sovietic de mare calibru Mitralieră KPV, în ciuda vechimii sale venerabile, rămâne încă cea mai puternică armă automată mică. Uită-te doar la calibrul mitralierei, care nu este mai mult sau mai puțin de 14,5 mm. Gloanțele sale, care cântăresc 64 de grame, sunt capabile să pătrundă în foi de armură de până la 32 mm grosime la o distanță de până la jumătate de kilometru. La distanțe de până la un kilometru, nici măcar armura de 20 mm nu va rezista la focul unei mitraliere grele sovietice.

O modificare a armei KPVT (mitraliera grea a tancului Vladimirov) este acum produsă în masă și rămâne în serviciu cu multe armate din întreaga lume. Nici înainte, nici după nu a fost creat arme mici mai puternic și mai redutabil. Impresionant putere de foc Mitraliera sovietică a devenit un fel de standard prin care se măsura sistemul de rezervare a absolut toate vehiculele cu roți și ușor blindate create. Crearea unor astfel de arme puternice a început în anii Marelui Războiul Patriotic.

De unde a venit ideea de a crea o mitralieră grea?

În timpul Primului Război Mondial, apariția vehiculelor blindate pe câmpul de luptă a dus la crearea primelor arme antitanc de infanterie. Pentru mulți designeri și armurieri, „ideea fixă” a fost să creeze eșantioane de arme automate cu camere pentru un cartuș atât de puternic. În mod tradițional, mitralierele din acei ani aveau un calibru de pușcă și puteau lovi doar ținte ușor blindate la distanță apropiată. La distanțe mai mari, erau necesare arme cu putere de foc mult mai mare. Una dintre primele mitraliere grele folosite în condiții de luptă a fost britanicul Vickers 50, care trăgea cu cartușe de 12,7x81 mm. În urma acesteia, americanii au prezentat mitraliera grea Browning M2, capabilă și să tragă cu cartușe de calibru 50 (12,7 mm).

Succesul care a însoțit utilizarea armelor mici automate calibre mari, era evident. Primele tancuri și mașini blindate cu roți, care aveau armuri convenționale antiglonț, au devenit pradă ușoară pentru astfel de arme puternice. Cu toate acestea, sfârșitul ostilităților pentru o lungă perioadă de timp a distras atenția armuririlor din întreaga lume de la armele de acest tip. Abia la sfârșitul anilor 20, primele prototipuri de arme automate de calibru mare au început să apară în Germania, Anglia și Franța. Practic, aceste dezvoltări au fost realizate în interesul flotei. În Uniunea Sovietică, un interes similar a fost cauzat de considerente similare, dar ideea de a crea o mitralieră puternică nu a fost abandonată. calibru mare pentru a combate vehiculele blindate ale Armatei Roșii.

Pentru a obține armele necesare, era necesar să existe un cartuș de calibru mare. Un astfel de cartuș cu un calibru de 12,7x108 mm a fost creat în 1930, dar puterea sa de penetrare a fost în mod clar insuficientă. Mitralierele sovietice DK (Degtyarev de calibru mare) și DShK nu au putut pătrunde armura tancuri sovietice de la mare distanta. A fost necesar să se creeze un cartuș nou, mai puternic, care a apărut în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial. Calibrul noului cartuş arăta impresionant - 14,5 mm. Un glonț de 64 de grame a fost închis într-un manșon lung de 114 mm, care conținea o încărcătură de praf de pușcă cântărind 32 de grame.

Era planificat ca acest cartuș să devină baza creării unei mitraliere grele, dar izbucnirea războiului a schimbat radical planurile. Au fost create puști antitanc pentru cartușe noi, de care frontul avea nevoie urgentă în primele luni de război. În plus, aceste produse aveau un design simplu și nu se distingeau prin tehnologia complexă ciclu de producție. Puștile sovietice PTRD și PTRS au început să sosească pe front în august 1941, dar ideea unei mitraliere grele a fost amânată până la vremuri bune.

Începutul lucrărilor la crearea unei mitraliere grele

În 1943, când evenimentele de pe front au luat o întorsătură diferită, problema creării unei mitraliere grele a fost din nou revenită. Principalul dezvoltator de noi arme în acei ani a fost Semyon Vladimirovich Vladimirov. Printre serviciile sale către Patria Mamă a fost deja creat tunul de avioane B-20, care, totuși, nu a intrat în producție, făcând loc tunului de avioane Berezin mai ușor și mai convenabil pentru a opera. La crearea KPV și modificarea lui KPVT, munca nu a început de la zero. A fost tunul B-20 care a fost luat ca bază.

La crearea tun de avion S.V. Vladimirov a abandonat complet schema tradițională de evacuare a gazului. Acest lucru a făcut posibilă economisirea semnificativă a greutății structurii. Accentul a fost pus pe automatizare, unde punctul principal a fost cursa scurtă a țevii. Această schemă și-a arătat fiabilitatea ridicată și a fost folosită cu succes pe mitralierele principale, inclusiv mitraliera Maxim, care era bine cunoscută armuririlor sovietici. Singura diferență semnificativă în funcționarea automatizării este sistemul de blocare a găurii cilindrului. În modelul său, Vladimirov a folosit o schemă de blocare a cilindrului prin rotirea și cuplarea cilindrului șurubului cu manșonul cilindrului.

Restul diagramei de funcționare a mecanismului de încărcare a fost construită după cum urmează. Blocarea și deblocarea, viteza de retragere necesară a cadrului șurubului a fost asigurată de accelerator. Percutorul a fost fixat rigid de baza șurubului. Amorsa a fost străpunsă când cadrul șurubului s-a mutat în poziția inițială sub influența unui mecanism cu arc. Mecanismul de declanșare a funcționat numai la tragerea în rafale. Pentru o tragere convenabilă și rapidă, a fost folosită o curea de muniție. Mecanismul de alimentare cu bandă era acționat de un mecanism motor combinat cu obturatorul. Cartușul uzat a fost scos din butoi de către larvă, iar cartușul următor a servit ca reflector.

Această metodă de alimentare nu a fost aleasă întâmplător, deoarece centura metalică putea asigura o aprovizionare neîntreruptă cu muniție mitralierei, mărindu-i cadența de foc. Prototipurile mitralierei au trecut cu succes testele militare, timp în care cartușele nu s-au blocat sau s-au blocat niciodată.

Acțiunea mecanismului de blocare-impact și alimentarea cu centură a muniției au asigurat o rată mare de foc - 600 de cartușe pe minut, ceea ce a fost un rezultat excelent pentru armele mici de acest tip. În condiții de luptă, mostrele KPV și KPVT au arătat o cadență de foc de 70-90 de cartușe pe minut.

