1. Cele mai importante centre industriale și financiare ale Japoniei, cele mai mari corporații.

La sfarsitul anilor '60, Japonia ocupa locul al doilea in lume ca productie industriala, dupa Statele Unite. În același timp, deoarece industria japoneză depășește industria americană în ritmul de creștere, decalajul dintre cele două țări se micșorează în mod constant. Pentru multe dintre cele mai importante tipuri de producție industrială, este lider incontestabilîn lume.

Astfel, Japonia este cel mai mare producător de roboți industriali, mașini cu control numeric computerizat (CNC), circuite integrate ultra-mari și anumite tipuri de microprocesoare, produse ceramice pure, videorecordere, televizoare color și nave marine.

Japonia împarte locurile 1 și 2 cu SUA la producția de mașini. Ocupă locul al doilea în producția de oțel, materiale plastice etc.

În prezent, industria prelucrătoare din Japonia are aproximativ 14 milioane de angajați, sau aproximativ 25% din populația sa. De la mijlocul anilor '70, numărul de angajați în această industrie a început să scadă (cu 5,4% între 1973 și 1985), în timp ce productivitatea muncii a continuat să crească într-un ritm ridicat. Pentru perioada 1975-85. aproape s-a dublat și la mijlocul anilor 1980 Japonia s-a apropiat de Statele Unite în ceea ce privește productivitatea muncii.

Există aproximativ 800 de mii de companii în industria japoneză. Cu toate acestea, majoritatea sunt de dimensiuni mici și mijlocii. Companiile mari, în care statisticile japoneze includ firme cu peste 300 de angajați, sunt înregistrate aproximativ 3 mii, dar reprezintă jumătate din producția industrială totală. Aproximativ 70% dintre firmele mici și mijlocii sunt subcontractanți ai companiilor mari.

Giganții industriei grele globale includ:

– Shin nippon seitetsu (metalurgia feroasă)

– Nippon kokan (metalurgie)

– Mitsubishi jugoge (inginerie grea, construcții navale etc.)

– Ishikawajima - Harima jugoge (inginerie grea și construcții navale)

– Kawasaki jugoge (metalurgie, inginerie mecanică)

– Mitsubishi Kasei (industrie chimică)

– Kubota Seisakuse (industria electrică)

– Teeta, Nissan (industria auto).

În 1990, 74 de corporații japoneze erau printre cele mai mari 300 de corporații din afara SUA. Șase corporații japoneze au fost printre cele mai mari 50 de corporații din lume.

Unii giganți japonezi au reușit să ocupe poziții de lider în industriile lor respective. nivel international. De exemplu, Shin Nippon Seitetsu este lider în industria metalurgică. Volumul vânzărilor Shin Nippon Seitetsu este de două ori mai mare decât al celei de-a doua corporații metalurgice ca mărime, Nippon Kokan.

În industria auto, lupta dintre preocupările Toyota și Nissan s-a încheiat în favoarea Toyota. Două preocupări au produs 60,8% din toate mașinile de pasageri, dintre care Toyota – 35,3%.

În inginerie grea și construcții navale, poziția de lider este ocupată de Mitsubishi Jukoge, al cărui venit din vânzări este de 2,2 ori mai mare decât Ishikawajima-Harima Jugoge (a doua cea mai mare corporație din această industrie) și de 2,5 ori mai mult decât Kawasaki jugoge.”

Liderul devine de obicei corporația cu cea mai mare pondere pe piață și cu cele mai mici costuri. Costurile scăzute de producție permit corporației lider să își însuşească o parte din plusvaloarea creată în alte întreprinderi.

Liderul în metalurgia feroasă este concernul Shin Nippon Seitetsu. Înainte de formarea sa, „conducerea prețurilor îi aparținea” Yawata Seitetsu, care a devenit parte a Shin Nippon Seitetsu în anii ’70.

Cu toate acestea, nu toate celelalte corporații mari îl urmează pe lider tot timpul. A doua cea mai mare corporație metalurgică, Nippon Kokan, se concentrează pe prețurile stabilite de lider. Ceilalți doi „Sumitomo Kinzoku” și „Kawasaki Seitetsu” intră adesea în relații competitive cu el.

Concernul de inginerie electrică „Hitachi Seisakuse” este un mare producător de echipamente de energie termică, electronice, echipamente de automatizare, tehnologia informației, tehnologia rachetelor și spațiale și materiale chimice.

Companiile industriale japoneze sunt deosebit de active în noile țări industriale (NIC) din Asia - Coreea de Sud, Taiwan, Hong Kong și Singapore. Mai mult, întreprinderile create aici în industria chimică, metalurgică, alimentară, îmbrăcăminte, electronică și inginerie de precizie devin concurenți serioși ai firmelor japoneze.

Centrele financiare.

Sistemul modern de credit și financiar al Japoniei include diferite tipuri de instituții de credit și financiare. Acestea includ:

1) Banca Centrală a Japoniei.

2) 4 bănci guvernamentale, inclusiv Banca Japoneză de Dezvoltare și Banca Export-Import.

3) 13 bănci comerciale, așa-zisele orașe.

4) 63 de bănci regionale, locale.

5)3 bănci de împrumut pe termen lung.

6) 7 încredere - bănci

7) 1071 instituții de credit specializate pentru finanțarea industriei mici și mari (14,5%) și o creștere a ponderii produse terminate(de la 22 la 47,5%).

Băncile comerciale includ: Fuji, Sumitomo, Mitsubishi, Daiichi-Kange, Sanwa și Mitsui.

Astăzi Japonia este una dintre cele mai industrializate țările dezvoltateîn lume, reprezintă aproximativ 12% din producția industrială globală.

Industriile cu cea mai rapidă creștere sunt cele care se bazează pe tehnologii avansate, cum ar fi producția de comunicații și tehnologia informației, producția de noi materiale compozite și biotehnologia.

Țara Soarelui Răsare se află acum pe primul loc în lume în producția de nave maritime, mașini de tăiat metale, roboți industriali, echipamente fotografice și alte produse de înaltă tehnologie.

Producția de bunuri de larg consum, în mare parte orientată spre export, este la un nivel ridicat. Producția de echipamente electronice medicale, microelectronice și mașini CNC este în continuă creștere. Japonia intenționează să exploreze spațiul apropiat în viitorul apropiat.

Pentru o lungă perioadă de timp, baza energiei japoneze a fost cărbunele și lemnul. Cu toate acestea, creșterea industriei grele a dus la schimbări semnificative în baza energetică a Japoniei de Est, unde sunt concentrate industriile cele mai consumatoare de energie. Consumul de petrol și cărbune importat a crescut brusc, iar ponderea surse naţionale energia a scăzut considerabil. Baza energetică a industriei japoneze este foarte vulnerabilă, deoarece este dependentă în proporție de aproape 80% de importurile de petrol.

Japonia consumă în prezent 5% din producția mondială de energie electrică. În anii '50 ai secolului trecut, ponderea principală în producerea de energie electrică a aparținut centralelor hidroelectrice (HPP), dar de la începutul anilor 60 au început să fie construite în mod activ centralele termice (TPP) care funcționează pe cărbune casnic. În anii 70, construcția a început în Japonia centrale nucleare(centrala nucleara), dar dupa accidentul din 2011 de la centrala nucleara din Fukushima, guvernul japonez a abandonat perspectiva dezvoltarii acestei zone.

Utilizarea surselor de energie netradiționale prezintă un mare interes pentru Japonia. Japonia este o țară activă și vulcani dispăruți. Aici, în special pe insula Honshu, există mii de izvoare termale, gheizere și fumarole. Deja în anii 70. Aici a fost construită prima centrală geotermală. Până la începutul anilor 90. Există deja milioane de „case solare” în țară, în care radiația solară este folosită pentru a încălzi încăperile și a încălzi apa.

Metalurgia feroasă este una dintre vechile industrii care, în stadiul actual de dezvoltare a economiei mondiale, se confruntă cu o scădere cronică a producției ca urmare a trecerii la materiale compozite și o scădere a producției de produse cu consum intensiv de metale. Cu toate acestea, pentru Japonia, producția de metal laminat a fost și rămâne una dintre ramurile importante ale specializării internaționale.

