Mitralieră Maxim model 1910 30. Istoria mitralierei Maxim - cine este creatorul și cum funcționează arma. Utilizarea în luptă în războiul civil

, Razboiul din Vietnam

Istoricul producției Proiectat de: 1910 Ani de productie: din 1910 până în 1939, din 1941 până în 1945 Opțiuni: M1910/30, finlandez M/09-21 Caracteristici Greutate, kg: 64,3 Lungime, mm: 1067 Lungimea cilindrului, mm: 721 Cartuş: 7,62×54 mm Calibru, mm: 7,62 mm Principii de lucru: Mitraliera automată funcționează pe principiul utilizării reculului țevii. Rata de foc,
lovituri/min: 600 Viteza inițială a glonțului, m/s: 740 Tip de muniție: 250 patr. centura de mitralieră din material textil.

Mitralieră „Maxim” model 1910(indicele GAU - 56-P-421 asculta)) este o mitralieră grea, o variantă a mitralierei britanice Maxim, utilizată pe scară largă de armatele ruse și sovietice în timpul Primului Război Mondial și al celui de-Al Doilea Război Mondial. Mitraliera Maxim a fost folosită pentru a distruge ținte vii de grup deschis și arme de foc inamice la o distanță de până la 1000 m.

Poveste

Mitralieră Maxim pe un vagon de iobag („artilerie”). 1915

Până în 1899, mitralierele Maxim au fost convertite la calibru 7,62x54 mm al puștii Mosin rusești de la pușca Berdan de calibrul 10,67 mm sub numele oficial „mitraliera grea de 7,62 mm”.

Pentru a crește fiabilitatea mitralierei, a fost folosit așa-numitul „accelerator de bot” - un dispozitiv care funcționează pe principiul unei frâne de foc. Partea din față a țevii a fost îngroșată pentru a crește zona botului și apoi un capac de bot a fost atașat la carcasa de apă. Presiunea gazelor pulbere dintre bot și capac a acționat asupra botului butoiului, împingându-l înapoi și ajutându-l să se rotească mai repede înapoi. Un dispozitiv similar a fost folosit ulterior pe o mitralieră germană MG-42.

În armata rusă noul fel armele - o mitralieră - erau subordonate artileriei. A fost instalat pe o trăsură grea cu roți mari și un scut mare blindat. Greutatea structurii a fost de aproximativ 250 kg. S-a planificat utilizarea acestei instalații pentru apărarea cetăților; din poziții pre-echipate și protejate, s-a planificat să contracareze atacurile masive ale infanteriei inamice cu foc de mitralieră. Această abordare poate provoca acum nedumerire: la urma urmei, chiar și în timpul războiului franco-prusac, mitrailleuse franceze folosite în mod artilerie, adică cu baterii, au fost înăbușite de focul de contra-artilerie prusac din cauza superiorității evidente a artileriei față de micile artilerii. arme de calibru în ceea ce privește raza de acțiune.

Curând, suportul mitralierei a fost redus la o dimensiune acceptabilă, deși blindajul care dezvăluia poziția era încă lăsat, iar mitralierii l-au purtat în timpul a două războaie mondiale. Echipajul a aruncat de multe ori pur și simplu scutul blindat, după ce a stabilit din propria experiență că pentru o mitralieră, camuflajul de poziție este cea mai buna protectie atunci când vă apărați și când atacați, mai ales când avansați printr-un câmp plin de cratere sau un oraș plin de moloz, mobilitatea este mai importantă decât protecția armurii. Pe lângă armata rusă, scutul blindat a fost folosit în armata germană ( MG-08) în timpul Primului Război Mondial, totuși, scutul blindat german avea jumătate de dimensiune, ceea ce asigura un anumit nivel de protecție pentru trăgător și mitralieră, fără a afecta vizibilitatea.

Mitraliera s-a dovedit a fi extrem de fiabilă și armă eficientă. Producția Maxim a început în 1904 la Fabrica de Arme Tula.

Mitralierele Tula erau mai ieftine, mai ușor de fabricat și mai fiabile decât cele străine; supapele lor erau complet interschimbabile, lucru pe care fabricile engleze și germane nu l-au putut realiza mult timp. Mașina cu roți a lui Sokolov a arătat cele mai bune rezultate; Sokolov a proiectat, de asemenea, cutii speciale pentru cartușe, un gig pentru transportul muniției și cilindri etanșați pentru cutii cu cartușe. Concomitent cu dezvoltarea unei mitraliere mai convenabile, greutatea mitralierei în sine a fost redusă, iar unele părți au fost, de asemenea, modificate în legătură cu adoptarea unui cartuș cu un glonț ascuțit al modelului din 1908, ceea ce a necesitat schimbarea. dispozitivele de ochire din mitraliera Maxim și refaceți receptorul astfel încât să se potrivească noului cartuș de pușcă de 7,62×54 mm cu gloanțe de modelul 1908 (glonț ușor) și modelul 1930 (glonț greu), precum și lărgirea orificiului. în manșonul botului pentru a evita agitarea prea mare a mitralierei la tragere. Mitraliera Maxim cu mașina cântărea mai mult de 60 kg; includea, de asemenea, curele pentru mitraliere, mașini pentru umplerea benzilor cu cartușe și o sursă de apă pentru răcirea țevii.

Mecanism

Mitraliera automată funcționează pe principiul utilizării reculului țevii.

Designul mitralierei Maxim: țeava este acoperită la exterior cu un strat subțire de cupru pentru a o proteja de rugină. Pe butoi se pune o carcasă, umplută cu apă pentru a răci butoiul. Apa este turnată printr-un tub conectat la carcasă printr-o țeavă cu robinet. Pentru a elibera apa există un orificiu închis cu un capac cu șurub. Carcasa are o conductă de evacuare a aburului prin care iese aburul la tragerea printr-un orificiu din bot (închis cu un dop). Un tub scurt, mobil este plasat pe tub. La unghiuri de elevație, coboară și închide orificiul inferior al tubului, drept urmare apa nu poate pătrunde în acesta din urmă, iar aburul acumulat în partea superioară a carcasei va intra prin orificiul superior în tub și apoi iese prin tubul spre exterior. Opusul se va întâmpla la unghiurile de declinare.

De portbagaj este atașat un cadru (Fig. 4, 5), format din două șipci. Capetele din față sunt puse pe axele butoiului, iar capetele din spate sunt puse pe axele viermelui. Manivela este conectată printr-o balama de biela, iar aceasta din urmă este legată de un încuietor. De cadrul (Fig. 4, 5, 7) broașterii, care are doi obraji, sunt atașate pe știfturi din exterior: pârghii de blocare, pârghii manivelă; în interior - trăgaciul inferior, portbagajul, trăgaciul, trăgaciul de siguranță cu arcul său și arcul principal. Un cilindru de luptă este plasat pe partea din față a castelului, astfel încât să se poată mișca în sus și în jos în raport cu acesta. Mișcarea sa în sus este limitată de proeminență, iar mișcarea sa în jos de tijă. Capul manetei de blocare ȘI se pune pe capătul din față al bielei (Fig. 6) și când este rotită cu 60° față de biela, cele trei proeminențe sectoriale ale acesteia se extind dincolo de proeminențele corespunzătoare ale capului pârghiilor de blocare. Astfel pârghiile de blocare, și deci încuietoarea, vor fi conectate la biela. Încuietoarea își poate aluneca proeminențele de-a lungul cadrului în canelurile sale formate de nervuri. Proeminențele cadrului (Fig. 3, 4, 5) se potrivesc în fantele de pe pereții laterali ai cutiei. Aceste sloturi D acoperite cu lamele. Urechile de pe cutie servesc la întărirea mitralierei de pe cărucior. Pereții laterali și fundul cutiei sunt dintr-o singură bucată. Pe interiorul acestor pereți ai cutiei la început și la sfârșit există șanțuri sub formă de coadă de rândunică. Peretele frontal al cutiei, care este solidar cu carcasa, este împins în cele din față folosind proeminențe corespunzătoare, iar placa de cap este împinsă în cele din spate. Peretele frontal are două canale de trecere. Un butoi este introdus în cel de sus, iar cartușele uzate trec prin cel inferior, iar un arc împiedică cartușele să cadă în interiorul cutiei. Pârghia de declanșare este atașată de placa de cap printr-o axă, al cărei capăt inferior este conectat printr-o balama de tijă. Tija de declanșare este fixată în partea inferioară a cutiei cu două nituri și astfel încât să se poată mișca ușor de-a lungul cutiei. Cutia este închisă cu un capac cu balamale SH cu zăvor SH. Capacul are o presa care nu permite blocarea E ridicați-vă când iese din șanțuri cu nervurile sale când butoiul se mișcă înapoi. Pe peretele lateral stâng al cutiei (Fig. 3, 8) se află o cutie montată pe vârfuri. Este conectat la peretele frontal cu un șurub 6 spirală (retur) arc 7 . Şurub 6 servește la reglarea gradului de tensiune a arcului. Celălalt capăt îl apucă cu cârligul de lanț, iar acesta din urmă, la rândul său, este legat de furia excentrică a viermelui. ÎN(Fig. 5). Receptorul (Fig. 3, 4, 11) este introdus în fantele de pe pereții laterali ai cutiei. Are un glisor cu două degete și un toc. Pe călcâi este plasată o manetă, celălalt capăt intră în decupajul cadrului (Fig. 5). În partea de jos a receptorului (Fig. 11) mai sunt două degete, care, ca și cele superioare, au arcuri.

