Moda stili

Katyuşa zaferin silahıdır. Roketatarlar - "Katyuşa"dan "kasırga"ya

Katyuşa zaferin silahıdır.  Roketatarlar -

Sovyet jet sistemi salvo ateşi"Katyuşa", Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın en tanınmış sembollerinden biridir. Popülerlik açısından, efsanevi Katyusha, T-34 tankından veya PPSh saldırı tüfeğinden çok daha düşük değildir. Şimdiye kadar, bu ismin nereden geldiği kesin olarak bilinmiyor (çok sayıda versiyon var), Almanlar bu tesislere "Stalin'in organları" adını verdiler ve onlardan çok korkuyorlardı.

"Katyuşa", Büyük Zamanların birkaç roketatarının ortak adıdır. Vatanseverlik Savaşı. Sovyet propagandası onları yalnızca yerel "know-how" olarak sundu, ki bu doğru değildi. Bu yönde çalışmalar birçok ülkede gerçekleştirildi ve ünlü Alman altı namlulu harçlar da MLRS'dir, ancak biraz farklı bir tasarıma sahiptir. Roket topçusu da Amerikalılar ve İngilizler tarafından kullanıldı.

Bununla birlikte, Katyuşa, II. Dünya Savaşı'nda türünün en verimli ve en seri üretilen aracı oldu. BM-13 gerçek bir Zafer silahıdır. Doğu Cephesindeki tüm önemli savaşlarda yer alarak piyade oluşumlarının önünü açtı. Katyuşaların ilk voleybolu 1941 yazında ateşlendi ve dört yıl sonra BM-13 tesisleri zaten kuşatılmış Berlin'i bombalamaya başladı.

BM-13 "Katyusha" nın biraz tarihi

Roket silahlarına olan ilginin yeniden canlanmasına çeşitli nedenler katkıda bulundu: ilk olarak, roket menzilini önemli ölçüde artırmayı mümkün kılan daha gelişmiş barut türleri icat edildi; ikincisi, roketler savaş uçakları için mükemmel silahlardı; ve üçüncüsü, roketler zehirli maddeleri taşımak için kullanılabilir.

Son neden en önemlisiydi: Birinci Dünya Savaşı deneyimine dayanarak, ordunun bir sonraki çatışmanın kesinlikle savaş gazları olmadan yapamayacağından çok az şüphesi vardı.

SSCB'de, yaratılış füze silahları iki meraklının deneyleriyle başladı - Artemiev ve Tikhomirov. 1927'de dumansız pyroxylin-TNT barut oluşturuldu ve 1928'de 1300 metre uçmayı başaran ilk roket geliştirildi. Aynı zamanda, havacılık için hedeflenen füze silahlarının geliştirilmesi başladı.

1933'te, iki kalibreli havacılık roketlerinin deneysel örnekleri ortaya çıktı: RS-82 ve RS-132. Orduya hiç uymayan yeni silahın ana dezavantajı, düşük doğruluklarıydı. Mermilerin kalibresinin ötesine geçmeyen küçük bir kuyruğu vardı ve kılavuz olarak çok uygun olan bir boru kullanıldı. Ancak, füzelerin doğruluğunu artırmak için tüylerinin arttırılması ve yeni kılavuzların geliştirilmesi gerekiyordu.

Ayrıca pyroxylin-TNT barutu bu tür silahların seri üretimi için pek uygun olmadığı için tüp şeklindeki nitrogliserin barutunun kullanılmasına karar verildi.

1937'de, artan tüylere ve yeni açık ray tipi kılavuzlara sahip yeni füzeleri test ettiler. Yenilikler, ateşin doğruluğunu önemli ölçüde iyileştirdi ve roketin menzilini artırdı. 1938'de RS-82 ve RS-132 roketleri hizmete girdi ve seri üretime başlandı.

Aynı yıl, tasarımcılara yeni bir görev verildi: 132 mm kalibreli bir rokete dayanan kara kuvvetleri için reaktif bir sistem oluşturmak.

1939'da, 132 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermisi M-13 hazırdı, daha güçlü bir savaş başlığına ve artırılmış uçuş menziline sahipti. Mühimmatın uzatılmasıyla bu tür sonuçlara ulaşmak mümkündü.

Aynı yıl ilk roketatar MU-1. boyunca sekiz kısa kılavuz kuruldu kamyon, on altı roket çiftler halinde onlara bağlandı. Bu tasarımın çok başarısız olduğu ortaya çıktı, voleybol sırasında araba güçlü bir şekilde sallandı ve bu da savaşın doğruluğunda önemli bir düşüşe neden oldu.

Eylül 1939'da, yeni bir roketatar olan MU-2 üzerinde testler başladı. Üç dingilli kamyon ZiS-6 bunun temeli oldu, bu araç savaş kompleksine yüksek manevra kabiliyeti sağladı ve her salvodan sonra pozisyonları hızla değiştirmenize izin verdi. Şimdi füzeler için kılavuzlar araba boyunca bulunuyordu. Bir voleybolda (yaklaşık 10 saniye), MU-2 on altı mermi ateşledi, mühimmatlı kurulumun ağırlığı 8.33 tondu ve atış menzili sekiz kilometreyi aştı.

Kılavuzların bu tasarımı ile salvo sırasında arabanın sallanması minimum hale geldi, ayrıca arabanın arkasına iki kriko takıldı.

1940 yılında düzenlenen durum testleri MU-2 ve "BM-13 roketatar" adı altında kabul edildi.

Savaşın başlamasından bir gün önce (21 Haziran 1941), SSCB hükümeti BM-13 savaş sistemlerini, mühimmatını seri üretmeye ve kullanımları için özel birimler oluşturmaya karar verdi.

BM-13'ü cephede kullanmanın ilk deneyimi, yüksek verimliliklerini gösterdi ve bu tür silahların aktif üretimine katkıda bulundu. Savaş sırasında Katyuşa birkaç fabrika tarafından üretildi ve onlar için seri mühimmat üretimi başlatıldı.

BM-13 kurulumlarıyla donanmış topçu birimleri, muhafızların adını aldıkları oluşumdan hemen sonra seçkin olarak kabul edildi. BM-8, BM-13 ve diğerlerinin reaktif sistemleri resmen "muhafız harçları" olarak adlandırıldı.

BM-13 "Katyuşa" kullanımı

Roketatarların ilk muharebe kullanımı 1941 yılının Temmuz ayının ortalarında gerçekleşti. Belarus'ta büyük bir kavşak istasyonu olan Orsha, Almanlar tarafından işgal edildi. Çok miktarda askeri teçhizat ve düşmanın insan gücü biriktirdi. Bu amaçla, Kaptan Flerov'un roketatar bataryası (yedi ünite) iki voleybolu ateşledi.

Topçuların eylemleri sonucunda, demiryolu kavşağı neredeyse yeryüzünden silindi, Naziler insan ve teçhizatta ciddi kayıplara uğradı.

"Katyuşa" cephenin diğer sektörlerinde kullanıldı. Yeni Sovyet silahı, Alman komutanlığı için çok hoş olmayan bir sürprizdi. Mermi kullanımının piroteknik etkisi, Wehrmacht askerleri üzerinde özellikle güçlü bir psikolojik etkiye sahipti: Katyuşa salvosundan sonra, kelimenin tam anlamıyla yanabilecek her şey yanıyordu. Bu etki, patlama sırasında binlerce yanan parça oluşturan mermilerde TNT denetleyicilerinin kullanılmasıyla sağlandı.

Roket topçuları Moskova yakınlarındaki savaşta aktif olarak kullanıldı, Katyuşalar Stalingrad yakınlarındaki düşmanı yok etti, Kursk çıkıntısında tanksavar silahları olarak kullanılmaya çalışıldı. Bunu yapmak için, arabanın ön tekerleklerinin altına özel girintiler yapıldı, böylece Katyuşa doğrudan ateş açabildi. Bununla birlikte, M-13 roketi zırh delici değil, yüksek patlayıcı parçalanma olduğu için BM-13'ün tanklara karşı kullanımı daha az etkiliydi. Ek olarak, "Katyusha" hiçbir zaman yüksek ateş doğruluğu ile ayırt edilmedi. Ama mermisi tanka çarparsa, her şey yok edildi. ekler arabalar, kule sık sık sıkıştı ve mürettebat şiddetli bir mermi şoku aldı.

Roket fırlatıcıları Zafer'in kendisine kadar büyük bir başarı ile kullanıldı, Berlin'in fırtınasında ve savaşın son aşamasının diğer operasyonlarında yer aldılar.

Ünlü BM-13 MLRS'nin yanı sıra 82 mm kalibre roket kullanan BM-8 roketatar da vardı ve zamanla 310 mm kalibre roket fırlatan ağır roket sistemleri ortaya çıktı.

Berlin operasyonu sırasında Sovyet askerleri, Poznan ve Königsberg'in ele geçirilmesi sırasında kazandıkları sokak dövüşü deneyimini aktif olarak kullandılar. Tek ağır roketlerin M-31, M-13 ve M-20 doğrudan ateşlenmesinden oluşuyordu. Bir elektrik mühendisini içeren özel saldırı grupları oluşturuldu. Roket makineli tüfeklerden, tahta başlıklardan veya herhangi bir düz yüzeyden fırlatıldı. Böyle bir merminin isabeti, evi iyi bir şekilde yok edebilir veya düşmanın atış noktasını bastırmayı garanti edebilir.

Savaş yıllarında yaklaşık 1400 BM-8 tesisi, 3400 BM-13 ve 100 BM-31 tesisi kaybedildi.

Bununla birlikte, BM-13'ün tarihi burada bitmedi: 60'ların başında, SSCB bu tesisleri hükümet birlikleri tarafından aktif olarak kullanıldığı Afganistan'a tedarik etti.

Cihaz BM-13 "Katyuşa"

BM-13 roketatarının ana avantajı, hem üretimde hem de kullanımda aşırı basitliğidir. Tesisatın topçu kısmı, üzerine yerleştirildikleri bir çerçeve, döner ve kaldırma mekanizmaları, manzaralar ve elektrikli ekipmanlardan oluşan sekiz kılavuzdan oluşur.

Kılavuzlar, özel kaplamalara sahip beş metrelik bir I-kirişti. Kılavuzların her birinin makatına, bir atışın ateşlendiği bir kilitleme cihazı ve bir elektrik sigortası yerleştirildi.

Kılavuzlar, en basit kaldırma ve döndürme mekanizmalarının yardımıyla dikey ve yatay hedefleme sağlayan döner bir çerçeveye monte edildi.

Her Katyuşa bir topçu görüşü ile donatıldı.

Arabanın mürettebatı (BM-13) 5-7 kişiden oluşuyordu.

M-13 roket mermisi iki bölümden oluşuyordu: bir savaş ve bir jet tozu motoru. İçinde bir patlayıcı ve bir temas sigortası bulunan savaş başlığı, geleneksel bir yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin savaş başlığını çok andırıyor.

M-13 mermisinin toz motoru, toz yükü, meme, özel ızgara, stabilizatörler ve sigorta içeren bir bölmeden oluşuyordu.

Roket sistemlerinin geliştiricilerinin (ve sadece SSCB'de değil) karşılaştığı ana sorun, roket mermilerinin doğruluğunun düşük doğruluğuydu. Tasarımcılar uçuşlarını dengelemek için iki yoldan gittiler. Altı namlulu harçların Alman roketleri, eğik yerleştirilmiş nozullar nedeniyle uçuşta döndürüldü ve Sovyet PC'lerine düz stabilizatörler kuruldu. Mermiye daha fazla doğruluk kazandırmak için, onu arttırmak gerekliydi. Başlangıç ​​hızı, bunun için BM-13 üzerindeki kılavuzlar daha uzun bir uzunluk aldı.

Alman stabilizasyon yöntemi, hem merminin hem de ateşlendiği silahın boyutlarını küçültmeyi mümkün kıldı. Ancak bu, atış menzilini önemli ölçüde azalttı. Bununla birlikte, Alman altı namlulu havanların Katyuşalardan daha doğru olduğu söylenmelidir.

Sovyet sistemi daha basitti ve önemli mesafelerde ateş edilmesine izin verildi. Daha sonra kurulumlar, doğruluğu daha da artıran spiral kılavuzları kullanmaya başladı.

"Katyuşa" nın modifikasyonları

Savaş yıllarında, hem roketatarlarda hem de onlar için mühimmatta çok sayıda değişiklik yapıldı. İşte bunlardan sadece birkaçı:

BM-13-SN - bu kurulumda, mermiye dönme hareketi veren ve doğruluğunu önemli ölçüde artıran spiral kılavuzlar vardı.

BM-8-48 - bu roketatar, 82 mm kalibreli mermiler kullandı ve 48 kılavuza sahipti.

BM-31-12 - bu roketatar, ateşleme için 310 mm kalibreli mermiler kullandı.

310 mm kalibreli roketler başlangıçta yerden ateş etmek için kullanıldı, ancak o zaman kendinden tahrikli bir silah ortaya çıktı.

İlk sistemler ZiS-6 otomobili temelinde oluşturuldu, daha sonra çoğunlukla Lend-Lease kapsamında alınan araçlara kuruldu. Lend-Lease'in başlamasıyla birlikte, roketatar oluşturmak için yalnızca yabancı araçların kullanıldığı söylenmelidir.

Ek olarak, motosikletlere, kar motosikletlerine ve zırhlı teknelere roketatarlar (M-8 mermilerinden) yerleştirildi. Kılavuzlar demiryolu platformlarına, T-40, T-60, KV-1 tanklarına yerleştirildi.

Katyuşa silahlarının ne kadar büyük olduğunu anlamak için iki rakam vermek yeterli: 1941'den 1944'ün sonuna kadar Sovyet endüstrisi, çeşitli tiplerde 30 bin fırlatıcı ve onlar için 12 milyon mermi üretti.

Savaş yıllarında, çeşitli 132 mm kalibreli roket türleri geliştirildi. Modernizasyonun ana alanları, ateşin doğruluğunu artırmak, merminin menzilini ve gücünü artırmaktı.

