Scott McLeod, corespondentul din Paris pentru Orientul Mijlociu pentru revista American Time, se întorcea în noaptea de 30 august împreună cu familia din vacanță. În tunelul Alma a fost orbit de luminile intermitente ale poliției. M-am gândit abătut: „Accident... încă unul...”

Acasă, McLeod a pornit televizorul și și-a dat seama: nu, nu un alt accident. Acest accident va rămâne în istorie. Prințesa Diana s-a prăbușit...

Niciun ziarist nu s-a născut mai repede decât americanii. Scott McLeod și prietenul său Thomas Sankton, șeful biroului din Paris al Times, au petrecut 5 luni investigând tragedia.

Rezultatul a fost cartea Death of a Princess: An Investigation. De fapt, nu o carte, ci dinamită pură. Un fel de anatomie a morții Dianei, în care fiecare pagină este o privire proaspătă asupra lucrurilor, dacă nu o senzație. Cartea în sine, însă, nu este încă pe rafturi. Dar „Times” londonez a început, așa cum se obișnuiește aici, să scoată de acolo piese mai gustoase și să le arunce în gura cititorilor: poate că vor ciuguli tot volumul de 120 de mii de cuvinte.

Bineînțeles că mușcă. Pentru britanici, transformarea unei prințese dintr-un mare martir viu într-o icoană moartă este o rană nevindecată. Chiar zilele trecute, Marea Britanie s-a bătut la rând pentru mărcile poștale Diana. Recent, zeci de mii de apeluri telefonice au blocat toate liniile care acceptă cereri de excursii la proprietatea familiei ei. Acolo, pe o insulă din mijlocul lacului, înconjurată acum de un gard albastru închis de doi metri din vergele de oțel, „prințesa poporului” a găsit ceea ce părea a fi odihnă veșnică.

Dar iată această carte! Și susține ceva uimitor: chiar și după ce Mercedes-ul a sărutat al 13-lea stâlp de beton din tunelul Alma, Diana a putut fi salvată! Dacă medicii ar fi mai competenți. Dacă acești francezi nu s-ar fi fixat pe filosofia lor națională de îngrijire medicală de urgență, a cărei esență este să trateze la maximum chiar la locul accidentului. Adică dacă au trimis-o imediat la spital.

După cum știți, cauza oficială a morții Dianei a fost sângerarea internă ca urmare a unui traumatism toracic extins și a rupturii venei plămânului stâng. O investigație a lui McLeod și Sankton a descoperit o pierdere incredibilă de timp prețios. S-a dovedit că prințesa a fost dusă în sala de operație abia după ... 1 oră 45 de minute (!) După accident, și a fost încă în viață acolo timp de cel puțin 15 minute. În total 2 ore de pâlpâire, dar încă viață. Munții ar putea fi mutați.

Potrivit principalelor autorități medicale intervievate de autorii cărții, aceasta înseamnă că ruptura venei a fost fie minoră, fie afectarea a fost blocată de un tromb sau fragment de coastă. În orice caz, Diana ar fi putut fi salvată dacă ar fi suferit o intervenție chirurgicală de urgență. Încercările îndelungate ale medicilor francezi de a stabiliza starea prințesei în tunelul Alma, în loc să o transporte imediat la spital, au fost o greșeală gravă.

„Diana nu a sângerat pentru că au existat cheaguri de sânge la locul rupturii”, le-a spus autorilor profesorul John Auchener, un specialist în chirurgia cardiovasculară americană și proprietarul unei clinici celebre din New Orleans. „Sau poate pentru că presiunea de acolo era neglijabilă. Dar, în general, este o regulă destul de simplă: dacă îi poți duce pe acești pacienți la spital și îi poți conecta la aparatul inimă-plămân suficient de repede, ei pot fi salvați. ei ar salva-o..."

Dar medicii francezi au petrecut tot acest timp în principal pe masajul extern al pieptului. Este imposibil să înțelegi asta cu capul, crede profesorul Ochener. "Când începi să bati pe piept, presiunea din toți ventriculii inimii sare simultan. Era greu să te gândești la ceva mai rău pentru ea..." O altă autoritate americană în chirurgie, dr. David Wasserman, le-a spus în general autorilor. din carte: asta s-a întâmplat în SUA, medicii nu ar evita un proces. Dar, după părerea mea, s-a întâmplat altceva: în cartea „Moartea unei prințese”, întregul sistem de sănătate al Franței a fost pus în judecată.

