Această aeronavă top-secretă, a cărei informație limitată a început să apară în presă sub numele Yu-71, face parte din Proiectul 4202, asociat cu programul de rachete interne. Din informații mai mult sau mai puțin sigure despre el: este capabil să atingă viteze de peste 11 mii de kilometri pe oră, are super-manevrabilitate, folosește un tip de zbor planant (de unde și denumirea de planor) și este capabil să intre în apropierea spațiului atunci când manevrează. Testele sunt încă în desfășurare, dar rezultatele lor permit să se vorbească despre succesul incontestabil al gândirii tehnice rusești. Se presupune că până în 2025 Rusia, prin acest nou tip de armă, va primi un atu nuclear puternic în negocierile cu Statele Unite.” Viceprim-ministrul Dmitri Rogozin. - A cincea generație, să fim obiectivi, dintr-o serie de motive de înțeles legate de prăbușirea Uniunii Sovietice, este încă blocată la nivelul birourilor de proiectare. Sarcina actuală a complexului militar-industrial este nu numai să atingă și să aducă la perfecțiune armele din generația a cincea, ci și să facă un pas în viitor - să lucrăm acum la a șasea și a șaptea generație de arme. Iar astfel de evoluții, observ, foarte reușite, există deja. Aceasta este o armă complet nouă, uneori imprevizibilă.” Dmitri Olegovich nu a numit evoluții specifice, s-a limitat doar la direcțiile de dezvoltare tehnică, dar el, desigur, se referea și la o aeronavă hipersonică capabilă să transporte un focos nuclear - Yu-71 Rusia a dezvoltat acest dispozitiv capabil să garanteze că va lovi ținta cu o rachetă timp de câțiva ani, în timp ce efectuează mai multe teste cu succes. Dar scurgerea de informații a avut loc abia în februarie 2015. Generalii din Pentagon au fost nu numai supărați, ci și complet descurajați: acest „argument” rusesc nu numai că înlătură toate planurile de a crea un sistem de apărare antirachetă de-a lungul perimetrului rus, dar face și Statele Unite în sine absolut lipsite de apărare și lovituri mortale. . Un vehicul hipersonic echipat cu un sistem de război electronic (război electronic) este capabil să traverseze teritoriul SUA în câteva minute și să împiedice toate stațiile electronice de detectare pe drum.
Potrivit NATO, până la 24 de avioane hipersonice pot fi dislocate între 2020 și 2025 într-unul dintre regimentele celei de-a 13-a divizii de rachete a Forțelor Strategice de Rachete (regiunea Orenburg), probabil în satul Dombarovsky. Și să zicem că U-71 poate zbura la Washington în 45-50 de minute, la New York - în 40, la Londra - în 20. Este imposibil de detectat, cu atât mai puțin doborî aceste dispozitive. Există un motiv serios de frustrare aici! În Rusia însăși, planurile pentru adoptarea obiectelor 4202 nu au fost anunțate. Cu toate acestea, se știe din surse deschise că dezvoltarea dispozitivelor este realizată de NPO Mashinostroeniya (orașul Reutov de lângă Moscova) și a început înainte de 2009. Clientul oficial al ROC 4202 este Agenția Spațială Federală a Rusiei, dar și Ministerul Apărării manifestă un interes sporit față de acesta. Cel puțin, în 2004, Statul Major a afirmat că a fost testată o navă spațială capabilă să zboare cu viteză hipersonică, în timp ce manevrează atât în ​​curs, cât și în înălțime.hipersunet, spune membru corespondent al Academiei Ruse de Științe Rachete și Artilerie (RARAN), Doctor în științe militare Konstantin Sivkov. „Cu toate acestea, diferența dintre un focos hipersonic promițător, cel mai probabil, constă în faptul că nu acționează doar ca un focos balistic, ci urmează o traiectorie destul de complexă, adică manevrează ca un avion cu o viteză de zbor uriașă.” Și dacă Forțele Ruse de Rachete Strategice până în 2025 vor adopta într-adevăr rachete cu focoase hipersonice, aceasta va fi o ofertă serioasă. Deja, în America și Europa, vehiculele hipersonice rusești sunt numite noul atu al Moscovei în negocierile cu Washingtonul. Ei nu sunt îngrijorați în zadar: așa cum arată practica, Statele Unite pot fi aduse la masa negocierilor într-un singur mod - să pună în funcțiune sisteme care să facă Pentagonul să se teamă serios.” Viktor Murakhovsky, președintele Comisiei Militar-Industriale sub Guvernul Federației Ruse. – Și când președintele Vladimir Putin, vorbind la forumul Armată-2015, a spus că anul acesta peste 40 de noi rachete intercontinentale vor completa forțele nucleare, toată lumea a acordat atenție acestei cifre, dar cumva a ratat continuarea frazei: „care va să poată depăși orice, chiar și cele mai avansate sisteme de apărare antirachetă. Nu este un secret pentru nimeni că Rusia dezvoltă și rachete de croazieră hipersonice care ating ținte la altitudini joase. Este practic imposibil să le lovești chiar și cu sisteme promițătoare de apărare antirachetă, deoarece acestea sunt, de fapt, ținte aerodinamice. În plus, sistemele moderne de apărare antirachetă au limite ale vitezei de lovire a țintelor: interceptarea este posibilă numai în intervalul de 700-800 de metri pe secundă. În plus, antiracheta ar trebui să aibă capacitatea de a manevra cu supraîncărcări. Și așa ceva nu există încă în NATO.Dezvoltări similare vehiculului nostru hipersonic Yu-71 sunt realizate în China și Statele Unite. În același timp, experții cred că doar o dezvoltare chineză numită Wu-14 poate deveni un rival serios pentru planorul hipersonic rus. Acesta este și un planor, deși a fost testat o singură dată - în 2012. S-a dovedit că, la fel ca planorul rusesc, cel chinez a putut manevra cu o viteză supersonică de 11 mii de kilometri pe oră. Adevărat, nu se știe ce fel de armă este capabil să poarte aparatul chinez, dar rezultatele designerilor americani sunt mult mai modeste decât cele rusești și chineze. În urmă cu câțiva ani, drona hipersonică Falcon HTV-2 în timpul testării pur și simplu a pierdut controlul în al 10-lea minut de zbor și s-a prăbușit.