BM-13 Katyusha roketatarının avantajları ve dezavantajları

Roketatarların ana avantajı, bir salvoda ateşledikleri çok sayıda mermiydi. Aynı alanda birkaç MLRS aynı anda çalışıyorsa, şok dalgalarının girişimi nedeniyle yıkıcı etki arttı.

Kullanımı kolay. Katyuşalar, son derece basit tasarımlarıyla ayırt edildi ve bu enstalasyonun manzaraları da basitti.

Düşük maliyet ve üretim kolaylığı. Savaş sırasında onlarca fabrikada roketatar üretimi yapıldı. Bu kompleksler için mühimmat üretimi herhangi bir özel zorluk yaratmadı. BM-13'ün maliyeti ile benzer kalibreli geleneksel bir topçu silahının karşılaştırılması özellikle anlamlıdır.

Kurulum hareketliliği. Bir BM-13 voleybolunun süresi, yaylım ateşinden sonra araç düşman dönüş ateşine maruz kalmadan atış hattını terk ettikten sonra yaklaşık 10 saniyedir.

Bununla birlikte, bu silahın dezavantajları da vardı, asıl olan, mermilerin geniş dağılımı nedeniyle düşük ateş doğruluğuydu. Bu sorun BM-13SN tarafından kısmen çözüldü, ancak modern MLRS için de nihayet çözülmedi.

Yetersiz patlayıcı eylem mermiler M-13. "Katyuşa", uzun vadeli savunma tahkimatlarına ve zırhlı araçlara karşı çok etkili değildi.

Top topçularına kıyasla kısa atış menzili.

Roket üretiminde büyük barut tüketimi.

Salvo sırasında maskesini düşüren bir faktör olarak görev yapan güçlü duman.

BM-13 kurulumlarının yüksek ağırlık merkezi, yürüyüş sırasında aracın sık sık devrilmesine neden oldu.

Özellikler "Katyuşa"

Savaş aracının özellikleri

M-13 roketinin özellikleri

MLRS "Katyuşa" hakkında video

Herhangi bir sorunuz varsa - bunları makalenin altındaki yorumlarda bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız.

1941 yılında kabul edilen , 1980 yılına kadar hizmette kalmış, İkinci Dünya Savaşı yıllarında 30.000 adet üretilmiştir. Bu silahla ilgili efsaneler ortaya çıktıktan hemen sonra şekillenmeye başladı. Bununla birlikte, BM-13 muhafız harcının yaratılış ve kullanım tarihi gerçekten sıra dışıdır, makaleyi her zaman metinde zamanında olmasa da, konuyla ilgili olarak bir fotoğrafla biraz seyreltelim.

BM-13 Katyuşa çoklu fırlatma roketatar fotoğrafı, 21 Haziran 1941'de Sovyet liderlerine gösterildi. Ve aynı gün, savaşın başlamasından sadece birkaç saat önce, resmi olarak BM-13 (savaş aracı-13) olarak adlandırılan M-13 roketlerinin seri üretimini ve onlar için bir fırlatıcıyı acilen dağıtmaya karar verildi.

Roketatar BM-13 Katyuşa'nın şeması

İlk saha bataryası BM-13 Katyuşa roketatar fotoğrafı 1-2 Temmuz 1941 gecesi Kaptan Flerov komutasında cepheye gönderilen , üç dingilli ZiS-6 kamyonuna dayanan yedi araç kurulumuna sahipti. 14 Temmuz'da muharebe prömiyeri bombardıman şeklinde gerçekleşti Pazar Alanı Rudnya kasabası. Ancak roket silahlarının "en iyi saati" 16 Temmuz 1941'de geldi. Güpegündüz bir batarya tarafından ateşlenen bir yaylım ateşi, işgal altındaki Orsha demiryolu kavşağını ve Kızıl Ordu'nun tüm kademelerini kelimenin tam anlamıyla yeryüzünden sildi. orada, tahliye etmek için zamanı olmayan (!).

ZIS-6 fotoğrafına dayanan BM-13 Katyusha çoklu fırlatma roketatar, bu ZIS-5 kamyonunun üç dingilli bir versiyonudur ve büyük ölçüde onunla birleştirilmiştir.

Sonuç olarak, düşman çok miktarda silah, yakıt ve mühimmat alamadı. Topçu baskınının etkisi öyle oldu ki, etkilenen bölgeye düşen birçok Alman çıldırdı. Wehrmacht'ın birçok askeri ve subayının anılarında kabul ettiği gibi, her şeye ek olarak, yeni silahın psikolojik etkisi buydu. İlk roket kullanımının, uzaktaki Khalkhin-Gol nehri üzerindeki Japonlarla hava savaşlarında biraz daha erken gerçekleştiğini söylemeliyim. O zaman, 1937'de geliştirilen 82 mm havadan havaya füzeler RS-82 ve bir yıl sonra oluşturulan 132 mm havadan karaya füzeler PC-132 başarıyla test edildi. Bundan sonra Ana Topçu Müdürlüğü, bu mermilerin geliştiricisi olan Reaktif Araştırma Enstitüsü'nün önüne, PC-132 mermilerine dayalı bir reaktif alan çoklu fırlatma roket sistemi oluşturma görevini verdi. Haziran 1938'de enstitüye güncellenmiş bir taktik ve teknik görev verildi.

Daha yakından incelendiğinde "Katyuşa" fotoğrafında birçok ilginç şey görebilirsiniz.

RNII'nin kendisi, 1933'ün sonunda iki tasarım grubu temelinde oluşturuldu. Moskova'da, Osoaviakhim Merkez Konseyi altında, Ağustos 1931'den bu yana bir "Jet Tahrik Çalışma Grubu" (GIRD) vardı, aynı yılın Ekim ayında "Gaz Dinamik Laboratuvarı" (GDL) adlı benzer bir grup kuruldu. Leningrad'da. Başlangıçta bağımsız iki ekibin birleşmesinin başlatıcısı tek organizasyon o zamanlar Kızıl Ordu M.N.'nin silahlanma şefiydi. Tuhaçevski. Ona göre, RNII'nin başta havacılık ve topçu olmak üzere askeri meselelerle ilgili roket teknolojisi sorunlarını çözmesi gerekiyordu. BT. Kleymenov ve yardımcısı - G.E. Langemak, ikisi de askeri mühendis. havacılık tasarımcısı S.P. Korolev, roket uçakları ve seyir füzelerinin geliştirilmesiyle görevlendirilen enstitünün 5. bölümünün başkanlığına atandı. Alınan göreve göre, 1939 yazında, daha sonra M-13 adını alan 132 mm'lik bir roket mermisi geliştirildi. Havacılıktaki muadili ile karşılaştırıldığında, PC-132 daha uzun bir uçuş menziline, daha büyük bir kütleye ve çok daha güçlü bir savaş başlığına sahipti. Bu, merminin roket ve baş kısımlarının 48 cm uzatıldığı roket yakıtı ve patlayıcı miktarı artırılarak sağlandı. M-13 mermisi ayrıca PC-132'den daha iyi aerodinamik özelliklere sahipti ve bu da daha yüksek bir ateş doğruluğu elde etmeyi mümkün kıldı.
Enstitüdeki çalışmaları sırasında Kleymenov ve Langemak, RS-82 ve RS-132 roketlerinin rafine edilmesini pratik olarak tamamladılar. Toplamda, 1933'te Gaz Dinamiği Laboratuvarı'nda, B.S. tarafından tasarlanan çeşitli kalibrelerde dokuz tip roket mermisinin yerden, gemilerden ve uçaklardan resmi yer testleri yapıldı. Petropavlovski, G.E. Langemak ve V.A. Artemyeva, II.I. Tikhomirov ve Yu.A. Dumansız toz üzerinde Pobedonostsev.

Füzeler M-13 roket topçu savaş aracı BM-13 "Katyusha"

Ve her şey iyi olurdu, eğer... Zamanla, RNII'de iki karşıt grup oluştu. Roketin nasıl yakıtlandırılacağı konusunda anlaşmazlığın çıktığına inanılıyordu. Aslında, çatışmanın ve ardından gelen trajedinin kökleri daha derinde aranmalıdır. A.G. tarafından yönetilen bazı çalışanlar. Kostikovlar, komuta görevlerini üstlenen Kleimenov, Langemak, Korolev ve Glushko tarafından haksız yere "ovulduklarına" inanıyorlardı. Güneşin altında bir yer için savaşmanın yöntemi biliniyor ve deneniyordu. Kostikov, NKVD'deki meslektaşlarına karşı ihbarlar yazmaya başladı. “Karşı-devrimci Troçkist sabotaj ve yıkım çetesinin, yöntemlerinin ve taktiklerinin keşfi, ısrarla çalışmalarımıza, Enstitü'nün şu ya da bu bölümünde liderlik eden ve çalışan insanlara daha derinden bakmamızı gerektiriyor” diye yazdı. mektuplarından birinde. - Üretimde kesinlikle uygun olmayan ve gelişmeyi engelleyen bir sistemin açıkça benimsendiğini onaylıyorum. Bu aynı zamanda rastgele bir gerçek değildir. Bana tüm malzemeleri verin, belki de deneyimsizlik nedeniyle birilerinin elinin işi yavaşlattığını ve devleti muazzam kayıplara soktuğunu gerçeklerle açıkça kanıtlayacağım. Bunun için öncelikle Kleymenov, Langemak ve Padezhip suçludur ... "

Çeşitli şasilerin 132 mm çoklu fırlatma roket sistemi BM-13 Katyuşa fotoğrafı

1937 yazının sonunda RNII'de çalışmasına izin verilmeyeceğini hisseden Kleimenov, TsAGI başkanı Kharlamov ile oradaki transferi konusunda anlaştı. Ancak zamanı yoktu ... 2 Kasım 1937 gecesi Ivan Terentyevich Kleimenov bir Alman casusu ve sabotajcısı olarak tutuklandı. Aynı zamanda, aynı kader yardımcısı G.E. Langemak (ağırlaştırıcı bir durum olan uyruğuna göre Almanca).

BM-13 Katyusha çoklu fırlatma roketatar ZiS-6 şasisi üzerinde, roketatar ile ilgili hemen hemen tüm anıtlar bu şasiye dayanmaktadır, kare kanatlara dikkat edin, aslında ZiS-6'nın yuvarlak kanatları vardı. ZIS-6 şasisi üzerindeki ayrı BM-13 kurulumları savaş boyunca hizmet etti ve Berlin ve Prag'a ulaştı.

İkisi de çok geçmeden vuruldu. Belki de bu kötülükte ek (veya ana) bir rol, tutuklananların Tukhachevsky ile yakın temasları tarafından oynandı. Çok sonra, 19 Kasım 1955, Harp Okulu Yargıtay SSCB şunları belirledi: “... yeni keşfedilen koşullar nedeniyle Georgy Erichovich Langemak aleyhindeki 11 Ocak 1938 tarihli karar iptal edildi ve kendisine karşı dava Sanatın 5. paragrafına dayanarak iptal edildi. RSFSR Ceza Muhakemesi Kanunu'nun 4'ü, eylemlerinde corpus delicti olmaması nedeniyle cezai olarak feshedilecek ... ”Neredeyse kırk yıl sonra, 21 Haziran 1991 tarihli SSCB Cumhurbaşkanı Kararnamesi ile Langemaku G.E. (ölümünden sonra) Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı. Aynı Kararname meslektaşlarına da verildi - I.T. Kleymenov, V.P. Lujin, B.S. Petropavlovski, B.M. Slonimer ve I.I. Tikhomirov. Tüm kahramanlar masum çıktı ama öbür dünyadan ölüleri geri getiremezsiniz... Kostikov'a gelince, RPII'nin başına geçerek amacına ulaştı. Doğru, kendi çabalarıyla enstitü uzun sürmedi. 18 Şubat 1944'te Devlet Savunma Komitesi, "SSCB'de jet teknolojisinin gelişmesiyle gelişen dayanılmaz durum" ile ilgili olarak şu kararı verdi: "... Devlet Enstitüsü SSCB Halk Komiserleri Konseyi'ne bağlı jet teknolojisi, bu görevin çözümünü tasfiye etmek ve Halk Havacılık Endüstrisi Komiserliğine emanet etmek.

Studebaker şasi fotoğrafında Katyuşa çoklu fırlatma roketatar

Yani efsanevi "Katyuşa"nın birçok koşula rağmen doğduğunu söyleyebiliriz. Tarafından doğdu! Roketleri, kendinden tahrikli çok atışlı bir fırlatıcının arkasında bulunan kılavuzlardan fırlatıldı. İlk seçenek ZiS-5 kamyonunun şasisine dayanıyordu ve MU-1 olarak adlandırıldı (mekanize kurulum, ilk örnek). Aralık 1938'den Şubat 1939'a kadar olan dönemde gerçekleştirilen kurulumun saha testleri, gereksinimleri tam olarak karşılamadığını gösterdi.

MU-1 fotoğrafının montajı, son sürüm, raylar enine yerleştirilmiş, ancak şasi zaten ZiS-6 tarafından kullanılıyor

Özellikle ateşleme sırasında araç süspansiyon yayları üzerinde sallanmaya başladı ve bu da zaten çok yüksek olmayan yangının doğruluğunu azalttı. Test sonuçlarını dikkate alarak, RPII, Eylül 1939'da Ana Topçu Müdürlüğü tarafından saha testleri için kabul edilen yeni bir fırlatıcı MU-2 (ZiS-6) geliştirdi. Sonuçlarına göre, enstitüye askeri testler yapmak için bu tür beş kurulum emri verildi. Deniz Kuvvetleri Topçu Müdürlüğü tarafından kıyı savunma sisteminde kullanılmak üzere bir sabit kurulum daha sipariş edildi.

