Beşinci nesil gizli uçağı T-50 PAK FA'daki tasarım çalışmaları tamamlanmadan önce bile, Rusya bir sonraki altıncı ve hatta yedinci nesil makineleri geliştirmeye başladı. Sukhoi Tasarım Bürosu zaten sundu Rus hükümeti altıncı nesil avcı uçağının orijinal konsepti.

Rusya Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin Çarşamba günü TASS haber ajansına verdiği demeçte, "Gerçekten altıncı nesil bir savaşçı için fikirler sundular" dedi. - Şimdi Sukhoi Tasarım Bürosu tarafından çok kısa bir şekilde sunulan ve arka arkaya yeni bir çalışmadan bahsediyoruz. genel tasarımcı tüm uçak sistemlerine ve silahlarına tahsis edilmiştir.

Bu arada, Rus uçak endüstrisinin tasarımcılarının ana çabaları, beşinci nesil PAK FA avcı uçağını kontrol etmeyi ve test etmeyi amaçlıyor. Pentagon gibi, Rus ordusu da onlarca yıl sonrasını planlıyor. Birçok yönden, altıncı nesil uçağın Rus konsepti, F-22 Raptor ve Donanmanın F/A-XX programının yerini alan ABD Hava Kuvvetleri F-X programına benzer.

ABD gibi, Rusya da insanlı ve insansız versiyonlar için seçenekleri araştırıyor. Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Baş Komutanı Viktor Bondarev, "Bu uçak değiştirilecek - hem bu hem de bu seçenek" dedi. Ancak Rusya'nın bu yöndeki eylemleri hakkında çok az ek ayrıntı var.

Bağlam

Çin askerileşmeye devam ediyor

Yomiuri 26/02/2016

Suriye'de ateş Vaftiz Su-35S

El Gizli 02/10/2016

Çin neden Rusya'dan Su-35 aldı?

Carnegie Moskova Merkezi 07.02.2016
Moskova, orduyu yeniden silahlandırmak için yeni gelişmeler alanında büyük çabalar içeren iddialı bir plan izliyor. Bunların arasında tanklar, gemiler, denizaltılar ve bir gizli bombardıman uçağı da dahil olmak üzere birkaç yeni uçak var. Ancak, Rusya'nın durumu göz önüne alındığında, Kremlin'in bu gelişmeler için nasıl ödeme yapmayı planladığı net değil. Rus ekonomisi ve sürdürülebilir düşük fiyatlar dünya pazarındaki petrol için.

Öyle ya da böyle Rusya, PAK FA'dan sonraki nesil modeli üzerinde durmaya niyetli değil. Moskova ufkun çok ötesine bakıyor. Bondarev, "Şimdi durursak, sonsuza kadar duracağız" dedi. “Bu nedenle, çalışmalar devam ediyor - hem altıncı hem de muhtemelen yedinci (nesil) savaşçılar.”

Ne Bondarev ne de Rogozin bir süre vermedi, ancak Rus devlet medyası program üzerindeki çalışmaların birkaç yıl içinde başlayacağını bildirdi.

Dave Majumdar - editör Ulusal çıkar askeri konularda.

6. ve 7. nesil bir avcı uçağının yaratılması hakkında bilgi vardı, ancak şu an henüz bir ayrıntı yok. Ve bazı faktörleri analiz ederseniz, güvenilir verilerden çok iyi düşünülmüş bir PR kampanyasına benziyor. Bu şirketin amacı, vatandaşların gözünde Rus savunma sanayiinin prestijini yükseltmektir.

ABD örneğiyle, bu tür ekipmanı oluşturmak için ne kadar çalışma yapılması gerektiğine karar verebiliriz, çünkü Rus mühendisler, yeni nesil savaşçıları yaratmadaki başarı hakkındaki tüm bilgileri en katı şekilde saklıyorlar. V. Bondarev - Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutanı, savaş uçakları ile ilgili beklentileri tartışırken Rusya Federasyonu hiçbir durumda ayrıntıların ifşa edilmemesi gerektiğini ve 6. ve 7. nesil savaşçıları oluşturmak için aktif çalışmaların halihazırda devam ettiğini söyledi. savunma kompleksi Rusya.

