Numărul de locuri pe aeronava Airbus A320 (Airbus A320) variază (în funcție de model și configurație) de la 150 de pasageri într-o cabină cu două clase (2 + 2 locuri în clasa business și 3 + 3 locuri în clasa economică) și mai mult până la 180 de persoane în cabină single class.

Prin urmare, pentru a sfătui cu exactitate cele mai bune locuri din A320, trebuie să cunoașteți informațiile despre aeronava particulară în care veți zbura.

Dacă compania aeriană care vă interesează nu se află pe listă, nu vă faceți griji, există sfaturi generale de selecție, ghidate după care, puteți înțelege cum este fiecare loc anume.

Primul exemplu de Airbus A320 într-o configurație de 180 de locuri într-o cabină de o singură clasă.

Avantajele și dezavantajele scaunelor pentru pasageri - cele mai bune locuri din cabina Airbus A320.

Locurile 1-29, A și F: Sunt situate în apropierea hubloului, care poate fi vizualizat în timpul zborului (în funcție de vreme și de timpul de zbor). Nimeni nu te va deranja când se așează sau se ridică de pe scaune. Aceste locuri au un dezavantaj - este greu să te ridici de acolo fără a deranja vecinii.

Locuri de la 1-29 B și E: Nu există acces la fereastră, dar nici oamenii care se grăbesc pe culoar și însoțitorii de bord cu cărucioare nu se deranjează.

Locațiile 1-29 C și D: Este ușor să-ți părăsești locul, de exemplu la toaletă, sau în timpul unei evacuări. Dezavantaje: nu există acces la fereastră, iar însoțitorii de bord cu cărucioare și persoane care trec prin cabină pot fi și ele deranjate.

Descărcați acum aplicația gratuită de căutare de zboruri!

Cele mai bune prețuri din aplicație.
Biletele sunt mereu la îndemână!

Scaune în rândurile 1, 12 și 13 Au un avantaj față de toți ceilalți, deoarece sunt situate lângă ieșirea de urgență. Din acest motiv, în fața lor există spațiu suplimentar pentru picioare.

Cu toate acestea, există posibilitatea ca scaunele în rândul 12 sau nu vă înclinați sau aveți o limitare în acest sens.

Și în rândul din față, mesele (care sunt de obicei situate în spatele scaunului din față) pot fi amplasate în cotieră. Din aceasta cauza, cotierele nu se misca, iar scaunele sunt usor reduse in dimensiuni.

Scaune în rândul 11 puțin mai rău decât cele standard, deoarece există o ieșire de urgență chiar în spatele lor, din această cauză, cel mai probabil, fie nu se înclină, fie au o restricție.

Scaune pe ultimul rând, 29/30 Nu numai că sunt cel mai aproape de toalete și bucătărie, dar cel mai probabil scaunele nu se înclină. Una peste alta, nu tocmai clasa întâi.

Scaunele din fața cabinei au mai multe avantaje. Primul- ce servesc însoțitorii de bord în timpul zborului vei primi primul. Se întâmplă ca până la sfârșitul salonului orice băutură să se epuizeze și trebuie să te mulțumești cu ce a mai rămas.

Al doilea- la aterizare, vei fi unul dintre primii care părăsesc avionul.

Cu toate acestea, riști să fii înconjurat de copii, aceste scaune sunt adesea oferite pasagerilor cu cărucioare și copiilor mici.

• Dacă este posibil, studiați cu atenție schema căptușelii pe care veți zbura
• Solicitați sfaturi unui reprezentant al companiei aeriene
• Nu luați locuri chiar în coadă, aproape de toalete, bucătărie și alte încăperi tehnice.
• Nu ocupați locuri în care scaunele nu sunt înclinate sau sunt limitate în acest sens
• Nu luați locuri direct în fața cărora există un despărțitor

Succes la aterizare!

Airbus Industrie A320 nu este un model de aeronavă specific, ci o întreagă familie. Se referă la aeronave cu caroserie îngustă. Pe lângă A320 în sine, include și A318 (ieșit din producție), A319 (cel mai tânăr în acest moment), A320 în sine și A321. Lansarea este stabilită la uzina din Toulouse (Franța), precum și (din 2008) din Hamburg - datorită cererii crescute. Din 1988, au fost produse un total de 7726 de unități * (inclusiv 4762 - direct A320). Concernul Airbus are și comenzi pentru alte 331 de astfel de aeronave (dintre care 160 sunt chiar A320).

Rivali

Principalul concurent este familia Boeing 737 (cel mai popular avion de pasageri din lume). În 2013, Bombardier a introdus seria C, dar este încă mult mai puțin populară decât produsele celor doi lideri din această clasă.

