Sabah uyanıp otelimizin yakınında bulunan bir kafede kahvaltı yaptıktan sonra bisiklet kiralayarak Ninh Binh şehrine 10 km uzaklıkta bulunan Tam Coc Milli Parkı'na gittik. Dışarısı soğuktu. Aralık, bu yerleri ziyaret etmek için en iyi ay değil. "Üç Mağara" - Tam Coc Park'ın adı bu şekilde çevrilir. Bu, Vietnam boyunca bilinen eşsiz bir yer. Ngo Dong nehrinin yüksek uçurumlardan ve mağaralardan geçerek, güzel manzaraları ile turistleri şaşırtıp sevindirdiği yer burasıydı. "Karada Halong", bu yerin yerel Vietnamlıları olarak adlandırılıyor ve adı oldukça haklı. Bu bölgenin kayalık manzarası ünlü Halong Körfezi'ni çok andırıyor, sadece Güney Çin Denizi'nin su yüzeyi yerine nehirler ve pirinç tarlaları var.

Bisikletimizi 10.000 dong'a ücretli bir otoparkta bıraktık. Tabii ki, yol boyunca ve ücretsiz olarak park etmek mümkündü, ancak ücretli otoparkları kullanmak çok daha güvenli, çünkü Vietnamlıların kendileri, ücretli otopark hizmetlerini kullanmadıkları için misilleme olarak tekerlekleri delerse şaşırmayacağım. ya da bisikleti çal. Nehre inen merdivenlere çıktığımızda nehir boyunca kısa bir gezi yapmak isteyen turistleri bekleyen çok sayıda tekne gördük.

Yakınlarda biletlerin satıldığı bir gişe vardı. Tek kişilik bilet 170.000 VND'dir. Ayrıca, anlamadığım iki kişilik 50.000 dong daha ödememiz istendi. Vietnamca-İngilizce'yi anlamak zor. Toplamda 390.000 VND bilet ödedik. Teknelerden birine bindirildik, şoförümüz Vietnamlı bir büyükanneydi. Tekneyi ayaklarıyla çok ustaca yönlendirdi. Sadece bacaklarını kullanarak küreklere bağlı küçük küreklerle kürek çektiğini hayal edin. Daha önce duymuştum ama kendi gözlerimle görmek kesinlikle ilginç. Rehberimiz "Yetmiş yaşındayım" dedi. Söyledi mi söylemedi mi bilmiyorum ama yetmiş yıl boyunca çok neşeli göründü ve ayaklarıyla çok ustaca çalıştı. Her ne kadar böyle bir çalışma, 70 yaşındaki iyi durumunu etkilemiş olabilir. Enerji doluydu. Bu arada vadideydik.

Tekneye bindiğimizde turistler arasında tamamen yalnızdık ama sonra rehberimiz birkaç tekneye daha yetişti ve ardından dört tekneden oluşan küçük bir grup halinde hareket ettik. Aralık ayında Tam Coc Park'ı ziyaret etmenin büyük bir artısı, az sayıda turisttir. Yüksek sezonda bu yerleri gezenlerin fotoğraflarına baktığımızda bu nehirde ne kadar çok turist teknesi var diye dehşete kapıldık! Tekneler birbiri ardına, sürekli bir akışta gitti. Ve tam olarak aynı yaklaşan tekne akışı onları karşılamaya gitti.

Hava soğuktu, ancak şu anda çok az turist olduğu gerçeğiyle kendimizi teselli ettik. Sadece otoparka dönerken büyük bir turist grubuyla karşılaştık.

Yolda yerel tüccarlarla teknelerinde karşılaştık. Ve neden bize gelmediklerini merak ettim. Onlarla daha yakın bir toplantının biraz sonra, dönüş yolunda bizi beklediği ortaya çıktı.

Kayalar, nehirler, çalılıklar ve mağaralar... Her şey birbirine karışmış ve defalarca tekrarlanmış gibi!

Aslında üç mağaradan geçtik. İkisi 15-30 metreden uzun değildi. Ve birinin neredeyse 100 metre uzunluğunda olduğu ortaya çıktı. Bana Halong Körfezi'ndeki mağaralarda yapılan bir kayık gezisini hatırlattı. Son mağaradan sonra teknemiz diğerleriyle birlikte geri döndü ve yola çıktık. Burada yanından geçip gittiğimiz tüccarlarla görüşmeyi bekliyorduk. Rehberlerimiz tekneleri durdurdu ve tüccarlar bize mallarını sunmak için koşturdu. Muz, su, hediyelik eşya, magnetler, şapkalar, sopalar ve çok daha fazlası, her yerde bolca bulunabilen, turistik ve çok fazla değil. Tabii ki fiyat çok yüksekti. Biz de komşu teknelerden gelen turistlere ihtiyacımız olmadığını, daha ileri gidebileceğimizi anlatmaya çalıştık ama tüccarlar yılmadılar, şoförlerimiz bizi yanlarından almak için acele etmediler. Vietnamlıların "Hayır, teşekkürler" kelimesini anlamadığını zaten yazdım. Buna bir kez daha ikna olduk. Bazı malları satabileceğimize dair umudunu yitiren tüccar aşırı önlemlere gitti. Kürek çeken yaşlı kadınımıza bir şeyler almam için beni ikna etmeye başladı ve çok yorgun olmalıydı. Dürüst olmak gerekirse, kız arkadaşım ve ben şok olduk. Biz buraya nehirde bedavaya binmiyoruz ve buraya zaten her adımda bol olan mallara bakmaya gelmedik, buraya doğaya ve güzelliğe hayran kalmaya gittik ve herhangi biri tarafından terfi alıyoruz. İhtiyacımız olmayan hurda satın almak anlamına gelir. Şoförlerimiz ayakta beklemeye devam etti, nasıl bitecek. Bir şey söylemenin ya da bir şekilde reddetmenin faydasız olduğuna inanarak tüccarlardan döndüm ...

Bir süre sonra durum kendini tekrarladı, ancak şimdi mallar bizi süren yaşlı kadınlar tarafından teklif edildi. Durdular, koltuğun altından paçavralar çıkardılar ve satın almayı teklif etmeye başladılar. Komşu teknelerde bulunan Fransızların yorgun bir şekilde reddedilmesini izledim. Biri bana baktı ve bana Fransızca bir şeyler söyledi. Fransızca bilmediğimi söyledim ama her şeyi gözlerinden anladım. Birbirimizi kelimeler olmadan anladık. Yaşlı kadınımız akıllıca davrandı ve paçavralarını bize empoze etmedi.

Devam ettik. Aralarında Çinli ve Hintlilerin de bulunduğu başka bir turist grubuyla tanıştık. Vietnamlı fotoğrafçılar teknelerle etraflarında tur attılar. Bu, bu bölgenin başka bir talihsizliği veya turistlerden para çalmak için basit bir iş planı. Teknelerde fotoğraf çekmek için "talihsiz" yolcuların yanına yüzdüler. Bazı Çinliler ve Kızılderililer, kötü şöhretli "işadamlarını" savuşturmak için mümkün olan her yolu deneyerek ellerini salladılar, arkalarını döndüler ve yüzlerini sakladılar. Ünlüleri arayan bir paparazzi gibiydi.