Başbakan Yardımcısı D. Rogozin, 6. nesil avcı uçağının geliştirilmesinin ilk sonuçlarını zaten sunan Sukhoi tasarım bürosu çalışanları hakkında bilgi verdi. Devlet, iyileştirme konusunda aktif bir ilgi ve sorumluluk göstermektedir. askeri teçhizat, özellikle hava. Bugüne kadar avcı havacılığı dünyasında 2 alan ortaya çıktı. Birincisi, Pokryshkin'in "yükseklik - hız - manevra - ateş" formülüyle gösterilebilen teknolojinin geleneksel niteliklerini geliştirmek. Rusya tam da bu yönde gelişiyor. Bununla birlikte, bazı savunma sanayi uzmanları, bunun gereğinden fazla çalışıldığına inanmaktadır.

Onlara göre, süper manevra kabiliyeti devletin ihtiyaçlarına göre düzenlenmelidir, yani tüm bu gelişmelerin belirli askeri operasyonlarda faydalı olabileceği gerçeğini dikkate almak gerekir. Ve hava tatbikatlarında muhteşem gösteriler için ekipman yaratmamak. Uçakta müsaitlik fazla ağırlık Savaşta yararlı olmayabilecek yeni işlevlerin yaratılmasından kaynaklanan yükün ötesine geçen, uçağın manevra kabiliyetini ve başarılı muharebe operasyonlarına hazır olmasını olumsuz etkiler.

2. yön, uçuş hızına ve hangi yükseklikte olduğuna bakılmaksızın, uzun mesafelerde bulunan düşmanla yıldırım savaşı yapmak için "son derece zeki" savaşçılar yaratmaktır. Bu, 5. neslin en yenilikçi uçağı olan F-35 avcı uçağını yaratırken ABD askeri endüstri uzmanlarının izlediği yoldur.

Bu arada, nesillere bölünme çok şartlı, çünkü Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Komutanı, 6. ve 7. nesil Rus savaşçılarının gelişmeleri hakkında konuşma yetkisine sahip değil. Sadece başkalarına dönmek için kalır bilgi kaynakları ve böyle bir tekniğin hangi özelliklere sahip olması gerektiğine dair veriler. Bu konularda daha açık olan Amerikalıların deneyimlerine bakalım.

Lazer, uyarlanabilir, yükseltilebilir, insansız

Amerikan İnternet kaynağı Nationalinterest.org'un materyallerine göre, 6. nesil bir savaşçının 5 niteliği olmalıdır:

yüksek enerji lazer silahları gemide;

· Özel uyarlanabilir teknolojiye sahip değişken çevrimli motor. Böyle bir motor, uzun ve okyanuslar arası uçuşlarda turbofan olarak, gerektiğinde yüksek hız geliştirmenin gerekli olduğu durumlarda turbojet olarak;

· Yüksek radar gizliliği. Bu nedenle, uçağın şekli için çok zorlu gereksinimler vardır. Yani, uçan bir kanat olmalı - kuyruksuz. Geniş kanatları olan bir bombardıman uçağında böyle bir yapı şemasını uygulamak zor değil. Ancak kısa kanatlı bir uçakta bunu uygulamak çok zordur. Savaşçının kontrol edilemez olduğu ortaya çıkacak. Ancak yine de bir çıkış yolu var: 6. nesil avcı uçağına gizli bir sistem getirmek. Gizli uçakları tanıyabilen düşük frekanslı radarların çalışmasını mükemmel şekilde bastırır;

Teçhizat yeteneği de dahil olmak üzere dönüşüm imkanı modern silahlar ve yerleşik radyo-elektronik ekipman;

· İnsansız kontrol fonksiyonu. Önceki dört noktadan daha az talep olmasına rağmen.

