Savaş kullanımı Şubat 1944'te, Kızıl Ordu'daki KV tanklarıyla donatılmış atılım alayları yeni eyaletlere transfer edildi. Aynı zamanda, ağır tank birimleri olarak bilinen IS araçlarıyla donatılmış yeni birimlerin oluşumu başladı.

GABTU dizini - nesne 307

Sovyet 152 mm kundağı motorlu silah. Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında düzenlendi. Şasinin baş tasarımcısı - G. S. Efimov, 152 mm'lik silahlar 2A37 - Yu. N. Kalachnikov, 152 mm mühimmat - A. A. Kallistov. Nükleer saldırı araçlarını bastırmak ve yok etmek, düşmanın komuta ve kontrol organlarını, arka, insan gücünü ve askeri teçhizatı, yoğunlaşma yerlerinde ve güçlü noktalarda yok etmek ve ayrıca tahkimatları yok etmek için tasarlanmıştır.

Hikaye

N. S. Kruşçev'in istifasıyla, neredeyse on yıllık bir aradan sonra, SSCB'deki topçu silahları üzerindeki çalışmalara yeniden başlandı. İlk olarak, 3. merkezi araştırma departmanının füze silahlandırma departmanı temelinde ve daha sonra yeni oluşturulan topçu silahlanma birimlerinde. 1965'te SSCB Savunma Bakanı, topçu geliştirme programını onayladı. Bu zamana kadar, M107 kolordu kendinden tahrikli silahlar zaten ABD Ordusunda hizmet veriyordu.

Aynı zamanda, Çin ve Tayvan arasındaki bir topçu düellosunda M-46 silahlarının kullanılmasının sonuçları, Sovyet kolordu topçularının yetersiz atış menzilini gösterdi, bu nedenle yeni bir atış menzili artışı sistemi geliştirmek gerekli hale geldi. 1968'den 1969'a kadar olan dönemde, 3. Merkez Araştırma Enstitüsü, savunma sanayii işletmeleri ile birlikte, umut verici topçu sistemlerinin görünümünün ve 1980 yılına kadar gelişme yönlerinin belirlendiği "Başarı" araştırma çalışmasını gerçekleştirdi ve 8 Haziran 1970'de, SBKP Merkez Komitesi ve Bakanlar Kurulu'nun 427-151 sayılı SSCB kararı yayınlandı. Bu karara uygun olarak, hem çekilen hem de kendinden tahrikli versiyonlarda yeni bir 152 mm gövde topunun oluşturulması resmi olarak başlatıldı.

Daha önce, 27 Kasım 1968'de, Savunma Sanayii Bakanlığı, M-46 çekilen silahın yerini alacak araştırma çalışmalarının başlatılmasını emreden 592 sayılı kararı onayladı. Araştırma sırasında, ACS'nin üç çeşidi üzerinde çalışıldı. Birincisi - tabancanın açık montajı ile, ikincisi - tabancanın tekerlek yuvası montajı ile, üçüncüsü - tabancanın dönen bir tarete kapalı montajı ile. Eylül 1969'da, ön tasarım malzemeleri SSCB Savunma Bakanlığı komisyonu tarafından gözden geçirildi. Çalışmanın sonuçlarına göre, yeni bir kendinden tahrikli silah için en iyi seçeneğin silahın açık montajı olacağı bulundu. Elde edilen çalışmalar "Sümbül-S" (GRAU indeksi - 2C5) adı altında Ar-Ge'nin temelini oluşturmuştur. "Sümbül"ün, 130 mm M-46 ve 152 mm M-47 toplarının yerini almak için topçu alayları ve kolordu ve ordu tugayları ile hizmete girmesi gerekiyordu.

Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikası, 2S5'in ana geliştiricisi olarak atandı, 2A37 tabancası, V.I. . 1971 baharında, silah mühimmatını test etmek için Perm Makine İmalat Fabrikasında namlu uzunluğu 7200 mm olan iki balistik montaj parçası üretildi. Ancak kartuş kovanlarının zamansız teslimi sonucunda testler ancak Eylül 1971'de başlamış ve Mart 1972'ye kadar devam etmiştir.