Acțiune de mitralieră

Acțiunea automată a mitralierei se bazează pe recul șurubului și a țevii cuplate la acesta sub presiunea gazelor pulbere. După ce s-au rostogolit înapoi o anumită distanță, șurubul și cilindrul se decuplează și se mișcă independent unul de celălalt.

În poziţia din fig. 4 mitraliera este gata de tragere. Pentru a trage un foc, trebuie să ridicați pârghia de siguranță euși apăsați capătul superior al pârghiei de declanșare. Apoi tija se va deplasa înapoi și cu proeminența sa va întoarce coborârea inferioară P, care va elibera glezna. Declanșatorul, care nu mai este ținut de palmă, se află sub acțiunea arcului principal DESPRE se va deplasa înainte și rupe amorsa cartuşului (Fig. 10). Glonțul zboară din țeavă prin orificiul din dopul de oțel al botului. Gazele pulbere vor împinge țeava și cadrul înapoi și vor ieși prin orificiile botului. Pentru a crește energia de recul, se folosește un bot, iar țeava din bot este îngroșată. vierme de sânge ÎN se sprijină pe margine și nu se poate ridica, astfel încât încuietoarea în această poziție a viermelui se va deplasa doar înapoi împreună cu cadrul și țeava. Dacă, după împușcare, broasca era imediat aruncată din țeavă de gazele pulbere, carcasa cartuşului ar fi ruptă.

Arcul, spre deosebire de majoritatea sistemelor, funcționează în tensiune, nu în compresie. Butoiul cu tija se oprește apoi, iar șurubul („blocare”) conectat la perechea de pârghii continuă să se miște înapoi, îndepărtând simultan un nou cartuș din bandă și un cartuș uzat din cilindru. Când sistemul în mișcare se rostogolește înainte, un nou cartuş este coborât pe linia cilindrului și trimis în cameră, iar carcasa uzată este introdusă în canalul de evacuare a cartușului situat sub cilindree. Cartușele uzate sunt aruncate înainte din armă, sub țeavă. Pentru a implementa o astfel de schemă de alimentare, oglinda obturatoare are o canelură verticală în formă de T pentru flanșele manșoanelor, iar în timpul procesului de deplasare se mișcă în jos și, respectiv, în sus.

Când țeava și cadrul se deplasează înapoi, se întâmplă următoarele: mânerul G vierme de sânge (Fig. 3) alunecă de-a lungul rolei X(atașat de axa barei drepte 12) și, datorită conturului său, va coborî viermele de sânge în jos. Această mișcare a viermelui de sânge va face ca broasca să-și accelereze mișcarea față de cadru, în timp ce lacătul va aluneca de-a lungul cadrului cu marginile spre (Fig. 4, 5, 7, 9, 10) în caneluri. 23 si se desparte de portbagaj. Combate larvei LAține cartușele situate în camera țevii și în recipient, captând cu nervurile sale L pentru jantele cartuşelor. În momentul reculului, larva de luptă trage cartușul din receptor și, când încuietoarea este separată de butoi, cartușul uzat din cameră. Cartușul și manșonul sunt ținute în locurile adecvate pe cilindru prin zăvoare MȘi N cu arcuri și nu poate coborî în raport cu acesta. La coborârea capului de vierme de sânge eu pârghiile de blocare apasă pe gleznă, iar aceasta din urmă va trage trăgaciul înapoi. Eliberare de siguranță P sub influența arcului său, proeminența sa sare peste proeminență 24 declanșatorul Glezna este ținută în poziția retrasă de trăgaciul inferior al mitralierei. Luptă împotriva larvei, alunecând de-a lungul marginilor DESPRE pereţii laterali ai cutiei cu proeminenţele lor R, spre sfârșitul mișcării va cădea din cauza propriei gravitații și sub influența arcurilor CU montat pe capacul cutiei până la proeminențele acesteia R nu va cădea pe coaste E rame În această poziție a larvei de luptă, noul cartuș va fi împotriva camerei, iar manșonul pe canalul de evacuare. 2 . Când cadrul se mișcă înapoi, arcul elicoidal 7 se întinde și când viermele se întoarce, lanțul 8 vânturi în jurul valului excentric de viermi de sânge. Cadrul atunci când se deplasează înapoi cu decupajul său 17 (Fig. 5) rotește manivela clopotului 15 (Fig. 11) astfel încât glisorul 13 se mișcă spre dreapta și degetele de sus 16 du-te la următorul cartuş.

Schema de putere

Când recul se termină, arcul elicoidal 7 comprimă și readuce cadrul cu butoiul în poziția inițială. Pârghie G, alunecând de-a lungul rolei X, rotește manivela, determinând blocarea să se potrivească cu cilindrul, un nou cartuș intră în cameră și manșonul în canalul de ieșire. Pârghie manivelă 15 , întorcându-se, avansează cursorul în receptor 13 , iar acesta din urmă cu degetele lui 16 va muta banda spre stânga, astfel încât noul cartuş să cadă în soclul receptorului R. Înainte de sfârșitul mișcării de blocare E pârghiile de blocare ȘI făcând clic pe decupaje 25 (Fig. 7), rotiți brațele manivelei L, în urma căreia larva de luptă se ridică în poziția superioară și va fi ținută în ea de un arc ȘI(Fig. 5). Larva de luptă, în creștere, se va apuca cu coastele L de marginea cartușului nou aflat în receptor și este ținut pe loc printr-un zăvor M, iar acum se află în camera cu zăvor N. Odată cu mișcarea suplimentară a încuietorului, pârghiile de blocare alunecă în a doua decupare 26 manivelă și, apăsând pe acestea din urmă, va trimite încuietoarea aproape de butoi. Când viermele de sânge nu se mai mișcă, capul eu Pârghiile de blocare (Fig. 4) vor ridica capătul declanșatorului de siguranță și vor elibera declanșatorul, care este acum ținut în poziția armată doar de trăgaciul inferior. În același timp mânerul G(Fig. 3) sare peste marginea de întârziere Fși, prin urmare, nu poate fi reflectată înainte. Apăsând capătul manetei declanșatorului, vom trage din nou. Cu strângerea continuă, și fotografierea va continua continuu. Datele balistice ale unei mitraliere sunt aproape aceleași cu cele ale unei puști.

