Teste ale rachetei interceptoare SM-6 / Foto: newinform.com

SUA vor crea un supersonic rachetă antinavă bazat pe Standardul antiaerian SM-6. Acest lucru a fost declarat de secretarul Apărării Ashton Carter, relatează portalul Institutului Naval al SUA (USNI).

Racheta antiaeriană Standard SM-6 (ERAM), dezvoltată de Raytheon, a intrat în serviciul flotei din 2016. ÎN în acest moment 180 dintre aceste rachete au fost deja achiziționate, cu un total de 1.800 planificate. Viteza maximă a rachetei atinge Mach 3,5.

Sistemul de ghidare este inerțial, cu un cap de orientare a radarului activ (similar cu cel folosit la rachetele aer-aer AIM-120C AMRAAM), care este activat în partea finală a traiectoriei.

O caracteristică specială a rachetei este motorul său puternic, care îi permite să atingă o altitudine maximă de 33 de kilometri, granița îndepărtată a zonei afectate fiind de aproximativ 240 de kilometri, transmite Lenta.ru.

Informații tehnice

"Aegis"

FR URO Nr. 102 al Marinei Spaniole „Admirante Juan de Borbon” (F-102) cu complexul Aegis instalat / Foto: ru.wikipedia.org

Sistemul de luptă Aegis("Aegis", din engleză Aegis - „Aegis”, scutul mitic al lui Zeus și Athena) este un sistem multifuncțional de informare și control de luptă pe navă americană (BIUS), care este o rețea integrată de mijloace bazate pe navă de iluminare a situației, arme, cum ar fi anti- aeronave rachete ghidate Rachetă standard 2 (SM-2) și rachetă standard mai modernă 3 (SM-3) și controale, apărute pe baza implementării pe scară largă sisteme automatizate controlul luptei(ASBU). Sistemul vă permite să primiți și să procesați informații de la senzorii altor nave și aeronave formațiunilor și emit desemnări de țintă lansatoarelor lor. Numele „Aegis” este folosit și pentru sistemul de rachete de apărare aeriană utilizat ca parte a acestui BIUS.

Unitate universală de lansare verticală (UVP) Mk41 la bordul lansatorului de rachete nr. 56 „San Jacinto” (tip Ticonderoga) al Marinei SUA/ Foto: ru.wikipedia.org

Până în prezent, Aegis BIUS este utilizat de Marina SUA, Spania, Norvegia, Republica Coreea și De către forțele navale autoapărarea Japoniei (în total, mai mult de 100 de nave sunt echipate cu aceasta). Se așteaptă ca Aegis să fie instalat în curând pe noile distrugătoare de apărare aeriană ale Marinei australiane. În plus, navele marinei americane echipate cu acest sistem vor fi folosite ca componentă a navei sistem european Apărarea antirachetă (NATO).

Poveste

Lucrați la crearea unui sistem promițător de control al luptei „Aegis”, conceput pentru a distruge avioanele și arme de rachete cursurile aer-navă și navă-navă au început în decembrie 1969. Un prototip al sistemului a fost instalat pe nava de dezvoltare USS Norton Sound (AVM 1) în 1973.

Prima navă echipată cu sistemul Aegis, CR URO No. 47 Ticonderoga (tip Ticonderoga), a fost adăugată pe lista flotei pe 23 ianuarie 1983. Crusătorul de rachete Bunker Hill (CG 52) a fost primul care a primit sistemele de lansare verticală Mk 41.

În anii următori, sistemul a fost supus în mod repetat unei modernizări profunde pentru a crește eficacitatea componentelor sale de informare, recunoaștere și lovitură-luptă. Implementarea unui program pe termen lung de instalare și modernizare a acestui sistem este încredințată simultan Marinei și Agenției SUA pentru Apărare Antirachetă, care este agenția principală responsabilă de dezvoltarea, crearea și desfășurarea sistemului de apărare antirachetă al SUA pe o scară globală.

Potrivit Jane's Defense Weekly, la sfârșitul anului 2011, Marina SUA avea un total de 24 de nave echipate cu Aegis MBIUS, inclusiv cinci crucișătoare cu rachete ghidate de clasă Ticonderoga și 19 distrugătoare de rachete ghidate clasa Arleigh Burke. În următorii ani, Agenția de Apărare a Rachetelor și Marina SUA intenționează să echipeze 22 de crucișătoare cu rachete dirijate și aproape toate cele 62 de distrugătoare de rachete ghidate cu sistemul Aegis. Programul de construcții navale pe termen lung al Marinei, care va fi implementat în anii fiscali 2011-2041, prevede modernizarea a până la 84 de astfel de nave la sistemul specificat.

Proiecta

Elementul principal al sistemului este radarul complet AN/SPY-1 cu modificările A, B sau D cu patru rețele de antene fază pasive cu o putere radiată medie totală de 32-58 kW și o putere de vârf de 4-6 MW. . Ea este capabilă să efectueze căutare automată, detectarea, urmărirea a 250-300 de ținte și țintirea celor mai amenințătoare dintre ele cu până la 18 rachete. Decizia de a învinge țintele care amenință nava poate fi luată automat.

Rachetele pot fi lansate de la lansatoare înclinate de tip Mk 26 (scoase din serviciu) și lansatoare verticale universale Mk 41, situate sub puntea principală a crucișătoarelor și distrugătoarelor utilizate pentru a găzdui sistemul.

Sistemele computerizate de control și suport pentru decizii sunt nucleul Aegis. Ele vă permit să rezolvați simultan misiuni de apărare aeriană și antisubmarin și să loviți navele inamice.

Dezvoltatori

Dezvoltarea inițială a sistemului AEGIS (Airborne Early Warning Ground Environment Integration Segment) a fost începută de divizia RCA specializată în sisteme de racheteși radare de sol (Divizia Rachete și Radar de suprafață), care a fost achiziționat ulterior de General Electric. Aici, dezvoltarea acestui sistem a fost continuată de către Direcția Sisteme Electronice ale Guvernului. În 1992, aceasta și alte câteva divizii aerospațiale GE au fost vândute lui Martin Marietta, care a devenit parte a Lockheed Martin în 1995.

Utilizare

Navele americane echipate cu Aegis au folosit inițial rachete Standard-2, iar unele dintre ele sunt în prezent transformate în rachete Standard-3.

Dacă rachetele interceptoare SM-2 Block IV sunt folosite pentru a distruge rachete balistice în atmosferă la etapa finală zborul lor, iar lor unitate de luptă echipat cu un focos de fragmentare cu un convențional exploziv, apoi racheta interceptor SM-3 distruge rachetele balistice situate în partea de mijloc a traiectoriei și care zboară în afara atmosferei folosind un focos cinetic, adică prin interacțiunea impact-contact.

În timpul testelor care au avut loc pe 6 noiembrie 2007, o țintă balistică de grup a fost interceptată cu succes pentru prima dată, ambele ținte au fost distruse ca urmare lovitură directă Interceptori SM-3 în afara atmosferei terestre, la o altitudine de aproximativ 180 km deasupra Pământului. Interceptarea a fost efectuată de complexul Aegis (versiunea 3.6) al crucișătorului cu rachete ghidate CG-70 Lake Erie.

La 21 februarie 2008, o rachetă SM-3 a tras de la crucișătorul cu rachete ghidate Lake Erie în Oceanul Pacific, a lovit satelitul de recunoaștere de urgență USA-193, situat la o altitudine de 247 km, deplasându-se cu o viteză de 27.300 km/h (7,6 km/s).

Pe 24 iunie 2008, sistemul de apărare antirachetă SM-6 a fost testat cu succes la terenul de antrenament White Sands.

După cum s-a raportat în Statele Unite, rachetele interceptoare transportate de nave pot distruge nu numai rachetele balistice cu rază scurtă și medie, ci și rachetele „cu rază intermediară” (de la 3000 la 5500 km). Pe 5 aprilie 2011, o rachetă interceptor a fost testată cu succes pentru a distruge o rachetă balistică cu rază intermediară.

Modificări ale sistemului

În prezent, software-ul utilizat este Aegis 3.6.1 și versiunea îmbunătățită 4.0.1. În următorii ani, Marina și Agenția de Apărare a Rachetelor din SUA intenționează să instaleze noi versiuni de software 5.0, 5.1 și 5.2, care vor fi alimentate de noi procesoare pentru a fi utilizate pe rachetele interceptoare SM-3. Agenția SUA pentru Apărare Antirachetă modernizează, de asemenea sisteme antirachetă- extinderea capacităților de urmărire a țintelor complexe de rachete balistice, consolidarea funcțiilor de inițiere activă a unei defecțiuni în software mijloace de depășire a sistemelor de apărare antirachetă instalate pe ICBM și SLBM inamic probabil, dezvoltarea sistemelor antirachetă pe bază de mare raza de actiune mai lunga.

