La 21 iunie 1941, Armata Roșie a adoptat artileria cu rachete - lansatoarele BM-13 Katyusha.

Printre arme legendare, care au devenit simboluri ale victoriei țării noastre în Marele Război Patriotic, un loc special este ocupat de mortarele de rachete de gardă, poreclit popular „Katyusha”. Silueta caracteristică a unui camion din anii 40 cu o structură înclinată în loc de corp este același simbol al perseverenței, eroismului și curajului soldaților sovietici ca, să zicem, tancul T-34, aeronava de atac Il-2 sau tunul ZiS-3. .
Și iată ce este deosebit de demn de remarcat: toate aceste arme legendare și glorioase au fost proiectate foarte curând sau literalmente în ajunul războiului! T-34 a fost pus în funcțiune la sfârșitul lui decembrie 1939, primele IL-2 de producție au ieșit de pe linia de producție în februarie 1941, iar pistolul ZiS-3 a fost prezentat pentru prima dată conducerii URSS și armatei o lună. după începerea ostilităţilor, la 22 iulie 1941. Dar cea mai uimitoare coincidență a avut loc în soarta lui Katyusha. Demonstrația sa în fața partidului și autorităților militare a avut loc cu jumătate de zi înainte de atacul german - 21 iunie 1941...

Din cer pe pământ

De fapt, lucrați la crearea primului sistem reactiv din lume foc de salvă pe un șasiu autopropulsat a început în URSS la mijlocul anilor 1930. Un angajat al NPO Splav Tula, care produce MLRS modern rusesc, Serghei Gurov, a reușit să găsească în arhivele acordul nr. 251618с din 26 ianuarie 1935 între Institutul de Cercetare a Avioanelor din Leningrad și Direcția Auto și Blindate a Armatei Roșii, care a inclus un prototip de lansator de rachete pe tancul BT-5 cu zece rachete.
Nu este nimic de surprins aici, deoarece oamenii de știință sovietici au creat primele rachete de luptă chiar mai devreme: testele oficiale au avut loc la sfârșitul anilor 20 - începutul anilor 30. În 1937, a fost adoptată pentru service racheta RS-82 de calibrul 82 mm, iar un an mai târziu a fost adoptată racheta RS-132 de calibrul 132 mm, ambele într-o versiune pentru instalarea sub aripile pe aeronave. Un an mai târziu, la sfârșitul verii anului 1939, RS-82-urile au fost folosite pentru prima dată într-o situație de luptă. În timpul bătăliilor de la Khalkhin Gol, cinci I-16 și-au folosit „eres” în lupta cu luptătorii japonezi, surprinzând destul de mult inamicul cu noile lor arme. Și puțin mai târziu, deja în timpul războiului sovietico-finlandez, șase bombardiere SB cu două motoare, deja înarmate cu RS-132, au atacat pozițiile terestre finlandeze.

Desigur, impresionante - și chiar au fost impresionante, deși în mare măsură din cauza neașteptății aplicației sistem nou arme, și nu eficiența lor ultra-înalta - rezultatele utilizării „eres” în aviație au forțat partidul sovietic și conducerea militară să grăbească industria de apărare să creeze o versiune la sol. De fapt, viitorul „Katyusha” a avut toate șansele să ajungă la Războiul de Iarnă: principalul munca de proiectare iar testele au fost efectuate în 1938–1939, dar armata nu a fost mulțumită de rezultate - aveau nevoie de o armă mai fiabilă, mai mobilă și mai ușor de manevrat.
ÎN schiță generală ceea ce un an și jumătate mai târziu avea să apară în folclorul soldaților de ambele părți ale frontului, deoarece „Katyusha” era gata la începutul anului 1940. În orice caz, certificatul de autor nr. 3338 pentru un „lansator de rachete pentru un atac de artilerie și chimic brusc și puternic asupra inamicului folosind obuze de rachetă” a fost emis la 19 februarie 1940, iar printre autori s-au numărat și angajați ai RNII (din 1938). , care purta numele „numerotat” Research Institute-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai și Vasily Aborenkov.

Această instalație era deja foarte diferită de primele mostre care au intrat în testele pe teren la sfârșitul anului 1938. Lansatorul de rachete era situat de-a lungul axei longitudinale a vehiculului și avea 16 ghidaje, fiecare transportând două proiectile. Și carcasele în sine pentru acest vehicul au fost diferite: avioanele RS-132 s-au transformat în M-13 la sol mai lungi și mai puternice.
De fapt, în această formă mașină de luptă cu rachete și a mers să revizuiască noi modele de arme ale Armatei Roșii, care a avut loc în perioada 15-17 iunie 1941 la un teren de antrenament din Sofrino, lângă Moscova. Artileria cu rachete a fost lăsată ca o „gustare”: două vehicule de luptă au demonstrat că au tras în ultima zi, 17 iunie, folosind rachete cu fragmentare puternic explozive. Împușcarea a fost observată de Comisarul Poporului al Apărării Mareșalul Semion Timoșenko, Șeful Statului Major General al Armatei General Georgy Jukov, Șeful Direcției Principale Artilerie Mareșalul Grigori Kulik și adjunctul său general Nikolai Voronov, precum și Comisarul Poporului de Armament Dmitri Ustinov, Poporul Comisarul de muniție Pyotr Goremykin și mulți alți militari. Se poate doar ghici ce emoții i-au copleșit în timp ce priveau zidul de foc și fântânile de pământ care se ridicau pe câmpul țintă. Dar este clar că demonstrația a făcut o impresie puternică. Patru zile mai târziu, la 21 iunie 1941, cu doar câteva ore înainte de începerea războiului, au fost semnate documente privind adoptarea și desfășurarea urgentă a producției de masă a rachetelor M-13 și a unui lansator, care a primit nume oficial BM-13 - „vehicul de luptă - 13” (conform indexului de rachete), deși uneori au apărut în documente cu indicele M-13. Această zi ar trebui considerată ziua de naștere a lui „Katyusha”, care, se pare, s-a născut cu doar o jumătate de zi în urmă. mai devreme decât începutul care a glorificat-o ca pe cea Mare Războiul Patriotic.

Prima lovitură

Producția de noi arme a avut loc la două întreprinderi simultan: uzina Voronezh numită după Comintern și uzina din Moscova „Compressor”, iar uzina de capital numită după Vladimir Ilici a devenit principala întreprindere pentru producția de obuze M-13. Prima unitate pregătită pentru luptă - o baterie reactivă specială sub comanda căpitanului Ivan Flerov - a mers pe front în noaptea de 1-2 iulie 1941.
Dar iată ce este remarcabil. Primele documente privind formarea diviziilor și bateriilor înarmate lansatoare de rachete, a apărut chiar înaintea celebrelor împușcături de lângă Moscova! De exemplu, directiva Marelui Stat Major privind formarea a cinci divizii armate tehnologie nouă, publicată cu o săptămână înainte de începerea războiului - 15 iunie 1941. Dar realitatea, ca întotdeauna, și-a făcut propriile ajustări: de fapt, formarea primelor părți ale câmpului artilerie cu rachete a început la 28 iunie 1941. Din acest moment, conform directivei comandantului districtului militar Moscova, au fost alocate trei zile pentru formarea primei baterii speciale sub comanda căpitanului Flerov.

Conform programului preliminar de personal, care a fost stabilit chiar înainte de împușcăturile Sofrino, bateria de artilerie de rachete trebuia să aibă nouă lansatoare de rachete. Dar fabricile de producție nu au putut face față planului, iar Flerov nu a avut timp să primească două dintre cele nouă vehicule - a mers pe front în noaptea de 2 iulie cu o baterie de șapte lansatoare de rachete. Dar să nu credeți că doar șapte ZIS-6 cu ghidaje pentru lansarea M-13 au mers în față. Conform listei - nu a existat și nu putea exista un tabel de personal aprobat pentru o baterie specială, adică în esență o baterie experimentală - bateria includea 198 de persoane, 1 autoturism, 44 de camioane și 7 vehicule speciale, 7 BM-13 ( din anumite motive au apărut în coloana „tunuri de 210 mm”) și un obuzier de 152 mm, care a servit ca un pistol de ochire.
Cu această compoziție, bateria Flerov a intrat în istorie ca prima din Marele Război Patriotic și prima din lume. unitate de luptă artilerie de rachete care a luat parte la lupte. Flerov și artilerii săi au luptat prima lor bătălie, care mai târziu a devenit legendară, pe 14 iulie 1941. La ora 15:15, după cum reiese din documente de arhivă, șapte BM-13 din baterie au deschis focul asupra gara Orșa: a fost necesar să se distrugă trenurile din sovietică. echipament militarși muniție care nu a avut timp să ajungă pe front și s-a blocat, căzând în mâinile inamicului. În plus, la Orsha s-au acumulat și întăriri pentru unitățile Wehrmacht care înaintau, astfel încât a apărut o oportunitate extrem de atractivă pentru comandă de a rezolva simultan mai multe probleme strategice dintr-o singură lovitură.

Și așa s-a întâmplat. Din ordinul personal al șefului adjunct al artileriei de pe Frontul de Vest, generalul George Cariophylli, bateria a lansat prima lovitură. În doar câteva secunde, încărcătura completă de muniție a bateriei a fost trasă către țintă - 112 rachete, fiecare transportând o încărcătură de luptă cântărind aproape 5 kg - și tot iadul a izbucnit în stație. Odată cu a doua lovitură, bateria lui Flerov a distrus pontonul naziștilor care trecea peste râul Orshitsa - cu același succes.
Câteva zile mai târziu, încă două baterii au ajuns pe front - locotenentul Alexander Kun și locotenent Nikolai Denisenko. Ambele baterii și-au lansat primele atacuri asupra inamicului în ultimele zile ale lunii iulie, în dificilul an 1941. Și de la începutul lunii august, Armata Roșie a început să formeze nu baterii individuale, ci regimente întregi de artilerie de rachete.

