este un tanc ușor american de al șaptelea nivel, care va apărea în joc în patch-ul 0.9.3. US LT poate surprinde cu ea armele originale, iar această mașină nu a stat deoparte. Vrei să știi ce este atât de interesant la el? Detalii in interior

Actualizat: din 2014-09-03 - articolul a fost scris în timpul actualizării 0.9.2 (server de testare 0.9.3)

Interesant pe tema:

Conţinut:

Ramura tancurilor ușoare din SUA amintește foarte mult de o familie prietenoasă, unde toate tancurile de la Chaffee (nivelul 5) până la T49 (nivelul 8) sunt ca niște frați, iar nivelul lor este responsabil de vârsta fiecărui membru al familiei :). Faptul este că toate caracteristicile mașinii cresc cu fiecare mașină nouă și trăsături distinctive se poate numi doar armele lor. așa că M41 Walker Bulldog are o armă atât de interesantă :)

Caracteristici principale:

• Nivel - 7;
• Greutatea echilibrului - 32,4;
• Durabilitate - 910 CP;
• Viteza maximaînainte/înapoi - 72/24 km/h;
• Raza de vizualizare - 400 m;
• Raza de comunicare - 745 m;
• Greutate - 23.246 kg;
• Experiența necesară pentru creșterea nivelului este de 56.300 XP;
• Pret - 1.370.000 argint.

Numit Walker Bulldog -
în onoarea generalului Walton Harris Walker.
Avea un alt nume - Micul Bulldog.

În 1950-1953, în timpul războiului din Coreea, americanii au folosit tancul ușor M24 Chaffee, care a fost dat în exploatare în 1944, pentru recunoaștere. Avea o viteză foarte mare - 55 km/h, dar în condiții de luptă datorită puterii reduse a motorului (110 CP) a dat dovadă de manevrabilitate redusă, iar datorită blindajului ușoară (25 mm - grosimea blindajului frontal al carenei și 37 mm - turele) M24 era foarte vulnerabil. Era nevoie urgent de un tanc ușor mai fiabil, cu o manevrabilitate mai bună și armament și protecție îmbunătățite. Cu puțin timp înainte de sfârșitul războiului, a început dezvoltarea mașină nouă, desemnat T37. Primul prototip - T37 Faza I - a fost gata în 1949. Cel de-al doilea prototip T37 Faza II s-a diferențiat de acesta în designul turelei și sistem nou controlul incendiului. Acest model a primit noua denumire T41, iar versiunea sa ușor modificată T41E1 a fost standardizată ca M41. La început, tancul a primit porecla „Little Bulldog” („Little Bulldog”), dar puțin mai târziu a fost schimbat în „Walker Bulldog” („Walker’s Bulldog”) în memoria generalului W. Walker, care a murit tragic în Coreea, în 1951.

Producția lui M41 a fost încredințată lui Cadillac de la General Motors Corporation, iar în 1951 primele mașini au părăsit podeaua fabricii. Echipajul era format din patru persoane, dintre care trei se aflau în turelă, iar șoferul era amplasat în partea stângă față în compartimentul de comandă. Scaunul său era reglabil pe înălțime și, dacă era necesar, șoferul și scaunul puteau fi aruncate printr-o trapă din partea inferioară pe pământ.

În comparație cu predecesorul său, M41 era mai bine înarmat: era echipat cu un nou tun cu țeavă lungă de 76,2 mm, cu o viteză inițială a proiectilului de aproximativ 1000 m/sec, echipat cu o culpă cu pană, un dispozitiv de recul concentric și un dispozitiv de ejectare pt. eliminarea gazelor pulbere. Pistolul a fost montat direct pe trunions și acoperit cu o mască ascuțită. Unghiul de coborâre al pistolului a fost de -9°, iar unghiul de ridicare a fost de +19°. Ghidarea verticală și orizontală se realizează cu ajutorul unor mecanisme cu antrenări electro-hidraulice. Gunner a fost prevăzută o vizor telescopic cu mărire variabilă. Unele mostre ale tancului M41 au fost echipate cu o vizor cu telemetru.

Comandantul avea propriul său sistem de control al focului. La modificarea M41A1, instalația de arme a fost stabilizată în două planuri de ghidare. Ca arme auxiliare au fost folosite o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu un tun și o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm, care a fost montată pe acoperișul turelei. Walker Bulldog nu avea o mitralieră montată în față. În stadiul de dezvoltare, a fost planificată dotarea lui M41 cu un sistem automat de încărcare, dar nu a fost instalat niciodată pe vehiculele de serie. Ca experiment, un tun de 90 mm a fost instalat pe M41 (acest vehicul a fost desemnat T49), dar experimentul nu a depășit prototipul.

Compartimentul de luptă al tancului era echipat cu podea rotativă. O parte din muniție a fost amplasată în prova carenei din dreapta șoferului. A fost instalat un motor pe benzină Continental cu 6 cilindri, răcit cu aer, echipat cu un compresor montat pe tija arborelui cotit. Ventilatorul axial al sistemului de răcire era amplasat orizontal deasupra motorului. Răcitoarele de ulei de motor și de transmisie au fost montate împreună cu ventilatoare de ambele părți ale motorului de pe transmisie. Rezervoarele de combustibil de formă complexă erau amplasate pe părțile laterale ale motorului și lângă peretele etanș al motorului. Pentru modificările M41A1 și M41A2, motorul a fost trecut la injecție directă de benzină.