Yu-71 - avion hipersonic / Foto: azfilm.ru

În discuțiile în curs despre crearea unei aeronave hipersonice (GZLA) în Rusia, au apărut noi date.

„Se presupune că Yu-71 va fi folosit ca echipament de luptă pentru noua rachetă balistică intercontinentală Sarmat și nu este exclus ca una dintre variantele vehiculului hipersonic să poată fi adaptată pentru promițătorul bombardier strategic PAK DA”

Boris Obnosov, directorul general al Tactical Missiles Corporation OJSC (KTRV), deși indirect, a confirmat publicației VPK.name că sunt în curs de dezvoltare un proiect cunoscut sub numele de „obiect 4202”.

Șeful „KTRV” a numit subiectul „4202” închis și a precizat că pentru a crea astfel de arme este nevoie de o muncă sistematică, care se desfășoară în această direcție.

„Știți cu toții foarte bine despre hipersunetul din mass-media. China, India, Franța, SUA și, desigur, Rusia sunt angajate în acest lucru, a explicat B. Obnosov. „Avem o experiență istorică considerabilă în acest sens.”

Boris Obnosov / Foto: aprpress.com Autorul publicației a menționat că un scurt comentariu a fost primit în timpul lucrărilor salonului MAKS-2015, dar motivul publicării sale a apărut abia după rapoarte recente despre un alt test de succes al unui vehicul hipersonic de către armata chineză.

Lansarea armei secrete a Chinei a fost urmărită de Pentagon. Potrivit reprezentanților săi, aeronava DF-ZF a fost lansată de o rachetă balistică din terenul de antrenament Wuzhai din provincia centrală chineză Shanxi. S-a separat de portavion la marginea atmosferei, apoi a alunecat spre o țintă situată la câteva mii de kilometri de locul de lansare. Acest test a fost al șaselea la rând în China.