Testler, mermilerin 18,4 kg tam şarj kullanıldığında 945 m / s başlangıç ​​hızına ve 28,5 km menzile sahip olduğunu gösterdi. 21,8 kg ağırlığındaki güçlendirilmiş bir şarjda, menzil 31,5 km ve ilk hız 975 m / s idi. Bu durumda, namlu dalgasının güçlü bir etkisi kaydedildi. Bu açıklamayı ortadan kaldırmak için, barut yükünün kütlesi 20,7 kg'a düşürüldü ve silah namlusuna yumuşak bir meme yerleştirildi. Nisan 1972'de, silahın tasarımı tamamlandı ve yıl sonunda, 2A37 silahının iki prototipi, kendinden tahrikli bir şasiye kurulum için Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasına gönderildi. 2S5 kendinden tahrikli silahların prototipleri önce fabrikaya, ardından saha testlerine gönderildi. 1974 yılına gelindiğinde, Hyacinth-S kendinden tahrikli silahların tam test döngüsü tamamlandı ve ardından seri üretim hazırlıkları başladı.

Aynı zamanda, 2S5 temelinde, 2S11 "Sümbül-SK" adı altında kendinden tahrikli silahların başka bir versiyonu oluşturuldu. Temel numuneden farkı, pirinç kasaları bileşimden çıkararak üretim maliyetini azaltmak için tasarlanmış kapak yükleme yöntemiydi. Çalışmalar sırasında 2S1 Gvozdika ve 2S3 Akatsiya kundağı motorlu obüslerin kep varyantları üzerinde bilimsel ve teknik altyapı uygulandı, ancak ayrı kovan yüklemeli versiyon nihayet üretime kabul edildi. 20 Ocak 1975'te, CPSU Merkez Komitesi ve 68-25 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu kararıyla, 2S5 Giacint-S kendinden tahrikli silah Sovyet ordusu tarafından kabul edildi.

Seri üretim ve modifikasyonlar

ACS 2S5'in ilk pilot partisi 1976'da inşa edildi ve 1977'de Ural Ulaştırma Mühendisliği Fabrikasında tam ölçekli seri üretim başladı. Lenin'in adını taşıyan Perm fabrikası, 2A37 silahının üretimiyle uğraştı. 2S5'in üretimi Sovyetler Birliği'nin çöküşüne kadar devam etti ve 1993'te durduruldu, sadece 17 yıllık üretimde 2000 adede kadar 2S5 üretildi.

1990'ların sonlarında seri üretimin sona ermesinden sonra, 2S5 kundağı motorlu silahların modernize versiyonları, 2S5M ve 2S5M1 isimlerini alan Rusya'da tasarlandı. 2S5M modifikasyonu, ASUNO 1V514-1 "Mekanizatör-M" kurulumundaki temel araçtan ve ayrıca alt gaz jeneratörü ile yeni 152 mm 3OF60 yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin kullanılmasına izin veren yükseltilmiş topçu biriminde farklıdır. 37 km'ye kadar maksimum atış menzili ile. 2S5M1 modifikasyonu, kullanılan 155 mm topçu birimindeki 2S5M'den farklıdır; bu, 30 km'ye kadar atış menzili olan L15A1 mermilerinin yanı sıra 41 km'ye kadar atış menzili olan ERFB BB mermilerinin kullanılmasına izin verir.

2004 yılında, araştırma çalışmaları yapılırken, 2S5 kendinden tahrikli tabanca temelinde topçu sisteminin deneysel bir modeli toplandı. 152 mm 2A37 top yerine, kendinden tahrikli silahlara umut verici bir 152 mm topçu montajı "Koalisyon" balistik özelliğine sahip bir obüs yerleştirildi.