Vladimirov a instalat primul prototip al creației sale pe un trepied cu roți. În această formă, arma a fost demonstrată la locul de testare la începutul anului 1944. Membrii comisiei au fost în special impresionați de supraviețuirea principalelor componente și mecanisme ale modelului Vladimir. După testarea pe terenul de antrenament, Direcția Principală de Artilerie a recomandat producerea unui lot pilot de mitraliere în cantitate de 50 de unități. În timpul testării, produsul a primit indexul KPV-44 (mitraliera grea Vladmirov model 44). Noua mitralieră a început testele militare și pe teren complete în mai 1945, când ultimele salve au tăcut în Europa.

ÎN anul viitor Pe baza KPV, a fost dezvoltat un tun antiaerian simplu, cu două țevi și cvadruplu, dar accentul principal a fost pus pe crearea unei mașini pentru versiunea de infanterie a mitralierei. Drept urmare, versiunile antiaeriene ale mitralierei au rămas prototipuri. S-a decis lansarea producției a două modificări principale - o versiune de infanterie și o mitralieră pentru instalarea pe vehicule blindate. vehicule. Soarta versiunii de infanterie pentru o lungă perioadă de timp rămas în îndoială. Întreaga problemă a fost crearea unei mașini puternice, fiabile și stabile. Cu versiunea de tanc a mitralierei, lucrurile au fost mai simple. Modelul KPVT a devenit cea mai de succes și cea mai răspândită modificare.

Versiunea tanc a mitralierei grele Vladimirov

Inițiativa de a crea arme de calibru puternice, capabile să fie montate pe vehicule, a venit din lanț evenimente istorice. Asistență militară URSS pentru poporul vietnamez care luptă unul la unul cu armata americană, inclusiv furnizarea de toate tipurile arme mici. Armata vietnameză și unitățile Viet Cong aveau mare nevoie de arme antiaeriene capabile să lupte cu avioanele și elicopterele inamice care zboară la joasă măsură. Drept urmare, s-a născut tun antiaerian bazat pe mitraliera Vladimirov. Un produs secundar al dezvoltării a fost o versiune de tanc a mitralierei grele.

Mitraliera grea a tancului Vladimirov sau KPVT a primit indexul Direcției principale de rachete și artilerie 56-P-562T. Această modificare a fost proiectată pentru instalarea pe vehicule blindate, inclusiv pe tancuri, vehicule blindate de transport de trupe și alte vehicule autopropulsate. Această armă poate fi folosită în următoarele scopuri:

foc automat la ținte în aer, sol și suprafață;
foc automat pentru a oferi sprijin de foc pentru infanterie și unități motorizate;
foc automat asupra țintelor ușor blindate (vehicule blindate de transport de trupe, vehicule blindate, vehicule de luptă infanterie);
foc automat la punctele de tragere închise și echipate, la concentrații de infanterie și vehicule inamice.

Ca mijloc de apărare, mitraliera grea a oferit stabilitate pozițiilor pe termen lung și echipate. În absența unor arme de foc puternice, KPVT ar putea acționa ca armă cu percuție armele. Pe lângă unitățile armatei, a fost găsit produsul lui Vladimirov aplicare largăși în alte domenii ale armelor. Armele erau în serviciu cu unități de trupe interne și unități de frontieră. Mitraliera a fost folosită activ și în marina. Erau echipați cu nave mici care îndeplineau funcții de patrulare și securitate.

De regulă, mitraliera a fost echipată cu o vizor periscopic PP-61A sau cu o vizor optic PU. Versiunile antiaeriene ale armei au fost echipate cu ochiuri de colimator VK-4 și VK-4M. Arma ar putea trage gloanțe incendiare perforatoare, perforatoare de armură și trasoare. Principala metodă de tragere sunt rafale scurte de 2-5 focuri. Rafăcările lungi, de până la 20 de lovituri, sunt folosite extrem de rar și în principal pentru a combate țintele aeriene care zboară joase.

Pe vehiculele blindate moderne, care au un corp blindat complet închis, mitraliera a fost instalată într-o turelă rotativă, împreună cu o mitralieră PKT de 7,62 mm.

Principalii operatori ai PKVT au fost vehicule blindate sovietice și alte vehicule ușor blindate. În unitățile neregulate, în timpul conflictelor armate din străinătate și în spațiul post-sovietic, mitralierele Vladimirov erau adesea instalate în spatele mașinilor și camioanelor.

Mitraliera a devenit principala armă de foc pentru transportoarele blindate BTR-60, 70 și BTR-80. Dintre celelalte vehicule ușor blindate, KPVT a fost instalat pe BRM-1 și BRDM-2.

Tancurile sovietice IS-7, T-10 și tancul nord-coreean Songun-915 au devenit poate singurele vehicule din această clasă pe care au fost instalate mitraliere atât de puternice.

Principalele caracteristici de performanță și caracteristici tehnice ale KPVT

Muniția mitraliera a fost plasată în cutii speciale, a căror greutate cu curele încărcate cu cartușe era de 12,3 kg. Butoiul a avut o durată de viață de 150-200 de focuri, după care partea țevii s-a supraîncălzit. Butoiul a fost răcit cu aer. Mecanismul de declanșare avea o sursă de alimentare de 26V în intervalul 22-30V. Când a fost încărcată, arma cântărea destul de mult - 52 kg, motiv pentru care a apărut problema cu crearea unei mașini convenabile pentru versiunea de infanterie a mitralierei.

În ceea ce privește caracteristicile focului, acestea sunt impresionante. Gloanțe de calibru mare aveau forță letală la o distanță de 2000 de metri când trage în ținte terestre. Când trage în ținte aeriene, mitraliera ar putea acoperi orizontul la o altitudine de 2 km. În același timp raza de viziune tragerea cu o vizor convențional a fost de 1000 de metri, cu utilizarea opticii până la 2000 m. Armele instalate în turela vehiculelor blindate puteau avea un unghi de tragere de 360°. Unghiul de elevație a fost în intervalul -5°... +85°.

Puterea de foc enormă, designul simplu și fără pretenții au asigurat mitralierei o popularitate enormă și aplicare în masă. În Uniunea Sovietică, în armatele țărilor din Pactul de la Varșovia, această armă a fost principalul mijloc de înarmare a vehiculelor ușor blindate. Pe lângă versiunea de tanc, versiunea antiaeriană a mitralierei a fost utilizată în mod activ în armatele altor țări. Mitraliera grea Vladimirov a jucat un rol semnificativ în timpul numeroaselor conflicte armate din secolul al XX-lea. Această armă a fost folosită activ în timpul războaielor arabo-israeliene din 1965-1973. CPV și KPVT nu ar fi putut fi evitate în timpul războaielor civile din Angola, Etiopia și Mozambic.

