Prima salvă a lui Katyusha a fost trasă către Katyushas? Katyusha

, adoptată pentru service în 1941, a fost în serviciu până în 1980, 30.000 de piese au fost fabricate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Legendele despre această armă au început să prindă contur imediat după ce a apărut. Cu toate acestea, istoria creării și utilizării mortarului de gardă BM-13 este într-adevăr neobișnuită, vom dilua puțin articolul cu fotografii, deși nu întotdeauna la timp în text, dar la subiect, asta este.

Fotografie cu lansator de rachete multiple BM-13 Katyusha, a fost demonstrată liderilor sovietici la 21 iunie 1941. Și în aceeași zi, cu câteva ore înainte de începerea războiului, a fost luată decizia de a lansa de urgență producția de masă de rachete M-13 și un lansator pentru acestea, care a primit nume oficial BM-13 ( mașină de luptă-13).

Diagrama lansatorului de rachete BM-13 Katyusha

Prima baterie de câmp Fotografie cu lansator de rachete multiple BM-13 Katyusha , trimis pe front în noaptea de 1-2 iulie 1941 sub comanda căpitanului Flerov, consta din șapte instalații auto bazate pe camionul ZiS-6 cu trei axe. Pe 14 iulie, a avut loc o premieră de luptă sub forma bombardării pieței din orașul Rudnya. Dar „cea mai bună oră” de arme de rachetă a venit pe 16 iulie 1941. Salvaa trasă de baterie în plină zi a șters literalmente de pe fața pământului nodul feroviar ocupat din Orsha, împreună cu eșaloanele Armatei Roșii situate acolo, care nu a avut timp să evacueze (!).

Lansatorul de rachete multiplu BM-13 Katyusha bazat pe fotografia ZIS-6, aceasta este o versiune cu trei axe a camionului ZIS-5 și este în mare măsură unificată cu aceasta.

Drept urmare, o cantitate imensă de arme, combustibil și muniție nu a ajuns la inamic. Efectul atacului de artilerie a fost de așa natură încât mulți germani prinși în zona afectată au luat-o razna. Acesta a fost, pe lângă orice altceva, impactul psihologic al noii arme, așa cum au recunoscut mulți soldați și ofițeri Wehrmacht în memoriile lor. Trebuie spus că prima utilizare a rachetelor a avut loc puțin mai devreme, în bătălii aeriene cu japonezii peste îndepărtatul râu Khalkhin Gol. Apoi, rachetele aer-aer de 82 mm RS-82 dezvoltate în 1937 și rachetele aer-sol de 132 mm PC-132, create un an mai târziu, au fost testate cu succes. După aceasta, Direcția Principală de Artilerie a stabilit dezvoltatorului acestor obuze, Jet Research Institute, sarcina de a crea un sistem de lansare multiplă de rachete bazat pe obuze PC-132. Specificațiile tactice și tehnice actualizate au fost emise institutului în iunie 1938.

În fotografia cu „Katyusha”, la o examinare mai atentă, puteți vedea o mulțime de lucruri interesante

RNII în sine a fost creat la sfârșitul anului 1933 pe baza a două grupuri de design. La Moscova, sub Consiliul Central din Osoaviakhim, a existat un „Grup pentru Studiul Propulsiunii Jet” (GIRD) din august 1931, în octombrie același an, a fost format un grup similar numit „Laboratorul de dinamică a gazelor” (GDL). la Leningrad. Inițiatorul fuziunii a două echipe inițial independente în organizație unică era șeful armamentului de atunci al Armatei Roșii, M.N. Tuhacevski. În opinia sa, RNII trebuia să rezolve problemele tehnologiei rachetelor în legătură cu afacerile militare, în primul rând aviația și artileria. I.T a fost numit director al institutului. Kleymenov și adjunctul său - G.E. Langemak, ambii ingineri militari. Designer de aviație S.P. Korolev a fost numit șeful departamentului 5 al institutului, căruia i-a fost încredințată dezvoltarea avioanelor-rachetă și a rachetelor de croazieră. În conformitate cu misiunea primită, până în vara anului 1939, a fost dezvoltată o rachetă de 132 mm, care a primit mai târziu numele M-13. În comparație cu omologul său din aviație, PC-132 avea o rază de zbor mai lungă, o greutate mai mare și un focos semnificativ mai puternic. Acest lucru a fost realizat prin creșterea cantității de combustibil pentru rachete și explozibili, pentru care părțile rachetei și capului proiectilului au fost prelungite cu 48 cm. Proiectilul M-13 a avut, de asemenea, caracteristici aerodinamice mai bune decât PC-132, ceea ce a făcut posibilă obținerea unei precizii mai mari a focului.
În perioada petrecută la institut, Kleymenov și Langemak aproape au finalizat dezvoltarea rachetelor RS-82 și RS-132. În total, în 1933, la Laboratorul de dinamică a gazelor au fost efectuate teste oficiale pe teren a nouă tipuri de rachete de diferite calibre proiectate de B.S. Petropavlovski, G.E. Langemak și V.A. Artemieva, II.I. Tikhomirov și Yu.A. Pobedonostsev folosind pulbere fără fum.

Obuze de rachete M-13 vehicul de luptă artilerie cu rachete BM-13 "Katyusha"

Și totul ar fi bine dacă... În timp, în RNII s-au format două grupuri opuse. Se credea că a apărut dezacordul cu ce combustibil să umple racheta. De fapt, rădăcinile conflictului și tragedia ulterioară ar trebui căutate mai profund. Unii dintre angajații conduși de A.G. Kostikovii credeau că erau „supracriși” pe nedrept de Kleymenov, Langemak, Korolev și Glushko, care au preluat posturile de comandă. Metoda de a lupta pentru un loc la soare era cunoscută și testată. Kostikov a început să scrie denunțuri împotriva colegilor săi la NKVD. „Dezvăluirea bandei troțkiste de sabotaj și sabotaj contrarevoluționar, a metodelor și tacticilor lor, ne cere în mod persistent să aruncăm o privire și mai profundă asupra muncii noastre, asupra oamenilor care conduc și lucrează în această sau acea secțiune a Institutului”, a spus el. a scris într-una din scrisorile sale. - Afirm că în producție a fost adoptat în mod clar un sistem complet nepotrivit, inhibând dezvoltarea. Nici acesta nu este un fapt întâmplător. Dați-mi toate materialele și voi dovedi clar cu fapte că mâna cuiva, poate din cauza lipsei de experiență, a încetinit munca și a adus statul în pierderi colosale. Kleymenov, Langemak și Padezhip sunt de vină pentru asta, în primul rând...”

Sistem de rachete cu lansare multiplă de 132 mm BM-13 Katyusha fotografie cu diferite șasiuri

Simțind că nu va avea voie să lucreze la RNII în pace, Kleymenov, la sfârșitul verii lui 1937, a convenit cu șeful TsAGI Kharlamov cu privire la transferul său acolo. Totuși, nu a avut timp... În noaptea de 2 noiembrie 1937, Ivan Terentievici Kleimenov a fost arestat ca spion și sabotor german. Totodată, aceeași soartă a avut-o și adjunctul său G.E. Langemak (german după naționalitate, ceea ce a fost o circumstanță agravantă).

Lansatorul de rachete multiplu BM-13 Katyusha pe șasiul ZiS-6, aproape toate monumentele lansatoare de rachete se bazează pe acest șasiu, acordați atenție aripilor pătrate, de fapt, ZiS-6 avea aripi rotunjite. Unele unități BM-13 de pe șasiul ZIS-6 au servit pe tot parcursul războiului și au ajuns la Berlin și Praga.

Curând, amândoi au fost împușcați. Poate că un rol suplimentar (sau principal) în această crimă l-au jucat contactele strânse ale celor arestați cu Tuhacevsky. Mult mai târziu, 19 noiembrie 1955, Colegiul Militar Curtea Supremă de Justiție URSS a determinat: „... verdictul... din 11 ianuarie 1938 împotriva lui Georgy Erikhovici Langemak, din cauza unor împrejurări nou descoperite, este anulat, iar cauza împotriva sa în baza clauzei 5 din art. 4 din Codul de procedură penală al RSFSR ar trebui încetat penal din cauza absenței corpus delicti în acțiunile sale...” Aproape patru decenii mai târziu, prin Decretul președintelui URSS din 21 iunie 1991, Langemaku G.E. a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste (postum). Același Decret a fost acordat și colegilor săi - I.T. Kleymenov, V.P. Luzhin, B.S. Petropavlovski, B.M. Slonimer și II.I. Tihomirov. Toți eroii s-au dovedit a fi nevinovați, dar nu puteți aduce morții înapoi din lumea cealaltă... În ceea ce îl privește pe Kostikov, și-a atins scopul devenind șeful RPII. Adevărat, datorită eforturilor sale, institutul nu a durat mult. 18 februarie 1944 Comitetul de Stat Apărarea în legătură cu „situația insuportabilă care s-a dezvoltat odată cu dezvoltarea tehnologiei cu reacție în URSS” a decis: „... Institutul de Stat al Tehnologiei cu reacție din subordinea Consiliului Comisarilor Poporului din URSS ar trebui lichidat și soluția acestei probleme. problema ar trebui să fie încredințată Comisariatului Poporului pentru Industria Aviatică”.

Lansatorul de rachete multiple Katyusha pe o fotografie a șasiului Studebaker

Deci, s-ar putea spune, legendarul Katyusha s-a născut în ciuda multor circumstanțe. Poe s-a născut! Rachetele sale au fost lansate din ghidaje amplasate în corpul unui lansator multi-încărcare autopropulsat. Prima opțiune a fost bazată pe șasiul camionului ZiS-5 și a fost desemnată MU-1 (unitate mecanizată, prima probă). Testele pe teren ale instalației efectuate între decembrie 1938 și februarie 1939 au arătat că aceasta nu a îndeplinit în totalitate cerințele.

Instalarea fotografiei MU-1, versiunea târzie, ghidajele sunt amplasate transversal, dar șasiul este deja folosit de ZiS-6

În special, la tragere, vehiculul a început să se balanseze pe arcurile suspensiei, ceea ce a redus precizia focului, care nu era deja foarte mare. Luând în considerare rezultatele testelor, RPII a dezvoltat un nou lansator MU-2 (ZiS-6), care în septembrie 1939 a fost acceptat de Direcția Principală de Artilerie pentru testare pe teren. Pe baza rezultatelor acestora, institutului i s-au comandat cinci astfel de instalații pentru testare militară. O altă instalație staționară a fost comandată de către Direcția de Artilerie a Marinei pentru utilizare în sistemul de apărare de coastă.

