Noua rachetă anti-navă hipersonică rusă Zircon, dezvoltată de Corporația Industrială Militară NPO Mashinostroeniya cu sediul la Moscova, a atins opt viteze de sunet în ultimele teste. TASS raportează acest lucru cu referire la o sursă din complexul militar-industrial.

„În timpul testelor rachetei, s-a confirmat că viteza acesteia în marș ajunge la Mach 8 (un număr care ține cont de dependența vitezei sunetului de altitudinea zborului)”, a spus sursa, fără a preciza când și de la pe ce platformă a fost lansată racheta.

Potrivit specialistului, rachetele Zircon pot fi lansate de la lansatoare universale 3S14, care sunt folosite și pentru rachetele Caliber și Onyx. Confirmarea oficială a acestor informații despre astfel de rezultate ale testelor rachetei la acest moment Nu.

Anul acesta a început să treacă racheta Zircon teste de stat. După punerea în funcțiune, acesta ar trebui, în special, să reînnoiască încărcăturile de muniție ale crucișătoarelor grele de rachete cu propulsie nucleară Pyotr Velikiy și amiralul Nakhimov. Poligonul de tragere al Zirconului, conform datelor deschise, este de aproximativ 400 de kilometri; viteza maximă a rachetei este indicată în regiunea Mach 4-6.

La sfârșitul lunii martie a acestui an, presa britanică a discutat activ despre caracteristicile Zirconului. Jurnaliştii au subliniat că aceste arme reprezintă o ameninţare pentru flota britanică şi ar putea schimba echilibrul de putere în lume, relatează.

Astfel, Mirror a scris că noua rachetă este capabilă să distrugă cel mai mult nave moderne Flota britanică „cu o lovitură”.

„Experții se tem că racheta Zircon ar putea scufunda dintr-o lovitură cele două noi portavioane de 6 miliarde de lire sterline ale Marii Britanii. Deoarece marina britanică nu are mijloace de a proteja navele de astfel de rachete, portavioanele vor trebui să rămână în afara raza de acțiune a acestora - despre care vorbim cam sute de kilometri. Avioanele nu vor avea suficient combustibil pentru a parcurge astfel de distanțe și, din moment ce sunt inutile, înseamnă că nu are rost în sine forța de lovire a transportatorului”, se spune în articol.

La rândul său, a avertizat că racheta este capabilă să atingă viteze de până la 7,4 mii de kilometri pe oră - de șase ori viteza mai mare sunet.

„Mijloace moderne apărare antirachetă Marina britanică este capabilă să doboare obuze care se mișcă cu o viteză nu mai mare de 3,7 mii de kilometri pe oră, ceea ce înseamnă că sunt inutile împotriva Zirconului. O rachetă rusă de neoprit ar putea fi un adevărat dezastru pentru portavioanele britanice”, a explicat articolul.

Zirconul a fost numit și o rachetă care ar putea „schimba echilibrul de putere”.

"Acest rachetă mortală poate fi lansat de pe uscat, pe mare și dintr-un submarin. Va parcurge 250 de kilometri în două minute și jumătate, ceea ce este mai rapid decât viteza unui glonț de lunetist”, se spune în articol.

Primele declarații despre dezvoltarea complexului în mass-media datează din februarie 2011. A existat, de asemenea, o presupunere neconfirmată oficial că versiunea de export a rachetei Zircon era sistem antirachetă BrahMos-II. Până în 2012, a existat, de asemenea, o ipoteză că complexul a fost succesorul complexului Bolid dezvoltat de același NPO Mashinostroeniya.

În 2011, un grup de designeri de top cu Serghei Bunakov, Denis Vitushkin, Yuri Vorotyntsev și . În același timp, a fost elaborat un proiect preliminar al complexului și, în consecință, proiecte preliminare ale subsistemelor complexului. O parte din dezvoltare a fost realizată unitate structurală UPKB „Detaliu”. Creație completă complex de rachete planificat până în 2020, relatează portalul Rusia Militară.

