Îngrijirea corpului

Despre istoria creării echipamentelor mobile de calcul pentru sistemele automatizate de control de către trupele de front „Manevra. Evenimente militare și știri politice Asu armata și manevra frontului

Despre istoria creării echipamentelor mobile de calcul pentru sistemele automatizate de control de către trupele de front „Manevra.  Evenimente militare și știri politice Asu armata și manevra frontului
Despre istoria creării echipamentelor de calcul mobile pentru sisteme de control automate de către trupele frontului „Manevră”

Despre istoria creării echipamentelor de calcul mobile pentru sisteme de control automate de către trupele frontului „Manevră”

Vitali Iosifovich Steinberg

Controlul unei armate moderne a unei mari puteri, inclusiv mai multe ramuri și ramuri ale forțelor armate și un contingent semnificativ personal este o sarcină descurajantă. Momentul de luare a deciziilor de către conducerea formației, luând în considerare datele de informații, raportul de forțe și mijloace cu un potențial inamic, devine un factor determinant în succesul operațiunilor militare. De aceea, crearea sistemelor de control automatizate de către trupe deja la mijlocul anilor 1960, odată cu apariția capacității tehnice de a dezvolta echipamente de calcul mobile, a devenit una dintre cele mai problemele actuale doctrina apărării.

Prezentul raport propune să ia în considerare perioada 1966-1987, asociată cu proiectarea, fabricarea și testarea legăturii tactice a sistemului automat de comandă și control frontal „Manevra”, adoptat de armata sovietică și armatele țărilor din Pactul de la Varșovia. . Autorul raportului a avut ocazia de a participa direct la aceste lucrări în calitate de proiectant șef de calculatoare și complexe electronice în toate etapele creării sistemului de control automat al frontului „Manevra”, care depășește semnificativ în capacitățile sale dezvoltările ţări străine de conducere.

În prima etapă (începutul lucrărilor în 1966), a fost dezvoltat complexul de calculatoare de bord (BVK) „”. BVK „Beta-2” a fost destinat colectării, procesării și prezentării informațiilor într-o formă convenabilă pentru luarea deciziilor și transmiterea acestora către consumatori prin canale de comunicare. Complexul, situat în trei unități mobile pe roți, includea: un sistem de calcul - un computer „Rhythm-20” cu un panou de control, dispozitive de memorie externă și echipamente periferice; echipamente radio și comunicații prin telecod; centrală mobilă. Principalele caracteristici ale sistemului de calcul al complexului sunt prezentate în Tabelul 1.

Microcircuitele hibride „Ambassador” (seria 217) au fost folosite ca element principal de bază în timpul proiectării. BVK "Beta-2" a fost produs de software-ul "Zvezda" în cantitate de 12 seturi și a fost jucat rol importantîn stadiul inițial al creării unui sistem de control automatizat pentru frontul „Manevră”.

Tabelul 1

Principalele caracteristici ale sistemului de calcul BVK Beta-2


reprezentarea numerelor

fixă și în virgulă mobilă

capacitatea numărului:

punct fix

12 și 24 de biți

virgulă flotantă

48 de biți

timpul de executare a operațiunii, μs:

punct fix

virgulă flotantă

înmulțire: punct fix

adaos: virgulă mobilă

sistem de comandă

specializat, "Ritm"

numărul de comenzi de bază

Cuvinte de 32K pe 24 de biți

ciclu de circulație

Cuvinte de 32K pe 24 de biți

ciclu de circulație

timpul de prelevare

memorie externă: unitate de tambur magnetică NB-10:

200.000 de cuvinte pe 24 de biți

ora apelului

unitate de bandă magnetică LPM-14:

3x512k cuvinte pe 24 de biți

timp de așteptare

periferice:

dispozitiv de imprimare alfanumeric ATsPU-64-5:

viteza de imprimare

250 linii/min

lățimea liniei

număr de caractere

dispozitiv de citire foto FSM-7:

viteza de citire

de la 4000 la 6400 caractere/s

burghiu cu ciocan

bandă de ieșire PL-150

viteza de perforare

de la 750 la 1200 caractere/s


Concomitent cu testele de stat ale sistemului cu BVK "Beta-2", dezvoltarea BVK "" a fost în curs - a doua etapă a creării sistemului. Montat pe un vehicul ușor multifuncțional pe șenile sasiu blindat MTLB de la BVK lucra la mișcare. La proiectarea sistemului de calcul al complexului, s-a decis să se utilizeze computerul digital B ca computer de bază. software compatibil cu modelele de computer ES „Ryad-1”. Acest lucru a permis numeroaselor organizații - co-executori, participanți la dezvoltarea sistemelor de control automatizate, să efectueze cele mai laborioase teste de banc de software-uri speciale pe modele staționare de calculatoare ES care erau larg răspândite până în acel moment. În același timp, dezvoltatorii computerului de bord au primit o sarcină suplimentară dificilă de a asigura compatibilitatea software-ului cu sistemul de comandă al computerului Ritm-20 pentru a utiliza software-ul dezvoltat cu computerul Beta-2 în prima etapă a creării. sistemul. Această sarcină a fost realizată datorită emulării hardware și software a comenzilor „Rhythm”. Astfel, sistemul de comandă al computerului de bord includea un set complet de comenzi și 60 de comenzi de la computerul Ritm-20. Performanța computerului de bord în modul computer ES a fost de 140 mii op/s (amestec Gibson WE), în modul „Rhythm” - 100 mii op/s. Memoria externă și dispozitivele periferice au fost dezvoltate pentru Beta-ZM BVK. Baza elementară a computerului digital A-40 sunt circuite monolitice cu un nivel mediu de integrare (SIS). De bază specificatii tehnice BVK "Beta-ZM" sunt date în tabelul 2.

Beta-ZM BVK a trecut cu succes testele de stat și a fost adoptat de armata sovietică în decembrie 1982. Producția complexului a fost realizată la două fabrici din URSS - Asociația de producție Zvezda, din 1985 - Hrazdan Mashinostroitel, iar pentru țările Pactului de la Varșovia - în Bulgaria.

Tabelul 2

Principalele caracteristici tehnice ale BVK "Beta-ZM"


performanţă

500 mii op./s (format RX)

performanţă

140 mii op./s (amestec Gibson ZE)

RAM - realizat pe miezuri de ferita, posibil sa lucreze cu dubla stratificare

ciclu de circulație

timpul de prelevare

ROM - realizat pe miezuri de ferită

ciclu de circulație

timpul de prelevare

Firmware ROM - realizat pe miezuri de ferită

4096 cuvinte pe 72 de biți

ciclu de circulație

timpul de prelevare

numărul de canale I/O

Debitul canalului I/O:

modul monopol

modul multiplex de octeți

numărul de abonați externi

memorie externa:

Memorie de mare capacitate pe miezuri de ferită UOPBE

unitate de bandă magnetică ZUML-75

periferice:

dispozitiv de imprimare alfanumeric ATsPU-64-6

viteza de imprimare

numărul de caractere imprimabile

cititor de fotografii


În a treia etapă, în septembrie 1984, a fost stabilită sarcina de a crea o legătură de control operațional pentru sistemul „Manevră”, pentru care a fost dezvoltat Rhythm-10 EVK. NICEVT a primit sarcina de a dezvolta un set de instrumente de calcul 1V529 pentru acest complex bazat pe computerul de bord A-50 de bază cu software general. Computerul de bord A-50 este modelul senior dintr-o serie de computere de bord unificate de înaltă performanță pe 32 de biți cu arhitectură de computer EC. Utilizarea unei baze de elemente mai moderne în computerul de bord A-50, inclusiv memoria LSI, a făcut posibilă creșterea bruscă a performanței mașinii și a cantității de memorie RAM a acesteia și creșterea numărului de canale de intrare/ieșire. A fost oferită posibilitatea de funcționare cu două mașini sub control direct. Mașina includea un panou de control cu ​​o interfață serială, memoria cache a fost introdusă în procesoare și a fost implementat un sistem de microtestare. Pentru sistemele informatice de bord bazate pe computerul de bord A-50, au fost dezvoltate unități de casete pe bandă magnetică și o unitate pe domenii magnetice cilindrice. Echipamentul dezvoltat a îndeplinit cerințele standardelor militare pentru aviație, obiecte mobile și staționare. Calculatorul de bord de bază A-50 a fost cel mai productiv computer de bord interspecific la mijlocul anilor 1980. Producția și livrarea KVS 1V529 a fost efectuată de uzina de construcție de mașini Astrakhan „Progress”. Principalele caracteristici tehnice ale KVS 1V529 sunt prezentate în Tabelul 3.

Dezvoltarea sistemului de control automat „Manevra” a fost una dintre lucrările prioritare ale Ministerului Industriei Radio și a fost sub control strict constant de către organele guvernamentale, Consiliul de Administrație al Ministerului și conducerea Ministerului Apărării. Pentru coordonarea lucrărilor de creare a sistemului „Manevră”, a fost format un Consiliu de Coordonare Interdepartamental, condus de ministrul adjunct V.I Gladyshev, Centrul de Organizare, Management și Control la întreprinderea-mamă - Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare, un Consiliu de șef specializat. Proiectanți pe probleme științifice și tehnice ale automatizării complexe la punctele de control frontal conduse de proiectant șef - director al NIISA Yu.D. Autorul raportului a avut ocazia să lucreze în aceste organisme de management de proiect.

Tabelul 3

Principalele caracteristici ale KVS 1V529


performanță (form.US)

2 milioane de operațiuni/s

performanță (Gibson-ZE)

500 mii operațiuni/s

Capacitate RAM

capacitatea canalului:

în modul exclusiv

în modul de multiplexare de octeți

140 KB/s

timp de funcționare continuă

non-stop

timp de recuperare folosind piese de schimb

interval de temperatură

sistem de racire

ventilație forțată

PUTERE

memorie externă

unitate de casetă cu bandă magnetică

capacitatea casetei cu ML V 4501 12

numărul de unități

baud rate

40 KB/s

PUTERE

periferice

afișaj alfanumeric ACD 2000

formatul ecranului

Compatibil cu EU7927

PUTERE

dispozitiv de imprimare alfanumeric

viteza de imprimare

caractere dintr-o linie

putere

este posibil să conectați un perforator de bandă PL-150M și unul de citire foto

mecanism FSM-8

Concluzii:

    Până la începutul anilor 1990, toate dezvoltările calculatoarelor de bord și computerelor de bord au fost realizate pe bază de elemente interne și au asigurat paritatea cu evoluțiile producătorilor de top din lume în ceea ce privește caracteristicile tactice și tehnice de bază.

    Echipele de întreprinderi care dezvolta sisteme automate de control în scopuri militare au avut bazele științifice și tehnice și cele necesare potenţial de resurse umane, care, în colaborare cu instituțiile de cercetare ale Ministerului Apărării, a făcut posibilă stabilirea și rezolvarea unor probleme complexe pentru controlul automatizat al formațiunilor militare.

    Trecerea sistemului de control automat „Manevra” la un computer de bord, software compatibil cu modelele de calculatoare ES, a cărui flotă a reprezentat până la 80% din numărul total de calculatoare aflate în funcțiune în țară, a făcut posibilă extinde domeniul de activitate și reduce timpul de dezvoltare pentru software la nivelul întregului sistem.

    Mijloacele de bază unificate interspecifice ale tehnologiei informatice de bord dezvoltate pentru sistemul de control automat „Manevra” au fost stăpânite în producția de masă și au găsit o largă aplicație în aviație, obiecte mobile și staționare cu destinație specială.

    Capacitățile de producție ale întreprinderilor din industria radio-electronică au făcut posibilă organizarea producției de echipamente în cantități necesare apărării țării.

    Un set de lucrări efectuate în perioada analizată cu privire la crearea și implementarea echipamentelor de automatizare a controlului în trupe, studiul sistemelor de control automatizate „Manevra” în timpul pregătirii ofițerilor în școlile și academiile Ministerului Apărării și desfasurarea exercitiilor militare diferite niveluri folosind sistemul de control automatizat „Manevra”, ne-a permis să punem bazele controlului automat al formațiunilor militare și să arătăm ireversibilitatea noilor abordări ale controlului armatei.

    Fundamentul științific și tehnic și experiența enormă acumulată în timpul creării sistemului de control automat „Manevra” au fost folosite ca bază pentru proiectarea instalațiilor și sistemelor de nouă generație.

Referințe

    Baranets V. Este Rusia pregătită pentru războaiele viitorului? Ziarul „Komsomolskaya Pravda” (6 septembrie 2012).

    Steinberg V.I. Complexul de computere de bord „Beta-2”

    Steinberg V.I. Baza elementară este baza pentru dinamica dezvoltării computerului de bord al complexului Argon" Culegere de articole „Dinamica electronicii radio”. Ed. Technosphere, M.. 2007, p. 331-342.

    Steinberg V.I. Complexul de calcul la bord „Beta-ZM”. Muzeul Virtual de Calculatoare al lui Eduard Proydakov,

    Steinberg V.I. Computer de bord A-50. Muzeul virtual al computerelor lui Eduard Proydakov.

Despre autor: JSC Institutul de Cercetare Științifică Argon
Moscova, Rusia
[email protected]
Actele conferinței internaționale Sorucom 2014 (13-17 octombrie 2014)
Amplasat în muzeu cu permisiunea autorilor 29 februarie 2016

Recenzie istorică

În ultimii 30 de ani, în URSS, SUA și Rusia au fost create mai multe sisteme automate de control al luptei pentru forțele terestre (ACCS) - „Manevra”, AGCCS, ATCCS, FBCB2, „Akatsiya-M”, ESU TZ și „Andromeda”. -D”. Au avut un domeniu diferit de implementare a funcțiilor de control al trupelor, dar au coincis unul cu celălalt în abordarea lor generală a automatizării.

