Utilizarea în luptă În februarie 1944, regimentele inovatoare din Armata Roșie, echipate cu tancuri KV, au fost transferate în noi state. În același timp, a început formarea de noi unități echipate cu vehicule IS, care au devenit cunoscute ca unități de tancuri grele.

Index GABTU - obiectul 307

Tun autopropulsat sovietic de 152 mm. Creat la uzina de inginerie de transport Ural. Proiectantul șef al șasiului - G. S. Efimov, tunuri de 152 mm 2A37 - Yu. N. Kalachnikov, muniție de 152 mm - A. A. Kallistov. Conceput pentru a suprima și distruge mijloacele de atac nuclear, pentru a distruge organele de comandă și control ale inamicului, spatele, forța de muncă și echipamentul militar în locuri de concentrare și puncte forte, precum și pentru a distruge fortificațiile.

Poveste

Odată cu demisia lui N. S. Hrușciov, după o pauză de aproape zece ani, lucrările la armele de artilerie din URSS au fost reluate. În primul rând, pe baza departamentului de armament de rachete al celui de-al 3-lea departament central de cercetare și apoi în unitățile de armament de artilerie nou recreate. În 1965, ministrul apărării al URSS a aprobat un program de dezvoltare a artileriei. Până atunci, tunurile autopropulsate ale corpului M107 erau deja în serviciu cu armata americană.

În același timp, rezultatele utilizării tunurilor M-46 într-un duel de artilerie între China și Taiwan au arătat raza de tragere insuficientă a artileriei corpului sovietic, așa că a devenit necesară dezvoltarea unui nou sistem de rază de tragere mărită. În perioada 1968-1969, Institutul 3 Central de Cercetare, împreună cu întreprinderile industriei de apărare, a desfășurat lucrarea de cercetare „Succesul”, în cadrul căreia a fost determinată apariția unor sisteme de artilerie promițătoare și direcțiile lor de dezvoltare până în 1980, și la 8 iunie 1970 a fost emisă o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri URSS nr. 427-151. În conformitate cu această rezoluție, a fost lansată oficial crearea unui nou tun cu carenă de 152 mm, atât în ​​versiunea remorcată, cât și în versiunea autopropulsată.

Anterior, la 27 noiembrie 1968, Ministerul Industriei Apărării a aprobat decizia nr. 592, prin care dispunea începerea lucrărilor de cercetare pentru crearea unui înlocuitor pentru pistolul remorcat M-46. În timpul cercetării, au fost elaborate trei variante de ACS. Primul - cu o instalare deschisă a pistolului, al doilea - cu o instalație de timonerie a pistolului, al treilea - cu o instalare închisă a pistolului într-o turelă rotativă. În septembrie 1969, materialele de proiectare preliminară au fost revizuite de o comisie a Ministerului Apărării al URSS. Conform rezultatelor lucrării, s-a constatat că cea mai bună opțiune pentru un nou pistol autopropulsat ar fi instalarea deschisă a pistolului. Studiile obținute au stat la baza cercetării și dezvoltării sub denumirea „Hyacinth-S” (indice GRAAU - 2C5). „Hyacinth” trebuia să intre în serviciu cu regimente de artilerie și brigăzi de corpuri și armate pentru a înlocui tunurile de 130 mm M-46 și tunurile de 152 mm M-47.

Uzina de Inginerie de Transport Ural a fost numită principalul dezvoltator al 2S5, pistolul 2A37 a fost creat la Biroul de Proiectare Specială al Uzinei de Construcție de Mașini Perm, numită după V.I. Lenin, iar Institutul de Construcție de Mașini de Cercetare Științifică din Moscova a fost responsabil pentru muniție. . Până în primăvara anului 1971, două monturi balistice cu o lungime a țevii de 7200 mm au fost fabricate la uzina de mașini din Perm pentru testarea muniției de arme. Cu toate acestea, ca urmare a livrării premature a cartușelor, testele au început abia în septembrie 1971 și au continuat până în martie 1972.

