Ce ar putea fi mai simplu -! Dar chiar și aici pot apărea dificultăți pentru cei care vor schimba mandrina pentru prima dată... Pentru a evita greșelile de bază, citiți articolul nostru și veți învăța cum să înlocuiți mandrina pe burghiu. Prima reparație a burghiilor este, desigur, demontarea vechii mandrine, uneori, acest lucru nu este atât de simplu, mai ales acasă.

Ce ar putea fi mai simplu - înlocuirea mandrina de burghiu! Dar și aici pot apărea dificultăți pentru cei care vor schimba cartușul pentru prima dată... Pentru a evita greșelile de bază, citiți articolul nostru și veți afla cum să înlocuiți o mandrina pe un burghiu.

Prima este, desigur, demontarea vechiului cartuş, uneori, acest lucru nu este atât de uşor, mai ales acasă. De regulă, pe lângă faptul că mandrina este atașată la un filet de pe axul în sine, acesta este fixat și cu un șurub cu filet stânga. Deschideți complet cârlișele mandrinei, pe care le utilizați pentru a fixa burghiul în mandrina și uitați-vă în interiorul mandrinei, atunci este cu siguranță un filet din stânga. Așa că, atunci când îl scoateți, țineți cont de acest lucru. Aceasta este tocmai prima dificultate, nu toată lumea știe că acest șurub are filet la stânga.

După ce ați deșurubat șurubul cu filetul din stânga, puteți deșuruba singur cartușul, dar totul nu este atât de simplu. Este bine dacă există tăieturi la baza filetului pentru o cheie, atunci puteți fixa cu ușurință axul și deșurubați mandrina, deși va trebui și să lucrați din greu. Dar dacă nu există astfel de tăieturi la cheie, atunci acest lucru complică îndepărtarea cartuşului. În acest caz, va trebui să scoateți capacul carcasei burghiului și să fixați axul în interiorul burghiului. Aceasta este, desigur, o metodă mai complicată decât prima, dar încă realizabilă chiar și acasă!
Ei bine, ai scos cartușul, acum trebuie să ridici unul nou. Dacă crezi că toate sunt la fel, atunci te înșeli. Cele mai simple tipuri de cartușe:
Cartuș pentru chei. Acesta este cel în care prindeți burghiul cu o cheie.
Mandrina fără cheie sau prindere rapidă, unde strângerea are loc mai rapid.
Diferența dintre o mandrina cu eliberare rapidă și o mandrina tradițională cu cheie (sau dințată), care ne este mai familiară, este că nu este necesară o cheie specială la fixarea burghiului. Desigur, această formă de fixare a burghiului nu este lipsită de dezavantajele sale, principalul dintre acestea fiind că mandrina cu cheie oferă o forță de strângere mai mare, iar modelele echipate cu o mandră fără cheie, care oferă o forță similară, sunt foarte scumpe. Pe cealaltă parte mandrina fara cheie asigură o fixare destul de fiabilă a burghiului, suficientă pentru marea majoritate a lucrărilor de foraj.

În plus, avantajele unei cleme fără cheie, cum ar fi viteza de instalare sau înlocuire a burghiului, înlocuirea mandrina de burghiu, siguranță mai mare datorită absenței dinților care pot răni o mână alunecată și, cel mai important, forță mai mică care trebuie aplicată asupra reparați burghiul și nu este nevoie de o cheie specială (care se pierde atât de ușor) ne ajută să facem o alegere clară a unui burghiu cu mandrina fără cheie. Repararea burghiilor este un proces foarte intens și complex.

Pe care să o aleg? Să decidem mai întâi ce vom face cu acest burghiu. Dacă schimbarea unui burghiu sau a unui alt accesoriu are loc destul de des, atunci este logic să instalați o mandrina cu eliberare rapidă. Dar dacă fixați burghie cu diametru mare în burghiu, atunci este mai bine să înlocuiți mandrina de burghiu, deoarece o mandrina cu cheie obișnuită va dura mai mult.

Ei bine, v-ați hotărât cu privire la alegerea cartușului și puteți alerga la magazin aparate electrocasniceși electronice. Dar cel mai important, nu uitați că și cartușele au fire diferite! Prin urmare, uită-te pe cartuş pentru a vedea dacă producătorul a ştampilat indicaţia firului, aminteşte-l sau notează-l sau chiar mai bine, ia cartuşul cu tine la magazin, cel mai mult mod de încredere! Pentru ca reparațiile de foraj să nu aibă loc.

Pe scurt, asta este tot ceea ce înseamnă schimbarea cartuşului.

Reparație bricolaj burghiu

Să începem cu mecanica:

Mandrinele de foraj pot fi împărțite în mandrine cu cheie și mandrine cu eliberare rapidă. Într-o mandrina cu cheie, burghiul este prins cu o cheie. Această formă de atașament pentru burghiu oferă o forță de strângere mai mare. Daca folositi des burghie cu diametru mare, este logic sa optati pentru acest tip de mandrina. Mi s-a potrivit mai bine.

Mandrina fără cheie nu necesită o cheie specială pentru a instala și fixa burghiul. Avantajele sale evidente includ ușurința de înlocuire a burghiului și o siguranță mai mare. Dacă trebuie să înlocuiți frecvent un burghiu sau alte accesorii, o mandrina cu eliberare rapidă va fi mai potrivită pentru dvs.

Vă rugăm să rețineți că mandrinele de foraj pot avea filete diferite. Prin urmare, pentru a nu face o greșeală la cumpărare, trebuie să vă amintiți informațiile despre firul ștampilat pe vechiul cartuș.

Scoateți cartușul vechi.

În această etapă este cel mai mult probleme mari. Pe lângă faptul că cartușul este atașat de filet cu un ax, acesta este fixat și cu o tijă șurub. Deschideți fălcile mandrinei și vedeți dacă există vreo tijă acolo. Vă rugăm să rețineți că această tijă are filet pe stânga. Prin urmare, trebuie să-l deșurubați în sensul acelor de ceasornic. Dacă șurubul este prea adânc, bateți capul șurubului cu un ciocan folosind un pumn. Țineți mandrina cu o cheie specială pentru a preveni rotirea acestuia pe măsură ce axul se rotește. De asemenea, în aceleași scopuri, puteți prinde cartușul într-o menghină cu „fălci” de cupru sau plastic.

După ce ați scos șurubul, trebuie să deșurubați vechiul cartuș. Dacă axul are o tăietură cu cheie, fixați-l și scoateți mandrina. Dacă acest lucru nu se poate face, puteți îndepărta capacul corpului burghiului și fixați axul în interiorul burghiului. Am dezasamblat complet burghiul pentru a arăta întreaga structură.
Ia un cartus nou. Așezați-l pe ax și strângeți-l cu o cheie pentru mandrină.

Instalați tija șurubului cu filete din stânga.
Exercițiul dvs. este gata de plecare!
Electronica burghiului este defectă.
Există doar două defecte în sectorul energetic: nu există contact, sau există unul în care nu este nevoie...

