“Kardeş” Rusya Kahramanı Sergei Palagin'in çağrı işaretidir. Kritik anlarda paraşütçüler "döner tablasından" kurtarmaya gelmesini istedi.

“Aralık 1994'ün yılbaşı öncesi günleriydi. Birçoğu Mozdok şehrinin eski stratejik havaalanında bulunan basit bir kanvas çadır, dışarıdan dikkat çekmedi. Ancak 487. ayrı helikopter alayının tüm uçuş birliği bu çadırda bulunuyordu ve yakındaki Çeçen savaşına gitmesi gereken herkes pilotlara giden yolu biliyordu...” - bu sözlerle, Rusya Kahramanı Teğmen Albay Sergei, Palagin'in (henüz yayınlanmamış) anı kitabına başlıyor. İkinci Çeçen savaşı yıllarında paraşütçüler, Mi-8 ekibine "Kardeş" çağrı işaretini vererek tüm ciddiyeti "büyülenmiş" olarak eklediler. Ve hepsi Palagin'in karar vermesi nedeniyle savaş misyonları 24 saat boyunca, yaralıları gemiye alırken görünmez yüksekliklerden bombardıman yapıldığı ve yakınlarda mayınların patladığı durumlarda her saniye cesaret gerektirir.

10 yaşındaki pilotlar

Bugün memur Krasnodar'da yaşıyor. 487. yerli uçuş alayının dağılmasının ardından, bazen savaşın alışkanlık haline geldiği kişilerde olduğu gibi sivil hayatta kaybolmadı, ancak Ekaterinodar RKO atamanının asistanı olarak hizmet etmeye devam ediyor. askerlik kaydı. İÇİNDE sıradan hayat Sergei Palagin mütevazı bir insan izlenimi veriyor. Kısa boylu, hafif tombul, yuvarlak gülümseyen yüzü enerjiyle parlıyor - ancak bu şaşırtıcı değil: kırk dokuz yaşındayken pervanelerle bulutları parçalamaya devam edebilirdi. Çocukluğunda bile gökyüzüne olan özlemi keşfedilmişti. Hatta ilk kez 10 yaşımda gerçek bir uçağın kumandalarına oturdum.

Annem ve babam basit işçiler, annem beton işçisi, babam kaynakçı, inşaat sahalarına gittiler” diye anımsıyor Sergei Vyacheslavovich. - Türkmenistan'a böyle geldik. Köyümüzün Aşkabat havaalanının yakınında olduğunu hatırlıyorum. Ve elbette her şey boş zaman Hizmet dışı bırakılan uçak yığınlarının bulunduğu uçak hurdalıklarında kaybolduk. Daha sonra bölgeye girin sivil havaalanı Zor olmadı, sadece uzun bir beton çit vardı. Böylece belli bir olaya kadar orada koştular.

11. yılımdaydım. Yazın çitin üzerinden tırmandık, hangarın yanında açık bir An-2 gördük, öğle yemeği vaktiydi, içeride kimse yoktu ve kabini işgal ettik. Pedallara bastık ve aniden motor sarsıldı, akülerin bağlı olduğu ortaya çıktı. Tekerleklerden birinin altında bir blok olması iyi; arabanın hızlanmasını engelliyordu. Ancak uçak yana doğru yön değiştirdi ve omurgası bir binanın duvarına çarptı. Otoparktaki görevli memur hemen dışarı atladı, bizi yakamızdan yakaladı ve sonuç olarak çocukların polis odası. Ve çocuklar ve ben hâlâ havaalanındaki bir uçak modelleme kulübünde çalışıyorduk. Ancak bu olaydan sonra yerel ünlüler haline geldiler ve “pilot” lakabını aldılar.

Ndan şeçmek Geleceğin Mesleği başka bir önemli bölümden etkilendi. Aile zaten yakınlarda önleme uçaklarının bulunduğu bir askeri garnizonun bulunduğu Bezmein'de yaşıyordu. Ve 24 Haziran 1981'de bölge sakinleri gökyüzünde yaşanan trajediye tanık oldu. MiG-23B'nin kalkışı sırasında iki pilot motor arızası yaşadı. Pilotlar aracı yerleşim alanlarından uzaklaştırdı ancak alçak irtifa nedeniyle kendileri kaçmayı başaramadı. Ölümlerinin ardından Kızıl Yıldız Nişanı ile ödüllendirildiler ve ölümlerinin olduğu yere minnettar yerel halk bir dikilitaş dikti. Bu olaydan sonra öğrenci Palagin, annesinden gizlice askeri önyargılı bir cumhuriyetçi ortaokul özel okuluna belgeler sundu. Daha sonra 1989 yılında Saratov Yüksek Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu. Grupta askerlik hizmetine başladı Sovyet birlikleri Almanya'da ve 1993'te Budennovsk'ta bulunan 487. ayrı helikopter alayına transfer oldu. Stavropol Bölgesi.

Savaş zor iştir

Çeçenya dağlarındaki helikopter ekipleri pek çok görevi yerine getirdi; bunlara "havadan çalışma savaşları" denmesi boşuna değildi: keşifle belirlenen hedeflere ateş saldırıları düzenlediler, keşif ve çıkarma gruplarını ulaşılması zor bölgelere taşıdılar. ve en önemlisi yaralıları tahliye ederek gençleri ölümden korudu.

İlk savaşta navigasyon pilotu olarak uçtum, sonra mürettebat komutanı, ardından da uçuş komutanı oldum” diyor Sergei Palagin. - Kuzey Kafkasya Bölgesi'ndeki tüm helikopter alayları, Çeçenya'ya yapılan iş gezilerine iş denildiği için savaş görevlerine o kadar alışmıştı ki. Başka birliklerden uçuş okulu mezunu genç subaylar yanımıza geliyordu, bunu bir cephe, savaş olarak algılıyorlardı ve biz de şöyle diyorduk: “İşte bu kadar arkadaşlar, unutun, işteyiz!” Uçuştan sonra anlar oldu: Biri ağladı, birinin elleri titriyordu. Ölüm etrafta dolaşırken zor. Ancak komutanın sakin olduğunu görürler ve alışırlar, yavaş yavaş ne yapılması gerektiğinin farkına varırlar. Savaşta bir çakıl taşının arkasına saklanamazsınız, saniyeleriniz var: saldırıya geçmeniz gerekiyor - işte burada, yer, görüş, çıkış, tüm ekip çalışıyor. Çocuklar bu arka plana karşı çalıştılar. Ama istifa edip başka garnizonlara gidenler de vardı.

Tüm uçuşlar son derece düşük irtifada gerçekleştirildi (bu tür taktikler pilotların alt korteksine o kadar yerleşmişti ki, zaten 30 metre yükseklikte, düşman uçaksavar silahları için lezzetli bir hedef gibi hissettiler). Sergei Palagin bir olayı anlatıyor: Binbaşı Vladimir Semakin komutasındaki Mi-8 mürettebatı, gemide 58. Ordu komutan yardımcısıyla birlikte Hankala'dan ayrılmaya hazırlanıyordu. Alacakaranlığın başlaması nedeniyle uçuş direktörü, helikopterin söz konusu noktanın üzerinde güvenli bir uçuş seviyesine ulaşmasını ve ardından talimatları takip etmesini talep etti.

