În fiecare an, pe 7 mai, mii de ruși își sărbătoresc sărbătoarea profesională. Ei sărbătoresc Ziua semnalizatorului și specialistului Serviciului de inginerie radio al Marinei Ruse. În aceeași zi, țara sărbătorește Ziua Crearii Forțelor Armate Federația Rusăși Ziua Radioului, fără de care nu ar exista Ziua Signalmanului.

Pe 7 mai (25 aprilie, stil vechi), 1895, fizicianul rus Alexander Popov, la o reuniune a Societății Fizico-Chimice, a demonstrat audienței înregistrarea de la distanță fără fir. oscilații electromagnetice de la o descărcare de fulger pe un receptor elementar asamblat de el. De-a lungul timpului, această dată a crescut în URSS și mai târziu în Rusia, de Ziua Radioului - o sărbătoare profesională pentru lucrătorii din toate ramurile de comunicații și ingineri radio. În URSS, această dată a fost sărbătorită solemn pentru prima dată în 1925, iar din 1945, sărbătoarea este sărbătorită anual în țara noastră.

De asemenea, semnalizatorii și specialiștii serviciului de inginerie radio (RTS) al Marinei Ruse își sărbătoresc sărbătoarea profesională pe 7 mai. Ziua semnalizatorului și specialistului serviciului de inginerie radio al Marinei Ruse este o sărbătoare profesională destul de tânără, ea fiind sărbătorită în țara noastră din 1997. Acest eveniment a apărut în calendarul sărbătorilor profesionale după ce comandantul șef al Marinei Federației Ruse, prin ordinul său nr. 253 din 15 iulie 1996, a stabilit o listă de sărbători și zile profesionale pentru Marina Rusă. Este simbolic faptul că marinarii-comunicatori și specialiștii flotei RTS își sărbătoresc sărbătoarea de Ziua Radioului, care afectează în egală măsură lucrătorii din toate ramurile de comunicații din țara noastră.

inventat fizician rus Radioul Popov a fost imediat observat de flota rusă. Radioul a avut o influență revoluționară asupra dezvoltării artei operaționale-tactice, a sistemelor controlul lupteiși îmbunătățirea comunicațiilor pe nave și în unități marina. Invenția lui Popov a stat și la baza unui număr de direcții importante stiinta modernași echipamente care s-au dovedit a fi solicitate de flotă și găsite în Marina aplicare largă. De exemplu, radionavigația, radarul, recunoașterea radio și contramăsurile radio împotriva inamicului își datorează aspectul radioului.

În țara noastră, radioul a câștigat rapid autoritate în rândul comandamentului naval, care a luat măsuri viguroase pentru a dota punctele de coastă și navele flotei cu echipamente radio și a instruit specialiști în comunicații radio. Deja în 1900, în Rusia, viceamiralul P.P.Tyrtov, șeful ministerului naval, a emis un ordin special în care s-a luat decizia de a introduce telegraful fără fir pe navele de luptă ca principal mijloc de comunicare.

Este curios că inițial acest tip de comunicare, neconvențional pentru vremea respectivă, se bazează pe fenomene electrice, în Marina a fost clasat printre afacerile miniere, care era cel mai apropiat de problemele ingineriei electrice. De aceea, inițial, selecția specialiștilor pentru comunicații radio a fost efectuată exclusiv din rândul gradelor inferioare și ofițerilor serviciului de mine. Lor formare profesională a fost organizat pentru prima dată în 1900 în clasele de mine Kronstadt. În acei ani, ofițerii de mine se ocupau cel mai adesea de comunicațiile radio pe nave, ofițerii de mină emblematici în formațiuni și mineri-șefi ai portului de pe țărm.

În același 1900, la Kronstadt a fost organizat un atelier radio pentru producerea, repararea și îmbunătățirea, precum și instalarea de stații pe navele de război ale flotei Baltice și Mării Negre. La acea vreme, acestea erau transmițătoare și receptoare cu scântei, o parte esențială a cărora era un coerer cu un singur contact. Îmbunătățirea ulterioară a echipamentelor radio a mers în direcția creșterii posibilităților de recepție cu ureche. Trebuie remarcat faptul că ziua de 6 august 1900, când viceamiralul S. O. Makarov, care era comandantul cetății Kronstadt, a aprobat personalul atelierului radio și compoziția echipamentului acestuia, poate fi considerată în siguranță ziua de naștere a lui. întreaga industrie radio internă.