Este imperativ să verificați integritatea cablului de găurit electric, deoarece este foarte des deteriorat în zona prizei sau lângă mânerul de găurit.

Pentru a determina un circuit deschis, puteți utiliza un ohmmetru sau un tester cu o alarmă sonoră de continuitate. Ne conectăm la contactele de pe mufa, dispozitivul nu răspunde, deoarece butonul de pe burghiu nu este apăsat în poziția de lucru, îl apăsăm, dispozitivul ar trebui să arate sau să notifice cu semnale sonore despre integritatea circuitului.

Posibile defecțiuni ale burghiului:
1 Cablul de alimentare este defect
2 Butonul de alimentare a forajului este defect
3 Comutatorul de marşarier este defect sau se află în poziţia neutră
4 Scuturile din grafit (periile) sunt uzate
5 Înfășurarea statorului ruptă.

Scântei puternice pe comutator indică faptul că este timpul să înlocuiți periile de grafit uzate. Și dacă scânteia de pe comutator este însoțită de mirosul de cireș ars, atunci înfășurările de foraj ard 100% din cauza unui scurtcircuit între tururi.

La derularea înfășurărilor, este necesar să se îndeplinească următoarele condiții: înfășurările sunt înfășurate într-o singură direcție, de exemplu, la bobină marchem începutul înfășurării, înfășurăm firul în sensul acelor de ceasornic, după terminarea înfășurării, marcam sfârșitul a ieșirii. A doua înfășurare este înfășurată în aceeași direcție, cu bornele marcate începutul și sfârșitul.

După cum s-a dovedit, nu este dificil să derulați înfășurarea de excitație. Acum cunoscând principiul de funcționare al unui motor cu comutator, nu va fi dificil să aplicați inversarea motoarelor electrice similare. motoare.

Veți avea întotdeauna timp să cumpărați o unealtă nouă) Un adevărat maestru trebuie să cunoască principiul de funcționare și să poată repara cu ce lucrează.

Diagnosticarea motoarelor electrice.

Pe locul al doilea, din punct de vedere al numărului de avarii ale forajului, pot fi plasate defecțiunile componentelor motorului și, cel mai adesea, armătura. Defecțiunea unei armături sau a unui stator are loc din două motive - funcționarea necorespunzătoare și firul de înfășurare de proastă calitate. Producătorii de renume mondial folosesc sârmă bobină scumpă cu izolație dublă cu lac rezistent la căldură, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea motoarelor. În consecință, în modelele ieftine, calitatea izolației firului de înfășurare lasă mult de dorit. Funcționarea necorespunzătoare se reduce la supraîncărcarea frecventă a burghiului sau la funcționarea prelungită fără pauze pentru răcirea motorului. Reparația de găurit făcută de tine prin rebobinarea armăturii sau a statorului, în acest caz, este imposibilă fără unelte speciale. Numai înlocuirea completă a elementului (reparatorii exclusiv experimentați vor putea derula armătura sau statorul cu propriile mâini).

Pentru a înlocui rotorul sau statorul, este necesar să dezasamblați carcasa, să deconectați firele, periile, îndepărtați angrenajul de antrenare dacă este necesar și îndepărtați întregul motor împreună cu rulmenții de susținere. Înlocuiți elementul defect și instalați motorul pe loc.

O defecțiune a armăturii poate fi determinată de un miros caracteristic, o creștere a scânteilor, iar scânteile au o mișcare circulară în direcția de mișcare a armăturii. Înfășurările „arse” pronunțate pot fi observate la inspecția vizuală. Dar dacă puterea motorului a scăzut, dar nu există semne descrise mai sus, atunci ar trebui să apelați la ajutorul instrumentelor de măsurare - un ohmmetru și un megahmmetru.

Înfășurările (statorul și armătura) sunt supuse doar trei avarii - defecțiune electrică între tururi, defecțiune la „carcasa” (circuit magnetic) și ruperea înfășurării. O defecțiune a carcasei este determinată destul de simplu, este suficient să atingeți orice ieșire de înfășurare și circuit magnetic cu sondele unui megahmmetru. O rezistență mai mare de 500 MΩ indică nicio defecțiune. Trebuie avut în vedere faptul că măsurătorile trebuie efectuate cu un megger cu o tensiune de măsurare de cel puțin 100 de volți. Făcând măsurători cu un multimetru simplu, este imposibil să determinați cu exactitate că nu există cu siguranță o defecțiune, dar puteți determina că există cu siguranță o defecțiune.

Este destul de dificil să se determine defalcarea interturn a armăturii, cu excepția cazului în care, desigur, este vizibilă vizual. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un transformator special, care are doar o înfășurare primară și o întrerupere a circuitului magnetic sub forma unui șanț pentru instalarea unei armături în el. În acest caz, armătura cu miezul său devine o înfășurare secundară. Rotind armătura astfel încât înfășurările să alterneze în funcțiune, aplicăm o placă metalică subțire pe miezul armăturii. Dacă înfășurarea este scurtcircuitată, placa începe să zdrăngănească puternic, iar înfășurarea se încălzește vizibil.

Adesea, un scurtcircuit interturn este detectat în zonele vizibile ale sârmei sau ale barei de armătură: spirele pot fi îndoite, mototolite (adică, apăsate unele împotriva altora) sau pot exista unele particule conductoare între ele. Dacă da, atunci este necesar să eliminați aceste scurtcircuite prin corectarea vânătăilor anvelopei sau îndepărtarea corpuri straine, respectiv. De asemenea, poate fi detectat un scurtcircuit între plăcile colectoare adiacente.
Puteți determina dacă înfășurarea armăturii este ruptă dacă conectați un miliampermetru la plăcile de armătură adiacente și întoarceți treptat armătura. În înfășurările întregi va apărea un anumit curent identic, o înfășurare întreruptă va arăta fie o creștere a curentului, fie absența sa completă.

O întrerupere a înfășurărilor statorului este determinată prin conectarea unui ohmmetru la capetele deconectate ale înfășurărilor, absența rezistenței indică o întrerupere completă.

Regulator de viteză și marșarier. Prezența tensiunii la bornele de intrare ale butonului de alimentare și absența la bornele de ieșire indică o defecțiune a contactelor sau componentelor circuitului regulatorului de viteză. Puteți dezasambla butonul ridicând cu atenție zăvoarele carcasei de protecție și trăgându-l de pe corpul butonului. O inspecție vizuală a terminalelor vă va permite să apreciați performanța acestora. Terminalele înnegrite sunt curățate de depunerile de carbon cu alcool sau șmirghel fin. Apoi butonul este reasamblat și verificat dacă nu s-a schimbat nimic, atunci butonul cu regulatorul trebuie înlocuit. Regulatorul de viteză este realizat pe un substrat și este complet umplut cu un compus izolator, deci nu poate fi reparat. O altă defecțiune tipică a butonului este ștergerea stratului de lucru sub glisorul reostat. Cea mai ușoară cale de ieșire este înlocuirea întregului buton.

