Modern dronlar artık aynı değil. Bir zamanlar neler olduğunu mütevazı bir şekilde gözlemleyebildiler. Bugün, bu makineler gemide bomba taşıyor ve onlara saldırabiliyor.

Bilimsel ve teknolojik ilerleme, savaş uçağı yaratmaya başladığı noktaya çoktan ulaştı. Şimdi en yeni sekizinden bahsedelim.

Yeni İngiliz sınıflandırılmış İHA Taranis.

nöron

Avrupa'nın iddialı projesi. İnanılmaz vuruş gücüne sahip bu İHA'nın göze çarpmaması planlanıyor:

silahlanma— her biri 230 kg ağırlığında 2 adet güdümlü bomba taşıma kapasitesine sahiptir.

Üretiminin 2030'dan önce olmaması planlanıyor. Her ne kadar prototip zaten inşa edilmiş olsa da, 2012'de gökyüzüne bile çıktı. Özellikler:

kalkış ağırlığı - 7000 kg;

motor - turbofan Rolls-Royce Turbom Adour;

azami hız- 980 km/s.

Northrop Grumman X-47B

Bu, Northrop Grumman tarafından devralınan bir saldırı İHA'sı. X-47B'nin geliştirilmesi programın bir parçasıdır Donanma AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Amaç: oluşturma İnsansız hava aracı bir uçak gemisinden kalkış yapabilir.

Northrop'un ilk uçuşu 2011 yılında gerçekleşti. Cihaz bir Pratt & Whitney F100-220 turbofan motorla donatılmıştır Ağırlık - 20215 kg, uçuş menzili - 3890 km.

DRDO Rustom II

Geliştirici, Hint askeri-sanayi şirketi DRDO'dur. Rustom II, keşif ve muharebe saldırıları için tasarlanmış Rustom dronlarının yükseltilmiş bir versiyonudur. Bu İHA'lar 350 kg'a kadar faydalı yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Uçuş öncesi testler zaten tamamlandı, bu nedenle ilk uçuş bu yıl bile gerçekleşebilir. Kalkış ağırlığı - 1800 kg, 2 turboprop motorla donatılmıştır. Maksimum hız - 225 km / s, uçuş menzili - 1000 km.

"Dozor-600"

Üzerinde şu an"Dozor", hala umut verici bir keşif ve saldırı İHA'sı statüsüne sahiptir. Gelişmiş Rus şirketi"Translar". Ön hat veya rota şeridinde taktik keşif yapmak için tasarlanmıştır. Bilgileri gerçek zamanlı olarak iletebilir.

Özellikler:

kalkış ağırlığı - 720 kg;

motor - benzinli Rotax 914;

maksimum hız - 150 km / s;

uçuş menzili - 3700 km.

Taranis

İngiliz projesi BAE Systems tarafından yönetilmektedir. Şu anda, bu sadece yüksek manevra kabiliyetine sahip, gizli bir kıtalararası saldırı uçağı yaratmak için bir test platformu. Ana teknik veriler sınıflandırılır. Tüm bulabildiklerimiz:

ilk uçuş tarihi - 2013;

kalkış ağırlığı - 8000 kg;

motor - turbofan Rolls-Royce Adour;

maksimum hız - ses altı.

Boeing Hayalet Işın

Keşif amacıyla gelecek vaat eden bir İHA'nın başka bir gösteri platformu. Phantom Ray, uçan bir kanat olarak tasarlanmıştır ve yaklaşık olarak geleneksel bir jet avcı uçağı boyutundadır.

Proje, X-45S İHA temelinde oluşturuldu, ilk uçuşunu yaptı (2011'de). Kalkış ağırlığı - 16566 kg, motor - turbojet General Electric F404-GE-102D. Maksimum hız - 988 km / s, uçuş menzili - 2114 km.

ADCOM Birleşik 40

Başka bir keşif ve saldırı İHA'sı. ADCOM (BAE) tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir. İlk kez Dubai Air Show'da gösterildi (Kasım 2011). Bebeğin kalkış ağırlığı 1500 kg olup, 2 adet Rotax 914UL pistonlu motorla donatılmıştır. Maksimum hız 220 km/s'dir.

"Sat"

Gizli teknoloji kullanılarak Rus Tasarım Bürosu MiG'de geliştirilen bir başka inanılmaz derecede ağır keşif ve saldırı aracı (ağırlık - 20 ton). Genel halka sadece MAKS-2007 hava gösterisinde gösterilen tam boyutlu bir maket gösterildi.