Informațiile despre testul GZLA din Rusia sunt, de asemenea, periodic „scurgeri”. Așadar, în iulie anul trecut, ediția americană The Washington Free Beacon (WFB), citând un raport al analiștilor din ediția britanică a Jane's Intelligence Review, a raportat că Federația Rusă a lansat aparatul Yu-71 pe orbită apropiată de Pământ. , unde a fost livrat de o rachetă balistică intercontinentală (ICBM) UR -100 N (conform clasificării NATO SS-19 „Stiletto”). Lansarea sa a fost făcută din zona de poziție a formațiunii Dombarovsk a Forțelor de rachete strategice din regiunea Orenburg. Experții spun că Rusia a creat un aparat experimental din 2009. Scopul programului ultra-secret „4202” este de a obține arme de lovitură strategică super-noi, care vor crește semnificativ capacitățile Forțelor de rachete strategice. Yu-71 poate fi echipat atât cu focoase convenționale, cât și cu focoase nucleare. Traiectoria unui vehicul hipersonic nu poate fi calculată, deoarece zboară cu viteze de peste 11.000 de kilometri pe oră (7.000 de mile pe oră) și poate manevra. Aceste caracteristici fac aproape imposibil ca GZLA să fie interceptat de elemente de apărare aeriană sau antirachetă. Vorbind de „experiență istorică considerabilă”, Boris Obnosov s-a referit la evoluțiile URSS, care a reușit să se apropie cât mai mult de crearea practică a unui avion hipersonic. La sfârșitul anilor 1980, Biroul de Proiectare Raduga, care acum face parte din KTRV OJSC, a dezvoltat o aeronavă experimentală hipersonică (GELA), desemnată și de indexul Kh-90. Prin proiectare, era o rachetă de croazieră cu o aripă deltă pliabilă și un fuzelaj, unde era amplasat un motor ramjet. Cu o greutate de lansare de 15 tone, racheta X-90 ar putea accelera până la o viteză de cel puțin 4,5 Mach (1 Mach = 1225 kilometri/oră). Potrivit datelor fiabile, dar neconfirmate oficial, X-90 a fost lansat de pe un avion de transport la sfârșitul anilor 1980, iar racheta și-a atins viteza de proiectare. Potrivit „VPK.name”, „KTRV” a stăpânit zborurile cu o viteză de 3,5 - 4 Mach până în prezent. Dar când treceți la o viteză de 6-7-8 Mach, apar o serie de probleme cu sistemul de propulsie. și ei apar. Avem progrese în această chestiune, inclusiv în Biroul de proiectare Raduga, NPO Mashinostroyeniye, la sediul principal”, a spus B. Obnosov. Este de remarcat faptul că, la Salonul Internațional de Aviație și Spațiu MAKS 2015, Institutul Central de Motoare de Aviație (CIAM) a prezentat un motor hipersonic capabil să accelereze o aeronavă până la 9.000 de kilometri pe oră. CIAM are cel mai mare stand din Europa, care permite reproducerea conditiilor de zbor la viteze de 5-7,5 M - 6125-9187 km/h. Angajații institutului au fabricat un modul al unui motor hipersonic alimentat cu hidrogen. În timpul testelor sale, la simularea condițiilor pe stand corespunzătoare numărului de zbor M = 7,4, s-a înregistrat o forță pozitivă. Apropo, potrivit analiștilor occidentali, Yu-71 rusesc a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 2000 și a fost testat de patru ori. Prima lansare de test a avut loc în decembrie 2011, a doua - în septembrie 2013, a treia - în 2014, a patra - în 2015. Experții numesc aceste date pe baza unui număr de documente legate de construcția de noi instalații militare. Se presupune că Yu-71 va fi folosit ca echipament de luptă pentru noua rachetă balistică intercontinentală „Sarmat”. De asemenea, nu este exclus ca una dintre variantele vehiculului hipersonic să poată fi adaptată pentru promițătorul bombardier strategic PAK DA. () Timur Alimov raportează acest lucru în proiectul special „RG” „Arme rusești”.

Rusia va putea limita eficacitatea sistemului american de apărare antirachetă cu ajutorul aeronavei hipersonice Yu-71, care este în prezent testată, scrie ediția americană a Washington Times. Noua armă va putea transporta o sarcină nucleară cu o viteză de 10 ori mai mare decât viteza sunetului.