Repararea unui buton de foraj cu propriile mâini este posibilă numai dacă aveți anumite abilități. Este important să înțelegeți că, după deschiderea carcasei, multe piese de comutare vor cădea pur și simplu din carcasă. Acest lucru poate fi prevenit doar ridicând ușor capacul inițial și schițând locația contactelor și arcurilor.

Dispozitivul de inversare (dacă nu este amplasat în corpul butonului) are propriile sale contacte de comutare și, prin urmare, este susceptibil și la pierderea contactului. Mecanismul de demontare și curățare este același cu butoanele.

Cum se schimbă mandrina pe burghiu

Un burghiu, ca orice alt mecanism, din când în când are nevoie de lucrări fine, care uneori se pot face cu propriile mâini acasă. Mandrina iese cel mai repede, deoarece suportă sarcina principală în timpul găuririi. Și dacă știți cum să schimbați mandrina pe burghiu, atunci nu este nevoie să alergați la centrul de service din cauza unui astfel de fleac.

În primul rând, trebuie să scoateți vechiul cartuș. De regulă, acesta este înșurubat pe arborele de foraj și fixat suplimentar cu un șurub stânga. Desfacem complet mustata mandrinei, care fixeaza burghiul. Există un șurub în interiorul cartușului. Îl deșurubam folosind o șurubelniță, fără a uita de filetul din stânga.
Acum trebuie să deșurubați cartușul de pe arbore. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie pentru mandrină pentru a fixa arborele astfel încât să nu se rotească. Există de obicei o tăietură cheie la baza filetelor arborelui. Și aici nu sunt probleme. Dar se întâmplă că nu există astfel de tăieturi și atunci va trebui să dezasamblați corpul burghiului și să fixați arborele din interior. Cu toate acestea, aceasta este și o sarcină complet realizabilă.

Imediat ce mandrina veche este scoasa, punem una noua in locul ei, potrivita pentru un burghiu cu filet. Facem totul în ordine inversă: înșurubați mandrina pe arbore, fixați-o cu o cheie pentru mandrină și, în final, fixați-o cu un șurub stânga.

Înlocuirea mandrina de burghiu.

Mandrina este supusă uzurii, și anume fălcile de prindere, din cauza murdăriei și a reziduurilor abrazive ale materialelor de construcție care intră în ea. Dacă cartuşul trebuie înlocuit, este necesar Deșurubați șurubul de blocare din interiorul cartușului (filet din stânga) și deșurubați-l de pe arbore.

În concluzie, aș dori să adaug: atunci când asamblați burghiul după repararea acestuia, asigurați-vă că firele nu sunt strânse de capacul superior.

Dacă totul este în ordine, cele două jumătăți se vor prăbuși fără decalaj. În caz contrar, la strângerea șuruburilor, firele se pot aplatiza sau se pot tăia.

Cum să scoți o mandră dintr-o șurubelniță

Mandrina cu fălci este unul dintre elementele principale ale unei șurubelnițe, este realizată sub formă de cilindru cu un inel de reglare sau un manșon. Uneori poate apărea o situație în care cartușul trebuie înlocuit, acest lucru îl poate deruta pe proprietarul șurubelniței, deoarece nu se spune nimic despre asta nicăieri. Prin urmare, vom analiza în detaliu cum să scoateți cartușul dintr-o șurubelniță.
O modalitate este de a folosi o cheie hexagonală de 10 mm. Capătul său scurt trebuie să fie prins în mandră și șurubelnița trebuie să fie pornită pentru scurt timp, astfel încât cheia prinsă să lovească suprafața mesei cu capătul liber la viteză maximă.
Dacă cutia de viteze funcționează corect, această metodă destul de eficient. În caz contrar, axul trebuie prins într-o menghină, cutia de viteze trebuie dezasamblată, iar mandrina trebuie îndepărtată folosind o cheie hexagonală.

O altă modalitate este să deșurubați mai întâi șurubul care fixează mandrina de arbore. Șurubul trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic. Apoi, un hexagon este prins în mandrina, care trebuie rotit brusc în sens invers acelor de ceasornic folosind forță.

Tipuri de cartușe

Există 3 tipuri de mandrine pentru burghie: mandrina cu falci, mandrina SDS cu mandrina si mandrina cu eliberare rapida.
Mandrina cu fălci pentru un burghiu este considerată tradițională. Burghiul este fixat în el folosind o cheie specială. Dezavantajul este că cheia pentru mandrina de foraj se pierde întotdeauna.
Mandrina cu eliberare rapidă ține burghiul fără a folosi o cheie. Există două tipuri de mandrină fără cheie: un manșon și două manșoane. Mandrina cu două manșoane are 2 inele rotative - unul servește la prinderea burghiului, al doilea pentru a o slăbi. Primul este destul de ușor de utilizat, nu va fi dificil să înlocuiți burghiul.

Cu o mandrina SDS, schimbarea si blocarea burghiului este la fel de simpla ca si rotirea mandrina. După oprire, axul dispozitivului este blocat automat.

Un mașină de găurit electric este un atribut indispensabil de unealtă atât pentru meșterul de acasă, cât și pentru profesionist. Fără acest instrument, este dificil să efectuați orice lucrare legată de producerea a ceva, precum și de instalare, dezmembrare și așa mai departe.

În cele din urmă, se întâmplă defalcarea unui burghiu, chiar și a unui brand celebru. Iar una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale acestei scule electrice este defectarea mandrinei: atât cheia, cât și cea cu autoblocare.

Mai devreme sau mai târziu, orice piesă, ansamblu sau orice mecanism devine inutilizabil.

În mașinile de găurit moderne, cum ar fi Makita, Interskol, Bosch și așa mai departe, burghiul și alte unelte de tăiere, precum și toate tipurile de accesorii, sunt fixate folosind un dispozitiv de tip came . Mecanismul cu came este format din 3 sau 4 came, prin care scula este ținută în mandrina de burghiu. Dacă dispozitivul se fixează rapid, atunci mecanismul este strâns manual, iar dacă este un dispozitiv cu cheie, acesta este strâns cu o cheie specială.

Există, de asemenea, dispozitive de colț, dar sunt mai aplicabile în producția de prelucrare a metalelor. Acestea dețin tot felul de unelte necesare pentru muncă.

Motive pentru înlocuire:

• Rulare în timpul rotației. Aceasta indică uzura camelor sau a rulmenților arborelui din față.
• Rotire pe arbore. Motivul este deteriorarea filetului, dacă mandrina este filetată, sau uzura conului sculei.

În ambele cazuri, trebuie înlocuit.

Bătaia este un fenomen dăunător și nesigur, se poate caracteriza astfel:

1. Unealta de tăiere sau orice echipament nu ține bine în burghiu.
2. Găuriți gem (în cazul în care conul este uzat).
3. Găurile sunt de formă neregulată.
4. Tijele burghiului se uzează.

