Sapun Dağı'ndaki müzede M-30
TTX M-30 Savaş pozisyonunda ağırlık En büyük atış menzili Maksimum yükseklik açısı En büyük sapma açısı Yatay ateşleme açısı Değişken ücretlerin sayısı Yangın oranı pratik dakikada 5-6 atış otoyol hızı
Tasarımı hızlandırmak için ileri düzeyde yabancı deneyim ödünç almaya karar verildi. Alman uzmanlar tarafından yönetilen KB-2, tasarlamaya başladı. 1932'de yeni obüsün ilk deneysel örneğinde testler başladı ve 1934'te bu silah “122-mm obüs modu” olarak hizmete girdi. 1934". Ayrıca 122 mm tümen obüs ve 107 mm hafif obüs oluşturmak için iki projeyi birleştiren temanın adından "Lubok" adı altında biliniyordu. 122 mm obüs namlusu modu. 1934, 23 kalibrelik bir uzunluğa sahipti, maksimum yükselme açısı + 50 °, yatay toplama açısı 7 °, istifleme ve savaş pozisyonundaki kütle sırasıyla 2800 ve 2250 kg idi. Birinci Dünya Savaşı döneminin silahları gibi, yeni obüs tek kirişli bir vagon üzerine monte edildi (o zamanlar sürgülü yataklı daha modern bir tasarıma sahip vagonlar ortaya çıkmış olmasına rağmen). Silahın bir diğer önemli dezavantajı, çekme hızını saatte on iki kilometre ile sınırlayan tekerlek tahrikiydi - lastiksiz, ancak süspansiyonlu metal tekerlekler. Silah, 1934-1935'te, 8'i deneme operasyonuna giren (iki dört silahlı pil) ve geri kalan üçü kırmızı komutanların eğitim müfrezesine giden 11 ünitelik küçük bir partide üretildi.
Bununla birlikte, 1936'da, GAÜ'de tümen obüs hakkındaki görüşlerde ciddi bir değişiklik meydana geldi - Lubok projesinin orijinal haliyle artık umut verici olmadığı düşünülüyordu. Özellikle, topçular artık tek kirişli bir vagondan memnun değildi ve sürgülü yataklar talep ettiler. Ayrıca yurtdışındaki herkesin 120 mm'den 105 mm'ye geçtiği gerekçesiyle 122 mm'den 107 mm kalibreye geçileceği konuşuluyordu. Bütün bunlardan dolayı, Lubok asla hizmete alınmadı ve 122-mm obüs modu. 1910/30
1937'ye kadar, 107 mm kalibreye geçiş durumunda topçuların mermi açlığı yaşamaya başlayacağı anlaşıldı - 107 mm mühimmat üretimi için üretim kapasitesi çok küçüktü. Aynı nedenle, tümen üç inçlik topların 95 mm'lik toplarla değiştirilmesi projesi reddedildi.
Mart 1937'de, İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu (RKKA) temsilcilerinin Moskova toplantısında, Mareşal Yegorov'un daha güçlü bir 122 mm obüs geliştirme önerisini kabul etmeye karar verildi. Eylül 1937'de, F.F. Petrov liderliğindeki Motovilikha Fabrikasının ayrı bir tasarım ekibine böyle bir silah geliştirme görevi verildi.
M-30 obüsünün projesi 20 Aralık 1937'de GAÜ'ye girdi. Silah, diğer topçu silahlarından çok şey ödünç aldı; özellikle, namlu düzeni Lubok obüsününkine yakındı ve geri tepme freni ve kıvraklığı da ondan alındı. GAÜ'nün yeni obüsü bir kama kama ile donatma gereksinimine rağmen, M-30, 122-mm obüs modundan değişmeden ödünç alınan bir piston kama ile donatıldı. 1910/30 Tekerlekler F-22 silahından alındı. M-30 prototipi 31 Mart 1938'de tamamlandı, ancak obüsü iyileştirme ihtiyacı nedeniyle fabrika testleri ertelendi. Obüsün saha testleri 11 Eylül'den 1 Kasım 1938'e kadar gerçekleştirildi. Komisyonun sonucuna göre, silah saha testlerini geçmemesine rağmen (testler sırasında yataklar iki kez kırıldı), yine de silahın askeri testler için gönderilmesi önerildi.
29 Eylül 1939'da M-30, "122-mm tümen obüs modu" resmi adı altında hizmete girdi. 1938"
M-30 obüslerinin üretimi 1940 yılında başladı. Başlangıçta, iki fabrika tarafından gerçekleştirildi - No. 92 (Gorky) ve No. 9 (UZTM). 92 numaralı fabrika M-30'u yalnızca 1940'ta üretti, bu işletme toplamda 500 obüs üretti.
Çekili silahların üretimine ek olarak, kendinden tahrikli topçu mesnetleri (ACS) SU-122'ye montaj için M-30S namluları üretildi.
Silahın seri üretimi 1955 yılına kadar devam etti. M-30'un halefi, 1960 yılında hizmete giren 122 mm D-30 obüs oldu.
M-30, sürgülü yatakları ve yaylı tekerlekleri olan bir araba ile zamanına göre oldukça modern bir tasarıma sahipti. Namlu, bir boru, bir kasa ve cıvatalı vidalı bir kamadan oluşan prefabrik bir yapıydı. M-30, bir pistonlu tek zamanlı kama, bir hidrolik geri tepme freni, bir hidropnömatik tırtıl ile donatıldı ve ayrı bir kovan yüklemesine sahipti. Deklanşör, atıştan sonra açıldığında kullanılmış kartuş kutusunun zorla çıkarılması için bir mekanizmaya sahiptir. İniş, tetik kablosundaki tetiğe basılarak yapılır. Silah, kapalı konumlardan ateş etmek için bir Hertz topçu panoraması ile donatıldı, aynı görüş doğrudan ateş için de kullanıldı. Kayar yataklı araba, bir dengeleme mekanizması ve bir kalkan kapağı ile donatılmıştır. Lastik tekerlekli metal tekerlekler, yaprak yaylar. Silahın mekanik çekiş ile taşınması genellikle doğrudan traktörün arkasında bir esnek olmadan gerçekleştirildi, izin verilen maksimum taşıma hızı otoyolda 50 km / s ve Arnavut kaldırımlı köprülerde ve köy yollarında 35 km / s idi. Atlı obüs, altı at tarafından kıvraklığın arkasına taşındı. Yetiştirme yatakları olduğunda, süspansiyon otomatik olarak kapatılır, üreme yatakları için yer veya zaman olmadığında, yataklar istiflenmiş konumda düzleştirilmiş olarak çekime izin verilir. Yatay ateş açısı 1°30′'a düşürülür.