Vedere estimată a lui Yu-71 / Imagine: nampuom-pycu.livejournal.com

În cel mai strict secret, Rusia testează o nouă aeronavă de manevră hipersonică Yu-71 care va fi capabilă să transporte focoase nucleare la o viteză de 10 ori mai mare decât viteza sunetului, relatează Washington Times. Kremlinul dezvoltă dispozitive similare pentru a depăși apărarea antirachetă a SUA, notează InoTV, citând ziarul.Yu-71 (Yu-71) este în dezvoltare de câțiva ani. Ultimele teste ale aeronavei au avut loc în februarie 2015. Lansarea a avut loc de pe terenul de antrenament Dombarovsky de lângă Orenburg. Anterior, a fost raportat pur prezumtiv pe alte surse occidentale, dar acum această lansare a fost confirmată de noi analiști. Publicația se referă la un raport lansat în iunie de binecunoscutul think tank militar occidental Jane's.

Anterior, această denumire - Yu-71 - nu apărea în sursele deschise.

Potrivit The Washington Free Beacon, aeronava face parte dintr-un proiect secret rusesc cu crearea unui anumit obiect 4202. Analistii spun ca lansarea din februarie a fost efectuata folosind o racheta UR-100N UTTKh, in care obiectul 4202 a servit drept focos. , și s-a încheiat fără succes.

Este posibil ca acest indice să se refere la modificările dezvoltate ale focoaselor nucleare de manevră hipersonică, care au fost echipate cu ICBM-uri rusești de câțiva ani. Aceste blocuri, după separarea de vehiculul de lansare, sunt capabile să schimbe traiectoria de zbor în altitudine și curs și, ca rezultat, ocolesc cu succes atât sistemele de apărare antirachetă existente, cât și viitoare.

Acest lucru va oferi Rusiei capacitatea de a lansa lovituri de precizie împotriva țintelor selectate și, combinată cu capacitățile sistemului său de apărare antirachetă, Moscova va putea să lovească cu succes o țintă cu o singură rachetă.

24 de avioane hipersonice cu focoase nucleare vor fi desfășurate pe terenul de antrenament Dombarovsky din 2020 până în 2025, este sigur grupul de informare al centrului militar-analitic Jane. Până atunci, Moscova va avea deja o nouă rachetă balistică intercontinentală capabilă să transporte Yu-71, scrie ziarul.

Viteza aeronavelor hipersonice atinge 11.200 km/h, iar manevrabilitatea imprevizibilă face ca sarcina de a le găsi aproape imposibilă, subliniază Washington Times.

MOSCOVA, ARMA RUSIEI, Stanislav Zakaryan www.arms-expo.ru

S-a terminat de mult, lumea nu a devenit mai sigură. Pericolele acestui secol vin nu numai de la grupările teroriste, ci și relațiile dintre principalele puteri mondiale lasă de dorit. Rusia șantajează Statele Unite cu „cenuşă radioactivă”, în timp ce americanii înconjoară Rusia cu un sistem de apărare antirachetă, punând noi submarine strategice și testând antirachete. Din ce în ce mai mult, oficiali de rang înalt și generali cu mai multe stele din ambele țări declară crearea de noi tipuri de arme strategice și modernizarea celor vechi. Una dintre direcțiile noii curse înarmărilor a devenit dezvoltarea aeronavelor hipersonice care pot fi folosite ca mijloc eficient de livrare a încărcăturii nucleare.

Recent, au apărut informații despre testarea în Rusia a unui nou vehicul aerian hipersonic fără pilot Yu-71, cu caracteristici unice. Vestea s-a remarcat în presa străină, este extrem de rară, iar despre complexul promițător nu am aflat practic nimic. În sursele rusești, informațiile sunt și mai zgârce și contradictorii, iar pentru a înțelege în termeni generali care ar putea fi noua armă Yu-71, trebuie să vă amintiți de ce armata a folosit hipersunetul în general.

Istoria vehiculelor hipersonice

Hypersound este departe de o nouă direcție în dezvoltarea mijloacelor de atac. Crearea aeronavelor cu o viteză de câteva ori mai mare decât viteza sunetului (mai mult decât Mach 5) a început în Germania nazistă, chiar la începutul erei rachetelor. Această lucrare a primit un impuls puternic după debutul erei nucleare și a mers în mai multe direcții.