Cum se scoate o mandrina de pe un burghiu electric

Mandrina poate fi atașată la ax după cum urmează:

• Suport conic. Când se folosește un conic Morse (conic instrumental). În acest caz, arborele este realizat sub formă de con, bine lustruit și este necesar un efort minim pentru a-l potrivi. Exemplu de marcare: B10, unde B - simbol con, iar numărul 10 este diametrul tijei sculei de tăiere. Acest tip de fixare se găsește cel mai adesea în șurubelnițe.
• Fixare cu filet. Firele pot fi metrice sau inch. Dacă marcajul M13 este ștanțat pe corpul cartușului, atunci filetul este metric, 13 mm. Dacă este inch - UNF indică un diametru de ½ inch.

Cu toate acestea, pentru a proteja utilizatorul 100%, producătorul de burghie importate fixează și mandrina cu un șurub, care servește ca opritor și o fixează în siguranță pe arbore.

Șurubul are filet la stânga și, de foarte multe ori, atunci când oamenii fără experiență repară un burghiu, fanta de pe șurubul șurubelniței este ruptă din ignoranță, crezând că are un filet standard pe dreapta - deci trebuie să deșurubați-l în sensul acelor de ceasornic.

știind caracteristici de proiectare propriul burghiu, scoaterea mandrina nu pare a fi o mare problema.

Pentru a schimba acest element Trebuie să pregătiți următoarele instrumente:

• Cheie pentru țevi nr. 2.
• Ciocan de mărime medie. Aproximativ 400-500 gr.
• chei.
• Etrier Vernier nr. 1, 2 sau 3.
• O șurubelniță cu forma și secțiunea lamei necesare.
• Dosar personal sau de catifea.
• Hârtie abrazivă.

Această listă arată setul minim de instrumente. Este foarte posibil ca în timpul lucrului să aveți nevoie de ceva suplimentar.

Conexiune cu filet

Procedura de demontare:

După ce ați asigurat partea echipamentului pe care sunt ținute camele cu o cheie pentru țeavă (gaz) nr. 2, trebuie să rotiți arborele. Cartușul trebuie deșurubat cu ușurință după o astfel de intervenție „persistentă”.

Conexiune cu un con de sculă: demontare pas cu pas

O astfel de dezmembrare se efectuează folosind un ciocan și un drift din metal neferos: alamă, bronz, aluminiu, cupru. Cu toate acestea, se mai găsesc ciocane de acest tip.

Metalul moale nu va cauza deteriorarea echipamentului sub formă de spărturi și deformări.

Trebuie să faceți următoarele:

1. Țineți burghiul cu mânerul în sus.
2. Loviți ușor partea din spate a cartușului pe toată circumferința cu un ciocan.
3. După ce dispozitivul este demontat, trebuie să curățați conul cu șmirghel fin. Îndepărtați golurile mari, dacă există, folosind un fișier.
4. Noul cartuș este introdus în locul său obișnuit și fixat cu o lovitură de la un ciocan de lemn (ciocan).

Pentru burghie vechi fabricate înapoi în perioada sovietică, hai să folosim încă o metodă. În ele, pe arbore, între corpul sculei și mandrina, există un spațiu destul de mare, iar pe arbore sunt neplate.

Lăcătușii, de regulă, au acționat după cum urmează:

• Am introdus cheia în aceste caneluri.
• Instrumentul de prindere a fost demontat lovind cheia cu cap deschis cu un ciocan.

Metoda, desigur, nu este cea mai sigură, având în vedere că cheia poate zbura pe o traiectorie neplanificată de lăcătuș și poate provoca răni. Există, de asemenea, un tip de burghiu în care se face o fantă în corp în care este introdusă o pană pentru a scoate mandrina. Astfel de burghie pot avea două conuri: unul în mandrina și celălalt în burghiu. Aceste instrumente sunt impresionante ca dimensiune și greutate.

Burghiile conice sunt considerate mai precise în găurirea critică, deoarece conica Morse este fabricată cu un grad ridicat de precizie.

În plus, mandrina conică poate fi îndepărtată cu un extractor, deoarece fiecare astfel de burghiu, care nici măcar nu are un orificiu filetat pentru un șurub de blocare, are un orificiu traversant. Și dacă folosiți un extractor cu un știft central și îl sprijiniți de acest orificiu, atunci fixându-l de omologul său, care are cârlige sub formă de cârlige puternice, puteți scoate și cartușul bine atașat. Astfel de extractoare sunt folosite pentru a îndepărta, de exemplu, rulmenți.

Înlocuitor pentru burghie Interskol

Mașina de găurit Interskol este foarte confortabilă și are un mâner ergonomic. Pret mic este, de asemenea, un motiv comun pentru cumpărători să-l aleagă.

nu pune probleme speciale:

Nu puteți lovi mandrina în sine cu un ciocan: nu numai că o puteți rupe, ci și deforma axul. Acest lucru va duce la necesitatea dezasamblarii întregului burghiu și repararea acestuia într-un atelier specializat.

La unele modele de burghie ale acestei mărci, axul (axa) pe care este montată mandrina are caneluri speciale (plate) pentru o cheie cu cap deschis. Acest lucru vă permite să fixați în siguranță axa înainte de deșurubare.

Dacă nu există caneluri și metoda de lovire a cheii hexagonale nu a ajutat, cel mai bine este să dezasamblați parțial burghiul prin deșurubarea tuturor șuruburilor și îndepărtarea capacului corpului sculei.

Puteți fixa arborele după cum urmează:

• Țineți angrenajul mare al cutiei de viteze și rotorul ventilatorului cu palma. Desigur, este mai bine să lucrezi cu mănuși puternice.
• Deșurubați echipamentul.

După îndepărtarea sculei vechi, instalarea noii unități trebuie făcută în ordine inversă, fără a uita să lubrifiați filetele axului și șurubului.

Este extrem de nedorit să folosiți lubrifianți de tip Litol, deoarece la următoarea înlocuire, dificultățile vor fi chiar mai mari decât dacă firele nu ar fi lubrifiate deloc. Acest lucru ar trebui făcut cu lubrifiant de grafit sau pur și simplu ulei de mașină.

Cum se scoate mandrina fără cheie

Acest tip de echipament a fost inventat de Bosch. Aceste tipuri de dispozitive sunt utilizate pe scară largă în multe burghie de la Bosch, Makita, Hitachi, precum și în șurubelnițe. Îți permit să faci ușor și fără efort deosebit schimbați burghiele, ceea ce este deosebit de convenabil atunci când lucrați cu un număr mare de burghie.

Veți avea nevoie de:

1. Șurubelniță Phillips sau dreaptă.
2. Cheie hexagonală în formă de L.
3. Ciocan.

• Trebuie să deșurubați șurubul de blocare. Șuruburile vin în diferite dimensiuni de șurubelniță.
• Fixați cheia hexagonală în mandrina cu partea scurtă.
• Burghiu sau șurubelniță trebuie așezat pe marginea mesei (bancul de lucru), astfel încât dispozitivul să nu stea întins pe masă.
• Folosind un ciocan, aplicați o lovitură puternică pe marginea deblocată a hexagonului. Direcția este în sens invers acelor de ceasornic.

