Salutare tancuri! Astăzi vom vorbi despre combinații farmaceutice, sau mai degrabă despre una dintre ele. În fața ta este o mașină de nivel 8. Un vehicul a cărui armură este mai mult decât excelentă. O mașină împotriva căreia minele antiterestre nu sunt absolut nimic. O mașină care doar de nume se referă la ST. Și rezervarea căreia mulți dintre TT și-ar dori-o. Faceți cunoștință cu T26E4 SuperPershing:

Masina premium. Acest lucru înseamnă un singur lucru - nu îl puteți cumpăra cu împrumuturi. Prețul acestui miracol este de 7.200 de unități. aur. Nu este nevoie să crești credite, să plătești și să te joci. Iată câteva dintre cele mai importante avantaje ale tehnologiei premium:

• Mașina este complet echipată (nu este nevoie să pompați nimic)
• Nivel redus de luptă
• Echipajul provine din alte vehicule din această clasă (nu este nevoie de reantrenare)
• Rata veniturilor crescute
• De dragul celor din urmă, cel mai adesea prem. echipament si cumpara.

Ei bine, acum să trecem la dezasamblarea mașinii.

Echipajul

Sunteți un vehicul de nivel 8, așa că vă sfătuiesc să începeți să jucați imediat cu un echipaj antrenat la 100%. Aici puteți realiza acest lucru și în două moduri, dar acestea vor fi ușor diferite de cele obișnuite. Deci iată-le:

• Dacă nu ați avut niciodată ST americani sau doriți propriul echipaj aici, atunci antrenați unul nou pentru aur. Va costa 200*5=1000 unitati. aur.
• Dacă au existat sau există ST americani, atunci pur și simplu transferați de la ele. Nu este nevoie de recalificare, acest echipaj este excelent. Masina va functiona in continuare 100% fara penalizare. Il vei transfera in vehiculul in care vei intra in lupta. Pe scurt, va fi un echipaj pentru 2 mașini.

Unii oameni consideră a doua opțiune convenabilă, alții nu. În orice caz, alegerea este înaintea ta.

Echipamente

Nu are rost să luăm în considerare ramura de cercetare pentru că... nu este nimic de explorat acolo. Dar mă voi concentra pe o examinare mai detaliată a fiecărui modul.

Viteza de rotație a turelei este de 24 de grade/s. Acest lucru este suficient pentru un joc confortabil. Rezervarea este destul de bună + sunt ecrane. Adevărat, există un punct slab, dar mai multe despre asta mai târziu.

Arma noastră este tipică pentru ST. Tragem rapid, precis, dar facem puține daune. Pătrunderea armurii pentru pistolul ST este, în principiu, normală, dar nu va funcționa pentru a da cap cu TT. Voi observa doar că penetrarea armurii cu obuze de aur este foarte mare pentru nivelul 8.

Viteza de rotație a șasiului este mai mult decât bună. Sub nostru viteza maxima destul de mult.

Motorul este slab, ajungem la o viteza maxima de 30 km/h. Dar ei nu ne-au dat altceva, așa că va trebui să mergem cu ceea ce avem.

Postul de radio este bun, chiar mai mult decât bun. La nivelul 10 tancuri au stabilit 750, dar al nostru este 745. Tragem concluzii și ne bucurăm. Pentru a juca cu succes, trebuie să vedeți ce se întâmplă pe altă parte a hărții.

Argumente pro şi contra:

• Armura frontală excelentă
• Armă precisă, cu tragere rapidă
• Proiectilele zboară foarte repede

• Armura slabă pe laterale și pupa
• Viteză mică

Greutatea echilibrului:

După cum se vede din tabel, ne aflăm la nivelurile 8 - 9 ale bătăliilor. Să joci pe 8, și chiar pe 9, este confortabil. Este întotdeauna confortabil să joci cu echipamente premium, de aceea este premium =)

Tactici

Ei bine, aici lucrurile se complică. Nu suntem TT, deși poți să-l joci și tu. Nu ST, viteză insuficientă. Nu știm ce. Puteți juca în TT susținând alți grei, dar puteți juca și în ST. În cazul ST, ne vom simți mult mai confortabil deoarece ST are mai puțină penetrare a pistolului și, în consecință, este foarte greu să ne pătrundă. Dar TT-urile, nu toate bineînțeles, dar unele dintre ele ne vor ataca destul de constant, iar noi cu armele noastre de la ST vom putea doar să-i mușcăm puțin. Este destul de dificil să ne încercuiești, așa că, după părerea mea, ar fi mai corect să joci în ST. Și dacă nu avem suficientă viteză? Ei bine, vom conduce mai mult... Singurul lucru la care trebuie să te gândești este să nu conduci prea departe de bază. Dintr-o dată va fi nevoie să ne întoarcem.

Echipamente suplimentare:

• Stabilizator vertical Mk1 (500.000 de credite)
• Pilon de calibru mediu (200.000 de credite)
• Optică (500.000 de credite), unități de țintire întărite (500.000 de credite) sau ventilator (150.000 de credite) - la discreția dvs.

Echipament:

Ca întotdeauna, totul este standard

• Kit de reparatie
• Trusa de prim ajutor
• Extinctor

În loc de acestea din urmă, puteți pune ulei.

Avantajele echipajului:

Comandant

• Repara
• Al șaselea simț
• Frăție de luptă

Artilerist

• Repara
• Rotirea lină a turnului
• Frăție de luptă

mecanic șofer

• Repara
• Regele off-roadului
• Frăție de luptă

Încărcare

• Repara
• disperat
• Frăție de luptă

• Repara
• Inventator
• Frăție de luptă,

Și, în sfârșit, cele mai delicioase:

Rentabilitatea

Iată tabelul de profitabilitate pentru 20 de lupte cu PA și benzină. Pentru un tanc cu un preț de 7.200 de aur, mai mult decât bine)))

Vulnerabilități

Orange - comandant, tunar, încărcător
Roșu - motor, rezervoare, transmisie
Verde - zone ușor de pătruns
Alb - suport pentru muniții
Albastru - mecanic șofer.

Tanc greu T26E1-1 (T26E4)
« Super Pershing»

Caracteristici principale

Scurt

Detalii

6.3 / 6.3 / 6.3 BR

Echipaj de 5 persoane

105% Vizibilitate

frunte / lateral / pupa Rezervare

101 / 76 / 51 cazuri

101 / 76 / 76 turnuri

Mobilitate

49,9 tone Greutate

954 l/s 500 l/s Puterea motorului

19 CP/t 10 CP/t specific

42 km/h înainte
13 km/h înapoi40 km/h înainte
12 km/h înapoi Viteză

Armament

42 de cartușe de muniție

10 scoici din prima etapă

12,5 / 16,2 sec reîncărcare

10° / 20° UVN

1.000 de cartușe de muniție

8,0 / 10,4 sec reîncărcare

Dimensiunea clipului de 200 de scoici

577 reprize/min ritmul de foc

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4.500 de cartușe de muniție

8,0 / 10,4 sec reîncărcare

Dimensiunea clipului de 250 de scoici

500 de reprize/min ritmul de foc

Economie

Descriere

T26E1-1 „Super Pershing” în joc

Heavy Tank T26E4 a fost o încercare americană de a îmbunătăți calitativ armamentul seriei M26, aducându-l la nivelul „Royal Tiger”. După instalarea unui nou tun cu țeavă lungă de 90 mm, puterea de luptă a tancului a crescut de fapt semnificativ, dar numeroase probleme cauzate de supragreutatea vehiculului și inconvenientul încărcării cartușelor mai lungi au dus la faptul că odată cu sfârșitul războiul, interesul pentru acest proiect s-a stins complet.

Tancul, numit „Super Pershing”, a devenit primul prototip al lui T26E4, iar înainte de acesta a fost primul prototip al M26 obișnuit, motiv pentru care denumirea sa originală T26E1-1, care a fost schimbată oficial în T26E4 la scurt timp după ce tancul a fost reechipat. Același tanc, după ce a fost reechipat cu o nouă armă, a fost trimis în Europa pentru a-și testa calitățile de luptă. Acolo a dobândit armuri suplimentare și marele său nume. Spre deosebire de toate T26E4 ulterioare, care au fost înarmate cu tunurile T15E2 cu încărcare separată, T26E1-1 a fost înarmat cu o versiune anterioară a pistolului T15E1 folosind muniție unitară.

Luând în considerare primele două prototipuri, au fost construite un total de 27 de tancuri T26E4, dintre care majoritatea au fost ulterior folosite ca ținte pentru trageri de probă.

Caracteristici principale

Protecția armurii și capacitatea de supraviețuire

Ecrane frontale

Schema de rezervare frontală

Schema de rezervare laterală și pupa

În comparație cu M26 obișnuit, tancul greu T26E1-1 a devenit ceva mai protejat.

Foile de oțel structurale sudate deasupra plăcilor de blindaj frontale ale carenei măresc de fapt doar puțin rezistența totală a blindajului tancului, dar datorită dispoziției lor distanțate, cresc probabilitatea ca un proiectil inamic să ricoșeze. Grosimea totală a VLD, împreună cu aceste foi, crește de la 101 la aproximativ 139 mm de armură distanțată nemonolitică. NLD-ul de pe T26E1-1 primește, de asemenea, bonusul unei armuri distanțate de 38 mm, aducând grosimea sa totală la aproximativ 114 mm.
Mantaua pistolului tancului modificat a primit o „palmă” mult mai interesantă. La armura turnată standard de 114 mm a fost adăugată o placă de blindaj laminată de 80 mm tăiată din partea frontală a German Panther, care a adus protecția totală a acestei secțiuni a Super Pershing la 194 mm. În același timp, în unele locuri mantaua tancului se suprapune pe armura principală a turelei, ceea ce adaugă încă 101 mm de armură turnată în calea obuzelor inamice trase fără succes. Pe părțile laterale ale mantalei pistolului, foi suplimentare de 38 mm de oțel structural sunt sudate și adăugate acolo ca contragreutăți, care, de asemenea, măresc ușor armura laterală a turelei și, uneori, pot servi chiar și ca scuturi anti-cumulative ersatz.

Armura laterală a tancului, dimpotrivă, nu a suferit nicio modificare. Majoritatea laturilor carenei Super Pershing sunt acoperite cu foi standard de 76 mm spre pupa, subțiendu-se la 50 mm. Turela este acoperită cu blindaj de 76 mm pe toate părțile, cu excepția frunții, dar partea din spate a nișei de la pupa este parțial acoperită de o contragreutate de 100 mm grosime din oțel structural.

Grosimea acoperișului carenei ajunge la 22 mm, iar turnul este de 25 mm, ceea ce asigură protectie buna de la majoritatea mitralierelor și tunurilor aeronavelor de până la calibrul 20 mm.

În condițiile jocului, armura suplimentară salvează Super Pershing destul de des, mai ales dacă expuneți doar fruntea turelei la atacul inamicului, evitând să ieșiți din spatele acoperișului cu întreaga carenă deodată. O protecție suplimentară pentru tanc este oferită de confuzia frecventă a inamicului la vederea unui vehicul atât de puternic protejat. Ca urmare a unei astfel de confuzii, cel mai adesea inamicul încearcă să pătrundă T26E1-1 în locul cel mai protejat, adică în mantaua pistolului, deoarece la o inspecție rapidă mantaua pare să fie partea cea mai puțin înclinată a proiecției frontale. .