BM-13 "Katyusha" pe șasiul tractorului STZ-5-NATI

Eficacitatea excepțională a operațiunilor de luptă a bateriei căpitanului Flerov și a încă șapte astfel de baterii formate după aceasta a contribuit la creșterea rapidă a ratei de producție a armelor cu reacție. Deja în toamna anului 1941, pe fronturi operau 45 de divizii, fiecare dintre ele formată din trei baterii cu câte patru lansatoare. Pentru armamentul lor, în 1941, au fost fabricate 593 de instalații BM-13. Pe măsură ce echipamentele militare au sosit din fabrici, a început formarea regimentelor de artilerie cu rachete cu drepturi depline, formate din trei divizii înarmate cu lansatoare BM-13 și o divizie antiaeriană.

Fiecare regiment avea 1414 personal,
36 lansatoare BM-13
douăsprezece tunuri antiaeriene de 37 mm.
Volei regimentul de artilerie s-au ridicat la 576 de obuze de calibru 132 mm.
În același timp, forța de muncă și echipamentele inamice au fost distruse pe o suprafață de peste 100 de hectare. Oficial, astfel de unități au început să fie numite „regimente de mortar de gardă ale artileriei de rezervă a Înaltului Comandament Suprem”.

Echipajul, după ce a condus în spate, reîncarcă suportul de luptă BM-13 bazat pe camionul Chevrolet G-7117, vara anului 1943.

Pe ce se baza puterea excepțională de luptă? pazeste mortare? Fiecare proiectil era aproximativ egală ca putere cu un obuzier de același calibru, iar instalația în sine putea trage aproape simultan, în funcție de model, de la 8 la 32 de rachete. Mai mult, în fiecare divizie, echipată, de exemplu, cu instalații BM-13, existau cinci vehicule, fiecare având 16 ghidaje pentru lansarea proiectilelor M-13 de 132 mm, fiecare cântărind 42 kg, cu o rază de zbor de 8470 m. În consecință, o singură divizie putea trage 80 de obuze în inamic.

Lansatorul de rachete BM-8-36 bazat pe vehiculul ZIS-6

Dacă divizia era echipată cu lansatoare BM-8 cu 32 de obuze de 82 mm, atunci o salvă a constat din 160 de rachete de calibru mai mic. O avalanșă de foc și metal a căzut asupra inamicului în câteva secunde. A fost cea mai mare densitate de foc care a distins artileria cu rachete de artileria cu tun. În timpul ofensivelor, comandamentul sovietic a încercat în mod tradițional să concentreze cât mai multă artilerie posibil în fruntea atacului principal.

Dispozitivul de rachete Fotografie cu lansator de rachete multiple BM-13 Katyusha : 1 - inel de reținere a siguranței, 2 - siguranță GVMZ, 3 - bloc detonator, 4 - încărcătură explozivă, 5 - parte cap, 6 - aprindere, 7 - partea inferioară a camerei, 8 - bolț de ghidare, 9 - încărcare rachetă, 10 - parte rachetă , unsprezece - grătar, 12 - secțiunea critică a duzei, 13 - duză, 14 - stabilizator, 15 - știftul siguranței de la distanță, 16 - siguranța de la distanță AGDT, 17 - aprindere.
Barajul de artilerie super-masiv, care a precedat străpungerea frontului inamic, a devenit una dintre principalele atuuri ale Armatei Roșii. Nicio armată în acel război nu putea oferi o asemenea densitate de foc. Astfel, în 1945, în timpul ofensivei, comandamentul sovietic a concentrat până la 230-260 de piese de artilerie de tun pe un kilometru de front. Pe lângă ele, la fiecare kilometru existau, în medie, 15-20 de vehicule de luptă de artilerie-rachetă, fără a număra lansatoarele mai mari de rachete M-30 staționare. În mod tradițional, Katyushas a finalizat un atac de artilerie: lansatoarele de rachete au tras o salvă când infanteriei ataca deja. Soldații din prima linie au spus: „Ei bine, Katyusha a început să cânte...”

Lansator de rachete multiple pe șasiu GMC CCKW fotografie

Apropo, de ce montura de armă a primit un nume atât de neoficial, nimeni nu putea să răspundă cu adevărat, nici atunci, nici chiar astăzi. Unii spun că era pur și simplu în onoarea unui cântec popular la acea vreme: la începutul împușcăturii, obuzele, care cădeau de pe ghidaj, au zburat pe ultimul lor drum de opt kilometri cu un „cântat” prelungit. Alții cred că numele provine de la brichetele soldat de casă, supranumite și „Katyushas” dintr-un motiv oarecare. Au mai fost numiți cu același nume în Războiul spaniol Bombardiere Tupolev SB, uneori înarmate cu RS. Într-un fel sau altul, după ce mortarele Katyusha și-au terminat cântecul, infanteriei a intrat în așezarea bombardată sau în pozițiile inamice fără a întâmpina rezistență. Nu era nimeni care să reziste. Puținii soldați inamici care au rămas în viață au fost complet demoralizați. Adevărat, în timp, inamicul s-a reorganizat. Da, acest lucru este de înțeles. Altfel, după un timp întregul Wehrmacht ar fi fost complet demoralizat, înnebunit de la rachetele Katyusha, iar Armata Roșie nu ar fi avut cu cine să lupte. Soldații germani au învățat să se ascundă în piguri bine fortificate la primele sunete ale „organelor lui Stalin”, în timp ce inamicul ne-a poreclit rachetele pentru urletul lor insuportabil. Apoi și oamenii noștri de rachetă s-au reorganizat. Acum Katyushas au început pregătirea artileriei, iar tunurile au terminat-o.

Lansatorul de rachete multiple BM-13 Katyusha pe o fotografie WOT cu șasiu Ford

„Dacă aduci un regiment de arme pentru pregătirea artileriei, comandantul regimentului va spune cu siguranță: „Nu am date exacte, trebuie să trag cu arme...” Dacă au început să tragă și de obicei trag cu o singură armă. , ducând ținta în „furcătură”, acesta este un semnal pentru inamicul să se ascundă. Ceea ce au făcut soldații în 15-20 de secunde. În acest timp, țeava de artilerie a tras doar una sau două obuze. Iar în 15-20 de secunde eu, ca divizie, voi trage 120 de rachete care zboară dintr-o dată”, a spus comandantul regimentului de mortiere de rachete A.F. Panuev. Dar, după cum știți, nu există avantaje fără dezavantaje. Instalațiile mobile de mortare pentru rachete se mutau de obicei în poziție imediat înainte de salvă și la fel de repede după ce salva a încercat să părăsească zona. În același timp, germanii, din motive evidente, au încercat mai întâi să distrugă Katyushas. Prin urmare, imediat după o salvă de mortare, pozițiile celor rămași, de regulă, au fost lovite de salve ale artileriei germane și de bombe de la bombardierele în picătură Ju-87 care soseau instantaneu. Așa că acum oamenii de rachetă au trebuit să se ascundă. Iată ce și-a amintit artileristul Ivan Trofimovici Salnitsky despre asta:

„Alegăm poziții de tragere. Ei ne spun: există un post de tragere într-un loc, veți aștepta soldați sau balize puse. Luăm o poziție de tragere noaptea. În acest moment se apropie divizia Katyusha. Dacă aș avea timp, mi-aș scoate imediat armele de acolo. Pentru că Katyushas au tras o salvă și au plecat. Și germanii au ridicat nouă Uikeri și ne-au atacat bateria. A fost zarvă! Un loc deschis, s-au ascuns sub vagurile cu arme...”

Lansatorul de rachete distrus, data fotografiei necunoscută

Totuși, oamenii de rachetă înșiși au avut de suferit. După cum a spus veteranul mortarman Semyon Savelyevich Kristya, au existat cele mai stricte instrucțiuni secrete. Pe unele forumuri există o dispută că tocmai din cauza secretului combustibilului au încercat nemții să capteze instalația. După cum puteți vedea în fotografie, instalația a fost surprinsă și nu singură.

Lansatorul de rachete BM-13-16, pe șasiul unui vehicul ZIS-6 capturat intact de trupele germane, foto Frontul de Est, toamna anului 1941

Un lansator de rachete BM-13-16 abandonat în timpul retragerii. Vara 1942, foto Frontul de Est, după cum se vede din ambele fotografii, muniția a fost trasă, de fapt, compoziția obuzelor nu era un secret, dar cel puțin pentru aliații noștri, ei au făcut cea mai mare parte a obuzelor.

Lansatorul de rachete B-13-16 Katyusha pe un șasiu ZIS-6 (capturat de germani), așa cum se vede în fotografie cu muniție plină

În cazul unei amenințări cu o posibilă capturare a lansatorului de rachete de către inamic, echipajul " Fotografie cu lansator de rachete multiple BM-13 Katyusha „Ar trebui să arunce în aer instalația folosind un sistem de autodistrugere. Compilatorii instrucțiunilor nu au precizat ce se va întâmpla cu echipajul însuși... Exact așa s-a sinucis căpitanul rănit Ivan Andreevici Flerov în timp ce era înconjurat la 7 octombrie 1941. Dar tovarășul Cristea a fost capturat de două ori, prins de echipe speciale ale Wehrmacht-ului, care au fost trimise să-i captureze pe Katyushas și echipajele acestora. Trebuie să spun că Semyon Saveleevici a fost norocos. El a reușit să scape de captivitate de două ori, uimind paznicii. Dar, la întoarcerea în regimentul natal, a rămas tăcut despre aceste fapte. Altfel, ca mulți, ar fi căzut din tigaie în foc... Asemenea aventuri se întâmplau mai des în primul an de război. Apoi trupele noastre au încetat să se retragă atât de repede încât a fost imposibil să țină pasul în spatele frontului chiar și cu o mașină, iar oamenii rachete înșiși, după ce au dobândit experiența de luptă necesară, au început să acționeze mai atent.