Tasarım

zırhlı kolordu

Kendinden tahrikli tabanca 2S5 "Hyacinth-S", açık tabanca kurulumuna sahip taretsiz bir şemaya göre inşa edildi. Aracın gövdesi haddelenmiş çelik zırhlı saclardan kaynaklanmıştır ve üç bölüme ayrılmıştır: güç (motorlu şanzıman), kontrol bölmesi ve savaş. Sancak tarafındaki gövdenin önünde bir motor şanzıman bölmesi var. Solunda şasi kumandalı sürücü koltuğu var. Sürücü tamircisinin koltuğunun arkasına, döner taretli aracın komutanı için bir çalışma alanı kurulur. Dövüş bölmesi, gövdenin orta ve arka kısımlarında bulunur. Gövdenin orta kısmında, taşınabilir mühimmat yükünü karşılamak için mekanize istifleme yerleştirilmiştir. İstiflemenin her iki yanında, mürettebat üyelerinin koltukları bulunur.

Ön taraftaki sancak tarafında operatör koltuğu, arkada nişancı bulunur. Operatör koltuğu iskele tarafına monte edilmiştir. Gövdenin arka kısmına dört yakıt tankı, besleme tepsilerini kilitleme mekanizması ve dövüş bölmesinden mühimmat sağlamak için bir kapak yerleştirilmiştir. Menteşeli kirişler, ACS taban plakasının sabitlendiği kıç gövde sacına monte edilir. Kendinden tahrikli tabancanın topçu kısmı, bir döner tabla üzerine çatıya monte edilmiştir. 2A37 silahının iki konumu vardır - yürüyüş ve savaş. Katlanmış konumda, taban plakası dikey olarak kaldırılır ve arka kıç sacının arkasında bulunur. Savaşta, plaka hidrolik bir sistem yardımıyla geriye yaslanır ve yere yaslanır. Yükleme mekanizması ve mekanize istifleme, otomatik bir yükleme döngüsü sağlar.

Yükleme mekanizması, zincirli konveyör ve elektrikli tahrik ile yarı otomatiktir. Yükleme mekanizması yardımıyla atışların elemanları atış hattına taşınır. Ateş ederken, atış temini sadece mühimmat rafından değil, yerden de yapılabilir. Kendinden tahrikli silahların savaş konumunda, nişancı, aracın gövdesinin dışında, silahın solunda, manzaraların yakınında bir döner tabla üzerindedir. Mermilere ve parçalara karşı koruma için, nişancı işyerinde zırhlı bir boşluk bulunur. Makinenin önünde, ön tabakanın alt kısmında, kendi kendine kazma için bir çöplük yerleştirilmiştir. Ön sacın kalınlığı 30 mm'dir.

silahlanma

Ana silah, dakikada maksimum 5-6 mermi atış hızına sahip 152 mm 2A37 topudur. 2A37 topunun ana bileşenleri şunlardır: namlu, panjur, elektrikli ekipman, tokmak, geri tepme cihazları, üst makine, çit, dengeleme, döndürme ve kaldırma mekanizmaları. Silahın namlusu, bir kaplin ile makata bağlanan monoblok bir borudur, borunun namlusuna% 53 verimli bir namlu ağzı freni sabitlenmiştir. Makatta, yarı otomatik haddeleme tipi yatay kama kapısı vardır.

Merminin zincir tokmağı ve şarjı, yükleyicinin çalışmasını kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Geri tepme cihazları, bir hidrolik geri tepme freninden ve nitrojenle doldurulmuş bir pnömatik tırtıldan oluşur. Sektör tipi kaldırma ve döndürme mekanizmaları, -4 ila +60 derece arasındaki açılarda tabanca kılavuzu sağlar. dikey olarak ve -15 ila +15 derece arasında. ufuk boyunca. Pnömatik dengeleme mekanizması, aletin sallanan kısmının dengesizlik anını telafi etmeye yarar. Aletli üst makine, 2C5 şasi gövdesinin çatısının arka kısmındaki merkezi pime monte edilmiştir. Gövdenin arkasında bulunan katlanır taban plakası, atış kuvvetlerini yere aktararak ACS'nin daha fazla stabilitesini sağlar. Kendinden tahrikli silah "Hyacinth-S" nin taşınabilir mühimmatı 30 mermidir.