Ilustrație a sistemului de control automat

Aceste sisteme au fost create după imaginea și asemănarea structurii ierarhice de organizare și conducere a Forțelor Terestre. Fiind, din punct de vedere tehnic, complexe software și hardware, sistemele automatizate au multiplicat neajunsurile acestei structuri:
— vulnerabilitatea întregului sistem atunci când eșuează nivelul superior;
— lipsa legăturilor orizontale între diferitele ramuri ale armatei;
- viteza redusă a fluxului de informații între departamentele de același nivel, forțate să comunice între ele prin nivelul superior.

Dezvoltarea sistemelor s-a desfășurat și într-o succesiune ierarhică - mai întâi a fost implementată compoziția funcțională a nivelului superior, apoi mijlocul și abia apoi cel inferior, iar prioritatea pentru completarea implementării funcțiilor a fost determinată în același timp. secvenţă. Ca urmare, sistemele de control automate au fost construite pe baza aceluiași tip de arhitectură centralizată:

— centru de control automatizat de nivel superior;
— centre de control automatizate de nivel mediu;
— centre de control automatizate de nivel inferior.

Din această diagramă este clar că sistemele de control al focului (FCS) ale tancurilor, vehiculelor de luptă de infanterie, artileriei autopropulsate și lansatoare de rachete, sistemele de apărare antiaeriană/rachetă, precum și sistemele de informare și control (ICS) ale echipamentelor tehnice de recunoaștere nu au fost incluse în sistemul de control al incendiului.

Dezvoltarea sistemelor automate de control a fost realizată în timp ce a existat un decalaj în dezvoltarea bazei de comandă și control - comunicații. Crearea multor centre de control automatizate pe mai multe niveluri a dus la un schimb intens de informații între ele, ceea ce a crescut semnificativ nevoia de capacitate a canalului de comunicare. Situația a fost agravată de caracterul mobil al centrelor de nivel inferior, necesitând o soluție fundamental nouă în domeniul comunicațiilor radio.

Inițial, era clar că schimbul de informații va consta nu numai și nu atât în ​​comunicarea vocală, ci va include transferul de date, imagini grafice și streaming video. Formatele de informații digitale, text, grafice și video trebuie să fie compatibile cu sistemele de control la bord ale numeroaselor tipuri de arme și echipamente instrumentale de recunoaștere. În acest caz, metoda schimbul de informațiiîntr-o situație de luptă, trebuie să reziste la defecțiunea unor părți ale nodurilor releu și canalelor de comunicație. Aceste circumstanțe au impus cerințe stricte pentru unificarea regulilor de schimb de informații, care nu au fost pe deplin implementate în niciunul dintre sistemele de control automatizate.

Acest lucru s-a datorat limitării stabilirii obiectivelor în stadiul dezvoltării conceptelor, stabilirii sarcinilor și stabilirii priorităților pentru crearea sistemelor. Deoarece centrele de control automatizate urmau să fie amplasate la nivelul cartierelor generale ale formațiunilor, unităților și subunităților militare, capacitățile sistemelor de control automatizate erau limitate funcții informaționale:

- planificarea operaţiunilor de luptă.

Spre deosebire de sistemele de informare și control de luptă ale sistemelor de apărare aeriană/rachetă, navelor Marinei și sistemelor de control al armelor vehiculelor de luptă, sistemul de control automat nu avea funcția de a controla focul unităților, unităților și formațiunilor direct pe câmpul de luptă. . Implementarea funcționalității sistemului de control automatizat în cadrul centrelor de control automatizate a făcut sistemul extrem de vulnerabil în cazul în care oricare dintre ele a eșuat. Chiar și fără a ține cont de acest risc, accelerarea procesului decizional la nivelul cartierului general a avut un impact prea mic asupra controlului direct al operațiunilor de luptă sub forma reducerii timpului de reacție la schimbarea situației operațional-tactice a unei formațiuni, unități sau unități militare. subunitate.

Selectarea unei ținte ACCS 2.0

Scopul creării unui sistem automat ar trebui să fie reducerea perioadei de timp dintre momentul în care inamicul este detectat și momentul în care este învins. Interacțiunea participanților direcți la operațiunile de luptă ar trebui să aibă loc în două sensuri „unitate avansată - unitate de sprijinire a focului” în timp real. Principalul tip de interacțiune este transmiterea coordonatelor și tipului țintei printr-un canal de comunicare și întoarcerea focului asupra țintei.

ACCS 2.0 este construit pe baza unei arhitecturi distribuite orientate spre servicii, fără formarea de centre de control automatizate. Toți combatanții sunt echipați cu comunicatoare portabile cu transceiver încorporate. Comunicatoarele conțin software complet și hărți digitale ale zonei. Sisteme de control la bord pentru vehicule de luptă, avioane și artilerie, rachete și sisteme antiaeriene(denumit în continuare sistemul de control al vehiculelor de luptă) și sistemul de control al echipamentelor tehnice de recunoaștere, dotate și cu emițătoare-receptoare, conțin software specializat și hărți digitale ale zonei. Sistemele hardware și software (HSC) ale sediului sunt echipate cu transceiver și conțin software specializat cu funcționalitate limitată.

Comunicatoarele, OMS, IMS și APK sunt conectate la o rețea de comunicații unificate ca terminale de abonat. Interacțiunea informațională între ele se realizează sub formă de schimb de date tactice. Controlul automat complet funcțional la nivel de companie și mai jos este asigurat prin intermediul comunicatoarelor, la nivel de batalion și mai sus - folosind comunicatoare și acces la distanță la complexul agroindustrial după schema „client-server”.

Sursa datelor tactice o constituie comunicatorii infanteriştilor, sistemul de control al echipamentelor tehnice de recunoaştere şi sistemul de control al vehiculelor de luptă. Datele tactice sunt prelucrate în următoarea ordine:
— desemnarea țintei primare se efectuează cu ajutorul comunicatorilor infanteriei și al sistemului de control al echipamentelor tehnice de recunoaștere;
— ajustarea desemnării țintei primare (dacă este necesar) se realizează cu ajutorul comunicatoarelor personalul de comandă nivel de departament și mai sus;
— distribuția țintei se realizează folosind sistemul de control al sistemelor de artilerie, rachete și apărare aeriană;
— țintele sunt lovite folosind sistemul de control al focului al vehiculelor de luptă.

Generalizarea datelor tactice se realizează la fiecare nivel de comandă folosind comunicatoare (echipă-pluton-companie), precum și comunicatoare și APC (batalion și mai sus). Datele tactice rezumate sunt transmise la nivelurile superioare și inferioare ale managementului pentru a asigura cunoașterea situației. Planificarea luptei se realizează în mod similar cu procesul de rezumare a datelor tactice.

Ca urmare, structura ACCS 2.0 ia forma unui sistem Grid, în nodurile căruia se află comunicatoare, OMS, IMS și HIC, interconectate:
- ierarhia verticală a structurii organizatorice militare;
— schimb orizontal de date tactice.

Sistem grilă

Declarația sarcinilor ACCS 2.0

Conexiune

În ciuda faptului că sistemul de comunicații militar este autosuficient, proiectul ACCS 2.0 trebuie coordonat cu dezvoltarea noii sale versiuni, care are un randament ridicat și o toleranță ridicată la erori.

În prezent, în sfera militară, principala metodă de transmitere a informațiilor sunt comunicațiile radio HF și VHF. Creșterea capacității de comunicație radio se realizează prin trecerea la frecvențe mai înalte decât cele deja utilizate. Gama decimetrică a undelor radio este utilizată pentru comunicațiile prin telefon celular. Prin urmare, pentru ACC 2.0 va fi necesar să se utilizeze intervalul de centimetri cu o frecvență de la 3 la 30 GHz (comunicație cu microunde). Undele radio din acest interval se propagă în linia vizuală, dar se caracterizează printr-o atenuare puternică atunci când trec prin obstacole verticale, cum ar fi pereții clădirilor și trunchiurile copacilor. Pentru a le ocoli, repetoarele de comunicații cu microunde trebuie plasate în aer la bordul UAV. Pentru a minimiza zonele întunecate, unghiul maxim de înclinare a radiației față de suprafața solului nu trebuie să depășească 45 de grade.

Segmentul de aer al rețelei de comunicații cu microunde este proiectat pentru utilizare într-o zonă de luptă. Pentru serviciile de comunicații pentru operațiuni de recunoaștere din spatele liniilor inamice, este necesar să se utilizeze segmentul spațial al comunicațiilor cu microunde. Este recomandabil să faceți schimb de informații între obiectele staționare din spate folosind un segment de comunicație cu fir care funcționează în domeniul de frecvență optică a spectrului electromagnetic. Prezența unui segment de aer nu exclude utilizarea repetoarelor portabile cu microunde cu rază scurtă de acțiune la sol, utilizate la desfășurarea operațiunilor de luptă în interior, cu tavane rezistente la radio.

Diagrama de comunicare

Pentru a menține un contact radio constant în segmentul aerian al rețelei de comunicații cu microunde, este necesar să se renunțe la schema trunchiului existent „o stație de bază - mulți transceiver de abonat” și să se treacă la o schemă zonală „multe stații hub - multe transceiver de abonat”. Stații hub - repetoarele trebuie să fie amplasate la vârfurile unei rețele topologice cu celule (celule) triunghiulare. Fiecare stație nod trebuie să ofere următoarele funcții:

— schimbarea canalului la cererea abonaților;
— retransmisie de semnale între emițătoarele-recepția abonaților;
— transmiterea semnalelor între zonele de rețea;
— transmiterea semnalelor de la/către emițătoare-receptoare staționare de abonat care servesc drept gateway-uri ale segmentului cablat al rețelei de comunicații;
— releu de semnale de la/către segmentul spațial al rețelei de comunicații.

În funcție de clasa UAV, înălțimea stațiilor nodului deasupra solului va fi de la 6 la 12 km. La unghiul maxim de înclinare a radiației, raza serviciului de comunicație va fi în același interval de valori. Pentru a suprapune reciproc zonele de serviciu, distanța dintre stațiile hub ar trebui redusă la jumătate față de maxim. În acest fel, se obține o toleranță ridicată la erori de rețea prin redundanța de șapte ori a stațiilor nod. Un grad suplimentar de toleranță la erori a comunicațiilor cu microunde este asigurat prin desfășurarea repetoarelor UAV numai pe teritoriul lor și acoperirea nodurilor de rețea cu ajutorul sistemelor de apărare aeriană/rachetă cu rază scurtă de acțiune.

DarkStar - repetor UAV cu faruri pentru microunde

Imunitatea la zgomot este asigurată prin utilizarea tehnologiei de codare a lățimii de bandă în bandă largă în conformitate cu standardul CDMA, care are un spectru de semnal asemănător zgomotului, suport pentru canale dedicate de date/voce sau combinarea mai multor canale pentru streaming video. Semnalele reflectate de obstacole naturale sunt însumate cu semnalul principal, ceea ce crește imunitatea la zgomot a sistemului. Comunicarea cu fiecare abonat este susținută de cel puțin două fascicule, permițând abonatului să se deplaseze între diferite noduri și zone de rețea fără a pierde comunicarea. Utilizarea radiațiilor îngust direcționate face posibilă reducerea semnăturii radio a transceiver-urilor și cu precizie ridicată determina locația abonaților rețelei.

Tehnologii, protocoale și formate de transmitere a informațiilor

Toate informațiile din rețeaua de comunicații care deservesc ACCS 2.0 sunt transmise în formă digitală. Pentru asigurarea unui mod de operare multiserviciu se propune utilizarea tehnologiei MPLS, bazata pe atribuirea de etichete unificate pachetelor de informatii, indiferent de protocolul de transport care suporta transferul de informatii de un anumit tip. Etichetele adresează informații pe un canal de la capăt la capăt și permit setarea priorității de transmisie în funcție de tipul de informații și de adresa mesajului.

Rețeaua de comunicații cu microunde utilizează protocolul de canal WCDMA cu divizare în cod a canalelor și un spectru extins de semnale, a căror putere poate fi mai mică decât puterea fundalului radio, ceea ce, combinat cu natura de bandă largă a semnalelor, face posibilă pentru a reutiliza aceeași bandă de frecvență în zonele învecinate ale rețelei.

Spectrul CDMA

În segmentul de rețea cu fir, se propune utilizarea protocolului de canal Ethernet cu diviziunea codului de canale, ultima versiune al cărui standard asigură schimbul de informații în modul de funcționare duplex fără integrare peste o fibră optică la o viteză de 25 gigabiți pe secundă, cu integrare peste patru fibre optice la o viteză de 100 gigabiți pe secundă. În acest caz, distanța dintre centrele de comunicație/amplificatoare de semnal poate ajunge la 40 km.

Ca comutatoare în nodurile de rețea, este necesar să se utilizeze routere care controlează compoziția rețelei folosind protocolul de rutare dinamică OSPF. Protocolul acceptă reconfigurarea automată a zonelor, nodurilor și canalelor în cazul defecțiunii unor routere.

La nivel general de rețea se folosește protocolul IP, care asigură livrarea garantată a mesajelor informaționale constând din pachete individuale de-a lungul oricăreia dintre posibilele rute care trec prin nodurile rețelei și conectează doi sau mai mulți abonați. Comunicarea este întreruptă numai dacă toate nodurile rețelei eșuează.

Protocoalele de transport pentru transmiterea de informații de un anumit tip sunt soluții standard testate pe Internet:
— protocol de transfer de date TCP;
— protocol voce VoIP;
— Protocolul de streaming video RTP.

Se propune utilizarea HTTP cu extensia MIME ca protocol de transfer de date de aplicație. Formatele de date includ HTML (text), JPEG (fotografii), MID/MIF (date de hartă), MP3 (audio) și MPEG (video).

Compoziția funcțională a ACCS 2.0

ACCS 2.0 ar trebui să asigure tranziția de la un sistem informațional la un sistem de management care implementează următoarele funcții:
— conștientizarea situațională a mediului operațional-tactic;
- planificarea operațiunilor de luptă;
— controlul operațiunilor de luptă.