M-30, çeşitli eski Rus ve ithal el bombaları da dahil olmak üzere tam bir 122 mm obüs mermisi ateşledi. Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra, aşağıda belirtilen mermi çeşitlerine, örneğin kümülatif 3BP1 mermisi gibi yeni mühimmat türleri eklendi. 53-OF-462 çelik yüksek patlayıcı parçalanma bombası, sigorta parçalanma eylemine ayarlandığında, patladığında yaklaşık 1000 ölümcül parça oluşturdu, insan gücünün etkili imha yarıçapı yaklaşık 30 metre idi.
M-30 bir tümen silahıydı. 1939 durumuna göre, tüfek bölümünün iki topçu alayı vardı - hafif (76-mm top taburu ve iki adet 122-mm obüs bataryası ve her biri bir 76-mm top bataryasından oluşan iki karışık tabur) ve obüs (122-mm obüs taburu) ve tabur 152 mm obüs), toplam 28 adet 122 mm obüs. Haziran 1940'ta, obüs alayına başka bir 122 mm obüs bölümü eklendi, toplamda 32 tanesi bölümdeydi. Temmuz 1941'de obüs alayı sınır dışı edildi, obüs sayısı 16'ya düşürüldü. Bu durumda, Sovyet tüfek bölümleri tüm savaştan geçti. Aralık 1942'den bu yana, muhafız tüfek bölümlerinde 2 pil 76 mm top ve her biri 122 mm obüs pili olmak üzere toplam 12 obüs olan 3 bölüm vardı. Aralık 1944'ten bu yana, bu bölümlerin obüs topçu alayı (5 pil), 20 122 mm obüs vardı. Haziran 1945'ten itibaren tüfek bölümleri de bu duruma devredildi. 1939-1940'taki dağ tüfeği bölümlerinde bir 122 mm obüs bölümü (3 silahtan 3 pil), toplam 9 obüs vardı. 1941'den bu yana, obüs topçu alayı (her biri 3 dört silahlı pilin 2 bölümü) yerine getirildi, 24 obüs oldu 1942'nin başından bu yana, sadece bir iki pil bölümü kaldı, sadece sekiz obüs. 1944'ten beri, obüsler dağ tüfeği bölümlerinin durumundan çıkarıldı. Motorlu bölümün 2 karışık bölümü (her birinde 76 mm top bataryası ve 2 122 mm obüs bataryası), toplam 12 obüs vardı. Tank bölümünde toplam 12 adet 122 mm obüs taburu vardı. Ağustos 1941'e kadar, süvari bölümlerinde 2 adet 122 mm obüs, toplam 8 top vardı. Ağustos 1941'den bu yana, tümen topçuları, süvari bölümlerinin bileşiminden çıkarıldı. 1941'in sonuna kadar, 122 mm obüsler tüfek tugaylarındaydı - bir pil, 4 silah. 122 mm obüsler ayrıca Yüksek Yüksek Komutanlığın rezervinin obüs topçu tugaylarının bir parçasıydı.
M-30, gömme ve açık bir şekilde yerleştirilmiş düşman insan gücünde kapalı konumlardan ateş etmek için kullanıldı. Ayrıca düşman saha tahkimatlarını (siperler, sığınaklar, sığınaklar) yok etmek ve harç kullanmanın imkansız olduğu durumlarda dikenli tellerden geçişler yapmak için başarıyla kullanıldı. Yüksek patlayıcı parçalanma mermilerine sahip M-30 bataryasının baraj ateşi, düşman zırhlı araçları için belirli bir tehdit oluşturuyordu. Mola sırasında oluşan parçalar, zırhlı personel taşıyıcılarını ve hafif tankların yanlarını yok etmek için oldukça yeterli olan 20 mm kalınlığa kadar zırhlara nüfuz edebiliyordu. Daha kalın zırha sahip araçlar için parçalar, şasi, silah ve nişangah unsurlarını devre dışı bırakabilir. Düşman tanklarını ve kendinden tahrikli silahları kendini savunmada yok etmek için 1943'te tanıtılan kümülatif bir mermi kullanıldı. Onun yokluğunda, topçulara, sigorta yüksek patlayıcı eyleme ayarlanmış tanklara yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ateşlemeleri emredildi. Hafif ve orta tanklar için, çoğu durumda 122 mm'lik yüksek patlayıcı bir merminin doğrudan isabeti, taretin omuz askısından fırlamasına kadar ölümcül oldu.
Dünya Savaşı'nın başlangıcında, önemli sayıda (birkaç yüz) M-30 Wehrmacht tarafından ele geçirildi. Silah, Wehrmacht tarafından 12,2 cm s.F.H.396(r) ağır obüs olarak kabul edildi ve Kızıl Ordu'ya karşı savaşlarda aktif olarak kullanıldı. 1943'ten beri, bu silah için (aynı kalibrede daha önce ele geçirilen bir dizi Sovyet obüsünün yanı sıra), Almanlar seri mermi üretimine bile başladı. 1943'te 1944 ve 1945'te 424 bin atış yapıldı. - Sırasıyla 696,7 bin ve 133 bin atış. Ele geçirilen M-30'lar sadece Doğu Cephesinde değil, aynı zamanda Fransa'nın kuzeybatı kıyısındaki Atlantik Duvarı'nın tahkimatlarında da kullanıldı.
122 mm M-30 obüs, 1938 yılında Fedor Fedorovich Petrov liderliğindeki Motovilikhinskiye Zavody Tasarım Bürosu (Perm) tarafından geliştirildi.
122 mm M-30 obüsünün seri üretimi 1939'da başladı.
1938 modelinin 122 mm obüsü büyük miktarlarda üretildi ve 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında yaygın olarak kullanıldı.