2A37 topunun ana mühimmatı, maksimum 28,5 km atış menziline sahip 3OF29 yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin yanı sıra geliştirilmiş aerodinamik tasarıma ve maksimum 30,5 km atış menziline sahip 3OF59 mermileri içerir. Şu anda, fırlatıcıların yoğunlaştığı yerlerde, uzun vadeli savunma yapılarında, köprülerde ve geçitlerde zırhlı araçları yok etmek için 2S5 için yüksek hassasiyetli Krasnopol ve Santimetre mermiler oluşturulmuştur.

Güdümlü mermileri ateşlerken, 2S3 ve 2S19 kendinden tahrikli silahlarda kullanılanlardan farklı olan özel bir şarj kullanılır. "Sümbül-S", geleneksel mühimmat türlerine ek olarak, TNT eşdeğerinde 0,1 ila 2 kt kapasiteli 10 tip özel nükleer mühimmat ateşleyebilir. Ek olarak, 2S5 kundağı motorlu toplar, 7.62 mm'lik bir PKT makineli tüfekle donanmıştır.

Makineli tüfek, dönen bir komutanın taretine monte edilmiştir, dikey yönlendirme açıları 6 derece aralığındadır. +15 dereceye kadar ve yatay - 164 dereceden. sola 8 dereceye kadar. Sağa. Hesaplamanın kişisel silahları için, AKMS saldırı tüfekleri için beş yuva ve bir sinyal tabancası için bir yuva vardır. Düşman zırhlı araçlarıyla savaşmak için, ACS gövdesinde bir RPG-7V tanksavar bombaatar için bir yuva bulunur. Havadan bir saldırı tehdidi durumunda, 9K32M Strela-2M taşınabilir uçaksavar füze sistemi, kendinden tahrikli silahlarda bulunur. Ek silahların taşınabilir mühimmat yükü şunları içerir: bir makineli tüfek için 1.500 mermi, makineli tüfekler için 1.500 mermi, bir sinyal tabancası için 20 roket, bir tanksavar bombası fırlatıcı için 5 el bombası ve taşınabilir bir uçaksavar füze sistemi için 2 roket.

Gözlem ve iletişim araçları

Silahı hedeflemek, gündüz ve gece keşif yapmak ve bir makineli tüfekten ateşlemek için, komutanın kubbesine bir OU-3GK ışıldak ile birleşik bir TKN-3A görüşü yerleştirildi. Nişancının konumu, kapalı atış konumlarından ateş etmek için bir PG-1M panoramik topçu görüşü ve gözlemlenen hedeflere ateş etmek için bir OP-4M-91A doğrudan atış görüşü ile donatılmıştır. Sürücü koltuğu, gece sürüş için iki TNPO-160 prizma gözetleme cihazının yanı sıra bir TVN-2BM gece görüş cihazı ile donatılmıştır.

Harici radyo iletişimi, R-123 radyo istasyonu tarafından desteklenir.

Radyo istasyonu VHF bandında çalışır ve her iki radyo istasyonunun anteninin yüksekliğine bağlı olarak 28 km'ye kadar aynı türdeki istasyonlarla istikrarlı iletişim sağlar. Mürettebat üyeleri arasındaki görüşmeler, R-124 interkom ekipmanı aracılığıyla gerçekleştirilir.

Motor ve şanzıman

2C5, 520 hp kapasiteli V şeklinde 12 silindirli dört zamanlı V-59 sıvı soğutmalı süper şarjlı dizel motorla donatılmıştır. Dizel yakıta ek olarak, motor TS-1, T-1 ve T-2 gazyağı derecelerinde çalışma özelliğine sahiptir.

Şanzıman mekanik, iki hatlı, bir gezegen dönüş mekanizmasına sahiptir. Altı ileri ve iki geri vitese sahiptir. Altıncı ileri viteste maksimum teorik sürüş hızı 60 km/s'dir. İkinci geri vites, 14 km / saate kadar hız sağlar.