Paznicul primelor luni de război

Primul document privind formarea unui astfel de regiment a fost emis pe 4 august: un decret al Comitetului de Stat pentru Apărare al URSS a dispus formarea unui regiment de mortar de gardă înarmat cu lansatoare M-13. Acest regiment a fost numit după Comisarul Poporului de Inginerie Mecanică Generală Pyotr Parshin - omul care, de fapt, a abordat Comitetul de Apărare a Statului cu ideea de a forma un astfel de regiment. Și încă de la început s-a oferit să-i dea gradul de Gărzi - cu o lună și jumătate înainte ca primele Unități de Pușcă Gărzi să apară în Armata Roșie, apoi toate celelalte.
Patru zile mai târziu, pe 8 august, a fost aprobat masa de personal Regiment de gardă de lansatoare de rachete: fiecare regiment era format din trei sau patru divizii, iar fiecare divizie era formată din trei baterii a patru vehicule de luptă. Aceeași directivă prevedea formarea primelor opt regimente de artilerie de rachete. Al nouălea era regimentul numit după Comisarul Poporului Parshin. Este de remarcat că deja pe 26 noiembrie, Comisariatul Poporului de Inginerie Generală a fost redenumit în Comisariatul Poporului pentru Arme de Mortar: singurul din URSS care se ocupa cu un singur tip de armă (a existat până la 17 februarie 1946)! Nu este aceasta o dovadă a importanței mari pe care conducerea țării o acordă mortarelor pentru rachete?
O altă dovadă în acest sens tratament special a devenit un decret al Comitetului de Apărare a Statului, emis o lună mai târziu - 8 septembrie 1941. Acest document a devenit de fapt reactiv artilerie cu mortarîntr-o ramură specială, privilegiată a forţelor armate. Unitățile de mortar de gardă au fost retrase din Direcția Principală de Artilerie a Armatei Roșii și transformate în unități și formațiuni de mortar de gardă cu comandă proprie. Acesta era subordonat direct Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem și includea sediul, departamentul de arme al unităților de mortar M-8 și M-13 și grupurile operaționale din direcțiile principale.
Primul comandant al unităților și formațiunilor de mortar de gardă a fost inginer militar de rang 1 Vasily Aborenkov, un bărbat al cărui nume apărea în certificatul autorului pentru „un lansator de rachete pentru un atac brusc și puternic de artilerie și chimic asupra inamicului folosind obuze de rachetă”. Aborenkov a fost mai întâi șef al departamentului și apoi șef adjunct al Direcției principale de artilerie, care a făcut totul pentru a se asigura că Armata Roșie a primit arme noi, fără precedent.
După aceasta, procesul de formare a unor noi unități de artilerie a intrat în plină desfășurare. De bază unitate tactică a devenit regiment de unități de mortar de gardă. Era format din trei divizii de lansatoare de rachete M-8 sau M-13, o divizie antiaeriană și unități de serviciu. În total, regimentul era format din 1.414 persoane, 36 de vehicule de luptă BM-13 sau BM-8 și alte 12 arme. tunuri antiaeriene calibru 37 mm, 9 antiaeriene mitraliere DShKși 18 mitraliere ușoare, fără a număra armele mici ale personalului. O salvă a unui regiment de lansatoare de rachete M-13 a constat din 576 de rachete - 16 „eres” într-o salvă a fiecărui vehicul, iar un regiment de lansatoare de rachete M-8 a constat din 1296 de rachete, deoarece un vehicul a tras 36 de proiectile simultan.

„Katyusha”, „Andryusha” și alți membri ai familiei cu jet

Până la sfârșitul Marelui Război Patriotic, unitățile și formațiunile de mortar de gardă ale Armatei Roșii au devenit formidabile forta de impact, care a avut un impact semnificativ asupra cursului ostilităților. În total, până în mai 1945, artileria sovietică de rachete era formată din 40 de divizii separate, 115 regimente, 40 brigăzi separateși 7 divizii - un total de 519 divizii.
Aceste unități erau înarmate cu trei tipuri de vehicule de luptă. În primul rând, acestea au fost, desigur, Katyusha-urile înșiși - vehicule de luptă BM-13 cu rachete de 132 mm. Au devenit cele mai populare în artileria de rachete sovietică în timpul Marelui Război Patriotic: din iulie 1941 până în decembrie 1944, au fost produse 6844 de astfel de vehicule. Până când camioanele Studebaker Lend-Lease au început să sosească în URSS, lansatoarele au fost montate pe șasiul ZIS-6, iar apoi camioanele grele americane cu trei osii au devenit principalii transportatori. În plus, au existat modificări lansatoare pentru a plasa M-13 pe alte camioane Lend-Lease.
Katyusha BM-8 de 82 mm a avut mult mai multe modificări. În primul rând, doar aceste instalații, datorită dimensiunilor și greutății lor mici, puteau fi montate pe șasiul tancurilor ușoare T-40 și T-60. Astfel de unități de artilerie cu rachete autopropulsate au fost numite BM-8-24. În al doilea rând, instalațiile de același calibru au fost montate pe platforme de cale ferată, bărci blindate și torpiloare și chiar și pe vagoane. Și pe frontul caucazian au fost transformați la foc de la sol, fără șasiu autopropulsat, care nu ar fi putut să se întoarcă în munți. Dar principala modificare a fost lansatorul pentru rachete M-8 pe un șasiu de vehicul: până la sfârșitul anului 1944, au fost produse 2.086 dintre ele. Acestea au fost în principal BM-8-48, lansate în producție în 1942: aceste vehicule aveau 24 de grinzi, pe care au fost instalate 48 de rachete M-8 și au fost produse pe șasiul camionului Forme Marmont-Herrington. Până la apariția unui șasiu străin, unitățile BM-8-36 au fost produse pe baza camionului GAZ-AAA.

Cea mai recentă și mai puternică modificare a lui Katyusha a fost mortarele de gardă BM-31-12. Povestea lor a început în 1942, când a fost posibil să se proiecteze o nouă rachetă M-30, care era deja familiarul M-13 cu un nou focos de calibru 300 mm. Deoarece nu au schimbat partea rachetă a proiectilului, rezultatul a fost un fel de „mormoloc” - asemănarea sa cu un băiat, aparent, a servit drept bază pentru porecla „Andryusha”. Inițial, noul tip de proiectile au fost lansate exclusiv din poziție la sol, direct de la o mașină asemănătoare cadru pe care proiectilele stăteau în pachete de lemn. Un an mai târziu, în 1943, M-30 a fost înlocuit cu racheta M-31 cu un focos mai greu. Exact pentru asta muniție nouă până în aprilie 1944, lansatorul BM-31-12 a fost proiectat pe șasiul unui Studebaker cu trei axe.
Aceste vehicule de luptă au fost distribuite între unitățile de gardă, unități de mortar și formațiuni, după cum urmează. Din cele 40 de batalioane separate de artilerie de rachete, 38 erau înarmate cu instalații BM-13 și doar două cu BM-8. Același raport a fost în cele 115 regimente de mortar de gardă: 96 dintre ele erau înarmați cu Katyushas în versiunea BM-13, iar restul de 19 erau înarmați cu BM-8 de 82 mm. Gardienii brigăzi de mortarîn general, nu aveau în serviciu lansatoare de rachete de un calibru mai mic de 310 mm. 27 de brigăzi au fost înarmate cu lansatoare de cadru M-30, apoi M-31, iar 13 cu M-31-12 autopropulsat pe un șasiu de vehicul.

1937 Liderii Institutului de Cercetare cu Jet, fără de care legendarul Katyusha nu ar fi existat, au fost împușcați. Ani lungi Autorul formidabilei arme era considerat doar Eroul Muncii Socialiste, laureat al Premiului Stalin de gradul I, membru corespondent al Academiei de Științe a URSS Andrei Kostikov, care, printr-o ciudată coincidență, a condus institutul după arestarea lui colegii lui.

De ce guvernul acelor ani a decis să împuște designerii care au falsificat „arma Victoriei” și dacă ei au fost singurii creatori ai „Katyusha”, citiți materialul de pe site.

A întelege soarta grea creatori, mai întâi să ne amintim ce rol a jucat instalația în Marele Război Patriotic. Katyusha, sau mortarul propulsat de rachetă bazat pe camionul ZiS-6 (mai târziu Studebaker US6), a fost adoptat de Armata Roșie la 21 iunie 1941. Arma este o rachetă și un lansator format din ghidaje - o „șină”. Proiectilul accelerează de-a lungul ghidajului și explodează la contactul cu solul.

Comandanții sovietici au folosit Katyushas în masă, iar acest lucru a îngrozit inamicul: după o salvă, doar pământ ars a rămas la locul țintă, iar acustica Reich nu a putut „detecta” artileria rusă.

În timpul războiului, au fost produse peste 10 mii de unități, care au luptat pe mai multe fronturi. Mai târziu, Katyushas au devenit adepți să tragă aproape direct, „eliminând” germanii din ruinele Berlinului.

Lucrările la crearea de arme de rachete în Uniunea Sovietică au început deja în anii 20. Acest lucru a fost făcut de un grup condus de Georgy Langemak, iar la sfârșitul anului 1933, la Moscova a apărut primul Institut de Cercetare cu Jet din lume, cunoscut și sub numele de NII-3.

Șeful laboratorului de gaz-dinamică, Ivan Kleimenov, a fost numit director al institutului, iar Serghei Korolev (același Korolev care mai târziu avea să devină părintele cosmonauticii sovietice) a fost numit adjunct al acestuia. Mai târziu a venit și Andrei Kostikov acolo. Potrivit multor mărturii, succesele sale științifice au fost mici. Anterior, a absolvit Școala Militară din Kiev, apoi Academia Jukovski, unde în acele vremuri predarea nu era foarte bună.

În curând, Kostikov a devenit șeful departamentului pentru dezvoltarea motoarelor cu rachete lichide, dar ambițiile sale s-au extins în mod clar și mai mult. În documentele acelei vremuri există un denunț în care scrie că Langemak, Glushko și așa mai departe, „în loc să îmbunătățească un model, ei își extind producția pe scară largă”. Cu alte cuvinte, oamenii de știință nu au îmbunătățit eșantionul, ci au lansat imediat producția de masă cu gândul „uite, cineva îl va îmbunătăți singur”.

Mai târziu, Kostikov a scris o altă notă, dar Comitetului Central al PCUS, în urma căruia conducerea institutului de cercetare a fost arestată. Apoi Kostikov a devenit actorie. inginer șef și deja în 1938 - inginer șef. Să remarcăm că denunțul era despre oameni care „fac lucruri greșite în mod deliberat și, prin urmare, provoacă daune statului”.