Conștientizarea situației este asigurată prin integrarea în timp real a tuturor informațiilor disponibile despre dislocarea personalului militar și a echipamentelor militare care fac parte din propria unitate, unități învecinate, precum și forțele inamice:

— amplasarea personalului militar al propriei unități, dotate cu comunicatoare, vehicule de luptă dotate cu sistem de control al incendiilor și echipamente tehnice de recunoaștere dotate cu sistem de informare și control, se stabilește prin repetoare UAV;
— localizarea trupelor și a armelor unităților învecinate este transmisă de la nivelul superior al ACCS 2.0;
— amplasarea punctelor de tragere și a vehiculelor de luptă inamice pe câmpul de luptă este determinată de infanteriști în procesul de desemnare a țintei folosind comunicatoare, precum și de echipajele vehiculelor de luptă care utilizează sistemul de control;
— amplasarea trupelor și a armelor inamice în spatele său este recunoscută de operatorii de echipamente tehnice de recunoaștere cu ajutorul unui sistem de informare și informare.

Câmpul de luptă digital

Planificarea luptei se realizează conform uneia dintre cele două opțiuni:
— planificarea operațională a nevoilor de muniție, combustibil și alimente pe baza datelor de consum efectiv în timpul operațiunilor de luptă;
— planificarea pe termen lung a operațiunilor de luptă cu determinarea liniei de desfășurare, a zonei ofensive, a obiectivului final, a forțelor de sprijinire a focului etc.

Planificarea operațională a nevoilor logistice se realizează cu ajutorul comunicatorilor, iar planificarea pe termen lung a operațiunilor de luptă se realizează cu ajutorul complexelor agroindustriale.

Controlul acțiunilor unităților direct în timpul luptei se realizează în timp real prin primirea de informații vocale și video, emiterea de instrucțiuni vocale militarilor din subordine și, de asemenea, cu ajutorul:
— ajustări ale desemnării țintei primare a unităților forward cu modificarea priorității atingerii țintelor selectate;
— ajustări ale distribuției țintei primare a unităților de sprijinire a focului cu modificări ale tipului de armă, tipului de muniție, sectoarelor de tragere etc.

În plus, software-ul comunicatorului infanteristului trebuie să ofere funcțiile unui sistem de control pentru armele purtate pentru a minimiza cantitatea de echipamente inclusă în echipamentul personalului militar. Comunicatorul servește ca sistem de control al atacurilor și puști de lunetist, mitraliere, rachete și lansatoare automate de grenade. Îndreptarea armei către țintă se realizează prin combinarea liniei de vedere a dispozitivelor de ochire cu o proiecție virtuală a acestei linii, calculată de procesor ținând cont de coordonatele, raza de acțiune și viteza țintei.

Comunicatorul de infanterie ASUV 2.0

Comunicatorul infanteristului este conceput pentru echipamentul individual al soldaților, sergenților, ofițerilor și generalilor Forțelor Terestre. Este realizat sub forma unui dispozitiv de buzunar cu o carcasă etanșă, în interiorul căruia se află un procesor, RAM, memorie doar pentru citire, baterie, modem radio, porturi pentru conectarea unei antene externe și dispozitiv de afișare a informațiilor, o fibră optică. intrare linie de comunicație și un conector electric pentru reîncărcarea bateriei. În plus, comunicatorul conține module pentru un sistem global de poziționare prin satelit și un sistem autonom de orientare inerțială.

Antena dom

Comunicatorul este echipat cu o antenă externă în una dintre cele două opțiuni:
— antenă bici omnidirecțională;
— o antenă cu matrice de fază activă înalt direcțională (APAA), care formează un fascicul radio de urmărire în direcția releului UAV al segmentului aerian al comunicațiilor cu microunde sau pe orbita releului satelit al segmentului spațial al comunicațiilor cu microunde.

Antena bici este instalată direct în conectorul portului comunicatorului și este proiectată pentru comunicații fără fir în interiorul unei încăperi ecranate. Dotat cu o antenă bici și un repetor cu microunde de putere redusă la bord, comunicatorul asigură munca distribuită pentru comandanții de unități și operatorii de cartier general aflați la posturile de comandă mobile și la bordul vehiculelor de comandă și personal, elicoptere și avioane.

AFAR-ul este realizat sub forma unei carcase de cupolă formată dintr-o placă de circuit imprimat flexibil, pe partea frontală a căreia se află elemente radiante, iar pe partea posterioară există un strat metalic de ecranare. Carcasa domului este introdusă în interiorul căștii din polimer a infanteristului și este conectată la comunicator folosind un cablu de fibră optică care interconectează convertoare optoelectronice bidirecționale. AFAR este conceput pentru comunicații radio mobile cu centre de control automate, alte comunicatoare și sisteme de control ale vehiculelor de luptă.

PAR pe o placă de circuit imprimat

Fasciculul de urmărire AFAR face posibilă reducerea puterii de radiație a antenei cu un ordin de mărime, eliminarea semnăturii radio a transmițătorilor și oferirea repetitoarelor de microunde cu capacitatea de a selecta spațial fasciculele radio și sursele de interferență create de inamic folosind electronice. echipament de război.

Dispozitivul de afișare este format din ochelari de proiecție, difuzoare vibratoare/microfoane care transmit sunetul prin țesutul osos al craniului și un cablu de fibră optică care conectează portul comunicatorului la ochelarii de proiecție. Portul găzduiește convertoare optoelectronice bidirecționale. Ochelarii de proiecție constau dintr-o ramă, lentile de protecție, proiectoare prismatice, lentile externe și interne.

Difuzoarele/microfoanele cu vibrații conțin traductoare optoacustice bidirecționale. Imaginea este transmisă în trei domenii ale spectrului optic - vizibil de la convertoare optoelectronice la proiectoare, infraroșu apropiat de la convertoare optoelectronice la lentile interne și invers, precum și în infraroșu îndepărtat de la lentile externe la convertoare optoelectronice. Sunetul este transmis ca radiație infraroșie modulată între traductoarele optoelectronice și optoacustice.

Ochelari de proiectie

Imaginea termică a zonei, primită de lentile externe și procesată de procesor, este transformată în vizibil și proiectată pe suprafața interioară a lentilelor de protecție ale ochelarilor de proiecție, inclusiv cu mărire. În același timp, imaginea termică este combinată cu o hartă topografică digitală stocată într-un dispozitiv de stocare permanent pentru orientarea terenului și determinarea coordonatelor țintei. Pe suprafața lentilelor de protecție sunt proiectate semne tactice, un reticul de vizare, butoane virtuale, un cursor etc. Radiația infraroșie, reflectat de pupilele ochilor, servește la poziționarea cursorului în câmpul vizual. Comunicatorul este controlat folosind comenzi vocale și gesturi cu mâinile.

Membrii echipajului vehiculelor de luptă sunt, de asemenea, echipați cu comunicatoare care se conectează la sistemul de control de la bord printr-o linie internă de comunicație prin cablu. În afara vehiculului de luptă, comunicarea fără fir între membrii echipajului este asigurată folosind AFAR în formă de cupolă încorporate în căștile de protecție.

Harta digitala a zonei

Hardware și software ACCS 2.0

Securitatea informațiilor

Protecția informațiilor pe canalele de comunicație trebuie asigurată prin criptarea simetrică și tehnologia cu cheie privată, care sunt înlocuite în mod regulat cu altele noi, folosind tehnologia de criptare asimetrică și cheie publică.

Procesoarele comunicatoarelor infanteriei, sistemele de control ale vehiculelor de luptă, sistemele informatice și informatice ale echipamentelor tehnice de recunoaștere și complexul agroindustrial al sediului trebuie să aibă numere unice de identificare care sunt luate în considerare în algoritmii de criptare a informațiilor, permițând blocarea comunicării în cazul în care echipamentul cade în mâinile inamicului.

Echipamentul ACCS 2.0 trebuie să suporte monitorizarea radio a locației sale (prin găsirea direcției semnalelor radio emise cu ajutorul repetoarelor UAV) și a stării fizice a personalului militar care transportă echipamentul (prin monitorizarea respirației folosind microfoane vibratoare). Dacă echipamentul cade în mâinile inamicului sau purtătorul echipamentului își pierde cunoștința, conexiunea este blocată.

Hardware

Hardware-ul ACCS 2.0 trebuie să fie produs pe o bază de elemente autohtone folosind componente certificate importate. Pentru a minimiza consumul de energie și disiparea căldurii hardware-ului, ar trebui să utilizeze procesoare multi-core și dispozitive de stocare persistentă cu stare solidă.

Pentru a proteja împotriva impulsurilor electromagnetice de mare putere, echipamentele electronice și sursele de alimentare externe sunt plasate în carcase metalice sigilate cu răcire conductivă. Cablurile de alimentare sunt ecranate cu impletituri metalice. Siguranțele sub formă de diode de avalanșă sunt instalate în conectorii electrici externi. Liniile de comunicație cu fir sunt realizate din fibră optică. Dispozitivele de înregistrare externe sunt echipate cu convertoare optoelectronice bidirecționale care sunt conectate la echipament într-un mod similar cu liniile de comunicație cu fir.

Sursele de energie electrică sunt bateriile litiu-ion de mare capacitate, reîncărcate de la generatoarele de bord ale vehiculelor de luptă și transport.

Puterea de calcul a echipamentului trebuie să asigure redundanța sa multiplă conform următoarei scheme:

— în cazul în care comunicatorul comandantului unității de nivel superior eșuează, funcțiile acestuia se transferă automat comunicatorului comandantului adjunct al unității (în cazul unei unități de infanterie, unuia dintre infanterişti);

— în cazul în care comunicatorul comandantului adjunct al unității eșuează, funcțiile acestuia se transferă automat comunicatorului unuia dintre comandanții de unități de nivel inferior;

— în cazul în care complexul agroindustrial al sediului unei unități de nivel superior eșuează, funcțiile acestuia se transferă automat în complexul agroindustrial al sediului de la postul de comandă de rezervă;

— în cazul în care complexul agroindustrial al sediului de la postul de comandă de rezervă eșuează, funcțiile acestuia se transferă automat în complexul agroindustrial al sediului uneia dintre unitățile de nivel inferior.

Software

Software-ul ACCS 2.0 trebuie dezvoltat în conformitate cu tehnologiile informatice și de comunicații, protocoalele de transfer de date și formatele de prezentare a informațiilor care îndeplinesc standardele internaționale.

Software-ul de sistem, inclusiv sistemul de intrare/ieșire, sistemul de operare, sistemul de fișiere și sistemul de gestionare a bazelor de date, trebuie să fie compus numai din domestic produse software pentru a preveni accesul neautorizat la informații, interceptarea controlului și dezactivarea software-ului și a armelor.

Aplicația software poate conține atât componente autohtone, cât și componente importate, cu condiția ca acestea din urmă să fie furnizate cu cod sursă deschisă și o descriere a diagramelor bloc ale algoritmilor utilizați.

Proiectarea și implementarea sistemului de control automatizat 2.0

Problemele creării producției rusești de bază de elemente și cooperării interstatale în producția de componente ACCS 2.0 sunt de competența Comisiei Militar-Industriale din cadrul Guvernului Federației Ruse.

Este recomandabil să se încredințeze dezvoltarea conceptului, stabilirea sarcinilor, aprobarea unei liste unificate de tehnologii, protocoale și formate de transmitere a datelor unui grup de proiect sub conducerea ministrului apărării al Federației Ruse.

Să coordoneze activitățile organizațiilor care dezvoltă reglementări, echipamente, algoritmi și software pentru sistemele de comunicații și tehnologia informatică, precum și să asigure funcționarea ulterioară a ACCS 2.0 subordonată Statul Major Forțele armate ruse trebuie să creeze o comandă operațională modelată după comanda cibernetică a Statelor Unite.

La punerea în funcțiune a ACCS 2.0, funcționalitatea acestuia trebuie furnizată la nivelul C4ISR (Comandă, Control, Comunicații, Calculatoare, Informații, Supraveghere, Recunoaștere). În același timp, nivelul de control automatizat la nivel tactic trebuie să corespundă cu tehnologia Digital Battle Field.

/Andrei Vasiliev, special pentru Army Herald/

Proiectul „Avangarda”

Lucrările la proiectele sistemului de control automat „Manevra”, PASS „Redut-2” și alte sisteme și obiecte individuale de comandă și control al trupelor și al armelor au arătat că majoritatea problemelor tehnice și organizatorice apar la nivelul interacțiunii complexelor solicitate de diferite Direcțiile de ordonare ale Ministerului Apărării pentru specificații individuale. Acest lucru a fost evident mai ales în timpul lucrărilor în Germania de Est, în timpul creării unui sistem de apărare aeriană. Prin urmare, la nivel guvernamental, s-a luat decizia implementării proiectului Avangard, al cărui scop principal era acela de a lega și integra într-un singur sistem sisteme, complexe și obiecte disparate menite să controleze trupele și armele din prima linie.

În acest scop, Vil Ivanovici Goncharov, care a condus comandamentul principal al 7-lea al Ministerului Industriei Radio, a fost numit proiectant general al tuturor sistemelor de control al trupelor din front și al armelor. S-a întors la Minsk și a început să lucreze la institut. În primul rând, desigur, biroul Proiectantului General! Aceasta a fost organizată la etajul trei al institutului și a fost mobilată cu o masă imensă de stejar pentru întâlniri. Dar munca principală era în plină desfășurare în laboratoare și sectoare mici.

Zbor peste Kremlin

Într-o după-amiază de iulie, s-a anunțat că mâine va avea loc o ședință plenară a Comisiei de stat pentru Avangard la Moscova. Angajații Institutului - membrii subcomisiilor și ai grupurilor de lucru trebuie să fie la Institutul 27 mâine până la ora 10-00. Un avion al Statului Major care zboară din Germania ne va duce la Moscova. Ca întotdeauna, diplomatul cu lucrurile lui era pregătit acasă. Am sunat-o pe Zoya și i-am spus că zbor la Moscova, am oprit acasă, am luat diplomatul, m-am uitat prin el și am pus documentele în grămezi diferite - un pașaport, o rețetă și un certificat de călătorie într-unul și un certificat în altul. mă grăbeam.