În diferite țări, au căutat să creeze dispozitive capabile să dezvolte viteza hipersonică, au existat încercări de a crea rachete de croazieră hipersonice, precum și avioane suborbitale. Majoritatea acestor proiecte s-au încheiat în zadar.

În anii 60 ai secolului trecut, în Statele Unite a început dezvoltarea proiectului de avion hipersonic X-15 din America de Nord, care ar putea efectua zboruri suborbitale. Treisprezece dintre zborurile sale au fost considerate suborbitale, înălțimea lor depășind 80 de kilometri.

În Uniunea Sovietică a existat un proiect similar numit „Spiral”, care, totuși, nu a fost niciodată implementat. Conform planului designerilor sovietici, propulsorul cu reacție trebuia să atingă viteza hipersonică (6 M), iar apoi un vehicul suborbital echipat cu motoare rachetă a decolat din spatele său. Acest dispozitiv a fost planificat să fie utilizat în principal în scopuri militare.

Lucrări în această direcție se desfășoară astăzi de companii private care plănuiesc să folosească astfel de dispozitive pentru turismul suborbital. Cu toate acestea, aceste evoluții sunt deja la nivelul actual de dezvoltare tehnologică și, cel mai probabil, se vor încheia cu succes. Astăzi, pentru a asigura viteza mare a unor astfel de vehicule, se folosesc adesea motoare ramjet, ceea ce va face ca utilizarea unor astfel de avioane sau drone să fie relativ ieftină.

Crearea rachetelor de croazieră cu viteză hipersonică se mișcă și ea în aceeași direcție. În Statele Unite, programul guvernamental Global Prompt Strike (lovitură globală rapidă sau fulgerătoare) este în curs de dezvoltare, care are ca scop obținerea capacității de a lansa o lovitură non-nucleară puternică în orice parte a planetei în decurs de o oră. Ca parte a acestui program, sunt dezvoltate noi vehicule hipersonice care pot atât transporta o încărcătură nucleară, cât și fără ea. În cadrul Global Prompt Strike sunt promovate mai multe proiecte de rachete de croazieră cu viteză hipersonică, dar americanii nu se pot lăuda încă cu realizări serioase în această direcție.

Proiecte similare sunt dezvoltate în Rusia. Cea mai rapidă rachetă de croazieră în serviciu este racheta antinavă Brahmos, dezvoltată în comun cu India.

Dacă vorbim despre nave spațiale care dezvoltă viteze hipersonice, atunci ar trebui să ne amintim nave spațiale reutilizabile care dezvoltă viteze de multe ori mai mari decât viteza sunetului în timpul coborârii. Astfel de nave includ navete americane și Buranul sovietic, dar timpul lor, cel mai probabil, a trecut deja.

Dacă vorbim de vehicule aeriene hipersonice fără pilot, atunci trebuie remarcate focoasele hipersonice, care sunt focoasele sistemelor de rachete balistice. De fapt, acestea sunt focoase capabile să manevreze la viteze hipersonice. De asemenea, sunt adesea denumiți planoare pentru capacitatea lor de alunecare. Astăzi se știe despre trei țări în care lucrează la astfel de proiecte - acestea sunt Rusia, SUA și China. Se crede că China este liderul în această direcție.

Focosul hipersonic american AHW (Advanced Hypersonic Weapon) a trecut două teste: primul cu succes (2011), iar în timpul celui de-al doilea, racheta a explodat. Potrivit unor surse, planorul AHW poate atinge viteze de până la Mach 8. Dezvoltarea acestui dispozitiv este realizată ca parte a programului Global Prompt Strike.

În 2014, China a efectuat primele teste cu succes ale noului planor hipersonic WU-14. Există dovezi că acest focos poate atinge viteze de aproximativ Mach 10. Poate fi instalat pe diferite tipuri de rachete balistice chineze, în plus, există informații că Beijingul lucrează activ la crearea propriului motor hipersonic ramjet, care poate fi folosit pentru a crea vehicule lansate din aeronave.

Yu-71 (proiectul 4202), care a fost testat la începutul acestui an, ar trebui să devină răspunsul rusesc la evoluțiile concurenților strategici.