Trupele sovietice au simțit întreaga putere a mitralierei grele sovietice în timpul război afgan. Unități mujahideen înarmate mitraliere grele pe șasiul camionetelor de pasageri, în valoare de forta de impact Opoziţia afgană. A existat aplicarea CPVT de către părțile interne și conflicte internationale care au apărut în spațiul post-sovietic.

În 1945, cariera puștilor antitanc de 14,5 mm s-a încheiat. Dar service-ul cartuşelor destinate acestora (14,5x114) era încă la început. Și motivul pentru aceasta a fost nevoia trupelor de o mitralieră grea puternică.

NOU CALIBR MARE

În lucrarea clasică a lui D. N. Bolotin „Pușca sovietică” este citată o scrisoare scrisă de un grup de soldați din prima linie către celebrul designer V. A. Degtyarev la 23 august 1942: „Suntem adesea tentați de gândul la ce armă formidabilă este un mitraliera antitanc ar fi împotriva tancurilor... O mitralieră antitanc ar putea fi o armă decisivă în respingerea atacurilor inamice și distrugerea forței de muncă.”

Adevărat, ideea unei mitraliere antitanc nu era nouă - datează din Primul Război Mondial. Și în anii 20 - începutul anilor 30, mitralierele de calibru mare au fost create ținând cont de cerințele „antiaeriene” și „antitanc”. Consiliul Militar Revoluționar al URSS a raportat Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune în decembrie 1929 că „sistemul adoptat de arme de infanterie al Armatei Roșii prevede introducerea în viitorul apropiat... a unui mare -mitralieră calibru - pentru a combate unitățile blindate și inamicii aerieni, calibrul 18-20 m/m.” Cu toate acestea, după cum știți, Armata Roșie a primit o mitralieră de 12,7 mm. Dar în 1938, a apărut un cartuş mai puternic de 14,5 mm, conceput pentru a fi utilizat în arme automate, iar designerul gamei de testare științifică a armelor mici Simonin a dezvoltat o mitralieră de tanc de 14,5 mm pe baza acesteia. Cu toate acestea, lucrurile nu au mers mai departe decât prototipul, iar noile cartușe au servit drept muniție pentru puștile antitanc.

Între timp, în apogeul Marelui Război Patriotic, în același 1942, când Degtyarev a primit scrisoarea menționată mai sus, proiectanții lui TsKB-14 Salishchev și Galkin proiectaseră deja o mitralieră antitanc, deși acum ar fi trebuit să fie numită anti-blindură. Pe lângă lupta cu vehiculele blindate, era menită să rezolve alte probleme. Pentru că unitățile de infanterie mici aveau nevoie de arme cu foc rapid pentru a trage la concentrații de forță de muncă și echipamente, puncte de tragere inamice la distanțe de până la 1.500 de metri.

În plus, bombardierele inamice și avioanele de atac atacau din ce în ce mai mult de la altitudini joase, iar aeronavele însele aveau blindaje și tancuri protejate. Prin urmare, DShK de 12,7 mm a trebuit să fie completat cu o mitralieră cu un efect de străpungere al glonțului, depășind armele lui Degtyarev și Shpagin ca rază și înălțime. În decembrie 1942, Direcția Principală de Artilerie a aprobat cerințele tactice și tehnice pentru o mitralieră de 14,5 mm.

De asemenea, Direcția Principală de Blindate a manifestat un mare interes pentru un astfel de model. Planul de lucru pentru 1944, aprobat de șeful departamentului de artilerie autopropulsată al GBTU, generalul-maior N. N. Alymov la 11 noiembrie 1943, includea „dezvoltarea unei mitraliere antiaeriene de 14,5 mm cu viteza initiala gloanțe până la 1300 m/s pentru instalare pe tancuri” cu finalizarea (pregătirea pentru testarea probelor) în mai 1944 și „dezvoltarea unei instalații antiaeriene tanc pentru o mitralieră de 14,5 mm” pentru „protecția antiaeriană a trupelor mecanizate motorizate”. ” cu finalizare în iulie 1944 anul.

În 1943, crearea unei noi mitraliere a început în Kovrov la Uzina de stat nr. 2, numită după. K. O. Kirkizha mai mulți designeri (rețineți că, în paralel, la fabrică, ei modernizau DShK). Echipa KB-2 a prezentat trei variante de arme, toate cu un motor automat pe gaz deja folosit, dar cu diferite unități de blocare. În conformitate cu decizia Artcom al GAU, a fost făcută o probă cu un șurub rotativ, alimentare cu centură și cu o mașină Garanin numai pentru împușcare la sol. Cu toate acestea hipertensiune arterială, creat de cartușul de 14,5 mm, a făcut ca funcționarea motorului automat cu gaz să fie dură, a îngreunat extragerea carcasei uzate, iar capacitatea de supraviețuire a țevii s-a dovedit a fi scăzută la tragerea cu gloanțe perforatoare.

În mai 1943, un angajat al departamentului de proiectare șef al uzinei, S.V Vladimirov (1895-1956), a început să dezvolte propria sa versiune a mitralierei, luând ca bază tunul său de avion B-20 de 20 mm cu motor automat cu recul ( în 1942, această armă a fost pierdută în fața B-20 Berezina). Împreună cu Vladimirov, mitraliera a fost creată de V. A. Ryzhkov, A. I. Bulanov, P. P. Protasov, A. P. Finogenov, V. V. Kalinin, S. A. Kharykin, A. A. Prokofiev. Lucrările au continuat intens și deja în noiembrie 1943 prima mitralieră a intrat în testele din fabrică. În februarie 1944, mitraliera Vladimirov cu mașina cu trepied universal pe roți modernizată Kolesnikov a fost testată la Terenul de testare științifică pentru arme de calibru mic și mortar.

Istoricul rus al armelor S. B. Monetcikov citează concluzia NIPSMVO, care, printre altele, spunea: „...4. În ceea ce privește supraviețuirea pieselor, designul mitralierei satisface cerințele tactice și tehnice și depășește în mod semnificativ toate mitralierele de 14,5 mm testate anterior (rețineți că mitraliera lui Vladimirov nu a fost prima adusă la testele pe teren. - S.F.) ... 7. Automatizare 14 Mitraliera de .5 mm merită atenție. Mitralierele pot fi folosite pentru a combate vehiculele inamice, punctele de tragere și în apărarea zonelor fortificate. Mitralierele de 14,5 mm pot fi utilizate pe scară largă și în apărarea antiaeriană.”

În aprilie 1944, GAU și Comisariatul Poporului de Armament au ordonat Uzina nr. 2 să producă 50 de mitraliere și un tun antiaerian pentru teste militare. Mitraliera a primit denumirea KPV-44 („mitraliera grea Vladimir model 1944”). Mitraliera și tunul antiaerien au fost supuse testării militare imediat după încheierea Marelui Război Patriotic - în mai 1945.