Au fost în jur de 50 de membri ai subcomisiilor și ai grupurilor de lucru Iuri Dmitrievich Podrezov și unii generali din Statul Major. În jurul orei 17:30 am ajuns în Machulishchi cu autobuzul – acolo trebuia să sosească un avion. Cu toate acestea, după ce au așteptat acolo mai mult de o oră și nu au așteptat avionul, Yuri Dmitrievich și generalul s-au dus la dispecer pentru a se lămuri. Se pare că avionul va ajunge în Loshitsa în aproximativ 30 de minute, adică. spre aeroportul Minsk-1. Am ajuns acolo și, într-adevăr, avionul a aterizat, dar va decola într-o oră și jumătate - mai sunt câteva reparații minore de făcut. Toată mulțimea s-a prezentat la restaurantul aeroportului și a luat o cină bună. Apoi ne-am dus la avion. La avion, piloții au discutat despre o problemă cu cauciucul de pe roțile trenului de aterizare. Este ars și este posibil să nu supraviețuiască la aterizare. Reparațiile ar putea dura până dimineața. Generalul a evaluat situația. „Zburăm”, a dat el comanda și ne-am luat repede locurile în avion. Aproximativ 50 de minute mai târziu, generalul a ocolit avionul și a spus că au primit permisiunea de a zbura deasupra Moscovei. Și într-adevăr, în curând luminile nopții Moscova au apărut la orizont, apoi dedesubt am văzut Kremlinul, Piața Roșie, iar Moscova noaptea a fost vizibilă până la orizont. Au recunoscut căile și străzile. A fost grozav!

Am aterizat în siguranță pe aerodromul Chkalov și am fost duși cu autobuzul la hotelul Casei Armatei Sovietice. Yuri Dmitrievich, în mașina generalului Evgeniy Semenovich Bichugov, a mers la hotelul Minsk, pe care nu-l trădase niciodată. Ne aștepta o mică surpriză - a trebuit să așteptăm până dimineața, în ciuda „rezervării” nu erau locuri. Dimineața eram cumva așezați.

Referinţă

La ora 10 dimineața, toată lumea stătea la ușa laterală a Institutului 27 din Begovaya. Acolo au ajuns și reprezentanți ai altor organizații și institute de cercetare. Mulțimea era destul de mare și puțin zgomotoasă. Procesul de acceptare a documentelor și de eliberare a permiselor a fost destul de lent, iar apoi conducerea institutului a dat comanda de a lăsa pe toți să intre. sala de adunări, rezolvați subcomitetele și începeți să vă procesați sosirea acolo. Scotându-mi actele, am fost îngrozit. Nu există niciun certificat de admitere. Acesta este documentul principal. Unde este ea? M-am uitat prin toate buzunarele și nu l-am găsit. Ce să fac? Mă duc la Alexander Myagkikh și spun că am venit fără certificat. „Ei bine, Ignat Ignatievici, cum se întâmplă asta?” a fost surprins. „Da, l-am lăsat acasă. Într-o zi vor veni angajați de la institut și o vor aduce”, i-am răspuns. „Bine, sunteți o persoană verificată la noi, vom emite un permis, dar în două zile certificatul ar trebui să fie disponibil”, a decis Myagkikh și a emis un permis. Într-adevăr, a doua zi certificatul a fost adus de Igor Vitalievici Kuritsin, căruia i-a dat Zoya după apelul meu.

Raport

După prânz, am început să facem un raport pentru subcomisia de comunicare privind rezolvarea problemelor conexe propuse în proiectul Avangard. În colțul sălii mari erau atârnate postere colorate. În primul rând, ca întotdeauna, se află August Alexandrovich Katulsky, cu un stilou gol, cu penit de aur. Adevărat, încă nu a avut timp să scrie un singur comentariu. După cum mi-a recunoscut mai târziu, nu a putut „înțelege” semnificația primului afiș. Din 16 TsNIIS - Anatoly Andreevich Malyuchkov, Arkady Eravandovich Gyulnazarov, Mihail Alekseevich Potapchenko și o serie de alți angajați. Din 27 – Myagkikh Alexander Anatolyevich, Dobrin Pavel Sergeevich. Au fost și angajați de la Institutul de Cercetare a Echipamentelor Automate (institutul șef al Academicianului V.S. Semenikhin), de la PNIEI din Penza și de la NIISSU.

Şedinţa subcomisiei a început cu un raport al lui V.I Yan, care a schiţat subiectul, a conturat problema şi s-a concentrat pe soluţiile propuse. Esența sa rezumat, în primul rând, la dezvoltarea, aprobarea și implementarea sistemului de protocol „Acord de sistem...”, iar în al doilea rând, la interacțiunea tuturor obiectelor prin intermediul rețelei de transmisie a datelor și a sistemului de schimb de date de bază, construit pe baza echipamentul complexului Redut-2P. Pe măsură ce raportul a progresat, membrii altor subcomisii și grupuri de lucru au început să se alăture - la urma urmei, toată lumea a înțeles că baza managementului și coordonării obiectelor depindea de soluționarea problemelor conexe și, în primul rând, de transferul de date. Până la jumătatea raportului, aproape toți membrii comisiei de stat au luat parte la lucrările subcomisiei noastre.

Imediat după raport, întrebările au început să apară, iar una dintre primele a fost o întrebare despre arhitectura sistemului. Pentru mulți, acesta a fost un concept nou. Prin urmare, Yan V.I. mi-a dat cuvântul. A fost necesar să explicăm că problema interacțiunii a fost rezultatul dezvoltării rapide a tehnologiei informatice pe de o parte și al necesității de interacțiune între computere dispersate geografic, pe de altă parte, i.e. apariţia aşa-numitelor reţele de calculatoare. Sistemele de control al trupelor aflate în curs de dezvoltare, de asemenea un exemplu de sisteme dispersate geografic, au întâmpinat o problemă similară. Am asistat la dificultăți în timpul tranziției de la „Basalt” la „Redut-2P” în sistemul de control automat „Manevr”, când înlocuirea unui complex cu altul a provocat o mulțime de reluări de software. Problema interacțiunii cu sistemul de control automat al Centrului aparține și ea unei clase similare de probleme. Nu numai semnalizatorii, ci și dezvoltatorii de software special, adică s-au confruntat cu probleme de interacțiune. software la nivel de aplicație.

Se propune rezolvarea problemei interacțiunii în proiectul Avangard prin dezvoltarea unei arhitecturi bazate pe teoria interacțiunii. sisteme deschise, acum utilizat pe scară largă în construcția și dezvoltarea rețelei globale de internet. Arhitectura de interoperabilitate a sistemelor deschise se bazează în prezent pe un model cu șapte straturi. Nivelurile sistemelor interacționează prin protocoale, iar interacțiunea dintre niveluri are loc prin interfețe. Protocoalele și interfețele sunt constante pentru o anumită stare a tehnologiei și, pe măsură ce se dezvoltă, versiunile ulterioare trebuie să țină cont de cele utilizate anterior.

S-a propus să se bazeze arhitectura sistemului de schimb de date al proiectului Avangard, acoperind patru niveluri ale modelului pe șapte niveluri, pe un sistem specific de protocoale și interfețe, și s-a propus să se realizeze interacțiunea cu sistemele deja adoptate pentru service. prin așa-numitele „gateway-uri”, adică la punctele individuale de contact între sisteme. Această abordare a fost utilizată în elaborarea „Acordului de sistem...”, care prevede elaborarea, coordonarea și aprobarea protocoalelor relevante. Tranziția la protocoale de arhitectură a sistemelor deschise și interfețe utilizate în Internetul global pe în această etapă dezvoltarea este imposibilă din cauza numărului semnificativ de sisteme deja în funcțiune și a celor în curs de dezvoltare, precum și a caracteristicilor specifice ale acestora.

Raportul lui Vladimir Ivanovici, răspunsurile și explicațiile de diferite tipuri de întrebări au satisfăcut în mare măsură comisia, iar proiectul privind sistemul de schimb de date a fost adoptat fără comentarii semnificative. După aceasta, munca la comisie a continuat ca de obicei, cu intervale scurte de timp liber.

Într-unul dintre aceste intervale, un grup de specialiști noștri a vizitat mormântul lui Vladimir Vysotsky la cimitirul Vagankovskoye, care se afla nu departe de strada Begovaya. Mormântul era situat nu departe de intrare și era acoperit cu coroane și flori. Am stat într-o tăcere plină de jale și, plecând, ne-am închinat în fața cenușii lui Volodya. Înapoi la Kuibyshev, Zoya și cu mine am asistat la concertele sale, care au avut loc în Palatul Sporturilor aglomerate, și am stat ascultând cântecele sale unice și uimitoare. Atunci tinerii aproape l-au idolatrizat pe Vladimir Vysotsky - i-au memorat, i-au cântat melodiile, i-au declarat poeziile, iar înregistrările de melodii, în special cele neincluse în concertele sale, au circulat din mână în mână și au fost rescrise de mai multe ori.

Desigur, propunerea noastră pentru arhitectura unui sistem automat de control al trupelor a fost observată de alți dezvoltatori. Printre aceștia se numără dezvoltatorii respectatului Institut 101. Ceva mai târziu, când eram la Institutul 101, a trebuit să aud o declarație adresată nouă: „Ei bine, sunteți băieți deștepți! După raportul dumneavoastră, Semenikhin ne-a adunat și a spus că Podrezov a propus conceptul de arhitectură a sistemului, care se bazează pe un sistem de protocoale și interfețe. Ce avem? Și a stabilit sarcina de a lansa urgent un sistem de protocoale pentru sistemul nostru. În general, spatele ne era ud după raportul tău. A trebuit să descriem urgent algoritmi care fuseseră de mult dezvoltați și implementați în echipamentele din sistemul de protocol.” Apoi am cerut arhitectura lor la institutul nostru. Acesta a reflectat situația actuală din sistem, a vizat în principal sistemul de schimb de date și a fost prezentat în mai multe cărți. Această abordare a simplificat apoi în mare măsură evoluțiile existente și a simplificat problemele conexiunilor cu alte sisteme.

Excursie cu Goncharov

Proiectul Avangard a fost revizuit și aprobat de Comisia de Stat. Proiectul a acordat o mare atenție proiectelor de comunicare – PASS Redut-2 și Integral. Ele sunt prezentate ca parte integrantă a proiectului de comandă și control automat al trupelor. Desigur, Designerul General trebuie să cunoască bine componentele proiectului său. Am raportat în mod constant și am prezentat-o ​​pe Vila Ivanovich în complexitățile tehnice ale acestor proiecte. Dar a vrut să cunoască aceste proiecte mai profund și să cunoască dezvoltatorii. Și Goncharov Vil Ivanovici a decis să meargă în capitală. Am fost desemnat ca însoțitor.

A doua zi dimineață ne-am aflat în biroul designerului șef al Redut-2 PASS, Vladimir Aleksandrovich Sokolov. El însuși nu a fost acolo - a mers să-l vadă pe viceministrul V.P Romanov Afișe cu diagrame structurale și diagrame care explică principalele soluții tehnice. Raportul principal a fost făcut de Alexander Vasilievich Kozhanov. A atins rețeaua primară, construită pe cablu, radio și satelit. Apoi au existat rapoarte privind construirea centrelor de comunicații de la regiment până la teatrul de operațiuni militare și principiile construirii unor sisteme tehnice de comunicații specifice, cum ar fi centrala telefonică automată de teren a sistemului Pamir, clasificarea cu dublu circuit în sistem și Mai mult. Nu au existat rapoarte despre ODS de bază și subsistemul ASUS. Aceste subsisteme, desigur, ne-au interesat cel mai mult. Știind acest lucru, se pare că Yudin G.V. Nu am venit la această întâlnire intenționat.

Vil Ivanovich a fost interesat de multe probleme, în special de mobilitatea bunurilor, cantitatea acestora, capacitatea de supraviețuire, timpii de desfășurare și aducerea în stare de luptă. Munca a continuat până la sfârșitul zilei de lucru cu o scurtă pauză pentru prânz. La sfârșitul zilei de lucru, V.A Sokolov a apărut în birou, Vil Ivanovich i-a mulțumit pentru primire și pentru oportunitatea de a se familiariza cu proiectul și de a asculta personal de la specialiști care ar trebui să traducă toate acestea în desene și hardware. El a spus că proiectul va îmbunătăți semnificativ comanda și controlul automatizat. La rândul său, el va contribui la implementarea proiectului – mai ales că, în sfârșit, avem un Client comun.

Apoi au vorbit mult timp despre soarta ambelor proiecte. Pe ele au fost parcurse etapele testării de stat. Timpul trece, dar Clientul nu acceptă decizia privind lucrările ulterioare. Dar asta s-a întâmplat când o troică se grăbea prin Rusia - a treia era „Perestroika”. Mulți din țară erau îngrijorați. Designerii șefi au fost și ei îngrijorați. Situația economică din țară era foarte grea. Gorbaciov a târât din ce în ce mai mult țara într-o gaură a datoriilor. Nu s-au străduit prea mult să implementeze tot ce este nou și avansat în ambele proiecte? Va fi fezabilă implementarea proiectelor în viitorul apropiat? Suntem pe calea creării de proiecte ruinoase la nivel național, urmând proiectele adversarilor percepuți, similare sistemelor de apărare antirachetă care decurg din SDI-ul lui Reagan? Există momente ruinoase în proiecte? Va afecta dezarmarea țării de către Gorbaciov comunicațiile și automatizarea? Situația internațională va permite reechiparea trupelor cu dotarea tehnică a proiectelor propuse? Așa au vorbit cei doi designeri șefi nu numai despre soarta proiectelor lor, ci și despre soarta a mii de oameni de știință și ingineri talentați. În discuțiile lor se putea simți nemulțumiri față de situația actuală din țară și de conducerea acesteia.