• Aegis BMD 3.6.1. - 2008 - capabil să doboare rachete cu o rază de zbor de până la 3500 km, rachetă SM-3 Block IA;
• Aegis BMD 4.0.1. - 2014 - se presupune că ar putea doborî rachete cu o rază de zbor de până la 5500 km, rachetă SM-3 Block IA/IB;
• Aegis BMD 5.0.1. - 2016 - este așteptată capacitatea de a doborî rachete cu o rază de zbor de până la 5500 km, rachete SM-3 Block IA/IB și SM-6;
• Aegis BMD 5.1.1. - 2020 - se estimează că va putea doborî rachete cu o rază de zbor de până la 5500 km, limitată la ICBM-uri, SM-3 Block IA/IB/IIA și rachete SM-6;
• Aegis BMD 5.1.1. (faza 4) - 2022 - se estimează că va putea doborî rachete cu o rază de zbor de până la 5500 km, limitată de ICBM-uri, SM-3 Block IA/IA/IB/IIB, rachete SM-6.

Statele Unite au pierdut teatrul de război oceanic în fața Rusiei.

Cu flota noastră înarmată cu rachete anti-navă hipersonice, chiar și un mic crucișător cu rachete va reprezenta o amenințare de moarte pentru orice formațiuni navale americane, inclusiv pentru portavioane.

Apariția unei rachete hipersonice în serie înseamnă o revoluție în arta navală: paritatea relativă în sistemul ofensiv-apărare se va schimba, potențialul armelor de atac va depăși radical capacitățile de apărare.

Știrile despre testarea cu succes a celei mai recente rachete hipersonice rusești au îngrijorat serios conducerea militară a SUA. Acolo, judecând după relatările din presă, au decis să dezvolte contramăsuri cât mai repede posibil. Nu am acordat atenția cuvenită acestui eveniment. Între timp, introducerea în exploatare a acestei rachete va reprezenta o revoluție în construcția de nave militare, va schimba semnificativ echilibrul de forțe în teatrele maritime și oceanice și va transforma imediat modelele care sunt încă considerate destul de moderne în demodate.

NPO Mashinostroyenia desfășoară o dezvoltare unică din cel puțin 2011 („Zircon”, cinci Mach de la țintă). În sursele deschise, cooperarea științifică și de producție a întreprinderilor și instituțiilor de cercetare implicate în crearea sa este prezentată destul de pe deplin pentru un proiect atât de promițător și, în consecință, închis. Dar caracteristicile de performanță ale rachetei sunt arătate foarte puțin. În esență, se cunosc doar două: viteza, care este estimată cu o bună acuratețe la Mach 5–6 (viteza sunetului în stratul de suprafață al atmosferei) și o gamă probabilă foarte aproximativă de 800–1000 de kilometri. Adevărat, sunt disponibile și alte date importante, pe baza cărora este posibilă estimarea aproximativă a caracteristicilor rămase.

Pe navele de război, Zirconul va fi folosit dintr-un universal lansator lansare verticală 3S-14, unificat pentru „Caliber” și „Oniks”. Racheta trebuie să fie în două trepte. Etapa de pornire este un motor cu combustibil solid. Doar un ramjet poate fi folosit ca motor de propulsie (ramjet motor cu reacție). Principalii transportatori ai Zirconilor sunt considerați crucișătoare grele de rachete cu propulsie nucleară (TARKR) ale proiectelor 11442 și 11442M, precum și un submarin nuclear promițător cu rachete de croazieră(SSBN) „Husky” de a 5-a generație. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, se are în vedere crearea unei versiuni de export, BrahMos-II, al cărei model a fost prezentat la expoziția DefExpo 2014 în februarie 2014.

La începutul acestui an au avut loc primele teste de zbor cu succes ale unei rachete lansate la sol. Este de așteptat ca acestea să fie puse în funcțiune odată cu începerea livrării către navele Marinei Ruse înainte de sfârșitul deceniului.

Ce se poate învăța din aceste date? Pe baza ipotezei plasării într-un lansator unificat pentru „Calibru” și „Onyx”, tragem o concluzie despre dimensiuni și, în special, că energia căutătorul de Zircon nu poate depăși semnificativ indicatorii similari ai celor două rachete menționate, adică este de 50–80 de kilometri în funcție de zona de dispersie efectivă (RCS) a țintei. Focosul unei rachete operaționale-tactice concepute pentru a distruge nave mari de suprafață nu poate fi mic. Luând în considerare datele deschise privind greutatea focoaselor Onyx și Caliber, aceasta poate fi estimată la 250-300 de kilograme.

Calea de zbor a unei rachete hipersonice cu o rază probabilă de 800-1000 de kilometri poate fi doar la mare altitudine pe partea principală a rutei. Probabil 30.000 de metri, sau chiar mai mult. Acest lucru realizează o rază de zbor hipersonică mai mare și reduce semnificativ eficiența celor mai moderne sisteme de apărare aeriană. În etapa finală, racheta va efectua probabil manevre antiaeriene, în special cu o coborâre la altitudini extrem de joase.

Sistemul de control al rachetei și căutătorul acesteia vor conține probabil algoritmi care îi vor permite să identifice în mod autonom locația țintei principale în ordinul inamicului. Forma rachetei (judecând după model) este realizată ținând cont de tehnologiile stealth. Aceasta înseamnă că VSH-ul său poate fi de ordinul 0,001 metru pătrat. Raza de detectare a Zirconului de către cele mai puternice radare ale navelor străine de suprafață și aeronavelor RLD este de 90-120 de kilometri în spațiul liber.

„Standard” învechit

Aceste date sunt suficiente pentru a evalua capacitățile celui mai modern și puternic sistem de apărare aeriană crucișătoare americane tip „Ticonderoga” și distrugătoare de rachete dirijate de tip „Orly Burke” bazate pe Aegis BIUS cu cele mai moderne rachete „Standard-6”. Această rachetă (nume complet RIM-174 SM-6 ERAM) a fost adoptată de Marina SUA în 2013. Principala diferență față de versiunile anterioare ale „Standardului” este utilizarea unui căutător de radar activ, care vă permite să loviți în mod eficient ținte - „trageți și uitați” - fără a fi însoțit de radarul de tragere al navei de transport.

Acest lucru crește semnificativ eficiența utilizării sale împotriva țintelor care zboară joase, în special dincolo de orizont, și îi permite să funcționeze conform datelor externe de desemnare a țintei, de exemplu, de la o aeronavă AWACS. Cu o greutate de pornire de 1500 de kilograme, „Standard-6” atinge 240 de kilometri, inaltime maxima lovirea țintelor aeriene - 33 de kilometri. Viteza de zbor a rachetei este de 3,5 M, aproximativ 1000 de metri pe secundă. Suprasarcina maximă în timpul manevrei este de aproximativ 50 de unități. Focosul este cinetic (în scopuri balistice) sau fragmentare (pentru aerodinamic) cântărind 125 de kilograme - de două ori mai mult decât în ​​seriile anterioare de rachete. Viteza maximă a țintelor aerodinamice este estimată la 800 de metri pe secundă. Probabilitatea de a lovi o astfel de țintă cu o rachetă în condiții de câmp este determinată a fi de 0,95.

O comparație a caracteristicilor de performanță ale Zirconului și Standard-6 arată că racheta noastră se încadrează în raza de acțiune a sistemului american de apărare antirachetă în înălțime și este aproape de două ori mai mare decât este permis pentru aceasta. viteza maximaținte aerodinamice - 1500 față de 800 de metri pe secundă. Concluzie: „Standardul-6” american nu poate să ne lovească „înghinicul”. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu vor fi trageți asupra Zirconilor hipersonici. Sistemul Aegis este capabil să detecteze o astfel de țintă de mare viteză și să emită desemnarea țintei pentru tragere - oferă capacitatea de a rezolva problemele de apărare antirachetă și chiar de a lupta împotriva sateliților, a căror viteză este mult mai mare decât cea a rachetei anti-navă Zircon. sistem. Prin urmare, filmările vor continua. Rămâne de evaluat probabilitatea ca racheta noastră să fie lovită de un sistem american de apărare antirachetă.

Trebuie remarcat faptul că probabilitățile de ucidere date în caracteristicile tehnice ale sistemelor de apărare antirachetă sunt de obicei date pentru condițiile de teren. Adică atunci când ținta nu manevrează și se mișcă cu o viteză optimă pentru lovirea ei. În luptă reală, probabilitatea de înfrângere este, de regulă, semnificativ mai mică. Acest lucru se datorează particularităților procesului de ghidare a rachetelor, care determină restricțiile specificate privind viteza permisă a unei ținte de manevră și înălțimea distrugerii acesteia. Nu vom intra în aceste detalii. Este important de reținut că probabilitatea de a lovi o țintă aerodinamică de manevră cu sistemul de rachete Standard-6 va fi influențată de raza de detectare a căutătorului activ și de precizia rachetei care atinge punctul de captare a țintei, de suprasarcina permisă a rachetei. în timpul manevrelor și densitatea atmosferei, precum și erorile de localizare și elementele de mișcare a țintei conform radarului de desemnare a țintei și a sistemului de control al informațiilor.

