Formularul de descărcare conosament 2019 în excel
Conosament TTN, formular nr. 1-T

01.02.2019

Formularul TN
Forma scrisorii de trăsură a fost aprobată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272 ​​„Cu privire la aprobarea regulilor pentru transportul rutier de mărfuri”, astfel cum a fost modificat: in rosu. Decretele Guvernului Federației Ruse din 30 decembrie 2011 N 1208, din 9 ianuarie 2014 nr. 12 (modificată la 18 mai 2015), din 3 decembrie 2015 nr. 1311, din 24 noiembrie 2016 nr. 1233, din 22 decembrie 2016 Nr. 1442, din 12 decembrie 2017 Nr. 1529, astfel cum a fost modificat prin Hotărârea de apel a Curții Supreme a Federației Ruse din 17 mai 2016 N APL16-142,Decretul Guvernului Federației Ruse din 16 martie 2018 nr. 285 (modificat la 22 decembrie 2018).

Începutul ultimei ediții din data de 12.12.2017 Nr 1529: 22.12.2017.

formularul TTN

Formularul de conosament (TTN, formular unificat nr. 1-T, OKUD 0345009) a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78 „Cu privire la aprobarea formelor unificate de documentație contabilă primară pentru contabilitate pentru funcționarea mașinilor și mecanismelor de construcții, munca în transportul rutier”.

(xls, conform Decretului Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse nr. 78)

Despre schimbări

Cu privire la modificările în forma conosamentului în conformitate cu Decretul Guvernului Rusiei din 12 decembrie 2017 nr. 1529 (din document):

Au fost aduse modificări la formularul conosamentului și la procedura de completare a acestuia. Modificările au afectat secțiunile 13 și 15 din conosamentul și procedura de completare a acestora.
Noile modificări stabilesc că la transportul de mărfuri periculoase, precum și la transportul de mărfuri prin transport greu sau de mari dimensiuni, transportatorul indică la paragraful 13 din scrisoarea de trăsură informații despre numărul, data și perioada de valabilitate a autorizației speciale, precum și ca traseu al unui astfel de transport. Aceste informații sunt furnizate după cum este necesar.
Până acum, a fost vorba despre indicarea rutei pentru transportul mărfurilor periculoase, grele și agabaritice. Astfel, acum traseul și informațiile despre permis sunt indicate atunci când transportați orice marfă prin transport greu sau de mari dimensiuni.

Cu privire la modificările de formă a conosamentului în conformitate cu decretul Guvernul Rusiei din 3 decembrie 2015 Nr. 1311 (din document):

În secțiunea 4 din apendicele nr. 4 la Regulile pentru transportul rutier de mărfuri, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272 ​​„Cu privire la aprobarea Regulilor pentru transportul de mărfuri pe drum" (Legislația colectată a Federației Ruse, 2011, nr. 17, articolul 2407; 2012, nr. 10, articolul 1223):

cuvintele „(lista documentelor anexate la scrisoarea de trăsură prevăzută de ADR, sanitar, vamal, carantină, alte reguli în conformitate cu legislația Federației Ruse)” se înlocuiesc cu cuvintele „(lista documentelor anexate la scrisoarea de trăsură prevăzută de ADR, sanitare, vamale, de carantină, alte reguli în conformitate cu legislația Federației Ruse sau numerele de înregistrare ale documentelor menționate, dacă astfel de documente (informații despre astfel de documente) sunt conținute în informațiile de stat sisteme)";

cuvintele „(lista certificatelor, pașapoartelor de calitate, certificatelor, permiselor, instrucțiunilor, documentelor de proprietate și altor documente atașate încărcăturii, a căror prezență este stabilită de legislația Federației Ruse)” se înlocuiesc cu cuvintele „(lista certificatelor, pașapoartelor de calitate, certificatelor, permiselor, instrucțiunilor, atașate la marfă, documente de titlu și alte documente, a căror existență este stabilită de legislația Federației Ruse sau numerele de înregistrare ale acestor documente, dacă astfel de documente (informații despre astfel de documente) sunt conținute în sistemele informaționale ale statului).