Proje kısıtlandı, ancak gelişme kaldı. Rusya'da gelecek vaat eden İHA'larda kullanılması planlanıyor. Silahlanma - taktik karadan karaya füzeler ve hava bombaları. Canavarın maksimum hızı 850 km / s, uçuş menzili 4000 km'dir.

Uçan göz

İnsansız hava aracı(İHA) - gemideki bir pilot tarafından kontrol edilmeyen bir uçak türü.

Tarihsel olarak kurulan kısaltma UAV'dir; içinde son yıllar basın ayrıca BLA kısaltmasını kullanır.

İnsansız hava araçları var:

insansız
insansız otomatik
insansız uzaktan kumandalı uçak ( RPV)

Bununla birlikte, çoğu zaman İHA'lar, hava keşif ve grev için kullanılan uzaktan kumandalı uçaklar olarak anlaşılır. Bir İHA'nın en ünlü örneği Amerikan Predator'dur.

İnsansız hava araçları genellikle kütle, zaman, menzil ve uçuş yüksekliği gibi birbiriyle ilişkili parametrelere göre bölünür. 10 kilograma kadar ağırlık, yaklaşık 1 saat uçuş süresi ve 1 kilometreye kadar yükseklik, "mini" - 50 kilograma kadar ağırlık, birkaç uçuş süresi olan "mikro" sınıfın (kod adı) cihazları vardır. saat ve 3 - 5 kilometreye kadar yükseklik, orta (" midi") - 1.000 kilograma kadar, 10-12 saat süreyle ve 9-10 kilometreye kadar yükseklikte, ağır - uçuş irtifaları kadar 20 kilometreye kadar ve 24 saat veya daha uzun uçuş süresi.

Hikaye

Tasarım

Koordinatları ve dünya hızını belirlemek için modern İHA'lar genellikle uydu navigasyon alıcılarını (GLONASS) kullanır. Tutum ve g-açıları jiroskoplar ve ivmeölçerler kullanılarak belirlenir. Yazılım genellikle dillerde yazılır yüksek seviye C , C++ , Modula-2 , Oberon SA veya Ada95 gibi . Donanım olarak, PC / 104, QNX, VxWorks tabanlı özel bilgisayarlar,

Ülkelere göre İHA'lar

Ayrıca bakınız

Notlar

Bağlantılar

İHA, İHA, İHA açıklamaları.
Rus "drone" Tu-300'ün modernize edilmesi planlanıyor
Grev İHA'larının oluşturulmasına yönelik program, RAC "MiG" tarafından JSC "Klimov" ile birlikte uygulanacaktır.
uav.su: Dünyanın dört bir yanından en son insansız uçak haberleri.
zala.aero: İHA "İnsansız Sistemler" üreticisinin resmi web sitesi ZALA AERO
2011 yılına kadar, Rus Hava Kuvvetleri, grev de dahil olmak üzere modern İHA'ları alacak.
Rusya Federasyonu'ndaki İHA'larla durumun analizi, Kommersant

S-100 Kamera. Avustralyalı Schiebel şirketi tarafından 2003-2005 yıllarında geliştirilen çok amaçlı bir insansız helikopter. S-100 Camcopter, Sage Radar Uyarı Sistemi ile diğer drone'lardan ayrılıyor. Bu, radyo frekansı keşif görevlerini gerçekleştirmek için dijital bir sistemdir: gemilerden bir sinyal alır, onları analiz eder, sinyal kaynağının tam coğrafi konumunu tanımlar ve belirler. Sage sistemi sayesinde S-100 denizde düşman taktik gruplarını takip edebiliyor. uzun mesafe fark edilmeden.

NRQ-21 Blackjack (Entegratör)- Bu, ABD Donanması'nın küçük İHA'larının sonuncusu. Uçağın yaratıcıları Boeing'in bir yan kuruluşu olan Insitu'dur. Drone bir mancınık kullanılarak fırlatılır, yük ağırlığı 11,3 kg olup, drone 16 saat havada tutabilir. Bütün bunlar, onu denizde uzun menzilli güvenilir bir keşif yapar. Diğer bir avantaj ise NRQ-21'in en küçük gemiden fırlatılabilmesidir (bu, gemiyi otomatik olarak gururlu bir uçak gemisi yapar). İskoçya'daki İnsansız Savaşçı askeri tatbikatlarının bir parçası olarak, drone uçtu. yeni sistem Gemileri otomatik olarak bulmanızı ve tanımlamanızı sağlayan Airborne Computer Vision uzaktan kumanda.