Walker Bulldog a folosit o nouă transmisie hidromecanică, situată transversal, „Cross Drive” de la Allison, care includea o transmisie hidraulică integrată, o cutie de viteze planetară în trei trepte (două trepte înainte, una înapoi) și un mecanism de rotire diferențial planetar cu mai multe raze. Cutia de viteze și mecanismul de întoarcere au fost controlate cu ajutorul unei acționări hidraulice de la un mâner care se balansează în două planuri. Elementele principale ale transmisiei au fost combinate cu motorul într-o singură unitate. Șasiul rezervorului a folosit șenile cu balamale cauciuc-metal și un strat de cauciuc pe suprafața interioară a șenilelor, roți de drum cu diametru mediu cu benzi de cauciuc și role de susținere.

Suspensia independentă folosește bare de torsiune completate de arcuri tampon și amortizoare hidraulice telescopice. Rolele din față și roțile de rulare erau conectate prin dispozitive de compensare. În general, șasiul M41 avea multe în comun cu unitățile corespunzătoare M24 Chaffee. Cu ajutorul echipamentelor speciale, tancul a putut depăși un vad de până la 2,5 m. Tancul ușor M41 a participat la multe conflicte militare, în timpul cărora a fost folosit pentru recunoaștere, sprijin de foc pentru infanterie și, în ciuda masei sale destul de mari. în funcțiune trupe aeropurtate. A fost de mult scos din serviciul armatei SUA, dar pentru o lungă perioadă de timp folosit în armatele din Austria, Danemarca, Grecia, Japonia, Portugalia, Spania, Turcia, Chile, Thailanda, Taiwan și alte țări. Au fost produse în total 5.500 de vehicule de acest tip.

În Brazilia, aproximativ 300 de M41 au fost modernizate, după care au primit denumirea M41B. Erau echipate cu un tun de 90 mm și un motor diesel de 400 CP. Cu. si rezervoare noi de combustibil. Raza de croazieră a crescut la 600 km, iar greutatea de luptă la 25 de tone. Danezii au echipat 50 dintre M41-urile lor cu un motor diesel de 465 CP. cu., un telemetru cu vizor laser, dispozitive de termoviziune, echipament de stingere a incendiilor și o unitate de filtru-ventilație. Pe 150 de vehicule ale forțelor armate spaniole, a fost instalată o turelă modificată cu un tun israelian de 60 mm, trăgând cu un proiectil de subcalibru perforator. viteza initiala 1620 m/s, sistem de control al incendiului și motor diesel. Creat pe baza M41: 105 mm obuzier autopropulsat M52, obuzier autopropulsat M44 de 155 mm și antiaerian pistol autopropulsat M42. A fost dezvoltat un buldozer montat cu mecanisme de control hidraulic.

Caracteristicile tactice și tehnice ale tancului ușor M41A2 "Walker Bulldog"

Greutate de luptă, T	23
echipaj, oameni	4
Dimensiuni, mm:
lungime cu pistolul înainte	8080
lăţime	3264
înălţime	2850
clearance-ul
armură, mm
fruntea, partea carenei	25,4
rautacios	19
fruntea turnului	38
partea turelei	25,4
Arme:
	pistol de 76,2 mm; mitraliera Browning M1919A4E1 de 7,62 mm; Mitralieră antiaeriană M2 de 12,7 mm
Muniţie:
	65 de cartușe, 2175 de cartușe de calibrul 12,7 mm și 5000 de cartușe de calibrul 7,62 mm
Motor	„Continental” sau „Lycoming” AO5-895-3, 6 cilindri, în formă de V, benzină, cu injecție directă, răcire cu aer, putere 500 CP. Cu. la 2800 rpm
Presiunea specifică la sol, kg/cm2	0,72
Viteza pe autostrada km/h	65
Gama de autostradă km	240
Obstacole de depășit:
inaltimea peretelui, m	0,71
lățimea șanțului, m	1,83
adâncimea vadului, m	1,0

Surse:

• Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. „Tancuri moderne”;
• Voenizdat, N. R. Andreev, N. I. Grishin. " batalion de infanterie Armata americana"
• G.L. Kholyavsky "Enciclopedia completă a tancurilor lumii 1915 - 2000";
• S. J. Zaloga. Tancuri ușoare din SUA 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog și M551 Sheridan;
• M. Nikolsky. Tanc ușor M41, M. Baryatinsky (Designer de model);
• Hunnicutt, R. P. Patton: O istorie a tancului de luptă principal american;
• Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor In Battle 1945-75.

< Назад		Următorul >

Dezvoltarea tancului ușor american M41 a început la scurt timp după al Doilea Război Mondial. Mai multe prototipuri au fost fabricate sub denumirea T37, apoi T41. La mijlocul anului 1950, rezervorul a fost pus în funcțiune (standardizat, așa cum este numit în SUA) sub denumirea M41. Tancul a fost inițial numit „Little Bulldog”, ceea ce contrazicea practica americană de a numi tancurile după generali. Prin urmare, puțin mai târziu, numele a fost schimbat în „Walker Bulldog” în onoarea generalului american Walton Walker, care a murit în Coreea la începutul anului 1951. Primele M41 de producție au ieșit de pe linia de asamblare General Motors la mijlocul anului 1951.