Inginerul a ținut cont de totul: era „unul de-al lui”, fiul unui om de mână, fost mecanic, care și-a primit educația după revoluție, iar Langemak era dintr-o familie de preoți, a studiat la gimnaziu și a luptat în armata țaristă.

Un alt concurent al lui Kostikov în creșterea carierei a fost Serghei Korolev, șef adjunct al institutului. Și din nou, o notă internă către Comitetul Central, în urma căreia Korolev, împreună cu un alt om de știință, unul dintre fondatorii rachetării, Valentin Glushko, ajunge într-o „sharaga” - o instituție științifică specializată în sistemul NKVD, în esenţă în închisoare. Cei care stau acolo continuă să lucreze la proiectele lor, dar sub supraveghere.

În 1940, Andrei Kostikov, împreună cu colegul său Ivan Gvai și un reprezentant al Direcției principale de artilerie a Armatei Roșii, Vasily Aborenkov, au primit un brevet pentru invenție. În iunie 1941, literalmente în ajunul războiului, i-a arătat noua armă lui Stalin și i-a dat aprobarea pentru ao pune în producție.

Ce contribuție exactă a adus Kostikov la această problemă este încă necunoscută. A primit obuze aproape terminate pentru Katyusha și un design pentru un lansator transversal (rețineți că în BM-13 șinele sunt situate de-a lungul vehiculului). Cu toate acestea, mulți parametri ai armei nu au fost specificați de oamenii de știință, ci au fost dictați de motive obiective - dimensiuni, ușurință în utilizare, cost.

Zeci de ingineri au luat parte la crearea Katyusha: cei care au dezvoltat motoarele, au venit cu empenaajul, carena și pur și simplu au creat ideologia artileriei cu rachete. În același timp, o persoană care ar da măcar un concept utilizare în luptă pur și simplu nu era mortar. Totul a fost făcut prin încercare și eroare.

Mai târziu, în 1955, toți participanții la acele evenimente au fost reabilitati, dar acest lucru nu a însemnat recunoașterea dreptului de autor. Abia în anii perestroikei au fost ridicate dosare de arhivă și au fost găsite denunțurile lui Kostikov. După ce au revizuit materialele, Georgy Langemak, Ivan Kleimenov și colegii lor au fost desemnați Eroi ai Muncii Socialiste în 1991 cu formularea „pentru marea lor contribuție la crearea lansatoarelor BM-13-Katyusha”.

Ne-am întors și la soarta lui Kostikov. S-a dovedit că viața lui nu a fost fără închisoare: au încercat să-l aresteze la începutul războiului, dar apoi faima creatorului „armei Victoriei” l-a salvat. A murit în decembrie 1950 cu gradul de general-maior și membru corespondent al Academiei de Științe.

În ceea ce privește paternitatea - cine a creat exact „Katyusha”, atunci, conform oamenilor de știință, a fost o lucrare colectivă. Astfel, istoricul Nikita Petrov citează exemplul puștii de asalt Kalashnikov - o armă în spatele căreia stau zeci de oameni, dar doar unul a devenit simbolul ei.

Se pare că liderii institutului de cercetare - Georgy Langemak și Ivan Kleimenov - au fost doar parțial creatorii lui Katyusha, la fel ca Kostikov. Dar de ce au fost împușcați atunci?

Faptul este că institutul era subordonat mareșalului Mihail Tuhacevski, care a fost acuzat de un „caz militar” inventat - o presupusă încercare de a prelua puterea și de a transfera informații secrete în Germania. Pe lângă mareșalul însuși, mai multe zeci de oameni au fost împușcați, inclusiv Langemak și Kleimenov.

Faptul că oamenii de știință au adus contribuții semnificative la crearea mortarului nu se reflectă în „dosarul militar”. Mai degrabă, a fost doar o coincidență - au lucrat la un institut de cercetare „dezamăgit”. Și Kostikov, care multă vreme a fost considerat autorul legendarului „Katyusha”, pur și simplu s-a dovedit a fi la momentul potrivit și la locul potrivit și a decis să câștige faima în acest fel.

Celebra instalație Katyusha a fost pusă în producție cu câteva ore înainte ca Germania nazistă să atace URSS. Un sistem de artilerie cu rachete cu lansare multiplă a fost folosit pentru atacuri masive asupra zonelor și a avut o rază de tragere eficientă medie.

Cronologia creării vehiculelor de luptă de artilerie cu rachete

Gelatina praf de pușcă a fost creată în 1916 de profesorul rus I.P. Grave. Cronologia ulterioară a dezvoltării artileriei cu rachete a URSS este următoarea:

cinci ani mai târziu, deja în URSS, dezvoltarea unei rachete a început de V. A. Artemyev și N. I. Tikhomirov;
în perioada 1929 – 1933 un grup condus de B. S. Petropavlovsky a creat un prototip de proiectil pentru MLRS, dar unitățile de lansare au fost folosite la sol;
rachetele au intrat în serviciul Forțelor Aeriene în 1938, au fost etichetate RS-82 și au fost instalate pe avioanele de vânătoare I-15 și I-16;
în 1939 au fost folosite la Khalkhin Gol, apoi au început să asambleze focoase de la RS-82 pentru bombardiere SB și avioane de atac L-2;
începând din 1938, un alt grup de dezvoltatori - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky și I. I. Gvai - a lucrat la o instalație multi-încărcare de mare mobilitate pe un șasiu pe roți;
ultimul test de succes înainte de lansarea BM-13 în producție de masă s-a încheiat la 21 iunie 1941, adică cu câteva ore înainte de atacul Germaniei naziste asupra URSS.

În a cincea zi de război, aparatul Katyusha în valoare de 2 unități de luptă a intrat în serviciu cu departamentul principal de artilerie. Două zile mai târziu, pe 28 iunie, s-a format prima baterie din ei și 5 prototipuri care au participat la teste.

Prima salvă de luptă a lui Katyusha a avut loc oficial pe 14 iulie. Obuze incendiare Orașul Rudnya, ocupat de germani, a fost bombardat cu umplutură de termită, iar două zile mai târziu a fost efectuată traversarea râului Orshitsa în zona gării Orsha.

Istoria poreclei Katyusha

Deoarece istoria lui Katyusha, ca porecla MLRS, nu are informații obiective precise, există mai multe versiuni plauzibile:

unele dintre obuze aveau o umplutură incendiară cu marcajul KAT, indicând încărcătura „termite automată Kostikov”;
bombardierele escadronului SB, înarmați cu obuze RS-132, care luau parte la luptele de la Khalkhin Gol, au fost porecți Katyushas;
în unitățile de luptă a existat o legendă despre o fată partizană cu acest nume, care a devenit faimoasă pentru distrugerea unui număr mare de fasciști, cu care a fost comparată salvarea Katyusha;
mortarul de rachetă era marcat cu K (planta Komintern) pe corp, iar soldaților le plăcea să dea echipamentelor porecle afectuoase.

Acesta din urmă este susținut de faptul că anterior rachetele cu denumirea RS se numeau Raisa Sergeevna, obuzierul ML-20 Emelei și, respectiv, M-30 Matushka.

Cu toate acestea, cea mai poetică versiune a poreclei este considerată a fi cântecul Katyusha, care a devenit popular chiar înainte de război. Corespondentul A. Sapronov a publicat o notă în ziarul Rossiya în 2001 despre o conversație dintre doi soldați ai Armatei Roșii imediat după o salvă MLRS, în care unul dintre ei a numit-o cântec, iar al doilea a clarificat numele acestui cântec.

Analogi ale poreclelor MLRS

În timpul războiului, lansatorul de rachete BM cu un proiectil de 132 mm nu a fost singura armă cu nume propriu. Pe baza abrevierii MARS, rachetele de artilerie cu mortar (lansatoarele de mortar) au primit porecla Marusya.

Mortar MARS - Marusya

Chiar și mortarul Nebelwerfer remorcat german a fost numit în glumă Vanyusha de soldații sovietici.

Mortar Nebelwerfer - Vanyusha

Când a fost trasă într-o zonă, salvaa lui Katyusha a depășit daunele provocate de Vanyusha și analogii mai moderni ai germanilor care au apărut la sfârșitul războiului. Modificările BM-31-12 au încercat să dea porecla Andryusha, dar nu a prins, așa că cel puțin până în 1945 orice sistemele casnice MLRS.

Caracteristicile instalației BM-13

Lansatorul de rachete multiple BM 13 Katyusha a fost creat pentru a distruge concentrații mari de inamici, prin urmare principalele caracteristici tehnice și tactice au fost:

mobilitate - MLRS a trebuit să se desfășoare rapid, să tragă mai multe salve și să schimbe instantaneu poziția înainte de a distruge inamicul;
putere de foc - din bateriile MP-13 ale mai multor instalații s-au format;
cost redus - la proiect a fost adăugat un cadru secundar, care a făcut posibilă asamblarea părții de artilerie a MLRS la fabrică și montarea acesteia pe șasiul oricărui vehicul.

Astfel, arma victoriei a fost instalată pe transportul feroviar, aerian și terestre, iar costurile de producție au scăzut cu cel puțin 20%. Pereții laterali și posteriori ai cabinei au fost blindați, iar pe parbriz au fost instalate plăci de protecție. Armura a protejat conducta de gaz și rezervorul de combustibil, ceea ce a crescut dramatic „supraviețuirea” echipamentului și capacitatea de supraviețuire a echipajelor de luptă.

Viteza de ghidare a crescut datorita modernizarii mecanismelor de rotire si ridicare, stabilitatii in pozitie de lupta si deplasare. Chiar și atunci când este desfășurat, Katyusha s-ar putea deplasa pe teren accidentat pe o rază de câțiva kilometri la viteză mică.

Echipaj de luptă

Pentru a opera BM-13, a fost folosit un echipaj de cel puțin 5 persoane și maximum 7 persoane:

șofer - deplasarea MLRS, desfășurarea într-o poziție de tragere;
încărcătoare - 2 - 4 luptători, punând obuze pe ghidaje pentru maximum 10 minute;
tunner - asigurarea țintirii cu mecanisme de ridicare și rotire;
comandant de armă - conducere generală, interacțiune cu alte echipaje ale unității.

