Daha basit ne olabilir ki -! Ancak burada bile ilk defa ayna değiştirecekler için zorluklar ortaya çıkabilir... Temel hatalardan kaçınmak için yazımızı okuyun ve matkapta aynanın nasıl değiştirileceğini öğreneceksiniz. Matkapların ilk onarımı elbette eski mandrenin sökülmesidir; bazen bu, özellikle evde o kadar basit değildir.

Daha basit ne olabilir ki - mandreni değiştirmek! Ancak burada bile ilk kez kartuş değiştirecekler için zorluklar ortaya çıkabilir... Temel hatalardan kaçınmak için yazımızı okuyun, öğreneceksiniz. matkapta mandren nasıl değiştirilir.

Birincisi elbette eski kartuşun sökülmesidir; bazen bu, özellikle evde o kadar kolay değildir. Kural olarak, mandrenin milin üzerindeki bir dişe tutturulmasına ek olarak, aynı zamanda sol dişli bir cıvata ile de sabitlenir. Matkabı aynaya kelepçelemek için kullandığınız aynanın dallarını tamamen açın ve aynanın içine bakın; orada bir cıvata varsa, o zaman kesinlikle sol yönlü bir diştir. Bu nedenle, çıkardığınızda bunu aklınızda bulundurun. Bu kesinlikle ilk zorluktur; herkes bu cıvatanın sol dişli olduğunu bilmiyor.

Cıvatayı sol dişle söktükten sonra kartuşun kendisini sökebilirsiniz, ancak her şey o kadar basit değil. Bir anahtar için ipliğin tabanında kesikler olması iyidir, o zaman iş milini kolayca sabitleyebilir ve mandreni sökebilirsiniz, ancak aynı zamanda çok çalışmanız da gerekecektir. Ancak anahtar teslimi böyle bir kesim yoksa, bu durum kartuşun çıkarılmasını zorlaştırır. Bu durumda matkap muhafazası kapağını çıkarmanız ve mili matkabın içine sabitlemeniz gerekecektir. Bu elbette ilkinden daha karmaşık bir yöntem ama yine de evde bile yapılabilir!
Tamam, kartuşu çıkardınız, şimdi yenisini almanız gerekiyor. Hepsinin aynı olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. En basit kartuş türleri:
Anahtar kartuşu. Bu, matkap ucunu bir anahtarla sıkıştırdığınız parçadır.
Sıkıştırmanın daha hızlı gerçekleştiği anahtarsız mandren veya hızlı sıkma.
Hızlı çıkarılabilen mandren ile bize daha tanıdık gelen geleneksel anahtarlı (veya dişli) mandren arasındaki fark, matkabı sabitlerken özel bir anahtara ihtiyaç duyulmamasıdır. Elbette, bu matkapla sabitleme biçiminin dezavantajları da vardır; bunların en önemlisi, anahtarlı mandrenin daha fazla sıkma kuvveti sağlaması ve benzer bir kuvvet sağlayan anahtarsız mandrenle donatılmış modellerin çok pahalı olmasıdır. Diğer tarafta anahtarsız mandren Delme işlerinin büyük çoğunluğu için yeterli olan, matkabın oldukça güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlar.

Ek olarak, anahtarsız kelepçenin bir matkabı takma veya değiştirme hızı, mandreni değiştirme hızı, kayan bir ele zarar verebilecek dişlerin olmaması nedeniyle daha fazla güvenlik ve en önemlisi uygulanması gereken daha az kuvvet gibi avantajları vardır. matkabı sabitlemek ve özel bir anahtara (çok kolay kaybedilen) gerek duymamak, anahtarsız mandrenli matkap konusunda net bir seçim yapmamıza yardımcı olur. Matkapların onarılması çok emek yoğun ve karmaşık bir süreçtir.

Hangisini seçmeli? Öncelikle bu tatbikatla ne yapacağımıza karar verelim. Bir matkabın veya başka bir ataşmanın değiştirilmesi çok sık gerçekleşirse, hızlı çıkarılabilen bir mandren takmak mantıklı olur. Ancak matkabınıza büyük çaplı matkaplar takarsanız, mandreni değiştirmek daha iyidir çünkü normal bir anahtar mandreni daha uzun süre dayanır.

Kartuş seçimine karar verdiniz ve mağazaya gidebilirsiniz ev aletleri ve elektronik. Ancak en önemlisi kartuşların da farklı dişlere sahip olduğunu unutmayın! Bu nedenle, üreticinin iplik göstergesini damgalayıp damgalamadığını görmek için kartuşa bakın, hatırlayın veya not edin veya daha da iyisi, kartuşu yanınıza mağazaya götürün, en çok güvenilir yol! Böylece matkap onarımları meydana gelmez.

Kartuşun değiştirilmesiyle ilgili kısaca bu kadar.

DIY matkap onarımı

Mekanikle başlayalım:

Matkap mandrenleri anahtarlı ve hızlı çıkarılabilen mandrenlere ayrılabilir. Anahtar mandreninde matkap bir anahtar kullanılarak sıkıştırılır. Bu matkap ataşmanı şekli daha fazla sıkma kuvveti sağlar. Sık sık büyük çaplı matkaplar kullanıyorsanız, bu tip aynayı tercih etmek mantıklı olacaktır. Bana daha çok yakıştı.

Anahtarsız mandren, matkabı takmak ve sabitlemek için özel bir anahtar gerektirmez. Bariz avantajları arasında matkap değiştirme kolaylığı ve daha fazla güvenlik yer alır. Matkabı veya diğer ataşmanları sık sık değiştirmeniz gerekiyorsa, hızlı çıkarılabilen mandren sizin için daha uygun olacaktır.

Lütfen matkap mandrenlerinin farklı dişlere sahip olabileceğini unutmayın. Bu nedenle satın alırken hata yapmamak için eski kartuşun üzerine damgalanan iplikle ilgili bilgileri hatırlamanız gerekir.

Eski kartuşu çıkarın.

Bu aşamada en çok büyük sorunlar. Kartuşun dişe bir mil ile tutturulmasının yanı sıra, bir vida çubuğu ile de sabitlenir. Aynanın çenelerini açın ve orada bir çubuk olup olmadığına bakın. Lütfen bu çubuğun sol dişe sahip olduğunu unutmayın. Bu nedenle saat yönünde sökmeniz gerekir. Cıvata çok derinse, zımba kullanarak cıvatanın başına çekiçle vurun. Mil dönerken mandrenin dönmesini önlemek için mandreni özel bir anahtarla tutun. Ayrıca aynı amaçlar için kartuşu bakır veya plastik "çeneli" bir mengeneye sıkıştırabilirsiniz.

Cıvatayı çıkardıktan sonra eski kartuşu sökmeniz gerekir. Milin bir anahtar kesimi varsa, sabitleyin ve mandreni çıkarın. Bu yapılamazsa matkap gövdesinin kapağını çıkarabilir ve mili matkabın içine sabitleyebilirsiniz. Tüm yapıyı göstermek için matkabı tamamen söktüm.
Yeni bir kartuş alın. Milin üzerine yerleştirin ve mandren anahtarıyla sıkın.

Vida çubuğunu sol dişlerle takın.
Matkapınız kullanıma hazır!
Matkap elektroniği arızalı.
Enerji sektöründe sadece iki hata var: Ya temas yok, ya da ihtiyaç duyulmayan yerde...

