Askeri şubeleri prestijli ve prestijsiz olarak ayırmak biraz aptalca. Sonuçta her biri savaş alanında yeri doldurulamaz bir rol oynuyor. Örneğin, birlikleri çıkarmadan düşman hatlarının arkasında etkili bir şekilde "çalışmak" çok zordur ve ağır zırhlı araçlar olmadan konumsal savunmada etkili bir atılım hayal etmek zordur.

Ancak ordunun bazı şubeleri daha "seçkin" kabul ediliyor. Tanklara gelince, onlar da bu geleneksel hiyerarşinin ortasında bir yerde bulunuyorlar. Hizmet etmek çok zor ve sorumlu bir meslek olmasına rağmen.

Hizmetin özellikleri Tank birlikleri Ah

Bunun ne kadar zor olduğunu anlamak için öncelikle modern bir tankın ne olduğuna bakalım. Bu sadece raylardaki zırhlı bir araç değil, silahlı güçlü bir silah. Modern bir tank karmaşık bir sistem, içerir çok sayıda birbirine bağlı ekipman ve silahlar.

Yani, örneğin bir ATGM'nin doğru çalışması için, 122 mm - 6 kişiden ateş etmek için 2 kişiye ihtiyaç vardır. Farklı kalibrelerdeki makineli tüfekleri çalıştırmak için birkaç kişiye daha ihtiyaç var. Ancak tank mürettebatı sadece 3 kişiden oluşuyor. Ve tüm bu silahların yalnızca onun tarafından kontrol edilmesi gerekiyor. Tankın üzerinde operatör gerektiren birçok başka ekipmanın bulunduğunu unutmayın.

Şimdi tankı savaşa hazırlamaktan bahsedelim. Mürettebat da bununla ilgileniyor. Silahların kontrol edilmesi ve hazırlanması, mühimmatın yüklenmesi, hatta araca yakıt ikmali yapılması tamamen tank mürettebatının omuzlarındadır. Yani “Tank Kuvvetlerine nasıl girilir” sorusunu sorarken bunun ne kadar zor bir iş olduğunu anlamalısınız. İşte World of Tanks'a gidiyorsunuz.

Ayrı olarak tank kullanmaktan bahsetmek istiyorum. Tank sürücüsü sadece levyelerin arkasında oturup “yolu” izleyen bir kişi değildir. Ayrıca tankın yapısını da mükemmel bir şekilde bilmesi gerekiyor, böylece gerekirse arızayı yerinde düzeltebilir (muhtemelen savaş koşullarında bile).

Elbette sadece küçük bir arızayı düzeltebilirsiniz ama bunun için bile çok şey bilmeniz ve yapabilmeniz gerekir. Ayrıca tankın yepyeni bir Lexus olmadığını da unutmayın. Sürücünün büyük, çok tonlu bir araçla başa çıkması gerekiyor. Üstelik bunu otobanda değil, genellikle prensip olarak tank dışında hiçbir şeyin geçemeyeceği alanlarda yapın.

Bu uyumlu ve uyumlu bir şekilde yapılmalıdır. savaş oluşumu. Ayrıca ana silahla doğru bir şekilde ateş edebilmeniz için arabayı sürmeniz gerekiyor. Yani, sadece "tetiği yere koy ve gidelim" - bu tankerlerle ilgili değil.

Bir diğer çok önemli faktör ise mürettebat üyelerinin birbirinin yerine geçebilmesidir. Yani, gerekirse sürücünün silahı doğru şekilde ateşleyebilmesi ve nişancının kontrolü ele alması gerekir. Komutanın her ikisini de yapabilmesi gerekir. Anladığınız gibi, tüm bu bilgileri edinmek için çok zaman ve çaba harcamanız gerekiyor. Tank Kuvvetlerinde hizmet etmenin sadece tanka binmek ve yoruluncaya kadar her yöne ateş etmek olduğunu düşünmeyin.

Rus Tank Kuvvetlerinin Sorunları

Karşılaşılan tüm sorunları dikkate almayacağız, ancak yalnızca en "ağrılı" yer olan personel hakkında konuşacağız. Ne yazık ki Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan bu yana bu sorun tamamen çözülmedi. Daha sonra, sırasında Kursk Savaşı Kayıpların açıkça fazla tahmin edilmesi nedeniyle bir takım hatalar yapıldı.

Kapsamlı bir araştırmadan sonra, birçok sürücü teknisyeninin tüm savaşı düşük viteslerde geçirdiği ortaya çıktı. Yani, daha yüksek viteslere geçmeye cesaret edemiyorlardı çünkü arabalarını kontrol edememekten korkuyorlardı. İşte o zaman askeri liderlik daha kapsamlı bir hazırlık sorunuyla karşı karşıya kaldı personel.

Sonuçta mürettebatın profesyonelliği tankın verimliliğini 2 kat artırabilir. Örneğin Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Rus tank ekipleri, ateş gücü ve zırh açısından üstün olan T-34'lerle Kaplanları ve Panterleri devirmeyi başardılar. Dedikleri gibi: "el çabukluğu ve sahtekarlık yok."

Ancak çoğu zaman olduğu gibi yönetim, tank mürettebatının profesyonelliğini artırmak için biraz garip bir yaklaşım benimsedi. Bu sayede Tank Kuvvetlerindeki hizmet diğer birliklerdeki hizmetten pek farklı değildi. Örneğin Sovyet sürücü tamircileri, 250 km yol kat ettikleri 5 aylık bir program kapsamında eğitildi.

"Yeşil" adamların hizmete gelmesine rağmen (çoğunlukla Rus dilini bile gerçekten bilmiyorlardı) ve o zamanlar en karmaşık ekipmanlar konusunda onlara güveniliyordu. Söylemeye gerek yok, böyle bir makineyi profesyonelce ve hatta savaş koşullarında kullanmayı öğrenmek, en hafif deyimle zor mu?