Producția a fost efectuată de divizia Cadillac a GMC la o nouă unitate din Cleveland. Această fabrică de avioane și apoi depozit a fost reconstruită de companie special pentru producția M41 și redenumită Cleveland Tank Arsenal. În total, au fost produse aproximativ 5.500 de unități. Tancul a trecut prin trei etape de modernizare, primind succesiv indicii M41A1, M41A2 si M41AZ.

Tancul M41 avea un motor și un compartiment de transmisie (MTO) montat în spate. Echipajul era de patru persoane: șoferul se afla în compartimentul de comandă, comandantul tancului, pistolerul și încărcătorul erau în turelă, primii doi erau în dreapta pistolului, ultimul în stânga, ceea ce îi permitea încărcarea. pistolul mana dreapta. Cinci blocuri de sticlă au fost instalate în cupola non-rotativă a comandantului pentru vizibilitate de jur împrejur. În plus, comandantul și trăgătorul aveau un dispozitiv de periscop M20A1 care se rotea la 360°. Motor-transmisie si compartiment de luptă separate printr-un perete despărțitor rezistent la foc.

Corpul tancului a fost sudat din armură de oțel laminată, turela a fost sudată din piese de blindaj turnate și laminate. Grosimea blindajului a fost: turnulețe - de la 12,7 (acoperiș) la 38 (manta pistolului) mm, părțile de vârf a corpului - 50 mm, părțile laterale ale corpului - 12-15 mm, partea inferioară față - 32, spate - 9,25 mm. Mijloace speciale nu exista protecție împotriva armelor de distrugere în masă. În MTO a fost instalat un sistem de echipamente de stingere a incendiilor, care a fost activat de pe scaunul șoferului.

Armamentul principal al tancului a fost pistolul cu pistol M32 (T91E3) de 76 mm, care a fost înlocuit în timpul modernizării cu M32A1. Muniția sa includea împușcături cu trasor perforator, cumulative, obuze cu fragmentare de mare explozie, obuze cu elemente letale gata făcute, fum și altele. În 1982, a fost dezvoltat un proiectil sabot cu aripioare care străpunge armura pentru tunul M32. Inițial, tancul a transportat 57 de cartușe unitare, după modernizare, începând cu modificarea M41A1, sarcina de muniție a fost crescută la 65 de cartușe. Împreună cu tunul era o mitralieră de 7,62 mm cu 5.000 de cartușe de muniție. O mitralieră M2 antiaeriană de 12,7 mm (2175 de cartușe de muniție) a fost instalată pe acoperișul turelei lângă trapa comandantului. Arma a fost controlată de trăgător și comandantul tancului folosind dispozitive de ghidare electro-hidraulice. Unghiurile de îndreptare verticale au variat de la -9° la +19°45". Nu exista stabilizator de armă sau telemetru pe tanc.

Gunnerul și comandantul tancului și-au folosit dispozitivele periscopice M20A1, care aveau două canale optice: unic pentru orientare, de 6 ori pentru împușcare. Tunnerul a folosit și o vizor telescopic M97 cu mărire de 3x. Dispozitivele de vedere pe timp de noapte nu au fost instalate pe modelul de bază al rezervorului, dar în timpul modernizării au fost introduse astfel de dispozitive și un reflector IR (modificare M41AZ).

Inițial, rezervorul M41 a fost echipat cu un motor pe benzină Continental AOS 895-3, răcit cu aer, cu un aranjament de cilindri opus. În 1956, a fost înlocuit cu un motor pe benzină AOS 895-5 cu injecție directă o putere de 500 litri .s În ambele cazuri s-a folosit o transmisie hidromecanică de tip „Cross Drive” de la Allison. , o cutie de viteze planetară și un mecanism de rotație diferenţial cu dublu flux cu frâne metal-ceramice care rulează în ulei.

Suspensia rezervorului este individuală: bară de torsiune. Pe prima, a doua și a cincea unități de suspensie au fost instalate amortizoare telescopice hidraulice. Barele de torsiune ale primei și celei de a cincea unități de suspensie sunt mai mari în diametru decât toate celelalte. Rolele de sprijin sunt cu fronton cauciucat. Nu fiecare parte avea trei role de sprijin. Şenile cu îmbinări cauciuc-metal de tip secvenţial şi perne de cauciuc detaşabile. Șasiul a folosit un dispozitiv de compensare a pârghiei pentru a asigura tensiunea constantă a șenilei.

În plus, rezervorul a fost echipat cu un motor auxiliar GMC model A41-1 cu o unitate de încărcare pentru a încălzi motorul principal în timpul timp de iarna. Dotarea standard a inclus: un încălzitor de tip lanternă pentru echipaj, dispozitive pentru depășirea vadurilor adânci și o pompă electrică de santină.

Echipamentul de comunicații al tancului era format din două posturi radio, un TPU și un telefon pentru comunicarea între infanterie (forța de aterizare) și echipaj.