STZ-5-NATI traktörünün şasisinde BM-13 "Katyusha"

Kaptan Flerov'un pilinin savaş operasyonlarının olağanüstü etkinliği ve ondan sonra oluşan yedi pil daha, jet silahlarının üretim hızındaki hızlı artışa katkıda bulundu. Zaten 1941 sonbaharında, her biri dört pilden oluşan üç pilden oluşan cephelerde çalışan 45 bölüm fırlatıcılar her birinde. 1941'de silahlanmaları için 593 BM-13 tesisi üretildi. Askeri teçhizat fabrikalardan geldiğinde, BM-13 fırlatıcılarla donanmış üç bölümden ve bir uçaksavar bölümünden oluşan tam teşekküllü roket topçu alaylarının oluşumu başladı.

  • Her alayın 1414 personeli vardı,
  • 36 BM-13 fırlatıcı
  • on iki adet 37 mm uçaksavar topu.
  • Topçu alayının voleybolu, 132 mm kalibreli 576 mermi idi.
  • Aynı zamanda, düşmanın insan gücü ve teçhizatı 100 hektarın üzerinde bir alanda imha edildi. Resmi olarak, bu tür birimlere "Yüksek Yüksek Komutanlığın rezervinin topçu havan alaylarının muhafızları" denilmeye başlandı.

Arkaya sürülen mürettebat, 1943 yazında Chevrolet G-7117 kamyonuna dayanan BM-13 savaş birimini yeniden yüklüyor.

Muhafızların havan toplarının olağanüstü savaş gücünün temeli neydi? Her mermi, aynı kalibrede bir obüs ile yaklaşık olarak eşit güce sahipti ve aynı zamanda, kurulumun kendisi, modele bağlı olarak, 8 ila 32 füze arasında neredeyse aynı anda ateş edebiliyordu. Aynı zamanda, örneğin BM-13 kurulumlarıyla donatılmış her bölümde, her biri 42 kg ağırlığında, uçuş menzili olan 132 mm M-13 mermilerinin fırlatılması için 16 kılavuza sahip beş araç vardı. 8470 m.'ye göre, sadece bir bölüm düşmana 80 mermi ateşleyebildi.

ZIS-6 aracına dayalı roket harcı BM-8-36

Bölüm, 32 82 mm mermili BM-8 kurulumlarıyla donatılmışsa, bir salvo zaten 160 daha küçük kalibreli roketlerden oluşuyordu. Kelimenin tam anlamıyla, birkaç saniye içinde düşmanın üzerine bir ateş ve metal çığı düştü. Roket toplarını namlu topçularından ayıran en yüksek ateş yoğunluğuydu. Saldırılar sırasında, Sovyet komutanlığı geleneksel olarak ana saldırının öncüsü üzerinde mümkün olduğunca çok topçu toplamaya çalıştı.

roket mermi cihazı BM-13 Katyuşa roketatar fotoğrafı : 1 - sigorta tutma halkası, 2 - GVMZ sigortası, 3 - patlatma başlığı, 4 - patlayıcı şarj, 5 - harp başlığı, 6 - ateşleyici, 7 - hazne tabanı, 8 - kılavuz pim, 9 - roket şarjı, 10 - roket parçası, 11 - ızgara, 12 - memenin kritik bölümü, 13 - meme, 14 - sabitleyici, 15 - uzaktan sigortayı kontrol edin, 16 - uzaktan sigorta AGDT, 17 - ateşleyici.
Düşman cephesinin atılımından önce gelen süper büyük topçu hazırlığı, Kızıl Ordu'nun ana kozlarından biri haline geldi. O savaşta bir ordu bu kadar yoğun ateş sağlayamazdı. Böylece, 1945'te, saldırı sırasında, Sovyet komutanlığı cephenin kilometresi başına 230-260 top topçu silahını bir araya getirdi. Bunlara ek olarak, daha büyük M-30 sabit roketatarları saymazsak, kilometre başına ortalama 15-20 roket topçu savaş aracı vardı. Geleneksel olarak, Katyuşalar topçu saldırısını tamamladılar: roketatarlar, piyade zaten saldırıdayken bir salvo ateşledi. Ön saflardaki askerler şöyle dedi: “Eh, şimdi Katyuşa şarkı söyledi ...”

GMC CCKW şasi fotoğrafında çoklu fırlatma roketatar

Bu arada, hiç kimse silah yuvasının neden bu kadar gayri resmi bir isim aldığını gerçekten cevaplayamadı, ne o zaman ne de bugün. Bazıları, o zamanlar popüler olan bir şarkının onuruna yapıldığını söylüyor: Okun başlangıcında, kılavuzları kırarak, mermiler, uzatılmış bir “şarkı söyleme” ile son sekiz kilometrelik yollarında uçtu. Diğerleri, ismin bir nedenden dolayı "Katyuşalar" olarak da adlandırılan ev yapımı asker çakmaklarından geldiğine inanıyor. Bazen RS'lerle donanmış Tupolev SB bombardıman uçakları, İspanya Savaşı'nda aynı adla çağrıldı. Öyle ya da böyle, ancak Katyuşa-havanları şarkılarını bitirdikten sonra, piyade herhangi bir direnişle karşılaşmadan toplanmış yerleşime veya düşman mevzilerine girdi. Direnecek kimse yoktu. Hayatta kalan birkaç düşman askerinin morali tamamen bozuldu. Doğru, zamanla düşman yeniden inşa edildi. Evet, bu anlaşılabilir. Aksi takdirde, tüm Wehrmacht bir süre sonra tamamen demoralize olurdu, Katyuşalardan çıldırırdı ve Kızıl Ordu ile savaşacak kimse olmazdı. Alman askerleri, düşman roketlerimizi dayanılmaz ulumaları için çağırırken, "Stalin'in organlarının" ilk seslerinde iyi güçlendirilmiş sığınaklarda saklanmayı öğrendi. Sonra roket adamlarımız da yeniden örgütlendi. Şimdi Katyuşalar topçu hazırlıklarına başladılar ve silahlar onu bitirdi.

Ford WOT şasi fotoğrafında BM-13 Katyusha çoklu fırlatma roketatar

“Topçu hazırlığı için bir top alayı dahil ederseniz, alay komutanı kesinlikle şunları söyleyecektir:“ Kesin verilerim yok, silahlarda sıfırlamam gerekiyor ... ”Sıfırlamaya başladılarsa, ancak genellikle ateş ederler. tek tabanca ile hedefi“ çatal ”a alarak, - bu, düşmana saklanması için bir işarettir. Askerlerin 15-20 saniyede yaptıkları. Bu süre zarfında, topçu namlusu sadece bir veya iki mermi ateşledi. Ve aynı anda uçan bir bölümde 15-20 saniyede 120 füze ateşleyeceğim ”dedi. Panuev. Ancak, bildiğiniz gibi, eksileri olmayan artılar da yoktur. Mobil roketatarlar genellikle yaylım ateşinden hemen önce ve yaylım ateşi alanı terk etmeye çalıştıktan hemen sonra pozisyonlara ilerledi. Aynı zamanda, bariz nedenlerle, Almanlar ilk etapta Katyuşaları yok etmeye çalıştı. Bu nedenle, bir havan topu voleybolundan hemen sonra, kalanların pozisyonları, kural olarak, Alman topçularının voleybolları ve anında gelen Yu-87 dalış bombardıman uçaklarının bombaları tarafından vuruldu. Yani şimdi roket adamlar saklanmak zorunda kaldı. İşte topçu Ivan Trofimovich Salnitsky'nin bu konuda hatırladığı şey:

“Ateş pozisyonlarını seçmek. Bize şöyle söylendi: filan yerde bir atış pozisyonu var, askerleri bekliyor ya da işaretçiler bekliyorsunuz. Geceleri atış pozisyonu alıyoruz. Şu anda, Katyuşa bölümü yaklaşıyor. Vaktim olsa hemen silahlarımı oradan kaldırırdım. Çünkü Katyuşalar bir salvo atıp gittiler. Ve Almanlar dokuz "Euicker" kaldırdı ve pilimize düştü. Bir kargaşa vardı! Açık bir yer, silah arabalarının altına saklandılar ... "

Yok edilen roketatar, fotoğraf tarihi bilinmiyor

Ancak, füzelerin kendileri de aldı. Kıdemli harç Semyon Savelyevich Krista'nın dediği gibi, çok katı bir gizli talimat vardı. Bazı forumlarda, Almanların tesisatı ele geçirmeye çalıştığı yakıtın sırrı nedeniyle tam olarak olduğu konusunda bir anlaşmazlık var. Fotoğrafta görebileceğiniz gibi, kurulum tek başına değil çekildi.

ZIS-6 aracının şasisindeki BM-13-16 roket havanı, Alman birlikleri tarafından bozulmadan ele geçirildi, fotoğraf Doğu Cephesi, 1941 sonbaharı

Roket harcı BM-13-16 geri çekilme sırasında terk edildi. 1942 yazı, Doğu Cephesi fotoğrafı, her iki fotoğraftan da görebileceğiniz gibi, mühimmat ateşlendi, aslında, mermilerin bileşimi bir sır değildi, en azından müttefiklerimiz için, mermilerin çoğunu yaptılar

Tam mühimmatla fotoğrafta görüldüğü gibi, ZIS-6 şasisindeki (Almanlar tarafından ele geçirilen) roket harcı B-13-16 Katyusha

Düşman tarafından roketatarın olası bir ele geçirilmesi tehdidi durumunda, mürettebat " BM-13 Katyuşa roketatar fotoğrafı ”kendi kendini imha eden bir sistem kullanarak kurulumu baltalaması gerekiyordu. Mürettebatın kendisine ne olacak - talimatların derleyicileri belirtmedi ... Yaralı kaptan Ivan Andreevich Flerov, 7 Ekim 1941'de kuşatmada böyle intihar etti. Öte yandan, Yoldaş Kristya, Katyuşaları ve ekiplerini yakalamak için gönderilen Wehrmacht'ın özel ekipleri tarafından iki kez yakalandı. Semyon Savelyevich, söylemeliyim ki, şanslıydı. İki kez esaretten kaçmayı başardı ve gardiyanları sersemletti. Ancak yerli alayına döndüğünde, bu istismarlar hakkında sessiz kaldı. Ve sonra, birçokları gibi, ateşten tavaya düşerdi ... Bu tür maceralar savaşın ilk yılında daha sık oldu. Sonra birliklerimiz o kadar hızlı geri çekilmeyi bıraktı ki, cephenin arkasında bir araba bile yakalamak imkansızdı ve gerekli savaş deneyimini kazanmış olan füzeciler daha ihtiyatlı davranmaya başladılar.

Bu arada, T-40 tankının şasisindeki BM-13 Katyusha roketatar, bu arada Amerikalılar da çoklu fırlatma roket sistemlerini Sherman'a koydu

İlk olarak, memurlar, sadece hedefe olan mesafeyi, rüzgarın hızını ve yönünü değil, aynı zamanda rüzgarın hızını ve yönünü de hesaba katmak gerektiğinden, bu arada oldukça karmaşık olan ilgili hesaplamaları yapan pozisyonlara girdiler. füzelerin yörüngesini de etkileyen hava sıcaklığı. Tüm hesaplamalar yapıldıktan sonra, araçlar pozisyonlarına geçti, birkaç voleybolu ateşledi (genellikle beşten fazla değil) ve hızla arkaya koştu. Bu davadaki gecikme gerçekten ölüm gibiydi - Almanlar, roketatarların ateşlendiği yeri derhal topçu ateşiyle kapattı.
Saldırı sırasında, nihayet 1943'te çalışılan ve savaşın sonuna kadar her yerde kullanılan Katyuşa'ları kullanma taktikleri şöyleydi: taarruzun en başında, düşmanın savunmasına girmek gerektiğinde derinlik, topçu sözde “baraj” ı oluşturdu. Bombardımanın başlangıcında, tüm obüsler (genellikle ağır kendinden tahrikli silahlar) ve roketatarlar ilk savunma hattını işledi. Sonra ateş, ikinci hattın tahkimatlarına geçti ve saldıran piyade, ilkin siperlerini ve sığınaklarını işgal etti. Bundan sonra, ateş üçüncü hatta aktarılırken, piyadeler bu arada ikinciyi işgal etti.

Ford-Marmon fotoğrafına dayanan Katyuşa çoklu fırlatma roketatar

Büyük ihtimalle aynı kısım, fotoğraf farklı açıdan çekilmiş.

Aynı zamanda, piyade ne kadar ileri giderse, top topçuları onu o kadar az destekleyebilirdi - çekilen silahlar tüm saldırı boyunca ona eşlik edemezdi. Bu görev, çok daha hareketli kundağı motorlu silahlara ve Katyuşalara verildi. Piyadeyi takip eden ve ateşle destekleyen terliklerle birlikte onlardı.
Artık Wehrmacht askerleri Katyuşaları avlamaya hazır değildi. Ve giderek dört tekerlekten çekişli American Studebaker US6'ya dayanmaya başlayan kurulumların kendileri, pek bir sırrı temsil etmiyordu. Çelik raylar, fırlatma sırasında füze kılavuzları görevi gördü, eğim açıları basit bir vida dişlisi ile manuel olarak ayarlandı. Bazı sırlar sadece füzelerin kendileri veya daha doğrusu doldurmalarıydı. Ve voleyboldan sonra enstalasyonlarda hiç kalmadı. Fırlatıcıları paletli araçlar bazında monte etme girişimleri yapıldı, ancak roket topçularının hareket hızının arazi kabiliyetinden daha önemli olduğu ortaya çıktı. "Katyuşalar" da zırhlı trenlere ve gemilere yerleştirildi

BM-13 Katyuşa ateşleme fotoğrafı

Berlin sokaklarında BM-13 Katyuşa roketatar fotoğrafı

Bu arada, Kostikov, RNII'de roketleri donatmak için barut üretimini gerçekten kuramadı. İşler öyle bir noktaya geldi ki, bir zamanlar Amerikalılar bizim için tariflerimize göre katı roket yakıtı ürettiler (!). Bu, enstitünün dağılmasının bir başka nedeniydi ... Rakiplerimizle işler nasıldı, kendi roketatarları vardı - altı namlulu bir havan, Nebelwerfer.