Saab AUV-62-AT. Denizaltıları nasıl avlayacağınızı öğrenmek için eğitmeniz gerekir. Ancak denizaltıların yeterince önemli ve gizli görevleri vardır ve dronlarla saklambaç denizaltıların planlarına dahil değildir. İsveçli otomobil üreticisi Saab, en gelişmiş denizaltı simülatörü olduğunu iddia eden bir drone yarattı - diğer araçları “eğitmek” için kullanılabilir. Saab AUV-62-AT, pasif alıcılar (yani sinyali yükseltmeyen cihazlar) için karakteristik motor gürültüsü ve aktif alıcılar için sonar yankıları dahil olmak üzere bir denizaltının seslerini mümkün olduğunca yakın taklit eder. Drone, 300 m derinliğe kadar suya dalabilir ve 20 saat boyunca "avcılardan" saklanabilir.

USV-2600, Kanada Savunma Araştırma ve Geliştirme Komitesi tarafından geliştirilen, çok çeşitli araçları barındırabilen üç metrelik bir robot bottur. Örneğin, deniz dibi haritalaması için sonar, sıcaklığı ölçmek ve su altı akımlarını incelemek için aletler. Gelişmiş bir navigasyon sistemi, USV-2600'ün manuel pilotla olduğundan daha iyi bir şekilde yerine kilitlenmesini sağlar. Test sırasında cihaz, ölçümlerin doğruluğu için hayati önem taşıyan belirlenen noktadan bir metre uzakta kaldı.

Sahil Güvenlik Hızlı İntikal Sistemi (WRDSS) ABD Savunma Bakanlığı Deniz Araştırmaları Ofisi (ONR) tarafından limanlar, koylar ve diğer yerler için geliştirilmiş otomatik bir savunma sistemidir. kıyı bölgeleri. Adından da anlaşılacağı gibi, bu, gerekli tüm ekipmanlarla (sonar, radar ve kamera) belirlenen bir yere hızlı bir şekilde teslim edilebilen operasyonel bir drone. WRDSS, küçük teknelerden, yüzücülerden, dalgıçlardan ve insansız denizaltılardan gelen potansiyel tehditleri otomatik olarak algılar ve izler. Hem su yüzeyinin üstünde hem de su altında bulunan ses yükseltici, hızla tehlikeye karşı uyarır.

Hava insansız tekrarlayıcı. Deniz Araştırmaları Ofisi (ONR) tarafından oluşturulan başka bir program, bir robot ekibiyle iletişimde kalmak ve onları üsse bağlamak için bir iletişim rölesi olarak bir drone kullanıyor. 30 ila 100 m yükseklikte, drone, deniz seviyesindeki cihazların yapabileceğinden çok daha geniş bir aralıkta radyo iletişimi kurabilir. Rotorcraft, robotik denizaltılardan karaya (ve karaya) sinyaller iletecek, bir drone'un nasıl çalıştığının açık bir örneği. denizaltı filosu yerden başarıyla kontrol edilebilir.

İHA Iver-3 Tatbikatlarda, sualtı ekipmanı gruplarının, özellikle hedef tanımada, ortak ve özerk görevler alanındaki yeteneklerini gösterdiği, parlak adı "Cehennem Körfezi" (Cehennem Körfezi) olan ayrı bir segmentte yer aldı. Iver-3, Amerikan Oceanserver şirketi tarafından üretilmiştir. Bu, 100 m'ye kadar derinlikte 8 saatten fazla çalışan ve özel bir manyetik sensör kullanarak su altı mayınlarını tespit edebilen 36 kilogramlık insansız bir gemidir.

İHA Deniz Avcısı, en son ONR sensörleriyle donatılmış bir uçak (hatırlayın, bu ABD Savunma Bakanlığı'na bağlı Deniz Araştırmaları Ofisi). Örneğin lidar, sığ sularda deniz tabanının haritasını çıkarabilen bir “lazer radar”dır. 10 kez yeni lidar daha küçük bedenönceki sistemlerden daha Sea Hunter'ın hızlı çevresel değerlendirmeler için kullanılması planlanmaktadır ve denizcilik operasyonlarına müdahale edebilecek ve tehdit oluşturabilecek sığlıkları, resifleri, enkazları ve diğer tehlikeleri işaretleyecektir. Sea Hunter, o sırada düzgün bir şekilde çalışılmamış ve haritası çizilmemiş bölgeyi hızla keşfetmek için bir gemiden fırlatılır.