De-a lungul timpului, rolul serviciilor de radio și inginerie radio în marina a crescut continuu, iar semnalizatorii și inginerii navali au devenit participanți la toate războaiele la care flota noastră a luat parte în secolul al XX-lea. Astăzi, principalele sarcini ale Serviciului de Inginerie Radio al Marinei Ruse includ: operarea sistemului de iluminare a situației, instalarea, întreținerea și operarea unei varietăți de echipamente și echipamente radio pe nave de război, nave, baze și instituții ale flotei. În același timp, serviciul de inginerie radio în sine face parte astăzi din Înaltul Comandament al Marinei Ruse.

Dezvoltarea și îmbunătățirea sistemelor de comunicare pentru a asigura cel mult un proces de management eficient diferite niveluri: de la focosul unei nave sau unități de coastă până la centrele de control ale întregii marine ruse - aceasta este o sarcină foarte importantă pentru serviciul de inginerie radio al flotei. Astăzi este dificil de supraestimat rolul comunicațiilor în forțele armate ruse și, mai ales, în marina, de unde se va desfășura cu cât de precis și de rapid schimbul. informația corectă depinde în mare măsură de succesul sarcinilor. În același timp, distanța dintre navele din ocean poate ajunge la mii de mile. Coerența acțiunilor unităților flotei este asigurată în mare măsură de fiabilitatea funcționării echipamentelor radio și de prezența unei legături stabile între nave și instalațiile de coastă.

Importanța rolului unei varietăți de echipamente radio disponibile astăzi pentru marinarii ruși și comunicații este subliniată de faptul că una dintre sarcinile acestui și altor servicii flota rusă apelează la protecția propriilor sisteme radio și canale de comunicație cu eforturi simultane menite să perturbe funcționarea unor astfel de sisteme de comunicații de la un potențial adversar. Pentru a îmbunătăți activitățile RTS a flotei ruse în unități și subunități ale Marinei, exercițiile și sesiunile de antrenament ale unităților de inginerie radio sunt organizate în mod regulat pe navele flotei.

De multă vreme, pe teritoriul Regiunii Leningrad au fost pregătiți specialiști în serviciul de inginerie radio pentru Marina Rusă. Până în 2010, în Peterhof a existat o instituție de învățământ militar superior, care a pregătit specialiști în inginerie radio pentru nevoile flotei ruse - Școala Navală Superioară de Radioelectronica A. S. Popov. Această universitate a devenit prima instituție independentă de învățământ superior din Rusia, care formează specialiști cu înaltă calificare în inginerie de comunicații și radio pentru Marina țării. 1 iulie 2012 după unificarea Navalei institut de inginerie Institutul Politehnic Naval a fost înființat cu Institutul Naval de Radio Electronică, numit după A. S. Popov, ale cărui clădiri de învățământ sunt situate în Pușkin și Peterhof. Astăzi, încă pregătește semnalizatori de înaltă clasă și specialiști RTS pentru Marina Rusă.

7 mai Revista militară» îi felicită pe toți semnalizatorii și specialiștii serviciilor de inginerie radio (RTS) ale Marinei Ruse, pe toți cei care astăzi continuă să servească pe navele și instalațiile de coastă ale flotei ruse, precum și pe toți cei care au fost cândva asociați cu aceste specialități, în special veterani ai Marelui Războiul Patriotic, cu vacanța lor profesională.

Sărbătorește-le sărbătoarea profesională semnalizatori și specialiști ai serviciului de inginerie radio (RTS) al Marinei Ruse.

Sărbătorirea Zilei RTS a început în 1996, când, din ordinul său, comandantul șef al Marinei Ruse a stabilit o listă de sărbători și zile profesionale pentru Marina Rusă. Este simbolic faptul că sărbătoarea profesională din Marină coincide cu Ziua Radioului, care este sărbătorită la noi în țară de muncitorii din toate ramurile de comunicații.

Principalele sarcini ale Serviciului de Inginerie Radio al Marinei includ: operarea sistemului de iluminat de situație, instalarea, întreținerea și operarea echipamentelor și aparatelor radio de pe nave, nave, baze și instituții ale Marinei. Serviciul în sine face parte din Înaltul Comandament al Marinei.