122 mm M-30 obüsü bir bütün olarak klasik bir tasarıma sahiptir: güvenilir, dayanıklı iki yataklı bir taşıyıcı, sert bir şekilde sabitlenmiş yükseltilmiş merkezi plakalı bir kalkan ve namlu freni olmayan 23 kalibrelik bir namlu.
İstiflenmiş konumda, namlu, geri tepme cihazlarının çubuklarından ayrılmadan ve çekilmeden sabitlendi.
M-30, 152 mm D-1 obüs ile aynı vagona sahipti.
Büyük çaplı tekerlekler, sünger kauçukla doldurulmuş tek parça eğimlerle donatılmıştır.
Savaş tekerlekleri ilk kez bir otomobil tipi yürüyen frenle donatıldı.
Her aletin iki tip sürgüsü vardır - sert ve yumuşak topraklar için.
1938 modelinin 122 mm obüsünün seyahatten savaşa geçişi 1-1,5 dakikadan fazla sürmedi.
Yataklar uzatıldığında, yaylar otomatik olarak kapatılır ve yataklar otomatik olarak uzatılmış pozisyonda sabitlenir.
Bir zamanlar M-30 obüs, T-34 orta tankının şasisi temelinde oluşturulan SU-122 kendinden tahrikli silahların ana silahıydı.
Ana M-30 mühimmat türü, 21.76 kilogram ağırlığında ve 11.8 bin metreye kadar menzile sahip oldukça etkili bir parçalanma mermisidir.
Zırhlı hedeflerle savaşmak için, teorik olarak, maksimum doğrudan atış mesafesinde (630 metre) 200 mm zırhı delebilen BP-463 HEAT zırh delici mermi kullanılabilir, ancak bu tür mühimmat şu anda pratik olarak kullanılmamaktadır.
Büyük Vatanseverlik Savaşı deneyimi, M-30'un kendisine verilen tüm görevleri zekice yerine getirdiğini gösterdi.
Hem açık alanlarda hem de saha tipi sığınaklarda düşman insan gücünü yok etti ve bastırdı, piyade ateş gücünü imha etti ve bastırdı, saha tipi yapıları tahrip etti ve düşman topçu ve havanlarıyla savaştı.
Meraklı bir gerçek, 1938 modelinin 122 mm obüsünün büyük beka kabiliyetine tanıklık ediyor.
Bir zamanlar, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, tesiste birliklerin 18.000 atış yapan bir silahı olduğu biliniyordu. Fabrika bu kopyayı yenisiyle değiştirmeyi teklif etti.
Ve kapsamlı bir fabrika incelemesinden sonra, obüsün niteliklerini kaybetmediği ve daha fazla savaş kullanımı için uygun olduğu ortaya çıktı.
Bu sonuç beklenmedik bir şekilde doğrulandı: bir sonraki kademenin oluşumu sırasında, bir günah olarak, bir silah sıkıntısı keşfedildi.
Ve askeri kabulün onayı ile benzersiz obüs, yeni yapılmış bir silah olarak tekrar cepheye gitti.
M-30 obüs başarılı bir silahtı. Fedor Fedorovich Petrov liderliğindeki bir grup geliştirici, Birinci Dünya Savaşı döneminin eski obüslerinin karakteristiği olan personelin güvenilirliğini ve kullanım kolaylığını ve hareketliliği iyileştirmek için tasarlanmış yeni tasarım çözümlerini tek bir topçu silahı modelinde uyumlu bir şekilde birleştirmeyi başardı. silahın ateş yetenekleri.
Sonuç olarak, Sovyet tümen topçusu, Kızıl Ordu'nun son derece hareketli tank, mekanize ve motorlu birimlerinin bir parçası olarak başarıyla çalışabilen modern ve güçlü bir obüs aldı.
M-30 obüsünün dünyanın birçok ülkesinin ordularında yaygın olarak kullanılması ve onunla çalışan topçuların mükemmel incelemeleri bunun ek teyidi olarak hizmet ediyor.
M-30 obüsünün savaş kullanımının sonuçlarına göre, Topçu Mareşali Georgy Fedrovich Odintsov ona şu duygusal değerlendirmeyi yaptı: “Hiçbir şey ondan daha iyi olamaz.”
M-30 obüs bir tümen silahıydı. 1939 durumuna göre, tüfek bölümünün iki topçu alayı vardı - hafif (76 mm'lik topların bir bölümü ve iki adet 122 mm obüs pilinin ve her biri 76 mm'lik topların bir pilinin iki karışık bölümü) ve obüs (bir 122 mm obüs bölümü ve 152 mm obüs bölümü), toplam 28 adet 122 mm obüs.
Temmuz 1941'de, kayıplara maruz kaldıktan ve devletleri topçu sistemlerinin gerçek varlığına getirme ihtiyacından sonra, obüs alayı hariç tutuldu, obüs sayısı 8 parçaya düşürüldü.
Mart 1942'de, tüfek bölümlerinin topçu alayına üçüncü bir karma bölüm (iki pilden) eklendi ve 122 mm obüs sayısı 12'ye ve 76 mm tümen silahlarının sayısı 20 parçaya yükseldi.
Bu durumda, Sovyet tüfek bölümleri savaşın geri kalanından geçti.
Aralık 1942'den bu yana, muhafız tüfek bölümlerinde, 2 pil 76 mm top ve her biri bir 122 mm obüs pili, toplam 12 obüs ve 24 top bulunan 3 bölümü vardı.
Aralık 1944'ten bu yana, muhafız tüfek bölümlerinde bir obüs topçu alayı (iki bölüm, 5 pil, 20 122-mm obüs) ve hafif bir topçu alayı (iki bölüm, 5 pil, 20 bölüm 76-mm top) vardı.
Haziran 1945'ten itibaren, tüfek bölümlerinin geri kalanı bu duruma devredildi.
D-30/2A18
D-30A / 2A18M
D-30A-1/2A18M-1
122 mm obüs. 1950'lerin sonlarında F.F. Petrov önderliğinde OKB-9 tarafından geliştirildi. Muhtemelen, silahı oluştururken, Büyük Vatanseverlik Savaşı döneminden kalma Alman gelişmeleri kullanıldı. Obüs hizmete girdi ve 1960'ların başından beri 9 No'lu Topçu Fabrikası (Yekaterinburg, şimdi OJSC Fabrikası No. 9) tarafından seri üretildi. Savaş sonrası en büyük topçu parçalarından biri. 1994 yılına kadar Rusya'da temel obüs modelinin üretimi durduruldu.