şasi

2S5 şasi, değiştirilmiş bir SPTP SU-100P şasidir ve altı çift kauçuk kaplı yol tekerleği ve dört çift destek silindirinden oluşur. Makinenin arkasında kılavuz tekerlekler, önde - tahrik bulunur. Tırtıl kayışı, fener dişlisinin kauçuk-metal menteşelerine sahip küçük bağlantılardan oluşur. Her paletin genişliği 125 mm'lik bir adımla 484 mm'dir. Süspansiyon 2C5 - bireysel burulma çubuğu. Birinci ve altıncı yol tekerleklerine iki taraflı hidrolik amortisörler monte edilmiştir.

Faaliyet gösteren ülkeler

Beyaz Rusya - 2016 itibariyle 116 2S5 ünite
-Rusya:
- Rus Kara Kuvvetleri - 2016 yılı itibari ile 850'si depoda olmak üzere 950 adet 2S5
-SSCB - 1991 itibariyle "Urallara" bölgesinde 500 adet 2S5, çöküşten sonra oluşan devletlere geçti
-Özbekistan - 2016 itibariyle belirli bir miktar 2S5
-Ukrayna - 2016 itibariyle 18 adet 2S5

Finlandiya - 2010 itibariyle 18 2S5 birimi (Telak 91 adı altında kullanılır)
-Eritre - 2016 itibariyle 13 2S5 ünite
- Etiyopya - toplam 10 adet 2S5 teslim edildi

performans özellikleri

Boyutlar

Kasa uzunluğu, mm: 8330
-Tabanca ileri uzunluk, mm: 8950
- Gövde genişliği, mm: 3250
-Yükseklik, mm: 2760
- Taban, mm: 4635
- Palet, mm: 2720
-Boşluk, mm: 450

Rezervasyon

Zırh tipi: kurşun geçirmez
- Gövdenin alnı, mm / şehir: 30

silahlanma

Silahın kalibresi ve markası: 152 mm 2A37
- Silah tipi: yivli yarı otomatik tabanca
- Namlu uzunluğu, kalibreler: 47
- silah mühimmatı: 30
- Açılar VN, derece: -2…+57 derece.
- GN açıları, derece: -15…+15 derece.
- Atış menzili, km: 8 ... 33.1
- Görülecek yerler: PG-1M, OP-4M, TKN-3A
-Makineli tüfekler: 1 x 7,62 mm PKT

Hareketlilik

Motor: Marka: V-59
-Tip: dizel
-Hacim: 38.880 cm3
-Maksimum güç: 2000 rpm'de 382 kW (519 hp)
-Maksimum tork: 2059 Nm, 1200-1400 rpm'de
- Yapılandırma: V12
- Silindirler: 12
- Ortalama yakıt tüketimi: 180-220 l/100 km
- Otoyolda yakıt tüketimi: 165 l / 100 km
- Silindir çapı: 150mm
- Strok: 180mm
- Sıkıştırma oranı: 15
-Soğutma: sıvı
- Silindirlerin çalışma sırası: 1l-6p-5l-2p-3l-4p- -6l-1p-2l-5p-4l-3p
-Önerilen yakıt: çoklu yakıt

Motor gücü, l. s.: 520
- Otoyol hızı, km/s: 62,8
-Engebeli arazide hız, km/s: 25-30
- Otoyolda seyir, km: 500
- Yakıt tanklarının kapasitesi, l: 830
- Özgül güç, l. s./t: 19
- Süspansiyon tipi: bireysel, burulma çubuğu
- Özgül zemin basıncı, kg/cm2: 0,6
- Tırmanabilirlik, derece: 30 derece.
- duvarı aşmak, m: 0.7
- Geçilebilir hendek, m: 2.5
- Geçilebilir ford, m: 1

son haberler

19:52

17:39

15:43
18.12.2019

13:24

09:39
17.12.2019

13:54
16.12.2019

Kendinden tahrikli obüs 152-mm 2S5 "Sümbül-S"

152 mm kendinden tahrikli tabanca 2S5 "Sümbül", Perm Mühendislik Fabrikası Özel Tasarım Bürosu ve Sverdlovsk Ulaştırma Mühendisliği Fabrikası tarafından geliştirildi. En başından beri, kendinden tahrikli bir versiyonda ("Sümbül-S") ve çekili ("Sümbül-B") bir silahın geliştirilmesi gerçekleştirildi. Her iki seçenek de, özel olarak yeniden geliştirilen aynı balistik ve mühimmatlara sahipti. Sovyet Ordusunda "Sümbül" ile değiştirilebilecek hiçbir atış yoktu. Eylül 1969'da, kendinden tahrikli silahların "Sümbül" açık, devirme ve taret versiyonlarındaki ön projeleri değerlendirildi. Açık seçenek kabul edildi.