Orada tamamen çılgına döndüler, yüksek bir yüksekliğe, berrak gökyüzüne tırmandılar!!! Belki onlar? - yoldaşlar kendi aralarında kelime alışverişinde bulundular.

Ama kelimenin tam anlamıyla bir saat önce komuta merkeziİrtifa almayı reddeden ve kendi kararıyla neredeyse yerin üstünde bırakılan bir pilotu gözlerinin önünde parçalıyorlardı. Testlerini geçene kadar uçmaktan uzaklaştırıldı.

Şehrin eteklerindeki yıkılmış bir binadan portatif bir silahla ateşlendiğinde zaten dokuz yüz metreye ulaşmışlardı. uçaksavar kompleksi. Düşman olası bir hedefi uzun süre bekledi ve bekledi. Yüksek gökyüzünde, tüm grubun gözü önünde helikopter alev aldı ve doğrudan kafalarının üzerine düşmeye başladı. personel, havaalanının yakınında konuşlanmış. Mürettebat atlayabilirdi, paraşütleri vardı ama yanan kabinde insanlar vardı ve aşağıda yaşayan çadırlar ve modüller vardı.

Pilotlar, alevlere rağmen helikopteri çadırlardan uzaklaştırmayı başardı. İnsanları kurtardılar, ancak atlama için değerli saniyeleri kaybettiler (bu arada, erimiş kabinden ilk atlayan, çadırın üzerine düşüp onu yok eden komutan yardımcısı oldu). Birkaç ay sonra Budennovsky Alayı'na bir haber geldi: tüm mürettebata (ölümünden sonra) Cesaret Nişanı verildi. Ya düşüncesizce tırmanma emri olmasaydı?

İniş: Dumanın beş yüz metre güneyinde

Sergei Palagin, uzun yıllar boyunca kısa ve öz bir şekilde "487'den Kardeş" başlıklı anı kitabını yazdı. Sadece kendisi hakkında değil, yan yana hizmet etme fırsatı bulduğu kişiler hakkında da yazdı.

Hayatımdan 90'ların gençleri - "Pepsi-Cola kuşağı" gibi yüzlerce insan geçti, ama orada, ön planda, kahramanlık ve cesaret mucizelerini gösterdiler. Sergei Vyacheslavovich, Ve bu hikayeler uydurma değil, bu adamları sıcaktan - kanlı, yanmış - çıkardık diyor.

Dağıstan'ın Novolaksky bölgesi, 8 Eylül 1999. İki hafta önce Basayev'in önderliğindeki militan müfrezeleri Botlikh'i işgal etti ve Ekitebe Dağı'nda tahkimat kurdu. Paraşütçülerimizin mevzilerine saldıran taburu ciddi kayıplar verdi. Sabah saat yedide Binbaşı Sergei Palagin komutasındaki Mi-8 helikopterinin mürettebatı yaralıları tahliye etmek için havalandı.

Bölgeye vardıklarında bir uçak topçusu istediler. Hemen yanıt vermedi, ancak bir süre sonra boğuk bir sesle emri verdi: "Kara: dumanın beş yüz metre güneyinde." Ağır yaralandı ve görünüşe göre kan kaybından dolayı bölgede yönelimi zayıftı, çünkü mısır tarlasının eteklerine inen mürettebat, militanların önlerindeki pozisyonlarını görünce oldukça şaşırdı. Ayrıca bir anlık kafa karışıklığı yaşıyorlar - bir helikopterin sanki bir dairenin üzerindeymiş gibi bagajlarınızın önüne indiğine inanmak zor. Hatta bazı insanlar “kibirli gözüpeklere” daha yakından bakmak için siperlerden atladılar.

O anda gemideki teknisyen Kıdemli Teğmen Anton Glovsky kargo bölmesinin kapısını açtı ve yaklaşık yirmi metre ötede gördüğü en yakın yaralı adama koştu. Savaşçıyı yakalayıp helikoptere sürükledi. Ve sonra mermiler arabanın etrafında ıslık çalarak ıslık çaldı. Daha sonra mayınlar patlamaya başladı. Aslında mürettebat cezaya çarptırıldı. Gökyüzündeki iki yirmi dörtlüden (Mi-24) biri imdada yetişti. Bu güçlü savaş helikopteri Ryafagat Khabibullin'in (şimdiki adı Hero) mürettebatı tarafından uçuruldu. Rusya Federasyonu(ölümünden sonra). Ne yazık ki cephanesi de bitti ve militanlar güvenliği hızla hissederek ona ateş yoğunlaştırarak arabaya zarar verdi. Sergei Palagin bir anlığına helikopteri yerden kaldırdı ve bir dakika sonra kendisine yönelik mayın iniş sahasında patladı.

Şaşırtıcı bir şekilde, helikopteri incelerken kabinde, kirişte ve dengeleyicide yalnızca birkaç küçük delik bulundu. Ve bu da o ölümcül karmaşadan sonra! - teğmen albayı hatırlıyor.

"Yeşil Operasyon"

Bir başka olay ise Şali köyü yakınındaki dağ eteklerinde meydana geldi. 29 Temmuz 2002'de düşman keşif grubumuzu keşfetti. Savaşçılardan ilki sahneye çıktı anti-personel mayın, bir patlama sesi duyuldu. Bir sağlık görevlisi hemen yardımına koştu; o da, kelimenin tam anlamıyla iki metre ötede, düşen yapraklarla gizlenmiş bir mayının içine düştü. Elinde iki yaralı bulunan grup komutanı geri dönüp kendi halkına ulaşmaya karar verdi. Ancak az önce yürüdükleri yolda ters yöne doğru hareket ettikleri anda sanki bir patlama daha oldu. Üçü yaralı on altı izci kendilerini bir tuzağın ve bir mayın tarlasının içinde buldu. Sadece havadan kurtarılabildiler.

Militanlar her şeyi anlayınca gelen helikopterlere şiddetle ateş açtılar. Koruma sağlayan Mi-24 çifti bir atış noktasını bastırmayı başardı. Palagin'in mürettebatı hiç vakit kaybetmeden yaralıları tahliye etmeye başladı. Yükseklik elli metre. Aşağıda yoğun bir orman vardı ve gemideki bir vinçle çalışıyorlardı. Alayın paraşüt servisinin başı Binbaşı Pavel Luchshev, kurtarma koltuğunu kendi altına ayarladıktan sonra kısa süre sonra yeşil yaprakların arasında kayboldu.

Komutanım, kablo bitti ve Pashka aşağıda sallanıyor! - Kıdemli Teğmen Vadim Chirkov iletişim yoluyla rapor veriyor.

Arabayı indirmek imkansız. Ve sonra Palagin, gövdesiyle dalları ezerek doğrudan ağaçların tepelerine inmeye çaresiz bir karar verir. İş son derece zordur. Dalların karışıklığı yolumuza çıktı, ancak Vadim Chirkov yavaş yavaş metre metre kaldırdı, durdu, kabloyu kırılmayacak şekilde ayarladı ve işine geri döndü. İlk yaralı adam gemiye çıktı. Tekrar iniş - başka bir yaralı adam. Bir saat on dakika böyle geçti, sanki sonsuzluk gibi geliyordu. Gerginlikten sırtım ve kollarım uyuşmuştu. Arabanın herhangi bir "arızası", hepsi bu. Mürettebat hayatta kaldı, ancak ekipman arızalandı. Yediyi kaldırdıklarında çelik kablonun yer yer kırıldığı ortaya çıktı. Khankala'ya gidip arabayı değiştirip geri dönmek zorunda kaldım. Bir saatten fazla süren yoğun çalışma sonucunda herkes gemiye alındı. Daha sonra 16 kişi kurtarıldı.