Obüs D-30A / 2A18M, RAE-2013 sergisinden, Nizhny Tagil, 25-28 Eylül 2013 (fotoğraf - Ilya Kramnik, http://legatus-minor.livejournal.com/).
Tasarım- üç yataklı bir taşıyıcı, tabancanın yatay bir düzlemde dairesel bir şekilde yönlendirilmesini sağlar. Silah küçük bir kalkanla donatılmıştır. Obüsün nakliye pozisyonu namlu ilerisidir. Obüs namlunun arkasından çekilir.
D-30A modifikasyonu, oluklu yerine iki odacıklı bir namlu ağzı freni kullanılmasıyla ayırt edilir.
Rus Silahlı Kuvvetlerinde düzenli traktör (2000'ler) - Ural-4320.
Derin karda hareket için obüs bir kayak montajı ile donatılmıştır. Bir kayak teçhizatından çekim yapmak mümkün değildir.
TTX obüsleri:
| D-30/2A18 | D-30A / 2A18M | |
| Hesaplama | 7 kişi | 7 kişi |
| kalibre | 121,9 mm | 121,9 mm |
| Toplanmış pozisyonda silahın uzunluğu | 5400 mm | 5400 mm |
| namlu uzunluğu | 4875 mm (38 kalibre) | |
| Toplanmış konumda tabancanın genişliği | 1950 mm | 1950 mm |
| Dikey işaret açıları | -7 ila +70 derece arası | -7 ila +70 derece arası |
| Yatay işaret açıları | sektör 360 derece | sektör 360 derece |
| Çekerken ağırlık | 3400 kg | |
| Maksimum savaş ağırlığı | 3150 kg | |
| Maksimum atış menzili | - 15400 m (OFS) - 21900 m (ARS) | - 15300 m (OFS, ) |
| Mermi başlangıç hızı | 690 m/s | |
| Ulaşımdan muharebe pozisyonuna geçiş süresi | 1.5-2.5 dk | 1.5-2.5 dk |
| Ateşle mücadele hızı | 6-8 atış / dak | 6-8 atış / dak () |
| Asfalt veya beton üzerinde çekme hızı | 80 km/s | 80 km/s |
mühimmat:
- yüksek patlayıcı parçalanma mermisi (OFS).
Aktif roket mermisi (ARS).
Parçalanma mermisi (OS), obüs mühimmatının (obüs mühimmatı) ana türüdür.
Ağırlık - 21,76 kg
Zırh delici kümülatif mermi (BCS) BP-463 bir obüsten kullanılabilir. Pratik olarak çok nadiren kullanılır (obüs mühimmatı).
Zırh delme - 630 m mesafede 200 mm
Duman mermisi (DS).
Aydınlatma mermisi (OSS).
Kampanya mermisi (AGS).
Özel kimyasal mermi - 1994 itibariyle hizmette değil.
Değişiklikler:
- D-30 - obüsün temel modeli.
D-30A / 2A18M - Son üretim modeli olan obüsün modernize edilmiş versiyonu en az 1978'den beri üretilmektedir. 2006-2013 itibariyle. - üretimde ().
D-30A-1/2A18M-1 - Yarı otomatik mermi tokmaklı D-30A obüsünün bir çeşidi. 2006-2013 itibariyle üretici () tarafından müşteri için üretilebilir.
SAU 2S1, D-30 obüsüne dayalı bir tabancaya sahip, kendinden tahrikli bir topçu bineğidir.
Durum: SSCB / Rusya
- 1979-1989 - obüs Afganistan'daki savaş sırasında aktif ve etkili bir şekilde kullanıldı.
2013 - Rus Silahlı Kuvvetleri ile hizmet veriyor.
İhracat: toplamda, her zaman için en az 3600 birim ihraç edildi.
Macaristan - hizmetteydi ve muhtemelen hizmette.
Vietnam - hizmetteydi ve olabilir.
GDR - hizmetteydi.
Mısır - D-30 obüsü seri üretildi. Mısır ordusu için, bir Amerikan-İngiliz konsorsiyumu, D-30 obüsüne dayanan kendinden tahrikli silahlar önerdi.
Irak - D-30 obüsü Saddam adı altında seri üretildi.
Çin - D-30 obüs seri üretildi, bunun için orijinal bir mühimmat ailesi üretildi. Kendinden tahrikli silahlar 122-mm Tip 85 de seri üretildi.
Kuzey Kore - D-30 obüsü üretildi ve en azından 1970'lerden (veya daha öncesinden) beri hizmette.
- 27 Temmuz 2013 - Pyongyang'daki geçit töreninde, VTT-323 () olarak bilinen bir zırhlı personel taşıyıcı Mod.1973'ün şasisinde D-30 obüslü kendinden tahrikli silahlar gösteriliyor.
Lübnan:
- 1992 - tüm top saha topçularından 90 top ile hizmet veriyor;
Moğolistan - hizmetteydi ve muhtemelen hizmette.
Polonya - hizmetteydi ve muhtemelen hizmette.
Romanya - hizmetteydi ve muhtemelen hizmette.
Suriye:
- 1970-1980'ler - ilk teslimatlar
- 2015 - Beşar Esad birlikleri tarafından kullanılan hizmette.
Beşar Esad ordusunun askerleri Suriye'nin Morek kenti yakınlarında savaşıyor, 07.10.2015 (fotoğraf - AP Fotoğrafı/Alexander Kots, http://tass.ru).