Toți acești factori determină principalul lucru - dacă sistemul de apărare antirachetă va putea „selecta”, ținând cont de manevra țintei, dimensiunea ratei până la nivelul la care focosul este capabil să-l lovească.

Nu există date deschise despre raza de acțiune a căutătorul activ al sistemului de apărare antirachetă Standard-6. Cu toate acestea, pe baza caracteristicilor de greutate și dimensiune ale rachetei, se poate presupune că va putea vedea un luptător cu un EPR de aproximativ cinci metri pătrați într-un interval de 15-20 de kilometri. În consecință, pentru o țintă cu un EPR de 0,001 metri pătrați - racheta Zircon - raza de acțiune a căutării Standard-6 nu depășește doi până la trei kilometri. La respingerea rachetelor antinavă atacante, împușcarea se va efectua în mod natural pe un curs de coliziune. Adică, viteza de apropiere a rachetelor va fi de aproximativ 2300-2500 de metri pe secundă. Sistemul de apărare antirachetă are mai puțin de o secundă pentru a finaliza manevra de apropiere din momentul în care ținta este detectată. Posibilitățile de reducere a dimensiunii miss-ului sunt neglijabile. Mai ales dacă despre care vorbim despre interceptarea la altitudini extreme - aproximativ 30 de kilometri, unde atmosfera rarefiată reduce semnificativ manevrabilitatea sistemelor de apărare antirachetă. De fapt, pentru a distruge cu succes o țintă precum Zirconul, sistemul de rachete Standard-6 trebuie să fie lansat asupra acestuia cu o eroare care nu depășește zona de distrugere a focosului său - 8-10 metri.

Portavion care se scufundă

Calculele efectuate luând în considerare acești factori arată că probabilitatea ca o rachetă Zircon să fie lovită de un sistem de apărare antirachetă Standard-6 este puțin probabil să depășească 0,02–0,03 în cele mai favorabile condiții și desemnarea țintei direct de la vehiculul de lansare a rachetelor. La tragerea conform datelor de desemnare a țintei externe, de exemplu, o aeronavă AWACS sau o altă navă, luând în considerare erorile în determinarea locației relative, precum și timpul de întârziere pentru schimbul de informații, eroarea la ieșirea rachetei către țintă va fi mai mare, iar probabilitatea de a-l lovi va fi mai mică și destul de semnificativ - până la 0,005 –0,012. În general, se poate afirma că Standard-6, cel mai eficient sistem de apărare antirachetă din lumea occidentală, are capacități limitate de a învinge Zirconul.

Cineva poate obiecta la mine: americanii, dintr-un crucișător din clasa Ticonderoga, au lovit un satelit care zbura cu o viteză de 27.000 de kilometri pe oră la o altitudine de aproximativ 240 de kilometri. Dar el nu a manevrat și poziția sa a fost doar determinată precizie ridicată după o lungă observație, ceea ce a făcut posibilă lansarea rachetei de apărare antirachetă către țintă fără a rata. Când respinge un atac Zircon, partea care se apără nu va avea astfel de capacități, iar rachetele antinavă vor începe să manevreze.

Să evaluăm posibilitatea de a ne distruge rachetele antinavă cu sisteme de apărare aeriană ale unui crucișător din clasa Ticonderoga sau al unui distrugător de rachete ghidate clasa Orly Burke. În primul rând, trebuie remarcat faptul că raza de detectare a radarului Zircon pentru monitorizarea spațiului aerian al acestor nave poate fi estimată la 90-120 de kilometri. Adică, timpul necesar ca RCC să se apropie de linia de execuție a misiunii din momentul în care apare pe radarul inamicului nu va depăși 1,5 minute. Sistemul de apărare aeriană în buclă închisă al sistemului Aegis durează 30-35 de secunde pentru a face totul. Din două lansatoare de rachete de apărare aeriană Mk41, este realist să lansați nu mai mult de patru rachete capabile, ținând cont de timpul rămas, să se apropie de ținta atacantă și să o lovească - probabilitatea de a lovi Zirconul cu sistemul principal de apărare aeriană de un crucișător sau distrugător URO nu va fi mai mare de 0,08–0,12. Capabilitățile navei de autoapărare ZAK - „Vulcan-Phalanx” în în acest caz, neglijabil.

În consecință, două astfel de nave, chiar și cu utilizarea completă a sistemelor lor de apărare aeriană împotriva unei rachete antinavă Zircon, oferă o probabilitate de distrugere a acesteia de 0,16-0,23. Adică, un KUG format din două crucișătoare sau distrugătoare URO are șanse mici de a distruge chiar și o singură rachetă Zircon.

Rămâne echipamente de război electronic. Acestea sunt interferențe active și pasive. Pentru a le seta, timpul din momentul detectării rachetelor antinavă sau operarea căutătorul acestora este suficient. Utilizarea complexă a interferenței poate perturba țintirea rachetei către o țintă cu o probabilitate decentă, care, ținând cont de timpul de funcționare al sistemului de război electronic al navei, poate fi estimată la 0,3–0,5.

Cu toate acestea, atunci când trage într-o țintă de grup, există o probabilitate mare ca cel care caută rachete anti-navă să captureze o altă țintă din ordin. La fel ca în timpul luptei din Falkland, un portavion englez a reușit, punând interferențe pasive, să devieze racheta antinavă Exocet care venea spre el. Căutătorul său, după ce a pierdut această țintă, a capturat nava container Atlantic Conveyors, care s-a scufundat după ce a fost lovită de o rachetă. La viteza Zirconului, o altă navă cu mandat care îl va captura pe căutătorul de rachete antinavă pur și simplu nu va avea suficient timp să aplicare eficientă mijloace de război electronic.

Din aceste estimări rezultă că o salvă de chiar și două rachete Zircon la un KUG format din două crucișătoare de clasă Ticonderoga sau distrugătoare de rachete ghidate de clasa Orly Burke cu o probabilitate de 0,7–0,8 va duce la incapacitatea sau scufundarea a cel puțin unul din Navele KUG. O salvă cu patru rachete este aproape garantată pentru a distruge ambele nave. Întrucât raza de tragere a lui Zircon este aproape de două ori mai mare decât cea a sistemului de rachete anti-navă Tomahawk (aproximativ 500 km), americanul KUG nu are nicio șansă să câștige o bătălie cu crucișătorul nostru echipat cu sistemul de rachete anti-navă Zircon. Chiar și cu superioritatea americanilor în sistemele de recunoaștere și supraveghere.

Situația este puțin mai bună pentru flota americană atunci când RF KUG, condus de un crucișător echipat cu rachetă antinavă Zircon, i se opune un grup de atac de portavion (AUG). Raza de luptă a aeronavelor de atac pe punte atunci când operează în grupuri de 30-40 de vehicule nu depășește 600-800 de kilometri. Aceasta înseamnă că va fi foarte problematic pentru AUG să lanseze o lovitură preventivă asupra formației noastre navale cu forțe mari capabile să pătrundă în apărarea aeriană. Greve în grupuri mici aviație bazată pe transportatori- în perechi și unități capabile să opereze la o distanță de până la 2000 de kilometri cu realimentarea în aer, împotriva KUG-ului nostru cu sisteme moderne de apărare aeriană multicanal va fi ineficient.

Eliberarea KUG-ului nostru pentru o salvă și lansarea a 15-16 rachete antinavă Zircon pentru AUG vor fi fatale. Probabilitatea ca portavionul să fie dezactivat sau scufundat va fi de 0,8–0,85 cu distrugerea a două sau trei nave de escortă. Adică, AUG-ul cu o astfel de salvă va fi garantat să fie distrus. Conform datelor deschise, după modernizare, crucișătoarele Project 1144 ar trebui să fie echipate cu UVP 3S-14 cu 80 de celule. Cu o astfel de muniție pentru racheta antinavă Zircon, crucișătorul nostru poate distruge până la trei AUG-uri din SUA.

Cu toate acestea, nimeni nu va împiedica pe viitor să plaseze rachetele antinavă Zircon atât pe fregate, cât și pe cele mici. nave-rachete, care, după cum se știe, au 16 și, respectiv, 8 celule pentru lansatoarele de rachete Caliber și Onyx. Acest lucru le va crește dramatic capacități de luptă, îl va face un adversar serios chiar și pentru grupurile de portavioane.

