La burghiile electrice, se folosește un dispozitiv special numit mandrina pentru a fixa în siguranță burghiele. La burghiurile de uz casnic, mandrina cu came sunt cele mai utilizate. În cazul utilizării intense, acestea se pot defecta și pot necesita înlocuire sau reparare. Probleme apar adesea în timpul acestor operațiuni. Deci, cum scoateți cartușul din arborele de foraj, îl dezasamblați în părțile sale componente și îl schimbați cu unul nou?

Rolul mandrinei în asigurarea burghiului

Mandrinele de prindere pentru burghie de uz casnic sunt disponibile în trei versiuni:

• cheie;
• prindere rapidă;
• angrenaj-coroană.

Corpul mandrinei cu fălci cheie este realizat sub forma unei bucșe cilindrice întărite goale (colet), pe suprafața exterioară a căreia este instalat un jug de reglare rotativ. Pe de o parte, cilindrul este montat pe arborele de antrenare al burghiului, iar pe cealaltă parte există came (petale) pentru atașarea sculei de tăiere (burghie, robinete, aleze etc.). Când manșonul de reglare se rotește, camele de oțel se deplasează de-a lungul ghidajelor cu ajutorul unui filet special. Dacă se apropie unul de celălalt, burghiul este prins. Dacă se depărtează unul de celălalt, instrumentul este eliberat. Apropierea și distanța camelor depind de sensul de rotație al cuștii. Fixarea fiabilă a burghiului este asigurată prin strângerea cu mare efort a suportului mandrina. Pentru aceasta, se folosește o cheie specială sau un cuplaj cu prindere rapidă - pe mandrine cu prindere rapidă.

Cheia ajută la prinderea fermă a burghiului și la deșurubarea cu ușurință a gulerului de reglare. Burghiile de diferite diametre cu tija cilindrica sunt fixate in mandrine cu came. Cel mai adesea, cartușele de burghie electrice de uz casnic sunt proiectate pentru burghie cu un diametru de 0,8 până la 10 mm sau 1,5 până la 13 mm.

De ce și când ar trebui să te schimbi?

Dispozitivul de prindere trebuie să poată găuri găuri cu o precizie acceptabilă. Dar cu timpul, scaunele de pe arbore și de la came se uzează, cartușul începe să bată. Adică, zona de lucru a burghiului începe să se rotească dintr-o parte în alta în timpul rotației, iar gaura este găurită cu abateri atât în ​​loc, cât și în diametru. Uzura camelor nu permite fixarea sigură a burghiilor, iar acestea se opresc la încărcare. Există o singură cale de ieșire - schimbarea cartuşului uzat cu unul nou.

Cum să înlocuiți o mandrina de burghiu cu propriile mâini?

Pentru a monta mandrina pe arborele de antrenare al burghiului, se folosește o conexiune filetată sau un conic Morse. O inspecție vizuală a unui burghiu electric nu va ajuta întotdeauna la sugerarea unei metode de fixare a unei mandrine de burghiu. Marcajul de pe cartus poate informa despre acest lucru: este deformat pe suprafața sa.

Înlocuirea vederii conice a piesei

Dimensiunea conică Morse (conform GOST 9953–82) constă din 9 valori: de la B7 la B45. Cu cât numărul după litera B este mai mare, cu atât diametrul conului este mai mare.

Astfel, după ce am găsit marcajul „B” pe suprafața cartușului, putem concluziona că acesta este un dispozitiv cu o bază de montare conică. Cu această metodă de atașare, cartușul este ușor de îndepărtat. Este suficient să folosiți un pumn și un ciocan de metal.

Video: cum se scoate un cartuș cu un con de la un burghiu electric?

Înlocuire mandrina filetată reversibilă

Două tipuri de filete sunt utilizate pentru a fixa clema de burghiu la un burghiu electric de uz casnic folosind o îmbinare filetată:

• inch (pentru modele străine);
• metric (de la producătorii ruși).

Pe suprafața corpului mandrinei filetate se aplică următorul tip de marcare: 1,5–13 1/2 - 20UNF sau 1,5–13 M12x1,25.

Mandrina cu filet reversibil are un șurub stânga pentru fixare. Trebuie să cunoașteți această nuanță atunci când scoateți un cartuş spart. Pentru a ajunge la capul șurubului, este necesar să înecați camele în colț până la eșec. De îndată ce capul șurubului este vizibil, trebuie să îl deșurubați cu o șurubelniță Phillips întărită spre dreapta, în sensul acelor de ceasornic. Apoi prindeți cheia hexagonală în came și loviți-o puternic în sens invers acelor de ceasornic. După ce cartușul este rupt din locul său, se va deșuruba cu ușurință.

Video: cum se scoate o mandrina dintr-un burghiu inversat sau o șurubelniță?

Pe alte modele, există și alte opțiuni pentru montarea cartușului pe filet. În unele cazuri, cartuşul este răsucit în întregime de la capătul filetat al arborelui. În alte cazuri, șurubul poate fi fixat cu o cheie specială subțire folosind o canelură îngustă. Principala dificultate este de a muta cartuşul de la locul său la deşurubare. Uneori, acest lucru este foarte greu de făcut. În orice caz, pentru a scoate cartușul, aveți nevoie de: un instrument de prelucrare a metalelor, priceperea și răbdarea necesare.

Demontarea mandrina unui burghiu cu o piuliță cu blocare rapidă

Pentru a curăța camele, a lubrifia părțile mobile și filetele cartușului, acesta trebuie dezasamblat. Dezasamblarea este necesară pentru repararea și înlocuirea pieselor care s-au defectat. Iată o listă scurtă și o secvență de operații pentru dezasamblarea mandrina:

1. Cartușul scos cu partea conică în sus, căptușit cu garnituri de lemn, este prins de ambreiaj într-o menghină.
2. Cheia de gaz deșuruba cu grijă piulița crestă.
3. Rulmentul este scos. Primește pucul.
4. Cartușul este scos din menghină.
5. Manșonul de reglare este răsucit de la bază manual. Dacă nu cedează (blocat), atunci cartușul se întoarce și este din nou strâns de ambreiaj într-o menghină. Se toarnă puțin ulei de mașină pe partea filetată a cuplajului și pe bază. Apoi, cu o cheie de gaz, baza este deșurubată cu pricepere de la cuplare.
6. Dacă în partea inferioară există un inel de reținere sau o piuliță, acestea sunt îndepărtate.
7. Camele sunt scoase din inelele de ghidare și scoase din conul de bază.
8. Toate piesele mandrina de burghiu sunt inspectate cu atentie. În cazul detectării pieselor uzate, deformate sau sparte, acestea sunt respinse și înlocuite.
9. Asamblarea mandrina se realizează în ordine inversă. În același timp, toate piesele în mișcare sunt lubrifiate cu o unsoare specială. Cel mai bine este să folosiți lubrifiantul recomandat de producător.

Procedura de dezasamblare a cartuşelor altor modele poate fi diferită. Depinde de tipul cartușului, de designul acestuia și de producătorul burghiului. Pentru a dezasambla în mod independent mandrina de foraj, trebuie să îndepliniți trei condiții:

• să aibă la dispoziție setul necesar de instrumente;
• au abilități de lăcătuș;
• a fi o persoană cu un psihic stabil, echilibrat.