Nebelwerfer. Alman roketatar 15 cm fotoğraf

Savaşın en başından beri kullanıldı, ancak Almanların bizimki gibi kitlesel oluşumları yoktu, "Alman altı namlulu harç" makalesine bakın.
Katyuşalarda kazanılan tasarım ve savaş deneyimi, "dereceler", "kasırgalar", "tayfunlar" ve diğer çoklu roketatarların yaratılması ve daha da geliştirilmesi için temel oluşturdu. Sadece bir şey neredeyse aynı seviyede kaldı - bugün bile arzulanan çok şey bırakan voleybolun doğruluğu. Jet sistemlerinin kuyumculuk işi diyemezsiniz. Bu nedenle, mevcut Ukrayna savaşı da dahil olmak üzere, onları esas olarak meydanlarda yendiler. Ve siviller genellikle bu yangından daha fazla acı çekiyor, örneğin Orsha istasyonuna yakın 41.

Berlin sokaklarında "Katyuşa".
"Büyük Vatanseverlik Savaşı" kitabından fotoğraf

kadının adı Katyuşa, İkinci Dünya Savaşı'nın en korkunç silah türlerinden birinin adı olarak Rusya ve dünya tarihine girdi. Aynı zamanda, silahların hiçbiri böyle bir gizlilik ve dezenformasyon perdesi ile çevrili değildi.

TARİHİN SAYFALARI

Baba-komutanlarımız Katyuşa malzemesini ne kadar gizli tutsalar da, ilk muharebe kullanımından sadece birkaç hafta sonra, Almanların eline geçti ve bir sır olmaktan çıktı. Ancak "Katyuşa" nın yaratılış tarihi uzun yıllar hem ideolojik tavırları hem de tasarımcıların hırsları nedeniyle "yedi mühürle" tutuldu.

İlk soru, roket topçularının neden sadece 1941'de kullanıldığıdır? Sonuçta, toz roketler Çinliler tarafından bin yıl önce kullanılıyordu. 19. yüzyılın ilk yarısında, roketler Avrupa ordularında yaygın olarak kullanıldı (V. Kongrev, A. Zasyadko, K. Konstantinov ve diğerleri tarafından roketler). Ne yazık ki, füzelerin savaşta kullanımı, devasa dağılımlarıyla sınırlıydı. İlk başta, ahşap veya demirden yapılmış uzun direkler - onları sabitlemek için “kuyruklar” kullanıldı. Ancak bu tür füzeler yalnızca alan hedeflerini vurmak için etkiliydi. Örneğin, 1854'te, kürek mavnalarından Anglo-Fransızlar, Odessa'ya roketler attılar ve XIX yüzyılın 50-70'lerinde Ruslar - Orta Asya şehirleri.

Ancak yivli silahların piyasaya sürülmesiyle, toz roketler bir anakronizm haline geldi ve 1860-1880 arasında tüm Avrupa ordularıyla hizmetten çıkarıldılar (Avusturya'da - 1866'da, İngiltere'de - 1885'te, Rusya'da - 1879'da). 1914'te, tüm ülkelerin ordularında ve donanmalarında sadece sinyal roketleri kaldı. Bununla birlikte, Rus mucitler, savaş füzeleri projeleri ile sürekli olarak Ana Topçu Müdürlüğü'ne (GAU) döndüler. Böylece, Eylül 1905'te Topçu Komitesi, yüksek patlayıcı roket projesini reddetti. Bu roketin savaş başlığı piroksilin ile dolduruldu ve siyah değil, yakıt olarak dumansız toz kullanıldı. Üstelik GAÜ'den gelen iyi arkadaşlar çalışmayı denemediler bile. ilginç proje, ve eşikten süpürdü. Tasarımcının Hieromonk Kırık olduğu merak ediliyor.

Birinci Dünya Savaşı'na kadar roketlere olan ilgi yeniden canlanmadı. Bunun üç ana nedeni vardır. İlk olarak, uçuş hızını ve atış menzilini önemli ölçüde artırmayı mümkün kılan yavaş yanan barut oluşturuldu. Buna göre, uçuş hızındaki artışla, kanat stabilizatörlerini etkin bir şekilde kullanmak ve ateşin doğruluğunu artırmak mümkün hale geldi.

İkinci sebep: yaratma ihtiyacı güçlü silah Birinci Dünya Savaşı uçakları için - "uçan şeyler".

Ve son olarak, en önemli sebep - roket, kimyasal silah teslim etme aracı olarak en uygun olanıydı.

KİMYASAL PROJE

15 Haziran 1936 gibi erken bir tarihte, Kızıl Ordu'nun kimya dairesi başkanı, kolordu mühendisi Y. Fishman'a, RNII direktörü, askeri mühendis 1. rütbe I. Kleimenov ve 1. bölüm, askeri mühendis 2. rütbe K. Glukharev, 132 / 82-mm kısa menzilli roket-kimyasal mayınların ön testlerinde. Bu mühimmat, testleri Mayıs 1936'ya kadar tamamlanan 250/132 mm kısa menzilli kimyasal mayını destekledi. Böylece, “RNII, güçlü bir kısa menzilli kimyasal saldırı silahı yaratma konusunun tüm ön geliştirmelerini tamamladı ve sizden test hakkında genel bir sonuç ve bu yönde daha fazla çalışmaya duyulan ihtiyacın bir göstergesini bekliyor. RNII, saha ve askeri testler yapmak için şimdi RHM-250 (300 adet) ve RHM-132 (300 adet) üretimi için deneysel bir brüt sipariş vermenin gerekli olduğunu düşünüyor. Üçü Merkezi Kimyasal Test Alanında (Prichernavskaya istasyonu) ve üçü RHM-132 olmak üzere ön testlerden kalan beş adet RHM-250, talimatlarınıza göre ek testler için kullanılabilir.

1 No'lu konudaki 1936 ana faaliyeti hakkındaki RNII raporuna göre, savaş başlığı kapasitesi 6 ve 30 litre OM olan 132 mm ve 250 mm kimyasal roket örnekleri üretildi ve test edildi. Kızıl Ordu VOKHIMU başkanının huzurunda yapılan testler tatmin edici sonuçlar verdi ve olumlu bir değerlendirme aldı. Ancak VOKHIMA, bu mermileri Kızıl Ordu'ya tanıtmak için hiçbir şey yapmadı ve RNII'ye daha uzun menzilli mermiler için yeni görevler verdi.

İlk kez, 3 Ocak 1939'da, Savunma Sanayii Halk Komiseri Mikhail Kaganovich'in, Halk Komiserleri Konseyi Başkan Yardımcısı Lazar Kaganovich'e kardeşine yazdığı bir mektupta, Katyuşa prototipinden (BM-13) bahsedildi: temelde geçti Sofrinsky kontrol ve test topçu menzilinde atış yaparak fabrika testleri ve şu anda Prichernavskaya'daki Merkezi Askeri Kimyasal Menzilde saha testleri yapılıyor.

Gelecekteki Katyuşa'nın müşterilerinin askeri kimyagerler olduğunu unutmayın. Çalışma ayrıca Kimya Departmanı tarafından finanse edildi ve son olarak, füzelerin savaş başlıkları yalnızca kimyasal.

132 mm RHS-132 kimyasal mermiler, 1 Ağustos 1938'de Pavlograd topçu menzilinde ateş testine tabi tutuldu. Yangın, tek mermi ve 6 ve 12 mermi dizileri ile ateşlendi. Bir dizi tam mühimmat ateşleme süresi 4 saniyeyi geçmedi. Bu süre zarfında, hedef alan 156 litre RH'ye ulaştı; bu, 152 mm'lik bir topçu kalibresi açısından, 21 adet üç silahlı pil veya 1.3 topçu alayından oluşan bir salvoda ateş ederken 63 topçu mermisine eşdeğerdi. yangın kararsız RH ile ateşlendi. Testler, roket mermileri ateşlerken 156 litre RH başına metal tüketiminin 550 kg, kimyasal 152 mm mermileri ateşlerken metalin ağırlığının 2370 kg, yani 4,3 kat daha fazla olduğu gerçeğine odaklandı.

Test raporunda şunlar belirtildi: “Test sırasında kimyasal saldırı için otomotiv mekanize roketatar, topçu sistemlerine göre önemli avantajlar gösterdi. Üç tonluk bir makineye 3 saniye içerisinde hem tek atış hem de seri olarak 24 atış yapabilen bir sistem kuruludur. Bir kamyon için hareket hızı normaldir. Yürüyüşten muharebe pozisyonuna geçiş 3-4 dakika sürer. Ateş etme - sürücü kabininden veya siperden.

Bir RHS'nin (reaktif kimyasal mermi. - “NVO”) savaş başlığı 8 litre OM ve benzer kalibreli top mermilerinde - sadece 2 litre. 12 hektarlık bir alanda ölü bir bölge oluşturmak için, 150 obüs veya 3 topçu alayının yerini alan üç kamyondan bir voleybol yeterlidir. 6 km mesafede, OM'nin bir voleybolla kirlenme alanı 6-8 hektardır.

Almanların ayrıca çoklu roketatarlarını özel olarak hazırladıklarını da not ediyorum. kimyasal savaş. Böylece, 1930'ların sonlarında, Alman mühendis Nebel, 15 cm'lik bir roket mermisi ve Almanların altı namlulu havan olarak adlandırdığı altı namlulu boru şeklindeki bir kurulum tasarladı. Harç testleri 1937'de başladı. Sistem "15 cm duman havan tipi" D "adını aldı. 1941'de 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer) olarak yeniden adlandırıldı, yani 15 cm duman havan modu. 41. Doğal olarak asıl amaçları sis perdesi kurmak değil, zehirli maddelerle dolu roketleri ateşlemekti. İlginç bir şekilde, Sovyet askerleri, M-13'e benzetilerek "Katyusha" olarak adlandırılan 15 cm Nb.W 41 "Vanyusha" adını verdiler.

Katyuşa prototipinin (Tikhomirov ve Artemyev tarafından tasarlandı) ilk lansmanı 3 Mart 1928'de SSCB'de gerçekleşti. 22,7 kg'lık roketin menzili 1300 m idi ve Van Deren havan fırlatıcı olarak kullanıldı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı dönemindeki roketlerimizin kalibresi - 82 mm ve 132 mm - motorun toz kartuşlarının çapından başka bir şey tarafından belirlenmedi. Yanma odasına sıkıca yerleştirilmiş yedi adet 24 mm'lik toz kartuşu 72 mm çapındadır, oda duvarlarının kalınlığı 5 mm'dir, dolayısıyla roketin çapı (kalibresi) 82 mm'dir. Yedi daha kalın (40 mm) dama aynı şekilde 132 mm kalibre verir.

Roket tasarımında en önemli konu stabilizasyon yöntemiydi. Sovyet tasarımcıları tüylü roketleri tercih etti ve savaşın sonuna kadar bu prensibe bağlı kaldı.

1930'larda, merminin boyutlarını aşmayan dairesel bir dengeleyiciye sahip roketler test edildi. Bu tür mermiler, boru şeklindeki kılavuzlardan ateşlenebilir. Ancak testler, dairesel bir stabilizatör yardımıyla istikrarlı bir uçuş elde etmenin imkansız olduğunu göstermiştir. Ardından, 200, 180, 160, 140 ve 120 mm'lik dört kanatlı bir kuyruk açıklığına sahip 82 mm roketler ateşlediler. Sonuçlar oldukça kesindi - kuş tüyü kapsamında bir azalma ile uçuş stabilitesi ve doğruluğu azaldı. 200 mm'den fazla açıklığa sahip tüyler, merminin ağırlık merkezini geriye kaydırdı ve bu da uçuşun dengesini kötüleştirdi. Stabilizatör bıçaklarının kalınlığını azaltarak tüylerin hafifletilmesi, bıçaklar yok olana kadar güçlü titreşimlere neden oldu.

Yivli kılavuzlar, tüylü füzeler için fırlatıcı olarak kabul edildi. Deneyler, ne kadar uzun olursa, mermilerin doğruluğunun o kadar yüksek olduğunu göstermiştir. RS-132 için 5 m'lik uzunluk, demiryolu boyutlarındaki kısıtlamalar nedeniyle maksimum oldu.

Almanların roketlerini 1942'ye kadar yalnızca rotasyonla stabilize ettiğini not ediyorum. Turbojet roketleri de SSCB'de test edildi, ancak seri üretime geçmediler. Bizde sıkça olduğu gibi, testler sırasındaki başarısızlıkların nedeni, uygulamanın sefaletiyle değil, kavramın mantıksızlığıyla açıklandı.

İLK vole

Beğensek de beğenmesek de, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda ilk kez Almanlar 22 Haziran 1941'de Brest yakınlarında çoklu fırlatma roket sistemleri kullandılar. “Sonra oklar 03.15'i gösterdi, “Ateş!” komutu duyuldu ve şeytani dans başladı. Yer sarsıldı. 4. Özel Amaçlı Havan Alayı'nın dokuz bataryası da cehennem senfonisine katkıda bulundu. Yarım saat içinde, 2880 mermi Bug'ın üzerinde ıslık çaldı ve şehrin ve nehrin doğu kıyısındaki kaleyi vurdu. 98. Topçu Alayı'nın ağır 600 mm havan topları ve 210 mm topları, kalenin tahkimatlarına ve vuruş noktası hedeflerine - pozisyonlara voleybollarını saldı. Sovyet topçusu. Kaleden çevrilmemiş taş kalmayacak gibi görünüyordu.”

Tarihçi Paul Karel, 15 cm'lik roket güdümlü havanların ilk kullanımını böyle tanımladı. Buna ek olarak, 1941'de Almanlar, ağır 28 cm yüksek patlayıcı ve 32 cm yangın çıkarıcı turbojet mermileri kullandı. Mermiler aşırı kalibreliydi ve bir toz motoru vardı (motor parçasının çapı 140 mm idi).