Sergei Vyacheslavovich'in belirttiği gibi, savaştaki askeri kardeşlik önemli noktalar. Eğer dövüşçüleri sıcakta takip etmeye hazır değilseniz, o zaman kimse sizi takip etmeyecektir. Palagin'in G8'inin dumanlı gövdesi üzerine yazılan "Kardeş" yazısı, tıpkı 16 izcinin başarılı inişinden sonra komutanın söylediği sözler gibi, yıllar içinde kazanıldı: "Kardeş", bazı nedenlerden dolayı buna hiç şüphemiz yoktu. gelecek olan sen olurdun, ama biz bundan emindik!”

Fotoğraf (Sergei soldan ikinci) Sergei Palagin'in kişisel arşivinden

Biyografik bilgi:

Sergei Vyacheslavovich Palagin 26 Mart 1968'de Saratov'da doğdu. 1989 yılında Saratov Yüksek Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu. Bölgedeki bazı sıcak noktalardaki düşmanlıklara katıldı eski SSCB 1993 yılında Osetya-İnguş ihtilafının ortadan kaldırılması da dahil. Birinci Çeçen savaşında savaştı. 2004 yılına gelindiğinde 2.512 savaş görevinde uçtu. 487. alayın en deneyimli savaş pilotlarından biri. Kuzey Kafkasya bölgesindeki askeri görevlerin yerine getirilmesinde gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle, Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 6 Nisan 2004 tarihli Kararnamesi ile Binbaşı Sergei Palagin'e özel bir ayrıcalıkla Rusya Federasyonu Kahramanı unvanı verildi. - Altın Yıldız madalyası (No. 818). Kendisine üç Cesaret Nişanı, Askeri Liyakat Nişanı ve madalya verildi.

P Alagin Sergey Vyacheslavovich - 4. Hava Kuvvetleri Ordusu ve Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi Hava Savunması'nın 487. ayrı helikopter alayının helikopter filosunun komutanı, binbaşı.

26 Mart 1968'de Saratov şehrinde doğdu. Rusça. Petrol sanayici bir aileden geliyor. Babanın iş yeri değişikliği nedeniyle aile defalarca ikamet yerini değiştirdi. 1970'den beri Aşkabat'ta, 1981'den beri Türkmen SSC'nin Aşkabat ilçesinin Bezmein köyünde yaşıyordu. 1986 yılında liseden mezun oldu.

İÇİNDE Sovyet Ordusu için çağrıldı askerlik hizmeti 1985 yılında Aşkabat şehrinin Proletarsky bölgesi askeri kayıt ve kayıt ofisi tarafından. 1986 yılında girdi askeri okul. 1990 yılında Saratov Yüksek Askeri Havacılık Pilot Okulu'ndan mezun oldu. Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubunun havacılık helikopter birimlerinde görev yaptı. 1993 yılından bu yana Stavropol Bölgesi Budennovsk şehrinde bulunan 487. ayrı helikopter alayında görev yapıyor.

1993'te Osetya-İnguş ihtilafının tasfiyesi de dahil olmak üzere eski SSCB topraklarındaki bir dizi "sıcak noktada" düşmanlıklara katıldı. İlk Çeçen savaşında, Ağustos-Eylül 1999'da Dağıstan'daki düşmanlıklarda savaştı ve ikinci Çeçen savaşı sırasında Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki düşmanlıklara katılmak için çeşitli iş gezileri yaptı. 2004 yılına gelindiğinde 2.512 savaş görevinde uçtu. Alayın en deneyimli savaş pilotlarından biri.

2000 yılının yazında, bunlardan birinde dağlık bölgelerÇatışmada çok sayıda Çeçen Cumhuriyeti askeri yaralandı hava indirme birlikleri. S.V. Palagin'in gelen Mi-8 helikopterine ateş açıldı. otomatik silahlar ve ayrıca bir el bombası fırlatıcısından birkaç el ateş etti. Ancak mürettebatın iyi koordineli çalışması, yaralıların hızlı bir şekilde yüklenmesini mümkün kıldı ve komutanın becerisi, ağır aracın ateş altından çıkarılmasını mümkün kıldı. Yaralıların tamamı güvenli bir şekilde Rus askeri üssüne nakledildi.

Haziran 2002'de, Shali köyü yakınlarında, üstün militan güçleri bir grup keşif subayını (16 savaşçı) bir mayın tarlasına itti, bunlardan üçü patlamalar nedeniyle ciddi şekilde yaralandı. Helikopter filosunun komutanı S.V. Palagin, düşman ateşi altında savaş alanına vardığında grubun ormanlık alanda olduğunu keşfetti. Komutan, helikopterin gövdesiyle ağaç dallarını kırarak alçalmaya karar verdi. Tüm izciler gemiye alındı ​​ve tahliye edildi.

2002 yazında bölgelerdeki felaket sel felaketi sırasında insanların kurtarılmasına katıldı. Kuzey Kafkasya. 2004 yılına gelindiğinde 2.512 savaş görevinde uçtu. Rusya Federasyonu Kahramanı unvanına defalarca aday gösterildi.

sen Kuzey Kafkasya bölgesinde askeri görevlerin yerine getirilmesinde gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanının 6 Nisan 2004 tarihli Nişanı, Binbaşı Palagin Sergei Vyacheslavovich Rusya Federasyonu Kahramanı unvanını aldı.

Çok geçmeden ödüllendirildi askeri rütbe Yeni rütbesinde “yarbay” ve Rusya Federasyonu Kahramanının “Altın Yıldızı” nı aldı.

Hizmet vermeye devam etti Rus Ordusu 487. ayrı helikopter alayının komutan yardımcısıydı, o zamanlar Budennovsk'taki 1. kategori havacılık üssünde kıdemli uçuş güvenliği müfettişiydi. 2014 yılında Albay S.V. Palagin rezerve transfer edildi.

Şurada yaşıyor: Krasnodar bölgesi. Aktif olarak sosyal ve vatansever eğitim çalışmalarına katılmaktadır. Anavatan Kahramanları'nın Krasnodar bölgesel örgütünün başkan yardımcısı ve bölge konseyinin üyesidir. kamu kuruluşu « Savaş Kardeşliği", Kuban Kazak ordusunun askeri ustabaşı.

Yarbay (2004). Anavatan Liyakat Nişanı, 4. sınıf kılıç (2009), 3 Cesaret Nişanı (1996, 2000, 2002), Askeri Liyakat Nişanı (2000), “Cesaret İçin” madalyaları (2006), Nesterov ( 1995) ile ödüllendirildi. , “Askeri cesaret için” 1. ve 2. dereceler (2002, 2001), diğer madalyalar.