Trofeul rușilor mitraliere grele pe o trăsură de cai

Cartușele sunt introduse în mufele benzilor de cartuș (pânză), câte 450 de bucăți fiecare. Banda este plasată în cutia cartuşelor (Fig. 11). Viteza de tragere - până la 600 de cartușe pe minut. Butoiul devine foarte fierbinte în timpul filmării și după 600 de lovituri apa din carcasă fierbe. Dezavantajele includ complexitatea mecanismului și un număr mare de piese mici, drept urmare sunt posibile întârzieri în timpul tragerii din cauza funcționării defectuoase a acestora. Botul după un numar mareîmpușcăturile se înfundă cu particule mici din carcasa glonțului, zburând împreună cu gazele pulbere și împiedică mișcarea țevii.

Mașină Sokolov

Important trăsătură distinctivă Aparatul era prezența unei mese mobile pe care era atașat pivotul mitralierei. Acest lucru a făcut posibilă acordarea unei poziții orizontale, ceea ce a asigurat tragere dispersată. Sokolov a proiectat, de asemenea, cutii speciale de cartușe, un concert pentru transportul muniției și cilindri sigilați pentru cutii de cartușe.

Sistemul de mașini al generalului A. A. Sokolov pentru 3 rânduri. Mitralieră Maxim

Utilizarea în luptă în Primul Război Mondial

Utilizarea în luptă în războiul civil

A existat și o versiune cvadruplă antiaeriană a mitralierei. Acest ZPU a fost utilizat pe scară largă ca unul staționar, autopropulsat, pe navă și a fost instalat în caroserii mașinilor, trenurilor blindate, platformelor feroviare și pe acoperișurile clădirilor.


Frontul Crimeei, 1942	Suport pentru mitraliera antiaeriană cvadruplă model 1931	„Maxim” pe un drag boat

Mitralieră „Maxim” ca mijloc de apărare aeriană militară

Sistemele de mitraliere Maxim au devenit cea mai comună armă în apărarea aeriană a armatei. Suportul cvadruplu pentru mitraliera antiaeriană a modelului din 1931 diferă de mitraliera convențională Maxim prin prezența unui dispozitiv de circulație forțată a apei și a unei capacități mai mari de curele de mitraliere - 1000 de cartușe în loc de cele 250 obișnuite. Utilizarea inelului antiaerian puncte de vedere, montura a fost capabilă să efectueze un foc eficient la aeronavele inamice care zboară joase (maxim la altitudini de până la 1400 m la viteze de până la 500 km/h). Aceste monturi au fost adesea folosite pentru a sprijini infanteriei.

Experiență de utilizare în luptă

Index GAU - 56-P-421

Mitralieră grea, o modificare a mitralierei britanice Maxim, utilizată pe scară largă de ruși și armatele sovieticeîn timpul primului război mondial și al celui de-al doilea război mondial. Mitraliera Maxim a fost folosită pentru a distruge ținte de grup deschis și arme de foc inamice la o distanță de până la 1000 m.

Poveste

După o demonstrație de succes a mitralierei în Elveția, Italia și Austro-Ungaria, Hiram Maxim a ajuns în Rusia cu un exemplu demonstrativ de mitralieră calibrul .45 (11,43 mm).

În 1887, mitraliera Maxim a fost testată sub cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră.

La 8 martie 1888, însuși împăratul Alexandru al III-lea a tras din el. După teste, reprezentanții departamentului militar rus au comandat mitraliere Maxim 12 mod. 1895 cu camere pentru cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm.

Vickers, Sons & Maxim au început să furnizeze mitraliere Maxim Rusiei. Mitralierele au fost livrate la Sankt Petersburg în mai 1899. Marina rusă a devenit și ea interesată de noua armă și a mai comandat două mitraliere pentru testare.

Ulterior, pușca Berdan a fost scoasă din funcțiune, iar mitralierele Maxim au fost transformate pentru a accepta cartușul de 7,62 mm al puștii Mosin rusești. În 1891-1892 Pentru testare au fost achiziționate cinci mitraliere cu camere pentru cartușe de 7,62x54 mm.

Pentru a crește fiabilitatea funcționării automate a mitralierei de 7,62 mm, în design a fost introdus un „accelerator de bot” - un dispozitiv conceput să utilizeze energia gazelor pulbere pentru a crește forța de recul. Partea din față a țevii a fost îngroșată pentru a crește zona botului și apoi un capac de bot a fost atașat la carcasa de apă. Presiunea gazelor pulbere dintre bot și capac a acționat asupra botului butoiului, împingându-l înapoi și ajutându-l să se rotească mai repede înapoi.

În 1901, mitraliera Maxim de 7,62 mm pe un cărucior cu roți în stil englezesc a fost pusă în funcțiune. Forțele terestre, în cursul acestui an primele 40 de mitraliere Maxim au intrat în armata rusă. În perioada 1897-1904 au fost achiziționate 291 de mitraliere.

Mitralieră (a cărei masă pe un vagon greu cu roți mari și un scut mare blindat era de 244 kg) a fost repartizată artileriei. Mitralierele au fost planificate pentru a fi folosite pentru apărarea cetăților, pentru a respinge atacurile masive ale infanteriei inamice cu foc din poziții pre-echipate și protejate.

Această abordare poate provoca confuzie: chiar și în cursul Războiul franco-prusac Mitrailleuse franceze, folosite în mod artileristic, adică cu baterii, au fost înăbușite de focul de contraartilerie prusac din cauza superiorității evidente a artileriei față de armele de calibru mic în ceea ce privește raza de acțiune.
În martie 1904, a fost semnat un contract pentru producția de mitraliere Maxim la uzina de arme din Tula. Costul de producție al mitralierei Tula (942 de ruble + comision de 80 de lire sterline pentru compania Vickers, aproximativ 1.700 de ruble în total) a fost mai ieftin decât costul de achiziție de la britanici (2.288 de ruble 20 de copeici per mitraliera). În mai 1904, a început Fabrica de arme Tula productie in masa mitraliere.

La începutul anului 1909, Direcția Principală de Artilerie a anunțat un concurs pentru modernizarea mitralierei, în urma căruia a fost adoptată o versiune modificată a mitralierei în august 1910: mitraliera Maxim de 7,62 mm din 1910. model, care a fost modernizat la Uzina de arme Tula sub îndrumarea maeștrilor I. A. Pastukhova, I. A. Sudakova și P. P. Tretyakov. Greutatea corpului mitralierei a fost redusă și unele detalii au fost modificate: un număr de piese de bronz au fost înlocuite cu oțel, dispozitivele de ochire au fost schimbate pentru a se potrivi cu balistica unui cartuș cu un mod de glonț ascuțit. 1908, au schimbat receptorul pentru a se potrivi noului cartuș, plus au lărgit și orificiul din manșonul botului. Căruciorul englezesc cu roți a fost înlocuit cu un cărucior ușor pe roți de către A. A. Sokolov, iar scutul blindat în stil englezesc a fost înlocuit cu un scut blindat de dimensiuni reduse. În plus, A. A. Sokolov a creat cutii de cartușe, un concert pentru transportul cartușelor și cilindri sigilați pentru cutii cu cartușe.

Mitralieră Maxim mod. 1910 cu mașina cântărea 62,66 kg (și împreună cu lichidul turnat în carcasă pentru a răci butoiul - aproximativ 70 kg).

Proiecta

Mitraliera automată funcționează pe principiul utilizării reculului țevii.

Designul mitralierei Maxim: țeava este acoperită la exterior cu un strat subțire de cupru pentru a o proteja de rugină. Pe butoi se pune o carcasă, umplută cu apă pentru a răci butoiul. Apa este turnată printr-un tub conectat la carcasă printr-o țeavă cu robinet. Pentru a scurge apa există un orificiu închis cu un capac cu șurub. Carcasa are o conductă de evacuare a aburului prin care iese abur din ea la tragerea printr-un orificiu din bot (închis cu un dop). Un tub scurt, mobil este plasat pe tub. La unghiuri de elevație, coboară și închide orificiul inferior al tubului, drept urmare apa nu poate pătrunde în acesta din urmă, iar aburul acumulat în partea superioară a carcasei va intra prin orificiul superior în tub și apoi iese prin tubul spre exterior. Opusul se va întâmpla la unghiurile de declinare.