Să remarcăm că în Statele Unite, rachetele hipersonice hipersonice sunt, de asemenea, dezvoltate intens. Dar americanii și-au concentrat principalele eforturi pe crearea de rachete hipersonice scop strategic. Nu există încă date despre dezvoltarea rachetelor hipersonice antinavă precum Zircon în Statele Unite, cel puțin în domeniul public. Prin urmare, putem presupune că superioritatea Federației Ruse în acest domeniu va dura destul de mult timp - până la 10 ani sau mai mult. Întrebarea este cum îl folosim? Vom reuși să saturam flota cu un număr suficient de aceste rachete antinavă într-un timp scurt? Având în vedere starea jalnică a economiei și sechestrarea ordinelor de apărare a statului, este puțin probabil.

Apariția unei rachete hipersonice în serie va necesita dezvoltarea de noi metode și forme de război pe mare, în special pentru a distruge forțele de suprafață inamice și pentru a asigura stabilitatea în luptă a noastră. Pentru a crește în mod adecvat potențialul sistemelor de apărare aeriană a navelor, este probabil necesară o revizuire cadru conceptual construirea unor astfel de sisteme. Acest lucru va dura timp - cel puțin 10-15 ani.

Pentru a ghida rachetele către o țintă, sunt implementate următoarele metode de ghidare:

Autonom

Telecontrol de comandă

Ghid TV

Homing

Combinate

Autonom se numește astfel de ghidare a rachetelor, care se efectuează numai cu ajutorul dispozitivelor sale de bord, fără nicio legătură cu echipamentul de la sol și ținta. Întregul sistem de control al zborului este amplasat pe rachetă, care efectuează zborul după un program calculat pe baza coordonatele țintei, înainte de lansarea rachetei. În timpul zborului, sistemul de control de la bord compară continuu datele curente cu datele programului și generează comenzi de control al zborului, care sunt trimise mașinii pentru procesare.

Telecontrol de comandă - o metodă de ghidare în care zborul unei rachete este controlat prin comenzi transmise rachetei de la un punct de control la sol printr-o legătură radio.

În funcție de metoda de măsurare a coordonatelor țintei și de determinare a poziției acesteia față de rachetă, se disting sistemele de telecontrol de primul și al doilea tip.

La implementarea telecontrolului de comandă de primul tip, coordonatele curente ale țintei și ale rachetei sunt determinate de stațiile radar de la sol (Fig. 5.4, a). Pentru a vedea o țintă, se folosește principiul radarului activ cu răspuns pasiv, adică. obținerea de informații despre coordonatele curente ale unei ținte din semnalele radio reflectate de aceasta.

Pentru a vedea o rachetă, de regulă, se folosesc linii radar cu un răspuns activ, de exemplu. pe parcursul întregului zbor către țintă, racheta răspunde la fiecare impuls de solicitare de la sol cu ​​propriul răspuns. Acest lucru crește stabilitatea urmăririi rachetelor, mai ales atunci când trageți la distanțe semnificative.

Coordonatele măsurate ale țintei bc, ec, Dc și ale rachetei bр, ep, Dp sunt introduse într-un dispozitiv de calcul realizat pe baza unui computer central sau sub forma unui computer analog. Dispozitivul de calcul generează comenzi în conformitate cu metoda de ghidare selectată și cu parametrul de control acceptat (parametrul de potrivire). Comenzile generate pentru fiecare avion de control sunt criptate și emise de stația de transmisie a comenzii de la bordul rachetei. Aceste comenzi sunt primite de receptorul de bord al rachetei, amplificate, descifrate și trimise la volan prin pilotul automat sub formă de semnale de o anumită magnitudine și semn.

Ca urmare a întoarcerii cârmelor, apar forțe aerodinamice care schimbă direcția de zbor al rachetei. Procesul de control al rachetelor se efectuează continuu până când atinge ținta. Sistemul de telecontrol de comandă de primul fel este implementat printr-o compoziție destul de simplă a echipamentului de bord al rachetei. Principalul dezavantaj al acestei metode este dependența mărimii erorii de ghidare a rachetelor de raza de tragere la ținte.

La implementarea telecontrolului de comandă de al doilea tip (Fig. 5.4, b), coordonatorul țintei este instalat la bordul rachetei. Acesta urmărește ținta și își determină coordonatele curente în sistemul de coordonate asociat cu racheta. Coordonatele țintei sunt transmise printr-un canal de comunicare către punctul de ghidare de la sol. Prin urmare, coordonatorul de bord în cazul general include: o antenă pentru recepția semnalelor țintă 1, un receptor 2, un dispozitiv pentru determinarea coordonatelor unei ținte 3, un encoder 4, un transmițător de informații la sol 5, un transmițător antena 6.

Orez. 5.4. Telecontrol de comandă.

Coordonatele țintei sunt primite de punctul de ghidare la sol și trimise la dispozitivul de generare a comenzii (dispozitiv de calcul). Stația de urmărire a rachetelor primește, de asemenea, coordonatele rachetelor de la stația de urmărire a rachetelor. Unitatea de control determină parametrul de nepotrivire și generează comenzi de control, care, după transformări corespunzătoare de către stația de transmisie a comenzii, sunt emise la bordul rachetei.

Pentru ca racheta să primească, să transforme și să proceseze comenzi, trebuie să aibă la bord: receptor de comandă 7, pilot automat 8.

Avantajul telecontrolului de al doilea tip este independența preciziei de ghidare a rachetei față de raza de tragere, crescând rezoluția pe măsură ce racheta se apropie de țintă.

Dezavantaje ale sistemului: complexitatea echipamentului de apărare antirachetă și, prin urmare, costul acestora, imposibilitatea modurilor de urmărire manuală a țintei.

În felul său diagrama structuralași caracteristici, sistemul de telecontrol de al doilea tip se apropie de sistemele de orientare.

Ghid TV - sisteme de control al rachetelor în care la bordul rachetei sunt generate comenzi de control al zborului. Valoarea lor este proporțională cu abaterea rachetei de la direcția semnalului egal creat de stațiile radar ale punctului de control. Sistemele mai sunt numite și sisteme de ghidare a fasciculului radio. Ele vin în tipuri cu una și două raze (Fig. 5.5, a, b).

Figura 5.5. Tele-orientare.

Homing se numește ghidare rachetă, efectuată folosind echipamentul de bord al rachetei, care funcționează conform semnalelor primite de la țintă.

În funcție de tipul de energie pe care ținta o emite sau o reflectă, sistemele de orientare sunt împărțite în radar și optice (infraroșu sau termic, lumină, laser etc.).

În funcție de locația sursei primare de energie, sistemele de orientare pot fi active, semiactive sau pasive. Sistemul de orientare activ se caracterizează prin faptul că sursa de energie care iradiază ținta este instalată pe rachetă, iar energia acestei surse reflectată de țintă este utilizată pentru orientarea rachetelor. Cu orientarea semiactivă, ținta este iradiată de o sursă de energie situată în afara țintei și a rachetei (Fig. 5.6, a, b).

Cu orientarea pasivă, informații despre coordonatele și parametrii mișcării țintei pot fi obținute fără iradierea specială a țintei cu orice tip de energie (Fig. 5.6c).

Fig.5.6. Homing.

Sistemele de orientare radar au devenit larg răspândite în sistemele de apărare aeriană datorită independenței lor practice de acțiune față de conditiile meteorologiceși capacitatea de a îndrepta o rachetă către o țintă de orice tip, la diferite distanțe.

În timpul homing, sistemul de control al zborului rachetei măsoară coordonatele țintei și parametrii mișcării acesteia, o compară cu parametrii actuali ai rachetei și generează comenzi de control al zborului.

Pentru a rezolva aceste probleme, echipamentele de bord includ:

Coordonatorul țintei la bord, care efectuează urmărirea țintei;

Un sistem de control la bord care generează comenzi de control al zborului rachetelor pe baza parametrilor necesari ai mișcării rachetei conform metodei de ghidare și a parametrilor actuali ai mișcării rachetei.

Control combinat - combinaţie în diverse moduri control atunci când îndreptați o rachetă către o țintă. În sistemele de apărare aeriană, este utilizat la tragerea la distanțe lungi pentru a obține precizia necesară a ghidării rachetelor la țintă cu valorile admisibile ale greutății sistemului de apărare antirachetă.

Controlul combinat este utilizat în cazurile în care caracteristicile necesare ale sistemului de apărare aeriană nu pot fi atinse folosind o singură metodă de control.

Sunt posibile următoarele combinații de metode de control: telecontrol de primă clasă și homing; telecontrol de primul și al doilea fel; sistem autonom și homing.

Concluzie: Alegerea uneia sau alteia metode de ghidare este dictată de scopul tactic al complexului, natura țintelor trase, raza necesară și alți factori.

Cu flota noastră înarmată cu rachete anti-navă hipersonice, chiar și un mic crucișător cu rachete va reprezenta o amenințare de moarte pentru orice formațiuni navale americane, inclusiv pentru portavioane.