Mortarul de rachete BM-13 Katyusha pe șasiul tancului T-40, apropo, americanii și-au instalat și sistemele de lansare multiple de rachete pe Sherman

În primul rând, ofițerii au luat poziții și au făcut calculele adecvate, care, apropo, au fost destul de complexe, deoarece era necesar să se ia în considerare nu numai distanța până la țintă, viteza și direcția vântului, ci chiar și temperatura aerului. , care a influențat și calea de zbor a rachetelor. După ce au fost făcute toate calculele, vehiculele s-au mutat în poziție, au tras mai multe salve (de obicei nu mai mult de cinci) și s-au repezit rapid în spate. Întârzierea în acest caz a fost într-adevăr ca moartea - germanii au acoperit imediat locul din care trăgeau mortarele de rachete cu foc de retur de artilerie.
În timpul ofensivei, tacticile de utilizare a Katyushas, care au fost în cele din urmă perfecționate până în 1943 și au fost folosite peste tot până la sfârșitul războiului, au fost următoarele: chiar la începutul ofensivei, când a fost necesar să străpungă inamicul. Apărare adânc în straturi, artileria a format un așa-numit „baraj de foc”. La începutul bombardării, toate obuzierele (adesea tunuri grele autopropulsate) și mortarele de rachete au lucrat pe prima linie de apărare. Apoi focul s-a mutat la fortificațiile din a doua linie, iar infanteriei atacatoare a ocupat tranșeele și pisoanele primei. După aceasta, focul a fost transferat pe linia a treia, în timp ce infanteriștii au ocupat linia a doua.

Lansatorul de rachete multiplă Katyusha bazat pe fotografia Ford-Marmon

Cel mai probabil aceeași parte, fotografia a fost făcută dintr-un unghi diferit

Mai mult decât atât, cu cât infanteria mergea mai departe, cu atât artileria de tun o putea sprijini mai puțin - tunurile remorcate nu o puteau însoți pe toată durata ofensivei. Această sarcină a fost atribuită mult mai multor arme autopropulsate și Katyushas. Ei, împreună cu papucii, au fost cei care au urmat infanteriei, sprijinindu-o cu focul.
Acum soldații Wehrmacht nu mai aveau timp să vâneze Katyushas. Iar instalațiile în sine, care au început să se bazeze din ce în ce mai mult pe tracțiunea integrală americană Studebaker US6, nu reprezentau prea mult un secret. Șinele de oțel au servit drept ghidaje de rachetă în timpul lansării unghiului lor de înclinare a fost reglat manual printr-un angrenaj simplu cu șurub. Singurul secret erau rachetele în sine, sau mai bine zis, umplerea lor. Și după salvă, nu a mai rămas niciunul dintre ei pe instalații. S-au încercat instalarea lansatoare pe baza vehiculelor pe șenile, dar viteza de mișcare a artileriei cu rachete s-a dovedit a fi mai importantă decât manevrabilitatea. Katyushas au fost instalate și pe trenuri și nave blindate

BM-13 Katyusha fotografie de tragere

Lansatorul de rachete multiple BM-13 Katyusha pe străzile din Berlin fotografie

Apropo, Kostikov nu a fost niciodată capabil să organizeze producția de praf de pușcă pentru echiparea rachetelor la RNII. S-a ajuns la punctul în care, la un moment dat, americanii ne produceau combustibil solid pentru rachete, conform rețetelor noastre (!). Acesta a fost un alt motiv pentru desființarea institutului... Și așa cum stau lucrurile cu oponenții noștri, ei aveau propriul lansator de rachete cu mortar cu șase țevi, Nebelwerfer.

Nebelwerfer. Lansator de rachete german 15 cm fotografie

A fost folosit încă de la începutul războiului, dar germanii nu aveau astfel de formațiuni masive de unități ca noi, vezi articolul „Motarr german cu șase țevi”.
Experiența de proiectare și luptă dobândită cu Katyushas a servit drept bază pentru crearea și îmbunătățirea ulterioară a Grads, Hurricanes, Typhoons și a altor lansatoare de rachete multiple. Un singur lucru a rămas aproape la același nivel - acuratețea salvei, care și astăzi lasă de dorit. Lucrări de bijuterii sisteme cu jet nu poți numi nimic. De aceea i-au lovit mai ales în pătrate, inclusiv în actualul război ucrainean. Și de multe ori civilii sunt cei care suferă mai mult din cauza acestui incendiu, precum cetățenii sovietici care au avut imprudența să ajungă în colibele lor din 41, lângă gara Orșa...

În ciuda faptului că din ziua desăvârşirii victorioase a Marelui Războiul Patriotic Au trecut 67 de ani, mulți fapte istorice au nevoie de clarificări și de o analiză mai atentă. Acest lucru este valabil și pentru episodul din perioada inițială a războiului, când prima salvă Katyusha a fost trasă la o concentrare de trupe germane la gara Orsha. Cunoscuții istorici-cercetători Alexander Osokin și Alexander Kornyakov, pe baza datelor de arhivă, sugerează că prima salvă Katyusha a fost trasă asupra altor instalații Katyusha pentru a preveni capturarea lor de către inamic.

Trei surse de informații despre prima salva Katyusha

În urmă cu 71 de ani, pe 14 iulie 1941, la 15:15, prima salvă a unui nou tip de armă fără precedent - artileria cu rachete - a răsunat împotriva inamicului. Șapte lansatoare de rachete cu lansare multiplă sovietică BM-13-16 (vehicule de luptă cu 16 obuze de rachete de 132 mm fiecare), montate pe un șasiu de automobile ZIL-6 (numit în curând „Katyusha”), au lovit simultan gara Orsha, care era plină de Trenuri germane cu echipament militar greu, muniție și combustibil.

Efectul loviturii simultane (7-8 sec.) a rachetelor de calibrul 112 de 132 mm a fost uimitor în sens literal și figurat - mai întâi pământul s-a zguduit și a bubuit, apoi totul a izbucnit în flăcări. Așa a intrat în Marele Război Patriotic Prima Baterie Experimentală Separată de Artilerie de Rachete sub comanda căpitanului Ivan Andreevici Flerov... Aceasta este interpretarea primei salve Katyusha care este cunoscută astăzi.

Foto.1 Căpitanul Ivan Andreevici Flerov

Până acum, principala sursă de informații despre acest eveniment rămâne jurnalul de luptă (CAB) al bateriei Flerov, unde există două intrări: „14.7.1941 15 ore 15 minute. Au atacat trenurile fasciste la nodul de cale ferată Orsha. Rezultatele sunt excelente. O mare de foc continuă”

Și „14.7. 1941 16 ore 45 minute. O salvă la trecerea trupelor fasciste prin Orshitsa. Pierderi mari ale inamicului în forță de muncă și echipament militar, panică. Toți naziștii care au supraviețuit pe malul de est au fost luați prizonieri de unitățile noastre...”

Să-l sunăm Sursa #1 . Înclinăm să credem, însă, că aceste texte nu sunt din ZhBD-ul bateriei lui Flerov, ci din două rapoarte de luptă trimise de acesta la Centru prin radio, pentru că nimeni din baterie nu avea dreptul să aibă vreun document sau vreun document. cu ei în acel moment.

Foto.2 Katyusha salva

Povestea designerului Popov. Acest lucru este menționat în a doua sursă principală de informații despre soarta și isprava bateriei Flerov - povestea unuia dintre participanții la dezvoltarea lui Katyusha, inginerul de proiectare NII-3 Alexei Popov, care a fost înregistrată de celebrul jurnalist sovietic Yaroslav. Golovanov în 1983. Iată conținutul său:

Foto.3 Designer Alexey Popov

« Pe 22 iunie a început războiul. Până pe 24 iunie am primit ordine de pregătire a trei instalații pentru trimitere pe front. La acel moment aveam 7 RU și aproximativ 4,5 mii de PC-uri pentru ele. Pe 28 iunie am fost chemat la institutul de cercetare. - „Tu și Dmitri Aleksandrovich Shitov veți merge cu bateria în față pentru a preda noi tehnologii...”

Așa că m-am trezit la dispoziția căpitanului Ivan Andreevici Flerov. A reușit să finalizeze doar primul an al Academiei. Dzerzhinsky, dar era deja un comandant sub foc: a participat la campania finlandeză. Ofițerul politic al bateriei, Zhuravlev, a selectat oameni de încredere din birourile militare de înregistrare și înrolare.

Moscoviții, locuitorii Gorki și Chuvașul au servit cu noi. Secretul ne-a împiedicat în multe feluri. De exemplu, nu puteam folosi servicii de arme combinate, aveam propria noastră unitate medicală, propria noastră unitate tehnică. Toate acestea ne-au făcut stângaci: pentru 7 lansatoare de rachete erau 150 de vehicule cu însoțitori. În noaptea de 1 spre 2 iulie, am plecat din Moscova.

Foto.4 Pregătirea Katyusha pentru munca de luptă

Pe câmpul Borodino au jurat: sub nicio formă nu vor da instalația inamicului. Când au fost oameni deosebit de curioși care au încercat să afle ce cărăm, am spus că sub coperte erau secțiuni de poduri de pontoane.

Au încercat să ne bombardeze, după care am primit un ordin: să ne mișcăm doar noaptea. Pe 9 iulie am ajuns raionul Borisov, a desfășurat poziția: 4 instalații în stânga traseului, 3 RU și 1 pistol de ochire - la dreapta. Au stat acolo până pe 13 iulie. Ni s-a interzis să tragem din orice tip de armă personală: pistoale, puști semi-automate cu 10 cartușe, mitraliera Degtyarev.

Fiecare avea și două grenade. Am stat inactiv. Timpul a fost petrecut studiind. Era interzis să se facă notițe. Shitov și cu mine am ținut nesfârșite „cursuri practice”. Odată ce un Messerschmidt-109 a trecut jos peste bateria noastră, soldații nu l-au putut suporta și au tras în el cu puști. S-a întors și la rândul său a tras în noi cu o mitralieră. Dupa care ne-am mutat putin...

În noaptea de 12 spre 13 iulie am fost puși în alertă. Tunirii noștri și-au mutat tunul înainte. O mașină blindată oprește: „Ce parte?!” S-a dovedit că eram atât de clasificați încât detașamentele de barieră care trebuiau să țină apărarea au plecat. „Podul va fi aruncat în aer în 20 de minute, plecați imediat!”

Am plecat la Orsha. Pe 14 iulie am fost la cartierul feroviar un hub în care erau concentrate multe eșaloane: muniție, combustibil, forță de muncă și echipamente. Am oprit la 5-6 km de hub: 7 vehicule cu lansatoare de rachete și 3 vehicule cu obuze pentru o a doua salvă. Nu au luat pistolul: vizibilitate directă.

La ora 15:15 Flerov a dat ordin să deschidă focul. Salvarea (7 vehicule cu 16 obuze fiecare, 112 obuze în total) a durat 7-8 secunde. Nodul feroviar a fost distrus. Nu au fost germani în Orsha în sine timp de 7 zile. Am fugit imediat. Comandantul stătea deja în carlingă, a ridicat cricurile și a plecat! Au mers în pădure și s-au așezat acolo.

Locul de unde am tras a fost bombardat ulterior de germani. Ne-am înțeles și după încă o oră și jumătate am distrus trecerea germană. După a doua salvă, au plecat de-a lungul autostrăzii Minsk spre Smolensk. Știam deja că ne vor căuta...”