Utilizarea în luptă

Primul Război Mondial

Mitraliera Maxim a fost singurul tip de mitralieră produsă în Imperiul Rus în timpul Primului Război Mondial. Până la anunțarea mobilizării, în iulie 1914, armata rusă avea în serviciu 4.157 de mitraliere (833 de mitraliere nu erau suficiente pentru a satisface nevoile planificate ale trupelor). După începutul războiului, Ministerul de Război a ordonat o creștere a producției de mitraliere, dar a fost foarte dificil să faci față sarcinii de a furniza armatei cu mitraliere, deoarece în Rusia mitralierele erau produse în cantități insuficiente și toate fabricile străine de mitraliere erau încărcate la limită. În general, în timpul războiului industria rusă a produs 27.571 de mitraliere pentru armată (828 de unități în a doua jumătate a anului 1914, 4.251 de unități în 1915, 11.072 de unități în 1916, 11.420 de unități în 1917), dar volumele de producție erau insuficiente și nu puteau satisface nevoile armatei.

În 1915, au adoptat și au început producția unei mitraliere simplificate a sistemului Kolesnikov model 1915

Război civil

În timpul Războiului Civil, mitraliera Maxim mod. 1910 a fost principalul tip de mitralieră al Armatei Roșii. Pe lângă mitralierele din depozitele armatei ruse și trofeele capturate în timpul ostilităților, în anii 1918-1920, 21 de mii de mitraliere noi mod. au fost produse la fabricile de arme din Rusia sovietică pentru Armata Roșie. 1910, mai multe mii au fost reparate.

În Războiul Civil, căruța s-a răspândit - un cărucior cu arc cu o mitralieră îndreptată spre spate, care era folosit atât pentru mișcare, cât și pentru tragerea directă pe câmpul de luptă. Cărucioarele au fost deosebit de populare în rândul mahnoviștilor (grupuri rebele armate în timpul Războiului Civil Rus, care operau în sud-estul Ucrainei din 21 iulie 1918 până în 28 august 1921 sub sloganurile anarhismului).

În anii 1920-1930 în URSS

În anii 1920, pe baza designului mitralierei, în URSS au fost create noi tipuri de arme: mitraliera ușoară Maxim-Tokarev și mitraliera de avion PV-1.

În 1928, un trepied antiaerian mod. 1928 sistemul lui M. N. Kondakov. În plus, în 1928, a început dezvoltarea suporturilor pentru mitraliere antiaeriene quad Maxim. În 1929, o vizor inel antiaerian mod. 1929.

În 1935, au fost stabilite noi niveluri de personal ale diviziei de puști Armatei Roșii, conform cărora numărul de mitraliere grele Maxim din divizie a fost ușor redus (de la 189 la 180 de unități), iar numărul mitraliere ușoare- crescut (de la 81 buc. la 350 buc.)

Costul unei mitraliere Maxim pe o mașină Sokolov (cu un set de piese de schimb) în 1939 a fost de 2.635 de ruble; costul unei mitraliere Maxim pe o mașină universală (cu un set de piese de schimb) este de 5960 de ruble; costul unei centuri de 250 de cartușe este de 19 ruble

În primăvara anului 1941, în conformitate cu personalul diviziei de puști RKKA nr. 04/400-416 din 5 aprilie 1941, numărul standard de mitraliere grele Maxim a fost redus la 166 de piese, iar numărul de antiaeriene mitralierele au fost mărite (la 24 de piese de mitraliere antiaeriene complexe de 7,62 mm și 9 piese de mitraliere DShK de 12,7 mm).

Mitralieră Maxim mod. 1910/1930

Pe parcursul utilizare în luptă Mitralieră lui Maxim, a devenit clar că, în marea majoritate a cazurilor, focul a fost tras la o distanță de 800 până la 1000 de metri, iar la o astfel de rază nu a existat nicio diferență vizibilă în traiectoria gloanțelor ușoare și grele.

În 1930, mitraliera a fost din nou modernizată. Modernizarea a fost realizată de P. P. Tretyakov, I. A. Pastuhov, K. N. Rudnev și A. A. Tronenkov. Următoarele modificări au fost aduse designului:

A fost instalată o placă pliabilă, în urma căreia au fost schimbate supapele din dreapta și din stânga și conexiunea pârghiei de eliberare și tijei
- siguranța mutată la declanșatorul, ceea ce a eliminat necesitatea folosirii ambelor mâini la deschiderea focului
-indicator de tensiune arc de retur instalat
-s-a schimbat vizorul, s-a introdus un suport si o clema cu zăvor, s-a mărit scara de pe lunetă pentru reglaje laterale
-a aparut un tampon - un suport de scut atasat de carcasa mitralierei
-a fost introdus un percutor separat în percutor
-pentru trageri la distante mari si din pozitii inchise, un glont greu mod. 1930, vizor optic și raportor - cadran
-pentru o rezistenta mai mare, carcasa butoiului este realizata cu ondulatie longitudinala
Mitraliera modernizată a fost numită „mitraliera grea 7.62 a sistemului Maxim, model 1910/30”. În 1931, au fost create și puse în funcțiune o mitralieră universală mai avansată model 1931 al sistemului S.V. Vladimirov și o mitralieră PS-31 pentru puncte de tragere pe termen lung.

Până la sfârșitul anilor 1930, designul mitralierei era învechit, în primul rând din cauza greutății și dimensiunilor sale mari.

La 22 septembrie 1939, „mitraliera grea de 7,62 mm mod. 1939 DS-39", care a fost destinat să înlocuiască mitralierele Maxim. Cu toate acestea, funcționarea DS-39 în armată a dezvăluit defecte de proiectare, precum și funcționarea nesigură a automatizării atunci când se utilizează cartușe cu manșon de alamă (pentru funcționarea fiabilă a automatizării, DS-39 necesita cartușe cu manșon de oțel) .

Pe parcursul război finlandez 1939-1940 capacități de luptă Nu numai designerii și producătorii au încercat să îmbunătățească performanța mitralierei Maxim, ci și direct în trupe. ÎN timp de iarna mitraliera era montată pe schiuri, sănii sau barci de tragere, pe care se deplasa mitraliera prin zăpadă și din care se trăgea, dacă era necesar. În plus, în iarna anilor 1939-1940, au existat cazuri când mitralierii montați pe blindajele tancurilor au instalat mitraliere Maxim pe acoperișurile turnurilor de tancuri și au tras în inamic, sprijinind infanteriei în avans.

În 1940, în carcasa de răcire cu apă din butoi pentru schimbări rapide de apă, orificiul de umplere cu apă de diametru mic a fost înlocuit cu un gât larg. Această inovație a fost împrumutată de la finlandezul Maxim (Maxim M32-33) și a făcut posibilă rezolvarea problemei lipsei de acces a echipajului la lichid de răcire în timpul iernii; acum carcasa putea fi umplută cu gheață și zăpadă.

După începutul Marelui Războiul Patriotic, în iunie 1941, DS-39 a fost întrerupt și întreprinderilor li s-a ordonat să reia producția redusă de mitraliere Maxim.

În iunie 1941, la Uzina de arme Tula, sub conducerea inginerului șef A. A. Tronenkov, inginerii I. E. Lubenets și Yu. A. Kazarin au început modernizarea finală (pentru a îmbunătăți fabricabilitatea producției), timp în care Maxim a fost echipat cu o vizualizare simplificată Cu un dispozitiv (cu o bară de ochire în loc de două, care au fost înlocuite anterior în funcție de împușcare cu un glonț ușor sau greu), suportul pentru vizorul optic a fost scos din mitralieră.

Mitralieră Maxim ca mijloc de apărare aeriană militară

Pe baza designului mitralierei, au fost create suporturi pentru mitraliere antiaeriene simple, gemene și cvadruple, care erau cea mai comună armă în apărarea aeriană a armatei. De exemplu, suportul pentru mitraliera antiaeriană quad M4 al modelului din 1931 diferă de mitraliera convențională Maxim în prezența unui dispozitiv de circulație forțată a apei, o capacitate mai mare de curele de mitraliere (pentru 1000 de cartușe în loc de cele 250 obișnuite) și un inel de vizor antiaerien. Instalația a fost destinată tragerii asupra aeronavelor inamice (la altitudini de până la 1400 m la viteze de până la 500 km/h). Unitatea M4 a fost utilizată pe scară largă ca unitate staționară, autopropulsată, montată pe navă, montată în caroserii de mașini, trenuri blindate, platforme de cale ferată și pe acoperișurile clădirilor.