Îmbunătățirea și dezvoltarea sistemelor de comunicații pentru a asigura un proces de management eficient la diferite niveluri: de la focosul navei și subdiviziunea de pe coastă până la centrele de control ale tuturor forțelor navale - cea mai importantă sarcină serviciu radio.

Este greu de supraestimat rolul comunicării în Forte armateși, mai ales, în flotă, unde succesul sarcinii depinde în mare măsură de cât de rapid și de exact se realizează schimbul de informații necesare. Dar distanțele dintre nave pot fi de mii de mile. Coerența acțiunilor oricărei conexiuni este asigurată în mare măsură datorită comunicării stabile și fiabilității funcționării echipamentelor radio.

Importanța rolului echipamentelor de comunicații și radio este subliniată și de faptul că una dintre sarcinile acestui și altor servicii ale Marinei este de a proteja propriile canale și sisteme radio și, în același timp, eforturile menite să perturbe funcționarea astfel de sisteme într-un potențial inamic.

Pentru a îmbunătăți activitățile acestui serviciu, Marina desfășoară în mod regulat întâlniri și exerciții ale unităților de inginerie radio. În Peterhof, există o instituție militară superioară de învățământ care pregătește specialiști în electronică radio pentru Marină - Școala Navală Superioară de Electronică Radio. LA FEL DE. Popov. Această universitate a devenit prima instituție de învățământ militar superior independentă care a pregătit specialiști în comunicații și inginerie radio pentru flotă.

Pe 7 mai, semnalizatorii și specialiștii serviciului de inginerie radio (RTS) al Marinei Ruse își sărbătoresc sărbătoarea profesională. Primul vacanta asta sărbătorit în Rusia în 1996, după ce comandantul șef al Marinei Federației Ruse a stabilit prin ordinul său o listă de sărbători și zile profesionale pentru Marina Rusă. Este simbolic faptul că marinarii-comunicatori și specialiștii RTS al Marinei își sărbătoresc sărbătoarea de Ziua Radioului, care este sărbătorită anual pe 7 mai de muncitorii din toate ramurile de comunicații.

Începutul pregătirii specialiștilor radio pentru flota rusă poate fi atribuit anului 1900, în multe privințe a fost asociat cu activitățile celebrului om de știință și inventator rus A. S. Popov. Deja în acei ani, a început să apară nu numai sarcina de a echipa navele în masă cu echipamente de comunicații, dar a apărut și o nevoie firească de instruire. personal utilizare în luptă noi mijloace de comunicare, funcționarea și repararea lor corespunzătoare. La conducerea Statului Major Naval Principal al Rusiei din Kronstadt, au apărut primele cursuri de două săptămâni de telegrafie fără fir la clasa ofițerilor de mine. Programa acestor cursuri, care includea prelegeri și ateliere, a fost întocmit personal de A. S. Popov.

Popov a fost foarte ajutat nu numai la producerea primelor modele rusești de echipamente radio și la echiparea navelor de război cu acestea, ci și la pregătirea specialiștilor pentru flotă, a fost asigurată de comandantul șef al portului Kronstadt, viceamiralul S. O. Makarov. Numele acestei persoane este, de asemenea, asociat cu îmbunătățirea tacticii de utilizare a comunicațiilor radio, precum și apariția în țara noastră a recunoașterii radio, a stabilirii direcției radio și a interceptării radio. Războiul ruso-japonez 1904-1905 au confirmat pe deplin necesitatea comunicațiilor radio în flotă, arătând că unul dintre motivele înfrângerilor flotei ruse a fost lipsa unei organizări cu drepturi depline a controlului de luptă al navelor. Nu este o coincidență că deja la sfârșitul anului 1907 au fost introduse Regulamentul privind partea radiotelegrafică în Departamentul Naval, iar în 1909 a fost creat Serviciul de comunicații în Rusia, care a putut asigura eficient gestionarea flotei. Acest lucru a fost confirmat de evenimentele din Primul Război Mondial.