28 cm yüksek patlayıcı mayın direk vuruş bir taş evin içine tamamen yok etti. Maden, tarla tipi sığınakları başarıyla imha etti. Onlarca metrelik bir yarıçap içindeki canlı hedefler bir patlama dalgası tarafından vuruldu. Madenin parçaları 800 m'ye kadar bir mesafede uçtu, baş kısmı 50 kg sıvı TNT veya 40/60 marka ammatol içeriyordu. Hem 28 cm hem de 32 cm Alman mayınlarının (roketlerinin) bir kutu gibi en basit ahşap kapaktan taşınıp fırlatılması merak ediliyor.

Katyuşaların ilk kullanımı 14 Temmuz 1941'de gerçekleşti. Kaptan Ivan Andreevich Flerov'un bataryası, Orsha tren istasyonundaki yedi fırlatıcıdan iki salvo ateşledi. "Katyuşa" nın ortaya çıkışı, Abwehr ve Wehrmacht'ın liderliği için tam bir sürprizdi. 14 Ağustos'ta Alman Kara Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı birliklerine şunları bildirdi: “Rusların otomatik çok namlulu alev makinesi silahı var ... Atış elektrikle ateşleniyor. Atış sırasında duman çıkıyor... Bu tür toplar yakalanırsa derhal haber verin. İki hafta sonra, "Rus silahı roket benzeri mermiler fırlatma" başlıklı bir yönerge çıktı. Şöyle dedi: “...Birlikler, Ruslar tarafından roket ateşleyen yeni bir silah türü kullanıldığını bildiriyor. 3-5 saniye içinde bir tesisattan çok sayıda atış yapılabilir... Bu silahların her görünüşü, aynı gün, yüksek komutadaki kimyasal birliklerin komutanı generale bildirilmelidir.

"Katyuşa" adının nereden geldiği kesin olarak bilinmemektedir. Pyotr Hook'un versiyonu merak uyandırıyor: “Hem cephede hem de savaştan sonra, arşivlerle tanıştığımda, gazilerle konuştuğumda, basında konuşmalarını okuduğumda, nasıl korkunç olduğuna dair çeşitli açıklamalarla karşılaştım. alınan silah kızlık soyadı. Bazıları, Voronezh Komintern'in ürünlerine koyduğu "K" harfinin başlangıcın atıldığına inanıyordu. Birlikler arasında isimlendirildikleri bir efsane vardı. Muhafızlar adını birçok Naziyi yok eden gösterişli partizan kızından almıştır.

Askerler ve komutanlar, GAÜ temsilcisinden atış poligonundaki muharebe tesisinin “gerçek” adını vermesini istediğinde, şu tavsiyede bulundu: “Tesisatı sıradan bir topçu parçası olarak adlandırın. Gizliliği korumak önemlidir."

Yakında, Luka adında küçük bir erkek kardeş Katyuşa'ya geldi. Mayıs 1942'de, Ana Silahlanma Müdürlüğü'nden bir grup subay, roket motoruna maksimum 300 mm çapında bir elips şeklinde yapılmış güçlü bir aşırı kalibreli savaş başlığının roket motoruna takıldığı M-30 mermisini geliştirdi. M-13.

Başarılı zemin testlerinden sonra, 8 Haziran 1942'de Devlet Savunma Komitesi (GKO), M-30'un kabulü ve seri üretiminin başlaması hakkında bir kararname yayınladı. Stalin döneminde, tüm önemli sorunlar hızla çözüldü ve 10 Temmuz 1942'ye kadar ilk 20 M-30 Muhafız havan bölümü oluşturuldu. Her birinin üç pilli bir bileşimi vardı, pil 32 adet dört şarjlı tek katmanlı fırlatıcıdan oluşuyordu. Bölünmüş salvo sırasıyla 384 mermiydi.

M-30'un ilk muharebe kullanımı, Belev şehri yakınlarındaki Batı Cephesi 61. Ordusunda gerçekleşti. 5 Haziran öğleden sonra, iki alay voleybolu, Annino ve Yukarı Doltsy'deki Alman mevzilerini gök gürültülü bir kükreme ile vurdu. Her iki köy de yeryüzünden silindi, ardından piyade onları kayıpsız işgal etti.

Luka mermilerinin gücü (M-30 ve modifikasyonları M-31) hem düşman hem de askerlerimiz üzerinde büyük bir etki yarattı. Cephedeki Luka hakkında birçok farklı varsayım ve icat vardı. Efsanelerden biri, roketin savaş başlığının, boşluk alanındaki her şeyi yakabilecek bir tür özel, özellikle güçlü, patlayıcı ile doldurulmuş olmasıydı. Aslında savaş başlıklarında konvansiyonel patlayıcılar kullanılıyordu. Luka mermilerinin olağanüstü etkisi, yaylım ateşiyle sağlandı. Bütün bir mermi grubunun eşzamanlı veya neredeyse eşzamanlı patlamasıyla, şok dalgalarından gelen darbelerin eklenmesi yasası yürürlüğe girdi.

M-30 mermileri yüksek patlayıcı, kimyasal ve yangın çıkarıcı savaş başlıklarına sahipti. Bununla birlikte, esas olarak yüksek patlayıcı bir savaş başlığı kullanıldı. M-30'un başının karakteristik şekli için, cephedeki askerler ona "Luka Mudischev" (Barkov'un aynı adlı şiirinin kahramanı) adını verdiler. Doğal olarak, bu takma ad, çoğaltılan "Katyuşa" nın aksine, resmi basından bahsetmemeyi tercih etti. Luka, 28 cm ve 30 cm Alman mermileri gibi, fabrikadan teslim edildiği ahşap bir mantar kutusundan fırlatıldı. Bu kutulardan dördü ve daha sonra sekizi özel bir çerçeveye yerleştirildi ve basit bir fırlatıcı ortaya çıktı.

Söylemeye gerek yok ki, savaştan sonra, gazeteci ve yazar kardeşliği Katyuşa'yı yersiz ve yersiz bir şekilde anmış, ancak çok daha zorlu kardeşi Luka'yı unutmayı seçmiştir. 1970'lerde ve 1980'lerde, Luka'dan ilk söz edildiğinde gaziler bana şaşkınlıkla sordular: “Nereden biliyorsun? Savaşmadın."

ANTİ-TANK EFSANESİ

"Katyuşa" birinci sınıf bir silahtı. Çoğu zaman olduğu gibi, baba komutanlar bunun bir tanksavar silahı da dahil olmak üzere evrensel bir silah olmasını dilediler.

Bir emir bir emirdir ve muzaffer raporlar karargaha koştu. Gizli yayına inanıyorsanız, "Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Topçu Roketi" (Moskova, 1955), o zaman Kursk Bulge'da iki gün içinde üç bölümde "Katyushalar" 95 düşman tankını yok etti! Bu doğru olsaydı, o zaman tanksavar topçuları dağıtılmalı ve birden fazla roketatarla değiştirilmeliydi.

Bazı yönlerden, çok sayıda harap olmuş tank, harap olmuş her tank için, savaş aracının mürettebatının 500 ruble olmak üzere 2.000 ruble almasından etkilendi. - komutan, 500 ruble. - topçuya, geri kalanı - geri kalanına.

Ne yazık ki, devasa dağılım nedeniyle tanklara ateş etmek etkisizdir. Burada 1942 baskısının en sıkıcı broşürü "M-13 roket fırlatma tabloları" nı alıyorum. Bundan, 3000 m'lik bir atış menzilinde, menzil sapması 257 m ve yan sapma 51 m idi, daha kısa mesafeler için, mermilerin dağılımı hesaplanamadığı için menzil sapması hiç verilmedi. . Böyle bir mesafeden bir roketin bir tanka çarpma olasılığını hayal etmek zor değil. Teorik olarak, savaş aracının bir şekilde tanka yakın mesafeden ateş etmeyi başardığını hayal edersek, o zaman burada bile 132 mm merminin namlu çıkış hızı sadece 70 m / s idi, bu açıkça zırhı delmek için yeterli değil. Kaplan veya Panter.

Atış tablolarının yayın yılının burada belirtilmesi sebepsiz değildir. Aynı M-13 roket mermisinin TS-13 ateşleme tablolarına göre, 1944'teki ortalama menzil sapması 105 m ve 1957 - 135 m ve yan sapma sırasıyla 200 ve 300 m'dir. dağılımın neredeyse 1,5 kat arttığı tablo daha doğrudur, böylece 1944 tablolarında hesaplamalarda hatalar veya büyük olasılıkla personelin moralini yükseltmek için kasıtlı tahrifat vardır.

Hiç şüphe yok ki bir M-13 mermisi orta veya hafif bir tanka çarparsa devre dışı bırakılacaktır. "Tiger" ın ön zırhı, M-13 mermisine nüfuz edemez. Ancak aynı 3 bin metrelik bir mesafeden tek bir tankı vurmanın garanti altına alınabilmesi için, devasa dağılımları nedeniyle 300 ila 900 M-13 mermisi ateşlemek gerekirken, daha kısa mesafelerde daha da fazla sayıda füze ateşlenmesi gerekiyor. Gerekli olacak.

Ve işte kıdemli Dmitry Loza tarafından anlatılan başka bir örnek. 15 Mart 1944'teki Uman-Botoshansk saldırısı sırasında, 5. mekanize kolordu 45. mekanize tugayından iki Sherman çamura saplandı. Birlikler tanklardan atladı ve geri çekildi. Alman askerleri sıkışmış tankların etrafını sardı, “görüş deliklerini çamurla bulaştırdı, kuledeki nişan deliklerini kara toprakla kapladı, mürettebatı tamamen kör etti. Kapakları çaldılar, tüfek süngüleriyle açmaya çalıştılar. Ve herkes haykırdı: “Rus, kaput! Pes etmek! Ama sonra iki savaş aracı BM-13 kaldı. "Katyuşa" ön tekerlekleri hızla hendeğe indi ve bir yaylım ateşi başlattı. Parlak ateşli oklar tısladı ve oyukta ıslık çaldı. Bir an sonra, kör edici alevler etrafta dans etti. Roket patlamalarının dumanı dağıldığında, tanklar ilk bakışta zarar görmeden duruyordu, sadece gövdeler ve kuleler kalın isle kaplıydı...

Raylardaki hasarı düzelten, yanmış brandaları fırlatan Emcha, Mogilev-Podolsky'ye gitti. Böylece, iki Shermans'a otuz iki 132 mm M-13 mermisi ateşlendi ve brandaları sadece yakıldı.

SAVAŞ İSTATİSTİKLERİ

İlk M-13 ateşleme yuvaları BM-13-16 endeksine sahipti ve bir ZIS-6 aracının şasisine monte edildi. 82 mm BM-8-36 fırlatıcı da aynı şasi üzerine monte edildi. Sadece birkaç yüz ZIS-6 aracı vardı ve 1942'nin başında üretimleri durduruldu.

1941-1942'de M-8 ve M-13 füzelerinin fırlatıcıları her şeye monte edildi. Böylece, Maxim makineli tüfekten makinelere altı M-8 kılavuz mermi, 12 M-8 kılavuz - bir motosiklet, kızak ve kar arabası (M-8 ve M-13), T-40 ve T-60 tankları, zırhlı demiryolu platformları (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), nehir ve deniz botları vb. Ancak temel olarak, 1942-1944'teki rampalar, Lend-Lease kapsamında alınan arabalara monte edildi: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford, vb. Savaşın 5 yılı boyunca, savaş araçları için kullanılan 3374 şasiden ZIS-6, 372'yi (% 11), Studebaker - 1845'i (% 54,7), kalan 17 şasi türünü (Willis hariç) oluşturdu. dağ rampaları) - 1157 (%34,3). Son olarak, Studebaker arabasına dayalı savaş araçlarının standartlaştırılmasına karar verildi. Nisan 1943'te, böyle bir sistem BM-13N (normalleştirilmiş) sembolü altında hizmete girdi. Mart 1944'te, BM-31-12 Studebaker şasisinde M-13 için kendinden tahrikli bir fırlatıcı kabul edildi.

Ancak savaş sonrası yıllarda, şasisindeki savaş araçları 1960'ların başına kadar hizmette olmasına rağmen, Studebaker'ların unutulması emredildi. Gizli talimatlarda, Studebaker'a "kırsal arazi aracı" adı verildi. Çok sayıda kaide üzerinde, ZIS-5 şasisine veya inatla orijinal askeri kalıntılar olarak geçen savaş sonrası araç türlerine "Katyusha" mutantları yükseldi, ancak ZIS-6 şasisindeki orijinal BM-13-16 yalnızca içinde korundu. Petersburg'daki Topçu Müzesi.

Daha önce de belirtildiği gibi, 1941'de Almanlar birkaç fırlatıcı ve yüzlerce 132 mm M-13 ve 82 mm M-8 mermisi ele geçirdi. Wehrmacht komutanlığı, turbojet mermilerinin ve revolver tipi kılavuzlara sahip boru şeklindeki fırlatıcılarının Sovyet kanat stabilize mermilerden daha iyi olduğuna inanıyordu. Ancak SS, M-8 ve M-13'ü aldı ve Skoda şirketine onları kopyalamasını emretti.

1942'de, 82 mm Sovyet M-8 mermisi temelinde, Zbroevka'da 8 cm R.Sprgr roketleri oluşturuldu. Aslında, yeni bir mermiydi ve M-8'in bir kopyası değildi, ancak dışarıdan Alman mermisi M-8'e çok benziyordu.

Sovyet mermisinden farklı olarak, dengeleyici tüyler, uzunlamasına eksene 1,5 derecelik bir açıyla eğik olarak yerleştirildi. Bu nedenle, mermi uçuşta döndü. Dönme hızı, bir turbojet mermininkinden birçok kez daha düşüktü ve mermi stabilizasyonunda herhangi bir rol oynamadı, ancak tek nozüllü bir roket motorunun itme eksantrikliğini ortadan kaldırdı. Ancak eksantriklik, yani damada barutun düzensiz yanması nedeniyle motor itme vektörünün yer değiştirmesi, M-8 ve M-13 tipi Sovyet füzelerinin düşük doğruluğunun ana nedeniydi.