Livrările de noi tancuri către trupe au început în 1953. „Bulldogs” a înlocuit M24 învechit. Primele M41 de producție au mers către unitățile americane staționate în Europa, iar restul au mers către rezerve și Garda Națională. Mai multe M41 au fost trimise în Coreea pentru testare în prima linie. Cu toate acestea, ei nu au fost nevoiți să ia parte la ostilități - războiul s-a încheiat.

Walker Bulldog a fost un vehicul destul de popular printre tancurile americane. S-a dovedit a fi fiabil și ușor de operat și corespundea pe deplin sarcinilor care i-au fost atribuite pentru recunoaștere, comunicații și securitate de luptă.

Un tun cu țeava lungă de 76 mm ar fi suficient armă eficientăîmpotriva multor altele tancuri grele Cu toate acestea, armura slabă nu a permis lui M41 să-i angajeze în luptă.

Cu toate acestea, trupele americane nu au luptat nicăieri cu participarea „buldogilor”. Aceste tancuri au întârziat pentru Coreea, iar cel mai nou M551 Sheridan a fost trimis în Vietnam. Singura operațiune majoră, dar mai degrabă politică decât de luptă, la care a participat M41 a fost intrarea trupelor americane în Thailanda la începutul anilor '60. Fără să lupte deloc împotriva unui inamic extern, „patruzeci și unu” a luat parte la reprimarea revoltelor din mai multe orașe americane în anii 60.

Tancurile M41 Walker Bulldog au fost exportate pe scară largă. Au fost în serviciu cu multe state membre NATO din Africa, Asia și America Latină. Au fost folosite activ în luptă de trupele sud-vietnameze din 1965 până la sfârșitul războiului din Vietnam în 1975. O serie de vehicule de luptă de acest tip au fost ulterior în serviciu cu armata populară vietnameză. Se pare că ultimul episod de luptă care a implicat M41 a avut loc în timpul conflictului din Falkland dintre Marea Britanie și Argentina. Câțiva buldogi argentinieni livrați pe insule au fost distruși rapid de britanici.

În prezent, tancurile ușoare M41 cu diferite modificări sunt încă în serviciu cu armatele din Brazilia, Danemarca, Taiwan, Chile, Guatemala, Republica Dominicană, Uruguay.

ÎN diverse tari se iau măsuri pentru modernizarea rezervoarelor Walker Bulldog pentru a prelungi durata de viață a acestora și a le crește tactic caracteristici tehnice. În special, la începutul anului 1986, Germania a dezvoltat în mod proactiv un program de modernizare a tancurilor ușoare M41, numit GTI (German Tank Improvement). Contractorul principal în dezvoltarea programului a fost compania GLS (München).

Potrivit programului, motorul pe benzină este înlocuit cu un motor diesel MB 833Aa-501 cu o putere de 450 CP, care este conectat la transmisia existentă folosind o cutie de transfer. O astfel de unitate de putere este ușor de înlocuit condiţiile de teren. De asemenea, include sisteme de răcire, sisteme de purificare a aerului și un generator de curent alternativ (9 kW).

Utilizarea unui motor diesel mai economic vă permite să măriți intervalul de la 160 la 600 km, deși capacitatea rezervoarelor de combustibil crește doar de la 530 la 800 de litri. Patru rezervoare de combustibil noi sunt amplasate în carenă, iar încă două rezervoare de combustibil blindate sunt amplasate în pupa pe aripi. Suspensia folosește noi arbori de torsiune și amortizoare hidraulice cu dublă acțiune. In plus, instalez limitatoare hidraulice de cursa pentru rotile de drum. Omida este înlocuită cu una nouă de la Diehl. Ecranele sunt montate pe lateralele carenei.

Modelul experimental modernizat a păstrat tunul de 76 mm, dar, la cererea clientului, a putut fi instalat un tun de 90 sau 105 mm. A fost introdusă stabilizarea armelor, acționările de ghidare electro-hidraulice au fost înlocuite cu cele electrice. Sistemul de control al incendiului a inclus: un computer balistic digital, telemetru laser, senzori pentru înclinarea trunionului și elevația pistolului, condițiile meteorologice și multe altele. Vizorul zi/noapte al periscopului trăgatorului a fost combinat într-o singură unitate cu un telemetru laser. Comandantul și trăgătorul au condus tragere eficientă de la fața locului și în mișcare la ținte în mișcare și staționare.

Pe părțile laterale ale turnului se aflau șase lansatoare de grenade fumigene, din care, dacă era necesar, era posibil să se tragă grenade de fragmentare cu explozie puternice. Tancul folosea un sistem apărare colectivă de la armele de distrugere în masă și de la noile mijloace de comunicare.

La mijlocul anilor '80, armata daneză a decis să se modernizeze tancuri americane M41, primit încă în anii 50, pentru a-și menține caracteristicile de luptă și tehnice la nivelul necesar utilizării în condiții moderne. Lucrările de modernizare a tuturor tancurilor M41 existente au fost finalizate în 1988. Mașinile au primit indexul M41 DK-1.