Posibile probleme cu mandrina în timpul funcționării burghiului: cauze, descriere și soluții

Pentru a preveni problemele cu un burghiu, trebuie să puteți lucra corect la el. Un burghiu este un instrument universal, poate fi folosit pentru a gauri lemn si metal, plastic si gresie, piatra si sticla, beton si caramida. În viața de zi cu zi, se folosește de obicei un burghiu rotativ cu percuție de putere medie. Este echipat cu un cartuș al sistemului SDS, care a fost inventat de BOSH. Mandrina SDS nu este deosebit de precisă, dar este ideală pentru găurirea betonului, pietrei, cărămizii. Adică acele materiale de construcție în care este nevoie de găurire cu o lovitură.

Pentru găurirea mai precisă a pieselor din metal și lemn, are un adaptor special pentru atașarea unei chei cu came de prindere sau a unei mandrine fără cheie. Burghiul nu poate efectua lucrări de frezare. Mandrina de foraj nu este proiectată pentru încărcare laterală și se va defecta rapid. De mare importanță este:

• alegerea corectă a burghiului;
• ascuțirea corectă a părții tăietoare a burghiului;
• marcarea obligatorie a centrului găurilor cu miez.

Este necesar să folosiți cu îndemânare alegerea vitezei dorite, a avansului, a modului de funcționare, în funcție de materialul piesei de prelucrat. Toți acești factori afectează în mod direct funcționarea fiabilă a mandrinei de foraj.

Detaliul zboară

Cartușul zboară? O astfel de problemă este destul de comună chiar și la burghiele noi cu o potrivire conică a mandrina atunci când se găuriază o gaură adâncă. Trebuie să ridicați burghiul pentru a-l elibera de așchii, iar în acest moment cartușul zboară de pe con. Situația poate fi corectată prin creșterea preîncărcării în perechea conică. Pentru a face acest lucru, cartușul este încălzit în ulei sau cuptor la o temperatură de 110 de grade și se așează pe un dorn de foraj rece.

Fălcile de prindere blocate

Lucrarea burghiului are loc întotdeauna în condiții murdare. Acestea sunt praf, murdărie, așchii, rumeguș și alte resturi mici. Dacă aceste resturi intră în mandrina, pot provoca blocarea conexiunilor filetate, în special la came. Există o singură cale de ieșire. Necesită demontarea cartușului, curățarea și spălarea pieselor mobile. Înainte de asamblare, toate piesele mobile sunt lubrifiate cu litol. În special, o mulțime de deșeuri sunt turnate în cartus atunci când găuriți suprafețele de tavan. Aici te poți gândi la protejarea cartuşului cu o jumătate de minge mică de cauciuc.

bate

Ecartarea mandrinei poate fi cauzată de diverse motive. De exemplu, conul Morse este uzat. Acest lucru poate fi verificat cu vopsea. Pe con se aplică un strat uniform, se montează un cartuș. Apoi urma pe care a lăsat-o pe con este îndepărtată și studiată. Un alt motiv ar putea fi uzura neuniformă a camei. În acest caz, ele trebuie schimbate. Dar mai des schimbă cartuşul spart cu un nou dispozitiv de prindere.

În mâini pricepute, un burghiu de uz casnic face minuni. Este folosit pentru găuri în materiale dure și moi. Mandrina este o parte importantă a mașinii de găurit. El este cel care asigură fiabilitatea fixării burghiului și precizia forajului. Prin urmare, este foarte important ca un maestru acasă să poată oferi independent reparații minore și înlocuirea acestei părți a dispozitivului.

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni la un burghiu este o defecțiune a mandrinei care fixează burghiul. Cartușul defect trebuie îndepărtat și inspectat. După ce s-a familiarizat cu mecanismul și principiul de funcționare al cartușului, toată lumea va putea decide în mod independent cu privire la soarta ulterioară a piesei - să schimbe sau să repare cartușul. Care sunt tipurile de muniție? Cum sunt aranjate? Cum se scoate cartușul vechi, cum se pune unul nou? Ce măsuri ar trebui luate pentru a repara cartuşul.

Care este funcția unei mandrine într-un burghiu?

Mandrina de găurit este una dintre componentele principale ale mecanismului de găurit electric. Acesta servește la transmiterea mișcării de rotație de la motorul electric la unealta de lucru. Sarcina sa include, de asemenea, fixarea burghiului în așa fel încât în ​​timpul funcționării să se respecte precizia maximă a găurilor de găurire, fixarea fiabilă și schimbarea rapidă a sculei.

Tipuri de montare

Inginerii au venit cu diverse soluții de proiectare pentru fixarea cartuşelor. În funcție de metoda de fixare pe un arbore rotativ, cartușele sunt:

• filetat - cartușul este înșurubat pe filetul arborelui;
• conic - un cartuș cu tijă conică este introdus în priza reciprocă, ținută prin frecare;
• colț - cartușul se pune pe arbore și se fixează cu un șurub.

Galerie foto: tipuri de suporturi pentru scule

Modalități de a repara instrumentul de lucru

Toate mandrinele fixează unealta între came (fălci). Trei came se apropie uniform una de cealaltă, unealta este fixată strict de-a lungul axei de rotație. Conform metodei de fixare a burghiului, cartușele sunt împărțite în:

• prindere rapidă. Maestrul învârte manual cartuşul;
• autoblocare. Cartușul este echipat cu o roată cu clichet, care împiedică învârtirea burghiului;
• cartușe SDS+ și SDS-max. Mandrinele nu au came, burghiul este introdus într-o priză specială și fixat. Aceste cartușe au fost dezvoltate de Bosch și sunt folosite în ciocane rotopercutoare și burghie puternice. Instrumentul nu va cădea niciodată din suport.

Video: care este diferența dintre o metodă de fixare cu prindere rapidă și o metodă de prindere automată

Înlocuirea și repararea mandrina de burghiu

Simptome

Cele mai frecvente semne externe ale defectării cartuşului:

• corpul mandrinei zboară de pe arborele cutiei de viteze sau axa de rotație se deplasează în mod arbitrar în timpul funcționării;
• fălcile mandrinei se blochează sau cad din corp;
• burghiul nu este prins în mandrina sau scos din acesta.

În astfel de cazuri, continuarea lucrului cu un burghiu devine nu numai imposibilă, ci și periculoasă. Este necesar să aflați cauza problemei și să o eliminați.

Dacă dintr-un motiv oarecare în timpul funcționării cartușul a devenit inutilizabil, acesta trebuie înlocuit sau reparat. Este imposibil să lucrezi cu un burghiu cu un cartuş spart.

Cum se schimbă o piesă?

Fixarea filetată a mandrinei de arborele cutiei de viteze se realizează folosind un filet cu pas scurt și fixare suplimentară de control cu ​​un șurub cu un filet invers (filet pe stânga) în capătul exterior al arborelui.

Deoarece atunci când comutați vitezele și modurile, cartușul se rotește în ambele direcții, este asigurată o fixare rigidă a poziției sale de lucru.

Pentru a face acest lucru, la asamblarea instrumentului, pe toate conexiunile filetate se aplică suplimentar un material de etanșare, care, atunci când este uscat, joacă rolul unui strat adeziv.