Bu nedenle, savaş birimlerine girerken, adamların eğitimlerini tam anlamıyla yerinde tamamlamaları gerekiyordu. Bu arada burada da yeterince "binmeye" izin verilmedi - yılda sadece 300 km. Karşılaştırma yapmak gerekirse, o dönemde SSCB'nin potansiyel muhalifleri (NATO ülkeleri), tankerlerinin yılda 600-800 km "geri sarmasına" izin veriyordu.

Tank Kuvvetlerindeki yurt dışı sözleşmeli hizmetin yurt içi zorunlu askerlik hizmetinden çok farklı olması da önemliydi. Bildiğiniz gibi askere alınanlar 2 yıl görev yaparken, aynı Amerikan tankerleri 3-5 yıllık sözleşme imzalıyordu.

Sonuç olarak aynı sürücü-teknisyenler en az 1.800 km yol kat ettikten sonra hizmetlerini tamamladılar. Bunlar profesyonel bir ordunun özellikleridir. İÇİNDE Son zamanlarda Rusya'da ise Silahlı Kuvvetlerin profesyonel temele geçirilmesi için bir takım önlemler alınıyor. Ama bu uzun bir süreç.

Yerli tankerleri haklı çıkarmak için, o dönemde yalnızca SSCB'deki tank sayısının 50.000 aracı aştığını söyleyebiliriz. Ve tüm bu donanmanın mürettebatını korumak ve eğitmek için çok para gerekiyor.

Sovyet tank kuvvetleri oldukça iyi hazırlanmıştı ve Amerika ile karşılaştırıldığında sayıca daha fazlaydı. Potansiyel bir savaşın kara savaşları klasik ruhuyla gerçekleştiyse tank savaşları o zaman avantaj SSCB tarafında olacaktır.

Tank Kuvvetlerine nasıl girilir?

Tank Kuvvetlerine girebilmek için öncelikle muazzam zorluklara hazırlıklı olmalısınız. Lütfen tankların bilgisayar oyunları ve gerçekte tanklar tamamen farklı iki şeydir. hatırı sayılır derecede gerektirir fiziksel eğitim. Sürekli olarak ağır yük taşımaya kendinizi zihinsel olarak hazırlamanız gerekir. Ayrıca bir savaş aracı spa'daki masaj koltuğu değildir. Eğer 2 metre boyundaysanız televizyonu hemen unutabilirsiniz. Tanka sığmazsınız. Yükseklik sınırlamaları şu şekildedir: 150-175 cm Elbette pratikte birçok tanker belirlenen eşiğin üzerindeydi.

Tank kuvvetlerinde keskin bir azalma koşullarında, onları görevlendirmek için gereken uzmanların sayısı önemli ölçüde azaldı. Aynı zamanda tank mürettebatının eğitim kalitesinin artırılmasına yönelik sorunlar da çözülmedi ve zorunlu askerlik hizmeti süresinin kısaltılması nedeniyle daha da kötüleşti. Sistem hâlâ yeterli vasıflara sahip olmayan uzmanların kitlesel eğitimine odaklanıyor. Bugün varlar mı gerçek yollar tankın karmaşıklık düzeyi ile uzmanların eğitiminin kalitesi arasındaki çelişkileri çözüyor musunuz?

Tank mürettebatının eğitim seviyesinin Sovyet ordusuyla karşılaştırıldığında azalmasının ana nedenleri arasında zorunlu askerlik hizmetinin uzunluğu yer alıyor. Bir yıl içinde tank mürettebatının eğitim merkezlerindeki eğitim süresi üç aya indirildi. Bu program uzman yetiştirmek amacıyla geliştirilmiştir. savaş zamanı. Hesaplama, kursiyerlere tankın silahlarını kullanma ve çalıştırma konusunda yalnızca en genel bilgiyi ve gerekli minimum pratik becerileri vermekti. Hazırlık süresinin son derece sınırlı olması nedeniyle uzmanlık alanında derin bir ustalıktan bahsetmeye gerek yoktu. Sadece kalkış ve iniş.

Kötü deneyim

Deneyimler, birinci sınıf bir tank uzmanını üç ayda yetiştirmenin oldukça sorunlu olduğunu gösteriyor. Dünün okul çocukları bir savaş aracında yalnızca en çok ustalaşıyor Genel görünüm. Her tank komutanının tüm kontrollerin (düğmeler, kollar, anahtarlar, geçiş anahtarları) amacını anlayacak zamanı yoktur ve tankta bunlardan yaklaşık 220 tanesi vardır, aracın yapısı hakkındaki bilgiden bahsetmeye bile gerek yok.

Eğitim merkezinde kaldıkları süre boyunca, Harbiyeli nişancı ve Harbiyeli tank komutanının her biri standart bir mermiyle iki mermi (toplamda altı mermi) ateşler; Harbiyeli tamirci sürücüsü 250 kilometre pratik deneyim kazanır.

Eğitimin ardından yeni oluşturulan tank uzmanları faaliyete geçiyor askeri birimler sürekli hazırlık. Bu koşullar altında, muharebe birimlerinin subayları ek bir yüke tabidir: mürettebatı ve birimleri koordine ederken, astlara temel pratik becerileri öğretirken ve bireysel eğitimlerini geliştirirken, yetersiz eğitimli personel ile muharebe eğitimi görevlerini yerine getirmek zorunda kalırlar. Tank komutanlarının yapması gereken birçok operasyonun subaylar tarafından yapıldığını artık herkes kabul etmiş durumda.

Kalan süre boyunca (sekiz ay), topçu standart bir mermiyle (her biri üç mermi) dört tane daha ateş eder ve toplam 20 mermi ateşlenerek yedeğe girer. Sürücü 330 kilometre sürüş pratiği alıyor ve hizmetinin sonunda toplam sürüş deneyimi 580 kilometre oluyor. Bu, savaş eğitimi planlarının en yüksek derecede uygulanmasıyla idealdir.

