için olduğu gerçeğine rağmen son yıllar askeri teçhizatönemli ölçüde modernize edildi, havan silahları hala herhangi bir askeri birlik için ana silahtır. Genel olarak, bunun nedeni, bu silahları geliştirirken geliştiricilerin yüksek ateş verimliliğini düşük maliyetle birleştirmeyi başarmasıdır. Bu silah, özellikle şu durumlarda ateş gücü sağlamak için en uygun olanıdır. savaş zorlu arazi ile ulaşılması zor alanlarda gerçekleştirilir.

Harç çeşitleri

Askeri endüstride en popüler olanı, temelinde geliştirildiği PM-43 adı altında 1943 modelinin 120 mm harcıydı. çok sayıda modern modifikasyonlar:

• 2B11 - standart versiyon;
• 2B24 - yangın performansında ithal edilen tüm muadillerine göre önemli ölçüde üstün olan yerli modifikasyon;
  2V11 - Bulgaristan'da lisanslı değişiklik;
• 2S12 - "Kızak" adı verilen bir harç kompleksidir. Tasarımı, kurulumun taşındığı 2F510 makinesi (GAZ-66 arabası) ve 2B11 harcının standart versiyonuyla kullanılmak üzere tasarlanmış 2L81 tekerlek tahriki ile temsil edilir;
• 2K32 - 2B24 sınıfı harç, zırhlı paletli bir taban üzerine yerleştirilmiştir;
• 2B25 - kullanılmış özel birimler. Düşmanın kurulumun yerini belirleyemediği saldırıları gerçekleştirmesine ve sonuç olarak onu ortadan kaldırmasına izin veren bir takım avantajları vardır. Ayrıca 3 km'ye kadar atış menzili olan "Komandolar" varyantında da üretilmektedir. toplam ağırlık tasarım, 12 kg'ı geçmez.

Uygulama 2B11

Piyade hareketlerinin veya düşman muharebe kuvvetlerinin monte edilmiş ateşle imha edilmesi veya bastırılması gerektiğinde, özellikleri belirtilen gereksinimleri tam olarak karşılayan 120 mm havan, vazgeçilmez bir araç haline gelecektir. Aynı zamanda çok çeşitlidir. Dik yokuşlarda, dağlarda, vadilerde, ormanlarda çekim yapmak için kullanılabilir. Düşman siperlerini, siperleri ve hafif inşaatın çeşitli askeri tesislerini yok etmek için başarıyla kullanılır. Gerekirse, günün herhangi bir saatinde dikenli tellerde delikler açmak veya düşman saldırılarını püskürtmek için kullanılabilir.

2B11'de kullanılan 120 mm mayınların ana çeşitleri

5 kişi için özellikleri belirtilen 120 mm havanın elde ettiği performans, Burevestnik Merkez Araştırma Enstitüsü'nde son yıllarda önemli ölçüde iyileştirildi. Şimdi yapı, URAL-43206 ve zırhlı paletli MT-LB araçlarıyla taşınıyor ve beraberindeki mürettebata maksimum koruma derecesinin garanti edilmesini sağlıyor.

Kullanılan ana madenler:

• 15,9 kg'a kadar ağırlığa sahip yüksek patlayıcı parçalanma;
• yanıcı;
• Sigara içmek;
• aydınlatma;
• propaganda.

Aynı zamanda, gerekirse bir atış pozisyonu almak için harcanması gereken süre 8 dakikadır ve onu terk etmek için yaklaşık 6 dakika sürecektir.

Modern harçların üretimine başlanması

Performans özellikleri tamamen İkinci Dünya Savaşı'nın orijinal modeline dayanan standart 120 mm harç, 1979'da Burevesnik Merkez Araştırma Enstitüsü'nde yayınlandı ( Nijni Novgorod, Rusya). 2B11 adını aldı ve 1981'de hizmete giren Motovilikha Fabrikasında seri üretilmeye başlandı ve bu tür yaklaşık 1500 havan topu üretildi.

Harç cihazı 2B11

Aslında, 120 mm harç, sert bir plaka üzerinde iki ayaklı ve destekleyici bir topuğu olan bir kama kullanılarak monte edilmiş, geri tepmesiz bir tasarıma sahip bir cihazdır. Doğrudan yere yerleştirilmesi gereken bir destek görevi görür. Şarj sadece namludan yapıldığından ve savaş koşullarında, birincisi ikincisi için bir sigorta görevi görecek ve 2B11 modifikasyonlarının çoğunda doğrudan havan namlusunda bir patlamaya neden olacak çifte bir şarj yapmak mümkündür. namluda alındı özel mekanizma, böyle bir eylemi önlemek ve sonuç olarak başkalarına önemli yaralanmalar.

Yılın 1943 modeline kıyasla, özellikleri önemli değişiklikler alan 120 mm harç, modern malzemeler yapımını ve ulaşımını büyük ölçüde kolaylaştırmaktadır. Tasarım, 480 ila 7100 m mesafede maksimum doğruluk sağlayan bir MPM-44M modeli ile donatıldı, gerekirse MPM-44, 9 ° 'den fazla sağlayarak 2 ° 'den fazla artırılabilir.

Ayrıca, fotoğrafı aşağıda sunulan 120 mm'lik havan topunu 2 dakikadan daha kısa bir sürede savaş pozisyonuna transfer etme yeteneği de önemliydi, bu da beklenmedik bir düşman saldırısı karşısında atış yapmak için önemli ölçüde zaman kazandırdı.

2F510 aracının geçemeyeceği bir alanda 2B11 kullanımının gerçekleştirilmesi durumunda harç doğrudan üzerine döşenir. paletli şasi, aletin taşınmasını büyük ölçüde kolaylaştırır.

Harç 120 mm TTX

2B11 havan 120 mm kalibre ile her türlü mayını ateşleyebilir. Bu kategori, KM-8 "Gran" kategorisinin güdümlü mayınlarını bile içerir, zaten bu gerçeğe göre 120 mm havanın gösterdiği savaş özelliklerini doğru bir şekilde değerlendirebilir. Askeri personelin bu silahla ilgili incelemeleri hakkında karar vermemize izin veriyor maksimum performans geleneksel olanlarla şarj edildiğinde yaklaşık 7500 m olan atış menzili.