Paturi pliante

Rezolvarea diverselor probleme legate de mulți interpreți, fără a prezenta o imagine de ansamblu a procesului de dezvoltare, a devenit din ce în ce mai dificilă în fiecare zi. A fost deosebit de dificil să lucrezi cu astfel de dezvoltatori experimentați precum NIIsushniki, care aveau destul de multă experiență în manipulare atunci când efectuează diverse proiecte de cercetare și dezvoltare. Ei puteau abandona cu ușurință obligațiile specificate în specificațiile tehnice și atribuie cu calm soluția la problemele dezvoltării lor sistemului nostru, mai ales că reprezentanții individuali ai Clientului au fost foarte loiali față de aceasta și i-au susținut în multe probleme. În același timp, nici unul, nici celălalt nu a dorit să facă o ajustare oficială a specificațiilor. Am înțeles că responsabilitatea finală va cădea asupra noastră, care cream sistemul de comandă și control al trupelor. A existat o corespondență lungă și persistentă cu privire la aceste multe probleme și a trebuit adesea să plecăm în călătorii de afaceri. Și era imposibil să păstrezi în memorie toate întrebările de corespondență.

Prin urmare, s-a decis să se păstreze un fel de istoric de corespondență care să indice numerele scrisorilor de ieșire și de intrare, esența acestora și deciziile luate. Toate acestea au fost prezentate sub forma unor note mici în „limba esopienă” în ordine cronologică și conectate prin săgeți care indică relația dintre problemele și problemele conexe. Toate acestea au fost aplicate pe coli pătrate mici de hârtie, care au fost ținute împreună cu bandă adezivă. Acest lucru a permis ca întreaga structură, uneori ajungând la câțiva metri, să fie pliată într-un acordeon compact și plasată liber în buzunarul jachetei. Toate astfel de „scripturi” au fost numite „coicuri”. Această reprezentare ne-a oferit o imagine clară a imaginii de ansamblu a dezvoltării și soluționării individului probleme complexe. La orice întâlnire am putea răspunde rapid la orice întrebare, atât în ​​ceea ce privește calendarul, cât și esența problemelor controversate și propunerile de rezolvare a acestora. Cu această abordare, am avut întotdeauna o claritate deplină, iar partenerii noștri au avut adesea o perioadă foarte dificilă de a prezenta problemele în lumina pe care și-au dorit-o.

Invenţie

Institutul era în plină desfășurare cu invenție. Dezvoltare în curs tehnologie nouă– tehnicieni în tehnologia informației în afaceri militare. Partea sa tehnică a fost stabilită. Era informației digitale era peste noi. Era diodelor de ferită și celulelor de tranzit tocmai se încheiase și era microcircuitelor tocmai începuse. Aplicații pentru invenții turnate ca dintr-o „cornucopia”. Au fost inventatori individuali care au produs până la 20-25 de invenții pe an, sau chiar mai multe. Mihail Bobov a avut un succes deosebit în acest sens, derulând secvențele recurente, adică inventând diverse dispozitive bazate pe acestea. Reichenberg A.L. a inventat dispozitive pentru calcularea diferitelor funcții. „Productivitatea” acestui tip de ingeniozitate era limitată de capacitățile fizice de pregătire a documentelor (era computerelor personale nu sosise încă). Într-o zi, chiar și Yuri Dmitrievich Podrezov, care a susținut întotdeauna inventatorii semnând documente regulate de cerere, a spus că este obosit și nu va mai semna astfel de „gunoaie”. Au fost depuse foarte multe cereri pentru invenții, iar rezultatul pozitiv a fost destul de mare, adică majoritatea s-au încheiat prin a primi certificate de drepturi de autor pentru invenții. Dar toate erau private în natură și nu se ridicau peste nivelul unităților sau dispozitivelor individuale. Și eu am fost atras de acest ciclu. Existau deja certificate de drepturi de autor pentru invenții pe modemuri, pe dispozitive pentru măsurarea și înregistrarea erorilor pe canalele de comunicație, pe dispozitivele pentru transmiterea și primirea datelor bazate pe secvențe recurente (o dezvoltare ulterioară a metodei Khanin-Mironov) și o serie de altele.

Am început să mă întreb dacă principalele noastre dezvoltări – vehiculele de comandă și personal, care în esența lor reprezintă un întreg sistem complex – nu erau invenții. Acest gând mi-a găurit mult timp în cap. Am început să fac schițe individuale în registrul meu de lucru. Structura obiectului a devenit deosebit de clară după prelegerea lui Vitali Igorevici Kuritsin, dată nouă ca parte a studiilor noastre tehnice. Dar era nevoie de prototipuri. Nu am văzut nicio invenție de natură sistemică. Pe de o parte, a fost ușor cu ei. Acestea au fost produsele binecunoscute „Potok-2” și „Potok-3”. Pe de altă parte, erau protejate prin certificate de drepturi de autor, adică au făcut obiectul unei invenții? Ai putea doar să te referi la ei. Întrebarea era: pot fi obiecte atât de mari obiectul unei invenții?

Și așa, în timpul unei călătorii de afaceri în Chelyabinsk la biroul de proiectare al lui Valery Leonidovich Vershinsky, am decis să-l întreb pe șeful departamentului care ne-a primit pe Fedor Grigorievich Kindirenko și pe mine despre această problemă. În camera de fumat, când eram singuri, l-am întrebat direct dacă există certificat de drepturi de autor pentru Stream-2. El a spus că nu există „Stream-2”, dar există obiecte de dezvoltare de la biroul lor de proiectare, dar nu vom putea obține o descriere și o formulă a invenției, deoarece această invenție nu se referă la profilul nostru și la Client. nu va acorda permisiunea de a revizui documentele . A fost suficient. Mi-am dat seama că produsul nostru ar putea face obiectul unei invenții.

La sosirea la Minsk, a început să lucreze intens la materialele pentru invenție. Formula invenției a fost scrisă și a fost pregătită o descriere. Invenția se referea la MP-31 KShM și nimic mai mult. Materialul a fost pregătit complet închis, chiar și Fiodor Grigorievici habar nu avea despre asta. Iar când totul s-a scris, la o zi după muncă i-am arătat-o ​​lui Fiodor Grigorievici și i-am spus că trebuie să discutăm cu echipa de autori și urgent, până ei și-au venit în fire la institut, îl tipărim și îl trimitem. Autorii propuși au fost Yan Vladimir Ivanovici, Kindirenko Fedor Grigorievici, Sușkevici Ignat Ignatievici, Țarev Boris Petrovici, Khaitin Eduard Avraamovici, Kuritsin Igor Vitalievici, Nikonovich Pavel Pavlovici. S-a hotărât să nu se implice conducerea de vârf a institutului - în caz de rau de aprindere, nu au vrut să-l expună ridicolului.

Kindirenko Fedor Grigorievich a lăudat această idee, a citit și a corectat anumite părți ale materialului (avea o experiență semnificativă în inventivitate și scris). A doua zi, materialul i-a fost arătat lui Yan V.I. „Este foarte bine”, a spus el. „Aceasta este o adevărată invenție, nu un fel de declanșator și calculator de formule.” Kuritsin I.V. și Țarev B.P. Au semnat imediat și au dat aprobarea. S-a decis împărțirea contribuției fiecărui autor în părţi egale. Le-am rugat să tacă până când documentele vor fi întocmite integral și trimise la Ministerul Industriei Radio. Departamentul de brevete al institutului (specialist în brevete R.V. Zabello) a fost finalizat într-o zi, iar materialul a mers la biroul de mașini.

Și am continuat munca pe teren - fie „gamă”, fie „compatibilitate electromagnetică”. Testele au mers conform programului. Și apoi, într-o zi, stăteam pe un ciot lângă MP-31 și scriam ceva într-un caiet. Șeful departamentului de brevete, Valentin Rudenko, s-a apropiat de mine, atât de blând și de timid, cu o voce care mi se strecoară insinuant în suflet. Am fost surprins, de ce a fost aici? Și întinde mâna și felicită: „A fost primită o decizie pozitivă cu privire la cererea dumneavoastră și la eliberarea unui certificat de drepturi de autor pentru invenție”. Aceasta a fost prima invenție sistemică!

Și ce a început aici la institut! Se pare că institutul s-a angajat doar în dezvoltarea tehnologiei la nivel de invenții, pornind de la obiecte „Aer” și terminând cu obiecte ale dezvoltărilor actuale. Toată lumea s-a grăbit să pregătească materiale de aplicare pentru obiecte nu numai în stadiul de dezvoltare, ci și pentru obiectele aflate în producție și în service.

Dar problema, după cum bănuiam, era paternitatea. Dacă, conform invenției noastre, totul a decurs fără probleme, atunci conform paternului MP-21 a existat o întreagă problemă. Cu toate acestea, Vadim Anatolyevich Karp s-a ocupat de pregătirea materialelor și nu le-a eliberat. El a pregătit atât descrierea, cât și revendicările. A existat, desigur, o dificultate - formula invenției noastre a fost elaborată în așa fel încât în ​​mod formal obiectul MP-21 a căzut sub ea. Prin urmare, Vadim Anatolyevich a trebuit să muncească din greu. Dar nu a fost supărat că suntem pionieri. La MP-21 au avut loc mai multe întâlniri cu privire la autor, inclusiv cu Yu.D. cu o evaluare detaliată a contribuţiei fiecărui autor. Uneori lucrurile ajungeau la punctul de absurditate. Dar, cu toate acestea, au trimis materialele și, după o corespondență minoră, au primit și un certificat de autor.

Apoi au venit alte obiecte. A existat o idee de a pregăti aplicații pentru punctele de control, dar nu am avut timp să fac asta - la vremea aceea testele și demonstrațiile erau în plină desfășurare.

Odată cu primirea certificatelor de drept de autor, am primit și o taxă de stimulare - aceasta era practica la institut. Cu toate acestea, în curând certificatele noastre de drepturi de autor au fost colectate de departamentul de brevete, iar Robert Petrovici Nikolaev a fost inclus în ele. Cert este că a fost considerat proiectantul șef adjunct al întregului produs, iar Ministerul Industriei Radio a considerat că ar trebui să fie și autorul primei astfel de invenții majore, unul dintre elementele proiectului. S-ar putea să fie așa, dar nu am auzit niciodată gânduri majore de la Robber Petrovici în timpul cât am lucrat la institut.

Apoi au început să pregătească material asupra efectului economic al invenției. În ceea ce privește performanța sa, era un obiect cu un ordin de mărime superior prototipurilor. Dar care este efectul echipamentului militar? Fie costuri simple, fie „a salvat Odesa”. Prin urmare, toată remunerația noastră depindea de Ministerul Industriei Radio. A fost decis de ministrul adjunct Vladimir Ivanovici Gladyshev, care a supravegheat subiectele institutului nostru. După semnarea actului de implementare a obiectului, a dispus să aloce o sumă destul de substanțială pentru acele timpuri întregii echipe de autori.

Această invenție a fost cea mai strălucitoare din buchetul meu de invenții.

Știință la NIISA

Procesul de dezvoltare a sistemelor de control și de formare a personalului științific de la institut au fost practic fără legătură. Multe dintre dezvoltările de obiecte și soluții de inginerie de sistem ale angajaților institutului au fost demne de o mare știință aplicată. Institutul avea un mare potențial științific. La institut au lucrat mai mulți doctori și câteva zeci de candidați la științe tehnice.

În mare parte datorită eforturilor lui Oleg Ivanovici Postonorko, șeful departamentului științific și tehnic, institutul a avut o bibliotecă bună, un fond special mare, care a fost completat în mod regulat cu periodice speciale nu numai de la departamente, ci și de la alte instituții de cercetare din domeniul de activitate al institutului, a fost format un mare fond de brevete. Exista un departament de inventii cu un personal de specialisti in brevete de inalta calificare. În plus, a existat un întreg grup de dezvoltatori care efectuează căutări de brevete, colecții tematice și curente, atât publicații deschise, cât și închise. Institutul a publicat colecția „Issue of Special Radio Electronics”, în care au fost publicate articole științifice ale angajaților săi. În fiecare an, angajații institutului au primit sute de certificate de drepturi de autor pentru invenții.

Institutul avea un Consiliu Academic, format în principal din șefi de catedre și departamente individuale și, în ciuda potențialului științific mare, nu avea autoritatea de a revizui și susține nici tezele de doctorat, nici tezele de candidați. Institutul nu avea un curs postuniversitar. Prin urmare, mulți solicitanți au fost nevoiți să caute în întreaga Uniune studii postuniversitare și Consilii Academice, unde să se stabilească și să se apere.

Institutul a organizat anual seminarii și conferințe științifice și practice pentru tineri specialiști. Ei și-au prezentat lucrările pe probleme de actualitate ale sectoarelor și departamentelor. Secțiile au fost conduse de specialiști de frunte ai institutului.

Încă nu îmi este clar de ce institutul nu avea un Consiliu Academic pentru susținerea disertațiilor. De exemplu, NIISSU nou-format, încă neformat corespunzător și încă nu a făcut nimic, a organizat Consiliul Academic pentru susținerea atât a tezelor de candidați, cât și a tezelor de doctorat, care a început imediat să „nituiască” candidații și doctorii în științe. Un exemplu în acest sens este doctorul în științe tehnice Gennady Vasilievich Yudin, a cărui bursă o voi menționa pe scurt mai jos.