În ciuda avantajelor descrise mai sus, în luptă este întotdeauna important să ne amintim că Super Pershing încă nu este un tanc greu cu drepturi depline și, prin urmare, armura sa este vizibil inferioară acelorași T29 și T34, având un număr considerabil de zone vulnerabile. Da, cu o combinație reușită de circumstanțe, „Tigrul Regal” nu va putea pătrunde în „Super Pershing” în mișcare, dar nu puteți conta pe invulnerabilitatea acestui tanc și, prin urmare, este recomandabil să nu vă expuneți la ataca încă o dată.

Capacitatea de supraviețuire a lui T26E1-1, ca toate celelalte Pershing, este medie. Prezența a 5 membri ai echipajului amplasați în diferite părți ale tancului îi oferă o șansă bună de a continua bătălia chiar și după pătrunderea repetată a armurii de obuze de cameră extrem de periculoase, dar, în același timp, muniție decentă, amplasată în principal în carcasă sub turela, face probabilitatea unei explozii atunci când o obuz lo lovește în lateral aproape inevitabil. Pentru a crește capacitatea de supraviețuire a vehiculului, se recomandă să luați în luptă doar cantitatea minimă necesară de obuze.

Mobilitate

Nealinierea suspensiei este vizibilă cu ochiul liber

În comparație cu versiunea de bază a lui Pershing, după toate modificările, Super Pershing a devenit mai greu cu peste 8 tone, ceea ce nu a putut decât să afecteze mobilitatea deja slabă a vehiculului. T26E1-1 accelerează și menține viteza ca nu cel mai rapid tanc greu, iar înclinarea permanentă a suspensiei spre nasul vehiculului poate fi observată doar privind profilul rezervorului supraponderal. De asemenea, Super Pershing nu se simte bine pe pante și, prin urmare, unghiul maxim de urcare al vehiculului a scăzut.

Cea mai mare viteză a lui T26E1-1 atunci când conduceți pe teren accidentat este de aproximativ 32 km/h, iar rezervorul dezvoltă această viteză foarte lent. În ciuda scăderii serioase a dinamicii generale, Super Pershing a reușit să mențină o viteză bună de viraj pe loc, ceea ce, împreună cu o turelă care se rotește rapid, îi permite să răspundă rapid la amenințările care apar pe flancuri.

Mobilitatea redusă a Super Pershing impune limitări evidente asupra posibilităților de utilizare a acestuia pe câmpul de luptă. Încă de la începutul bătăliei, este necesar să alegeți direcția și tacticile de luptă preferate, altfel, până la începutul luptei, T26E1-1 poate fi în locul nepotrivit la momentul absolut nepotrivit, iar un astfel de tanc greu nu va să-și poată schimba rapid poziția.

Armament

Arma principală

Principalul avantaj și motivul principal pentru apariția acestei modificări a T26 este pistolul său puternic T15E1 de 90 mm. Lungimea mai mare a țevii și cantitatea mai mare de praf de pușcă din carcasă permit aceluiași proiectil cu cameră M82, care este folosit în tunul Pershing standard de 90 mm, să fie accelerat la o viteză de 975 m/s față de 807 m/s când este tras de la tunul M3. O creștere a vitezei dă naștere la o creștere a penetrării armurii - 204 mm față de 165 mm la o distanță directă la unghi drept atunci când este tras cu un proiectil cu cameră M82. Această diferență afectează cel mai direct eficacitatea luptei T26E1-1. O lovitură de la tunul T15E1 poate lovi „Tigrul Regal” în fruntea turelei la orice distanță reală de luptă, cu oricare dintre tipurile disponibile de muniție perforatoare. Fără nicio problemă, Pantherele dureroase sunt lovite și în partea din față a carenei.

Îmbunătățirea puterii de perforare a armurii a noului pistol a avut un impact grav asupra calităților sale balistice. T26E1-1 este capabil să lupte la distanțe lungi, menținând în același timp capacitatea de a distruge cu succes aproape orice tanc inamic, și chiar și abilitățile unui jucător începător sunt suficiente pentru a lovi ținta cu precizie. În cazul unor situații neprevăzute, încărcătura de muniție T26E1-1 include un proiectil de subcalibru cu o tavă de bobină nedetașabilă, dar în majoritatea cazurilor nu este necesar să fie folosit în practică (ei bine, cu excepția unui duel cu „Mouse” ). Lucrurile stau foarte bine și cu unghiurile verticale de îndreptare ale pistolului T15E1. Pistolul este coborât cu până la 10°, ceea ce face posibilă utilizarea cu succes a pliurilor din teren ca acoperire.

Caracteristicile descrise mai sus permit ca Super Pershing să fie folosit ca vehicul lunetist, deoarece chiar și la o distanță de un kilometru de țintă poate pătrunde până la 143 mm de armură omogenă laminată la un unghi de 60° cu un perforator M82. proiectil de cameră. Letalitatea acestor obuze lasă inamicului puține șanse de a supraviețui primei lovituri reușite.

Arme de mitralieră

Armamentul mitralierei Super Pershing este reprezentat de o pușcă dublă M1919A4 și un excelent mitralieră grea M2HB:

• Mitraliera coaxială Browning M1919A4 de 7,62 mm de pe T26E1-1 (ca și pe majoritatea celorlalte tancuri americane) îndeplinește un rol pur auxiliar și devine cu adevărat utilă numai după pierderea comandantului tancului, care poate trage de la Ma Deuce de calibru mare. . În afară de calibrul său și poziția coaxială cu tunul, această mitralieră nu are practic niciun dezavantaj și este o armă excelentă cu tragere rapidă și letală.
• Mitraliera grea antiaeriană Browning M2HB de 12,7 mm este una dintre cele mai bune mitraliere grele din joc și, datorită poziționării sale pe acoperișul turelei, este capabilă să tragă nu numai în ținte terestre, ci și în aer. tinte. Această mitralieră poate servi nu doar ca un „marcator” pentru tancurile inamice deja distruse, dar este și capabilă să lupte eficient cu vehiculele blindate ușoare și cu avioanele de atac inamice. Principalul său dezavantaj este pierderea controlului în cazul decesului sau al transferului comandantului tancului în alt loc.

Utilizați în luptă

Distrugerea „Tigrului Regal” cu motorul Sla.16 cu o lovitură la sponsonul din dreapta

Datorită combinației dintre caracteristicile sale, T26E1-1 poate fi folosit atât ca suport ofensiv direct, cât și pentru organizarea de ambuscade neașteptate de lunetist.

În primul caz, Super Pershing vine în ajutorul unei armuri care nu sunt cele mai bune, dar destul de tolerabile pentru ratingul său de luptă. Jucător cu experiență va putea alege poziția potrivită și va impune inamicului proprii termeni luptă, expunând doar fruntea cea mai blindată a turnului la vederea inamicului. În același timp, tunul T26E1-1 are o letalitate suficientă pentru a distruge frontal majoritatea tancurilor inamice, ceea ce face ca mișcările de flancare să nu fie necesare. Pentru cei din urmă, apropo, lui Super Pershing îi lipsește adesea viteza, așa că a avea o armură acceptabilă și o armă excelentă este la îndemână. Un moment neplăcut în tacticile agresive poate fi viteza destul de lungă de reîncărcare a armei, dar cu alegerea corectă a țintelor, acest tanc nu va trebui să tragă o lovitură suplimentară.
Într-un atac, T26E1-1 se va simți cel mai bine în al doilea rând, dar în momentele critice poate chiar să încerce rolul unui adevărat tanc greu, acționând chiar în fruntea atacului.

O altă tactică pentru Super Pershing ar putea fi rolul unui tanc lunetist. Puternicul său pistol de 90 mm este capabil să lupte cu majoritatea inamicilor chiar și la distanțe considerabile, iar unghiurile bune de înălțime nu vor ajuta decât la acest lucru, ascunzând în mod fiabil rezervorul în faldurile terenului accidentat. Cu o poziție bună pe marginea sau în partea de sus a hărții, T26E1-1 poate cauza multe probleme inamicilor, iar armura sa frontală poate funcționa mult mai bine la o distanță respectabilă.

Super Pershing nu poate fi numit un tanc excelent pentru aceasta îi lipsește fie armură puțin mai fiabilă, fie mobilitate. Cu toate acestea, deși are dezavantajele sale, rezervorul nu este lipsit de avantaje semnificative. Pentru jucătorii familiarizați cu jocul, T26E1-1 poate fi un plus plăcut experiență de luptă, iar pentru începători va servi ca un exemplu excelent de mașină bine echilibrată.

Avantaje și dezavantaje

Avantaje:

• Cea mai puternică armă cu obuze de cameră letale
• Unghiuri bune de ridicare
• Armură bună pentru manta de armă
• Viteză bună de întoarcere a rezervorului și a turelei
• Disponibilitatea unei mitraliere antiaeriene excelente

Defecte:

• Viteza medie și dinamica de accelerație a mașinii
• Reîncărcare lentă a pistolului
• Armură insuficient de fiabilă pe părțile laterale și din spatele rezervorului

Context istoric

Istoria principală a creării tancului M26 poate fi găsită în articolul corespunzător.

Crearea lui T26E4

Pistol T15 de 90 mm

În ceea ce privește caracteristicile sale balistice, tunul M3 de 90 mm era foarte asemănător cu tunul german KwK 36 de 88 mm, care a fost înarmat cu Tigrul german, deoarece ambele aceste tunuri au fost create pe baza unor tunuri grele. tunuri antiaeriene. Odată cu apariția versiunii mai puternice a germanilor a tancului de 88 mm KwK 43, care a fost instalat pe „Royal Tiger”, și a analogului său antitanc Pak 43, necesitatea de a dezvolta mai multe pistol puternic, de data aceasta din partea americană, a devenit evidentă. În acest scop, un nou tun T15 de 90 mm a fost dezvoltat și instalat în grabă pe un cărucior remorcat pentru teste de tragere. Noul pistol avea o lungime de 73 de calibre (6,57 metri) și o culpă mult mai lată și mai lungă. Pentru a accelera producția următoarelor două butoaie, s-a decis să se utilizeze semifabricate deja disponibile la Watervliet Arsenal. Aceste semifabricate s-au dovedit a fi puțin mai scurte decât lungimea necesară pentru T15 (aproximativ 70 de calibre), astfel încât pistoalele rezultate au primit o denumire separată T15E1. Pentru a crește și mai mult puterea împușcăturii, pe lângă prelungirea țevii, a fost prelungită și carcasa acestui pistol, datorită căruia viteza inițială a unui proiectil perforator de sub-calibru T30E16 tras din acesta a fost de 1143 m/sec. . Proiectilul solid perforant blindajul T33, tras din noua armă, avea o viteză de 975 m/sec și era capabil să pătrundă placa de blindaj frontală superioară a Pantherei de la o distanță de 2.400 de metri.