În prezent, Japonia furnizează 14–15% din producția totală de oțel a lumii. Producția de oțel în 1999 a fost de 101,651 milioane de tone. Trebuie avut în vedere faptul că nivelul tehnic al întreprinderilor metalurgice din Japonia este mult mai mare decât nivelul întreprinderilor similare din SUA și Europa de Vest. Oțelul este produs numai folosind cele mai avansate metode - convertor de oxigen (70%) și fabricarea oțelului în cuptor electric (30%). Aproape toată turnarea sa are loc pe mașini de turnare continuă. Japonia a fost și rămâne cel mai mare exportator mondial de oțel și produse laminate (20–30 de milioane de tone pe an), care sunt trimise în SUA, China, țările din Asia de Sud-Est și Sud-Vest și alte regiuni ale lumii. Cu toate acestea, acest export către În ultima vreme este în scădere treptat atât din cauza scăderii cererii de metale feroase, cât și din cauza concurenței sporite din partea Republicii Coreea și Taiwan, care vând oțel și produse laminate la prețuri mai mici. Japonia exportă 24-26 de milioane de tone de oțel anual.

Ingineria mecanică reprezintă nucleul industriei japoneze. În ceea ce privește valoarea produselor din această industrie, țara se află pe locul doi după Statele Unite, în ceea ce privește ponderea ingineriei mecanice în structura industriei prelucrătoare (37%) ocupând locul trei, iar în ceea ce privește ponderea sa la exporturi (75%) ocupă primul loc în lume. Deosebit de remarcabile sunt sectoarele de specializare internațională din Japonia - producția de automobile, construcțiile navale, construcția de mașini-unelte, robotică, electronică și optică de larg consum și producția de ceasuri. Acesta este rezultatul unei restructurari profunde a industriei japoneze.

În anii 80 - începutul anilor 90. secolul trecut, în această structură au apărut noi schimbări. Principala este o tendință și mai mare față de industriile intensive în cunoștințe, concentrate în primul rând pe personal calificat și cercetare și dezvoltare, care nu necesită cantități mari de materii prime și combustibil. Un exemplu de acest fel este industria deja tradițională de robotică. Țara a ocupat primul loc în producția de mașini de tăiat metal încă din 1982. În același timp, ponderea sa a reprezentat aproape jumătate din producția mondială de mașini-unelte CNC. Japonia este încă lider în producția lor.

Pentru a ne imagina o decolare cu adevărat cosmică a Japoniei în domeniul electronicelor de larg consum, este suficient să ne amintim că în 1960 nu a produs deloc televizoare și a produs doar 300 de mii de radiouri Dar Japonia este un lider încrezător nu numai în domeniul electronicii de larg consum. ponderea sa în producția globală de microelectronice în 1993 s-a ridicat la 46%.

În același timp, industriile tradiționale nu părăsesc scena. Un exemplu în acest sens este construcțiile navale, unde Japonia deține conducerea mondială din 1956. Adevărat, în anii 80. ponderea sa a scăzut (de la peste 50% la aproximativ 40%). În prezent, ponderea companiilor japoneze de construcții navale este de 28,1%. Acum, Republica Coreea este aproape pe urme (27,7%). Cu toate acestea, construcțiile navale continuă să fie unul dintre sectoarele de specializare internațională ale Japoniei.

Un alt exemplu de acest gen este industria auto japoneză. Industria auto din Japonia a început la mijlocul anilor 1920. Cutremurul din 1923 a afectat grav transportul urban din Tokyo și alte centre. Este o nevoie urgentă de a înlocui tramvaiul și orașul calea ferata autobuze, camioane și mașini. La început au fost cumpărate din SUA. În 1924–1925 Companiile americane Ford și General Motors și-au construit primele fabrici de asamblare auto în zona Tokyo, care în anii '30. a trecut în principal la producerea de camioane pentru nevoile armatei japoneze. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, toate au fost distruse de bombardamente și abia la începutul anilor 50. Au început să se producă din nou camioane și autobuze, iar apoi mașini. În 1950, doar puțin mai mult de 30 de mii de mașini au ieșit de pe liniile de asamblare ale fabricilor de automobile japoneze, în timp ce 8 milioane au ieșit de pe liniile de asamblare americane.

Al doilea impuls dezvoltării industriei auto a fost dat deja în anii 50, care s-a datorat parțial ordinelor militare din perioada respectivă. Războiul Coreei 1950–1953, precum și cu începutul unei creșteri a cererii de autoturisme. În anii 60 Producția de mașini a crescut de aproape șapte ori în anii 70. - încă de două ori. Deja în 1974, Japonia a depășit Statele Unite în ceea ce privește exporturile de mașini și, în curând - în producția lor. În anii 80 acest decalaj s-a lărgit și mai mult. Până în 1994, Japonia a fost înaintea Statelor Unite în producția de mașini.

Astăzi, Japonia ocupă locul al doilea pe piața auto mondială. Ponderea Japoniei în producția globală de mașini este de 21,2%, în timp ce exportă 46% din mașinile produse. Spre deosebire de Statele Unite, Japonia s-a specializat de mult în producția de modele economice de mașini de dimensiuni mici; După declanșarea crizei energetice, această direcție a primit o nouă dezvoltare. Sub influența legilor stricte de mediu, echipamentele și tehnologia de producție au fost îmbunătățite atât de mult încât Japonia produce acum cele mai „curate” (în ceea ce privește emisiile de substanțe nocive în atmosferă). Aproximativ 700 de mii de muncitori lucrează direct în industria auto japoneză, dar în total 5-6 milioane de oameni sunt angajați în producția, operarea și întreținerea mașinilor.

Cea mai mare preocupare de automobile din Japonia este Toyota, care reprezintă 9% din producția globală de automobile. Este al doilea după concernurile americane General Motors și Ford Motor. Urmează Honda (5,4%), Nissan (5,2%), apoi Mitsubishi (3,5%), Mazda. Toate aceste companii nu numai că exportă o parte semnificativă a produselor lor pe piața americană, ceea ce a dus de mai multe ori la izbucnirea „războiului auto” între cele două țări, dar și-au construit propriile fabrici de automobile în Statele Unite, producând mai mult peste 2,5 milioane de mașini pe an.

De la începutul anilor 60. Industria aeronautică japoneză s-a dezvoltat rapid. În această perioadă a avut loc o extindere și o îmbunătățire semnificativă a bazei de producție și cercetare. În laboratoarele de cercetare ale companiilor japoneze de la sfârșitul anilor 60. dezvoltarea a început aeronave propriile desene. În 1973, a fost creat primul avion de antrenament supersonic intern T-2, care a servit drept bază pentru crearea luptătorului tactic F-1.

Experții japonezi și străini notează că, în ciuda volumului relativ mic de producție, statul atribuie industriei rachetelor pentru avioane (împreună cu industria media tehnică) rolul de „principal pilon al economiei naționale în viitorul apropiat”. Statul oferă sprijin organizațional și financiar industriei.

În mulți indicatori tehnici și economici de bază, industria aeronautică a Japoniei este semnificativ inferioară industriilor similare din alte țări capitaliste de vârf. Cu toate acestea, în ciuda volumelor mici de producție, industria este o parte importantă a potențialului militar-economic al țării, mai mult de 80% din producția sa se încadrează pe avioane militare;

Baza de producție a industriei este de 60 de fabrici. Dintre acestea, peste 30 sunt angajate în producția de avioane militare și rachete. Industria se caracterizează printr-un grad ridicat de concentrare teritorială. Aproape toate fabricile sunt situate pe insulă. Honshu, în principal în zonele orașelor Tokyo, Nagoya, Osaka.

Cea mai mare întreprindere din industria avioanelor și a rachetelor este Uzina de producție de avioane Nagoya a companiei Mitsubishi Jukoge, ale cărei patru fabrici angajează în total șase mii de oameni. Întreprinderea principală a fabricii Ooe (Nagoya) are trei mii de muncitori și ingineri. Produsele fabricii includ o gamă largă de piese și componente pentru avioane tactice F-15 și F-1, avioane de antrenament supersonic T-2, avioane de patrulare P-3C Orion, avioane de pasageri Boeing 767, elicoptere antisubmarin H-2 și de asemenea, lansează vehicule pentru lansarea pe orbita joasă a Pământului sateliți artificiali Pământ. Fabrica are o serie de laboratoare de cercetare în care se lucrează la crearea de motoare cu turboreacție împreună cu oameni de știință din SUA, Marea Britanie, Germania și Italia. Japonia și-a stabilit sarcina de a explora spațiul în apropiere.