Și nu numai din cauza incompetenței lor, ci și a secretului deprimant. Autorii cărții se lovesc cu capul de acest zid gol de mister atunci când încearcă să răspundă la cea mai importantă, din punctul lor de vedere, întrebare: era Prințesa Diana însărcinată la momentul morții ei? Multe depind de asta. Dacă într-adevăr a fost însărcinată de egipteanul Dodi al-Fayed, atunci asupra monarhiei britanice, asupra relațiilor Marii Britanii cu întreaga lume arabă, peste 1,5 milioane de musulmani care trăiesc în Insulele Britanice, se profilează fantoma unui frate sau a surorii moștenitorului. tronul, care erau anglo-saxoni ar fi de numai 50 la sută. Un metis la Palatul Buckingham? E prea mult...

Toate „pentru” par a fi indirecte. Zvonurile au început cu o fotografie celebră făcută de un televizor de pe insula St. Tropez, unde se vede burtica vizibilă a Dianei. Dar sarcina se observă doar la 3-4 luni. Cu toate acestea, prințesa și Dodi s-au întâlnit la jumătatea lunii iulie, așa că fătul nu putea avea mai mult de 6 săptămâni. Burtica unei femei de 36 de ani nu este o astfel de probă.

McLeod și Sankton au găsit altceva: medicii din Franța și poliția franceză trebuie să aibă dovezi de necontestat că una dintre cele mai cunoscute femei din lume a fost însărcinată. Diana a făcut în mod repetat analize de sânge. Li s-a cerut să includă așa-numitul Wei-NOS - un test de sarcină. Ea a făcut și o ecografie.

Unde sunt aceste teste? McLeod și Sankton au realizat zeci de interviuri pe această temă, inclusiv cu medicii de la spitalul unde a fost dusă prințesa pe moarte. Descoperirea senzațională a lui McLeod și Sankton este că rezultatele testelor AU FOST Șters DIN ISTORICUL DE BOALA A DIANA. Ei nu sunt acolo. Dar se află în seifurile Ministerului francez al Sănătății și Poliției, sunt convinși autorii. Iar conținutul acestor documente este extrem de exploziv. În caz contrar, doctorul Dominique Leconte, patologul spitalului, nu i-ar fi fost interzis de la procedura obișnuită în astfel de cazuri - o autopsie a corpului prințesei și efectuarea unui test de sânge înainte de a preda sicriul britanicilor. Cine a interzis? „Au fost primite instrucțiuni”, a răspuns Leconte.

Din toate acestea, autorii cărții „Moartea unei prințese” trag o concluzie fermă: astăzi nu se știe dacă Diana a fost însărcinată. Dar există dovezi documentare exhaustive în acest sens. Și până când ies în lumină, „da” depășește „nu” la cântar.

McLeod și Sankton s-au uitat, de asemenea, mai atent la alte personaje din tragedie. Spune-i lui Henri Paul, director adjunct al serviciului de securitate al hotelului Ritz din Paris, care conducea în acea oră neagră. Și au dat peste câteva ghicitori extrem de suspecte.

S-a dovedit, de exemplu, că în sângele lui Pavel s-au găsit nu numai urme de alcool și droguri „recreative”. Acolo a fost găsit și un nivel neobișnuit de ridicat de... monoxid de carbon, adică monoxid de carbon. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când evacuarea motorului se infiltrează în cabina pasagerilor.

Am suspiciuni puternice despre sabotaj. Cineva ar fi putut fi înșelat cu mașina, a spus Sankton într-un interviu cu care London Times precede publicarea unor fragmente din The Death of a Princess.

Ziarul este acum rupt în fiecare dimineață, ca și când avem albi fierbinți iarna. Dar în ceea ce privește prințesa Diana în Marea Britanie, acum nu poți sta un monopol mult timp. Daily Mirror este deja pe coada The Times.

Ea a găsit o altă Diana - Diana Holliday, în vârstă de 36 de ani, care ar fi avut un copil de la același Dodi al-Fayed, iubita prințesei. Dodi ar fi cerut un avort, iar ea, o femeie nobilă și umană, a născut. Dodi nu știa asta. Diana nr 2 l-a sunat si i-a spus: "Si am nascut!" Și această conversație dramatică a avut loc exact în ajunul unui accident de mașină. Intelegi?

De asemenea, Daily Mirror mai relatează că milionarul Mohammed al-Fayed, tatăl lui Dodi, i-a dat fără prihană mamei nepoatei sale 5.000 de lire sterline (8.000 de dolari). Și apoi s-a răzgândit și a dat-o în judecată pentru estorcare.

Aparent, lansarea cărții „Diana-2”: Am fost și eu însărcinată de Dodi” ar trebui așteptată undeva în viitorul foarte apropiat.

Prințesa Galiei va deveni o eroină a telenovelei

La doar câteva luni după moartea lor tragică, Diana și Dodi al-Fayed vor fi reînviați la televizor într-un serial britanic controversat. Astfel, pentru prima dată, interdicția utilizării comerciale a numelui prințesei va fi încălcată.

În ciuda amenințărilor cu acțiuni în justiție din partea familiei prințesei, producătorii din Londra au declarat că sunt gata să înceapă filmările și să înceapă difuzarea serialului de televiziune până la jumătatea lunii aprilie.