F-35 avcı uçağı yaratırken asıl sorun her türden birliğin çeşitli görevlerini çözebilecek evrensel bir grev çok amaçlı uçak olarak tasarlanmasıydı. Daha 1994 yılında, ABD düşünce kuruluşu Rand'ın çalışanları, bu kavramın bir savaşçı tasarımı için yanlış olduğunu savundu. Yapılan hataları dikkate alarak, Amerikalı geliştiriciler artık 6. nesil evrensel çok işlevli bir savaşçı yaratmaya çalışmıyorlar. Mevcut plana göre, tüm bu işlevler iki uçak modeli içinde dağıtılacak. Ve benzer teknolojilere dayanacaklar. Bu uçaklardan biri, Hava Kuvvetleri için özel olarak yaratıldı ve hava üstünlüğü kazanmak için yeni nesil savaşçı olarak tercüme edilen NGAD olarak adlandırıldı.

Donanma için ikinci avcı (F / A -XX) oluşturuldu. Bu, deniz ve kara hedeflerine yapılan saldırıların hava rakiplerine karşı daha az önemli olmayacağı çok amaçlı bir uçaktır. Her iki uçak da öncelikle havadaki askeri operasyonlar için ve ancak bundan sonra kara veya deniz muhalifleriyle savaşmak için yaratılmıştır. Deneyimlerin gösterdiği gibi, bir avcı uçağından bir saldırı uçağı veya bir bombardıman uçağı oluşturmak, dönüşümü ters sırayla yapmaktan çok daha kolaydır.

Modern bir dövüşçü pahalı bir zevktir

SSCB Mercedes yapabilir mi? I. V. Stalin'in bir keresinde Beria'ya sorduğu soru buydu. Beria, yapabileceğini söyledi, ancak sadece bir tane. SSCB'nin üretim gücünü ve ekonomik yeteneklerini nesnel olarak değerlendiren Beria, Sovyetler Birliği fırlatacak seri üretim yüksek teknoloji arabalar.

Zem'in sözlerini hatırlayınca bu gerçek akla geliyor. Savunma Bakanı Y. Borisov. Bir yıl önce, ordunun 5. nesil savaşçıları (PAK FA T-50) kaydedilenden daha küçük miktarlarda satın alabileceğini söyledi. devlet programı 2020 yılına kadar hesaplanan silahlanma. Kommersant gazetesine göre, silahlı kuvvetlerin temsilcileri sadece on iki savaşçı alacak ve ancak operasyondan sonra bu tür uçaklardan kaç tane satın alınması gerektiğine karar verecekler. Daha önce 52 savaşçı satın almayı planlamış olmasına rağmen. 2016-2018 döneminde Rus ordusu hava Kuvvetleri yılda sekiz uçak ve 2019-2020'de on dört uçak almalıdır. Savunma Bakanlığı'ndan bir kaynağa göre, bu program olmasaydı başarılı bir şekilde uygulanabilirdi. ekonomik sorunlarÜlkede ortaya çıkanlar.

Altıncı nesil avcı uçağı teknolojik olarak geliştirilmelidir, bu nedenle maliyeti beşinci nesil avcı uçağından daha yüksek olacaktır. Dolayısıyla ülkede yaşanan ekonomik sıkıntılar başarılı bir şekilde aşılmadığı takdirde 6. nesil bir avcı uçağı yaratma sürecini olumsuz etkileyecektir. F-35'in geliştirilmesinde bir takım hatalar yapan Amerikalılara göre, tek bir evrensel çok işlevli avcı uçağı yaratmak yeterli değil. Rusya için bu sorunun çözümünü finansal olarak daha da zorlaştıracak en az iki uçak modeli geliştirmek gerekiyor. Ancak ülke ekonomisindeki boşlukları hesaba katmasak bile, 6. ve 7. nesil savaşçıların gelişiminin başlangıcı hakkında bilgi güvensizdir. Bu duygu, TV haberlerinde, Rus üreticilerin, sözde dünyaca ünlü markalardan üstün kalitedeki ürünlerini pazarlama ihtiyacına ilişkin mesajları duyduğunuzda benzer. Aynı zamanda isimler Rus şirketleri isimlendirilmemiştir.

