Günümüzde darbeli matkap 1 numaralı alettir. Profesyonel inşaatçılar için darbeli matkap mandreninin yapısı iyi bilinmektedir, ancak bu elektrikli aletle sık karşılaşamayanlar ne yapmalıdır, çünkü günlük yaşamda ihtiyaç duyulabilir, mandrenin kullanılamaz hale gelme olasılığı vardır. Bunun gerekli olmasının nedenleri, dişli jantın yavaş çalışması veya daha genel bir arıza dahil olmak üzere farklı olabilir. Her durumda, darbeli matkap kartuşu değiştirilebilir ve bu hiç de zor değildir. Önemli olan hafif veya orta sınıf aletler için ağır ataşmanlar kullanmamaktır.

Üniversal elektrikli alet - darbeli matkap (matkap)

Kendine saygısı olan her insanın veya inşaatçının cephaneliğinde matkap da dahil olmak üzere evrensel aletler bulunur. Kiti şunları içermelidir:

• birkaç nozul;
• adaptörler;
• kartuşlar.

Ancak herhangi bir matkap eyleminin temeli aynadır. Adaptörler bir matkap takmak için kullanılır (delinmesi gereken deliğin çapına bağlı olarak veya vidaları basitçe sıkmak için). Darbeli matkap için ataşmanlar, matkapla hangi görevin yapılması gerektiğine bağlı olarak takılır.

Her durumda, her zaman yedek bir kartuşun elinizde olması daha iyidir, çünkü en uygunsuz anda arızalanabilir ve buna göre matkap çalışmayacaktır.

Her iş türü farklı kartuşların kullanımını içerir. Anahtarsız mandrenler sık ​​sık değiştirmeniz gereken durumlar için uygundur ve anahtarlı mandrenler matkaba büyük matkaplar takıldığında kullanılır.

Birçok kişi amacı konusunda endişe duyuyor. farklı türler kartuşlar. Darbeli matkabın az ya da çok güce sahip olabileceğini unutmamalıyız. Güçlü aletler için (örneğin, profesyonel darbeli çekiçler), asıl önemli olan matkabın, matkabın veya ataşmanların güvenilir şekilde sabitlenmesidir.

Bazı kartuşlar, derin matkap yerleştirme için tasarlanmıştır ve bu durumda asıl görev, matkabın çalışma sırasında fırlama olasılığını en aza indirmektir. Ancak, örneğin cıvataların sıkılması veya küçük çaplı bir delik açılması gibi "mücevher işine" ihtiyaç duyulursa, vurgu sabitlemede değil doğruluktadır.

Günümüzün döner çekiçlerinin önceki modellerinde hareketli kamlara bağlı matkaplar vardı, ancak zamanla cihazlar güncellendi ve geliştirildi. Artık matkap, darbeli matkaba iki kılavuz takoz ve iki kilitleme bilyesi ile sabitlenmiştir. Modern kırıcı-delicilerin ayna montajının daha güvenilir olmasının nedeni budur. Nozüllerin sabitlenmesi de çok daha kolay hale geldi: kartuşa yerleştirilirler, basıldıktan sonra bir tıklama meydana gelir, bu da nozulun sabitlendiği anlamına gelir. Matkabı çıkarmak için hareketli kapağa basmanız yeterlidir.

İçeriğe dön

Matkap mandreni nasıl çalışır?

İlk matkaplar 20. yüzyılın başında ortaya çıktı ve hala çok popüler. Ancak ilk darbeli matkapların bir dezavantajı vardı - zayıf bir kartuş; bugün geliştirildiler ve neredeyse hiçbir dezavantajları yok. İÇİNDE inşaat dünyası Matkap mandrenlerinin birkaç alt türü vardır.

• anahtar: nozül, kartuşun parmaklarını bir araya getirip ayırmaya yardımcı olan özel bir anahtarla sabitlenir, ancak nozülün değiştirilmesi diğer türlere göre daha fazla zaman gerektirir;
• çabuk açılan mandrenler: ataşmanlar elle sabitlenir; çift kavramalı veya tek kavramalı olabilirler.

İçeriğe dön

SDS ayna tasarımı (steck, dreh, sitzt) - takın, çevirin, sabitleyin

90'lı yılların sonlarına doğru, bugün zaten bilinen ve sds (steck, dreh, sitzt - insert, turn, secure) olarak adlandırılan evrensel matkap montaj mekanizmaları ortaya çıktı. Günümüzde neredeyse tüm matkap modellerinde bu tür bağlantı elemanları vardır - bir mandren. Cihazın çok yönlülüğü ve çalışma prensibi saplarda yatmaktadır. 4 oluğu vardır: 2'si açık, 2'si kapalı. Açık oluklar nozüller için kılavuz görevi görür. Kapalı oluklara bir kilitleme rolü atanır. Matkabı sabitlemek için biraz döndürmeniz yeterlidir. Bu durumda mandrenin içinde bulunan sabitleme amaçlı bilyalar kapalı oluklara düşecek ve matkap güvenli ve sıkı bir şekilde tutulacaktır. Matkabın aynanın içine sorunsuz bir şekilde oturmasını sağlamak için uzmanlar, mandrenin yağlanmasını tavsiye ediyor.

Bu durumda darbe kuvveti büyük ölçüde azalır ve kartuş daha uzun süre dayanır uzun zamandır. Profesyonel matkapların kendi türlerinin olduğu unutulmamalıdır. ev kullanımı- diğer.

İçeriğe dön

Darbeli matkaplar için sds bağlantı elemanları türleri

Sds bağlantı elemanları çeşitli tiplere ayrılabilir. İniş çubuğunun farklı çapları ile birbirlerinden ayrılırlar. Darbeli matkap için SDS'ye ek olarak aşağıdaki montaj seçenekleri de mevcuttur:

• sds-artı;
• sds-max;
• sds-top;
• sds-hızlı.

Sds-top mandrenler ve sds-quick montaj parçaları ara seçenekler olarak kabul edilir; darbeli matkaplar için en yaygın montaj parçaları sds-plus'tır.

Bu tür bağlantı elemanlarının geniş bir olasılık yelpazesi vardır. Sds-plus'ın bir döner kırıcıya takılmasıyla, matkabın çalışma sırasındaki titreşimi büyük ölçüde azaltılır, bu da kalite ve üretkenlik açısından önemlidir. Tipik olarak, bu bağlantı elemanları onarım ve inşaat için kullanılır ve işin bir profesyonel tarafından mı yoksa bir ev ustası tarafından mı yapıldığı önemli değildir.

Bu tip mandrenin takıldığı darbeli matkabın çok yönlülüğü ve hafifliği sayesinde sert yüzeyleri kesebilir, delebilir ve ayrıca vidaları vidalayabilirsiniz. SDS-plus'lı bir elektrikli matkap, özellikle orta büyüklükte ve günlük yaşamda kullanılan matkaplar için oldukça popülerdir (ağırlıkları 3 kg'a kadar). Ayrıca darbeli matkap için keskilerden bahsederken, uzunluklarının 1 mm'den fazla olmaması gerektiğine dikkat edilmelidir.