Acest lucru trebuie reținut întotdeauna la asamblarea și dezasamblarea burghiului electric. Când reparați un cartuș, este cel mai recomandabil să utilizați etanșanți pe bază de silicon - acest lucru vă va permite să efectuați reparații curente cu cel mai mic efort și, de asemenea, să protejați metalul de coroziune și oxidare atunci când intră umiditatea.

Pentru a deconecta cartuşul de la mecanismul rotativ, este necesar:

1. Extindeți fălcile în interiorul mandrinei cât mai mult posibil pentru a avea acces la șurubul de fixare de control.
2. Slăbiți șurubul de fixare. De regulă, fantele acestui șurub sunt în formă de cruce. Prin urmare, trebuie utilizată o șurubelniță cu configurația corespunzătoare. Adesea, în timpul funcționării, sub influența forțelor centrifuge, acest șurub este strâns peste măsură în scaun. Apoi trebuie să aplicați o forță considerabilă pentru a-l scoate din cuib.

Puteți folosi o șurubelniță cu impact mecanic, dar aveți mare grijă. În caz de deteriorare a fantelor de pe șurub, scoaterea cartușului va deveni mult mai dificilă și nu numai cartuşul, ci și arborele cutiei de viteze vor trebui schimbate. Printre altele, o astfel de „blocare” indică faptul că nu a fost aplicat niciun etanșant în timpul ansamblării precedente sau că nu i s-a dat timp să se usuce.

Folosind mișcări de rotație în sens invers acelor de ceasornic, deșurubați corpul mandrinei de filetul arborelui de lucru. Pentru a face acest lucru, este necesar să împiedicați axul să se rotească. Acest lucru poate fi realizat în mai multe moduri:

1. Țineți arborele cu o mână cu o cheie reglabilă, deșurubați mandrina cu cealaltă.
2. Scoateți capacul cutiei de viteze și țineți roțile de viteză să nu se rotească cu mâna.

Video: cum se scoate cu ușurință o mandrina de burghiu sau șurubelniță

La unele modele, arborele de care este atașată mandrina are fante speciale pentru o cheie cu cap deschis. În acest caz, deșurubarea cartuşului este mult facilitată. Este suficient să introduceți cheia în această canelură și să o fixați într-o poziție fixă.

Dacă suportul mandrina de pe burghiu este conic, atunci procedura de dezasamblare se schimbă după cum urmează:

1. Slăbiți șurubul de fixare din interiorul mandrinei.
2. Fixați corpul burghiului într-o poziție verticală (de exemplu, cu o menghină), astfel încât mandrina să fie în partea de jos.
3. Folosind o cheie deschisă ca distanțier, loviți corpul mandrinei de pe locul său cu un ciocan din lemn sau cauciuc.

Este necesar să aplicați lovituri cu grijă pentru a nu deteriora carcasa și elementele sale structurale.

Mandrina este montată pe arbore după reparație sau înlocuire, în ordine inversă. La asamblare, este necesar să se acorde atenție gradului de rigiditate al potrivirii locașului conic din corpul cartușului la capătul conic al elementului de conducere, precum și poziția relativă axială a acestora. Este posibilă strângerea șurubului de comandă din interiorul cartușului numai în cazul unei aterizări dure și coincidenței totale a axelor longitudinale.

Un etanșant pe bază de silicon este utilizat pentru a fixa șurubul de control intern. Nu este recomandat să începeți lucrul imediat după asamblare. Sigilantul trebuie să se usuce și să blocheze șurubul în poziție. Viteza de uscare a materialului de etanșare este de obicei prescrisă pe ambalaj. Cel mai adesea, aceasta este de aproximativ 1 mm pe zi, dar deoarece pasul filetului este de obicei o fracțiune de milimetru, este suficient să reziste 10-12 ore până când se usucă complet.

Există cazuri când, după repararea și montarea cartușului pe axul conic al arborelui de antrenare, cartușul începe să bată și să vibreze în timpul funcționării. Acest lucru indică faptul că s-au făcut erori în timpul construirii. Va trebui să dezasamblați din nou întregul ansamblu și să precipitați din nou cartuşul. Meșteri cu experiență sfătuiesc într-o astfel de situație să încălziți cartuşul la o temperatură de 100-110 grade. O astfel de încălzire poate fi realizată prin scufundarea corpului cartuşului timp de câteva minute în apă clocotită.

Când este încălzit, metalul tinde să se extindă semnificativ. Orificiul conic al mandrinei va crește și, pe măsură ce se răcește, se va potrivi mai bine pe axul arborelui. În aparatele electrocasnice moderne, cartușele conice sunt folosite din ce în ce mai puțin. Acest lucru se datorează faptului că au fost înlocuite cu cartușe mai convenabile, care sunt atașate la filet.

De asemenea, mandrinele nu sunt folosite la aparatele de uz casnic. Zona „habitatului” lor este găurirea de înaltă precizie cu unelte subțiri și ultra-subțiri.

Când mergeți la magazin pentru un cartus nou, luați piesa veche cu dvs. Atunci când alegeți un cartuș, nu numai diametrul firului este important, ci și direcția tăierii acestuia - dreapta sau stânga.

Cum se dezasambla cartușul?

După deconectarea cartușului de la arborele de rotație, se pune problema dezasamblarii și reparației. Trebuie menționat că efectuarea unor astfel de reparații la domiciliu nu este întotdeauna justificată. Este posibil să aveți nevoie de chei și dispozitive speciale pe care nu le au toată lumea. În plus, mulți producători își fac în mod special produsele neseparabile. Produsele din plastic turnat și metal expandat nu pot fi dezasamblate și reasamblate fără a modifica proprietățile materialelor. Este puțin probabil să păstrați aceeași performanță dinamică.

Video: reparație mandrina fără cheie

Dacă mandrina este pliabilă, acestea includ mandrine cu came cu cheie și mandrine cu prindere rapidă, atunci reparațiile trebuie începute numai cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță personală, în încăperi bine iluminate și echipate. După dezasamblarea directă a cartuşului şi diagnosticarea problemei, înlocuiţi piesa deteriorată şi asamblaţi totul în ordine inversă.

Unii meșteri recomandă lubrifierea mecanismelor interne ale cartușului cu lubrifianți grei (cum ar fi Litol sau Graphite) în timpul reparațiilor. Cu toate acestea, acest lucru este absolut imposibil de făcut, deoarece în timpul funcționării praful și așchiile generate în timpul forării se vor lipi de lubrifiant. După ce s-au acumulat pe cavitățile interne ale mecanismului, acestea vor cauza deteriorarea firelor și a altor părți de frecare.

Singura excepție este cartuşul SDS, în care lubrifiantul este încorporat tehnologic, pe baza caracteristicilor sale de proiectare.

Probleme și soluții comune

Mandrina vibrează sau zboară de pe axa axului

Cea mai frecventă problemă este legată de poziția instabilă a corpului cartuşului. Dacă mandrina începe să vibreze în timpul funcționării sau zboară de pe axa axului, aceasta înseamnă că trebuie reparată urgent.

În primul rând, este necesar să aflați motivul pentru care cartușul a sărit de pe arbore. Cel mai probabil, va fi dezvoltarea unui șurub de montare în interiorul cartușului. În urma impacturilor ascuțite frecvente sau a sarcinilor laterale, capul acestui șurub se poate rupe. Și apoi cartușul în timpul funcționării este ușor de deșurubat, mai ales dacă îl țineți cu mâna.