Mevcut standartlar yalnızca mevcut olanlara yaklaşıyor Sovyet ordusu askeri personel için iki yıllık hizmet süresi olan askerlik hizmeti. Aynı zamanda taktik tatbikatların sayısı (gerçek atış dahil) ve tank tüfeği eğitimi, pratik dersler teknolojide yarı yarıya azalır. Sonuç olarak, daha az pratik deneyim kazanırlar.

Bu koşullar altında tankın karmaşıklık düzeyi ile uzmanların eğitim kalitesi arasındaki çelişki iki şekilde çözülebilir.

Sözleşme veya sabun kutusu

İlk yol tankı basitleştirmektir. Düğmeyle kontrol edilen basit ve güvenilir bir savaş aracı geliştirin. Böylece en fazla bilgiye sahip bir uzman tarafından çalıştırılabilir. Genel fikir tankın silah ve mekanizmalarının tasarımı ve çalışma prensipleri hakkında. Her fotoğrafçı profesyonel kameralarla çalışmaz. Bazı insanlar sabunlukları da kullanır. Başka bir şey de, bas-çek kamerayla yüksek kaliteli fotoğraf çekemeyeceğiniz ve üçüncü nesil bir tankın dördüncü nesil bir tankı yenemeyeceğidir. Bu, düşmanı sayıca yenmemiz ve tank filomuzu oluşturmamız gerektiği anlamına geliyor. Yine bir kısır döngü. Tank kuvvetlerinin gerileme yolu kabul edilemez.

İkincisi, tank mürettebatı eğitiminin kalitesini artırmaktır. Ancak bu sorun askere alınacak askeri personel ile çözülemez. Ne muharebe eğitiminin yoğunlaştırılması, ne eğitim yöntemlerinin iyileştirilmesi, ne de simülatörlerin muharebe eğitimine kitlesel olarak dahil edilmesi yardımcı olmayacaktır. Bu ancak tank kuvvetlerinin veya daha doğrusu "zırhın arkasında" oturan uzmanların sözleşmeli personel yönetimi yöntemine tamamen aktarılmasıyla başarılabilir.

Genel olarak, tank kuvvetlerinde sözleşmeli olarak görev yapan bir asker, birçok nedenden ötürü, askere alınan bir askerden devlete daha faydalıdır.

Eğitimli bir sözleşme uzmanı, mürettebatın yüksek savaş etkinliğini sağlar ve bu da daha kapsamlı bir şekilde uygulanmasını mümkün kılar. savaş yetenekleri silah olarak tank. Savaş etkinliği açısından bakıldığında, eğitimli uzmanlardan oluşan bir tank şirketi, savaş yetenekleri açısından yaklaşık olarak iki şirketle karşılaştırılabilir. tankı şirketleri askere alınmış personelden oluşur. Savaş operasyonlarında, ilki yarı yarıya daha fazla mühimmat, yakıt ve yağ tüketecek ve aynı savaş görevlerini yerine getirirken daha az kayıp yaşayacak.

Askere alınan askeri personelin yıllık hizmeti sırasında tank mürettebatının yalnızca yüzde 70'inin askeri birliklerde görev yapması da önemlidir. Uzmanların yüzde 30'u eğitim merkezlerinden mezun oluyor. Aslında, üç askeri personelden ikisi, savaş hazırlığı ve biri çalışıyor ve sadece bu göreve hazırlanıyor. Askerlik hizmetinin bu şekilde düzenlenmesi maliyetli ve etkisizdir.

Tank kuvvetlerinin sözleşmeli askerlerle alınmasına ve ortalama 3-5 yıl askerlik yapmalarına geçildiğinde, eğitim gören tankerlerin payı yüzde 10-15'e düşecek ki bu daha akılcı ve kabul edilebilir bir durum.

Hasar önlendi

Hasarın önlenmesi gibi bir kriterin dikkate alınması gerekir. Deneyimler, tüm arıza ve arızaların üçte birinden fazlasının, savaş araçlarının yanlış (esasen okuma yazma bilmeyen) çalışmasından kaynaklandığını göstermektedir. Asıl sebep yetersiz teknik eğitim ve askere alınan askeri personelin operasyonel deneyim eksikliği. Modern bir tankın maliyeti 1-1,5 milyon dolar iken, motorun, silah namlusunun, nişan alma ve yönlendirme cihazlarının her arızalanması ve devre dışı bırakılması devlete oldukça büyük bir maliyete mal oluyor.

Bir yüklenici bir savaş aracını daha yetkin bir şekilde çalıştırabilir. Aşağıdaki örnek verilebilir. Eğitimde tank bölümü Mekanik eğitmenlerinin pozisyonları arama emri memurları ve askerlerle doluydu. İlkleri sıklıkla arabayı (T-64) getirdi revizyon Motoru değiştirmeden tank revizyon tesisine gönderildiğinde kendi güçleriyle demiryolu platformuna çıktılar. Her bir buçuk yılda bir değişen erler, araçlarını her zaman orta düzeyde tamire getirmiyorlardı. Yani aynı motor, bir arama emri memuru tarafından çalıştırıldığında, bir askerinkinden iki kat daha uzun süre dayanıyordu. Motorun fiyatının tank maliyetinin yüzde 10'u olduğu düşünüldüğünde sağladığı fayda oldukça ciddi.

Ve elbette, mürettebatın savaştaki ömrü büyük ölçüde üyelerinin teknik arızaları ve arızaları hızlı bir şekilde ortadan kaldırma becerisine bağlıdır.

Bireysel birimlerin ve mekanizmaların (motor, dişli kutusu, şasi, kontrol sistemleri) güvenilirliği açısından modern tanklar kesinlikle T-34'ten daha iyidir. Ancak T-34'te bulunmayan çok sayıda sistem, mekanizma, alet ve sensör kuruludur ve bunların her biri, savaş aracının genel dayanıklılığını azaltan ek bir arıza olasılığı taşır.