Ağırlığı 3 kg'ı aşan elektrikli kırıcı-delicilere ağır profesyonel kırıcı-delici denilebilir. 32 J'ye kadar darbe kuvveti üretirler, doğal olarak bu durumda performans göstergesi çok daha yüksektir. Bu tür darbeli matkaplara yalnızca sds-max bağlantı elemanları takılıdır; önceki tip mandren, ataşmanları ve buna bağlı olarak matkapları tutamaz. Sds-max montaj cihazı, sapın çapı açısından ayırt edicidir - diğer kartuşlardan çok daha büyüktür, başka bir kılavuz oluğuna sahiptir. Bu tür inşaat aletleri profesyonel kalıcı kullanıma yöneliktir.

Bu tür bağlantılara sahip matkapların muadillerinden çok daha pahalı olmasına rağmen, böyle bir aletin çok uzun süre dayanması garanti edilir, ancak yalnızca güvenilir üreticileri seçerseniz.

Bazı darbeli matkap modelleri darbesiz delme ile karakterize edilir; bu nedenle silindirik saplı matkaplar kullanılıyorsa üzerlerine geleneksel kam bağlantı elemanları takılır. Darbeli matkaplar için en nadir kullanılan montaj parçaları sds-top ve sds-quick'tir. Orta büyüklükteki yapılara yöneliktirler, ancak sds-plus mevcut olduğundan pratikte kullanılmazlar.

Döner çekiç, bir dizi inşaat ve diğer görevlerin yerine getirilmesi için neredeyse vazgeçilmez bir ekipman parçasıdır. Bu kadar güvenilir bir arkadaş ve asistan seçerken öncelikle kartuşunun tasarımına karar vermeniz gerekiyor. Çalışma sırasında, herhangi bir usta, yeni ataşmanlar takmak veya aletin kendisini onarmak için onu söküp değiştirme ihtiyacıyla karşı karşıya kalabilir. Profesyoneller için, darbeli matkapta kartuşun değiştirilmesi - basit görev, kolay ve hızlı bir şekilde çözülebilir. Ancak ilk kez benzer bir sorunla karşı karşıya kalırsanız, aşağıda açıklanacak olan bazı önerileri önceden öğrenmelisiniz.

Kartuşu söküp değiştirmeye başlamadan önce, kullanılan tipinin önceden belirlenmesi gerekir. bu cihaz. Uzmanlar vurguluyor aşağıdaki türler modern kırıcı-delici modellerinde en sık bulunan kartuşlar:

• SDS pens tutucuları;
• anahtar veya çeneli aynalar;
• hızlı açılan mandrenler.

Döner çekiçler için SDS aynalar

Çeviren: Alman dili SDS kısaltması – Steck – Dreh – Sitzt veya “tak, çevir, tamam” anlamına gelir. Bu tip aynaların tasarımında kılavuz takozlar ve kilitleme bilyaları bulunur, bu da çok hızlı ve güvenilir bir sabitleme sağlar. Kullanımı çok uygundur, gerektiğinde çıkarılıp yenileriyle değiştirilmesi kolaydır. Bunu yapmak için kartuşu çevirmeniz yeterlidir. SDS-max, SDS-plus, SDS-top kartuşları vardır.
Kendilerine takılabilen nozüllerin çalışma çapında birbirlerinden farklıdırlar.

1. Bu nedenle, SDS-plus, çalışma çapı 26 mm'yi geçmeyen uçların takılması için hafif ve orta boyutlu döner çekiç modellerine monte edilir.
2. SDS-max döner çekiçli aynalar, çalışma delme çapı 20 mm'den fazla olan orta veya ağır hizmet tipi döner kırıcılarda bulunur.
3. SDS-top diğer mandren türleri kadar yaygın değildir ve 16-25 mm delme çapına sahip uçları monte etmek için tasarlanmıştır.

SDS pens tutucuları, matkabın daha derin sabitlenmesini sağlar ve delme ve darbe işlevlerini aynı anda birleştiren modern döner çekiç modellerinin çoğunda bulunur. Yalnızca tek delme işlevine sahip cihazlar için çeneli veya anahtarsız mandrenler uygundur.

Darbeli matkaplar için çeneli veya anahtarlı mandrenler

Anahtar veya çeneli ayna, kit içinde satılan özel bir alet veya anahtar kullanılarak bir matkabın takılmasını içerir. Bu, günümüzde en yaygın kartuş türüdür ve uygun bir fiyata sahiptir.
Ucun güvenli bir şekilde takılmasını gerektiren büyük matkaplar ve güçlü cihazlar için uygundur. Bununla birlikte, böyle bir mandrenin ana dezavantajı, anahtarın eksik olması veya kazara kaybolması durumunda matkabın değiştirilememesidir.

Kırıcılar için anahtarsız mandrenler

Anahtarsız mandrenler kullanışlı ve kullanımı kolaydır. İçlerindeki matkaplar, kamlı matkapların aksine anahtarsız olarak monte edilir, bu nedenle uç değişimi oldukça hızlı ve zahmetsizce yapılır. Bu tip, çalışma sırasında darbeli matkabın ekipmanını çok sık değiştirmek zorunda kalanlar ve aynı anda birkaç işlem gerçekleştirenler için en uygun olanıdır. Aynı zamanda, hızlı çıkarılabilen mandrene sahip bir aletin maliyeti diğerlerinden biraz daha yüksektir.

Darbeli matkaptan mandreni çıkarma işlemi

Kırıcıya takılan kartuşun tipi belirlendikten sonra doğrudan çıkarılmasına geçilir.

• Bunu yapmak için hemen hemen her evde bulunabilecek standart bir alet setine ihtiyacınız olacak: çekiç, tornavida ve anahtar. Kural olarak, kartuşlar, mil veya vida çubuğu adı verilen bir çubuk kullanılarak takılır.
• İlk önce vidayı sökün. Bunu yapmak için sıkıştırma mandrenini açın. Çoğu durumda burada herhangi bir zorluk yaşanmamalıdır. Bununla birlikte, vida hala teslim edilmiyorsa ve kartuşu hemen çıkarmak mümkün değilse, deneyimli ustalar vida başının üstüne çekiçle vurmanızı önerir. Bu şekilde gevşetebilir ve tornavidayı tekrar kullanmayı deneyebilirsiniz.

• Daha sonra kartuş bir anahtarla sıkıştırılır veya plastik çeneli bir mengeneye alınır ve mil döndürülür. Anahtar kesmeleri olmadan, iş milini cihazın içine sabitlemeyi deneyebilirsiniz, ancak bu çok daha zor.