2B11'in kendisi de dahil olmak üzere tüm modifikasyonların toplam ağırlığı 210 kg'dır ve dakikada 15'ten fazla çekime izin verir. Başlangıç ​​hızı 325 m/s'den az olmayan şarj. 1740 mm uzunluğundaki namlunun tasarımı, +45° ile +80° arasında değişen bir dikey işaret açısı sağlar. Aynı zamanda, yatay göstergeler ± 5 ° içinde dalgalanırken, 360 ° görüş göstergelerini 5 ° ila 26 ° arasında yatay ateşleme açısıyla korur.

Temel veri

Kılavuzlu mayınları ateşlerken imha yarıçapı 9000 m'ye ulaşan 120 mm'lik havan, düşman ateş gücünü bastırmak ve piyade birimlerinin hareketini kapatmak için açık ara en etkili silahtır.

Çekim yapılır havan mermisi sigorta sınıfı GVMZ-7 ve değişken şarjlı. 2B11'in taşındığı V şeklinde 8 silindirli bir motora sahip 2F510 otomobilinin (GAZ-66 otomobili), yalnızca 24 kutuya yerleştirilmiş kesin olarak tanımlanmış bir yük stoğu taşıyabilmesi dikkat çekicidir. Mühimmat yükü, 120 mm'lik bir havanın ateşleyebileceği 48 atış üretecek şekilde tasarlanmıştır. Cihazın özellikleri, 2B11'i kullanmadan yüklemenize ve boşaltmanıza izin verir.

Herhangi bir nedenle bu işlemi tamamlamak için yeterli insan olmaması durumunda, harç yedekte taşınır. Aynı zamanda, 2F510 motor benzinlidir ve gücü 120 hp'ye ulaşan ZMZ-66-06 sınıfına aittir. İle birlikte. Otoyolda izin verilen maksimum hız 90 km/s'dir.

Havana monteli bir arabanın nehri geçmek zorunda olması durumunda, arabanın normal geçişi için ön ölçümlerin yapılması gerekecektir. En derin yerde izin verilen seviye su 1 m'yi geçmemelidir.

Donanımlı hidrolik tahrik her birinde birkaç devre ve hidrolik vakum amplifikatörü ile. Bu faktörler, zorlu savaş koşullarında bile 2B11 taşımacılığının güvenilirliğini sağlamayı mümkün kılar. 2F510'un tek zayıflığı, amortisörlü polieliptik yaylara bağımlı süspansiyondur.

2B11 için görünüm

Şu anda geliştiriciler, yüksek hassasiyetli mühimmatın hazırlanması ve ateşlenmesinin tam otomasyonu ile tasarıma maksimum atış menzili sağlamak için birleşik bir 120 mm 2B11 havan seti için yeni bir görünüm oluşturmakla meşguller.

Harcın konfigürasyonu, taşıma kapasitesinin ve boyutlarının ne olacağına doğrudan bağlı olacaktır. Aynı zamanda Tiger ve IVECO sınıfının şasisine hidropnömatik destek üzerine oluşturulan basitleştirilmiş bir sistemin yerleştirilmesi planlanıyor ki bu sadece ulaşıma değil, kullanım kolaylığına da önemli katkı sağlayacak. Mevcut versiyonun, atışa eşlik eden gürültü, alev ve duman olmadan bir yangın saldırısı gerçekleştirilecek şekilde iyileştirilmesi planlanmaktadır.

Yeni modellerin sürekli geliştirilmesi ve mevcut harç kurulumlarının iyileştirilmesi, istikrarlı destek sağlar yüksek sıralama Rusya, askeri sanayi alanında ve devlete dünya sahnesinde ilk yerlerden birini sağlıyor.

Rusya ve dünyanın topçuları, diğer devletlerle birlikte, en önemli yenilikleri getirdi - namludan yüklenen düz delikli bir silahın, makattan (kilit) yüklenen yivli bir silaha dönüştürülmesi. Aerodinamik mermilerin kullanımı ve çeşitli tipler ayarlanabilir zaman ayarlı sigortalar; Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Britanya'da ortaya çıkan kordite gibi daha güçlü barutlar; atış hızını artırmayı mümkün kılan ve silah mürettebatını her atıştan sonra atış pozisyonuna yuvarlanma zahmetinden kurtaran yuvarlanma sistemlerinin geliştirilmesi; merminin bir düzeneğinde bağlantı, itici şarj ve sigorta; patlamadan sonra şarapnel mermilerinin kullanılması, küçük çelik parçacıkların her yöne saçılması.

Büyük mermileri ateşleyebilen Rus topçusu, silah dayanıklılığı sorununu keskin bir şekilde vurguladı. 1854'te, Kırım Savaşı sırasında, İngiliz bir hidrolik mühendisi olan Sir William Armstrong, önce demir çubukları bükmek ve sonra bunları dövme yoluyla birbirine kaynaklamak için dövme demir silah namlusu yöntemini önerdi. Silah namlusu ayrıca dövme demir halkalarla güçlendirildi. Armstrong, çeşitli boyutlarda silahlar üreten bir iş kurdu. En ünlülerinden biri 12 kiloydu yivli silah 7,6 cm (3 inç) namlu kalibreli ve vidalı kilit mekanizmalı.

Özellikle İkinci Dünya Savaşı'nın (İkinci Dünya Savaşı) topçuları Sovyetler Birliği arasında muhtemelen en büyük potansiyele sahipti. Avrupa orduları. Aynı zamanda Kızıl Ordu, Başkomutan Joseph Stalin'in tasfiyelerini yaşadı ve on yılın sonunda Finlandiya ile zorlu Kış Savaşı'na katlandı. Bu dönemde, Sovyet tasarım büroları teknolojiye muhafazakar bir yaklaşım benimsedi.
İlk modernizasyon çabası 1930'da 76,2 mm M00/02 sahra topunun geliştirilmesiyle geldi. Yeni sürüm silahlara M02/30 adı verildi. Altı yıl sonra, 107 mm'lik bir araba ile 76,2 mm M1936 sahra topu ortaya çıktı.

Ağır topçutüm orduların ve ordusu sorunsuz ve gecikmeden Polonya sınırını geçen Hitler'in yıldırım savaşı zamanından oldukça nadir malzemeler. Alman ordusu dünyanın en modern ve en donanımlı ordusuydu. Wehrmacht topçusu faaliyette yakın işbirliği piyade ve havacılık ile bölgeyi hızla işgal etmeye ve Polonya ordusunu iletişim hatlarından mahrum etmeye çalışıyor. Dünya, Avrupa'da yeni bir silahlı çatışma olduğunu öğrenince titredi.