Monturi duble și quad ale mitralierelor Maxim au fost, de asemenea, folosite cu succes pentru a trage în ținte de la sol (în special, pentru a respinge atacurile infanteriei inamice). Deci, în timpul războiului finlandez din 1939-1940, unitățile din 34 brigada de tancuri Armata Roșie, înconjurată în zona Lemitte-Uomas, a respins cu succes mai multe atacuri ale infanteriei finlandeze, folosind două monturi gemene de mitraliere antiaeriene Maxim montate pe un camion ca puncte mobile de tragere.

Aplicație în Marele Război Patriotic

Mitraliera Maxim a fost folosită activ în Marele Război Patriotic. Era în serviciu cu trupele de infanterie și de munte, polițiștii de frontieră și marina și a fost instalat pe trenuri blindate, jeep-uri Willys și GAZ-64.

În mai 1942, în conformitate cu ordinul Comisarului Poporului de Armament al URSS D.F. Ustinov, a fost anunțat un concurs pentru crearea design nou mitralieră grea pentru Armata Roșie (pentru a înlocui mitraliera Maxim model 1910/30

La 15 mai 1943, mitraliera grea Goryunov SG-43 cu un sistem de țevi răcit cu aer a fost adoptată de Armata Roșie, care a început să intre în serviciu în iunie 1943. Dar mitraliera Maxim a continuat să fie produsă până la sfârșitul războiului la fabricile Tula și Izhevsk, iar până la sfârșitul ei a fost principala mitralieră grea a armatei sovietice.

Țările care operează

Imperiul Rus: principala mitralieră în serviciul armatei.
-Germania: mitralierele capturate au fost folosite în timpul Primului Război Mondial.
-URSS
-Polonia: în 1918-1920, un număr de mitraliere rusești Maxim mod. 1910 (sub numele Maxim wz. 1910) a fost în serviciu cu armata poloneză; după ce cartușul de 7,92x57 mm a fost adoptat ca muniție standard pentru pușcă-mitralieră în 1922, o serie de mitraliere au fost convertite la acest cartuș, au primit numele Maxim wz. 1910/28.
-Finlanda: după declararea independenței Finlandei în 1918, până la 600 de mitraliere Maxim de 7,62 mm mod. 1910 a intrat în serviciu cu unitățile emergente armata finlandeză, alte 163 au fost vândute de Germania; au fost folosite sub denumirea de Maxim m/1910; în anii 1920, mitralierele au fost achiziționate în străinătate (de exemplu, în 1924, au fost achiziționate 405 în Polonia); în 1932, a fost adoptată o mitralieră Maxim M/32-33 modernizată, alimentată de o curea metalică; unele dintre mitralierele instalate în cutii de pastile erau echipate cu răcire forțată cu apă a țevii. Până în iarna lui 1939, mitralierele Maxim cu diferite modificări reprezentau încă cea mai mare parte a mitralierelor grele ale armatei finlandeze. Au fost folosite în război sovietico-finlandez 1939-1940 și „războiul de continuare” din 1941-1944.

În 1918-1922. un număr de mitraliere rusești Maxim mod. 1910 a intrat în serviciul forțelor paramilitare în China (în special, Zhang Zuolin i-a primit de la emigranții albi care s-au retras în nordul Chinei)
-Bulgaria: în 1921-1923. un număr de mitraliere Maxim rusești de 7,62 mm mod. 1910 a intrat în posesia armatei bulgare după dezarmarea unităților armatei lui Wrangel care au ajuns în Bulgaria.
-A doua Republică Spaniolă: După izbucnirea Războiului Spaniol în 1936, guvernul Republicii Spaniole a cumpărat 3221 de mitraliere.
- Republica Populară Mongolă
-Al Treilea Reich: mitralierele Maxim sovietice capturate (sub denumirea MG 216(r)) au fost folosite de Wehrmacht și au intrat în serviciul forțelor paramilitare și de poliție de securitate pe teritoriul ocupat al URSS.

Cehoslovacia: în ianuarie 1942, primele 12 mitraliere Maxim au fost primite de primul separat cehoslovac batalion de infanterie, iar mai târziu - alte unități cehoslovace.
-Polonia: în 1943, mitralierele sovietice au fost primite de Divizia 1 Infanterie Poloneză numită după T. Kosciuszko, iar mai târziu de alte unități poloneze.
-Ucraina: la 15 august 2011 se aflau în custodia Ministerului Apărării 35.000 de piese. mitraliere; În perioada 8-9 octombrie 2014, a fost folosită de batalioanele de voluntari în timpul luptelor pentru aeroportul Donețk; la începutul lunii decembrie 2014, o altă mitralieră a fost confiscată de ofițerii SBU din partea susținătorilor DPR în zona Slaviansk. Mitralierele Maxim modelul 1910 (produse în 1944) au fost emise unităților forțelor armate ucrainene care au luat parte la conflictul armat din Donbass.

Reflecție în cultură și artă

Mitraliera Maxim este menționată în multe lucrări despre evenimentele Primului Război Mondial, Războiului Civil (filmele „Treisprezece”, „Chapaev”, etc.), Al Doilea Război Mondial și Marele Război Patriotic.

Varianta civila

În 2013, mitraliera Maxim, fără funcția de foc automată, a fost certificată în Rusia ca armă de vânătoare puşcă, vândut sub licență.

TTX

Greutate, kg: 20,3 (corp), 64,3 (cu mașină)
-Lungime, mm: 1067
-Lungime butoi, mm: 721
-Cartuș: 7,62x54 mm R
- Principii de funcționare: recul butoiului, blocarea manivelei
-Rat de foc, ture/min: 600
-viteza de pornire gloanțe, m/s: 740
-Tip de muniție: curea de cartuș din pânză sau metal pentru 250

Calibru 7,62 mm Viteza la foc 740 m/s Viteza de tragere 600 rpm

Mitralieră Maxim model 1910/1930(indicele GAU - 56-P-421 ascultă)) este o mitralieră grea, o variantă a mitralierei britanice Maxim, utilizată pe scară largă de armatele ruse și sovietice în timpul Primului și celui de-al Doilea Război Mondial. Mitraliera a fost folosită pentru a distruge ținte de grup deschis și arme de foc inamice la o distanță de până la 1000 m.

CARACTERISTICI TACTICE ŞI TEHNICE
Model:	arr. 1910/30	M/32-33	PV-1
Producător:	Fabrica de arme Tula	N / A	Fabrica de arme din Tambov
Cartuş:
Calibru:	7,62 mm
Greutate, corp mitraliera:	23,8 kg	24 kg	14,5 kg
Greutate, pe mașină:	64,3 kg	54 kg	N / A
Lungime:	1107 mm	1180 mm	1067 mm
Lungimea butoiului:	721 mm
Numărul de rinte în țeavă:	4 dreapta
Mecanism de declanșare (declanșare):	Tipul impactului	N / A	Tipul impactului
Principiul de funcționare:	Recul butoiului, blocarea manivelei
Rata de foc:	550–600 de reprize/min	650-850 reprize/min	750 de reprize/min
Siguranță:	Pârghia dintre mânerele de comandă de lângă maneta de declanșare.		N / A
Scop:	Vizorul și vizorul frontal, vizorul optic poate fi instalat		Vizor antiaerian, vizor cu rack și vizor frontal pe variantele de infanterie
Raza de acțiune efectivă:	800 m
Raza de vizionare:	2700 m	2000 m
Viteza inițială a glonțului:	740 m/s	N / A	800 m/s
Tip de muniție:	Pânză sau bandă metalică		Banda metalica
Numar de cartuse:	250		200–600
Ani de productie:	1910–1939, 1941–1945	1933–1944	1927–1940

Istoria creației și producției

După o demonstrație de succes a mitralierei în Elveția, Italia și Austro-Ungaria, Hiram Maxim a venit în Rusia cu un exemplu demonstrativ de mitralieră calibrul .45 (11,43 mm).