Testele au arătat că obuzele, atunci când foloseau o încărcare completă de 18,4 kg, aveau o viteză inițială de 945 m / s și o autonomie de 28,5 km. Pe o sarcină întărită care cântărește 21,8 kg, raza de acțiune a fost de 31,5 km, iar viteza inițială a fost de 975 m / s. În acest caz, a fost observat un efect puternic al valului botului. Pentru a elimina această remarcă, masa încărcăturii de pulbere a fost redusă la 20,7 kg și a fost introdusă o duză netedă pe țeava pistolului. În aprilie 1972, proiectarea pistolului a fost finalizată, iar până la sfârșitul anului, două prototipuri ale pistolului 2A37 au fost trimise la Uzina de Inginerie de Transport Ural pentru instalare într-un șasiu autopropulsat. Prototipurile de tunuri autopropulsate 2S5 au fost trimise mai întâi în fabrică, iar apoi la testele pe teren. Până în 1974, ciclul complet de testare al pistoalelor autopropulsate Hyacinth-S a fost încheiat, după care au început pregătirile pentru producția de masă.

În același timp, pe baza lui 2S5, a fost creată o altă versiune a pistoalelor autopropulsate sub denumirea 2S11 "Hyacinth-SK". Diferența față de eșantionul de bază a fost metoda de încărcare a capacului, concepută pentru a reduce costul de producere a încărcăturilor prin excluderea carcasei din alamă din compoziție. În timpul lucrărilor, bazele științifice și tehnice au fost aplicate pe variantele de capac ale obuzierelor autopropulsate 2S1 Gvozdika și 2S3 Akatsiya, dar versiunea cu încărcare cu manșon separat a fost în sfârșit acceptată pentru producție. La 20 ianuarie 1975, prin decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 68-25, pistolul autopropulsat 2S5 Giacint-S a fost adoptat de armata sovietică.

Producție în serie și modificări

Primul lot pilot de ACS 2S5 a fost construit în 1976, iar în 1977 a început producția de masă la scară largă la uzina de inginerie de transport Ural. Fabrica din Perm numită după Lenin a fost angajată în fabricarea pistolului 2A37. Producția de 2S5 a continuat până la prăbușirea Uniunii Sovietice și a fost oprită în 1993, în doar 17 ani de producție au fost produse până la 2000 de unități de 2S5.

După încetarea producției de masă la sfârșitul anilor 1990, în Rusia au fost proiectate versiuni modernizate ale tunurilor autopropulsate 2S5, care au primit denumirile 2S5M și 2S5M1. Modificarea 2S5M diferă de vehiculul de bază în instalația ASUNO 1V514-1 „Mechanizator-M”, precum și în unitatea de artilerie îmbunătățită, care permite utilizarea de noi obuze de fragmentare 3OF60 de mare explozie de 152 mm cu un generator de gaz inferior. cu o rază de tragere maximă de până la 37 km. Modificarea 2S5M1 diferă de 2S5M în unitatea de artilerie de 155 mm utilizată, care permite utilizarea obuzelor L15A1 cu o rază de tragere de până la 30 km, precum și a obuzelor ERFB BB cu o rază de tragere de până la 41 km.

În 2004, în timpul lucrărilor de cercetare, a fost asamblat un model experimental al sistemului de artilerie pe baza pistolului autopropulsat 2S5. În loc de un tun 2A37 de 152 mm, pe tunurile autopropulsate a fost instalat un obuzier cu balistică a unei monturi de artilerie promițătoare de 152 mm „Coaliție”.

Proiecta

corpuri blindate

Pistolul autopropulsat 2S5 "Hyacinth-S" a fost construit conform unei scheme fără turelă cu o instalație de tun deschis. Caroseria vehiculului este sudată din tablă blindată laminată de oțel și este împărțită în trei compartimente: putere (motor-transmisie), compartiment de comandă și luptă. În fața carenei pe partea tribord se află un compartiment motor-transmisie. În stânga lui se află scaunul șoferului cu comenzile șasiului. În spatele scaunului mecanicului șoferului este instalat un loc de muncă pentru comandantul vehiculului cu turelă rotativă. Compartimentul de luptă este situat în părțile din mijloc și din spate ale carenei. În partea de mijloc a carenei, este instalată un depozit mecanizat pentru a găzdui încărcătura de muniție portabilă. Pe ambele părți ale depozitului de-a lungul părților laterale sunt scaunele membrilor echipajului.