Să-l sunăm Sursa nr. 2.

Raportul a doi mareșali despre Katyusha

99% din toate publicațiile despre primele salve ale lui Katyusha și soarta bateriei Flerov se bazează numai pe aceste două surse. Cu toate acestea, există o altă sursă de informații foarte autorizată despre primele salve ale bateriei lui Flerov - raportul zilnic al Comandamentului Principal al Direcției de Vest (Mareșalii Uniunii Sovietice S.K. Timoshenko și B.M. Shaposhnikov) către Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem ( I.V. Stalin) din 24 iulie 1941 a anului. Se spune:

„Armata 20 a tovarășului Kurochkin, reținând atacurile a până la 7 divizii inamice, a învins două divizii germane, în special Divizia a 5-a de infanterie, care abia sosise pe front și înainta pe Rudnya și spre est. Deosebit de eficientă și de succes în înfrângerea Diviziei a 5-a de infanterie a fost bateria RS, care, cu trei salve la adresa inamicului concentrat în Rudnya, i-a provocat astfel de pierderi încât a scos răniții și a ridicat morții toată ziua, oprind ofensivă pentru toată ziua. Au mai rămas 3 salve în baterie. Vă rugăm să mai trimiteți două-trei baterii cu încărcături” (TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, pp. 38-41). Să-l sunăm Sursa nr. 3.

Din anumite motive, nu menționează salvele bateriei lui Flerov pe 14 iulie la Orșa și la trecerea Orșiței, iar data celor trei salve ale sale din Rudna nu este indicată.

Varianta colonelului Andrei Petrov

După ce a studiat cu atenție toate circumstanțele primei salve Katyusha, Andrei Petrov (inginer, colonel de rezervă) în articolul său „Misterul primului Katyusha Salvo” (NVO, 20 iunie 2008) a făcut o concluzie neașteptată: La 14 iulie 1941, bateria BM-13 a căpitanului Ivan Flerov a tras la o concentrare de trenuri nu inamice, ci sovietice cu marfă strategică la gara Orsha!

Acest paradox este o presupunere genială a lui A. Petrov. El oferă câteva argumente convingătoare în favoarea sa (nu ne vom repeta) și ridică o serie de întrebări legate de misterele primei salve Katyusha și de soarta căpitanului Flerov și a bateriei sale, printre care:

1) De ce comandantul bateriei eroice nu a fost premiat imediat? (La urma urmei, A.G. Kostikov, inginer-șef al NII-3, care și-a atribuit singur autoritatea „Katyusha”, a fost deja acceptat de Stalin pe 28 iulie 1941 și, în aceeași zi, i s-a acordat titlul de erou al Muncii Socialiste, iar I.A. Flerov, care a murit eroic abia în 1963, a primit titlul de Erou al Federației Ruse, gradul I.

2) De ce mareșalii din Uniunea Sovietică S.K. și B.M. Shaposhnikov, informați pe deplin despre bateria lui I.A. salve în Rudna, și nu în Orsha?

3) De unde a obținut comandamentul sovietic informații foarte precise despre mișcările așteptate ale trenului care trebuia distrus?

4) De ce bateria lui Flerov a tras asupra Orșei pe 14 iulie la ora 15.15, când germanii nu ocupaseră încă Orșa? (A. Petrov susține că Orșa a fost ocupată pe 14 iulie, o serie de publicații indică data de 16 iulie, iar Sursa nr. 2 spune că după salvare nu au mai fost germani în Orșa timp de 7 zile).

Întrebări suplimentare și versiunea noastră

Când am studiat materialele disponibile despre prima salvă a lui Katyusha, am avut câteva întrebări și considerații suplimentare pe care dorim să le prezentăm, considerând că toate cele trei surse de mai sus sunt absolut de încredere (deși Sursa nr. 1 din anumite motive încă nu are legături de arhivă). ).

1) Sursa nr. 2 afirmă că „Pe 9 iulie, bateria a ajuns în zona Borisov, și-a desfășurat poziția și a stat acolo până pe 13 iulie... Au stat inactiv. Am petrecut timp studiind". Dar Borisov este situat la 644 km de Moscova, la 84 km vest de Orsha. Ținând cont de revenirea la acesta, este vorba de 168 km de drumuri de noapte în plus pentru o baterie de 157 de vehicule! Plus 4 zile în plus de serviciu de neînțeles, fiecare dintre acestea ar fi putut fi ultima pentru fleroviți.

Care ar putea fi motivul acestui „marș forțat” suplimentar al unei caravane atât de grele de vehicule cu baterie și apoi a rămas îndelung inactiv? În opinia noastră, există un singur lucru - așteptarea sosirii trenului, care probabil i-a fost indicat lui Flerov de către Înaltul Comandament ca țintă prioritară de distrus.

Aceasta înseamnă că bateria a fost trimisă nu doar pentru a efectua teste militare de luptă (cu o demonstrație simultană a puterii noii arme), ci pentru a distruge o țintă foarte specifică, care după 9 iulie trebuia să fie în zona dintre Borisov și Orsha. (Apropo, să nu uităm că pe 10 iulie a început ofensiva germană, care a devenit începutul acerbei bătălii defensive de la Smolensk, iar a doua parte a raidului bateriei a avut loc în condițiile sale).

2). De ce Înaltul Comandament i-a indicat lui Flerov ca țintă un anumit tren care s-a găsit pe șinele stației de marfă Orsha la 14 iulie 1941 la ora 15.15? Cum a fost mai bine, sau mai degrabă mai rău, decât alte sute de trenuri pe autostrăzile înfundate din Moscova? De ce instalațiile cu arme secrete trimise de la Moscova pentru a întâlni trupele germane care înaintau și coloana însoțitoare au vânat literalmente acest tren?

Există un singur răspuns la întrebările de mai sus - cel mai probabil, Flerov căuta cu adevărat un tren cu echipament militar sovietic, care în niciun caz nu ar fi trebuit să cadă în mâinile germanilor. Trecând prin cele mai bune tipuri din acea perioadă, am ajuns la concluzia că acestea nu erau tancuri (au căzut apoi germanilor în cantități uriașe, așa că nu avea rost să lichidăm unul sau mai multe trenuri cu ele).

Și nu avioane (care la acea vreme erau transportate adesea cu aripile demontate pe trenuri), pentru că în 1939-1941, comisiilor germane de aviație, nici măcar delegațiilor, li s-a arătat totul.

În mod ciudat, s-a dovedit că, cel mai probabil, prima salvă a Katyushas-urilor lui Flerov a fost trasă asupra compoziției (sau compozițiilor) altor Katyushas, care s-au mutat la granița de vest chiar înainte de începerea războiului, astfel încât, conform la acordul secret al lui Stalin și Hitler asupra Marii operațiuni de transport anti-britanice prin Germania de transfer pe țărmurile Canalului Mânecii (unul dintre autorii acestei publicații a publicat pentru prima dată o astfel de ipoteză a începutului războiului în 2004.) Dar de unde puteau veni Katyushas înainte de război?

Foto.5 Una dintre primele variante ale Katyusha MU-1, cunoscută și sub numele de M-13-24 cu 24 de runde (1938)

„Katyushas” a apărut înainte de război

Aproape fiecare publicație despre nașterea Katyusha susține că înaltul comandament militar sovietic l-a văzut pentru prima dată cu câteva zile înainte, iar guvernul a decis să o adopte cu câteva ore înainte de începerea războiului.

De fapt, chiar și cu doi ani și jumătate înainte de începerea războiului - de la 8 decembrie 1938 până la 4 februarie 1939 - testarea și teste de stat lansatoare de rachete multiple mecanizate pe vehiculul ZIS-5: MU-1 cu 24 de runde și MU-2 cu 16 ronde pentru tragerea de obuze de rachetă RS-132.

MU-1 a avut o serie de deficiențe, iar MU-2 (desen nr. 199910) pe vehiculul ZIS-6 cu trei axe a fost planificat să fie pus în funcțiune în 1939. Comisia de Stat era condusă de şeful adjunct al GAU şi şeful Artkom, comandant de corp (din mai 1940, general colonel de artilerie) V.D. Grendal.

Chiar înainte de începere război finlandezÎntre 26 octombrie și 9 noiembrie 1940, la locul de testare Rzhev de lângă Leningrad au fost efectuate teste demonstrative de tragere ale tehnologiei rachetei, inclusiv lansatorul mecanizat BM-13-16 pe șasiul ZIS-6.

Comisia era condusă de şeful de artilerie al Armatei Roşii, comandant de corp (din mai 1940, general colonel de artilerie) N.N. Voronov. Pe baza rezultatelor pozitive ale testelor, NII-3 a fost ordonat să fie implementat în industrie în 1940 productie in masa instalațiile mecanizate BM-13-16, numite „obiect 233” (interesant, producția de RS-132 nu a fost atribuită NII-3, așa că în tot acest an a fost realizată de fabricile în serie ale Comisariatului Poporului de Muniții).

Se știe că mai multe tipuri de lansatoare de rachete pe tancuri au fost folosite pentru a străbate Linia Mannerheim. O serie de alte fapte indică faptul că Katyusha-urile au fost produse în masă chiar înainte de începerea războiului:

dintre cele 7 lansatoare ale bateriei Flerov, doar 3 au fost fabricate de NII-3, iar restul de 4 au fost fabricate altundeva
deja pe 3 iulie s-a format prima divizie Katyusha (43 de instalații, inclusiv 7 Flerov)
la mijlocul lui august 1941, s-au format 9 regimente Katyusha cu patru divizii (12 unități fiecare), 45 de divizii, iar în septembrie alte 6 regimente cu trei divizii

Un total de 1228 de instalații pentru iulie - septembrie. Mai târziu au fost numite „Unități de mortar de gardă”. Un astfel de ritm ar fi nerealist dacă desenele pentru instalații ar începe să fie transferate la fabricile în serie din 22 iunie 1941.

Deci, un tren cu Katyushas și mai multe trenuri cu RS-uri ar putea fi ușor transportate la graniță ultimele zileînainte de război. După 22 iunie 1941, deplasându-se doar noaptea, aceste trenuri secrete au fost duse mai ales în secret în spate pentru ca în niciun caz să nu cadă în mâinile germanilor. Dar de ce?