Sudan:
- Şubat 2013 - Sudan devlet askeri-sanayi derneği Military Industry Corporation (MIC), Abu Dabi'deki silah ve askeri teçhizat IDEX-2013 fuarında, kendileri tarafından geliştirilen 122-mm kundağı motorlu obüs Khalifa GHY02 hakkında materyaller sundu. Bu sistem, 122 mm D-30 çekili obüsün sallanan kısmının, ayrıca özel olarak tasarlanmış bir zırhlı kabin ile donatılmış, 6x6 tekerlek düzenine sahip değiştirilmiş 10 tonluk KamAZ-43118 aracının platformuna açık bir montajıdır. Kundağı motorlu topların toplam savaş ağırlığı 20,5 ton, taşınan mühimmat yükü 45 mermi, mürettebat beş kişi. Tesisatın yangın kontrol sistemi ile donatılacağı beyan edilmiştir. Khalifa GHY02 kundağı motorlu obüsün seri numarası bilinmiyor ().
Çekoslovakya - hizmetteydi ve muhtemelen hizmette.
Estonya - D-30 obüsleri, ülke SSCB'den ayrıldıktan sonra Estonya ordusuyla hizmette kaldı.
- 2014 - D-30 hizmete girdi.
Obüs D-30, Estonya tatili onuruna Valga'daki askeri teçhizat gösterisinde, 06/23/2014 (fotoğraf - Jassu Hertsmann, http://rus.delfi.ee/).
Yugoslavya - D-30 obüsü, D-30Y adı altında seri üretildi.
Kaynaklar:
Topçu Fabrikası No. 9 2006 ().
O "Mally T.J. Modern topçu: silahlar, MLRS, havanlar. M., EKSMO-Press, 2000
Moskova Anıtları. Obüs D-30. Web sitesi http://dervishv.livejournal.com, 2011
Yurchin V. Lübnan Silahlı Kuvvetleri. // Yabancı Askeri İnceleme. 5 / 1993
Rusya ve dünyanın topçuları, diğer devletlerle birlikte, en önemli yenilikleri getirdi - namludan yüklenen düz delikli bir silahın, makattan (kilit) yüklenen yivli bir silaha dönüştürülmesi. Tepki süresi için ayarlanabilir bir ayar ile aerodinamik mermilerin ve çeşitli sigorta türlerinin kullanılması; Birinci Dünya Savaşı'ndan önce Britanya'da ortaya çıkan kordite gibi daha güçlü barutlar; atış hızını artırmayı mümkün kılan ve silah mürettebatını her atıştan sonra atış pozisyonuna yuvarlanma zahmetinden kurtaran yuvarlanma sistemlerinin geliştirilmesi; merminin bir düzeneğinde bağlantı, itici şarj ve sigorta; patlamadan sonra şarapnel mermilerinin kullanılması, küçük çelik parçacıkların her yöne saçılması.
Büyük mermileri ateşleyebilen Rus topçusu, silah dayanıklılığı sorununu keskin bir şekilde vurguladı. 1854'te, Kırım Savaşı sırasında, İngiliz bir hidrolik mühendisi olan Sir William Armstrong, önce demir çubukları bükmek ve sonra bunları dövme yoluyla birbirine kaynaklamak için dövme demir silah namlusu yöntemini önerdi. Silah namlusu ayrıca dövme demir halkalarla güçlendirildi. Armstrong, çeşitli boyutlarda silahlar üreten bir iş kurdu. En ünlülerinden biri, 7,6 cm (3 inç) delikli ve vidalı kilit mekanizmalı 12 librelik yivli tabancasıydı.
İkinci Dünya Savaşı'nın (İkinci Dünya Savaşı) topçuları, özellikle Sovyetler Birliği, muhtemelen Avrupa orduları arasında en büyük potansiyele sahipti. Aynı zamanda Kızıl Ordu, Başkomutan Joseph Stalin'in tasfiyelerini yaşadı ve on yılın sonunda Finlandiya ile zorlu Kış Savaşı'na katlandı. Bu dönemde, Sovyet tasarım büroları teknolojiye muhafazakar bir yaklaşım benimsedi.
İlk modernizasyon çabası, 1930'da geliştirilmiş mühimmat ve silah filosunun bir kısmı için namluların değiştirilmesini içeren 76,2 mm M00/02 sahra topunu iyileştirmekti, silahın yeni versiyonuna M02/30 adı verildi. Altı yıl sonra, 107 mm'lik bir araba ile 76,2 mm M1936 sahra topu ortaya çıktı.
Ağır topçutüm orduların ve ordusu sorunsuz ve gecikmeden Polonya sınırını geçen Hitler'in yıldırım savaşı zamanından oldukça nadir malzemeler. Alman ordusu dünyanın en modern ve en donanımlı ordusuydu. Wehrmacht topçusu, piyade ve havacılık ile yakın işbirliği içinde çalışarak bölgeyi hızla işgal etmeye ve Polonya ordusunu iletişim hatlarından mahrum etmeye çalıştı. Dünya, Avrupa'da yeni bir silahlı çatışma olduğunu öğrenince titredi.
Son savaşta Batı Cephesi'ndeki düşmanlıkların konumsal davranışında SSCB topçuları ve bazı ülkelerin askeri liderlerinin siperlerindeki korku, topçu kullanma taktiklerinde yeni öncelikler yarattı. 20. yüzyılın ikinci küresel çatışmasında, mobil ateş gücünün ve ateşin doğruluğunun belirleyici faktörler olacağına inanıyorlardı.
Savaşla ilgili birçok filmde, o zor zamana adanmış çeşitli afişlerde, 1938 modeli M-30'un ünlü 122 mm obüsünün görüntüsünü görebilirsiniz. Faşist Almanya'ya karşı kazanılan zaferden sonra, birçok uzman onu sadece obüsler arasında en iyisi değil, aynı zamanda İkinci Dünya Savaşı'nın tüm namlulu topçuları arasında da eşsiz olarak kabul etti.
Silah, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra alaka düzeyini kaybetmedi ve birçok ülkede talep gördü. Dünyanın her köşesinde bulunabilir, bu onun mükemmelliğinin bir göstergesi değil mi?
Önkoşullardan yaratmaya
Birinci Dünya Savaşı'ndan önce bile, Rusya ordu için 48 hatlı obüs satın aldı - ağır yüksek patlayıcı mermilerle monte edilmiş atışlar için tasarlanmış silahlar. Bu tür silahlar, düşman tahkimatlarıyla savaşmak için özel olarak tasarlandı.