Pe partea tribord în față se află scaunul operatorului, în spate - tunnerul. Scaunul operatorului este instalat pe babord. Patru rezervoare de combustibil, un mecanism pentru blocarea tăvilor de alimentare și o trapă pentru alimentarea cu muniție din compartimentul de luptă sunt instalate în partea din spate a carenei. Grinzile cu balamale sunt montate pe tabla pupa, pe care este fixată placa de bază ACS. Partea de artilerie a pistolului autopropulsat este instalată pe acoperiș pe o placă turnantă. Tunul 2A37 are două poziții - marș și luptă. În poziția de depozitare, placa de bază este ridicată pe verticală și este situată în spatele tablei de pupa din spate. În luptă, placa se sprijină pe spate cu ajutorul unui sistem hidraulic și se sprijină pe sol. Mecanismul de încărcare și stivuirea mecanizată asigură un ciclu de încărcare automatizat.

Mecanismul de încărcare este semi-automat cu un transportor cu lanț și o acționare electrică. Cu ajutorul mecanismului de încărcare, elementele împuşcăturilor sunt mutate pe linia de tragere. La tragere, furnizarea de focuri poate fi efectuată nu numai din suportul de muniție, ci și de la sol. În poziția de luptă a pistoalelor autopropulsate, trăgătorul se află în afara caroseriei vehiculului pe o placă turnantă în stânga pistolului, lângă obiective. Pentru protecție împotriva gloanțelor și fragmentelor, locul de muncă al trăgatorului este echipat cu o portiță blindată. În fața mașinii, pe partea inferioară a foii frontale, este instalată o groapă pentru auto-săpat. Grosimea foii frontale este de 30 mm.

Armament

Armamentul principal este un tun 2A37 de 152 mm, care are o rată maximă de tragere de 5-6 cartușe pe minut. Componentele principale ale pistolului 2A37 sunt: ​​țeava, obturatorul, echipamentul electric, pilonul, dispozitivele de recul, mașina superioară, gardul, mecanismele de echilibrare, rotire și ridicare. Țava pistolului este o țeavă monobloc conectată la culpă printr-un cuplaj; pe botul țevii este fixată o frână de gură cu o eficiență de 53%. În clapă există o poartă orizontală cu pană cu semiautomată tip rulant.

Pilonul cu lanț al proiectilului și încărcăturii este proiectat pentru a facilita munca încărcătorului. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică cu recul și o moletă pneumatică umplută cu azot. Mecanismele de ridicare și rotire de tip sector asigură ghidarea pistolului în intervalul de unghiuri de la -4 la +60 de grade. pe verticală și de la -15 la +15 grade. de-a lungul orizontului. Mecanismul pneumatic de echilibrare servește la compensarea momentului de dezechilibru al părții oscilante a sculei. Mașina superioară cu unealta este montată pe știftul central din partea din spate a acoperișului carcasei șasiului 2C5. Placa de bază pliabilă, situată în spatele carenei, transferă forțele loviturii la sol, asigurând o mai mare stabilitate a ACS. Muniția portabilă a pistolului autopropulsat „Hyacinth-S” este de 30 de cartușe.

Muniția principală a pistolului 2A37 include obuze cu fragmentare explozivă mare 3OF29 cu o rază de tragere maximă de 28,5 km, precum și obuze 3OF59 cu un design aerodinamic îmbunătățit și o rază de tragere maximă de 30,5 km. În prezent, proiectilele Krasnopol și Centimeter de înaltă precizie au fost create pentru 2S5 pentru a distruge vehiculele blindate în locurile în care sunt concentrate lansatoare, structuri defensive pe termen lung, poduri și treceri.

La tragerea cu proiectile ghidate, se folosește o încărcătură specială, care este diferită de cele utilizate la pistoalele autopropulsate 2S3 și 2S19. Pe lângă tipurile convenționale de muniție, „Hyacinth-S” poate trage muniții nucleare speciale de 10 tipuri, cu o capacitate de 0,1 până la 2 kt în echivalent TNT. În plus, tunurile autopropulsate 2S5 sunt înarmate cu o mitralieră PKT de 7,62 mm.

Mitralieră este montată pe o turelă rotativă a comandantului, unghiurile verticale de ghidare variază de la 6 grade. până la +15 grade și orizontală - de la 164 de grade. la stânga până la 8 grade. La dreapta. Pentru armele personale de calcul, există cinci suporturi pentru puști de asalt AKMS, precum și o montură pentru un pistol de semnalizare. Pentru a combate vehiculele blindate inamice, carcasa ACS are o montură pentru un lansator de grenade antitanc RPG-7V. În cazul amenințării unui atac din aer, sistemul portabil de rachete antiaeriene 9K32M Strela-2M este amplasat în tunurile autopropulsate. Încărcătura de muniție portabilă de arme suplimentare include: 1.500 de cartușe pentru o mitralieră, 1.500 de cartușe pentru mitraliere, 20 de rachete pentru un pistol de semnalizare, 5 grenade pentru un lansator de grenade antitanc și 2 rachete pentru un sistem portabil de rachete antiaeriene.