Mașinile universale s-au dovedit a fi fie instabile, fie grele, iar alegerea a fost făcută în favoarea instalațiilor separate pentru trageri la sol și antiaeriene. Deja în 1946, Departamentul Proiectantului șef al Uzinei nr. 2 a dezvoltat tunuri antiaeriene simple, gemene și cvadruple pentru KPV-44. Este interesant că, în același timp, E.V Ivanov, V.A Vvedensky și S.M mitralieră cu mai multe ţevi camere pentru cartușul de 14,5 mm, dar această lucrare a fost oprită.

În mai 1948, testele pe teren ale KPV-44 au fost efectuate pe mașini de infanterie ale mai multor sisteme - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (planta OGK nr. 2), S. A. Kharykin (Leningrad OKB-43) și Kuibyshev Machine -Uzina de constructii. Alegerea a căzut în cele din urmă pe mașina lui Kharykin, modificată în Kovrov la KB-2.

Și în anul următor, au fost puse în funcțiune „mitraliera grea de infanterie Vladimirov de 14,5 mm (PKP)”, la sol, precum și versiunea sa antiaeriană. În același 1949, pentru dezvoltarea armelor antiaeriene ca parte a mitralierei KPV-44 și a instalațiilor ZPU-1, ZPU-2, ZPU-4, designerii S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov și E. K. Rachinsky au primit premiul Stalin. Producția mitralierei Vladimirov a fost stabilită de Uzina numită după. V. A. Degtyarev (acest nume a fost atribuit fabricii Kovrov nr. 2 în același an). Deja în 1952, fabrica a furnizat Forțelor Armate opt mii de CPV antiaerieni. În același timp, s-a lucrat la instalarea unei mitraliere de 14,5 mm pe tancuri.

DISPOZITIV

Funcționarea automată a mitralierei Vladimirov funcționează conform schemei de recul a țevii cu o cursă scurtă, folosind energie suplimentară din gazele pulbere descărcate prin dispozitivul botului (amplificator de recul). Cartuș cu mare încărcătură cu pulbere necesită cântărirea butoiului. Cu un cilindru mobil, acesta are chiar un efect pozitiv, permițându-vă să faceți funcționarea automatizării mai lină, fără a crește prea mult lungimea cursei sistemului, adică cu dimensiuni relativ mici ale cutiei. Butoiul este acoperit cu o carcasă cu ferestre pentru a îmbunătăți răcirea. Cutia mitralierei este o structură ștanțată și nituită.

Veriga principală a automatizării este șurubul cu cadru șurub. Alezajul cilindrului este blocat prin rotirea șurubului. Un accelerator de tip copie trece prin canelurile înclinate ale cadrului șurubului sub forma unei axe transversale cu cinci role montate liber pe acesta pentru a reduce frecarea. Obturatorul este rotit de accelerator datorită interacțiunii rolelor de accelerație cu canelura înclinată a cutiei. Șurubul și țeava au propriile arcuri de retur.

Mecanismul de declanșare oferă doar foc automat. Fotografierea se efectuează din spate. Tragerea este trasă la finalizarea blocării, atunci când sistemul de mișcare atinge poziția sa extremă înainte, astfel încât o parte din energia reculului este cheltuită pentru frânarea sa. Mitraliera are încuietori automate de siguranță care împiedică blocarea și tragerea șurubului atunci când țeava este atașată incorect și alimentarea curelei atunci când cartușul nu este scos de pe legătură. Pârghia de declanșare a declanșatorului mitralierei interacționează cu tija de declanșare a instalației.

Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă de legătură metalică solidă cu o legătură deschisă. Mecanismul de alimentare cu glisare este asamblat în capacul receptorului. Schimbarea direcției de alimentare a benzii de la dreapta la stânga se face prin rearanjarea părților mecanismului de alimentare. Capacitatea de a comuta direcția de alimentare a benzii a făcut mai ușoară instalarea mitralierei pe instalații complexe. În același scop, mânerul de reîncărcare poate fi instalat în canelura cutiei din partea stângă sau dreaptă.

Raza de zbor a unui glonț de 14,5 mm ajunge la 7000-8000 m, iar letalitatea sa în ceea ce privește forța de muncă rămâne aceeași pe toată distanța, dar raza efectivă este limitată la 2000 m la distanțe lungi, dispersia loviturilor este de asemenea mare; în plus, este dificil să observați rezultatele fotografierii și reglarea acesteia.

Avantajele sistemului includ funcționarea relativ lină a automatizării (datorită masei sistemului în mișcare și rolelor pe elementele sale), nu este nevoie de ajustări precise ale golurilor și fiabilitate ridicată în diferite condiții de funcționare.

INSTALATII MULTIPLE

Mașină cu roți Mitralieră PKP proiectat de S. A. Kharykin în funcție de tipul de vagon de artilerie ușoară cu rame glisante. Mitralieră de pe mașină ar putea fi transportată în spatele unui camion GAZ-51 sau GAZ-63, dezasamblată în mai multe părți pentru transport, tractată de o mașină pentru distante scurte sau rotiți cu forțele echipajului pe câmpul de luptă. Dar deja în 1952, K. A. Baryshev a început să dezvolte o mașină ușoară cu un design de roată-trepied. Echipând mașina cu un brăzdar suport frontal, el a reușit să-și reducă greutatea față de unul pe roți de 2,8 ori, îmbunătățind simultan precizia focului (prin deplasarea punctului de contact în sol în față) și unghiurile de ghidare orizontale. În 1955, mașina lui Baryshev a fost pusă în funcțiune.

În 1949, împreună cu o mitralieră, montura de mitralieră antiaeriană cvadrupla a lui I. S. Leshchinsky a fost adoptată sub denumirea ZPU-4 (ca armă de apărare aeriană cu rază scurtă de diviziune), asociată de S. V. Vladimirova și G. P. Markov - ZPU-2 ( pentru nivelul regimental). O singură instalație ZPU-1 a fost creată de E. D. Vodopyanov și E. K. Rachinsky. Rețineți că mitraliera de 14,5 mm a fost destinată utilizării în apărarea aeriană a formațiunilor de tancuri, transportoare blindate de personal, trenuri blindate și pentru a acoperi formațiunile de artilerie, așa că la început tunurile antiaeriene au fost dezvoltate pentru montarea pe transportoare autopropulsate. Dar pe măsură ce lucrările au progresat, cerințele s-au schimbat și toate ZPU-urile adoptate pentru service au fost remorcate. Spre deosebire de o mașină universală mitraliere DShKși DShKM existau mecanisme de ghidare orizontale și verticale, un scaun pentru trăgaș (și asistentul său) și dispozitive de vizualizare mai convenabile. ZPU-2 pentru tragerea în ținte aeriene a fost echipat cu un unghi vedere colimator VK-4, iar la ținte de la sol a fost posibil să se tragă la o distanță de până la 1000 m folosind vizorul optic telescopic OP-1-14.