Apariția unei rachete hipersonice în serie înseamnă o revoluție în arta navală: paritatea relativă în sistemul ofensiv-apărare se va schimba, potențialul armelor de atac va depăși radical capacitățile de apărare.

Știrile despre testarea cu succes a celei mai recente rachete hipersonice rusești au îngrijorat serios conducerea militară a SUA. Acolo, judecând după relatările din presă, au decis să dezvolte contramăsuri cât mai repede posibil. Nu am acordat atenția cuvenită acestui eveniment. Între timp, introducerea în exploatare a acestei rachete va reprezenta o revoluție în construcția de nave militare, va schimba semnificativ echilibrul de forțe în teatrele maritime și oceanice și va transforma imediat modelele care sunt încă considerate destul de moderne în demodate.

NPO Mashinostroyenia desfășoară o dezvoltare unică din cel puțin 2011 („Zircon”, cinci Mach de la țintă). În sursele deschise, cooperarea științifică și de producție a întreprinderilor și instituțiilor de cercetare implicate în crearea sa este prezentată destul de pe deplin pentru un proiect atât de promițător și, în consecință, închis. Dar caracteristicile de performanță ale rachetei sunt arătate foarte puțin. În esență, se cunosc doar două: viteza, care este estimată cu o bună acuratețe la Mach 5–6 (viteza sunetului în stratul de suprafață al atmosferei) și o gamă probabilă foarte aproximativă de 800–1000 de kilometri. Adevărat, sunt disponibile și alte date importante, pe baza cărora este posibilă estimarea aproximativă a caracteristicilor rămase.

Pe navele de război, Zirconul va fi folosit de la lansatorul universal de lansare verticală 3S-14, unificat pentru Caliber și Onyx. Racheta trebuie să fie în două trepte. Etapa de pornire este un motor cu combustibil solid. Doar un motor ramjet (motor ramjet) poate fi folosit ca motor de propulsie. Principalii transportatori ai Zirconilor sunt crucișătoarele grele de rachete cu propulsie nucleară (TARKR) ale proiectelor 11442 și 11442M, precum și promițătorul submarin nuclear cu rachete de croazieră (SSGN) din a 5-a generație „Husky”. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, se are în vedere crearea unei versiuni de export, BrahMos-II, al cărei model a fost prezentat la expoziția DefExpo 2014 în februarie 2014.

La începutul acestui an au avut loc primele teste de zbor cu succes ale unei rachete lansate la sol. Este de așteptat ca acestea să fie puse în funcțiune odată cu începerea livrării către navele Marinei Ruse înainte de sfârșitul deceniului.

Ce se poate învăța din aceste date? Pe baza ipotezei plasării într-un lansator unificat pentru „Calibru” și „Onyx”, tragem o concluzie despre dimensiuni și, în special, că energia căutătorul de Zircon nu poate depăși semnificativ indicatorii similari ai celor două rachete menționate, adică este de 50–80 de kilometri în funcție de zona de dispersie efectivă (RCS) a țintei. Focosul unei rachete operaționale-tactice concepute pentru a distruge nave mari de suprafață nu poate fi mic. Luând în considerare datele deschise privind greutatea focoaselor Onyx și Caliber, aceasta poate fi estimată la 250-300 de kilograme.

Calea de zbor a unei rachete hipersonice cu o rază probabilă de 800-1000 de kilometri poate fi doar la mare altitudine pe partea principală a rutei. Probabil 30.000 de metri, sau chiar mai mult. Acest lucru realizează o rază de zbor hipersonică mai mare și reduce semnificativ eficiența celor mai moderne sisteme de apărare aeriană. În etapa finală, racheta va efectua probabil manevre antiaeriene, în special cu o coborâre la altitudini extrem de joase.

Sistemul de control al rachetei și căutătorul acesteia vor conține probabil algoritmi care îi vor permite să identifice în mod autonom locația țintei principale în ordinul inamicului. Forma rachetei (judecând după model) este realizată ținând cont de tehnologiile stealth. Aceasta înseamnă că EPR-ul său poate fi de ordinul a 0,001 metri pătrați. Raza de detectare a Zirconului de către cele mai puternice radare ale navelor străine de suprafață și aeronavelor RLD este de 90-120 de kilometri în spațiul liber.

„Standard” învechit

Aceste date sunt suficiente pentru a evalua capacitățile celui mai modern și puternic sistem de apărare aeriană al crucișătoarelor americane din clasa Ticonderoga și al distrugătoarelor de rachete ghidate din clasa Orly Burke bazate pe Aegis BIUS cu cele mai moderne rachete Standard-6. Această rachetă (nume complet RIM-174 SM-6 ERAM) a fost adoptată de Marina SUA în 2013. Principala diferență față de versiunile anterioare ale „Standardului” este utilizarea unui căutător de radar activ, care vă permite să loviți în mod eficient ținte - „trageți și uitați” - fără a fi însoțit de radarul de tragere al navei de transport. Acest lucru crește semnificativ eficiența utilizării sale împotriva țintelor care zboară joase, în special dincolo de orizont, și îi permite să funcționeze conform datelor externe de desemnare a țintei, de exemplu, de la o aeronavă AWACS. Cu o greutate de lansare de 1.500 de kilograme, Standard-6 are o autonomie de 240 de kilometri, iar altitudinea maximă pentru lovirea țintelor aeriene este de 33 de kilometri. Viteza de zbor a rachetei este de 3,5 M, aproximativ 1000 de metri pe secundă. Suprasarcina maximă în timpul manevrei este de aproximativ 50 de unități. Focosul este cinetic (în scopuri balistice) sau fragmentare (pentru aerodinamic) cântărind 125 de kilograme - de două ori mai mult decât în ​​seriile anterioare de rachete. Viteza maximă a țintelor aerodinamice este estimată la 800 de metri pe secundă. Probabilitatea de a lovi o astfel de țintă cu o rachetă în condiții de câmp este determinată a fi de 0,95.

O comparație a caracteristicilor de performanță ale „Zircon” și „Standard-6” arată că racheta noastră cade la granița zonei americane de apărare antirachetă în înălțime și este aproape de două ori viteza maximă a țintelor aerodinamice permise pentru aceasta - 1500 față de 800 de metri pe secundă. Concluzie: „Standardul-6” american nu poate să ne lovească „înghinicul”. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu vor fi trageți asupra Zirconilor hipersonici. Sistemul Aegis este capabil să detecteze o astfel de țintă de mare viteză și să emită desemnarea țintei pentru tragere - oferă capacitatea de a rezolva problemele de apărare antirachetă și chiar de a lupta împotriva sateliților, a căror viteză este mult mai mare decât cea a rachetei anti-navă Zircon. sistem. Prin urmare, filmările vor continua. Rămâne de evaluat probabilitatea ca racheta noastră să fie lovită de un sistem american de apărare antirachetă.

Trebuie remarcat faptul că probabilitățile de ucidere date în caracteristicile tehnice ale sistemelor de apărare antirachetă sunt de obicei date pentru condițiile de teren. Adică atunci când ținta nu manevrează și se mișcă cu o viteză optimă pentru lovirea ei. În luptă reală, probabilitatea de înfrângere este, de regulă, semnificativ mai mică. Acest lucru se datorează particularităților procesului de ghidare a rachetelor, care determină restricțiile specificate privind viteza permisă a unei ținte de manevră și înălțimea distrugerii acesteia. Nu vom intra în aceste detalii. Este important de reținut că probabilitatea de a lovi o țintă aerodinamică de manevră cu sistemul de rachete Standard-6 va fi influențată de raza de detectare a căutătorului activ și de precizia rachetei care atinge punctul de captare a țintei, de suprasarcina permisă a rachetei. în timpul manevrelor și densitatea atmosferei, precum și erorile de localizare și elementele de mișcare a țintei conform radarului de desemnare a țintei și a sistemului de control al informațiilor.

Toți acești factori determină principalul lucru - dacă sistemul de apărare antirachetă va putea „selecta”, ținând cont de manevra țintei, dimensiunea ratei până la nivelul la care focosul este capabil să-l lovească.