Airbus a320 Aeroflot

Caracteristici

• lungime - 37,57 metri;
• ampatament - 12,64 metri;
• înălțimea fuselajului - 4,14 metri;
• viteza de croazieră - 829 km/h;
• greutate maximă la decolare - 78 de tone;
• volum de combustibil -24,27 - 27,2 tone
• raza maximă de zbor - 6100 de kilometri;
• capacitatea maximă de pasageri este de 195 de persoane conform standardelor europene și de 190 de persoane conform standardelor americane.

Operatori majori

• Linii aeriene americane;
• Easy Jet;
• Lufthansa;
• Wizz Air;
• Ellinair.

In Rusia

• Ural Airlines;
• Yamal;
• Aripi rosii.

Lista este departe de a fi completă, deoarece zeci, dacă nu sute, de companii aeriene din întreaga lume au A320.

Airbus A320 Red Wings

Fiecare transportator aerian, așa cum se obișnuiește de mult timp, nu ia aeronavele „ca atare”, ci alege exact configurația de cabină care i se potrivește, în funcție de cele posibile. De exemplu, Qatar Airways comandă în mod tradițional afișaje multimedia chiar și în clasa economică și paturi în clasa business. Unii proprietari privați remodelează interiorul pentru a arăta ca un avion de afaceri.

La Aeroflot

Cea mai veche companie aeriană rusă - Aeroflot - are sediul în principal pe aeroportul Sheremetyevo - unul dintre cele care au legătură teritorială cu Moscova. Operează în total 239 de aeronave (majoritatea mare sunt Boeing și Airbus). Dintre acestea, airbus a320 Aeroflot „conduce” în valoare de 80 de exemplare. Toate aparțin modificării Airbus A320 200 (100 este, în principiu, o mașină foarte rară).

Interesant. Vârsta medie este de 5,2 ani (față de 4,1 ani pentru întregul parc). Cea mai veche aeronavă „320th” a Aeroflot are 14,8 ani.

Această aeronavă, cu înregistrarea VP-BDK, a fost livrată în octombrie 2013 și zboară în prezent în design SkyTeam. Mai mult, Aeroflot mai comandă un Aerobus - Câteva dintre cele mai proaspete exemplare au fost livrate în mai-iunie 2018 cu altele noi, literalmente noi-nouțe. Acestea sunt, în special, VP-BIL, VP-BIP, VP-BIX și VP-BIW.

Airbus a320 Aeroflot

Toate Airbus-urile A320, conform tradiției companiei, poartă numele unor oameni celebri ruși (oameni de știință, artiști, scriitori, actori, cântăreți etc.). De exemplu, Fyodor Chaliapin, Serghei Dovlatov, Leonid Gaidai, Fiodor Dostoievski, Mstislav Rostropovich, Lev Landau și mulți alții.

Aspecte

Aeroflot se poziționează pe piață ca o companie tradițională, nu ca o companie aeriană low-cost. Din acest motiv, toate planurile tarifare (chiar și cele de bază) includ mesele în timpul zborului, transportul unei cantități mari de bagaje și alte servicii pe care mulți concurenți le-au transferat deja de la bază la suplimentară (și percep bani pentru ele).

Interesant. De asemenea, Aeroflot nu intenționează să refuze clasa business în aeronavele sale. Prin urmare, Aeroflot pe aeronavele Airbus 320 comandă o schemă de cabină cu două clase de servicii - (afaceri și economice).

Există două opțiuni de configurare. Ele diferă unele de altele prin numărul de locuri în ambele clase - poate fi 20 + 120 (total 148 de locuri) sau 8 + 150 (total 158). Ce fel de aeronavă va zbura pe un anumit zbor va fi cunoscut la check-in. Se poate face online sau la aeroport. Compania nu percepe bani pentru cei care decid să se înregistreze în mod tradițional, doar că, desigur, vor fi vizibil mai puține locuri disponibile pentru selecție decât atunci când se înregistrează prin Internet. Pe aspectul cabinei airbus a320, există atât cele mai bune locuri, cât și altele nu foarte convenabile.

Harta cabinei Airbus A320 Aeroflot

Configurația 1 (20+120)

Clasa Business

5 rânduri de 4 scaune. Pasaj - între cupluri. Scaunele în sine sunt foarte confortabile, pentru că afacerile sunt afaceri. Numerotarea scaunelor - AC/DF.

Rândul 1. Există puțin mai mult spațiu pentru picioare în el decât în ​​rest (deși în afaceri este un păcat să te plângi de spațiul). În plus, nimeni nu va înclina spătarul scaunului pentru cei care stau - și acest lucru este foarte important, deoarece unghiul de înclinare a restului scaunelor este destul de mare. Dar trebuie să stai, uitându-te în pereți despărțitori - nu le place tuturor. În plus, pe ea sunt instalate suporturi pentru copii (totuși, la clasa business cu copii călătoresc rar, dar totul se întâmplă).