Herhangi bir arıza durumunda (top, makineli tüfek, yükleme mekanizması, atış kontrol sistemi, motor vb.), ayrılmış alanda bulunan mürettebat yalnızca kendilerine güvenebilir. Gerekli bilgi Bir arıza bulma ve arızanın nedenini ortadan kaldırma beceri ve yetenekleri ancak tankın çalışması, mürettebatın savaş çalışması sırasında veya dedikleri gibi "eller aracılığıyla" elde edilebilir. Eğitim literatüründen elde edilemezler.

Sözleşmeli bir asker bu becerileri üç ila beş yıl içinde kazanmayı başarır, ancak bir yıl zorunlu askerlik hizmetine giren bir asker bunu başaramaz.

Dolayısıyla bugün tank kuvvetlerini sözleşmeli askerlerle donatmaktan başka alternatifimiz yok.

Kan Faizi

Sözleşmeli olarak görev yapan askeri personelden oluşan bir savaş aracı mürettebatıyla tank kuvvetlerinde görev yapma prosedürü ne olabilir?

Şoför veya nişancı pozisyonuna adaylar bir sözleşme imzalayarak bir eğitim biriminde altı ila dokuz ay arasında eğitim görüyorlar. Bu eğitim süresi karmaşıklık düzeyine karşılık gelir modern tanklar nitelikli uzmanların yetiştirilmesine olanak sağlayacak. Üstelik bu süre yalnızca bir uzmanlık alanında uzmanlaşmak için ayrılmıştır; ilk askeri eğitimin veya kursun tamamlanmasını kapsamaz. genç savaşçı. Daha sonra sınavı başarıyla geçtikten sonra tank uzmanları savaş birimlerinde en az üç yıl görev yapar.

Tank komutanlığı pozisyonlarına adayların eğitim süresi en az altı ay olmalıdır. Eğitim sırasında onlara liderlik nitelikleri, liderlik ve eğitimci becerilerinin aşılanmasına çok dikkat edilmelidir. Sonrasında başarılı tamamlama Sınavlar ve yeni bir sözleşmenin imzalanmasının ardından mezunlar en az üç yıl tank komutanı olarak görev yapar.

Tank komutanlığı pozisyonuna adayların, en az bir buçuk yıllık hizmet tecrübesine sahip sürücü tamircileri veya topçu operatörleri arasından seçilmesi tavsiye edilir. Belirli kişilik özelliklerinden dolayı herkes tank mürettebatına liderlik etmeye uygun değildir. liderlik nitelikleri, mürettebatı toplayabilir ve savaş operasyonları sırasında onlara rehberlik edebilir. Herkes mükemmel performans sergilerken komuta edemez.

Seçim komutanlar tarafından yapılmalı tank tugayları, tank taburları hangisinde hizmet ediyorlar. Yeni atanan tank komutanları, eğitim programına hakim olduktan ve sınavları geçtikten sonra birimlerine geri döner. Birlik komutanları ancak bu yaklaşımla, yukarıdan gelen başka bir emri yerine getirmek yerine, değerli adayları seçip eğitime göndermekle hayati derecede ilgilenecektir.

Burada da personel seçiminin önemini bir kez daha vurgulamak isterim. Ordunun işgücü piyasasındaki rekabeti kazanması, akıllı, sağlıklı, disiplinli ve gelecek vaat eden vatandaşları orduya çekmesi ve elinde tutması halinde organize edilebilir.

Öncelikle insanların ilgisini çekmek, hizmet ve yaşam için uygun koşulları yaratmak gerekiyor. Bu, makul ve istikrarlı bir maaştır ve ayrıca sözleşmenin sonunda önemli miktarda ödemedir; yoğun ve ritmik savaş eğitimi, standartlaştırılmış bir çalışma günü ve "teri dışarı atmaya yönelik bilimsel bir sistem" değil; kalite sağlık hizmeti; makbuz üzerine belirli devlet garantileri Yüksek öğretim. Ve son olarak normal yaşam koşulları. Sözleşmeli askeri aceleyle yeniden inşa edilen kışlanın kokpitine girmeye zorlamayın, ancak ona bu fırsatı verin. genç bir adama en az iki yıllık hizmetten sonra bir aile kurun, bir eş getirin, çocuk büyütün. Askerlik hizmetinin sosyal çekiciliğiyle ilgili konular – özel başlık ve tank kuvvetlerinin sözleşmeli askerlerle donatılmasına olası geçişle bağlantılı olarak er ya da geç çözülmesi gerekecek.

Askeri olmayan kişilerin, yalnızca 1 metre 74 santimetreden uzun olmayanların tank mürettebatı olarak işe alındığını bilmesi pek olası değildir. Tankerler "Bir tankta küçük ama güçlü olanlara ihtiyacınız var" diye şaka yapıyorlar.