G. S. Efimov, şasinin baş tasarımcısı olarak atandı, Yu. 1976'da makine, topçu tugayları ve bölümleri ile hizmete girmeye başladı ve 1977'de Sümbüller seri üretime girdi.

Makinenin gövdesi, kurşun ve parçalanma önleyici koruma sağlayan 30 mm kalınlığındaki zırh plakalarından kaynak yapılarak yapılmıştır.

Gövdenin önünde, sağda, HP 520 gücüne sahip V şeklinde 12 silindirli çok yakıtlı sıvı soğutmalı B-59 motoruna sahip bir motor şanzıman bölmesi (MTO) var. (382 kW) mekanik iki hatlı şanzımana sahip tek bir ünitede. MTO'nun sağında, sürücü koltuğunun arkasında bir komutan kubbesi bulunan bir kontrol bölmesi bulunur. Dövüş bölmesi, gövdenin orta kısmında ve kıçta bulunur. Mühimmat rafı, dikey mekanize istiflemede kıçta bulunur.

"Sümbül", 2SZ "Acacia" şasisine benzer paletli bir şasiye sahiptir. 2С5, açık kurulum tipine aittir, bu nedenle tabanca, taret olmadan şasinin arkasına monte edilir. Menteşeli taban plakası Hyacinth'e ek stabilite sağlar, bu nedenle hareket halindeyken ateş etmek neredeyse imkansızdır.

Makine nispeten küçük bir boyuta sahiptir, bu nedenle hava yoluyla da dahil olmak üzere taşınması kolaydır. Zırhlı gövde, mürettebatı kurşunlardan ve şarapnellerden korur. Kendinden tahrikli tabanca, iyi bir kros kabiliyetine, manevra kabiliyetine sahiptir, üzerindeki konumunu değiştirmek kolaydır. Ek olarak, yerleşik buldozer ekipmanı sayesinde, kendisi için hızlı bir şekilde bir hendek kazabilir. Seyahat konumundan savaş aracına geçmek sadece 4 dakika sürer.

Kendinden tahrikli silahların 2S5 "Sümbül-S" ana silahı, kıçta bir kama ve özel duraklarda pruvaya bir namlu ile kendinden tahrikli bir şasi üzerinde bulunan 152,4 mm'lik bir tabanca 2A37'dir. Bu düzenleme sayesinde, makinenin taşıma boyutlarının küçültülmesi mümkün olmuştur. Silah, çok yuvalı bir namlu ağzı freni, yarı otomatik bir deklanşör, geri tepme enerjisi kullanan bir hidropnömatik akümülatör ve mermi ve kartuş kasasının hazneye zincir tokmak ile donatılmıştır. Silahın yüklenmesi ayrı kolludur.

Mekanize mühimmat rafı ve yükleme mekanizması, hızı dakikada 5 mermi olan otomatik bir ateşleme döngüsü sağlar. Atış temini hem mühimmat rafından hem de yerden yapılabilir. Ateşleme sırasında, topçu, kendinden tahrikli silahların gövdesinin dışında, tüm manzaraların bulunduğu silahın solundaki mazgaldadır. Ateşleme sırasında, taban plakası kıçta yatar, bu da ateşlendiğinde geri tepme enerjisini yere aktarır ve kendinden tahrikli silahları çok kararlı hale getirir.

Tabanca geri tepme freni hidrolik, tırtıl ise pnömatiktir. Geleneksel mermilere sahip bir toptan maksimum atış menzili, aktif roket mermileriyle 28.400 m'dir - 33.500 m Yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin kütlesi 46 kg'dır.