Son savaşta Batı Cephesi'ndeki düşmanlıkların konumsal davranışında SSCB topçuları ve bazı ülkelerin askeri liderlerinin siperlerindeki korku, topçu kullanma taktiklerinde yeni öncelikler yarattı. 20. yüzyılın ikinci küresel çatışmasında mobilin ateş gücü ve ateş doğruluğu.

Servis Geçmişi Savaşlar ve çatışmalar: İkinci dünya savaşı özellikleri Ağırlık (kg: muharebe pozisyonunda: 280 kg Namlu uzunluğu, mm: 1862 mm Mermi: 16 kg mayın Kalibre, mm: 120 mm Deklanşör: yok (namludan yükleme) başlangıç ​​hızı
mermi, m/s 272 m/s Görüş mesafesi, m: 6.000 m (6.600 yd) Wikimedia Commons'daki resimler: 120 mm alay havan modu. 1938

120 mm alay havan modu. 1938- Sovyet havan kalibreli 120 mm. Hayali bir üçgen şemasına sahip pürüzsüz delikli bir rijit sistemdir. B. I. Shavyrin liderliğindeki tasarım bürosunda geliştirildi.

Harcın, dört atla veya bir kamyonla (basit bir sert süspansiyon nedeniyle hız sınırı olan) veya bir gövdeye yüklenerek çekilmesini mümkün kılan bağlı bir tekerlek tahriki vardı. Aynı tekerlek tahriki, harcı, bu tür bir topçu sistemi için olağandışı olan mürettebat kuvvetleriyle yuvarlamayı mümkün kıldı.

Atış, güçlü yükler ateşlerken güvenlik amacıyla, mayının ağırlığı altında veya bir tetik mekanizması yardımıyla astarın delinmesiyle ateşlendi. Yük, madenin kuyruğuna yerleştirildi; menzili artırmak için, gövdeye manuel olarak takılan kumaş başlıklarda ek yükler vardı. Ateş hızı dakikada 15 mermi ulaştı.

Model 1941

Savaşın başlamasından sonra, büyük topçu kayıplarını telafi etmek için, basitleştirilmiş ve tekerleksiz “1941 modeli” olarak adlandırılan seri üretildi. Üretimi son derece kârlıydı, çünkü metal tüketimi de dahil olmak üzere maliyetler, aynı kalibredeki bir obüsle karşılaştırıldığında, karşılaştırılabilir güç ve kıyaslanamayacak kadar basit ve teknolojik olarak daha gelişmiş bir tasarım ile bir büyüklük sırası daha düşüktü.

1943'te, A. A. Kotov liderliğindeki seri tesisin tasarım ekibi tasarımı modernize etti ve 1943 modelinin 120 mm alay harcı hizmete girdi.

Savaş sırasında Sovyetler Birliği'nde 348 bin daha güçlü ve daha gelişmiş havan topları ateşlendi.

adı altında Wehrmacht'ta kupa havanları kullanıldı. GrW 378(r). Alman havan klon modu. Sovyet yakalanan örnekleri ve ele geçirilen belgeleri inceledikten sonra 1943'ün başlarında seri üretime giren 1938, Wehrmacht ile 12-cm Granatwerfer 42 adı altında hizmet veriyordu. Mühimmat, savaşan tarafların başarıyla kullandığı değiştirilebilirdi.

Tasarımın özgünlüğü sorusu

Bu harcın Fransız Brandt harcı arrının “bir kopyasından başka bir şey olmadığı” konusunda bir görüş var. 1935 (Mortier Brandt de 120 mm mle 1935). Bununla birlikte, Shavyrin'in 120 mm harcı söz konusu olduğunda, ele geçirilen tüm teçhizatı isteyerek hizmete kabul eden Almanlar, kendilerini tanıdıktan hemen sonra, onu ve mühimmatını kabul ettiler. seri üretim herhangi bir büyük değişiklik olmadan - ve aynı zamanda çok daha önce bildikleri kaynağı görmezden geldiklerini varsaymak garip olurdu.

Oysa gerçekte, "orijinal kaynak" pratikte bilinmiyordu. Sovyet havanını Fransız havan topunun "bir kopyasından başka bir şey değil" olarak değerlendiren kaynak bile, daha fazla Fransızca bilgi vermiyor.

Unutulmamalıdır ki harçlar büyük kalibreli(90 ve hatta 150mm) 1935-1936'dan beri Japon yapımı olanlar da bilinmektedir. Kuşkusuz, bu havanlar Alman uzmanlar tarafından Sovyet havanlarından daha önce biliniyordu; ancak, Fransız versiyonu gibi, onları kopyalama arzusuna neden olmadı.

Tüm bu harçların ortak tasarım özellikleri vardır: hayali bir üçgen şeması, büyük bir taban plakası (Sovyet tasarımı için yuvarlak, Fransız ve Japon için dikdörtgen - bu, Sovyet modelini Fransızca veya Japonca'dan kopyalama versiyonuna zaten şüphe uyandırıyor). Ama bu işaretler de giyiyor genel karakter ve genel olarak harçların büyük çoğunluğunda doğaldır.

Bununla birlikte, Japon havanları (ve büyük olasılıkla belirsiz Fransızlar), Birinci Dünya Savaşı kavramının bir yansımasıydı. olarak yaratıldılar güçlü silah yakın menzil için, bu nedenle menzilleri tabur havanları seviyesinde kaldı. Bu konumsal bir savaş silahıdır.

Harcın menzilini önemli ölçüde artıran Sovyet tasarımcı Shavyrin, onu alay düzeyinde tam teşekküllü modern bir silaha dönüştürdü. Bu nedenle, bahsedilen öncekilerden farklı olarak, bu silah sınıfı için "trend belirleyici" olan oydu.

performans özellikleri

• kalibre: 120 mm;
• mayın başlangıç ​​hızı: 272 m/s;
• savaş pozisyonundaki ağırlık: 275 kg;
• ateş hızı: 15 dev / dak;
• atış menzili: 5700 m;
• mayın ağırlığı: 15,90 kg.