Daha sonra gördüğümüz gibi, bazı fotoğrafçılar dağlarda ve çalılarda oturuyorlardı. Gelecekte bize beceriksizce çekilmiş, amatörce çekilmiş fotoğrafları satmak için fotoğraflandık. Tüccarlardan fotoğraf hizmetlerine kadar tüm bu müdahaleci hizmet, bu muhteşem yeri ziyaret etmenin hoş izlenimini bozuyor.

Kıyıya yaklaşırken Vietnam'da ne kadar az iyi insanla tanıştığımızdan bahsettik. Parmaklarda sayılabilirler. Bize bir şey satmaya veya empoze etmeye çalışmadığı için yaşlı kadınımızın onlardan biri olmasına karar verdik. Bu konuda konuşmaya vaktimiz olmadan, bizden bir bağış, para talep etmeye başladı: "TIP ME"! Bizden ne istediğini hemen anlayamadık. İlk başta tekne için para istediğini düşündük ama ona biletleri gösterdik ve her şeyi resmi olarak ödediklerini ve stanttan teknesine bindirildiğimizi açıklamaya başladık. Ama pes etmedi. Tüm sorularımıza: Hangi para için? "BANA ÖNER" dedi, "BANA ÖNER"! Daha sonra sadece para istediğini tahmin ettim, ama ona bir şey verme arzumu kaybettim. Ruh halimizi mahvetti! Karaya çıktığımızda çok daha kötü bir seçeneğin olabileceğini anladık: Biz parasını verene kadar kıyıya yüzemezdi.

Bu duruma biraz sinirlenip Vietnamlıların açgözlülüğüne küfrederek bisikleti almak için otoparka gittik. Ve biz miğfer takarken, Vietnamlıların bir başka hoş olmayan yüzü de karşımıza çıktı! Çinli gruptan bir turist, otoparkın yanındaki tuvalete doğru yürüdü. Ne kadara mal olduğu sorulduğunda, 10.000 dong olarak yanıtlandı. Cüzdanını karıştırdıktan sonra içini çevirdi ve bir banknotta sadece 5.000 dong veya 500.000 dong olduğunu gösterdi. Kadın kaçırmamaya karar verdi! Geçeceğimi ve sonra bir değişiklik getireceğimi söylemeye başladı, çünkü ihtiyaçtan zar zor kendini alıkoyduğu tüm görünüşlerden belliydi. Yine de kaçırmadı. Bağırmaya başladı: "Orada ödedim, burada ödedim, otopark için para ödedim ve beni içeri almak istemiyor musunuz?" Sonra sormadan geçti ve ayakta duran Vietnamlı, geçmesine izin vermeyenle birlikte gülmeye başladı! Turistlere ve insanlara karşı iğrenç tutum! Vietnam'ın tüm doğal güzelliğine rağmen, Vietnamlıların diğer insanlara karşı tüketici tutumunu en hafif tabirle hatırlıyoruz.

Daha sonra bu dağlık bölgede yollarda bisiklete bindik, bir yerde, turistik bir yer olan başka bir pagadanın yanında, Vietnamlı bir kadın önümüzde yola çıktı ve bizi bisiklete binmeye davet etti. park yeri, böylece neredeyse bir acil durum yaratıyor. Durdum, şaşkınlıkla ona baktım ve peşimizden koştu! Bu vahşeti nasıl seversin? Arkamda bir çığlık duyarak ilerlemeye karar verdim. Başka bir yerde, bisikletin üzerinde durup nereye gideceğime baktığımda, bir kadın koşup bisikleti park yerine park edebilmem için kolumu çekmeye başladı! Gözlerimde bir soruyla ona baktım: "Beni neden çekiyorsun?". Ve devam etti: "Bisikleti buraya koy, buraya koy!" Ve burada durmayı planlayıp planlamadığım umrunda değil! Bisikleti tak ve öde - tek umursadığı bu!

Bana sorarlarsa: "Tam Coc Ulusal Parkı'nın anısı nedir?" O zaman, Vietnamlıların böylesine iğrenç bir tavrıyla tam olarak hatırlandığını söyleyeceğim! Doğanın güzelliği arka planda kaybolur ve Vietnamlıların insanlara karşı tutumuna kıyasla solgunlaşır!

Çevrenin güzelliği...

Bir sonraki yazıda nasıl tırmandığımızı yazacağım.

Hemen hemen tüm rehber kitaplarda ve İnternet'teki çoğu raporda, Ninh Binh bir milli park ve bir dizi mağara ile temsil edilir. Tam Kok genellikle "karada Halong" olarak anılır.

Ne olduğunu? Burası, bir dağ nehrinin (Halong'da olduğu gibi) görkemli kayaların arasından geçerek bir kayıkla içeriden keşfedilebilen mağaralar aracılığıyla oluşturulduğu bir yerdir. Etkileyici? Büyük ölçüde! Ta ki bu süper turistik yerden birkaç kilometre ötede, daha geniş alana sahip 7 mağara ve çok daha az yabancı turist ile benzer bir rota olduğunu öğrenene kadar.

Zaten şehirdeysem oraya nasıl gidebilirim?

Şehirdeki herhangi bir otelde size Trang An'a nasıl gidileceğini ve bir motosiklet veya bisiklet kiralamayı anlatacaklar. Fiyatlar Vietnam'da her yerde aynı bisiklet için 1-3 dolar, motosiklet için 4-7 dolar.

Hava konusunda hem şanssız hem de şanslıydık - hafif yağmur yağıyordu, bu yüzden muhtemelen üç saatlik yürüyüş boyunca 2 veya 3 yabancı turist şirketi ile tanıştık. Ancak Vietnamlılar arasında Trang An çok popüler.

Nasıl çalışır?

Nehir boyunca yolculuğun başladığı tekne istasyonu, kayaların arasındaki konumu ve mükemmel iş organizasyonu ile etkileyicidir. Teknelerde birkaç düzine kürekçi sizi bekliyor, yükleme işlemi birkaç saniye sürüyor.

Neredeyse hepsi inanılmaz güçte kadınlar, elleriyle ve (daha etkileyici bir şekilde) ayaklarıyla kolayca kontrol ettikleri sıradan küreklerle 6 yetişkini zahmetsizce döndürüyorlar.

Yürüyüşün kendisi yaklaşık üç saat sürer - mağaralarda yavaşça yüzersiniz: çok küçük olanlardan birkaç kilometre uzunluğa kadar. Bazılarında çok dar ve kayalarla çarpışma kaçınılmaz gibi görünüyor veya tavan kafaya çarpmak üzere, ancak kadınlar inanılmaz derecede ustaca kürek kullanıyor ve kesinlikle hayal edilemez bir şekilde uzayda manevra yapıyorlar, yine de başarmayı başarıyorlar. bağırmak ve başlarını eğmek gerektiğinde uyarmak ve bazen de tekneye hiç binmek.

Gezi sırasında tekneler adalarda bacaklarınızı uzatabileceğiniz, küçük şakaklara bakabileceğiniz veya tuvalete gidebileceğiniz üç durak yapıyor. Kadınımız yemek yiyordu ve açıkça bizimle tartışıyordu - ilk iki saat boyunca tek yabancı bizdik.

Bu arada, işte burada:

Her teknede kadınlara gerçek yardımdan çok eğlence amaçlı ek kürekler vardır.

Rotanın sonunda, kıyıya daha hızlı yüzecek olan komşularla yarışlar başlar. Burada tüm kürekler devreye giriyor, kumarbaz Vietnamlılar çığlık atıyor ve neredeyse elleriyle kürek çekmeye başlıyor.