Siperlerde veya surların arkasında korunan piyadeler için dik bir yörünge boyunca uçan ağır mermiler çok tehlikelidir. Rus ölçü birimlerinde - 48 satırın 4,8 inç veya 121,92 mm'ye karşılık geldiği, normal 122 mm'ye düşürüldüğü açıklığa kavuşturulmalıdır, bu kalibre hala hafif alan obüsleri için en uygun olarak kabul edilir.
Sırasıyla Krupp endişesi ve Fransız firması Schneider tarafından geliştirilen 1909-1910 modelinin obüsleri, kendilerine verilen görev ve görevlerle mükemmel bir iş çıkardı. Dahası, onlar için seri mühimmat üretimi daha sonra Sovyet ordusunun donatılmasında rol oynadı.
Yirmili yılların sonunda, Kızıl Ordu'nun topçu parkı ahlaki ve fiziksel olarak eskiydi.
1930'da Kruppovsky ve 1937'de Fransız obüsleri tarafından gerçekleştirilen yükseltmeler, modern topçu için tüm gereksinimleri karşılayamadı. Hükümetin orduda makineleşmeye yönelik izlediği politika, tüm eksikliklerini açıkça gösteriyordu.
Süspansiyonsuz ve tahta tekerlekler üzerinde 10 km / s'den daha hızlı hareket etmek bile imkansızdı. Ve modernizasyon sırasında artan atış menzili, gerekli olanın altında kaldı.
1928'deki "Topçu Komitesi Dergisi", yeni nesil tümen obüsü için gereksinimleri formüle eden ilk kişi oldu. Yayımlanmasından sonra, 11 Ağustos 1929'da gelişimi için görev tanımı yayınlandı. Benzer amaçla İngiliz ve Alman obüslerinin performans özelliklerine dayanarak kalibrenin 107-122 mm sınırları içinde yapılmasına karar verildi.
Ek olarak, silahın mekanize araçlarla çekilmesi için uyarlanması gerekiyordu.
Ayrı bir nokta, silahı savaş alanında hesaplama kuvvetleri tarafından manevra yapma olasılığıydı.
Yeni bir silah yaratma temasına "Lubok" adı verildi. Yeterli geliştirici yoktu, İç Savaş, yetkin mühendislik personelini ciddi şekilde sakatladı. Lubka üzerindeki çalışmaları, yapısal olarak Tüm Birlik Silahları ve Arsenal Ağır Sanayi Komiserliği Birliği'ne ait olan KB-2'de görev yapan Weimar Cumhuriyeti'nden Alman uzmanlara emanet etmek zorunda kaldım.
Sovyetler ülkesinin sadece mühendislerden değil, aynı zamanda üretim kapasitelerinden de yoksun olduğu için, Alman uzmanların yardımının o zaman çok değerli olduğu belirtilmelidir. Makine operatörlerinde bile zorluklar vardı.
Çalışmanın sonucu, tek çubuklu bir vagonda 122 mm'lik bir obüs oldu. Yaylı metal tekerlekler, çünkü 10 km / s'ye kadar hızlara ulaşmayı mümkün kıldı. lastikler dahil değildi. Namlunun dikey hedefleme açısı (uzunluk 23 kalibre) + 50 ° 'yi ve yatay - 7 ° 'yi geçmedi. İstiflenmiş konumda, sistem savaşta 2,8 ton ağırlığındaydı - 2,25 ton O zaman, oldukça iyi bir sonuç.
Ancak, tesislerin malzeme ve teknik yetenekleri dikkate alınmamıştır. Obüsün sadece 11 kopyası yayınlandı. Nazilerin Almanya'da iktidara gelmesi, KB-2'nin tasfiyesine yol açtı. 1936'da modern silahların gereksinimleri değiştiği için proje kapatıldı.
Topçu departmanı, Kızıl Ordu için lastik tekerlekli bir obüs oluşturulmasını istedi.
Araba, kayar yataklı olarak tasarlanmalıdır. Lastik hareket ve süspansiyon, tabancayı çekme hızını artırmayı mümkün kıldı, sürgülü yataklar sırayla yapıyı daha ağır hale getirdi, ancak tabancaya daha fazla ateş manevra kabiliyeti verdi.
Yine, 107 ve 122 mm kalibreler düşünüldü, ancak tüm nişan açılarını artırma gereksinimleri vardı. Bir obüs topunun bile yapılabileceği varsayıldı. 122 mm kalibre kazandı, ancak 107 mm topların üretimi çok daha ucuz olurdu.
Gerçek şu ki, cephanelikler 122 mm'lik toplar için büyük bir mermi stoğu biriktirdi, ayrıca, 122 mm'lik mermilerin ve şarjların üretimi için pratik olarak sıfırdan geliştirilmesi ve yaratılması gereken 107 mm'lik merminin aksine, hazırdı. -üretim hatlarının yapımı ve işletilmesi.
Bu silahların gücü daha fazladır. Yeni beton delici mermi ayrıca büyük bir kalibre gerektiriyordu. Böylece bir sonraki adım efsanevi M-30'un yaratılmasıydı.
M-30'un oluşturulması, devreye alınması ve üretimi
Üç tasarımcı grubu aynı anda geliştirme görevini aldı:
- F.F. Petrov, Perm'deki Motovilikha fabrikasının tasarım ekibiyle birlikte, bu ekip ağır topçu sistemleri tasarlama konusunda zengin deneyime sahipti. 1917 yılına kadar, tesis çarlık ordusu için silah üretimi ile uğraştı. Proje bir endeks aldı - M-30.
- 92 No'lu Tesis, o zamanın yetenekli ve genç tasarımcısı Grabin V.G.'nin önderliğinde. Yarışma için inisiyatif geliştirme. F-25 tesisinin iç indeksi.
- U-2 obüsü ile Ural ağır mühendislik tesisi olarak bilinen 9 Nolu Tesis (bu arada silahın oldukça başarılı olduğu ortaya çıktı). Onları tanklarla ve kendinden tahrikli ağır silahlarla donatmaya çalışıldı.
Zorlu bir yarışmada M-30 projesi kazandı. U-2 testleri (yatakların deformasyonu) geçemedi ve yarışmaya daha fazla katılmadı. Bazı oldukça ilginç çözümlere ve bulgulara rağmen.