Deoarece mortarul de rachete de gardă BM a început să fie produs de pe linia de asamblare deja în timpul războiului, nu a existat o structură gata făcută a unităților de luptă. Mai întâi s-au format baterii - 4 instalații MP-13 și 1 tun antiaerian, apoi o divizie de 3 baterii.

Într-o salvă a regimentului, echipamentele și forța de muncă inamice au fost distruse pe o suprafață de 70-100 de hectare prin explozia a 576 de obuze trase în 10 secunde. Conform Directivei 002490, sediul central a interzis utilizarea Katyushas-urilor pentru mai puțin de o divizie.

Armament

O salvă Katyusha a fost trasă în 10 secunde cu 16 obuze, fiecare dintre ele având următoarele caracteristici:

calibru – 132 mm;
greutate – sarcină pulbere de glicerină 7,1 kg, încărcătură explozivă 4,9 kg, motor cu reacție 21 kg, focos 22 kg, proiectil cu siguranță 42,5 kg;
anvergura lamei stabilizatoare – 30 cm;
lungimea proiectilului - 1,4 m;
accelerație – 500 m/s 2 ;
viteza - bot 70 m/s, lupta 355 m/s;
autonomie – 8,5 km;
pâlnie – 2,5 m diametru maxim, 1 m adâncime maxim;
raza de avarie - 10 m proiect, 30 m efectiv;
abatere - 105 m în rază, 200 m lateral.

Proiectilelor M-13 li sa atribuit indicele balistic TS-13.

Lansatorul

Când a început războiul, salva Katyusha a fost trasă de la ghidajele feroviare. Ulterior au fost înlocuite cu ghidaje de tip fagure pentru a crește puterea de luptă a MLRS, apoi de tip spirală pentru a crește precizia focului.

Pentru a crește precizia, a fost folosit mai întâi un dispozitiv de stabilizare special. Acesta a fost apoi înlocuit cu duze dispuse în spirală care răsuceau racheta în timpul zborului, reducând răspândirea terenului.

Istoricul aplicării

În vara anului 1942, vehiculele de luptă cu rachete cu lansare multiplă BM 13 în număr de trei regimente și o divizie de întărire au devenit o forță mobilă de lovitură pe frontul de sud, ajutând la oprirea ofensivei 1. armata de tancuri inamic de lângă Rostov.

Cam în același timp, o versiune portabilă, „Mountain Katyusha”, a fost fabricată la Soci pentru Divizia a 20-a Munte Rifle. În Armata 62, a fost creată o divizie MLRS prin instalarea de lansatoare pe tancul T-70. Orașul Soci a fost apărat de la țărm de 4 vagoane cu monturi M-13.

În timpul operațiunii Bryansk (1943), mai multe lansatoare de rachete au fost răspândite de-a lungul întregului front, făcând posibilă distragerea atenției germanilor pentru a efectua un atac de flanc. În iulie 1944, o salvă simultană a 144 de instalații BM-31 a redus drastic numărul de forțe acumulate ale unităților naziste.

Conflicte locale

Trupele chineze au folosit 22 MLRS în timpul pregătirii artileriei înainte de bătălia de la Triangle Hill din timpul războiului din Coreea din octombrie 1952. Mai târziu, lansatoarele de rachete multiple BM-13, furnizate până în 1963 din URSS, au fost folosite în Afganistan de către guvern. Katyusha a rămas în serviciu în Cambodgia până de curând.

„Katyusha” vs. „Vanyusha”

Spre deosebire de instalația sovietică BM-13, Nebelwerfer MLRS german a fost de fapt un mortar cu șase butoaie:

un cărucior dintr-un tun antitanc de 37 mm a fost folosit ca cadru;
ghidajele proiectilelor sunt șase butoaie de 1,3 m, unite prin cleme în blocuri;
mecanismul de rotație a furnizat un unghi de elevație de 45 de grade și un sector de tragere orizontal de 24 de grade;
instalația de luptă se sprijinea pe un opritor pliabil și pe cadre glisante ale căruciorului, roțile erau atârnate.

Mortarul a tras rachete cu turboreacție, a căror precizie a fost asigurată prin rotirea corpului la 1000 rps. Trupele germane aveau mai multe lansatoare mobile de mortar pe baza semi-șenară a transportorului blindat Maultier cu 10 butoaie pentru rachete de 150 mm. Cu toate acestea, toată artileria de rachete germană a fost creată pentru a rezolva o problemă diferită - razboi chimic folosind agenți de război chimic.

Până în 1941, germanii au creat deja substanțe toxice puternice Soman, Tabun și Sarin. Cu toate acestea, niciuna dintre ele nu a fost folosită în cel de-al Doilea Război Mondial; incendiul a fost efectuat exclusiv cu fum, mine puternic explozive și incendiare. Partea principală a artileriei de rachete a fost montată pe vagoane remorcate, ceea ce a redus drastic mobilitatea unităților.

Precizia lovirii țintei MLRS german a fost mai mare decât cea a lui Katyusha. Cu toate acestea, armele sovietice erau potrivite pentru atacuri masive pe suprafețe mari și aveau un efect psihologic puternic. La remorcare, viteza lui Vanyusha a fost limitată la 30 km/h, iar după două salve poziția a fost schimbată.

Germanii au reușit să captureze un eșantion de M-13 abia în 1942, dar acest lucru nu a adus niciun beneficiu practic. Secretul era în bombele de pulbere pe bază de pulbere fără fum pe bază de nitroglicerină. Germania nu a reușit să-și reproducă tehnologia de producție; până la sfârșitul războiului, a folosit propria rețetă de combustibil pentru rachete.

Modificări ale lui Katyusha

Inițial, instalația BM-13 s-a bazat pe șasiul ZiS-6 și a tras rachete M-13 din ghidajele șinei. Au apărut modificări ulterioare ale MLRS:

BM-13N - din 1943, Studebaker US6 a fost folosit ca șasiu;
BM-13NN – montaj pe un vehicul ZiS-151;
BM-13NM - șasiu din ZIL-157, în serviciu din 1954;
BM-13NMM - din 1967, asamblat pe ZIL-131;
BM-31 – proiectil 310 mm diametru, ghidaje tip fagure;
BM-31-12 – numărul ghidajelor a fost majorat la 12;
BM-13 SN – ghidaje tip spirală;
BM-8-48 – obuze de 82 mm, 48 de ghidaje;
BM-8-6 – pe bază mitraliere grele;
BM-8-12 - pe șasiul motocicletelor și snowmobilelor;
BM30-4 t BM31-4 – cadre sprijinite pe sol cu 4 ghidaje;
BM-8-72, BM-8-24 și BM-8-48 - montate pe platforme feroviare.

Tancurile T-40 și mai târziu T-60 au fost echipate cu suporturi de mortar. Au fost puse pe șasiu pe șenile după ce turnul este demontat. Aliații URSS au furnizat vehicule de teren Austin, International GMC și Ford Mamon sub Lend-Lease, care erau ideale pentru șasiul instalațiilor utilizate în condiții montane.

Mai multe M-13 au fost montate pe tancuri ușoare KV-1, dar au fost scoase din producție prea repede. În Carpați, Crimeea, Malaya Zemlya și apoi în China, Mongolia și Coreea de Nord, au fost folosite torpiloare cu MLRS la bord.

Se crede că armamentul Armatei Roșii a constat din 3.374 Katyusha BM-13, dintre care 1.157 pe 17 tipuri de șasiu non-standard, 1.845 unități pe Studebakers și 372 pe vehicule ZiS-6. Exact jumătate din BM-8 și B-13 au fost pierdute iremediabil în timpul bătăliilor (1.400 și, respectiv, 3.400 de unități de echipament). Din cele 1.800 de BM-31 produse, 100 de unități de echipamente din 1.800 de seturi s-au pierdut.

Din noiembrie 1941 până în mai 1945, numărul diviziilor a crescut de la 45 la 519 unități. Aceste unități aparțineau rezervei de artilerie a Comandamentului Suprem al Armatei Roșii.

Monumente BM-13

În prezent, toate instalațiile militare MLRS bazate pe ZiS-6 au fost păstrate exclusiv sub formă de memoriale și monumente. Acestea sunt situate în CSI după cum urmează:

fostul NIITP (Moscova);
„Dealul militar” (Temryuk);
Kremlinul Nijni Novgorod;
Lebedin-Mikhailovka (regiunea Sumy);
monument în Kropyvnytskyi;
memorial în Zaporojie;
Muzeul de Artilerie (Sankt Petersburg);
Muzeul al Doilea Război Mondial (Kiev);
Monumentul Gloriei (Novosibirsk);
intrarea în Armyansk (Crimeea);
Dioramă din Sevastopol (Crimeea);
Pavilionul 11 VKS Patriot (Cubinka);
Muzeul Novomoskovsk (regiunea Tula);
memorial din Mtsensk;
complex memorial din Izium;
Muzeul Bătăliei Korsun-Shevchenskaya (regiunea Cherkasy);
muzeul militar din Seul;
muzeu din Belgorod;
Muzeul al doilea război mondial din satul Padikovo (regiunea Moscova);
Uzină de utilaje OJSC Kirov 1 mai;
memorial la Tula.

Katyusha este folosit în mai multe jocuri pe calculator, două vehicule de luptă rămân în serviciu cu Forțele Armate ucrainene.

Astfel, instalația Katyusha MLRS a fost o armă puternică psihologică și de artilerie cu rachete în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Armele erau folosite pentru atacuri masive asupra unor mari concentrații de trupe, iar la momentul războiului erau superioare omologilor inamici.

Istoria apariției și utilizării în luptă a mortarelor de rachete de gardă, care a devenit prototipul tuturor sistemelor de lansare de rachete multiple
Printre armele legendare care au devenit simboluri ale victoriei țării noastre în Marele Război Patriotic, un loc special este ocupat de mortarele de rachete de gardă, poreclit popular „Katyusha”. Silueta caracteristică a unui camion din anii 40 cu o structură înclinată în loc de corp este același simbol al perseverenței, eroismului și curajului soldaților sovietici ca, să zicem, tancul T-34, aeronava de atac Il-2 sau tunul ZiS-3. .