C İşçisi 5 dişlisiz bir İngiliz yüzey insansız gemisidir. dizel motor Sadece bir depo yakıtla bir hafta boyunca yaklaşık 9 km / s hızla seyahat edebilen . Hem uzaktan hem de çevrimdışı çalışabilir. Askeri tatbikatlar sırasında, C-Worker 5 drone, iyi koordine edilmiş bir ortak çalışma diğer insansız yüzey ve denizaltılarla.

kartal tara Boeing Insitu'nun en eski drone'u. Başlangıçta, ton balığı sürülerini izlemek için bir cihaz olarak tasarlandı, ancak daha sonra hızla sivil hizmetten askerlik hizmetine geçti. Bugün Scan Eagle, yirmiden fazla ülke tarafından keşif ve savaş alanı gözetimi için kullanılmaktadır. Scan Eagle'ın konuşlandırılması için bir hava alanına ihtiyacı yoktur, bir pnömatik fırlatma mancınığı kullanılarak kolayca fırlatılır ve iniş için gerilmiş bir kabloya tutunan bir kanca kullanır (tüm ayrıntılar için videoya bakın). Uçağın burnu, stabilize bir dönen kızılötesi veya elektro-optik kamera ile donatılmıştır. İngiliz Donanması, Scan Eagle'ı emekliye ayırmaya çoktan hazır, ancak üreticiler sundu Yeni sürüm güncellenmiş bir motora ve geliştirilmiş sensörlere sahip güvenilir Scan Eagle. Bakalım bu değişiklikler Scan Eagle'ı uzun yıllar hizmette tutacak mı?

10 - İtfaiyeci/Deniz İzci tarafındanNorthrop Grumman Şirketi

Schweizer Model 330SP hafif insanlı helikopter temelinde inşa edilen RQ-8A Fire Scout insansız hava aracı, yaklaşık 200 kilometre mesafede 4 saatten fazla havada hareketsiz kalan hedefi keşif ve takip etme yeteneğine sahiptir. lansman sitesi. Kalkış ve iniş dikey olarak gerçekleştirilir ve cihaz üzerinde kontrol yapılır navigasyon sistemi Fire Scout'un otonom olarak çalışmasına ve aynı anda 3 İHA'yı kontrol edebilen bir yer istasyonu aracılığıyla kontrol edilmesine izin veren GPS. Geliştirilmiş bir versiyonu olan Sea Scout, yüksek hassasiyetli karadan havaya füzeler taşıma kapasitesine sahiptir. Birleşik Devletler Ordusu için, savaş kriterlerini tam olarak karşılayan daha da gelişmiş bir model olan MQ-8 geliştirildi. otomatik sistem gelecek nesil. ABD, ordu ve donanma için bu cihazlardan 192'ye kadar satın almayı planlıyor.

9 - RQ-2B Öncü

Zamana göre test edilmiş RQ-2B Pioneer (ABD-İsrail ortak girişimi Pioneer UAV tarafından üretilmiştir) 1986'dan beri Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri, Donanması ve Ordusu ile hizmet vermektedir. Pioneer, gece ve gündüz 5 saat boyunca keşif ve gözetleme yapma, otomatik izleme için hedefi yakalama, gemi yangını için destek sağlama ve tüm askeri operasyon sırasında hasarı değerlendirme yeteneğine sahiptir. Cihaz hem bir gemiden (bir roket veya mancınık kullanarak) hem de bir yer pistinden havalanabilir. Her iki durumda da iniş, özel bir fren mekanizması kullanılarak gerçekleştirilir. Uzunluğu 4 metreden fazla, kanat açıklığı 5 m, yüksek irtifa tavanı 4,5 km'ye ulaşıyor. Cihazın kalkış ağırlığı 205 kg. Ek olarak, Pioneer, mayınları ve kimyasal silahları tespit etmek için optik ve kızılötesi sensörlerden veya ekipmandan oluşan 34 kilogramlık bir yük taşıyabilir.