Toplam

Ne yazık ki yağmurlu bir gündü, bu nedenle Trang An'a giden yol ve bazı manzaralar fotoğraflanamadı. Ancak Halong'dan sonra bile burası güzelliğiyle gerçekten dikkat çekici. Ve erişilebilirliği ve mümkün olduğunca doğaya yakın olma yeteneği - suya, kayalara dokunmak, mağara kemerlerinden korkmak - onu körfezden daha da ilginç kılıyor. Özellikle neredeyse burada bulunan ve daha da etkileyici olan gezimizin bir sonraki hedefi ile bağlantılı olarak. Ama onun hakkında daha fazla bilgi bir sonraki yazıda.

Konstantin

Ve sabah, kadife kayalar, pirinç tarlaları ve nehir desenleri arasında küçük bir kasaba olan Ningbing'deyiz.

Kasabanın kendisi özel bir şey değil: uğuldayan motosikletlerin olduğu tozlu sokaklar, sonsuz sıra sıra dükkanlar, fobiler, dar ve derin evler. Bir zamanlar binaların cephesinin genişliğinde bir vergi olduğu ve bu vergiyi atlayarak kurnaz Vietnamlıların birikmeye başladığı ortaya çıktı. Uzun süredir vergi yok ama mimari gelenekselliğini koruyor.

Ninh Binh'in uzaylı ortamındaki tüm cazibesi! Onlara bisikletle (günde 2 $) veya motosikletle (günde 8 $) ulaşabilirsiniz. Bölgenin aklı başında bir haritası yok ama her otelde böyle karalamalar yapılıyor :)

Ayrıca yollar tabelalarla dolu ve yerliler her zaman diyaloğa açık :) Mesela bu mağazada (ve burası bir mağaza!) Soğuk bira yoktu ama bize yardım eden kibar bir kadın vardı. Mua'yı asmak için ("haritada" yer Mua Mağarası olarak listelenir, ancak yerliler buna Hang Mua der).

İki gün içinde dört yeri ziyaret etmeyi planladık: Tam Coc, Hang Mua, Trang An ve Yeşil İnci Pagodası. Peki oraya nasıl gidecek :) Otelden Tam Coc'a 8 km, Trang An'a 10 km oldu. Öncelikle Tam Coc'a gittik.

İlk yarım saat çok korktum. Hele biz keyfi bisikletlerimizde, trafik ışıklarının, trafik kontrolörlerinin olmadığı ve trafiğin bir karınca yuvası gibi göründüğü otoyolda çılgın bir bisiklet, terlik bas ve kamyon akışına yerleştirdiğimizde. Kavşaklardan birinde neredeyse bir "oyun bitti": (Daha sonra haritada işaretledik - "Tanya'nın neredeyse vurulacağı yer."

Ancak kendimizi pirinç tarlaları arasında ikincil bir yolda bulduğumuzda özgürce iç çektim. İşte güzellik ve şiir burada!

Tam Kok

Tam Coc'un girişinde bir çeşit kabin görüyoruz. Korunan arazilere giriş için ücretler olduğundan şüpheleniyoruz, ancak hiçbir engel yok, kasiyerler stanttan çok geç çıkıyor, kırmızı bayrakları ağır ağır sallıyor, genel olarak hızlı ve ücretsiz bir şekilde geçiyoruz.

Vietnamlılar Tam Coc'a "karada Halong" derler. Manzara gerçekten de ünlü körfeze benziyor, sadece Güney Çin Denizi'nin pürüzsüz yüzeyi yerine, kayalar ve pirinç tarlaları arasında bir nehir rüzgarları uzanıyor. Harika görünüyor!

Tam Coc'un ruhunu hissetmek için nehir boyunca tekne gezintisi yapıp üç mağarasında yüzerek tüm bu ihtişama yukarıdan bakmalısınız. Bisikletleri iskeledeki otoparkta 5.000 VND (bizimki için 15 ruble), tekne için ödeme (iki kişilik 390.000 VND) ve ... merhaba Tam Kok! Kayıkçımızın adı Nya, geleneksel olarak ayaklarıyla kürek çeker (orada vardır) ve kesinlikle çevredeki güzelliğin tadını çıkarmamızı engellemez. Sessiz, mütevazı ve güler yüzlü Nya.

Su şeffaflığı sorusuna :)

Sabahları, turist akını olmadığında ve öncüler gibi hissetmek, dağ keçilerini görmek ve mağaraların çınlayan sessizliğine dalmak için her şansın olduğu sabahları Tam Kok'a gitmek daha iyidir.

Tam Coc mağaraları harika. Girişe yakın yüzüp onun o olduğunu düşünene kadar...

Hayali tonozlar suyun aynasında yansır. Nya bazen alarmda çığlık atarak bizi karanlıkta beliren sinsi ve tehlikeli sarkıtlara karşı uyarır. Görünüşe göre dağ bizi yutmak üzere.

dağ dişleri :)

Mağaralarda neredeyse hiç aydınlatma yoktur, tekne çok yavaş hareket eder, bu nedenle mesafelerin gerçek fikri kaybolur. Aslında mağaralar o kadar uzun değil: Khan Tsa - 127 metre, Khan Gua - 60 metre ve Khan Tsoi - 46 metre.

Han Tsoi'nin çıkışında küçük bir yüzen pazar var: meyveler, içecekler ve gösterişsiz hediyelik eşyalar. Fiyatlar şehirden daha yüksek, ama çok değil. Bira - 15 VND / kutu, ananas - 15 VND / adet. Teyze satıcısı da çalışkan bacaklarını ve kavurucu güneşi göstererek Nya'mız için meyve suyu-dondurma için bizi boşamaya çalışıyor, ama biz sadece gülümsüyoruz. Dongi kesinlikle daha iyi :)

Vietnam ananasları (satın alındığı yere bağlı olarak 15-45 ruble), Tula'da satılanlardan çok farklıdır. Daha sulu, daha tatlı ve daha merhametli. Ağzın çatlamayacak!

Dönüş yolunda, Tam Coc'un su labirentleri daha yoğun hale geldi: görünüşe göre tur otobüsleri geldi. Ve tekneler zaten peş peşe seyrediyor ve doğayla baş başa olduğunuz hissi yok.

Mua'yı asın

Tam Coc'tan sonra Hang Mua'yı ve ejderhalı bir merdiveni aramak için yola çıktık.Ninh Binh'e doğru giderseniz, "Tam Coc Home Stay" tabelasından hemen sonra sola dönmeniz, küçük bir köyden geçmeniz, ardından küçük bir köyü geçmeniz gerekir. lüks bir pamuk ağacının yanındaki şapel, sola dönün ve yerindesiniz.

Uzaktan, Hang Mua şöyle görünür: Beyaz Ejderha'nın inine dik bir uçurumdan tırmanan bir merdiven. Turistler için her şey :)

Zevk bedava değil - bilet başına kişi başı 100.000 VND artı bisiklet park yeri - 3.000 VND. 457 adımı aşmaya devam ediyor :)

Her adımda manzaralar daha ilginç hale geliyor. Sisin içinde bir yerlerde - Ninh Binh ve bisikletle geldiğimiz otelimiz.