Sovyet M-13 temelinde, Skoda şirketi SS ve Luftwaffe için eğik kanatlı bir dizi 15 cm füze yarattı, ancak bunlar küçük partiler halinde üretildi. Birliklerimiz, 8 cm'lik Alman mermilerinin birkaç örneğini ele geçirdi ve tasarımcılarımız bunlara dayanarak kendi örneklerini yaptılar. Eğik tüylü füzeler M-13 ve M-31, 1944'te Kızıl Ordu tarafından kabul edildi, özel balistik endeksler verildi - TS-46 ve TS-47.

Katyuşa ve Luka'nın savaşta kullanılmasının özü, Berlin'e yapılan saldırıydı. Katılmak için toplam Berlin operasyonu 44 binden fazla silah ve havan topunun yanı sıra 1785 M-30 ve M-31 rampaları, 1620 roket topçu savaş aracı (219 tümen) dahil edildi. Berlin savaşlarında, roket topçu birimleri, tek mermi M-31, M-20 ve hatta M-13 ile doğrudan ateşlemeden oluşan Poznan savaşlarında kazandıkları zengin deneyimi kullandılar.

İlk bakışta, bu ateşleme yöntemi ilkel görünebilir, ancak sonuçlarının çok önemli olduğu ortaya çıktı. Bu tür savaşlarda tek roketle ateş etmek büyük şehir, Berlin gibi en geniş uygulamayı bulmuştur.

Muhafız harç birimlerinde bu tür bir ateş yakmak için, yaklaşık olarak aşağıdaki bileşime sahip saldırı grupları oluşturuldu: bir subay - grup komutanı, bir elektrik mühendisi, M-31 saldırı grubu için 25 çavuş ve asker ve M-13 için 8–10 saldırı grubu.

Berlin muharebelerinde roket topçuları tarafından gerçekleştirilen muharebelerin yoğunluğu ve ateş misyonları, bu muharebelerde kullanılan roket sayısı ile değerlendirilebilir. 3. şok ordusunun saldırı bölgesinde aşağıdakiler kullanıldı: M-13 mermileri - 6270; mermiler M-31 - 3674; mermiler M-20 - 600; mermiler M-8 - 1878.

Bu miktarın roket topçu saldırı grupları tükendi: M-8 mermileri - 1638; mermiler M-13 - 3353; mermiler M-20 - 191; mermiler M-31 - 479.

Berlin'deki bu gruplar, düşman direnişinin güçlü merkezleri olan 120 binayı yok etti, üç adet 75 mm'lik topu imha etti, düzinelerce atış noktasını bastırdı ve 1000'den fazla düşman askeri ve subayını öldürdü.

Böylece, şanlı "Katyuşa"mız ve haksız yere gücenmiş kardeşi "Luka", kelimenin tam anlamıyla bir zafer silahı oldu!

Ünlü kurulum "Katyusha", Nazi Almanyası'nın SSCB'ye saldırısından birkaç saat önce üretime girdi. Roket topçu salvo ateş sistemi, alanlarda büyük saldırılar için kullanıldı, ortalama bir atış menzili vardı.

Roket topçu savaş araçlarının yaratılmasının kronolojisi

Jelatin tozu, 1916'da Rus profesör I. P. Grave tarafından yaratıldı. SSCB'de roket topçularının gelişiminin daha fazla kronolojisi aşağıdaki gibidir:

  • beş yıl sonra, zaten SSCB'de, V. A. Artemyev ve N. I. Tikhomirov tarafından bir roket mermisinin geliştirilmesi başladı;
  • 1929 - 1933 döneminde B. S. Petropavlovsky liderliğindeki bir grup, MLRS için bir prototip mermi yarattı, ancak yer tabanlı fırlatıcılar kullanıldı;
  • roketler 1938'de Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi, RS-82 olarak işaretlendi, I-15, I-16 avcı uçaklarına kuruldu;
  • 1939'da Khalkhin Gol'de kullanıldılar, daha sonra SB bombardıman uçakları ve L-2 saldırı uçakları için RS-82'den savaş başlıkları donatmaya başladılar;
  • 1938'den başlayarak, başka bir geliştirici grubu - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky ve I. I. Gvai - tekerlekli bir şasi üzerinde çok şarjlı yüksek hareketlilik kurulumu üzerinde çalıştı;
  • BM-13'ün seri üretime girmesinden önceki son başarılı test, 21 Haziran 1941'de, yani Nazi Almanya'sının SSCB'ye saldırısından birkaç saat önce sona erdi.

Savaşın beşinci gününde, 2 muharebe birimi miktarındaki Katyuşa aparatı ana topçu departmanı ile hizmete girdi. İki gün sonra, 28 Haziran'da onlardan ilk pil oluşturuldu ve testlere katılan 5 prototip.

Katyuşa'nın ilk muharebe voleybolu resmi olarak 14 Temmuz'da gerçekleşti. Yakıcı mermiler termit dolgusu ile, iki gün sonra, Almanlar tarafından işgal edilen Rudnya şehrine ateş açıldı - Orsha tren istasyonunun yakınındaki Orshitsa Nehri üzerinde bir geçiş.

Katyuşa takma adının tarihi

MLRS'nin takma adı olan Katyuşa'nın tarihi kesin nesnel bilgilere sahip olmadığından, birkaç makul versiyon vardır:

  • bazı mermilerde, Kostikov otomatik termit şarjını gösteren CAT işaretiyle yanıcı bir dolgu vardı;
  • Khalkhin Gol'deki düşmanlıklara katılan RS-132 mermileriyle donanmış SB filosunun bombardıman uçaklarına Katyuşalar lakabı takıldı;
  • muharebe birimlerinde, Katyuşa voleybolunun karşılaştırıldığı çok sayıda Nazi'nin yok edilmesiyle ünlü, bu ada sahip partizan bir kız hakkında bir efsane vardı;
  • jet harcı vücutta K (Comintern fabrikası) olarak işaretlendi ve askerler ekipmana sevgi dolu takma adlar vermeyi severdi.

İkincisi, RS adlı daha önceki roketlerin sırasıyla Raisa Sergeevna, ML-20 Emeley obüs ve M-30 Matushka olarak adlandırılmasıyla destekleniyor.

Ancak, takma adın en şiirsel versiyonu, savaştan hemen önce popüler olan Katyuşa şarkısıdır. Muhabir A. Sapronov, 2001 yılında Rossiya gazetesinde, bir MLRS salvosundan hemen sonra iki Kızıl Ordu askeri arasında birinin şarkı dediği ve ikincisinin bu şarkının adını belirttiği bir konuşma hakkında bir makale yayınladı.

Analog takma adlar MLRS

Savaş yıllarında, 132 mm mermiye sahip BM roketatar, tek silah değildi. kendi adı. MARS kısaltmasına göre, havan topçu roketleri (harç teçhizatları) Marusya olarak adlandırıldı.

Harç MARS - Marusya

Alman Nebelwerfer'in çektiği havan bile Sovyet askerleri tarafından şaka yollu Vanyusha olarak adlandırıldı.

Havan Nebelwerfer - Vanyuşa

Alan atışlarında, Katyuşa voleybolu, Vanyusha'nın ve savaşın sonunda ortaya çıkan Almanların daha modern analoglarının verdiği zarardan daha iyi performans gösterdi. BM-31-12'nin modifikasyonları Andryusha takma adını vermeye çalıştı, ancak kök salmadı, bu nedenle en azından 1945'e kadar herhangi bir yerli MLRS sistemine Katyushas adı verildi.

BM-13 kurulumunun özellikleri

Büyük düşman konsantrasyonlarını yok etmek için çoklu roketatar BM 13 Katyusha oluşturuldu, bu nedenle ana teknik ve taktik özellikler şunlardı:

  • hareketlilik - MLRS hızla geri dönmek, birkaç voleybolu ateşlemek ve düşman yok edilene kadar anında pozisyon değiştirmek zorunda kaldı;
  • ateş gücü - MP-13'ten çeşitli kurulumlardan piller oluşturuldu;
  • düşük maliyet - tasarıma bir alt çerçeve eklendi, bu da MLRS'nin topçu kısmını fabrikada monte etmeyi ve herhangi bir aracın şasisine monte etmeyi mümkün kıldı.

Böylece, zafer silahı demiryolu, hava ve kara taşımacılığına yerleştirildi ve üretim maliyeti en az% 20 azaldı. Kabinin yan ve arka duvarları zırhlıydı, ön cama koruyucu plakalar yerleştirildi. Zırh, gaz boru hattını ve yakıt deposunu korudu, bu da ekipmanın "hayatta kalmasını" ve savaş ekiplerinin hayatta kalmasını önemli ölçüde arttırdı.

Döner ve kaldırma mekanizmalarının modernizasyonu, savaşta stabilite ve istifleme pozisyonu nedeniyle yönlendirme hızı artmıştır. Katyuşa, konuşlandırılmış durumda bile, engebeli arazide birkaç kilometre içinde düşük hızda hareket edebilir.

savaş ekibi

BM-13'ü kontrol etmek için en az 5 kişilik bir ekip, maksimum 7 kişilik bir ekip kullanıldı:

  • sürücü - MLRS'yi hareket ettirmek, bir savaş pozisyonuna yerleştirmek;
  • yükleyiciler - 2 - 4 avcı, mermileri maksimum 10 dakika boyunca raylara yerleştirir;
  • topçu - kaldırma ve döndürme mekanizmalarıyla nişan alma;
  • silah komutanı - genel yönetim, diğer birim ekipleriyle etkileşim.

BM Muhafızları roket harcı, savaş sırasında zaten montaj hattından üretilmeye başladığından, savaş birimleri için hazır bir yapı yoktu. İlk önce piller oluşturuldu - 4 MP-13 kurulumu ve 1 uçaksavar silahı, ardından 3 pilin bir bölümü.

Alayın bir voleybolunda, düşmanın teçhizatı ve insan gücü, 10 saniye içinde ateşlenen 576 mermi patlamasıyla 70 - 100 hektarlık bir alanda imha edildi. 002490 sayılı direktife göre, karargahta Katyuşaların bir bölümden daha az kullanılması yasaklandı.

silahlanma

Her biri aşağıdaki özelliklere sahip 16 mermi ile 10 saniye boyunca bir Katyuşa salvosu gerçekleştirildi:

  • kalibre - 132 mm;
  • ağırlık - gliserin tozu yükü 7,1 kg, patlayıcı yük 4,9 kg, jet motoru 21 kg, savaş başlığı 22 kg, sigortalı mermi 42,5 kg;
  • sabitleyici bıçak açıklığı - 30 cm;
  • mermi uzunluğu - 1.4 m;
  • hızlanma - 500 m / s 2;
  • hız - namlu 70 m / s, savaş 355 m / s;
  • menzil - 8,5 km;
  • huni - maksimum 2,5 m çapında, maksimum 1 m derinliğinde;
  • hasar yarıçapı - 10 m tasarım 30 m gerçek;
  • sapma - 105 m aralıkta, 200 m yanal.

M-13 mermilerine TS-13 balistik indeksi verildi.

Başlatıcı

Savaş başladığında, Katyuşa voleybolu ray kılavuzlarından ateşlendi. Daha sonra, MLRS'nin savaş gücünü artırmak için petek tipi kılavuzlarla, ardından ateşin doğruluğunu artırmak için spiral tip kılavuzlarla değiştirildiler.

Doğruluğu artırmak için ilk önce özel bir sabitleyici cihaz kullanıldı. Daha sonra, uçuş sırasında roketi büken ve araziye yayılmasını azaltan spiral olarak düzenlenmiş nozullarla değiştirildi.

Uygulama geçmişi

1942 yazında, üç alay ve bir takviye bölümü miktarındaki BM 13 çoklu roketatar mobil hale geldi grev kuvveti Güney Cephesinde, düşmanın Rostov yakınlarındaki 1. Panzer Ordusunun ilerlemesini engellemeye yardımcı oldu.

Aynı zamanda, 20. dağ tüfeği bölümü için "Katyuşa Dağı" olan Soçi'de taşınabilir bir versiyon yapıldı. 62. orduda, T-70 tankına rampalar monte edilerek bir MLRS bölümü oluşturuldu. Sochi şehri, M-13 kurulumları ile raylar üzerinde 4 araba tarafından kıyıdan korundu.

Bryansk operasyonu (1943) sırasında, çoklu fırlatma roketatarları tüm cephe boyunca gerildi ve Almanların bir yandan saldırı için dikkatlerinin dağılmasına izin verdi. Temmuz 1944'te, 144 BM-31 kurulumunun eşzamanlı salvosu, Nazi birimlerinin birikmiş kuvvetlerinin sayısını keskin bir şekilde azalttı.

Yerel çatışmalar

Çin birlikleri, Ekim 1952'de Kore Savaşı sırasında Üçgen Tepe Savaşı'ndan önce topçu hazırlığı sırasında 22 MLRS kullandı. Daha sonra, 1963 yılına kadar SSCB'den tedarik edilen BM-13 çoklu roketatarlar hükümet tarafından Afganistan'da kullanıldı. Katyuşa yakın zamana kadar Kamboçya'da hizmette kaldı.

Katyuşa vs Vanyuşa

Sovyet BM-13 kurulumunun aksine, Alman Nebelwerfer MLRS aslında altı namlulu bir havandı:

  • çerçeve olarak 37 mm'lik bir tanksavar silahından bir silah arabası kullanıldı;
  • mermiler için kılavuzlar, klipslerle bloklar halinde birleştirilen altı 1.3 m varildir;
  • döner mekanizma, 45 derecelik bir yükselme açısı ve 24 derecelik bir yatay ateşleme sektörü sağladı;
  • muharebe tesisatı katlanır bir durdurmaya ve kayar taşıma yataklarına dayanıyordu, tekerlekler asıldı.