Ulterior, în mass-media au apărut rapoarte că proiectul Zircon a fost fie închis, fie schimbat. Nu a existat o confirmare faptică a acestei presupuneri, dar există posibilitatea ca închiderea lucrărilor pe această temă să fi fost din motive tehnice care ar fi putut determina apariția unei propuneri guvernamentale de fuziune a ICB Raduga cu NPO Mashinostroyenia pentru a organiza lucrările la hipersunete. .

Racheta Zircon a atins 8 viteze de sunet

Racheta anti-navă hipersonică Zircon a atins opt viteze de sunet în timpul testării. relatează TASS care citează o sursă din complexul militar-industrial.

„În timpul testelor rachetei, s-a confirmat că viteza acesteia în marș atinge 8 Mach”, a spus interlocutorul agenției.

Sursa agenției a mai menționat că rachetele Zircon pot fi lansate de la lansatoare universale 3S14, care sunt folosite și pentru rachetele Caliber și Onyx. Totodată, interlocutorul agenției nu a precizat când și de pe ce platformă a fost efectuată lansarea.

Potrivit surselor TASS, Zirconul este supus unor teste de stat anul acesta. Adopția este așteptată în 2018.

Același interlocutor a menționat că cele mai recente submarine nucleare polivalente rusești (submarine nucleare) din a cincea generație a clasei Husky, precum și crucișătorul rusesc de rachete cu propulsie nucleară grea Pyotr Velikiy, vor fi înarmate cu rachete Zircon.

Pentru prima dată, declarațiile despre începerea dezvoltării unui complex cu o rachetă de croazieră hipersonică Zircon au apărut în mass-media în februarie 2011. Testarea rachetei Zircon a început în martie 2016. Au trecut din complexul de lansare la sol, din moment ce, se pare, transportatoarele maritime nu erau pregătite.

Racheta Zircon este dezvoltată de NPO Mashinostroeniya (Reutov, regiunea Moscova) pentru Marina Rusă. Acesta va implementa principiul așa-numitului hipersunet motor.
Hypersound este o viteză peste Mach 5. Mach 1 corespunde vitezei sunetului - aproximativ 300 de metri pe secundă sau 1 mie 224 km/h.

Rachetă hipersonică „Zircon”

Zircon (3M22) este o rachetă de croazieră anti-navă hipersonică rusă care face parte din complexul 3K22 Zircon. Diferența fundamentală a acestei rachete este viteza de zbor semnificativ mai mare (8 Mach), atât în ​​comparație cu alte rachete antinavă rusești, cât și cu rachetele antinavă aflate în serviciu cu alte țări. La începutul anului 2017, nu există rachete antiaeriene, capabil să doboare ținte hipersonice. Această rachetă este planificată să înlocuiască racheta grea antinavă P-700 Granit. Zircon va completa, de asemenea, cele mai recente rachete antinavă rusești P-800 Oniks, Calibru (3M54), Kh-35 Uran.

Aproximativ caracteristici de performanta:
— interval 350-500 km.
— lungime 8-10 m.
— viteza 8 Mach
— îndrumări: INS+ARLGLS

Posibilii transportatori: TARKR „Amiralul Nakhimov”; TARKR „Petru cel Mare” (în perioada modernizării 2019-2022); distrugătoarele nucleare ale Proiectului 23560 „Lider”; proiect submarin nuclear 885M "Yasen-M"; Submarinul nuclear de generația a cincea „Husky” modificat pentru a distruge grupurile de atac de portavion.

În 2015 a devenit cunoscut că pentru hipersonic rachete de croazieră Rusia a creat deja un combustibil fundamental nou - Decilin-M, care face posibilă creșterea razei de utilizare a rachetelor strategice de croazieră cu 250-300 km.