Ambii actori, Amy Sekcombe și George Jackson, încă necunoscuți de nimeni, au fost aleși exclusiv pe principiul asemănării exterioare cu cuplul tragic. Serialul va reflecta ultimii ani din viața Dianei - de la momentul divorțului ei de Prințul Charles până la întâlnirea cu fiul celui mai bogat proprietar de magazine Harrods și moartea tragică la Paris. „Filmul va spune despre căutarea ei a fericirii personale”, - au explicat reprezentanții echipei de filmare.

Proiectul a stârnit furia Fundației Diana, creată pentru a susține acțiuni caritabile și a dispune de imaginea ei. „Nimeni nici măcar nu ne-a cerut permisiunea... Producerea unui astfel de film literalmente imediat după moartea prințesei și a lui Dodi al-Fayed este absolut inacceptabilă și nerușinată”, a protestat avocatul Fundației.

(Conform materialelor presei ruse și străine).

Jurnalista britanică Sue Reid a petrecut 10 ani studiind faptele morții Prințesei Diana într-un accident de mașină la Paris și a descoperit noi circumstanțe care dovedesc că Prințesa Diana și Dodi al Faed au fost ucise de agenții serviciului britanic de informații SAS.

Ultima fotografie cunoscută a Prințesei Diana a fost făcută în noaptea morții ei. Prințesa cu prietena ei Dodi al Fayed în spatele unui Mercedes înainte de a părăsi Hotelul Ritz din Paris pentru a-și lua cuibul lângă Champs Elysées. Diana încearcă să vadă prin geamul din spate al Mercedes-urilor dacă sunt urmăriți de paparazzii care i-au asediat pe ea și pe Dodi încă de la sosirea lor în capitala Franței. La volanul mașinii Henri Paul, șoferul lui Dodi al Faed, pe scaunul pasagerului din fața bodyguardului Trevor Rees-Jones.

Ceea ce s-a întâmplat în următoarele două minute este esențial pentru o nouă anchetă Scotland Yard privind presupusa ucidere a Prințesei Diana și a însoțitorilor ei în tunelul Pont d'Alma din Paris de către membri ai SAS, agenția secretă de informații a Marii Britanii. SAS este o divizie a puternicului serviciu secret MI5. Mulți văd acest eveniment ca pe un alt fir de conspirație.

Despre moartea Dianei au fost scrise sute de articole la ora 00:20 dimineața, 31 august 1997, într-un accident de mașină la Paris. Ambele investigații, Scotland Yard și poliția franceză au ajuns la concluzia că moartea Prințesei Diana a fost rezultatul unui accident tragic.

Cu toate acestea, jurnalistul britanic Sue Ride susține: „Lumea a fost făcută să creadă că șoferul Mercedesului, care era beat, precum și paparazzii care le urmăreau mașina, au fost de vină pentru moartea Dianei, dar eu susțin că aceasta este neadevarat. De la moartea Prințesei Diana la vârsta de 36 de ani, am examinat cu atenție toate împrejurările acestei tragedii și acum vreau să-mi fac publice constatările.

Am vorbit cu martori oculari, ofițeri de informații francezi și britanici, personal SAS, prieteni ai Dianei și Dodi al Waed. I-am intervievat pe părinții șoferului Henri Paul, care conducea în acea zi tragică. Ei, cu lacrimi în ochi, au susținut că fiul lor nu a fost niciodată alcoolic. Tot ce-și putea permite era o sticlă de bere sau un pahar de Ricard cu aromă de lemn dulce.

Faptele pe care le-am descoperit demonstrează că moartea Prințesei Diana nu a fost un accident. Este foarte important că am putut demonstra că paparazzii care ar fi urmărit Mercedesul Dianei nici măcar nu se aflau în tunel în momentul accidentului de mașină.

Unul dintre martorii oculari a spus că o motocicletă neagră puternică, care nu aparținea niciunui paparazzi, a depășit în tunel Mercedesul Dianei. Motocicletul și pasagerul de pe bancheta din spate au provocat acest teribil accident.

În plus, jurnalistul a descoperit implicarea unei unități sub acoperire SAS subordonată MI6 în accident și a identificat și numele a doi ofițeri MI6 care au fost implicați în circumstanțele acestui caz.

Desigur, pentru unele VIP-uri din Marea Britanie le-a fost foarte convenabil să-l ascundă pe șoferul Henri Paul și pe paparazzi și astfel să ascundă publicului adevărul despre acel dezastru.

Prințesa Diana era însărcinată?

Diana, care a divorțat recent de Prințul Charles, a fost un ghimpe în spatele familiei regale. Relația ei cu musulmanul Dodi, care, deși a durat doar șase săptămâni, a avut toate motivele să devină o căsătorie.