Darbeli matkap aynasının değiştirilmesi

• Eski kartuş çıkarıldıktan sonra yeni kartuş darbeli matkaba sonuna kadar vidalanır.
• Daha sonra vidayı tekrar yuvaya yerleştirin ve durana kadar sıkın. Böylece, yukarıda listelenen kartuşla yapılan tüm manipülasyonlar yalnızca ters sırada gerçekleştirilir.
• Farklı tipte bir kartuşla değiştirme yapılabilir. Önemli olan işinizde hangisine ihtiyacınız olacağına önceden karar vermektir.

Böylece kartuşların tasarımına, ana tiplerine, avantajlarına ve dezavantajlarına ve bunlarla yapılabilecek işlemlere baktık. Ayrıca yeni bir darbeli matkap mandreni değiştirme ve takma işlemi adım adım anlatıldı. Anlaşıldığı üzere, böyle bir sorunu çözmek her birimiz için oldukça mümkün. Özellikle ne zaman doğru yaklaşım ve uzmanların tüm tavsiyelerini dikkate alarak.

Delik açmak için çeşitli malzemeler, duvarları kırmak, kayaları ve yolları delmek için darbeli matkap tasarlanmıştır. Alet ağır yükler altında kullanıldığından zamanla arızalar meydana gelir. Kırık bir darbeli matkabı ucuz bir matkapla değiştirebilirsiniz Çin modeli. Ancak markalı bir enstrümanınız varsa, onu atmak utanç vericidir. Sorun giderme için döner çekiç maliyetinin yarısını ödememek için bunu kendiniz yapabilirsiniz. Aletin yapısı ve sökme prosedürü incelenmeden hiçbir onarım tamamlanmaz.

Döner çekiç türleri

Döner çekiçlerin çeşitli sınıflandırmaları vardır. Bu, aracın çeşitli uygulama alanlarından kaynaklanmaktadır.

Mod sayısı bir ila üç arasında olabilir:

sondaj Darbeli matkap matkap modunda çalışır;

darbeli delme. Tuğla ve betonda delik açabilirsiniz;

kırıcı, yani delmeden darbe.

Darbeli matkap tahriklerinin türleri:

Ağırlığa göre sınıflandırma:

akciğerler. 2–4 kg. Güç 400–700 W. Günlük hayatta kullanılır;

ortalama. Yaklaşık 5 kg. Güç 700–1200 W. Profesyonel;

• ağır. 5 kg'dan fazla. 1200 W'ın üzerinde. İnşaatta.

Darbeli matkaplarda kullanılan kartuş çeşitleri:

SDS+, 20 mm'ye kadar matkaplarla çalışmak için hafif ve orta darbeli matkaplara takılıdır;

SDS max, 20 mm'den büyük matkaplar için kullanılır, bu nedenle yüksek güce sahip ağır kırıcı delicilere monte edilirler.

Motor konumuna göre sınıflandırma:

Perforatör cihazı

İşlev ve tasarımdan bağımsız olarak, kırıcı-delicilerin temel unsurları benzerdir.

Ağ sürücüsüne sahip basit bir darbeli matkap cihazı

Güç kablosu.

Güç düğmesi.

Motor.

Vites kutusu.

Namlu delici aynı ana bileşenlere sahiptir.

Ağ sürücüsüne sahip namlu delici cihazı

Darbeli matkabın darbe mekanizması iki versiyonda yapılabilir:

Sallanan bir yatağa aynı zamanda sarhoş bir yatak da denir. Bu mekanizma hafif ve orta darbeli matkaplarda kullanılır.

Sarhoş yataklı darbe mekanizması

Krank mekanizması ağır darbeli matkaplarda kullanılır.

Darbeli matkabın krank darbe mekanizması

Darbeli matkap nasıl sökülür

Darbeli matkabı sırayla sökün. Tüm detayları dikkatlice inceleyin. Bir ünitede sorun arasanız bile diğer ünitelerde hasarlı parçalarla karşılaşabilirsiniz. Aleti sökerken gövde tozdan ve kirli yağdan temizlenmelidir.

Kartuşun sökülmesi ve sıkışan ekipmanın çıkarılması

Şanzıman mahfazasının çıkarılmasına müdahale etmemesi için kartuşu sökerek başlayın.

Matkap veya başka bir ekipman aynadan çıkarılamıyorsa, bu sorunu çözmek için iki seçenek vardır:

• Aleti bir mengeneye sıkıştırın. Darbeli matkabı hafifçe sallayın ve kendinize doğru çekin;
• Plastik mahfazaya zarar vermemek için darbeli matkabı lastik contaların içinden bir mengeneye sıkıştırın. Ekipmanın ucunu bir gaz anahtarıyla kelepçeleyin. Aletin ekseni yönünde bir çekiçle anahtara hafifçe vurun.

İkinci seçenek son çare olarak kullanılır. Birkaç darbeden sonra matkap veya keski dışarı çekilemiyorsa durun. Darbeli matkaba zarar verebilirsiniz. Kartuşu ve dişli kutusunu sökün. Ekipmanı bir sürüklenmeyle devre dışı bırakmaya çalışın. Bu prosedürden sonra büyük olasılıkla tarama kovanının değiştirilmesi gerekecektir. Gelecekte bu sorunu önlemek için ekipmanın ucunu yağlayın.

Sıkışmış bir matkap ucu darbeli matkap aynasından nasıl çıkarılır

Mod anahtarı nasıl kaldırılır

Bazı döner çekiç modellerinde, anahtar aşırı sağa, bazılarında ise aşırı sola döndürülerek çıkarılır. Aşırı sağ pozisyonu düşünün.

Darbeli matkabın elektrikli kısmının sökülmesi

Darbeli matkabın mekanik kısmının analizi

1. Plastik dişli muhafazasını çıkarın. Sabit yataklı, ara şaftlı ve içine yerleştirilmiş taramalı burçlu alüminyum bir mahfaza göreceksiniz.
2. Şanzımanın plastik mahfazasını dikkatlice temizleyin, çünkü çökmüş yatağın parçaları içinde kalır. Bir mıknatıs alın ve tüm topları ve metal parçalarını çıkarmak için tüm deliklerden geçin. Gresi tamamen temizleyin. İçinde plastik ayırıcı parçaları kalmış olabilir.
3. Ara mili aşınmış yataktan çıkarın.
4. Helisel dişliyi çıkarmak için özel bir çekici kullanarak tespit halkasını ve yatağını çıkarın.
5. Alın dişlisini sökmek için milin diğer ucundaki tespit halkasını ve yayı çıkarmanız gerekir.
6. Burcu manşondan çıkarın.
7. Manşonu alüminyum muhafazadan çıkarın.
8. Fişek kovanının içinde bir ateşleme iğnesi bulunmaktadır. Bükülmüş sert bir tel ile dışarı çekilir.

Darbeli matkap nasıl monte edilir

Montaj bloklar halinde gerçekleştirilir. Önce küçük parçaları bloklar halinde toplayın ve ardından bunları bağlayın.