În 1887, mitraliera Maxim a fost testată sub cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm cu pulbere neagră.

La 8 martie 1888, împăratul Alexandru al III-lea a tras din el. După teste, reprezentanții departamentului militar rus au comandat mitraliere Maxim 12 mod. 1895 cu camere pentru cartușul de pușcă Berdan de 10,67 mm.

În 1901, mitraliera Maxim de 7,62 mm pe un cărucior cu roți în stil englezesc a fost adoptată de forțele terestre; în acest an, primele 40 de mitraliere Maxim au intrat în armata rusă. În total, în perioada 1897-1904 au fost achiziționate 291 de mitraliere.

Mitralieră „Maxim” model 1895 pe o trăsură de fortăreață cu scut.

În martie 1904, a fost semnat un contract pentru producția de mitraliere Maxim la uzina de arme din Tula. Costul de producție al mitralierei Tula (942 de ruble + comision de 80 de lire sterline pentru compania Vickers, aproximativ 1.700 de ruble în total) a fost mai ieftin decât costul de achiziție de la britanici (2.288 de ruble 20 de copeici per mitraliera). În mai 1904, producția în serie de mitraliere a început la uzina de arme Tula.

La începutul anului 1909, Direcția Principală de Artilerie a anunțat un concurs pentru modernizarea mitralierei, în urma căruia a fost adoptată o versiune modificată a mitralierei în august 1910: mitraliera Maxim de 7,62 mm model 1910. , care a fost modernizat la Fabrica de arme Tula sub conducerea maeștrilor I. A. Pastukhova, I. A. Sudakova și P. P. Tretyakov. Greutatea corpului mitralierei a fost redusă și unele detalii au fost modificate: un număr de piese de bronz au fost înlocuite cu oțel, dispozitivele de ochire au fost schimbate pentru a se potrivi cu balistica unui cartuș cu un mod de glonț ascuțit. 1908, au schimbat receptorul pentru a se potrivi noului cartuș și au lărgit, de asemenea, orificiul din manșonul botului. Căruciorul englezesc cu roți a fost înlocuit cu un cărucior ușor pe roți de către A. A. Sokolov, iar scutul blindat în stil englezesc a fost înlocuit cu un scut blindat de dimensiuni reduse. În plus, A. A. Sokolov a proiectat cutii de cartușe, un concert pentru transportul cartușelor și cilindri sigilați pentru cutii cu cartușe. Mitralieră Maxim mod. 1910 cu mașina cântărea 62,66 kg (și împreună cu lichidul turnat în carcasă pentru a răci butoiul - aproximativ 70 kg).

Mitraliera Maxim a fost singurul tip de mitralieră produsă în Imperiul Rus în timpul Primului Război Mondial. Până la anunțarea mobilizării, în iulie 1914, armata rusă avea în serviciu 4.157 de mitraliere (833 de mitraliere nu erau suficiente pentru a satisface nevoile planificate ale trupelor). După începutul războiului, Ministerul de Război a ordonat o creștere a producției de mitraliere, dar a fost foarte dificil să faci față sarcinii de a furniza armatei cu mitraliere, deoarece în Rusia mitralierele erau produse în cantități insuficiente și toate fabricile străine de mitraliere erau încărcate la limită. În general, în timpul războiului, industria rusă a produs 27.571 de mitraliere pentru armată (828 de unități în a doua jumătate a anului 1914, 4.251 de unități în 1915, 11.072 de unități în 1916, 11.420 de unități în 1917), dar volumele de producție nu au fost insuficiente. satisface nevoile armatei.

În 1915, au adoptat și au început producția unei mitraliere simplificate a sistemului Kolesnikov model 1915.

În timpul Războiului Civil, mitraliera Maxim mod. 1910 a fost principalul tip de mitralieră al Armatei Roșii. Pe lângă mitralierele din depozitele armatei ruse și trofeele capturate în timpul ostilităților, în 1918-1920, 21 de mii de mitraliere noi mod. 1910, mai multe mii au fost reparate.

În Războiul Civil, căruța s-a răspândit - un cărucior cu arc cu o mitralieră îndreptată spre spate, care era folosit atât pentru mișcare, cât și pentru tragerea direct pe câmpul de luptă. Cărucioarele erau deosebit de populare printre mahnoviști.

În anii 1920, pe baza designului mitralierei, în URSS au fost dezvoltate noi tipuri de arme: mitraliera ușoară Maxim-Tokarev și mitraliera de avion PV-1.

În 1935, au fost stabilite noi niveluri de personal ale diviziei de puști Armatei Roșii, conform cărora numărul de mitraliere grele Maxim din divizie a fost ușor redus (de la 189 la 180 de unități), iar numărul de mitraliere ușoare a fost crescut (de la 81 de unități până la 350 de unități).

În timpul utilizării în luptă a mitralierei Maxim, a devenit clar că, în majoritatea cazurilor, focul a fost tras la o distanță de 800 până la 1000 de metri, iar la o astfel de rază nu a existat o diferență vizibilă în traiectoria gloanțelor ușoare și grele.

a fost instalată o placă de cap rabatabilă, în urma căreia au fost schimbate supapele din dreapta și din stânga și conexiunea pârghiei de eliberare și tijei
siguranța a fost mutată pe trăgaci, ceea ce a eliminat necesitatea folosirii ambelor mâini la deschiderea focului
indicator de tensiune al arcului de retur instalat
Vizorul a fost schimbat, s-a introdus un suport și o clemă cu zăvor, s-a mărit scara de pe lunetă pentru ajustări laterale
a apărut un tampon - un suport de scut atașat de carcasa mitralierei
în percutor a fost introdus un percutor separat
Pentru tragerea la distanțe mari și din poziții închise, un glonț greu mod. 1930, vizor optic și raportor - cadran
pentru o rezistență mai mare, carcasa butoiului este realizată cu ondulare longitudinală

Mitraliera modernizată a fost numită „Mitralieră grea 7,62 din sistemul Maxim, model 1910/30”. În 1931, au fost dezvoltate și puse în funcțiune o mitralieră universală mai avansată model 1931 al sistemului S.V. Vladimirov și o mitralieră PS-31 pentru puncte de tragere pe termen lung.

Până la sfârșitul anilor 1930, designul mitralierei era învechit, în primul rând din cauza greutății și dimensiunilor sale mari.

La 22 septembrie 1939, „mitraliera grea de 7,62 mm mod. 1939 DS-39", care a fost destinat să înlocuiască mitralierele Maxim. Cu toate acestea, funcționarea DS-39 în armată a dezvăluit defecte de proiectare, precum și funcționarea nesigură a automatizării atunci când se utilizează cartușe cu manșon de alamă(pentru funcționarea fiabilă a automatizării, DS-39 necesita cartușe cu manșon de oțel).

În timpul războiului finlandez din 1939-1940. Nu numai designerii și producătorii au încercat să îmbunătățească capacitățile de luptă ale mitralierei Maxim, ci și direct în rândul trupelor. În timpul iernii, mitraliera era montată pe schiuri, sănii sau barci de tragere, pe care mitralierul era deplasat prin zăpadă și din care se trăgea, dacă era necesar. În plus, în iarna anilor 1939-1940, au existat cazuri când mitralierii montați pe blindajele tancurilor au instalat mitraliere Maxim pe acoperișurile turnurilor de tancuri și au tras în inamic, sprijinind infanteriei în avans.

În 1940, în carcasa de răcire cu apă din butoi pentru schimbări rapide de apă, orificiul de umplere cu apă de diametru mic a fost înlocuit cu un gât larg. Această inovație a fost împrumutată de la Maxim finlandez ( Maxim M32-33) și a făcut posibilă rezolvarea problemei lipsei de acces a echipajului la lichid de răcire în timpul iernii; acum carcasa putea fi acum umplută cu gheață și zăpadă.