6. ve 7. neslin Rus savaşçıları hangi işlevlerle donatılacak?Savunma endüstrisi temsilcileri "bilgi ifşa etme hakkına sahip değil". Her gün, Rus askeri kompleksinin uzmanları tarafından yeni avcı modellerinin yaratılmasına ilişkin yorumların bulanıklaşması yoğunlaşıyor. Nihayetinde, Rusya Federasyonu'ndaki savaş uçaklarının geliştirilmesi ve yaratılmasıyla ilgili tüm verilerin, ülkemiz vatandaşlarının zihinlerinde Rus savaş havacılığının dünyadaki en güçlü ve en hızlı olduğu konusunda net bir anlayışı güçlendirmek için tasarlandığı hissine kapılıyor. dünya. Ancak bu veriler için herhangi bir kanıt sunulmamıştır. Kötü şöhretli Baron Munchausen'in bir top mermisiyle aya uçuşunun hikayesinde aşağı yukarı aynı duygular ortaya çıkar.

Belki de yakın gelecekte, PAK FA'nın toplam işletmeye alınmasına konsantre olmak daha önemlidir. Bu hem niteliksel hem de niceliksel faktörler için geçerlidir. Bu tür önlemler, Rusya Federasyonu'nun “yarı hazır” T-50 savaşçıları ve analogları ile silahlanma durumundan kaçınmasına yardımcı olacaktır.

Pentagon, Rus ve Çin askeri havacılık endüstrisinin yüksek oranlarından ciddi şekilde endişe duyuyor. Ve şimdi F-22 ve F-35'in yerini alması gereken geleceğin savaşçılarının gelişimini finanse etmeyi planlıyor.

Belirtildiği gibi resmi temsilci USAF Heather Wilson, önümüzdeki on yıl boyunca Pentagon'a hava Kuvvetleriönceden planlanandan neredeyse 3 milyar dolar daha fazla.

Böylece ABD, silahlı kuvvetlerin tüm uçaklarını kapsayan sözde "Yeni Nesil Hava Hakimiyeti" programını hızlandıracak. stratejik bombardıman uçakları ve savaşçılar.

Ve ağır uçaklarla ilgili her şey az çok netse - 2025'ten sonra B1 Lancer ve B-2, B-21'in yerini alacak - altıncı nesil avcı uçağının görünümü hala belirsiz. Sadece elektronik savaş ve gizliliğe vurgu yapılacağı biliniyor, çünkü bu zamana kadar füzelerle kimseyi şaşırtmak zor olacak.

İlginç bir şekilde, ana olarak potansiyel düşman ABD Hava Kuvvetleri Rusya'yı değil Çin'i görüyor, ancak Moskova "komşuları için de bir tehdit oluşturuyor".

Gerçek şu ki, Pekin, ABD ve Rusya'dan başarıyla ödünç aldığı yeni teknolojileri hızla tanıtıyor. Geçen yılın başında beşinci nesil J-20 avcı uçağını ilk sunan ve hizmete sokan Çin'in, Rus Su-57'nin Suriye'deki denemesine yeni başlıyor olması tesadüf değil.

Şimdi Amerika Birleşik Devletleri, Göksel İmparatorluğun daha da mükemmel bir makine yaratacağından korkuyor. Pekin'in DF-ZF hipersonik planörünü test etmeye devam etmesine şaşmamalı ve ABD istihbaratına göre kazanılan deneyim, gelecek vaat eden bir makinenin yaratılmasının temelini oluşturabilir.

Ancak, tüm korkularına rağmen, Pentagon hala hipersonik yarışın başında olduklarından emin olabilir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, doğrudan akış ile donatılmış deneysel X-43 üzerinde testler devam ediyor. Jet motoru ve o çoktan ulaştı hipersonik hız.