Și iată ce este deosebit de demn de remarcat: toate aceste arme legendare și glorioase au fost proiectate foarte curând sau literalmente în ajunul războiului! T-34 a fost pus în funcțiune la sfârșitul lui decembrie 1939, primele IL-2 de producție au ieșit de pe linia de producție în februarie 1941, iar pistolul ZiS-3 a fost prezentat pentru prima dată conducerii URSS și armatei o lună. după începerea ostilităţilor, la 22 iulie 1941. Dar cea mai uimitoare coincidență a avut loc în soarta lui Katyusha. Demonstrația sa în fața partidului și autorităților militare a avut loc cu jumătate de zi înainte de atacul german - 21 iunie 1941...

Din cer pe pământ

De fapt, lucrările la crearea primului sistem de rachete cu lansare multiplă din lume pe un șasiu autopropulsat au început în URSS la mijlocul anilor 1930. Un angajat al NPO Splav Tula, care produce MLRS modern rusesc, Serghei Gurov, a reușit să găsească în arhivele acordul nr. 251618с din 26 ianuarie 1935 între Institutul de Cercetare a Avioanelor din Leningrad și Direcția Auto și Blindate a Armatei Roșii, care a inclus un prototip de lansator de rachete pe tancul BT-5 cu zece rachete.

O salvă de mortare de gardieni. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti

Nu este nimic de surprins aici, deoarece oamenii de știință sovietici au creat primele rachete de luptă chiar mai devreme: testele oficiale au avut loc la sfârșitul anilor 20 - începutul anilor 30. În 1937, a fost adoptată pentru service racheta RS-82 de calibrul 82 mm, iar un an mai târziu a fost adoptată racheta RS-132 de calibrul 132 mm, ambele într-o versiune pentru instalarea sub aripile pe aeronave. Un an mai târziu, la sfârșitul verii anului 1939, RS-82-urile au fost folosite pentru prima dată într-o situație de luptă. În timpul bătăliilor de la Khalkhin Gol, cinci I-16 și-au folosit „eres” în lupta cu luptătorii japonezi, surprinzând destul de mult inamicul cu noile lor arme. Și puțin mai târziu, deja în timpul războiului sovietico-finlandez, șase bombardiere SB cu două motoare, deja înarmate cu RS-132, au atacat pozițiile terestre finlandeze.

Desigur, impresionant - și chiar au fost impresionante, deși în mare măsură datorită surprizei utilizării noului sistem de arme și nu eficienței sale ultra-înalte - rezultatele utilizării „eres” în aviație au forțat Partidul sovietic şi conducerea militară pentru a grăbi industria de apărare pentru a crea o versiune la sol . De fapt, viitorul „Katyusha” a avut toate șansele să ajungă la Războiul de Iarnă: principalele lucrări de proiectare și teste au fost efectuate în anii 1938-1939, dar armata nu a fost mulțumită de rezultate - aveau nevoie de un dispozitiv mai fiabil, mobil. și armă ușor de manevrat.

În termeni generali, ceea ce avea să devină parte din folclorul soldaților de pe ambele părți ale frontului ca „Katyusha” un an și jumătate mai târziu a fost gata la începutul anului 1940. În orice caz, certificatul de autor nr. 3338 pentru un „lansator de rachete pentru un atac de artilerie și chimic brusc și puternic asupra inamicului folosind obuze de rachetă” a fost emis la 19 februarie 1940, iar printre autori s-au numărat și angajați ai RNII (din 1938). , care purta numele „numerotat” Research Institute-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai și Vasily Aborenkov.

De fapt, sub această formă, un vehicul de luptă cu rachete a apărut pentru a revizui noi modele de arme ale Armatei Roșii, care a avut loc în perioada 15-17 iunie 1941 la un teren de antrenament din Sofrino, lângă Moscova. Artileria cu rachete a fost lăsată ca o „gustare”: două vehicule de luptă au demonstrat că au tras în ultima zi, 17 iunie, folosind rachete cu fragmentare puternic explozive. Împușcarea a fost observată de Comisarul Poporului al Apărării Mareșalul Semion Timoșenko, Șeful Statului Major General al Armatei General Georgy Jukov, Șeful Direcției Principale Artilerie Mareșalul Grigori Kulik și adjunctul său general Nikolai Voronov, precum și Comisarul Poporului de Armament Dmitri Ustinov, Poporul Comisarul de muniție Pyotr Goremykin și mulți alți militari. Se poate doar ghici ce emoții i-au copleșit în timp ce priveau zidul de foc și fântânile de pământ care se ridicau pe câmpul țintă. Dar este clar că demonstrația a făcut o impresie puternică. Patru zile mai târziu, la 21 iunie 1941, cu doar câteva ore înainte de începerea războiului, au fost semnate documente privind adoptarea și desfășurarea urgentă a producției de masă a rachetelor M-13 și a unui lansator, denumit oficial BM-13 - „combat vehicul - 13” „(conform indicelui de rachete), deși uneori au apărut în documente cu indicele M-13. Această zi ar trebui considerată ziua de naștere a lui „Katyusha”, care, se pare, s-a născut cu doar jumătate de zi înainte de începutul Marelui Război Patriotic care a glorificat-o.

Prima lovitură

Comandantul primei baterii de artilerie de rachete Katyusha, căpitanul Ivan Andreevici Flerov. Foto: RIA Novosti

Dar iată ce este remarcabil. Primele documente despre formarea diviziilor și bateriilor înarmate cu mortare de rachete au apărut chiar înaintea celebrelor împușcături de lângă Moscova! De exemplu, directiva Marelui Stat Major privind formarea a cinci divizii înarmate cu echipamente noi a fost emisă cu o săptămână înainte de începerea războiului - 15 iunie 1941. Dar realitatea, ca întotdeauna, și-a făcut propriile ajustări: de fapt, formarea primelor unități de artilerie de rachete de câmp a început pe 28 iunie 1941. Din acest moment, conform directivei comandantului districtului militar Moscova, au fost alocate trei zile pentru formarea primei baterii speciale sub comanda căpitanului Flerov.

Cu această compoziție, bateria Flerov a intrat în istorie ca prima din Marele Război Patriotic și prima unitate de luptă de artilerie cu rachete din lume care a participat la ostilități. Flerov și artilerii săi au luptat prima lor bătălie, care mai târziu a devenit legendară, pe 14 iulie 1941. La ora 15:15, după cum reiese din documente de arhivă, șapte BM-13 din baterie au deschis focul în gara Orșa: a fost necesară distrugerea trenurilor cu tehnică militară sovietică și muniție acumulată acolo, care nu au avut timp să facă. ajunge în față și s-a blocat, căzând în mâinile inamicului. În plus, la Orsha s-au acumulat și întăriri pentru unitățile Wehrmacht care înaintau, astfel încât a apărut o oportunitate extrem de atractivă pentru comandă de a rezolva simultan mai multe probleme strategice dintr-o singură lovitură.

Câteva zile mai târziu, încă două baterii au ajuns pe front - locotenentul Alexander Kun și locotenent Nikolai Denisenko. Ambele baterii și-au lansat primele atacuri asupra inamicului în ultimele zile ale lunii iulie, în dificilul an 1941. Și de la începutul lunii august, Armata Roșie a început să formeze nu baterii individuale, ci regimente întregi de artilerie de rachete.

Paznicul primelor luni de război

Primul document privind formarea unui astfel de regiment a fost emis pe 4 august: un decret al Comitetului de Stat pentru Apărare al URSS a dispus formarea unui regiment de mortar de gardă înarmat cu lansatoare M-13. Acest regiment a fost numit după Comisarul Poporului de Inginerie Mecanică Generală Pyotr Parshin - omul care, de fapt, a abordat Comitetul de Apărare a Statului cu ideea de a forma un astfel de regiment. Și încă de la început s-a oferit să-i dea gradul de Gărzi - cu o lună și jumătate înainte ca primele Unități de Pușcă Gărzi să apară în Armata Roșie, apoi toate celelalte.

„Katyusha” în marș. Al 2-lea front baltic, ianuarie 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti

Patru zile mai târziu, pe 8 august, a fost aprobat programul de personal pentru regimentul de lansatoare de rachete Gărzi: fiecare regiment era format din trei sau patru divizii, iar fiecare divizie era formată din trei baterii a câte patru vehicule de luptă. Aceeași directivă prevedea formarea primelor opt regimente de artilerie de rachete. Al nouălea era regimentul numit după Comisarul Poporului Parshin. Este de remarcat că deja pe 26 noiembrie, Comisariatul Poporului de Inginerie Generală a fost redenumit în Comisariatul Poporului pentru Arme de Mortar: singurul din URSS care se ocupa cu un singur tip de armă (a existat până la 17 februarie 1946)! Nu este aceasta o dovadă a importanței mari pe care conducerea țării o acordă mortarelor pentru rachete?

O altă dovadă a acestei atitudini speciale a fost rezoluția Comitetului de Apărare a Statului, emisă o lună mai târziu - la 8 septembrie 1941. Acest document a transformat de fapt artileria cu mortar-rachetă într-un tip special, privilegiat de forțe armate. Unitățile de mortar de gardă au fost retrase din Direcția Principală de Artilerie a Armatei Roșii și transformate în unități și formațiuni de mortar de gardă cu comandă proprie. Acesta era subordonat direct Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem și includea sediul, departamentul de arme al unităților de mortar M-8 și M-13 și grupurile operaționale din direcțiile principale.

Primul comandant al unităților și formațiunilor de mortar de gardă a fost inginer militar de rang 1 Vasily Aborenkov, un bărbat al cărui nume apărea în certificatul autorului pentru „un lansator de rachete pentru un atac brusc și puternic de artilerie și chimic asupra inamicului folosind obuze de rachetă”. Aborenkov a fost mai întâi șef al departamentului și apoi șef adjunct al Direcției principale de artilerie, care a făcut totul pentru a se asigura că Armata Roșie a primit arme noi, fără precedent.

După aceasta, procesul de formare a unor noi unități de artilerie a intrat în plină desfășurare. Unitatea tactică principală a fost regimentul de unități de mortar de gardă. Era format din trei divizii de lansatoare de rachete M-8 sau M-13, o divizie antiaeriană și unități de serviciu. În total, regimentul era format din 1.414 de oameni, 36 de vehicule de luptă BM-13 sau BM-8 și alte arme - 12 tunuri antiaeriene de 37 mm, 9 mitraliere antiaeriene DShK și 18 mitraliere ușoare, fără a număra armele mici. de personal. O salvă a unui regiment de lansatoare de rachete M-13 a constat din 576 de rachete - 16 „eres” într-o salvă a fiecărui vehicul, iar un regiment de lansatoare de rachete M-8 a constat din 1296 de rachete, deoarece un vehicul a tras 36 de proiectile simultan.