Electronica a devenit una dintre industriile importante din Japonia într-un timp foarte scurt. Din vremea sovietică, ne amintim foarte bine că electronicele japoneze și Aparate a fost considerat cel mai bun din lume. Principalele direcții în electronica japoneză sunt producția de dispozitive și aparate electronice speciale, radiouri, televizoare, casetofone, echipamente de comunicații radio, dispozitive de navigație, sisteme de control automat și echipamente medicale.

Produsele industriei optice (aparate de filmat, microscoape, instrumente optice pentru fotografie aeriană, fotografie subacvatică etc.), care se disting prin calitatea lor înaltă, și-au câștigat o mare reputație în afara Japoniei.

Industria chimica. Unele industrii chimice, cum ar fi producția de vopsele și lacuri, producția de uleiuri tehnice, cosmetice, medicamente etc., există de mult timp în Japonia. Industria chimică a cunoscut o creștere semnificativă când deșeurile din industria cărbunelui și metalurgică și silvicultură au început să fie utilizate în mod activ.

Următoarea schimbare majoră în industria chimică a avut loc la începutul anilor '60. secolul trecut, când petrochimicele au fost create într-un ritm accelerat pe baza deșeurilor din producția de petrol și gaze. Petrochimia furnizeaza materii prime noi pentru fabricarea produselor sintetice la un pret relativ mic si in cantitati mari, completand si inlocuind tipuri vechi de materii prime obtinute din deseuri de carbune, metalurgie feroasa si neferoasa.

În ceea ce privește volumele de producție a multor tipuri de produse chimice, Japonia ocupă locul trei după Statele Unite și Germania.

Gama de produse chimice produse în Japonia este variată. Pentru produse chimice precum sulfat de amoniu, acid sulfuric, sodă, fibre artificiale, etilenă, rășini sintetice și materiale plastice, cauciuc sintetic, Japonia este printre cei mai mari producători din lume. De exemplu, pentru producția de rășini sintetice și materiale plastice (14,8 milioane de tone), cauciuc sintetic (1,5 milioane de tone) la sfârșitul secolului XX. Japonia a ajuns pe locul doi în lume după Statele Unite; la producția de fibre chimice (1,8 milioane de tone), a ocupat locul cinci în lume după SUA, China, pr. Taiwan, Republica Coreea.

În Japonia se acordă o atenție considerabilă biochimiei - producția de medicamente eficiente, produse de protecție a culturilor, producția de vitamine și acizi speciali.

Produsele chimice reprezintă un important export japonez. Se exportă îngrășăminte minerale, chimicale, coloranți, medicamente, cosmetice și multe alte bunuri.

Industria ușoară. Industrializarea Japoniei la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. a început cu industria uşoară şi cea alimentară. Aceste industrii sunt încă de o importanță considerabilă astăzi. Ponderea întreprinderilor mari a crescut, menținând multe întreprinderi mici.

În prezent, marile întreprinderi bine echipate au devenit baza industriei ușoare. Întreprinderile mici și mijlocii independente au supraviețuit în zonele periferice îndepărtate de centrele industriale. Cu toate acestea, aceste întreprinderi mici efectuează și reconstrucție tehnică.

Progresul tehnologic a afectat semnificativ soarta industriei textile, care a ocupat lumea până în anii 1930. loc de frunteîn economia japoneză. Structura producției textile s-a schimbat, echipamentele au fost actualizate, s-au introdus noi tehnologii, s-a îmbunătățit calitatea produselor, iar gama de produse fabricate a crescut.

Cele două ramuri principale ale industriei textile - bumbac și lână - operează pe materii prime de import, livrate în principal din SUA (bumbac), Australia și Africa de Sud(lână). Sunt cheltuite sume mari pentru achiziționarea de materii prime.

În ceea ce privește ritmul de dezvoltare al industriei textile, Japonia a fost înaintea țărilor din Europa de Vest și SUA de la an la an. Producția de fibre sintetice, lână și tricotaje a crescut mai rapid.

Producția de fibre chimice este localizată în principal în sud-vestul Japoniei. Cele mai semnificative plante sunt situate în zona orașelor Kyoto, Hiroshima, Yamaguchi, în vestul Honshu în zona Golfului Toyama și în nordul Shikoku. Mai multe fabrici mari au fost construite în Kyushu. O mulțime de fibre sintetice este exportată în tari in curs de dezvoltare Asia de Sud și Africa. Japonia a ocupat de multă vreme primul loc în producția și exportul de fibre celulozice, înaintea Statelor Unite.

Întreprinderile vechilor ramuri ale industriei textile - bumbac și lână - se află în principal în marile orașe portuare, unde se concentrează forța de muncă ieftină și unde se livrează materiile prime din străinătate.

Producția de ceramică, printre vechile industrii naționale ale Japoniei, a ocupat întotdeauna un loc important în economie, iar într-o formă modernizată joacă și astăzi un rol semnificativ.

Japonia are o aprovizionare mare de argile de înaltă calitate, în special caolin, și există peste 170 de mine de argilă semnificative în zonele cărora există fabrici de prăjire. Cel mai faimos centru de producție ceramică este situat în orașul Seto, lângă orașul Nagoya.

În prezent, până la 75% din mărfurile manufacturate sunt exportate în diferite țări din întreaga lume. Export: ustensile de uz casnic; ceramica de laborator, chimica si electrica; instalatii sanitare; produse de artizanat si arta; jucării.

Astfel, se poate afirma că astăzi Japonia are toate premisele pentru a continua să fie printre lideri în ceea ce privește dezvoltare economicăși producția industrială.

După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, economia Japonia dezvoltat conform cale evolutivă, unde dezvoltarea predominantă a fost metalurgie, greuȘi ingineria transporturilor, petrochimie, cu toate acestea, de la mijlocul anilor 1970, calea revoluționară a dezvoltării a început să predomine în industria japoneză, iar în prezent Japonia este lider mondial în aproape toate sectoarele economiei intensive în cunoaștere: microelectronică, robotică, biotehnologie, produse farmaceutice etc.

O trăsătură caracteristică a structurii teritoriale a economiei japoneze este concentrarea puternică a producției industriale (3/4) și a producției agricole (2/5) și a sferelor neproductive (în special finanțe - 3/4, știință și educație - aproape 1/). 2) în centura industrială a Pacificului, care se întinde de la Tokyo până la Nagasaki.

În același timp, din anii 1980, economia japoneză a cunoscut un proces de desconcentrare a producției, o slăbire a atracției față de litoralul mării și dezvoltarea regiunilor interioare, exprimată în crearea a aproximativ 30 de tehnopole pe întreg teritoriul țării - orașe din știință și cele mai recente industrii intensive în cunoștințe.

O caracteristică specială a Japoniei este, de asemenea, dependența uriașă a economiei de importul de materii prime și exportul de produse finite.

Figura 92. Dependența Japoniei de importurile anumitor materii prime

Prin producție electricitate(mai mult de 1 trilion de kWh) Japonia ocupă locul 3 în lume, al doilea după SUA și China. Baza energiei moderne în Japonia o constituie centralele termice, producând aproape 60% din toată energia electrică și folosind în principal materii prime importate (petrol, gaz și cărbune). Energia nucleară a atins un nivel ridicat de dezvoltare, reprezentând peste 30% din energia electrică produsă. Cele mai puternice centrale termice din lume, Kashima, și centralele nucleare, Fukushima, au fost construite în Japonia.