Designul ZPU-2 și ZPU-1 a avut următoarele caracteristici: axa de rotație a părții oscilante din centru a coincis cu centrul ferestrei de primire a mitralierei și alimentarea benzilor din cutii prin axele patului, care a contribuit la echilibrarea instalaţiei. Pentru a trage în ținte aeriene de la ZPU-4, a fost folosit un vizor antiaerian cu colimator automat APO-3-S, care includea un mecanism de numărare și rezolvare care a făcut posibilă rezolvarea problemei întâlnirii unui glonț cu o țintă, luând luați în considerare viteza, cursul și unghiurile de scufundare ale acestuia din urmă. Calculele au introdus manual acești parametri, ceea ce, desigur, a redus capacitățile de instalare în condițiile caracteristicilor de zbor în creștere rapidă ale aeronavelor, dar acesta a fost deja un pas înainte în comparație cu obiectivele antiaeriene utilizate anterior. Apropo, ZPU-4 de 14,5 mm a fost „jucat” în celebrul film „The Dawns Here Are Quiet...” în loc de instalațiile quad Maximum de 7,62 mm.

ZPU-2 și ZPU-4 au fost instalate și pe transportoare blindate de personal - BTR-40, BTR-152 și BTR-50. Astfel, ZPU-2 a devenit baza pentru instalarea ZTPU-2 pe șasiul BTR-152: 719 au fost fabricate pe acest șasiu în 1952-1955 unități autopropulsate(BTR-152A), iar în 1955-1957 - încă 160 BTR-152E. Un ZTPU-4 experimental care folosește ZPU-4 și BTR-152 a fost fabricat în 1952, dar nu a intrat în serviciu - compartimentul de trupe de dimensiuni mici a făcut dificilă găzduirea unui echipaj de cinci persoane și cutii de muniție suplimentare în timpul focului general.

În 1950, Comitetul științific și tehnic al GAU a emis un ordin pentru o instalație dublă ușoară pentru Forțele Aeropurtate. A fost creat la NITI-40 de E. D. Vodopyanov, E. K. Rachinsky și V. I. Gremislavsky, unificând o serie de elemente din ZPU-1. Instalația a primit un vizor antiaerian automat, un al doilea scaun de trăgător (dreapta) și un cadru suplimentar pentru a doua cutie de cartuș. În 1955, a intrat în serviciu sub denumirea ZU-2. Reducerea greutății instalației și capacitatea de a o rostogoli pe câmp de către forțele echipajului a făcut posibil ca ZU-2 să nu mai fie o armă de apărare aeriană de regiment, ci de batalion. Ulterior, ZU-2 a fost înlocuit cu tunul antiaerian de 23 mm ZU-23.

ZU-2 poate fi dezasamblat în piese cu o greutate de până la 80 kg. Acest lucru a făcut posibilă utilizarea lui în zonele muntoase, dar aici era necesar un dispozitiv mai ușor. Instalația minieră antiaeriană ZGU-1 a fost dezvoltată în 1954 de R. Ya Purtsen și E. K. Rachinsky. Cu toate acestea, aprobarea sa pentru serviciu a fost amânată. Deoarece s-a decis să se lase în producție doar rezervorul KPVT, instalația a fost modificată cu succes pentru acesta în 1955. Dar apoi a intervenit „mania rachetei”, care a cuprins conducerea guvernului în a doua jumătate a anilor ’50 și a suspendat multe lucrări la sistemele de butoaie. Drept urmare, ZGU-1 demontabil a intrat în funcțiune abia în 1968. La început, aceste instalații au fost furnizate armatei Republicii Socialiste Vietnam ca parte a asistenței URSS pentru această țară în lupta împotriva agresorului american. ÎN armata sovietică ZGU-1 a ajuns abia în anii 70, dar atunci nu mai erau echipate cu KPVT, ci cu noua mitraliera NSV-12.7 de 12,7 mm. Suporturile pentru mitraliere antiaeriene de 14,5 mm au fost furnizate pe scară largă țărilor „în curs de dezvoltare”, unde încă luptă.

Versiunea de tanc a mitralierei, KPVT, a fost creată pentru a fi montată în tandem cu un tun, precum și pentru montarea turelă, pivot și turelă. În consecință, KPVT a primit un receptor detașabil, o cutie scurtată, un declanșator electric, iar cartușele uzate au fost scoase înainte. O carcasă lungă a acoperit complet butoiul din 1956. Toate mitralierele KPV și KPVT au fost fabricate cu o astfel de carcasă. Pe lângă tancurile sovietice T-10, vehiculele blindate BTR-60PB, -70 și -80 și vehiculul blindat de recunoaștere BRDM-2, vehiculele blindate din alte țări erau înarmate cu mitraliera KPVT Pactul de la Varșovia, de exemplu, transportorul blindat polono-ceh OT-64, PSZH ungur. Împreună cu ZPU, acest lucru a contribuit la distribuția pe scară largă a mitralierelor KPV și KPVT. Dintre întreaga familie de mitraliere de 14,5 mm, tancul KPVT s-a dovedit a fi cel mai longeviv.

Mitralieră Vladimirov a fost adoptată pentru armament nu numai de către Forțele Terestre. Deci, conform ordinelor Forțelor de rachete scop strategic Tula TsKIB SOO a dezvoltat suporturi de mitralieră pentru a proteja sistemele de rachete staționare și mobile: în special, în 1964, a fost creată o montură folosind o turelă BRDM-2 cu o mitralieră KPVT de 14,5 mm și un PKT de 7,62 mm.

În martie 1946, conducerea Marinei a aprobat specificațiile tactice și tehnice pentru proiectarea a trei modele de instalații gemene de 14,5 mm. Dezvoltarea a fost încredințată OKB-43 sub conducerea lui M. N. Kondakov. Instalarea 2M-5 a fost creată pentru torpiloarele, 2M-6 pentru bărci blindate și 2M-7 pentru dragătorii de mine. Suportul cuplat vertical pe punte 2M-7 a fost adoptat de Marina în 1951, iar în 1952 - montura turelă pe punte 2M-5 și montura turelă 2M-6. Au fost echipate instalații 2M-5 torpiloare proiecte „123 bis” și „184”, instalații 2M-6 - ambarcațiuni blindate ale proiectului „191M” și parte din ambarcațiunile proiectului „1204”, 2M-7 - ambarcațiuni de patrulare de tip „Grif” proiect „1400” și proiectul „368T”, dragătorii de mine ai proiectelor „151”, „361T”, etc. Aceste unități au fost produse de Tulamashzavod.