Mijloace de observare și comunicare

Pentru țintirea pistolului, efectuarea de recunoașteri în timpul zilei și noaptea, precum și pentru tragerea cu o mitralieră, în cupola comandantului este instalată o vizor combinat TKN-3A cu un reflector OU-3GK. Poziția tunerului este echipată cu o vizor de artilerie panoramică PG-1M pentru a trage din poziții de tragere închise și o vizor cu foc direct OP-4M-91A pentru a trage în țintele observate. Scaunul șoferului este echipat cu două dispozitive de supraveghere cu prismă TNPO-160, precum și un dispozitiv de vedere nocturnă TVN-2BM pentru conducerea pe timp de noapte.

Comunicația radio externă este acceptată de postul de radio R-123.

Postul radio functioneaza in banda VHF si asigura o comunicare stabila cu statii de acelasi tip la o distanta de pana la 28 km, in functie de inaltimea antenei ambelor posturi radio. Negocierile între membrii echipajului se desfășoară prin intermediul echipamentului de interfon R-124.

Motor si transmisie

2C5 este echipat cu un motor diesel supraalimentat V-59 cu 12 cilindri în formă de V, în patru timpi, răcit cu lichid, cu o capacitate de 520 CP. În plus față de motorină, motorul are capacitatea de a funcționa cu kerosen de gradele TS-1, T-1 și T-2.

Transmisia este mecanică, cu două linii, cu mecanism de rotație planetară. Are șase trepte înainte și două trepte înapoi. Viteza maximă teoretică de conducere în treapta a șasea înainte este de 60 km/h. A doua treaptă de marșarier oferă viteze de până la 14 km/h.

Şasiu

Șasiul 2S5 este un șasiu SPTP SU-100P modificat și este format din șase perechi de roți de drum acoperite cu cauciuc și patru perechi de role de susținere. În spatele mașinii sunt roțile de ghidare, în față - motorul. Centura omida este formată din verigi mici cu balamale cauciuc-metal ale angrenajului lanternului. Lățimea fiecărei piste este de 484 mm cu un pas de 125 mm. Suspensie 2C5 - bară de torsiune individuală. Amortizoarele hidraulice pe două fețe sunt instalate pe prima și a șasea roată de drum.

Țările care operează

Belarus - 116 unități 2S5 din 2016
-Rusia:
- Forțele terestre ruse - 950 de unități 2S5, dintre care 850 sunt în depozit, începând cu 2016
-URSS - 500 de unități de 2S5 în zona „până la Urali” din 1991, au trecut statelor formate după prăbușire
-Uzbekistan - o anumită cantitate de 2S5 din 2016
-Ucraina - 18 unități 2S5 din 2016

Finlanda - 18 unități 2S5 (utilizate sub denumirea Telak 91) din 2010
-Eritreea - 13 unități 2S5 din 2016
- Etiopia - un total de 10 unități de 2S5 livrate

caracteristici de performanta

Dimensiuni

Lungimea carcasei, mm: 8330
-Lungime cu pistolul înainte, mm: 8950
- Latime carena, mm: 3250
- Inaltime, mm: 2760
- Baza, mm: 4635
- Sine, mm: 2720
-Glopare, mm: 450

Rezervare

Tip de armură: antiglonț
- Fruntea carenei, mm/oras: 30

Armament

Calibru și marca pistolului: 152 mm 2A37
- Tip pistol: pistol semi-automat cu carapace
- Lungime butoi, calibre: 47
-munitie pentru arme: 30
- Unghiuri VN, grade: -2…+57 grade.
- Unghiuri GN, grade: -15…+15 grade.
- Raza de tragere, km: 8 ... 33.1
- Obiective: PG-1M, OP-4M, TKN-3A
-Mitralieră: 1 x 7,62 mm PKT

Mobilitate

Motor: Marca: V-59
-Tip: diesel
-Volum: 38.880 cmc
-Putere maxima: 382 kW (519 CP) la 2000 rpm
-Cuplu maxim: 2059 Nm, la 1200-1400 rpm
- Configuratie: V12
- Cilindri: 12
- Consum mixt: 180-220 l/100 km
- Consum de combustibil pe autostrada: 165 l/100 km
- Diametru cilindr: 150 mm
- Cursa: 180 mm
- Raport de compresie: 15
-Răcire: lichid
- Ordinea de functionare a cilindrilor: 1l-6p-5l-2p-3l-4p- -6l-1p-2l-5p-4l-3p
-Combustibil recomandat: multicombustibil