Metalurgia feroasă Japonia se bazează în întregime pe materii prime importate și, prin urmare, aproape întreaga industrie este concentrată în marile orașe portuare - Tokyo, Chiba, Yokohama, Kawasaki, Nagoya, Osaka, Kobe, Fukuyama, Wakayama, Kitakyushu. Japonia este cel mai mare importator mondial de minereu de fier (aproximativ 120 de milioane de tone). Principalii furnizori de minereu de fier către Japonia sunt Australia, India și Brazilia. Japonia ocupă locul al doilea în lume la producția de oțel (aproximativ 120 de milioane de tone), pe locul doi după China, dar spre deosebire de oțelul chinezesc, oțelul japonez este de cea mai înaltă calitate.

Pentru metalurgia neferoasă Japonia se caracterizează prin etapele finale de producție. Japonia ocupă locul 3 în lume în producția de cupru rafinat, nichel și zinc și pe locul 2 în producția de aluminiu secundar. Cele mai mari centre ale metalurgiei aluminiului sunt Toyama și Niigata, cuprul - Hitachi și Sakai, plumbul și zincul - Akita și Toyama.

Inginerie mecanică este o ramură lider a industriei japoneze, caracterizată printr-o structură complexă în care se remarcă cele mai intensive în cunoștințe și în forță de muncă: electronică, inginerie electrică și ingineria transporturilor.

În producția de mașini de pasageri (mai mult de 9,5 milioane de unități, sau 1/5 din producția mondială), Japonia a fost constant pe locul 1 în lume de mulți ani. Aproximativ jumătate din mașinile produse în Japonia sunt destinate exportului.

Centrele principale industria auto Japonia este Tokyo, Toyoda, Nagoya, Kobe, Osaka, Kawasaki.

De multe decenii, Japonia a ocupat constant. Locul 1 în lume la producție navelor. În unii ani, Japonia produce până la 40% din tonajul mondial. Principalele centre de construcții navale din Japonia sunt Yokohama, Yokosuka, Kobe, Nagasaki și Kure.

A primit cel mai înalt nivel de dezvoltare inginerie feroviară(Kobe), în special producția de trenuri de mare viteză, dar industria aviaticaîn Japonia este destul de slab dezvoltat. Material de pe site

Japonia este liderul incontestabil în producția de produse electronice și electrice de uz casnic. La sfârșitul anilor 1990, companiile japoneze, inclusiv filialele lor străine, reprezentau 90% din producția mondială de aparate video, mai mult de 60% din roboții industriali, aproximativ 60% dintre televizoarele color, 50% din mașinile controlate numeric. Centrele principale industria electronica si electrica Japonia sunt Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto, Osaka și Hitachi.

Japonia ocupă unul dintre primele locuri în ceea ce privește dezvoltarea industria chimica. În Japonia sunt dezvoltate aproape toate tipurile de industrie chimică, de la rafinarea petrolului până la chimicalele fine. Întreprinderi industria chimica, folosind materii prime importate, gravitează spre centura industrială a Pacificului, unde atare cele mai mari centre, precum Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Yokkaichi etc.

Japonia este o țară cu o industrie foarte dezvoltată. În ciuda teritoriului său mic, Japonia produce până la 12% din bunurile industriale ale lumii. Sectoarele de frunte ale economiei japoneze sunt producția de materiale și dispozitive bazate pe tehnologii moderne înalte.

Energia Japoniei

Baza industriei de energie electrică a Japoniei este petrolul importat din cauza lipsei țării de propriul său campuri petroliere, ponderea sa ajunge la 80%, ceea ce face ca sectorul energetic al țării să fie destul de vulnerabil. Japonia ocupă locul trei în lume la producția de energie electrică, după Statele Unite și China. Baza industriei de energie electrică este centralele termice, există mai mult de o mie și sunt situate în principal în apropiere marile orașe, dintre care sunt multe. Cele mai mari centrale termice din Japonia sunt situate pe malul Oceanului Pacific, în apropierea unor mega-orase precum Tokyo și Osaka. De asemenea, centralele nucleare au fost utilizate activ în industria electrică japoneză încă din anii 80 ai secolului XX. În țară există oficial 42 de reactoare în funcțiune, dar doar 4 dintre ele produc energie electrică. În 2017, guvernul japonez plănuiește să lanseze încă 10 centrale nucleare și să crească ponderea energiei electrice produse de acestea. Problema securității centralelor nucleare joacă un rol major datorită activității seismice ridicate și cutremurelor frecvente, există scenarii clare pentru acțiuni în situație critică și se efectuează verificări constante ale siguranței și performanței echipamentelor. Utilizarea surselor alternative de energie în Japonia este interesantă. Țara are mulți vulcani și gheizere, iar încercările de a le folosi energia au fost făcute deja în anii 70. S-au făcut și încercări de a folosi energia solară, dar în vremea noastră ponderea este mai mică de unu la sută.

Metalurgia Japoniei

Una dintre cele mai importante industrii din Japonia este metalurgia feroasă, care a cunoscut boom-ul în anii 60-70 ai secolului XX, pe fondul creșterii volumelor de construcții. Cu toate acestea, după criza din anii 80, industria siderurgică din Japonia este în scădere și acum trece prin vremuri grele. În ciuda acestui fapt, Japonia rămâne unul dintre cei mai mari exportatori de oțel din lume, exportând peste 25 de milioane de tone anual.

Japonia nu are propriile rezerve minerale, astfel încât industria metalurgiei feroase se concentrează pe materii prime importate: minereul este importat din India, Australia și Africa de Sud, iar cărbunele de cocs din Australia, SUA și Canada, motiv pentru care majoritatea întreprinderilor metalurgice sunt situate în zonele de coastă în imediata apropiere a marilor porturi de marfă. Chiar și în ciuda lipsei de materii prime proprii, metalurgia din Japonia a atins cote fără precedent, în mare parte datorită automatizării, precum și a unei mari investiții în dezvoltarea științifică și tehnologică. Acum, perspectiva principală pentru dezvoltarea industriei este reducerea costurilor cu energia și nu numai utilizare eficientă minereuri de fier, care vor reduce dependența țării de materiile prime importate.

Inginerie mecanică în Japonia

Ingineria mecanică este baza industriei țării, este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai dezvoltate și avansate din lume. Principalele industrii de specializare globală a Japoniei sunt automobilele și construcțiile navale, precum și producția de electronice de larg consum și robotică.

Dezvoltarea neobișnuit de rapidă a ingineriei mecanice în Japonia după al doilea război mondial este adesea numită „miracolul industrial japonez”. Imediat după război, industria auto din Japonia a fost limitată de multe interdicții legislative care i-au împiedicat dezvoltarea. Poziția industriei auto japoneze a fost complicată de competitivitatea scăzută a mașinilor fabricate în comparație cu cele importate, importate în ciuda interdicției emanate de guvernul japonez.

Impulsul dezvoltării ingineriei mecanice japoneze a fost dat de ordinele militare făcute în timpul războiului din Coreea din anii '50. După aceasta, volumele producției de mașini au crescut continuu, ceea ce a permis Japoniei să ocupe primul loc în lume în producția de mașini până în anii 1980 și să-l mențină cu succes timp de 15 ani. Acum multe companii auto japoneze, cum ar fi Toyota, Nissan, Honda și Mazda, rămân lideri mondiali și nu vor renunța la pozițiile lor, făcând față cu succes crizelor din industrie. În total, industria auto, inclusiv service-ul și întreținerea auto, are aproximativ 6 milioane de angajați în Japonia.

În anii 80-90, economia țării a început să dezvolte o tendință de dezvoltare a industriilor intensive în cunoștințe și de înaltă tehnologie, ceea ce a permis Japoniei să producă electronice de uz casnic și radio de cea mai înaltă calitate din lume. Până acum, dispozitivele japoneze sunt renumite pentru calitatea, tehnologia și fiabilitatea lor. Mulți producători de produse radio-electronice, echipamente medicale și dispozitive optice primesc sprijin din partea statului, deoarece aduc o contribuție semnificativă nu numai economiei, ci și progresului științific.

Industria aeronautică

Industria aeronautică din Japonia a început să se dezvolte cu adevărat abia în anii 1970, datorită acordurilor cu tarile vestice. Recent, industria aeronautică civilă s-a dezvoltat din ce în ce mai mult, depășind deja aeronavele militare în ceea ce privește volumele vânzărilor. În ciuda acestui fapt, industria avioanelor militare japoneză se dezvoltă activ, deși guvernul este îngrijorat de superioritatea Statelor Unite în acest domeniu. Problema industriei aeronautice japoneze este dependența țării de Statele Unite pentru producția de motoare și piesele acestora, dar guvernul încearcă să o rezolve investind în știință și creându-și propriile instalații de producție.