Deja în 1999, Planta a primit numele. V. A. Degtyarev a prezentat un suport de mitralieră marin MTPU cu o singură țeavă de 14,5 mm cu o mitralieră KPVT pentru armarea bărcilor.

DESPRE SERVICIUL

Deși mitraliera Vladimirov a rămas în serviciu cu Forțele Terestre în principal în versiunea de tanc, modificările sale „de șevalet” au fost folosite și în timpul diferitelor războaie și conflicte. Astfel, în timpul războiului din Afganistan, o mitralieră de 14,5 mm pe o mașină de infanterie a fost localizată împreună cu DShKM și NSV-S-12.7 la multe puncte de control. În luptele din chei și zone joase, combinația dintre focul plat de la mitraliere grele și focul montat de la lansatoare automate de grenade s-a dovedit eficientă.

Mitralierele de 14,5 mm au fost folosite și de speciarii afgani - mai ales copii ale mitralierei Vladimirov, fabricate în China și pe instalații chineze.

În conflictele din ultimele decenii, tancul KPVT suferă adesea o „transformare inversă” - este transformat într-o versiune de „infanterie”, instalată pe instalații artizanale portabile sau remorcate. Instalații similare au putut fi văzute în Iugoslavia, Cecenia și Armenia.

„Monopolul” mitralierei de 14,5 mm ca armament pentru transportoare blindate de personal a fost oarecum spart de apariția BTR-80A, înarmat cu un tun de 30 mm, dar numărul acestor vehicule blindate de transport de trupe nu este atât de mare.

O serie de armate străine (Germania, Franța, Elveția etc.), pentru a rezolva aceleași probleme pentru care a fost creat CPV, au adoptat ușoare 20-mm pistoale automate. Adevărat, în anii 80 ai secolului XX, mitraliera de 15,5 mm BRG15 MILO a Belgian Fabric National cu o mașină montată la sol a atras o atenție largă. Dar nu a părăsit niciodată etapa experimentală, la fel ca, de altfel, încercările făcute în același timp de a instala tunuri de calibrul 25-30 mm pe mașinile „infanterie”. Concurența dintre mitraliere grele grele și arme automate de calibru mic a început cu mult timp în urmă și este încă în desfășurare.

MUNIŢIE

Dar să revenim la baza oricărei arme - cartușul. Pentru a trage mitraliera Vladimirov, au fost utilizate inițial cartușe de perforare a armurii 14,5x114 deja produse. glonț incendiar B-32 și glonțul BS-41, precum și versiunea adoptată împreună cu mitraliera cu glonțul trasor incendiar perforator BZT, concepute pentru a trage în ținte care zboară joase, vehicule ușor blindate, ținte de grup și ajustări de tragere . Variantele B-32 și BZT au devenit principalele, dar sarcinile pentru care a servit mitraliera Vladimirov au necesitat o extindere a familiei de cartușe de 14,5 mm. În anii 50-60, au fost adoptate cartușe cu un glonț incendiar de ochire PZ și un glonț incendiar cu acțiune instantanee MDZ (pentru lovirea țintelor aeriene și a armelor neblindate și echipament militar). Există, desigur, atât cartușe goale, cât și cartușe de antrenament. Deja în 1989, a fost dezvoltat un cartuș de 14,5 mm cu un glonț incendiar perforator BS cu o manta de aluminiu, un miez de carbură și o penetrare sporită a armurii. A fost adoptat și un cartuș cu glonț MDZM modernizat, iar în 2002 a fost adoptat un cartuș cu glonț BZT-M modernizat. Este caracteristic că principala sa inovație a fost aprinderea trasorului la distanță de bot, care orbiește mai puțin trăgătorul și reduce iluminarea obiectivelor nocturne. Cartuș de 14,5 mm (cel mai puternic produs comercial muniție pentru arme de calibru mic), se pare că va rămâne în serviciu multă vreme.

CARACTERISTICI TACTICE ŞI TEHNICE KPVT
Cartuș 14,5x114
Greutatea corpului mitralieră, fără muniție 52,5 kg
Lungime:
- corp mitraliera 2000 mm
- butoi 1350 mm
Viteza inițială a glonțului 990-1000 m/s
Gamă:
- împușcare țintităîmpotriva țintelor terestre 2000 m
- lovitură directă la o înălțime a țintei de 2,7 m 1050 m
- tragere indreptata catre tinte aeriene 1500 m
Rata de tragere 600-650 cartușe/min
Viteza de foc de luptă 70-90 de cartușe/min
Capacitate centura 50 de ture

Vladimirov tanc mitralieră grea KPVT

Calibru: 14,5x115 mm

Greutate: 49 kg (corp mitraliera KPV) + 105 kg (mitraliera cu roți Kharykin) sau 39 kg (mașină cu trepied Baryshev 52 kg);

Lungime: 2000 mm

Lungimea butoiului: 1350 mm

Nutriţie: centura rotunda de 40 sau 50

Rata de foc: 600 de ture pe minut

Mitralieră grea Vladimirov (KPV, GAU Index - 56-P-562)- mitralieră grea dezvoltată de S. V. Vladimirov. Dezvoltat în 1944, dat în exploatare în 1949. Combină cu succes cadența de foc mitralieră grea cu puterea de străpungere a armurii a unei puști antitanc și este conceput pentru a combate ținte ușor blindate, armele de foc inamice și forța de muncă situată în spatele acoperirii ușoare și, de asemenea, ca o mitralieră antiaeriană.

Scopul principal al unei astfel de mitraliere grele a fost să lupte cu vehiculele inamice ușor blindate (tancuri ușoare și transportoare blindate de personal), neblindate. echipamente la solși avioane inamice.

În 1944, s-a decis să se dezvolte proiectarea mitralierei propuse de Vladimirov, dar reglarea fină a mitralierei și instalațiile pentru aceasta a fost amânată, iar mitraliera grea a lui Vladimirov a fost adoptată pentru service abia în 1949, în versiunea de o mitralieră de infanterie pe o mașină cu roți Kharykin (sub denumirea PKP - sistem Heavy Infantry Machine Gun Vladimirov), precum și în versiunea antiaeriană pe mai multe instalații terestre și maritime, care aveau fiecare una, două sau patru mitraliere Vladimirov .

În 1955, a apărut o versiune de tanc a mitralierei Vladimirova CPV T, care a înlocuit KPV/PKP în producție și a fost folosit atât pentru armarea vehiculelor blindate (BTR-60D, BTR-70, BRDM), cât și în monturile de mitraliere antiaeriene ZPU-1, ZPU-2 și ZPU-4. Versiunea antiaeriană a KPV a fost folosită în timpul operațiunilor de luptă din Vietnam, în plus, aceste mitraliere au fost utilizate pe scară largă trupele sovieticeîn Afganistan şi în timpul campaniilor cecene. Copii ale mitralierelor KPV au fost produse sub licență în Polonia și China.