Elektrikli matkap kablosunun bütünlüğünü kontrol etmek zorunludur, çünkü çoğu zaman fiş alanında veya matkap sapının yakınında hasar görür.

Açık devreyi belirlemek için bir ohmmetre veya sesli süreklilik alarmı olan bir test cihazı kullanabilirsiniz. Fiş üzerindeki kontaklara bağlanıyoruz, cihaz yanıt vermiyor, matkaptaki düğme çalışma konumuna getirilmediği için basıyoruz, devrenin bütünlüğünü cihazın sesli sinyallerle göstermesi veya bildirmesi gerekiyor.

Olası matkap arızaları:
1 Güç kablosu arızalı
2 Matkap güç düğmesi arızalı
3 Geri vites anahtarı arızalı veya nötr konumda
4 Grafit kalkanlar (fırçalar) aşınmış
5 Kırık stator sargısı.

Komütatördeki güçlü kıvılcım, aşınmış grafit fırçaların değiştirilme zamanının geldiğini gösterir. Ve komütatördeki kıvılcıma yanmış kuş kirazı kokusu eşlik ediyorsa, dönüşler arası kısa devre nedeniyle matkap sargıları% 100 yanıyor demektir.

Sargıları geri sararken, aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi gerekir: sarımlar bir yönde sarılır, örneğin bobinde sarımın başlangıcını işaretliyoruz, teli saat yönünde sarıyoruz, sarımı bitirdikten sonra sonu işaretliyoruz çıktının. İkinci sargı, terminalleri başlangıç ​​ve bitiş olarak işaretlenecek şekilde aynı yönde sarılır.

Anlaşıldığı üzere, uyarma sargısını geri sarmak zor değil. Artık bir komütatör motorunun çalışma prensibini bildiğimizden, benzer elektrik motorlarına tersini uygulamak zor olmayacaktır. motorlar.

Her zaman yeni bir alet satın almak için zamanınız olacak) Gerçek bir usta, çalışma prensibini bilmeli ve çalıştığı şeyi onarabilmelidir.

Elektrik motoru teşhisi.

Matkap arızalarının sayısı açısından ikinci sırada, motor bileşenlerinin ve çoğu zaman armatürün arızası yerleştirilebilir. Armatür veya statorun arızalanması iki nedenden dolayı meydana gelir: yanlış çalışma ve düşük kaliteli sargı teli. Dünyaca ünlü üreticiler, motorların güvenilirliğini önemli ölçüde artıran, ısıya dayanıklı vernikli çift yalıtımlı pahalı bobin teli kullanıyor. Buna göre, ucuz modellerde, sarım telinin yalıtım kalitesi arzu edilen düzeyde kalmaktadır. Yanlış çalışma, matkabın sık sık aşırı yüklenmesine veya motoru soğutmak için ara vermeden uzun süre çalıştırılmasına neden olur. Bu durumda, armatürü veya statoru geri sararak matkabı kendi ellerinizle onarmak, özel aletler olmadan imkansızdır. Yalnızca elemanın tamamen değiştirilmesi (münhasıran deneyimli tamirciler armatürü veya statoru kendi elleriyle geri sarabilecektir).

Rotoru veya statoru değiştirmek için mahfazayı sökmek, kabloları, fırçaları ayırmak, gerekirse tahrik dişlisini çıkarmak ve tüm motoru destek yataklarıyla birlikte çıkarmak gerekir. Arızalı elemanı değiştirin ve motoru yerine takın.

Armatür arızası, karakteristik bir koku, kıvılcım artışı ve kıvılcımların armatürün hareket yönünde dairesel bir hareketi ile belirlenebilir. Görsel inceleme sırasında belirgin "yanmış" sargılar görülebilir. Ancak motor gücü düştüyse, ancak yukarıda açıklanan hiçbir işaret yoksa, o zaman bir ohmmetre ve bir megger gibi ölçüm cihazlarının yardımına başvurmalısınız.

Sargılar (stator ve armatür) yalnızca üç hasara maruz kalır - dönüşler arası elektrik arızası, "kutu" arızası (manyetik devre) ve sargı kopması. Muhafazanın arızası oldukça basit bir şekilde belirlenir; herhangi bir sargı çıkışına ve manyetik devreye bir megohmmetrenin probları ile dokunmak yeterlidir. 500 MΩ'un üzerindeki direnç arıza olmadığını gösterir. Ölçümlerin, ölçüm voltajı en az 100 volt olan bir megger ile yapılması gerektiği dikkate alınmalıdır. Basit bir multimetre ile ölçüm yaparak kesinlikle arıza olmadığını kesin olarak belirlemek imkansızdır ancak kesinlikle arıza olduğunu tespit edebilirsiniz.

Elbette görsel olarak görülemediği sürece, armatürün dönüşler arası arızasını belirlemek oldukça zordur. Bunu yapmak için, içine bir armatür takmak için yalnızca birincil sargısı ve manyetik devrede bir hendek şeklinde bir kesinti bulunan özel bir transformatör kullanabilirsiniz. Bu durumda armatür, çekirdeğiyle birlikte ikincil sargı haline gelir. Sargılar çalışırken dönüşümlü olacak şekilde armatürü döndürerek, armatür çekirdeğine ince bir metal plaka uyguluyoruz. Sargı kısa devre yaparsa, plaka güçlü bir şekilde takırdamaya başlar ve sargı gözle görülür şekilde ısınır.

Çoğu zaman, telin veya armatür çubuğunun görünür alanlarında bir dönüşler arası kısa devre tespit edilir: dönüşler bükülebilir, buruşabilir (yani birbirine bastırılabilir) veya aralarında bazı iletken parçacıklar bulunabilir. Eğer öyleyse o zaman lastikteki morlukları düzelterek veya sökerek bu kısa devreleri ortadan kaldırmak gerekir. yabancı cisimler, sırasıyla. Ayrıca bitişik kolektör plakaları arasında kısa devre tespit edilebilir.
Bitişik armatür plakalarına miliammetre bağlayıp armatürü kademeli olarak çevirerek armatür sargısının bozuk olup olmadığını tespit edebilirsiniz. Bütün sargılarda belli bir özdeş akım ortaya çıkacaktır; kırık bir sargı ya akımın arttığını ya da tamamen yokluğunu gösterecektir.

Stator sargılarındaki bir kopma, sargıların bağlantısız uçlarına bir ohmmetre bağlanarak belirlenir; direncin olmaması, tam bir kopma olduğunu gösterir.

Hız regülatörü ve geri vites. Güç düğmesinin giriş terminallerinde voltajın varlığı ve çıkış terminallerinde voltajın olmaması, hız kontrol cihazı devresinin kontaklarında veya bileşenlerinde bir arıza olduğunu gösterir. Koruyucu muhafazanın mandallarını dikkatlice kaldırıp düğme gövdesinden çekerek düğmeyi sökebilirsiniz. Terminallerin görsel olarak incelenmesi performanslarını değerlendirmenize olanak sağlayacaktır. Kararmış terminaller alkol veya ince zımpara kağıdı ile karbon birikintilerinden temizlenir. Daha sonra düğme yeniden monte edilir ve temas açısından kontrol edilir; hiçbir şey değişmediyse, regülatörlü düğmenin değiştirilmesi gerekir. Hız kontrol cihazı bir alt tabaka üzerinde yapılmıştır ve tamamen yalıtım bileşiğiyle doldurulmuştur, dolayısıyla tamir edilemez. Düğmenin bir diğer tipik arızası, reostat kaydırıcısının altındaki çalışma katmanının silinmesidir. En kolay çıkış yolu düğmenin tamamını değiştirmektir.