Ve bu zaten Tam Coc'un ve kayaların tepelerinin, sanki üst üste sürünüyor ve ufkun ötesine kayıyormuş gibi hayalet bulutlara dönüştüğü bir görüntü :)

Yakın zamana kadar bu nehirde bir teknede yelken açtık ve kayaların altına "daldık". Ve şimdi durup kuş bakışı bakıyoruz :)

Yeşil İnci Pagodası

Gün batımı uzaktaydı, tozlu şehre hiç gitmek istemedik, bu yüzden Tam Coc iskelelerine döndük ve Bich Dong Pagoda'yı ("Yeşil İnci") aramaya gittik. Otelde bize verilen haritada üç dört kilometre solda listelenmişti. Korunan topraklara giriş için ödeme yapmak için yine yüzsüzce ve ücretsiz olarak kabini geçtik ve sonra işaretler boyunca sürdük (Vietnamlılar sayesinde, ülkede her şey yolunda).

Yaklaşık yirmi dakika sonra Yeşil İnci'nin girişindeydik. Tepesi yaban keçileri tarafından seçilen dik bir taş duvara ve ayak - vahşi ormana yapışmış gibiydi.

10.000 VND ödüyoruz (bilete park yeri zaten dahil), küçük bir kambur köprüyü geçiyoruz ve her Vietnamlı'nın olmadığı yerdeyiz. Eski Çin'de çok sayıda yazıt, kült imgeler ve heykeller var.

Aydınlatma yok, telefon ekranları karanlıktan sadece evrenin parçalarını kapıyor, genel olarak yanımıza el feneri almadığımız için üzgünüz.

Pagoda birkaç seviye içerir. Odalarının tamamı kayanın içinde yer almaktadır. Yer çok atmosferik ve inceleme için bir saat kesinlikle yeterli değil. Dağın yamaçları boyunca bütün bir yürüyüş parkurları ağı yayılıyor. En tepeye tırmanırsanız, içinde "Yeşil İnci" bulunan bir lotus salkımı oluşturan beş tepe görebileceğinizi söylüyorlar. tövbe ettim kalkmadım :)))

Trang bir

Ertesi sabah Trang An'a gittik. Yol biraz daha uzun (10 kilometre) ve biraz daha kolaydı (karmaşık yol kavşakları yok). Pedal çevirmek bir zevkti: tüylü kayaların, pirinç tarlalarının, şirin köy evlerinin ve birçok ilginç detayın etrafında.

"Yabancılara izin yok!" ve kötü köpek :)

Vietnam mezarlıkları böyle görünüyor. Tarlalarda çok sık yalnız mezarlar vardır: pirinç toplamak, toplamak, düşmek, ölmek, gömülmek gibi.

Vietnam'ın başka hiçbir eyaletinde bu kadar çok "et parçalanması" görmedik. Görünüşe göre Ninh Binh sığır yetiştiriciliğinin başkenti ve kasapların doğum yeri.

Yollarda Birinci Dünya Savaşı'ndan kalma mastodonlar var :))) Bu nasıl bir model bilen var mı?

Trang An'da ana turist akınına uğradık. Tekne bileti - 150.000 VND, bisiklet park yeri - 15.000 VND. Tekne dört yolcu ve bir dümenci için tasarlanmıştır. Muhtemelen 300.000 VND daha ödeyip birlikte yüzmek mümkündü, ama donları dağıtmadık ve turu birkaç Japonla paylaştık. Tam Coc'un aksine, bize hemen can yelekleri ve küçük kürekler verildi. Trang An kayıkçıları, Tamkok kayıkçıları kadar virtüöz değildir: ayaklarıyla kürek çekmezler ve yardım edilmeleri gerekir (pekala, vay!).

Kayıkçımız yüz yaşındaydı. Güzergahta nasıl serbest bırakıldığı genellikle bir gizemdir. İlk bir saat her şekilde kasıldı, bize şarkılar bile söyledi ama 2,5 saat sonra ne kadar yorgun olduğu ortaya çıktı ...

Trang An'da yapılacak bir yürüyüş, uzunluğu M.Ö. 150 ila 500 metre. Tüm mağaralar aydınlatılır ve her birinde rotanın uzunluğunu gösteren bir işaret bulunur.

Pek çok portal ciddi şekilde "kamuflajlanmış" :) Yüzüyorsun, yüzüyorsun ve aniden tekne taksiler bazı aşılmaz çalılıklara giriyor ve tuhaf dişleri olan bir taş tavan hemen üzerinize asılıyor.

Duvarlar ve tavan, tekneyi yavaşça "kelepçelemeye" başlar ve ardından tekrar tekrar. Yukarıda bir yerden, "dağın gözyaşları" damlıyor, klostrofobi içinizde atıyor ve yaşlı kadın aniden Vietnamlı ninniler (ya da ağıtlar?)

Ve çıkışta, bir tür namlu mutlaka böbürlenir :)))

Teknecilerin dinlenme ve yolcuların ayaklarının altında sağlam bir zemin hissetmeleri, düğün fotoğraf çekimlerini izlemeleri, tüm nehir tanrılarına dua etmeleri için yol boyunca dört durak sunulmaktadır. ve son olarak can yeleklerinizi çıkarın.

Yelekler gerçekten ortaya çıktı! İlginçtir ki, bu harika yerlerde o kadar çok boğulan insan vardı ki, birileri mağaralarda şok oldu, nehir o kadar tahmin edilemez ki, tüm bu güvenlik ekipmanları nereden geldi?

Duraklardan birinden sonra Japon kadınımız yelek giymeyi unutuyor ve başka bir mağaradan çıkar çıkmaz büyük bir para cezası alıyoruz. Ya da belki bir ehliyet bile. Nehir Polisi alarmda! Büyükannemiz neredeyse ağlayacak. Japonlar onu don'larla teselli ediyor :) 100.000 VND.

Trang An'dan sonra Ninh Binh'e dönüyoruz. Az ya da çok iyi bir phobo bulmayı ve Vietnam özel çorbasını denemeyi planlıyorum. PHO Bo. Bazen Vietnamlılar ucuz bir konsantreyi pho olarak aldatır ve verirler. Gerçek pho bo'nun pişirilmesi yaklaşık 3-4 saat sürer. Et suyu, kızarmış soğan, zencefil ve bir sürü farklı baharat (kişniş, rezene, karanfil, tarçın, yıldız anason) ilavesiyle dana kemiği, öküz kuyruğu temelinde pişirilir. Daha sonra geniş pirinç noodle, ince dilimlenmiş dana eti ve yeşil soğan eklenir. Pho bo'nun bir kısmı (ve çok büyük!) 30.000 VND'den (bizimki için 90 ruble) daha ucuza mal olamaz.

Pho bo, limon ve zencefil, soğan, acı kırmızı biber ve susam karışımıyla servis edilir. Vietnamlılar, turistlere tanıdık olmayan yemeklerle muamele etmekten çok sorumludur, onlar için bu bir tür cazibe. Phoboshni'nin sahibi bize misket limonu ve baharatı (el hareketleriyle!) anlatır açıklamaz, yan masaya oturdu, yüzünü eline dayadı ve bir gülümseme saklamadan çorbayı nasıl yediğimizi izlemeye başladı. . Neden? O bizi mutlu ediyor, biz onu mutlu ediyoruz. Pho bo'yu bitirir bitirmez, tüm talimatlarına uyarak isimsiz bir şişe çıkardı.