Până de curând, mitraliera grea Vladimirov a fost cea mai mare armă puternicăîn clasa sa (calibru mai mic de 20 mm), dar în urmă cu câțiva ani, China a dezvoltat propria sa versiune a unei mitraliere cu camere pentru 14,5x115 din designul original. Datorită cartușului puternic cu glonț care străpunge armura Cu o greutate de 60 de grame și o viteză inițială de 1030 m/s (energie botului de ordinul a 32.000 Jouli), KPV pătrunde 32 mm de armură de oțel la o rază de 500 de metri și 20 mm de armură la o rază de 1000 de metri.

Mitralieră grea Vladimirov KPV-14.5 folosește automatizarea folosind energia de recul cu o cursă scurtă a țevii. Teava se blocheaza in momentul tragerii prin rotirea ambreiajului atasat de surub; suprafața interioară a cuplajului are urechi sub formă de segmente de fire intermitente, care, atunci când sunt rotite, se cuplează cu urechile corespunzătoare de pe culașa cilindrului. Rotirea cuplajului are loc atunci când știftul transversal interacționează cu decupajele în formă receptor.

Teava se schimbă rapid, este închisă într-o carcasă metalică perforată și scoasă din corpul mitralierei împreună cu carcasa, pentru care există un mâner special pe carcasă. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică cu o legătură închisă, asamblate din bucăți libere pentru câte 10 cartușe fiecare. Bucățile de bandă sunt conectate cu o mandră.

Capacitatea curelei standard este de 40 de cartușe pentru PKP și 50 pentru KPVT. Alimentarea cartuşelor din centură în butoi se realizează în doi paşi - în primul rând, un extractor special de pe rularea bolţului scoate cartuşul din spate a centurii, după care cartuşul este coborât la linia de cameră şi, pe măsură ce şurubul se rulează. înainte, este trimis în țeavă. Cartușele uzate sunt aruncate în jos și înainte printr-un tub scurt de pe receptor; Cartușul uzat este împins în afara canelurilor care îl ține pe oglinda obturatorului de către următorul cartuș sau de o pârghie specială - pilonul (pentru ultimul cartuș din centură). Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis, numai cu foc automat.

Mecanismul de declanșare este de obicei situat pe o mașină sau instalație în versiunea de infanterie, comenzile de pe mașină includ două mânere verticale și un buton de eliberare într-o mitralieră de tanc;

În versiunea de infanterie, mitraliera a fost montată pe o mașină cu roți cu rame glisante sau pe o mașină trepied, în varianta antiaeriană - pe diverse instalații cu acționări de ghidare și obiective speciale. Pe vehiculele blindate, KPVT era de obicei folosit ca principală armă a vehiculelor blindate de transport de trupe și a vehiculelor de recunoaștere, fiind instalat în turelă. Pe un număr de experimentați tancuri grele, dezvoltat imediat după cel de-al Doilea Război Mondial, KPVT trebuia instalat ca un tun dublu sau ca un tun antiaerian pe un turn.

Modificări

Pentru instalarea pe vehicule, a fost dezvoltată o versiune a KPVT (tanc, indice GRAU - 56-P-562T). În comparație cu mitraliera KPV, versiunea cu tanc are caracteristici de proiectare, datorită specificului utilizării sale în vehiculele blindate. Deblocarea și blocarea se face prin rotirea șurubului. Pentru telecomanda mitraliera de foc este echipată cu un declanșator electric, care funcționează de la baterie, și are un contor de impulsuri, pentru controlul de la distanță al încărcării și reîncărcării - un mecanism pneumatic de încărcare care funcționează dintr-un cilindru cu aer comprimat, pentru a reflecta cartușele uzate înainte și a le devia în afara turelei rezervorului - cu o ieșire pentru cartuș. Pentru a crește rigiditatea carcasei și a posibilității de înlocuire a cilindrului fără a înșuruba pistonul împreună, a fost mărit diametrul carcasei. Dispozitive de ochire Pistolul nu are o mitralieră; este îndreptată cu o vizor optic.

Muniţie

14,5×114 mm - cartuș pentru mitraliere grele și puști antitanc. Dezvoltat în 1938 cu glonțul B-32, adoptat pentru service în 1941 și lansat în același an cu glonțul BS-41. A fost creat inițial pentru puști antitanc, dar mai târziu (1944) a devenit muniție pentru mitraliere KPV și KPVT, folosite pentru înarmarea vehiculelor blindate de transport de trupe, de la BTR-60 la BTR-80, BRDM, în monturi de mitraliere antiaeriene. , etc.

Mitralieră grea Vladimirov KPV-14.5 în versiunea PKP pe o mașină cu roți Kharykin

Mitralieră grea Vladimirov KPV-14.5 în versiunea PKP pe o mitralieră cu roți Kharykin, vedere din stânga

Mitralieră grea KPV-14.5 a lui Vladimirov în versiunea PKP pe o mitralieră cu roți Kharykin, vedere la culcare a armei. Vedere optică instalat anormal.

Suport pentru mitraliera antiaeriană ZPU-4 cu patru mitraliere KPVT

Vladimirov tanc mitralieră grea KPVT

Calibru 14,5x115 mm
Greutate 49 kg (corp mitraliera KPV) + 105 kg (mitraliera cu roți Kharykin) sau 39 kg (mașină cu trepied Baryshev); 52 kg KPVT
Lungime 2000 mm
Lungimea butoiului 1350 mm
Bandă de putere 40 sau 50 de runde
Rata de tragere 600 de cartușe pe minut

Dezvoltarea mitralierelor de calibru mare cu camere pentru cartușe deosebit de puternice de 14,5 mm, create inițial în URSS pentru puști antitanc, a început în 1942 din cauza numeroaselor solicitări din partea trupelor. Scopul principal al unei astfel de mitraliere grele a fost combaterea vehiculelor inamice ușor blindate (tancuri ușoare și transportoare blindate de personal), vehicule terestre neblindate și avioane inamice. În 1944, s-a decis să se dezvolte proiectarea mitralierei propuse de Vladimirov, dar reglarea fină a mitralierei și instalațiile pentru aceasta a fost amânată, iar mitraliera grea a lui Vladimirov a fost adoptată pentru service abia în 1949, în versiunea de o mitralieră de infanterie pe o mașină cu roți Kharykin (sub denumirea PKP - sistem Heavy Infantry Machine Gun Vladimirov), precum și în versiunea antiaeriană pe mai multe instalații terestre și maritime, care aveau fiecare una, două sau patru mitraliere Vladimirov . În 1955, a apărut o versiune de tanc a mitralierei Vladimirov KPVT, care înlocuiește KPV / PKP în producție și a fost folosită atât pentru armarea vehiculelor blindate (BTR-60D, BTR-70, BRDM), cât și în monturile de mitraliere antiaeriene ZPU- 1, ZPU-2 și ZPU-4. Versiunea antiaeriană a KPV a fost folosită în timpul operațiunilor de luptă din Vietnam, în plus, aceste mitraliere au fost utilizate pe scară largă de trupele sovietice din Afganistan și în timpul campaniilor cecene. Copii ale mitralierelor KPV au fost produse sub licență în Polonia și China.
Până de curând, mitraliera grea Vladimirov a fost cea mai puternică armă din clasa sa (calibru mai mic de 20 mm), dar în urmă cu câțiva ani, China și-a dezvoltat propria versiune a mitralierei cu camere pentru cartușul 14,5x115 din designul original. Datorită unui cartuș puternic cu un glonț care străpunge armura care cântărește 60 de grame și o viteză inițială de 1030 m/s (energie botului de aproximativ 32.000 Jouli), KPV pătrunde 32 mm de armură de oțel la o rază de 500 de metri și 20 mm de armura la o rază de 1000 de metri.