Instrucțiuni pas cu pas pentru analiză

Uneori, devine necesară dezasamblarea acestuia din următoarele motive:

1. Blocaj sever.
2. Cartușul este blocat.
3. Uzura cu came.

Practica arată că cea mai simplă și cea mai comună metodă de dezasamblare poate fi efectuată folosind un burghiu cu ciocan.

Instrucțiuni pas cu pas:

• Scoateți cizma de la burghiu cu ciocan.
• Introducem un adaptor mic.
• Împingem camele burghiului cu ciocan spre interior, extinzând mandrina la maximum.
• Intre cartus si perete asezam un fel de material care amortiaza socurile, o bucata de polistiren structurat, de exemplu, sau cauciuc.
• Presăm burghiul cu ciocan împreună cu mandrina dezasamblată și amortizorul de perete.
• Porniți burghiul cu ciocan, punându-l în modul impact.
• După câteva secunde, piesele cartuşului vor fi dezrăucite, adică cartuşul va fi dezasamblat.
• Acum ar trebui să scoateți camele și să efectuați o inspecție vizuală.

Dacă a fost folosit un burghiu pentru a găuri în pereți, atunci există o mare probabilitate ca în interiorul echipamentului să fie prezente praf, ciment, particule mici de cărămidă și așa mai departe. Este necesar să îndepărtați toate resturile și, dacă este necesar, să spălați piesele cu kerosen. Apoi, după ștergerea pieselor, ungeți-le cu unsoare.

Este important să nu schimbați camele. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să folosiți marcaje, semnând fiecare dintre ele, precum și scaunele.

1. Împingem pumnii înainte.
2. Instalăm o piuliță (constă din două biscuiți), cu care puteți folosi o cheie pentru a deșuruba și înșuruba cartuşul la loc.
3. Ascundem camele în interiorul dispozitivului prin deșurubarea acestuia.
4. Instalăm clema pentru cartuş la loc.
5. Apăsăm în clip. Se poate face în diverse moduri, de exemplu, folosind un strung. În acest caz, partea din față a echipamentului este prinsă în mandrina mașinii, iar partea din spate este presată de contrapunctul. O metodă mai simplă „acasă” este următoarea: luați o placă metalică masivă, pe care este plasat echipamentul dezasamblat. Pe partea superioară este plasată o șaibă groasă din metal neferos. Aplicând lovituri ușoare mașinii de spălat cu un ciocan, apăsați clema în poziție.

Unitatea este potrivită pentru utilizare ulterioară.

Trebuie să scoateți mandrina de la burghiu electric pentru a o curăța sau înlocui. Procesul de dezmembrare în sine este simplu și, uneori, dificultățile care apar pot fi rezolvate. Ghidul nostru arată clar cum să scoateți corect mandrina dintr-un burghiu cu propriile mâini.

Metode de atașare a cartuşelor

Mașinile de găurit de mână folosesc două tipuri de montare pentru mandrina de burghiu:

1. Conic Morse - o tijă conică și o gaură corespunzătoare în mandrina.
2. Fixare cu filet - un filet pe un arbore pe care cartusul este înșurubat ca o piuliță.

Aruncă o privire atentă la tija metalică dintre corp și cartuş. În cazul unei potriviri filetate, fantele pentru cheia cu cap deschis sunt de obicei vizibile, iar arborele conic este întotdeauna neted.

Metoda de fixare este indicată și de marcajele ștanțate pe cartuș:

1. Conul Morse este desemnat prin abrevierea B10, B12 etc. (B - con, număr - dimensiune maximă burghie).
2. Marcajul cartușului filetat conține o denumire a tipului și diametrului filetului: M13 (metric cu 13 mm) sau UNF-1/2 (inch cu jumătate de inch).

Scoaterea cartușului filetat

Pentru burghiele cu funcție inversă, mandrina de burghiu este asigurată suplimentar cu un șurub de blocare, vizibil prin fălcile deschise.

Fantele de pe capul șurubului pot fi în formă de cruce, hexagonale sau chiar în formă de stea. Pregătiți șurubelnița, cheia sau bitul necesar. Utilizați o unealtă cu caneluri complete care se potrivesc exact.

Măsurați dimensiunea spațiului cheii de pe arborele de foraj. Cel mai probabil, va fi de 14 mm pentru un instrument de gamă medie sau de 17 mm pentru un dispozitiv mai puternic.

Pregătiți o cheie cu cap deschis cu fălci subțiri. Puteți lua unul potrivit dintr-un kit de reparare a bicicletei sau puteți șlefui marginile unei chei obișnuite folosind șmirghel.

Țineți arborele de foraj cu o cheie și încercați să folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul în sensul acelor de ceasornic (filet stânga).

Încercați să nu rupeți canelurile.

Dacă filetul nu funcționează, fixați mandrina de burghiu electric într-o menghină și loviți capul șurubului de mai multe ori cu un ciocan printr-o tijă de oțel.

Acum filetul va deveni mai flexibil și șurubul se va slăbi.

Pot apărea dificultăți. Încercați să măriți pârghia ținând o cheie hexagonală în mandrina.

Ca ultimă soluție, utilizați o menghină, plasând un burghiu în el ca în fotografia de mai jos.

Mutați cartușul de la locul său lovind șoferul fixat prin capul pătrat.

Această metodă face posibilă deșurubarea cartuşelor destul de puternic blocate.

După curățare, reinstalați mandrina în ordine inversă, ținând cont de diferitele direcții ale filetului.

Aplicați puțină vopsea pe fire înainte de a strânge șurubul de blocare.

Specificul prinderii conului

În mașinile de găurit electrice moderne de mână, conicul Morse este rar întâlnit. Astfel de modele sunt echipate cu extractoare speciale, iar procesul de demontare este afișat în descrierea tehnică.

În vechile burghie sovietice, designul cutiei de viteze a făcut posibilă îndepărtarea mandrinei folosind metode destul de brute. S-ar putea încerca să separe suprafețele conice cu un obiect în formă de pană, lovindu-l ușor din diferite părți.

O altă variantă era să iei burghiul cu o mână cu mandrina în jos, iar cu cealaltă să dai lovituri ușoare până la capăt cu un ciocan. Dacă acest lucru nu a ajutat, am lubrifiat locul de aterizare cu un compus penetrant (kerosen sau WD-40), l-am lăsat să stea câteva ore și am încercat să dăm din nou cartușul.

Această metodă poate fi utilizată dacă rulmentul arborelui este instalat în interiorul carcasei. Pentru majoritatea mașinilor de găurit folosite astăzi, această metodă este inacceptabilă, deoarece poate duce la deteriorarea rulmenților sau a cutiei de viteze.

Atunci când selectați o nouă mandră, acordați atenție tipului de fixare, diametrului alezajului și capacității de a funcționa în modul de impact, dacă burghiul dvs. are această opțiune.