Președintele Guvernului Federației Ruse D. MEDVEDEV

Formularul TN

Comanda \ reguli \ instructiuni pentru completarea formularului de conosament

(Extras din Decretul Guvernului Federației Ruse din 15.04.2011 Nr. 272, astfel cum a fost modificat prin Decretele Guvernului Federației Ruse din 30.12.2011 N 1208, din 09.01.2014 N 12 (modificat la 18.05. 2015), din 03.12.2015 N 1311, din 24.11.2016 N 1233, din 22 decembrie 2016 N 1442, din 12 decembrie 2017 Nr. 1529):

II. Încheierea unui contract de transport de mărfuri, a unui contract de închiriere a unui vehicul pentru transportul de mărfuri

6. Transportul de mărfuri se efectuează pe baza unui contract de transport de mărfuri, care poate fi încheiat prin acceptarea comenzii de executare de către transportator și în prezența unui acord privind organizarea transportului de mărfuri. - cererea expeditorului, cu excepția cazurilor specificate la paragraful 13 din prezentul Regulament.

Încheierea contractului de transport de mărfuri se confirmă prin scrisoarea de parcurs întocmită de expeditor (cu excepția cazului în care contractul de transport de mărfuri prevede altfel) în forma conform Anexei nr. 4 (denumită în continuare scrisoarea de transport) ).

7. Comanda (cererea) este depusă de către expeditor transportatorului, care este obligat să ia în considerare comanda (cererea) și, în termen de 3 zile de la data acceptării acesteia, să informeze expeditorul cu privire la acceptarea sau refuzul de a accepta comanda. (cerere) cu o justificare scrisă a motivelor refuzului și returnarea comenzii (cerere) ).

Atunci când ia în considerare o comandă (solicitare), transportatorul, de comun acord cu expeditorul, stabilește condițiile de transport al mărfurilor și completează clauzele 8 - 11, 13, 15 și 16 (în partea transportatorului) din scrisoarea de parcurs. La transportul mărfurilor periculoase, precum și în timpul transportului efectuat cu un vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari, transportatorul indică la paragraful 13 din scrisoarea de trăsură, dacă este cazul, informații cu privire la numărul, data și perioada de valabilitate a permis, precum și pe traseul unui astfel de transport.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 12 decembrie 2017 N 1529)

8. Înainte de încheierea unui contract de transport de mărfuri, cărăuşul, la cererea expeditorului, va depune un document (lista de preţuri) care conţine informaţii privind costul serviciilor transportatorului şi procedura de calcul a taxei de transport.

9. Foaia de parcurs, dacă contractul de transport de mărfuri nu prevede altfel, se întocmește pentru una sau mai multe loturi de mărfuri transportate cu un singur vehicul, în 3 exemplare (originale), respectiv, pentru expeditor, destinatar și transportator.

Foaia de parcurs este semnată de expeditor și de transportator sau de persoanele autorizate ale acestora.

Orice corecții sunt certificate de semnăturile expeditorului și ale transportatorului sau ale persoanelor autorizate ale acestora.

(Modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 30 decembrie 2011 N 1208)

10. În cazul încărcării mărfii ce urmează a fi transportată pe diferite mijloace de transport, se întocmește un astfel de număr de scrisori de trăsură, care să corespundă numărului de mijloace de transport utilizate.

( denumită în continuare Legea Federală) și se aplică aceste Reguli.

Absența unei mențiuni este confirmată de o liniuță în coloana corespunzătoare la completarea conosamentului.

12. Atunci când expeditorul declară valoarea încărcăturii, încărcătura este acceptată pentru transport în modul prevăzut de prezentele Reguli, indicând valoarea acesteia în paragraful 5 din scrisoarea de transport. Valoarea declarată nu trebuie să depășească valoarea reală a încărcăturii.

13. Transportul mărfurilor însoțit de un reprezentant al proprietarului mărfii, transportul mărfurilor, pentru care nu se păstrează circulația articolelor de inventar, se efectuează cu un vehicul pus la dispoziție în baza unui contract de navlosire pentru un vehicul pentru transportul de mărfuri (denumit în continuare contractul de navlosire), încheiat, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin acordul părților, sub forma unui ordin-comandă de furnizare a unui vehicul în forma conform Anexei nr. 5 ( denumită în continuare comanda-comandă).

14. Comanda-comanda este transmisă de navlositor navlositorului, care este obligat să ia în considerare comanda-comanda și, în termen de 3 zile de la data acceptării acesteia, să informeze navlositorul despre acceptarea sau refuzul de a accepta comanda-comanda. cu o justificare scrisă a motivelor refuzului și returnarea comenzii-comanda.