Constructii navale

Ca țară insulară și de înaltă tehnologie, construcțiile navale sunt dezvoltate și în Japonia. Cele mai cunoscute companii japoneze de construcții navale sunt Mitsubishi și Sasebo, care au multe șantiere navale situate în principal pe coastele Mării Japoniei și Oceanului Pacific. Acestea sunt întreprinderi dezvoltate și avansate din punct de vedere tehnologic, dar în ultima perioadă au fost nevoite să își reducă capacitatea de producție, deoarece cererea de nave în lume scade încă din anii 80 ai secolului trecut. În prezent, existența de succes a întreprinderilor de construcții navale este asigurată de numeroase comenzi din partea Marinei Japoneze.

Robotică

O parte a strategiei economice naționale este dezvoltarea roboticii, care este astăzi cea mai avansată din lume. Pe lângă robotica industrială și industrială tradițională care vizează creșterea eficienței producției, robotica se dezvoltă activ în Japonia pentru a satisface nevoile unei populații în vârstă. Astfel, roboții care furnizează îngrijire casnică și servicii medicale câștigă popularitate. De asemenea, sunt dezvoltați în mod activ roboții umanoizi, dintre care unii pot chiar imita expresiile faciale chip uman. Producătorii tradiționali de automobile Honda și Toyota își aduc și ei contribuția la dezvoltarea roboticii, ceea ce indică importanța acestui domeniu în viitorul economiei japoneze.

Industria chimica

Datorită nivelului ridicat de dezvoltare tehnologică, industria chimică este o industrie importantă în economia japoneză. A primit o schimbare majoră în anii 60, împreună cu sectorul energetic, apoi petrochimia bazată pe deșeuri a început să se dezvolte activ. industria petrolului și gazelor. Acum, industria chimică japoneză în ceea ce privește volumele de producție se află pe locul doi în lume și pe primul loc în Asia. Liderii industriei sunt Asahi Chemical, Mitsubishi Chemical, Asahi Glass, Fuji Photo Film, Sekisui Chemical și mulți alții.
Cele mai dezvoltate ramuri ale industriei chimice rămân petrochimia, producția de cauciuc sintetic, fibre chimice și materiale plastice. Ca și în alte domenii, conducerea japoneză acordă atenție intensității științei și tehnologiei, biochimia este considerată o industrie promițătoare. Aceasta include dezvoltarea și producția medicamenteși îngrășăminte. Din cauza problemelor de mediu din țară, se iau măsuri de limitare efecte nocive industria chimică către natură, pentru care se folosesc și tehnologii avansate Industria chimică japoneză joacă, de asemenea, un rol important în export: medicamentele japoneze, produse chimice de uz casnic și industriale, fibre și produse cosmetice sunt exportate în întreaga lume.

Industria ușoară

În mod tradițional, industria ușoară din Japonia a fost întotdeauna la un nivel înalt de dezvoltare și s-a remarcat prin autenticitatea sa. Țara păstrează încă industrii tradiționale precum țesutul mătasei și ceramica. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea tehnologiei, specializarea industriei ușoare japoneze s-a schimbat foarte mult. Acum cea mai mare parte a producției se desfășoară în întreprinderi mari, iar cele mai dezvoltate ramuri ale industriei ușoare sunt bumbacul și lâna, ambele lucrând pe materii prime importate, pentru achiziționarea cărora se cheltuiesc anual sume foarte mari. Ceramica rămâne, de asemenea, o specialitate a Japoniei datorită rezervelor bogate de argile și tradițiilor vechi de secole de prelucrare a acestora, până la 75% din produsele produse sunt efectiv exportate. Există mai multe centre binecunoscute ale industriei ceramice în Japonia, situate de obicei în apropierea depozitelor precum Seto și Nagoya.

Industria alimentară japoneză

Industria alimentară japoneză operează în principal cu materii prime importate, deoarece țara nu are capacități și resurse pentru a produce propriile sale. Japonia este unul dintre cei mai mari exportatori de alimente din lume. Dimensiunea medie a coșului de consum din Japonia a crescut recent și a existat, de asemenea, o cerere pentru produse ecologice și alimentație sănătoasă.

1. Recent, metalurgia a suferit schimbări semnificative. În loc de multe fabrici învechite, au creat fabrici puternice echipate cu cea mai recentă tehnologie.

Japonia, care nu are suficiente materii prime, se concentrează pe importul de minereu de fier și cărbune de cocsificare. Principalii furnizori de minereu de fier au fost și rămân Malaezia și Canada. Principalii furnizori de cărbune sunt SUA și Australia; într-o măsură mai mică în India și Canada.

În producția de cupru rafinat, Japonia ocupă locul al doilea în lume, după Statele Unite. Depozitele de minereuri polimetalice stau la baza dezvoltării producției de zinc și plumb.

2. Sectorul energetic japonez este concentrat în principal pe materii prime importate (în principal petrol și produse petroliere). Importurile de petrol depășesc 200 de milioane.

tone (producție proprie - 0,5 milioane de tone.

Industria și agricultura în Japonia

tone pentru 2007). Ponderea cărbunelui în consum este în scădere, ponderea gazelor naturale este în creștere în consum (este importat în formă redusă). Rolul hidroenergiei și al energiei nucleare este în creștere. Japonia se confruntă cu energie electrică puternică. Peste 60% din putere provine din centrale termice (maximum 4 milioane kW). De la mijlocul anilor 1960 au fost construite centrale nucleare. În prezent, peste 20 de centrale nucleare funcționează cu materii prime importate (peste 40 de unități de energie). Ele furnizează aproximativ 30% din energie electrică.

Țara a construit cele mai puternice centrale nucleare din lume (inclusiv Fukushima - 10 unități).

3. Industria construcțiilor navale din Japonia este foarte diversă, cu Yokohama, Osaka, Kobe, Nagasaki și multe alte centre de construcții navale care găzduiesc cel mai mare supertanker din lume și alte nave.

Industria construcțiilor navale este specializată în construcția de cisterne de mare capacitate și a navelor de marfă uscată. Tonajul total al navelor construite în Japonia reprezintă 40% din tonajul mondial. În construcțiile navale, țara a ocupat ferm primul loc în lume (locul 2 - Republica Coreea). Firmele de construcții navale și reparații navale sunt situate în toată țara. Principalele centre sunt situate în cele mai mari porturi (Yokohama, Nagasaki).

4. Producția de metale neferoase este consumatoare de materiale și energie. În ceea ce privește industria „murdară din punct de vedere ecologic”, o reorganizare atât de importantă a industriei.

În ultimul deceniu, topirea metalelor neferoase a scăzut de 20 de ori. Rafinăriile de petrol sunt situate în aproape toate centrele industriale importante.

5. Industria ingineriei din Japonia include diverse sectoare (construcții navale, producție de automobile, inginerie generală, fabricare de instrumente, electronice radio, producție de avioane).

Există o serie de fabrici mari de inginerie grea, mașini-unelte, producție de echipamente pentru iluminat și industria alimentară. Cele mai importante industrii au fost electronica, radioul și tehnologia transporturilor.

* În ultimii ani, Japonia s-a clasat și pe primul loc în industria auto (13 milioane de unități pe an) (20% din exporturile Japoniei sunt industriale).

Cele mai importante centre industriale sunt Toyota (regiunea Nagasaki), Yokohama și Hiroshima.

* Principalele companii de inginerie generală sunt situate în zona industrială a Oceanului Pacific: în zona Tokyo - hardware complex, roboți industriali; în Osaka - echipamente intensive în metal (în apropierea centrelor industriei metalurgice); în regiunea Nagoya - inginerie mecanică, producție de echipamente pentru alte industrii.

* Companiile din industria radio și electronică se concentrează pe centre cu o forță de muncă calificată, un sistem de transport bine dezvoltat și o bază științifică și tehnică bine dezvoltată.