Teza mea

Câte volume au fost scrise de noi și angajații noștri pe diverse proiecte! Desigur, acestea nu sunt capodopere literare sau povești polițiste „gangsterești”, dar au meritat atenția specialiștilor. Și câte articole și invenții – zeci! Doar la următoarea certificare sau concurs pentru posturi ne-am amintit despre ele. Așa că poate că este timpul să oficializăm toate acestea sub formă de disertații. Dar am vrut ca disertația să fie ca un studiu științific, dedicată unei anumite probleme și să reprezinte o lucrare solidă. Și am avut articole și invenții și am lucrat la proiecte pe o varietate de probleme, uneori care nu se suprapun. Deci, desigur, s-a dovedit că în timp ce lucram la proiect, a trebuit să mă ocup de multe probleme și să fac cercetări în direcții diferite. Multe articole sunt dedicate studiului fluxului de erori în canalele radio. A fost dezvoltat un complex bazat pe mini-computer pentru procesarea fluxurilor de erori. Se obțin expresii analitice pentru calcularea caracteristicilor probabilistice în timp ale transmisiei pachetelor în raport cu algoritmul Bazalt. Până atunci, am avut o înțelegere destul de bună a canalelor de acces multiple, am publicat o serie de articole și am făcut mai multe prezentări la conferințe. În timpul lucrării, au fost inventate multe dispozitive diferite pentru transmisia de date, modulatoare și demodulatoare, a fost primit un certificat de autor pentru MP-31 KShM.

Întâlnire cu Mizin Igor Alexandrovici

Într-una dintre călătoriile de afaceri la Institutul 101, Yan Vladimir Ivanovici și cu mine am fost primiți de Igor Aleksandrovich Mizin. Aceasta a fost o întâlnire specială pentru mine. Încă o dată, va trebui să vorbesc cu adjunctul lui Semenikhin, V.S., proiectant-șef al SOD și membru corespondent al Academiei de Științe a URSS. Într-un birou mic stătea un bărbat plăcut, întunecat, de vârstă mijlocie. După salut, s-a oferit să stea la masă. Am aruncat o privire atentă în jurul biroului lui. O mică placă suvenir mi-a atras atenția. Acesta arăta conturul Uniunii Sovietice, cu puncte roșii conectate prin linii drepte. Aceasta a fost o diagramă schematică a unui sistem de schimb de date cu TCKS - centre teritoriale de comutare a mesajelor.

El a cerut să vorbească despre sistemul de control automatizat „Manevra” sistemul de schimb de date. Am conturat ideile principale ale construcției acestuia, precum și problemele, problemele și preocupările care ne preocupă în ceea ce privește construirea unui ODS de bază. Ne-am oprit în detaliu asupra problemelor fostului bazalt și asupra dezvoltării actuale a complexului Redut-2P, care ar trebui să fie mai fiabil decât predecesorul său și să aibă caracteristici probabilistice și criptografice mai mari.

Am discutat, de asemenea, problema interacțiunii cu ACS Center ODS, care a apărut din cauza diferiților algoritmi de transmisie a datelor în ambele sisteme și reprezintă o sarcină destul de complexă. „Sau poate ar fi mai bine să continuăm construirea sistemului de schimb de date ACS Center pe complexul Redut-2P.” Apoi, cel puțin pentru oamenii de semnalizare, „problema interacțiunii” va dispărea”, a spus V.I Yan, strâmbând ochii. „Tehnologia a avansat, algoritmii și dimensiunile complexului Redut-2P sunt impresionante, dar Starovoytov trebuie să dezvolte mai întâi complexul și trebuie să efectuați teste cuprinzătoare asupra sistemului și să vă asigurați de fiabilitatea acestuia. Prin urmare, problema interacțiunii este încă relevantă”, a conchis Igor Aleksandrovici.

Întâlnirea se încheia, iar în acel moment Vladimir Ivanovici a spus că Ignat Ignatievici, încă destul de tânăr, transfera date de mult timp și ar dori cumva să-și oficializeze realizările științifice sub forma unei dizertații. „Ce probleme științifice ați dori să abordați în munca dumneavoastră?” a întrebat Igor Aleksandrovich. Și apoi am început să explic că aș dori să descriu caracteristicile probabilistic-timp ale transmisiei de date în sistem folosind algoritmii Basalt și Reduta, folosind cercetările efectuate la NIISA privind fluxurile de eroare în canalele radio. În același timp, țineți cont de caracteristicile algoritmului de canal de acces multiplu utilizat de echipamentul Penza. M-a întrerupt imediat și a spus că nu există o știință specială în asta, totul fusese deja cercetat și decis. A făcut acest lucru în tinerețe, iar fluxurile de eroare au fost mult timp studiate și descrise de Zamri și Zakharov la Academia de Comunicații. Apoi i-am subliniat o abordare a utilizării unui model pe mai multe niveluri în dezvoltarea arhitecturii sistemelor de control automate pentru sistemele militare. El a fost de acord cu acest lucru și a spus că aceasta este o direcție promițătoare și relevantă, care trebuie dezvoltată. „Continuați, vă vom găsi un lider – un doctor în științe”, a spus Igor Aleksandrovici. Cu asta ne-am luat rămas bun.

Studii postuniversitare

Am plecat deprimat și supărat de această întorsătură a conversației. A fost tentant să mă ocup de utilizarea unui model pe mai multe niveluri atunci când dezvoltam arhitectura sistemelor de control automate pentru sistemele militare. Dar acest subiect era mai mult filozofic decât inginerie. Prin urmare, nu m-am gândit să renunț și am decis să continui să lucrez într-o direcție în care depusesem deja mult efort și, cel mai important, mulți ani pe „greșeli”, pe un complex de procesare construit pe un mini-computer, pe raza de radiocomunicații, pe gânduri lungi despre algoritmul cu canale de acces multiplu, pentru care încă nu a fost găsit un model matematic adecvat. La urma urmei, Fedor Grigorievich, pe baza studiilor privind fluxul de erori în canalele radio, a obținut expresii analitice ale caracteristicilor probabilistice în timp numai pentru algoritmul „Basalt” și algoritmul pentru echipamentele de transmitere a datelor în timp real. Obținerea unor dependențe similare pentru algoritmul Redoubt și chiar luând în considerare mai multe canale de acces, mi s-a părut un subiect bun.

Dar a fost nevoie să-mi adun cumva gândurile, sau mai degrabă să mă concentrez, pentru a mă obliga să nu amân mai târziu, ci să pregătesc materialul și să scriu. Pentru a face acest lucru, am decis să mă înscriu la școala absolventă la NIIAA. Planificat, gata. Pregătit documentele necesare- din fericire, deja fuseseră trecute două minime de candidați, am scris un scurt rezumat, am semnat direcția de la conducere și am dus-o la NIAAA. Împreună cu mine, am pregătit documente pentru admiterea la școala absolventă și Iuri Ivanovici Mosienko, acum șef al departamentului al 2-lea departament al NIISA director general SNPO „Agat”

Șeful școlii m-a acceptat și a început să mă intervieveze. M-am uitat îndelung la documente și mai ales am citit biografia. Era clar că el reprezenta în primul rând agențiile de securitate a statului. Apoi a întrebat dacă vom pregăti personal pentru Polonia? „De unde ai luat asta?” am întrebat. „Da, ești polonez”, a răspuns el. Răspunsul lui m-a înfuriat. Naționalitatea mea a fost dezvăluită în mod deschis și indirect de mai multe ori. "Şi ce dacă? Avem un stat multinațional. Eu sunt din Belarus și acolo sunt mulți evrei și polonezi, conform documentelor, care sunt înregistrați ca bieloruși și ruși. Părinții mei sunt înregistrați ca polonezi, așa că de ce ar trebui să fiu ruși? Conaționalul meu Felix Edmundovich Dzerjinski, pe care sper că îl cunoașteți, era și polonez, iar naționalitatea sa nu l-a împiedicat să ducă la îndeplinire Revoluția din octombrie în Imperiul Rus și să fie în guvernul lui Lenin, am scăpat. Acest tovarăș mi-a luat actele și a dispărut. Apărând aproximativ douăzeci de minute mai târziu, a spus că nu mai sunt întrebări, ora examenelor de admitere urmând să fie anunțată ulterior.

Ajuns din nou la Moscova, m-am întâlnit cu Vyacheslav Andreevich Bogatyrev, doctor în științe tehnice, viitorul meu supervizor. Mi-a citit cu atenție rezumatul și a spus că subiectul era prea voluminos și vag și nu a înțeles în ce direcție voi „vâsli”. Dar vom lucra. A fost de acord să fie supervizorul meu. Apoi am promovat examenele de admitere și am fost înscris la școala postuniversitară prin corespondență. În același an, a intrat și Yuri Ivanovich Mosienko.

Cu toate acestea, în curând au început demonstrații continue, exerciții operaționale-tactice ale TZU, precum și teste de stat ale nivelului de control operațional împreună cu sistemul de bază de schimb de date. A ține pasul cu programul solicitant al școlii postuniversitare a devenit din ce în ce mai dificil. După un an și jumătate, am fost nevoit să părăsesc studiile, hotărând că trebuie să intru la liceu cu o lucrare aproape terminată, altfel nu voi respecta termenele. Puțin mai devreme decât mine, Yuri Ivanovich Mosienko a fost și el expulzat - motivul a fost același - muncă.

Totuși, gândul de a scrie o lucrare nu m-a părăsit și am continuat să adun material. Abia până la sfârșitul anilor '90 a reușit să propună un model matematic al algoritmului de acces multiplu implementat în complexele Basalt și Redud-2P și să obțină caracteristici confirmate experimental. Acest lucru a adus o mare satisfacție interioară și s-a putut reflecta în disertație. S-ar părea că caracteristicile probabilistice-timp ale nivelului canalului au fost rezolvate și acest lucru poate fi suficient pentru o disertație.

Dar până în acest moment, în procesul de lucru la proiectul sistemului de control pentru protocolul stratului de transport, a fost necesar să se determine valorile de timeout la asamblarea mesajelor. Și pentru aceasta a fost necesar să se învețe cum să se determine caracteristicile probabilistic-temporale ale ansamblării mesajelor. Și am fost captivat de ideea de a include această cercetare și lucrare. Și aici lăcomia m-a ruinat. În acest moment, au început să apară lucrările angajaților NIISSU, candidați ai științelor matematice Serghei Evgenievici Shibanov și Vasily Pavlovich Ogar, care au descris destul de bine acest proces. Ceea ce s-a adăugat la toate a fost că până atunci, datorită dezvoltării SOD de bază, relația dintre Gennady Vasilyevich Yudin, Talyat Yusupovich Musabekov și Yan Vladimir Ivanovich s-a rupt complet. În multe privințe, asta m-a afectat.

Partea 8

Sfârșitul anilor 60 ai secolului trecut a fost o perioadă de mare confruntare între cele două superputeri, o perioadă a unei curse istovitoare a înarmărilor. Dezvoltarea de noi tipuri de arme și echipamente militare progresează într-un ritm ridicat. Microelectronica se dezvoltă deosebit de rapid și, pe baza ei, telecomunicațiile și tehnologia computerelor, care, la rândul lor, a devenit o platformă puternică pentru dezvoltarea sistemelor de management al informației și a sistemelor de control.
Oponenții potențiali ai URSS și SUA au concurat activ în dezvoltarea unor astfel de sisteme la acel moment. Primele sisteme automate de control pentru trupe și arme la sfârșitul anilor 50 ai secolului trecut au fost sistemele de control automatizate create de americani pentru unitățile de artilerie Takfire, unitățile de apărare aeriană Misil Monitor și spatele (TSS-3).

În Uniunea Sovietică, primele la începutul anilor 60 ai secolului trecut au fost crearea unui sistem automat de control al luptei (ACCS) al Forțelor Strategice de Rachete (OKB „Impulse”, Leningrad), un sistem de avertizare a atacurilor cu rachete (SPRN, RTI din Academia de Științe URSS), un complex de echipamente de automatizare (KSA) trupe de apărare aeriană „Almaz-2” (Institutul de Cercetare „Voskhod”, Moscova), sistemul de control automat al Forțelor Aeriene „Vozdukh-1M” (Uzina electromecanică OKB-864 Minsk , Minsk), sistem de control automat pentru sistemele de rachete (ASURK-1, fabrică electromecanică Zagorsky Design Bureau). Ultima lucrare a fost realizată sub conducerea proiectantului șef al uzinei V.S Semenikhin, care din 1963 a devenit directorul NII-101 (Institutul de Cercetare a Echipamentelor Automate). Ulterior, subiectele sistemelor de control automatizate, sistemelor de control automatizate pentru rachetele antiaeriene „Vector” și sistemele de control automate ale Forțelor Armate ale URSS au fost transferate la acest institut de cercetare.

În mai 1964, Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS a precizat dezvoltarea sistemelor automate de control de către trupele de front, iar în 1965, NIIAA a finalizat crearea unui proiect preliminar și, de fapt, a unui program pentru crearea unui astfel de sistem. Luând în considerare angajarea NIIAA cu lucrări la crearea unui sistem de control automat pentru Forțele Armate ale URSS (sistemul „Centru”), a unui sistem de schimb de date (DIS) pentru acest sistem de control automatizat, precum și așa-numitul valiză „nucleară” sau „prezidențială” (sistemul „Cheget” din sistemul de control automatizat „Kazbek”) ), lucrează la crearea unui sistem de control automat pentru frontul „Manevră” în fața unităților - arme combinate (tanc) armata - divizia de arme combinate (tanc) - regimentul de pușcă motorizată (tanc sau artilerie) a fost transferat la Minsk la un birou de proiectare separat al Uzinei Electromecanice Minsk nr. 864 (OKB-864).

La 26 februarie 1969, OKB-864 a fost transformat într-o filială a Institutului de Cercetare a Echipamentelor Automatizate (FNIIAA), iar din 16 iunie 1972, pe baza acestei ramuri, a fost creat Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare (NIISA). , cu numele căruia toți lucrează pe Front ACS „Manevra”.

Un militar profesionist, mai târziu general-maior, talentat inginer Yuri Dmitrievich Podrezov (1924-2001) a fost numit director al OKB, apoi FNIIAA și NIISA, și proiectantul șef al sistemului de control automat al frontului Manevr (din 1968).

Sistemul de control automat al frontului „Manevra” a fost creat imediat ca un singur sistem de control automat integrat pentru o formație (formație) combinată de arme (tanc), inclusiv subsisteme pentru controlul ramurilor forțelor terestre, sisteme de control automate pentru aviația de linie frontală și apărare aeriană militară și sisteme de control automate din spate, unite printr-un sistem unificat de comunicații și transmisie de date. Trebuie remarcat faptul că ACS-ul aviației de primă linie a făcut parte funcțional din ACS „Manevra”, dar a fost dezvoltat ca un ACS independent pentru o sarcină separată și a fost numit „Etalon”.