1. Alüminyum dişli muhafazasına oluklu ve manşonlu bir rulman yerleştirin.
2. Vücuda elastik bir bant yerleştirin. Yağlayıcının dışarı sızmasını önler.
3. Raster manşonunu manşona bağlayın.
4. Yatağın ve dişlilerin dışını bol miktarda yağlayın.
5. Plastik dişli muhafazasını monte edilmiş ünitenin üzerine yerleştirin.
6. Rotoru dişli kutusuna yerleştirin.
7. Statoru ve hava girişini elektrik muhafazasına takın. Darbeli matkap gövdesinin iki yarısını bağlayın.
8. Raster kovanındaki deliğe bir tornavida sokun ve çevirin. Kolayca dönmelidir. Muhafaza cıvatalarını vidalayın.
9. Fırçaları tekrar yerine yerleştirin.
10. Düğmeyi ve tüm kabloları oluklara yerleştirin. Önünde hiçbir şey olmadığından emin olun ve arka kapağı tekrar takın. Vidalayın.
11. Anahtar düğmesini takmadan önce, çekiç muhafazasındaki anahtar braketini hareket ettirmek için bir tornavida kullanın. Böylece anahtarın üzerindeki pim, braketin iki metal kılavuzu arasına sığar.
12. Mod anahtarını darbenin hemen altına yerleştirin, aşağı doğru bastırın ve klik sesi duyulana kadar yukarı çevirin.
13. Kartuşu ters sırayla yeniden monte edin.

Darbeli matkap nasıl monte edilir

Çekiç teşhisi

Bir multimetre alın, arama moduna getirin ve güç kablosuyla test etmeye başlayın.

1. Bir probu fişin ucuna, diğerini ise telin diğer ucundaki kontaklara bağlayın. Kontaklardan birine bağlanırken bir ses sinyali duyulmalıdır. Aynısını çatalın diğer ucuyla da yapın.
2. Güç kablosu ve stator ile temas noktalarındaki güç düğmesini kontrol edin. Tetik düğmesine basın.
3. Ters kontakları kontrol edin.
4. Armatür üzerinden teması kontrol etmek için probları fırçalara bağlayın.
5. Probları stator kablolarına bağlayın ve test edin.
6. Statorun veya fırçaların kontakları çalmıyorsa ve düğmeler ve güç kablosu çalışıyorsa, komütatör ve motor sargılarının diyagnozuna geçin.

Multimetre ile döner çekicin tellerinin ve düğmelerinin teşhisi

Armatürde öncelikle komütatörü ve sargıyı inceleyin. Kablolar eritilirse yanmış yalıtım verniği siyah lekeler veya özel bir koku bırakacaktır. Bükülmüş veya buruşmuş bobinler veya lehim kalıntısı gibi iletken parçacıklar görebilirsiniz. Bu parçacıklar dönüşler arasında kısa devreye neden olur. Komütatör hasarı: yükseltilmiş, aşınmış veya yanmış plakalar.

Bir multimetre ile teşhis gerçekleştirin:

direnci 200 ohm'a ayarlayın. Cihazın problarını iki bitişik toplayıcı plakaya bağlayın. Direnç tüm bitişik plakalar arasında aynıysa, sargı çalışıyor demektir. Direnç 1 ohm'dan küçükse ve sıfıra çok yakınsa kısa devre dönüşler arasında. Direnç ortalamanın iki veya daha fazla katıysa, sarım dönüşlerinde bir kesinti olur. Bazen bir kırılma olduğunda direnç o kadar büyüktür ki cihaz ölçeğin dışına çıkar. Analog bir multimetrede ok en sağa doğru gidecektir. Ancak dijital hiçbir şey göstermiyor;

yere arızanın belirlenmesi. Cihaz ölçeğini maksimum dirence ayarlayın. Test cihazına bağlı olarak 2 MOhm'dan 200 MOhm'a kadar olabilir. Bir probu mile, diğerini ise her bir plakaya sırayla bağlayın. Arıza yoksa direnç sıfır olmalıdır;

Denge bozulmadığı takdirde çapa kurtarılabilir. Cihazın çalışması sırasında aralıklı bir uğultu duyuyorsanız ve güçlü bir titreşim varsa, bu bir dengesizliktir. Bu ankraj değiştirilmelidir. Ve sarım ve komütatör tamir edilebilir. Küçük kısa devreler ortadan kaldırılır. Sargının önemli bir kısmı hasar görürse geri sarılabilir. Aşınmış ve ağır hasar görmüş lameller keskinleştirilmeli, uzatılmalı veya lehimlenmelidir. Ayrıca yeteneklerinizden emin değilseniz çapa onarımı yapmamalısınız. Değiştirmek veya onarım için bir atölyeye götürmek daha iyidir.

Statorun performansının bir multimetre ile kontrol edilmesi:

• direnç modunu 200 ohm'a ayarlayın. Cihazın problarını bir sarımın uçlarına bağlayın. Bir, açık devre anlamına gelir ve sıfır, dönüşler arasında kısa devre anlamına gelir. 1,5 ohm'dan fazla direnç gösteriyorsa ikinci sargıyı kontrol edin. Her iki sargı da yaklaşık olarak aynı dirence sahip olmalıdır;

  Şaside herhangi bir arıza, yani sargı ile metal stator mahfazası arasında kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Multimetreyi maksimum direnç moduna ayarlayın. Bir probu sargının ucuna, diğer probu ise metal stator mahfazasına bağlayın. Birim, arızanın olmadığını gösterir.

Arızalar ve nedenleri

Sık sık darbeli matkap arızaları:

• açılmıyor. Elektrik devresini kontrol edin;
• Darbeli matkap vurmuyor. Darbe mekanizmasında hasar;
• Alet dönmüyor veya delmiyor. Sebepler: armatür yatakları, armatür dişlisi, dişli kutusu;
• matkap uçuyor ve yerinde kalmıyor. Arızalı kartuş veya taramalı burç;
• elektrik muhafazasında kıvılcım oluşması. Sebepler: armatür sargı yalıtımının ihlali, fırçaların aşınması, komütatör, fırça tutucularının tıkanması;
• Güç düğmesi bölgesinde kıvılcım çıkıyor. Düğme kontaklarının veya kablolarının arızası;
• Darbeli matkap ısınıyor. Bunun nedeni aşınmış fırçalar, sarım dönüşlerinin kısa devresi, dişli kutusunun zayıf yağlanmasıdır;
• Darbeli matkap mandreni tutmuyor. Tespit halkası veya tespit rondelası kırılmış.

DIY onarımı

Üniteyi sökerken parçalarda çatlak ve talaş olup olmadığını dikkatlice inceleyin.

Güç düğmesinin değiştirilmesi

Değiştirmeden önce, bağlantı sırasını karıştırmamak için düğmenin kablolarını ve kontaklarını işaretleyin.

1. Düğmeyi değiştirmek için kontak vidalarını sökmeniz yeterlidir. Ancak vidasız düğmeler olabilir. Burada kontakların yanında bir iğnenin veya ince bızın sokulduğu delikler vardır. Deliğe sokun, teli itip dışarı çekin. Teli çekmeyin, düğmeye zarar verebilirsiniz.
2. Teller soyulmalı ve kalaylanmalıdır.
3. Eski düğmeyi alın ve benzerini satın alın.
4. Yeni düğmedeki deliğe bızı sokun, hafif bir baskı uygulayın ve teli yerleştirin. Kontaklar tarafından otomatik olarak kenetlenecektir.