Bir matkap düğmesini kendi ellerinizle onarmak ancak belirli becerilere sahipseniz mümkündür. Kasayı açtıktan sonra birçok anahtarlama parçasının kasadan düşeceğini anlamak önemlidir. Bu, yalnızca başlangıçta kapağın düzgün bir şekilde kaldırılması ve kontakların ve yayların konumlarının çizilmesiyle önlenebilir.

Ters cihaz (düğme gövdesinde bulunmuyorsa) kendi değiştirme kontaklarına sahiptir ve bu nedenle kontak kaybına da duyarlıdır. Sökme ve temizleme mekanizması düğmelerle aynıdır.

Bir matkapta mandren nasıl değiştirilir?

Diğer mekanizmalar gibi bir matkap da zaman zaman ince işler gerektirir ve bu bazen evde kendi ellerinizle yapılabilir. Mandren, delme sırasında ana yükü taşıdığı için en hızlı şekilde çıkar. Ve bir matkaptaki mandreni nasıl değiştireceğinizi biliyorsanız, o zaman bu kadar önemsiz bir şey yüzünden servis merkezine gitmenize gerek yoktur.

Öncelikle eski kartuşu çıkarmanız gerekiyor. Kural olarak, matkap miline vidalanır ve ayrıca sol vidayla sabitlenir. Matkabı sabitleyen mandrenin bıyığını tamamen açıyoruz. Kartuşun içinde bir vida bulunmaktadır. Sol dişini unutmadan bir tornavida kullanarak söküyoruz.
Şimdi kartuşu milden sökmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, şaftı dönmeyecek şekilde sabitlemek için bir mandren anahtarı kullanın. Şaft dişlerinin tabanında genellikle bir anahtar kesiği bulunur. Ve burada hiçbir sorun yok. Ancak böyle bir kesim olmadığında matkap gövdesini sökmeniz ve şaftı içeriden sabitlemeniz gerekecektir. Ancak bu aynı zamanda tamamen yapılabilir bir iştir.

Eski mandreni çıkarır çıkarmaz yerine diş matkabına uygun yenisini koyuyoruz. Her şeyi ters sırada yapıyoruz: mandreni mile vidalayın, mandren anahtarıyla sabitleyin ve son olarak sol vidayla sabitleyin.

Matkap aynasının değiştirilmesi.

Ayna, içine giren inşaat malzemelerinin kir ve aşındırıcı kalıntıları nedeniyle, yani sıkıştırma çenelerinde aşınmaya maruz kalır. Kartuşun değiştirilmesi gerekiyorsa, gereklidir Kartuşun içindeki kilitleme vidasını (sol dişli) sökün ve milden sökün.

Sonuç olarak şunu eklemek isterim: Matkabı tamir ettikten sonra monte ederken, tellerin üst kapak tarafından sıkışmadığından emin olun.

Her şey yolundaysa, iki yarım hiç boşluk kalmadan çökecektir. Aksi takdirde vidalar sıkılırken teller düzleşebilir veya kesilebilir.

Bir tornavidadan mandren nasıl çıkarılır

Çeneli ayna, bir tornavidanın ana elemanlarından biridir; ayar halkası veya manşonu olan bir silindir şeklinde yapılır. Bazen kartuşun değiştirilmesi gereken bir durum ortaya çıkabilir, bu durum tornavida sahibinin kafasını karıştırabilir çünkü bu konuda hiçbir yerde hiçbir şey söylenmemektedir. Bu nedenle kartuşun tornavidadan nasıl çıkarılacağını ayrıntılı olarak ele alacağız.
Bunun bir yolu 10 mm'lik altıgen anahtar kullanmaktır. Kısa ucu aynaya kelepçelenmeli ve kelepçeli anahtarın serbest ucu tam hızda masa yüzeyine çarpacak şekilde tornavida kısa süre çalıştırılmalıdır.
Şanzıman düzgün çalışıyorsa, bu yöntem oldukça etkili. Aksi takdirde, mil bir mengeneye sıkıştırılmalı, dişli kutusu sökülmeli ve altıgen anahtar kullanılarak ayna çıkarılmalıdır.

Diğer bir yol ise öncelikle mandreni mile sabitleyen vidayı sökmektir. Vida saat yönünde çevrilmelidir. Daha sonra mandrene, kuvvet kullanılarak saat yönünün tersine keskin bir şekilde döndürülmesi gereken bir altıgen sıkıştırılır.

Kartuş türleri

Matkaplar için 3 tip ayna vardır: çeneli ayna, pensli SDS ayna ve hızlı çıkarılabilen ayna.
Bir matkap için çeneli ayna geleneksel olarak kabul edilir. Matkap, özel bir anahtar kullanılarak içine sabitlenir. Dezavantajı ise matkap aynasının anahtarının her zaman kaybolmasıdır.
Hızlı çıkarılabilen mandren, matkabı anahtar kullanmadan tutar. İki tip anahtarsız mandren vardır: bir manşonlu ve iki manşonlu. İki kovanlı mandren 2 adet döner halkaya sahiptir; bunlardan biri matkabı sıkıştırmaya, ikincisi ise gevşetmeye yarar. İlkinin kullanımı oldukça kolaydır; matkabı değiştirmek zor olmayacaktır.

SDS pens tutucusu ile matkabı değiştirmek ve kilitlemek, aynayı çevirmek kadar kolaydır. Durdurulduktan sonra cihazın mili otomatik olarak kilitlenir.

Elektrikli matkap, hem ev ustası hem de profesyonel için vazgeçilmez bir alet özelliğidir. Bu araç olmadan, bir şeyin üretimi, montajı, sökülmesi vb. ile ilgili herhangi bir işin yapılması zordur.

Ünlü bir markanın bile olsa bir matkabın arızalanması eninde sonunda gerçekleşir. Ve bu elektrikli aletin en yaygın arızalarından biri aynanın arızasıdır: hem anahtar hem de kendinden kelepçeli ayna.

Er ya da geç herhangi bir parça, aksam ya da mekanizma kullanılamaz hale gelir.

Makita, Interskol, Bosch ve benzeri modern matkaplarda matkap ve diğer kesici takımların yanı sıra her türlü ataşman kam tipi bir cihaz kullanılarak sabitlenir. . Kam mekanizması, aletin mandren içinde tutulduğu 3 veya 4 kamdan oluşur. Cihaz hızlı sıkılıyorsa mekanizma elle sıkılır, anahtarlı bir cihaz ise özel bir anahtarla sıkılır.

Penset cihazları da vardır, ancak bunlar metal işleme üretiminde daha uygulanabilir. İş için gerekli her türlü alete sahiptirler.

Değiştirme nedenleri:

• Dönme sırasında salgı. Bu, kamlarda veya ön mil yataklarında aşınma olduğunu gösterir.
• Şaft üzerinde dönüş. Bunun nedeni, aynanın dişli olması durumunda dişin hasar görmesi veya takım konisinin aşınmasıdır.

Her iki durumda da değiştirilmesi gerekir.

Dayak zararlı ve güvensiz bir olgudur, aşağıdaki gibi karakterize edilebilir:

1. Kesici alet matkaba veya herhangi bir ekipmana iyi tutunmuyor.
2. Matkap sıkışması (koninin aşınması durumunda).
3. Delikler düzensiz şekillidir.
4. Matkap sapları aşınır.