8 - Boeing'den Eagle Tarama

Insitu'nun Insight UAV'sine dayanan 18kg Scan Eagle, yaklaşık 5km yükseklikte, 100km/s'nin hemen altında bir hızda, belirlenen alanda 15 saatten fazla devriye gezebilir. 5,9 kg'a kadar yük taşıma kapasitesine sahip cihaz, gemiler de dahil olmak üzere herhangi bir araziden fırlatılabilir. ABD Deniz Piyadeleri, 3 metrelik kanat açıklığına sahip olan Scan Eagle'ın düşman radarı tarafından görülmediğini ve 15 metreden zar zor duyulabildiğini söylüyor. Cihaz üzerindeki kontrol GPS üzerinden gerçekleştirilir ve maksimum hız 130 km / s'ye ulaşır. Pruvaya monte edilen evrensel gimbaled taret, ya bir bellek cihazlı bir optik kamera ya da bir kızılötesi sensör ile donatılmıştır.

7 - küresel şahinitibarenNorthrop Grumman

Dünyanın en büyük insansız hava aracı olan RQ-4 Global Hawk, Global Hawk'ın önceden haber vermeksizin Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi uçuş planlarını uçurmasına ve sivil hava koridorlarını kullanmasına izin veren ilk FAA sertifikalı İHA'dır. Muhtemelen, bu gelişme sayesinde insansız hava araçlarının gelişimi sivil Havacılıkönemli ölçüde hızlanacaktır. RQ-4, ABD'den Avustralya'ya başarıyla uçtu, yol boyunca bir keşif görevini tamamladı ve geri döndü. Pasifik Okyanusu. Gördüğünüz gibi, bu İHA'nın uçuş mesafesi etkileyici. Geliştirme maliyetleri dahil bir Global Hawk'ın fiyatı 123 milyon dolar. Cihaz, neredeyse gerçek zamanlı olarak yüksek kaliteli görüntülerin komutasını sağlayarak, keşif ve gözetleme yapmak için 20 km yüksekliğe tırmanma yeteneğine sahiptir.

6 - MQ-9 OrakçıGeneral Atomics tarafından

Özellikle ABD Hava Kuvvetleri için “M”nin çok işlevlilik, “Q”nun ise özerklik anlamına geldiği MQ sınıfında bir insansız hava aracı geliştirildi. Reaper, General Atomics tarafından erken ve oldukça başarılı bir geliştirme olan Predator'dan tasarlandı. Bu arada, ilk Reaper'a “Predator B” adı verildi. ABD Hava Kuvvetleri bu cihazı Afganistan ve Irak'ta esas olarak arama ve saldırı operasyonları için kullanıyor. MQ-9 Reaper, AGM-114 Hellfire füzeleri ve lazer güdümlü bombalar taşıma kapasitesine sahiptir. Cihazın maksimum kalkış ağırlığı 5 ton, 15 km irtifada hız 370 km/saate ulaşıyor. Maksimum uçuş menzili 6000 km'dir. 1,7 tonluk bir yük olarak, modern bir video ve kızılötesi sensör kompleksi, bir radyometre (sentezlenmiş ekipmana sahip bir radar ile birleştirilmiş), lazer menzil bulucu ve bir hedef. MQ-9, herhangi bir ABD hava üssüne teslim edilmek üzere sökülebilir ve bir konteynere yüklenebilir. Sensörlerle donatılmış 4 cihaz içeren her bir Reaper sistemi 53,5 milyon dolara mal oluyor.

5-AeroVironment Kuzgunvekuzgun B

2002-2003'te geliştirilen RQ-11A Raven, esas olarak 1999 AeroVironment Pointer'ın yarı boyutlu bir versiyonudur, ancak gelişmiş teknik ekipman sayesinde cihaz artık kontrol ekipmanı, bir yük ve aynı GPS navigasyon sistemi modülünü gemide taşıyor. . Kevlar'dan yapılan her 1.8 kg Raven'ın fiyatı 25.000 ila 35.000 dolar arasındadır. RQ-11A'nın çalışma mesafesi 9,5 km'dir. Cihaz, 45-95 km/s seyir hızında kalkıştan sonra 80 dakika havada kalabiliyor. Raven B versiyonu biraz daha ağırdır, ancak daha yüksek performans özelliklerine, daha iyi sensörlere sahiptir ve bir lazer işaretleyici taşıma kapasitesine sahiptir. Bununla birlikte, Raven ve Raven B genellikle inişte ayrılırlar, ancak onarımdan sonra tekrar "dövüşmeye" hazırdırlar.