T26E1-1 cu pistol T15E1 la Aberdeen Proving Ground - rețineți arcurile expuse neacoperite încă și contragreutatea din spatele turelei

Al doilea prototip al T26E4 cu pistolul T15E2 - rețineți că la cel de-al doilea prototip arcurile au fost scoase imediat în carcase, iar contragreutatea de pe partea din spate a turelei arată la fel ca la T26E1-1

T26E4 pre-producție - acest rezervor arată aproape ca un model de producție cu drepturi depline, noul echilibrator hidropneumatic a fost îndepărtat din interiorul turelei, iar contragreutatea turelei a devenit mult mai puțin voluminoasă

Armura remarcabilă a Tigrilor și Panterelor Regale Germane a făcut ca instalarea unui astfel de pistol pe un tanc să fie extrem de dezirabilă, iar cel mai potrivit candidat pentru acest rol era Pershingul greu, care tocmai fusese lansat în producție. În scopul testării, pistolul T15E1 a fost instalat pe primul prototip T26E1 (număr de înregistrare 30103292) la Aberdeen Proving Ground și a tras acolo. Rezultatele tragerii au arătat că încărcarea unui astfel de pistol cu ​​muniție extinsă într-o turelă de tanc înghesuită s-a dovedit a fi extrem de incomod. Lungimea totală a unui proiectil T33 solid a fost de 127 de centimetri, așa că, ținând cont de dimensiunea crescută a clapei, nu numai că a fost dificil să le împingeți în cameră, ci și să le scoateți pur și simplu din suporturile standard pentru muniții. Pentru a elimina acest inconvenient, pistolul a fost transformat pentru încărcare separată a carcasei cu focuri compozite. Un astfel de sistem prevedea încărcarea proiectilului în sine în cameră, iar apoi cartușul a fost trimis după el. Cartușele și cartușele au fost depozitate în stive separate, iar nasurile cartușelor au fost sigilate în prealabil. După o modificare similară pentru încărcarea cu carcasă separată, pistolul a fost redenumit T15E2. În martie 1945, s-a decis să redenumească toate Pershing-urile cu pistoale noi T26E4 și să se comandă construcția unei serii limitate de 1000 dintre aceste vehicule în schimbul unei părți echivalente din comanda standardului T26E3.

Primele două prototipuri ale Pershings rearmate au fost asamblate la Wellman Engineering Company și au prezentat o pereche de arcuri de contrabalansare pe turelă, care compensau greutatea țevii mai grele ale pistolului. De asemenea, noile tancuri diferă de cele Pershing convenționale prin instalarea de unități mai grele pentru țintirea verticală, rotația turelei și o montură reproiectată pentru noul pistol. Pentru a compensa supragreutatea turelei în sine, o contragreutate suplimentară a fost sudată pe partea din spate, iar rafturile pentru muniții au fost rearanjate pentru a găzdui lovituri compozite.

Primul prototip, deja menționat mai sus, a fost trimis în Europa după ce a tras în Aberdeen Proving Ground pe 12 ianuarie 1945. În mod ironic, acest tanc, desemnat inițial T26E1 numărul 1 (abrev. T26E1-1), s-a dovedit a fi nu numai primul prototip al originalului Pershing construit, ci și primul prototip al versiunii sale rearmate. T26E1-1 nu a primit o armă nouă cu încărcare separată a carcasei, iar aventurile sale ulterioare în Europa vor fi discutate mai jos. Al doilea prototip T26E4 a fost produs pe baza versiunii deja de producție a lui Pershing, T26E3 numărul 97 și a fost înarmat. noua versiune Pistoale T15E2.

Producția T26E4 este deja în curs de testare la Fort Knox

Proiectul de echilibrare hidropneumatică în turelă pentru pistol a fost dezvoltat și implementat în producția tuturor T26E4 de producție, astfel încât arcurile de pe turelă au rămas o caracteristică exclusivă a primelor două prototipuri. Depozitarea rearanjată a obuzelor a făcut posibilă transportul până la 54 de runde de încărcare separată în rezervor. În afară de modificările necesare pentru a manevra pistolul mai greu, suportul pentru pistol al lui T119 a fost identic cu montura Pershing standard. Mitraliera coaxială de 7,62 mm a rămas aceeași, dar a fost instalată o nouă vizor M71E4 corespunzătoare balisticii unui tun mai puternic, iar turela a fost echipată cu un amplificator hidraulic pentru mecanismul de rotație. Unghiurile de țintire verticale au variat de la -10 la +20 de grade și s-a decis să se renunțe la introducerea unui sistem de stabilizare a armelor. Greutatea totală tancuri seriale cu noul pistol a crescut la 44 de tone, în timp ce standardul T26E3 cântărea 41,5 tone.

La sfârșitul războiului din Europa, comanda pentru T26E4 a fost redusă la 25 de vehicule, care au fost construite la Fisher Tank Arsenal. Testele efectuate la Aberdeen Proving Ground în ianuarie 1947 au evidențiat probleme cu viteza de reîncărcare separată a pistolului T15E2. Faptul este că, chiar și cu încărcare separată, carcasa cartușului a rămas prea mult timp, iar acest lucru nu a îmbunătățit în mod deosebit rata de foc deja scăzută. Odată cu sfârșitul final al ostilităților și apariția modelelor mai de succes de obuze unitare, interesul pentru armele cu încărcare separată a dispărut complet. Pe langa asta, rezervor nou S-a dovedit a fi incomod de utilizat, deoarece pistolul era prea lung, care a tot încercat să prindă pământul chiar și pe pante minore, iar antrenamentele și balansoarele întărite și-au făcut față sarcinii cu dificultate. Pe baza rezultatelor testelor, s-a ajuns la concluzia că T26E4 are multe dezavantaje și este inferior lui T26E3 într-o serie de parametri importanți, cum ar fi cadența de foc, manevrabilitatea la foc și capacitatea de a depăși anumite obstacole. Nimeni nu a acceptat un vehicul cu un astfel de verdict, așa că majoritatea T26E4 au fost ulterior folosite ca tancuri țintă. Doar un singur T26E4 a supraviețuit până în prezent, care este situat la Cantigny Park din Wheaton, Illinois.

„Super Pershing” în Europa

Deja protejat, dar încă fără contragreutăți suplimentare pe turelă, T26E4 la sfârșitul lunii martie 1945

Această fotografie arată în mod clar surmontarea puternică a părții frontale a rezervorului.

Pe 15 martie 1945, tancul T26E1-1, fiind deja rearmat și redenumit T26E4, a ajuns în Europa, sau mai exact, în locația blindajului a 3-a. diviziune de tancuri, în orașul german recent capturat Köln. Căpitanul Elmer Gray, din echipa tehnică, a fost implicat direct în acceptarea acestui tanc și a fost nevoit să se confrunte cu o serie de probleme neprevăzute. Prima problemă a fost descoperită destul de repede când s-a dovedit că vizorul telescopic special, corespunzător balisticii noului pistol, a fost înlocuit cu o vizor M71C standard, care a fost instalat pe Pershings obișnuit. În același timp, un expert în tunurile Pershing de 90 mm, Slim Price, care a făcut și parte din misiunea Zebra, a instalat personal o nouă vizor telescopic pe Super Pershing la Aberdeen Proving Ground, înainte de a pleca în Europa. Vederea necesară nu se număra printre echipamentele care au sosit cu tancul, așa că căpitanul Gray, la sosirea la Paris, a fost nevoit să contacteze direct locotenentul McDougle, care era responsabil de noul tanc până când acesta a fost livrat la locația celui de-al 3-lea blindat. Răspunsul locotenentului McDougle nu i-a plăcut căpitanului Gray. Se pare că vederea a fost înlocuită cu una nouă în timpul pregătirii tancului pentru transportul din Statele Unite, unde lucrătorii prea zeloși de la punctul de transport nu puteau trimite tancul într-o zonă de luptă cu o observare ciudată și nestandard. dispozitiv. Din cauza imposibilității de a obține vizorul necesar pentru Super Pershing, Slim Price a trebuit să petreacă ceva timp calculând și programând un tabel de tragere pentru noua armă, ținând cont de utilizarea unui vizor standard.

Cu o săptămână mai devreme, căpitanul Gray a trebuit să rezolve o altă problemă cu livrarea muniției pentru pistolul Super Pershing la „adresa” greșită. Obuze unitare de 127 de centimetri lungime au fost livrate din greșeală batalionului 635 de distrugătoare de tancuri. Anterior, tunurile T8 de 90 mm pe vagoanele remorcate T5E2 (un alt tip de armă nouă testată în luptă în timpul misiunii Zebra) au fost livrate aceluiași batalion în scopuri de testare, ca un analog de câmp antitanc al tunurilor Pershing. Pistolele T8 nu fuseseră folosite anterior de armată, ceea ce a provocat toată confuzia, dar de fapt au tras cu aceeași muniție standard ca și pistoalele M3 de 90 mm. Livrarea eronată a fost descoperită doar datorită unui apel din partea batalionului 635, unde artileriştii au fost serios interesaţi de motivul pentru care obuzele furnizate ieşeau până la 30 de centimetri de culpă când încercau să le introducă în ţeavă.

La locația celor de-a 3-a forțe blindate, Super Pershing se pregătea activ pentru prima bătălie. Conform instrucțiunilor lui Slim Price, batalionul de întreținere a echipat tancul cu blindaje suplimentare și coșuri de oțel de casă în carena din spate. O descriere detaliată a muncii efectuate la acest vehicul poate fi citită în memoriile lui Belton Cooper, care a servit ca tehnician în același batalion:

Departamentul de artilerie și aprovizionare tehnică a fost interesat în mod deosebit de testarea noului tanc în luptele cu Tigrii Regali. Pierdusem deja câteva Pershing noi în favoarea tunurilor antitanc germane cu viteză mare a gurii și știam că blindajul vehiculelor noastre era încă inferioară celei ale Tigrilor germani. Am fost însărcinat cu dezvoltarea și instalarea de protecție suplimentară a blindajului pe noul tanc. În atelierele germane bine echipate au fost găsite mai multe foi mari de oțel de cazan de 38 mm. Am decis să facem armura frontală cu mai multe straturi. Din două foi de oțel pentru cazan am tăiat plăci în formă de V pentru a se potrivi pe pană a armurii frontale. Plăcile de blindaj frontale ale lui Pershing erau poziționate la un unghi de 38° față de orizontală sau 52° față de verticală, ceea ce era considerat un unghi critic pentru ricoșeu. Acest lucru a dat spațiu liber de-a lungul marginii superioare a foii și aproximativ 75 mm la cotul în care armura frontală se întâlnește cu partea din față a fundului. Ecrane distanțate de 38 mm pe placa de blindaj superioară a carenei O a doua foaie de oțel pentru cazan, tăiată în același mod, a fost instalată la un unghi de 30 ° deasupra primei, iar golul de la joncțiunea cu fundul era deja de la 180 la 200 mm. Astfel, partea din față a rezervorului a fost protejată de 102 mm din armura frontală turnată originală și două foi de oțel de cazan de 38 mm cu un spațiu între ele. Am crezut că, în ciuda moliciunii relative a oțelului cazanului, straturile multiple și unghiul de teșire redus ar permite obuzelor germane să ricoșeze. Protecția îmbunătățită a adăugat aproximativ cinci tone de greutate rezervorului și a trebuit să folosesc o regulă de calcul pentru a calcula cât de mult ar crește aceasta sarcina pe brațul barei de torsiune din față și pe roțile de drum. Mantaua pistolului după toate modificările făcute - puteți vedea și coșuri de furaje de casă deasupra șinelor Apoi am tăiat o bucată de 80 mm grosime din armura frontală a unei pantere germane dezactivate și am tăiat-o la 150 cm x 60 cm. Am tăiat o gaură în centru pentru țeava pistolului și două găuri mai mici pe laterale pentru mitralieră coaxială. vedere. Am pus această placă pe țeava pistolului, am avansat-o până la baldachinul blindat și am sudat-o strâns pe armură. Deoarece cântărea aproape 650 kg, centrul de greutate al țevii s-a deplasat cu 35 de centimetri în față față de trunions. Super Pershing avea deja instalate arcuri de echilibrare, atașate la turelă și la manta care era inițial pe rezervor. S-a presupus că vor compensa lungimea crescută a cilindrului, dar arcurile nu au putut rezista la sarcina suplimentară, iar cilindrul s-a înclinat înainte. Cutia de viteze mecanică din interiorul turelei, care trebuia să ridice și să coboare țeava, nu a putut face față greutății crescute. Pentru echilibrare, tăiem o pereche de contragreutăți din două foi de oțel de cazan de 38 mm formă ciudată: un pic lung mai mult de un metru, în primii 45 de centimetri au avut o lățime constantă de 30 cm, apoi s-au extins la jumătate. Le-am sudat cu capetele lor înguste pe părțile laterale ale unui baldachin din armură Panther, astfel încât contragreutățile largi să iasă în spate și de-a lungul laturilor turnului. Astfel, partea mai grea a ajuns pe cealaltă parte a țevilor și a compensat greutatea copertinei. Acest lucru a ajutat, deși era încă dificil pentru tunar să ridice țeava folosind mecanismul de ridicare manual. Era evident că aceste contragreutăți nu erau suficiente și ar trebui adăugată greutate suplimentară - dar cât și unde? Cunoștințele mele limitate despre mecanică teoretică Ei au sugerat că acest lucru ar necesita calcule complexe, dar nu aveam suficient timp sau date. La asta a făcut aluzie maiorul Arrington când a glumit despre regula mea de calcul. Am decis să folosim „metoda poke”. După ce au tăiat mai multe plăci de tablă de oțel cu grosimea de 38 mm și dimensiunile de 30 x 60 cm, le-am atârnat una câte una pe marginea din spate a contragreutății cu ajutorul clemelor. Prin mișcarea greutăților înainte și înapoi, prin încercări și erori, am găsit un punct de echilibru în care pistolul putea fi ridicat și coborât cu mâna și apoi sudat plăcile la locul lor. Când pistolul era cu fața în față, tancul semăna cu un elefant nebun care încărca. Teava lungă semăna cu un trunchi, contragreutățile masive care ieșeau din laterale semănau cu urechi, iar găurile din masca de armă pentru o mitralieră și vederea semănau cu ochi. Am sperat ca tancul să facă aceeași impresie și asupra nemților! O contragreutate a fost instalată inițial pe turelă pentru a compensa greutatea țevii lungi. I-am mărit greutatea - în caz contrar, atunci când rezervorul a urcat în pantă, chiar și mecanismul hidraulic de rotire a avut dificultăți în a face față țintirii. Am remarcat prezența unei probleme similare cu Pantherele germane: pe o pantă mai mult sau mai puțin vizibilă, dacă pistolul a privit inițial în jos, trăgătorul german i-a luat mult timp pentru a întoarce turela în direcția creastă folosind un manual. mecanism de rotire. Ca urmare, greutatea Super Pershing a crescut cu șapte tone. Am re-măsurat decalajul de sub fund și am constatat că roțile de drum s-au lăsat cu 5 centimetri mai adânc decât în ​​mod normal. Din această cauză, pupa rezervorului s-a ridicat, ca coada unui drac în timpul sezonului de împerechere. Dar, în ciuda aspectului său ridicol, deși mașina trebuie să fi pierdut zece kilometri pe oră de viteză, motorul său de 550 de cai putere avea totuși suficientă putere.

Această fotografie arată clar vederea finală a contragreutății turnului principal Am testat rezervorul în mișcare și apoi l-am condus până la marginea carierei pentru tragere de probă. După ce am căutat amănunțit în jur, am găsit o țintă potrivită: un pistol german autopropulsat „Jagdpanzer IV”, doborât printr-o singură lovitură laterală și nears. L-am cuplat cu un tractor și l-am remorcat până la marginea opusă carierei, până la prima margine la vreo cincisprezece metri sub nivelul solului, așezând pistolul autopropulsat cu partea frontală spre noi. Distanța până la țintă a fost de aproximativ 2400 m. Pistolul T15E1 folosea obuze standard de 90 mm, dar carcasa cu încărcare separată era mai lungă.(aici Cooper a făcut, evident, pur și simplu o greșeală în amintirile sale, deoarece T26E1-1 rearmat a folosit, deși alungit, dar totuși muniție unitară) pentru a găzdui mai mari încărcătură cu pulbere. La început, două persoane au fost necesare pentru a încărca pistolul, dar cu ceva experiență se putea descurca, deși nu fără dificultate. Ei bine, un prototip al unui nou tanc pur și simplu nu poate fi impecabil. Maiorul Johnson a trimis mai mulți oameni din Regimentul 33 blindat pentru a servi ca echipaj. S-a dovedit că îi îndrumam și învățăm și noi înșine simultan. Sergentul responsabil cu împușcăturile din atelierul de artilerie a reglat dinainte vederea, astfel încât totul să fie pregătit pentru împușcătură. M-am asigurat ca toată lumea să stea pe lateralele rezervorului sau în spatele lui, pentru ca nimeni să nu fie lovit de gazele care ies din frâna de bocan. Stând în spatele Sherman-ului, se putea vedea proiectilul său zburând din bot și repezindu-se spre țintă, coborând ușor. Fotografia de la Pershing arăta cu totul diferit. Abia am observat prima cochilie. Părea că chiar s-a ridicat de la sol puțin înainte de a-și atinge ținta. A fost, desigur, o iluzie, dar efectul loviturii a fost uimitor. Când obuzul a lovit armura, scântei au zburat în aer într-o fântână de aproximativ douăzeci de metri, de parcă pistolul autopropulsat ar fi fost atins de o roată de șlefuit gigantică. Și când am examinat ținta, mi-am pierdut limba. Carcasa de 90 mm a pătruns 100 de milimetri de armură, apoi a rupt arborele de transmisie al ultimei trepte a cutiei de viteze și a trecut prin compartiment de luptă, a străpuns peretele de la pupa, a trecut pe lângă arborele cotit de 100 mm al Maybach-ului, motorul de tun autopropulsat și, după ce a străpuns foaia de blindaj de la pupa de 25 mm, s-a îngropat în pământ atât de adânc încât nu l-am găsit niciodată. Deși ofițerii de aprovizionare de la Aberdeen Proving Ground ne-au asigurat că noul tun de tanc era capabil să pătrundă 330 de milimetri de armură de la 90 de metri, până acum nu ne-a venit să credem o asemenea putere zdrobitoare. A devenit clar că aveam în mâinile noastre o armă capabilă să doboare spiritul din cel mai puternic tanc german - Tigerul. Am instruit noul echipaj cum să tragă cu arma și i-am permis fiecăruia să tragă câte o lovitură. A trebuit să explic că este mai dificil să încărcați o armă cu muniție specială decât cu altele obișnuite, mai scurte, iar armura suplimentară face vehiculul mai greu; totuși, tancurile aveau să afle în curând singuri. Deși tancul era acum blindat suplimentar, nu merita să riști din prostie. Sarcina noastră a fost să aducem vehiculul în luptă la conditii optimeși vezi de ce este capabilă într-o ciocnire cu vehiculele blindate germane. Echipajul a fost atât de bucuros să primească o mașină nouă încât au fost gata să suporte orice inconvenient. Presupun că tancurile credeau că cele mai puternice din cele americane, germane și armatele sovietice mașina le va crește șansele de supraviețuire. L-am rugat pe maiorul Johnson să se asigure că echipajul a analizat mai atent starea vehiculului, în special transmisia finală, motorul și șenile, deoarece șapte tone de greutate în exces ar putea duce în cele din urmă la defecțiuni. Dar, în ciuda acestui fapt, eram încrezător că tancul va face față misiunii de luptă.

La începutul lunii aprilie 1945, Super Pershing a avut în sfârșit ocazia de a lua parte la o bătălie reală, deși foarte scurtă. Iată cum descrie Cooper evenimentul:

În acest depozit de vechituri blindate și-a încheiat călătoria primul prototip al M26 și T26E4. Germanii au reușit să arunce în aer majoritatea podurilor de peste Weser. Cu toate acestea, Grupul de Luptă B, cu lupte grele, a reușit să pună mâna pe un cap de pod în cursul inferior al râului, traversându-l în mai multe locuri. Germanii din zona capului de pod au fost distruși sau capturați, iar divizia s-a mutat într-un ritm forțat spre Northeim. În aceste locuri, între Weser și Northeim, Super Pershing a intrat în sfârșit în luptă. Unitățile germane care se retrăgeau din capul de pod au lăsat pe drumul nostru câteva puncte forte izolate. Un astfel de punct de tragere de pe versantul unui deal împădurit la un kilometru și jumătate de noi a deschis focul asupra coloanei noastre. Super Pershing care conducea coloana și-a întors turela și a tras un glonț care străpunge armura în vehiculul de pe versantul dealului. O fântână de scântei orbitoare s-a ridicat, resturi au zburat cincisprezece metri în cer și a ajuns până la noi un vuiet asurzitor de explozie. Vehiculul necunoscut era fie un tanc, fie pistol autopropulsat, transportorul de trupe blindat ar fi explodat cu mai puțin zgomot. Vehiculele rămase din coloana noastră au deschis focul din tancuri și mitraliere, iar germanii s-au retras curând din luptă. Deși nu știam cu siguranță ce fel de vehicul a lovit Super Pershing, știam sigur că, la o asemenea distanță, tunul de 76 mm al lui Sherman nu ar fi putut să lovească nici Pantera, nici Tigerul. Nimeni nu a vrut să verifice ce anume este. „Super Pershing” a simțit praf de pușcă și, din câte știu eu, nu a luat niciodată parte la o altă bătălie. - Belton Youngblood Cooper - „Capcane ale morții: Supraviețuirea unei divizii blindate americane în al Doilea Război Mondial”

Acesta a fost sfârșitul utilizării în luptă a Super Pershing, iar zvonurile actuale despre ciocnirea lui cu Royal Tiger sunt cel mai probabil doar un mit, deoarece nu există o confirmare oficială a acelei bătălii. Primul prototip al M26 și T26E4 și-a încheiat lung călătoria destul de inglorios, într-o groapă de vehicule din apropierea orașului german Kassel, unde a fost descoperit în iunie 1945 de colonelul George Jarrett, care a făcut o serie de fotografii memorabile ale acestui vehicul de luptă neobișnuit. .

Media

T26E4 de pre-producție - când este privit din spate, puteți vedea clar contragreutatea convertită

Din 5 mai compania Joc de război a anunțat începerea unei promoții în care premiul principal va fi o primă rezervor mediuT26E4 SuperPershing. Probabil că v-ați familiarizat deja cu termenii promoției, iar unii chiar au reușit să-și umple hangarul cu această mașină minunată. T26E4 SuperPershing- Tanc american VIII nivel, cu un nivel redus de bătălii, adică ești aproape întotdeauna în vârf, cu excepția faptului că ocazional vei fi adus în bătălii de la nivelul nouă.