Levitan a anunțat indiciul în raportul de seară al Sovinformburo

Cu greu poate fi considerat o simplă coincidență faptul că pe 22 iulie 1941, în raportul de seară al Sovinformburo, crainic Levitan a spus: „La 15 iulie, în bătăliile de la vest de Sitnya, care se află la est de Pskov, în timpul retragerii unităților germane, trupele noastre au capturat documente secrete și proprietăți chimice ale batalionului 2 al regimentului 52 de mortar chimic al inamicului. Unul dintre pachetele capturate conținea: instrucțiunea secretă ND Nr. 199 „Tragere cu obuze și mine chimice”, ediția din 1940, și completări secrete la instrucțiunile trimise trupelor la 11 iunie a acestui an... fascismul german se pregătește în secret. o nouă crimă monstruoasă - aplicare largă substante toxice..."

Foto 6. Mortar cu șase butoaie „Nebelwerfer” - „Vanyusha” (1940)

Aceasta este o coincidență uimitoare - chiar a doua zi după prima salvă a Katyushas sovietici, mostre de tehnologie de rachetă germană, posibil Vanyushas cu șase țevi (alias Nebelwerfers, alias Măgari), au căzut în mâinile trupelor sovietice.

Faptul este că „Katyushas”, sau mai precis, prototipurile lor - o serie de lansatoare de rachete, începând cu MU-1 și terminând cu BM-13-16, au fost dezvoltate în URSS la mijlocul anilor 1930 la ordinul Roșului. Army Chemical Administration, în primul rând, să efectueze un atac chimic surpriză.

Abia mai târziu au fost dezvoltate fragmente puternic explozive și încărcături incendiare puternic explozive pentru obuzele lor de rachete, după care dezvoltarea a trecut prin Direcția Principală de Artilerie (GAU).

De asemenea, este posibil ca finanțarea primelor dezvoltări să fi fost efectuată de departamentul de chimie la comenzi de la Reichswehr germană. Prin urmare, germanii ar putea avea o bună cunoaștere a multor aspecte ale lor. (În 1945, o comisie a Comitetului Central a descoperit că una dintre fabricile Skoda producea obuze pentru trupele SS - analogi ale obuzelor de rachete M-8 sovietice și lansatoare pentru acestea).

Foto 7. Alexander Nikolaevici Osokin, scriitor-istoric

Prin urmare, Stalin a decis să joace în siguranță. El a înțeles că germanii vor filma cu siguranță trenurile distruse de prima salvă a Katyushas-ului lui Flerov și ar putea determina că au înfățișat epava lansatoarelor de rachete sovietice, ceea ce înseamnă că vor putea să-și folosească filmul și filmările fotografice. în scop propagandistic: aici, spun ei, Uniunea Sovietică pregătește folosirea substanțelor toxice aruncate cu ajutorul celei mai noi tehnologii cu rachete în atacuri chimice împotriva trupelor germane (și deci împotriva englezilor!).

Acest lucru nu putea fi lăsat să se întâmple. Și unde a reușit informațiile noastre să găsească atât de repede echipamente germane similare - mortare propulsate de rachete și chiar documente pentru ele? Judecând după datele indicate în raportul Biroului de Informații, dezvoltarea lor a fost finalizată înainte de începerea războiului (și practica confirmă acest lucru - deja pe 22 iunie, Nebelwerfers cu șase țevi au tras Cetatea Brest). Poate că nu este o coincidență faptul că mortarul de rachete german a fost ulterior poreclit „Vanyusha”?

Poate că acesta este un indiciu despre rădăcinile sale rusești și rudenia cu Katyusha? Sau poate nu a existat nicio înfrângere a Regimentului 52 de chimie germană, iar Vanyusha-Nebelwerfers, împreună cu instrucțiunile, au fost transferați în URSS în anii de cooperare amicală, să zicem, pentru a menține paritatea aliată?

Mai era o opțiune, de asemenea, nu foarte plăcută - dacă lansatoarele de rachete și obuzele pentru ele distruse în Orsha erau producție germană sau comună sovieto-germană (de exemplu, aceleași Skoda) și aveau atât marcaje sovietice, cât și germane. Acest lucru a amenințat cu confruntări serioase atât cu ai noștri, cât și cu aliații noștri din ambele țări în război.

Foto 8. Alexander Fedorovich Kornyakov, designer de arme de calibru mic și arme de artilerie

Așadar, a doua zi după înfrângerea trenurilor de la Orsha, au dat un raport de la Biroul de Informații despre înfrângerea regimentului 52 chimic german. Și germanii au trebuit să fie de acord în tăcere cu versiunea sovietică a înfrângerii regimentului chimic de mortar și ce puteau face? De aceea s-au întâmplat toate acestea:

Înaltul Comandament sovietic a fost raportat în mod constant unde se afla trenul cu Katyushas, pe care bateria lui Flerov trebuia să-l distrugă în secret
Bateria a tras de fapt la acumularea de trenuri din Orsha chiar înainte ca germanii să intre în ea
Timoșenko și Shaposhnikov nu știau despre greva Katyusha asupra Orșei
Flerov nu a fost premiat în niciun fel (cum se acordă pentru o grevă pe propriul tren?!) și nu au existat rapoarte despre prima grevă Katyusha în 1941 (din același motiv).

Sperăm că trenul cu Katyushas a fost condus pe o cale separată, a fost declarată o alertă de raid aerian și oameni au fost îndepărtați în timpul bombardamentului, care, desigur, a fost atribuit germanilor. De asemenea, presupunem că a doua salvă a bateriei lui Flerov în aceeași zi împotriva diviziilor germane care înaintau în zona trecerii pe râul Orshitsa a fost trasă, în primul rând, pentru a înlătura posibila suspiciune că sarcina principală a bateria urma să elimine un eșalon specific sovietic.

Credem că după a doua salvă, germanii au reperat și înconjurat instalațiile de luptă ale bateriei Flerov, nu trei luni mai târziu, la începutul lui octombrie 1941, ci imediat după salvarea lor la trecere. Probabil, după raiduri aeriene și o luptă inegală, care s-a încheiat cu comanda lui Flerov „Dă în aer instalațiile!”, el însuși a aruncat în aer una dintre ele împreună cu el.

Restul au fost, de asemenea, aruncați în aer, în timp ce o parte din personalul bateriei a murit, unii au dispărut în pădure și au ieșit în propria lor, inclusiv A. Popov. Mai multe persoane, incl. comandantul echipajului rănit, sergentul din Alma-Ata, Khudaibergen Khasenov, a fost capturat. A fost eliberat abia în 1945, nu a vorbit niciodată despre nimic acasă și abia după ce Flerov a primit Ordinul în 1963, a spus: „Am luptat în bateria lui”.

Niciunul dintre cei care au venit la prietenii lor nu a spus când a murit Flerov, pentru o lungă perioadă de timp a fost considerat dispărut (deci este încă listat astăzi în arhiva Podolsk, din anumite motive din decembrie 1941), în ciuda faptului că data morții sale ar fi fost stabilită - 7 octombrie 1941 și locul de înmormântare - lângă satul Bogatyr de lângă Pskov.

Apoi, probabil, la comanda sa au fost trase doar primele două salve ale lui Katyushas, iar toate celelalte - lângă Rudnya, lângă Yelnya, lângă Pskov - la comanda camarazilor săi: Degtyarev, Cherkasov și Dyatchenko - comandanții celui de-al 2-lea, 3, a patra baterie a unei divizii separate de artilerie specială creată la 3 iulie 1941... Și apoi inamicul a fost zdrobit de alte 10 mii de vehicule de luptă Katyusha, trăgând 12 milioane de rachete!

Katyusha este un nume neoficial pentru sistemele de artilerie cu rachete de câmp fără țevi (BM-8, BM-13, BM-31 și altele), care au apărut în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. Astfel de instalații au fost utilizate în mod activ de forțele armate ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial. Popularitatea poreclei s-a dovedit a fi atât de mare încât „Katyusha” vorbire colocvială MLRS postbelic pe șasiul auto, în special BM-14 și BM-21 „Grad”, au început adesea să fie numite.

În 1921, angajații Laboratorului de dinamică a gazelor N.I. Tikhomirov și V.A. au început să dezvolte rachete pentru avioane.

În 1929-1933, B. S. Petropavlovsky, cu participarea altor angajați GDL, a efectuat teste oficiale ale rachetelor de diferite calibre și scopuri folosind avioane multi-împușcături și cu o singură lovitură și lansatoare terestre.

În 1937-1938, rachetele dezvoltate de RNII (GDL împreună cu GIRD în octombrie 1933 au format RNII nou organizat) sub conducerea lui G. E. Langemak au fost adoptate de RKKVF. Pe avioanele de luptă I-15, I-16 și I-153 au fost instalate rachete RS-82 de calibrul 82 mm. În vara anului 1939, RS-82 pe I-16 și I-153 au fost folosite cu succes în lupte cu trupele japoneze pe râul Khalkhin Gol.

În 1939-1941, angajații RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov și alții au creat un lansator multi-încărcare montat pe un camion.