Cea mai bună soluție la problemă este înlocuirea cartușului cu unul nou, dar este și posibil să înlocuiți doar șurubul de control. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați complet cartușul și apoi să încercați să găuriți șurubul rupt și să îl înlocuiți cu unul nou. Nu este întotdeauna atât de ușor pe cât pare.

Blocarea fălcilor de prindere

A doua problemă comună cu mandrina este blocarea fălcilor de prindere. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă atunci când în mandrina sunt introduse burghie, al căror diametru îl depășește pe cel recomandat. Sau atunci când în timpul reparației, partea de lucru a camelor este lubrifiată generos cu unsoare. De-a lungul timpului, praful și resturile care intră în interiorul mandrinei se cimentează cu lubrifiantul și rupe marginile filetului sau blochează mișcarea camelor în sine.

Acest lucru poate fi corectat prin dezasamblarea cartuşului şi curăţarea temeinică a camelor de resturile acumulate. Dacă firul din interiorul mecanismului este intact, cartușul poate fi asamblat și utilizat pentru o perioadă lungă de timp.

Mulți meșteri cu experiență, când forează în condiții deosebit de praf, protejează mandrina de resturi punând o jumătate de minge de tenis pe burghiu.

Durata lungă de viață a instrumentului depinde de utilizarea corectă a acestuia și de întreținerea regulată. Dacă instrumentul este stricat, nu puteți lucra cu el. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile de găurit electrice de uz casnic cu mandrine de prindere - un burghiu care a zburat poate provoca răni. Scoateți cartușul defect și puneți unul nou este destul de în puterea masterului de acasă. Cartușele pentru electrocasnice nu sunt întotdeauna reparabile, așa că este recomandat ca acestea să fie casate sau contactate de profesioniști.

Un burghiu electric este un atribut indispensabil atât pentru un maestru acasă, cât și pentru un profesionist. Fără acest instrument, este dificil să efectuați orice lucrare legată de producerea a ceva, precum și de instalare, dezmembrare și așa mai departe.

Ruperea unui burghiu chiar și a unui brand celebru, în cele din urmă, se întâmplă uneori. Și una dintre cele mai comune opțiuni pentru defectarea acestei unealte electrice este defectarea cartuşului: atât cheia, cât și auto-prinderea.

Mai devreme sau mai târziu, orice piesă, ansamblu sau orice mecanism devine inutilizabil.

În mașinile de găurit moderne, cum ar fi Makita, Interskol, Bosch și așa mai departe, burghiul și alte scule de tăiere, precum și toate tipurile de accesorii, sunt fixate cu un dispozitiv de tip came . Mecanismul cu came este format din 3 sau 4 came, prin care scula este ținută în mandrina de burghiu. Dacă dispozitivul este cu prindere rapidă, atunci mecanismul este strâns manual, iar dacă este unul cu cheie, cu o cheie specială.

Există și dispozitive cu colț, dar sunt mai aplicabile în producția de prelucrare a metalelor. În ele sunt prinse tot felul de unelte necesare pentru lucru.

Motive pentru înlocuire:

• Bataie in timpul rotatiei. Aceasta indică uzura camelor sau a rulmenților arborelui din față.
• Rotirea arborelui. Motivul este deteriorarea filetului dacă mandrina este filetată sau uzura conului sculei.

În ambele cazuri, trebuie înlocuit.

Bătaia este un fenomen dăunător și nesigur, se poate caracteriza astfel:

1. Unealta de tăiere nu ține bine în burghiu sau în vreun fel de echipament.
2. Foraj cu pană (în cazul în care conul este uzat).
3. Găurile sunt de formă neregulată.
4. Tijele forajului se uzează.

Cum se scoate o mandrina de pe un burghiu electric

Mandrina poate fi atașată la ax după cum urmează:

• Suport conic. Când se folosește un conic Morse (conic pentru scule). În acest caz, arborele este realizat sub formă de con, bine măcinat și este necesar un efort minim pentru duza sa. Exemplu de marcare: B10, unde B este simbolul conului, iar numărul 10 este diametrul tijei sculei de tăiere. Această fixare se găsește cel mai adesea în șurubelnițe.
• Suport filetat. Firul este metric și inch. Dacă marcajul M13 este în relief pe corpul cartuşului, atunci firul este metric, 13 mm. Dacă este un inch - UNF indică diametrul de ½ inch.

Cu toate acestea, pentru a proteja utilizatorul la 100%, producătorul de burghie importate fixează și mandrina cu un șurub, care servește drept opritor și o fixează bine pe arbore.

Șurubul are un filet la stânga și foarte des, atunci când oamenii fără experiență repară un burghiu, fanta de pe șurubul pentru o șurubelniță este ruptă fără să știe, crezând că există un filet standard pe dreapta - deci trebuie să-l deșurubați în sensul acelor de ceasornic. .

Cunoscând caracteristicile de design ale propriei mașini de găurit, scoaterea cartuşului nu este o mare problemă.

Pentru a schimba acest element trebuie să pregătiți următoarele instrumente:

• Cheie pentru țevi nr. 2.
• Ciocan de mărime medie. Aproximativ 400-500 gr.
• chei.
• Etrier nr. 1, 2 sau 3.
• Șurubelniță cu forma și secțiunea dorită a lamei.
• Dosar personal sau catifea.
• Hârtie abrazivă.

Această listă arată setul minim de instrumente. Este foarte posibil ca in timpul lucrarii sa ai nevoie de ceva in plus.

Conexiune cu filet

Procedura de demontare:

După ce ați fixat acea parte a echipamentului pe care se află camele cu o cheie pentru țeavă (gaz) nr. 2, trebuie să rotiți arborele. Cartușul ar trebui să se deșurubeze ușor după o astfel de intervenție „persistentă”.

Conexiune con sculă: demontare pas cu pas

O astfel de dezmembrare se efectuează folosind un ciocan și o derivă din metale neferoase: alamă, bronz, aluminiu, cupru. Cu toate acestea, se mai găsesc ciocane de acest tip.

Metalul moale nu va aduce daune echipamentelor sub formă de spărturi și deformări.

Trebuie să faceți următoarele:

1. Țineți burghiul cu mânerul în sus.
2. Pe partea din spate a cartușului, atingeți ușor întreaga circumferință cu un ciocan.
3. După ce dispozitivul este demontat, trebuie să curățați conul cu șmirghel fin. Îndepărtați tăieturile mari, dacă există, cu un fișier.
4. Un cartuş nou este introdus în locul său obişnuit şi fixat cu o lovitură de ciocan de lemn (ciocan).

Pentru burghiele vechi realizate în perioada sovietică, se aplică o altă metodă. În ele, pe arbore, există un decalaj destul de mare între corpul sculei și mandrina, iar pe arbore se fac plăci.

Lăcătușii, de regulă, au acționat după cum urmează:

• A introdus cheia în aceste caneluri.
• Instrumentul de prindere a fost demontat cu o lovitură de ciocan pe cheia cu cap deschis.

Metoda, desigur, nu este cea mai sigură, având în vedere că cheia poate zbura pe o traiectorie neplanificată de lăcătuș și poate provoca răni. Există un alt tip de burghiu, în care se face o fantă în corp, în care este introdusă o pană pentru a scoate cartuşul. Astfel de burghie pot avea două conuri: unul în mandrina și celălalt în burghiu. Aceste instrumente sunt impresionante în dimensiune și greutate.