Principalele probleme problematice care au necesitat soluții la crearea unui sistem de control automatizat pentru frontul „Manevră” au fost:
crearea unui sistem în caracteristicile sale operaționale-tactice nu inferioare celor mai buni analogi străini, iar în unele caracteristici chiar superioare acestora, în condițiile unui întârziere semnificativ în URSS în dezvoltarea comunicațiilor, echipamentelor informatice și software-ului general, utilizarea numai componente și materiale casnice, surse de alimentare și suport de viață;
necesitatea ca sistemul să funcționeze în condiții grele conditiile climatice(de la -50°С la +50°С), condiții de încărcări puternice de șoc, locuință intensă și caracteristici de mișcare la nivel de control tactic (divizie, regiment);
necesitatea de a asigura unificarea maximă a mijloacelor tehnice, a stațiilor de lucru automatizate (AWS) pentru a asigura supraviețuirea corespunzătoare a sistemului și desfășurarea producției sale în masă în industria de apărare a URSS și, ulterior, în țările participante la Pactul de la Varșovia;
necesitatea de a oferi caracteristici foarte stricte în timp probabilistic pentru livrarea informațiilor și timpul de colectare a informațiilor în ansamblu pentru legătura de control, ceea ce ar fi trebuit să scurteze ciclul de control al luptei cu un ordin de mărime sau mai mult în comparație cu sistemul manual existent .

Acestea și alte probleme și sarcini au fost rezolvate cu succes în sistemul de control automat al frontului „Manevră”. În această perioadă, multe instrumente de înaltă tehnologie, tehnice și software de bază necesare pentru crearea vehiculelor de comandă și personal, corespunzând celor mai buni analogi străini din acea vreme, au fost dezvoltate, fabricate și au trecut toate tipurile de teste. De exemplu, cum ar fi indicatoare de vizualizare universale, mașini de desen și grafice, dispozitive de citire a coordonatelor, tablete electro-optice, console pentru tastarea codegramelor formalizate, diverse tastaturi și plăci de afișare pentru afișarea informațiilor, echipamente de transmitere a datelor la diferite scale de timp și informații de la distanță comunicații de intrare, comutare și echipamente operaționale, software sisteme de operare, managementul bazei de date.

Structural, instrumentele tehnologice și software de bază sunt combinate în sistemul de control automat al frontului „Manevră” în posturi de lucru automatizate și instalate la nivel tactic - divizie, regiment (26 vehicule) în vehicule de comandă și personal (CSV) și vehicule speciale ( SM), iar la nivel operațional - front și armata (aproximativ 100 de vehicule) în vehicule de personal (SHM). Nivelul tactic a folosit șasiul autopropulsat MT-LBU ca baze de transport, în timp ce nivelul operațional a folosit caroseria Osnova bazată pe șasiul Rodinka, remorci Ural-375 și KP-4.

Utilizarea unei abordări sistematice în domeniul construcției sistemelor de calcul distribuite a făcut posibilă organizarea procesării și stocării datelor distribuite în baze de date distribuite. Abordarea sistematică - fundamentul proiectelor SNPO „Agat” - a făcut posibilă realizarea de soluții software și hardware optime și unice care au asigurat adaptarea maximă la nevoile în schimbare ale utilizatorilor, compatibilitatea tuturor componentelor sistemului și subsistemelor acestuia, luând în considerare subsisteme funcționale multi-parametrice, prelucrarea de înaltă calitate a informațiilor în sistemele de control automate în condiții stricte restricții privind capacitatea de memorie și performanța computerului cu un rezultat pozitiv - crearea unui sistem de control automat care poate funcționa eficient în orice mediu extern abordarea a făcut posibil ca controlul trupelor, al armelor, al recunoașterii și al războiului electronic să fie extrem de fiabil, supraviețuitor și operațional. Acest lucru a fost realizat folosind tehnologia computerizată, care era semnificativ inferioară ca caracteristici față de modelele străine. Fiabilitatea ridicată a sistemului a fost asigurată prin unificarea echipamentelor automate ale locului de muncă și utilizarea unor algoritmi paraleli (redundanță algoritmică structurală) în procesarea informațiilor.

La proiectarea sistemului de control automat, a devenit clar că sistemele de comunicații ale sistemului de control automat ar trebui să fie construite pe principii complet noi, care nu aveau analogi în trecut, iar pentru sistemele de schimb de date de această amploare și complexitate, principiile de bază ale construirii transmisiei de date. echipamentele tocmai erau în curs de dezvoltare. Implementarea rețelelor adaptive și a sistemelor de comunicații cu înaltă supraviețuire ar putea fi testată în măsura necesară doar pe sistemul de control automat „Manevra”. Crearea unui sistem automat de control mobil a necesitat rezolvarea principalei probleme de comunicare - schimbul de date între unitatea de control și centrul de control. Volumul informațiilor transmise a crescut semnificativ, timpul de livrare a scăzut, iar cerințele pentru transmiterea de date fără erori la 1x10-6 erau fantastice la acel moment. A fost necesar să se creeze o nouă clasă de echipamente care să îndeplinească toate cerințele pentru transmisia de date, funcționând în condiții dure de funcționare (de la -50°C la +50°C), din mers, incl. și în vehicule blindate.
A apărut nevoia de a crea echipamente de transmisie a datelor de trei tipuri semnificativ diferite:

Să transmită informații operațional-tactice (OTI);
pentru transmiterea datelor în timp real (RTM);
pentru introducerea de la distanță a datelor de informații (RD).

Sarcina de a crea un APD pentru transferul OTI a fost încredințată Institutului Electrotehnic de Cercetare Științifică Penza (PNIEI) și a fost rezolvată cu succes de acesta prin dezvoltarea mai întâi a complexului de echipamente T-244 „Basalt” (1972), iar apoi T- 235 Complex de echipamente „Redut” (1985 G.). Aceste complexe unice au făcut posibilă construirea unor rețele extinse de schimb de date și, în ceea ce privește caracteristicile lor, nu aveau analogi în lume. Dezvoltarea ADF pentru transmiterea informațiilor RMV a fost împărțită în două direcții. APD pentru sistemul de control automat al apărării antiaeriene a țării a fost dezvoltat de către PA din Leningrad „Krasnaya Zarya” cu sprijin științific din partea Institutului de Cercetare a Instrumentelor de Automatizare din Moscova (echipament AI-010).

Principalul dezvoltator al APD RMV pentru punctele de control mobile a fost NIISA, care a creat și implementat o întreagă generație de echipamente în Polyana, Ranzhir, PORI și alte obiecte interfațate cu CSM (ShM): S23 (1976), AI-011 ( 1976), S23M (1982), „Irtysh” (1985).

Dezvoltarea echipamentelor de intrare la distanță a fost, de asemenea, încredințată NIISA, iar mai întâi au fost create echipamentele Beryozka (1976) și apoi complexul Sturgeon (1986) pentru unitățile de recunoaștere a radiațiilor și chimice.

Unitatea tactică a sistemului de control automat „Manevra” este echipată cu propriul sistem de comunicații mobile încorporat, care asigură toate tipurile de comunicare interne și externe necesare ale postului de comandă - de la frecvență vocală la digital. S-au folosit echipamente de securitate clasificate de o clasă de rezistență garantată. Organizarea sistemului de schimb de telecoduri și a echipamentelor de transmisie a datelor a asigurat transmiterea datelor în orice condiții de luptă (interferență activă și pasivă, protecție împotriva radiațiilor ionizante, contracarare deliberată etc.). Întregul sistem de comunicații a fost controlat din punctul de control al șefului de comunicații și a oferit posibilitatea de a face modificările necesare în arhitectura rețelelor de comunicații HF și VHF pentru a se potrivi cerințelor situației de luptă.

Una dintre cele mai grave probleme științifice și tehnice ale creării unui sistem tactic de comandă și control pentru frontul „Manevra” la începutul anilor 80 ai secolului trecut a fost soluția la problema suprimării interferențelor industriale și a asigurării compatibilității electromagnetice în timpul funcționării normale comune a 4 până la 7 posturi radio și receptoare amplasate într-o bază blindată pe șenile omizi, aducând întregul complex de echipamente de automatizare la caracteristicile tactice și tehnice specificate, în primul rând în ceea ce privește raza de radiocomunicații și funcționarea normală a echipamentelor de automatizare. Această problemă a fost rezolvată cu succes de un grup de specialiști din cadrul institutului

La crearea unui sistem de control automatizat pentru nivelul de control tactic, pentru prima dată, a fost dezvoltată și aplicată o metodologie de proiectare end-to-end pentru a crea sisteme integrate mari de la reprezentarea formală a domeniului subiectului sub forma unui model matematic până la implementarea sa în domeniul tehnic, lingvistic, informațional și software.

Limbajul sistemului informatic (ISL), dezvoltat de specialiști din UE „NIISA”, care este un set de reguli sintactice comune sistemului de control automatizat „Manevra”, a asigurat compatibilitatea informațiilor la transferul de date între subsisteme.

Peste 500 de organizații și întreprinderi din URSS și țările membre ale Pactului de la Varșovia au participat la cooperare pentru a crea un sistem de control automat pentru frontul de manevră, care a stabilit producția industrială de complexe și sisteme de nivel tactic, precum și complexe și sisteme de rachete. forţelor şi artileriei.

Clienții generali ai sistemului de control automat „Manevra”: Statul Major al Forțelor Armate ale URSS, apoi șeful trupelor de comunicații ale Forțelor Armate ale URSS, au fost implicați în sprijinul militar-științific al proiectelor și testelor sistemului și elementele sale: Academia Militară a Statului Major General al Forțelor Armate ale URSS, Academia Militară forțe blindate ei. R.Ya. Malinovsky, Academia Militară numită după. M.V. Frunze, Academia Militară care poartă numele. F.E. Dzerjinski, Academiile militare de comunicații, protectie chimica, academia de artilerie, academiei de inginerie si altele. În plus, au fost implicate institute centrale de cercetare ale filialelor forțelor armate și ale forțelor armate, special create pentru cercetare și testare științifică în interesul perfecționării Forțelor Armate, pentru care componentele sistemului de control automatizat „Manevra”. au fost create.

În noiembrie 1981, au fost finalizate testele de stat ale sistemului de control automat „Manevra” și a fost înaintat spre aprobare raportul Comisiei de Stat cu rezultate pozitive. Printr-o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din decembrie 1982, unitatea tactică a ACS a frontului „Manevră” a fost adoptată de armata sovietică. NIISA a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii, iar cei mai distinși muncitori industriali și specialiști militari (aproximativ 600 de persoane) au primit ordine și medalii ale URSS.

În 1988, crearea unei versiuni îmbunătățite a sistemului de control tactic al frontului „Manevra” a fost finalizată, iar în perioada 1989-1991. prototipuri individuale ale complexelor tactice și operaționale avansate ale sistemului de control automat „Manevra” al Frontului au fost livrate într-un număr de districte (BVO, MVO, DVO), Academiei Militare a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS, Academiei Militare. numit după. M.V. Frunze, cartierul general al Armatei 5 Combinate.

Pe baza principalelor soluții tehnice ale sistemului de control automat al frontului „Manevră”, au fost implementate două proiecte majore - crearea unui sistem de control automat integrat pentru forțele aeriene și apărarea aeriană a Grupului de forțe sovietice din Germania și un sistem de control automatizat pe teren pentru țările participante la Pactul de la Varșovia. Experienţă ingineria sistemelor, obținut în timpul creării sistemului de control automat al frontului „Manevră”, este de neprețuit.

Una dintre principalele lucrări efectuate de Institutul de Cercetare în Automatizare încă de la sfârșitul anilor 1960 a fost crearea unui complex de instrumente de automatizare pentru nivelul tactic al sistemului de control automatizat „Manevra”. Lucrarea s-a desfășurat în conformitate cu Rezoluțiile Comitetului Central al PCUS și ale Consiliului de Miniștri al URSS din 02.09.1968 nr. 686-252 și din 24.08.1973 nr. 612-191. În 1982, complexul ASUV „Manevra” la nivel tactic a fost pus în funcțiune. Au trecut aproape 30 de ani de atunci...

Toate lucrările au fost realizate în strânsă colaborare cu întreprinderile de conducere ale Ministerului Industriei Radio, Ministerul Industriei Apărării și instituțiile militare-științifice ale Ministerului Apărării al URSS. Proiectantul șef al sistemului a fost directorul institutului, generalul-maior Yu.D Podrezov. O mare contribuție la crearea unității tactice a sistemului de control automat „Manevra” a fost adusă de șeful departamentului tematic, doctorul în științe tehnice Nikolaev R.P., care a fost considerat pe bună dreptate principalul ideolog și inspirator al sistemului creat. Sub supravegherea sa directă, s-au efectuat un set de lucrări privind dezvoltarea sistemului și arhitectura nivelului de control tactic.

Ca urmare a eforturilor comune, a fost posibilă crearea unui sistem care să îndeplinească cele mai moderne cerințe de comandă și control, să aibă caracteristici tactice și tehnice înalte și să nu aibă analogi în lume. Cea mai importantă caracteristică a nivelului de control tactic a fost capacitatea de a lucra în mișcare, ceea ce a asigurat o eficiență și o calitate sporită a controlului în timpul operațiunilor de luptă. La acel moment, niciun sistem străin de control automatizat nu avea astfel de capacități.

Complexul mobil de echipamente de automatizare pentru nivelul de control tactic este una dintre componentele principale ale sistemului de control automatizat „Manevra” și este o structură ierarhică pe mai multe niveluri a organelor de comandă și control pentru trupe și arme, formată din divizionare, regimentare și batalion. niveluri de control ca parte a mai multor subsisteme interconectate pentru controlul forțelor și mijloacelor ramurilor și serviciilor militare Subsistemul de arme combinate a inclus:

subsisteme de comandă și personal;

subsisteme de management al informațiilor;

subsisteme de control al forțelor chimice;

grupuri de control al luptei aviatice (CCU).