Büyülü "Kardeş". “İkinci Çeçen savaşı” yıllarında paraşütçüler bu çağrı işaretini Mi-8 mürettebat komutanı Binbaşı Palagin'in helikopterine verdiler.

1", "wrapAround": true, "fullscreen": true, "imagesLoaded": true, "lazyLoad": true , "pageDots": false, "prevNextButtons": false )">

Fotoğraf: aile arşivi S. Palagina.

2004 yılında Sergei Vyacheslavovich'e Rusya Kahramanı unvanı verildi. Ödülleri arasında ayrıca üç Cesaret Nişanı, Askeri Liyakat Nişanı ve Anavatan Liyakat Nişanı, 4. sınıf ve Nesterov Madalyası yer alıyor. Palagin, eski SSCB topraklarındaki "sıcak noktalarda" bir dizi operasyonda yer aldı, iki "Çeçen" savaşında savaştı ve iki buçuk binden fazla savaş görevinde uçtu. Ve bu zengin geçmiş performans, yakın zamanda yalnızca 43. yaş gününü kutlayan şu anki yarbaya ait. Bugün, Budennovsk'ta bulunan 1. kategori havacılık üssünün uçuş güvenliği hizmetinin kıdemli müfettişi-pilot Sergei Palagin, köşemizin kahramanıdır.

başucuma oturdu

Dağıstan'ın Novolaksky bölgesi, 8 Eylül 1999. İki hafta önce Basayev komutasındaki sözde “İslami Barışı Koruma Tugayı”nın müfrezeleri Botlikh'i işgal etti ve şu anda buraya ulaştılar. Ekitebe Dağı'nda iyi bir şekilde yerleşmişlerdir ve bu nedenle mevzilerine saldıran paraşütçü taburu ciddi kayıplara uğramaktadır. Sabah saat yedide Binbaşı Sergei Palagin komutasındaki Mi-8 helikopterinin mürettebatı savaş uçuşu yaptı.

Aşağıda şiddetli bir savaş var. Ordunun Mi-8'e verdiği isimle "Sekiz", militan mevzilerine çok sayıda füze ateşledi. O zamana kadar, yerde bulunan ölümcül şekilde yaralanmış uçak kontrolörü sadece çok fazla kan kaybetmekle kalmamış, aynı zamanda muhtemelen yere yönelimini de kaybetmişti (savaş alanında zaten çok sayıda yaralı vardı). Alınan komutu açıkça yerine getiren: "Sis bombasının 500 metre güneyinde" Palagin, pilot-navigatör Kaptan Sergei Pletinka ve gemideki teknisyen Kıdemli Teğmen Anton Glovsky kendilerini saldıran federaller zincirinin önünde, neredeyse önünde buldular. haydutların savunmasının tam merkezi. Döner uçak, düşman siperlerinin seksen metreden biraz fazla ilerisinde, yarı biçilmiş bir mısır tarlasına tarafsız bir şekilde indi. "Ruhlar" böyle bir küstahlık beklemiyorlardı ve hatta bazıları bunun nasıl bir "konser" olduğunu görmek için siperlerden sürünerek bile çıktı?! Glovsky'nin helikopterden atlayıp yaralı bir paraşütçüyü getirmesi için iki veya üç dakikalık bir kafa karışıklığı yeterliydi. Ama sonra başladı!..

"Militanlar muhtemelen ellerinden gelen her şeyle bize ateş ettiler." Dürüst olmak gerekirse, korkudan eğilip ön panelin arkasına saklanmaya çalıştım," diye gülüyor Palagin bugün. "Ama onu neredeyse bir çiviyle delebilirsin." Bizim için “şaşırtıcı faktör” geçince makineli tüfeği kaptım. Mühimmat bitene kadar "ruhları" vurdu. Helikopterin konumunu gören paraşütçüler saldırmak için koştu, hatta bir BMD (BMD - havadan savaş aracı) bize daha yakın bir konuma atladı, ancak haydutlar onu hemen ateşe verdi. Ve Antokha (gözlerime inanamadım!) koşmaya ve yaralıları taşımaya devam etti. Adam daha sonra çılgın bir cesaret gösterdi, Kahraman ödülüne layık görülen kişi oydu!

Zaten “sekiz”in yakınında mayınlar patlamaya başlamıştı ve aslında cezaya çarptırılmıştı. Ve sonra gökyüzündeki iki yirmi dört kişiden biri yardımına koştu. Bu güçlü savaş helikopteri (size hatırlatmama izin verin, Mi-8 başlangıçta bir nakliye aracı olarak yaratılmıştı) Refagat Khabibullin'in mürettebatı tarafından uçuruldu. Cephanesi bitmiş olmasına rağmen arabası, bir kedinin yuvasından düşen civcivi yeniden yakalamaya çalışan bir anne kuş gibi, "ruhların" mevzilerine koşarak dikkatlerini kendine çevirdi. Bir sonraki yaklaşma sırasında, yirmi dört kişi bir mermi tarafından yan tarafından yırtıldı ve böyle bir "yara" ile mucizevi bir şekilde kendi başına üsse ulaştı (bu arada, bugün Khabibullin 393. hava üssüne komuta ediyor) ordu havacılığı).

Anı yakalayan Palagin, Mi-8'i kaldırdı ve hızla alçak irtifadan ayrılmaya başladı. Kelimenin tam anlamıyla birkaç saniye sonra, döner tablanın az önce durduğu yere bir mayın düştü. Şaşırtıcı bir şekilde, Sergei Vyacheslavovich havaalanında "sekiz" i incelediğinde, bir kevgir ile beklenen benzerlik yerine, yalnızca iki mermi ve birkaç mayın parçasının izlerini buldu. Bu filanca kıyma makinesinin peşinde!

Bazıları için ise “Vahşi Kuş”

Ancak mürettebatın çalışmaları o gün bitmedi - savaş devam etti, yeni yaralılar ortaya çıktı. O zamanki Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi komutanı Albay General Viktor Kazantsev, mürettebata askerlerin ve subayların bir sonraki tahliyesi görevini bizzat verdi. Bu sefer Mi-8'in korumasız çalışması gerekiyordu. Palagin pozisyonun nerede olduğunu araştırmaya karar verdi harç pili düşman. Gamiakh köyünün güneybatı eteklerinde silah ışıklarından bunu tespit etmek mümkündü. Haydutların hatlarının gerisindeydi. Binbaşı ve adamları son derece alçak bir irtifadan ellerindeki tüm silahlarla bir ateş saldırısı başlattılar ve kelimenin tam anlamıyla militan bataryasını dağıttılar.

Sergei Vyacheslavovich, "Antokha Glovsky orada çok çalıştı, tek nefeste 250 mermilik makineli tüfek kemerini ateşledi" diye hatırlıyor. – Biz arkadan geldik, yarım kilometre ötede “düştük” öncü“ruhların” savunucusu, yaralı çocuklarımızı yakaladı ve hastaneye götürdü. Bu uçuş sırasında, düşman hala arabayı demirle "dolduruyordu", ama baktık - Kaspiysk'e gidebildik ve orada onu "tedavi edecekler", onaracaklardı.