În plus, nu există suporturi confortabile pentru picioare. În ceea ce privește amplasarea toaletei (aceasta se află aici), deși acesta este un element de inconvenient, în acest caz nu este un minus foarte mare. La urma urmei, baia nu este destinată întregului față, ci doar pentru 20 de persoane, adică probabilitatea ca ușa să fie trântită constant nu este foarte mare.

Clasa business (vizualizare înainte)

Restul scaunelor din clasa business au aproximativ același nivel de confort. Dar numai ultimul rând poate fi distins - are numărul 5. În spatele lui există o partiție rigidă care separă clasele de servicii (afaceri de economie). Acest lucru îi poate atrage pe cei cărora nu le place să fie priviți din spate în timpul zborului, încălcând și mai mult spațiul personal.

Clasa economica

19 rânduri de 6 locuri, instalate conform schemei 3 + 3.Începe pe 6 și se termină pe 29. Există atât cele mai bune locuri, cât și cele din care nu este de dorit să alegeți.

Clasa economica

Rândul 6. Este situat chiar în spatele barierei. Pe de o parte, aici este mult spațiu pentru picioare, deși nu va trebui să plătiți suplimentar la check-in pentru a ocupa aceste locuri. Serviciul începe și de aici. Nimeni nu va înclina scaunul - și acest lucru este important, deoarece oricum economia este încă înghesuită.

Pe de altă parte, există și dezavantaje. Picioarele se sprijină pe despărțitorul indicat, va trebui să îl priviți pe tot parcursul zborului. Pe acest perete sunt instalate suporturi pentru leagăne pentru copii. Prin urmare, pentru acei pasageri cărora nu le plac copiii foarte mici (cel puțin străinii), este mai bine să găsească alte locuri pentru ei înșiși.

Rândul 8.În spatele ei se află prima secțiune de ieșiri de urgență. Prin urmare, este imposibil să înclinați spătarul scaunelor pentru a nu reduce spațiul în cazul unui accident.

Rândul 9. Spătarele sunt de asemenea blocate - exact din același motiv (ieșiri de urgență). Dar aici este mult spațiu pentru picioare. Vă puteți ridica în siguranță de pe scaun, fără a deranja colegii de călătorie. Cu toate acestea, scaunele exterioare (A și F) sunt puțin mai puțin confortabile datorită designului ușilor.

Rândul 10. Spatele se înclină complet. Dar celor care se află la fereastră nu le va plăcea modul în care sunt aranjate ieșirile de urgență - echipamentul lor iese puțin în interior.

Cei care stau în scaunele BC și DE au făcut o alegere excelentă. Adevărat, nu este gratuit. Până la urmă, acestea sunt locuri din categoria Spațiu +. Valoarea suprataxelor variază de la o mie de ruble la 80 de dolari (aproximativ 5.000 de ruble)*, în funcție de durata și direcția zborului. Banii pot fi depuși la check-in - online sau la aeroport.

Important! Toate locurile de la ieșirile de urgență (indiferent dacă sunt plătite sau gratuite) nu pot găzdui pasageri din anumite categorii, inclusiv:

• femei gravide;
• copiii neînsoțiți și cei care călătoresc cu copii;
• persoane cu dizabilități;
• pasageri cu boli psihice.

Membrii echipajului au dreptul de a schimba locul și de a muta orice persoană pe alte locuri dacă decid că acest lucru este necesar pentru a respecta cerințele de siguranță. Pasagerii vor fi obligați să se conformeze, indiferent de dorința lor.

Rândul 24, locurile C și D. Ele sunt situate pe culoar și printr-un rând - băi. Dacă o persoană alege în mod conștient oricare dintre aceste locuri, atunci trebuie să fie pregătită ca oamenii să treacă constant pe lângă toaletă și înapoi. În consecință, se formează cozi pe culoar. Din întâmplare, pot deteriora sau păta hainele și bunurile celor care stau.

Rândul 25, ultimul. Spatele nu se înclină, în spatele lor sunt latrine. Mirosurile și sunete specifice (trântirea ușilor, pornirea și oprirea apei, spălarea toaletei etc.) vor înconjura pasagerii din rândul 25 pe parcursul întregului zbor. Prin urmare, nu ar trebui să vă înregistrați aici dacă există măcar o alegere.

Configurația 2 (8+156)

Diferențele față de prima opțiune sunt doar în numărul de locuri din ambele clase.

Clasa Business

Două rânduri, schema 2 + 2. Înainte de primul și, în consecință, în spatele celui de-al doilea - o partiție.