Kurnaz bakışlarından iksiri kendisinin hazırladığı hemen anlaşılıyordu ve ilk yudumdan sonra ya bacaklarımız çekilecekti ya da kaşlarımız dökülecekti.

Hadi. yudumdayız. Bir şefin yemeği gibi. Genelde sarhoş. Onu memnun etmek için iksirin midemizi yaktığını tasvir ettiler. Çok sevindi ve hemen ikinciye yuvarlandı :))) Eh, bir haydut değil mi? Bu arada, pirinç votkası süpermarketlerde neredeyse hiç satılmaz. Kuzey Vietnam'da tamamen ev yapımı bir üründür.

Akşam Ninh Binh'den Hanoi'ye hareket ediyoruz. Deney uğruna, sert bir arabaya biniyoruz. Yolculuk 2,5 saat, bilet fiyatı 58.000 VND (bizimki için 174 ruble). Pencerelerde parmaklıklar, tavan altında vantilatörler ve marjinal yolcular görmeyi bekliyoruz... Ama araba şaşırtıcı derecede iyi.

İki Vietnamlı kadınla tanışıyoruz - Huong (solda Gül) ve Ngoc (sağda Mücevher). Ngoc ekonomist olmak için çalışıyor, gönüllüler, İngilizce öğreniyor ve dünyaya o kadar açık ki, tüm yol boyunca konuşmayı bırakmıyor. Huong daha mütevazı. 2,5 saatimiz çok çabuk geçiyor! Ayrıca Google da bizimle: çeviriyor, gerekli resimleri gösteriyor ve mümkün olan her şekilde bizim için iletişimi kolaylaştırıyor :) Ngok, Hanoi'de eski mahalleyi gezmemiz, bir ziyafet denememiz ve bir kukla tiyatrosu izlememiz gerektiğini söylüyor. su üzerinde, ana postanenin nerede bulunacağını ve Halong Körfezi'ne ulaşmanın en iyi yolunun ne olduğunu söyler. Aniden kardan da bahsediyor ve ne yazık ki daha önce hiç görmediğini ekliyor... :) Hanoi'den kar görebileceğiniz yerlere rağmen, sadece 320 kilometre. Ve bu yolculuğumuzun bir sonraki durağı. Hanoi'de bir değişiklik yapıp Sapa'ya gidiyoruz :)

Resim Sapa'dır. Kaynak sapatoursfromhanoi.com

Vietnam dizimizin ilk üç bölümü:
1.
2.
3.

Vietnam'daki Tam Coc Ulusal Parkı, ülkenin kuzey kesiminde, Ninh Binh eyaletinden on kilometre uzaklıkta bulunan eşsiz bir yerdir.

Yolculuk, Vietnam'ın eski başkenti Hoa Lu'yu ziyaret ederek başlar. Arkeolojik kazılara bakılırsa bu yerlerde bulunan kalıntılar yaklaşık 30.000 yıllık. Oldukça sıkıcı ama pitoresk bir yer gibi geliyor. Klasik Vietnam pagodası ve nehir üzerindeki köprü dışında, cazibe bölgesinde neredeyse hiç bina yok.

Yolda, at sırtında gerçek bir bufalo üzerinde oturabilirsiniz:

Vietnamlılar bu muhteşem yere "pirinç tarlalarında Halong Körfezi" diyorlar.

Ve Tam Coc parkının adı "Üç Mağara" olarak çevrilmiştir. Gerçek şu ki, bu yerlerdeki Ngo Dong Nehri, kireçtaşı kayalarından akar ve içlerindeki mağaralardan gizemli bir şekilde yıkanır.

Bir teknede onların arasından geçerken, Ha Long ile karşılaştırmanın nereden geldiğini anlamaya başlıyorsunuz. Buradaki kayaların yüksekliği 100 metreye ulaşıyor.

Her yerde sessizlik var, uçsuz bucaksız yeşil manzaralar gözlerinize açılıyor, havada unutulmaz bir nilüfer kokusu var, yolculuktan sonra sizi uzun süre rahatsız edecek.

Seyir halinde olduğunuz tekne bir kadın veya bir erkek tarafından bacaklar yardımıyla ustaca kontrol edilmektedir. Aynı zamanda, kürekçi turistlerin fotoğraflarını çekmeyi, şarkı söylemeyi, size çeşitli mallar satan tüccarlarla konuşmayı ve yüzmeyi başarır.

Nehirden dağların eteğine kadar uzanan çok sayıda pirinç tarlası özellikle dikkat çekicidir. Pirinç tarlalarının rengi mevsime göre değişir. Ne yazık ki, gözleri parlak renklerle gerçekten şaşırttıkları zamana gelmedik.

Ninh Binh nehir gezisi videomuzu izleyin:

Mağaralar ve mağaralar

Toplamda, adından da anlaşılacağı gibi burada üç mağara oluşur.

İlk mağara Hang Ca'dır. 127 metre uzunluğa, yaklaşık 20 metre genişliğe ulaşır. Mağaranın kubbesi suyun üzerinde, bazen o kadar alçalmaktadır ki, içinden yüzerken, bir teknede otururken başınızı eğmek zorunda kalırsınız. İkinci mağara, yaklaşık 60 metre uzunluğundaki Hang Gia'dır. Üçüncü mağara, yolun en kısa kısmı olan Hang Soi'dir, sadece 46 metredir.

Yolculuk sırasında mağaralarda, sadece zaman zaman yerel kuşların cıvıltıları ve mağaraların kemerlerinden düşen damlaların sesiyle bozulan çınlayan bir sessizlik vardır.

Nehir yolculuğundan sonra bisikletlerimize bindik ve bitişikteki pirinç tarlalarında biraz gezindik. Rehberimiz Vietnamlıların yılda 4 kez pirinç hasat ettiğini söyledi. Bir kilogram pirincin değeri 70 senttir ve bu miktar henüz çiftçilerin yaptığı tüm masrafları içermiyor. Tek kelimeyle, zanaat zordur, ancak her zaman kendinizi besleyecek bir şey vardır.

Tam Coc, Avrupalı ​​ve Amerikalı turistler için favori bir yer. Rusça konuşma burada sık sık karşılanmaz. Yoğun katılıma rağmen burada son derece sakin ve huzurlu bir atmosfer var, sanki doğanın kendisi sizinle konuşuyormuş gibi.

gezi maliyeti

Hanoi'den Ninh Binh'e yapılacak gezinin sizi bütün gün, akşama kadar sürmesini bekleyin. Turu doğrudan otel resepsiyonundan aldık. İki yetişkin ve bir çocuk için tur bize mal oldu 2,3 milyon VND (100 $). Tura neler dahildir:

• Klimalı otobüsle transfer
• İngilizce konuşan rehber (Vietnamca)
• Vietnam ve Avrupa mutfağı ile öğle yemeği (açık büfe)
• Pagodanın girişi ve turu
• Tam Coc'ta 2 Saatlik Kanal Gezisi
• Bisiklet kiralama ve pirinç tarlası turu
• İçme suyu

Tekne sürücüsüne bahşiş vermenin şiddetle tavsiye edildiğine hazırlıklı olun. Rehber, 30-50 bin dong (2 $) verilmesini tavsiye etti. Ayrıca nehir yürüyüşü sırasında profesyonel bir fotoğrafçı tarafından fotoğrafınız çekilecek ve bundan sonra size bütün bir fotoğraf albümü satın almanız teklif edilecek. Karşı koyamadık ve satın aldık - 110 bin dong (5 $) verdik, ancak yarısı kadar pazarlık yapabilirdik.