Potrivit ministrului adjunct al apărării al Federației Ruse, Dmitri Bulgakov, „rețeta a fost deja creată, iar energia acumulată în acest combustibil va permite produselor noastre să depășească viteza lui Mach 5”. Reprezentantul Ministerului Apărării a adăugat că specialiștii au dezvoltat o serie de componente de combustibil pentru rachete folosind nanoparticule de aluminiu cu o densitate și o intensitate energetică crescută cu aproape 20%. Acest lucru vă permite să creșteți sarcina utilă.

Prognoze și comentarii

În septembrie 2016, directorul general al Corporației de Arme Tactice de Rachete (KTRV) Boris Obnosov a spus că arme hipersonice poate apărea în Rusia „la începutul următorului deceniu”. „Se desfășoară o serie de proiecte cu Fundația pentru Cercetare Avansată la Comisia Militaro-Industrială. Crede-mă, avem deja rezultate interesante în acest domeniu”, a spus șeful KTRV și a menționat că atunci când lucrăm la proiecte hipersonice Oamenii de știință ruși folosesc evoluțiile URSS - proiectele de cercetare „Cold” și „Cold-2”.

El a subliniat că „ar fi pur și simplu imposibil să faci arme hipersonice de la zero”, dar astăzi „tehnologia a atins nivelul necesar”.

Dificultatea, potrivit lui Obnosov, a fost că nimeni nu știa cum vor afecta viteza de Mach 8-10 funcționarea rachetei. „În astfel de condiții, plasma se formează la suprafața rachetei, conditii de temperatura peste vârf”, a spus el.

Comparaţie

În articolul său, analistul militar, doctorul în științe militare Konstantin Sivkov scrie: „O comparație a caracteristicilor de performanță ale Zirconului și Standard-6 arată că racheta noastră cade la granița zonei americane de apărare antirachetă în înălțime și este aproape de două ori mai mare. cât este permis pentru aceasta viteza maximaținte aerodinamice - 1.500 față de 800 de metri pe secundă. Concluzie: „Standardul-6” american nu poate să ne lovească „înghinicul”. În general, se poate afirma că Standard-6, cel mai eficient sistem de apărare antirachetă din lumea occidentală, are capacități limitate de a învinge Zirconul.”

Cercetătorul subliniază că „Statele Unite dezvoltă, de asemenea, intens rachete hipersonice hipersonice. Dar americanii și-au concentrat principalele eforturi pe crearea de rachete hipersonice scop strategic. Nu există încă date despre dezvoltarea rachetelor hipersonice anti-navă precum Zircon în Statele Unite, cel puțin nu în domeniul public. Prin urmare, putem presupune că superioritatea Federației Ruse în acest domeniu va dura destul de mult timp - până la 10 ani sau mai mult.”

În 2014, China a testat un ICBM echipat cu un focos hipersonic detașabil de pe purtătorul său. În prezent, pe lângă Statele Unite, Rusia și China, India dezvoltă și arme strategice hipersonice de înaltă tehnologie.

sovietic X-90

X-90 (clasificarea Departamentului de Apărare al SUA: AS-X-21) - rachetă de croazieră hipersonică
Principalele caracteristici tactice și tehnice:
— Greutate = 15 t
— Viteză, croazieră = 4-5M
— Anvergura aripilor = 6,8-7 m
— Lungime = 8-9 m
— Interval de lansare = 3000-3500 km (RMD-2)
— Numărul/puterea BB, buc/ct = 2/200

Potrivit designerilor, mașina s-a încălzit rapid din cauza rezistenței aerului, ceea ce a distrus dispozitivul sau a făcut nefuncționale mecanismele din interiorul corpului. Pentru a obține hipersunetul, un motor de rachetă ramjet necesita hidrogen sau cel puțin combustibil constând în mare parte din hidrogen. Și acest lucru este dificil de realizat din punct de vedere tehnic, deoarece hidrogenul gazos are o densitate scăzută. Depozitarea hidrogenului lichid a prezentat alte dificultăți tehnice insurmontabile. De asemenea, în timpul unui zbor hipersonic, în jurul lui X-90 a apărut un nor de plasmă, care a ars antenele radio, ceea ce a dus la pierderea controlabilității dispozitivului.