Scaune clasa business

Clasa economica

Numerotarea rândurilor nu este de la 3 (cum s-ar putea crede), ci de la 6. Nu se termină cu 25, ca în prima versiune, ci cu al 30-lea rând, deoarece există mai multe locuri în sine.

Pasagerii care stau în rândul 6 se uită la perete, dar sunt primii care primesc mese la bord și au puțin mai mult spațiu pentru picioare.

Există un al 13-lea rând în fața ieșirilor de urgență (în consecință, spătarul nu se înclină).

Ieșirile de urgență în sine au rândurile 13 și 14.

14 locații BCDE aparțin categoriei Spațiu + - sunt, în consecință, plătiți. Dar pentru restul locurilor cu spațiu crescut pentru picioare, vă puteți înscrie fără să plătiți bani în plus la casieria Aeroflot.

Pasagerii care au ales locurile 29 C și D stau pe culoar cu un rând înainte de toaletă.Nu sunt foarte norocoși - mulțimile de oameni de pe culoar s-ar putea să nu le permită să doarmă confortabil sau măcar să citească. Da, și este mai bine să fii cu ochii pe lucruri - se întâmplă să se rupă cu picioarele și nici măcar să nu-și ceară scuze.

Notă! Scaunele cel mai putin confortabile in aceasta configuratie sunt doar al 30-lea rand, datorita toaletelor situate in spatele spatelui. Zgomot, arome și incapacitatea de a se înclina - totul este inclus. Deși, Aeroflot nu face o reducere la aceste locuri (față de altele, standard). Rămâne doar să ai răbdare și data viitoare să încerci să eviți ultimul rând în A320 (și în multe alte avioane).

Airbus A320 este una dintre cele mai populare avioane "mediu transport" din lume. Deși, numărul de aeronave produse este încă mai mic decât Boeing-737 similare. Toate Aeroflot A320 au o cabină cu două clase de servicii (prețul, în consecință, diferă și el). Pe o aeronavă Airbus A320, aspectul cabinei are cele mai bune locuri Aeroflot atât în ​​​​business, cât și în economie. La fel ca și cele în care șederea este mai proastă decât în ​​rest. Prin urmare, merită să abordați alegerea cu înțelepciune - în caz contrar, va trebui să vă înjurăți compania aeriană și pe dvs. timp de câteva ore.

* Informațiile sunt actuale din iunie 2018.

Aeronava Airbus A320 este un reprezentant al aeronavelor cu fustă îngustă pentru zboruri medii. A fost creat de Airbus S.A.S. Airbus A320 (foto de mai jos) diferă de alte aeronave cu un design similar printr-o cabină mai spațioasă pentru pasageri, rafturi largi pentru bagajele de mână, o capacitate mare de transport a punții inferioare și trape convenabile pentru bagaje.

Poveste scurta

Airbus A320 a fost dezvoltat la mijlocul anilor 1980. La acea vreme, ar putea fi numit cu ușurință inovatoare. El, de exemplu, a devenit primul avion nemilitar echipat cu Fly-By-Wire (sistem electronic de telecomandă). Anterior, această tehnologie era folosită numai pe luptători. Volanele obișnuite au fost înlocuite cu mânere laterale de control, iar cadranele au fost abandonate în favoarea afișajelor. Calculatoarele au luat locul inginerului de zbor, care a asigurat calculul tuturor parametrilor necesari de zbor și a controlat munca echipajului. Greutatea aeronavei a fost mai întâi ușurată cu ajutorul materialelor compozite. „Airbus A320” a efectuat primul zbor în 1987, de când în martie 1988 și-a început operațiunea comercială. Această aeronavă la acea vreme nu avea egal. A mers cu mult înaintea principalilor săi concurenți, Boeing, lăudându-se în același timp cu un preț mai mic datorită reducerii costului pielii fuzelajului.

Până la începutul lunii februarie 2008, instalarea aeronavei a putut fi efectuată doar în orașul Toulouse (Franța), dar din martie 2008, din cauza cererii crescute, s-au lucrat și la uzina Finkenwerder din Hamburg. Mai mult, o linie de asamblare pentru seria A320 a fost deschisă ulterior în China. Începând cu 2011, performanța estimată a fost de 4 vehicule aeriene pe lună.

Au trecut aproape 30 de ani de la lansarea primului prototip. În acest timp, aeronava a fost modernizată în mod repetat. Cea mai recentă modificare - „Airbus A320 NEO” - prezintă aripi și motor îmbunătățite.