Atunci când are în vedere o comandă-comandă, navlositorul, de comun acord cu navlositorul, determină condițiile de închiriere a unui vehicul și completează clauzele 2, 8 - 10, 12 - 14 (în partea navlositorului) din comandă-comandă.

15. La depunerea unei comenzi-comandă către navlositor, navlositorul completează punctele 1, 3 - 7 și 14 din comandă.

16. O modificare a condițiilor de navlosire de-a lungul traseului se notează de către navlositor (șofer) în coloana 11 „Rezervări și observații ale navlositorului” din ordin.

17. În absența tuturor sau a oricăror înregistrări individuale în ordinul de cumpărare referitoare la condițiile de navlosire, se vor aplica condițiile prevăzute de Legea federală și prezentele reguli.

Absența unei intrări este confirmată de o liniuță în coloana corespunzătoare a comenzii de lucru.

18. Comanda de lucru se intocmeste in 3 exemplare (originale) semnate de navlositor si navlositor. Prima copie a comenzii-comandă rămâne la navlositor, al doilea și al treilea sunt predate navlositorului (șoferului). Al treilea exemplar al ordinului de lucru cu marcajele necesare se anexează la factura de închiriere a unui vehicul pentru transportul mărfurilor și se trimite navlositorului.

19. Orice corecții ale comenzii de cumpărare vor fi certificate atât de semnăturile navlositorului, cât și ale navlositorului.

(modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 noiembrie 2016 N 1233)

20. În cazul încărcării mărfii ce urmează a fi transportată pe diferite vehicule, se întocmește un astfel de număr de comenzi de lucru care să corespundă numărului de vehicule utilizate.

21. Executarea unei scrisori de parcurs sau a unei comenzi-comandă în cazul transportului de mărfuri pentru nevoi personale, familiale, gospodărești sau de altă natură care nu țin de realizarea activităților antreprenoriale se realizează de către cărăuş (navlositor) de comun acord cu expeditorul ( navlositor), cu excepția cazului în care se prevede altfel prin acordul părților.

formularul TTN

Extras din Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78:Instrucțiuni pentru aplicarea și completarea formularelor de documentație contabilă primară pentru contabilizarea muncii în transportul rutier: Conosament (formular nr. 1-T)

Conceput pentru a contabiliza circulația articolelor de inventar și plățile pentru transportul lor pe drum. Conosamentul este format din două secțiuni:
1. Mărfuri, care determină relația dintre expeditori și destinatari și servește la anularea articolelor de inventar de la expeditori și la expedierea acestora către destinatari.
2. Transport, care determină relația expeditorilor clienților de transport auto cu organizațiile - proprietarii de vehicule care au efectuat transportul de mărfuri și servește la contabilizarea lucrărilor de transport și a decontărilor expeditorilor sau destinatarilor cu organizațiile - proprietarii de vehicule pentru serviciile prestate. furnizate acestora pentru transportul mărfurilor.
Conosamentul pentru transportul rutier de mărfuri se întocmește de către expeditor pentru fiecare destinatar separat pentru fiecare călătorie a autoturismului cu completarea obligatorie a tuturor detaliilor.
În cazul exportului centralizat de mărfuri din gări, porturi, debarcader, aeroporturi, transportul se emite prin foi de parcurs întocmite împreună cu angajații organizațiilor care dețin vehicule, gări, debarcader, porturi, aeroporturi.
În condițiile în care mai multe mărfuri sunt transportate simultan cu un vehicul la adresa unuia sau mai multor destinatari, scrisoarea de trăsură se emite pentru fiecare transport de mărfuri și fiecare destinatar separat.
Avizul de trăsură se eliberează în patru exemplare: primul rămâne la expeditor și este destinat pentru radierea obiectelor de inventar;
al doilea, al treilea și al patrulea exemplar, certificat prin semnăturile și sigiliile (ștampilele) expeditorului și semnătura șoferului, se predau conducătorului auto;
a doua - se preda de sofer destinatarului si este destinata postarii obiectelor de inventar de la destinatar;
al treilea și al patrulea exemplar, certificate de semnăturile și sigiliile (ștampilele) destinatarului, se predau organizației - proprietarului vehiculului.
A treia copie, care servește drept bază pentru decontări, este atașată de către organizație - proprietarul vehiculului la factura de transport și trimisă plătitorului - clientul vehiculului, iar al patrulea este atașată la scrisoarea de transport și servește ca bază de contabilizare a muncii de transport și a salarizării către șofer.
Pentru mărfurile nemarfa, pentru care nu se țin evidența de inventar, dar contabilitatea se organizează prin măsurare, cântărire, măsurare geodezică, scrisoarea de transport se emite în trei exemplare:
prima și a doua copie sunt transferate organizației - proprietarul vehiculului. Primul exemplar servește ca bază pentru decontările organizației - proprietarul vehiculului cu expeditorul și este atașat facturii, iar al doilea - este atașat la scrisoarea de parcurs și servește drept bază pentru contabilizarea lucrărilor de transport;
al treilea exemplar rămâne la expeditor și servește drept bază pentru contabilizarea volumelor de transport efectuate.