„Katyusha”, „Andryusha” și alți membri ai familiei cu jet

Până la sfârșitul Marelui Război Patriotic, unitățile și formațiunile de mortar de gardă ale Armatei Roșii au devenit o forță de lovitură formidabilă, care a avut un impact semnificativ asupra cursului ostilităților. În total, până în mai 1945, artileria de rachete sovietică era formată din 40 de divizii separate, 115 regimente, 40 de brigăzi separate și 7 divizii - un total de 519 divizii.

Aceste unități erau înarmate cu trei tipuri de vehicule de luptă. În primul rând, acestea au fost, desigur, Katyusha-urile înșiși - vehicule de luptă BM-13 cu rachete de 132 mm. Au devenit cele mai populare în artileria de rachete sovietică în timpul Marelui Război Patriotic: din iulie 1941 până în decembrie 1944, au fost produse 6844 de astfel de vehicule. Până când camioanele Studebaker Lend-Lease au început să sosească în URSS, lansatoarele au fost montate pe șasiul ZIS-6, iar apoi camioanele grele americane cu șase axe au devenit principalii transportatori. În plus, au existat modificări la lansatoare pentru a găzdui M-13 pe alte camioane Lend-Lease.

Katyusha BM-8 de 82 mm a avut mult mai multe modificări. În primul rând, doar aceste instalații, datorită dimensiunilor și greutății lor mici, puteau fi montate pe șasiul tancurilor ușoare T-40 și T-60. Astfel de unități de artilerie cu rachete autopropulsate au fost numite BM-8-24. În al doilea rând, instalațiile de același calibru au fost montate pe platforme de cale ferată, bărci blindate și torpiloare și chiar și pe vagoane. Și pe frontul caucazian au fost transformați la foc de la sol, fără șasiu autopropulsat, care nu ar fi putut să se întoarcă în munți. Dar principala modificare a fost lansatorul pentru rachete M-8 pe un șasiu de vehicul: până la sfârșitul anului 1944, au fost produse 2.086 dintre ele. Acestea au fost în principal BM-8-48, lansate în producție în 1942: aceste vehicule aveau 24 de grinzi, pe care au fost instalate 48 de rachete M-8 și au fost produse pe șasiul camionului Forme Marmont-Herrington. Până la apariția unui șasiu străin, unitățile BM-8-36 au fost produse pe baza camionului GAZ-AAA.

Harbin. Paradă a trupelor Armatei Roșii în cinstea victoriei asupra Japoniei. Foto: Cronica foto TASS

Aceste vehicule de luptă au fost distribuite între unitățile de gardă, unități de mortar și formațiuni, după cum urmează. Din cele 40 de batalioane separate de artilerie de rachete, 38 erau înarmate cu instalații BM-13 și doar două cu BM-8. Același raport a fost în cele 115 regimente de mortar de gardă: 96 dintre ele erau înarmați cu Katyushas în versiunea BM-13, iar restul de 19 erau înarmați cu BM-8 de 82 mm. Brigăzile de mortar de gardă nu erau în general înarmate cu lansatoare de rachete de un calibru mai mic de 310 mm. 27 de brigăzi au fost înarmate cu lansatoare de cadru M-30, apoi M-31, iar 13 cu M-31-12 autopropulsat pe un șasiu de vehicul.

Ea care a început artileria cu rachete

În timpul Marelui Război Patriotic, artileria sovietică de rachete nu avea egal pe cealaltă parte a frontului. În ciuda faptului că renumitul mortar de rachete german Nebelwerfer, poreclit „Magarul” și „Vanyusha” de soldații sovietici, avea o eficiență comparabilă cu Katyusha, era semnificativ mai puțin mobil și avea o rază de tragere de o ori și jumătate mai scurtă. Realizările aliaților URSS în coaliția anti-Hitler în domeniul artileriei cu rachete au fost și mai modeste.

Abia în 1943, armata americană a adoptat rachete M8 de 114 mm, pentru care au fost dezvoltate trei tipuri de lansatoare. Instalațiile de tip T27 aminteau cel mai mult de Katyusha-urile sovietice: erau montate pe camioane de teren și constau din două pachete a câte opt ghidaje fiecare, instalate transversal pe axa longitudinală a vehiculului. Este de remarcat faptul că Statele Unite au repetat designul original al Katyusha, pe care inginerii sovietici l-au abandonat: aranjarea transversală a lansatoarelor a dus la balansarea puternică a vehiculului în momentul salvei, ceea ce a redus catastrofal precizia focului. A existat și o opțiune T23: același pachet de opt ghidaje a fost instalat pe șasiul Willis. Și cea mai puternică din punct de vedere al forței de salvare a fost opțiunea de instalare T34: 60 (!) ghidaje care au fost instalate pe carena tancului Sherman, direct deasupra turelei, motiv pentru care ghidarea în plan orizontal a fost efectuată prin rotirea întreg rezervorul.

În plus față de ei, armata SUA în timpul celui de-al Doilea Război Mondial a folosit și o rachetă M16 îmbunătățită cu un lansator T66 și un lansator T40 pe șasiul tancurilor medii M4 pentru rachete de 182 mm. Și în Marea Britanie, din 1941, racheta de 5 inci UP a fost în serviciu; pentru tragerea în salvă a unor astfel de proiectile, s-au folosit lansatoare de nave cu 20 de tuburi sau lansatoare cu roți remorcate cu 30 de tuburi. Dar toate aceste sisteme erau, de fapt, doar o aparență de artilerie de rachetă sovietică: nu au reușit să-l ajungă din urmă sau să-l depășească pe Katyusha nici în ceea ce privește prevalența, nici eficacitatea luptei, nici în scară de producție, nici în popularitate. Nu este o coincidență faptul că cuvântul „Katyusha” până în prezent servește drept sinonim pentru cuvântul „artilerie cu rachete”, iar BM-13 însuși a devenit strămoșul tuturor sistemelor moderne de rachete cu lansare multiplă.

Istoria lui Katyusha

Istoria creării lui Katyusha datează din vremurile pre-petrine. În Rus' primele rachete au apărut în secolul al XV-lea. Până la sfârșitul secolului al XVI-lea, Rusia cunoștea bine proiectarea, metodele de fabricație și utilizarea în luptă a rachetelor. Acest lucru este evidențiat în mod convingător de „Carta militară, a tunurilor și a altor afaceri legate de știința militară”, scrisă în 1607-1621 de Onisim Mikhailov. Din 1680, în Rusia exista deja o unitate specială de rachete. În secolul al XIX-lea, rachetele concepute pentru a distruge personalul și materialele inamice au fost create de generalul-maior Alexander Dmitrievich. Zasyadko . Zasyadko a început să lucreze la crearea de rachete în 1815, din proprie inițiativă, folosind propriile sale fonduri. Până în 1817, el a reușit să creeze o rachetă de luptă puternic explozivă și incendiară bazată pe o rachetă de lumină.
La sfarsitul lui august 1828 de la Sankt Petersburg la asediati cetate turcească Corpul de gardieni a ajuns la Varna. Împreună cu corpul, prima companie rusă de rachete a sosit sub comanda locotenentului colonel V.M. Vnukov. Compania a fost înființată la inițiativa generalului-maior Zasyadko. Compania de rachete a primit primul botez de foc lângă Varna la 31 august 1828 în timpul unui atac asupra unei redute turcești situată pe malul mării la sud de Varna. Gurile de tun și bombele din tunurile de câmp și navale, precum și exploziile de rachete, i-au forțat pe apărătorii redutei să se adăpostească în găurile făcute în șanț. Prin urmare, atunci când vânătorii (voluntarii) regimentului Simbirsk s-au repezit la reduță, turcii nu au avut timp să le ocupe locurile și să ofere rezistență efectivă atacatorilor.

La 5 martie 1850, colonelul a fost numit comandant al Rocket Establishment Constantin Ivanovici Konstantinov - fiul nelegitim al Marelui Duce Konstantin Pavlovich dintr-o relație cu actrița Clara Anna Lawrence. În timpul mandatului său în această funcție, armata rusă a adoptat rachete de 2, 2,5 și 4 inci din sistemul Konstantinov. Greutatea rachetelor de luptă depindea de tipul focosului și era caracterizată de următoarele date: o rachetă de 2 inci cântărind de la 2,9 la 5 kg; 2,5 inchi - de la 6 la 14 kg și 4 inci - de la 18,4 la 32 kg.

Poligoniile de tragere ale rachetelor sistemului Konstantinov, create de el în 1850-1853, au fost foarte semnificative pentru acea vreme. Astfel, o rachetă de 4 inci echipată cu grenade de 10 lire (4,095 kg) avea o rază de tragere maximă de 4150 m, iar o rachetă incendiară de 4 inci - 4260 m, în timp ce o rachetă de un sfert de liră mod unicorn de munte. 1838 a avut o rază maximă de tragere de numai 1810 de metri. Visul lui Konstantinov a fost să creeze un lansator de rachete aeriene care să tragă rachete dintr-un balon. Experimentele efectuate au demonstrat raza lungă de rachete trase dintr-un balon legat. Cu toate acestea, nu a fost posibil să se obțină o precizie acceptabilă.
După moartea lui K.I. Konstantinov în 1871, rachetele din armata rusă au căzut în declin. Rachetele de luptă au fost folosite sporadic și în cantități mici în războiul ruso-turc din 1877-1878. Rachetele au fost folosite cu mai mult succes în timpul cuceririi Asia Centralaîn anii 70-80 ai secolului al XIX-lea. Au jucat un rol decisiv în. ÎN ultima data Rachetele lui Konstantinov au fost folosite în Turkestan în anii 90 ai secolului al XIX-lea. Și în 1898, rachetele de luptă au fost scoase oficial din serviciul armata rusă.
Un nou impuls pentru dezvoltarea armelor rachete a fost dat în timpul Primului Război Mondial: în 1916, profesorul Ivan Platonovich Grave a creat praf de pușcă cu gelatină, îmbunătățind praful de pușcă fără fum al inventatorului francez Paul Viel. În 1921, dezvoltatorii N.I. Tikhomirov și V.A. Artemyev de la laboratorul de dinamică a gazelor au început să dezvolte rachete pe baza acestui praf de pușcă.