Görüntüler

Notlar

Bağlantılar

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın Sovyet topçusu
anti tank silahlar
tabur ve alay silahları
dağ araçları
tümen silahlar
Kabine ve ordu silahları
Silahlar büyük ve özel güç

EKİPMAN VE SİLAHLAR No. 6/2008, s. 36-42

120 MM ÇEKİLİ KULAK-YÜKLEME HARCI "NONA-M1"

Semyon Fedoseev

Bitiş. "TiV" No. 5/2008'deki başlangıca bakın

Materyal 25. Bölümün yardımıyla hazırlanmıştır. A-G. Novozhilov FSUE "TsNIITOCHMASH"

Kullanılan fotoğraflar

FSUE TSNIITOCHMASH

ve editör arşivinden

120 mm'lik çekili yivli yarı otomatik kama yükleme harcı 2B-23 silahlanma amaçlıdır motorlu tüfek birimleri kara kuvvetleri (havan pilleri motorlu tüfek taburları) ve Hava Kuvvetlerinin havadaki birimleri. Mürettebat ve mühimmatlı ordu araçları tarafından çekilen havan, düzenli karaya paraşütle atılıyor. paraşüt platformları Havadan.

Harç, çeşitli hedeflerin yenilgisini sağlar: düşman insan gücü (kişisel zırh koruma ekipmanı dahil); açıkta ve açıkta kalan tarla tipi barınaklarda, yükseklerin dik ters yamaçlarında, derin oyuklarda, vadilerde, ormanlarda bulunan ateş silahları; açık bir şekilde yerleştirilmiş zırhlı nesneler hafif sınıf ağırlıkça (piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları, zırhlı personel taşıyıcıları, kundağı motorlu füze sistemleri); motorlu piyade (piyade) birimlerinin komuta ve gözlem ve gözlem noktaları; 81-120 mm'lik çekili ve kendinden tahrikli harçların mangaları (müfrezeleri); siperlerin, siperlerin, iletişimin ve hafif ahşap ve toprak yapıların imhası.

2B-23, hem eğitimli hem de hazırlıksız kapalı atış pozisyonlarından ateş edebilir. farklı karakter toprak (bataklık ve yumuşak topraklar dahil, ateşleme pozisyonları için uygun ekipmanla), yılın ve günün herhangi bir zamanında.

Kara Kuvvetleri taburlarında, yeni harç, hak ettiği eski 120 mm harcı PM-38'in yerini almalıdır (alay harcı modeli 1938 ve modifikasyonları). Paraşütçüler hala eğitim hesaplamaları için 2B-23 havanını kullanmayı planlıyor. Kendinden itmeli silahlar"Nona-S". Ancak, bir nakliye helikopteri ile bir traktör, mühimmat ve mürettebat ile birlikte bir havanın taşınması, savaş kullanımı"Non-M1" ve Hava Kuvvetleri'nde. Hafif araçlarla çekilebilme ve engebeli arazide konumlanabilme özelliği ile birlikte bu, havanı dağ motorlu tüfek birimleri için ilgi çekici kılmaktadır.

2B-23 harcının Acil Durumlar Bakanlığı'nın da ilgisini çekmesi ilginçtir: Bir helikopter tarafından verilen, oldukça iyi bir doğruluk ve mühimmat gücü ile yüksek yükseklik açılarında ateş eden nispeten hafif bir silah, karşı mücadelede çok yararlı olabilir. çığlar ve buz sıkışmaları.

harç cihazı

Harç, zemin tarafından geri tepme kuvvetinin taban plakası aracılığıyla emilmesi ile sert bir şemaya göre yapılır. Harç beş parçadan oluşur: bir namlu parçası, bir kama ile bir çerçeve, tekerlek tahrikli iki ayaklı bir araba, bir taban plakası ve bir MPM-44M nişangahı.

Namlu kısmı bir namlu, bir klips, bir durdurucu, bir cıvata, bir tutucu, bir pivot ayağından oluşur. Namlu, dişli kanallı bir borudur, makatta silindirik bir odaya ve obturator eğimine sahiptir. Namlunun yivli kısmı, 40 sabit diklik oluğuna sahiptir. Makattaki tüfeğin başlangıcı, tüfek alanlarının yan kenarlarında eğim şeklinde girişlere sahiptir - bu girişler, merminin ön kayışındaki çıkıntıların yükleme sırasında tüfeğe girmesini kolaylaştırır. Harcı araba ile birleştirmek ve harcı hesaplama kuvvetleriyle yuvarlamanın rahatlığı için namlunun namlusuna menteşeli bir pençe ve kama üzerinde - alıcıyı kama da bağlamaya yarayan bir klips takılır. cıvatayı ve tutucuyu sabitlemek için. Durdurucu, cıvatayı kafese sabitlemek, cıvatanın açılıp kapanması sırasında dönmesini sağlamak ve açık konumda sabitlemek için kullanılır. Namlu kısmı, kama ile çerçeveye eksensel olarak bağlanır ve bununla birlikte, taban plakasına bir bilyeli yatak ile monte edilir.

Nona ailesinin silahlarındaki kepenk belki de en orijinal montajdır. Çerçeve ve kama ile işbirliği içinde, atışın namluya nihai teslimini, namlunun kapanmasını ve kilitlenmesini ve ateşlemeyi sağlar. Kepenk, oklava, obtüratörlü bir çerçeve, bir vurucu, bir vurucu dönüş mekanizması ve bir vurucu kilitleme mekanizmasından oluşur. Banja tipi elastik plastik tıkayıcı bir pedden (kauçuk kütle ile doldurulmuş ve disk şeklinde sıkıştırılmış tel takviyeli asbest kılıf), ön ve arka ayırma halkalarından, iki parçadan oluşur. merkezi halkalar, altı küçük halka ve altı burç. Karşılığında forvetin kapıdaki konumu erken silahlar"Nona", obtüratörün durumuna veya daha doğrusu obtüratör yastığının boyutundaki sıcaklık değişikliklerine çok az bağlıdır. Bu, hesaplama için tabancanın (harç) ayarlanmasını ve bakımını kolaylaştırır. Bununla birlikte, ateşleme sırasında toz gazların güvenilir şekilde doldurulması için, tıkayıcı ped, namlunun obtüratör eğimine tam olarak oturmalıdır. Böyle sıkı bir uyum, yedek parça ve aksesuar grubundan çeşitli kalınlıklarda obtüratör disklerin seçilmesiyle sağlanır.

Havan 2B-23, tekerleklere ateş etme konumunda (yüksek bir yükselme açısında).

Pivot ayaklı havan namlusunun namlusu. Delikteki tüfek açıkça görülebilir.