Bir bız kullanarak düğmeyi değiştirme

Fırçalar periyodik olarak kontrol edilmelidir. Biri %40 oranında aşınmışsa ikisini de değiştirin. Ayrıca fırça tutucularını da temizleyin.




Statorun değiştirilmesi ve bağlanması

1. Statoru elektrik muhafazasından çıkarın. Yerine yenisini koyun.
2. Montaj cıvatalarını vidalayın.
3. Hava girişini takın.
4. Sargıları bağlamaya devam edin. Farklı sargıların iki ucunu birbirine bağlayın ve en yakın fırçaya bağlayın. Bağlı olan diğer iki ucu başlat düğmesine bağlayın. Ayrıca ikinci fırçanın telini düğmeye bağlayın.

Rulmanların değiştirilmesi

Darbeli matkapta birden fazla rulman bulunur. Bunları sökmek için bir çekiciye ihtiyacınız olacak. Bazı durumlarda tutma halkasının çıkarılması gerekebilir. Çektirme yoksa mili yatakla birlikte asın ve bir tahta parçasıyla vurun. Rulman, polipropilen boru adaptörü kullanılarak çekiçle vurularak oturtulur.

Kartuşun değiştirilmesi

Kırıcı çekiçlerdeki kartuşların değiştirilmesi çok kolaydır. Lastik kılıfı, tespit halkasını, plastik kılıfı, bilyaları bastıran rondelayı, sabitleme plakalarını, yayı çıkarın. İÇİNDE farklı modeller Halka ve plaka sayısı farklıdır. Yerlerine yeni bir set koyun.

Sarhoş rulman onarımı

Düz uçlu bir tornavida, temiz bir bez ve talimatlarda önerilen dişli kutusu yağını hazırlayın.




Raster burcunun ve darbe cıvatasının onarımı

Raster burcunu sökmek için yayı sıkıştırmanız, tutma halkasını ve dişliyi çıkarmanız gerekir.

Tarama burcu monte edilmiş ve dişlisiz

Darbe cıvatası parça değiştirilerek onarılır veya parçalanmışsa tamamen değiştirilir.




Manşonun değiştirilmesi

Manşon, taramalı manşondan daha az aşınır, ancak takım sıklıkla aşırı ısınırsa o da başarısız olur. Raster burcunu ve manşonu alüminyum dişli muhafazasından çıkarın. Yerine yenisini koyun.

Karşılıklı yıpranmış ve yeni fişek kovanı

Namlu delici onarımının özellikleri

Namlu delicisinin onarımı, basit olanla aynı prensiplere sahiptir. Temel fark tasarım ve eleman sayısındadır.




Namlu delicideki fırçaların değiştirilmesi

Darbe mekanizması ve dişli kutusu onarımı

Namlu delici ile dişli kutusu arasındaki temel fark, tasarımının basit olmasıdır. Bazı modellerde vidalı yataklı bir darbe mekanizması bulunur.

Sarhoş yataklı namlu delici

Ancak çoğu döner kırıcının krank darbe mekanizması vardır.

Krank darbe mekanizmalı varil darbeli matkap

Tüm dişliler ve yataklar kontrol edilmeli ve yağlanmalıdır. Yıpranmış olanları değiştirin. Böyle bir yapıyı sökmek için gövdedeki cıvataları sökmeniz gerekir. Namlu, lastik bir çekiçle gövdeden çıkarılır. Rulmanlar bir çektirme ile çıkarılır.




Namlu delicisinden ateşleme iğnesi ve raster manşonu nasıl çıkarılır

Arızalı bir vurucu nedeniyle çekiç vurmayı bırakır.

Tambur delici onarımı

Darbeli matkabın doğru kullanımı ve bakımı

Darbeli matkabın uzun süre çalışmasını sağlamak için bazı önerilere uymalısınız:

Ekipmanı bağlamadan önce sapı talimatlarda belirtilen ürünle yağlayın;

işten sonra mandreni ve ekipmanı temizleyin;

betonla çalışırken matkabı her 2 cm'de bir çıkarın;

büyük bir delik açmanız gerekiyorsa, en büyük matkapla aynı anda delmemek için farklı çaplarda matkaplar kullanın;

Çok miktarda iş yaparken ekipmanın soğumasını sağlamak için ara verin. Molalar sırasında kartuşu temizleyebilirsiniz;

düzenli harcamak tam analiz temizleme ve yağlama araçları.

Darbeli matkapta herhangi bir arıza varsa talimatları okuyun. Aleti dikkatlice inceleyin. Kendinizden şüphe duymuyorsanız onarımları kendiniz yapın.

Mekanik arayüze ve güç ünitesine sahip ünitelerin yerleşimi nedeniyle döner kırıcının onarımı karmaşıktır. Tüm parçaların mikron toleransları ve kanıtlanmış bir eylem dizisi vardır. Bu nedenle, aletin talimatların gerekliliklerine uygun olarak uygun bakımı ve teknik çalışmasını sağlamak, böylece revizyon süresini uzatmak gerekir.

Perforatör cihazı

Yalnızca kollara ve düğmelere basma sırasını incelemekle kalmayıp, aynı zamanda alınan komut sonucunda mekanizmada ne olduğunu da anlayan çok az alet kullanıcısı vardır. Bileşenlerin etkileşimi bilinmeden bir döner kırıcının en küçük onarımını bile gerçekleştirmek imkansızdır.

Güç kısmıyla ilgili sorun belirtileri var ve bazen mekanik aşınma veya parçaların bozulması meydana geliyor.

Elektrik şemaları ve ekipmanlar tek parça halinde toplanmış olup fotoğrafta bölüm halinde sunulmuştur.

Güç bölümündeki döner kırıcının parçalarının değiştirilmesini veya onarılmasını gerektiren bir arıza belirtileri aşağıdakiler olabilir:

• cihaz açıldığında şebeke sigortaları açılır;
• cihaz açılmıyor;
• Çalışma sırasında keskin kokulu duman çıkıyor;
• cihaz çalışma sırasında kıvılcım çıkarır;
• Hız ayarlanamaz.

Cihazın açılmama sebebini test cihazı kullanarak öğrenebilirsiniz. Şemada basitten karmaşığa doğru bir boşluk aramanız gerekir. Bağlantıları kontrol edin, kontakları temizleyin. Başarısız olan en karmaşık ve pahalı parça darbeli matkap armatürü olabilir. Bu, birbirine bağlı ve lamellerle sabitlenmiş bakır bobinlerden oluşan motorun kalbidir. Kablolar arasında herhangi bir yerde izolasyon bozulursa kısa devre meydana gelir ve kolektörün tamamının yeniden sarılması veya değiştirilmesi gerekir.