Boeing X-51 Waverider hipersonik füzesini unutmamalıyız. Doğru, hala daha mütevazı bir performansa sahip - sadece 6,3 bin km / s, ancak gelecekte 7,5 bin km / s'ye hızlandırılması planlanıyor.

Amerika Birleşik Devletleri tarafından alınan tüm gelişmeler, uzmanlara göre hipersonik hale gelmesi muhtemel olan ve hem pilot hem de insansız versiyonlarda üretilecek olan altıncı nesil avcı uçağında kullanılabilir. Aslında, Amerika Birleşik Devletleri zaten böyle bir uçak geliştiriyor - bu SR-72. Efsanevi Blackbird SR-71'in yerini alacak bir keşif uçağı olarak konumlandırılırken, bu teknoloji şüphesiz daha da hızlı uçacak bir avcı uçağı yaratmak için kullanılacak.

Rusya'da hala beşinci nesil üzerinde çalışıyorlar ve asıl görev Su-57'yi seri halinde piyasaya sürmek. Bununla birlikte, 2016 yazında program müdürlüğü başkanı askeri havacılık UAC Vladimir Mikhailov, gelecekteki Rus altıncı nesil avcı uçağının çeşitli özelliklerini özetledi: hipersonik hız, süper manevra kabiliyeti, gizli teknolojiler ve kompozit malzemelerin kullanımı.

Ancak gelecek vaat eden makinedeki çalışma hakkında daha fazla bir şey bilinmiyor. Medyada zaman zaman Rus hipersonik füzelerinin testleri hakkında raporlar çıkıyor, ancak ordu ayrıntıları açıklamamayı tercih ediyor. Projeler kesinlikle sınıflandırılmıştır.

Rusya Savunma Bakanlığı liderliği, makineyi savaşa yakın koşullarda test etmek için Su-57 savaşçılarını Suriye'ye transfer etti.

Böylece, Su-57, Suriye'de elektronik savaş ve radar sistemlerini test edecek, ancak tam teşekküllü savaş kullanımı Henüz bir konuşma yok.Savunma Bakanlığı'na yakın bir kaynağın açıkladığı gibi, Suriye'ye araç sevkıyatı resmi olarak Anavatan Savunucusu Günü ile aynı zamana denk geldi.

Aynı zamanda Rusya, "savunma endüstrisinin yeteneklerini görsel olarak göstermek ve Rus ordusunun Suriye'deki eylemlerini olumlu taraftan göstermek" için Su-57'yi gönderdi.

Suriye'deki en son Rus savaşçılarla videonun ilk karelerinin 21-22 Şubat'ta ağda göründüğünü hatırlayın. Kullanıcılara göre, Rus Khmeimim hava üssü yakınında Suriyeliler tarafından fotoğraflandılar. Bunun, PAK FA projesinin bir parçası olarak P. O. Sukhoi Tasarım Bürosunda geliştirilen beşinci nesil çok işlevli savaşçıların (T-50) Orta Doğu'daki görünümünün ilk teyidi olduğu bildiriliyor.

Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov'a göre, "Su-57'yi zaten deneysel savaş operasyonu için alıyoruz ve ilk aşamanın devlet testleri sona erdi." Uçağın ilk uçuşunu 29 Ocak 2010'da yaptığını da eklemekte fayda var. 2013 yılında, silah testleri için Su-57'nin küçük ölçekli üretimi başladı. En yeni savaşçıdan muharebe birimlerinin seri teslimatlarının 2018-2019'da başlaması planlanıyor.

Rus savaş uçağı, uzun menzilli 10 havadan havaya füze taşıyor hava muharebesi ve kara hedeflerini vurmak için 10 havadan karaya füze. Yakın dövüş için, savaşçı 30 milimetrelik uçak toplarıyla donatılmıştır.

Bugün, Su-57, beyan edilen uçuş özellikleri açısından F-22 Raptor'un Amerikan analogunu geride bırakıyor. ABD avcı uçağına göre hız ve aşırı yük açısından avantajları var. Örneğin, Su-57'nin seyir süpersonik hızı M=2.1, F22 için M=1.82'dir.