Prințesa a făcut un gest simbolic important, i-a oferit iubitului ei „cel mai prețios lucru” - o pereche de butoni ai răposatului ei tată și și-a sunat și prietenii și le-a spus că le-a pregătit o mare surpriză la întoarcerea ei de la Paris.

Dodi, la rândul său, a comandat pentru Diana o bijuterie încrustată cu pietre prețioase de la unul dintre cei mai buni bijutieri din Paris, care era gravată cu cuvintele „spune-mi da”.

Prietenii Dianei spun că prințesa era însărcinată. O poți vedea chiar și în fotografiile ei într-un costum de baie cu imprimeu leopard, în timp ce te relaxezi pe un iaht, cu paisprezece zile mai devreme.

Deja după moartea Dianei, s-a știut că aceasta, în cea mai strictă încredere, a vizitat unul dintre cele mai bune spitale din Londra pentru a scana sarcina. Chiar înainte să apară aceste fotografii din costum de baie cu imprimeu leopard.

Pentru a enerva fostele rude, Diana a amenințat că va pleca în străinătate cu prietenul ei musulman și că va lua cu ea copiii, prinții William și Harry.

În acest scop, Dodi a cumpărat o proprietate în California, pe plaja din Malibu, care a aparținut anterior vedetei de cinema Julia Andrews. Dodi i-a arătat prințesei achiziția prin video și, după cum a spus unul dintre prietenii Dianei, apoi i-a promis că în California își vor petrece cei mai buni ani din viața lor de căsătorie.

Exilată de la curtea regală și lipsită de toate titlurile, Diana a fost încântată de această perspectivă.

Mohammed al-Fayed, miliardar proprietar al Harrods și tatăl viitorului soț al Dianei, susține că Diana era însărcinată de fiul său și se pregătea să vorbească despre viitoarea căsătorie cu copiii ei, prinții Harry și William, la întoarcerea ei în Marea Britanie.

Ea a plănuit să facă acest lucru înainte ca copiii să meargă la internat pe 1 septembrie, dar nu a trăit doar cu o zi înainte de acea dată.

Ar putea perspectiva de a avea un copil de culoare într-o familie Oryol să ducă la uciderea Dianei? Dacă da, cine a făcut-o și cum?

Printesa Diana. Misiune indeplinita.

Aceste întrebări au primit răspuns parțial de mărturia a 14 martori oculari la accidentul din acea noapte. Se spune că mașina Dianei a fost înconjurată la intrarea în tunelul Alma de mai multe mașini și motociclete, care au dispărut imediat în urma accidentului.

Exista o credință generală că acestea erau mașini și motociclete paparazzi. Această versiune, deja luni dimineața a doua zi după accident, a fost promovată cu încăpățânare de mass-media.

Chiar și la intrarea în tunelul unde s-a produs accidentul, era o inscripție cu litere mari „Ucigașul Paparazzi”. Cineva a stropit-o cu vopsea aurie pe perete. Până în prezent, nimeni nu știe cine a făcut-o și de ce această inscripție nu a fost ștearsă de poliția franceză.

Acum s-a știut că paparazzii care urmăreau mașina Dianei au intrat în tunel cu cel puțin un minut mai târziu decât s-a produs accidentul. Este clar că nu sunt implicați în această tragedie și nu sunt vinovați.

Într-adevăr, doi ani mai târziu, aceștia au fost scutiți de acuzațiile de implicare în moartea Prințesei Diana, după ce procurorul francez a declarat în cadrul unei ședințe că ancheta nu are suficiente dovezi în acest sens.

De altfel, paparazzii s-au urcat în spatele mașinii Dianei. Șoferul Dianei a reușit să-i păcălească înapoi în curtea Hotelului Ritz. A venit cu un truc cu două Mercedes identice, iar în timp ce fotografiile și-au dat seama ce se întâmplă, Diana și prietena ei au plecat în liniște.

Martorii oculari susțin însă că Mercedesul Dianei de la intrarea în tunel a fost urmat nu doar de o motocicletă neagră, ci și de două mașini Fiat Uno Turbo.

Nu există dovezi care să lege aceste mașini sau motociclete de paparazzi. Una dintre aceste mașini s-a sprijinit în spatele Mercedesului Dianei, provocându-l pe șofer să accelereze și să conducă neregulat. În timp ce mașinile au izbucnit în tunel, cel de-al doilea Fiat Uno Turbo a accelerat și a început să subcuteze Mercedesul prințesei, împingându-l spre peretele despărțitor.

Această manevră a permis unei motociclete de culoare neagră cu șofer și un pasager în cască să ocolească brusc mașina Dianei. Martorii susțin că atunci când motocicleta se afla la doar câțiva metri de partea din față a Mercedesului (4,5 metri), a fost un fulger de lumină foarte puternic de la pasagerul motocicletei către șoferul Mercedesului. Există speculații că ar fi fost un fascicul laser care l-a orbit pe șoferul Mercedes-ului.