În martie 1941, au fost efectuate cu succes testele pe teren ale instalațiilor, desemnate BM-13 (vehicul de luptă cu obuze de calibru 132 mm). Racheta RS-132 de 132 mm și un lansator bazat pe camionul ZIS-6 BM-13 au fost puse în funcțiune la 21 iunie 1941; Acest tip de vehicul de luptă a primit pentru prima dată porecla „Katyusha”. În timpul Marelui Război Patriotic, au fost create un număr semnificativ de variante de obuze RS și lansatoare pentru acestea; În total, industria sovietică a produs peste 10.000 de vehicule de luptă cu artilerie-rachetă în anii de război
Se știe de ce instalațiile BM-13 la un moment dat au început să fie numite „ pazeste mortare" Instalațiile BM-13 nu erau de fapt mortare, dar comanda a căutat să-și păstreze designul secret cât mai mult timp posibil:
Când, la tragerile de la distanță, soldații și comandanții au cerut unui reprezentant GAU să numească numele „adevărat” al instalației de luptă, el a sfătuit: „Numiți instalația ca de obicei piesa de artilerie. Acest lucru este important pentru păstrarea secretului.”
Nu există o singură versiune a motivului pentru care BM-13 a început să fie numit „Katyusha”. Există mai multe ipoteze:
Bazat pe titlul cântecului lui Blanter „Katyusha”, care a devenit popular înainte de război, pe baza cuvintelor lui Isakovsky. Versiunea este convingătoare, deoarece pentru prima dată bateria căpitanului Flerov a tras asupra inamicului pe 14 iulie 1941 la ora 10 dimineața, trăgând o salvă în Piața Pieței din orașul Rudnya. Aceasta a fost prima utilizare de luptă a Katyushas, confirmată în literatura istorică. Instalațiile trăgeau dintr-un munte înalt și abrupt - asocierea cu malul înalt și abrupt din cântec a apărut imediat printre luptători. În fine, trăiește fostul sergent al companiei de sediu al batalionului 217 de comunicații separate al Diviziei 144 Infanterie a Armatei 20, Andrei Sapronov, acum istoric militar, care i-a dat acest nume. Soldatul Armatei Roșii Kashirin, care a ajuns cu el la baterie după bombardarea lui Rudnya, a exclamat surprins: „Ce cântec!” „Katyusha”, a răspuns Andrei Sapronov (din memoriile lui A. Sapronov în ziarul Rossiya nr. 23 din 21-27 iunie 2001 și în Monitorul Parlamentar nr. 80 din 5 mai 2005).
Ce fel de versuri nu au venit în față pe baza cântecului lor preferat!
Au fost bătălii pe mare și pe uscat,
Împuşcăturile au hohote în jur -
A cântat cântece „Katyusha”
Lângă Kaluga, Tula și Orel.
- - - - - - - - - - - - -
Lăsați-i pe Fritz să-și amintească de Katyusha rusă,
Lasă-l să o audă cântând:
Scutură sufletele dușmanilor,
Și le dă curaj celor proprii!
Prin centrul de comunicații al companiei sediu, știrile despre o armă miraculoasă numită „Katyusha” în 24 de ore au devenit proprietatea întregii Armate a 20-a, iar prin comanda sa - întreaga țară. Pe 13 iulie 2012, veteranul și „nașul” lui Katyusha a împlinit 91 de ani, iar pe 26 februarie 2013 a murit. Pe birou și-a lăsat ultima lucrare - un capitol despre prima salvă de rachete Katyusha pentru istoria în mai multe volume a Marelui Război Patriotic, care este în curs de pregătire pentru publicare.
Există și o versiune conform căreia numele este asociat cu indicele „K” de pe corpul mortarului - instalațiile au fost produse de uzina Kalinin (conform unei alte surse, de uzina Comintern). Iar soldaților din prima linie le plăcea să dea porecle armelor lor. De exemplu, obuzierul M-30 a fost supranumit „Mama”, pistolul obuzier ML-20 a fost poreclit „Emelka”. Da, iar BM-13 a fost uneori numit „Raisa Sergeevna” la început, descifrând astfel abrevierea RS (rachetă).
A treia versiune sugerează că așa au numit aceste mașini fetele de la uzina Kompressor din Moscova, care au lucrat la montaj [sursa nespecificată 284 de zile].
O altă versiune, exotică. Ghidajele pe care erau montate proiectilele se numeau rampe. Proiectilul de patruzeci și două de kilograme a fost ridicat de doi luptători înhamați de curele, iar cel de-al treilea îi ajuta de obicei, împingând proiectilul astfel încât să se așeze exact pe ghidaje și, de asemenea, i-a informat pe cei care țineau că proiectilul s-a ridicat, s-a rostogolit, și s-a rostogolit pe ghidaje. Se presupune că se numea „Katyusha” (rolul celor care țineau proiectilul și al celui care îl rostogolea se schimba în mod constant, deoarece echipajul BM-13, spre deosebire de artileria cu tun, nu era împărțit în mod explicit în încărcător, vizor etc.) [ sursa nu este indicată 284 de zile]
De remarcat, de asemenea, că instalațiile erau atât de secrete încât era chiar interzisă folosirea comenzilor „foc”, „foc”, „voleu”, în schimb se audeau „cântă” sau „jucă” (pentru a începe era necesar să se rotiți foarte repede mânerul generatorului electric), care poate fi legat și de cântecul „Katyusha”. Și pentru infanteriei noastre, o salvă de rachete Katyusha a fost cea mai plăcută muzică [sursa nespecificată 284 de zile].
Există o presupunere că inițial porecla „Katyusha” avea un bombardier de primă linie echipat cu rachete - un analog al M-13. Și porecla a sărit din avion la lansator de rachete prin scoici [sursa nespecificată 284 de zile]

O escadrilă experimentată de bombardiere SV (comandantul Doyar) în luptele de pe Khalkhin Gol a fost înarmată cu rachete RS-132. Bombardierele SB (bombarde rapide) erau uneori numite „Katyusha”. Se pare că acest nume a apărut în timpul război civilîn Spania în anii 1930.
În trupele germane, aceste mașini au fost numite „organele lui Stalin” din cauza asemănării exterioare a lansator de rachete cu sistemul de țevi al acestui instrument muzical și a vuietului puternic uimitor care a fost produs la lansarea rachetelor [sursa nespecificată 284 de zile].
În timpul luptelor pentru Poznan și Berlin, instalațiile cu lansare unică M-30 și M-31 au primit porecla „Faustpatron rusesc” de la germani, deși aceste obuze nu au fost folosite ca armă antitanc. Cu lansări de „pumnal” (de la o distanță de 100-200 de metri) ale acestor obuze, paznicii au spart orice zid.

Celebra instalație Katyusha a fost pusă în producție cu câteva ore înainte ca Germania nazistă să atace URSS. Un sistem de artilerie cu rachete cu lansare multiplă a fost folosit pentru atacuri masive asupra zonelor, avea o medie raza de viziune filmare.

Cronologia creării vehiculelor de luptă de artilerie cu rachete

Gelatina praf de pușcă a fost creată în 1916 de profesorul rus I.P. Cronologia ulterioară a dezvoltării artileriei cu rachete a URSS este următoarea:

cinci ani mai târziu, deja în URSS, dezvoltarea unei rachete a început de V. A. Artemyev și N. I. Tikhomirov;
în perioada 1929 – 1933 un grup condus de B. S. Petropavlovsky a creat un prototip de proiectil pentru MLRS, dar unitățile de lansare au fost folosite la sol;
rachetele au intrat în serviciul Forțelor Aeriene în 1938, au fost etichetate RS-82 și au fost instalate pe avioanele de vânătoare I-15 și I-16;
în 1939 au fost folosite la Khalkhin Gol, apoi au început să asambleze focoase de la RS-82 pentru bombardiere SB și avioane de atac L-2;
începând din 1938, un alt grup de dezvoltatori - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky și I. I. Gvai - a lucrat la o instalație multi-încărcare de mare mobilitate pe un șasiu pe roți;
ultimul test de succes înainte de lansarea BM-13 în producție de masă s-a încheiat la 21 iunie 1941, adică cu câteva ore înainte de atacul Germaniei naziste asupra URSS.

În a cincea zi de război, aparatul Katyusha în valoare de 2 unități de luptă a intrat în serviciu cu departamentul principal de artilerie. Două zile mai târziu, pe 28 iunie, s-a format prima baterie din ei și 5 prototipuri care au participat la teste.

Prima salvă de luptă a lui Katyusha a avut loc oficial pe 14 iulie. Obuze incendiare Orașul Rudnya, ocupat de germani, a fost bombardat cu umplutură de termită, iar două zile mai târziu a fost efectuată traversarea râului Orshitsa în zona gării Orsha.

Istoria poreclei Katyusha

Deoarece istoria lui Katyusha, ca porecla MLRS, nu are informații obiective precise, există mai multe versiuni plauzibile:

unele dintre obuze aveau o umplutură incendiară cu marcajul KAT, indicând încărcătura „termite automată Kostikov”;
bombardierele escadronului SB, înarmați cu obuze RS-132, care luau parte la luptele de la Khalkhin Gol, au fost porecți Katyushas;
în unitățile de luptă a existat o legendă despre o fată partizană cu acest nume, care a devenit faimoasă pentru distrugere cantitate mare fasciștii, cu care salva Katyusha a fost comparată;
mortarul de rachetă era marcat cu K (planta Komintern) pe corp, iar soldaților le plăcea să dea echipamentelor porecle afectuoase.

Acesta din urmă este susținut de faptul că anterior rachetele cu denumirea RS se numeau Raisa Sergeevna, obuzierul ML-20 Emelei și, respectiv, M-30 Matushka.

Cu toate acestea, cea mai poetică versiune a poreclei este considerată a fi melodia Katyusha, care a devenit populară chiar înainte de război. Corespondentul A. Sapronov a publicat o notă în ziarul Rossiya în 2001 despre o conversație dintre doi soldați ai Armatei Roșii imediat după o salvă MLRS, în care unul dintre ei a numit-o cântec, iar al doilea a clarificat numele acestui cântec.

Analogi ale poreclelor MLRS

În timpul războiului, lansatorul de rachete BM cu un proiectil de 132 mm nu a fost singura armă cu nume propriu. Pe baza abrevierii MARS, rachetele de artilerie cu mortar (lansatoarele de mortar) au primit porecla Marusya.

Mortar MARS - Marusya

Chiar și mortarul Nebelwerfer remorcat german a fost numit în glumă Vanyusha de soldații sovietici.

Mortar Nebelwerfer - Vanyusha

Când a fost trasă într-o zonă, salvaa lui Katyusha a depășit daunele provocate de Vanyusha și analogii mai moderni ai germanilor care au apărut la sfârșitul războiului. Modificările BM-31-12 au încercat să dea porecla Andryusha, dar nu a prins, așa că cel puțin până în 1945 orice sistemele casnice MLRS.

Caracteristicile instalației BM-13

Lansatorul de rachete multiple BM 13 Katyusha a fost creat pentru a distruge concentrații mari de inamici, prin urmare principalele caracteristici tehnice și tactice au fost:

mobilitate - MLRS a trebuit să se desfășoare rapid, să tragă mai multe salve și să schimbe instantaneu poziția înainte de a distruge inamicul;
putere de foc– bateriile din mai multe instalații s-au format din MP-13;
cost redus - la proiect a fost adăugat un cadru secundar, care a făcut posibilă asamblarea părții de artilerie a MLRS la fabrică și montarea acesteia pe șasiul oricărui vehicul.

Astfel, arma victoriei a fost instalată pe transportul feroviar, aerian și terestre, iar costurile de producție au scăzut cu cel puțin 20%. Pereții laterali și posteriori ai cabinei au fost blindați, iar pe parbriz au fost instalate plăci de protecție. Armura a protejat conducta de gaz și rezervorul de combustibil, ceea ce a crescut dramatic „supraviețuirea” echipamentului și capacitatea de supraviețuire a echipajelor de luptă.

Viteza de ghidare a crescut datorita modernizarii mecanismelor de rotire si ridicare, stabilitatii in pozitie de lupta si deplasare. Chiar și atunci când este desfășurat, Katyusha s-ar putea deplasa pe teren accidentat pe o rază de câțiva kilometri la viteză mică.