Documentul principal care însoțește încărcătura transportată este conosamentul (aviz de trăsură), al cărui formular este elaborat și aprobat într-un singur formular. Despre cum să completați un document și despre caracteristicile legale ale acțiunii sale - chiar acum.

În 2018, nu au existat modificări ale formularului - există un formular unificat special dezvoltat al scrisorii de trăsură, care se numește Formular 1-T. Alături de aceasta, se aplică și forma obișnuită de factură. Diferența dintre ele este următoarea:

1. Foaia de parcurs principală - adică un document în forma 1-T - este utilizată în cazurile în care mărfurile și alte bunuri materiale sunt transportate de un transportator extern.
2. Foaia de parcurs a formularului TTN (aprobată prin Decretul Guvernului nr. 272 ​​​​în aprilie 2011) este utilizată atunci când cumpărătorul mărfurilor sau furnizorul acestuia transportă mărfurile pe cheltuiala propriei flote de vehicule.

Din punct de vedere juridic, actele sunt echivalente. Serviciul Federal de Taxe a explicat că orice formă de conosament poate fi utilizată pentru a calcula impozitul pe venit.

Formularul 1-T

Conform formularului elaborat și aprobat, documentul constă din două secțiuni (fiecare are o pagină tipărită):

1. Prima pagină (așa-numita secțiune de produse)

„Antetul” documentului indică numele complete ale companiilor (sau persoanelor fizice) - expeditorul și destinatarul mărfurilor. În același timp, în legislație nu există clarificări specifice privind conceperea acestei clauze - i.e. orice persoană juridică are dreptul să-și indice numele în formă completă sau prescurtată.

În continuare, sunt enumerate toate articolele de inventar care sunt trimise de la punctul A la punctul B. Se înregistrează greutățile nete și brute, se semnează contabilul șef și persoanele care au autorizat și efectuat predarea mărfii către șofer pentru transportul acesteia.

1. A doua pagină (așa-numita secțiune de transport) este descrierea efectivă a încărcăturii, ce documente însoțesc transportul acesteia, tipul de ambalaj (de exemplu, carton, palet, film etc.), greutatea încărcăturii. Sunt indicate și informații despre operațiunile de încărcare și descărcare.

NOTĂ. Cel mai convenabil este să compuneți un document în MS Excel decât în ​​Word, deoarece în acest caz este mai convenabil să exportați toate datele din diferite programe, precum și să efectuați operații aritmetice imediat în timpul compilării.

Formular TTN (Decretul Guvernului nr. 272)

Acest document este utilizat din 2011 și are o versiune mai simplificată în comparație cu Formularul 1-T. Contine si 2 pagini:

Explicații pentru document:

1. Documentele de însoțire sunt înțelese ca fiind cele care au legătură directă cu încărcătura - ele descriu calitatea mărfurilor, conformitatea acestora cu standardele acceptate. Acestea pot fi pașapoarte de calitate, certificate etc.
2. Instrucțiunile expeditorului se referă la specificul transportului de mărfuri - de exemplu, ce regim de temperatură trebuie respectat, cu ce viteză maximă poate fi transportat acest produs, care ar trebui să fie capacitatea minimă a mașinii în ceea ce privește masa și volumul și alte conditii esentiale. Acestea sunt prescrise de către expeditor la propria discreție. Dacă nu sunt necesare condiții speciale, se pune un marcaj corespunzător.
3. Data și ora la care vehiculul trebuie să fie livrat pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor transportate - două valori trebuie indicate aici: una este scrisă în conformitate cu contractul (așa cum a fost inițial prevăzut), cealaltă - în fapt (chiar dacă ambele valori se potrivesc complet).
4. Conform condițiilor de transport - în multe cazuri, articolul este pur și simplu ignorat și rămâne gol: dacă condițiile coincid complet cu cele obișnuite (care sunt indicate în Carta Transportului Rutier).
5. Conform informațiilor despre vehicul - trebuie să specificați capacitatea maximă de încărcare (măsurată în tone) și capacitatea maximă (indicată în m 3).
6. În rezerve și observații, transportatorul își prescrie opțional comentariile dacă starea reală a încărcăturii nu corespunde cu cea declarată.
7. În secțiunea „Alte condiții”, înscrierile se fac doar dacă vorbim de transportul unor categorii speciale de mărfuri - periculoase, voluminoase, grele. Astfel de mărfuri necesită fără greșeală permisiunea suplimentară pentru transportul lor.
8. Elementul „Redirecționare” este completat numai dacă, dintr-un motiv oarecare, traseul de pe drum s-a schimbat în comparație cu cel inițial.
9. La rubrica „Costul serviciilor” este indicat prețul final de livrare, ținând cont de traseul efectiv - acesta se completează în orice caz, chiar dacă costul nu s-a modificat față de cel planificat inițial.
10. În cele din urmă, ultimul paragraf din „Note” este completat numai în cazurile în care contractul de transport a fost încălcat dintr-un motiv oarecare. În aceste cazuri, se întocmește în mod obligatoriu un act de încălcare, se stabilește costul amenzii, se pun semnăturile părților responsabile și data încălcării.

Sensul juridic al documentului

Indiferent de forma specifică a TTN, acesta îndeplinește mai multe funcții:

1. Scrisoarea de trăsură este cea care asigură părțile că un contract de transport a fost încheiat și precizează toate detaliile procesului: ce mărfuri sunt transportate, în ce interval de timp, prin ce transport, care este costul mărfurilor și costul servicii de transport de marfă.
2. Datorită facturii, se contabilizează circulația mărfurilor - i.e. acesta este un document de bază pentru radierea unei anumite cantități de mărfuri din depozitul vânzătorului (furnizorului) și afișării de către cumpărător (destinatar).
3. TTN confirmă cantitatea de mărfuri transportate, din care se calculează impozitul pe venit.
4. TTN este o confirmare legală a legalității unei operațiuni de transport de marfă: este acest document pe care șoferul ar trebui să-l aibă întotdeauna la el în cazul în care îl prezintă inspectorului de poliție rutieră.

Numărul de copii ale documentului

De regulă, TTN este întocmit în 4 exemplare, fiecare dintre ele fiind un original cu efect juridic deplin. Scopul fiecărei copii a formularelor de conosament este descris în tabel.

1	rămâne la firma care a expediat marfa; acesta este documentul principal pe baza căruia toate mărfurile trimise sunt anulate în cantitatea specificată
2	este transferat destinatarului încărcăturii de către șoferul care a livrat-o; acesta este documentul principal pe baza căruia mărfurile sunt înregistrate (afișate) în cantitatea specificată
3	transferat transportatorului însuși; acesta este documentul principal care confirmă serviciul efectuat pentru transportul mărfurilor și servește drept confirmare a sumei acestui serviciu (ținând cont de corectarea rutei etc.)
4	transferat și transportatorului - este atașat biletului de șofer; pe baza acestuia se calculează salariul conducătorului auto

Marfa si scrisoarea de trasura

Nu confundați 2 documente diferite - o scrisoare de parcurs (TN) și o scrisoare de parcurs (TTN), ale căror forme au fost discutate mai sus (formele 1-T și TTN).

1. Foaia de parcurs consemnează însuși faptul cumpărării și vânzării mărfurilor, deci se întocmește întotdeauna dacă există un fapt al acestei tranzacții, indiferent dacă mărfurile vor fi sau nu transportate.
2. În scrisoarea de trăsură se înregistrează doar faptul transportului mărfurilor: ce mărfuri, în ce cantitate, ce greutate, în ce condiții de transport etc. Acestea. acest document reflectă transportul mărfurilor, dar nu conține nimic referitor la tranzacția de cumpărare și vânzare.