Nu există date deschise despre raza de acțiune a căutătorul activ al sistemului de apărare antirachetă Standard-6. Cu toate acestea, pe baza caracteristicilor de greutate și dimensiune ale rachetei, se poate presupune că va putea vedea un luptător cu un EPR de aproximativ cinci metri pătrați într-un interval de 15-20 de kilometri. În consecință, pentru o țintă cu un EPR de 0,001 metri pătrați - racheta Zircon - raza de acțiune a căutării Standard-6 nu depășește doi până la trei kilometri. La respingerea rachetelor antinavă atacante, împușcarea se va efectua în mod natural pe un curs de coliziune. Adică, viteza de apropiere a rachetelor va fi de aproximativ 2300-2500 de metri pe secundă. Sistemul de apărare antirachetă are mai puțin de o secundă pentru a finaliza manevra de apropiere din momentul în care ținta este detectată. Posibilitățile de reducere a dimensiunii miss-ului sunt neglijabile. Mai ales când vine vorba de interceptarea la altitudini extreme - aproximativ 30 de kilometri, unde atmosfera rarefiată reduce semnificativ manevrabilitatea sistemelor de apărare antirachetă. De fapt, pentru a distruge cu succes o țintă precum Zirconul, sistemul de rachete Standard-6 trebuie să fie lansat asupra acestuia cu o eroare care nu depășește zona de distrugere a focosului său - 8-10 metri.

Portavion care se scufundă

Calculele efectuate luând în considerare acești factori arată că probabilitatea ca o rachetă Zircon să fie lovită de un sistem de apărare antirachetă Standard-6 este puțin probabil să depășească 0,02–0,03 în cele mai favorabile condiții și desemnarea țintei direct de la vehiculul de lansare a rachetelor. La tragerea conform datelor de desemnare a țintei externe, de exemplu, o aeronavă AWACS sau o altă navă, luând în considerare erorile în determinarea locației relative, precum și timpul de întârziere pentru schimbul de informații, eroarea la ieșirea rachetei către țintă va fi mai mare, iar probabilitatea de a-l lovi va fi mai mică și destul de semnificativ - până la 0,005 –0,012. În general, se poate afirma că Standard-6, cel mai eficient sistem de apărare antirachetă din lumea occidentală, are capacități limitate de a învinge Zirconul.

Cineva poate obiecta la mine: americanii, dintr-un crucișător din clasa Ticonderoga, au lovit un satelit care zbura cu o viteză de 27.000 de kilometri pe oră la o altitudine de aproximativ 240 de kilometri. Dar nu a manevrat și poziția sa a fost determinată cu o precizie excepțional de mare după o observație pe termen lung, ceea ce a făcut posibilă lansarea rachetei de apărare antirachetă către țintă fără ratare. Când respinge un atac Zircon, partea care se apără nu va avea astfel de capacități, iar rachetele antinavă vor începe să manevreze.

Să evaluăm posibilitatea de a ne distruge rachetele antinavă cu sisteme de apărare aeriană ale unui crucișător din clasa Ticonderoga sau al unui distrugător de rachete ghidate clasa Orly Burke. În primul rând, trebuie remarcat faptul că raza de detectare a radarului Zircon pentru monitorizarea spațiului aerian al acestor nave poate fi estimată la 90-120 de kilometri. Adică, timpul necesar ca RCC să se apropie de linia de execuție a misiunii din momentul în care apare pe radarul inamicului nu va depăși 1,5 minute. Sistemul de apărare aeriană în buclă închisă al sistemului Aegis durează 30-35 de secunde pentru a face totul. Din două lansatoare de rachete de apărare aeriană Mk41, este realist să lansați nu mai mult de patru rachete capabile, ținând cont de timpul rămas, să se apropie de ținta atacantă și să o lovească - probabilitatea de a lovi Zirconul cu sistemul principal de apărare aeriană de un crucișător sau distrugător URO nu va fi mai mare de 0,08–0,12. Capacitățile navei de autoapărare ZAK - „Vulcan-Phalanx” în acest caz sunt neglijabile.

În consecință, două astfel de nave, chiar și cu utilizarea completă a sistemelor lor de apărare aeriană împotriva unei rachete antinavă Zircon, oferă o probabilitate de distrugere a acesteia de 0,16-0,23. Adică, un KUG format din două crucișătoare sau distrugătoare URO are șanse mici de a distruge chiar și o singură rachetă Zircon.

Mijloacele de război electronic rămân. Acestea sunt interferențe active și pasive. Pentru a le seta, timpul din momentul detectării rachetelor antinavă sau operarea căutătorul acestora este suficient. Utilizarea complexă a interferenței poate perturba țintirea rachetei către o țintă cu o probabilitate decentă, care, ținând cont de timpul de funcționare al sistemului de război electronic al navei, poate fi estimată la 0,3–0,5.

Cu toate acestea, atunci când trage într-o țintă de grup, există o probabilitate mare ca cel care caută rachete anti-navă să captureze o altă țintă din ordin. La fel ca în timpul luptei din Falkland, un portavion englez a reușit, punând interferențe pasive, să devieze racheta antinavă Exocet care venea spre el. Căutătorul său, după ce a pierdut această țintă, a capturat nava container Atlantic Conveyors, care s-a scufundat după ce a fost lovită de o rachetă. La viteza Zirconului, o altă navă cu mandat care îl capturează pe căutătorul de rachete antinavă pur și simplu nu va avea suficient timp pentru a utiliza eficient sistemele de război electronic.

Din aceste estimări rezultă că o salvă de chiar și două rachete Zircon la un KUG format din două crucișătoare de clasă Ticonderoga sau distrugătoare de rachete ghidate de clasa Orly Burke cu o probabilitate de 0,7–0,8 va duce la incapacitatea sau scufundarea a cel puțin unul din Navele KUG. O salvă cu patru rachete este aproape garantată pentru a distruge ambele nave. Întrucât raza de tragere a lui Zircon este aproape de două ori mai mare decât cea a sistemului de rachete anti-navă Tomahawk (aproximativ 500 km), americanul KUG nu are nicio șansă să câștige o bătălie cu crucișătorul nostru echipat cu sistemul de rachete anti-navă Zircon. Chiar și cu superioritatea americanilor în sistemele de recunoaștere și supraveghere.

Situația este puțin mai bună pentru flota americană atunci când RF KUG, condus de un crucișător echipat cu rachetă antinavă Zircon, i se opune un grup de atac de portavion (AUG). Raza de luptă a aeronavelor de atac pe punte atunci când operează în grupuri de 30-40 de vehicule nu depășește 600-800 de kilometri. Aceasta înseamnă că va fi foarte problematic pentru AUG să lanseze o lovitură preventivă asupra formației noastre navale cu forțe mari capabile să pătrundă în apărarea aeriană. Loviturile micilor grupuri de aeronave bazate pe transportatori - perechi și unități capabile să opereze la o distanță de până la 2000 de kilometri cu realimentare în aer - împotriva KUG-ului nostru cu sisteme moderne de apărare aeriană multicanal vor fi ineficiente.

Eliberarea KUG-ului nostru pentru o salvă și lansarea a 15-16 rachete antinavă Zircon pentru AUG vor fi fatale. Probabilitatea ca portavionul să fie dezactivat sau scufundat va fi de 0,8–0,85 cu distrugerea a două sau trei nave de escortă. Adică, AUG-ul cu o astfel de salvă va fi garantat să fie distrus. Conform datelor deschise, după modernizare, crucișătoarele Project 1144 ar trebui să fie echipate cu UVP 3S-14 cu 80 de celule. Cu o astfel de muniție pentru racheta antinavă Zircon, crucișătorul nostru poate distruge până la trei AUG-uri din SUA.

Cu toate acestea, nimeni nu va împiedica pe viitor să plaseze rachetele antinavă Zircon atât pe fregate, cât și pe navele mici cu rachete, care, după cum se știe, au 16 și, respectiv, 8 celule pentru rachetele Caliber și Onyx. Acest lucru le va crește dramatic capacitățile de luptă și le va face un adversar serios chiar și pentru grupurile de portavioane.

Să remarcăm că în Statele Unite, rachetele hipersonice hipersonice sunt, de asemenea, dezvoltate intens. Dar americanii și-au concentrat principalele eforturi pe crearea de rachete hipersonice strategice. Nu există încă date despre dezvoltarea rachetelor hipersonice antinavă precum Zircon în Statele Unite, cel puțin în domeniul public. Prin urmare, putem presupune că superioritatea Federației Ruse în acest domeniu va dura destul de mult timp - până la 10 ani sau mai mult. Întrebarea este cum îl folosim? Vom reuși să saturam flota cu un număr suficient de aceste rachete antinavă într-un timp scurt? Având în vedere starea jalnică a economiei și sechestrarea ordinelor de apărare a statului, este puțin probabil.

Apariția unei rachete hipersonice în serie va necesita dezvoltarea de noi metode și forme de război pe mare, în special pentru a distruge forțele de suprafață inamice și pentru a asigura stabilitatea în luptă a noastră. Pentru a crește în mod adecvat potențialul sistemelor de apărare aeriană a navelor, este probabil necesar să se revizuiască baza conceptuală pentru construirea unor astfel de sisteme. Acest lucru va dura timp - cel puțin 10-15 ani.

Cu flota noastră înarmată cu rachete anti-navă hipersonice, chiar și un mic crucișător cu rachete va reprezenta o amenințare de moarte pentru orice formațiuni navale americane, inclusiv pentru portavioane.