După izbucnirea Marelui Război Patriotic, în iunie 1941, DS-39 a fost întrerupt și întreprinderilor li s-a ordonat să reia producția redusă de mitraliere Maxim.

De asemenea, în iunie 1941, la Uzina de arme Tula, sub conducerea inginerului șef A. A. Tronenkov, inginerii I. E. Lubenets și Yu. A. Kazarin au început modernizarea finală (pentru a îmbunătăți fabricabilitatea producției), timp în care Maxim a fost echipat Cu un dispozitiv de ochire simplificat (cu o bară de ochire în loc de două, care au fost înlocuite anterior în funcție de împușcare cu un glonț ușor sau greu), suportul pentru vizorul optic a fost scos din mitralieră.

Pe baza designului mitralierei, au fost dezvoltate suporturi pentru mitraliere antiaeriene simple, gemene și cvadruple, care au fost cea mai comună armă în apărarea aeriană a armatei.

Astfel, suportul pentru mitraliera antiaeriană quad M4 al modelului din 1931 diferă de mitraliera convențională Maxim în prezența unui dispozitiv de circulație forțată a apei, o capacitate mai mare de curele de mitraliere (pentru 1000 de cartușe în loc de cele 250 obișnuite) și un inel de ochire antiaeriană. Instalația a fost destinată tragerii asupra aeronavelor inamice (la altitudini de până la 1400 m la viteze de până la 500 km/h). Unitatea M4 a fost utilizată pe scară largă ca unitate staționară, autopropulsată, montată pe navă și a fost instalată în caroserii de mașini, trenuri blindate, platforme de cale ferată și pe acoperișurile clădirilor.

Suport pentru mitraliera antiaeriană quad M4 de 7,62 mm în spatele unui camion abandonat.

Principalele modificări

Principiul de proiectare și funcționare

Mitraliera Maxim este arme automate cu butoi răcit cu apă. Carcasa butoiului este din oțel, cel mai adesea ondulat, cu o capacitate de 4 litri. La mitralierele produse după 1940, gâtul pentru umplerea carcasei cu apă a fost făcut mai mare (similar mitralierelor finlandeze din același sistem), ceea ce a făcut posibilă umplerea carcasei nu numai cu apă, ci și cu zăpadă sau gheata zdrobita. Mitraliera automată folosește recul țevii în timpul cursei sale scurte. Butoiul este blocat de o pereche de pârghii cu manivelă situate între șurub și receptor conectat rigid la butoi. După lovitură, țeava cu sistemul mobil începe să se rostogolească înapoi până când mânerul de armare montat pe axa din spate a perechii de pârghii lovește rola situată pe axa din spate a perechii de pârghii. receptor. Interacțiunea mânerului de armare cu rola duce la rotirea acestuia în jos, ceea ce, la rândul său, face ca arborele cotit să iasă din poziția punct mort și îl face să se „plieze” în jos. Arcul de retur este situat sub o carcasă separată în exterior pe partea stângă a receptorului și este conectat la un excentric pe axa pârghiei de blocare din spate. Arcul, spre deosebire de majoritatea sistemelor, funcționează în tensiune și nu în compresie. Butoiul cu tija se oprește apoi, iar șurubul („blocare”) conectat la perechea de pârghii continuă să se miște înapoi, îndepărtând simultan un nou cartuș din bandă și un cartuș uzat din cilindru. Când sistemul în mișcare se rostogolește înainte, un nou cartuş este coborât pe linia cilindrului și trimis în cameră, iar carcasa uzată este introdusă în canalul de evacuare a cartușului situat sub cilindree. Cartușele uzate sunt aruncate înainte din armă, sub țeavă. Pentru a implementa o astfel de schemă de alimentare, oglinda obturatoare are o canelură verticală în formă de T pentru flanșele manșoanelor, iar în timpul procesului de deplasare se mișcă în jos și, respectiv, în sus.

Vizualizarea mitralierei Maxim
(click pe poza pentru a o mari)

Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă de pânză (mai târziu - metal neslăbită), de la dreapta la stânga. Mecanismul de alimentare cu bandă glisantă este acționat de un butoi mobil. Mitraliera permite doar focul automat. Tragerea se efectuează dintr-un șurub închis. Pentru a controla focul, mitraliera are o pereche de mânere verticale situate pe patul receptorului și un buton de eliberare situat între mânere. Mitraliera a fost echipată standard cu o vizor, care avea marcaje pentru gloanțe ușoare și grele de la 0 la 2200 și, respectiv, 2600 m. Luneta avea și un mecanism de introducere a corecțiilor laterale. În plus, ar putea fi echipate mitraliere vizor optic model 1932 cu o mărire de 2X, pentru care a fost realizat un suport special pe receptor. Pe mitralierele produse în timpul războiului, există un vizor montat în rack cu o bară de ochire și nu există nicio montură pentru o vizor optic.

Mașina standard pentru mitraliera rusă Maxim a fost o mașină cu roți a sistemului Sokolov, echipată cu un scut de protecție din oțel (cu o greutate de aproximativ 11 kg), iar în perioada de dinaintea Primului Război Mondial - de asemenea, o pereche de picioare pliabile, care au făcut este posibil, dacă este necesar, ridicarea liniei de tragere. Mitraliera lui Sokolov permitea tragerea numai în ținte terestre. În 1939, mitraliera universală cu roți Vladimirov a fost adoptată suplimentar pentru mitraliera Maxim, care a permis tragerea atât în ținte terestre, cât și în aer. La mașina Vladimirov, suportul în formă de U al mașinii a fost înlocuit cu trei suporturi tubulare, pliate împreună în poziția de depozitare sau în poziția de trage în ținte terestre. În poziția de a trage în ținte aeriene, aceste trei suporturi au fost separate și pliate într-un trepied antiaerien, iar roțile și scutul au fost deconectate. Soldații au îndepărtat adesea scutul de armură de pe mitralieră, încercând astfel să mărească manevrabilitatea și să obțină o vizibilitate mai mică.

Utilizare

Video

Mitralierele primului război mondial.

Mitralieră Maxim. Proiectare și principiu de funcționare.

Primele mitraliere au fost create în anii optzeci ai secolului al XIX-lea. Cel mai faimos sistem a fost designul britanicului de origine americană Sir Hiram Maxim. Fiind dezvoltat în vremea cartuşelor cu pulbere neagră, acest sistem a stabilit principiile de bază pentru crearea mitralierelor pentru următorii şaizeci până la optzeci de ani. Aceste principii au inclus utilizarea automatelor cu țeava în mișcare, folosind energia de recul a unui țevi masiv în timpul cursei sale scurte, țeava răcită cu apă, oferind capacitatea de a trage cu intensitate mare și alimentarea cu centură.

În perioada 1883-1895, Maxim a brevetat o serie de sisteme de arme automate, dar numai unul, bazat pe utilizarea energiei de recul a țevii în timpul cursei sale scurte, a primit o dezvoltare reală. Maxim a bazat unitatea de blocare pe o soluție împrumutată de la carabina Winchester M1866 cu o pereche de pârghii articulată care a blocat rigid șurubul în poziția punct mort. În următorul deceniu, Maxim nu numai că a adus acest sistem la un nivel care a permis producția în masă și utilizarea în luptă reală, dar l-a și „promovat” foarte activ pe plan comercial, folosind ca un excelent stratagem de marketing demonstrația mitralierei sale în fața diverselor. persoane de rang înalt - generali, ambasadori diverse tariși chiar capete încoronate (de exemplu, înaintea Kaiserului german Wilhelm și Împăratul Rusiei Alexandru al III-lea). Mitralierele sistemului Maxim au fost cele mai răspândite în Europa - principalii utilizatori și producători (sub licență) ai acestui sistem înainte și în timpul Primului Război Mondial au fost Germania, imperiul rusși Elveția.
Imperiul Rus a obținut o licență pentru producția de mitraliere Maxim de la compania britanică Vikkers, iar producția de mitraliere din Rusia a fost livrată la Uzina de arme Tula. Producția de mitraliere Maxim modelul 1910 și mai târziu 1910/30 a continuat în URSS până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial; această mitralieră a fost principala mitralieră grea a armatei ruse în ambele războaie mondiale, dovedindu-se a fi dificilă. pentru a produce și întreține, dar și arme durabile și fiabile (cu îngrijire corespunzătoare). Principalul dezavantaj al acestei mitraliere a fost masa sa semnificativă atunci când a fost asamblată cu mașina, ceea ce a redus semnificativ manevrabilitatea armei.