Yu-71: ceea ce se știe astăzi

La mijlocul anului 2019, un articol din ediția americană a The Washington Free Beacon a provocat o mare rezonanță. Potrivit jurnaliştilor, în februarie 2019, un nou avion militar hipersonic Yu-71 a fost testat în Rusia. Materialul a raportat că aparatul rus poate atinge viteze de până la 11 mii km/h, precum și manevra pe traiectoria coborârii. Astfel de caracteristici îl fac practic invulnerabil la orice sisteme moderne de apărare antirachetă.

Yu-71 mai este numit și planor. A fost lansată pe orbită apropiată de Pământ, iar racheta balistică intercontinentală SS-19 Stiletto (UR-100 N) a livrat-o acolo. A fost lansat din zona de desfășurare a formațiunii Dombarovsk a Forțelor Strategice de Rachete. Potrivit aceleiași publicații, această unitate militară este cea care va fi înarmată cu focoase-planoare similare până în 2025.

Experții consideră că Yu-71 face parte din proiectul rusesc ultrasecret 4202, care a fost lansat în 2009 și este asociat cu dezvoltarea unei noi arme strategice. Există foarte puține informații despre noul focos (ceea ce este destul de înțeles), sunt numite doar viteza și capacitatea de manevră în etapa finală a traiectoriei. Cu toate acestea, chiar și cu astfel de caracteristici, Yu-71 nu se mai teme de niciun sistem de apărare antirachetă din vremea noastră.

În 2004, Statul Major al Rusiei a anunțat că a testat o aeronavă capabilă să dezvolte viteză hipersonică, în timp ce efectuează manevre atât în ​​altitudine, cât și în curs. Această dată coincide cu lansarea ICBM UR-100N UTTKh de la locul de testare Baikonur împotriva unei ținte de la locul de testare Kura.

În 2011, au apărut informații despre lansarea de probă a unei rachete balistice cu echipamente speciale capabile să depășească sistemele moderne și avansate de apărare antirachetă. Probabil, una dintre rachetele balistice rusești promițătoare va fi echipată cu un nou focos, cel mai adesea se numește noua rachetă Sarmat (ICBM RS-28).

Faptul este că astfel de focoase au o masă relativ mare, așa că este mai bine să le instalați pe transportoare puternice capabile să transporte mai multe Yu-71 simultan.

Potrivit puținelor informații din surse rusești, NPO Mashinostroeniya din orașul Reutov, lângă Moscova, dezvoltă proiectul 4202. În plus, presa a relatat despre reechiparea tehnică a Asociației de Producție Strela (Orenburg), întreprinsă pentru a participa la proiectul 4202.

Fozosele rachetelor balistice moderne pe traiectoria de coborâre dezvoltă viteză hipersonică și sunt capabile să efectueze manevre destul de complexe. Experții cred că principala diferență dintre Yu-71 este un zbor și mai dificil, comparabil cu zborul unei aeronave.

În orice caz, adoptarea unor astfel de blocuri în serviciu va crește semnificativ eficiența Forțelor de rachete strategice ruse.

Există informații despre dezvoltarea activă a rachetelor de croazieră hipersonice, care pot deveni o nouă armă pentru aeronavele de luptă rusești, în special bombardierul strategic promițător PAK DA. Astfel de rachete reprezintă o țintă foarte dificilă pentru rachetele interceptoare ale sistemelor de apărare antirachetă.

Proiecte ca acesta pot face ca sistemul de apărare antirachetă ca întreg să fie inutil. Cert este că obiectele care zboară cu viteză mare sunt extrem de greu de interceptat. Pentru a face acest lucru, rachetele interceptoare trebuie să aibă viteză mare și capacitatea de a manevra cu supraîncărcări uriașe, iar astfel de rachete nu există încă. Este foarte dificil să se calculeze traiectoriile focoaselor de manevră.

Videoclip despre planorul hipersonic Yu-71

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

Noul planor ultrasecret Yu-71 este capabil să ajungă la New York în 40 de minute. Planorul secret Yu-71, din proiectul 4202, este capabil să manevreze în spațiul apropiat și să lanseze o lovitură nucleară oriunde pe planetă.