Aksi halde zırhlı araç geri dönemezsiniz ve kolayca kapakta sıkışıp kalabilirsiniz. Ancak tank kuvvetlerine gerçekten katılmak isteyenler bazen bir hileye başvuruyor:
Hayatı boyunca tank kuvvetlerinde görev yapan 467. bölge eğitim merkezi başkan yardımcısı Albay Alexander Bely, "Taşkent tank okuluna girdiğimde 1 metre 76 santimetre boyundaydım" diye anımsıyor. – Ancak tıbbi muayenede o kadar kurnazca eğilmeyi başardı ki doktorlar 2 santimetre daha az kayıt yaptı - aşırı derecede izin verilen değer! Doğru, daha sonra büyüdü: Ama bir tanka sığdı, tank müfreze komutanından tank alay komutanına kadar kariyerinin tüm aşamalarını geçti.
Birimleri Kovrov, Kovrovsky bölgesi ve Vladimir'de bulunan 467. eğitim merkezi, yalnızca Moskova Askeri Bölgesi için değil, herkes için sürücü tamircileri, topçular ve tank komutanlarını eğitiyor. kara kuvvetleri Rusya. Uzmanlar Volga ve Ural bölgelerine, Sibirya'ya ve Uzak Doğu. Bugün öğrenciler, Rus Silahlı Kuvvetlerinin kalıcı savaşa hazırlık birimlerinde hizmet veren en modern tanklar - T-80B, T-80UD ve en yeni, en güçlü T-90 - konusunda eğitiliyor.
Profesyonel tatilin - Tankçılar Günü - arifesinde bile Ruchey köyü yakınlarındaki tankodromda eğitim tüm hızıyla devam ediyordu. 522. Riga eğitim tank alayının 2. eğitim tank taburunun sütunu yüz kilometrelik yürüyüşe hazırlanıyordu. Bu, dört aylık eğitimini tamamlamış yeni işe başlayan gençler için ciddi bir sınavdır. Birkaç ay sonra birliklere gidecekler, bu yüzden edinilen becerileri pekiştirin saha koşulları sadece gerekli.
5. eğitim şirketinin komutanı Kıdemli Teğmen Dmitry Afonin, astlarının eylemlerinden tamamen memnun. Şirketinde 90 öğrenci ve 8 çavuş var. En çok askere alınanlar farklı bölgeler– Kostroma'dan Krasnodar bölgesi. Vladimir bölgesinden hemşerilerimiz de var. Mevcut zorunlu askerlik, yalnızca bir yıl süreyle görev yapan ilk kişidir. Bir yandan bunun birçok avantajı var. Erkekler her zamanki rutinlerinden daha az kopuk hissediyorlar ve psikolojik olarak daha istikrarlılar: bir yıl, iki değil! Öte yandan uzmanlar da kafa yoruyor: Dünün okul çocuklarını profesyonel askerlere dönüştürmeyi nasıl başarabiliriz? Modern bir tank çok karmaşık bir makinedir. Bir yıl içinde bu konuda ancak mükemmel bir şekilde ustalaşabilirsiniz. Ve işte burada zaten.
Bununla birlikte komuta, Kovrov eğitim merkezindeki eğitim seviyesini oldukça yüksek olarak değerlendiriyor. Karakteristik bir detay: bugün 467. Eğitim Merkezi mezunlarının %50'sinden fazlası sözleşmeli olarak hizmet vermeye devam ediyor! Ve birlikler onları, dedikleri gibi, kollarını açarak karşılıyor. Görev süresini tamamlayan sözleşmeli işçi en az üç yıl görev yapar. Bu süre zarfında gerçek bir profesyonel olur. Bugün, kalıcı savaşa hazırlık birimlerinde (örneğin, Güney Osetya'da tam olarak aynı olanlar vardı) yalnızca sözleşmeli askerler görev yapıyor. Sonuçlar zaten kendini hissettirdi.
Kıdemli Afonin'in şirketinin en iyi öğrencileri arasında Krasnodar Bölgesi'nden Sergei Lagutin ve Kovrov'dan Alexander Szegeda yer alıyor. Her ikisi de daha geçen Mayıs ayında askere alındı, ancak zaten çok tonlu zırhlı araçlarla. Bu, pratikte açıkça ortaya konmuştur.
Şirket komutanının kendisi (bu arada Vyaznikovsky bölgesinden geliyor) ilk yıldır şu anki pozisyonunda. Kazan Yüksek Komuta Okulu'ndan mezun olduktan sonra bir müfreze aldı. Artık firmayı emanet ettiler. Astlara yönelik yaklaşan sınavlar aynı zamanda şirket komutanının becerisi açısından da iyi bir test olacak.
2. eğitim tankı taburunun komutanı Yarbay Yaroslav Gerasimovsky, "İyi komuta ediyor" diye doğruladı.
Gerasimovsky çeyrek yüzyıldan fazla bir süredir orduda. Muazzam bir deneyime sahip. Taburunun üç öğrenci bölüğü var. Bunlardan ikisi tamirci yetiştiriyor (bu en popüler askeri uzmanlık alanıdır) ve diğeri topçu-operatörleri eğitiyor. İlk iki şirketin eğitimi sırasında tank türbinlerinin uğultusu eğitim alanından duyulabiliyorsa, üçüncü şirketin eğitimi daha da gürültülü olur. Kovrov sakinlerinin evlerinde gece yaşanan silahlı saldırılarda camlar sallanıyor. Tank silahları oyuncak değildir! Yarbay Gerasimovsky'nin taburu temelinde, diğer birimlerden gönderilen sözleşmeli askerlerden oluşan bir bölüğün tamamı şu anda yeniden eğitimden geçiyor. Bu, Kovrov tankının orduda çok yüksek derecelendirildiğinin kanıtıdır.
Bu arada tank sütunu hareket etmeye hazırlanıyordu. İleride komuta tankı var. İleriye bakan kulesiyle uzaktan ayırt edilebilmektedir. Araçların geri kalanının topları arkaya dönüktür; bu, yürüyüş sırasında engellerin aşılmasını kolaylaştırır. Telsizden bir komut verildi ve eski ama hâlâ geçerliliğini koruyan bir şarkıda söylendiği gibi tanklar ileri atıldı. Yağmurun altında çamurlu tarlada şaşırtıcı bir kolaylıkla ama aynı zamanda dehşet verici bir şekilde kayıyorlardı.
Ertesi gün kulüp, hem halihazırda görev yapan hem de gaziler olan tankçıları geleneksel olarak onurlandırdı. Tankerler Yasama Meclisi ve Kovrov Kent Konseyi milletvekilleri, işletme temsilcileri ve kamu kuruluşları. Hediyeler, sertifikalar, çiçekler - her şey her zamanki gibi. Ancak bu sefer konuşmalar ve selamlamalar biraz daha dokunaklı geliyordu. Kafkasya'da yaşanan son olaylardan sonra siviller, ülkenin güvenliğinin sağlanmasında ordunun öneminin daha fazla farkına vardı ve üniformalı insanlar, saldırganı püskürtebilecek bir ordunun mensubu olmaktan daha fazla sorumluluk ve gurur duydular. Kovrovsky lideri Viktor Kaurov'un konuşmasında dile getirilen düşünce tam olarak budur.
Eğitim merkezinin eski komutan yardımcısı olan bölgesel ZS Başkanı Anatoly Bobrov, merkezin başkanı Albay Vladimir Markov'a bir ödül saati takdim etti. Ve gazilerden biri, yarım yüzyıl önce Macaristan'da bir seçim kampanyasının yürütülmesine tanklarının nasıl yardımcı olduğunu anlatarak heyecan yarattı! Çok ciddi bir şey sayesinde komünistler o zaman orada kazandı. Orada bulunanlardan bazıları, bugün tankların SBKP döneminde olduğu gibi siyasi bir araç olmayacağı yönündeki umudunu dile getirdi.