F-25 ile her şey o kadar basit değil. Silah pratik olarak M-30'a eşdeğerdi. Tasarımda Lubko'ya göre gelişmeler kullanıldı, ayrıca bir namlu ağzı freni kullanıldı, deklanşör yatay tipte kamaydı. Ağırlık M-30'dan biraz daha düşük, ancak yine de F-25 reddedildi.
Belki de komisyon, F. F. Petrov'un beyninin aşağıdaki avantajları tarafından yönlendirildi:
- namlu ağzı freni olmayan bir namlu (daha az maskeyi kaldırır ve hesaplamanın çalışma koşullarını iyileştirir);
- birçok iyi gelişmiş ünite (piston valfi, namlu deliği, geri tepme freni ve ön uç "Lubok" a benzer);
- arabayı daha güçlü sistemler için kullanma olasılığı (daha sonra kullanıldı).
Yarışma ve test sonuçlarına göre, F.F. Petrov.
1939'da silah, 122 mm tümen obüs modu adı altında seri üretime alındı. 1938.
1940'tan beri obüs iki fabrika tarafından seri olarak üretildi. İlk - Dağlarda 92 numara. Gorky ve No. 9, Ural Ağır Mühendislik Tesisi olarak bilinir.
Gorki sakinleri M-30'u sadece bir yıl boyunca üretti ve 1941-1942'de 500 parça üretti, tesis, SU-122'ye kurulum için obüsün bir çeşidi olan M-30S'nin imalatında ustalaştı, ancak durdurulduktan sonra Üretiminden, silah artık üretilmiyordu. UZTM 1955 yılına kadar üretime devam etti.
Tasarım özellikleri ve üretim sırasındaki değişiklikler
Klasik tipteki çoğu silah gibi, tümen obüs modu. 1938 aşağıdaki unsurlardan oluşur:
- Namlu, metal monoblok boru, namlu freni yok. Delikte 36 oluk vardır.
- Bir piston kilidi ile makat. Namlu, büyük bir kama vidalanmıştır. Ayrıca tabanca taşıyıcısına bir montaj sistemi kurar.
- Taşıma (M-30S - kaide)
Silah taşıyıcısının bileşenleri:
- beşik;
- geri tepme önleyici cihazlar;
- üst makine;
- hedefleme mekanizmaları;
- dengeleme mekanizması;
- kayar yataklı alt makine, siperleme araçları ve yedek parçalar için tespitler vardır;
- alt takım, damgalı diskli ve sert lastik bandajlı tekerlekler;
- yaprak yaylar;
- nişan alma CİHAZLARI;
- birkaç elementten kalkan kapağı.
Pimli beşik üst makinenin özel yuvalarına yerleştirilir. Alt makinenin soketi, üst makineyi asan ve dönüşü kolaylaştıran amortisörlerle yapılmış, üsttekinin bir pimini içerir. Döner (sol) ve kaldırma (sağ) mekanizmaları üst makineye monte edilmiştir.
Geri tepme cihazları, bir hidrolik geri tepme freninden (namlunun altında) ve bir hidropnömatik tırtıldan (namlunun üstünde) oluşur.
Bir Hertz panoraması, içinden doğrudan ateşin ateşlendiği ve kapalı ateşleme konumlarından bağımsız bir (iki ok) görüşün özel yuvasına yerleştirildi.
Tüm serbest bırakma süresi boyunca, obüs küçük değişiklikler geçirdi.
Bu, 1948 Servis El Kitabında yansıtılmıştır, ancak yayın numaraları veya tarihleri yoktur. Değişiklikler, üretim maliyetini olabildiğince basitleştirmek ve azaltmak için tanıtıldı. Böylece, 1945 civarında, yataklardaki perçinlemenin yerini kaynak aldı. Modernizasyondan sonraki makat, boyut olarak büyütüldü ve gücünü arttırdı.
Tetik istifleme durdurma ve yükleme yardım mekanizması kaldırıldı. Beşik silindirlerinin yağlayıcıları ve geri tepme ve tırtıllı frenlerin yağ keçeleri değişti.
152 mm D-1'in üretiminin başlamasından sonra, araba iki sistem için birleştirildi. Manzaraların ve panoramaların tasarımı değişti.
M-30'un savaş kullanımı ve performans özellikleri
Taktik ve teknik özellikler:
| kalibre | 121,92 mm |
| Toplam Çıkarılan | 19 266 |
| Hesaplama | 8 kişi |
| ateş hızı | 5 - 6 tur / dak |
| İzin verilen otoyol hızı | 50 km/s |
| Yangın yüksekliği hattı | 1200 mm |
| namlu uzunluğu | 2800 mm \ 22,7 kal. |
| delik uzunluğu | 2278 mm \ 18.7 kal. |
| İstiflenmiş pozisyonda kütle, | 2900 - 3100 kg |
| Savaş pozisyonunda ağırlık | 2360-2500 kg |
| Uzunluk | 5900 mm (esnek 8600 ile) |
| Genişlik | 1975 mm |
| Yükseklik | 1820 mm |
| Boşluk | 330-357 mm |
| yükseklik açısı | -3 ila +63.3° |
| Yatay nişan alma açısı | 49° |
mühimmat türleri:
| dizin atış | dizin mermi | Ağırlık mermi (kilogram) | Patlayıcı / patlayıcı kütlesi (kilogram) | Sigorta markası | Merminin ilk hızı, (Hanım) | Maksimum atış menzili, (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kümülatif | ||||||
| 53-VBP-463 | 53-VBP-463 | 14,83 | 2,18 | STB | 570 | 4 |
| 53-VBP-463A | 53-BP-460A | 13,34 | B-229 | 335 | 2 | |