Caracteristicile tehnice ale aeronavei "Airbus A320"

• Cele mai bune locuri: al 10-lea sau al 11-lea rând (în funcție de configurație).
• Echipaj - 2 persoane.
• Lungime - 35,57 metri.
• Anvergura aripilor - 34,1 metri.
• Diametrul fuzelajului este de 3,95 metri.
• Greutatea maximă admisă la decolare este de 780 de cenți.
• Viteza de croazieră - 910 km/h (840 km/h).
• Nivelul de zgomot la decolare - 82 decibeli.
• Înălțimea maximă posibilă de zbor este de până la 11,8 metri.
• Raza de zbor - până la 6,15 kilometri.
• Capacitatea de pasageri depinde de configurație și variază de la 150 la 180 de persoane.

Familia de avioane A320

A318 este cel mai mic dintre reprezentanții liniei. Configurația de bază a A318 este concepută pentru a transporta 107 pasageri în cabine cu două clase. Într-o variantă cu o singură clasă a modelului, capacitatea este de 132 de pasageri. Și-a făcut primul zbor în iulie 2003. Această aeronavă poate zbura până la 5950 km. A318 poate fi folosit și pe aeroporturi cu piste mai scurte decât aeronavele de aceeași dimensiune și capacitate. Este potrivit pentru operarea pe aeroporturile situate în interiorul orașului.

A319 - O versiune modificată a A320 cu un fuselaj scurtat. Acest lucru a fost realizat prin reducerea numărului de locuri pentru pasageri pe două rânduri. Dimensiunile sale vă permit să acoperiți o distanță de până la 6850 de kilometri. Aceasta este cea mai lungă gamă din întreaga familie A320. Proiectat pentru a transporta 124 de pasageri. Raza de acțiune admisă este de aproximativ 6650 de kilometri, fiind produsă o variantă cu o capacitate crescută de 32 de locuri, dar cu o distanță maximă de zbor mai mică.

A319CJ - avion de afaceri cu o capacitate foarte mică, dar cu o rază de zbor mult mai mare.

A319LR - modificarea „Airbus A319” cu rezervoare suplimentare de combustibil și capacitatea de a zbura la o distanță de 8,3 kilometri.

A319ACJ (un alt nume este Airbus Corporate Jet) este o aeronavă corporativă care poate transporta 39 de pasageri cu o rază de zbor de până la 12.000 de kilometri.

A320 este un avion de linie bimotor cu un culoar central în cabina pasagerilor. Are patru intrări pentru pasageri și patru ieșiri de urgență. Airbus A320 are o capacitate maximă de 180 de pasageri. În versiunea de bază cu două clase, în cabină sunt cazați până la 150 de pasageri. Distanța medie de zbor este de 4600 de kilometri.

A321 este o versiune extinsă a aceluiași Airbus A320. Capacitate - de la 185 la 220 de pasageri. Aeronava a ieșit pentru prima dată în aer în 1994. Raza de zbor este de 5600 de kilometri.

Opțiuni noi de motor

Airbus a dezvoltat de mult timp noi motoare care vor alimenta Airbus A320. Dispunerea cabinei este prezentată mai jos. Această dezvoltare a fost numită New Engine Option, abreviată ca NEO. Clienților li se oferă o gamă de motoare Pratt & Whitney PW1000G și CFM International LEAP-X. Sunt cu aproape 16 la sută mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, deși economiile nete vor fi puțin mai mici, deoarece aproximativ 2 la sută din banii economisiți vor fi cheltuiți pentru reinstalarea motoarelor pe modelele existente. Noile dispozitive vor oferi o autonomie mai mare (aproximativ 950 de kilometri) și o sarcină utilă (până la două tone). A320 NEO are, de asemenea, aripi de înotătoare de rechin reproiectate.

PW1000G de la Pratt & Whitney

CEO-ul Airbus a spus că odată cu instalarea motoarelor din seria PW1000G de la Pratt & Whitney, poate fi garantată o reducere cu 15-20% a costurilor de operare. Prima aeronavă de acest tip va fi livrată în 2016. În total, Airbus intenționează să producă 4.000 de avioane din clasa A320 NEO în următorii 15 ani. Unul dintre cei mai mari clienți a fost compania americană de transport aerian Virgin America, care a completat toate documentele și a plătit comanda pentru 30 de Airbus-uri noi-nouțe deodată. În total, 60 de aeronave urmează să fie livrate conform contractului. IndiGo s-a arătat interesat de noile motoare și a semnat un contract pentru furnizarea a aproximativ 150 de avioane A320 NEO.