Tank kuvvetlerinde keskin bir azalma koşullarında, onları görevlendirmek için gereken uzmanların sayısı önemli ölçüde azaldı. Aynı zamanda tank mürettebatının eğitim kalitesinin artırılmasına yönelik sorunlar da çözülmedi ve zorunlu askerlik hizmeti süresinin kısaltılması nedeniyle daha da kötüleşti. Sistem hâlâ yeterli vasıflara sahip olmayan uzmanların kitlesel eğitimine odaklanıyor. Bugün bir tankın karmaşıklık düzeyi ile uzmanların eğitim kalitesi arasındaki çelişkileri çözmenin gerçek yolları var mı?

Sovyet ordusuyla karşılaştırıldığında tank mürettebatının eğitim seviyesindeki düşüşün ana nedenleri arasında zorunlu askerlik hizmetinin uzunluğu yer alıyor. Tank mürettebatının eğitim merkezlerindeki eğitim süresi bir yıl içinde üç aya indirildi. Bu program savaş zamanında uzman yetiştirmek için geliştirildi. Hesaplama, kursiyerlere tankın silahlarını kullanma ve çalıştırma konusunda yalnızca en genel bilgiyi ve gerekli minimum pratik becerileri vermekti. Hazırlık süresinin son derece sınırlı olması nedeniyle uzmanlık alanında derin bir ustalıktan bahsetmeye gerek yoktu. Sadece “kalkış ve iniş”.

Kötü deneyim

Deneyimler, birinci sınıf bir tank uzmanını üç ayda yetiştirmenin oldukça sorunlu olduğunu gösteriyor. Dünün okul çocukları bir savaş aracında yalnızca en genel haliyle ustalaşıyorlar. Her tank komutanının tüm kontrollerin (düğmeler, kollar, anahtarlar, geçiş anahtarları) amacını anlayacak zamanı yoktur ve tankta bunlardan yaklaşık 220 tanesi vardır, aracın yapısı hakkındaki bilgiden bahsetmeye bile gerek yok.

Eğitim merkezinde kaldıkları süre boyunca, Harbiyeli nişancı ve Harbiyeli tank komutanının her biri standart bir mermiyle iki mermi (toplamda altı mermi) ateşler; Harbiyeli tamirci sürücüsü 250 km pratik deneyim kazanır.

Eğitimin ardından yeni atanan tank uzmanları, kalıcı hazır askeri birimlere katılır. Bu koşullar altında, muharebe birimlerinin subayları ek bir yüke tabidir: mürettebatı ve birimleri koordine ederken, astlara temel pratik becerileri öğretirken ve bireysel eğitimlerini geliştirirken, yetersiz eğitimli personel ile muharebe eğitimi görevlerini yerine getirmek zorunda kalırlar. Tank komutanlarının yapması gereken birçok operasyonun subaylar tarafından yapıldığını artık herkes kabul etmiş durumda.

Kalan süre boyunca (8 ay), topçu standart bir mermiyle (her biri üç mermi) dört tane daha ateş eder ve toplam 20 mermi ateşlenerek yedeğe girer. Sürücü 330 km sürüş pratiği alıyor ve hizmetinin sonunda toplam sürüş deneyimi 580 km oluyor. Bu, savaş eğitimi planlarının en yüksek derecede uygulanmasıyla idealdir.

Mevcut standartlar yalnızca Sovyet ordusunda askere alınanların iki yıllık hizmet döneminde var olan standartlara yaklaşıyor. Aynı zamanda, taktik tatbikatların (gerçek atış tatbikatları dahil) yanı sıra tank-piyade eğitimi ve ekipmanla ilgili pratik eğitimlerin sayısı da yarı yarıya azaldı. Sonuç olarak, daha az pratik deneyim kazanırlar.

Bu koşullar altında tankın karmaşıklık düzeyi ile uzmanların eğitim kalitesi arasındaki çelişki iki şekilde çözülebilir.

Sözleşme veya sabun kutusu

İlk yol tankı basitleştirmektir. Düğmeyle kontrol edilen basit ve güvenilir bir savaş aracı geliştirin. Böylece tankın silah ve mekanizmalarının yapısı ve çalışma prensipleri hakkında çok genel bilgiye sahip bir uzman tarafından çalıştırılabilir. Her fotoğrafçı profesyonel kameralarla çalışmaz. Bazı insanlar sabunlukları da kullanır. Başka bir şey de, bas-çek kamerayla yüksek kaliteli fotoğraf çekemeyeceğiniz ve üçüncü nesil bir tankın dördüncü nesil bir tankı yenemeyeceğidir. Bu, düşmanı sayıca yenmemiz ve tank filomuzu oluşturmamız gerektiği anlamına geliyor. Yine bir kısır döngü. Tank kuvvetlerinin gerileme yolu kabul edilemez.

İkinci yol ise tank mürettebatının eğitim kalitesini artırmaktır.. Ancak bu sorun askere alınacak askeri personel ile çözülemez. Ne muharebe eğitiminin yoğunlaştırılması, ne eğitim yöntemlerinin iyileştirilmesi, ne de simülatörlerin muharebe eğitimine kitlesel olarak dahil edilmesi yardımcı olmayacaktır. Bu ancak tank kuvvetlerinin veya daha doğrusu "zırhın arkasında" oturan uzmanların sözleşmeli personel yönetimi yöntemine tamamen aktarılmasıyla başarılabilir.