La început, laboratorul de gaz-dinamic, unde au fost create arme de rachetă, a avut mai multe dificultăți și eșecuri decât succese. Cu toate acestea, entuziaștii - inginerii N.I. Tikhomirov, V.A. Artemyev și apoi G.E. Langemak și B.S. Petropavlovsky și-au îmbunătățit constant „crearea”, crezând cu fermitate în succesul afacerii. Au fost necesare dezvoltări teoretice ample și nenumărate experimente, care au dus în cele din urmă la crearea la sfârșitul anului 1927 a unei rachete de fragmentare de 82 mm cu motor cu pulbere, iar după aceasta una mai puternică, cu un calibru de 132 mm. Tragerea de probă efectuată lângă Leningrad în martie 1928 a fost încurajatoare - raza de acțiune era deja de 5-6 km, deși dispersia era încă mare. Timp de mulți ani nu a fost posibil să-l reducă semnificativ: conceptul inițial presupunea un proiectil cu cozi care nu depășeau calibrul său. La urma urmei, o țeavă a servit drept ghid pentru aceasta - simplă, ușoară, convenabilă pentru instalare.
În 1933, inginerul I.T. Kleimenov a propus realizarea unei cozi mai dezvoltate, de peste două ori mai mare decât calibrul proiectilului. Precizia focului a crescut, iar raza de zbor a crescut, dar a fost necesar să se proiecteze noi ghidaje deschise - în special șine - pentru proiectile. Și din nou, ani de experimente, căutări...
Până în 1938, principalele dificultăți în crearea artileriei de rachete mobile au fost depășite. Angajații RNII din Moscova Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poyda, L. E. Schwartz și alții au dezvoltat fragmentare de 82 mm, fragmentare puternic explozivă și obuze de termită (PC) cu un motor cu propulsor solid (pulbere), care a fost pornit de un electric de la distanță. aprindere.

În același timp, pentru tragerea în ținte terestre, designerii au propus mai multe opțiuni pentru lansatoare de rachete multiple cu încărcare multiplă mobile (pe zonă). La crearea lor au participat inginerii V.N. Galkovsky, I.I. Gvai, A.P. Pavlenko, A.S. Popov sub conducerea lui A.G. Kostikov.
Instalația a constat din opt șine de ghidare deschise interconectate într-o singură unitate prin bare tubulare sudate. 16 proiectile de rachetă de 132 mm cu o greutate de 42,5 kg fiecare au fost fixate folosind știfturi în formă de T în partea de sus și de jos a ghidajelor în perechi. Designul a oferit posibilitatea de a schimba unghiul de elevație și rotația azimutului. Vitirea țintei se realiza prin vizor prin rotirea mânerelor mecanismelor de ridicare și rotație. Unitatea a fost montată pe un șasiu camion, iar în prima versiune, ghiduri relativ scurte au fost amplasate pe mașină, care a primit denumirea generală MU-1 (instalare mecanizată). Această decizie nu a avut succes - la tragere, vehiculul s-a legănat, ceea ce a redus semnificativ precizia bătăliei.

Instalarea MU-1, versiunea târzie. Locația ghidajelor este încă transversală, dar ZiS-6 este deja folosit ca șasiu. Această instalație ar putea găzdui simultan 22 de proiectile și ar putea trage direct. Dacă ar fi ghicit la timp să adauge labe retractabile, atunci această versiune a instalației ar fi depășit MU-2 în calități de luptă, care a fost adoptat ulterior pentru serviciu sub denumirea BM-12-16.

Obuze M-13 care conțin 4,9 kg exploziv, a prevăzut o rază de distrugere continuă prin fragmente de 8-10 metri (la setarea siguranței la „O” - fragmentare) și distrugere efectivă de 25-30 de metri. În sol cu duritate medie, când siguranța a fost setată la „3” (încetinire), a fost creată o pâlnie cu un diametru de 2-2,5 metri și o adâncime de 0,8-1 metru.
În septembrie 1939, sistemul de rachete MU-2 a fost creat pe camionul cu trei axe ZIS-6, care era mai potrivit pentru acest scop. Mașina era un autocamion cu cauciucuri duble pe axele din spate. Lungimea sa cu un ampatament de 4980 mm era de 6600 mm, iar lățimea sa de 2235 mm. Mașina era echipată cu același motor cu șase cilindri în linie cu motor cu carburator răcire cu apă, care a fost instalată și pe ZiS-5. Diametrul cilindrului său era de 101,6 mm, iar cursa pistonului era de 114,3 mm. Astfel, volumul său de lucru a fost egal cu 5560 centimetri cubi, astfel încât volumul indicat în majoritatea surselor este de 5555 centimetri cubi. cm este rezultatul greșelii cuiva, care a fost ulterior replicată de multe publicații serioase. La 2300 rpm, motorul, care avea un raport de compresie de 4,6 ori, dezvolta 73 de cai putere, ceea ce era bun pentru acele vremuri, dar din cauza sarcinii grele. viteza maxima limitat la 55 de kilometri pe oră.

În această versiune, de-a lungul mașinii au fost instalate ghidaje alungite, a căror spate a fost în plus agățată de cricuri înainte de tragere. Greutatea vehiculului cu echipaj (5-7 persoane) și muniție completă a fost de 8,33 tone, raza de tragere a atins 8470 m. Într-o singură salvă care a durat 8-10 secunde, vehiculul de luptă a tras 16 obuze care conțineau 78,4 kg de mare eficiență. explozivi la pozițiile inamice substanțe. ZIS-6 cu trei axe i-a oferit MU-2 o mobilitate destul de satisfăcătoare pe sol, permițându-i să efectueze rapid o manevră de marș și să schimbe poziția. Și pentru a transfera vehiculul din poziția de deplasare în poziția de luptă au fost suficiente 2-3 minute. Cu toate acestea, instalația a dobândit un alt dezavantaj - imposibilitatea focului direct și, ca urmare, un spațiu mort mare. Cu toate acestea, artilerii noștri au învățat ulterior să o depășească și chiar au început să-l folosească.
La 25 decembrie 1939, Direcția de Artilerie a Armatei Roșii a aprobat racheta și lansator M-13 de 132 mm, numite BM-13. NII-Z a primit o comandă pentru producția a cinci astfel de instalații și un lot de rachete pentru teste militare. În plus, departamentul de artilerie Marinei a comandat, de asemenea, un lansator BM-13 pentru a-l testa în sistem apărare de coastă. În vara și toamna anului 1940, NII-3 a fabricat șase lansatoare BM-13. În toamna aceluiași an, lansatoarele BM-13 și un lot de obuze M-13 erau pregătite pentru testare.

1 – comutator, 2 – scuturi blindate cabină, 3 – pachet de ghidare, 4 – rezervor de benzină, 5 – bază cadru rotativ, 6 – carcasă șurub de ridicare, 7 – cadru de ridicare, 8 – suport de deplasare, 9 – opritor, 10 – cadru rotativ , 11 – proiectil M-13, 12 – lumină de frână, 13 – cricuri, 14 – baterie de lansare, 15 – arc dispozitiv de remorcare, 16 – suport de vizor, 17 – mâner mecanism de ridicare, 18 – mâner mecanism de rotire, 19 – roată de rezervă, 20 – cutie de distributie.

La 17 iunie 1941, la un teren de antrenament de lângă Moscova, în timpul inspecției mostrelor de arme noi ale Armatei Roșii, s-au făcut lansări de salvă din vehicule de luptă BM-13. Comisarul Poporului al Apărării Mareșal Uniunea Sovietică Timoșenko, Comisarul Poporului de Armament Ustinov și șef Statul Major Generalul de armată Jukov, care a participat la teste, a lăudat noua armă. Două prototipuri ale vehiculului de luptă BM-13 au fost pregătite pentru spectacol. Una dintre ele era încărcată cu rachete cu fragmentare puternic explozive, iar a doua cu rachete de iluminare. S-au făcut lansări Salvo de rachete de fragmentare. Au fost lovite toate țintele din zona în care au căzut obuzele, a ars tot ce ar putea arde pe acest tronson al traseului artileriei. Participanții la împușcare au lăudat noile arme de rachetă. Imediat la punctul de tragere s-a exprimat o opinie cu privire la necesitatea adoptării rapide a primei instalații casnice MLRS.
La 21 iunie 1941, cu câteva ore înainte de începerea războiului, după ce a examinat mostre de arme de rachete, Joseph Vissarionovici Stalin a decis să lanseze producția de masă de rachete M-13 și lansator BM-13 și să înceapă formarea rachetelor. unitati militare. Din cauza amenințării unui război iminent, această decizie a fost luată în ciuda faptului că lansatorul BM-13 nu trecuse încă testele militare și nu fusese dezvoltat până la stadiul care permite producția industrială în masă.

Comandantul primei baterii experimentale Katyusha este căpitanul Flerov. Pe 2 octombrie, bateria lui Flerov a lovit. Bateriile au acoperit mai bine de 150 de kilometri în spatele liniilor inamice. Flerov a făcut tot posibilul pentru a salva bateria și a pătrunde pe a lui. În noaptea de 7 octombrie 1941, un convoi de vehicule din bateria lui Flerov a fost prins în ambuscadă în apropierea satului Bogatyri, districtul Znamensky, regiunea Smolensk. Aflându-se într-o situație fără speranță, personalul bateriei a început lupta. Sub foc puternic, au aruncat în aer mașinile. Mulți dintre ei au murit. Fiind grav rănit, comandantul s-a aruncat în aer împreună cu lansatorul principal.

La 2 iulie 1941, prima baterie experimentală de artilerie cu rachete din Armata Roșie, sub comanda căpitanului Flerov, a pornit de la Moscova către Frontul de Vest. Pe 4 iulie, bateria a devenit parte a Armatei a 20-a, ale cărei trupe au ocupat apărarea de-a lungul Niprului, lângă orașul Orsha.