Aynı zamanda ister tek başınıza ister birisiyle seyahat ediyor olun, her durumda bir tekne kiralarsınız. Avantajı, ödeme yaptıysanız yabancıların geminize binmemesidir.

• Buraya sabah erken veya akşam geç saatlerde gelmek en iyisidir. Gündüzleri çok sıcak ve çok sayıda turist var. Son tekneler yazın 17:30'da, kışın ise 16:30'da nehir gezisi için akşam yola çıkar.
• Kötü hava veya şemsiye durumunda kendinizi örtecek bir şeyiniz olması için yanınıza bir yağmurluk getirdiğinizden emin olun.
• Başınızı kavurucu güneşin ışınlarından gizlemek için bir başlık ve herhangi bir pelerini unutmayın.
• Kiralık bisikletler veya bisikletler, gezi boyunca herhangi bir kafeye bırakılabilir; burada, onlardan bir şeyler satın almanız koşuluyla, muhteşem manzaraya hayran kalırken yardımsever Vietnamlılar onunla ilgilenecektir.
• Gezinin sonunda, bir grup tüccar, meyve suları, su, yiyecek, yerel hediyelik eşyalar sunarak teknenizin üstesinden kesinlikle gelecektir. Fiyatları çok yüksek. Tüccarlar çok ısrarcıdır ve sunulan mallardan hiçbirine ihtiyacınız olmadığını açıkça bildirene kadar ayrılmayacaktır. Teknenizin sürücüsü için bir şeyler satın alma yalvarışlarına kapılmayın. Daha sonra satın alınan mallar dümenci tarafından para iadesi ile değiştirilecektir.
• Bazı kürekçiler kurnazdır ve dönüşte iskeleden bir metre uzakta durup onlara bahşiş vermenizi veya su satın almanızı bekleyerek sizi bilerek doğrudan kıyıya sürmezler. Kendinizi doğru konumlandırmak önemlidir, kürekçilerin çok fazla yapmasına izin vermeyin.
• Fotoğraf satın almanız teklif edilirse, hemen fiyatlarını kabul etmeyin. Fiyatı en az 50 bin dong'a düşürün.

Nerede kalınır

Tam Coke'de bir günden fazla kalmaya karar verirseniz, birkaç konaklama seçeneği var, ancak hepsi oldukça mütevazı.

Tam Coc Pirinç Tarlaları Tatil Köyü

Dağlar ve pirinç tarlaları ile çevrili olacağınız bungalovlu güzel bir tatil köyü. Odada özel banyo, ücretsiz banyo malzemeleri, küçük bir buzdolabı ve su ısıtıcısı bulunmaktadır.

Tam Coc Bungalov

Hemen nehir üzerinde pitoresk bungalovlar, çok temiz odalar, kahvaltı dahil. Tam Coc'un panoramik manzarası. Bir hostelde ranzada, farklı manzaralara sahip tek kişilik bir odada veya bir aile odasında yer ayırtmak mümkündür.

Tay Thuong Otel

Sabah erken veya akşam geç saatlerde tekneyle gitmeyi planlıyorsanız harika bir yer. Temiz odalar, harika personel, kahvaltı dahil. Ayrıca burada öğle veya akşam yemeği yiyebilirsiniz.

Booking.com'da daha fazla konaklama seçeneği ve güncel fiyatları görebilirsiniz. Biz kendimiz her yolculukta sadece bu hizmeti kullanıyoruz ve her zaman harika fırsatlar buluyoruz.

Tam Coc'a nasıl gidilir?

Otobüsle rehberli tur ile yolculuk süresi tek yön tuvalet/kahve için yaklaşık 3 saat olacaktır. Zaman hızla uçar.

Hanoi'den Ninh Binh'e ulaşmanın en egzotik yolu tren. Merkezden günde 6 sefer var. Yolculuk yaklaşık 2,5 saat sürecektir. Tek yön bilet size mal olacak 70-80 bin VND bir yer için.

Vietnamlılar arasında en popüler yöntem - otobüs. Hanoi'den birçok nakliye şirketi (örneğin, Hoang Long) şehirler arasında çalışır. Günde 8 uçuştan herhangi birini seçebilirsiniz. Tek kişilik bilet fiyatı olacak 80-150 bin VND (4-6 $).

Ninh Binh'e ulaşmanın üçüncü yolu motosiklet. Yalnızca Asya'da zaten sürüş deneyiminiz varsa bir scooter kiralayın. Hanoi'deki trafik sıkışıklıklarından geçmeniz ve çok tonlu kamyonlarla otoyol boyunca sürmeniz gerekecek. Hanoi'de 1 günlüğüne bisiklet kiralama maliyeti $ 7−15 . Bir hafta ve üzeri kiralamalarda indirim isteyiniz.

Google Haritalar veya Maps.me, bölgede gezinmenize yardımcı olacaktır. Ayrıca yolda yerel halktan yardım istemekten çekinmeyin, duyarlı ve her türlü diyaloğa açıktırlar.

Vietnam'daki ilk günüm Laos'ta soğuk bir sabahla başladı. Sabah saat yedide Sam Nea'da hava sıfırın biraz üzerindeydi ve sahip olduğum tüm kalın kıyafetleri giydikten sonra soğuktan titremeye devam ettim - vücudum soğuk hava alışkanlığını kaybetmişti, şimdi korkunçum soğuk. Sonuç olarak bir hafta sonra Vietnam'ın kuzeyinde eldiven aldım ve çok mutlu oldum.

O gün şans tamamen benden yanaydı: Vietnam vizemin ilk günüydü ve bu gün, Cumartesi günü, Sam Nea'dan Hanoi'den üç saat uzaklıkta Vietnam'ın Thanh Hoa (Thanh Hoa) şehrine haftalık bir otobüs kalkmıştı. . Haftanın diğer altı gününde, Vietnam'a gidenler bir kamyonetle sınıra ulaşır, yaya olarak geçer ve yırtıcı Vietnamlıların pençelerine düşer. Vietnam tarafında düzenli toplu taşıma araçlarının olmaması nedeniyle, yabancıları tam olarak azarlıyorlar - ilk önce motosikletlerle en yakın kasabaya çok para için 30 km gidiyorlar ve oradan otobüs şoförü yabancılara Hanoi'ye gitmelerini teklif ediyor 15 dolardan başlayan fiyatlarla. Seçenek yok - sadece bir otobüs var, sürücü inatçıydı ve gerekli tutarı ödemek istemiyorsa, yüzsüzce şöyle diyor: “Burada kal!” Ayrıca periyodik olarak uzak bir bölgede durur ve daha önce duyurulan fiyattan daha yüksek bir fiyat duyurur. Son birkaç yılda bu sınırı geçmekle ilgili düzinelerce benzer hikaye okudum ve hiçbiri mutlu sonla bitmedi - kesinlikle hepsi bir dereceye kadar para için dolandırıldı. Bu nedenle, Sam Nea'da 10 dolara Thanh Hoa'ya doğrudan bir otobüs olduğunu öğrendiğimde, hiç şüphe yoktu.