Ne referim "Pershing" la tancuri medii doar pentru că ne-a spus vocea de comandă a dezvoltatorului. În practică, este mai probabil să fie unul greu, așa cum demonstrează armura și dinamica sa. În mai multe actualizări, caracteristicile rezervorului au fost tăiate, stricând foarte mult unghiurile plăcilor frontale și, desigur, după aceasta, interesul jucătorilor pentru acest vehicul a scăzut vizibil. Dar nu cu mult timp în urmă, am început să auzim recenzii încântătoare despre Pershing, despre care am fost inițial sceptici. Dar am decis totuși să încercăm această mașină încă o dată și să ne reîmprospăm părerea despre ea.

Luptă mai departe "Supersching", este mai bine să folosiți tactici TT: fiți în față folosind armura și forțați inamicul în luptă corp. Dacă doriți să obțineți un avantaj în bătălii aleatorii, regula de fier ar trebui să fie utilizarea obuzelor de sub-calibru. Piercing-ul lor - 258 mm, astfel încât să poți lovi aproape pe toți pe care îi întâlnești, oriunde și din orice unghi, chiar și TT al nouălea nivel.

Pentru a economisi bani, ar trebui folosite și obuze perforatoare - acestea vor ajuta la demontarea rezervoarelor de carton, de exemplu, din noua ramură a Germaniei. Distrugător de tancuri, ei bine, nu trebuie să transferați aur la vehicule până la nivelul șapte. Pentru cei care încă vor să joace exclusiv armor-piercing pentru a câștiga argint, este mai bine să ia un alt tanc, deoarece cu penetrarea în 170 mm cu „nouă” grele te vei confrunta cu o mulțime de dezamăgiri. Câștiguri crescute T26E4 servește nu pentru a acumula argint, ci pentru a compensa costurile acelorași coji premium și Coca-Cola.

Dar poți juca totuși cu un mic avantaj. Și în timp ce te gândești dacă merită să câștigi bani în nopțile nedormite 75 000 experiență pentru fiecare națiune pentru a obține acest rezervor la vânzare sau pentru a-l lua mai repede "Pershing"în magazin, dar în cele din urmă nici măcar nu veți câștiga credite pentru el, vă vom descrie câteva dintre caracteristicile sale pozitive.

În primul rând, aproape întotdeauna vei dicta termenii jocului, deoarece SuperPershing este cel care ajunge cel mai mult în fruntea listei echipei. În al doilea rând, dacă ești un fan al luptei cu tancuri grele, vei fi mulțumit „Superant”— se descurcă destul de bine cu rolul lui TT.

Armura s-a deteriorat vizibil și probabil toată lumea știe unde să o străpungă. Așa e, în turnulețe. Dar SuperPershing nu interferează cu bucuria jocului.

Tabel cu caracteristici de pe site-ul blindat

Un pic despre caracteristici

90 -mm pistolul are penetrare 170 mmŞi 240 unități de daune medii. Pătrunderea prin obuze care străpung armura - ca să nu spun că nu poate fi mai rău, este mai rău KV-5. Dar aici vin în ajutor obuze magice de sub-calibru, care străpung 258 mm armura. O astfel de putere poate fi egalată doar de puterea unui tanc premium francez FCM 50t.

Timp de amestecare pt TT nu e rău, răspândirea este mai proastă - 0,38 pe 100 m, dar aceasta este mai bună decât toate rezervoarele premium de acest nivel. Într-un minut, conform datelor pașapoartelor, putem aplica 1756,8 unități de deteriorare. Indicatorii nu sunt la nivel de campionat, ci decente.

Coca este bine blindată, există doar o mică zonă vulnerabilă unde este instalată o mitralieră. Turnul este, de asemenea, destul de bine blindat. Este rar străpuns din față, dar poate fi obținut în interior "obraji", dacă adversarul este foarte norocos. Cel mai mult principala problema— acestea sunt trape de pe acoperișul turnului; Dacă lași inamicul să te ținteze, atunci probabil că acolo va trage.

Văzând densitatea puterii 9,89 CP/t, nu vă grăbiți să vă supărați, rezervorul a subestimat indicatorii de rezistență a solului, iar acesta 35 km/h el tastează destul de energic. Viteza de rotație a turelei nu este rea, iar dacă te ajuți cu corpul tău, inamicul nu te va putea învârti.

Echipajul

Cinci membri ai echipei sunt suficienți dacă intenționați să dezvoltați echipajul altor tancuri medii ale aceleiași națiuni. Nimeni nu are o echipă de mai mult de cinci oameni, dar al 10-leaÎn general, există patru niveluri.

În ceea ce privește abilitățile, totul este la modă veche. Comandantul studiază mai întâi "al șaselea simț", tot restul - "repara". A doua abilitate va fi "fratie de lupta", care va îmbunătăți toți parametrii rezervorului cu aproximativ 5% . În continuare, comandantul stăpânește "repara", pentru că el a fost singurul care a picat acest curs.

Pentru a crește daunele echipamentului și pentru a crește probabilitatea de a da foc inamicului, tunarul devine "lunetist". Îl instruim pe mecanicul șofer să devină "virtuos"și întoarce rapid mașina. Operator radio care studiază "interceptare radio" pentru a mări raza de vizualizare. Oferim încărcătorului o abilitate "disperat", care va crește viteza de reîncărcare cu restul 10% integritate. Personal, pe acest rezervor am primit în mod repetat "Războinic" cu restul de putine procente de putere. Mai departe, la discreția dvs. - poate fi studiat de toți membrii echipajului "deghizare" sau selectați abilitățile potrivite stilului dvs. de joc.

Echipament și echipament suplimentar

Stilul de bază de luptă SuperPershing este un atac și alegem echipamentul în consecință. În primul rând instalăm ventilație îmbunătățită pentru a îmbunătăți toate caracteristicile rezervorului. A doua celulă va fi ocupată stabilizator vertical pentru o mai mare precizie. În ultima celulă vom seta ciocan astfel încât reîncărcarea să aibă loc și mai rapid.

Ce echipament avem nevoie coca cola, care îmbunătățește toate caracteristicile, ceea ce este important pentru un stil de joc de atac. Cele două locuri rămase sunt ocupate trusa de prim ajutorŞi trusa de reparatii. Atunci când decideți dacă să cumpărați consumabile premium, concentrați-vă pe starea rezervelor dvs. de argint sau aur.

În luptă

Jucând mai departe T26E4 SuperPershing, alege locuri în care inamicul este cel mai probabil să vină la tine - atunci să-l ucizi nu va fi dificil. Acest rezervor este incomod la fotografierea la distanțe lungi: precizia este destul de scăzută, țintirea nu este prea rapidă, iar stabilizarea este mediocră.

Să notăm unghiurile verticale de vizare - zece grade în jos și douăzeci de grade în sus. Încercați să utilizați pe deplin acest avantaj destul de puternic. Dacă echipajul dvs. nu are încă o „frăție de luptă”, este mai bine să instalați optice acoperite în loc de ventilație. Datorită acestui lucru și recenzie buna la 390 de metri poți să detectezi inamicul, să-i provoci daune și să nu ajungi pe radarele inamicului.

Ideea principală a jocului este "Supersching" este să conduci în cele mai periculoase direcții, mai ales dacă ești în vârf. Încercați să vă angajați în luptă corp folosind armura frontală. Dacă inamicul se află în fața ta, atunci el poate provoca daune doar țintind turnulele, care nu sunt atât de ușor de lovit, iar dacă te miști și tragi în mod constant, aruncând ținta inamicului, sarcina devine mult mai dificilă.

Problema principala SuperPershing- aceasta este dinamica sa, care trebuie îmbunătățită de toată lumea moduri posibile. Primul și cel mai simplu - coca colaîn locul unui stingător, deoarece rezervorul arde foarte rar. Te va ajuta cu abilități "fratie de lupta", și din echipamente - ventilație îmbunătățită.

După ce a jucat pentru "Pershing" câteva sute de bătălii după schimbări, pot spune așa TT el este frumos. Iată rezultatele ultimei sesiuni de pe SuperPershing pentru treizeci de bătălii.

• Daune medii: 1834;
• Numărul mediu de uciși pe bătălie: 1,2;
• RE: 1370;
• WN6: 1543;
• WN7: 1543;
• WN8: 2801;
• Argint primit: 2.104.199.

In joc...

În ultimul timp, am auzit din ce în ce mai des că acest rezervor nu face fermă, este trist și nu poate trăi fără aur. Din acest motiv, aș dori să spun câteva cuvinte de opinie subiectivă în favoarea T26E4 ca rezervor premium de nivel 8 în jocul nostru. Aș dori să-l consider din două aspecte - în primul rând, un fermier de credite, și în al doilea rând, un tanc pentru distracție, un tanc capabil de miracole în luptă, chiar și în condiții aleatorii astăzi. În plus, îmbunătățirea echipajului pentru tancurile medii din SUA nu a fost niciodată de prisos pentru mine personal.

Deși acest exemplar este un reprezentant al tancurilor medii din joc, poate fi mai degrabă clasificat ca fiind greu. Un fel de opțiune de tranziție. Prin urmare, pentru mine personal, singurii concurenți principali ai Super Persha ar fi premium TT lvl 8 – IS-6 și Lowe. Și apoi, Lowe nu are un nivel preferențial de bătălii, în consecință îl echilibrează chiar și pentru 10 secunde. Aceasta înseamnă că pătrunderea sa bună a BB va oferi un avantaj maxim doar în partea de sus, dar dacă ajunge în partea de jos a listei nu există, și va trebui să iasă pentru aur sau să transpire odată cu penetrarea. Ceea ce, desigur, nu slăbește de la celelalte farmece ale sale.

Ce zici de T26E4... Super Pershing se echilibrează la luptele de nivel 8-9. Aceasta înseamnă că, cu pătrunderea sa modestă de 171 mm, nu vom avea norocul să-l întâlnim pe Mouse în luptă. Dar chiar și fără asta, avem destule aventuri. Acest pistol te face să te gândești la fiecare lovitură, ceea ce este cu siguranță util. O astfel de pătrundere modestă va aduce multă „bucurie” atunci când vizați trape și puncte slabe, dar precizia și viteza pistolului vă permit să scoateți în mod independent bătălii din cele mai adânci locuri. Da, T26E4 nu are o dinamică bună, și nu este la fel de rapid ca Pershing-ul cercetabil... dar are ecrane bune, acest lucru se simte mai ales de turelă și aeropurtată. Este strict interzisă rezervorul cu laterale și rolele expuse. Dar prin turn pe hărți cu teren deluros și prin moloz pe hărțile urbane, arată tancuri foarte bune, în special împotriva rachetelor antitanc sovietice periculoase, obișnuite să tragă cu obuze HE. El este capabil să facă minuni reținând proiectilele cu masca de armă. Cel puţin în ultima vreme după ce mulți oameni au pus mâna pe ea făcând misiuni de luptă, iar jucătorii din aleatoriu sunt mai obișnuiți cu caracteristicile sale, ei știu unde sparge (lansatorul de rachete de pe turelă, trapa de control a turelei și carena și turela aproape complet lipsite de apărare în spate și lateral). dezamăgește grav inamicul ascunzând punctele slabe - de exemplu, lansatorul de rachete atunci când pleacă în stânga adăpostului, corpul când ocupă o poziție pe deal. Cu stilul de joc potrivit și controlul asupra situației, el este capabil să țină întregul flanc, inclusiv tancurile de nivelul nouă. Desigur, dacă nu greșești și FBR va fi de partea ta. Și în astfel de bătălii (chiar și fără un cont premium), îl poți folosi pentru a câștiga de la 25 la 60 de mii de credite de câștig net pe bătălie! Cu un bonus, cu o lupta frumoasa, suma castigului net depaseste uneori 100 de mii!