Puterea motorului, l. p.: 520
- Viteza pe autostrada, km/h: 62,8
-Viteza pe teren accidentat, km/h: 25-30
- Croazieră pe autostradă, km: 500
- Capacitate rezervoare de combustibil, l: 830
- Putere specifica, l. s./t: 19
- Tip suspensie: individuala, bara de torsiune
- Presiunea specifica la sol, kg/cm2: 0,6
- Urcare, grade: 30 de grade.
- zid depășit, m: 0,7
- Şanţ traversabil, m: 2,5
- vad traversabil, m: 1

Ultimele stiri

19:52

17:39

15:43
18.12.2019

13:24

09:39
17.12.2019

13:54
16.12.2019

Obuzier autopropulsat 152 mm 2S5 "Hyacinth-S"

Pistolul autopropulsat 2S5 "Hyacinth" de 152 mm a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Specială al Uzinei de Inginerie Perm și Uzina de Inginerie de Transport Sverdlovsk. De la bun început, a fost realizată dezvoltarea unui pistol într-o versiune autopropulsată ("Hyacinth-S") și remorcat ("Hyacinth-B"). Ambele opțiuni au avut balistică și muniție identică, care au fost dezvoltate special din nou. Nu au existat împușcături interschimbabile cu „Hyacinth” în armata sovietică. În septembrie 1969, au fost luate în considerare proiectele preliminare ale tunurilor autopropulsate „Hyacinth” în versiunile deschise, de doborâre și turelă. Opțiune deschisă acceptată.

G. S. Efimov a fost numit proiectantul șef al șasiului, Yu. În 1976, mașina a început să intre în serviciu cu brigăzi și divizii de artilerie, iar în 1977, Zambilele au fost puse în producție de masă.

Corpul mașinii este realizat prin sudare din plăci de blindaj de 30 mm grosime, care asigură protecție antiglonț și antifragmentare.

În fața carenei, în dreapta, se află un compartiment motor-transmisie (MTO) cu un motor B-59 cu 12 cilindri, cu mai multe combustibili, răcit cu lichid, în formă de V, cu o putere de 520 HP. (382 kW) într-o singură unitate cu transmisie mecanică pe două linii. În dreapta MTO se află un compartiment de control cu ​​o cupolă a comandantului în spatele scaunului șoferului. Compartimentul de luptă este situat în partea centrală a carenei și în pupa. Raftul pentru muniții este amplasat în pupa în depozitare mecanizată verticală.

„Zambilele” au un șasiu pe șenile, similar cu șasiul 2SZ „Acacia”. 2С5 aparține tipului de instalații deschise, prin urmare pistolul este montat pe partea din spate a șasiului fără turelă. Placa de bază cu balamale oferă o stabilitate suplimentară Hyacinth-ului, astfel încât este aproape imposibil să tragi în mișcare.

Mașina are o dimensiune relativ mică, deci este ușor de transportat, inclusiv pe calea aerului. Corpul blindat protejează echipajul de gloanțe și schije. Pistolul autopropulsat are o bună capacitate de cross-country, manevrabilitate, este ușor să-și schimbe poziția pe el. În plus, prin echipamentul buldozer încorporat, ea este capabilă să sape rapid un șanț pentru ea însăși. Este nevoie de doar aproximativ 4 minute pentru a trece de la poziția de deplasare la vehiculul de luptă.

Armamentul principal al pistoalelor autopropulsate 2S5 "Hyacinth-S" este un tun 2A37 de 152,4 mm, care este situat pe un șasiu autopropulsat cu o culpă în pupă și un țevi la prova pe opriri speciale. Datorită acestei amenajări a fost posibilă reducerea dimensiunilor de transport ale utilajului. Pistolul este echipat cu o frână de foc cu mai multe fante, un obturator semi-automat, un acumulator hidropneumatic care folosește energia de recul și un pilon cu lanț al proiectilului și cartușului în cameră. Încărcarea pistolului este separat-manșon.