La acea vreme, telegrafii pentru Flota Baltică, Flota Amur și Siberian erau instruiți de Școala de Mine Kronstadt, iar pentru Flota Mării Negre de către Școala Sevastopol. Prima instituție de învățământ independentă din Marina Rusă concepută pentru a pregăti specialiști radio - Școala de Inginerie Radio a fost deschisă în toamna anului 1916 la Marea Albă. Până la începutul revoluției, școala reușise să pregătească doar 48 de radiotelegrafiști, atât pentru navele din Nord. Oceanul Arcticși pentru serviciul de coastă. În anii război civilîn Rusia, pregătirea specialiștilor în inginerie radio la toate nivelurile pentru nevoile flotei a fost aproape complet redusă.

Odată cu sfârșitul războiului civil și renașterea marinei, acum URSS, a început din nou pregătirea specialiștilor obișnuiți în comunicații radio în țară. În anii 1921-1922 au fost instruiți în Detașamentul de Instruire Mină al Flotei Baltice din Kronstadt, care din 1922 a fost redenumit Școala Electromine, precum și în Școala a II-a Comună a Detașamentului de Instruire a Flotei Mării Negre, situată la Sevastopol. Pe progresul realizatşi merite în pregătirea specialiştilor radio pentru nevoi Flota sovieticăÎn 1925, Școala Electromine din Kronstadt a fost numită după celebrul fizician rus, inginer electrician, inventator Alexander Stepanovici Popov. În 1937, această școală a încetat să mai pregătească specialiști în mine, trecând la formarea exclusivă a specialiștilor radio de diferite profiluri pentru toate flotilele și flotele. Uniunea Sovietică.

Mulți absolvenți ai acestei școli au trecut cu curaj toate încercările Marelui Război Patriotic, luptând cu inamicul în flotele din Marea Baltică și Marea Neagră, veghând pe navele care întâlneau caravanele Aliaților în Marea Barents. În anii de război a devenit centrul de pregătire a specialiştilor juniori din serviciul de inginerie radio Orientul îndepărtat, care a fost scos din teatrul de operațiuni. Aici a fost creată Școala de Comunicații a Flotei Pacificului, care a instruit semnalizatori pentru nevoile tuturor flotelor și flotilelor operaționale ale Uniunii Sovietice.

Sarcinile principale ale serviciului de inginerie radio al Marinei sunt organizarea și gestionarea sistemului de iluminare situațională din flotă și punerea în aplicare a măsurilor pentru dezvoltarea acestuia, pregătirea propunerilor de îmbunătățire. suport informativ procese de gestionare a forțelor flotei, crearea și asigurarea funcționării neîntrerupte a unui sistem de stat iluminarea condițiilor de suprafață și subacvatice (EGSONPO). Serviciul de inginerie radio al Marinei Ruse îndeplinește și alte sarcini care sunt prevăzute reguli Federația Rusă, decrete și ordine ale Președintelui Federației Ruse, directive și ordine ale Comandantului Suprem al Forțelor Armate ale Federației Ruse, directive și ordine ale ministrului apărării al Federației Ruse, directive Statul Major Forțele armate ale Federației Ruse, precum și ordinele și directivele comandamentului principal al marinei.

Rolul comunicațiilor poate fi cu greu supraestimat în forțele armate moderne, în special în marina, unde succesul misiunii de luptă atribuite poate depinde foarte des de cât de precis și de rapid se realizează schimbul de informații necesare. În același timp, distanțele dintre navele din oceanul deschis pot fi de mii de mile. Coerența acțiunilor oricărei formațiuni de nave de război este asigurată în mare măsură tocmai datorită prezenței unor comunicații stabile și a fiabilității funcționării echipamentelor radio complexe instalate pe navele de război moderne. Importanţa deosebită a rolului echipamentelor de comunicaţii şi radio în lumea modernă Este, de asemenea, subliniat de faptul că una dintre sarcinile acestui și altor servicii ale marinei de astăzi este de a-și proteja propriile sisteme și canale radio de influența exterioară, precum și eforturile simultane care vizează perturbarea bunei funcționări a sistemelor similare dintr-un potenţial inamic. Pentru a îmbunătăți activitățile serviciului de inginerie radio al Marinei Ruse, acesta desfășoară în mod regulat întâlniri și exerciții ale unităților de inginerie radio existente.