Aceste neajunsuri au fost corectate. Problema răcirii corpului și a combustibilului cu hidrogen a fost rezolvată prin utilizarea unui amestec de kerosen și apă ca componente. După încălzire, a fost alimentat într-un mini-reactor catalitic special, în care a avut loc o reacție de conversie catalitică endotermă, în urma căreia s-a produs hidrogen. Acest proces a dus la răcirea severă a corpului dispozitivului. S-a rezolvat și problema arderii antenelor radio, pentru care a început să fie folosit însuși norul de plasmă.

În același timp, norul de plasmă a permis dispozitivului nu numai să se miște în atmosferă cu o viteză de 5 km pe secundă, ci și să facă acest lucru pe traiectorii „spărțite”. În plus, norul de plasmă a creat și efectul de invizibilitate a dispozitivului pentru radare. X-90 nu a intrat în serviciu; lucrările la rachetă au fost suspendate în 1992.

Rusă nouă rachetă hipersonică ar putea face ca sistemul american de apărare antirachetă să nu aibă sens și să ne ofere un avantaj pentru 30 de ani de acum încolo. Nu e de glumă, acest aparat a ajuns la opt viteze ale sunetului, adică 2,5 km/sec. Această realizare pune Rusia în frunte în unul dintre cele mai promițătoare domenii. La urma urmei, dezvoltarea vehiculelor hipersonice, pe lângă noi, este realizată de Statele Unite și China, dar încă nu au reușit să arate lumii așa ceva. Alergarea cu obstacole Recordul de viteză pentru rachetele antinavă moderne este de Mach 2,5 (M), sau de două ori și jumătate viteza sunetului. Astfel de rachete sunt lansate în direcția dorită a mișcării țintei. Cu toate acestea, chiar și la o astfel de viteză de zbor a rachetei, ținta poate schimba direcția și poate depăși sectorul de detectare al capului de orientare. Un obstacol în calea unei creșteri suplimentare a vitezei este bariera termică. Zborurile prototipurilor la 3 M au fost însoțite de încălzirea marginilor prizelor de aer și a marginii anterioare a aripii la 300 °C, iar restul pielii la 250. La 230 °C rezistența duraluminiului scade, la 520 °C pierd necesarul proprietăți mecanice aliaje de titan. Și la temperaturi de peste 650 °C, aluminiul și magneziul se topesc, iar oțelul rezistent la căldură își pierde proprietățile. Și asta atunci când zborul în stratosferă la o altitudine de 20 km în aer foarte rarefiat nu este posibil să atingă o viteză de 3 M la altitudini mai mici: temperatura pielii ar atinge valori de patru cifre. Dar pe o traiectorie la mare altitudine, inamicul va observa lansarea rachetelor în câteva secunde după lansare și va începe să se pregătească pentru a respinge atacul. Ce se întâmplă dacă radarul lui pierde racheta? Ei bine, să spunem, va fi învăluit de un nor de plasmă, așa cum se întâmplă la viteze mai mari de 4 - 5 M, adică la hipersunet? Cel mai probabil, va decide că semnalul a fost fals și va renunța. Dar cum poate fi atinsă o astfel de viteză dacă structura se încălzește și combustibilul fierbe Pentru a obține hipersonicitatea, o rachetă necesită hidrogen, sau cel puțin combustibil constând în mare parte din hidrogen? Însă hidrogenul gazos are o densitate scăzută, iar stocarea hidrogenului lichid creează dificultăți tehnice insurmontabile. În plus, norul de plasmă va arde antenele radio, ceea ce va duce la pierderea controlabilității dispozitivului.