Apoi s-a auzit o bubuitură puternică, limuzina a virat brusc și s-a izbit de stâlpul al 13-lea din tunel. După aceea, Mercedesul Dianei s-a transformat într-un morman de metal răsucit.

Unul dintre martorii oculari ai accidentului, un mecanic francez, a condus înaintea mașinii Dianei și a urmărit ce se întâmplă în oglinda retrovizoare. A văzut o motocicletă neagră oprindu-se după accident și unul dintre motocicliști a sărit de pe motocicletă și s-a uitat în geamul Mercedesului. Apoi motociclistul a făcut un gest cu mâinile către cineva, care este folosit informal într-un mediu militar (ambele brațe încrucișate la nivelul pieptului se deplasează în jos în direcții diferite, ceea ce înseamnă „misiune îndeplinită”).

După aceea, ambii motocicliști au fugit pentru totdeauna din tunel și nu au fost încă găsiți. Acest martor, cu care soția sa se afla în mașină, a descris fără echivoc incidentul drept un „atac terorist”.

A făcut parte dintr-o conspirație de a scăpa de Diana și de iubitul ei și a fost opera serviciilor de informații britanice, MI6 și unitatea sa SAS, în timp ce nu există fapte concrete despre participarea lor la moartea Prințesei Diana.

Sue Reid, datorită căruia lumea a aflat despre noile circumstanțe ale acestei tragedii, a primit intrări pe blogul său după moartea Dianei de la unul dintre foștii angajați MI6.

El i-a scris jurnalistului: „Sper să fii suficient de curajos pentru a săpa mai adânc și a afla mai multe despre MI6 și despre X și Y (juraristul nu dezvăluie numele agenților, din motive evidente, numindu-i X și Y). Ambii au luat parte la asasinarea prințesei, care a fost aprobat la cel mai înalt nivel.”

Mai târziu, numele acestor ucigași au devenit cunoscute din alte surse din serviciile de informații. Se presupune că există doi bărbați care au exercitat controlul general asupra „operațiunii de la Paris”.

Cei doi au lansat o versiune conform căreia accidentul a fost organizat pentru a o speria pe Diana și a pune capăt aventurii ei cu Dodi, întrucât musulmanul era considerat un partener nepotrivit de foștii membri ai familiei ei. „Speram să-i rupem brațul sau să îi provocăm răni minore”, a spus unul dintre acei agenți. Operațiunea a fost sub controlul ofițerilor MI6, dar totul a mers prost în acea noapte, nimeni din MI6 nu a vrut să o omoare pe Diana.”

Prințesa Diana, ce știu agenții Serviciului Rus de Informații Externe despre ea?

Numele acestor doi agenți au fost menționate la Moscova.

Un veteran al Serviciului de Informații Externe al Rusiei, Gennady Sokolov, a scris în cartea sa că MI6, X și Y au fost acolo în noaptea în care Diana a murit la Paris și că Serviciul Rus de Informații Externe intenționa să afle de ce. Autorul a mai afirmat că agenții SVR erau familiarizați cu acești agenți britanici.

Ambii sunt ofițeri superiori MI6 și se aflau într-o misiune secretă la Paris în acea noapte, fără să știe contrainformațiile franceze. După moartea Dianei, au părăsit imediat Parisul.

Prințesa Diana și posibila ei căsătorie cu Dodi au îngrijorat foarte mult familia regală britanică. Telefonul prințesei a fost accesat în mod constant și ea însăși era în permanență sub supraveghere. După accident, opinia publică a fost indusă în eroare deliberat. A creat țapi ispășitori, paparazzi și un șofer beat. Presa a scris că Henri Paul era un alcoolic, un kamikaze virtual care i-a ajutat să-i distrugă pe toți. Aceasta este o prostie totală.

A fost clar de la început că acesta nu a fost un accident. A fost o crimă pur englezească, SVR și alte servicii speciale ale Rusiei sunt sigure. Potrivit SAS-ului lor, una dintre unitățile MI6 este direct implicată în crimă. Acești băieți lucrează la cel mai înalt nivel, fără a lăsa urme.

Șoferul Henri Paul și Dodi al-Fayed au murit pe loc, singurul supraviețuitor, bodyguard Trevor Rees-Jones. Cu toate acestea, are multe leziuni la față, piept, ruptură a arterei pulmonare. Ei spun că amintirea lui despre evenimentele din tunel a fost „pierdută”. Ei bine, Diana însăși a murit patru ore mai târziu din cauza pierderii de sânge într-un spital din Paris.

Ancheta oficială nu a fost prea dornică să stabilească adevărul. Peste 170 de martori importanți, printre care și medicul care a îmbălsămat corpul Dianei (în timpul acestui proces, sarcina a fost deghizată în analize de sânge post-mortem), nu au fost niciodată audiați de anchetă.