Echipaj de luptă

Pentru a opera BM-13, a fost folosit un echipaj de cel puțin 5 persoane și maximum 7 persoane:

șofer - deplasarea MLRS, desfășurarea într-o poziție de tragere;
încărcătoare - 2 - 4 luptători, punând obuze pe ghidaje pentru maximum 10 minute;
tunner - asigurarea țintirii cu mecanisme de ridicare și rotire;
comandant de armă - conducere generală, interacțiune cu alte echipaje ale unității.

Deoarece mortarul de rachete de gardă BM a început să fie produs de pe linia de asamblare deja în timpul războiului, nu a existat o structură gata făcută a unităților de luptă. Mai întâi s-au format baterii - 4 instalații MP-13 și 1 tun antiaerian, apoi o divizie de 3 baterii.

Într-o salvă a regimentului, echipamentele și forța de muncă inamice au fost distruse pe o suprafață de 70-100 de hectare prin explozia a 576 de obuze trase în 10 secunde. Conform Directivei 002490, sediul central a interzis utilizarea Katyushas-urilor pentru mai puțin de o divizie.

Armament

O salvă Katyusha a fost trasă în 10 secunde cu 16 obuze, fiecare dintre ele având următoarele caracteristici:

calibru – 132 mm;
greutate – pulbere de glicerină încărcătură 7,1 kg, încărcătură de spargere 4,9 kg, motor turboreactor 21 kg, unitate de luptă 22 kg, carcasă cu siguranță 42,5 kg;
anvergura lamei stabilizatoare – 30 cm;
lungimea proiectilului - 1,4 m;
accelerație – 500 m/s 2 ;
viteza - bot 70 m/s, lupta 355 m/s;
autonomie – 8,5 km;
pâlnie - 2,5 m diametru maxim, 1 m adâncime maxim;
raza de avarie - 10 m proiect, 30 m efectiv;
abatere - 105 m în rază, 200 m lateral.

Proiectilelor M-13 li sa atribuit indicele balistic TS-13.

Lansatorul

Când a început războiul, salva Katyusha a fost trasă de la ghidajele feroviare. Ulterior au fost înlocuite cu ghidaje de tip fagure pentru a crește puterea de luptă a MLRS, apoi de tip spirală pentru a crește precizia focului.

Pentru a crește precizia, a fost folosit mai întâi un dispozitiv de stabilizare special. Acesta a fost apoi înlocuit cu duze dispuse în spirală care răsuceau racheta în timpul zborului, reducând răspândirea terenului.

Istoricul aplicării

În vara anului 1942, vehiculele de lansare de rachete multiple BM 13 în număr de trei regimente și o divizie de întărire au devenit mobile forta de impact pe frontul de sud, a ajutat la oprirea avansului lui 1 armata de tancuri inamic de lângă Rostov.

Cam în același timp, o versiune portabilă, „Mountain Katyusha”, a fost fabricată la Soci pentru Divizia a 20-a Munte Rifle. În Armata 62, a fost creată o divizie MLRS prin instalarea de lansatoare pe tancul T-70. Orașul Soci a fost apărat de la țărm de 4 vagoane cu monturi M-13.

În timpul operațiunii Bryansk (1943), mai multe lansatoare de rachete au fost răspândite de-a lungul întregului front, făcând posibilă distragerea atenției germanilor pentru a efectua un atac de flanc. În iulie 1944, o salvă simultană a 144 de instalații BM-31 a redus drastic numărul de forțe acumulate ale unităților naziste.

Conflicte locale

Trupele chineze au folosit 22 MLRS în timpul pregătirii artileriei înainte de bătălia de la Triangle Hill din timpul războiului din Coreea din octombrie 1952. Mai târziu, lansatoarele de rachete multiple BM-13, furnizate până în 1963 din URSS, au fost folosite în Afganistan de către guvern. Katyusha a rămas în serviciu în Cambodgia până de curând.

„Katyusha” vs. „Vanyusha”

Spre deosebire de instalația sovietică BM-13, Nebelwerfer MLRS german a fost de fapt un mortar cu șase butoaie:

un cărucior dintr-un tun antitanc de 37 mm a fost folosit ca cadru;
ghidajele proiectilelor sunt șase butoaie de 1,3 m, unite prin cleme în blocuri;
mecanismul de rotație a furnizat un unghi de elevație de 45 de grade și un sector de tragere orizontal de 24 de grade;
instalația de luptă se sprijinea pe un opritor pliabil și pe cadre glisante ale căruciorului, roțile erau atârnate.

Mortarul a tras rachete cu turboreacție, a căror precizie a fost asigurată prin rotirea corpului la 1000 rps. Trupele germane aveau mai multe lansatoare mobile de mortar pe baza semi-șenară a transportorului blindat Maultier cu 10 butoaie pentru rachete de 150 mm. Cu toate acestea, toată artileria de rachete germană a fost creată pentru a rezolva o problemă diferită - razboi chimic folosind agenți de război chimic.

Până în 1941, germanii au creat deja substanțe toxice puternice Soman, Tabun și Sarin. Cu toate acestea, niciuna dintre ele nu a fost folosită în cel de-al Doilea Război Mondial, incendiul a fost efectuat exclusiv cu mine de fum, puternic explozive și incendiare. Partea principală a artileriei de rachete a fost montată pe vagoane remorcate, ceea ce a redus drastic mobilitatea unităților.

Precizia lovirii țintei MLRS german a fost mai mare decât cea a lui Katyusha. in orice caz arme sovietice era potrivit pentru atacuri masive asupra suprafețe mari, a avut un efect psihologic puternic. La remorcare, viteza lui Vanyusha a fost limitată la 30 km/h, iar după două salve poziția a fost schimbată.

Germanii au reușit să captureze un eșantion de M-13 abia în 1942, dar acest lucru nu a adus niciun beneficiu practic. Secretul era în bombele de pulbere pe bază de pulbere fără fum pe bază de nitroglicerină. Germania nu a reușit să-și reproducă tehnologia de producție până la sfârșitul războiului, a folosit propria rețetă de combustibil pentru rachete.

Modificări ale lui Katyusha

Inițial, instalația BM-13 s-a bazat pe șasiul ZiS-6 și a tras rachete M-13 din ghidajele șinei. Au apărut modificări ulterioare ale MLRS:

BM-13N - din 1943, Studebaker US6 a fost folosit ca șasiu;
BM-13NN – montaj pe un vehicul ZiS-151;
BM-13NM - șasiu din ZIL-157, în serviciu din 1954;
BM-13NMM - din 1967, asamblat pe ZIL-131;
BM-31 – proiectil 310 mm diametru, ghidaje tip fagure;
BM-31-12 – numărul ghidajelor a fost majorat la 12;
BM-13 SN – ghidaje tip spirală;
BM-8-48 – carcase de 82 mm, 48 de ghidaje;
BM-8-6 - bazat pe mitraliere grele;
BM-8-12 - pe șasiul motocicletelor și snowmobilelor;
BM30-4 t BM31-4 – cadre sprijinite pe sol cu 4 ghidaje;
BM-8-72, BM-8-24 și BM-8-48 - montate pe platforme feroviare.

Tancurile T-40 și mai târziu T-60 au fost echipate cu suporturi de mortar. Au fost puse pe șasiu pe șenile după ce turnul este demontat. Aliații URSS au furnizat vehicule de teren Austin, International GMC și Ford Mamon sub Lend-Lease, care erau ideale pentru șasiul instalațiilor utilizate în condiții montane.

Mai multe M-13 au fost montate pe tancuri ușoare KV-1, dar au fost scoase din producție prea repede. În Carpați, Crimeea, Malaya Zemlya și apoi în China și Mongolia, Coreea de Nord au fost folosite torpiloare cu MLRS la bord.

Se crede că armamentul Armatei Roșii a constat din 3.374 Katyusha BM-13, dintre care 1.157 pe 17 tipuri de șasiu non-standard, 1.845 unități pe Studebakers și 372 pe vehicule ZiS-6. Exact jumătate din BM-8 și B-13 au fost pierdute iremediabil în timpul bătăliilor (1.400 și, respectiv, 3.400 de unități de echipament). Din cele 1.800 de BM-31 produse, 100 de unități de echipamente din 1.800 de seturi s-au pierdut.

Din noiembrie 1941 până în mai 1945, numărul diviziilor a crescut de la 45 la 519 unități. Aceste unități aparțineau rezervei de artilerie a Comandamentului Suprem al Armatei Roșii.

Monumente BM-13

În prezent, toate instalațiile militare MLRS bazate pe ZiS-6 au fost păstrate exclusiv sub formă de memoriale și monumente. Acestea sunt situate în CSI după cum urmează:

fostul NIITP (Moscova);
„Dealul militar” (Temryuk);
Kremlinul Nijni Novgorod;
Lebedin-Mikhailovka (regiunea Sumy);
monument în Kropyvnytskyi;
memorial în Zaporojie;
Muzeul de Artilerie (Sankt Petersburg);
Muzeul celui de-al Doilea Război Mondial (Kiev);
Monumentul Gloriei (Novosibirsk);
intrarea în Armyansk (Crimeea);
Dioramă din Sevastopol (Crimeea);
Pavilionul 11 VKS Patriot (Cubinka);
Muzeul Novomoskovsk (regiunea Tula);
memorial din Mtsensk;
complex memorial din Izium;
Muzeul Bătăliei Korsun-Shevchenskaya (regiunea Cherkasy);
muzeul militar din Seul;
muzeu din Belgorod;
Muzeul al doilea război mondial din satul Padikovo (regiunea Moscova);
Uzină de utilaje OJSC Kirov 1 mai;
memorial la Tula.

Katyusha este folosit în mai multe jocuri pe calculator două vehicule de luptă rămân în serviciu cu Forțele Armate ucrainene.

Astfel, instalația Katyusha MLRS a fost o armă puternică psihologică și de artilerie cu rachete în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Armele erau folosite pentru atacuri masive asupra unor mari concentrații de trupe, iar la momentul războiului erau superioare omologilor inamici.

Katyusha - un vehicul de luptă unic al URSS care nu avea analogi în lume. Numele neoficial pentru sistemele de artilerie cu rachete de câmp fără țevi (BM-8, BM-13, BM-31 și altele) a fost dezvoltat în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. Astfel de instalații au fost utilizate în mod activ de forțele armate ale URSS în timpul celui de-al doilea război mondial. Popularitatea poreclei s-a dovedit a fi atât de mare încât MLRS postbelic pe șasiul auto, în special BM-14 și BM-21 Grad, au fost adesea denumite colocvial „Katyushas”.