Raftul de muniție mecanizat și mecanismul de încărcare asigură un ciclu automat de tragere, a cărui viteză este de 5 cartușe pe minut. Furnizarea de împușcături poate fi efectuată atât din suportul pentru muniții, cât și de la sol. În timpul tragerii, trăgătorul se află în afara corpului tunurilor autopropulsate, în ambazura din stânga pistolului, unde sunt amplasate toate obiectivele. În timpul tragerii, placa de bază se înclină în pupa, ceea ce transferă energia de recul atunci când este trasă la sol, făcând tunurile autopropulsate foarte stabile.

Frâna de recul al pistolului este hidraulică, moletul este pneumatic. Raza maximă de tragere de la un tun cu proiectile convenționale este de 28.400 m, cu proiectile cu rachetă activă - 33.500 m. Masa unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă este de 46 kg.

Armamentul suplimentar al pistolului autopropulsat este o mitralieră PKT de 7,62 mm montată pe cupola comandantului.
Obuzierul autopropulsat 152-mm 2S5 "Hyacinth-S" este în serviciu în multe țări din întreaga lume. În Ucraina, există 24 de unități de 2S5, iar în forțele terestre ruse - 950 de unități de 2S5, iar 48 de unități de vehicul sunt în trupele de coastă ale Marinei Ruse.

Artileria Rusiei și a lumii, împreună cu alte state, a introdus cele mai semnificative inovații - transformarea unui pistol cu ​​țeavă netedă încărcat de la bot într-unul cu ținta încărcat din clapă (blocare). Utilizarea proiectilelor raționalizate și a diferitelor tipuri de siguranțe cu o setare reglabilă pentru timpul de răspuns; praf de pușcă mai puternic, precum cordita, care a apărut în Marea Britanie înainte de Primul Război Mondial; dezvoltarea sistemelor de rulare, care a făcut posibilă creșterea ratei de tragere și a scutit echipajul de arme de munca grea de a se rostogoli în poziția de tragere după fiecare împușcătură; conectarea într-un singur ansamblu a proiectilului, încărcăturii de propulsie și siguranței; utilizarea obuzelor de schije, după explozie, împrăștiind particule mici de oțel în toate direcțiile.

Artileria rusă, capabilă să tragă proiectile mari, a evidențiat puternic problema durabilității armelor. În 1854, în timpul războiului din Crimeea, Sir William Armstrong, un inginer hidraulic britanic, a propus metoda țevii de pistol din fier forjat de a răsuci mai întâi barele de fier și apoi de a le suda împreună prin forjare. Teava pistolului a fost întărită suplimentar cu inele din fier forjat. Armstrong a pus bazele unei afaceri care producea arme de mai multe dimensiuni. Unul dintre cele mai faimoase a fost pistolul său de 12 lire, cu un orificiu de 7,6 cm (3 inchi) și un mecanism de blocare cu șurub.

Artileria celui de-al Doilea Război Mondial, în special Uniunea Sovietică, avea probabil cel mai mare potențial dintre armatele europene. În același timp, Armata Roșie a experimentat epurările comandantului-șef Iosif Stalin și a îndurat dificilul Război de iarnă cu Finlanda la sfârșitul deceniului. În această perioadă, birourile de proiectare sovietice au adoptat o abordare conservatoare a tehnologiei.
Primul efort de modernizare a fost îmbunătățirea pistolului de câmp M00/02 de 76,2 mm în 1930, care a inclus muniție îmbunătățită și înlocuirea țevilor pentru o parte a flotei de arme, noua versiune a pistolului a fost numită M02/30. Sase ani mai tarziu a aparut tunul de camp M1936 de 76,2 mm, cu o caruta de la 107 mm.

Artilerie greaa tuturor armatelor și a materialelor destul de rare din timpul blitzkrieg-ului lui Hitler, a cărui armată a trecut fără întârziere granița poloneză. Armata germană a fost cea mai modernă și mai bine echipată armată din lume. Artileria Wehrmacht a operat în strânsă cooperare cu infanterie și aviație, încercând să ocupe rapid teritoriul și să priveze armata poloneză de linii de comunicație. Lumea s-a cutremurat când a aflat despre un nou conflict armat în Europa.

Artileria URSS în desfășurarea pozițională a ostilităților pe Frontul de Vest în ultimul război și oroarea din tranșeele conducătorilor militari ai unor țări au creat noi priorități în tactica utilizării artileriei. Ei credeau că în cel de-al doilea conflict global al secolului al XX-lea, puterea de foc mobilă și precizia focului vor fi factori decisivi.