Dacă agricultura nu este importantă pentru dvs., puteți încărca obuze de subcalibru cu o penetrare de 259 mm! În acest caz, DPM-ul dvs. (1757 dacă nu are un pilon) nu va fi schimbat cu nepenetrare - același Lowe poate fi cusut nu numai în NLD ca perforare a armurii, ci și cu liniște deplină în VLD, obrajii turelei, mai ales fără a ținti. Și conform rezultatelor unei bătălii normale, vei merge la zero. Personal, prefer să încarc mai ales AP, lăsând doar până la 10 sub-calibre pentru situații deosebit de critice în care nu există loc pentru nepătrundere.

Cei 1450 CP ai săi te vor ajuta să trăiești mai mult, fiind întăriți de ecrane blindate de fapt drăguțe, care, totuși, sunt responsabile de greutate, care are un efect atât de negativ asupra dinamicii. Adevărat, în timp ce armura din față a carenei este de 177 mm, partea laterală și spate par a fi carton în comparație - doar 76, respectiv 50 mm.

Principalii dușmani ai Super Persha, nu este greu de ghicit - tancuri cu armură puternică, de fapt, majoritatea tancurilor grele de nivelurile 9 și 8 și, desigur, artileria preferată a tuturor, ale căror obuze ne-au lovit foarte bine. Mai mult decât atât, în cazul în care greutățile sovietice grele cu precizia lor și puncte slabe Mai poti suporta si castiga atat la distanta cat si in clinch, dar nemtii sunt mai neplacuti la acest capitol. Obrajii lor NLD și turelă sunt adesea în unghiuri nefavorabile, iar duelul tău se transformă în „bătători” fără a-ți provoca daune unul altuia, trebuie să încărcați obuze de aur.

Echipamentul de care are nevoie rezervorul pentru a îmbunătăți confortul jocului este, fără îndoială, Rammer, Aiming Drives, iar al treilea pe care l-am ales a fost Horizontal Aming Stabilizer. Aceasta este soluția cea mai rațională, deoarece ventilația nu vă va oferi același avantaj ca o armă mai precisă.

În ceea ce privește abilitățile pentru echipaj, există un aranjament clasic. Primul este becul Sixth Sense pentru comandant și Repair pentru echipaj. În continuare - totul este pe abilitatea și stabilizarea cross-country. Exemplu de al doilea avantaj: Reparație, Rotire lină a turelei, Regele off-road, Interceptare radio, Raft pentru muniție fără contact.

In istorie...

Tancul este unul dintre tancurile experimentale din seria T20 care au fost create în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Scopul principal în timpul dezvoltării a fost crearea unui vehicul cu putere de foc suficientă pentru a rezista armurii germane. Tunul Pershing M3 de 90 mm a fost similar cu pistolul german KwK 36 88 mm care a fost folosit pe Tiger I.

În efortul de a egala puterea de foc a Royal Tiger cu tunul său mai puternic de 88 mm KwK43, tunul T15E1 de 90 mm a fost dezvoltat și instalat în ianuarie 1945 pe tancul T26E1. Acest rezervor a fost numit T26E1-1. Pistolul T15E1 a avut încărcare și caracteristici separate care îi permit să dezvolte o viteză de 1140 m/s, ceea ce a făcut posibilă pătrunderea blindajului frontal al Pantherului de la o distanță impresionantă de până la 2400 m.

Al doilea prototip a fost convertit de la T26E3 și a folosit un pistol T15E2 modificat. Blindatura frontală a carenei și a turelei a fost ridicată la 178 mm cu plăci de blindaj. Îmbunătățirile în design au eliminat necesitatea arcurilor stabilizatoare. Tancul de testare T26E3 a fost standardizat ca M26 Pershing, echipat cu un tun standard de 90 mm. Versiunea T26E4 a fost un experiment ulterior și a fost dezvoltată la începutul anului 1945, înlocuind de asemenea tunul T26E3 cu un tun mai puternic și mai rapid de 90 mm.

Super Pershing a avut atât de ghinionist cu momentul creării sale, încât primul tanc a ajuns în Europa abia la sfârșitul războiului. Războiul s-a încheiat înainte ca el să poată întâlni vreun tanc german. Și la sfârșitul războiului, lotul de producție a fost redus de la 1000 la doar 25 de tancuri și au fost produse sub marcajul T26E4 Super Pershing. În momentul de față, doar câțiva dintre ei au supraviețuit.

După război, două tancuri M26 au fost echipate cu tunul T54, care avea același lucru butoi lung, iar muniția a fost proiectată pentru a fi mai scurtă și mai groasă, menținând în același timp aceeași viteză a gurii. Au prezentat, de asemenea, frâna de gură de la tunul M3A1 găsit pe tancurile M26A1 și M46. Vehiculele au fost numite M26E1, dar din cauza lipsei de fonduri, producția ulterioară a fost oprită.

Productie si caracteristici:

• Greutate: 48 de tone
• Produse: 25
• An fabricatie: 1945
• Motor: Ford GAF ​​​​V8 răcire cu apă, 500 CP
• Capacitate rezervor de gaz: 183 galoane
• Viteza: 30 km/h
• Distanță: 150 de kilometri
• Echipaj: 5 – Comandant, Gunner, Loader, Driver, Gunner

Arme:

• 1 pistol principal de 90 mm
• 1 mitraliera calibrul 50
• 2 mitraliere de calibru 30

În exterior, rezervorul arăta ca un elefant datorită „urechilor” sudate pe măștile din armura „Panther”. Datorită supraîncărcării părții din față a carenei cu armuri suplimentare, partea din spate a tancului s-a ridicat. Sarcina suplimentară a motorului a dus la o scădere a vitezei mașinii cu 10 km/h. În plus, țintirea rezervorului a devenit mai dificilă, mai ales pe pante, deoarece mecanismul hidraulic putea cu greu să rotească turela grea și dezechilibrată.

La ce duce neglijarea vehiculelor blindate?

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial (denumit în continuare al Doilea Război Mondial), comanda armata americană a acordat puțină atenție forțelor sale de tancuri. În perioada antebelică, bugetul SUA a alocat o sumă ridicolă de 85.000 de dolari anual pentru dezvoltarea de noi modele de tancuri. Pentru comparație, costul unui tanc M4 Sherman de producție cu diferite modificări la începutul anilor 40 a ajuns la 45.000-57.000 USD. Drept urmare, înainte de atacul german asupra Poloniei, armata americană avea în serviciu doar 18 tancuri medii M2, al căror design era imperfect și, în comparație cu omologii lor germani și sovietici, depășit fără speranță. Odihnă tancuri americane Erau ușoare și, în cazul unei coliziuni cu vehicule blindate inamice, nu puteau face nimic pentru a li se opune.

Situația s-a schimbat oarecum odată cu începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Americanii au dezvoltat și adoptat în grabă tancul mediu M3 „Lee”, care a replicat în mare măsură aspectul M2, dar era mai bine blindat și înarmat. Cu toate acestea, nici armata americană nu a fost mulțumită de acest vehicul, iar în 1942, tancurile medii M4 au început să intre în serviciu cu trupele. Ei puteau lupta în condiții egale cu Pz.Kpfw.IV german, pe care americanii l-au numit pur și simplu „patru”. Dar deja la 1 decembrie 1942, vehiculele grele germane Pz.Kpfw.VI „Tiger” au apărut în teatrul de operațiuni african. Tancurile americane nu aveau cu ce să se opună acestor monștri, deși se lucrează la crearea de noi vehicule blindate în Statele Unite. Astfel, în decembrie 1942 au plănuit să înceapă producția tancului greu M6 care era în curs de dezvoltare, dar testele au scos la iveală o mulțime de deficiențe, așa că în 1943 au continuat lucrările de îmbunătățire. Drept urmare, vehiculul a fost produs ca o serie experimentală și nu a luat parte la ostilități.

Tanc greu Pz.Kpfw.VI „Tiger”, aruncat în aer și abandonat de germani pe strada orașului sicilian Catania, lângă Palatul Biscari
Sursa - waralbum.ru

Într-un fel sau altul, în vara lui 1943, trupele americane au debarcat în Sicilia fără arme blindate adecvate. Aici au întâlnit divizia germană de tancuri „Hermann Goering”, care era înarmată, printre altele, cu „tigri”. Ziua de 10 iulie 1943 aproape s-a încheiat într-un dezastru pentru Armata a 7-a SUA, când trupele care debarcau noaptea de pe mare în apropierea orașului Jela au fost atacate dimineața de tancuri și grenadieri germani cu sprijinul unei companii de „tigri”. (americanii au fost salvați doar cu sprijinul artileriei navale de mare calibru). În multe privințe, prezența tancurilor Pz.Kpfw.VI în Sicilia a permis germanilor să țină mult timp linia din nord-estul insulei în zona Muntelui Etna și să asigure evacuarea unităților lor. spre continent.

Marea greșeală a generalului Patton

În ianuarie 1944, la Tidworth Downs (Marea Britanie), unde se afla principala bază blindată aliată, înaltul comandament al forțelor expediționare a revizuit echipamentul militar disponibil, precum și mostre. evoluții promițătoare arme, dintre care unele nu erau nici măcar prototipuri, ci filmări video filmate la locurile de testare. O dezbatere deosebit de acerbă a izbucnit în jurul tancului mediu T26E3, creat tocmai pentru a contracara „tigrii” germani datorită dezvoltării îndelungate a unei serii întregi de tancuri experimentale și de producție - precum T20, T22, T23, T25 și T26.

Tancul T26E3 a trecut printr-un ciclu complet de teste și a fost aprobat atât de comisiile serviciului de aprovizionare, cât și ale blindajului. trupe de tancuri STATELE UNITE ALE AMERICII. Detroit Tank Arsenal era gata să lanseze vehiculul la producție în serie- din fericire, mașina era puțin diferită de T23 deja produs și pentru a începe producția a fost necesar doar acordul Comandamentului Suprem al Forțelor Expediționare Aliate (denumit în continuare SES). Mai mult, a fost elaborat și un program pentru livrarea de noi tancuri în Anglia, astfel încât acestea să ajungă la unitățile de luptă până la începerea Operațiunii Overlord pentru debarcarea în Normandia.