4 - Bombardıman CL-327

Bombardier CL-327 VTOL'ye bakarsanız, neden genellikle "uçan somun" olarak adlandırıldığı anlaşılır, ancak bu kadar saçma bir takma ad olmasına rağmen, CL-327 oldukça işlevsel bir İHA'dır. Şaft gücü 100 hp olan bir WTS-125 turboşaft motoru ile donatılmıştır. CL-327, Ağırlık sınırı Kalkışta 350 kg olan, alan araştırması yapabilir, sınırlarda devriye gezebilir ve ayrıca tekrarlayıcı olarak kullanılabilir ve askeri istihbarat görevlerinde ve uyuşturucuyla mücadele operasyonunda yer alabilir. Cihaz, fırlatma sahasından 100 km'den fazla bir mesafede neredeyse 5 saat havada hareketsiz kalabilir. Yük kapasitesi 100 kg ve yüksek tavan 5.5 km'dir. Gemide çeşitli sensörler ve veri iletim sistemleri olabilir. Cihaz, GPS veya atalet navigasyon sistemi kullanılarak kontrol edilir.

3-Yamaha RMAX

Belki de en yaygın sivil İHA (yaklaşık 2.000 adet) olan Yamaha RMAX mini helikopter, tarla sulamasından araştırma görevlerine kadar çeşitli görevleri yerine getirebiliyor. Cihaz bir Yamaha iki zamanlı pistonlu motorla donatılmıştır, ancak tavan yüksekliği programlı olarak sınırlandırılmıştır ve Japonya'daki pirinç ve diğer tarlalarda sadece 140-150 m haşere kontrolüne ulaşır. Buna ek olarak, RMAX Nisan 2000'de iyi bir performans gösterdi ve yaklaşık olarak Usu Dağı'nın patlama sürecine yakından bakmayı sağladı. Hokkaido. Bu operasyon aynı zamanda bir helikopterin gözden kaybolan otonom uzaktan kumandasının da ilk deneyimiydi.

2 - çöl şahiniitibarenLockheed Martin

Aslen ABD Hava Kuvvetleri'nin hava hedeflerinin korunması ve kontrolü için gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanan Desert Hawk, 2002 yılında üretime girdi. Cihaz, güvenilir malzemeden, polipropilen köpükten yapılmıştır. İtici pervane bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Desert Hawk, iki kişi tarafından, cihaza takılan ve ardından basitçe serbest bırakılan 100 metrelik şok emici bir kablo kullanılarak başlatılır. Bu İHA için normal irtifa 150 m'dir, ancak bu arada maksimum tavan 300 m'ye ulaşır.Uçağın GPS sistemi ve programlanmış geçiş noktaları aracılığıyla kontrol edilmesi, ordunun Irak'ta aktif olarak Desert Hawk'ı belirlenen alanlarda devriye gezmek için kullanır. 6 İHA'yı aynı anda kontrol edebilen bir yer kontrol istasyonu sayesinde uçuş sırasında doğrudan rota düzeltilebilir. Desert Hawk, 90 km/s seyir hızına ve 11 km çalışma menziline sahiptir.

1 - MQ-1 Predator tarafından Genel Atom

Orta irtifa İHA ile uzun süre muharebe alanını izole etmek için uçuş, muharebe keşif yapma yeteneğine sahiptir. Predator'ın seyir hızı yaklaşık 135 km/s'dir. Uçuş mesafesi 720 km'den fazladır ve yüksek irtifa tavanı 7,6 km'dir. MQ-1, iki adet AGM-114 Hellfire lazer füzesi taşıyabilir. Afganistan'da, İHA tarihinde düşmanın askeri güçlerini yok eden ilk kişi oldu. Komple Predator sistemi 4 içerir uçak sensörler, bir yer kontrol istasyonu, bir birincil uydu veri bağlantısı ve 24 saat hizmet için yaklaşık 55 personel ile donatılmış. 115 beygir gücündeki Rotax 914F pistonlu motor, 220 km/s hıza çıkmanızı sağlar. MQ-1, 1.500 x 20 m boyutlarındaki zorlu pistlerden kalkış yapabilir, ancak kalkış, uydu kontrolü ufukta iletişim sağlamasına rağmen, aracın görüş alanında olmasını gerektirir.