Dikkat edin, uzman Ulusalİlgi alanı Kyle Mizokami, yazarının materyalinde bir şekilde Su-57 ve Amerikan F-22 "Raptor" u karşılaştırdı ve şu sonuca vardı: Rus gelişimi Su-57, efsanevi Su-27'nin küresel bir modernizasyonudur.

Ona göre Su-57, Rusya'da çok iyi gelişen ve Amerikan muadillerine göre açık bir avantaj sağlayan sistemlerle donatılacak. Aslında, Konuşuyoruz PAK FA'yı, Amerika Birleşik Devletleri'nin "gizli uçaklarını" tespit etmenin ana yolu olacak yeni nesil bir radar sistemi ile donatmak hakkında. Bu yüzden Rus savaşçıları Uzmanlara göre, hedefi bulmak ve önce vurmak, uzak mesafelerde çok daha etkili olacaktır.

Bu arada, bölgedeki Rus hava grubuna yapılan tek ilave bu değil: Su-57'ye ek olarak, dört Su-35S avcı uçağı, dört Su-25 saldırı uçağı ve bir A-50 erken uyarı ve kontrol uçağı geldi. Khmeimim'de. Bu, Telegram-kanal Müdürlüğü 4 tarafından bildirildi. Ana teması Orta Doğu'daki durumla ilgili yayınlar.

Binbaşı ve General kanalının uzmanları, Su-57'nin Suriye'deki görünümü hakkında şu yorumu yaptı: "SU-57 gerçekten iyi bir araba ve raptordan bile daha güçlü olacak. Gizlilik aynı ve hatta biraz daha düşük (0,3- 0,4 metrekare, pozlama açısına bağlı olarak), itme vektörü kontrollü motorlar, F-22'deki gibi bir değil, iki uçakta.Ve bu zaten süper manevra kabiliyeti.Ve füzeler daha uzun- menzil (500 km'den fazla.) Konum belirleyici çok iyi - 500 km'ye kadar Aynı anda 10'dan fazla hedefi takip edebilir Mükemmel elektronik savaş sistemi - füze güdümlü kafaları sıkıştırır Savaş yükü - F-22'den daha fazla Malzemelerin yüzde 25'i kompozit radar emiciler Performans özellikleri açısından, 5. nesil hızdaki herhangi bir uçaktan Mach 2'den daha güçlü olacak - ve bu ZORLAMASIZ. Ve bu çok havalı. gurur duyulacak bir şey! (Ve her ihtimale karşı - tüm bunlar açık kaynaklarda görüntülenebilir. "

Bundan hemen sonra, ABD Hava Kuvvetleri F-22 Raptor avcı uçaklarının uçuşlarını derhal durdurduğu, koalisyon uçaklarının geri kalanının devriyeye devam ettiği ve savaş çalışması normalde.

“Aynı beşinci neslin“ ana düşmanı ”nın önündeki özellikleri parlatmak istemiyorlar mı? Açıklığa kavuştuğunda koşullu "hava temasından" korkuyorlar - tepenin gerçek kralı kim ve övünen tavuk kim? Yoksa sadece bir tesadüf mü?" - kanal ilgileniyor. Bilgilerin elbette çok ilginç olduğunu, ancak henüz bunun doğrulanmadığını unutmayın.

Bu arada, Su-57'nin Suriye'deki görünümüyle ilgili bilgiler, bu gerçeği hemen aktif bir şekilde tartışmaya başlayan Batı basınını büyük ölçüde heyecanlandırdı. Örneğin, İngiliz tabloid Express, "Rus Askeri UYARISI: Putin'in Müthiş Su-57'leri Serbest Bırakıldı" başlıklı bir makale yayınladı.

Drive gazetecileri Suriye'de konuşlanmanın iki nedenini açıkladı en son dövüşçüler. İddiaya göre, ülkenin liderliği ya "Konoko" petrol sahaları alanındaki son olayla ya da "potansiyel alıcılara gücü gösterme arzusuyla bu adıma itilebilirdi. Rus silahları". Her halükarda uçaklarımız zaten Suriye'de.