Tanc T26E3 (M26)
Sursa - wikimedia.org

Comandantul Grupului de Luptă „A” al Diviziei a 2-a de Tancuri (denumit în continuare TD), generalul de brigadă Maurice Rose, ale cărui unități au fost primele care au întâlnit „tigrii” germani în luptă și au simțit direct superioritatea acestor tancuri. față de cele americane, pledau mai puternice decât alții pentru adoptarea lor în serviciu de noi vehicule blindate. Mulți alți generali de tancuri britanici și americani i-au susținut punctul de vedere. Cu toate acestea, generalul locotenent George Patton, care a comandat trupele în timpul campaniei africane și al debarcărilor din Sicilia, credea că SEF nu are nevoie de un nou tanc greu. Conform doctrinei acțiunilor forțelor blindate, stabilită în regulamentele armatei americane de atunci, tancurile trebuiau să evite ciocnirile cu vehiculele blindate inamice, intrând în descoperiri pregătite de infanterie, artilerie și aviație, apoi pătrund în spațiul operațional și spulberând spatele inamicului. linii si comunicatii. Mediul modernizat M4 Sherman ar putea face față cu ușurință acestor sarcini. M26-urile erau semnificativ mai scumpe, consumau mai mult combustibil, aveau o autonomie mai scurtă și, prin urmare, din punctul de vedere al lui Patton, păreau mai puțin preferate. Lupta împotriva vehiculelor blindate inamice și a sprijinului infanteriei a fost încredințată autopropulsării instalatii de artilerie. Drept urmare, armata a refuzat să lanseze Pershings în producție, care mai târziu a costat SES sute de tancuri pierdute și mii de tancuri și infanteriști morți.

General-locotenent George Smith Patton
Sursa - mynews-in.net

Comandamentul american și britanic credea că unitățile forțelor aliate nu vor întâlni un număr semnificativ de „tigri” germani pe front. Faptul este că Pz.Kpfw.VI a fost un vehicul scump - producția unei unități a costat al Treilea Reich 250.800 Reichsmarks (pentru comparație, Pz.Kpfw.III a costat 96.163, iar Pz.Kpfw.IV - 103.462 Reichsmarks) Mai mult decât atât, aceste tancuri erau mai necesare de către Wehrmacht pe frontul de Est. În general, generalii americani nu s-au înșelat în acest sens, dar au calculat greșit în alt mod, neprevăzând apariția unor tancuri medii mai avansate decât Pz.Kpfw.IV de către inamic. Deja pe 20 ianuarie 1944, în timpul operațiunii de aterizare din Anzio, unitățile SES au întâlnit Pz.Kpfw.V „Panther”, armura frontală în care Shermanii nu au putut pătrunde. Cu toate acestea, numărul „Panterelor” de pe fronturile vestice la acea vreme era încă mic, iar Aliații nu acordau prea multă importanță acestui fapt. Cu toate acestea, după debarcarea în Normandia, unde aproape jumătate din forțele de tancuri germane erau echipate cu Pz.Kpfw.V, americanii s-au trezit într-o poziție dificilă, deoarece nu aveau cu ce să se opună Panterelor.

Faptul că celebrul general Patton făcuse o greșeală cruntă era evident pentru tancurile americane deja în luptele din iulie, când au început să-și piardă tancurile și echipajele unul după altul, neputincioși să influențeze cumva situația. SES a fost salvat doar de un avantaj covârșitor în aer și de superioritatea numerică a artileriei și infanteriei. În cele din urmă, în noiembrie 1944, conducerea de top și-a dat seama că acest lucru nu poate continua așa și a comandat producția a două mii de vehicule T26E3. La producția de tancuri (numită de obicei Fisher Tank Arsenal), creată cu fonduri bugetare și plasată sub controlul General Motors Corporation, primele 10 T26E3 au fost produse în noiembrie 1944, 30 în decembrie, 70 în ianuarie 1945 și 70 în Ianuarie 1945. 132. Detroit Tank Arsenal, administrat de managerii Chrysler Corporation, sa alăturat producției în martie 1945, în urma căreia cele două fabrici au produs un total de 194 de vehicule în acea lună. În total, până la sfârșitul anului 1945, industria americană a produs 2.000 de tancuri cu acest model. Primele T26E3 au sosit în Europa în februarie 1945. Deja în martie, lor, asemenea tancurilor de luptă, li s-au atribuit indici M26 și „porecla” tradițională pentru trupele americane, „Pershing” în onoarea generalului american care a comandat Forța Expediționară SUA în Europa în timpul Primului Război Mondial.

Magazin de asamblare al Fisher Tank Arsenal, unde au fost asamblate M26
Sursa - mlive.com

„Pershing” ca precursor al „Super-Pershing”

Ce erau aceste tancuri, care, conform calculelor generalilor americani, trebuiau să lupte cu „prădătorii” blindați germani în condiții egale? De fapt, tancul era inferior omologilor săi germani atât în ​​ceea ce privește armura, cât și armamentul. Tunul M3 de 90 mm avea un calibru mai mare decât tunul KwK 36 L/56 de 88 mm montat pe Tigers, precum și KwK 42 L/70 de 75 mm, care era echipat pe Panthers. În același timp, tunul american a avut o capacitate de penetrare mai slabă, deoarece viteza inițială a proiectilului său (853 m/s) era mai mică decât cea a tunurilor de tancuri germane, pentru care această cifră era aproape de 1000 m/s la tragerea cu blindaj. piercing cochilii sabot (denumite în continuare BPS) .

Părțile blindate frontale ale carenei Panther erau mai subțiri (102 mm față de 80 mm pentru partea superioară și 76 mm față de 60 mm pentru partea inferioară), dar erau situate la unghiuri de înclinare mai raționale. În rest, tancurile erau aproape egale ca armură și mobilitate. Tigrii erau în continuare superioare vehiculelor blindate americane din toate punctele de vedere și, prin urmare, echipajele Pershing, deși se simțeau mai încrezători decât colegii lor de pe Sherman, au fost, de asemenea, în pierdere atunci când s-au întâlnit cu „greii” germani. Era deosebit de dificil pentru echipajele de tancuri americane dacă întâlneau „Tigrii regali”, a căror armură frontală era de o ori și jumătate mai groasă decât cea a „Tigrilor” și „Pershings”, și era amplasată în unghiuri mai raționale, iar pistolul. chiar și la o distanță de 4 kilometri ar putea străpunge o placă de oțel verticală de 80 mm.

Răspunsul american la „Tigrii regali”

Pentru a corecta situația, în ianuarie 1945, pe prototipul Pershing T26E1 a fost instalat un tun T15E1 de 90 mm cu o lungime de 73 de calibre, care, în proprietățile sale balistice, era aproape de tunul de tanc german de 88 mm al „Royal Tigers”. KwK 43 L/71. Pentru a accelera producția, au fost folosite două butoaie gata făcute depozitate în Arsenalul Watervliet. T15E1 a fost o versiune de tanc a pistolului remorcat T16 L73, special creat pentru a lupta împotriva Germanului „Royal Tiger”. Viteza inițială a proiectilului său a atins 1175 m/s când trăgea din BPS și putea pătrunde în armura frontală a unei Pantere de la o distanță de 2400 de metri. Noul prototip a primit indexul T26E1-1. Muniția sa era compusă din cartușe unitare de 1250 mm lungime, ceea ce crea un mare inconvenient la încărcarea pistolului.

Rezervor experimental T26E1-1. Arcurile care susțin pistolul, montate deasupra turelei tancului, sunt clar vizibile.
Sursa - vint-model.ru

Al doilea prototip a fost echipat cu un tun T15E2 îmbunătățit, care a fost încărcat separat. Din această cauză, cadența de foc masina noua comparativ cu Pershings standard, a scăzut de la opt (pentru M3 de 90 mm) la patru runde pe minut. Pentru a echilibra tunul greu, a cărui lungime ajungea la 73 de calibre, două arcuri protejate de carcase blindate au fost montate pe turela tancului, susținând țeava. Pentru a echilibra întreaga structură, pe spatele turnului a fost sudat un cadru de oțel cu contragreutate. În plus, a fost consolidat suportul pistolului, precum și mecanismele de îndreptare a pistolului și de întoarcere a turelei.

Noului rezervor a primit indexul T26E4, iar ambele modele cu încărcare separată și cartușe unitare au fost denumite în secret „super-Perschings”. T26E4 a fost lansat într-o serie pilot, în urma căreia numărul total de „super-Perschings” a crescut la 25 de unități.

Din punct de vedere structural, T26E4 diferă de M26 doar prin armă și contragreutăți. În același timp, șasiul noului rezervor a rămas același - fiecare parte avea șase roți de drum acoperite cu cauciuc cu un diametru de 660 mm și cinci role de susținere acoperite cu cauciuc. Datorită locației din spate a transmisiei, perechea de roți din spate era motorul, iar perechea din față era ghidajul. Lățimea șenilelor cu balamale cauciuc-metal a ajuns la 609,6 mm. Suspensia era bară de torsiune cu amortizoare hidraulice telescopice pe primele două și ultimele două role, în timp ce primele role erau blocate cu o leneșă pe un echilibru comun și aveau câte două amortizoare.

„Super-pershings” au fost echipate cu un motor forțat, care a fost furnizat și „Shermanilor” modelului M4A3 - un motor pe benzină GAF V8, răcit cu lichid, în formă de V, cu opt cilindri, produs de compania Ford. Pentru rezervoarele noi aceasta este 550 CP power point cu toate acestea, a fost insuficientă din cauza faptului că greutatea lor era cu 13 tone mai mare decât greutatea Shermanilor. Cu toate acestea, industria americană de la acea vreme nu putea oferi alte motoare de tancuri.

GAF V8 V-eight la Bovington Tank Museum
Sursa - wikimedia.org

Soldații din prima linie au propria lor părere despre perfecțiune

Din cei douăzeci și cinci de Super Pershing, doar unul a luat parte la bătălii. Multe surse conțin informații că ar fi fost un T26E1-1, al cărui tun a tras cartușe unitare. Cu toate acestea, Belton Youngblood Cooper, care a luptat pe Frontul de Vest ca locotenent în forțele de tancuri, își amintește că pistolul tancului a fost încărcat separat: „Pistolul T15E1 folosea obuze standard de 90 mm, dar carcasa de încărcare separată era mai lungă pentru a găzdui o încărcătură mai mare de pulbere. La început, a fost nevoie de două persoane pentru a încărca pistolul, dar cu ceva experiență, cineva se putea descurca, deși nu fără dificultate.”