Un alt medic de la spitalul unde a fost dusă Diana a spus că a văzut un făt mic, posibil de șase până la zece săptămâni, în pântecele prințesei în timpul unei ecografii. Nici acest martor nu a fost audiat de anchetă.

Judecătorul, Lord Scott Baker, care se ocupă de anchetă, i-a permis să-și depună mărturia în scris, care, după cum s-a dovedit mai târziu, nu conține alte informații valoroase în afară de adresa ei actuală din America.

Autoritățile au fost deosebit de nedrepte față de șoferul Henri Paul, care de la bun început a fost declarat alcoolic cronic.

A doua zi după accident, autoritățile franceze au spus că era alcoolic și „beat ca un porc” când a părăsit Ritz în noaptea accidentului. Ulterior s-a aflat că la momentul în care s-a făcut această declarație, testele pentru prezența alcoolului în sângele șoferului nu erau încă pregătite.

În plus, șoferul fusese supus unui control medical intensiv cu trei zile înainte de accident, iar ficatul său nu prezenta semne de abuz de alcool.

În fiecare an, la aniversarea morții Dianei, britanicii aduc buchete proaspete de flori la porțile aurite ale Palatului Kensington. Poate cu fiecare an care trece vor fi din ce în ce mai puține flori în memoria Prințesei Diana, dar nu întrebări despre circumstanțele acestei tragedii.

La cinci ani de la tragedia care a izbucnit în tunelul Alma din Paris, medicii, slujitorii lui Themis și agenții de informații încep să vorbească. Și se spune că Prințesa Diana de Wales a murit împreună cu copilul ei nenăscut.

Vorbind la telefon, Lady Dee a putut striga în telefon: „Băieți, schimbați caseta - aceasta, după părerea mea, s-a terminat deja!”

La începutul anului 1997, Prințesa Diana a acceptat invitația miliardarului egiptean Mohammed Al-Fayed și, împreună cu fiii ei, s-au dus să se odihnească pe iahtul său, iar apoi la moșia lui de pe Coasta de Azur. Curând a apărut acolo fiul milionarului Dodi. Fotojurnaliştii, ca întotdeauna, au urmărit fiecare pas al prinţesei.

Veți fi surprinși de ceea ce voi face în viitorul apropiat, - a spus Diana reporterilor și pe 20 iulie a acceptat invitația lui Dodi de a merge cu el într-o excursie cu barca fără tatăl ei. Ea era deja îndrăgostită de Dodi, iar el i-a răspuns.

La acea vreme, prințesa a dezvoltat o relație caldă cu Franco Gelli, vicarul Bisericii Anglicane, situată lângă Palatul Kensington, unde locuia împreună cu fiii ei. Diana a venit adesea la slujbă, a vorbit mult timp cu Franco și odată l-a întrebat cum își tratează musulmanii soțiile. După ceva timp, prințesa a recunoscut că a cunoscut o persoană extraordinară care a înconjurat-o cu dragoste și grijă, pe care nu le mai avusese până acum. În plus, se înțelege bine cu William și Harry, ceea ce a fost deosebit de important pentru Diana. „Diana era atât de fericită, atât de îndrăgostită”, spune Franco Gelli. „Când a vorbit despre iubitul ei, un zâmbet cald i-a apărut pe față.”

Odată, în timp ce își lua rămas bun de la vicar, Diana a întrebat dacă două persoane de credințe diferite se pot căsători. Și apoi ea a întrebat dacă poate să se căsătorească cu ei dacă ea vrea să se căsătorească. Apoi vicarul a luat cuvintele ei ca pe o glumă.

Câteva zile mai târziu, aflată deja la bordul iahtului, Lady Dee și-a sunat confesorul.

Diana a spus că are vești grozave, își amintește Gelli, și mi-a cerut să vin la Palatul Kensington de îndată ce se întoarce în Anglia.

Din păcate, vicarul nu a aflat niciodată ce voia prințesa să-i spună atât de important O săptămână mai târziu, Diana a avut un accident de mașină și a murit într-o clinică din Paris.

Lady Di știa că agenții de informații britanici o urmăreau, iar telefonul ei a fost accesat în mod constant. Uneori, vorbind la telefon cu o prietenă, ea putea să țipe în telefon: „Hei băieți, schimbați caseta, altfel asta pare că s-a terminat!”.