Competiție

Principalul concurent pe piața de avioane pentru familia A320 sunt avioanele Boeing. De exemplu, Boeing 757 este un concurent al Airbus A321, deoarece are o rază de zbor mai mare și o capacitate mai mare de pasageri. Din fericire pentru Airbus S.A.S., acest model de avion a fost întrerupt în 2005. Deși Airbus A320, care a fost întotdeauna foarte bine primit de către pasageri, a fost mult timp cea mai populară aeronavă, dezvoltarea tehnologiei moderne îi obligă pe dezvoltatori să îmbunătățească linia din nou și din nou. În plus, apariția pe piață a aeronavei Next Generation a împins întreaga familie A320, ceea ce a determinat Airbus să lanseze aeronavele din clasa A320 NEO.

Aeronava Airbus A320 este una dintre cele mai bune avioane cu caroserie îngustă dintre toate produsele Airbus. Această companie produce nave de înaltă calitate și confort; aeronavele Airbus sunt economice pe rute de distanțe scurte și medii.

Airbus A320 a efectuat primul zbor în 1987 și a câștigat imediat recunoașterea în aviația civilă mondială. Această aeronavă poate transporta de la 150 la 180 de persoane. În primul caz, locurile din clasa business sunt 2 + 2, iar în clasa economică - 3 + 3. Pentru a înțelege care locuri din avion sunt considerate cele mai bune, trebuie să vă familiarizați cu diagrama de locuri a cabinei.

Aeroflot folosește în mod activ Airbus-uri în flota sa. Numărul total al acestor aeronave ajunge la 67 de unități. Locația locurilor de pe aeronava Airbus 320 va fi acum luată în considerare.

Dispunerea cabinei Airbus A320 are mai multe opțiuni. Fiecare dintre ele nu aduce atingere confortului pasagerilor. Sunt disponibile următoarele opțiuni:

• cvadruplu (clasa business);
• cu cinci locuri;
• cu șase locuri.

În imagine puteți vedea locația scaunelor și lățimea culoarelor.

Ca și în cazul tuturor aeronavelor, scaunele din clasa business sunt situate în capul navei. În Airbus A320, acesta este rândul 1-5. Pasul dintre rânduri este mic, dar acesta este suficient pentru a-i face pe pasageri să se simtă confortabil. Merită remarcat câteva caracteristici ale primului rând:

• in fata pasagerului pe perete se afla un suport pentru un leagan;
• un pasager din rândul din față poate să nu-și facă griji că spătarul scaunului din fața lui se va lăsa pe spate;
• totodată, pe rândurile din față nu există suport pentru picioare, așa cum au pasagerii rândurilor următoare.

Numerotarea locurilor pe aeronava Airbus A320 Aeroflot

Vă invităm să studiați numerotarea locurilor pentru pasagerii care urmează să zboare cu Airbus A320, aspectul cabinei este postat și pe Internet.

Există atât locuri proaste, cât și cele mai bune în avion. Aeroflot oferă grafice de locuri pentru cabinele aeronavelor pe Internet. Există și locuri standard, fiind pe ele, nu există nici avantaje, nici puncte negative.

Figura de mai sus prezintă o diagramă a aeronavei Airbus A320, Aeroflot vă permite să alegeți singur locurile potrivite dacă doriți.

Aeroflot clasa business cabina A 320

Cele mai bune locuri din Airbus A320

Al șaselea, al nouălea (cu comentarii) și, de asemenea, al zecelea rând sunt considerate cele mai bune locuri din avion. Cu privire la al șaselea rând, atunci aici nu vă puteți teme:

• spatele îndoit în față;
• vei primi mai întâi mâncarea ta, pentru că de la tine vine împărțirea alimentelor;
• există atașamente pentru leagăne, este convenabil atunci când zbori cu copiii.

Dintre punctele negative, se poate evidenția un spațiu limitat pentru picioarele întinse; nu toată lumea se simte confortabil să se uite până la capăt într-un perete gol.

În al nouălea rând Spatele, din păcate, nu se înclină, dar există spațiu liber pentru picioare. Îți poți sări cu ușurință vecinii fără să te ridici. Al zecelea rând, locurile A și F oarecum teșit din cauza ieșirii de urgență, în timp ce picioarele sunt mai mari decât de obicei, spătarele se înclină și ele ca standard.

Cele mai confortabile și cele mai bune locuri de pe aeronava Aeroflot a320 din clasa economică sunt în al zecelea rând B, C, D și E.

Există mult spațiu pentru picioarele întinse datorită faptului că sunt aproape de ieșirea de urgență, scaunele se înclină calm, scaunele nu sunt teșite, ca A și F. Există o singură limitare - nu poți pune bagajul de mână la picioare. . Numai că acest moment este puțin probabil să deranjeze pasagerii din aceste locuri.

Nu uitați, pasagerii cu copii, vârstnici și persoane cu dizabilități nu vor fi așezați în rândurile 9 și 10, ieșirile de urgență trebuie eliberate mobil în cazuri de urgență.