Sınıra kadar olan yirmi beş kilometre çok güzeldi (sonrasında dağlık Vietnam'da geçen birkaç saat gibi) - yol, dağlarla çevrili pirinç terasları olan bir vadi üzerinde hızlı bir dağ nehri boyunca kıvrılıyordu.

Sınır uzun bir süre geçildi, çünkü her iki tarafta da sınır muhafızları her pasaportun verilerini önemli bir deftere yazdı. Lao tarafında, Cumartesi öğleden sonra olmasına rağmen, kimse fazla mesai için ödeme talep etmedi. Ve Vietnam tarafında, herkes, sağlam üniformalı önemli bir Vietnamlının büyük bir masada oturduğu ağır mobilyalara sahip Sovyet tarzı geniş bir ofise çağrıldı. Yarım saat boyunca, yirmi Vietnamlı ve otobüsten dört yabancıyla çevrili pasaportların verilerini kopyalarken, kahkahalarımı zar zor tutabildim - etraftaki tüm acıma ve bürokrasi evde alışık olduğum şeye çok benziyordu.

Sınır muhafızları ve gümrük memurları, kalan Laos balyalarını veya dolarını Vietnam donları ile bizim için elverişsiz bir oranda değiştirmemizi teklif etti. Daha sonra gümrük memurları tüm sırt çantalarını açmalarını istedi ve elleriyle eşyaları çevirdi. Ve içlerinden biri Rusya'dan geldiğimi öğrendiğinde, mutlu bir gülümseme yüzünü bir beş dakika daha terk etmedi ve tekrarlamaya devam etti: “Ah, Rusya, Putin, seviyorum!”

Sonra küçük dağ köylerinden geçtik ve içlerindeki insanlar gülümsedi - birbirlerine, bana, herkese. Herkesin küçük, herkesin sıkıcı olduğu Laos'tan sonra hayatın kaynayıp kaynadığı bir yere geldim. Küçük kasabalarda Brownian hareketi sokaklarda gerçekleşti: bisikletler, motosikletler, UAZ'lerimiz, KAMAZ'larımız, MAZ'lerimiz, her şey bir yere gidiyordu ve periyodik olarak vızıldıyordu. Vietnam'da olduğu gibi o kadar çok arabamız var ki, yurt dışında başka hiçbir yerde görmedim. Görünüşe göre, tüm Rusya'da bile, olduğu kadar çok UAZ var.

Vietnam ulusal bayrakları her yerde - kırmızı bir arka plan üzerinde sarı bir yıldız. Genellikle komünizmin sembolü olarak orak ve çekiçli kırmızı bayraklar vardır. Ve binaların cephelerinde sadece bir yıldız, bir orak ve bir çekiç. Sokakların üzerinde kırmızı zemin üzerine beyaz yazıtlı pankartlar var. Ve "Barış, Emek, Mayıs!" dizisinden dev reklam panoları. Yine kırmızı. Neredeyse evdeyim. 20 yıl önce.

Akşam, hava çoktan kararmışken, otobüs akşam yemeği için bazı kavşaklarda durdu. Boşalttık ve yakınlarda başka bir otobüs park etti. Yerel sakinlere ek olarak, bir düzine beyaz çıktı. İsrailliler onları tanıdık, yaşlı bir İsrailli çift olarak, Fransızlar ve ben de tanıdık bir Fransız çift olarak tanıdı. Bunlar Sam Nea'yı dün sabah sınıra doğru bir kamyonetle terk eden insanlardı. Birkaç saat sonra ulaştılar, geçtiler ve Vietnam tarafında ulaşım yoktu. Birlikte bir şeyler kiralamanın yolu yoktu (12 kişi vardı) - sınır köyünde ulaşım yoktu, bu yüzden motosikletlerle bir sonraki küçük kasabaya 30 kilometre sürüldüler. Geceyi orada geçirmek zorundaydılar, çünkü Sam Nea'dan doğrudan gittiğimiz Thanh Hoa'ya giden bir sonraki otobüs ertesi sabaha kadar kalkmadı. Tabii ki, sürücü kendini hiçbir şeyden mahrum etmedi ve her birinden 15 dolar kesti, ancak onları Hanoi'ye kadar götürmeye söz verdi. Ve böylece bu kavşakta buluştuk, aynı başlangıç ​​noktasından 24 saat arayla ayrıldık. Onlar için çok üzüldüm, insanlar iki günlük ticaretten, hareketten ve Vietnam hakkında korkunç ilk izlenimlerden bıkmıştı.

Vietnam'a başarılı bir gezi için ana kural, kapsamlı bir teorik hazırlıktır. Vietnam, turizm ayakkabı endüstrisinin başka hiçbir yerde olmadığı kadar geliştiği ülkedir. Güneydoğu Asya'da on ay boyunca seyahat ederken, Vietnam'ı tamamen ve tamamen seven tek bir kişiyle tanıştım ve sonra altı ay boyunca bisikletle seyahat etti ve her türlü uzak yere uğradı. Diğer herkes bana Vietnamlıların sürekli, ısrarlı ve takıntılı bir şekilde her şeyi arka arkaya yabancılara satmaya, toplu taşıma ve oteller de dahil olmak üzere fiyatlarda hile yapmaya çalıştıklarını ve geri kalanının gerçek bir eziyete dönüştüğünü söyledi. Ben kendim, Vietnam'da iki hafta geçirdikten sonra, buradan daha aşağılık tiplerle ve hatta bu kadar çok sayıda hiçbir yerde karşılaşmadığımı söyleyebilirim. Turistlerin boşanması için tüm ana seçenekler İnternette açıklanmaktadır, bu nedenle Vietnam'a bağımsız bir gezi yapmadan önce matı öğrenin. Bölüm. Ve Vietnam'ı seven tek kişinin deneyiminden yola çıkarak, gittiğim turistik rotalardan ne kadar uzaklaşırsam, insanlar ve ülke hakkındaki izlenimlerimin o kadar iyi olacağı sonucuna vardım, bu yüzden Vietnam'daki ilerlememi en ilginç yerleri gösterecek şekilde planladım. ilgi alanı, harika insanların olacağı uzak köşelerle değişiyor. Şu ana kadar her şey plana göre gidiyor ve ben bugüne kadar tanıdığım Vietnam ve Vietnamlıları seven dört kişiden biriyim.

Thanh Hoa'da otobüs şoförümüz bize Hanoi'ye giden bir otobüs yakaladı ve üç dolara mal olduğu konusunda bizi uyardı. Dördümüz doldurduk ve sponsor yoldaş herkesi bağış toplamaya gitti. Fransızlar, Hanoi'den iki saat uzaklıktaki bir kasaba olan Ninh Binh'e giderken, İsrailliler ve ben Hanoi'ye gidiyorduk. Önde oturan, nedense ücret için istenen dört doları ödedi ve ben de amcaya üç verdim. Sonraki beş dakika boyunca bu üç doları birbirimize verdik: dört istedi ama ben üçten fazla ödemek istemedim çünkü umurumda değil. Yerel sakinlerden benzer bir rotada seyahat için ne kadar ödediklerini bulma girişimi başarısız oldu - Vietnam dong'unda "kondüktör" tarafından dile getirilen miktarın dolar cinsinden genellikle beşe eşit olduğunu söylediler. Beş dakika sonra “kondüktör” üç doları elden ele geçirmekten bıktı, parayı aldı ve bana “Üzgünüm, teşekkür ederim” dedi.