Elektrikli matkaptan mandren nasıl çıkarılır

Mandren mile aşağıdaki şekilde takılabilir:

• Koni montajı. Mors konikliği (enstrümantal koniklik) kullanıldığında. Bu durumda şaft koni şeklinde yapılır, iyi cilalanır ve takılması için minimum çaba gerekir. Markalama örneği: B10, burada B - sembol koni ve 10 sayısı kesici takım sapının çapıdır. Bu tür sabitleme çoğunlukla tornavidalarda bulunur.
• Dişli sabitleme. Konular metrik veya inç olabilir. Kartuş gövdesine M13 işareti damgalanmışsa, diş metriktir, 13 mm. İnç ise - UNF, ½ inçlik bir çapı belirtir.

Ancak kullanıcıyı %100 korumak amacıyla ithal matkap üreticisi aynı zamanda mandreni stoper görevi gören bir vida ile sabitleyerek mile güvenli bir şekilde sabitler.

Vidanın sol yönlü bir dişi vardır ve çoğu zaman, bir matkap deneyimsiz kişiler tarafından onarıldığında, tornavidanın vidasındaki yuva, standart bir sağ dişe sahip olduğuna inanılarak cehaletten kopar - yani siz saat yönünde sökmeniz gerekir.

bilmek tasarım özellikleri kendi matkabınız varsa, mandreni çıkarmak büyük bir sorun gibi görünmüyor.

Bu öğeyi değiştirmek için Aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:

• 2 numaralı boru anahtarı.
• Orta boy çekiç. Yaklaşık 400−500 gr.
• İngiliz anahtarları.
• Verniyeli kumpas No. 1, 2 veya 3.
• Gerekli bıçak şekli ve kesitine sahip bir tornavida.
• Kişisel veya kadife dosya.
• Zımpara kağıdı.

Bu liste minimum araç setini gösterir. Çalışma sırasında ek bir şeye ihtiyaç duymanız çok olasıdır.

Dişli bağlantı

Sökme prosedürü:

Ekipmanın kamların tutulduğu kısmını 2 numaralı boru (gaz) anahtarı ile sabitledikten sonra mili döndürmeniz gerekir. Bu tür “ısrarlı” bir müdahalenin ardından kartuşun kolayca sökülmesi gerekir.

Alet konisi ile bağlantı: adım adım sökme

Bu tür bir sökme, bir çekiç ve demir dışı metalden yapılmış bir saplama kullanılarak gerçekleştirilir: pirinç, bronz, alüminyum, bakır. Ancak bu tip çekiçlere hala rastlanmaktadır.

Yumuşak metal, ekipmana çentik ve deformasyon şeklinde zarar vermez.

Aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Matkabı kolu yukarı bakacak şekilde tutun.
2. Kartuşun arkasına bir çekiçle tüm çevresine hafifçe vurun.
3. Cihaz söküldükten sonra koniyi ince zımpara ile temizlemeniz gerekmektedir. Varsa büyük çentikleri bir dosya kullanarak kaldırın.
4. Yeni kartuş normal yerine yerleştirilir ve tahta bir çekiçle (tokmak) vurularak sabitlenir.

Daha sonra üretilen eski matkaplar için Sovyet dönemi, bir yöntem daha kullanalım. Bunlarda, şaft üzerinde, alet gövdesi ile ayna arasında oldukça büyük bir boşluk vardır ve şaft üzerinde düzlükler vardır.

Çilingirler kural olarak şu şekilde hareket ettiler:

• Anahtarı bu oluklara yerleştirdik.
• Açık ağızlı anahtara çekiçle vurularak sıkma aleti söküldü.

Anahtarın çilingir tarafından planlanmayan bir yöne uçup yaralanmaya neden olabileceği göz önüne alındığında, bu yöntem elbette en güvenli yöntem değildir. Ayrıca, aynayı çıkarmak için içine bir kamanın yerleştirildiği gövdede bir yuvanın açıldığı bir matkap türü de vardır. Bu tür matkapların iki konisi olabilir: biri aynada, diğeri matkapta. Bu enstrümanlar boyut ve ağırlık bakımından etkileyicidir.

Mors koniği yüksek derecede hassasiyetle üretildiğinden, konik matkapların kritik delmede daha doğru olduğu kabul edilir.

Ek olarak, kilitleme vidası için dişli bir deliğe sahip olmayan bu tür matkapların her birinin bir açık deliği olduğundan, konik mandren bir çektirme ile çıkarılabilir. Ve merkezi pimli bir çektirme kullanırsanız ve onu bu deliğe yaslarsanız, onu güçlü kancalar şeklinde kancalara sahip olan muadili üzerine sabitleyerek, sıkıca takılmış kartuşu da çıkarabilirsiniz. Bu çektirmeler örneğin rulmanların çıkarılması için kullanılır.

Matkap Interskol'un değiştirilmesi

Interskol matkabı çok rahattır ve ergonomik bir tutamağa sahiptir. Düşük fiyat aynı zamanda alıcıların onu seçmesinin yaygın bir nedenidir.

herhangi bir özel sorun yaratmaz:

Aynanın kendisine çekiçle vuramazsınız: sadece onu kırmakla kalmaz, aynı zamanda iş milini de deforme edebilirsiniz. Bu, matkabın tamamının sökülmesi ve uzman bir atölyede onarılması ihtiyacına yol açacaktır.

Bu markanın bazı matkap modellerinde, mandrenin monte edildiği mil (eksen), açık uçlu bir anahtar için özel oluklara (düz) sahiptir. Bu, vidaları sökmeden önce aksı güvenli bir şekilde sabitlemenizi sağlar.

Oluk yoksa ve altıgen anahtara basma yöntemi yardımcı olmadıysa, tüm vidaları sökerek ve alet gövdesinin kapağını çıkararak matkabı kısmen sökmek en iyisidir.

Şaftı aşağıdaki gibi sabitleyebilirsiniz:

• Şanzımanın büyük dişlisini ve fan pervanesini avucunuzla tutun. Elbette güçlü eldivenlerle çalışmak daha iyidir.
• Ekipmanı sökün.

Eski aleti çıkardıktan sonra, iş milinin ve vidanın dişlerini yağlamayı unutmadan yeni ünitenin takılması ters sırada yapılmalıdır.

Litol tipi yağlayıcıların kullanılması son derece istenmeyen bir durumdur, çünkü bir sonraki değiştirme geldiğinde zorluklar, dişlerin hiç yağlanmamasından daha da büyük olacaktır. Bu, grafit yağlayıcı veya basitçe makine yağı ile yapılmalıdır.

Anahtarsız mandren nasıl çıkarılır

Bu tür ekipmanlar Bosch tarafından icat edildi. Bu tür cihazlar, Bosch, Makita, Hitachi markalı birçok matkapta ve tornavidalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Kolayca ve gerek kalmadan yapmanıza izin veriyorlar özel çabaÇok sayıda matkapla çalışırken özellikle uygun olan matkapları değiştirin.

İhtiyacınız olacak:

1. Phillips tornavida veya düz.
2. Altıgen L şeklinde anahtar.
3. Çekiç.

• Kilitleme vidasını sökmeniz gerekir. Vidalar farklı tornavida boyutlarında gelir.
• Altıgen anahtarı kısa kenardan mandrene sıkıştırın.
• Cihazın masanın üzerinde durmaması için matkap veya tornavida masanın (tezgah) kenarına yerleştirilmelidir.
• Bir çekiç kullanarak altıgenin kelepçelenmemiş kenarına keskin bir darbe uygulayın. Yön saat yönünün tersinedir.