Printre meșterii de acasă, cele mai comune tipuri de mandrine de burghie sunt cheie (dintate cu roți dintate) și cu prindere rapidă (BZP). Vom încerca să analizăm caracteristicile de funcționare ale acestor cartușe speciale în acest articol și să acoperim cuprinzător toate nuanțele și dificultățile principale ale lucrului cu ele.

Cele mai obișnuite pentru burghiile și șurubelnițele de uz casnic sunt mandrinele cu roți dințate și cu eliberare rapidă

Principalele tipuri de mandrine de foraj

În funcție de designul lor, acestea sunt împărțite în două tipuri principale:

• mandrina dintata, in care tija sculei este prinsa cu ajutorul unei chei speciale;
• o mandrina cu eliberare rapida pentru burghiu (KZP), in care manșonul de prindere este actionat prin rotire manuala.

Mandrinele cu fălci de fixare instalate pe burghiile moderne vă permit să fixați în siguranță unelte al căror diametru al tijei este în intervalul 1–25 mm. Dispozitivele de acest tip sunt practic lipsite de dezavantaje, dintre care cel mai semnificativ este costul lor destul de ridicat.

Cel mai popular tip de dispozitiv de prindere instalat pe modelele moderne de găurit este mandrina cu eliberare rapidă (KLC). Este nevoie de doar câteva secunde pentru a bloca o unealtă într-o mandrină BZP și nu este nevoie să folosiți o cheie specială. Tija sculei este prinsă prin rotirea manuală a manșonului de reglare, a cărui suprafață exterioară este moletă pentru a facilita această procedură. Pentru a regla forța mecanică creată pe tija sculei, acest tip de clemă este echipat cu un dispozitiv special de blocare.

Cele mai semnificative dezavantaje ale BZP includ faptul că, în cazurile în care elementele mecanismului său se uzează, acesta nu fixează în mod fiabil tijele burghiilor cu diametru mare. Acest lucru duce la întoarcerea sculei în timpul funcționării.

În comparație cu dispozitivele de prindere din categoria BZP, mandrinele dințate pentru echiparea burghiilor asigură o fixare fiabilă a sculei în orice situație. Utilizatorii care lucrează frecvent cu burghie electrice preferă acest tip de mandrina. Singurul dezavantaj semnificativ al unor astfel de dispozitive este că cheia cu care sunt activate este destul de ușor de pierdut. Între timp, apariția unei astfel de probleme poate fi evitată cu ușurință dacă, imediat după achiziționarea unui burghiu, fixați cheia pe firul dispozitivului folosind bandă izolatoare sau o frânghie obișnuită.

De asemenea, este foarte populară mini-mandrina, instalată pe dispozitive compacte de găurit. Acestea din urmă sunt utilizate în mod activ de către meșterii de bijuterii. Mini mandrina face parte din categoria mandrinelor cu eliberare rapida pentru o surubelnita sau burghiu usor. Această mandrina mică, realizată în principal din alamă, este folosită pentru a ține unelte cu diametrul tijei în intervalul 0,1–4,5 mm.

Design și caracteristici ale mandrinei dințate

Mandrina de burghie clasică este un dispozitiv de prindere de tip colț sau camă. Ele pot ține nu numai diverse unelte cu tijă rotundă, ci și piese de prelucrat cilindrice pentru prelucrare ulterioară. Principalele elemente de design ale mandrinelor cu falci sunt:

• corp cilindric;
• un inel de reglare sau un manșon care se rotește pe suprafața exterioară a carcasei;
• un mecanism cu came sau un colț instalat în interiorul corpului dispozitivului.

Designul unei mandrine cu falci (inel dințat) cu cheie

La rândul său, mecanismul colțului, ale cărui elemente sunt fabricate din oțel călit, constă din trei came absolut identice, care, atunci când rotesc inelul de reglare sau manșonul, se apropie simultan unul de celălalt, asigurând astfel o strângere fiabilă a tijei sculei. La primele modele de mandrine pentru burghie mecanice, fălcile de prindere convergeau datorită rotației roții de reglare acum pentru aceasta se folosește un manșon de reglare.

Pe de o parte, mandrinele de foraj sunt instalate pe arborele echipamentului folosit, iar pe de alta, instrumentul cu care se va efectua prelucrarea este introdus in ele. Mandrinele cu fălci sunt utilizate în principal pentru a ține următoarele unelte:

• burghiu;
• freze;
• robinete cu tije cu diametru mic.

Cum se scoate un cartus cu o conexiune filetata

Întrebarea despre cum să scoateți mandrina dintr-un burghiu, care este fixat de acesta folosind o conexiune filetată, apare destul de des printre meșterii de acasă. O astfel de clemă trebuie îndepărtată ținând cont de faptul că este instalată folosind un filet stânga non-standard.

Elementul filetat al dispozitivului de prindere este amplasat în partea sa interioară, așa că mai întâi trebuie să mutați fălcile de prindere cât mai departe posibil, ceea ce va oferi acces la șurubul de fixare, care poate fi deșurubat folosind o șurubelniță Phillips obișnuită. În burghiile fără un astfel de șurub, mandrina este pur și simplu răsucită de pe arbore fără a efectua lucrările pregătitoare descrise mai sus.

Capul șurubului de fixare poate fi Phillips, crestat, hexagonal sau chiar în formă de stea.

Șurubul filetat din stânga care fixează mandrina filetată pe burghiu se poate uza în timp. Pentru a restabili fiabilitatea unei astfel de conexiuni, puteți face următoarele:

• introduceți o șurubelniță Phillips în capul șurubului mandrina de pe burghiu;
• Loviți ușor ciocanul pentru a adânci șurubul în orificiul filetat.

Astfel de acțiuni nu vor dăuna unității de montare a burghiului, dar vor permite ca dispozitivul de prindere să fie fixat mai precis și mai fiabil pe acesta.

Înlocuirea unei mandrine filetate pe un burghiu se poate face și folosind o cheie de 14 mm, ceea ce simplifică foarte mult acest proces. Pentru a evita greșelile atunci când decideți să dezasamblați un cartuș de acest tip, vă puteți familiariza mai întâi cu material teoretic pe acest subiect și urmăriți videoclipul corespunzător.

Înlocuirea și dezasamblarea mandrina de burghiu

Nu este nimic complicat în întrebarea cum să înlocuiți un cartuş uzat într-un burghiu. Pentru a face acest lucru, este suficient să achiziționați dispozitivul de prindere corespunzător, să îl scoateți pe cel vechi din burghiu și să instalați unul nou pe acesta. Trebuie avut în vedere faptul că două tipuri de mandrine pot fi instalate atât pe un burghiu obișnuit, cât și pe un mini-burghiu:

• cu racord conic;
• cu fir.