Astfel, dacă mărfurile sunt vândute și, în plus, ar trebui să fie livrate în alt punct, atunci sunt emise atât TN, cât și TTN. Dacă mărfurile sunt pur și simplu vândute, iar cumpărătorul le ridică singur, se emite doar TN.

Înregistrarea TTN în 1C: instrucțiuni pas cu pas

În programul 1C pot fi emise foi de transport de ambele forme. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți următoarele:

O instrucțiune video detaliată despre cum să creați un formular de conosament, precum și o scrisoare de trăsură pot fi văzute aici.

- Acesta este un document care este folosit de întreprinderile care livrează produse folosind vehicule. Vă vom spune în acest articol cum să redactați corect acest document, ce informații ar trebui să conțină eșantionul său.

Un nou conosament este un document care este folosit de întreprinderile care livrează produse folosind vehicule

Forma standard de TTN

Avizul de trăsură (CTH) este un document care confirmă circulația mărfurilor (produse, produse) dintr-un loc în altul folosind vehicule.

Formularul standard al acestui document a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78.

Formularul numit a înlocuit formularul TTN anterior (un formular specializat aprobat în URSS).

Formularul 1-T TTN constă din două părți:

1. Marfă, care conține o listă de articole care trebuie mutate. De asemenea, servește ca bază pentru anularea produselor din depozitul vânzătorului (furnizorului) și postarea lor în depozitul cumpărătorului.
2. Transport, care determină ordinea de livrare a acestor produse, precum și relația dintre vânzător și transportator. Această secțiune, printre altele, va fi și o confirmare a prestării de servicii pentru transportul mărfurilor.

În legislația actuală, pe lângă TTN, există și o formă separată de scrisoare de parcurs, adoptată prin HG nr. 272 ​​din 15.04.2011.

Principala diferență dintre aceste documente unul față de celălalt este că scrisoarea de trăsură lipsește complet o secțiune care să caracterizeze produsele care urmează să fie livrate. Adică informații despre denumirea produselor, cantitatea, cantitatea nu sunt înregistrate nicăieri. Exista doar posibilitatea specificarii tipului de marfa.

• atunci când transportă (livrează) produse cu propriile vehicule, este cel mai convenabil ca întreprinderile să completeze formularele TTN 1-T;
• atunci când se implică organizații străine în livrare, este permisă utilizarea unei scrisori de trăsură.

Reguli pentru completarea TTN 1-T

TTN (formularul 1-T) se eliberează separat pentru fiecare zbor efectuat pentru livrarea mărfurilor. În consecință, se întocmește un document separat pentru fiecare cumpărător (destinatar).

De remarcat faptul că acest document este foarte important la mutarea produselor, acesta fiind unul din lista de lucrări care trebuie prezentate polițiștilor rutieri. Astfel, formularul TTN 1-T confirmă faptul că bunurile nu au fost furate, iar în lipsa acestuia, oamenii legii au dreptul să aresteze întregul lot de produse transportate.

Hârtia specificată este eliberată de expeditor în patru exemplare:

1. Primul exemplar rămâne la locul înregistrării sale, adică la vânzător (expeditor), următorii trei, în timp ce este predat șoferului vehiculului pentru deplasare ulterioară.
2. Șoferul trebuie să înmâneze unul dintre cele trei exemplare reprezentantului cumpărătorului (destinatarului).
3. Cele două copii rămase rămân la organizația transportatorului, dintre care unul servește ca o confirmare a faptului furnizării serviciilor de livrare și este trimis împreună cu factura către client, iar al doilea servește ca bază pentru plata serviciilor șoferului. și se depune împreună cu scrisoarea de parcurs.

Cu toate acestea, în ceea ce privește mărfurile de natură non-marfă care nu fac obiectul contabilității de depozit, adică cele care sunt măsurate prin măsurare și cântărire, este necesar să se întocmească un conosament în trei exemplare:

1. Două copii sunt predate proprietarului transportului, dintre care unul servește ca confirmare a prestării serviciilor de livrare și este trimis împreună cu factura la adresa întreprinderii client, iar al doilea este baza de calcul a plății. către șofer, precum și un mijloc de contabilizare a lucrărilor de transport.
2. A treia copie este păstrată de vânzător (expeditorul) pentru a confirma și înregistra expedierile finalizate.