Vietnam'da harika insanlar yaşıyor: yardımsever, arkadaş canlısı, güler yüzlü ve girişken, ancak turistleri soyma alanında çalışanlarla her zaman tetikte olmalısınız - kesinlikle soyulacaksınız ve çoğu zaman girişimler kibirli ve uzlaşmaz olacaktır. .

Hanoi'ye hiç gidemedim - yolda bir kaza oldu, büyük bir trafik sıkışıklığı oluştu ve Vietnam'ın başkentine sabah saat 2'de, saat 11'de varmak istemediğimden dördümüz yükümüzü boşalttık. içine uğultu (Ninh Binh) - Zaten Hanoi'den sonra buraya gidecektim.

Ertesi sabah kahvaltıda yorumların olduğu kocaman bir otel kitabını inceledim. Bilgi hayal kırıklığı yarattı - insanların çoğu Ninh Binh'i Vietnam'ın en cana yakın şehri, oteli para için en iyisi ve personeli en dürüst olarak tanımladı.

Birçoğu, genellikle Vietnam'dan bıktıklarını ve ülkeyi mümkün olan en kısa sürede terk edeceklerini yazdı, ancak Ninh Binh'e vardıklarında fikirlerini değiştirdiler. Biri sanatoryumda olduğu gibi ikinci ve üçüncü kez buraya döndü. Sonuç olarak, bugün, Vietnam'daki ilk gece ve ilk tam gün, en huzurlu ve harika yerde olduğumu ve daha sonra her yerde daha kötü olacağını hissettim.

Genel olarak, görünüşe göre, başka bir Vietnam'ım var - şimdiye kadar, iki hafta sonra, bazı istisnalar dışında, hemen hemen her şeyi ve her yeri seviyorum: şehirler, insanlar ve konut. Ve size fahiş bir fiyata bir şey vermek isteyenler her yerde yeterlidir: hem herkesin sevdiği “rahat” Laos'ta hem de sevdiğim Endonezya'da. Tanıştığım pek çok gezginin Vietnam ve Vietnamlı yargıçlarla tanışması, küstah dolandırıcılarla sadece hoş olmayan iletişim anlarını hatırlaması üzücü.

O gün, otelde on bir dolara şoförlü bir motosiklet kiraladım ve bütün gün mahallenin etrafındaki her türlü tali yollarda sürüldüm. Büyülüydü!

Önce yüzen bir köy olması gerekiyordu, sonra eski Vietnam tapınağı Hoa Lu ve sonra Tam Kok (Tam Coc), Vietnam'daki en güzel yerlerden biri olarak kabul edilen bir yer. Sonuç olarak yüzen köye yüzmedim çünkü şahsen bu konuda hiçbir bilgim yoktu, tekneyi paylaşacak kimsem yoktu ve çok para vermek istemiyordum. kim bilir ne için. Bunun yerine şoförü bilet gişesinin yanına bıraktım ve ortasında büyük bir kilise olan komşu Hıristiyan köyünü dolaşmaya çıktım. Dar dolambaçlı sokaklar, güler yüzlü yerliler ve mutlu bir şekilde el sallayan çocuklar - herkesin çok azarladığı Vietnam'da mıyım, yoksa nerede?

Sonra Hoa Lu tapınağı vardı, güzel ama Hanoi'den gün için otobüslerle getirilen beyaz turist kalabalığıyla. Birkaç yüz basamak tırmandığım ve Tam Coc'un süper manzarasını gördüğüm dağ, nehir boyunca yüzen turistlerin ve etrafındaki kireçtaşı dağların olduğu tekneler. Ve nihayet Tam Coc'un kendisi. Ve bu yerlerin arasında, pirinç tarlaları boyunca, kireçtaşı dağları arasında, kil evleri ve taş çitleri olan köylerden geçen kilometrelerce toprak ve beton yollar var (nedense bana çok fazla Orta Türkiye ve Suriye'yi hatırlattı). Her yer güzel, ama mevsim değil - yeşil olması gereken pirinç tarlaları şimdi kahverengi bir karmaşa. Ve sis havada asılı kalıyor - her şey beyazımsı, uzaktan hiçbir şey görünmüyor.

Tam Coc'ta dağdan açılan manzaralardan sonra gerçekten istemiyordum. Orada güzel olanı yukarıdan gördüm - nehir, tuhaf bir şekle sahip kireçtaşı dağları boyunca rüzgarlar. Ancak yukarıdan, yüzlerce, binlerce turist olduğunu da gördüm - kürekli tekneler nehir boyunca birbiri ardına beş metre aralıklarla gidiyor.

Ama buraya ne zaman döneceğim?

Kayıkçım beni ilk dakikalardan itibaren dolaşıma soktu. Berbat bir İngilizceyle bildiği üç kelimeyle bana kesinlikle burada olacağımı ve anneme, babama, tüm aileme ve arkadaşlarıma hediyelik eşya almam gerektiğini anlattı. Yaklaşık on beş dakika sonra, benden bir fayda sağlamayacağını anladı ve sonraki bir buçuk saat içinde bana sadece ara sıra kendini ve hatıralarını hatırlattı.

Sonuç olarak, Tam Coke süperdi: Etraf güzeldi, tekne üç kez alçak mağaralara yüzerek geçti, içlerinden geçti, ama tuz orada değildi. Uzun zamandır sadece etrafa bakmaktan bu kadar eğlenmemiştim ve iki saat boyunca yüzümden geniş bir gülümseme ayrılmadı.

Birden dörde kadar turistin bulunduğu hemen her teknede, elleri veya ayaklarıyla kürek çeken kayıkçıların/ts'lerin yanı sıra, içinde kocaman bir kutu dolusu hediyelik eşya bulunan bir teyze bulunur. Ve iki saat boyunca, güzel manzaranın tadını çıkarmak yerine, yabancılar onlara bir şeyler satma girişimleriyle savaşıyor.

Her tekne, koni şapkalı parmak arası terliklerin paketini açıp tişörtleri sergilediği küçük bir hediyelik eşya dükkanıdır. Rotanın sonunda yöre sakinlerinin atıştırmalık ve içeceklerinin bulunduğu tekneler sürükleniyor. Ve pazarlamacı, kendisi için olmasa da kayıkçısı için bir kutu kola almanız için size yalvaracak. Ve bunu yaparsanız, bütün gün kürek çeken yorgun bir kıza acırsanız, bu kutuyu hemen yarı fiyatına geri satar.

Ancak tüm bunlarla birlikte, turistik yerlerin hiçbirinde daha samimi bir atmosferle karşılaştığımı sanmıyorum. Diğer tekneler tarafından sollanıyorsunuz, geri dönen tekneler size doğru yelken açıyor ve tüm yabancılar birbirine gülümsüyor.

Dönüş yolunda gökten yağmur yağdı. Yanımda yağmurluğum yoktu ve kendimi bir sırt çantası kılıfıyla örtmek zorunda kaldım - +15'te ıslanmak bir şekilde üzücüydü. Varır varmaz yağmur durdu ve motosiklet sürücüm beni bir motosikletin park edildiği bir kafeye götürdü. Bir kafede bir fincan çay ya da sokakta bir yağmurluk satın alma tekliflerini reddettim - şu anda istediğim tek şey mümkün olduğunca çabuk odama gidip sıcak bir duşa girmekti.