Rus askeri-sanayi kompleksi, yedinci nesil bir savaşçı geliştirmeye başladı. RIA Novosti'ye göre Rus Havacılık Kuvvetleri Başkomutanı Albay General Viktor Bondarev, "fazla konuşmaya hakkı olmadığını" belirterek bunu söyledi. Yeni projenin detayları henüz bilinmiyor. Ordunun yedinci nesil uçaklara hangi gereksinimleri koyduğu da belirtilmedi.

Bugün, beşinci nesil savaşçılar henüz tam olarak ustalaşmadı. Bu tür uçakların hizmette olduğu tek ülke Amerika Birleşik Devletleri'dir. F-22 Raptor ve F-35 Lightning II avcı uçakları var. Ayrıca Rusya, Çin ve Japonya beşinci nesil savaş uçakları geliştiriyor. Sırasıyla T-50 (PAK FA), J-20 ve X-2 avcı uçakları üretiyorlar.

Bu arada, Rusya Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin'in 2 Mart 2016'da belirttiği gibi, Sukhoi Ortak Tasarım Bürosu gelecek vaat eden bir altıncı nesil avcı uçağı için bir proje sundu. TASS tarafından bildirilen Rogozin'e göre, altıncı nesil avcı uçağının projesi tasarım bürosuna "çok kısaca" sunuldu. Projenin diğer detayları henüz bilinmiyor.

Rus ordusu, altıncı nesil savaş uçaklarına sunmayı planladığı gereksinimleri henüz açıklamadı. 2011'de ABD Hava Kuvvetleri, yeni bir savaşçı için bir dilek listesi üzerinde çalışmaya başlayan ilk kişi oldu. Özellikle ABD ordusu, altıncı nesil savaşçıların isteğe bağlı olarak insanlı olabileceğini duyurdu.

Ordu ayrıca yeni uçağın hipersonik hızlarda uçabileceğini söyledi (beşten fazla Mach sayısı, saatte 6,2 bin kilometre). savaş uçağı ayrıca gizli ve yüksek manevra kabiliyetine sahip olmalıdır. Savaş uçaklarının, erişim ve manevra kısıtlaması ve yasaklanması (anti-erişim / alan engellenmiş ortam, bölgeler A2 / AD) olan sözde bölgelerde kullanılması planlanmaktadır.

A2 / AD konseptinde, ABD ordusu sadece sistemlerin karşı koymasını değil hava savunması ve düşman havacılığı, sürekli uydu gözetimi ve ayrıca yedek parça ve erzak tedarikinin önemli ölçüde zor veya hatta imkansız olduğu koşullar. A2/AD terimleri aynı zamanda bir Amerikan siyasi ve mali etki bölgede.

Son olarak, ABD Hava Kuvvetleri komutanlığına göre, yeni nesil savaşçılar, hedefleri tespit edip onlara silah yöneltebilecekleri, kendilerini düşman füzelerine karşı savunabilecekleri ve ayrıca ateş edebilecekleri çeşitli savaş lazerleri ile silahlandırılacaklar. diğer uçak. Bu lazerlerden bazıları halihazırda geliştirme aşamasındadır.

Geleneksel olarak askeri Farklı ülkeler dünya, aynı nesildeki muharebe savaşçılarına farklı gereksinimler getirir. Bu nedenle, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin gereksinimlerine göre, beşinci nesil bir savaşçı optik, kızılötesi ve radar spektrumlarında göze çarpmamalı, çok işlevli, her hava koşulunda, 24 saat ve süper manevra kabiliyetine sahip olmalıdır.

Ayrıca, art yakıcı kullanmadan süpersonik hızlarda uçabilmeli ve yapay zeka unsurlarına sahip yerleşik bilgi ve kontrol sistemlerine sahip olmalıdır. Bu liste kısmen Amerikan listesiyle örtüşüyor.