Până în 2010 în Peterhof ( Regiunea Leningrad) a găzduit o instituție de învățământ militar superior care a pregătit specialiști în electronică radio pentru nevoile Marinei Ruse - Școala Navală Superioară de Radioelectronica numită după A. S. Popov. Această instituție de învățământ superior a devenit prima universitate militară independentă din țara noastră, care pregătește specialiști de înaltă calificare în inginerie de comunicații și radio pentru flota rusă. La 1 iulie 2012, după fuziunea Institutului de Inginerie Navală cu Institutul Naval de Radio Electronică, numit după A. S. Popov, s-a format Institutul Politehnic Naval, ale cărui clădiri se află în Peterhof și Pușkin.

În această zi, „Military Review” îi felicită pe toți semnalizatorii și specialiștii serviciilor de inginerie radio (RTS) ale Marinei URSS și Rusiei. Toți cei care au fost odată asociați cu aceste specialități și cei care servesc și astăzi în Marina Rusă.

Marina rusă are 203 nave de suprafață și 71 de submarine, dintre care 23 submarine nucleare echipat cu rachete balistice și de croazieră. Capacitatea de apărare a Rusiei pe mare este asigurată de nave moderne și puternice.

"Petru cel Mare"

Crusătorul de rachete cu propulsie nucleară grea Peter the Great este cea mai mare navă de lovitură fără avioane din lume. Capabil să distrugă grupuri de portavioane inamice. Singurul crucișător plutitor al celebrului proiect sovietic 1144 „Orlan”. Construit la șantierul naval Baltic și lansat în 1989. Dat în funcțiune după 9 ani.

Timp de 16 ani, crucișătorul a parcurs 140.000 de mile. Navă emblematică Flota de Nord Marina Rusă, portul de înmatriculare - Severomorsk.
Cu o latime de 28,5 metri, are o lungime de 251 de metri. Deplasare completă 25860 tone.
Două reactor nuclear cu o capacitate de 300 de megawați, două cazane, turbine și generatoare cu turbine cu gaz sunt capabile să furnizeze energie unui oraș cu o populație de 200.000 de locuitori. Poate atinge viteze de până la 32 de noduri, raza de croazieră nu este limitată. Echipajul de 727 de persoane poate fi în navigație autonomă timp de 60 de zile.
Armament: 20 de lansatoare SM-233 cu rachete de croazieră P-700 Granit, raza de tragere - 700 km. Complex anti-aer„Reef” S-300F (96 de rachete de lansare verticală). Sistem antiaerian „Kortik” cu un stoc de 128 de rachete. Suport pistol AK-130. Două sisteme de rachete și torpile anti-submarine „Waterfall”, complex anti-torpilă „Udav-1M”. lansatoare de rachete bombardarea RBU-12000 și RBU-1000 „Smerch-3”. La bord pot fi bazate trei elicoptere antisubmarin Ka-27.

„Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov”

Crucișător cu avioane grele „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov” (proiectul 11435). Construit pe Marea Neagră şantier naval, lansat în 1985. El a purtat numele „Riga”, „Leonid Brejnev”, „Tbilisi”. Din 1991, a devenit parte a Flotei Nordului. Nes serviciu militarîn Marea Mediterană, a participat la operațiunea de salvare în timpul morții Kursk-ului. Trei ani mai târziu, conform planului, va merge spre modernizare.
Lungimea crucișătorului este de 302,3 metri, deplasarea totală este de 55.000 de tone. Viteza maxima- 29 de noduri. Un echipaj din 1960 poate sta pe mare o lună și jumătate.
Armament: 12 rachete antinava Granit, 60 de rachete Udav-1, 24 de sisteme de apărare aeriană Klinok (192 de rachete) și Kashtan (256 de rachete). Poate transporta 24 de elicoptere Ka-27, 16 avioane supersonice VTOL Yak-41M și până la 12 avioane de luptă Su-27K.