Darbeli matkaptaki armatürün arızalı olduğunu, yanmış bir sargı, lamellerde duman izleri veya kısa devre testi yaparak görsel olarak belirleyebilirsiniz. Tüm sorunların temel nedeni olan tozdan parçaların zamanında bakımı ve temizliği ile hasarların önüne geçilebilir. Motordan kıvılcım çıkarsa, kolektördeki grafit birikintilerini gidermek için armatürün alkollü bezle veya sıradan bir okul silgisiyle temizlenmesi gerekir.

Motorun ikinci önemli kısmı karbon veya grafit fırçalardır. Çekirdeğe elektrik yükü, hareketli kontaklar aracılığıyla sağlanır ve EMF tarafından indüklenen bir tork oluşturulur. Döner çekiç fırçaları, döner komütatörü güç kaynağına bağlayan kontaktır.

İki unsur her zaman birlikte çalışır. Kollektöre bir karbon veya grafit plaka bastırılır. Dönen kollektöre karşı sürekli sürtünme sonucu plakalar aşınır ve temas kopar. Manifoldda kıvılcımlar çıkması bir arıza belirtisi olabilir; belki de motor hız geliştirmiyor. Aşınma durumu ne olursa olsun her iki plaka da aynı anda değiştirilir. Çoğu alet modelinde kullanıcıyı önceden uyaran fırça aşınma göstergeleri bulunur.

Kontrol ünitesindeki bir arıza nedeniyle döner kırıcının devirleri düzenlenemeyebilir, bu durumda değiştirilmesi gerekir; cihazın onarılması mümkün değildir.

Mekanik arızalar ve giderilmesi

Belirli bir arızayı bulmak için istediğiniz düğüme gitmeniz gerekir. Sırayla çıkarılan parçalardan herhangi biri aşağıdakilerin varlığı açısından dikkatle incelenir:

• çatlaklar;
• cips;
• çapak veya çizikler.

Çoğu modelde iki yarıya ayrılırlar, ancak darbeli matkapların her birinin kendine has özellikleri vardır. Döner kırıcıyı kendi ellerinizle nasıl düzgün bir şekilde onarırsınız, videoyu izleyin:

Bir arıza belirtisi şunlar olabilir:

• bir işlevi yerine getirmeyi reddetmek;
• mekanizmanın içindeki yabancı sesler ve kasanın aşırı ısınması;
• modlar değişmiyor;
• gres sızıyor.

Belirtilerin her biri, şemada belirtilen sırayla çıkarılan parçalardan herhangi birinin bozulmasının sonucu olabilir. Aleti ters sırayla tekrar monte edin. Yedek parçalar servis talimatlarındaki özelliklere göre satın alınmalıdır.

Mekanik arızaların nedenlerinden biri çoğu zaman zor şartlarda çalışan bir ünitenin bakımının yetersiz olmasıdır. Önleyici tedbirler karmaşık değildir ve cihazın ömrü önemli ölçüde uzatılacaktır. Çalışma kurallarına göre gereklidir:

• şanzıman yağlamasını her altı ayda bir yenileyin;
• 6 ay sonra fırçaları ve komütatörün bitişik kısmını inceleyin ve temizleyin;
• çalışma gününün sonunda kırıcıyı elektrikli süpürgeyle temizleyin;
• Toza karşı sızdırmazlık sağlamak ve soketin aşınmasını önlemek için kanal açma ekipmanının saplarına yağlayıcı sürmeyi unutmayın.

Darbeli matkapla çalışırken herhangi bir fiziksel çaba sarf etmeyin; çekiç ve contalar aşınarak operatörün yorulmasına ve tahriş olmasına neden olur.

Takım yağlamanın amaçları ve hedefleri

Çoğu zaman takım arızasının nedeni, yokluk, eksiklik veya yanlış yağlamadır. Tüm boşluklar ve oyuklar bir antifriz tabakası ile kaplanırsa ve temizlik zamanında yapılırsa aşındırıcı aşınma azalır.

Dişli yağının türü sapların bileşiminden farklıdır. Her üretici, talimatlarda belirtilen özel bir darbeli matkap yağının gerekli sıklıkta kullanılmasını önerir.

Mevcut genel öneriler tüm döner çekiçlerle ilgili. Şanzımanların özel bir deliğe dökülmüş sıvı kıvamında yağ alması gerekir. Tüm birimler için, servis merkezlerinde yaptıkları gibi, dişli kutularına yönelik Bosh ve Makita yağlayıcısını şüphesiz kullanabilirsiniz.

Yanlış seçilmiş veya aşırı doldurulmuş yağlayıcı, dişli kutusunun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Çalışma ekipmanının saplarını aynaya yerleştirmeden önce yağlamak için aynı üreticilerden daha kalın kıvamda bir yağlayıcı kullanılır. Bu durumda, aynadaki sapın bağlantı noktası ve ateşleme iğnesi aşınmaya karşı korunur. Tüm boşlukların yağlayıcıyla doldurulması, tertibatı tozdan korur.

Talimatlarda belirtilen yerlerin yağlanması gerekir. Ve debriyaja yağlayıcı eklemek kesinlikle zararlıdır. Şanzımanda aniden yağlayıcı eksikliği tespit edilmesi durumunda, ev yapımı Litol-24 Lux bileşimini kullanabilirsiniz, ancak yağlayıcı, geçici olarak bile olsa akülü darbeli matkaplar için uygun değildir.

Darbeli matkabın çalışma ünitesi ve ekipmanının tasarımı

Darbeli matkapta, çalışma aletlerinin sabitlendiği bir mandren bulunur. Profesyonel ağır darbeli matkaplar için, SDS max aynalar, karşılık gelen profilin ayna yuvasına takılan beş uzunlamasına kanala sahip yalnızca 18 mm çaplı sapları kabul eder.

Hafif ve orta boy takım, dört uzunlamasına kanala ve 10 mm kesite sahip bir kanal açma takımının kullanımına olanak sağlayan bir SDS plus mandren ile donatılmıştır. Darbeli matkap mandreni, yalnızca kendisi için tasarlanan aletleri kabul edecek şekilde tasarlanmıştır. Yanlış ekipmanı takarsanız prize sığmaz veya yan takılır. Çalışmaya çalışırsanız sabitleme ünitesi tahrip olur. Ancak matkapların yivli bir sapı yoktur. SDS profiline takılan ekli bir kartuş kullanılır. Ancak aynı zamanda alet uzar. Darbeli matkap için mandren, hızlı açılan bir mandren veya bir anahtar mandreni olabilir. Daha güçlü bir darbeli matkabın darbesiz delme işlevi olmadığından adaptör yalnızca SDS+ mandreni ile kullanılır.

Darbeli matkap çok işlevli bir araçtır. Modları kullanabilir:

• şok;
• delme ile darbe;
• özel bir mandren varsa delme.

Şok modunda çalışmak için manuel emeği kolaylaştıran birçok cihaz vardır.