În majoritatea cărților despre război - atât științifice, cât și de ficțiune -, miercuri, 16 iulie 1941, este numită ziua primei utilizări a Katyusha. În acea zi, o baterie sub comanda căpitanului Flerov a atacat gara Orsha care tocmai fusese ocupată de inamic și a distrus trenurile care se acumulaseră acolo.
Cu toate acestea, în realitate baterie Flerov a fost dislocat pentru prima dată pe front cu două zile mai devreme: la 14 iulie 1941, trei salve au fost trase în orașul Rudnya, regiunea Smolensk. Acest oraș cu o populație de doar 9 mii de oameni este situat pe Muntele Vitebsk de pe râul Malaya Berezina, la 68 km de Smolensk, chiar la granița dintre Rusia și Belarus. În acea zi, germanii au capturat Rudnya, iar piața orașului a fost aglomerată un numar mare de echipament militar. În acel moment, pe malul de vest înalt și abrupt al Malaya Berezina, a apărut o baterie a căpitanului Ivan Andreevici Flerov. Dintr-o direcție neașteptată pentru inamic din vest, a lovit piața. De îndată ce sunetul ultimei salve s-a stins, unul dintre soldații de artilerie, pe nume Kashirin, a cântat în vârful vocii cântecul popular „Katyusha”, scris în 1938 de Matvey Blanter după cuvintele lui Mihail Isakovski. Două zile mai târziu, pe 16 iulie, la ora 15:15, bateria lui Flerov a lovit gara Orsha, iar o oră și jumătate mai târziu, germanul traversând Orshitsa. În acea zi, sergentul de comunicații Andrei Sapronov a fost repartizat la bateria lui Flerov, asigurând comunicarea între baterie și comandă. De îndată ce sergentul a auzit despre cum Katyusha a ieșit pe un mal înalt și abrupt, și-a amintit imediat cum lansatoarele de rachete tocmai intraseră pe același mal înalt și abrupt și, raportându-se la sediul batalionului separat de comunicații 217, Divizia 144 Infanterie a Armata a 20-a despre finalizarea misiunii de luptă de către Flerov, semnalizatorul Sapronov a spus: „Katyusha a cântat perfect”.

La 2 august 1941, șeful de artilerie al Frontului de Vest, generalul-maior I.P.Kramar, raporta: „Potrivit declarațiilor personalului de comandă al unităților de pușcași și observațiilor artileriștilor, surpriza unui astfel de incendiu masiv provoacă grele. pierderi asupra inamicului și are un efect moral atât de puternic încât unitățile inamice fug în panică. De asemenea, acolo s-a remarcat că inamicul fuge nu numai din zonele trase cu arme noi, ci și din cele învecinate, situate la o distanță de 1-1,5 km de zona de bombardare.
Și iată cum au vorbit inamicii despre Katyusha: „După salba organului lui Stalin, din compania noastră de 120 de oameni”, a spus German Hart în timpul interogatoriului, „12 au rămas în viață. Din cele 12 mitraliere grele, doar una a rămas intactă și chiar și acela era fără trăsură și din cinci mortare grele – nici unul.”
Un debut uluitor pentru inamic arme-rachetă a determinat industria noastră să accelereze producția în serie a unui nou mortar. Cu toate acestea, pentru Katyushas, la început nu au existat suficiente șasiuri autopropulsate - purtători de lansatoare de rachete. Au încercat să restabilească producția ZIS-6 la Uzina de automobile Ulyanovsk, unde ZIS-ul din Moscova a fost evacuat în octombrie 1941, dar lipsa echipamentelor specializate pentru producția de osii melcate nu a permis acest lucru. În octombrie 1941 a fost dat în exploatare un tanc cu o instalație montată în locul turelei. BM-8-24 . Era înarmată cu rachete RS-82 .
În septembrie 1941 - februarie 1942, NII-3 a dezvoltat o nouă modificare a proiectilului M-8 de 82 mm, care avea aceeași rază de acțiune (aproximativ 5000 m), dar aproape de două ori mai mult exploziv (581 g) în comparație cu proiectilul aeronavei. (375 g).
Până la sfârșitul războiului, a fost adoptat proiectilul M-8 de 82 mm cu indice balistic TS-34 și o rază de tragere de 5,5 km.
La primele modificări ale rachetei M-8, a fost folosită o încărcătură de rachetă din praf de pușcă balistic de nitroglicerină, grad N. Sarcina a constat din șapte blocuri cilindrice cu un diametru exterior de 24 mm și un diametru al canalului de 6 mm. Lungimea încărcăturii a fost de 230 mm, iar greutatea a fost de 1040 g.
Pentru a mări raza de zbor a proiectilului, camera motorului rachetei a fost mărită la 290 mm, iar după ce au testat o serie de opțiuni de proiectare a încărcăturii, specialiștii OTB de la Uzina nr. 98 au testat o încărcătură realizată din praf de pușcă NM-2, care consta din cinci blocuri cu un diametru exterior de 26,6 mm și un diametru al canalului de 6 mm și lungimea de 287 mm. Greutatea încărcăturii a fost de 1180 g. Odată cu utilizarea acestei încărcături, raza de acțiune a proiectilului a crescut la 5,5 km. Raza distrugerii continue prin fragmente ale proiectilului M-8 (TS-34) a fost de 3-4 m, iar raza distrugerii efective prin fragmente a fost de 12-15 metri.

Sora mai mică a lui Katyusha - instalarea BM-8-24 pe un șasiu de tanc

Instalarea BM-13-16 pe șasiul tractorului pe șenile STZ-5.Prototipurile de lansatoare pentru proiectile M-13 pe șasiul STZ-5 au trecut testele pe teren în octombrie 1941 și au fost puse în funcțiune. Producția lor în serie a început la fabrica numită după. Internul comun din Voronej. Cu toate acestea, la 7 iulie 1942, germanii au capturat partea din malul drept al Voronejului, iar asamblarea instalațiilor a fost oprită.

Tractoarele pe șenile STZ-5 și vehiculele de teren Ford-Marmont, International Jiemsi și Austin primite în cadrul Lend-Lease au fost, de asemenea, echipate cu lansatoare cu reacție. Dar cel mai mare număr„Katyusha” a fost montat pe vehicule cu trei axe cu tracțiune integrală. În 1943, au fost puse în producție proiectile M-13 cu corp sudat, cu indice balistic TS-39. Obuzele aveau o siguranță GVMZ. Ca combustibil a fost folosit praful de pușcă NM-4.
Principalul motiv pentru precizia scăzută a rachetelor de tip M-13 (TS-13) a fost excentricitatea împingerii. motor turboreactor, adică deplasarea vectorului de tracțiune față de axa rachetei din cauza arderii neuniforme a prafului de pușcă în dame. Acest fenomen este ușor de eliminat atunci când racheta se rotește. În acest caz, impulsul de tracțiune va coincide întotdeauna cu axa rachetei. Rotația transmisă rachetei cu aripioare pentru a îmbunătăți precizia se numește rotație. Rachetele Twist nu trebuie confundate cu rachetele cu turboreacție. Viteza de viraj a rachetelor cu aripioare a fost de câteva zeci, în cazuri extreme de sute, de rotații pe minut, ceea ce nu este suficient pentru a stabiliza proiectilul prin rotație (mai mult, rotația are loc în timpul fazei active a zborului în timp ce motorul funcționează, și apoi se oprește). Viteza unghiulară a proiectilelor cu turbojet care nu au aripioare este de câteva mii de rotații pe minut, ceea ce creează un efect giroscopic și, în consecință, o precizie de lovire mai mare decât cea a proiectilelor cu aripioare, atât nerotative, cât și cu rotație. În ambele tipuri de proiectile, rotația are loc datorită curgerii gazelor pulbere din motorul principal prin duze mici (de câțiva milimetri în diametru) direcționate în unghi față de axa proiectilului.

Am numit rachete cu rotație datorită energiei gazelor pulbere UK - precizie îmbunătățită, de exemplu M-13UK și M-31UK.
Proiectilul M-13UK diferă ca proiectil de proiectilul M-13 prin faptul că existau 12 găuri tangențiale pe îngroșarea de centrare frontală, prin care o parte din gazele de pulbere curgeau afară. Găurile au fost forate astfel încât gazele pulbere care curge din ele au creat un cuplu. Proiectilele M-13UK-1 diferă de proiectilele M-13UK în designul stabilizatorilor lor. În special, stabilizatorii M-13UK-1 au fost fabricați din tablă de oțel.
Din 1944, pe baza Studebakers, nou, mai mult instalații puternice BM-31-12 cu 12 mine M-30 și M-31 de calibrul 301 mm, cu o greutate de 91,5 kg fiecare (ragon de tragere - până la 4325 m). Pentru a îmbunătăți precizia focului, au fost create și dezvoltate proiectile M-13UK și M-31UK cu precizie îmbunătățită, care se roteau în zbor.
Proiectilele au fost lansate din ghidaje tubulare de tip fagure. Timpul de transfer într-o poziție de luptă a fost de 10 minute. Când un proiectil de 301 mm care conținea 28,5 kg de explozivi a explodat, s-a format un crater de 2,5 m adâncime și 7-8 m în diametru.În anii de război au fost produse un total de 1.184 de vehicule BM-31-12.

BM-31-12 pe un șasiu Studebaker US-6

Ponderea artileriei cu rachete pe fronturile Marelui Război Patriotic era în continuă creștere. Dacă în noiembrie 1941 s-au format 45 de divizii Katyusha, atunci la 1 ianuarie 1942 erau deja 87 dintre ele, în octombrie 1942 - 350, iar la începutul anului 1945 - 519. Până la sfârșitul războiului, existau 7 divizii în Armata Roșie, 40 de brigăzi separate, 105 regimente și 40 de divizii separate de mortiere de gardă. Nici un baraj de artilerie major nu a avut loc fără Katyushas.

În perioada postbelică, Katyushas urma să fie înlocuită cu a BM-14-16, montat pe șasiu GAZ-63, dar instalația adoptată pentru service în 1952 a putut să înlocuiască Katyusha doar parțial și, prin urmare, până la introducerea în trupe, instalațiile Katyusha au continuat să fie produse pe șasiul mașinii ZiS-151, și chiar ZIL-131.

BM-13-16 pe șasiu ZIL-131

Vezi si:

Primul telefon mobil din lume a fost sovietic

De ce au fost deportați cecenii și ingușii în 1944?

Evaluarea țărilor din lume după numărul de forțe armate
Cine a vândut Alaska și cum

De ce am pierdut Războiul Rece
Misterul reformei din 1961
Cum să oprești degenerarea unei națiuni