Mandrinele, care sunt filetate pentru instalare pe burghiu, sunt îndepărtate și fixate conform schemei descrise mai sus. Când înlocuiți un astfel de dispozitiv, nu este suficient să știți că este filet, este important să luați în considerare și marcajele care îi sunt aplicate în mod necesar. Astfel de mandrine pot fi marcate după cum urmează:

• 1,5–13 M12x1,25;
• 1,5–13 1/2 – 20UNF.

Intervalul 1,5–13 prezent în datele de desemnare indică diametrele minime și maxime ale sculei de tăiere instalate. Regulile pentru înlocuirea unei mandrine pe burghiu sugerează că noul dispozitiv de prindere trebuie să aibă un marcaj care este complet identic cu denumirea celui vechi.

Cu întrebarea cum să înlocuiți o mandrină conică pe un burghiu, totul este oarecum mai simplu. Dispozitivele de acest tip pot fi, de asemenea, marcate cu diverse marcaje, și anume:

Pentru a înlocui o mandră de acest tip cu un burghiu, trebuie pur și simplu să selectați un dispozitiv de prindere cu marcajul corespunzător și să introduceți locașul acestuia în orificiul conic al echipamentului de foraj. Este destul de simplu să navighezi în acest marcaj: litera „B” înseamnă că acesta este un cartuș de tip con, iar numărul indică diametrul părții inferioare a orificiului de montare.

Scoaterea unei mandrine de tip con de pe un burghiu este la fel de usoara ca si instalarea acesteia. Pentru a efectua această procedură, trebuie pur și simplu să scoateți dispozitivul de prindere din orificiul de montare al burghiului, pentru care utilizați un ciocan obișnuit. Cu detalii de instalare si demontare mandrina conica De asemenea, vă puteți familiariza cu mașina de găurit electrică, urmărind videoclipul corespunzător.

ÎN gospodărie Cel mai popular instrument este un burghiu electric. ÎN în ultima vreme Burghiile electrice, numite ciocane rotative, sunt deosebit de populare.
Acest instrument vă permite nu numai să găuriți o gaură, ci și, folosind atașamente, să strângeți piulițe, șuruburi autofiletante și șuruburi. Un burghiu electric este un instrument de încredere și rareori dă greș. Cum să depanați mașinile de găurit electrice. Principalele defecțiuni ale burghiilor electrice sunt împărțite în mecanice și electrice.

Probleme mecanice

Pentru a întâlnit frecvent probleme mecanice poate fi atribuită defecțiunii mandrinei de prindere.
Cum să scoți mandrina de la o șurubelniță și să o înlocuiești?
Să observăm imediat că înlocuirea cartușului pe un burghiu electric, șurubelniță sau mașină de găurit cu ciocan este absolut aceeași.
Motivul pentru care mandrina iese cel mai adesea din cauza uzurii fălcilor de prindere. Aceasta este cea mai gravă defecțiune a unui burghiu electric. Nu puteți face fără înlocuirea completă a mandrinei de prindere. Videoclipul vă va arăta cum să scoateți mandrina din burghiu.

Apropo! Metoda dată de înlocuire a mandrinei este potrivită pentru orice model modern nu numai de burghie electrice, ci și de burghie cu ciocan și șurubelnițe, deoarece toate modelele date prevăd doar această metodă de atașare a mandrina.

Dar în burghiele de fabricație sovietică, mandrina este ținută pe un conic Morse și strâns cu un șurub. Cum se scoate cartușul din con? Pentru a face acest lucru, puteți folosi un extractor de rulmenți sau îl puteți doborî cu un ciocan.

Atenţie! Când cumpărați o unealtă electrică nouă cu mandrina, asigurați-vă că îndepărtați mandrina și lubrifiați bine toate piesele și filetele care vin în contact.

N8vfY
1. Procedura de înlocuire a mandrinei cu falci a unui burghiu electric
Pentru a dezasambla mașina de găurit electrică, verificați dacă cablul acestuia este deconectat de la rețeaua electrică.
Folosind o cheie specială, deschideți fălcile mandrinei în poziția maximă posibilă.
Dacă vă uitați în interiorul mandrina deschisă, veți vedea cel mai adesea un șurub conceput pentru a fixa mandrina cu falci de arborele motorului.
De regulă, șurubul este deșurubat folosind o șurubelniță Phillips.
Ține minte! Filetul șurubului de fixare este stângaci și se deșurubează rotind șurubelnița în sensul acelor de ceasornic.
Deșurubați șurubul, introduceți o cheie hexagonală în formă de L în mandrina în locul burghiului și strângeți-o.

Dacă capul șurubului este uzat și nu îl puteți deșuruba cu o șurubelniță, procedați astfel.
Luați un al doilea burghiu, introduceți un burghiu cu diametrul capului șurubului și începeți să găuriți șurubul. Totul se va termina cu șurubul care iese la găurire.

Introduceți cheia cu cap deschis pe arborele motorului de la baza mandrinei. Există modele în care distanța dintre mandrina și corp este foarte mică. Va trebui să ridici cheia sau să o tăiați la grosime. Este necesară o cheie pentru a fixa arborele motorului.
Modelele versiunilor anterioare nu au fante pentru cheie pe arbore. În acest caz, trebuie să dezasamblați corpul burghiului și să îndepărtați un capac. Strângeți simultan angrenajul antrenat al arborelui cartușului și ventilatorul de răcire și încercați să deșurubați cartușul cu o mișcare ascuțită în sens invers acelor de ceasornic.

Dar să revenim la opțiunea cu o cheie.
Acum, așezând burghiul pe un plan de lemn și fixând axul cu o cheie, loviți coada proeminentă a cheii hexagonale în sens invers acelor de ceasornic cu un ciocan de lemn sau de cauciuc.
Cartușul este atașat la arbore printr-un filet.
Rotiți mandrina în sens invers acelor de ceasornic pentru a o scoate din burghiu electric.
Dacă nu aveți o cheie hexagonală în formă de L, puteți folosi un burghiu cu un diametru adecvat, care este presat într-una dintre cele trei găuri pentru cheia de clemă.

Examinați cartușul. Dacă fălcile se defectează complet, înlocuiți mandrina de foraj cu una nouă. Instalați noua mandră pe burghiu efectuând toți pașii în ordine inversă.
Ține minte! Când instalați o mandnă nouă, asigurați-vă că lubrifiați toate piesele de frecare. Acest lucru este valabil mai ales pentru conexiunile filetate.

Ne-am uitat la cazul în care este necesar să înlocuim mandrina cu falci. Dar uneltele electrice sunt produse și cu mandrine cu eliberare rapidă.