Palagin'in mürettebatı 18 ağır yaralı askeri personeli tahliye etti, üç havan topunu ve 15 haydutu imha etti. Bu arada, aynı gün yorulmak bilmeyen Mi-8, birlikleri serbest bırakmak için başka bir uçuş daha gerçekleştirdi. Bununla birlikte, savaş görevinin yerine getirilmesi sırasında gereken her şey yapıldı ve uçaksavar topçularının koordinatları topçulara devredildi. Ayrıca işlerini mükemmel bir şekilde yaptılar.

Ne yazık ki, savaştaki istismarlar ve bürokratik bataklık birbiriyle bağdaşmıyor. 1999'da olan da budur. Korkusuzluk ve yoldaşların hayatlarını kurtarmak için kendini feda etme yeteneği nedeniyle Albay General Kazantsev, Palagin'i Rusya Kahramanı'nın yıldızına, Pletinka ve Glovsky'yi Cesaret Nişanı'na sunma emrini verdi. Bununla birlikte, tüm mürettebattan yalnızca pilot-navigatör Sergei Pletinka Cesaret Nişanı'nı aldı ve o zaman bile iki yıl sonra ve geri kalanı - hiçbir şey. Ancak kulağa ne kadar gösterişli gelse de helikopter pilotları ödül için mücadele etmediler. Onların başarıları, savaşçıları Palagin'in uçakları tarafından birden fazla kez kurtarılan "kanatlı piyadeler" tarafından takdir edildi. Paraşütçüler arabasına "Kardeş" adını verdiler. Çoğu zaman, kritik bir durumda, bu özel döner tablanın kurtarmaya gelmesini istediler. Ayrılıkçılar da Palagin'in Mi-8'ine "Vahşi Kuş" adını verdiler. Ve onu sık sık yayında çeşitli cezalarla tehdit ettiler, ancak Rus subay buna aldırış etmedi ve işini soğukkanlılıkla yürütmeye devam etti.

Palagin gülümsüyor: "Gemideki çağrı işaretiyle bağlantılı başka bir hikaye daha var." “Bir buçuk yıl boyunca bu yazıyla uçtum ve aniden Kuzey Kafkasya'daki Birleşik Kuvvetler komutanı Albay General Valery Baranov bunun kaldırılmasını emretti. Dua ettim: yok etme! Ve yanıt olarak diyorlar ki, seni önemsiyorum çünkü militanlar "Kardeşimi" "gütlüyorlar". Eğer istersen, emrimle bu kelimeyi kabinin içine yazmana izin vereceğim!

Sergei Vyacheslavovich'in çağrı işareti gerçekten efsanevi hale geldi. Ünlü şarkıcı Alexander Marshal, 2009 yılında şarkılarından birini ekibine adadı ve şu sözleri içeriyordu: “Buzlu, çılgın, şeytanlar uçmak için onu dövdü, ancak sanki büyülenmiş gibi helikopter hızlıydı! Kurşunla delik deşik olan tarafında parlak "Kardeş" yazısı ile, irtifa kaybetmeden fareyle bombardımanın içinden kayacak. Mareşal ve şu anki yarbay hiç tanışmadı, ancak şarkının kahramanı bir gün böyle bir toplantının gerçekleşeceğini göz ardı etmiyor.

Ateşteki uçurumun üzerinde

Ancak Sergei Palagin gibi bir kişiden bahsetmek için tek bir şarkının yanı sıra çeşitli gazete ve dergilerdeki yayınlar hala yeterli değil. Ve kendisi de kurtarılan yüzlerce hayattan, döner kanatlı bir makinenin ustaca "sürüşünden" bahsediyor, pek isteyerek değil ve bana göründüğü gibi, kendi şahsına gösterilen ilgiden biraz utanıyor ("Eh, öyle oldu) pek çok şey... Her şeyi hatırlayabiliyor musun?). Mesela o bir kahraman değil, gökyüzünün sıradan bir işçisi. Ve 2004 yılında onu yüksek rütbeye çıkarmak için hazırlanan belgeler çok şey hatırlatıyor. Sadece şok oldum: her gün bir başarı! Gerçek iş, kesinlikle her şey kişinin kendi varlığına yönelik bir risk içerir, çoğu zaman günde düzinelerce (!) savaş sortisi. Genel olarak, "o kadar çok şey vardı ki", yalnızca bir kişiye değil, aynı anda bütün bir müfrezeye yetecek kadar Kahraman vardı.

En azından hikaye bu. 19 Aralık 1999'da Sharoy ilçesi Kataly köyü yakınlarında, özel kuvvetlerden oluşan bir keşif grubu militanlar tarafından kuşatıldı. Askerlerimiz aslında gerçek bir tuzağa düştü. Binbaşı Palagin'e, savaş helikopterlerinin koruması altında izcileri tahliye etmesi emredildi. Verilen kareye girdi ve iniş manevrası yapmaya başladı. Neredeyse imkansız görünüyordu. Birincisi düşman çok yoğun ateş etti, ikincisi ise iniş alanı yoktu. İnmemiz gereken nokta... her iki tarafında neredeyse kilometrelerce uzunlukta uçurumların olduğu kayalık bir sırttı.

Peki bunun Palagin'i durdurduğunu mu düşünüyorsunuz? Nasıl olursa olsun! Binbaşı yalnızca sol tekerleğe yaslandı ve döner tablayı uçurumun üzerinde tuttu. 17 dakika boyunca (!) Gözcüler karşılık vererek gemiye tırmanırken, araba uçurumun üzerinde dengede kaldı. Diğer helikopter ekipleri adamlarımızın tahliyesini ateşle kapattı. Ve sonra uçak komutanı yine mucizeler ve olağanüstü cesaret gösterdi. Aşırı yüklenmiş aracı uçuruma "attı" ve alçak irtifada geçidin dibinde güvenli bir şekilde sürdü ve birimin bulunduğu yere 19 özel kuvvet gönderdi.

Sunrey'ler

Ya da sadece dört gün sonra başka bir olay. Daha sonra federal birlikler engelledi bölge Haydutların tutunduğu yer olan Cathallar. Ve yan tarafta, istihbarat verilerine göre, Vahhabilerin etkisi altına giren bir buçuk yüz silahlı adamın savunmaya hazırlandığı yüksek dağ Kenkhi köyü vardı. Ama hayat hayattır ve tam o anda büyüklerden birinin kızı doğum yapmak için can atıyordu. Genç kadının sağlık durumu kötüydü ve vasıfsızdı Tıbbi bakım doğmamış çocuğuyla birlikte ölebilirdi. Yaşlılar yardım için federal güçlere başvurdu, ancak bir şart koydular: Helikopterin savaş araçlarının koruması olmadan ulaşması gerekiyor. Risk çok büyüktü. Ya Vehhabi sempatizanları döner tablayı yok etme ya da ele geçirme isteğine karşı koyamazlarsa?

Yine de Palagin'in mürettebatına ambulans uçuşu yapma görevi verildi. "Kardeş" militanların kontrolündeki bir geçitten geçerek nehrin kıyısındaki bir dağ geçidine inmeyi başardı. Doğum yapan kadın ve beraberindeki yakınları araçta otururken, helikopter pilotları her an bir yangın veya saldırı ihtimalini bekliyordu. Neyse ki her şey yolunda gitti. Gelecek anne Bölge hastanesine kaldırıldı ve aynı gün bir erkek çocuk doğurdu. Belki de daha dün federal orduyla savaşmayı planlayan adamları Rusya'nın safına getiren tam da bu olaydı? Bu arada Çeçen kadını kurtaran Rus pilotlar Kenkhi köyünde hâlâ anılıyor.