Peste 70 de modificări diferite au fost aduse designului rezervorului. În primul rând, în locul unui motor pe benzină, este instalat un motor diesel VTA-903T mai economic de la Cummins cu o putere de 465 CP. În încărcătura de muniție a armei a fost introdus un proiectil de subcalibru cu aripioare care perfora armura. Raftul pentru muniții a fost schimbat, s-au folosit acționări electrice pentru a îndrepta arma, au fost instalate un vizor de termoviziune pentru tunier și un telemetru cu laser, iar pe mantaua pistolului a fost montat un proiector cu halogen. Comandantul și șoferul aveau dispozitive de vedere pe timp de noapte. Mitraliera antiaeriană de 12,7 mm a fost înlocuită cu una de 7,62 mm. A fost introdus un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă, au fost instalate ecrane laterale și sistem modern PPO, patru lansatoare de grenade fumigene sunt montate pe turelă de ambele părți ale pistolului. Greutatea rezervorului după modernizare a crescut la 25 de tone.

O modernizare majoră a tancurilor M41 a fost realizată de Brazilia, a cărei armată are peste 400 de vehicule de luptă de acest tip.

Motorul pe benzină a fost înlocuit cu un diesel DS-14A 04 Saab Scania cu 8 cilindri, cu o putere de 405 CP, combinat într-o unitate cu transmisie Allison CD-500-3. Instalare

Noua unitate de motor și transmisie a dus la o ușoară alungire a caroseriei și la o schimbare a sistemului de răcire - acum sunt folosite un nou radiator și două ventilatoare cu 12 pale. În plus, designul rezervoarelor de combustibil, tabloul de bord al șoferului și sistemul de alimentare au fost schimbate. Viteza maximă a crescut la 70 km/h.

S-a modernizat și armamentul tancurilor. Primele 20 de vehicule au păstrat tunul standard M32 de 76 mm. O probă de testare a fost echipată cu un tun Cockerill Mk III de 90 mm. Vehiculele ulterioare au fost echipate cu tunuri Ca 76/90 M32 BR1 - acestea sunt M32 găurite la calibrul 90 mm și concepute pentru a folosi muniție de tun Mk III Kokkeril. Tancurile rearmate au primit denumirea M41B. Din 1984, a fost efectuată a doua etapă de modernizare, în timpul căreia în încărcătura de muniție a fost instalat un nou tun Ca 76/90 M32 BR2 cu o carcasă de protecție termică și un proiectil sabot cu aripioare. Sistemul de control al focului include un telemetru laser conectat la ochiul trăgatorului și un set de dispozitive de vedere pe timp de noapte.

Tancurile desemnate M41C sunt echipate cu armuri suplimentare distanțate pentru partea din față a carenei și turelei, iar patru lansatoare de grenade fumigene sunt instalate pe fiecare parte a turelei.

Compania belgiană Kokkeril a propus o versiune a tancului înarmat cu tunul său Mk IV de 90 mm, a cărei muniție includea cumulative, perforatoare cu un focos aplatizat, explozive mari și cartușe de fum, precum și cartușe cu gata făcute. elemente letale. Acest model a fost adoptat de Uruguay.

De asemenea, a fost dezvoltat un alt model, care folosea o turelă LCTS pentru doi oameni cu un tun Kokkeril Mk IV de 90 mm, o mitralieră coaxială de 7,62 mm și unități noi de propulsie. La cererea clientului a fost instalată o mitraliera antiaeriană de 7,62 mm.

Compania israeliană NIMDA a dezvăluit și un pachet de propuneri pentru modernizarea M41. Acesta a inclus: înlocuirea tunului M32 cu un nou israelian de 60 mm pistol automat HVWS, motor pe benzină - la diesel de la Detroit Diesel 8V-71T sau 6V-92T cu o putere de 470 CP fiecare, îmbunătățirea sistemului de control al incendiului, suspensie și protecție sporită a blindajului.

În cele din urmă, compania Cadillac Gage, din proprie inițiativă, a dezvoltat pentru testarea unui eșantion din tancul M41 cu un tun cu puls scăzut de 105 mm, la fel ca pe tancul ușor Stingray și V-600 BKM.

M. BARYATINSKY
„Modelist-constructor” Nr 9 „2000

Bulldog M41 ghid de revizuire a tancului, ce echipament să instalați și ce avantaje pentru a actualiza echipajul, precum și un videoclip despre rezervor, cum să tanc, cum să jucați pe el pentru a obține argint și experiență. Bulldog M41 Acesta este un fel de rezervor.

Pentru nivelul ei are o arma buna Apropo, te sfatuiesc sa-l pui nu unul de top, ci unul cu o multime de obuze, de cate 10 bucati nu stiu de ce s-au ghidat cartofii cand infilet un tambur atat de incapator si unde se afla echipajul printre cele 10 scoici) )).

Dar faptul rămâne un fapt și nu veți ști dacă instalați această armă. Trebuie să jucați un joc activ, de preferință deplasându-vă dintr-un loc în altul daune prin împușcare. Din fericire, viteza și furtivitatea rezervorului permit acest lucru. Unghiurile de țintire verticale remarcabile își fac, de asemenea, treaba. Puteți provoca daune ca de obicei rezervor mediu aplecându-se din spatele dealului.