Mitraliera Maxim M1910 este o armă automată cu țeava răcită cu apă. Carcasa butoiului este din oțel, cel mai adesea ondulat, cu o capacitate de 4 litri. La mitralierele produse după 1940, gâtul pentru umplerea carcasei cu apă a fost făcut mai mare (similar mitralierelor finlandeze din același sistem), ceea ce a făcut posibilă umplerea carcasei nu numai cu apă, ci și cu zăpadă sau gheață zdrobită. . Mitraliera automată folosește recul țevii în timpul cursei sale scurte. Butoiul este blocat de o pereche de pârghii cu manivelă situate între șurub și receptor conectat rigid la butoi. După lovitură, țeava cu sistemul mobil începe să se rostogolească înapoi până când mânerul de armare, montat pe axa din spate a perechii de pârghii, lovește cilindrul situat pe receptor cu tija sa figurată. Interacțiunea mânerului de armare cu rola duce la rotirea acestuia în jos, ceea ce, la rândul său, face ca arborele cotit să iasă din poziția punct mort și îl face să se „plieze” în jos. Arcul de retur este situat sub o carcasă separată în exterior pe partea stângă a receptorului și este conectat la un excentric pe axa pârghiei de blocare din spate. Arcul, spre deosebire de majoritatea sistemelor, funcționează în tensiune și nu în compresie. Butoiul cu tija se oprește apoi, iar șurubul („blocare”) conectat la perechea de pârghii continuă să se miște înapoi, îndepărtând simultan un nou cartuș din bandă și un cartuș uzat din cilindru. Când sistemul în mișcare se rostogolește înainte, un nou cartuş este coborât pe linia cilindrului și trimis în cameră, iar carcasa uzată este introdusă în canalul de evacuare a cartușului situat sub cilindree. Cartușele uzate sunt aruncate înainte din armă, sub țeavă. Pentru a implementa o astfel de schemă de alimentare, oglinda obturatoare are o canelură verticală în formă de T pentru flanșele manșoanelor, iar în timpul procesului de deplasare se mișcă în jos și, respectiv, în sus. Cartușele sunt alimentate dintr-o bandă de pânză (mai târziu - metal neslăbită), de la dreapta la stânga. Mecanismul de alimentare cu bandă glisantă este acționat de un butoi mobil. Mitraliera permite doar focul automat. Tragerea se efectuează dintr-un șurub închis. Pentru a controla focul, mitraliera are o pereche de mânere verticale situate pe patul receptorului și un buton de eliberare situat între mânere. Mitraliera a fost echipată standard cu o vizor montat în rack, care avea marcaje pentru gloanțe ușoare și grele de la 0 la 2200 și, respectiv, 2600 m. Luneta avea și un mecanism de introducere a corecțiilor laterale. În plus, mitralierele ar putea fi echipate cu o vizor optic al modelului din 1932 cu o mărire de 2X, pentru care a fost realizat un suport special pe receptor.
Mașina standard pentru mitraliera rusă Maxim a fost o mașină cu roți a sistemului Sokolov, echipată cu un scut de protecție din oțel (cu o greutate de aproximativ 11 kg), iar în perioada de dinaintea Primului Război Mondial - de asemenea, o pereche de picioare pliabile, care au făcut este posibil, dacă este necesar, ridicarea liniei de tragere. Mitraliera lui Sokolov permitea tragerea numai în ținte terestre. În 1939, mitraliera universală cu roți Vladimirov a fost adoptată suplimentar pentru mitraliera Maxim, care a permis tragerea atât în ținte terestre, cât și în aer. În mașina lui Vladimirov, trunchiul în formă de U al mașinii a fost înlocuit cu trei suporturi tubulare, care s-au pliat într-un singur portbagaj în poziția de depozitare sau în poziția de a trage în ținte de la sol. În poziția de a trage în ținte aeriene, aceste trei suporturi au fost separate și pliate într-un trepied antiaerien, iar roțile și scutul au fost deconectate. Trebuie remarcat faptul că scuturile de oțel ale mitralierelor au fost adesea îndepărtate de echipaje de mitraliere, ceea ce a făcut posibilă ușurarea semnificativă a armei și reducerea oarecum vizibilitatea acesteia.

, Razboiul din Vietnam

Poveste

Mitralieră Maxim pe un vagon de iobag („artilerie”). 1915

Până în 1899, mitralierele Maxim au fost convertite la calibru 7,62x54 mm al puștii Mosin rusești de la pușca Berdan de calibrul 10,67 mm sub numele oficial „mitraliera grea de 7,62 mm”.

În armata rusă, un nou tip de armă - o mitralieră - a fost subordonat artileriei. A fost instalat pe o trăsură grea cu roți mari și un scut mare blindat. Greutatea structurii a fost de aproximativ 250 kg. S-a planificat utilizarea acestei instalații pentru apărarea cetăților; din poziții pre-echipate și protejate, s-a planificat să contracareze atacurile masive ale infanteriei inamice cu foc de mitralieră. Această abordare poate provoca acum nedumerire: la urma urmei, chiar și în timpul războiului franco-prusac, mitrailleuse franceze folosite în mod artilerie, adică cu baterii, au fost înăbușite de focul de contra-artilerie prusac din cauza superiorității evidente a artileriei față de micile artilerii. arme de calibru în ceea ce privește raza de acțiune.

Curând, suportul mitralierei a fost redus la o dimensiune acceptabilă, deși blindajul care dezvăluia poziția era încă lăsat, iar mitralierii l-au purtat în timpul a două războaie mondiale. Echipajul a aruncat de multe ori pur și simplu scutul blindat, după ce a stabilit din propria experiență că pentru o mitralieră, camuflajul unei poziții este cea mai bună protecție în timpul apărării și atunci când atacă, mai ales când avansează printr-un câmp plin de cratere sau un oraș plin. cu resturi, mobilitatea este mai importantă decât protecția armurii. Pe lângă armata rusă, scutul blindat a fost folosit în armata germană ( MG-08) în timpul Primului Război Mondial, totuși, scutul blindat german avea jumătate de dimensiune, ceea ce asigura un anumit nivel de protecție pentru trăgător și mitralieră, fără a afecta vizibilitatea.

Mitraliera s-a dovedit a fi o armă extrem de fiabilă și eficientă. Producția Maxim a început în 1904 la Fabrica de Arme Tula.

Mecanism

Mitraliera automată funcționează pe principiul utilizării reculului țevii.

Acțiune de mitralieră

Schema de putere

Mitraliere grele rusești capturate pe o trăsură de cai

Cartușele sunt introduse în mufele benzilor de cartuș (pânză), câte 450 de bucăți fiecare. Banda este plasată în cutia cartuşelor (Fig. 11). Viteza de tragere - până la 600 de cartușe pe minut. Butoiul devine foarte fierbinte în timpul filmării și după 600 de lovituri apa din carcasă fierbe. Dezavantajele includ complexitatea mecanismului și un număr mare de piese mici, drept urmare sunt posibile întârzieri în timpul tragerii din cauza funcționării defectuoase a acestora. După un număr mare de focuri, botul se înfundă cu particule mici de carcasa glonțului, zburând împreună cu gazele pulbere și împiedică mișcarea țevii.

Mașină Sokolov

O trăsătură distinctivă importantă a mașinii a fost prezența unei mese mobile pe care era atașat pivotul mitralierei. Acest lucru a făcut posibilă acordarea unei poziții orizontale, ceea ce a asigurat tragere dispersată. Sokolov a proiectat, de asemenea, cutii speciale de cartușe, un concert pentru transportul muniției și cilindri sigilați pentru cutii de cartușe.