Harç, doğruluğu gövdenin 1000 rpm içinde dönmesiyle sağlanan turbojet roketleriyle ateşlendi. Alman birlikleri, 150 mm roketler için 10 namlulu Maultier zırhlı personel taşıyıcısının yarı paletli tabanında birkaç mobil harç kurulumuyla silahlandırıldı. Bununla birlikte, tüm Alman roket topçusu farklı bir sorunu çözmek için yaratıldı - kimyasal savaş ajanlarını kullanan kimyasal savaş.

1941 dönemi için Almanlar zaten güçlü zehirli maddeler Soman, Tabun, Zarin yaratmıştı. Ancak, İkinci Dünya Savaşı'nda hiçbiri kullanılmadı, yangın sadece duman, yüksek patlayıcı ve yanıcı mayınlarla gerçekleştirildi. Roket topçusunun ana kısmı, birimlerin hareketliliğini keskin bir şekilde azaltan, çekilen silah arabaları temelinde monte edildi.

Alman MLRS ile hedefi vurma doğruluğu Katyuşa'nınkinden daha yüksekti. Yine de Sovyet silahları büyük grevler için uygundu geniş alanlar güçlü bir psikolojik etkiye sahipti. Çekerken, Vanyusha'nın hızı 30 km / s ile sınırlandırıldı, iki voleyboldan sonra pozisyon değişikliği yapıldı.

Almanlar, M-13 örneğini yalnızca 1942'de yakalamayı başardılar, ancak bu herhangi bir pratik fayda getirmedi. İşin sırrı, nitrogliserin bazlı dumansız toz bazlı toz denetleyicilerindeydi. Almanya'da üretim teknolojisini yeniden üretmek mümkün değildi, savaşın sonuna kadar kendi roket yakıtı formülasyonu kullanıldı.

Katyuşa modifikasyonları

Başlangıçta, BM-13 kurulumu, M-13 roketlerini ray kılavuzlarından ateşleyen ZiS-6 şasisine dayanıyordu. Daha sonra, MLRS'nin modifikasyonları ortaya çıktı:

  • BM-13N - Studebaker US6, 1943'ten beri şasi olarak kullanıldı;
  • BM-13NN - bir ZiS-151 aracına montaj;
  • BM-13NM - 1954'ten beri hizmette olan ZIL-157'den şasi;
  • BM-13NMM - 1967'den beri ZIL-131'de montaj;
  • BM-31 - 310 mm çapında mermi, petek tipi kılavuzlar;
  • BM-31-12 - kılavuz sayısı 12 parçaya çıkarıldı;
  • BM-13 CH - spiral tip kılavuzlar;
  • BM-8-48 - 82 mm mermiler, 48 kılavuz;
  • BM-8-6 - makineli tüfeklere dayalı;
  • BM-8-12 - motosiklet ve arosan şasisinde;
  • BM30-4 t BM31-4 - 4 kılavuzlu zemin destekli çerçeveler;
  • BM-8-72, BM-8-24 ve BM-8-48 - demiryolu platformlarına monte edilmiştir.

T-40 tankları, daha sonra T-60, harç tesisatlarıyla donatıldı. üzerine yerleştirildiler paletli şasi kulenin sökülmesinden sonra. SSCB'nin müttefikleri, dağlık koşullarda kullanılan kurulumların şasisi için ideal olan Lend-Lease kapsamında Austin, International GMC ve Ford Mamon arazi araçlarını tedarik etti.

KV-1 hafif tanklarına birkaç M-13 monte edildi, ancak çok hızlı bir şekilde üretimden çıkarıldılar. Karpatlar'da, Kırım'da, Malaya Zemlya'da ve ardından Çin ve Moğolistan'da, Kuzey Kore uygulamalı torpido botları gemide MLRS ile.

Kızıl Ordu'nun silahlanmasının, 17 tip standart dışı şaside 1157, Studebakers'ta 1845 parça ekipman ve ZiS-6 araçlarında 372 olmak üzere 3374 Katyuşa BM-13 olduğuna inanılıyor. BM-8 ve B-13'ün tam olarak yarısı, çatışmalar sırasında geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybedildi (sırasıyla 1400 ve 3400 araç). Üretilen 1800 BM-31'den 1800 setten 100 parça ekipman kayboldu.

Kasım 1941'den Mayıs 1945'e kadar, bölüm sayısı 45'ten 519 birime yükseldi. Bu birimler Kızıl Ordu Yüksek Komutanlığının topçu rezervine aitti.

Anıtlar BM-13

Şu anda, ZiS-6'ya dayanan MLRS'nin tüm askeri tesisleri, yalnızca anıtlar ve anıtlar şeklinde korunmuştur. BDT'ye aşağıdaki gibi yerleştirilirler:

  • eski NIITP (Moskova);
  • "Askeri Tepe" (Temryuk);
  • Nijniy Novgorod Kremlin;
  • Lebedin-Mikhailovka (Sumy bölgesi);
  • Kropyvnytskyi'deki anıt;
  • Zaporozhye'deki anıt;
  • Topçu Müzesi (St. Petersburg);
  • Büyük Vatanseverlik Savaşı Müzesi (Kiev);
  • Zafer Anıtı (Novosibirsk);
  • Armyansk'a (Kırım) giriş;
  • Sivastopol diorama (Kırım);
  • 11 pavyon VKS Patriot (Kubinka);
  • Novomoskovsky Müzesi (Tula bölgesi);
  • Mtsensk'teki anıt;
  • İzyum'da anıt kompleksi;
  • Korsun-Shevchensk Savaşı Müzesi (Çerkasya bölgesi);
  • Seul'deki askeri müze;
  • Belgorod'daki müze;
  • Padikovo köyündeki Büyük Vatanseverlik Savaşı Müzesi (Moskova bölgesi);
  • OAO Kirov Makina İşleri 1 Mayıs;
  • Tula'daki anıt.

Katyuşa birkaç bilgisayar oyununda kullanılıyor, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri ile iki savaş aracı hizmette kalıyor.

Böylece, Katyuşa MLRS'nin kurulumu, İkinci Dünya Savaşı sırasında güçlü bir psikolojik ve roket topçu silahıydı. Silahlanma, büyük bir birlik konsantrasyonuna karşı büyük grevler için kullanıldı, savaş sırasında düşmanın muadillerinden üstündü.

Malzemeler: S.V. Gurov (Tula)

Son yerleşimi 1936 yılının ilk çeyreğinde yapılacak olan Zırhlı Müdürlük (ABTU) için Jet Araştırma Enstitüsü (RNII) tarafından yürütülen sözleşme işlerinin listesi 26 Ocak 1935 tarih ve 251618 sayılı sözleşmeden bahseder. - BT tankı -5'te 10 füzeli bir prototip roketatar. Böylece, 20. yüzyılın üçüncü on yılında mekanize, çok yüklü bir kurulum oluşturma fikrinin, daha önce belirtildiği gibi 30'ların sonunda değil, en azından birinci yüzyılın sonunda ortaya çıktığı kanıtlanmış kabul edilebilir. bu sürenin yarısı. Genel olarak roket ateşlemek için araba kullanma fikrinin doğrulanması, G.E. tarafından yazılan "Roketler, Tasarımları ve Uygulamaları" kitabında da bulundu. Langemak ve V.P. Glushko, 1935'te piyasaya sürüldü. Bu kitabın sonunda, özellikle aşağıdakiler yazılmıştır: Toz roketlerin ana uygulama alanı, uçaklar, küçük gemiler, çeşitli türlerdeki araçlar ve son olarak eskort topçuları gibi hafif savaş araçlarının silahlandırılmasıdır.".

1938'de, Topçu Müdürlüğü'nün emriyle 3 No'lu Araştırma Enstitüsü çalışanları, 138 mm'lik kimyasal mermileri ateşlemek için bir silah olan 138 No'lu nesne üzerinde çalışmalar yaptı. Hızlı olmayan makineler (boru gibi) yapmak gerekiyordu. Topçu Müdürlüğü ile yapılan anlaşma uyarınca, kaide ve kaldırma ve döndürme mekanizmalı bir tesisat tasarlamak ve üretmek gerekiyordu. Daha sonra gereksinimleri karşılamadığı kabul edilen bir makine yapıldı. Aynı zamanda, Araştırma Enstitüsü No. 3, mühimmat yükü 24 mermi olan bir ZIS-5 kamyonunun değiştirilmiş bir şasisine monte edilmiş mekanize bir salvo roketatar geliştirdi. Federal Devlet Üniter Teşebbüsü “Keldysh Merkezi” Devlet Araştırma Merkezi (eski Araştırma Enstitüsü No. 3) arşivlerinden elde edilen diğer verilere göre, “araçlara 2 mekanize kurulum yapıldı. Sofrinsky Artfield'de fabrika atış testlerini ve Ts.V.Kh.P.'de kısmi saha testlerini geçtiler. R.K.K.A. olumlu sonuçlarla." Fabrika testlerine dayanarak şunu iddia etmek mümkündü: RCS'nin uçuş menzili (HE'nin özgül ağırlığına bağlı olarak) 40 derecelik bir ateşleme açısında 6000 - 7000m, Vd = (1/100)X ve Wb = (1/70)X, mermideki OV'nin faydalı hacmi - 6.5 l, 1 litre RH başına metal tüketimi - 3.4 kg / l, mermi zeminde kırıldığında RH'nin dağılım yarıçapı 15- 20 l, 24 mermide aracın tüm mühimmat yükünü ateşlemek için gereken maksimum süre 3-4 saniyedir.

Mekanize roketatar, 7 litre kapasiteli /SOV ve NOV/ 132 mm roket kimyasal mermileri ile kimyasal bir saldırı sağlamak üzere tasarlandı. Kurulum, hem tek atış hem de 2 - 3 - 6 - 12 ve 24 atış voleybolu olan alanlara ateş etmeyi mümkün kıldı. "4-6 araçlık akülerde birleştirilen tesisler, 7 kilometreye kadar mesafede çok hareketli ve güçlü bir kimyasal saldırı aracıdır."

Kurulum ve 7 litre zehirli madde için 132 mm'lik bir kimyasal roket mermisi, saha ve durum testlerini başarıyla geçti; 1939'da hizmete alınması planlandı. Roket-kimyasal mermilerin pratik doğruluk tablosu, kimyasal, yüksek patlayıcı parçalanma, yangın çıkarıcı, aydınlatma ve diğer roket mermilerini ateşleyerek sürpriz bir saldırı için mekanize bir araç kurulumunun verilerini gösterdi. I. seçenek toplama cihazı olmadan - bir salvodaki mermi sayısı 24, bir salvo salınımının zehirli maddesinin toplam ağırlığı 168 kg, 6 araç kurulumu 152 mm kalibreli yüz yirmi obüsün yerini alıyor, araç yeniden yükleme hızı 5-10 dakikadır. 24 atış, servis personeli sayısı - 20-30 kişi. 6 arabada. Topçu sistemlerinde - 3 Topçu alayı. Kontrol cihazlı II versiyonu. Veri belirtilmedi.

8 Aralık 1938'den 4 Şubat 1939'a kadar 132 mm kalibreli güdümsüz roketler ve otomatik kurulumlar test edildi. Bununla birlikte, kurulum tamamlanmamış test için gönderildi ve bunlara dayanamadı: roketlerin inişi sırasında, kurulumun ilgili birimlerinin kusurlu olması nedeniyle çok sayıda arıza bulundu; başlatıcıyı yükleme süreci zahmetli ve zaman alıcıydı; döndürme ve kaldırma mekanizmaları kolay ve düzgün çalışma sağlamadı ve nişangahlar gerekli işaretleme doğruluğunu sağlamadı. Ek olarak, ZIS-5 kamyonu sınırlı arazi kabiliyetine sahipti. (Bkz. NII-3 tarafından tasarlanan, 132 mm roket fırlatmak için çizim No. 199910 olan ZIS-5 şasisi üzerindeki bir otomobil roketatar testleri. (Test süresi: 12/8/38'den 02/4/39'a kadar).

Kimyasal bir saldırı için mekanize bir tesisin 1939'da başarılı bir şekilde test edilmesi için bir ödül mektubunda (giden NII No. 3, sayı 733c, NII No. 3 Slonimer'in yöneticisinden şu adrese hitaben yazılmıştır: Halk Komiseri Mühimmat tov. Sergeeva I.P.) çalışmanın aşağıdaki katılımcıları belirtilmiştir: Kostikov A.G. - Milletvekili Teknik direktör parçalar, kurulum başlatıcısı; Gvai I.I. - baş tasarımcı; Popov A.A. - tasarım mühendisi; Isachenkov - montaj tamircisi; Pobedonostsev Yu. - Prof. tavsiye nesnesi; Luzhin V. - mühendis; Schwartz L.E. - mühendis .

1938'de Enstitü, 72 atışlık salvo ateşlemesi için özel bir kimyasal motorlu ekibin yapımını tasarladı.

14 Şubat 1939 tarihli bir mektupta, Yoldaş Matveev'e (SSCB Yüksek Sovyeti'ne bağlı Savunma Komitesi Başkan Yardımcısı) 3 No'lu Araştırma Enstitüsü Müdürü ve Yardımcısı Slonimer tarafından imzalandı. 1. rütbe askeri mühendis Kostikov 3 No'lu Araştırma Enstitüsü Müdürü şöyle diyor: “Kara birlikleri için, kimyasal mekanize bir kurulum deneyimi aşağıdakiler için kullanılmalıdır:

  • meydanlarda büyük ateş oluşturmak için roket yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin kullanılması;
  • yangın çıkarıcı, aydınlatma ve propaganda mermilerinin kullanımı;
  • 203 mm kalibreli bir kimyasal merminin geliştirilmesi ve mevcut kimyasal mermiye göre iki kat daha fazla kimyasal güç ve atış menzili sağlayan mekanize bir kurulum.

1939'da, 3 No'lu Araştırma Enstitüsü'nde iki seçenek geliştirildi. deneysel tesisler 132 mm kalibrelik 24 ve 16 güdümsüz roket fırlatmak için bir ZIS-6 kamyonunun değiştirilmiş şasisinde. II örneğinin montajı, kılavuzların uzunlamasına düzeninde I örneğinin kurulumundan farklıydı.