Cu toate acestea, prințesa nici nu bănuia că, pe lângă britanici, informațiile americane sunt interesate și de ea. Abia după moartea Dianei s-a știut că înregistrările convorbirilor ei telefonice se aflau în arhivele de peste mări. Ea a fost urmată de CIA și NSA (Agenția Națională Secretă). Gângănii erau plasați peste tot, inclusiv în computerul și patul ei. Fiecare pas al Dianei, fiecare cuvânt al ei a fost înregistrat. După tragedia din august, tatăl lui Dodi, Mohammed Al-Fayed, a căutat să fie desecretizate aceste documente. Dar a fost refuzat, invocând faptul că acest lucru ar putea amenința securitatea Statelor Unite. Ceva mai târziu, reputatul ziar britanic The Guardian s-a alăturat NSA cu o cerere de a permite jurnaliştilor să participe la „cazul Prinţesei Diana”. Dar și ea a fost refuzată. Arhivele conțineau într-adevăr material exploziv?

Oamenii de știință spun că niciun studiu nu va arăta dacă Diana aștepta un copil

Potrivit reporterului britanic, scriitorului și specialistului în informații Gordon Thomas, serviciile secrete au o înregistrare a conversației dintre Diana și Dodi, făcută în ultima lor noapte, precum și conversația lui Dodi cu tatăl său, în timpul căreia acesta a recunoscut că Diana se aștepta la un bebelus.

Thomas a primit confirmarea existenței acestor înregistrări de la una dintre agențiile NSA în iunie 2002 și a publicat informații despre aceasta în British Sunday Express. Potrivit acestuia, înregistrările conțin dovezi incontestabile că, în iulie 1997, Prințesa Diana era însărcinată.

Mohammed Al-Fayed a vorbit despre acest lucru imediat după moartea fiului său și a Lady Dee. Dar nimeni nu ia luat cuvintele în serios. Doar câțiva au încercat să ajungă la fundul adevărului. Unul dintre ei a fost reporterul american James Keith. A călcat pe urmele unui articol publicat pe 8 septembrie 1997 în revista Time, care cita cuvintele unui medic de urgență francez care a vorbit cu un jurnalist la câteva ore după moartea Dianei. Înainte să înceapă să o salveze pe prințesă, unul dintre colegii lui i-a spus că Diana și-a revenit o clipă în fire, iar în momentul în care i-a atins burta, ea i-a șoptit: „Sunt însărcinată”.

După publicarea acestui text, medicul a refuzat să comunice cu vreunul dintre jurnalişti, spunând că va vorbi doar cu familia Dianei. James Keith a pus mâna pe dovezi care susțin acea conversație din spitalul din Paris. „În 1998, am putut contacta un bărbat care era prieten cu medicul personal al lui Dodi Al Fayed”, a scris Keith. „Doctorul a recunoscut că a examinat-o pe Prințesa Diana și a constatat că este însărcinată”. Reporterul a reușit să culeagă și alte date referitoare la moartea tragică a Dianei la 31 august 1997. Dar nu a avut timp să le publice - pe 7 septembrie 1999, a murit în timpul unei operații la articulația genunchiului.

Am senzația că nu voi pleca de aici”, i-a spus el prietenului său Ken Thomas înainte de operație. Și nu m-am înșelat.

Și la câteva ore după moartea jurnalistului, toate informațiile legate de moartea Prințesei Diana au dispărut de pe computerul acestuia.

În viitorul apropiat, ancheta cu privire la moartea Lady Dee va fi reluată. Cu toate acestea, oamenii de știință susțin că autopsia nu va da nimic, deoarece corpul Dianei a fost îmbălsămat în grabă și, prin urmare, este imposibil să se efectueze cercetări de încredere. Niciun test nu va arăta dacă prințesa a fost de fapt însărcinată.

În ciuda acestui fapt, nici tatăl lui Dodi, nici jurnaliştii nu încetează să caute adevărul. J. Steinberg, corespondent pentru Executive Intelligence Review, se îndoiește însă că rezultatele studiilor efectuate imediat după tragedia de la Paris vor vedea vreodată lumina zilei. Și totuși, a reușit să ajungă la niște documente.

„În aprilie 2000, avocații lui Mohammed Al-Fayed”, scrie Jeffrey Steinberg, „au intrat în mâinile a doi patologi francezi care lucrau în numele judecătorului Stephen și colaborează cu el din britanici. Această notă spunea că autoritățile britanice le făceau presiuni să rețină unele dintre rezultatele autopsiei.

La rândul lor, Scott Maclid și Thomas Sancton de la Time Magazine susțin că unele dintre documente au dispărut, inclusiv cele care ar putea confirma sarcina Dianei, scrie săptămânalul polonez Gala. Dovezile pot fi găsite doar în arhivele CIA și NSA. Cu toate acestea, nici agențiile de informații americane, nici britanice nu răspund la nicio solicitare. Familia regală tace și ea. Și doar mama Dianei cere ca fiica ei să fie lăsată în sfârșit singură.

31 august. Patologul care a examinat trupul mamei prinților William și Harry după moartea acesteia a răspuns la întrebarea care îngrijorează milioane de oameni - era fosta soție a prințului Charles însărcinată la momentul morții, relatează site-ul.