Burghiile cu conic sunt considerate mai precise în găurirea critică, deoarece conica Morse este realizată cu un grad ridicat de precizie.

În plus, mandrina conică poate fi îndepărtată cu un extractor, deoarece în fiecare astfel de burghiu, unde nu există nici măcar un orificiu filetat pentru șurubul de blocare, există un orificiu traversant. Și dacă utilizați un extractor cu un știft central și îl sprijiniți de acest orificiu, atunci prin fixarea pe omologul său cu cârlige sub formă de cârlige puternice, puteți scoate și un cartuș bine atașat. Astfel de extractoare îndepărtează, de exemplu, rulmenți.

Înlocuitor pentru burghie Interskol

Drill Interskol este foarte convenabil, are un mâner ergonomic. Pretul mic este si un motiv frecvent pentru alegerea acestuia de catre clienti.

nu pune probleme:

Nu puteți lovi cu un ciocan pe cartuș în sine: nu numai că îl puteți rupe, ci și deforma axul. Acest lucru va duce la faptul că va trebui să dezasamblați întregul burghiu și să îl reparați deja într-un atelier specializat.

La unele modele de burghiu de acest brand, pe axul (axa) pe care este montata mandrina, exista caneluri speciale (plate) pentru o cheie cu cap deschis. Acest lucru vă permite să fixați în siguranță axa înainte de deșurubare.

Dacă nu există caneluri și metoda cheii hexagonale nu a ajutat, cel mai bine este să dezasamblați parțial burghiul prin deșurubarea tuturor șuruburilor și îndepărtarea capacului corpului sculei.

Puteți fixa arborele după cum urmează:

• Prindeți angrenajul mare al cutiei de viteze și rotorul ventilatorului cu palma. Desigur, este mai bine să lucrezi în mănuși rezistente.
• Deschideți instrumentul.

După îndepărtarea vechii unealte, instalarea noului ansamblu trebuie făcută în ordine inversă, fără a uita să lubrifiați filetele axului și șurubului.

Este extrem de nedorit să folosiți lubrifianți de tip Litol, deoarece la următoarea înlocuire, dificultățile vor fi chiar mai mari decât dacă firele nu ar fi lubrifiate deloc. Acest lucru ar trebui făcut cu unsoare de grafit sau doar ulei de mașină.

Cum se scoate mandrina fără cheie

Acest tip de echipament a fost inventat de Bosch. Aceste tipuri de dispozitive sunt utilizate pe scară largă în multe burghie de la Bosch, Makita, Hitachi, precum și în șurubelnițe. Acestea vă permit să schimbați cu ușurință și fără efort burghiile, ceea ce este deosebit de convenabil atunci când lucrați cu un număr mare de burghie.

Vei avea nevoie:

1. Șurubelniță Phillips sau dreaptă.
2. Cheie hexagonală.
3. Un ciocan.

• Este necesar să deșurubați opritorul cu șurub. Șuruburile sunt pentru diferite șurubelnițe.
• Prindeți cheia hexagonală în mandrina cu partea scurtă.
• Burghiu sau șurubelniță trebuie așezat pe marginea mesei (bancul de lucru), astfel încât dispozitivul să nu stea întins pe masă.
• Cu o lovitură de ciocan pe marginea neprinsă a hexagonului, dăm o lovitură puternică. Direcția este în sens invers acelor de ceasornic.

Analizarea instrucțiunilor pas cu pas

Uneori, devine necesară dezasamblarea acestuia din următoarele motive:

1. Contaminare severă.
2. Cartușul sa blocat.
3. Uzura cu came.

Practica arată că cea mai simplă și mai comună metodă de dezasamblare este fezabilă cu un perforator.

Instrucțiuni pas cu pas:

• Scoatem cizma de pe perforator.
• Introduceți un adaptor mic.
• Împingem camele perforatorului spre interior, extinzând cartuşul la maximum.
• Între cartuş şi perete aşezăm un fel de material care absoarbe şocul, o bucată de polistiren structurat, de exemplu, sau cauciuc.
• Presăm perforatorul împreună cu cartuşul dezasamblat şi amortizorul de perete.
• Porniți perforatorul setându-l în modul impact.
• După câteva secunde, detaliile cartuşului vor fi dezrăucite, adică cartuşul este dezasamblat.
• Acum ar trebui să scoateți camele și să faceți o inspecție vizuală.

Dacă a fost folosit un burghiu pentru a găuri pereții, atunci există o mare probabilitate ca în interiorul echipamentului să fie prezente praf, ciment, particule mici de cărămidă și așa mai departe. Este necesar să îndepărtați toate resturile, dacă este necesar, clătiți piesele cu kerosen. Apoi, după ștergerea pieselor, ungeți-le cu unsoare.

Este important să nu schimbați camele. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să folosiți marcajul, semnând fiecare dintre ele, precum și scaunele.

1. Mișcă pumnii înainte.
2. Instalăm o piuliță (constă din două sparte), cu ajutorul căreia puteți deșuruba și înșuruba cartuşul cu o cheie.
3. Ascundem camele în interiorul dispozitivului prin deșurubarea acestuia.
4. Instalați suportul pentru cartuș la loc.
5. Apăsăm pe clip. Acest lucru se poate face în diferite moduri, cum ar fi utilizarea unui strung. În acest caz, partea din față a clemei este prinsă în mandrina mașinii, iar partea din spate este presată de contrapunctul. O metodă „acasă” mai simplă este următoarea: se ia o placă metalică masivă, pe care se așează echipamentul de dezasamblat. Pe partea superioară este plasată o șaibă groasă din metal neferos. Aplicând lovituri ușoare cu un ciocan pe disc, apăsăm clema în poziție.

Unitatea este pregătită pentru funcționare ulterioară.

Chiar și cu cele mai fiabile unelte electrice de marcă, cum ar fi un burghiu electric, un burghiu cu ciocan sau o șurubelniță, ca să nu mai vorbim de un instrument de fabricație chinezească, în timp, în funcție de intensitatea funcționării, se uzează și începe să țină prost burghiile, burghiile. , sau blocați mandrina.

O astfel de soartă a avut cartușul mașinii mele electrice, care slujește cu credincioșie de mai bine de 12 ani. Defecțiunea a început să apară cu blocaj, care se exprimă în dificultatea de a roti inelul de strângere. În plus, apa a intrat în interiorul cartuşului în timpul reparaţiei apartamentului, iar în canelurile de ghidare ale camelor cartuşului a apărut un strat de rugină. Suprafețele de lucru ale camelor sunt de asemenea uzate. Deși mandrina de burghiu încă funcționa, era extrem de incomod să schimb burghiile. Am decis să-l înlocuiesc cu unul nou și apoi a apărut întrebarea cum să scoți cartuşul din arborele de foraj?

Metode de montare a mandrinei de foraj

Pentru a răspunde la întrebarea despre cum să scoateți o mandrină de foraj, trebuie să înțelegeți metodele existente de montare a cartuşelor pe arborele burghiilor și șurubelnițelor.