Avantajele rezervorului M41 Bulldog

1. Viteza este excelentă, permițându-vă să scăpați rapid de lumină.
2. O armă foarte demnă cu DPM bun de aproape 2000 de daune pe minut, deși CD-ul tobei este lung, dar 10 obuze nu este o glumă.
3. Unghiurile verticale bune de vizare vă permit să jucați aproape fără a observa niciun inconvenient.

Dezavantajele buldogului M41

1. Ca de obicei cu tancurile ușoare, acesta este aspectul lor de carton și HP scăzut.
2. Raftul de muniție este criticat aproape în fiecare luptă
3. Cojile de aur au o penetrare foarte mediocră, dar în același timp sunt scumpe. Deși cine le pune pe tobă) )) 10 scoici probabil te va lăsa și fără pantaloni și chiloți.
4. Reîncărcarea tamburului ar putea fi mai mică, deși cu 10 carcase aproape că nu este deloc necesară. Așa că există încă unele neajunsuri.
5. Dimensiunile rezervorului sunt si ele mari, iar daca ar fi facut putin mai mic cu siguranta ar fi mai bine.

M41 buldog ce echipament să instalezi.

Ei bine, în primul rând, este cu siguranță o rețea de camuflaj, în al doilea rând, optică și în al treilea rând, coarne dacă vă place să străluciți asupra inamicilor, iar dacă nu, atunci instalați optic de ventilație și anti-fragmentare, astfel încât să fie mai puține critici.

m41 bulldog ce beneficii să descarce pentru echipaj.

Ei bine, în primul rând, cei cărora le place să strălucească trebuie să dezumfle comandantul, toți ceilalți au nevoie de reparații sau de camuflaj, apoi cei cărora li se pompează camuflajul au un ochi de vultur, o rotație lină răzbunătoare a turelei apoi Frăția Războiului toata lumea. Pentru a fi mai clar, voi oferi mai jos o imagine a avantajelor, altfel veți fi confuz.

Tanc pistol de 76 mm M41A1 Walker Bulldog

Principalele caracteristici

Scurt

Detalii

6.0 / 6.0 / 6.0 BR

Echipaj de 4 persoane

88% Vizibilitate

frunte / lateral / pupa Rezervare

25 / 19 / 12 carcase

25 / 25 / 25 turnuri

Mobilitate

23,0 tone Greutate

954 l/s 500 l/s Puterea motorului

41 CP/t 22 CP/t specific

80 km/h înainte
20 km/h înapoi72 km/h înainte
18 km/h înapoi Viteză

Armament

65 de cartușe de muniție

11 obuze din prima etapă

5,9 / 7,6 sec REÎNCĂRCĂ

10° / 20° UVN

2.175 de cartușe de muniție

8,0 / 10,4 sec REÎNCĂRCĂ

Dimensiunea clipului de 200 de scoici

577 reprize/min ritmul de foc

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4.900 de cartușe de muniție

8,0 / 10,4 sec REÎNCĂRCĂ

Dimensiunea clipului de 250 de scoici

500 de reprize/min ritmul de foc

Economie

Descriere

Tancul ușor american, dezvoltat după al Doilea Război Mondial, avea un aspect clasic, un echipaj de 4 persoane și masă de luptă 23,2 tone. Înarmat cu 76 mm instrument rănit M32 s lungimea trunchiului 60 de calibre și două mitraliere: un tun antiaerian 12.7 Browning M2HB și un tun coaxial 7.62 Browning M1919A4E1. M41A1 a fost proiectat pentru a înlocui acum învechitul M24 „Chaffee”.

Principalele caracteristici

Protecția armurii și capacitatea de supraviețuire

Armura tancului este de maximum 32 mm, ceea ce în realitățile ratingului său de luptă înseamnă că nu există armură. Orice tun antiaeran, și uneori o mitralieră de 12,7 mm, poate pătrunde în această armură și poate deteriora modulele și echipajul. a acestui rezervor. Armura pentru un „buldog” este mobilitatea și capacitatea de a evita focul de întoarcere. Uneori, există ricoșeuri din „obrajii” turelei și ai mantalei pistolului și, de asemenea, se întâmplă ca obuzele camerei să nu tragă siguranța pe o armură atât de subțire - dar acest lucru se întâmplă atât de rar încât nu ar trebui să sperați.

Mobilitate

Greutatea sa redusă și puterea specifică bună a motorului asigură rezervorului o mobilitate destul de ridicată, ceea ce îi permite să efectueze cu succes manevre de flancare, precum și să urce destul de rapid diverse tipuri de dealuri, atât pe drum, cât și în afara drumului. Viteza maximă la conducerea pe teren accidentat este de 41 km/h. Deși această cifră este mai mare pe drumuri, maximul declarat de 72 km/h poate fi atins doar la coborârea de pe un deal. De asemenea, datorită greutății sale reduse, rezervorul are o caracteristică - la viteză mare se poate răsturna atunci când lovește un gard de lemn sau obstacole similare din lemn. Viteza înapoi - 18 km/h.