Prințesa Diana era însărcinată în ziua în care a murit?

Fanii familiei regale britanice au visat în toți acești ani dacă prințesa Diana a fost cu adevărat însărcinată.

Dr. Richard Shepherd a fost cel care a examinat cadavrul Lady Dee după tragedia petrecută în Franța. Timp de mulți ani, patologul nu a vorbit despre detaliile autopsiei după ce prințesa oamenilor a fost pe masa lui.

În 1997, InoSMI a raportat că Alteța Sa a fost însărcinată cu un copil de către iubitul ei, Dodi Al Fayed.

„Nu au existat dovezi patologice că Prințesa Diana ar fi însărcinată, dar unele femei susțin că au fost la curent cu sarcina încă din momentul concepției”, a spus medicul. Dar, era ea una dintre acele femei?

Zvonurile despre situația prințesei au început după ce tatăl lui Fayed a spus că, cu puțin timp înainte de dezastru, prințesa i-a spus prin telefon că așteaptă un copil.

Prințesa Diana ar fi putut supraviețui unui accident de mașină

Potrivit medicului, în acel accident, dacă ar fi purtat centura de siguranță. Ar putea fi încă în viață, să-și vadă fiii căsătoriți, să-și cunoască nurorile, să-și vadă nepoții și să trăiască o viață lungă și fericită. Ar fi putut suferi răni minore - un ochi negru sau un braț rupt.

Foto: pinterest Eclectic Oddities

În acel accident din tunelul auto, trei persoane au murit - prințesa, iubitul ei și șoferul. Doar garda de corp a supraviețuit.

La începutul lunii septembrie, InoSMI a raportat moartea bărbatului cu care Prințesa era încă căsătorită cu Prințul Charles. Oliver Hoare a suferit de cancer și a murit la vârsta de 73 de ani.

Foto principală: pinterest Tina Alonzo-Hodkinson

Prințesa Diana era însărcinată la momentul morții. Această declarație senzațională a fost făcută duminică de ziarul britanic Independent on Sunday, citând o sursă de rang înalt din poliția franceză.

„Pot să vă spun cu siguranță că a fost însărcinată”, a declarat pentru ziar un polițist care a participat la ancheta cu privire la moartea prințesei și a prietenului ei Dodi al-Fayed.

„Faptul sarcinii nu a fost menționat în documentele oficiale ale anchetei ca fără legătură cu cauzele accidentului sau morții Dianei”, a explicat un purtător de cuvânt al poliției.

Cu toate acestea, tatăl prietenului decedat al Dianei, proprietarul celui mai mare magazin universal Harrods din Londra, Mohammed al-Fayed, a susținut în repetate rânduri că Diana este însărcinată. Această împrejurare a fost unul dintre motivele pentru care miliardarul a cerut în repetate rânduri autorităților britanice de justiție să efectueze o nouă anchetă publică cu privire la moartea fiului său Dodi și a Prințesei Diana.

Mohammed al-Fayed continuă să susțină că fiul său și Prințesa de Wales au fost uciși în mod deliberat, iar faptele complete despre circumstanțele morții lor, potrivit lui, continuă să fie ascunse.

Între timp, joi, Michael Burgess, expert criminalist al familiei regale britanice, și-a anunțat intenția de a conduce o anchetă în Marea Britanie cu privire la moartea Prințesei Diana și a prietenului ei Dodi al-Fayed.

Potrivit acestuia, anchetele privind moartea a două vedete vor fi efectuate separat, la locul ultimei lor reședințe.

Audierile cu privire la moartea Dianei se vor deschide pe 6 ianuarie la Centrul de Conferințe Regina Elisabeta a II-a din Londra, iar cu privire la moartea lui Dodi al-Fayed în aceeași zi la Reigate (Surrey), transmite RIA Novosti.

Burgess a mai spus că plănuise să deschidă o anchetă încă din octombrie, dar soluționarea tuturor problemelor cu rudele victimelor a durat mai mult decât se aștepta.

„Voi informa publicul în scurt timp despre aspectele procedurilor care vor afecta și scopul procedurii, precum și natura și amploarea probelor și declarațiilor martorilor pe care mă aștept să le primesc”, a spus Burgess.

Prințesa Diana, în vârstă de 36 de ani, și Dodi al-Fayed, în vârstă de 42 de ani, au murit într-un accident de mașină la Paris, pe 31 august 1997, când mașina lor s-a izbit de coloana a 13-a a tunelului de sub Podul Alma.

O investigație prelungită a poliției asupra incidentului din Franța a dus la un raport de șase mii de pagini care nu a fost niciodată lansat publicului.

În urma cercetărilor, șoferul Henri Paul a fost declarat principalul vinovat al accidentului, în sângele căruia s-a constatat un exces de trei ori față de concentrația maximă admisă de alcool.