Makat ile çerçeve, namlu parçasını, taban plakasını ve bir tekerlek hareketine sahip iki ayaklı arabayı tek bir bütün halinde birleştirir ve aşağıdaki parçalardan oluşur: namlunun takılı olduğu ve çerçeveye bağlı bir dipçik muylu; durdurucu ve ona bağlı bir çubuk bulunan çerçeveler; itici; üzerine monte edilmiş bir görüş braketi ile döner; plaka durdurma, pedal, tetik kolu, braket ve durdurmanın takılı olduğu kama.

Stokta sabitlenmiş yükleme namlusu dikey bir düzlemde döner. Ateşlendiğinde geri tepme kuvvetlerinin etkisini azaltmak için, iki ayaklı tabanca taşıyıcısına yaylı amortisörler ve kama ile çerçeve üzerindeki görüşe yerleştirilmiştir. Açma mekanizması, namluyu kilitli konumda kilitlemek için çıkıntılı bir savaş plakası içerir. Dövüş karosuna, forvet vurmak için tasarlanmış ve bir forvet ve bir zemberek içeren bir çarpma mekanizması yerleştirilmiştir. Tetik mekanizması dönen bir kol tarafından çalıştırılır.

Burulma tekerleği süspansiyonlu iki ayaklı bir araba, hızlı açılan bir kaplin ile çerçeveye bağlanır. Yönlendirme mekanizmaları, iki ayaklı arabanın eksenine yerleştirilmiştir ve alıcıya belirtilen dikey ve yatay yönlendirme açılarının verilmesini sağlar. Kılavuz mekanizması, dişlinin (saptan sonsuz tahrik yoluyla dönüşü alan) eksenin yivlerinden birine kesilmiş bir dişli rafı ile etkileşiminin bir sonucu olarak eksen boyunca hareket etme yeteneğine sahiptir. Ayrıca bir tesviye mekanizması vardır. Çift vidalı vidalı kaldırma mekanizması, iki ayaklı bir arabaya monte edilmiştir. Aksın içine, uçlarında pullukların sabitlendiği iki çubuk yerleştirilir ve tekerleklerin sabitlendiği çubukların içine dengeleyicili akslar yerleştirilir. Dengeleyiciler burulma çubuklarına bağlanır.

Açıcılara göre ateşleme için harç pozisyonuna sahip iki ayaklı bir araba: solda - tekerlekler açık, sağda - tekerlekler çıkarılmış (artırılmış iz genişliği ile).

Harç 2B-23 yükleme pozisyonunda:

1 - namlu parçası; 2 - tekerlek hareketine sahip iki ayaklı araba; 3 - görüş standı; 4 - görüş MPM-44M; 5- görüş braketi; 6 - anahtar; 7 - makatlı çerçeve; 8 - kamış; 9 - tutamak; 10 - deklanşör; 11 - halat; 12 - karabinalı kordon; 13 - braket; 14 - taban plakası; / 5 - vurgu; 16-18 - kulplar; ANCAK- vurgu.

İki ayaklı arabanın temel özellikleri değişken bir hareket genişliği içermelidir: çubukların yatay hareketi nedeniyle, palet genişliğini değiştirmek ve böylece harcı çeşitli araçlarla çekmeye uyarlamak mümkündür. Bir havandan atış, hem tekerlekler açıkken hem de çıkarılmış halde yapılabilir. son görünümçekim ana olarak kabul edilirken, tekerlek hareketinin ekseni, sürgü desteklerinin zeminde durması için döndürülür.

Kaynaklı taban plakası, herhangi bir harçta olduğu gibi, ateşlendiğinde geri tepme hareketini zemine aktarmak ve ateşlendiğinde harcın stabilitesini sağlamak için tasarlanmıştır. Şu anda kullanımda olan taban plakası, 2S12 kompleksi (“Sani”) için üç pulluk ve üzerine ek bir halka kaynak yapılmış bir harç plakasıdır. Döner uç, harcın 360 ° içinde yatay olarak yönlendirilmesini sağlar (iki ayaklı tabanca taşıyıcısının yeniden düzenlenmesi ile). Sobanın altı taşıma kolu vardır.

Harç taban plakası yere indirildi.

2B-23, çıkarılabilir elektrikli ekipmanla donatılmıştır. Havan çekilirken, araçtan havan, yön ve fren göstergelerinin işaret ışıklarına sinyal iletilmesini sağlar.

Toplamda, 2B-23 harcının tasarımı 343 parça içerir. Savaş pozisyonundaki harcın kütlesi, istiflenmiş pozisyonda yaklaşık 420 kg - 514 kg. Karşılaştırma için: 120 mm alay havanları mod. 1938 ve varış. 1943, yaklaşık 275 kg'lık bir savaş pozisyonunda ve yürüyüş pozisyonunda - 560 kg'lık bir kütleye sahipti.

MPM-44M optik havan görüşü, uzun zamandır askeri topçulara aşina olan standart bir havan görüşünün bir modifikasyonudur. Görüş braketine veya görüş standına monte edilmiş bir görüş ve bir işaret mekanizmasından (goniyometrik mekanizma ve yükseklik açısı mekanizması) oluşur. Görüş 2.55x büyütme, 9 ° görüş alanı, onunla ölçülen açı aralığı (binde) yatay düzlemde - 60-00, dikey düzlemde - 6-50 ila 15-00 arasında . Gonyometrenin ölçeklerini ve yükseklik açılarının mekanizmasını (binde bir) bölme fiyatı: kaba - 1-00, ince - 0-01. Görüş retikülü, artı işaretine ek olarak bir kolimatör ölçeği içerir. Görüş, K-1 top kolimatörü ile birlikte kullanıldığında kullanılır (uzaktan ve açıkça görülebilen nişan noktaları olmadığında).

Nişan alma noktasına veya hedefe kaba nişan almak için, arpacık ve nişangah gövdesinin sol tarafındaki yuva kullanılabilir. LUCH-PM2M cihazı, ızgarayı, kaba ve ince nişan ölçeklerini, MPM-44M nişangah seviyelerini ve K-1 kolimatörünü aydınlatmak için kullanılır.

2B-23 havan pillerinin ateşini kontrol etmek için, kara topçu ateşini kontrol etmek için düzenli araçlar kullanılır. Benzer bir uygulama olacak umut verici gelişmeler. Hatta denilebilir ki etkili kullanım 2B-23 havanlarının yetenekleri (artırılmış atış menzili ve yivsiz havanlardan daha iyi doğruluk, hızlı ateş açma yeteneği ve kullanılan çok çeşitli mühimmat), keşif ve kontrol tesisleri kompleksinin modernizasyonunu gerektirir.