Japonia a reprezentat mai mult de 60% din producția de roboți industriali, jumătate din mașini CNC și ceramică pură - de la 60 la 90% din producția de anumite tipuri de microprocesoare din lume la începutul anilor 1990.

Japonia ocupă o poziție de lider în producția de electronice de larg consum și echipamente electronice. Ponderea țării în producția mondială de televizoare color (ținând cont de producția companiilor japoneze în companii străine este mai mare de 60%, VCR-uri - 90% etc.). Produsele din industriile intensive în cunoștințe reprezintă aproximativ 15% din producția industrială totală din Japonia. Și, în general, pentru produsele de inginerie - aproximativ 40%.

* Rafinăriile de petrol, precum și industria chimică, gravitează către principalele centre ale zonei industriale Pacific - în aglomerarea zonei industriale a centurii industriale Tokyo.

În metropola Tokyo (Kawasaki, Chiba, Yokohama) din zonele Osaka și Nagoya, companiile folosesc materii prime din import. În funcție de nivelul de dezvoltare al industriei chimice, Japonia ocupă unul dintre primele locuri în lume.

pagini: 1 2

Mai multe informații despre subiect:

Diviziunea teritorială a muncii în Vologda
lucrări regionale cooperare economică Vologda De la 1 ianuarie 2006 în conformitate cu Legea federală nr. 131 „Cu privire la principiile generale administrația locală V Federația Rusă„V Regiunea Vologda cuprinzând 372 municipii: 26 districte municipale...

Furnizarea Rusiei tipuri variate cărbune
Federația Rusă are o rezervă uriașă de balanță de cărbune (mai mult de 200 de miliarde de tone - 12% din rezervele mondiale) pentru explorare efectivă - 105 miliarde de tone de resurse geologice de cărbune sunt estimate la 4450 miliarde de tone (30% din rezervele mondiale)... După tipul de cărbune în structura rezervelor dovedite din Rusia...

Legăturile economice ale Coreei de Sud
Țările de Vest Relațiile comerciale cu țările occidentale includ parteneriate economice, în special cu Statele Unite și Uniunea Europeană.

Statele Unite sunt principalul partener economic al Coreei de Sud. In afara de asta, Coreea de Sud ocupă locul al șaptelea în lista partenerilor comerciali ai SUA, înaintea multor...

Cele mai mari corporații din Japonia

Toate marile companii industriale din Japonia sunt corporații multinaționale, una dintre cele mai mari din lume. În lista celor mai mari 500 de TNC-uri din lume, acestea au poziții foarte înalte: motor Toyota, motor Honda - în industria auto; Hitachi, Sony, NEC - în electronică; Toshiba, Fujitsu, Canon - în producția de echipamente informatice etc.

Până la sfârșitul secolului al XX-lea, numărul de întreprinderi, întreprinderi și întreprinderi din Japonia a fost de peste 1,8 milioane, iar industrial - 720 de mii. Dintre acestea, doar 632 de companii, reprezentând doar 0,1%, au peste o mie de angajați.

Industria modernă a construcțiilor din Japonia este un clasic sistem pe două niveluri: La cel mai înalt nivel există un număr relativ mic de corporații mari, nivelul inferior este format din peste 500 de mii de mici subcontractanți. Pentru marile companii de construcții, Shimizu Corporation, Taisei Corporation, Kajima Corporation, Takenaka Corporation, Obayashi Corporation și Kumagai Gumi, Fujita Corporation, TODA Corporation, Hazama Corporation, Tokyo Construction și Mitsui Construction.

Cele mai mari corporații japoneze de astăzi sunt concepte tehnologice avansate și construirea de zgârie-nori ultra-moderne, fabricile lor sunt echipate cu dispozitive speciale pentru asamblarea automată a componentelor de înaltă tehnologie structuri subterane pentru diverse scopuri.

În sfârșit, și cel mai important, au cele mai moderne tehnologii în domeniul roboticii și automatizării computerizate a proceselor de construcție și construcției de clădiri „inteligente” (cladiri cu sisteme automate de susținere a vieții), precum și utilizarea pe scară largă a modelelor de instalații modulare. .

Interesul puternic al marilor corporații japoneze pentru construcția clădirilor este în mare măsură o reflectare a unei tendințe care a fost clar demonstrată în ultimele decenii - concentrarea tot mai mare a populației Japoniei în zona metropolitană centrală.

Prin urmare, una dintre modalitățile posibile de a rezolva problema noilor locuințe la prețuri accesibile în zonele metropolitane japoneze, susținută activ de conducerea Kajima Corporation, este construcția activă a clădirilor înalte și extrem de înalte.

INDUSTRIA JAPONEI

Mitsubishi (Mitsubishi) este una dintre cele mai mari corporații japoneze specializate în producția de automobile. Astăzi, Mitsubishi este unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume, cu cea mai largă gamă de modele - de la microbuze la camioane grele și vehicule speciale. Victoriile mașinilor Mitsubishi la World Rally sunt incontestabile și numeroase; Modelele ei au câștigat un număr mare de premii.

Structura economiei japoneze

Structura sectorială a economiei japoneze: servicii - circa 70%; industrie - aproximativ 25; agricultură, silvicultură și pescuit - aproximativ 5%.

În anii 1980 și 1990, ponderea agriculturii, alimentației, textilelor, producției, siderurgiei și a altor industrii a scăzut în PIB-ul Japoniei. Electronica și serviciile au început să se dezvolte la un nivel înalt. Producția de calculatoare, rețele de telecomunicații, sisteme de procesare a textului, electronice de larg consum și roboți industriali este principala zonă de investiții de capital a antreprenorilor japonezi.

Scopul politicii de investiții japoneze nu este extinderea producției, ci modernizarea echipamentelor bazate pe cercetare științifică. Aproximativ 19% din PIB merge în active fixe.

industrie. Producția minieră este în scădere. Producția în Japonia are următoarea structură (% din economia totală): inginerie mecanică - 50,2%, industria chimică și petrochimică - 12, alimentară - 10,8, lemn, hârtie - 9, metalurgie - 6,5, industria ușoară - 4, 2, construcții materiale, portelan din faianta - 3,3%.

Inginerie mecanică tinde să crească și se împarte în: inginerie generală, inginerie electrică (inclusiv aparate electrice), vehicule, comunicații, instrumente de precizie etc.

Inginerie Electrică Japonia a primit recunoaștere la nivel mondial.

Include inginerie electrică de uz casnic, robotică și producție de computere. Este cel mai mare subsector al designului hardware. Japonia acordă o atenție deosebită utilizării roboticii în viața de zi cu zi.

Industria auto. În ceea ce privește numărul de mașini produse (după numărul de autoturisme și mai rău prin numărul de camioane și autobuze-1), Statele Unite se află pe locul al doilea în lume. Este axat pe exportul de produse pentru național!

(mai ales în țările asiatice).

constructii navale(aproximativ 30% din industria mondială de construcții navale) ocupă locul al doilea în Republica Coreea. Predomină producția de nave pentru comunicații internaționale.

metalurgie Este împărțit în trei grupe: produse feroase, neferoase și metalice.

Unul dintre cei mai importanți producători de oțel din lume. Pe lângă minereul de fier, Japonia folosește în mod activ materii prime secundare pentru producția de minereu de fier.

Industria ușoară industria textila, alimentara, hartia si industria chimica.

Se produc medicamente.

Industria alimentară Japonia are unele particularități. 1. Există o serie de tipuri speciale (tradiționale) de produse alimentare, a căror producție este aproape imposibil de înlocuit cu importuri. 2. japoneză industria alimentară produce produse de cel mai înalt nivel de pregătire.

3. Utilizați pe scară largă înlocuitori pentru sare, zahăr, grăsimi etc. (sunt alimente populare cu conținut scăzut de calorii). Producția alimentară este relativ stabilă, deoarece este destinată în principal consumului intern și nu este exportată.

Industria chimica este o industrie bazată pe cunoaștere.

Petrochimia și producția de droguri joacă un rol important.

Industria hârtiei este tradițională, dar are probleme (din cauza lipsei lemnului și a necesității de a folosi materiale reciclate în acest sens).

constructie- industria de specialitate în Japonia (datorită urbanizării mari și necesității de lucrări de inginerie și construcții, care sunt investite în principal de stat). Norma, precizia și calitatea înaltă sunt norma.