Analiz için adım adım talimatlar

Bazen aşağıdaki nedenlerden dolayı sökmek gerekebilir:

1. Şiddetli tıkanıklık.
2. Kartuş sıkışmış.
3. Kamera aşınması.

Uygulama, en basit ve en yaygın sökme yönteminin darbeli matkap kullanılarak gerçekleştirilebileceğini göstermektedir.

Adım adım talimatlar:

• Bagajı darbeli matkaptan çıkarın.
• Küçük bir adaptör takıyoruz.
• Darbeli matkabın kamlarını içeri doğru iterek mandreni maksimuma kadar genişletiyoruz.
• Kartuş ile duvar arasına bir tür şok emici malzeme, örneğin bir parça yapılandırılmış polistiren veya kauçuk yerleştiriyoruz.
• Darbeli matkabı sökülmüş mandren ve amortisörle birlikte duvara bastırıyoruz.
• Darbeli matkabı açın ve darbe moduna getirin.
• Birkaç saniye sonra kartuş parçaları çözülecek, yani kartuş sökülecektir.
• Şimdi kameraları çıkarmalı ve görsel bir inceleme yapmalısınız.

Duvarları delmek için bir matkap kullanılmışsa, ekipmanın içinde toz, çimento, küçük tuğla parçacıkları vb. bulunma olasılığı yüksektir. Tüm kalıntıların temizlenmesi ve gerekirse parçaların gazyağı ile yıkanması gerekir. Daha sonra parçaları sildikten sonra gresle yağlayın.

Kameraları değiştirmemek önemlidir. Bunu önlemek için koltukların yanı sıra işaretlemeleri, her birini imzalayarak kullanmalısınız.

1. Yumruklarımızı ileri doğru itiyoruz.
2. Kartuşu söküp yerine vidalamak için bir anahtar kullanabileceğiniz bir somun (iki krakerden oluşur) takıyoruz.
3. Cihazın içindeki kameraları vidalarını sökerek saklıyoruz.
4. Kartuş klipsini yerine takıyoruz.
5. Klibin içine basıyoruz. Yapılabilir çeşitli şekillerdeörneğin bir torna tezgahı kullanarak. Bu durumda ekipmanın ön kısmı makinenin aynasına sıkıştırılır ve arka kısmı punta tarafından bastırılır. Daha basit bir "ev" yöntemi şu şekildedir: üzerine demonte ekipmanın yerleştirildiği büyük bir metal plaka alın. Üst kısmına demir dışı metalden yapılmış kalın bir rondela yerleştirilmiştir. Çekiçle rondelaya hafif darbeler uygulayarak klipsi yerine bastırın.

Ünite daha sonraki kullanımlar için uygundur.

Temizlemek veya değiştirmek için mandreni elektrikli matkaptan çıkarmanız gerekir. Sökme işleminin kendisi basittir ve bazen ortaya çıkan zorluklar çözülebilir. Rehberimiz, mandreni matkaptan kendi ellerinizle nasıl düzgün bir şekilde çıkaracağınızı açıkça göstermektedir.

Kartuş takma yöntemleri

El matkapları iki tip matkap aynası montajı kullanır:

1. Mors konik - konik bir şaft sapı ve aynada buna karşılık gelen bir delik.
2. Dişli sabitleme - kartuşun somun gibi vidalandığı şaft üzerindeki diş.

Gövde ile kartuş arasındaki metal çubuğa yakından bakın. Dişli geçme durumunda, açık uçlu anahtarın yuvaları genellikle görünür durumdadır ve konik şaft her zaman pürüzsüzdür.

Sabitleme yöntemi ayrıca kartuşun üzerine basılan işaretlerle de belirtilir:

1. Mors konisi B10, B12 vb. kısaltmasıyla gösterilir. (B - koni, sayı - maksimum boyut matkaplar).
2. Dişli kartuşun işareti, dişin tipinin ve çapının bir tanımını içerir: M13 (metrik x 13 mm) veya UNF-1/2 (inç x yarım inç).

Dişli kartuşun çıkarılması

Ters işlevli matkaplar için mandren, açık çenelerden görülebilen bir kilitleme vidasıyla ek olarak sabitlenir.

Vida başındaki yuvalar çapraz, altıgen ve hatta yıldız şeklinde olabilir. Gerekli tornavidayı, anahtarı veya ucu hazırlayın. Tam olarak uyan tam spline'lara sahip bir araç kullanın.

Matkap milindeki anahtar boşluğunun boyutunu ölçün. Büyük olasılıkla orta sınıf bir alet için 14 mm veya daha güçlü bir cihaz için 17 mm olacaktır.

İnce çeneli açık uçlu bir anahtar hazırlayın. Bisiklet tamir setinden uygun olanı alabilir veya sıradan bir anahtarın kenarlarını zımpara kağıdı kullanarak zımparalayabilirsiniz.

Matkap milini bir anahtarla tutun ve vidayı saat yönünde (sol diş) sökmek için bir tornavida kullanmayı deneyin.

Spline'ları yırtmamaya çalışın.

Diş çalışmazsa, elektrikli matkap mandrenini bir mengeneye sabitleyin ve vida kafasına çelik bir çubuğun içinden bir çekiçle birkaç kez vurun.

Artık iplik daha esnek hale gelecek ve vida gevşeyecektir.

Zorluklar ortaya çıkabilir. Mandrende bir altıgen anahtar tutarak kaldıracı artırmayı deneyin.

Son çare olarak, aşağıdaki fotoğraftaki gibi içine bir matkap yerleştirerek bir mengene kullanın.

Kare başlıktan sabitlenen sürücüye vurarak kartuşu yerinden çıkarın.

Bu yöntem, oldukça kuvvetli bir şekilde sıkışmış kartuşların sökülmesini mümkün kılar.

Temizledikten sonra, farklı diş yönlerini akılda tutarak mandreni ters sırayla tekrar takın.

Kilitleme vidasını sıkmadan önce dişlere biraz boya uygulayın.

Koni sabitlemenin özellikleri

Modern el tipi elektrikli matkaplarda Mors konikliği nadiren bulunur. Bu tür modeller özel çektirmelerle donatılmıştır ve sökme işlemi teknik açıklamada gösterilmektedir.

Eski Sovyet matkaplarında dişli kutusunun tasarımı, aynanın oldukça kaba yöntemler kullanılarak çıkarılmasını mümkün kılıyordu. Konik yüzeyleri kama şeklindeki bir nesneyle farklı yönlerden hafifçe vurarak ayırmaya çalışabilirsiniz.

Diğer bir seçenek de matkabı bir elinizle mandren aşağıya bakacak şekilde almak, diğer elinizle ise çekiçle ucuna hafif darbeler uygulamaktı. Eğer bu işe yaramazsa, iniş alanını nüfuz edici bir bileşikle (gazyağı veya WD-40) yağladılar, birkaç saat beklettiler ve kartuşu tekrar çıkarmaya çalıştılar.

Bu yöntem, mil yatağı mahfazanın içine monte edilmişse kullanılabilir. Günümüzde kullanılan çoğu matkap için bu yöntem, yataklara veya dişli kutusuna zarar verebileceğinden kabul edilemez.