Delme darbesi yalnızca darbeli matkap ataşmanlarının kullanılmasıyla gerçekleştirilir:

• içi boş taç;
• puanlama için kürek.

Buna, özel profilli bir sapa, vidalı bir çalışma parçasına ve merkezleme uçlu özel çelikten yapılmış bir uca sahip bir alet diyorlar. Malzemenin tahribatı kazımayla değil, kayanın ufalanmasıyla gerçekleşir. Aynı zamanda, çalışma parçasının vida yüzeyi boyunca yontulmuş parçaların çıkarılması sonucunda dönme ile bir darbe meydana gelir.

Darbesiz modda çalışırken darbeli matkaplar için matkaplar takılır. Bu aletle hafif bir darbeli matkap, normal bir ahşap matkap gibi çalışabilir. Gerekirse cihaz, ters fonksiyon sağlanmışsa bağlantı elemanlarını sıkmak için kullanılabilir.

Kablo kabloları için geçişler yapmak veya cihazların montajı için bir yapının gövdesinde girintiler oluşturmak için içi boş bir taç gereklidir. Taç ortada bir direk bırakarak dairesel bir geçiş oluşturur. Nozulun özel dişli profili olduğundan betondaki metal takviyesi kesicileri kullanılamaz hale getirecektir.

Oluklar için özel bir spatula ile duvardaki girintiler yapılabilir ancak delikler taçla yapılanlar kadar düzgün görünmeyecektir.

Bushard uzun zamandır bir heykeltıraşın aleti olarak görülüyor. Zanaatkarlar dövme ve çapraz çalı çekiçleri kullandılar. Bu, tırtıklı kafalı, çekiç benzeri bir vurmalı çalgıdır. Heykeltıraş, bir çalı çekici kullanarak taş bloktaki gereksiz her şeyi kesti ve çapraz çekiçle taşa şekil verdi.

Tek bir darbe modunu kullanırken eklerle birlikte kullanın:

• spatula veya düz keski;
• doruğa ulaşmak;
• kanal keski;
• çalı çekici

Darbeli matkap bıçağı, sert malzemeden yapılmış bir yüzeyi düzleştirmek için tasarlanmıştır. Bu ekipmanı kullanarak duvarlardan fayansları çıkarabilir ve sertleşmiş betondaki pürüzlü yüzeyleri kaldırabilirsiniz. Çok katlı inşaatta açıklıklar kurulurken bazı kusurların düzeltilmesi bu araç kullanılarak gerçekleştirilir. Beton için kullanılan darbeli matkap keskisi, gerçekleştirilen göreve bağlı olarak farklı genişliklere sahip olabilir. Tüm döner çekiçlere uygundur. Özel olarak oluşturulmuş, dar hedefli ataşmanlar da kullanılır - keski, sıkıştırma plakası veya harç kesici.

Bina yapılarını sökerken bir kırma kuvveti oluşturmak gerekir. Bir noktada yoğunlaşan bir duvarı veya bölmeyi yok etmek için, mızrağın etkisi çekicin gücüyle sağlanır.

Bucharda kalıplanmış bir ataşmandır, çok dayanıklı bir balyozdur. Çalı çekicinin dişleri karbürdür ve ağır darbeli yüklere dayanabilir. Duvardan bir beton tabakasının çıkarılması, metalden bir pas tabakasının kaldırılması - bu, çalı çekiçlerinin uygulama alanıdır. Duvarlara sıva yapmadan önce bu aletle işlem yaparsanız herhangi bir takviye gerekmeyecektir. Aleti döndürme modunda döner çekiç için çalı çekici kullanamazsınız. Kaçınılmaz sonuç sıkışma olacaktır.

Uyulması gereken kurallar

Çalışma sırasında darbeli matkap hızla ısınır. Aletin işlevselliğini uzun süre koruyabilmesi için 20-30 dakikalık çalışmanın ardından en az 10 dakika ara verilmesi gerekmektedir.

Çalışma sürecinde, aleti rölantide döndürürken, aletle çalışmayı kolaylaştırmak için kırıntıları ve tozu temizlemeniz, açılan deliği temizlemeniz gerekir. Büyük kesitli delikler açarken, önce ince bir matkapla, ardından orta boy bir matkapla delin ve deliği üç adımda açın. Uzun geçitler önce kısa nozullarla delinmeli, yavaş yavaş daha uzun olanlarla değiştirilmelidir.

İşten sonra zımbayı ve kullanılmış nozülleri sıraya koymanız gerekir. Aletler tozdan temizlenmeli ve kuru bir kaba konulmalıdır.

Döner kırıcının kendi kendine onarımı hakkında video

Birkaç kişi için elektrikli aletler son yıllar büyük bir sıçrama yaptı teknolojik gelişme. Üreticiler, segmente yüksek kapasiteli pil paketleri, ergonomik tutamak şekilleri, işlevsel eklemeler sundular ve elbette en önemli parça olan ekipman sabitleme bölgesini göz ardı edemediler. Darbeli matkap için çok işlevli mandren, bir elektrik motorunun güç tabanında çok çeşitli farklı işlemlerin nasıl organize edilebileceğinin bir örneğini gösterir. Bu olasılık, sıkıştırma kartuşu mekanizmasının tasarımıyla tam olarak sağlanmaktadır.

Kartuşların özellikleri

Darbeli matkap sistemindeki ayna, görevi ekipman ile aletin tahrik mekanizması arasında bağlantı sağlamak olan metal bir elemandır. Aynanın özellikleri esas olarak iki parametrede dikkate alınır - sapın kalınlığı ve matkabın çapı. Yani, darbeli matkabın yan tarafındaki sabitleme konnektörü ve matkabın takılacağı ayna yuvası. İlk parametreye gelince, ortalama olarak 10-18 mm'dir. Bu, elektrikli alet kelepçesine entegre olan kuyruk parçasının boyutudur. Matkabın boyutu ortalama 4 ila 80 mm arasında değişebilir. Ancak darbeli matkap için mandren tipine bağlı olarak tüm boyutsal değer aralıklarını kapsayabileceğini unutmamak önemlidir. Kütle olarak kartuşlar ortalama 200-600 gr. Bu değer aynı zamanda kartuşun tipine, sabitleme sistemine ve tasarım özelliklerine göre de belirlenmektedir.

Kartuşların sınıflandırılması

Bir matkabı sabitlemek için bir mekanizma olarak mandren, ekipmanın kuyruk kısmının tipine göre farklılık gösterir. Dört ve altıgen konfigürasyonların yanı sıra kelepçeleme için silindirik şekiller geleneksel olarak kabul edilir. Ancak pazar yelpazesinden ayrılmaları 10 yılı aşkın bir süre önce SDS sap ailesinin gelmesiyle başladı. Darbeli matkap aynaları iki ana tipe ayrılır:

• Anahtar.
• Hızlı sıkma.