Această aeronavă top-secretă, a cărei informație limitată a început să apară în presă sub numele Yu-71, face parte din Proiectul 4202, asociat cu programul de rachete interne. Din informații mai mult sau mai puțin sigure despre el: este capabil să atingă viteze de peste 11 mii de kilometri pe oră, are o super manevrabilitate, folosește un tip de zbor planant (de unde și numele de planor) și este capabil să manevreze în spațiul apropiat.

Testele sunt încă în desfășurare, dar rezultatele lor ne permit să vorbim despre succesul neîndoielnic al gândirii tehnice rusești. Se presupune că până în 2025 Rusia, prin acest nou tip de arme, va primi un atu nuclear puternic în negocierile cu Statele Unite.

„Cursa înarmărilor de la sfârșitul secolului trecut a permis țării noastre să depășească în mod semnificativ țările NATO din punct de vedere militar-tehnic și să creeze arme de generația a patra”, spune viceprim-ministrul Apărării, Dmitri Rogozin. - A cincea generație, să fim obiectivi, dintr-o serie de motive de înțeles legate de prăbușirea Uniunii Sovietice, este încă blocată la nivelul birourilor de proiectare. Sarcina actuală a complexului militar-industrial este nu numai să atingă și să aducă la perfecțiune armele din generația a cincea, ci și să facă un pas în viitor - să lucrăm acum la a șasea și a șaptea generație de arme. Iar astfel de evoluții, observ, foarte reușite, există deja. Aceasta este o armă complet nouă, uneori imprevizibilă.”

Dmitri Olegovich nu a numit evoluții specifice, s-a limitat doar la domeniile de dezvoltare tehnică, dar el, desigur, se referea și la o aeronavă hipersonică capabilă să transporte un focos nuclear - Yu-71.

Rusia dezvoltă de câțiva ani acest dispozitiv, care este capabil să lovească o țintă cu o singură rachetă, în timp ce efectuează mai multe teste cu succes. Dar scurgerea de informații a avut loc abia în februarie 2015. Generalii din Pentagon au fost nu numai supărați, ci și complet descurajați: acest „argument” rusesc nu numai că înlătură toate planurile de a crea un sistem de apărare antirachetă de-a lungul perimetrului rus, dar face și Statele Unite ale Americii în sine absolut lipsite de apărare.

Printre capacitățile tehnice ale Yu-71 nu se numără doar livrarea de lovituri instantanee și mortale. Un vehicul hipersonic echipat cu un sistem de război electronic (război electronic) este capabil să traverseze teritoriul SUA în câteva minute și să împiedice toate stațiile electronice de detectare pe drum.

Potrivit NATO, până la 24 de avioane hipersonice pot fi dislocate între 2020 și 2025 într-unul dintre regimentele celei de-a 13-a divizii de rachete a Forțelor Strategice de Rachete (regiunea Orenburg), probabil în satul Dombarovsky. Și să zicem că U-71 poate zbura la Washington în 45-50 de minute, la New York - în 40, la Londra - în 20. Este imposibil de detectat, cu atât mai puțin doborî aceste dispozitive. Există un motiv serios de frustrare aici!

În Rusia însăși, planurile pentru adoptarea obiectelor 4202 nu au fost anunțate. Cu toate acestea, se știe din surse deschise că dezvoltarea dispozitivelor este realizată de NPO Mashinostroeniya (orașul Reutov de lângă Moscova) și a început înainte de 2009. Clientul oficial al ROC 4202 este Agenția Spațială Federală a Rusiei, dar și Ministerul Apărării manifestă un interes sporit față de acesta. Cel puțin, în Statul Major din 2004 s-a afirmat că a fost testată o navă spațială capabilă să zboare cu viteză hipersonică, în timp ce efectua manevre atât în ​​curs, cât și în înălțime.

„Chiar și focoasele actuale ale rachetelor balistice intercontinentale interne dezvoltă hipersunete în secțiunea pasivă”, spune Konstantin Sivkov, membru corespondent al Academiei Ruse de Științe Rachete și Artilerie (RARAN), doctor în științe militare. „Cu toate acestea, diferența dintre un focos hipersonic promițător, cel mai probabil, constă în faptul că nu acționează doar ca un focos balistic, ci urmează o traiectorie destul de complexă, adică manevrează ca un avion cu o viteză de zbor uriașă.”