Kendinden tahrikli silahın ek silahı, komutanın kubbesine monte edilmiş 7.62 mm'lik bir PKT makineli tüfektir.
Kendinden tahrikli obüs 152-mm 2S5 "Sümbül-S" dünyanın birçok ülkesinde hizmet veriyor. Ukrayna'da 24 adet 2S5 ve Rus kara kuvvetlerinde - 950 adet 2S5 ve 48 adet araç Rus Donanmasının kıyı birliklerinde bulunuyor.

Rusya ve dünyanın topçuları, diğer devletlerle birlikte, en önemli yenilikleri getirdi - namludan yüklenen düz delikli bir silahın, makattan (kilit) yüklenen yivli bir silaha dönüştürülmesi. Tepki süresi için ayarlanabilir bir ayar ile aerodinamik mermilerin ve çeşitli sigorta türlerinin kullanılması; Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Britanya'da ortaya çıkan kordite gibi daha güçlü barutlar; atış hızını artırmayı mümkün kılan ve silah mürettebatını her atıştan sonra atış pozisyonuna yuvarlanma zahmetinden kurtaran yuvarlanma sistemlerinin geliştirilmesi; merminin bir düzeneğinde bağlantı, itici şarj ve sigorta; patlamadan sonra şarapnel mermilerinin kullanılması, küçük çelik parçacıkların her yöne saçılması.

Büyük mermileri ateşleyebilen Rus topçusu, silah dayanıklılığı sorununu keskin bir şekilde vurguladı. 1854'te, Kırım Savaşı sırasında, İngiliz bir hidrolik mühendisi olan Sir William Armstrong, önce demir çubukları bükmek ve sonra bunları dövme yoluyla birbirine kaynaklamak için dövme demir silah namlusu yöntemini önerdi. Silah namlusu ayrıca dövme demir halkalarla güçlendirildi. Armstrong, çeşitli boyutlarda silahlar üreten bir iş kurdu. En ünlülerinden biri, 7,6 cm (3 inç) delikli ve vidalı kilit mekanizmalı 12 librelik yivli tabancasıydı.

İkinci Dünya Savaşı'nın (İkinci Dünya Savaşı) topçuları, özellikle Sovyetler Birliği, muhtemelen Avrupa orduları arasında en büyük potansiyele sahipti. Aynı zamanda Kızıl Ordu, Başkomutan Joseph Stalin'in tasfiyelerini yaşadı ve on yılın sonunda Finlandiya ile zorlu Kış Savaşı'na katlandı. Bu dönemde, Sovyet tasarım büroları teknolojiye muhafazakar bir yaklaşım benimsedi.
İlk modernizasyon çabası, 1930'da geliştirilmiş mühimmat ve silah filosunun bir kısmı için namluların değiştirilmesini içeren 76,2 mm M00/02 sahra topunu iyileştirmekti, silahın yeni versiyonuna M02/30 adı verildi. Altı yıl sonra, 107 mm'lik bir araba ile 76,2 mm M1936 sahra topu ortaya çıktı.

Ağır topçutüm orduların ve ordusu sorunsuz ve gecikmeden Polonya sınırını geçen Hitler'in yıldırım savaşı zamanından oldukça nadir malzemeler. Alman ordusu dünyanın en modern ve en donanımlı ordusuydu. Wehrmacht topçusu, piyade ve havacılık ile yakın işbirliği içinde çalışarak bölgeyi hızla işgal etmeye ve Polonya ordusunu iletişim hatlarından mahrum etmeye çalıştı. Dünya, Avrupa'da yeni bir silahlı çatışma olduğunu öğrenince titredi.

Son savaşta Batı Cephesi'ndeki düşmanlıkların konumsal davranışında SSCB topçuları ve bazı ülkelerin askeri liderlerinin siperlerindeki korku, topçu kullanma taktiklerinde yeni öncelikler yarattı. 20. yüzyılın ikinci küresel çatışmasında, mobil ateş gücünün ve ateşin doğruluğunun belirleyici faktörler olacağına inanıyorlardı.