Călătoria cu avionul este cea mai convenabilă și singura modalitate posibilă de a traversa distanțe uriașe într-un timp scurt. Cu toate acestea, călătoria cu avionul este foarte obositoare și este importantă pentru a rezerva un hotel la locul de sosire și alegeți locul potrivit în cabină care vă va satisface cel mai bine nevoile. Fără îndoială, transportatorii aerieni oferă pasagerilor amenajarea scaunelor, dar pentru a determina ce locuri sunt cele mai bune pentru a alege într-un avion, vă recomandăm să vă familiarizați cu informații utile despre cele mai populare modele de „trenuri aeriene”, care sunt cel mai des zburate. de companii aeriene cunoscute.

Cel mai mare transportator al Federației Ruse este, desigur, Aeroflot, care a umplut astăzi spațiul aerian cu popularele modele Airbus 319, 320 și 321. Aceste aeronave diferă prin modificări, numărul de locuri și locația lor. Luați în considerare toate caracteristicile fiecărui model.

Proiectul Airbus 320 a început să fie dezvoltat încă din 1984, când consorțiul Airbus a decis să creeze o „mașină aeriană” capabilă să devină un concurent pentru Boeing 727. În 1987 au fost efectuate primele teste, iar noua aeronavă a făcut primul zbor.

Locația locurilor pe aeronava Airbus 320 și numărul acestora diferă în funcție de modificare. Astăzi, există atât modele pentru 150 de pasageri (în clasa business, scaunele sunt situate pe două rânduri, câte două locuri fiecare, iar în clasa economică există o schemă 3 + 3), și garnituri pentru 180 de persoane cu un cabină de clasă. Există și modificări intermediare, așa că aranjarea locurilor pe aeronava Airbus 320 va fi diferită. Înainte de a cumpăra un bilet, asigurați-vă că verificați modelul aeronavei specifice pe care urmează să călătoriți.

Dacă vorbim despre cele mai bune și cele mai proaste locuri din Airbus 320, vom lua ca exemplu modelul de 180 de pasageri (cabină cu o singură clasă):

• Locuri de la 1 la 29, A și F. Aceste locuri sunt lângă hublo. Deoarece aceste locuri sunt situate departe de culoar, însoțitorii de bord și alți pasageri care se grăbesc constant nu vă vor deranja.
• 1 la 29, B și E. Scaunele sunt mai departe de fereastră, dar poți să te uiți în continuare prin el. De pasaj sunt si ei la distanta.
• De la 1 la 29, C și D. Aceste locuri sunt lângă culoar și, pe lângă aceasta, va trebui să lași să treacă doi pasageri care stau lângă tine. Dintre avantaje, doar capacitatea de a-ți întinde picioarele pe culoar și acces rapid la toaletă.
• 1 rând. Dacă vorbim despre avantajele acestor locuri, atunci în primul rând este de remarcat faptul că, deoarece nimeni nu stă în fața ta, atunci nu își vor înclina spătarul scaunului pe tine. Rândul 1 este primul care are acces la băuturi și mâncare și, datorită unei distanțe decente de la scaun la perete, îți poți întinde picioarele înțepenite fără minereu. Un alt avantaj este că vei părăsi primul avionul. Printre dezavantaje se numără disconfortul asociat cu faptul că întregul zbor va trebui să se uite la perete. De asemenea, este de remarcat faptul că femeile cu copii mici stau cel mai adesea pe primul rând, puțini oameni le place un astfel de cartier.
• 12 și 13 rânduri. Aceste locuri sunt considerate cele mai sigure, deoarece sunt situate cel mai aproape de ieșirea de urgență. Există, de asemenea, mai mult spațiu pentru cap pe aceste rânduri, permițând picioarelor să fie retractate. Cu toate acestea, de foarte multe ori scaunele din aceste zone nu se înclină.
• 11 rânduri. Scaunele sunt situate în fața ieșirii de urgență, motiv pentru care sunt rareori înclinate.
• 29/30 rând. Cele mai rele locuri, deoarece sunt mai aproape decât altele de toaletă și bucătărie. Pe tot parcursul zborului, vă veți „bucura” de sunetele rezervorului de coborâre, ușile trântite și alte „farmece”.

Pe lângă Airbus 320, există și versiunea sa mai mică A 319. Avionul, schema, cele mai bune locuri și caracteristicile lor vor fi de asemenea utile.