Formular TTN 1-T - secțiunea de produse

Din 2013, formularele unificate ale unor documente nu au fost obligatorii pentru utilizare, cu toate acestea, dacă unele formulare sunt luate ca bază la întreprindere, este necesar să se completeze toate câmpurile acestor formulare. Un eșantion de completare a TTN în formularul 1-T este prezentat mai jos.

O mostră de completare a unui conosament 1-T

Carta de trăsură (secțiunea mărfuri) include conținutul următoarelor date:

1. Detaliile expeditorului sunt scrise integral, indicând adrese, detalii bancare, numere de contact.
2. Este necesar să se indice numele întreprinderii destinatarului, adresa acesteia, numărul de telefon, precum și detaliile bancare.
3. Aceleași date sunt înregistrate în raport cu întreprinderea - plătitorul.
4. În partea tabelară, expeditorul (vânzător, furnizor) completează secțiunea mărfuri și anume:

• codul produsului, în conformitate cu nomenclatura acceptată;
• numărul listei de prețuri și, dacă există un act adițional la acesta;
• numar articol sau lista de preturi;
• Cantitate;
• prețul în ruble și copeici;
• denumirea mărfii, încărcăturii, indicând marca, articolul, marca, gradul etc.;
• unitatea de măsură în care este furnizat produsul;
• denumirea containerului, ambalaj;
• numărul de locuri ocupate;
• greutate în tone;
• suma totală în ruble și copeici, indicând procentul de markup, costurile de transport și suma totală de plătit;
• numar de ordine conform fisei de depozit.

1. Mai jos, sub partea tabulară, trebuie să indicați numărul de foi care servesc ca continuare a facturii.
2. Numele mărfurilor (cantitatea totală) trebuie indicată ca număr.
3. Numărul de locuri este indicat în cuvinte.
4. Masa încărcăturii, netă, brută, se înregistrează atât în ​​cuvinte, cât și în cifre.
5. Dacă există certificate, numărul acestora este indicat în cuvinte.
6. Coloana privind cantitatea de mărfuri eliberate este completată numai cu cuvinte.
7. În colțul din stânga jos se fixează numărul împuternicirii conducătorului auto, precum și datele acestuia, se pune semnătura șoferului.
8. După livrarea mărfii, reprezentantul destinatarului semnează mai jos (cu transcriere).

Ordinea de înregistrare a secției de transport

Un exemplu de revers a TTN constă din următoarele informații:

1. Timpul de livrare a mărfii.
2. Organizația responsabilă pentru aceasta.
3. Marca mașinii, cu indicarea plăcuței de înmatriculare.
4. Numele clientului pentru transport, indicând adresa, numărul de telefon, detaliile bancare.
5. Datele personale ale șoferului cu numărul permisului de conducere.
6. Locuri de încărcare, locuri de descărcare a produselor.
7. Detalii articol:

• numele produsului;
• documentatie atasata;
• ambalaj indicând tipurile acestuia;
• numărul de locuri;
• metoda de calcul (măsurare) a masei;
• cod, clasa de marfa;
• masa totală, brută.

1. Mai jos, numărul locurilor cu greutate brută este înregistrat în cuvinte.
2. Următoarele sunt semnăturile următoarelor persoane:

• depozitarul care a transferat marfa;
• soferul care a acceptat produsele pentru transport;
• depozitar care a primit marfa livrată.

1. Tabelul de mai jos conține informații despre operațiunile de încărcare și descărcare efectuate și anume:

• denumirea întreprinderilor producătoare de încărcare, descărcare;
• indicarea activităților suplimentare;
• metoda de incarcare;
• ora de sosire (plecare) pentru încărcare (descărcare).

1. În continuare, se vor completa informații privind distanța de transport, indicând tarifele și calculele necesare.
2. Ultimul de completat este calculul costului serviciilor prestate, indicând tot felul de plăți suplimentare și suma totală.

TTN (formularul 1-T) este considerat un document de raportare. Pe baza acestuia se pot obține informații despre tipul mărfurilor care urmează a fi transportată, cantitatea acesteia, marca mașinii, date despre șofer și multe alte informații necesare pentru realizarea decontărilor finale între părți.

Completați formularul fără erori în 1 minut!

Program gratuit pentru completarea automată a tuturor documentelor pentru comerț și depozit.