Gen seviyesi

Sergey Saratov'da doğdu ve ardından ailesiyle birlikte o zamanki Türkmen SSR'nin başkenti Aşkabat'a taşındı. Sivil bir havaalanından birkaç kilometre uzakta yaşıyorduk, bu nedenle beş yaşındaki Palagin ve arkadaşları, komşu çocuklar için, uçaklarla buluşup uğurlamaktan, tüm uçak çöplüklerini iyice incelemekten daha iyi bir eğlence olamazdı. bazı küçük uçak parçalarına ulaşılabilir. 1981'de Türkmenistan içinde Bezmein'e başka bir taşınma gerçekleşti. Ve orada konuşlanmış bir havacılık garnizonu vardı. Böylece Sergei, çocuklukta bile gökyüzünden ve kanatlı arabalardan ciddi şekilde hastalandı. Ünlü Sovyet pilotları ve Büyük Savaş sırasında görev yapan kahramanlarından biri olan Marina Popova ile ilgili tüm kitapları yeniden okudu. Vatanseverlik Savaşı Efsanevi Valentina Grizodubova'nın havacılık alayında, hatta Moskova'da şahsen tanıştık. Kendisi bir Kahraman olduğunda.

1982'de Sergei, dedikleri gibi asker botlarını giydi ve Aşkabat'taki Cumhuriyet Özel Yatılı Okulu'nda derinlemesine kombine silah eğitimi aldığı öğrenci oldu. Sıradan öğretmenlerin yanı sıra müfreze komutanları - çavuşlar da vardı. Daha sonra bunlardan sekizi Afganistan'a savaşmaya gitti, yalnızca üçü canlı ve yaralı olarak geri döndü. Kural olarak okul mezunlarının neredeyse tamamı askeri üniversitelere girdi ve başarısız olanlar Afganistan'a gönderildi. Sergei, Saratov Yüksek Askeri Pilot Okulu'nda öğrenci oldu ve ardından 1990 yılında Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubunun havacılık helikopter birimlerinde görev yaptı. Oradan 1993 yılında Budennovsk'ta bulunan 487. Helikopter Alayı'na gönderildi. Palagin emin: “hayatta” öğretmenleri olduğu için şanslıydı, çünkü örneğin aynı Aşkabat veya Saratov'da, geçmiş profesyonel askerler Afgan savaşı.

Sergei Vyacheslavovich, "Çok önemli bir şeyi anladım" diyor. – Bir kişiye bir başarıyı gerçekleştirmesi emrini veremezsiniz. Buna hazırlık büyük olasılıkla genetik düzeyde bir yerde kendini gösterir. Dikkatlice analiz edersek Rus tarihi, o zaman bizim halkımızın tüm fatihlerden geçtiğini, onları kırdığını ve dışarı attığını görebilirsiniz. Ve çoğu zaman zaferler, tüm medeniyetlerin toza dönüştüğü bir yenilginin sonucuydu. Ve Rusya hala olduğu gibi duruyor! Ve büyük ölçüde, şaka yapan, gülen, dalga geçen, ancak tehlike zamanlarında tereddüt etmeden Anavatan'ın savunması için ayağa kalkan aynı Antokha Glovsky gibi çocuklar sayesindedir.

Hizmet yılları Rütbe Parça

Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi 4. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Ordusunun 487. ayrı helikopter alayı

İş unvanı

helikopter filosu komutanı

Savaşlar/savaşlar Ödüller ve ödüller

Bölgesel ödüller:

Kamu ödülleri:

Günah çıkarma ödülleri:

Sergei Vyacheslavovich Palagin(26 Mart 1968, Saratov, SSCB doğumlu) - Rus askeri pilotu, teğmen albay, Osetya-İnguş çatışması (Ekim - Kasım 1992), Birinci ve İkinci Çeçen savaşları, Dağıstan'daki terörle mücadele operasyonu sırasındaki savaş operasyonlarına katılımcı (Ağustos - Eylül 1999) ve Güney Osetya'daki silahlı çatışma (2008). Rusya Federasyonu Kahramanı ().

Biyografi

Askeri servis

1993'te Osetya-İnguş ihtilafının tasfiyesi de dahil olmak üzere eski SSCB topraklarındaki bir dizi "sıcak noktada" düşmanlıklara katıldı. Birinci Çeçen Savaşı'na katılan, Ağustos-Eylül 1999'da Dağıstan'daki muharebe operasyonlarına katılan, İkinci Çeçen Savaşı sırasındaki düşmanlıklara katılmak için çeşitli iş gezileri yaptı. 2004 yılına gelindiğinde 2.512 savaş görevinde uçtu.

Kısa süre sonra kendisine yarbay askeri rütbesi verildi. 2004 yılında öğrenci olarak kaydoldum uzaktan Eğitim 2007 yılında altın madalya ile mezun olduğu Yu.A. Gagarin'in adını taşıyan VVA'da.

Servisten sonra

2014'ten beri Yarbay S.V. Palagin yedekte. Krasnodar şehrinde yaşıyor. Askeri ustabaşı Ekaterinodar RKO'nun atamanının asistanı olarak Kuban VKO'da bulunuyor.

Krasnodar Bölgesel Kahramanlar Derneği'nin başkan yardımcısıdır. Büyük olana liderlik ediyor toplum hizmeti Kuban gazileri arasında. Sosyal ve politik hayata aktif olarak katılır. Gücünü ve enerjisini gençlerin yurtsever eğitimine ve emektar örgütlerin çıkarlarının korunmasına ayırıyor.

Ödüller

• Rusya Federasyonu Kahramanı (6 Nisan 2004 tarihli Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararı, 818 Sayılı Altın Yıldız Madalyası);
• Anavatan Liyakat Nişanı, IV derece, kılıçlarla;
• üç Cesaret Düzeni (1996, 2000 ve 2002);
• aşağıdakiler dahil olmak üzere madalyalar:
  • “Askeri Cesaret İçin” (Savunma Bakanlığı) I (2002) ve II (2001) dereceleri madalyaları;
  • "Askerlik Hizmetinde Üstünlük" madalyası I, II ve III dereceleri;
• Rusya Federal Sınır Muhafız Teşkilatından "Kafkasya'da Hizmet İçin" Rozeti.
• Radonezh Aziz Sergius Nişanı, III derece.
• "Stavropol Bölgesine Hizmetler İçin" Madalyası;
• halka açık olanlar da dahil olmak üzere diğer ödüller.

"Palagin, Sergey Vyacheslavovich" makalesi hakkında bir inceleme yazın

Notlar

Bağlantılar

. Web sitesi "Ülkenin Kahramanları".