„Katyusha” BM-13-16 pe șasiul ZIS-6

Soarta dezvoltatorilor:

La 2 noiembrie 1937, în urma „războiului de denunțuri” din cadrul institutului, au fost arestați directorul RNII-3 I. T. Kleymenov și inginerul șef G. E. Langemak. Pe 10 și, respectiv, 11 ianuarie 1938, au fost împușcați la terenul de antrenament NKVD Kommunarka.
Reabilitat în 1955.
Prin decretul președintelui URSS M. S. Gorbaciov din 21 iunie 1991, I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovsky, B. M. Slonimer și N. I. Tikhomirov au primit titlul postum de erou al muncii socialiste.

BM-31-12 pe șasiul ZIS-12 în Muzeul de pe Muntele Sapun, Sevastopol

BM-13N pe un șasiu Studebaker US6 (cu plăci de blindaj de protecție la evacuare coborâte) la Muzeul Central al Marelui Război Patriotic din Moscova

Originea numelui Katyusha

Se știe de ce instalațiile BM-13 au început să fie numite „mortare de gardă” la un moment dat. Instalațiile BM-13 nu erau de fapt mortare, dar comanda a căutat să-și păstreze designul secret cât mai mult timp posibil. Când, la un poligon de tragere, soldații și comandanții au cerut unui reprezentant GAU să numească numele „adevărat” al instalației de luptă, acesta a sfătuit: „Apelați instalația ca pe o piesă de artilerie obișnuită. Acest lucru este important pentru păstrarea secretului.”

Nu există o singură versiune a motivului pentru care BM-13 a început să fie numit „Katyusha”. Există mai multe ipoteze:
1. Bazat pe numele cântecului lui Blanter, care a devenit popular înainte de război, bazat pe cuvintele lui Isakovski „Katyusha”. Versiunea este convingătoare, deoarece bateria a tras pentru prima dată la 14 iulie 1941 (în a 23-a zi de război) la o concentrare de fasciști în Piața Bazarnaya din orașul Rudnya, regiunea Smolensk. Ea trăgea de pe un munte înalt și abrupt - asocierea cu malul înalt și abrupt din cântec a apărut imediat printre luptători. În fine, trăiește fostul sergent al companiei de sediu al batalionului 217 de comunicații separate al Diviziei 144 Infanterie a Armatei 20, Andrei Sapronov, acum istoric militar, care i-a dat acest nume. Soldatul Armatei Roșii Kashirin, care a ajuns cu el la baterie după bombardarea lui Rudnya, a exclamat surprins: „Ce cântec!” „Katyusha”, a răspuns Andrei Sapronov (din memoriile lui A. Sapronov în ziarul Rossiya nr. 23 din 21-27 iunie 2001 și în Monitorul Parlamentar nr. 80 din 5 mai 2005). Prin centrul de comunicații al companiei sediu, știrile despre o armă miraculoasă numită „Katyusha” în 24 de ore au devenit proprietatea întregii Armate a 20-a, iar prin comanda sa - întreaga țară. Pe 13 iulie 2011, veteranul și „nașul” lui Katyusha a împlinit 90 de ani.

2. Există și o versiune conform căreia numele este asociat cu indicele „K” de pe corpul mortarului - instalațiile au fost produse de uzina Kalinin (conform unei alte surse - de uzina Comintern). Iar soldaților din prima linie le plăcea să dea porecle armelor lor. De exemplu, obuzierul M-30 a fost supranumit „Mama”, pistolul obuzier ML-20 a fost poreclit „Emelka”. Da, iar BM-13 a fost uneori numit „Raisa Sergeevna” la început, descifrând astfel abrevierea RS (rachetă).

3. A treia versiune sugerează că așa au numit aceste mașini fetele de la uzina Kompressor din Moscova care au lucrat la asamblare.
O altă versiune, exotică. Ghidajele pe care erau montate proiectilele se numeau rampe. Proiectilul de patruzeci și două de kilograme a fost ridicat de doi luptători înhamați de curele, iar cel de-al treilea îi ajuta de obicei, împingând proiectilul astfel încât să se așeze exact pe ghidaje și, de asemenea, i-a informat pe cei care țineau că proiectilul s-a ridicat, s-a rostogolit, și s-a rostogolit pe ghidaje. Se presupune că se numea „Katyusha” (rolul celor care țineau proiectilul și al celui care îl rostogolea se schimba în mod constant, deoarece echipajul BM-13, spre deosebire de artileria cu tun, nu era împărțit în mod explicit în încărcător, vizor etc.)

4. De remarcat, de asemenea, că instalațiile erau atât de secrete încât era chiar interzisă folosirea comenzilor „foc”, „foc”, „voleu”, în schimb sunau „cântă” sau „joacă” (pentru a începe era necesar). pentru a roti mânerul bobinei electrice foarte repede) , care poate fi legat și de cântecul „Katyusha”. Și pentru infanteriei noastre, o salvă de rachete Katyusha a fost cea mai plăcută muzică.

5. Există o presupunere că inițial porecla „Katyusha” a fost un bombardier de primă linie echipat cu rachete - un analog al M-13. Și porecla a sărit de la un avion la un lansator de rachete prin obuze.

În trupele germane, aceste mașini au fost numite „organele lui Stalin” datorită asemănării exterioare a lansatorului de rachete cu sistemul de țevi al acestui instrument muzical și a vuietului puternic și uimitor care a fost produs la lansarea rachetelor.

În timpul luptelor pentru Poznan și Berlin, instalațiile cu lansare unică M-30 și M-31 au primit porecla „Faustpatron rusesc” de la germani, deși aceste obuze nu au fost folosite ca armă antitanc. Cu lansări de „pumnal” (de la o distanță de 100-200 de metri) ale acestor obuze, paznicii au spart orice zid.

BM-13-16 pe șasiul tractorului STZ-5-NATI (Novomoskovsk)

Soldații care încarcă Katyusha

Dacă oracolele lui Hitler s-ar fi uitat mai atent la semnele destinului, atunci cu siguranță 14 iulie 1941 ar fi devenit o zi de referință pentru ei. A fost atunci în zona nodului feroviar Orsha și a traversării râului Orshitsa trupele sovietice Pentru prima dată, au fost folosite vehicule de luptă BM-13, care au primit numele afectuos „Katyusha” în rândul armatei. Rezultatul a două salve la acumularea forțelor inamice a fost uimitor pentru inamic. Pierderile germane s-au încadrat în categoria „inacceptabile”.

Iată fragmente din directivă către trupele înaltului comandament militar al lui Hitler: „Rușii au un tun automat cu aruncător de flăcări cu mai multe țevi... Locul este tras cu electricitate... În timpul împușcăturii se generează fum...” neputința evidentă a formulării a mărturisit ignoranța totală a generalilor germani cu privire la designul și caracteristicile tehnice ale noii arme sovietice - mortar de rachete.

Un exemplu izbitor al eficienței unităților de mortar al Gărzii, iar baza lor a fost „Katyushas”, poate fi văzut în rândurile din memoriile mareșalului Jukov: „Rachetele, prin acțiunile lor, au provocat o devastare completă unde s-au efectuat bombardamente și s-au văzut distrugerea completă a structurilor defensive... "

Germanii au dezvoltat un plan special pentru a confisca noile arme și muniții sovietice. La sfârșitul toamnei anului 1941 au reușit să facă acest lucru. Mortarul „capturat” a fost cu adevărat „cu mai multe țevi” și a tras 16 mine de rachete. Puterea sa de foc a fost de câteva ori mai eficientă decât mortarul folosit de armata fascistă. Comandamentul lui Hitler a decis să creeze arme echivalente.

Germanii nu au înțeles imediat că mortarul sovietic capturat a fost un fenomen cu adevărat unic, deschizând o nouă pagină în dezvoltarea artileriei, epoca sistemelor de lansare multiplă de rachete (MLRS).

Trebuie să aducem un omagiu creatorilor săi - oameni de știință, ingineri, tehnicieni și lucrători ai Institutului de Cercetare cu Jet din Moscova (RNII) și întreprinderilor conexe: V. Aborenkov, V. Artemyev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.

Principala diferență între BM-13 și armele germane similare a fost conceptul său neobișnuit de îndrăzneț și neașteptat: mortarmanii puteau lovi în mod fiabil toate țintele dintr-un anumit pătrat cu mine propulsate de rachete relativ inexacte. Acest lucru a fost realizat tocmai datorită naturii de salvare a incendiului, deoarece fiecare punct al zonei sub foc a căzut în mod necesar în zona afectată a uneia dintre obuze. Designerii germani, realizând „know-how” genial al inginerilor sovietici, au decis să reproducă, dacă nu sub forma unei copii, apoi folosind principalele idei tehnice.

În principiu, a fost posibil să copiați Katyusha ca vehicul de luptă. Au apărut dificultăți de netrecut atunci când s-a încercat proiectarea, testarea și stabilirea producției în masă de rachete similare. S-a dovedit că praful de pușcă german nu poate arde în camera unui motor de rachetă la fel de stabil și constant ca cel sovietic. Analogii muniției sovietice proiectate de germani s-au comportat imprevizibil: fie au părăsit lent ghidajele pentru a cădea imediat la pământ, fie au început să zboare cu o viteză vertiginoasă și au explodat în aer de la o creștere excesivă a presiunii în interiorul camerei. Doar câțiva au atins cu succes ținta.

Ideea s-a dovedit a fi că, pentru pulberile eficiente de nitroglicerină, care au fost folosite în cochiliile Katyusha, chimiștii noștri au obținut o răspândire în valorile așa-numitei călduri de transformare explozivă de cel mult 40 de unități convenționale, iar cu cât este mai mic. răspândit, cu atât praful de pușcă arde mai stabil. Praful de pușcă german similar a avut o răspândire a acestui parametru, chiar și într-un singur lot, peste 100 de unități. Acest lucru a dus la funcționarea instabilă a motoarelor rachetei.

Germanii nu știau că muniția pentru Katyusha era rodul a peste zece ani de activitate a RNII și a mai multor echipe mari de cercetare sovietice, care includeau cele mai bune fabrici sovietice de praf de pușcă, chimiști sovietici remarcabili A. Bakaev, D. Galperin, V. . Karkina, G. Konovalova, B . Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin și mulți alții. Ei nu numai că au dezvoltat cele mai complexe formulări de pulberi de rachetă, dar au găsit și simple și moduri eficiente producția lor în masă, continuă și ieftină.

Pe vremea când fabrici sovietice Conform desenelor finite, producția de mortare pentru rachete de gardă și obuze pentru ele a fost extinsă într-un ritm fără precedent și a crescut literalmente zilnic, germanii încă nu au efectuat cercetări și munca de proiectare de MLRS. Dar istoria nu le-a dat timp pentru asta.