Armament

Arma principală

Armamentul principal al tancului este un tun M32 de 76 mm. Muniția sa de pornire include proiectilul solid cu cap ascuțit perforator M339, cu penetrare de 180 mm și proiectilul cu fragmentare explozivă mare M352 cu penetrare de 12 mm. După cum reiese din cifre, vehiculul nu poate prezenta rezultate remarcabile cu primul tip de proiectil, caracteristicile sale de penetrare a blindajului nu îi permit să pătrundă cu încredere în multe tancuri grele (și chiar în unele medii). Următorul proiectil este proiectilul sabot perforator M319 cu penetrare de 208 mm, care îi permite să pătrundă în orice inamic întâlnit la un anumit unghi. Ultimul și cel mai mult cel mai bun proiectil- Proiectil sub-calibru perforant M331A2 cu o penetrare de 232 mm, ceea ce face ca tunul acestui tanc să fie excelent pentru BR-ul său. Prima lovitură ar trebui să dezarmeze inamicul, dăunându-i trăgătoarea sau culașa pistolului, apoi să-l imobilizeze, iar după aceea să-i incapacite metodic pe membrii echipajului. Pistolul are și unghiuri bune de ghidare verticală: de la -10 grade la +20

O mitralieră de 7,62 mm este asociată cu tunul, capacitatea sa de muniție este de 4.900 de cartușe. Mitraliera antiaeriană M2 de 12,7 mm este montată pe acoperișul turelei lângă trapa comandantului. Această mitralieră are 2175 de cartușe de muniție.

Arme de mitralieră

Mitralierele direcționale și antiaeriene nu numai că vă permit să luptați cu avioanele, ci sunt și eficiente împotriva vehiculelor ușor blindate. Rată armament de mitralierăși dați recomandări pentru utilizarea acestuia.

Utilizați în luptă

M41A1 este dezvoltare logică ramuri de tancuri ușoare americane - o unitate mobilă, ușor blindată, cu o armă bună, concepută pentru raiduri de flancare și îndrăznețe în spatele liniilor inamice. Motorul de 500 CP este capabil să accelereze Bulldog-ul cu până la 40 km/h înainte pe sol și până la 10 km/h înapoi, ceea ce îi conferă o dinamică excelentă pentru a-și îndeplini sarcinile. pistol cu obuze de subcalibru M331A2 cu o penetrare de 232 mm și un timp de reîncărcare de 6,6 secunde vă permite să loviți eficient toți inamicii pe care i-ar putea întâlni acest vehicul. Pe de altă parte, datorită faptului că proiectilul este subcalibru, zona afectată este extrem de mică, datorită specificului acestui tip de muniție. Prin urmare, pentru a funcționa eficient pe un rezervor, va trebui să studiați puncte slabeși locația modulelor și a membrilor echipajului adversari probabili. Are armură ca atare doar în teorie, deoarece cel mai adesea chiar și pistoalele de 20 mm pot pătrunde în el și pot provoca daune modulelor sau echipajului. Din acest motiv, tancul suferă adesea de tunurile autopropulsate antiaeriene inamice. De asemenea, „Bulldogul” are dimensiuni destul de mari în proiecția de la bord este chiar mai mare decât IS-2 - prin urmare, o bună cunoaștere a hărților și a peisajului de pe ele este necesară pentru a evita cu pricepere ochii inamicului.

Avantaje și dezavantaje

Avantaje:

• Un subcalibru de calibru superior pătrunde suficientă armură pentru rangul său
• Un motor puternic și greutatea redusă în general vă permit să vă deplasați mai mult sau mai puțin rapid pe câmpul de luptă
• Rata de foc destul de mare
• Mitralieră antiaeriană de calibru mare
• Există un dispozitiv de vedere pe timp de noapte

Defecte:

• Armura este pur antiglonț. M41A1 poate fi împușcat prin frunte chiar și cu tunurile antiaeriene, artileria și bombele aeriene reprezintă un pericol grav;
• Vehiculul este destul de mare ca dimensiuni - reperarea și lovirea acestui rezervor este la fel de ușor ca decojirea perelor. Acest lucru merită amintit constant;
• Lipsa unui stabilizator - pistolul se balansează foarte mult timp după oprire, ceea ce este un dezavantaj serios pentru un tanc ușor;
• Obuzele de stoc au o penetrare redusă a armurii și sunt, de asemenea, predispuse la ricoșeuri și lipsă de penetrare. Este logic să folosiți doar un sub-calibru de vârf ca principal;
• Viteză mică de ghidare verticală;
• O vizor cu mărire redusă nu permite tragerea la distanțe lungi.

Referință istorică

„Bulldogs înainte de punere în funcțiune”

M41 în Vietnam

Tancul ușor M41 Walker Bulldog, conceput pentru a înlocui M24 Chaffee și fiind o copie mărită a acestuia, a început să fie proiectat în 1946, în ciuda faptului că conceptul acestui vehicul își are originea în 1942, în timpul dezvoltării tancului mediu T20. Prin urmare, în ceea ce privește greutatea de luptă, T37 (prototipul M41) s-a apropiat de greutatea primelor modificări ale tancului mediu sovietic T-34, iar în ceea ce privește puterea armei, a depășit-o.

Deja în 1949, prima versiune a noului rezervor ușor– T37-I, echipat cu un tun M32 de 76,2 mm. Următoarea versiune a T37-II avea instalată o turelă formă nouă cu o mască întărită. Vehiculul a fost echipat cu un sistem de stabilizare a armelor și un telemetru, iar rafturile pentru muniții au fost, de asemenea, îmbunătățite. La modificarea T37-III, care a devenit mai târziu tancul ușor M41, automatizarea a atins un nou nivel: a fost instalat un încărcător automat, iar sistemul de stabilizare a armelor a fost înlocuit cu unul nou fabricat de IBM.