Çalıştırma, bakım ve onarım için yedek parça kitleri sağlanır: tekli - her harç için, grup - altı harç için, onarım - 18 harç için.

Harç 2B-23'ün parça ve mekanizmalarının çalışması

Harcın yükleme işlemi aşağıdaki gibidir. Cıvatayı ilk kez açmak için, savaş karosu geriye doğru hareket ederken ve namlu kısmı serbest bırakılırken, harcın altındaki pedala ayağınızla sonuna kadar basmanız gerekir. Alıcıyı yükleme konumuna getirmek için tutamaktan çekilmesi gerekir. Alıcının kama ile çerçeveye göre dönüşü, gövdenin gövdesine, deliğin eksenine dik bir yönde etki eden yay yüklü bir çubuk ve ayrıca kütle merkezinin konumu ile kolaylaştırılır. alıcı, muyluların ekseninin önünde ve üstünde. Namlu kısmı döndürüldüğünde, deklanşör oklavaya bağlı bir çubuk bulunan çubuk, deklanşörü geriye doğru hareket ettirirken, figürlü oluk ile etkileşime giren durdurucu silindir, deklanşörün uzunlamasına hareketi sürecinde deklanşörü sola doğru döndürür. Dönmenin sonunda deklanşör sabitlenir. Sonuç olarak, alıcı yükleme konumundadır, yükleme hattı serbesttir, tutucu indirilir. Bu arada, deklanşör açıkken, tutucu, örneğin namluyu temizlerken bir afişle kırmamak için yükseltilmiş konumda manuel olarak sabitlenebilir.

Yükleme öncesi mühimmat, 2S9 Nona-S topuna benzer şekilde hazırlanır. Toplanan atış, manşondan manüel olarak tutucu tarafından deliğe sokulur. Mermi kayışındaki çıkıntı, namlu tüfeğinin girişine dayandığında, yükleyici, çıkıntılar tüfekle örtüşene kadar mermiyi hafifçe döndürür. Yeniden doldururken, merminin veya mayının orijinal kısmı tutucuyu kaldırır, atışı kaçırır ve atış yeniden doldurulduktan sonra aşağı iner ve namludaki atışın düşmesini engeller. Bundan sonra, hesaplama, namluyu tutamaçlardan enerjik olarak aşağı indirirken, çubuk cıvatayı oklava ile ileri doğru çeker ve silindirin figürlü oluk ile etkileşimi nedeniyle cıvata, bölme hattına döner ve devam eder. ilerlemek için, sonunda atış namlusuna gönderir.

Hareketin sonunda, kepenk bir halka ve obtüratör ile tutucuyu kaldırır. Namlu dönüşünün sonunda, cıvata, en alt konumda namluyu kilitli konumda kilitleyen savaş karosunu batırır. Harç ateşe hazır.

Atış, braketteki delikten geçirilen ve tetik koluna sabitlenen bir tetik kablosu yardımıyla yapılır. Kordon çekildiğinde, eğilmiş kol döner, davulcu geri hareket eder ve ileri hareket eden branşman borusu ile birlikte ana yayı sıkıştırır. Kolun daha fazla çevrilmesiyle, tetik mekanizması alçalır, ucu olan davulcu, zembereğin etkisi altında ileri gider, atışın ateşleyici yükünün astarını delen forvet vurur. Kapsülü deldikten sonra, vurucu yayın etkisi ve toz gazların basıncı altında orijinal konumuna geri döner. Geri tepme etkisi altında, harç geri döner ve geri tepme enerjisinin çoğunu taban plakasına aktarır.

Atış sonunda, mermi (mayın) deliği terk ettikten sonra, namlu, çerçeve ve kama ile birlikte, plaka ve toprağın elastik kuvvetlerinin etkisi altında ileri doğru yuvarlanır. Aynı zamanda, savaş karosu, kendi ataletinin etkisi altında, yerinde kalma eğilimindedir ve bu nedenle, kama göre geriye doğru hareket eder. Bu onun hareketidir ve alıcıyı serbest bırakmak için kullanılır.

İleriye doğru yuvarlanmanın sonunda, alıcının ileri hareketi, kütle merkezinin konumu (ve daha önce belirtildiği gibi, makatta bir atış olmadan, muyluların önünde ve üstündedir) ve kuvvet yaylı çubuk alıcıyı yerinden hareket ettirir ve yükleme pozisyonuna getirir. Bu, "yarı otomatik" harcın işidir. Mekanizmaların ve parçaların daha fazla çalışması, deklanşör ilk açıldığında olduğu gibi gerçekleşir. Herhangi bir nedenle (örneğin, taban plakasının altında toprak sıkışması ve bunun sonucunda elastik etkisinin olmaması ve öne doğru yuvarlanması), ateşlemeden sonra namlu yükleme konumuna getirilmezse, bu konuma hareket ettirilmelidir. manuel olarak, ilk yükleme için açıklandığı gibi.

Harç 2V-23, düşük bir yükseklik açısında ateş etmek için savaş konumunda.

Harç 2B-23, taşıma için demonte edildi (tekerlekler henüz iki ayaklı silah taşıyıcısından ayrılmadı).

Harç 2B-23'ün hesaplanması beş kişiyi içerir: komutan, topçu, kale, yükleyici, yükleyici. Buna, 2B-23 çekilen havan ve çekici arabasının birbirine sıkıca “bağlanmadığı” tek değişiklikle, arabanın sürücüsünü ekleyebiliriz. Yani, gerekirse bir havan çekme aracı diğer sorunları çözmek için kullanılabilir ve bir araba çarpması durumunda, bir havan topunu diğerine alabilirsiniz.

Bir araba tarafından çekildiğinde, havan alıcı üzerindeki bir pivot ayağı ile arabanın kancasına asılır ve bir namlu kapağı zinciri ile sigortalanır. Çekilmesi mümkün değilse (örneğin engebeli arazide), harç alet kullanmadan her biri 100 kg'ı geçmeyen 6 parçaya demonte edilebilir. Karşılaştırma için: Fransız MO-120-RT-61 havan namlusunun kütlesi 114 kg, tekerlekli araba 257 kg ve taban plakası 190 kg'dır.