Yeni bir ayna seçerken, sabitleme tipine, delik çapına ve matkabınızda bu seçenek varsa darbe modunda çalışabilme özelliğine dikkat edin.

Ev ustaları arasında en yaygın matkap aynası türleri anahtarlı (dişli) ve hızlı kelepçeli (BZP)'dir. Bu makalede bu belirli kartuşların çalışma özelliklerini analiz etmeye çalışacağız ve onlarla çalışmanın tüm temel nüanslarını ve zorluklarını kapsamlı bir şekilde ele alacağız.

Ev tipi matkaplar ve tornavidalar için en yaygın olanı halka dişli ve çabuk açılan mandrenlerdir.

Ana matkap aynası türleri

Tasarımlarına göre iki ana türe ayrılırlar:

• alet sapının özel bir anahtar kullanılarak sıkıştırıldığı dişli bir mandren;
• sıkıştırma manşonunun manuel dönüşle çalıştırıldığı bir matkap (KZP) için hızlı açılan mandren.

Modern matkaplara takılan sıkıştırma çeneli aynalar, sap çapı 1–25 mm aralığında olan takımları güvenli bir şekilde sabitlemenizi sağlar. Bu tip cihazlar pratik olarak dezavantajlardan muaftır; bunların en önemlisi oldukça yüksek maliyetleridir.

Modern matkap modellerine takılan en popüler kelepçeleme cihazı tipi, hızlı çıkarılabilen mandrendir (KLC). Bir aletin BZP aynasına kilitlenmesi yalnızca birkaç saniye sürer ve özel bir anahtar kullanılmasına gerek yoktur. Takım sapı, bu prosedürü kolaylaştırmak için dış yüzeyi tırtıllı olan ayarlama manşonunun manuel olarak döndürülmesiyle sıkıştırılır. Takım sapı üzerinde oluşan mekanik kuvveti düzenlemek için bu tür kelepçeler özel bir kilitleme cihazıyla donatılmıştır.

BZP'nin en önemli dezavantajları, mekanizmasının elemanlarının aşındığı durumlarda, büyük çaplı matkapların saplarını güvenilir bir şekilde sabitlememesidir. Bu, çalışma sırasında aletin dönmesine neden olur.

BZP kategorisindeki sıkıştırma cihazlarıyla karşılaştırıldığında, matkapları donatmak için kullanılan dişli aynalar, aletin her durumda güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlar. Sıklıkla elektrikli matkaplarla çalışan kullanıcılar bu tip aynayı tercih etmektedir. Bu tür cihazların tek önemli dezavantajı, etkinleştirildikleri anahtarın kaybolmasının oldukça kolay olmasıdır. Bu arada, bir matkap satın aldıktan hemen sonra anahtarı yalıtım bandı veya sıradan bir ip kullanarak cihazın teline sabitlerseniz, böyle bir sorunun ortaya çıkması kolayca önlenebilir.

Kompakt delme cihazlarına takılan mini matkap mandreni de oldukça popülerdir. İkincisi mücevher ustaları tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Mini mandren, bir tornavida veya hafif matkap için hızlı çıkarılabilen mandren kategorisine aittir. Esas olarak pirinçten yapılmış olan bu küçük mandren, sap çapı 0,1–4,5 mm aralığında olan takımları tutmak için kullanılır.

Dişli aynanın tasarımı ve özellikleri

Klasik mandren, penset veya kam tipi bir sıkma cihazıdır. Yalnızca yuvarlak saplı çeşitli takımları değil, aynı zamanda daha ileri işlemler için silindirik iş parçalarını da tutabilirler. Çeneli aynaların ana tasarım unsurları şunlardır:

• silindirik gövde;
• mahfazanın dış yüzeyi üzerinde dönen bir ayarlama halkası veya manşonu;
• cihaz gövdesinin içine monte edilmiş bir kam mekanizması veya pens.

Anahtarlı çene (dişli halkası) aynasının tasarımı

Buna karşılık, elemanları sertleştirilmiş çelikten yapılmış olan pens mekanizması, ayar halkasını veya manşonunu döndürürken aynı anda birbirine yaklaşan ve böylece alet sapının güvenilir bir şekilde sıkıştırılmasını sağlayan tamamen aynı üç kamdan oluşur. Mekanik matkaplara yönelik ilk mandren modellerinde, ayar çarkının dönmesi nedeniyle penset çeneleri birleşti; şimdi bunun için bir ayar manşonu kullanılıyor.

Bir tarafta matkap mandrenleri kullanılan ekipmanın şaftına takılır, diğer tarafta ise işlemin gerçekleştirileceği alet bunlara takılır. Çeneli aynalar öncelikle aşağıdaki aletleri tutmak için kullanılır:

• delmek;
• kesiciler;
• küçük çaplı saplara sahip kılavuzlar.

Dişli bağlantılı bir kartuş nasıl çıkarılır

Aynanın, dişli bir bağlantı kullanılarak kendisine sabitlenen bir matkaptan nasıl çıkarılacağı sorusu, ev ustaları arasında oldukça sık ortaya çıkmaktadır. Böyle bir kelepçe, standart olmayan bir sol diş kullanılarak kurulduğu dikkate alınarak çıkarılmalıdır.

Sıkıştırma cihazının dişli elemanı iç kısmında bulunur, bu nedenle önce sıkma çenelerini mümkün olduğu kadar uzağa hareket ettirmelisiniz, bu da normal bir Phillips tornavida kullanılarak sökülebilen sabitleme vidasına erişim sağlayacaktır. Böyle bir vidaya sahip olmayan matkaplarda, yukarıda açıklanan hazırlık çalışmaları yapılmadan mandren basitçe şafttan döndürülerek çıkarılır.

Sabitleme vidasının başı Phillips, oluklu, altıgen ve hatta yıldız şeklinde olabilir.

Dişli mandreni matkaba sabitleyen sol dişli vida zamanla aşınabilir. Böyle bir bağlantının güvenilirliğini geri yüklemek için aşağıdakileri yapabilirsiniz:

• matkabın mandren vidasının başına bir Phillips tornavida yerleştirin;
• Vidayı dişli deliğe derinleştirmek için çekiçle hafifçe vurun.

Bu tür eylemler matkabın montaj ünitesine zarar vermeyecek ancak kenetleme cihazının buna daha doğru ve güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlayacaktır.

Matkaptaki dişli mandrenin değiştirilmesi, 14 mm'lik bir anahtar kullanılarak da yapılabilir, bu da bu işlemi büyük ölçüde basitleştirir. Bu tür bir kartuşu sökmeye karar verdiğinizde hata yapmaktan kaçınmak için öncelikle aşağıdakileri tanıyabilirsiniz: teorik materyal Bu konuyla ilgili ve ilgili videoyu izleyin.

Matkaptaki mandrenin değiştirilmesi ve sökülmesi

Matkapta aşınmış bir kartuşun nasıl değiştirileceği sorusunda karmaşık bir şey yoktur. Bunu yapmak için uygun sıkma cihazını satın almak, eskisini matkaptan çıkarmak ve üzerine yenisini takmak yeterlidir. Hem normal hem de mini matkaba iki tip mandrenin monte edilebileceği akılda tutulmalıdır:

• koni bağlantılı;
• iplik ile.