Există două metode pentru atașarea unei mandrine la o unealtă electrică. Prima metodă a fost propusă în 1864 de Stephen Morse folosind un con. Morse, de altfel, este și inventatorul burghiului elicoidal. Esența metodei constă în împerecherea a două suprafețe sub forma unui arbore și a unei piese cu o gaură, având aceeași conicitate cu un unghi în intervalul de la 1°25'43" la 1°30'26". În onoarea inventatorului, această metodă de fixare a fost numită con Morse, care este prezentat în fotografia de mai jos. Conul din fotografie are un unghi mai mare pentru claritate.

Metoda de fixare pe un conic Morse este larg răspândită, deoarece este suficient de simplă și de fiabilă pentru sarcini de-a lungul axei, ca în burghie și șurubelnițe. Pentru a fixa mandrina de foraj, este suficient să o puneți pe arbore cu un conic Morse cu puțin efort. Cartușul este, de asemenea, îndepărtat simplu, este suficient să-și loviți corpul de-a lungul axei în direcția locului de instalare a forajului cu un ciocan. Capacitatea de a instala și scoate rapid unealta în timpul funcționării este principalul avantaj al prinderii cu conic Morse.

Al doilea, mai frecvent în prezent pentru montarea unei mandrine de burghiu pe arbori de scule electrice, este filetat.

La capătul arborelui care iese din burghiu sau șurubelniță, se taie un filet metric sau inch și mandrina de burghiu, ca o piuliță, până când se oprește de flanșă, este înșurubat pe acest arbore. Deoarece firul este dreptaci și atunci când se efectuează lucrări, cartușul se rotește în principal în sensul acelor de ceasornic, este strâns constant și, astfel, se asigură fixarea sa fiabilă pe unealtă.

Cum se remediază
mandrina de gaurire pe unealta

O examinare externă a sculei electrice nu reușește adesea să determine modul în care este fixată mandrina de foraj. Dar dacă cunoașteți marcajul, atunci metoda de atașare va fi determinată chiar și cu o privire scurtă asupra cartuşului.

fixat cu un conic Morse

În conformitate cu GOST 9953-82 „Conurile de scule sunt scurtate. Dimensiuni principale. Există nouă dimensiuni standard de conice Morse pentru fixarea mandrinelor de foraj: B7, B10, B12, B16, B18, B22, B24, B32 și B45. Cu cât este mai mare numărul după litera B, cu atât este mai mare dimensiunea conului.

Acum puteți determina cu ușurință metoda de instalare a mandrinei de foraj prezentată în fotografie după marcajele de pe acesta. Evident, acest cartus este montat folosind un conic Morse de dimensiune B10. Pentru a scoate acest cartuș de pe arborele sculei electrice, va trebui să-l doborâți cu un ciocan.

În marcajul înainte de B10 se aplică și numerele 1-6. Acestea indică intervalul de diametre ale tijei de foraj pe care le poate susține mandrina.

Marcaj pentru mandrina de foraj
prinse cu fir

Pentru a fixa mandrina de burghiu pe unealtă folosind un filet, se folosesc atât filete metrice, cât și filete în inci. Cartușele unui producător autohton, de regulă, sunt produse cu fire metrice, iar cartușele unui producător importat sunt întotdeauna cu un fir de inch.

O mandrina de burghiu cu fixare prin filet metric are de obicei urmatorul marcaj pe corp: 1,5-13 M12 × 1,25. Numerele 1,5-13, după cum probabil ați ghicit deja, înseamnă diametrul tijelor burghiilor sau a altor unelte care pot fi prinse în această mandrină. Litera M indică faptul că firul este metric, numerele 12 și 1,25 indică diametrul firului și, respectiv, pasul filetului său. În prezent, mandrinele de foraj cu fixare pe filete metrice nu se găsesc practic, cu excepția faptului că o astfel de mandrină poate fi văzută pe un vechi burghiu manual de fabricație sovietică.

În prezent, piața este plină de unelte electrice de la un producător străin și, de regulă, mandrinele de găurit sunt atașate folosind un filet de centimetri.

Mandrinele de găurit cu filet în inch sunt marcate în același mod ca mandrinele cu filet metric. De exemplu, 2-13 mm 1/2 -20 UNF, ca în fotografie. Numerele 2-13 indică intervalul de diametre de prindere ale tijelor de foraj, 1/2 este diametrul filetului în inci (pentru referință, un inch englezesc este egal cu 2,54 cm), 20 indică numărul de filete pe inch (pasul filetului ).

După ce ați învățat regulile de marcare a mandrinelor de foraj, acum puteți determina cu ușurință metoda de montare a acesteia pe unealtă și puteți alege tehnologia potrivită pentru înlocuirea mandrinei. De asemenea, marcajul vă permite să cumpărați un cartus interschimbabil în cazul uzurii sau spargerii unui burghiu sau șurubelniță.

Ce metodă de prindere
cea mai buna mandrina de burghiu

În burghiile și șurubelnițele de uz casnic, unul dintre tipuri este de obicei instalat conform metodei de strângere a instrumentului de lucru al cartușelor, aceasta este cu o cheie și prindere rapidă. Mandrinele cu fălci pentru chei există de mult timp și sunt bine cunoscute oricărui meșter de acasă. Mandrinele fără cheie au intrat în uz abia recent și au devenit rapid foarte populare.

În fotografia din stânga vedeți o mandrina fără cheie, iar în dreapta - o mandrina cu cheie. Există o părere că mandrina cu cheie prinde mai bine burghiile, dar din mulți ani de experiență în operarea atât a mandrina cu cheie, cât și a mandrina fără cheie, îndrăznesc să spun că nu există nicio diferență. Ambele tipuri de cartușe sunt prinse cu succes egal. Numai confortul și viteza de schimbare a burghiilor într-un burghiu cu mandrina fără cheie este de netăgăduit. Nu este nevoie de cheie, care se pierde întotdeauna în timpul lucrului, dacă nu este fixată de burghiu sau legată de aceasta cu o frânghie, trebuie folosite două mâini pentru a prinde burghiul.

Modul în care este prinsă mandrina nu are legătură cu modul în care este atașată la arborele de foraj, așa că dacă schimbați mandrina cu o metodă de prindere cu cheie, vă sfătuiesc să instalați în schimb o mandră cu o metodă de prindere rapidă pentru fixarea burghiilor.

Cum să deșurubați o mandrina de la un burghiu
înșurubat

De regulă, mandrinele fixate cu filet pe arborele sculei sunt fixate suplimentar cu un șurub cu filet pe stânga. Prin urmare, scoaterea mandrina de foraj trebuie să înceapă prin deșurubarea acestui șurub. Pentru a ajunge la șurub, este necesar să scufundați fălcile mandrinei cât mai mult posibil spre interior, așa cum se arată în fotografie.

Pe partea de jos a cartuşului, în centru, ar trebui să apară un cap de şurub cu o fantă pentru o şurubelniţă Phillips sau un asterisc. Pentru a preveni deșurubarea șurubului la găurire, acesta este instalat cu un filet pe stânga. Prin urmare, este necesar să deșurubați șurubul rotind șurubelnița în sensul acelor de ceasornic. Poate fi sau nu un șurub. În acest caz, treceți imediat la a doua etapă - deșurubarea cartușului.