Inițial, „super-Pershing” a intrat în batalionul de reparații al celui de-al 3-lea TD pentru modificare - ofițerii practici au avut propriul punct de vedere cu privire la cât de groasă este armura frontală a unui vehicul care intenționa să concureze pe picior de egalitate cu „Panterele” și „Tigrii regali” ar trebui să fie. Locotenentul Cooper, în calitate de constructor de nave certificat și fericit proprietar al unei reguli de calcul, a fost încredințat cu munca de creștere a protecției blindajului frontal al noului tanc. Drept urmare, reparatorii americani au efectuat următoarele lucrări:

• Din foi de oțel de cazan de 38 mm găsite la o întreprindere germană din apropiere, au fost tăiate căptușeli pentru părțile blindate frontale superioare și inferioare ale carenei (denumite în continuare VLB și NLB), pe care reparatorii le-au sudat deasupra, conectând fiecare dintre ele. alta cu litera „V”. Deoarece foilor li s-a dat un unghi de înclinare mai rațional (Pershing aveau foi de blindaj frontale situate la un unghi de 52° față de verticală), a apărut un decalaj între ele și joncțiunea VLB și NLB;
• Din același oțel de 38 mm, încă două plăcuțe au fost sudate peste căptușelile anterioare, situate la unghiuri și mai raționale de 60 ° față de verticală și, prin urmare, s-a format un spațiu între ambele straturi suplimentare de „blindură”. Astfel, la joncțiunea dintre VLB și NLB, grosimea totală a blindajului a crescut la 180-200 mm;

• Din turela unei Pantere deteriorate, reparatorii au tăiat un fragment de armură de 88 mm care măsoară 150x60 cm în ea au făcut găuri pentru o țeavă de armă, o mitralieră coaxială și o vizor. Această placă a fost plasată pe țeava pistolului, avansată până la mantaua pistolului și sudată strâns pe armură. Deoarece cântărea aproape 650 kg, centrul de greutate al țevii s-a deplasat cu 35 cm în față față de trunions;

Fotografie cu Super-Pershing, realizată cel mai probabil în timpul procesului de întărire a armurii sale - părțile armurii frontale și turela au fost întărite, dar contragreutăți suplimentare nu au fost încă sudate
Sursa - modeland.com.ua

• Pentru a echilibra butoiul de pe părțile laterale ale plăcii, împrumutat de la o Pantera capturată, piese cu formă specifică au fost sudate ca contragreutăți cu capete înguste. Fiind puțin mai mult de un metru lungime, aveau o lățime constantă (30 cm) pentru primii 45 de centimetri, apoi s-au extins de două ori mai mult, acoperind simultan „pomeții” turnului. Au fost tăiate din același oțel de cazan;

„Urechile” sunt clar vizibile pe turela Super-Pershing - contragreutăți sudate pe placa care a întărit armura turelei.
Sursa - precizie-panzer.moonfruit.com

• Deoarece acest lucru nu a fost suficient pentru a echilibra pistolul, reparatorii au sudat plăci suplimentare de oțel de 38 mm care măsoară 30x60 cm pe contragreutăți standard atașate la spatele turelei, folosind încercări și erori pentru a echilibra întregul sistem „tun-turlă”.

Monstrul rezultat s-a dovedit a fi cu 7 tone mai greu decât Super-Pershing standard - greutatea sa a ajuns la 50 de tone, motiv pentru care vehiculul a devenit în sfârșit un tanc greu. În exterior, rezervorul arăta ca un elefant datorită „urechilor” sudate pe măștile din armura „Panther”. Datorită supraîncărcării părții din față a carenei cu armuri suplimentare, partea din spate a tancului s-a ridicat. Sarcina suplimentară a motorului a dus la o scădere a vitezei mașinii cu 10 km/h. În plus, țintirea rezervorului a devenit mai dificilă, mai ales pe pante, deoarece mecanismul hidraulic putea roti cu greu turela grea și dezechilibrată.

Partea din spate a turnului – contragreutățile sunt clar vizibile
Sursa - karopka.ru

Cu toate acestea, echipajele de tancuri ale Regimentului 33 blindat care au sosit pentru a stăpâni vehiculul au fost complet mulțumite de acesta, deoarece armura puternică le-a crescut șansele de a supraviețui mașinii de tocat carne. ultimele luni acel război.

Tancul a fost testat prin tragere în câmp - ca țintă a fost ales pistolul autopropulsat JagdPz.IV deteriorat. De la o distanță de 2400 de metri, Super-Pershing a tras mai multe focuri în ea. Iată cum descrie Belton Cooper rezultatele hit-ului:

„Stând în spatele Sherman-ului, se putea urmări cu privirea cum proiectilul său zboară din bot și se repezi spre țintă, coborând ușor. Fotografia de la Pershing arăta cu totul diferit. Abia am observat prima cochilie. Părea că chiar s-a ridicat de la sol puțin înainte de a-și atinge ținta. A fost, desigur, o iluzie, dar efectul loviturii a fost uimitor. Când obuzul a lovit armura, scântei au zburat în aer într-o fântână de aproximativ douăzeci de metri, de parcă pistolul autopropulsat ar fi fost atins de o roată de șlefuit gigantică. Și când am examinat ținta, mi-am pierdut limba. Obuzul de 90 mm a pătruns 100 de milimetri de armură, apoi a rupt arborele de transmisie al ultimei trepte a cutiei de viteze, a trecut prin compartimentul de luptă, a străpuns peretele de la pupa, a trecut de arborele cotit de 100 mm al Maybach, un pistol autopropulsat. motor și, după ce a străpuns foaia de blindaj de 25 mm de la pupa, sa îngropat în pământ atât de adânc încât nu l-am găsit niciodată.”

„Super-Pershing” merge la război

În dimineața zilei de 23 martie 1945, împreună cu alte vehicule blindate, Super-Pershing de lângă orașul Bad Honnef a fost transportat peste un pod de pontoane peste Rin până la capul de pod Remagen. Al 3-lea TD, împreună cu restul forțelor Corpului VII, s-au concentrat pe flancul nordic al capului de pod. Corpul a trebuit să acopere așa-numitul „Buzunar Ruhr” din sud, iar al 3-lea TD din această ofensivă a jucat rolul vârfului de oțel al loviturii.

Super Pershing a intrat în prima sa luptă în fazele finale ale operațiunii pe drumul său de la râul Weser către orașul Northeim. Retrăgându-se din capul de pod capturat de americani pe malul estic al râului, unitățile germane au lăsat ambuscade pe drumurile care blocau cu foc avansarea de-a lungul lor. Un astfel de punct de tragere, amenajat pe versantul unui deal împădurit la un kilometru și jumătate de drum, a deschis focul asupra coloanei americane care înainta. Super-Pershing care se mișca în capul ei a întors turela și a tras un obuz care străpunge armura în inamic. O fântână de scântei strălucitoare care a zburat în sus de cincisprezece metri a indicat că ținta lovită a fost cel mai probabil un tanc sau un pistol autopropulsat, a cărui muniție a detonat imediat. Cu toate acestea, echipajele de tancuri americane nu au avut nici timpul și nici dorința să verifice ce fel de obiect au lovit.

Cea mai faimoasă și mai controversată bătălie Super-Pershing a avut loc în orașul Dessau pe 21 aprilie 1945. Echipajul sergentului Joseph Maduri a întâlnit un tanc german, identificat mai târziu drept Tigru de către caporalul John P. Irwin (tunarul Super Pershing).

Al 3-lea TD a luat cu asalt Dessau, care era bine pregătit pentru apărare, din patru părți deodată. Ea a reușit să pătrundă abia după ce artileria a distrus sau a măturat cu foc numeroase găuri de beton armat și alte obstacole antitanc care blocau toate intrările în oraș. Super-Pershing a ajuns la una dintre intersecțiile din oraș și făcea dreapta când, la două străzi distanță, la o distanță de aproximativ 550-600 de metri, echipajul a văzut un tanc german greu. Tigrul s-a grăbit să deschidă focul, dar carapacea sa a zburat mai sus decât turela tancului american.

Sergentul de stat major Joseph Maduri
Sursa - 3ad.com

Gunnerul John „Jack” Irwin a răspuns aproape instantaneu, lovind un obuz în glacisul superior al Tigrului. Dar Super-Pershing avea în țeava muniție cu fragmentare puternic explozivă, deoarece tancurile americane nu se așteptau să întâlnească ținte blindate în oraș. Drept urmare, lovitura nu a provocat prea multe daune tancului german - obuzul a ricoșat de pe armură și a explodat în aer.

În acest moment, echipajul american a simțit un șoc de la lovirea turnului. Nu a fost niciodată posibil să aflăm dacă echipajul Tigerului a fost cel care a tras sau dacă Super-Pershing a fost lovit de un alt tun antitanc. Oricum ar fi, obuzul nu a pătruns în armură, ci doar a lăsat o urmă pe ea. Între timp, americanii au reușit să reîncarce pistolul, iar Irwin a tras în Tiger a doua oară. Tocmai a alergat peste o grămadă de cărămizi sparte și pentru o clipă și-a arătat partea inferioară blindată frontală și chiar o parte a fundului. scoica americană a lovit acest loc vulnerabil, în urma căruia muniția tancului german a detonat și turela acestuia a zburat de pe cureaua de umăr. Nici un singur membru al echipajului Tiger nu a reușit să părăsească ea.

Super-Pershing nu a zăbovit lângă tancul învins, ci s-a mutat mai departe în oraș, lupta pentru care a continuat a doua zi. În aceste bătălii, echipajul lui Maduri a doborât un alt tanc Pz.Kpfw.V „Panther”, dezactivându-i roata motoare și dărâmându-și calea cu prima lovitură. Vehiculul german de 50 de tone a fost răsturnat pe loc, iar americanii au tras un al doilea obuz în blindajul său lateral. În urma loviturii, muniția din tancul german a detonat.

Echipajul altui tanc mediu german s-a predat sergentului de stat Maduri fără luptă - echipajele de tancuri germane nu au vrut să ispitească soarta și să testeze singuri puterea de penetrare a tunului lung cu care era înarmat tancul lor inamic.

Pe resursele internetului american și în publicații, de unde informațiile au migrat către resurse în limba rusă, se susține că „Tigrul” doborât de echipajul lui Maduri ar fi fost de fapt „regala” Pz.Kpfw.VI Ausf.B. Cu toate acestea, nu puteau fi „tigri regali” în Dessau - cei mai apropiați dintre ei la acea vreme luptau ca parte a batalionului 502 de tancuri grele SS la o sută de kilometri nord-est (în Fürstenwald), încercând să oprească trupele sovietice care se grăbeau spre Berlin. Deci, cel mai probabil, tancul doborât a fost un „Tigru” obișnuit, deoarece acest tanc a fost identificat de John Irwin în cartea sa „Un alt râu. Alt oraș.” În acest caz, se poate dovedi că nu a fost Tigrul, ci Pz.Kpfw.IV al ultimelor modificări care a intrat într-un duel cu echipajul lui Pershing of Maduri.

Greutate inutilizabilă

Viața de după război a Super Pershings a fost de scurtă durată. Vehiculul s-a dovedit a fi brut, cu mișcare lentă, nepotrivit luptei moderne manevrabile, cu o cadență de foc foarte scăzută și o armă prea lungă. Prin urmare, planurile inițiale de a produce mii de „super-Perschings” simultan au fost anulate. Cele mai recente fotografii Tancul sergentului de stat major Maduri a fost realizat la „cimitirul” vehiculelor blindate americane, situat în zona Kassel.

„Super-Pershing” al sergentului de stat Maduri în „cimitirul tancurilor” de lângă Kassel. Fotografie făcută în iunie 1945 de colonelul J.B. Jarrett
Sursa - warl0ckwot.wordpress.com

Interesant este că în jocul de computer în rețea World of Tanks, „Super-Pershing” este cunoscut exact în forma în care a primit după modificările artizanale efectuate de batalionul de reparații al 3-lea TD. De fapt, aspect Configurația standard a acestui rezervor era oarecum diferită.

„Super Pershings” rămase în Statele Unite au fost retrase din serviciu în 1947, iar cea mai mare parte a fost trimisă pentru topire. O altă parte dintre ele a fost folosită la terenurile de antrenament de tancuri ca ținte, așa că nici o singură copie a acestui tanc nu a supraviețuit până în prezent.