Numărul de locuri dintr-o aeronavă a acestui model poate diferi, de asemenea, în funcție de modificare. Această cifră variază de la 124 de locuri (cabină cu două clase) la 156 de locuri (o singură clasă). Există zeci de astfel de configurații. Pentru a alege cele mai bune locuri, vă recomandăm să acordați atenție următoarelor nuanțe:

• De la 1 la 5 rând. Cel mai adesea acestea sunt scaune din clasa business. Există puțin mai mult spațiu pentru picioare pe rândul din față și chiar și oamenii foarte înalți își pot încrucișa picioarele liber. Spatele din clasa business se înclină mai mult decât restul avionului. Dar, la fel ca în A320, mamele cu copii stau cel mai adesea în rândurile din față, pentru asta există chiar și elemente de fixare speciale pentru leagănele bebelușilor.
• 6 rânduri. Este aproape imposibil să întinzi picioarele în acest rând, dar din moment ce va fi un perete în fața ta, nu trebuie să-ți fie teamă că cineva va arunca spătarul scaunului asupra ta. Din al 6-lea rând încep să livreze alimente, prin urmare, în ceea ce privește accesul la băuturi, această locație este cea mai avantajoasă. Dar, există și dezavantaje - mesele sunt încorporate în cotiere, motiv pentru care scaunele devin puțin mai înguste.
• 7 rânduri. Scaunele din acest rând sunt situate în fața ieșirii de urgență.
• 8 rânduri, A și F. Scaune incomode care sunt ușor „înclinate” spre trapă. Cu toate acestea, aceste scaune au mai mult spațiu pentru picioare.
• 8 rânduri, B, C și D, E. Potrivit statisticilor, acestea sunt cele mai convenabile și sigure locuri din clasa economică. Sunt situate cel mai aproape de ieșirea de urgență, există suficient spațiu pentru picioare. Există restricții pentru aceste locuri; pasagerii cu animale, copii, persoane cu dizabilități și vârstnici nu au voie să stea pe scaune.

Cele mai proaste locuri sunt situate în ultimul rând 21, precum și locurile C și D din rândul 20. Aici, la fel ca și în A320, veți fi mai aproape de toaletă și veți fi ultimul care va primi băuturi și mâncare.

A321 este cea mai mare aeronavă din familia A320, de fapt este o versiune alungită a acestuia, care are o capacitate mare. Pentru acest „tren aerian” există o configurație standard care include o cabină cu două clase. Numărul de pasageri este de 169 de locuri în clasa economică și de 16 locuri în clasa business.

Totuși, pot fi găsite și alte configurații A 321. Aeronava, aspectul, cele mai bune locuri pot diferi în funcție de intervalul de zbor. De exemplu, pentru zborurile charter, se face o modificare pentru a crește numărul de locuri la 220 în clasa economică. Pentru a determina care locuri sunt mai bune într-un avion cu acest model, luați în considerare standardul „Airbus” de la Aeroflot.

• De la 1 la 7 rând. Acestea sunt scaune din clasa business, însă, în comparație cu modelele anterioare, sunt incomode aici. Există un perete în fața celui 1 adiacent toaletei, care nu protejează în mod deosebit împotriva sunetelor nedorite. Stând în al 7-lea rând, veți auzi zgomotosul clasa economic. Prin urmare, atunci când călătoriți în clasa întâi, încercați să alegeți un scaun situat de la 2 la 6 rânduri.
• 8 rânduri. Din acest rând încep să servească băuturi în clasa economică. În plus, există mai mult spațiu pentru picioare.
• 18 rânduri. În general, scaunele standard sunt situate în acest rând, dar sunt în imediata apropiere a toaletei.
• 19 rânduri. Acestea sunt locuri situate în spatele ieșirii de urgență, așa că în acest rând, ca și în 8, există spațiu liber. Dintre minusuri, toalete, ai căror vizitatori vor provoca neplăceri.
• 20 de rânduri. Foarte confortabil și locație bună. Deși nu există spațiu suplimentar pentru picioare în această zonă, în al 20-lea rând, scaunele sunt amplasate aproape de geamuri.

Locurile penultimului și ultimul rând (rândul 30, C și D, precum și rândul 31), precum și în primele două cazuri, sunt printre cele mai incomode, datorită apropierii lor de latrine. Este recomandat să alegeți astfel de scaune numai într-o situație fără speranță.

In custodie

După cum puteți vedea, scaunele din avion, a căror dispoziție trebuie studiată în detaliu de dvs., pot fi amplasate în diferite moduri. Pentru a evita neplăcerile, cel mai bine este să alegeți locuri în fața aeronavei. Scaunele de lângă baie sunt cele mai ieftine, dar în această zonă vei suferi de zgomotul toaletei și de cozile care se vor aduna lângă tine. Fotoliile din spatele iesirii de urgenta pot fi puse pe seama celor mai confortabile, aici nu risti sa fii langa un copil care plange sau animale, si va fi suficient spatiu pentru picioarele obosite.