Genel olarak, tank kuvvetlerinde sözleşmeli olarak görev yapan bir asker, birçok nedenden ötürü, askere alınan bir askerden devlete daha faydalıdır. Eğitimli bir sözleşme uzmanı, mürettebatın yüksek savaş etkinliğini sağlar, bu da tankın bir silah olarak savaş yeteneklerinin daha eksiksiz bir şekilde gerçekleştirilmesine olanak tanır.

Savaş etkinliği açısından bakıldığında, eğitimli uzmanlardan oluşan bir tank şirketi, savaş yetenekleri açısından, askere alınanlardan oluşan iki tank şirketiyle yaklaşık olarak karşılaştırılabilir. Savaş operasyonlarında, ilki yarı yarıya daha fazla mühimmat, yakıt ve yağ tüketecek ve aynı savaş görevlerini yerine getirirken daha az kayıp yaşayacak.

Askere alınan askeri personelin bir yıllık hizmeti sırasında tank mürettebatının yalnızca %70'inin muharebe birimlerinde görev yapması, uzmanların %30'unun eğitim merkezlerinden mezun olması da önemlidir. Aslında, üç askerden ikisi savaşa hazır olmayı sağlıyor ve biri eğitimde ve bu görevi yerine getirmeye hazırlanıyor. Askerlik hizmetinin bu şekilde düzenlenmesi maliyetli ve etkisizdir.

Tank birliklerinin sözleşmeli askerlerle alınmasına ve ortalama 3-5 yıl askerlik yapmalarına geçildiğinde, eğitim gören tankerlerin payı %10-15'e düşecek ki bu daha akılcı ve kabul edilebilir bir durum.

Hasar önlendi

Hasarın önlenmesi gibi bir kriterin dikkate alınması gerekir. Deneyimler, tüm arıza ve arızaların üçte birinden fazlasının, savaş araçlarının yanlış (esasen okuma yazma bilmeyen) çalışmasından kaynaklandığını göstermektedir. Bunun temel nedeni ise zorunlu askerlik hizmeti veren askeri personelin teknik eğitimlerinin yetersiz olması ve işletme deneyiminin olmayışıdır. Modern bir tankın maliyeti 1-1,5 milyon dolar iken, motorun, silah namlusunun, nişan alma ve yönlendirme cihazlarının her arızalanması ve devre dışı bırakılması devlete oldukça büyük bir maliyete mal oluyor.

Bir yüklenici bir savaş aracını daha yetkin bir şekilde çalıştırabilir. Aşağıdaki örnek verilebilir. Tank eğitim bölümünde, makinist eğitmenlerin pozisyonları, emir subayları ve erlerle dolduruldu. İlki, motoru değiştirmeden aracı (T-64) sıklıkla büyük onarımlara getirdi; tankı revizyon tesisine gönderirken kendi güçleriyle demiryolu platformuna sürdüler.

Her bir buçuk yılda bir değişen erler, araçlarını her zaman orta düzeyde tamire getirmiyorlardı. Yani aynı motor, bir arama emri memuru tarafından çalıştırıldığında, bir askerinkinden iki kat daha uzun süre dayanıyordu. Motorun fiyatının tank maliyetinin %10'u olduğu düşünülürse fayda oldukça önemlidir. Ve elbette, mürettebatın savaştaki ömrü büyük ölçüde üyelerinin teknik arızaları ve arızaları hızlı bir şekilde ortadan kaldırma becerisine bağlıdır.

Bireysel birimlerin ve mekanizmaların (motor, dişli kutusu, şasi, kontrol sistemleri) güvenilirliği açısından modern tanklar kesinlikle T-34'ten daha iyidir. Ancak T-34'te bulunmayan çok sayıda sistem, mekanizma, alet ve sensör kuruludur ve bunların her biri, savaş aracının genel dayanıklılığını azaltan ek bir arıza olasılığı taşır.

Herhangi bir arıza durumunda (top, makineli tüfek, yükleme mekanizması, atış kontrol sistemi, motor vb.), ayrılmış alanda bulunan mürettebat yalnızca kendilerine güvenebilir. Bir arıza bulmak ve arızanın nedenini ortadan kaldırmak için gerekli bilgi, beceri ve yetenekler ancak tankın çalışması, mürettebatın savaş çalışması sırasında veya dedikleri gibi "eller aracılığıyla" elde edilebilir. Eğitim literatüründen elde edilemezler.

Sözleşmeli bir asker bu becerileri üç ila beş yıl içinde kazanmayı başarıyor, ancak bir yıl zorunlu askerlik hizmetine giren bir asker bunu başaramıyor. Dolayısıyla bugün tank kuvvetlerini sözleşmeli askerlerle donatmaktan başka alternatifimiz yok.

Kan Faizi

Sözleşmeli olarak görev yapan askeri personelden oluşan bir savaş aracı mürettebatıyla tank kuvvetlerinde görev yapma prosedürü ne olabilir?

Şoför veya nişancı pozisyonlarına adaylar sözleşme imzalayarak bir eğitim biriminde 6-9 ay eğitim alıyorlar. Bu eğitim dönemi, modern tankların karmaşıklık düzeyine karşılık gelecek ve nitelikli uzmanların yetiştirilmesine olanak tanıyacaktır.

Üstelik bu süre yalnızca uzmanlık alanında uzmanlaşmak için ayrılmıştır, ilk askeri eğitimin tamamlanmasını veya genç bir savaşçıya yönelik kursu içermez. Daha sonra sınavı başarıyla geçtikten sonra tank uzmanları savaş birimlerinde en az üç yıl görev yapar.

Tank komutanlığı pozisyonlarına adayların eğitim süresi en az 6 ay olmalıdır. Eğitim sırasında onlara liderlik nitelikleri, liderlik ve eğitimci becerilerinin aşılanmasına çok dikkat edilmelidir. Sınavları başarıyla geçip yeni bir sözleşme imzalayan mezunlar, en az üç yıl boyunca tank komutanlığı görevinde bulunurlar.