Amintește-ți tot Pe racheta hipersonică încă sovietică Kh-90 GELA, aceste dezavantaje au fost transformate în avantaje. Problema răcirii corpului și a combustibilului cu hidrogen a fost rezolvată în așa fel încât să fie folosit ca componente un amestec de kerosen și apă. După încălzire, a fost alimentat într-un mini-reactor, unde a avut loc o reacție, care a dus la producerea de combustibil cu hidrogen. Acest proces a dus simultan la o răcire puternică a corpului mașinii Problema arderii antenelor radio a fost rezolvată într-un mod la fel de original, pentru care a fost folosit însuși norul de plasmă. În același timp, a permis dispozitivului nu numai să se miște în atmosferă cu o viteză de 5 M, ci și să schimbe brusc direcția de zbor. În plus, norul de plasmă a creat și efectul unui plafon de invizibilitate pentru radare. GELA a zburat 3000 km și, probabil, ar putea transporta două arme nucleare. Din păcate, programul a fost închis în 1992, apoi țara a rămas fără bani și părea că zborul hipersonic a fost uitat.
Nașterea unei racheteÎn 2011, NPO Mashinostroyenia a creat un grup de designeri pentru a dezvolta sistemul de rachete hipersonic bazat pe navă ZK22 Zircon. Primele teste și primele eșecuri au avut loc în 2012 și 2013. A fost nevoie de trei ani pentru a elimina deficiențele și abia în 2016, după testarea de la un stand de la sol, dezvoltatorii au anunțat crearea unui nou hipersonic. arme de rachete. Totodată, s-a spus că ar putea intra în producție în 2017. Desigur, rezultatele testelor arme similare- un secret în spatele a șapte sigilii, dar se pot face unele ipoteze despre caracteristicile Zirconului din prima modificare Deja prima modificare a acestei rachete va avea o rază de acțiune de aproximativ 500 km la o viteză de 2,5 km/sec. o creștere a vitezei la 3,5 km/sec intervalul se va tripla. Statele Unite nu au nimic similar cu Zirconul și nu se așteaptă să facă acest lucru în viitorul apropiat. Trebuie înțeles că la viteze ale acestei rachete, de opt până la zece ori mai mari decât viteza sunetului, nicio rachetă de apărare aeriană nu o poate doborî. Astfel, timpul de reacție al sistemului antirachetă american Aegis este de aproximativ 8-10 secunde. „Zircon” la o viteză de 2 km/sec va zbura până la 25 km în acest timp, sistemul de apărare aeriană nu va avea timp fizic să țintească o astfel de țintă „Zircon” și poate fi folosit numai pe un curs de coliziune. Adică, „Zirconurile” sunt special concepute pentru a depăși apărarea antiaeriană inamicului.
Nouă eră Se pare că prima navă care va fi înarmată cu ZK22 Zircon va fi crucișătorul de rachete grele cu propulsie nucleară Admiral Nakhimov, care este în prezent în curs de modernizare. Nava urmează să revină în serviciu în flotă în 2018. În plus, după finalizarea modernizării în 2022, o alta crucișător nuclear, „Petru cel Mare”, va fi și el înarmat cu aceste rachete În prezent, fiecare dintre ele are 20 de lansatoare de rachete antinavă Granit și fiecare poate găzdui trei Zircon. Un total de 60 de rachete pe fiecare crucișător în loc de 20. Și când vom avea submarinul Husky de generația a cincea, pe care va fi instalat Zirconul, putem spune cu încredere că am atins superioritatea față de Statele Unite.
Nu este o coincidență că deputatul Trend Franks a comentat situația: „Se apropie era hipersonică. Evoluțiile inamicului schimbă radical legile fundamentale ale războiului.” Și într-adevăr este. Apariția rachetelor de croazieră hipersonice raza lunga Cu focoase nucleare va face orice sistem de apărare antirachetă fără sens pentru cel puțin 30 de ani în viitor. Puteți citi alte materiale din ultimul număr al săptămânalului Zvezda, descărcând versiunea electronică a ziarului.