Mitraliera grea Vladimirov KPV-14.5 folosește funcționarea automată folosind energia de recul cu o cursă scurtă a țevii. Teava se blocheaza in momentul tragerii prin rotirea ambreiajului atasat de bolt; suprafața interioară a cuplajului are urechi sub formă de segmente de fire întrerupte, care, atunci când sunt rotite, se cuplează cu urechile corespunzătoare de pe culașa cilindrului. Rotirea cuplajului are loc atunci când știftul interacționează cu decupajele formate din receptor. Teava se schimbă rapid, este închisă într-o carcasă metalică perforată și scoasă din corpul mitralierei împreună cu carcasa, pentru care există un mâner special pe carcasă. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă metalică cu o legătură închisă, asamblate din bucăți libere pentru câte 10 cartușe fiecare. Bucățile de bandă sunt conectate cu o mandră. Capacitatea curelei standard este de 40 de cartușe pentru PKP și 50 pentru KPVT. Furnizarea cartușelor de la centură la butoi se realizează în doi pași - în primul rând, un extractor special pe rularea șurubului îndepărtează cartușul din spatele centurii, după care cartușul este coborât la linia de cameră și este trimis în butoi. în timpul retragerii șurubului. Cartușele uzate sunt scoase în jos și înainte printr-un tub scurt de pe receptor; Cartușul uzat este împins în afara canelurilor care îl ține pe oglinda obturatorului de către următorul cartuș sau de o pârghie specială - pilonul (pentru ultimul cartuș din centură). Tragerea se efectuează dintr-un șurub deschis, numai cu foc automat. Mecanismul de declanșare este de obicei situat pe o mașină sau instalație în versiunea de infanterie, comenzile de pe mașină includ două mânere verticale și un buton de declanșare între ele, este echipat cu un declanșator electric la distanță;

În versiunea de infanterie, mitraliera a fost montată pe o mașină cu roți cu rame glisante sau pe o mașină trepied, în varianta antiaeriană - pe diverse instalații cu acționări de ghidare și obiective speciale. Pe vehiculele blindate, KPVT era de obicei folosit ca principală armă a vehiculelor blindate de transport de trupe și a vehiculelor de recunoaștere, fiind instalat în turelă. Pe o serie de tancuri grele experimentale dezvoltate imediat după cel de-al Doilea Război Mondial, KPVT trebuia instalat ca un tun coaxial sau ca un tun antiaeran pe turelă.

Mitraliera grea KPV sau Vladimirov este o mitralieră grea de șevalet care a fost adoptată la scurt timp după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Creatorul acestei arme este designerul de arme sovietic Semyon Vladimirovich Vladimirov.

Mitraliera KPV are un calibru de 14,5 mm și folosește un cartuș de 14,5x114 mm, ceea ce îi permite să lovească cu încredere vehiculele blindate ușoare inamice și să reprezinte o anumită amenințare chiar și pentru vehiculele grele.

Mitraliera grea Vladimirov este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai bune mitraliere grele din lume. Combină organic puterea puștilor antitanc și cadența de foc a unei mitraliere. Aceste arme au fost folosite în aproape toate conflictele majore și minore din a doua jumătate a secolului trecut, iar CPV luptă și astăzi.

În prezent, mitraliera KPV este în serviciu cu armata rusă, precum și cu alte câteva zeci de armate din întreaga lume. În Rusia, aceste arme sunt produse la fabrica care poartă numele. Degtyarev, KPV este fabricat și în România și China.

Pe baza KPV, a fost creată o mitralieră de tanc Vladimirov, care este arma standard a multor tipuri de vehicule blindate sovietice și rusești. De asemenea, CPV este adesea folosit ca arme antiaeriene, este foarte eficient împotriva aeronavelor și elicopterelor care zboară joase (până la 1500 de metri).

Trebuie remarcat faptul că KPV este una dintre cele mai puternice mitraliere grele existente în lume astăzi. Energia botului glonțului KPV este de 31 kJ. Pentru comparație, aceeași cifră pentru DShK este de numai 18 kJ, pentru tunul de avion ShVAK aproximativ 28 kJ (calibru 20 mm), pentru faimosul american Browning M2HB (12,7 mm) - 17 kJ. De multe decenii, toate vehiculele blindate ale țărilor membre NATO au fost dezvoltate cu nivelul de protecție necesar pentru a rezista gloanțelor KPVT de 14,5 mm.

Istoria creației

Modificarea antiaeriană nu este mai puțin populară decât modificarea tancului. Inițial, au fost fabricate trei tipuri de tunuri antiaeriene: cu o singură țeavă, dublă și cu patru țevi. Tunurile antiaeriene bazate pe KPV au fost folosite în timpul războiului din Coreea. Americanii i-au considerat cel mai mult adversari periculoși pentru elicoptere.

Apoi, în 1950, a fost dezvoltat un tun antiaerian dublu de 14,5 mm pentru forțele aeriene. Era relativ ușor și putea fi dezasamblat pentru transport. În 1953, a fost dezvoltată o instalație antiaeriană de 14,5 mm „munte” de dimensiuni mici ZGU-1, care mai târziu a fost prima trimisă în Vietnam.

Pistolele antiaeriene sunt echipate cu obiective speciale, pot atinge ținte aeriene la o altitudine de până la 1,5 mii de metri. De asemenea, sunt capabili să tragă în ținte terestre.

Marina a folosit atât KPVT montat, cât și modificări antiaeriene ale mitralierei Vladimirov.

Foarte des, CPV și modificările sale au fost folosite în alte scopuri. De exemplu, mujahedinii afgani au folosit activ CPV antiaerieni pentru a trage în ținte terestre. A primit chiar și un CPV artizanal nume propriu- „Zikrat”.