Sistemul de control automatizat includea, de asemenea, un subsistem de comandă și control pentru rachete și artilerie și un subsistem de apărare aeriană.

La crearea nivelului de control tactic, pentru prima dată în practică, a fost dezvoltată și aplicată o metodologie de proiectare end-to-end pentru a crea sisteme mari integrate, bazate pe o abordare sistemică din reprezentarea formală a domeniului subiectului sub forma unui model matematic la implementarea sa în domeniul tehnic, lingvistic, informațional și software.

Limbajul sistemului informatic (ISL), dezvoltat de specialiștii de la Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare, care este un set de reguli sintactice comune sistemului de control automatizat „Manevra”, a asigurat compatibilitatea informațiilor la transferul de date între subsistemele nivelului tactic de sistemul de control automat „Manevra” și atunci când interacționează cu niveluri superioare și obiecte asociate.

Lucrările la crearea unităților de control divizionare și regimentare de la nivelul tactic al sistemului de control automat „Manevra” au fost efectuate de o echipă de specialiști de la Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare, sub conducerea Candidatului de Științe Tehnice I.V. ( proiectant-șef Divizia CP și Regimentul CP).

Pentru echiparea posturilor de comandă a diviziilor și regimentelor, pe baza de transport MTLBU au fost dezvoltate vehicule de comandă și personal de bază MP21 (proiectant șef Yu.I. Lisitsyn) și MP31 (proiectant șef B.P. Tsarev) pe baza de transport BMP-1KSh, pe baza de care Ulterior au fost create diverse modificări ale acestora pentru oficialii de divizie și regiment.

Vehiculele de comandă și de stat major au fost echipate complex modern echipamente de automatizare, inclusiv o telecomandă pentru tastarea comenzilor formalizate, un dispozitiv de dimensiuni mici pentru preluarea și aplicarea informațiilor grafice, un afișaj alfanumeric, un computer de bord („Argon-1”, mai târziu „Argon-1M”, „Ulan” ) și un dispozitiv de documentare, echipament multicanal de transmisie a datelor („Basalt”, ulterior „Redut”), un set de echipamente de comunicații format din stații radio VHF și HF și echipamente de navigație și supraveghere.

Procesul de informare și de calcul din sistem a fost furnizat folosind complexul central de calcul (VC) „Rhythm-10”, care a fost ulterior înlocuit cu mai modernul „Beta-3M”, menit să asigure funcționarea punctelor de control în mișcare. Facilități de calcul „Beta-3M” au fost implementate pe baza procesorului A-40 (calculatorul ES „Ryad-1”), a unui dispozitiv de stocare extern (640 KB), a unui dispozitiv de stocare cu bandă magnetică ZUML-75 (600 KB), și un dispozitiv de documentare. Pentru a asigura schimbul de informații, complexul a fost dotat și cu echipamente de transmisie a datelor și stații radio VHF, similare vehiculelor de comandă și personal.

Scopul principal al Beta-3M VC a fost rezolvarea sarcinilor operaționale-tactice de control al trupelor în timpul pregătirii și desfășurării operațiunilor de luptă și să comunice automat rezultatele deciziei oficialilor punctelor de control ale diviziei și regimentului.

Sistemul de comunicații și transmisie de date al nivelului tactic ASUV „Manevra” a fost construit pe bază mijloace moderne, asigurând funcționarea fiabilă a sistemului atunci când este parcat și în mișcare. Totodată, s-a asigurat o comunicare stabilă atât în ​​cadrul postului de comandă, cât și între posturile de control de divizie și regiment, cu posturi de comandă superioare și cu obiectele asociate. Pentru a ascunde informațiile au fost utilizate echipamente clasificate cu o clasă de rezistență garantată. Echipamentele de transmisie a datelor și organizarea unui sistem de schimb de telecoduri au asigurat transmiterea datelor în orice condiții de luptă, inclusiv interferențe active și pasive, expunerea la radiații ionizante, contramăsuri deliberate etc. Gestionarea întregului sistem de comunicații și transmitere a datelor a fost asigurată din vehiculul de comandă și personal al șefului de comunicații, oferind posibilitatea de a schimba arhitectura rețelelor de comunicații și a tabelelor de rutare-adrese cu duplicare și crearea de canale și rute de ocolire în vederea asigură furnizarea de informații oficialilor, ținând cont de cerințele situației de luptă.

La sfârșitul anilor 70 - începutul anilor 80, cu participarea clientului de stat, au fost efectuate cu succes principalii executanți și co-executori ai lucrării, sprijin militar-științific, teste de stat ale nivelului tactic al sistemelor de control automatizate, precum și un număr de post de comandă și exerciții militare care implică complexe de echipamente de automatizare la nivel tactic .

În etapa finală, elementul de control tactic al sistemului de control automat „Manevra” a fost testat de trupe în timpul celor mai mari exerciții de arme combinate de pe teritoriul Districtului Militar Belarus „Vest-81”, unde caracteristicile tactice și tehnice ridicate ale sistemul și eficacitatea controlului trupelor în interacțiunea cu alte tipuri și ramuri de trupe în timpul operațiunilor de luptă.

În 1982, prin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 28 decembrie 1982 nr. 1142-328, complexul tactic la nivel de sisteme de control automat „Manevra” a fost adoptat de Armata Sovietică.

Un grup mare de specialiști și lucrători cei mai distinși de la Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare, alte întreprinderi și specialiști militari care au luat parte la crearea și implementarea nivelului de control tactic al sistemului de control automat „Manevra” au primit premii guvernamentale.

Finalizarea cu succes a lucrării, alături de alte lucrări efectuate la institut, a contribuit la faptul că în 1983, prin Decretul Prezidiului Forțelor Armate ale URSS din 21 octombrie 1983, Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare a primit premiul Ordinul Bannerului Roșu al Muncii pentru serviciile sale în realizarea de echipamente speciale.

Aproape simultan cu introducerea unității tactice a sistemului de control automat „Manevra” în Forțele Armate ale Uniunii Sovietice, au început lucrările de echipare a țărilor participante la Pactul de la Varșovia.

Prin ordinul ministrului industriei radio din 11 ianuarie 1983 nr. 20, Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare a fost desemnat ca întreprindere principală pentru crearea unui Sistem Unificat de Control Automat al Trupelor pe câmp al țărilor membre ale Pactului de la Varșovia. Cooperarea a inclus 58 de întreprinderi străine și 535 de întreprinderi ale URSS, care au stabilit producția industrială de complexe și sisteme de nivel tactic, precum și complexe și sisteme de forțe de rachete și artilerie.

Pe baza districtului militar din Belarus, a fost creat un site experimental al sistemului de control automat „Manevra” pentru a testa soluții tehnice și software de bază, a pregăti specialiști și a introduce sisteme de automatizare în trupe.

În 1983, au avut loc exerciții militare în Belarus pe teritoriul terenului de antrenament Dretunsky, la care au fost luate decizii privind utilizarea noilor formațiuni la acea vreme: complexe de recunoaștere-foc (ROC) și complexe de recunoaștere-lovitură (RUK), pentru conducerea cărora au fost formate posturi de comandă pe baza vehiculelor de comandă și personal de nivel de control tactic al sistemului de control automatizat „Manevra”. Rezultatele exercițiilor au arătat validitatea și eficacitatea unei astfel de soluții. Acest fapt indică posibilitatea extinderii domeniului de aplicare a sistemelor de automatizare la nivel tactic, în funcție de condițiile și cerințele situației de luptă.

În același timp, funcționarea sistemului în forțele armate ale Uniunii Sovietice și în țările membre ale Pactului de la Varșovia, precum și dezvoltarea tehnologiei informatice, comunicațiilor și transmisiei de date, au arătat necesitatea îmbunătățirii în continuare a sistemelor de automatizare la nivelul nivel de control tactic.

Deja în 1985, prin Hotărârea Comisiei de Stat Militaro-Industrială a Consiliului de Miniștri al URSS din 18 noiembrie 1985 nr. 386, Institutului de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare i sa încredințat lucrările de îmbunătățire a nivelului tactic al „Manevrei”. ” sistem de control automatizat.

Experiență acumulată și înalt calificat Specialiștii institutului au făcut posibilă îndeplinirea cu succes a instrucțiunilor guvernului într-un timp destul de scurt. În perioada 1985-1987 sistemul a fost îmbunătățit, ceea ce a afectat modernizarea și înlocuirea echipamentelor informatice, transmisiei datelor și software-ului special.

Au fost efectuate teste de stat ale vehiculului de comandă de bază și personal îmbunătățit MP21R și au fost create modificări ale acestuia pentru diverși oficiali ai nivelului de control divizional. În 1986, nivelul de automatizare a fost crescut la nivelul de batalion. Un vehicul de comandă și control la nivel de batalion bazat pe baza de transport BMP-2KSh a fost dezvoltat și a trecut cu succes testele de stat (proiectant șef, candidat la științe tehnice O.A. Kaptsevich).

Aplicarea și utilizarea ulterioară a sistemelor de automatizare la nivel tactic în timpul funcționării și exercițiilor în condiții cât mai apropiate de condițiile de combatere au arătat o creștere semnificativă a fiabilității sistemului, precum și a eficienței și calității comenzii și controlului.

Odată cu finalizarea modernizării și îmbunătățirii unității tactice „ASUV”, institutul a preluat poziția de lider în țară în domeniul creării de sisteme de control integrate globale, distribuite geografic, cu scop special.

O școală științifică modernă a fost în cele din urmă formată la Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare, ai cărei fondatori pot fi considerați pe bună dreptate primul director al institutului, Yu.D Podrezov și doctor în științe tehnice, R.P. Nikolaev. (în anii '70 - șef catedra tematică), doctor în științe tehnice Goncharova V.I. (în anii '70 - inginer șef, în anii 80 - șef al departamentului principal al Ministerului Industriei Radio din URSS, Proiectant General al Institutului), Azamatova N.I. (în anii 70 - adjunct al șefului departamentului tematic, în anii 80 - șef al departamentului tematic complex, inginer șef al institutului).

Realizările școlii științifice a Institutului de Cercetare a Mijloacele de Automatizare includ, în primul rând, dezvoltarea unei abordări conceptuale pentru rezolvarea problemelor de „interacțiune a sistemelor deschise” și aplicarea acesteia pentru prima dată în lume în anii 70-80. la proiectarea sistemelor de control automatizate. De asemenea, merită remarcate realizările în domeniul construirii sistemelor de calcul distribuite, care fac posibilă organizarea procesării distribuite a datelor și stocarea matricelor de date în baze de date distribuite în sistem. Soluțiile de sistem dezvoltate la institut au făcut posibilă crearea de complexe software și hardware unice și sisteme de control pentru trupe, arme, recunoaștere și război electronic, asigurând adaptarea optimă la condițiile în schimbare de utilizare, luarea în considerare operațională a nevoilor utilizatorilor, compatibilitatea informațiilor și logică a acestora. toate componentele sistemului și subsistemele acestuia.

Realizările oamenilor de știință și specialiștilor institutului dobândesc o valoare deosebită, ținând cont de faptul că toate evoluțiile au fost implementate pe tehnologia computerizată produsă intern, care, prin caracteristicile sale, era inferioară celor mai bune modele străine. Cu toate acestea, au fost create sisteme, inclusiv legătura tactică a sistemului de control automat „Manevra”, care, într-o serie de caracteristici tactice, tehnice și operaționale, era semnificativ superioară sistemelor de control automatizate străine din acea vreme.

Până în 1988, dezvoltarea tehnologiei informatice și a comunicațiilor, precum și a tehnologiei informației în țară și în lume, a atins un nivel și o calitate complet noi.

Aceasta a fost o condiție prealabilă pentru dezvoltarea în continuare a nivelului tactic de comandă și control și automatizare a controlului trupelor în ansamblu, ținând cont de cele mai recente tehnologii de informare și telecomunicații, dezvoltarea tehnologiei informatice, apariția calculatoarelor personale moderne, comunicații, transmisie de date, soluții pentru crearea de rețele de calculatoare locale și globale, noi abordări în organizarea informațiilor, suport lingvistic și matematic, organizarea informației și procesului de calcul.

Din 1988, în numele Comitetului Central al PCUS și al guvernului țării, ca parte a dezvoltării și îmbunătățirii sistemului de control automatizat „Manevra”, Institutul de Cercetare a Echipamentelor de Automatizare, ca organizație-mamă, în cooperare cu întreprinderi de frunte și organizații științifice militare ale Uniunii Sovietice, au început dezvoltarea unui proiect cuprinzător de sistem pentru crearea unui sistem de control automat promițător al trupelor și armelor frontului Avangard sub conducerea proiectantului general al Institutului, doctor în științe tehnice V.I. Goncharov.

Ca parte a unui proiect cuprinzător de sistem, s-a planificat modernizarea și îmbunătățirea radicală a tuturor nivelurilor de sisteme de control automatizate, inclusiv la nivel tactic.

În 1992, lucrările la proiectul sistemului complex Avangard au fost finalizate cu succes. Primele rezultate ale implementării practice a proiectului ar fi trebuit să apară înainte de 1995. Cu toate acestea, după evenimente binecunoscute și prăbușirea URSS, toate lucrările au fost oprite. O poveste complet diferită a început pentru Institutul de Cercetare în Automatizare.

Astăzi, la aproape 30 de ani de la adoptarea nivelului tactic al sistemului de control automat „Manevra” în funcțiune, și privind înapoi în trecut, putem spune cu încredere că această lucrare a Institutului de Cercetare în Automatizare, unică prin amploarea și semnificația sa , este cel mai semnificativ, pe scară largă și cuprinzător până în prezent dintre toate sistemele automate de control al trupelor dezvoltate și puse în funcțiune.