Palagin'i karakterize eden bir alıntı, Sergey Vyacheslavovich

Adamın biri kalkıp bu tuhaf adamın neye güldüğünü görmek için yanıma geldi. büyük adam. Pierre gülmeyi bıraktı, ayağa kalktı, meraklı adamdan uzaklaştı ve etrafına baktı.
Daha önce ateşlerin çıtırtıları ve insanların gevezelikleriyle yüksek sesle gürültülü olan devasa, sonsuz çadır sessizliğe gömüldü; ateşlerin kırmızı ışıkları sönüp soluklaştı. Parlak gökyüzünde yüksekte durmak Dolunay. Daha önce kampın dışında görünmeyen ormanlar ve tarlalar artık uzakta açıldı. Ve bu ormanlardan ve tarlalardan daha da uzakta, kendini çağıran parlak, dalgalı, sonsuz bir mesafe görülebiliyordu. Pierre gökyüzüne, uzaklaşan, oynayan yıldızların derinliklerine baktı. “Ve bunların hepsi benim ve bunların hepsi benim içimde ve bunların hepsi benim! - Pierre'i düşündü. "Ve hepsini yakaladılar ve tahtalarla çevrili bir kabine koydular!" Gülümsedi ve arkadaşlarının yanına gitti.

Ekim ayının ilk günlerinde, Napolyon'dan bir mektup ve Moskova'dan aldatıcı bir şekilde belirtilen bir barış teklifiyle Kutuzov'a başka bir elçi geldi, Napolyon zaten eski Kaluga yolunda Kutuzov'un çok ilerisinde değildi. Kutuzov bu mektuba Lauriston'la gönderilen ilk mektupla aynı şekilde yanıt verdi: Barıştan söz edilemeyeceğini söyledi.
Bundan kısa bir süre sonra Tarutin'in soluna giden Dorokhov'un partizan müfrezesinden, Fominskoye'de birliklerin ortaya çıktığı, bu birliklerin Broussier tümeninden oluştuğu ve diğer birliklerden ayrılan bu tümenin kolaylıkla görev yapabileceğine dair bir rapor alındı. yok edilmek. Askerler ve subaylar yine eylem talebinde bulundu. Tarutin'deki zaferin kolaylığının anısıyla heyecanlanan kurmay generaller, Kutuzov'a Dorokhov'un teklifinin uygulanması konusunda ısrar etti. Kutuzov herhangi bir saldırının gerekli olduğunu düşünmedi. Olan ortalamaydı, olması gerekendi; Brusier'e saldırması beklenen Fominskoye'ye küçük bir müfreze gönderildi.
Garip bir tesadüf eseri, bu randevu - daha sonra ortaya çıktığı üzere en zor ve en önemlisi - Dokhturov tarafından alındı; bize kimsenin savaş planları hazırlayan, alayların önünde uçan, bataryalara haç atan vb. olarak tanımlamadığı, kararsız ve anlayışsız olarak kabul edilen ve çağrılan aynı mütevazı küçük Dokhturov, ama her şey boyunca Austerlitz'ten on üçüncü yıla kadar Rusya'nın Fransızlarla yaptığı savaşlarda, durumun zor olduğu her yerde kendimizi sorumlu buluyoruz. Austerlitz'de Augest barajında ​​sonuncu olarak kalıyor, alayları topluyor, elinden geleni kurtarıyor, her şey yolunda giderken ve ölürken ve artçıda tek bir general bile yokken. Ateşi çıkan o, şehri tüm Napolyon ordusuna karşı savunmak için yirmi bin kişiyle Smolensk'e gider. Smolensk'te, Molokhov Kapısı'nda bir ateş nöbeti içinde uyuyakalır uyumaz, Smolensk boyunca top atışıyla uyandı ve Smolensk bütün gün dayandı. Borodino Günü, Bagration'ın öldürüldüğü ve sol kanadımızın birliklerinin 9'a 1 oranında öldürüldüğü ve Fransız topçusunun tüm kuvvetinin oraya gönderildiği zaman, kararsız ve farkedilmez Dokhturov dışında hiç kimse gönderilmedi ve Kutuzov, oraya bir tane daha göndererek hatasını düzeltmek için acele ediyor. Ve küçük, sessiz Dokhturov oraya gidiyor ve Borodino, Rus ordusunun en büyük zaferi. Ve pek çok kahraman bize şiir ve düzyazıyla anlatılıyor, ancak Dokhturov hakkında neredeyse tek kelime yok.
Dokhturov yine oraya Fominskoye'ye ve oradan da Maly Yaroslavets'e, bulunduğu yere gönderilir. son savaş Fransızlarla ve açıkça Fransızların ölümünün başladığı yere ve yine birçok dahi ve kahraman bize bu dönemdeki kampanyayı anlatıyor, ancak Dokhturov hakkında tek bir kelime yok veya çok az veya şüpheli. Dokhturov hakkındaki bu sessizlik en açık şekilde onun erdemlerini kanıtlıyor.
Doğal olarak, bir makinenin hareketini anlamayan bir kişi, onun hareketini gördüğünde, bu makinenin en önemli parçasının, kazara içine düşen ve onun ilerlemesine müdahale ederek içinde çırpınan kıymık olduğu görülmektedir. Makinenin yapısını bilmeyen bir kişi, işi bozan ve işi engelleyen şeyin bu kıymık değil, sessizce dönen küçük aktarma dişlisinin makinenin en önemli parçalarından biri olduğunu anlayamaz.
10 Ekim'de, Dokhturov'un Fominsky'ye giden yolun yarısını yürüdüğü ve verilen emri tam olarak yerine getirmeye hazırlanan Aristov köyünde durduğu gün, tüm Fransız ordusu sarsıcı hareketiyle, göründüğü gibi, Murat'ın konumuna ulaştı. Vermek için Savaş aniden, sebepsiz yere, yeni Kaluga yoluna doğru sola döndü ve Brusier'in daha önce tek başına durduğu Fominskoye'ye girmeye başladı. O zamanlar Dokhturov'un komutası altında Dorokhov'un yanı sıra Figner ve Seslavin'in iki küçük müfrezesi vardı.
11 Ekim akşamı Seslavin, yakalanan bir Fransız muhafızla birlikte Aristovo'ya üstlerinin yanına geldi. Mahkum, bugün Fominskoe'ye giren birliklerin tüm büyük ordunun öncüsünü oluşturduğunu, Napolyon'un orada olduğunu, tüm ordunun beşinci gün için Moskova'dan ayrıldığını söyledi. Aynı akşam Borovsk'tan gelen bir hizmetçi, büyük bir ordunun şehre girdiğini nasıl gördüğünü anlattı. Dorokhov'un müfrezesinden Kazaklar, Fransız Muhafızların Borovsk yolunda yürürken gördüklerini bildirdi. Tüm bu haberlerden, bir tümen bulacaklarını düşündükleri yerde, artık tüm Fransız ordusunun Moskova'dan beklenmedik bir yöne, eski Kaluga yolu boyunca yürüdüğü ortaya çıktı. Dokhturov hiçbir şey yapmak istemedi çünkü sorumluluğunun ne olduğu artık onun için net değildi. Fominskoye'ye saldırması emredildi. Ancak Fominskoe'de daha önce sadece Brusier vardı, şimdi hepsi vardı Fransız ordusu. Ermolov kendi takdirine göre hareket etmek istedi ancak Dokhturov, Majesteleri'nden bir emir alması gerektiğinde ısrar etti. Karargâha rapor gönderilmesine karar verildi.
Bu amaçla, yazılı raporun yanı sıra tüm konuyu kelimelerle anlatmak zorunda olan akıllı bir subay olan Bolkhovitinov seçildi. Gece saat on ikide, bir zarf ve sözlü emir alan Bolkhovitinov, bir Kazak eşliğinde, yedek atlarla birlikte ana karargaha doğru dörtnala gitti.