Apariția unei rachete hipersonice în serie înseamnă o revoluție în arta navală: paritatea relativă în sistemul ofensiv-apărare se va schimba, potențialul armelor de atac va depăși radical capacitățile de apărare.

„Grupul de transport american nu are nicio șansă să se lupte cu crucișător rusesc, echipat cu rachete antinava "Zircon"

Știrile despre testarea cu succes a celei mai recente rachete hipersonice rusești au îngrijorat serios conducerea militară a SUA. Acolo, judecând după relatările din presă, au decis să dezvolte contramăsuri cât mai repede posibil. Nu am acordat atenția cuvenită acestui eveniment. Între timp, introducerea în exploatare a acestei rachete va reprezenta o revoluție în construcția de nave militare, va schimba semnificativ echilibrul de forțe în teatrele maritime și oceanice și va transforma imediat modelele care sunt încă considerate destul de moderne în demodate.

NPO Mashinostroyenia desfășoară o dezvoltare unică din cel puțin 2011 (). În sursele deschise, cooperarea științifică și de producție a întreprinderilor și instituțiilor de cercetare implicate în crearea sa este prezentată destul de pe deplin pentru un proiect atât de promițător și, în consecință, închis. Dar caracteristicile de performanță ale rachetei sunt arătate foarte puțin. În esență, se cunosc doar două: viteza, care este estimată cu o bună acuratețe la Mach 5–6 (viteza sunetului în stratul de suprafață al atmosferei) și o gamă probabilă foarte aproximativă de 800–1000 de kilometri. Adevărat, sunt disponibile și alte date importante, pe baza cărora este posibilă estimarea aproximativă a caracteristicilor rămase.

Pe navele de război, Zirconul va fi folosit de la lansatorul universal de lansare verticală 3S-14, unificat pentru Caliber și Onyx. Racheta trebuie să fie în două trepte. Etapa de pornire este un motor cu combustibil solid. Doar un motor ramjet (motor ramjet) poate fi folosit ca motor de propulsie. Principalii transportatori ai Zirconilor sunt crucișătoarele grele de rachete cu propulsie nucleară (TARKR) ale proiectelor 11442 și 11442M, precum și promițătorul submarin nuclear cu rachete de croazieră (SSGN) din a 5-a generație „Husky”. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, se are în vedere crearea unei versiuni de export, BrahMos-II, al cărei model a fost prezentat la expoziția DefExpo 2014 în februarie 2014.

Colaj de Andrey Sedykh

La începutul acestui an au avut loc primele teste de zbor cu succes ale unei rachete lansate la sol. Este de așteptat ca acestea să fie puse în funcțiune odată cu începerea livrării către navele Marinei Ruse înainte de sfârșitul deceniului.

Ce se poate învăța din aceste date? Pe baza ipotezei plasării într-un lansator unificat pentru „Calibru” și „Onyx”, tragem o concluzie despre dimensiuni și, în special, că energia căutătorul de Zircon nu poate depăși semnificativ indicatorii similari ai celor două rachete menționate, adică este de 50–80 de kilometri în funcție de zona de dispersie efectivă (RCS) a țintei. Focosul unei rachete operaționale-tactice concepute pentru a distruge nave mari de suprafață nu poate fi mic. Luând în considerare datele deschise privind greutatea focoaselor Onyx și Caliber, aceasta poate fi estimată la 250-300 de kilograme.

Calea de zbor a unei rachete hipersonice cu o rază probabilă de 800-1000 de kilometri poate fi doar la mare altitudine pe partea principală a rutei. Probabil 30.000 de metri, sau chiar mai mult. Acest lucru realizează o rază de zbor hipersonică mai mare și reduce semnificativ eficiența celor mai moderne sisteme de apărare aeriană. În etapa finală, racheta va efectua probabil manevre antiaeriene, în special cu o coborâre la altitudini extrem de joase.

Sistemul de control al rachetei și căutătorul acesteia vor conține probabil algoritmi care îi vor permite să identifice în mod autonom locația țintei principale în ordinul inamicului. Forma rachetei (judecând după model) este realizată ținând cont de tehnologiile stealth. Aceasta înseamnă că EPR-ul său poate fi de ordinul a 0,001 metri pătrați. Raza de detectare a Zirconului de către cele mai puternice radare ale navelor străine de suprafață și aeronavelor RLD este de 90-120 de kilometri în spațiul liber.

„Standard” învechit

Aceste date sunt suficiente pentru a evalua capacitățile celui mai modern și puternic sistem de apărare aeriană al crucișătoarelor americane din clasa Ticonderoga și al distrugătoarelor de rachete ghidate din clasa Orly Burke bazate pe Aegis BIUS cu cele mai moderne rachete Standard-6. Această rachetă (nume complet RIM-174 SM-6 ERAM) a fost adoptată de Marina SUA în 2013. Principala diferență față de versiunile anterioare ale „Standardului” este utilizarea unui căutător de radar activ, care vă permite să loviți în mod eficient ținte - „trageți și uitați” - fără a fi însoțit de radarul de tragere al navei de transport. Acest lucru crește semnificativ eficiența utilizării sale împotriva țintelor care zboară joase, în special dincolo de orizont, și îi permite să funcționeze conform datelor externe de desemnare a țintei, de exemplu, de la o aeronavă AWACS. Cu o greutate de lansare de 1.500 de kilograme, Standard-6 are o autonomie de 240 de kilometri, iar altitudinea maximă pentru lovirea țintelor aeriene este de 33 de kilometri. Viteza de zbor a rachetei este de 3,5 M, aproximativ 1000 de metri pe secundă. Suprasarcina maximă în timpul manevrei este de aproximativ 50 de unități. Focosul este cinetic (în scopuri balistice) sau fragmentare (pentru aerodinamic) cântărind 125 de kilograme - de două ori mai mult decât în ​​seriile anterioare de rachete. Viteza maximă a țintelor aerodinamice este estimată la 800 de metri pe secundă. Probabilitatea de a lovi o astfel de țintă cu o rachetă în condiții de câmp este determinată a fi de 0,95.

O comparație a caracteristicilor de performanță ale „Zircon” și „Standard-6” arată că racheta noastră cade la granița zonei americane de apărare antirachetă în înălțime și este aproape de două ori viteza maximă a țintelor aerodinamice permise pentru aceasta - 1500 față de 800 de metri pe secundă. Concluzie: „Standardul-6” american nu poate să ne lovească „înghinicul”. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu vor fi trageți asupra Zirconilor hipersonici. Sistemul Aegis este capabil să detecteze o astfel de țintă de mare viteză și să emită desemnarea țintei pentru tragere - oferă capacitatea de a rezolva problemele de apărare antirachetă și chiar de a lupta împotriva sateliților, a căror viteză este mult mai mare decât cea a rachetei anti-navă Zircon. sistem. Prin urmare, filmările vor continua. Rămâne de evaluat probabilitatea ca racheta noastră să fie lovită de un sistem american de apărare antirachetă.

Trebuie remarcat faptul că probabilitățile de ucidere date în caracteristicile tehnice ale sistemelor de apărare antirachetă sunt de obicei date pentru condițiile de teren. Adică atunci când ținta nu manevrează și se mișcă cu o viteză optimă pentru lovirea ei. În luptă reală, probabilitatea de înfrângere este, de regulă, semnificativ mai mică. Acest lucru se datorează particularităților procesului de ghidare a rachetelor, care determină restricțiile specificate privind viteza permisă a unei ținte de manevră și înălțimea distrugerii acesteia. Nu vom intra în aceste detalii. Este important de reținut că probabilitatea de a lovi o țintă aerodinamică de manevră cu sistemul de rachete Standard-6 va fi influențată de raza de detectare a căutătorului activ și de precizia rachetei care atinge punctul de captare a țintei, de suprasarcina permisă a rachetei. în timpul manevrelor și densitatea atmosferei, precum și erorile de localizare și elementele de mișcare a țintei conform radarului de desemnare a țintei și a sistemului de control al informațiilor.

Toți acești factori determină principalul lucru - dacă sistemul de apărare antirachetă va putea „selecta”, ținând cont de manevra țintei, dimensiunea ratei până la nivelul la care focosul este capabil să-l lovească.