Her insan bazı olayların merkezindedir. Politikada, ekonomide ve devletin diğer alanlarındaki değişiklikler, herkesin olduğu kadar devletin refahını da etkiler. www.griffon.media/news size en son dünya haberlerini getiriyor. Gel ve oku. Tüm aksiyonun zirvesinde kalın.

Amerikalı analistler, en son Rus askeri kara ve hava dronları hakkında karışık bir değerlendirme yaptı. Uzmanlar, bazı ürünlerin pratikte yabancı analoglar ve diğerleri yabancı gelişmelerin klonlarıdır. Uzmanlar bir konuda hemfikir: robotlar olmadan geleceğin savaşı imkansız ve Rusya'nın modern gerçeklere uyması gerekecek.

Yakındaki arkadaşlar

Orion İHA (uçuş menzili - 250 kilometre, süre - bir güne kadar) şüpheli bir şekilde İran Shahed'e benziyor. Orijinal ürün İran tarafından Suriye'de kullanılmış, Lübnan'da da görülmüştür.

Ana Rus drone Forpost, IAI (Israel Aerospace Industries) tarafından Searcher adı altında üretildiği İsrail'den ödünç alındı. Bendett ironik bir şekilde İsrail'in ABD'den milyarlarca dolarlık askeri yardım almayı ve aynı zamanda Rusya'ya savunma teknolojisi satmayı başardığını belirtiyor.

Bağlantı yok

Bendett'e göre, Rusya'nın ilk ağır insansız hava aracı Altair'in geliştirilmesi, programın gerisinde ve bütçenin altında ve sonuç olarak süresiz olarak ertelendi.

Rus geliştiriciler, 28,5 metre kanat açıklığına sahip üç ton ağırlığındaki cihazın, iki tona kadar yük taşıyabileceğini, on bin kilometre mesafeyi kapsadığını, 12 kilometreye kadar yüksekliğe tırmanabileceğini ve otonom uçuş yapabildiğini iddia ediyor. iki güne kadar. Cihazın prototipi ilk uçuşunu Ağustos 2016'da yaptı. seri üretim 2018 için planlandı.

Bendett raporunda, bir savaş uçağı yaratan Simonov'un adını taşıyan Kazan Tasarım Bürosu direktörünün yakın zamanda görevinden alındığını kaydetti (aslında, büroda belgelere el konuldu ve müfettişler başkanıyla konuştu).

Bendett, doğrudan Rusya'da geliştirilen dronların, yabancılara kıyasla daha küçük ve menzili sınırlı olma eğiliminde olduğu sonucuna varıyor, ancak uzman şunu itiraf ediyor: son zamanlar Rus makamlarıözellikle inovasyon ve finansman olmak üzere insansız sistemlerin geliştirilmesine büyük önem verin.

Rus ordusu, insansız hava araçlarıyla çok fazla pratik deneyim kazanıyor ve Orlan-10 aygıtının ana amaçlarından biri, radyo bastırma işlemine yardımcı olmaktır. Altı kilogram yük taşıyabilen üç uçak bir KamAZ-5350'den kontrol edilir: bir drone tekrarlayıcı görevi görür ve diğer ikisi radyo paraziti oluşturmaya dahil olur.

GSM iletişimini bastırmak için komplekslerin geliştirilmesinde (içinde özel durum RB-341V "Leer-3") Rusya lider ve ABD'nin önünde. Amerika Birleşik Devletleri, Rusya'da yaratılan uçan insansız hava araçlarının ana tehlikesini doğrudan bir grev yapmak için değil, tam olarak radyo girişiminin yaratılmasında görüyor. Bu bağlamda uzman, Rus ordusunun Rusya'ya olası bir saldırıdan bahsetmeyi de unutmadı elbette. Cep telefonları asker.

Sağlam nokta

Elektronik savaş bağlamı dışında, Amerika Birleşik Devletleri henüz Rus askeri insansız hava araçlarını ciddiye almıyor, ancak Rusya'da geliştirilmekte olan kara tabanlı insansız hava araçları Amerikalı uzmanlar için büyük endişe kaynağı.

Yeni Amerikan Güvenliği Merkezi teknoloji ve güvenlik direktörü Paul Sharr, "Rusya, zırhlı personel taşıyıcılarının boyutuna kadar, tam bir silahlı kara robotları grubu inşa ediyor" dedi. 11 tonluk "Uran-9", 16 tonluk "Whirlwind" ve 50 tonluk T-14 ("Armata" ile birlikte) kaydetti. ıssız kule).