Și dacă Forțele Ruse de Rachete Strategice adoptă de fapt rachete cu focoase hipersonice până în 2025, aceasta va fi o ofertă serioasă. Deja, în America și Europa, vehiculele hipersonice rusești sunt numite noul atu al Moscovei în negocierile cu Washingtonul. Ei nu sunt îngrijorați în zadar: după cum arată practica, Statele Unite pot fi așezate la masa negocierilor într-un singur mod - să pună în funcțiune sisteme care să sperie Pentagonul.

„Nu este un secret pentru nimeni că echipamentul de luptă și sarcina utilă a ICBM-urilor noastre sunt îmbunătățite în mod constant”, spune Viktor Murakhovsky, membru al consiliului de experți sub președintele comisiei militare-industriale din cadrul guvernului Federației Ruse. – Și când președintele Vladimir Putin, vorbind la forumul Armată-2015, a spus că anul acesta peste 40 de noi rachete intercontinentale vor completa forțele nucleare, toată lumea a acordat atenție acestei cifre, dar cumva a ratat continuarea frazei: „care va să poată depăși orice, chiar și cele mai avansate sisteme de apărare antirachetă.

Nu este un secret pentru nimeni că Rusia dezvoltă și rachete de croazieră hipersonice care ating ținte la altitudini joase. Este practic imposibil să le lovești chiar și cu sisteme promițătoare de apărare antirachetă, deoarece acestea sunt, de fapt, ținte aerodinamice. În plus, sistemele moderne de apărare antirachetă au limite ale vitezei de lovire a țintelor: interceptarea este posibilă numai în intervalul de 700-800 de metri pe secundă. În plus, antiracheta ar trebui să aibă capacitatea de a manevra cu supraîncărcări. Și așa ceva în NATO nu există încă.

Dezvoltari similare vehiculului nostru hipersonic Yu-71 sunt realizate in China si SUA. În același timp, experții cred că doar o dezvoltare chineză numită Wu-14 poate deveni un rival serios pentru planorul hipersonic rus. Acesta este, de asemenea, un aparat de planificare, deși a fost testat o singură dată - în 2012.

S-a dovedit că, la fel ca planorul rusesc, cel chinez a fost capabil să manevreze cu o viteză supersonică de 11 mii de kilometri pe oră. Nu se știe, însă, ce arme este capabil să poarte aparatul chinez.

Dar rezultatele designerilor americani sunt mult mai modeste decât cele rusești și chineze. În urmă cu câțiva ani, drona hipersonică Falcon HTV-2 în timpul testării pur și simplu a pierdut controlul în al 10-lea minut de zbor și s-a prăbușit.

Moscova dezvoltă o aeronavă hipersonică de lovitură strategică similară cu cea a Chinei, potrivit presei occidentale, citând analiști militari.

Yu-71 (Yu-71) a fost în dezvoltare de câțiva ani. Ultimele teste ale aeronavei au avut loc în februarie 2015. Lansarea a avut loc de la locul de testare Dombarovsky de lângă Orenburg. Anterior, a fost raportat pur prezumtiv pe alte surse occidentale, dar acum această lansare a fost confirmată de noi analiști. Publicația se referă la un raport lansat în iunie de binecunoscutul think tank militar occidental Jane's Information Group.

„Aeronava face parte dintr-un proiect secret rusesc cu crearea unui anumit obiect 4202”

După cum se menționează în document, acest lucru va oferi Rusiei capacitatea de a lansa lovituri de precizie împotriva țintelor selectate și, în combinație cu capacitățile sistemului său de apărare antirachetă, Moscova va putea să lovească cu succes o țintă cu o singură rachetă.

Raportul presupune că până la 24 dintre aceste avioane hipersonice (capete) pot fi dislocate în Forțele strategice de rachete situate în regimentul Dombarovsky în perioada 2020-2025. Din document rezultă, de asemenea, că până în acest moment Rusia va crea o nouă rachetă balistică intercontinentală grea (ICBM) capabilă să transporte Yu-71.

Anterior, această denumire - Yu-71 - nu apărea în sursele deschise.