Agricultură .

Suprafețele cultivate ocupă 15% din teritoriul țării. Industria satisface aproape 3/4 din nevoile nutriționale ale țării prin creșterea producției agricole și, prin urmare, prin creșterea investițiilor în industrie. Orientările pentru intensificare sunt utilizarea rațională a terenului, extinderea producției sezoniere, mecanizarea și substanțele chimice.

Cu toate acestea, în ultimii ani, nivelul de autosuficiență în sursele de alimente și creșterea importurilor de alimente a scăzut semnificativ. Japonia este cel mai mare importator de produse agricole, în special cereale și furaje (60% din alimente).

Baza agriculturii sunt fermele mici (1,2 hectare).

Producția de plante .

Principalul produs cerealier este orezul (10-12 milioane de tone), reprezentând peste 50% din recolte, urmat de grâu, soia și legume.

Creșterea animalelor jocul în Japonia nu este la fel de important ca cultivarea orezului. Japonezii cheltuiesc mult mai puțină carne și produse lactate în comparație cu oamenii din țările occidentale.

Cu toate acestea, în ultimul deceniu, rolul șeptelului a crescut semnificativ. Acest lucru este deosebit de rapid; , carne de porc și pui de pasăre.

Proiectat în mod tradițional pescuit, rolul industriei este constant; Este în creștere.

Peștele, ca și orezul, rămâne hrana principală. Pentru a prinde pește, Japonia ocupă locul al doilea în China, iar consumul de pește ocupă locul al doilea în Islanda.

Una dintre problemele grave dezvoltare ulterioară Agricultura japoneză schimbă structura populației. În primul rând, numărul lucrătorilor din industrie este în scădere completă; În al doilea rând, este în creștere proporția cetățenilor cu vârsta peste 60 de ani. Numărul fermelor care operează în scopuri comerciale este în scădere semnificativă.

O altă problemă este necesitatea îmbunătățirii tehnologiilor de prelucrare a produselor agricole.

Sectorul serviciilor include: energie electrică, gaze și instalații termice, alimentare cu apă, transport, comunicații, comerț, finanțe, asigurări, management, servicii casnice și recreative („sabzhi” - „industrie de servicii”)

Acesta angajează 63,7% dintre angajați.

Sfera Sabi— „Industria serviciilor” este una dintre cele mai mari și mai dinamice industrii din Japonia (nu numai în sectorul serviciilor, ci în întreaga economie națională) și în ceea ce privește producția, este la fel ca întreaga industrie prelucrătoare în ansamblu .

Caracteristicile structurii sectoriale și teritoriale a economiei japoneze

Japonia a preluat controlul în 2004.

mai mult de 6,5% din PIB-ul mondial, 12% din producția industrială mondială. Volum Comert extern reprezintă aproximativ 11,2% din cifra de afaceri comercială mondială.

La începutul secolului al XX-lea.

Economia Japoniei se caracterizează prin următoarea structură: agricultura, silvicultură și pescuitul reprezintă 2,2% din PIB și 5,4% din muncă; Industria generează aproximativ 41,1% din PIB și angajează 34,6% din muncitori; sectorul serviciilor reprezintă 56,7% din PIB și 60% din forța de muncă din acest sector.

Spre deosebire de alte țări G7, unde ponderea producției nemateriale este mai mare, Japonia are un rol excelent în industrie.

Japonia este unul dintre cei mai mari investitori din lume: reprezintă aproximativ 40% din capitalul global de creditare. În principal în obligațiuni, titluri de valoare din SUA și UE.

Industria Japoniei și dezvoltarea acesteia

O caracteristică a timpurilor recente este o creștere bruscă a investițiilor directe. Acestea au costat în medie 15,5 miliarde de dolari. SUA pe an.

Din anii 80. Japonia a devenit unul dintre cele mai mari centre financiare din lume.

Piața japoneză de numerar și capital este evaluată la peste 6 trilioane de dolari. Acesta este al doilea număr american (9,9 miliarde de dolari). Valoarea acțiunilor listate la Bursa de Valori din Tokyo bursa de valori, depășește 3 trilioane de dolari.

Este mai mare decât Bursa din New York.

Când vine vorba de cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare, Japonia ocupă locul al doilea în lume, în urma Statelor Unite. Cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare reprezintă mai mult de 3% din PIB și ating 80% din nivelul SUA.

Se dezvoltă sectoare industriale noi și moderne bazate pe tehnologii avansate: 1) producția de tehnologii de comunicații și informații, 2) producția de noi materiale compozite și 3) biotehnologie.

Industria japoneză poate fi împărțită în două grupe de industrii:

1. Producție intensivă în materiale: producție de oțel, petrochimie, automobile, construcții navale.

Importanța acestor industrii scade în timp. Până la începutul anilor optzeci. în industria construcţiilor navale, 40% din capacitate a fost reprezentată în industria aluminiului - 45%, în producţia de fibre sintetice - 20%;

2. industrii high-tech: producție de roboți (50% din producția globală), calculatoare, semiconductori (40% din producția globală), electronice radio de larg consum.

Țara se află pe primul loc în lume în producția de mașini de tăiat metal, roboți industriali, echipamente fotografice și alte produse și pe locul al doilea în producția de nave.

Se menține un nivel ridicat de producție de bunuri de larg consum, care este în principal orientată spre export.

Producția de echipamente electronice medicale, microelectronice și dispozitive de control numeric este în creștere. Japonia și-a propus sarcina de a se dezvolta în apropierea Universului.

Principalele facilități de inginerie sunt concentrate în zona industrială a Oceanului Pacific.

Un loc exclusiv este ocupat de regiunea Tokyo (Keihin), care furnizează mai mult de 30% din produsele de inginerie mecanică. Se creează un întreg lanț de unități industriale pe coasta Mării Interioare a Japoniei. Statul promovează dezvoltarea industrială a regiunilor de graniță ale țării.

Combustibil și complex energetic. Pentru o lungă perioadă de timp a fost coloana vertebrală a sectorului energetic în starea cărbunelui, lemnului.

Creșterea industriei grele a dus la schimbări semnificative în baza energetică a Japoniei de Est, unde sunt concentrate industriile cele mai consumatoare de energie. Volumul consumului de ulei de import și cărbune de cocsificare a scăzut semnificativ, iar ponderea surselor naționale de energie a scăzut semnificativ.

Baza energetică a industriei japoneze este foarte vulnerabilă. 80% din aceasta depinde de importurile de petrol.

Japonia consumă în prezent 5% din producția mondială de energie electrică. În 2002, a produs 1038 de miliarde de kilowați. curent electric, a trecut această cifră pe locul trei în lume în SUA și China. Industria japoneză de energie electrică a trecut prin mai multe etape în dezvoltarea sa. Prima dintre acestea poate fi numită hidroenergie, a scăzut la 50 de ani. A doua etapă a acoperit anii 60 și prima jumătate a anilor 70.

A treia etapă a început de la mijlocul anilor șaptezeci până la mijlocul anilor optzeci. Al patrulea - de la mijlocul anilor '80 până la mijlocul anilor '90. Ultima este de la mijlocul anilor 90 până în zilele noastre.

În 2003, producția chimică în Japonia a fost în termeni valorici a crescut cu 1% față de 2002 și s-a ridicat la 22,75 trilioane. yeni (peste 181 miliarde USD). Potrivit acestui indicator, țara se află în continuare pe locul doi după Statele Unite în lume și pe primul loc în Asia.

În acest sector al economiei, există mai mult de 5 mii de întreprinderi cu un număr total de angajați de aproximativ 364 mii. Primii cinci producători de produse chimice din Japonia includ companii (vânzări în 2003, miliarde de dolari): Mitsubishi Chemical - 16,2. Asahi Kasei - 11.1, Sumitomo Chemical - 9.5, Mitsui Chemicals - 9.1, Ube Industries - 4.9.

În 2003, nivelul vânzărilor și profiturilor cele mai mari companii chimiceţări.

Exporturile de produse chimice din Japonia în 2003 au crescut cu 16,5% față de 2002 și au ajuns la 38,5 miliarde de dolari Aproximativ 60% din exporturi sunt trimise în țările asiatice, în primul rând în China, Republica Coreea și Taiwan.