Tank komutanlığı pozisyonuna adayların, en az bir buçuk yıllık hizmet tecrübesine sahip sürücü tamircileri veya topçu operatörleri arasından seçilmesi tavsiye edilir. Herkes, belirli kişilik özelliklerinden dolayı bir tank mürettebatına liderlik etmeye uygun değildir, liderlik niteliklerine sahip değildir, mürettebatı toplayıp savaş operasyonları sırasında onlara liderlik edemez. Herkes mükemmel performans sergilerken komuta edemez.

Seçim, görev yaptıkları tank tugayları ve tank taburlarının komutanları tarafından yapılmalıdır. Yeni atanan tank komutanları, eğitim programına hakim olduktan ve sınavları geçtikten sonra birimlerine geri döner. Birlik komutanları ancak bu yaklaşımla, yukarıdan gelen başka bir emri yerine getirmek yerine, değerli adayları seçip eğitime göndermekle hayati derecede ilgilenecektir.

Burada da personel seçiminin önemini bir kez daha vurgulamak isterim. Ordunun işgücü piyasasındaki rekabeti kazanması, akıllı, sağlıklı, disiplinli ve gelecek vaat eden vatandaşları orduya çekmesi ve elinde tutması halinde organize edilebilir.

Öncelikle, insanların ilgisini çekmek, hizmet ve yaşam için uygun koşulları yaratmak gerekiyor:
- makul ve istikrarlı bir maaş ve ayrıca sözleşmenin sonunda önemli miktarda ödeme;
- yoğun ve ritmik dövüş eğitimi, normalleştirilmiş çalışma saatleri ve "teri dışarı atmaya yönelik bilimsel bir sistem" değil;
— kaliteli tıbbi bakım;
— yüksek öğrenim elde etmek için belirli devlet garantileri.

Ve elbette normal yaşam koşulları. Sözleşmeli bir askeri aceleyle yeniden inşa edilen bir kışlanın kokpitine girmeye zorlamak değil, genç bir adama en azından iki yıllık hizmetten sonra bir aile kurma, bir eş getirme ve çocuk yetiştirme fırsatı vermek. Askerlik hizmetinin sosyal çekiciliğiyle ilgili sorunlar özel bir konudur ve tank kuvvetlerinin sözleşmeli askerlerle donatılmasına olası geçişle bağlantılı olarak er ya da geç çözülmesi gerekecektir.

Savaş alanındaki durumu kökten değiştirebilecek önemli güçlerden biri tank kuvvetleri. Bu, hayatta kalma kabiliyeti ve güçlülüğü ile ayırt edilen kara kuvvetlerinin dallarından biridir. darbe kuvveti. Tankın kendisi nispeten yakın zamanda ortaya çıktı. Birinci Dünya Savaşı sırasında bile düşmana ölümcül bir darbe indirebilmek için her türlü engeli aşabilecek ve her türlü araziyi aşabilecek güçlü zırhlı araçlara ihtiyaç vardı. İlk tankın yaklaşık ortaya çıkma zamanı: 1914-1918. Savaş alanında tankları ilk kullananlar İngilizlerdi. Çok etkileyici bir sonuç gösterdiler.

Tank yeni bir devrim niteliğinde silah haline geldi. İlk tankların zırhı olmasına rağmen sadece tüfeklere ve makineli tüfek ateşine karşı koruma sağlayabiliyordu. İlk prototipler yavaş ve hantaldı. Bu şaşırtıcı değil çünkü o zamanlar güçlü tahrik sistemleri yoktu. Ancak tanklar, varlıklarının ilk günlerinden itibaren saldırı saldırıları sırasında muazzam bir psikolojik etki yarattı.

Her asker kendisine doğru ilerleyen bir "demir kaleye" sakince tepki veremez. Zamanla tank daha manevra kabiliyetine sahip hale geldi ve güçlü zırhı ve topu, savaş alanında ilgi çekici bir argüman haline geldi. Modern tank kuvvetleri çok çeşitli zırhlı araçları içerir. Zırhlı personel taşıyıcıları, tankları, savaş araçları piyade, kundağı motorlu topçu, uçaksavar ve füzeler ve daha fazlası. Başlangıçta bu tür silahların liderleri İngiltere, Almanya ve ABD idi. Bu ülkelerde başladı tankların tarihi. Rus savaş araçlarının en parlak dönemi Büyük Savaş sırasında meydana geldi. Vatanseverlik Savaşı efsanevi T-34'ün yaratıldığı zaman. Daha sonra buna zafer tankı adı verildi. Savaş sonrası dönemde tanklar hızla gelişmeye başladı. Bilim "büyük adımlarla" gelişmeye başladı. Tankta yeni teknolojik çözümler kullanılmaya başlandı, ağırlık azaltıldı, zırh iyileştirildi, silah iyileştirildi. Elektronik sistemleri kullanmaya başladılar. Artık fırsatlar önemli ölçüde arttı, elektronik sistem stabilizasyon sağlanmış ve teknolojik yenilikler sayesinde tank mürettebatı azalmış, verimlilik artmıştır.

Tank sürücüsü olmak istiyorum!

Tank geliştikçe önemi ve prestiji de arttı. Bu günlerde tank kuvvetlerinde hizmet- bu gerçekten gurur duyabileceğiniz bir şey. Tank birlikleri havacılık ve donanmanın yanında duruyor. Bu, dünyadaki herhangi bir ordunun seçkinleridir. Kara ve hava desteği olmadan savaş alanında hayatta kalmak mümkün değildir. Bu tür birliklerde hizmet etmek, askerin hem fiziksel hem de manevi olarak ek çaba göstermesini gerektirir. Sorumluluk duygusu ve kişinin tüm eylemlerinin anlaşılması, herhangi bir aracın, özellikle de ağır silahlı bir aracın mürettebatı için zorunlu gerekliliklerdir. Büyük bir sorumluluğunuz var çünkü demirden bir “canavar”ı yönetmek o kadar kolay değil.