Matkaba montaj için vidalanan mandrenler yukarıda açıklanan şemaya göre çıkarılır ve sabitlenir. Böyle bir cihazı değiştirirken dişli olduğunu bilmek yeterli değildir; kendisine uygulanan işaretlerin de dikkate alınması önemlidir. Bu tür aynalar aşağıdaki gibi işaretlenebilir:

• 1,5–13 M12x1,25;
• 1,5–13 1/2 – 20UNF.

Gösterim verilerinde mevcut olan 1,5-13 aralığı, takılan kesici takımın minimum ve maksimum çaplarını gösterir. Matkaptaki mandreni değiştirme kuralları, yeni sıkma cihazının eskisinin tanımıyla tamamen aynı bir işarete sahip olması gerektiğini göstermektedir.

Bir matkaptaki konik mandrenin nasıl değiştirileceği sorusuyla her şey biraz daha basittir. Bu tip cihazlar ayrıca çeşitli işaretlerle de işaretlenebilir:

Bu tip bir mandreni bir matkapla değiştirmek için, uygun işarete sahip bir sıkıştırma cihazı seçmeniz ve yuvasını delme ekipmanının konik deliğine yerleştirmeniz yeterlidir. Bu işarette gezinmek oldukça basittir: "B" harfi bunun koni tipi bir kartuş olduğu anlamına gelir ve sayı, montaj deliğinin alt kısmının çapını gösterir.

Koni tipi mandreni matkaptan çıkarmak, takmak kadar kolaydır. Bu prosedürü gerçekleştirmek için, sıradan bir çekiç kullandığınız matkabın montaj deliğinden sıkma cihazını çıkarmanız yeterlidir. Kurulum ve kaldırma ayrıntılarıyla birlikte koni aynasıİlgili videoyu izleyerek elektrikli matkapla da tanışabilirsiniz.

İÇİNDE ev En popüler alet elektrikli matkaptır. İÇİNDE son zamanlarda Döner çekiç adı verilen elektrikli matkaplar özellikle popülerdir.
Bu araç yalnızca bir delik açmanıza değil, aynı zamanda ataşmanları kullanarak somunları, kendinden kılavuzlu vidaları ve vidaları sıkmanıza da olanak tanır. Elektrikli matkap güvenilir bir araçtır ve nadiren başarısız olur. Elektrikli matkaplarda sorun nasıl giderilir? Elektrikli matkaplardaki ana arızalar mekanik ve elektriksel olarak ikiye ayrılır.

Mekanik sorunlar

Sık karşılaşılan mekanik problemler sıkma aynasının arızasına bağlanabilir.
Mandreni bir tornavidadan nasıl çıkarabilir ve değiştirebilirim?
Kartuşu elektrikli matkap, tornavida veya darbeli matkapla değiştirmenin tamamen aynı olduğunu hemen belirtelim.
Aynanın dışarı çıkmasının nedeni çoğunlukla sıkıştırma çenelerindeki aşınmadır. Bu, elektrikli matkabın en ciddi arızasıdır. Sıkıştırma aynasını tamamen değiştirmeden yapamazsınız. Videoda mandrenin matkaptan nasıl çıkarılacağı gösterilecektir.

Bu arada! Mandreni değiştirmenin verilen yöntemi, yalnızca elektrikli matkapların değil, aynı zamanda darbeli matkapların ve tornavidaların da modern modelleri için uygundur, çünkü verilen tüm tasarımlar sadece mandreni takmanın bu yöntemini sağlar.

Ancak Sovyet yapımı matkaplarda ayna Mors konikinde tutulur ve bir vidayla sıkılır. Kartuş koniden nasıl çıkarılır? Bunu yapmak için bir yatak çekicisi kullanabilir veya bir çekiçle vurabilirsiniz.

Dikkat! Mandrenli yeni bir elektrikli alet satın alırken, mandreni çıkardığınızdan ve temas eden tüm parçaları ve dişleri iyice yağladığınızdan emin olun.

N8vfY
1. Elektrikli matkabın çeneli aynasını değiştirme prosedürü
Elektrikli matkabı sökmek için kablosunun elektrik şebekesinden çıkarıldığından emin olun.
Özel bir anahtar kullanarak ayna çenelerini mümkün olan maksimum konuma kadar açın.
Açık aynanın içine bakarsanız, çoğunlukla çeneli aynayı motor miline sabitlemek için tasarlanmış bir vida göreceksiniz.
Kural olarak, vida bir Phillips tornavida kullanılarak sökülür.
Hatırlamak! Sabitleme vidasının dişi sola dönüktür ve tornavidayı saat yönünde çevirerek sökülür.
Vidayı sökün, mandrene matkap yerine L şeklinde bir altıgen anahtar takın ve sıkın.

Vidanın başı aşınmışsa ve tornavidayla sökemiyorsanız bu şekilde devam edin.
İkinci bir matkap alın, vida başının çapı kadar bir matkap ucu takın ve vidayı delmeye başlayın. Delme sırasında vidanın çıkmasıyla her şey bitecek.

Açık uçlu anahtarı mandrenin tabanındaki motor miline takın. Ayna ile gövde arasındaki boşluğun çok küçük olduğu modeller vardır. Anahtarı almanız veya kalınlığa kadar kesmeniz gerekecek. Motor milini sabitlemek için bir anahtar gereklidir.
Daha önceki sürümlerin modellerinde şaft üzerinde anahtar yuvaları yoktur. Bu durumda matkap gövdesini sökmeniz ve bir kapağı çıkarmanız gerekir. Kartuş milinin tahrik dişlisini ve soğutma fanını aynı anda kelepçeleyin ve saat yönünün tersine keskin bir hareketle kartuşu sökmeye çalışın.

Ancak bir anahtarla seçeneğe dönelim.
Şimdi matkabı ahşap bir düzleme yerleştirip şaftı bir anahtarla sabitleyerek, altıgen anahtarın çıkıntılı kuyruğuna tahta veya lastik bir çekiçle saat yönünün tersine vurun.
Kartuş mile bir diş vasıtasıyla bağlanmıştır.
Mandreni elektrikli matkaptan çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin.
L şeklinde bir altıgen anahtarınız yoksa, kelepçe anahtarı için üç delikten birine bastırılan uygun çapta bir matkap kullanabilirsiniz.

Kartuşu inceleyin. Çeneler tamamen arızalanırsa, mandreni yenisiyle değiştirin. Tüm adımları ters sırayla gerçekleştirerek yeni mandreni matkaba takın.
Hatırlamak! Yeni bir mandren takarken tüm sürtünme parçalarını yağladığınızdan emin olun. Bu özellikle dişli bağlantılar için geçerlidir.

Çeneli aynayı değiştirmenin gerekli olduğu duruma baktık. Ancak elektrikli aletler aynı zamanda hızlı çıkarılabilen mandrenlerle de üretilmektedir.

Anahtarsız mandrenler, herhangi bir ek alet veya aksesuar kullanmadan matkabı birkaç saniye içinde değiştirmenize olanak tanır.
Hızlı serbest bırakılan aynalar, tek kavramalı ve çift kavramalı aynalara bölünmüştür.
Tek kovanlı aynanın tasarımı aşağıdakilerle donatılmıştır: özel mekanizma Alet değiştirilirken şaftı bloke eden. Değiştirme işlemi tek elle gerçekleştirilebilir.
Çift kavramalı ayna ile takım değişiklikleri iki elle gerçekleştirilir. Birinci bağlantı bir elle tutulur, diğer bağlantı ise ikinci elle bükülür.
Ancak hızlı sıkma tasarımları, özellikle darbe modunda aleti güvenli bir şekilde sabitlemez. Ve bunların üretimi için plastik kullanılması çoğu zaman kartuş arızasına yol açar.
Çeneli ayna daha güvenilirdir ve içinde kullanılan parçalar yalnızca metalden yapılmıştır. Aleti sabitlemek için özel bir sıkma anahtarı kullanmanız gerekir.