Harcı büyük parçalara ayırmak için, hesaplama onu bir savaş pozisyonuna çevirir, ardından namlu kısmı kama ile çerçeveden ayrılır, daha sonra kama ile çerçeve iki ayaklı silah taşıyıcısından ve taban plakasından ayrılır. . Pozisyonda montaj yapılırken, önce kama ile çerçeve plakaya yerleştirilir, daha sonra tekerlek hareketine sahip iki ayaklı araba takılır, alıcı kama ile çerçeveye bağlanır. Tabii ki, böyle bir boyut ve parça kütlesi ile hesaplama, yalnızca kısa mesafelerde ve birkaç “yürüyüşte” veya desteklenen bir birimden savaşçıların katılımıyla (özellikle mühimmat taşıma ihtiyacı göz önüne alındığında) demonte bir harç taşıyabilir. Harcı sökmek için (neyse ki hızlı bir şekilde yapılır), taban plakasının zemine büyük bir nüfuz etmesi durumunda da hesaplamaya başvurulabilir. Daha sonra demontajdan sonra zeminde kalan levha araba ile kablo ile kaldırılır.

Dağ birimleri için ve havadaki birimler için, bir nakliye-savaş helikopteri ile mürettebat ve mühimmatla bir harcın transfer edilmesi ve küçük bir platforma iniş olasılığı önemlidir. Doğru, şu anda dağ birlikleri, yük atları gibi kanıtlanmış bir taşıma aracına güvenmek zorundadır ve sökülen havanın parçaları, atın dağlarda paketler halinde taşınması için "taşıma kapasitesinin sınırındadır".

Cephane hakkında biraz

2B-23 ("Nona-M1") harçtan ateşlemek için, önde gelen kayışta hazır tüfek ve mühimmattan tüylü mayınlar ile yüksek patlayıcı parçalanma mermileri olan "Nona" ailesinin 120 mm'lik silah atışları 120 mm harç yükü kullanılabilir. Bu liste çekimleri içerir:

ZVOF54 sn yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ZOF49;

aktif-reaktif yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ZOF50 ile ZVOF55;

AR-5 sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ZOF49 ile ZVOF54-1;

OF-843B yüksek patlayıcı parçalanma mayınlı 53-VOF-843B ve ZVOF79;

yüksek patlayıcı parçalanma madeni ZOF36 ile ZVOF57 ve ZVOF69;

53-VD-843, D-843 duman mayını ile;

Aydınlatma madeni ZS9 ile ZVS24;

yanıcı mayınlı ZV34;

ZVD16 ve ZVD17 dumanlı maden ZD14 ile.

120 mm'lik havanlar için yabancı yapımı tüylü mayınlar da kullanılabilir.

Nona ailesi silahları için de yeni mühimmat geliştirildi. Parçalanma eyleminin verimliliğini artırmak için, yeni mermilerden biri daha düzgün bir gövde parçalanmasına ve 2500 m/s'ye kadar artan parçalanma hızına sahiptir. Yeni mermilerle yapılan atışlar da Nona-M1 mühimmat yüküne dahil edilebilir.

"Nona-M1" i, "Gran" kompleksinin bir madeni gibi 120 mm'lik kılavuzlu bir mayın ile birlikte kullanmak mümkündür. Ancak şimdiye kadar, yivli bir harçtan ateş etmek için mayınlar ve bilindiği kadarıyla bu tür ateşleme deneyleri tamamlanmadı.

2B-23 havan dahil Nona ailesinin silahları için atışlar (bir mayınla gösterilmiştir)

ve inert ekipmandaki mermiler).

Diğer sistemler hakkında

120 mm'lik havan uzun zamandır ordumuz tarafından seviliyor. 120 mm alay havan modu. 1938, B.I. Shavyrin, İkinci Dünya Savaşı sırasında en iyi örneklerden biri oldu. Modernize modeli savaştan sonra hizmette kaldı. 1955'te oluşturulan B.I. Uzun menzilli bir şarjın kullanılması nedeniyle atış menzili 5,7'den 7,17 km'ye yükseltilen Shavyrin 120-mm harç M-120.

1960'ların sonlarında 120 mm havan topu Sovyet ordusu alay seviyesinden tabur seviyesine transfer edildi. Bu, taburların ateş gücünü önemli ölçüde artırdı, ancak aynı zamanda 120 mm'lik harçlardan daha fazla hareket kabiliyeti gerektiriyordu.

M-120 mühimmatı altındaki Merkez Araştırma Enstitüsü "Petrel" de, 1979 yılında 2S12 endeksi altında hizmete giren hafif bir 120 mm harç kompleksi "Sani" geliştirildi. Kompleks, GAZ-66-05 aracına dayalı bir 2B11 havan, 2L81 tekerlekten çekiş ve 2F510 nakliye aracı içerir. Harç, hayali bir üçgenin şemasına göre, çıkarılabilir bir tekerlek tahrikli, namludan yüklemelidir. Toplanmış durumdaki harcın kütlesi 300 kg, savaş konumunda - 210 kg. 2B11 havan namlusunun kütlesi 74 kg, iki ayaklı vagon 55 kg, taban plakası 82 kg. Görülecek yerler arasında MPM-44-04 nişangahı, K-1 silah kolimatörü ve LUCH-PM2M cihazı bulunmaktadır.

Harcın "taşınabilir" doğası, 90 km / s'ye kadar yüksek bir yürüyüş hızı elde etmenizi sağlar. Ancak bunun için özel donanımlı bir araç gerekir (vinç, iki rampa, gövdeye harç tutturma cihazları). Bir arabanın arkasında bir havanın taşınması dikkate alındığında, 5 kişilik bir hesaplama, tek bir yedek parça ve aksesuar seti, aynı arabaya mühimmatın sadece küçük bir kısmı yerleştirilebiliyor. Dolayısıyla mühimmat taşımak için ayrı bir araç gerekiyor. Otoyolda bir arabanın arkasından çekme hızı 60 km/s'dir (30 km'den fazla olmayan bir mesafede) ve engebeli arazide, bir traktörün arkasındaki bir aksamda ateşleme konumlarını değiştirirken - en fazla 20 km/s ( 5-10 km'ye kadar bir mesafede).

Yorum yapabilmek için siteye üye olmalısınız.

120 mm alay havan modeli 1938 (PM-38)- Sovyet havan kalibreli 120 mm. Hayali bir üçgen şemasına sahip pürüzsüz delikli bir rijit sistemdir. B. I. Shavyrin liderliğindeki tasarım bürosunda geliştirildi.