Business.Ru - completarea rapidă și convenabilă a tuturor documentelor primare

Conectați-vă gratuit la Business.Ru

Avizul de trăsură (Formular nr. 1-T) este conceput pentru a contabiliza deplasarea articolelor de inventar și plățile pentru transportul lor pe drum.
TTN este format din două secțiuni:

1) marfă, care determină relația dintre expeditori și destinatari și servește la anularea mărfurilor și materialelor de la expeditori și a le trimite către destinatari;

2) transport, care determină relația expeditorilor clienților de transport auto cu organizațiile-proprietari de vehicule care efectuează transportul de mărfuri și care servește la contabilizarea lucrărilor de transport și a decontărilor expeditorilor sau destinatarilor cu organizațiile-proprietari de vehicule pentru serviciile prestate către acestea pentru transportul mărfurilor.

Formularul nr. 1-T a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 N 78.
Notă! Din iulie 2011, a intrat în vigoare o nouă formă de scrisoare de parcurs, aprobată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272.

(Scrieți documente fără erori și de 2 ori mai rapid datorită completării automate a documentelor în programul Klass365)

Cum să simplificați cu ușurință și cu ușurință documentele și evidența

Vezi cum funcționează Business.Ru
Conectați-vă la demo

Cum să completați corect un conosament

Conosamentul (CTH) include două secțiuni: mărfuri și transport.

1. Secțiunea mărfuri definește relația dintre expeditori și destinatari. Această secțiune este utilizată pentru a anula articolele de inventar de la expeditori și pentru a le posta către destinatari.

2. Sectiunea transport defineste relatia dintre expeditor si organizatia care transporta marfa. Această secțiune servește și la înregistrarea decontărilor expeditorilor cu proprietarii de vehicule.

Cum să automatizezi lucrul cu documente și să nu completezi formularele manual

Completați automat formularele în programul online Klass365! Uită de greșeli și economisește-ți timp!

Conectați-vă la KLASS365 astăzi și bucurați-vă de întreaga gamă de funcții:

• Completarea automată a formularelor standard reale ale documentelor
• Imprimarea documentelor cu semnătura și imaginea sigiliului
• Crearea de antet cu logo-ul și detaliile dvs
• Elaborarea celor mai bune oferte comerciale (inclusiv folosind propriile șabloane)
• Încărcarea documentelor în formate Excel, PDF, CSV
• Trimiterea documentelor prin e-mail direct din sistem
• Ajută la efectuarea analizei ABC (exemplu) >>

Posibilitățile programului Class365 nu se limitează la verificarea automată a documentelor. Veți putea gestiona întreaga companie într-un singur sistem, de pe orice dispozitiv conectat la Internet.

Puteți organiza cu ușurință o muncă eficientă cu clienții, partenerii și personalul, puteți păstra înregistrările comerciale, de depozit și financiare. Durează doar câteva minute să te înregistrezi și să stăpânești programul! Începeți să lucrați mai rapid și mai eficient astăzi!

„Carta de însoțire”, spuneam noi în al nostru. Folosind link-ul furnizat în acest material, se va putea descărca formularul pentru conosamentul 2018. Să ne imaginăm pentru TTN și un eșantion de umplere.

Conosament: formular 2018 (descărcare gratuită)

Reguli de umplere TTN

Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică din 28 noiembrie 1997 nr. 78, prin care s-a aprobat formularul TTN, nu conține procedura de completare a formularului. Se indică doar că TTN este destinat să contabilizeze mișcarea mărfurilor și materialelor și a așezărilor pentru transportul lor rutier, că este format din 2 secțiuni (mărfuri și transport). De asemenea, este dată o scurtă procedură, care descrie scopul fiecăruia dintre copiile conosamentului. Se presupune că completarea TTN nu ar trebui să cauzeze dificultăți speciale pentru compilatori.

Reamintim că Formularul nr. 1-T nu este obligatoriu pentru utilizare. Și organizația trebuie să stabilească singur faptul utilizării sale.

În consecință, numărul necesar de copii ale TTN este determinat de organizația expeditoare pentru sine, ținând cont de specificul activității și de particularitățile fluxului de documente.

În versiunea „clasică”, TTN este emis în 4 exemplare:

Conosament: eșantion de umplere 2018

Mai jos este un exemplu de TTN pentru transportul mărfurilor (un exemplu de umplere).