Gece karanlıktı, sıcaktı, sonbahardı. Dört gündür yağmur yağıyordu. İki kez at değiştirip çamurlu, yapışkan bir yolda bir buçuk saatte otuz mil koşan Bolkhovitinov, sabah saat ikide Letashevka'daydı. Çitinde "Genel Karargah" yazan kulübeden inip atını bırakarak karanlık girişe girdi.
- General görev başında, çabuk! Çok önemli! - dedi giriş yolunun karanlığında kalkıp horlayan birine.
Hizmetlinin sesi araya girerek, "Akşamdan beri çok kötü durumdayız; üç gecedir uyumadık" diye fısıldadı. - Önce kaptanı uyandırmalısınız.
Bolkhovitinov, hissettiği açık kapıdan içeri girerken, "General Dokhturov'dan çok önemli," dedi. Görevli onun önünden yürüdü ve birini uyandırmaya başladı:
- Sayın Yargıç, Sayın Yargıç - kurye.
- Üzgünüm, ne? kimden? – dedi birinin uykulu sesi.
– Dokhturov'dan ve Alexey Petrovich'ten. Bolkhovitinov, karanlıkta kendisine soruyu kimin sorduğunu göremeyerek, "Napolyon Fominskoye'de" dedi, ancak sesinin tonuyla onun Konovnitsyn olmadığını öne sürdü.
Uyanan adam esnedi ve gerindi.
"Onu uyandırmak istemiyorum" dedi, bir şeyler hissederek. - Sen hastasın! Belki öyledir, söylentiler.
Bolkhovitinov, "İşte rapor" dedi, "Bunu derhal görevdeki generale teslim etmem emredildi."
- Bekle, ateş yakacağım. Onu her zaman nereye koyarsın? – hademeye dönerek, dedi esneyen adam. Konovnitsyn'in yaveri Shcherbinin'di. "Buldum, buldum" diye ekledi.
Görevli ateşi kesiyordu, Shcherbinin şamdanı hissediyordu.
"Ah, iğrenç olanlar," dedi tiksintiyle.
Kıvılcımların ışığında Bolkhovitinov, Shcherbinin'in mumlu genç yüzünü ve ön köşede hala uyuyan bir adamı gördü. Konovnitsyn'di.
Kükürt taşları kav üzerinde mavi ve ardından kırmızı bir alevle yandığında, Shcherbinin, Prusyalıların koştuğu şamdandan bir donyağı mumu yaktı, onu kemirdi ve haberciyi inceledi. Bolkhovitinov kirle kaplıydı ve koluyla kendini silerek yüzüne sürdü.
-Kim bilgilendiriyor? - dedi Shcherbinin, zarfı alarak.
Bolkhovitinov, "Haberler doğru" dedi. - Ve mahkumlar, Kazaklar ve casuslar - hepsi oybirliğiyle aynı şeyi gösteriyor.
Shcherbinin ayağa kalkıp, paltolu, gece şapkalı bir adama yaklaşarak, "Yapacak bir şey yok, onu uyandırmamız lazım" dedi. - Pyotr Petrovich! - dedi. Konovnitsyn hareket etmedi. - Ana karargaha! - dedi gülümseyerek, bu sözlerin muhtemelen onu uyandıracağını bilerek. Ve gerçekten de gece şapkasındaki baş hemen ayağa kalktı. Konovnitsyn'in ateşli yanaklarla dolu yakışıklı, sert yüzünde bir an için şimdiki durumdan çok uzak bir rüyanın rüyalarının ifadesi kaldı, ama sonra aniden ürperdi: Yüzü her zamanki sakin ve kararlı ifadesini aldı.
- Pekala bu nedir? Kimden? – yavaşça ama hemen, ışıktan gözlerini kırpıştırarak sordu. Memurun raporunu dinleyen Konovnitsyn raporun çıktısını aldı ve okudu. Okur okumaz yün çoraplı ayaklarını toprak zemine indirdi ve ayakkabılarını giymeye başladı. Sonra şapkasını çıkardı ve şakaklarını tarayarak şapkasını taktı.
-Yakında orada mısın? En parlak olana gidelim.
Konovnitsyn, getirilen haberin büyük önem taşıdığını ve gecikecek zaman olmadığını hemen anladı. İyi mi kötü mü diye düşünmedi ve kendine sormadı. İlgilenmiyordu. Bütün savaş meselesine aklıyla, muhakemesiyle değil, başka bir şeyle baktı. Ruhunda her şeyin yoluna gireceğine dair derin, dile getirilmemiş bir inanç vardı; ama buna inanmanıza gerek yok ve özellikle bunu söylemeyin, sadece işinizi yapın. Ve bu işi tüm gücünü vererek yaptı.

Palagin ailesi, petrol işçisi olan babalarının iş değişikliği nedeniyle sık sık ikamet yerlerini değiştirmek zorunda kaldı. Doğumundan kısa süre sonra aile Aşkabat'a taşındı. 1975'ten 1981'e kadar Sergei, lise No. 21 Aşkabat, 1981'den beri - Aşkabat bölgesi Bezmein şehrinin ortaokulunda. Okuldan mezun olduktan sonra, 1985 yılında mezun olduğu birleşik silah odaklı Cumhuriyet Ortaokulu İhtisas Yatılı Okuluna girdi.

Askeri servis

1993'te Osetya-İnguş ihtilafının tasfiyesi de dahil olmak üzere eski SSCB topraklarındaki bir dizi "sıcak noktada" düşmanlıklara katıldı. Birinci Çeçen Savaşı'na katılan, Ağustos-Eylül 1999'da Dağıstan'daki muharebe operasyonlarına katılan, İkinci Çeçen Savaşı sırasındaki düşmanlıklara katılmak için çeşitli iş gezileri yaptı. 2004 yılına gelindiğinde 2.512 savaş görevinde uçtu.

Haziran 2002'de, Shali köyü yakınlarında, üstün militan güçleri, 16 savaşçıdan oluşan bir keşif grubunu mayın tarlasına itti; bunlardan üçü patlamalar nedeniyle ciddi şekilde yaralandı. Helikopter filosunun komutanı Sergei Palagin, düşman ateşi altında savaş alanına vardığında grubun ormanlık bir alanda olduğunu keşfetti. Komutan, helikopterin gövdesiyle ağaç dallarını kırarak alçalmaya karar verdi. Dövüş makinesi 17 dakika boyunca uçurumun üzerinde "asılı kaldım". Tüm izciler gemiye alındı ​​ve tahliye edildi.

2002 yazında Kuzey Kafkasya bölgelerinde meydana gelen feci sel felaketi sırasında insanların kurtarılmasına katıldı. Rusya Federasyonu Kahramanı unvanına defalarca aday gösterildi.

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 6 Nisan 2004 tarihli kararnamesi ile Kuzey Kafkasya bölgesindeki askeri görevlerin yerine getirilmesinde gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle Binbaşı Palagin'e rütbe verildi.