Fotoğraf: Valery Melnikov / RIA Novosti

Yakın zamanda sona eren ABD Ordusu Birliği konferans ve sergisine katılan Bendett, "Bu ağır araçların çoğu ağır silahlı ve Ruslar genellikle bu prototipleri sergilerde sergiliyor" diye hemfikir.

Öte yandan, analistlere göre, birçok Rus robotu gerçek olanlardan daha çok tanıtım dublörlerine benziyor. savaş araçları. Özellikle uzmanlar, bir tabancayı ateşleyebilen antropomorfik robot Fedor'u (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research) bunlara bağladı. Fedor'un yaratıcıları, robotun sicim üzerine oturabileceği ve bir dükkâncının işinde ustalaşabileceği konusunda övündü.

Çoğu robot, uzmanların haklı olarak işaret ettiği gibi, sıfırdan yaratılmaz, aslında uzaktan kumanda için dönüştürülmüş sıradan zırhlı araçlardır. İşlemleri, makinenin dışında da olsa bir kişinin varlığını gerektirdiğinden, gerçekten özerk ürünler olarak kabul edilemezler.

Sharr'a göre Rusya'da oluşturulan otomatik taret, "otonom modda bir müttefik ve bir düşman arasında ayrım yapmakta sorun yaşıyor." Ancak yapay zeka sistemlerinin gelişmesiyle birlikte birimin bu görevle başa çıkacağını itiraf ediyor.

Bendett, Amerikan askeri kara dronlarının çoğunun uzaktan kontrol edildiğini (bu, düşmanın radarı bastırmasını kolaylaştırır), çok hafif ve pratik olarak silahlarla donatılmadığını, yani aslında tam teşekküllü savaş robotları olmadığını kaydetti. Şu anda, Amerikan karasal insansız uçakları, Rus insansız uçakları kadar askeri olarak işe yaramaz.

Nihayetinde uzmanlar, insansız hava araçlarının geliştirilmesinde bir lider belirlemeyi zor buldu. Scherr, ABD'nin büyük kara savaş robotlarının geliştirilmesinde Rusya'nın gerisinde kaldığını, bir insanı bir makine tarafından yok etme olasılığının gerekçesini ve "fikir eksikliği"ni içeren etik zorluklar nedeniyle Rusya'nın gerisinde kaldığını ileri sürdü. Bendett, aksine, Rusya'nın şu anda yetişme rolünde olduğuna inanıyor, ancak hava insansız hava araçlarının geliştirilmesindeki birikmiş iş yükünün üstesinden gelmek için aktif olarak çalışıyor.

sadece iş

Kabul etmek gerekir ki, geleceğin askeri çatışmalarında insansız sistemlerin kilit roller. Silahların bu bileşeni, kullanımını sağlayan Amerikan "üçüncü dengeleme stratejisinde" belirtilmiştir. en son teknolojiler ve düşmana karşı avantaj elde etmek için kontrol yöntemleri. Şu anda, gözle görülür herhangi bir silaha sahip olan dünyanın hemen hemen tüm ülkeleri umut verici dronlar geliştiriyor.

“Öncelikler esas olarak eski silah türlerinin modernizasyonuna değil, yenilerinin yaratılmasına veriliyor. Bunlar askeri nakliye ve uzun menzilli havacılık da dahil olmak üzere umut verici havacılık sistemleri, bunlar insansız sistemler, robotik, yani bir kişiyi etkilenen bölgeden çekme olasılığı ve gerekliliği ile ilgili her şey ”dedi. Rusya'nın yaklaşan projesi devlet programı 2018-2025 silahları

Öte yandan, silahlanmadaki birikme sorunuyla ilgili herhangi bir tartışma, finansman konusuna iniyor. Böyle bir durumda, yeni teknolojilerin dönüştürme bileşeni ilginçtir. Rusya'da hipersonik füzeler yaratmanın fizibilitesi ve elektromanyetik silahlar ekonomik durgunluk koşullarında şüpheli, insansız sistemlerin geliştirilmesi alanında ise çok daha az.

2018 için ulusal bütçenin en son versiyonu, askeri harcamaların payında 179,6 milyar ruble artış sağlarken, sosyal Politika, eğitim ve sağlık hizmetlerinin 54 milyar ruble azaltılması önerildi. Böylece, 2018'de askeri harcamaların payı ülkenin GSYİH'sının yüzde 3,3'üne ulaşabilir.