"Moscova"

„Moskva”, crucișător de rachete de gardă. Nava multifunctionala. Construit la șantierele navale ale fabricii numite după 61 de comunari din Nikolaev. Inițial a fost numit „Glorie”. Dat în funcțiune în 1983. Navă amiral a flotei ruse de la Marea Neagră.
A participat la conflictul militar cu Georgia, în 2014 a efectuat blocada Marinei Ucrainene.
Cu o lățime de 20,8 metri, are o lungime de 186,4 metri și o deplasare de 11.490 de tone. Viteza maxima 32 noduri. Raza de croazieră de până la 6000 de mile marine. Echipajul de 510 persoane poate fi în „autonomie” timp de o lună.
Armament: 16 monturi P-500 Bazalt, două monturi AK-130, șase monturi AK-630 cu 6 țevi, sisteme de apărare antiaeriană B-204 S-300F Rif (64 de rachete), lansatoare Sistem de apărare aeriană Osa-MA (48 de rachete), tuburi torpilă, bombardiere cu reacție RBU-6000, elicopter Ka-27.
O copie a „Moscova” - crucișătorul „Varyag” este nava amiral a Flotei Pacificului.

"Dagestan"

Nava de patrulare „Dagestan” a fost pusă în funcțiune în 2012. Construit la șantierul naval Zelenodolsk. În 2014, a fost transferat în Flotila Caspică. Aceasta este a doua navă a proiectului 11661K, prima - „Tatarstan” este nava amiral a Flotei Caspice.
„Dagestan” are o mai puternică și armele moderne: universal RK "Caliber-NK", care poate folosi mai multe tipuri de rachete de înaltă precizie (raza de tragere este mai mare de 300 km), ZRAK "Palma", AU AK-176M. Echipat cu tehnologie stealth.
Cu o lățime de 13,1 metri, „Dagestan” are o lungime de 102,2 metri, o deplasare de 1900 de tone. Poate atinge viteze de până la 28 de noduri. Echipajul de 120 de persoane poate fi în navigație autonomă timp de 15 zile.
Încă patru astfel de nave au fost așezate la șantierele navale.

"Persistent"

Nava amiral a flotei baltice, distrugătorul Nastoychivy, a fost construită la șantierul naval Jdanov Leningrad și lansat în 1991. Conceput pentru a distruge ținte terestre, formațiuni de apărare antiaeriene și antinavă.
Cu o lățime de 17,2 metri, are o lungime de 156,5 metri și o deplasare de 7940 de tone. Echipajul de 296 de persoane poate sta pe mare fără a face escală în port până la 30 de zile.
Distrugătorul poartă un elicopter KA-27. Este echipat cu suporturi gemene de tun AK-130/54, suporturi AK-630 cu șase țevi, monturi P-270 Moskit, lansatoare de rachete cu șase țevi, două sisteme de apărare antiaeriană Shtil și tuburi torpilă.

„Iuri Dolgoruky”

Submarinul nuclear "Yuri Dolgoruky" (primul submarin al proiectului 955 "Borey") a fost amenajat în 1996 la Severodvinsk. Dat în funcțiune în 2013. Portul de înmatriculare - Gadzhiyevo. O parte a Flotei Nordului.
Lungimea bărcii este de 170 de metri, deplasarea subacvatică este de 24.000 de tone. Viteza maximă la suprafață - 15 noduri, sub apă - 29 noduri. Echipaj 107 persoane. Poate îndeplini serviciul de luptă timp de trei luni fără a intra în port.
„Yuri Dolgoruky” are 16 rachete balistice„Bulava”, echipat cu PHR 9R38 „Igla”, tuburi torpile de 533 mm, șase instalații de contramăsuri acustice REPS-324 „Bariera”. În următorii ani, la șantierele navale rusești vor mai fi construite șase submarine din aceeași clasă.

„Severodvinsk”

Submarinul nuclear multifuncțional „Severodvinsk” a devenit primul submarin al noului proiect rusesc 855 Frasin. Cel mai „liniștit” submarin din lume. Construit în Severodvinsk. În 2014, a devenit parte a Flotei de Nord a Marinei Ruse. Portul de înmatriculare - Zapadnaya Litsa.
Cu o lățime de 13,5 metri, are o lungime de 119 metri, un deplasare subacvatică de 13.800 de tone,
Viteza la suprafață „Severodvinsk” este de 16 noduri, sub apă - 31 de noduri. Rezistența navigației - 100 de zile, echipaj - 90 de persoane.
Are silențios modern reactor atomic nouă generație. Submarinul este echipat cu zece tuburi torpilă, rachete de croazieră P-100 Onik, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Urși strategici rachete de croazieră X-101 și poate lovi ținte pe o rază de până la 3000 de kilometri. Până în 2020, Rusia intenționează să construiască încă șase submarine din clasa Yasen.