Cum să deșurubați mandrina de pe arborele unui burghiu sau șurubelniță

Pentru a scoate mandrina din unealtă, trebuie să fixați arborele și, apucând mandrina de corp, deșurubați-l, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic, când este privit din lateralul camelor. Principalul lucru este să rupeți cartușul de la sol, apoi este de obicei ușor deșurubat.

Am avut noroc, deoarece pe baza rotundă a cartuşului erau teşituri, pentru care era bine să se agaţe cu o cheie cu cap #19. Nu existau astfel de mostre în cartuşul achiziţionat pentru înlocuire.

După capturarea cartușului cu o cheie deschisă și o lovitură puternică la cheie cu un ciocan, chiar și fără a fixa axul, ca în fotografie, cartușul a început să se miște. Dar a fost strâns și a existat un motiv pentru asta. A trebuit să-l răsucesc în continuare cu lovituri ușoare la cheie cu un ciocan.

Privind în interiorul cartușului, nu am observat șurubul de fixare deoarece orificiul din cap pentru bitul asterisc era înfundat cu murdărie, care trebuia doar îndepărtată. Prin urmare, la deșurubarea cartușului, am rupt simultan filetul șurubului de fixare, este ciudat că nu s-a rupt.

Dacă nu există teșituri pe baza cartușului, atunci trebuie să strângeți o bară hexagonală sau un șurub M10-12 cu un cap hexagonal în fălci, puneți o cheie pe ea și loviți-o cu un ciocan. Dacă nu este posibil să deșurubați cartușul în acest fel, atunci va trebui să dezasamblați burghiul, să scoateți arborele cu cartușul, să îl prindeți într-o menghină și să îl răsuciți. În loc de o cheie cu cap deschis, puteți folosi o cheie pentru țevi prinzând mandrina de exteriorul corpului.

Cum să înșurubați mandrina pe arborele unui burghiu sau a unei șurubelnițe

Nu a fost posibil să se găsească un șurub nou cu filet la stânga, deoarece acestea sunt folosite doar în cazuri excepționale. Am încercat să înșurubez vinul în axul burghiului, s-a învârtit fără probleme și s-a ținut, spre surprinderea mea, ferm.

Pentru o strângere și o deșurubare mai convenabilă, am decis să tai o fantă pentru o șurubelniță plată în capul șurubului cu un ferăstrău. Pentru a nu strica firul deja stricat, înainte de a prinde șurubul într-o menghină, am înfășurat firul cu o bucată de piele.

Același tip de mandrină fără cheie a fost achiziționat în avans. Instalarea lui pe un burghiu nu a fost o problemă. Se înșurubează în sensul acelor de ceasornic, ca o piuliță obișnuită pe un șurub. Este suficient să înșurubați ușor cartușul pe filetul arborelui și, ținând ușor cartușul de corp, porniți burghiul. Când cartușul este înșurubat până la oprire, eliberați-l și opriți burghiul.

Apoi, trebuie să deschideți fălcile cartușului și să înșurubați șurubul de fixare. Acum burghiul a fost reparat și este gata de lucru din nou. Găurirea de probă a arătat că burghiul a început să funcționeze ca nou, mandrina se ține ferm, burghiul se prinde ușor și sigur.

Un burghiu este un instrument indispensabil în arsenalul unui maestru acasă sau al unui profesionist. Acest echipament permite grosimi diferite. Există mai multe tipuri de astfel de instrumente. Astăzi există atât burghie manuale, cât și electrice. Fiecare maestru ar trebui să știe să folosească corect un astfel de instrument.

În procesul de funcționare pe termen lung, echipamentul poate eșua. trebuie cunoscut înainte de a începe lucrul. În acest caz, chiar și un începător își va putea repara corect instrumentul.

Manual de utilizare

Se presupune că maestrul a citit cu atenție manualul de instrucțiuni pentru acest instrument. Acest lucru va preveni multe daune. De asemenea, ar trebui să luați în considerare tipul de instrument. Mașinile de găurit manual și electrice sunt la vânzare astăzi. Acestea pot diferi în funcție de dimensiune, putere și caracteristici suplimentare.

Înainte de a lucra cu un burghiu, este necesar să examinați peretele pentru prezența comunicațiilor ascunse în grosimea acestuia. Poate fi fire sau conducte electrice. Un detector de metale va ajuta la detectarea unor astfel de obiecte. Orificiul va fi întotdeauna puțin mai mare decât diametrul burghiului. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți elementele de fixare.

Trebuie să se asigure că la găurire (în special metal), burghiul nu alunecă. Acest lucru îl va împiedica să se rupă. Pentru suprafețele ceramice, se recomandă aplicarea unui plasture la locul de foraj. Burghiul trebuie să fie perpendicular pe perete.

Tipuri de cartușe

Există mai multe tipuri de cartușe. Acest lucru trebuie luat în considerare înainte de a repara instrumentul. La burghiile electrice, mandrinele cu eliberare rapida sunt cele mai des folosite. Ele vă permit să schimbați cu ușurință burghiele în timpul procesului. Acest tip de cartuș, de exemplu, are un burghiu electric „Makita”, „Bosch”, „Hitachi”, etc. Nu ar trebui să cumpărați modele ieftine cu un astfel de dispozitiv. Ele cad rapid în paragină.

Mandrinele cu ciocan sunt folosite pentru burghiile cu impact. Sunt stabili chiar și atunci când lucrează în condiții dificile. Instalarea burghiului se realizează în astfel de sisteme cu o cheie specială.

Există și o a treia categorie de cartușe. Acestea sunt mandrine SDS. Există 2 caneluri în tija lor. În acest caz, burghiul este înșurubat în el și fixat cu o bilă de blocare. Tot in acest cartus sunt 4 caneluri. Două dintre ele sunt necesare pentru penele de ghidare. Celelalte două caneluri asigură o fixare sigură a echipamentului. Într-o astfel de mandrină, axul este blocat automat după instalare.

Tip montură

Luand in considerare tipuri de mandrine de foraj, este imposibil să nu notăm modalitățile de fixare a acestora. Există două metode principale. Fixarea se poate realiza folosind o racord filetat sau pe un con.

În prima versiune, există un filet pe arbore și canalul interior. Poate fi metric sau inch (în funcție de producător). Pentru a face conexiunea puternică, un șurub special este instalat pe arborele din interior. Are fir de mana stanga. Este deșurubat în sensul acelor de ceasornic.

În cea de-a doua versiune de fixare, se folosește un conic Morse. Capătul arborelui are o formă caracteristică. Este realizat sub formă de con. Canalul interior are aceeași formă. Cartușul este instalat la capătul arborelui. Această opțiune de montare este mai frecventă la șurubelnițele.

Marcare

Când reparați un burghiu, puteți determina tipul de fixare a cartuşului prin marcare. Dacă sistemul are o conexiune filetată, informațiile corespunzătoare vor fi tipărite pe carcasă. Firul metric este indicat de litera „M”. Numărul de după literă indică diametrul conexiunii. De asemenea, indică diametrul maxim al mandrinei de forajși valoarea minimă a tijei (de exemplu, interval 1-15 mm). Ultima cifră, care este indicată în marcaj, indică pasul filetului.

Pentru sistemul inch, este utilizată denumirea din marcajul UNF. Înainte de a continua cu repararea echipamentului, este necesar să verificați cu atenție dacă montarea noii piese este conformă cu parametrii stabiliți de producător. Aproape toate instrumentele străine folosesc sistemul inch.