În 1950, vehiculul a fost dat în funcțiune sub denumirea M41 Little Bulldog, dar ulterior, după moartea generalului W. Walker în Coreea, în urma unui accident de mașină, a fost redenumit Walker Bulldog. În același an, a fost lansată Cadillac Motor Car M41 Walker Bulldog productie in masași a intrat în armată în 1951.

Greutatea de luptă a noului tanc a fost de 23,5 tone. Era echipat cu un motor pe benzină Continental AOS-895-3 cu 6 cilindri, cu o putere de 500 CP. Autostrada M41 a fost de 161 km. Mașina a atins o viteză de 72 km/h. Blindatura tancului ușor a variat de la 13 la 32 mm, în funcție de locația armurii.

M41 Walker Bulldog a fost echipat cu un tun M32 de 76,2 mm cu 57 de cartușe unitare. Vehiculul era echipat cu o mitralieră Browning M1919A4E1 de 7,62 mm, coaxială cu pistolul principal, cu 5.000 de cartușe de muniție, precum și o mitralieră antiaeriană Browning M2НВ de 12,7 mm cu 2.175 de cartușe de muniție. Tancul ușor a fost dotat și cu 8 instalații de grenade fumigene. Echipajul mașinii era format din 4 persoane.

M41, produs până la sfârșitul anilor 50, a fost produs în valoare de 3.729 de unități (conform altor surse - 5.500). Principalele modificări ale M41 Walker Bulldog au fost: prototipul de pre-producție T41; M41A1 (1953); M41A2 (1956); M41A3 (1958); M41DK1 - o mașină din anii 80 pentru Forțele terestre Danemarca; M41D – pentru forte armate Taiwan. Pe baza M41 Walker Bulldog, au fost produse tunul autopropulsat M42 Duster, tunul autopropulsat M44, tunul autopropulsat M52 și transportul de personal blindat M75.

Ajuns în Peninsula Coreeană înainte de sfârșitul ostilităților, M41 Walker Bulldog a înlocuit tancul ușor M24 în unități. Cu toate acestea, M41 nu a stat mult timp în unitățile de luptă: dimensiunile sale semnificative și greutatea mare nu au permis ca vehiculul să fie folosit ca tanc de recunoaștere. Din aceleași motive, transportul M41 dintr-o zonă de luptă în alta a fost comparabil cu transportul unui tanc mediu.

Pe baza principiului „Doamne, ce nu-mi este de nici un folos”, M41-urile „uşoare” scoase din serviciul armata SUA au început să fie transferate şi vândute forţelor armate din alte ţări: Austria, Argentina, Belgia, Brazilia, Marea Britanie. Marea Britanie, Nord (ca trofee) și Vietnam de Sud, Guatemala, Grecia etc.

Cu toate acestea, în ciuda nepotrivirii sale (conform armatei americane), M41 Walker Bulldog a avut ocazia de a lua parte la numeroase războaie în diferite puncte fierbinți ale lumii.

Echipând brigada de mercenari 5206 care a aterizat pe Playa Giron pentru a răsturna guvernul comunist din Cuba în 1961 cu vehicule M41, Statele Unite au oferit un serviciu URSS. Pierderile grupului de debarcare s-au ridicat la cinci tancuri în luptă și același număr în timpul retragerii. Ulterior, cubanezii au transportat una dintre mașini în Uniunea Sovietică. În timpul următorului conflict, dintre Somalia și Etiopia din 1964, etiopianul M41 Walker Bulldog, după ce a întâlnit tancuri somaleze T-54/55 în luptă, nu i-a putut oferi acestuia din urmă o respingere demnă. În luptele pentru localitate Jijiga, somalezii au distrus aproximativ 9 M41.

În 1965, tancurile ușoare americane au fost furnizate și regimului sud-vietnamez, care le-a folosit în luptele cu Vietnamul. Mai târziu, M41-urile au fost utilizate pe scară largă în timpul razboiul din Vietnam, participând, de exemplu, la operațiune ofensivă 1971 „Lam son 719”, unde au reușit să distrugă o serie de vehicule blindate nord-vietnameze. Ofensiva a eșuat și un număr de M41 au fost abandonate în timpul retragerii ulterioare. Aceste vehicule au intrat în serviciu cu trupele nord-vietnameze. Dar, în general, aceste tancuri ușoare nu au jucat un rol semnificativ în timpul conflictului. De exemplu, într-una dintre bătăliile din 1972 pentru satul Tan Chanh, un T-54 nord-vietnamez a intrat în luptă cu cinci M41 și le-a distrus pe toate.

Walker Bulldog a luat parte și la conflictul civil din Liban din anii 80. ultimul secol. Cu toate acestea, în ciuda tuturor eșecurilor în conflicte locale, un număr de M41 Walker Bulldogs erau în serviciu cu țări individuale la începutul anilor 2000.

Mass-media

Vezi si

• legătura cu familia de echipamente;
• link-uri către analogi aproximativi din alte națiuni și ramuri.