Se bazează pe organic și compuși anorganici, materiale plastice, lacuri și vopsele, produse farmaceutice etc. Importurile de substanțe chimice în Japonia (în principal din țările UE și SUA) au crescut cu 15% în 2003, la 29,75 miliarde USD. Industria petrochimică a încetat să scadă pentru prima dată din 1999 producție, al cărei volum a crescut față de 2002 cu peste 2% - la 7,3 milioane de tone, aproape atingând nivelul din 2001. S-a oprit și scăderea producției de materiale plastice, fibre sintetice, coloranți, produse din cauciuc.

Producția de polietilenă a crescut cu 4% numai în trimestrul patru al anului 2003. Eliberare polipropilenă iar fibrele sintetice s-au stabilizat la nivelul anului 2002, existând o tendință de creștere a acesteia.

Acest lucru se datorează în principal cererii crescute din China și prețurilor crescute pe piața asiatică. Japonia reduce treptat taxele de import la produsele petrochimice, ceea ce duce la creșterea concurenței în piata interna de la furnizori străini. În acest sens, companiile petrochimice japoneze au crescut în 2002-2003.

Economia Japoniei

investiții în modernizarea întreprinderilor în vederea creșterii eficienței producției și reducerii costurilor.

Procesul de concentrare a capitalului continuă în industrie. La începutul acestui deceniu, Idemitsu Petrochemical și Tokuyama au creat o companie de producție de polipropilenă, Tokuyama Polipro, iar Nippon Polichem și Nippon Poliolefines au creat un joint venture pentru a produce polietilenă. Mitsui Chemical și Sumitomo Chemical plănuiesc să fuzioneze în 2004, ceea ce ar putea crea cel mai mare producător de produse chimice din țară.

Preocupările chimice japoneze continuă să creeze noi companii în țările asiatice, în primul rând în China.

Companii precum Mitsubishi Chemical, Mitsui Chemicals, Denky Kagaku Kogyo, Kao, Midory Kagaku, Nippon Chemical Industrial, Nissan Chemical Industrial, Toa Gosay și Toso joacă un rol cheie în dezvoltarea și producția de produse chimice de înaltă tehnologie în Japonia.

Aceste companii intenționează să se concentreze în viitorul apropiat pe producția de substanțe chimice pentru industria informației electronice, industria biotehnologică și chimico-farmaceutică, cu accent principal pe asigurarea unui nivel ridicat de ecologicitate a produselor.

În același timp, companiile japoneze continuă să-și consolideze pozițiile pe piața globală tipuri tradiționale produse chimice pe scară largă: polimeri, agenți tensioactivi și agrochimice, în primul rând datorită extinderii producției lor la filialele străine.

Potrivit experților japonezi, îmbunătățirea bazei naționale științifice, tehnice și de producție în principalele domenii de dezvoltare ale industriei chimice va oferi condiții pentru consolidarea în continuare a poziției Japoniei pe piața globală a produselor chimice până în 2010. În conformitate cu programul actualizat de dezvoltare a industriilor de înaltă tehnologie adoptată de guvernul japonez în 2002 Până în 2010, dezvoltarea aplicațiilor practice ale biotehnologiei este recunoscută ca unul dintre domeniile cheie.

Companiile specializate în acest domeniu realizează promovarea masivă a produselor pe piețele interne și externe. Acest lucru este facilitat de factori precum disponibilitatea echipamentului tehnic necesar pentru cercetare și dezvoltare și sprijin din partea agentii guvernamentale, în special, Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei. Aproximativ 80% din totalul alocărilor pentru cercetare și dezvoltare în domeniul biotehnologiei sunt asigurate de marile companii alimentare, vinicole, chimice și farmaceutice (Adsinomoto, Mitsubishi Chemical Industries etc.).

Colaborarea strânsă între sectorul public și cel privat este esențială pentru dezvoltarea biotehnologiei în Japonia. O serie de ministere, împreună cu companii mari și mijlocii, participă la implementarea proiectelor biotehnologice, iar recent universitățile au adus o contribuție majoră la cea mai recentă biotehnologie.

Cercetare de bază în domeniu Inginerie genetică ne-a permis să creăm o bază științifică puternică și să dăm impuls dezvoltărilor aplicate.

Biotehnologia modernă este utilizată în principal în industria chimică și farmaceutică, care reprezintă aproximativ 60% din vânzările de produse obținute prin metode de inginerie genetică. Asahi Chemical Industries efectuează cercetări pentru a crea anti-cancer medicamenteîmpreună cu Universitatea din Tokyo și Dainippon Seyaku și Sumitomo Chemical Industries.

Sumitomo Seyaku a lansat medicamentul „Sumiferon” (un tip de interferon alfa), care este recunoscut ca fiind primul medicament din lume pentru tratamentul cancerului de rinichi. Compania a propus, de asemenea, utilizarea acestuia pentru a trata hepatita B6.

Una dintre cele mai semnificative realizări ale Sekysui Chemical Industries este dezvoltarea unei metode de diagnosticare a diferitelor tipuri de cancer folosind anticorpi monocelulari. Sankyo, care împreună cu Takeda este în prezent lider în producția de medicamente care scad colesterolul, a creat medicamentul Pravastatin, ale cărui vânzări în Japonia au ajuns la 100 de miliarde.

Firmele private japoneze au intensificat cercetarea cu mai multe fațete în domeniul ingineriei genetice. Unele companii, cu permisiunea Ministerului Sănătății și Bunăstării și adesea în ciuda protestelor consumatorilor, desfășoară cercetări în domeniul cultivării animalelor și plantelor cu proprietățile dorite, precum și dezvoltă produse alimentare folosind metode de inginerie genetică.

Institutul de Cercetare Planetech este implicat în cercetarea în creșterea soiurilor de orez care sunt rezistente la diferiți viruși. Mitsui Toatsu lucrează la o varietate de orez pe care chiar și cei cu alergii la acesta le pot mânca. Kagome dezvoltă noi soiuri de roșii târâtoare prin încrucișare, adaptate la condiții climatice specifice și satisfacând nevoile consumatorilor.

Capacitatea pietei japoneze de plante obtinute prin metode de inginerie genetica in 2005 este estimata de experti la 600-700 de miliarde de yeni.

Biotehnologia în stadiul actual, notează presa japoneză, este unul dintre cele mai atractive domenii de înaltă tehnologie complexă din punctul de vedere al aplicării capitalului privat. Firmele private japoneze, strânse de companii din țările nou industrializate în industriile de bază tradiționale, caută noi domenii de investiții.

În ultimii 10-15 ani, firmele private care activează în industrii precum industria metalurgică, alimentară, textilă, chimică și farmaceutică s-au implicat activ în domeniul biotehnologiei. Kirin Biru, cu sediul în Tokyo, principala companie alimentară și de bere din țară de mai bine de un secol, are un laborator de biologie aplicată în Maebashi, unde se desfășoară dezvoltarea de medicamente, dezvoltarea enzimelor și cercetarea culturii celulare.

Noi tipuri de echipamente și tehnologii de producție sunt dezvoltate în centrul său tehnic din Yokohama. Keva Hakko Kogyo, un producător major de băuturi alcoolice, aminoacizi, condimente și produse petrochimice, a intensificat cercetarea biotehnologică în mai multe domenii, inclusiv terapia cancerului folosind metode imunologice.

Cea mai mare companie de textile din Japonia, Toray, a devenit un producător de frunte de interferoni alfa utilizați în terapia anticancer. Nippon Kokan, unul dintre cei mai importanți producători de oțel din țară, a început un program de cercetare privind metodele biotehnologice de producere a aminoacizilor. Nippon Electric accelerează cercetarea fundamentală în noi tipuri de produse, inclusiv produse bioelectronice.

Compania are legături extinse cu universități din întreaga lume, studiind funcțiile creierului uman, precum și procesele de procesare a informațiilor provenite din celulele vii. Ea este unul dintre cei mai activi participanți la o serie de proiecte cercetare de bazaîn cadrul programului „Boundaries of Human Capabilities”. (BIIP).