Conexiunea conică este marcată cu litera „B” și un număr (aceasta este dimensiunea capătului arborelui). De asemenea, ar trebui să acordați atenție acestui indicator atunci când alegeți o piesă nouă.

Când trebuie schimbat cartuşul?

Când reparați o mașină de găurit Makita, Hitachi, Stanley, Bosch, trebuie să citiți mai întâi instrucțiunile producătorului. Acest lucru vă va ajuta să faceți treaba bine. Mandrina trebuie să țină ferm burghiul. Acest lucru vă permite să găuriți cu o anumită precizie.

În timp, mecanismul de prindere se uzează. Acest lucru este valabil și pentru locașul cartușului de pe arbore. Începe să lovească. Zona de lucru în timpul funcționării echipamentului începe să fluctueze. În acest caz, gaura se obține cu abateri atât în ​​diametru, cât și în locație.

Uzura mecanismului nu permite fixarea fermă a burghiului în mandrina. Se va opri când sarcina crește. Pentru a remedia astfel de probleme, va trebui să înlocuiți mecanismul de prindere.

Înlocuire mandrină filetă

Trebuie efectuată în conformitate cu tipul de construcție. Pentru a demonta racordul filetat, utilizați o șurubelniță. Cu ajutorul acestuia, șurubul axului este deșurubat. Este în interiorul burghiului. Șurubul trebuie deșurubat complet și scos din ax. Acest articol are un fir de mâna stângă. Prin urmare, ar trebui să fie deșurubat în sensul acelor de ceasornic.

Cartușul, dimpotrivă, are filet la dreapta. Pentru a-l îndepărta, va trebui să deșurubați acest element structural în sens invers acelor de ceasornic.

Uneori șurubul este foarte strâns. Demontarea manuală a acestuia poate fi destul de dificilă. În acest caz, este suficient să loviți șurubelnița cu un ciocan atunci când este instalată în canelura de pe dispozitivul de fixare. De asemenea, puteți folosi o cheie deschisă sau cu gaz. Primul dintre ei ar trebui să apuce mandrina, iar al doilea ar trebui să fixeze axul.

Dificultăți la înlocuirea unei mandrine filetate

Uneori chiar cheie pentru mandrină nu poate ajuta la demontarea structurii sculei. În acest caz, puteți utiliza mai multe abordări. Dacă fălcile de prindere ale mandrinei funcționează, se poate folosi un hexagon mai mare. Acest lucru vă va ajuta să depuneți mai mult efort. În acest caz, este necesar să fixați axul cu o cheie cu cap deschis.

Designul mandrinei mașinilor de găurit electrice moderne nu implică utilizarea de echipamente suplimentare. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă deloc că va fi mai ușor să schimbați cartuşul la ei. Mecanismul de prindere în acest caz este destul de greu de demontat.

Uneori trebuie să dezasamblați corpul instrumentului. Acest lucru vă va permite să ajungeți la axul ascuns în interiorul acestuia. Când este asamblat, acest element poate fi ascuns adânc în corp. După demontarea și înlocuirea cartușului, structura este asamblată în ordine inversă. Acest lucru nu necesită chei suplimentare.

Dacă din anumite motive șurubul din interior este deteriorat, acesta poate fi înlocuit. În acest caz, se recomandă achiziționarea unui adaptor pentru cartuș. Se vinde pentru o unealtă de tip came. Adaptorul vine cu un șurub.

Înlocuire mandrina conică

Luand in considerare cum se schimbă mandrina de burghiu, ar trebui să considerați o astfel de varietate ca un mecanism de strângere conic. În acest caz, procedura va fi destul de simplă. În acest caz, puteți utiliza un dispozitiv special. Este folosit pentru demontarea rulmenților.

Pentru a îndepărta mecanismul de prindere de tip con, burghiul este plasat vertical. Burghiul ar trebui să fie îndreptat în jos. Toată suprafața cartusului trebuie lovită cu un ciocan. În acest caz, mecanismul de prindere va începe să iasă treptat din locașul său.

Racordul conic trebuie apoi curățat și șlefuit cu șmirghel fin. După aceea, noul cartuş va cădea uşor la locul lui. Se fixează cu o lovitură ușoară de ciocan de sus.

Cauzele problemelor cu mecanismul de prindere

Foraj, instrucțiuni a cărui aplicare ar trebui să fie studiată de maestru înainte de a începe lucrul, necesită o funcționare adecvată. În acest caz, multe probleme pot fi evitate.

Astăzi, majoritatea soiurilor electrice de astfel de echipamente sunt echipate cu un cartuş de tip SDS. A fost dezvoltat de Bosch. Acest dispozitiv nu este foarte precis. Cu toate acestea, acest mecanism vă permite să găuriți chiar și în materiale dure. În acest caz, munca instrumentului se efectuează cu o lovitură. În acest caz, precizia de găurire nu va fi atinsă. Pentru aceasta, se folosește un adaptor special.

Dacă trebuie să forați o gaură exactă în lemn, metal, plastic, se folosește o duză specială. Este produs atât pentru mandrina fără cheie, cât și pentru mandrina cu came.

Trebuie amintit că burghiul nu poate fi frezat. În acest caz, cartușul nu va putea rezista la sarcina laterală. De asemenea, este necesar să se acorde atenție alegerii corecte a burghiului, ascuțirii sale, precum și marcarii centrului de foraj (folosind un miez).

Întreținerea forajului

Periodic, unealta trebuie întreținută, piesele vechi schimbate, piese în mișcare lubrifiate. În acest caz, trebuie să știți cum se schimbă mandrina de burghiu. Cartușul conic trebuie întors cu duza în sus. Este acoperit cu garnituri de lemn și prins într-o menghină.

Piulița este deșurubată cu o cheie de gaz și rulmentul este demontat. Putul este scos. În continuare, cartuşul poate fi scos din menghină. Manșonul de reglare este răsucit manual. Camele trebuie să iasă din ghidaje.

După demontare, toate părțile mecanismului de prindere trebuie inspectate, piesele uzate trebuie înlocuite. În plus, mecanismul este asamblat în ordine inversă. Toate piesele mobile sunt lubrifiate cu unsoare.

Alte probleme de demontare

Uneori apar și alte probleme în timpul procesului de demontare. De exemplu, dacă mandrina blocată, trebuie să dezasamblați mecanismul și să îl faceți o curățare completă, lubrifiere. Mai ales astfel de probleme apar după găurirea tavanului. Poluarea se revarsă în cartuş. În acest caz, se poate bloca.

Dacă cartușul zboară, va fi necesară creșterea tensiunii în conexiunea conică. Pentru a face acest lucru, mecanismul trebuie încălzit la 110ºС în cuptor. După aceea, se instalează pe un scaun rece. După o astfel de procedură, cartușul nu va zbura.

De asemenea, poate exista o bătaie atunci când instrumentul funcționează. Apare din cauza uzurii bazei conice sau a distrugerii neuniforme a suprafețelor camelor. În acest caz, este necesară înlocuirea elementelor vechi ale sistemului.

Având în vedere cum se schimbă mandrina de foraj, aproape fiecare meșter va putea repara unealta pentru a continua lucrările de reparații sau de construcție.