Nu există date deschise despre raza de acțiune a căutătorul activ al sistemului de apărare antirachetă Standard-6. Cu toate acestea, pe baza caracteristicilor de greutate și dimensiune ale rachetei, se poate presupune că va putea vedea un luptător cu un EPR de aproximativ cinci metri pătrați într-un interval de 15-20 de kilometri. În consecință, pentru o țintă cu un EPR de 0,001 metri pătrați - racheta Zircon - raza de acțiune a căutării Standard-6 nu depășește doi până la trei kilometri. La respingerea rachetelor antinavă atacante, împușcarea se va efectua în mod natural pe un curs de coliziune. Adică, viteza de apropiere a rachetelor va fi de aproximativ 2300-2500 de metri pe secundă. Sistemul de apărare antirachetă are mai puțin de o secundă pentru a finaliza manevra de apropiere din momentul în care ținta este detectată. Posibilitățile de reducere a dimensiunii miss-ului sunt neglijabile. Mai ales când vine vorba de interceptarea la altitudini extreme - aproximativ 30 de kilometri, unde atmosfera rarefiată reduce semnificativ manevrabilitatea sistemelor de apărare antirachetă. De fapt, pentru a distruge cu succes o țintă precum Zirconul, sistemul de rachete Standard-6 trebuie să fie lansat asupra acestuia cu o eroare care nu depășește zona de distrugere a focosului său - 8-10 metri.

Portavion care se scufundă

Calculele efectuate luând în considerare acești factori arată că probabilitatea ca o rachetă Zircon să fie lovită de un sistem de apărare antirachetă Standard-6 este puțin probabil să depășească 0,02–0,03 în cele mai favorabile condiții și desemnarea țintei direct de la vehiculul de lansare a rachetelor. La tragerea conform datelor de desemnare a țintei externe, de exemplu, o aeronavă AWACS sau o altă navă, luând în considerare erorile în determinarea locației relative, precum și timpul de întârziere pentru schimbul de informații, eroarea la ieșirea rachetei către țintă va fi mai mare, iar probabilitatea de a-l lovi va fi mai mică și destul de semnificativ - până la 0,005 –0,012. În general, se poate afirma că Standard-6, cel mai eficient sistem de apărare antirachetă din lumea occidentală, are capacități limitate de a învinge Zirconul.

Colaj de Andrey Sedykh

Cineva poate obiecta la mine: americanii, dintr-un crucișător din clasa Ticonderoga, au lovit un satelit care zbura cu o viteză de 27.000 de kilometri pe oră la o altitudine de aproximativ 240 de kilometri. Dar nu a manevrat și poziția sa a fost determinată cu o precizie excepțional de mare după o observație pe termen lung, ceea ce a făcut posibilă lansarea rachetei de apărare antirachetă către țintă fără ratare. Când respinge un atac Zircon, partea care se apără nu va avea astfel de capacități, iar rachetele antinavă vor începe să manevreze.

Să evaluăm posibilitatea de a ne distruge rachetele antinavă cu sisteme de apărare aeriană ale unui crucișător din clasa Ticonderoga sau al unui distrugător de rachete ghidate clasa Orly Burke. În primul rând, trebuie remarcat faptul că raza de detectare a radarului Zircon pentru monitorizarea spațiului aerian al acestor nave poate fi estimată la 90-120 de kilometri. Adică, timpul necesar ca RCC să se apropie de linia de execuție a misiunii din momentul în care apare pe radarul inamicului nu va depăși 1,5 minute. Sistemul de apărare aeriană în buclă închisă al sistemului Aegis durează 30-35 de secunde pentru a face totul. Din două lansatoare de rachete de apărare aeriană Mk41, este realist să lansați nu mai mult de patru rachete capabile, ținând cont de timpul rămas, să se apropie de ținta atacantă și să o lovească - probabilitatea de a lovi Zirconul cu sistemul principal de apărare aeriană de un crucișător sau distrugător URO nu va fi mai mare de 0,08–0,12. Capacitățile navei de autoapărare ZAK - „Vulcan-Phalanx” în acest caz sunt neglijabile.

În consecință, două astfel de nave, chiar și cu utilizarea completă a sistemelor lor de apărare aeriană împotriva unei rachete antinavă Zircon, oferă o probabilitate de distrugere a acesteia de 0,16-0,23. Adică, un KUG format din două crucișătoare sau distrugătoare URO are șanse mici de a distruge chiar și o singură rachetă Zircon.

Mijloacele de război electronic rămân. Acestea sunt interferențe active și pasive. Pentru a le seta, timpul din momentul detectării rachetelor antinavă sau operarea căutătorul acestora este suficient. Utilizarea complexă a interferenței poate perturba țintirea rachetei către o țintă cu o probabilitate decentă, care, ținând cont de timpul de funcționare al sistemului de război electronic al navei, poate fi estimată la 0,3–0,5.

Cu toate acestea, atunci când trage într-o țintă de grup, există o probabilitate mare ca cel care caută rachete anti-navă să captureze o altă țintă din ordin. La fel ca în timpul luptei din Falkland, un portavion englez a reușit, punând interferențe pasive, să devieze racheta antinavă Exocet care venea spre el. Căutătorul său, după ce a pierdut această țintă, a capturat nava container Atlantic Conveyors, care s-a scufundat după ce a fost lovită de o rachetă. La viteza Zirconului, o altă navă cu mandat care îl capturează pe căutătorul de rachete antinavă pur și simplu nu va avea suficient timp pentru a utiliza eficient sistemele de război electronic.

Din aceste estimări rezultă că o salvă de chiar și două rachete Zircon la un KUG format din două crucișătoare de clasă Ticonderoga sau distrugătoare de rachete ghidate de clasa Orly Burke cu o probabilitate de 0,7–0,8 va duce la incapacitatea sau scufundarea a cel puțin unul din Navele KUG. O salvă cu patru rachete este aproape garantată pentru a distruge ambele nave. Întrucât raza de tragere a lui Zircon este aproape de două ori mai mare decât cea a sistemului de rachete anti-navă Tomahawk (aproximativ 500 km), americanul KUG nu are nicio șansă să câștige o bătălie cu crucișătorul nostru echipat cu sistemul de rachete anti-navă Zircon. Chiar și cu superioritatea americanilor în sistemele de recunoaștere și supraveghere.

Situația este puțin mai bună pentru flota americană atunci când RF KUG, condus de un crucișător echipat cu rachetă antinavă Zircon, i se opune un grup de atac de portavion (AUG). Raza de luptă a aeronavelor de atac pe punte atunci când operează în grupuri de 30-40 de vehicule nu depășește 600-800 de kilometri. Aceasta înseamnă că va fi foarte problematic pentru AUG să lanseze o lovitură preventivă asupra formației noastre navale cu forțe mari capabile să pătrundă în apărarea aeriană. Loviturile micilor grupuri de aeronave bazate pe transportatori - perechi și unități capabile să opereze la o distanță de până la 2000 de kilometri cu realimentare în aer - împotriva KUG-ului nostru cu sisteme moderne de apărare aeriană multicanal vor fi ineficiente.

Eliberarea KUG-ului nostru pentru o salvă și lansarea a 15-16 rachete antinavă Zircon pentru AUG vor fi fatale. Probabilitatea ca portavionul să fie dezactivat sau scufundat va fi de 0,8–0,85 cu distrugerea a două sau trei nave de escortă. Adică, AUG-ul cu o astfel de salvă va fi garantat să fie distrus. Conform datelor deschise, după modernizare, crucișătoarele Project 1144 ar trebui să fie echipate cu UVP 3S-14 cu 80 de celule. Cu o astfel de muniție pentru racheta antinavă Zircon, crucișătorul nostru poate distruge până la trei AUG-uri din SUA.

Cu toate acestea, nimeni nu va împiedica pe viitor să plaseze rachetele antinavă Zircon atât pe fregate, cât și pe navele mici cu rachete, care, după cum se știe, au 16 și, respectiv, 8 celule pentru rachetele Caliber și Onyx. Acest lucru le va crește dramatic capacitățile de luptă și le va face un adversar serios chiar și pentru grupurile de portavioane.

Să remarcăm că în Statele Unite, rachetele hipersonice hipersonice sunt, de asemenea, dezvoltate intens. Dar americanii și-au concentrat principalele eforturi pe crearea de rachete hipersonice strategice. Nu există încă date despre dezvoltarea rachetelor hipersonice antinavă precum Zircon în Statele Unite, cel puțin în domeniul public. Prin urmare, putem presupune că superioritatea Federației Ruse în acest domeniu va dura destul de mult timp - până la 10 ani sau mai mult. Întrebarea este cum îl folosim? Vom reuși să saturam flota cu un număr suficient de aceste rachete antinavă într-un timp scurt? Având în vedere starea jalnică a economiei și sechestrarea ordinelor de apărare a statului, este puțin probabil.

Apariția unei rachete hipersonice în serie va necesita dezvoltarea de noi metode și forme de război pe mare, în special pentru a distruge forțele de suprafață inamice și pentru a asigura stabilitatea în luptă a noastră. Pentru a crește în mod adecvat potențialul sistemelor de apărare aeriană a navelor, este probabil necesar să se revizuiască baza conceptuală pentru construirea unor astfel de sisteme. Acest lucru va dura timp - cel puțin 10-15 ani.