Mandrinele fără cheie vă permit să schimbați burghiul în câteva secunde, fără a utiliza instrumente sau accesorii suplimentare.
Mandrinele cu eliberare rapidă sunt împărțite în mandrine cu un singur ambreiaj și mandrine cu ambreiaj dublu.
Designul unui mandrina cu un singur manșon este echipat cu mecanism special, care blochează arborele la schimbarea sculei. Operația de înlocuire poate fi efectuată cu o singură mână.
Cu o mandrina cu cuplare dubla, schimbarea sculei se efectueaza cu ambele maini. Primul cuplaj este ținut cu o mână, iar celălalt cuplaj este răsucit cu a doua mână.
Dar modelele de prindere rapidă nu fixează în siguranță unealta, mai ales în modul de impact. Și utilizarea plasticului pentru fabricarea lor duce adesea la defectarea cartuşului.
Mandrina cu falci este mai fiabilă, iar piesele folosite în ea sunt realizate numai din metal. Pentru a fixa unealta, trebuie să utilizați o cheie specială de prindere.

Modalități de a scoate o mandrina fără cheie dintr-un burghiu sau șurubelniță

Cartușul este montat pe o axă de-a lungul filetului și blocat cu un șurub de strângere.
Mandrina cu eliberare rapidă este îndepărtată folosind același algoritm ca și mandrina cu falci.
Mai întâi, deșurubați șurubul de blocare în sensul acelor de ceasornic. Dacă există chei plate pe arbore lângă mandrina, atunci introduceți cheia în caneluri, țineți o pârghie în mandrina și încercați să deșurubați mandrina rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.
Instalarea unui cartuş nou are loc în ordine inversă.

Dar cartusul poate fi reparat
Pentru a inspecta piesele mandrinei, acesta trebuie dezasamblat.
Oferim o metodă dovedită și fiabilă pentru dezasamblarea mandrinei unui burghiu electric.

Luați un burghiu cu ciocan obișnuit, scoateți cizma de pe ea și introduceți adaptorul. Un adaptor poate fi realizat dintr-un burghiu cu impact spart. Adaptorul este o tijă de găurire cu o piesă de găurire tăiată.
Așezați cartușul pe axul adaptorului și apăsați-l cu un amortizor de cauciuc sau o placă de lemn.
Înainte de a instala mandrina pe adaptor, este necesar să introduceți fălcile în mandrina până când sunt complet scufundate.

După asamblarea structurii, porniți burghiul cu ciocan în modul de impact. După 3...5 secunde, cartuşul ar trebui să se rezolve singur.
Imediat trebuie să marcați camele și locațiile în culori diferite.
Acum puteți începe să inspectați și să depanați cartușul.
Dacă este necesar, camele pot fi înlocuite cu altele noi. Adevărat, fără plictisirea suplimentară a camelor pornite strung nu pot trece.
Părțile rămase pot fi înlocuite cu ușurință dacă sunt disponibile.

Dar există și alte defecte mecanice
Există cazuri când defecțiunea unui burghiu electric este cauzată de o defecțiune a cutiei de viteze sau de performanța slabă a rulmenților.

2. Procedura de lucru cu cutia de viteze pentru burghiu electric
Pentru a ajunge la cutia de viteze, trebuie să dezasamblați carcasa de plastic a burghiului electric.
După ce ați îndepărtat capacul carcasei, eliberați arborele mandrinei și scoateți-l. Un angrenaj condus de diametru mai mare este atașat la arbore.
Un angrenaj de antrenare în formă de spirală de diametru mic este atașat la arborele motorului electric.
Există o bucșă de bronz în carcasa angrenajului, care cel mai adesea duce la defectarea burghiului. Totul se întâmplă din cauza uzurii sale semnificative.
Verificați dimensiunile bucșei și comandați-o de la un strungar. Folosiți bronzul ca material, dar poate fi folosit și caprolon.
Când înlocuiți o bucșă într-o cutie de viteze, asigurați-vă că verificați rulmenții, etanșeitatea acestora și umplerea cu lubrifiant.
Dacă dinții angrenajului sunt foarte uzați, vor trebui înlocuiți. Dinții angrenajului se uzează atunci când manșonul de susținere se defectează.
Cel mai adesea, angrenajul condus cu un diametru mai mare se uzează. Înlocuirea acestuia este simplă, trebuie doar să scoateți inelul de reținere și cheia.
Vechiul angrenaj trebuie scos de pe axa mandrinei. Puteți folosi un extractor sau îl puteți doborâ ușor cu un ciocan, folosind suporturi din lemn.

Defecțiuni electrice
Acum să încercăm să ne uităm la defecțiunile caracteristice ale părții electrice a burghiului.
Cel mai adesea, funcționarea unui burghiu electric este întreruptă din cauza uzurii periilor.

1.Înlocuirea periilor într-un burghiu electric
Pentru a înlocui periile, trebuie să îndepărtați capacul lateral al carcasei burghiului electric deșurubarea șuruburilor de fixare. Trebuie să fie cel puțin 7 dintre ele.
Carcasa este îndepărtată prin ridicarea cu atenție a marginilor sale cu o șurubelniță.
Având accesul deschis la motorul electric, veți vedea două cutii în care sunt instalate periile.
Pentru a obține periile, trebuie să eliberați cutiile, să îndoiți suporturile și să îndepărtați peria uzată. Faceți același lucru cu a doua perie.
Instalați perii noi în zonele libere și ștergeți zona din jurul zonei de contact cu o cârpă curată, înmuiată în white spirit.

2. Repararea cablului de alimentare al unui mașină de găurit electric
Una dintre defecțiunile neplăcute este oprirea periodică a burghiului electric în timpul funcționării. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă din cauza unei pierderi arbitrare a sursei de alimentare. Ideea este că atunci când intră în corpul de foraj, cablul de alimentare suferă diferite sarcini, care duc la ruperea firului.

Pentru a remedia problema, trebuie să îndepărtați unul dintre capacele laterale ale carcasei. Utilizați un tester pentru a verifica integritatea cablului.
Dacă se detectează o deteriorare în punctul în care cablul intră în carcasă, dar piesa defectată este tăiată din cablu, o bucată de 20 cm de tub rigid de clorură de vinil este pusă pe cablu și cablul este instalat la loc și apoi conectat.

Pentru a înlocui butonul cu regulatorul de viteză, pur și simplu îndepărtați capacul carcasei și deconectați firele de la controler. Noul regulator este instalat în același loc și conectat conform diagramei. Dacă nu există o diagramă, atunci înainte de a scoate vechiul regulator, trebuie să schițați schema de conectare.

3.În interiorul carcasei a apărut o scânteie
Apariția scânteilor în interiorul carcasei este cel mai adesea cauzată de un scurtcircuit între tururi ale înfășurărilor armăturii.
Al doilea motiv care provoacă scântei este suprafața contaminată a lamelelor colectoare.
Închiderea între tururi poate fi determinată numai cu un dispozitiv special.
Dar puteți îndepărta singur murdăria din partea colectorului folosind hârtie șmirghel fină. După curățare, trebuie să îndepărtați cu grijă praful din canelurile dintre plăcile de contact, numite lamele. Cel mai bun mod de a face acest lucru este cu o lamă de ferăstrău veche. La sfârșitul lucrării, ancora trebuie verificată cu un dispozitiv PYA.

Acestea sunt, probabil, principalele defecțiuni ale burghiilor electrice de orice marcă.