| 3VBK1 | 53-BK-463(M)(U) (UM) | 21,26 | 2,15 | GPV-1, GPV-2, GKN | 500 | |
| 3VBK11 | 53-BK-463U (M) | 21,26 | 2,15 | SAP-2 | 515 | |
| parçalanma | ||||||
| 53-VO-462A | 53-O-462A | 21,76 | 3,0 | D-1, RGM(-2), RG-6, GVZM | 380 | 9,34 |
| 53-VO-463A | 53-O-460A | 21,76 | D-1-U, RGM-2, MGNS-2 | 458 | 10,77 | |
| 53-VO-463AM | 53-O-462A | 21,76 | 3,0 | D-1, RGM(-2), RG-6, GVZM | 458 | 10,77 |
| Yüksek patlayıcı parçalanma | ||||||
| 53-VOF-462 | 53-OF-462(W) | 21,76 | 3,67 | D-1, RGM(-2), RG-6, GVZM | 380 | 9,34 |
| 53-VOF-463 | 53-OF-462(W) | 21,76 | 3,67 | D-1, RGM(-2), RG-6, GVZM | 515 | 11,8 |
| 53-VOF-463M | 53-OF-462(W) | 21,76 | 3,67 | D-1-U, RGM-2(M), V-90, AR-5 | 515 | 11,8 |
| 3VOF7 | 3OF7/3OF8 | 21,76 | 2,98 | AR-30 | 515 | 11,8 |
| 3VOF31 | 3OF24(W) | 21,76 | 3,97 | RGM-2(M), V-90, AR-5 | 515 | 11,8 |
| 3VOF46 | 53-OF-462(W) | 21,76 | 3,67 | RGM-2(M), V-90, AR-5 | 515 | 11,8 |
| 3VOF80 | 3OF56(-1) | 21,76 | 4,31 | RGM-2(M), V-90, AR-5 | 515 | 11,8 |
| Şarapnel | ||||||
| 3VSh1 | 3VSh1 | 21,76 | 2,075 | DTM-75 | 515 | |
| Kimyasal | ||||||
| 53-ХН-462 | 3,1 | |||||
| 53-XC-462U | 1,9 | |||||
| 53-XSO-462 | 1,9 | |||||
| 53-XSO-462D | 23,1 | 3,3 | ||||
| 53-XSO-463B | 22,2 | 1,325 | ||||
| Sigara içmek | ||||||
| 3-VD-462 | 53-D-462 | 22,55 | 3,6 | KT(M)-2 | 380 | 9,34 |
| 53-VD-463 | 53-D-462 | 22,55 | 3,6 | KT(M)-2 | 515 | 11,8 |
| 53-VD-463A | 53-D-462A | 22,77 | 3,6 | RGM-2(M) | 458 | 10,77 |
| 53-VD-463M | 53-D-462S | 22,55 | 3,6 | KTM-2, RGM-2(M) | 515 | 11,8 |
| 3VD1 | 3D4(M) | 21,76 | 3,6 | RGM-2(M) | 515 | 11,8 |
| Aydınlatma | ||||||
| 53-VS-462 | 53-VS-462 | 22,3 | 0,02 | T-6 | 361 | 7,12 |
| 53-VS-463 | 53-VS-462 | 22,3 | 0,02 | T-6 | 479 | 8,5 |
| 53-VS-463M | 53-S-463(W) | 22,0 | 0,02 | T-7 | 515 | 11,0 |
| 3BC10 | 3С4(W) | 21,8 | - | T-90 | 515 | |
| Kampanya | ||||||
| 53-BA-462 | 53-A-462 | 21,5 | - | T-6 | 366 | 7,2 |
| 53-BA-463 | 53-A-462 | 21,5 | - | T-6 | 431 | 8,0 |
| 3BA1 | 3А1(D)(W)(J) | 21,5 | - | T-7 | 515 | |
Topçu biliminin gerekliliklerine göre, bölüm obüslerine aşağıdaki görevler verildi:
- alan tipi tahkimatların imhası;
- düşman ateş gücüyle mücadele;
- karşı pil çekimi;
- düşman insan gücünün imhası ve cepheye teslim etme araçları.
Acil bir durumda, tümen takviyeleri doğrudan ateş üzerinde de çalışabilir. Bu durumda, 122 mm obüslerin mermileri, düşmanın orta tanklarının zırhını basitçe kırdı, akciğerler ters döndü ve yakın boşluklardan devrildi.
Gelecekte, ağır zırhlı düşman araçlarıyla savaşmak için, M-30S mühimmatına kümülatif mermiler de dahil edildi ve ardından silahın çekili versiyonları.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, sadece üç tonluk bir obüs çekmediler. Atlar ve her türlü kamyon, traktör "Stalinets" STZ-5 veya Ya-12. Savaşta, silah basitçe elle yuvarlandı.
Yurtdışında M30 servisi
Silahlarımızın kalitesi, 1941'de Almanlar tarafından ele geçirilen birkaç yüz M-30 obüsünün onlar tarafından hizmete sunulması ve 12.2 cm s.F.H.396 (r) adı altında hem doğu cephesinde hem de cephede aktif olarak kullanılmasıyla değerlendirilebilir. ve Fransa'da 1943'te onlar için seri mühimmat üretimi bile kuruldu.
Toplamda, Alman fabrikaları M-30 için 12.573.000 mermi üretti.
Bazı haberlere göre, Almanlar, ele geçirilen Fransız zırhlı araçlarına silahlarımızı bile koydu.
Muharebeler sırasında Finlere 41 silah bırakılmış, kendi topçu üretimine sahip olmayan Fin ordusu, tüm kupaları yaratıcı ve eksiksiz bir şekilde kullanmıştır. Silahları 122 H/38 olarak yeniden adlandırarak, silahlar Kızıl Ordu'ya karşı kullanıldı ve 1944'te silah namluları Almanya'ya karşı döndü.
Bir rezerv olarak, Finliler geçen yüzyılın 80'lerine kadar devam etti.
Çin obüs tipi 54, M-30 cihazını neredeyse tamamen tekrarlıyor. Değişiklikler küçüktür ve yalnızca üretimin standardizasyonu ile ilgilidir.
Savaş sonrası dönemde, obüs dünyanın otuzdan fazla ülkesine tedarik edildi. Çoğu bugün hizmet vermeye devam ediyor.
Topçu tarihindeki bütün bir dönem, 1938 modeli M-30'un efsanevi 122 mm obüsü olarak adlandırılabilir. İkinci Dünya Savaşı'ndan başlayarak neredeyse tüm savaşlarda yer almış, Mareşal Topçu G.F.'den en yüksek notu alarak güvenilirliğini ve iddiasızlığını kanıtladı. Odintsov: “Hiçbir şey ondan daha iyi olamaz.”
Video