Bu, hiç de tetrahedral ve SDS sistemlerine bölünme değildir, ancak bu tür ataşmanlar daha yaygın ve teknolojik olarak gelişmiş olduğundan, ikinci grubun matkabı için daha sık hızlı serbest bırakma sabitleme sistemi alan darbeli matkap aynasıdır. Bu mekanizma pratikte ne sağlıyor? İş akışında özel bir anahtarın kullanımını ortadan kaldırın. Yani usta ekipmanı kendi elleriyle güncelleyebilir. Buna karşılık, SDS sisteminin kendisi sap sabitleme yaklaşımlarında ve farklı şekillerde daha önemli bir değişikliği temsil ediyor.

Kartuşlar ayrıca SDS-plus ve SDS-max olarak ikiye ayrılmıştır. Bunlarda o kadar derine oturur ki çalışma sırasında düşme ihtimalini sıfıra indirir.

SDS-plus mekanizması

Elektrikli alet kullanıcıları için en yaygın ve çekici format SDS anahtarsız mandrendir. Standart çap 10 mm'dir ve döner çekiçler için 40 mm'lik matkap modelleri daha sık kullanılır. Sabitleme mekanizmasında ikisi kapalı ve ikisi açık olmak üzere 4 oluk vardır. Birincisi kılavuz takozlara hizmet eder, ikincisi ise kilitleme toplarından sorumludur. SDS-plus matkap ucu için mandrenin esas olarak profesyonel kullanıma değil, ev segmentine yönelik olması dikkat çekicidir. Bunun nedeni aynı sapların mütevazı formatlarıdır. Bunlar için genellikle 6 ila 12 mm çapında matkaplar kullanılır.

SDS-max mekanizması

Plus ve max versiyonları arasında tasarım açısından temel bir fark yoktur. Her iki durumda da mandren, matkap şaftını güvenli bir şekilde kavrar ve çalışma sırasında onu tutar. Tek fark boyuttadır; önceki versiyon 10 mm'lik saplarla çalışıyorsa, SDS-max 18 mm'lik standart boyut için tasarlanmıştır. Ancak bu özellik, aracın kullanılması için önemli bir koşulu belirler. Genel olarak kartuşun ve ekipmanın formatı ne kadar büyük olursa, cihazın kaldırabileceği yükler de o kadar yüksek olur. Örneğin, HR 5001 C modeli için tasarlanmış bir Makita darbeli matkap mandreni, 17,5 J'lik bir darbe kuvvetine dayanma kapasitesine sahiptir. Darbeli matkabın bu modifikasyonu, 1500 W'luk bir güce sahiptir ve bu, çapı olan karmaşık delme işlemlerini gerçekleştirmesine olanak tanır. 160 mm'ye kadar. Açıkçası, 10 mm SDS-plus'ın 10 mm'de tutulan sapıyla bu tür bir performans mümkün olmazdı.

SDS-top mekanizması

Bunun da 4 segmentli kavrama prensibiyle çalışan ancak 14 mm saplara hizmet eden bir ara ayna olduğunu söyleyebiliriz. Matkaplar ise 4 ila 32 mm arası boyutlarda mevcuttur. Bu aslında bir Bosch matkabı için bir darbeli matkap mandreniydi; şirket bu formatı, genellikle büyük formatlarla çalışmak için kötüye kullanılan hafif SDS-plus takımını desteklemek için tanıttı. Kartuşun maksimum standart boyutu her zaman 14-16 mm boyutlara uygun değildir, bu nedenle birçok zanaatkar bu tür unsurlarla risk almak zorunda kalmıştır. Bugün, SDS-top'a olan ihtiyaç nadiren ortaya çıkıyor, çünkü düşük seviyeli SDS-plus, tasarımda geliştirilmiş alaşımların kullanılması sayesinde neredeyse evrensel hale geldi.

Bu sistemin, kilitleme mekanizmasında değişikliklerin olduğu kartuşlu başka modifikasyonları da vardır, ancak bunlar daha az sıklıkla ve yalnızca özel amaçlar için kullanılır. Örneğin bazı modifikasyonlarda oluklar yerine çıkıntılar kullanılır. Bu seçenek bağlantı elemanının sağlamlığı açısından haklı görülebilir, ancak kurulum mekaniğinin kendisi geleneksel SDS sistem cihazlarına göre daha zahmetlidir.

Makita kartuşları

Japon üretici, elektrikli el aletleri için sarf malzemeleri ve bileşenler segmentinde liderlerden biridir. Şirketin ailesinde 1,5 ila 13 mm saplı anahtar modelleri bulabilirsiniz. Tabii ki onsuz yapılamaz en yeni tasarımlar çabuk açılan mandrenler Hem hafif döner çekiçlerin bir parçası olarak hem de ağır, güçlü cihazları tamamlamak için kullanılır. Bu arada, Makita darbeli matkabın mandreni, hem kendi aletinizin bir parçası olarak hem de diğer şirketlerin modelleri için kullanılmasına olanak tanıyan evrensel ilkelere göre yapılmıştır.

Bosch aynalar

Bosch, SDS-plus hızlı serbest bırakma mekanizmaları da dahil olmak üzere modern ve en popüler aynaların geliştirilmesine güveniyor. Dahası, şirket ekipmanlarını açıkça şu şekilde bölümlere ayırıyor: amaçlanan amaç- ahşap, beton, taş ve metal için. Buna göre her kartuş tipi için özel alaşımlar ve standart ölçüler kullanılmaktadır. Ek olarak, 1,5 mm'den 13 mm'ye kadar formatlardaki Bosch matkaplara yönelik darbeli matkap mandreni, ters işlevi ve darbe modunu destekleyebilir. Yani, Alman bileşenleri büyük ölçüde profesyonel aletlerle delik açacak şekilde tasarlanmıştır. İncelemelere gelince, kullanıcılar yapısal ergonomisine, düşük ağırlığına ve dayanıklılığına dikkat çekerek Bosch kartuşlarını çok takdir ediyor.

Çözüm

Yeni mandrenlerin ve genel olarak elektrikli aletlerin delinmesi için fonksiyonel ekipmanların geliştirilmesindeki eğilim, kademeli olarak elemanların optimizasyonuna ve evrenselleştirilmesine doğru ilerlemektedir. Bu sürecin işaretleri bugün, güçlü bir darbeli matkabın, tam olarak ayna ve matkabın montajına yönelik geniş olanaklar sayesinde, çalışma malzemesinden bağımsız olarak çok çeşitli işlemleri gerçekleştirebilmesi gerçeğiyle ifade edilmektedir. Bu, SDS sistem matkabı için darbeli matkap mandreniyle büyük ölçüde kolaylaştırılmıştır, ancak paralel olarak adaptörlerin ve adaptörlerin sunulduğu başka bir yön de geliştirilmektedir. Bu tipteki bağlantı elemanları kullanımı mümkün kılar farklı türler Takımın ana yönünden bağımsız olarak SDS aynalar. Ancak yeni bağlantıların eklenmesinin cihazın yapısal stabilitesini ve güvenilirliğini azalttığını dikkate almak önemlidir.