Anahtarsız mandreni bir matkap veya tornavidadan çıkarmanın yolları

Kartuş, diş boyunca bir eksene monte edilir ve bir sıkıştırma vidasıyla kilitlenir.
Hızlı çıkarılabilen ayna, çeneli aynayla aynı algoritma kullanılarak çıkarılır.
Öncelikle kilitleme vidasını saat yönünde sökün. Şaft üzerinde mandrenin yakınında anahtar düzlükleri varsa, anahtarı oluklara yerleştirin, mandrendeki bir kolu tutun ve mandreni saat yönünün tersine çevirerek sökmeye çalışın.
Yeni bir kartuşun takılması ters sırada gerçekleşir.

Ancak kartuş tamir edilebilir
Mandrenin parçalarını incelemek için mutlaka sökülmesi gerekir.
Elektrikli matkabın aynasını sökmek için kanıtlanmış ve güvenilir bir yöntem sunuyoruz.

Sıradan bir darbeli matkap alın, bagajı çıkarın ve adaptörü takın. Kırık bir darbeli matkaptan bir adaptör yapılabilir. Adaptör, kesilmiş bir delme parçasına sahip bir matkap sapıdır.
Kartuşu adaptör miline yerleştirin ve lastik bir amortisör veya ahşap bir tahta ile bastırın.
Mandreni adaptöre takmadan önce, çenelerin tamamen batıncaya kadar mandrenin içine yerleştirilmesi gerekir.

Yapıyı monte ettikten sonra darbeli matkabı darbe modunda açın. 3...5 saniye sonra kartuş kendi kendine çözülmelidir.
Hemen kameraları ve konumları farklı renklerde işaretlemeniz gerekir.
Artık kartuşu incelemeye ve sorunlarını gidermeye başlayabilirsiniz.
Gerekirse kameralar yenileriyle değiştirilebilir. Doğru, kameraların ek olarak sıkılması gerekmiyor torna geçinemiyorum.
Kalan parçalar varsa kolaylıkla değiştirilebilir.

Ancak başka mekanik arızalar da var
Elektrikli matkabın arızasının dişli kutusundaki bir arızadan veya yatakların zayıf performansından kaynaklandığı durumlar vardır.

2. Elektrikli matkap dişli kutusuyla çalışma prosedürü
Şanzımana ulaşmak için elektrikli matkabın plastik mahfazasını sökmeniz gerekir.
Muhafaza kapağını çıkardıktan sonra ayna milini serbest bırakın ve çıkarın. Şafta daha büyük çaplı bir tahrik dişlisi bağlanmıştır.
Elektrik motorunun miline küçük çaplı spiral şekilli bir tahrik dişlisi takılmıştır.
Şanzıman mahfazasında, çoğu zaman matkabın arızalanmasına yol açan bronz bir burç vardır. Her şey önemli aşınma ve yıpranma nedeniyle olur.
Burcun boyutlarını kontrol edin ve bir tornacıdan sipariş edin. Malzeme olarak bronz kullanın ancak kaprolon da kullanılabilir.
Şanzımandaki burcu değiştirirken yatakları, sıkılığını ve yağlayıcıyla doldurulmasını kontrol ettiğinizden emin olun.
Dişli dişleri çok aşınmışsa değiştirilmeleri gerekecektir. Destek manşonu arızalandığında dişli dişleri aşınır.
Çoğu zaman, daha büyük çaplı tahrik edilen dişli aşınır. Değiştirmek basittir; sadece tutma halkasını ve anahtarı çıkarmanız yeterlidir.
Eski dişli ayna ekseninden çıkarılmalıdır. Bir çekici kullanabilir veya ahşap destekleri kullanarak bir çekiçle hafifçe vurabilirsiniz.

Elektrik arızaları
Şimdi matkabın elektrik kısmının karakteristik hatalarına bakmaya çalışalım.
Çoğu zaman, fırçaların aşınması nedeniyle elektrikli matkabın çalışması kesintiye uğrar.

1. Elektrikli matkaptaki fırçaların değiştirilmesi
Fırçaları değiştirmek için, sabitleme vidalarını sökerek elektrikli matkap gövdesinin yan kapağını çıkarmanız gerekir. Bunlardan en az 7 tane olmalı.
Muhafaza, kenarları bir tornavidayla dikkatlice kaldırılarak çıkarılır.
Elektrik motoruna erişimi açtığınızda, fırçaların takılı olduğu iki kutu göreceksiniz.
Fırçaları alabilmek için kutuları serbest bırakmanız, tutucuları bükmeniz ve aşınmış fırçayı çıkarmanız gerekiyor. Aynısını ikinci fırçayla da yapın.
Boş alanlara yeni fırçalar takın ve temas alanının etrafındaki alanı beyaz ispirtoya batırılmış temiz bir bezle silin.

2. Elektrikli matkabın güç kablosunun onarılması
Hoş olmayan arızalardan biri, çalışma sırasında elektrikli matkabın periyodik olarak durdurulmasıdır. Çoğu zaman bu, keyfi bir güç kaynağı kaybı nedeniyle olur. Bütün mesele şu ki, matkap gövdesine girerken güç kablosu çeşitli yüklere maruz kalıyor ve bu da telin kırılmasına neden oluyor.

Sorunu çözmek için kasanın yan kapaklarından birini çıkarmanız gerekir. Kablonun bütünlüğünü kontrol etmek için bir test cihazı kullanın.
Kablonun mahfazaya girdiği noktada hasar tespit edilirse ancak arızalı parça kablodan kesilirse, kablonun üzerine 20 cm'lik bir parça sert vinil klorür tüp konularak kablo yerine takılıp bağlanır.

Düğmeyi hız kontrol cihazıyla değiştirmek için muhafaza kapağını çıkarmanız ve kabloları kontrol cihazından ayırmanız yeterlidir. Yeni regülatör aynı yere kurulur ve şemaya göre bağlanır. Şema yoksa, eski regülatörü çıkarmadan önce bağlantı şemasını çizmeniz gerekir.

3. Kasanın içinde bir kıvılcım belirdi
Muhafazanın içinde kıvılcım oluşması çoğunlukla armatür sargılarının dönüşler arası kısa devresinden kaynaklanır.
Kıvılcıma neden olan ikinci sebep ise kollektör lamellerinin kirli yüzeyidir.
Dönüşler arası kapanma ancak özel bir cihazla belirlenebilir.
Ancak ince zımpara kullanarak toplayıcı kısımdaki kiri kendiniz temizleyebilirsiniz. Temizledikten sonra, temas plakaları arasında lamel adı verilen oluklardaki tozu dikkatlice temizlemelisiniz. Bunu yapmanın en iyi yolu eski bir demir testeresi bıçağı kullanmaktır. Çalışma sonunda ankrajın PYA cihazı ile kontrol edilmesi gerekmektedir.

Bunlar belki de herhangi bir markanın elektrikli matkaplarının ana arızalarıdır.