120 mm alay havan modu. 1938 (PM-38)
PM-38, Büyük Vatanseverlik Savaşı Merkez Müzesi'nde
kalibre, mm	120
Ateş hızı, rds / dak	15'e yükselmek
Namlu hızı, m/s	272
Etkili menzil, m	460 - 5700
Maksimum menzil, m	5900'e kadar
Gövde
Ağırlık
Katlanmış konumda ağırlık, kg	557
Savaş pozisyonundaki ağırlık, kg	282
Toplanmış konumdaki boyutlar
atış açıları
Açı В , derece	+45° ile +85° arası
Açı GN, derece	± 3°
120 mm alay havan modu. 1938 (PM-38) Wikimedia Commons'ta

Hikaye

1937'de GAÜ Topçu Komitesi, harç silahlandırması alanında araştırma çalışmalarına başladı; bu sırada, 1938'in başında, 50 mm, 82 mm ve 120 mm performans özelliklerine sahip bir harç silahlandırma sistemi, donatma planına dahil edildi. Askeri teçhizatlı Kızıl Ordu. -mm havan topu.

1 Haziran 1941 itibariyle Kızıl Ordu, yaklaşık 3 bin 120 mm havan topuyla silahlandırıldı.

22 Haziran 1941 itibariyle Kızıl Ordu, yaklaşık 3,8 bin 120 mm havan topuyla silahlandırıldı. 1941'in savaş öncesi durumlarına göre biri için tüfek alayı Kızıl Ordu'nun dört adet 120 mm havacına sahip olması gerekiyordu (savaşın sonunda, 1945 eyaletlerine göre sayıları altıya çıkarıldı).

20 Ağustos 1941'de, SSCB Devlet Savunma Komitesi, harç üretimi için planları revize etti ve her türlü harç üretimini artırmaya karar verdi. Sanayiye 169 adet üretme emri verildi. 120-mm harçlar, Eylül ayının başından Aralık 1941'in sonuna kadar.

120 mm'lik havanların serbest bırakılması, kuşatılmış Leningrad'da ustalaştı. Verilen harçlar sadece Leningrad Cephesi birliklerinde değil, diğer cephelerde de kullanıldı (Kasım 1941'de 220 adet 120 mm havan topu Leningrad'dan Moskova'ya transfer edildi ve Moskova savaşı sırasında 25 adet daha kullanıldı) Volkhovsky cephesinin birliklerine transfer edildi).

Ağustos 1941'in sonunda, tasarım ekibine harcın daha teknolojik bir versiyonunu, B.I. Shavyrin (20 kişi) başkanlığındaki tasarım ekibinin yanı sıra tasarımcıların inisiyatif grubunu (G.D. Shirenin, V.I. Lukander, S.B. Dobrinsky, A.G. Sokolov, S.P. Vanin). Sonuç olarak, 1941 modelinin 120 mm alay harcı geliştirildi - basitleştirilmiş ve tekerleksiz.

1942'de Kızıl Ordu, havanla mücadele için (keşif birimleri, 120-mm harç birimleri ve 122-mm dahil) özel tümen ve kolordu grupları oluşturmaya başladı. topçu parçaları), ateş pozisyonlarında düşman 81-mm ve 105-mm harçlarını imha etmek için kullanıldı.

1943'te, A. A. Kotov liderliğindeki seri tesisin tasarım ekibi tasarımı modernize etti ve 1943 modelinin 120 mm alay harcı hizmete girdi.

Tanım

Harcın, dört atla veya bir kamyonla (basit bir sert süspansiyon nedeniyle hız sınırı olan) veya bir gövdeye yüklenerek çekilmesini mümkün kılan bağlı bir tekerlek tahriki vardı. Aynı tekerlek tahriki, harcı, bu tür bir topçu sistemi için olağandışı olan mürettebat kuvvetleriyle yuvarlamayı mümkün kıldı.

Atış, güçlü yükler ateşlerken güvenlik amacıyla, mayının ağırlığı altında veya bir tetik mekanizması yardımıyla astarın delinmesiyle ateşlendi. Yük, madenin kuyruğuna yerleştirildi; menzili artırmak için, gövdeye manuel olarak takılan kumaş başlıklarda ek yükler vardı. Ateş hızı dakikada 15 mermi ulaştı.

Tasarımın özgünlüğü sorusu

Bu harcın, yılın 1935 modelinin Fransız Brandt harcının (Mortier Brandt de 120 mm mle 1935) “bir kopyasından başka bir şey olmadığı” yönünde bir görüş var. Bununla birlikte, 120 mm Shavyrin harcı durumunda, ele geçirilen tüm teçhizatı isteyerek kabul eden Almanlar, kendilerini tanıdıktan hemen sonra, namlu uzunluğunun biraz artması nedeniyle, onu ve mühimmatını seri üretim için kabul etti. harcın geniş (550 m) bir atış menzili vardı.

1930'ların tüm klasik havanları kopyaydı ya da yükseltilmiş seçenekler Bir kopyası 1928'de kuzey Çin'de SSCB'nin Kızıl Ordusuna giden Fransız harcı "Stokes-Brand" modeli 1927. Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Wehrmacht'ta küçük miktarlarda 105 mm havan (10 cm Nebelwerfer 35) vardı.

1935-1936'dan başlayarak büyük kalibreli harçlar (90 ve hatta 150 mm) Japonya'da hizmete girdi. Kuşkusuz, bu havanlar Alman uzmanlar tarafından Sovyet havanlarından daha önce biliniyordu; ancak, Fransız versiyonu gibi, onları kopyalama arzusuna neden olmadı.

Tüm bu harçların ortak tasarım özellikleri vardır: hayali bir üçgen şeması, büyük bir taban plakası (Sovyet tasarımı için yuvarlak, Fransız ve Japon için dikdörtgen - bu, Sovyet modelini Fransızca veya Japonca'dan kopyalama versiyonuna zaten şüphe uyandırıyor). Ancak bu işaretler çok geneldir ve genel olarak havanların büyük çoğunluğunda bulunur.

Bununla birlikte, Japon harçları (büyük olasılıkla belirsiz Fransızlar gibi) Birinci Dünya Savaşı kavramının bir yansımasıydı. Yakın menzil için güçlü silahlar olarak tasarlandılar, bu yüzden menzilleri tabur havanları seviyesinde kaldı. Bu konumsal bir savaş silahıdır.

Görüntüler

Faaliyet gösteren ülkeler

• Azerbaycan Azerbaycan- 2017 itibariyle depoda 107 PM-38.
• Moldova Moldova- 2017 itibariyle depoda 7 PM-38'ler.
• Rusya