132 mm kalibreli /MU-132/ kimyasal ve yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin fırlatılması için /ZIS-6/ üzerindeki mekanize kurulumun mühimmat yükü 16 roket mermisiydi. Ateşleme sistemi, hem tek mermileri hem de tüm mühimmat yükünün bir salvosunu ateşleme imkanı sağladı. 16 füzelik bir voleybolu üretmek için gereken süre 3.5 - 6 saniyedir. Mühimmatın yeniden doldurulması için gereken süre 3 kişilik bir ekip tarafından 2 dakikadır. Tam mühimmat yükü 2350 kg olan yapının ağırlığı, aracın hesaplanan yükünün %80'iydi.

Bu tesislerin saha testleri, 28 Eylül - 9 Kasım 1939 tarihleri ​​arasında Topçu Araştırma Deney Alanı (ANIOP, Leningrad) topraklarında gerçekleştirildi (bkz. ANIOP'ta yapıldı). Saha testlerinin sonuçları, teknik kusurlar nedeniyle 1. numunenin montajının askeri testlere kabul edilemeyeceğini gösterdi. Komisyon üyelerine göre bir takım ciddi eksiklikleri de olan II numunesinin montajı, önemli tasarım değişiklikleri yapıldıktan sonra askeri testlere kabul edilebilir. Testler, ateşleme sırasında, II numunesinin kurulumunun sallandığını ve yükseklik açısının devrilmesinin, mermilerin dağılımını artıran, alt kılavuz sırasını yüklerken, mermi sigortasının kafes yapısına çarpabileceğini gösteren 15 "30" a ulaştığını gösterdi. 1939'un sonundan bu yana, ana dikkat, II numune kurulumunun yerleşimini ve tasarımını iyileştirmeye ve saha testleri sırasında tespit edilen eksiklikleri gidermeye odaklandı. Bu bağlamda, çalışmanın yapıldığı karakteristik yönleri not etmek gerekir. Bir yandan, bu, eksikliklerini gidermek için II örneğinin kurulumunun daha da geliştirilmesi, diğer yandan II örneğinin kurulumundan farklı olarak daha gelişmiş bir kurulumun oluşturulmasıdır. Daha gelişmiş bir kurulumun geliştirilmesi için taktik ve teknik görevde (o yılların belgelerinin terminolojisinde “RS için modernize kurulum”), Yu.P. Pobedonostsev, 7 Aralık 1940'ta öngörüldü: kaldırma ve döndürme cihazında yapısal iyileştirmeler yapmak, yatay yönlendirme açısını artırmak, nişan cihazını basitleştirmek. Kılavuzların uzunluğunun mevcut 5000 mm yerine 6000 mm'ye çıkarılması ve ayrıca 132 mm ve 180 mm kalibreli güdümsüz roketlerin ateşlenmesi olasılığı da öngörülmüştür. bir toplantıda teknik departman Halk Mühimmat Komiserliği, kılavuzların uzunluğunu 7000 mm'ye kadar artırmaya karar verdi. Çizimlerin teslimi için son tarih Ekim 1941 olarak belirlendi. Bununla birlikte, 1940 - 1941 yıllarında 3 No'lu Araştırma Enstitüsü'nün atölyelerinde çeşitli testler yapmak için, RS için birkaç (mevcut olanlara ek olarak) modernize edilmiş kurulumlar üretildi. Toplam sayı farklı kaynaklarda farklı şekilde belirtilmiştir: bazılarında - altı, diğerlerinde - yedi. 10 Ocak 1941 tarihi itibariyle 3 Nolu Araştırma Enstitüsü arşivi verilerinde 7 adet parçaya ait veriler bulunmaktadır. (nesne 224'ün hazır olup olmadığına ilişkin belgeden (üst planın 24. konusu, RS-132 mm ateşlemek için deneysel bir otomatik kurulum serisi (yedi parça miktarında. Bkz. UANA GAU mektubu No. 668059) Mevcut belgelere dayanarak , kaynak sekiz kurulum olduğunu belirtiyor, ancak 28 Şubat 1941'de altı tane vardı.

3 NKB Araştırma Enstitüsü'nün 1940 için tematik araştırma ve geliştirme çalışması, müşteriye - Kızıl Ordu'nun AU'suna - RS-132mm için altı otomatik kurulum sağlanmasını sağladı. Ulusal Tasarım Bürosu'nun 3 No'lu Araştırma Enstitüsü'nde Kasım 1940 ayı için üretimde pilot siparişlerin uygulanmasına ilişkin rapor, Kasım 1940'a kadar altı kurulumun müşteriye teslimat partisi ile Kalite Kontrol Departmanının 5 kabul ettiğini gösteriyor. birimler ve askeri temsilci - 4 birim.

Aralık 1939'da, 3 No'lu Araştırma Enstitüsüne, Mannerheim Hattı'ndaki uzun vadeli düşman savunmasını yok etme görevlerini yerine getirmek için kısa sürede güçlü bir roket mermisi ve bir roketatar geliştirme görevi verildi. Enstitü ekibinin çalışmasının sonucu, bir ton patlayıcıya sahip güçlü bir yüksek patlayıcı savaş başlığına ve bir T-34 tankına veya çekilen bir kızağa dört kılavuzlu bir kuruluma sahip 2-3 km menzilli tüylü bir roketti. traktörler veya tanklar tarafından Ocak 1940'ta, kurulum ve roketler savaş alanına gönderildi, ancak kısa süre sonra onları savaşta kullanmadan önce saha testleri yapmaya karar verildi. Mermili kurulum, Leningrad bilimsel ve test topçu menziline gönderildi. Yakında Finlandiya ile savaş sona erdi. Güçlü yüksek patlayıcı mermilere olan ihtiyaç ortadan kalktı. Daha fazla kurulum ve mermi işi durduruldu.

1940 yılında Bölüm 2n Araştırma Enstitüsü 3 No'lu aşağıdaki nesneler üzerinde çalışma yapması istendi:

  • Object 213 - Ateşleme aydınlatması ve sinyalizasyon için bir VMS üzerinde elektrikli bir kurulum. RS kalibreler 140-165mm. (Not: İlk kez, M-21 Saha Roket Sisteminin BM-21 savaş aracının tasarımında bir roket topçu savaş aracı için bir elektrikli tahrik kullanıldı).
  • Object 214 - 16 kılavuzlu 2 dingilli treyler üzerine kurulum, uzunluk l = 6mt. R.S. için kalibreler 140-165mm. (nesne 204'ün değiştirilmesi ve uyarlanması)
  • Object 215 - Taşınabilir bir R.S. kaynağı ile ZIS-6'ya elektrikli kurulum. ve çok çeşitli hedefleme açıları ile.
  • Object 216 - Römork üzerindeki RS için şarj kutusu
  • Object 217 - Uzun menzilli füzeleri ateşlemek için 2 dingilli bir römork üzerine kurulum
  • Object 218 - 12 adet için uçaksavar hareketli kurulum. RS elektrikli tahrikli 140 mm kalibre
  • Object 219 - 50-80 R.S. için uçaksavar kurulumu düzeltildi. kalibre 140 mm.
  • Object 220 - Elektrik akımı jeneratörü olan bir ZIS-6 aracına komut kurulumu, nişan alma ve ateşleme kontrol paneli
  • Object 221 - 82'den 165 mm'ye kadar RS kalibrelerinin olası çokgen ateşlemesi için 2 dingilli bir treyler üzerinde evrensel kurulum.
  • Object 222 - Refakat tankları için mekanize kurulum
  • Nesne 223 - Mekanize tesislerin seri üretim endüstrisine giriş.

Bir mektupta, oyunculuk 3 No'lu Araştırma Enstitüsü Müdürü, askeri mühendis 1. rütbe Kostikov A.G. K.V.Sh'de temsil olasılığı hakkında. 1935'ten 1940'a kadar olan dönemdeki çalışmaların sonuçlarına dayanarak, Yoldaş Stalin Ödülü'nün verilmesine ilişkin SSCB Halk Komiserleri Konseyi verilerine göre, çalışmaya aşağıdaki katılımcılar belirtilmektedir:

  • Roket mermileri yardımıyla düşmana ani, güçlü bir topçu ve kimyasal saldırı için roket otomatik kurulumu - GBPRI No. 3338 9.II.40g başvuru sertifikasına göre yazarlar (19 Şubat 1940 tarih ve 3338 numaralı yazar sertifikası) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvay Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilevich.
  • otomatik kurulumun şemasının ve tasarımının taktik ve teknik gerekçesi - tasarımcılar: Pavlenko Alexey Petrovich ve Galkovsky Vladimir Nikolaevich.
  • 132 mm kalibreli roket yüksek patlayıcı parçalanma kimyasal mermilerinin test edilmesi. - Shvarts Leonid Emilievich, Artemiev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovich

Yoldaş Stalin'i ödüle sunmanın temeli, aynı zamanda Ulusal Tasarım Bürosu'nun 3 No'lu Araştırma Enstitüsü Teknik Konseyinin 26 Aralık 1940 tarihli Kararıydı. ,.

25 Nisan 1941'de, roket ateşlemek için mekanize bir kurulumun modernizasyonu için taktik ve teknik gereksinimler onaylandı.

21 Haziran 1941'de, kurulum SBKP (6) ve Sovyet hükümetinin liderlerine gösterildi ve aynı gün, II. M-13 roketlerinin ve M-13 kurulumlarının üretimi (bkz. Şekil 1, şema 2). M-13 kurulumlarının üretimi, adını taşıyan Voronezh fabrikasında düzenlendi. Komintern ve Moskova fabrikasında "Kompresör". Roket üretimi için ana işletmelerden biri Moskova fabrikasıydı. Vladimir İlyiç.

Savaş sırasında, bileşen tesislerinin ve mermilerin üretimi ve seri üretimden seri üretime geçiş, ülke topraklarında (Moskova, Leningrad, Chelyabinsk, Sverdlovsk (şimdi Yekaterinburg), Nizhny Tagil) geniş bir işbirliği yapısının oluşturulmasını gerektiriyordu. , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna ve muhtemelen, , diğer). Muhafızların harç birimlerinin ayrı bir askeri kabulünün düzenlenmesini gerektiriyordu. Savaş yıllarında mermi üretimi ve elemanları hakkında daha fazla bilgi için web sitemize bakın (aşağıdaki linklerde).

Çeşitli kaynaklara göre, Temmuz ayı sonlarında - Ağustos başlarında Muhafız harç birimlerinin oluşumu başladı (bkz:). Savaşın ilk aylarında, Almanlar zaten yeni Sovyet silahlarıyla ilgili verilere sahipti (bkz:).

Kurulumun kabul tarihi ve M-13 mermileri belgelenmemiştir. Bu materyalin yazarı, yalnızca Şubat 1940 tarihli SSCB Halk Komiserleri Konseyi altındaki Savunma Komitesi Kararı taslağı hakkında veri oluşturdu (Belgelerin elektronik versiyonlarına bakın:,,). M. Pervov'un "Rus roketleri hakkında hikayeler" kitabında Birinci Kitap. sayfa 257, "30 Ağustos 1941, Devlet Savunma Komitesi Kararnamesi ile BM-13'ün Kızıl Ordu tarafından kabul edildiğini" belirtir. Ben, Gurov S.V., Rusya Devlet Sosyo-Politik Tarihi Arşivi'nde (RGASPI, Moskova) 30 Ağustos 1941 tarihli GKO Kararnamelerinin elektronik görüntüleriyle tanıştım ve hiçbirinde evlat edinme hakkında herhangi bir veriden söz etmedim. M-13 kurulumunun silahlanmaya dönüştürülmesi.

Eylül-Ekim 1941'de, Muhafız Harç Birimlerinin Silahlanma Ana Müdürlüğü'nün talimatları üzerine, montaj için değiştirilmiş STZ-5 NATI traktörünün şasisi üzerinde M-13 kurulumu geliştirildi. Geliştirme, Voronezh tesisine emanet edildi. Moskova fabrikasında Komintern ve SKB "Kompresör". SKB, geliştirmeyi daha verimli bir şekilde gerçekleştirdi ve prototipler kısa sürede üretilip test edildi. Sonuç olarak, kurulum hizmete girdi ve seri üretime geçti.

1941'in Aralık günlerinde, Kızıl Ordu Ana Zırhlı Müdürlüğü'nün talimatları üzerine Tasarım Bürosu, özellikle Moskova şehrinin savunması için zırhlı bir demiryolu platformunda 16 şarj cihazı geliştirdi. Kurulum, M-13 seri kurulumunun, değiştirilmiş bir tabana sahip bir ZIS-6 kamyonunun değiştirilmiş bir şasisine fırlatılmasıydı. (bu dönemin diğer çalışmaları ve bir bütün olarak savaş dönemi hakkında daha fazla ayrıntı için bkz.: ve).

21 Nisan 1942'de SKB'deki teknik bir toplantıda, M-13N (savaştan sonra BM-13N) olarak bilinen normalleştirilmiş bir kurulum geliştirmeye karar verildi. Geliştirmenin amacı, tasarımı M-13 kurulumunun çeşitli modifikasyonlarında daha önce yapılan tüm değişiklikleri ve üzerinde üretilip monte edilebilecek böyle bir fırlatma kurulumunun oluşturulmasını dikkate alacak en gelişmiş kurulumu oluşturmaktı. bir stand ve daha önce olduğu gibi teknik belgelerde büyük bir revizyon yapılmadan herhangi bir markanın şasisine monte edilmiş ve monte edilmiş. Hedefe, M-13 kurulumunu ayrı birimlere ayırarak ulaşıldı. Her düğüm, kendisine atanan bir indeks ile bağımsız bir ürün olarak kabul edildi ve ardından herhangi bir kurulumda ödünç alınan bir ürün olarak kullanılabilir.

Normalleştirilmiş BM-13N muharebe kurulumu için bileşenlerin ve parçaların geliştirilmesi sırasında aşağıdakiler elde edildi:

    yangın alanında %20 artış

    rehberlik mekanizmalarının kolları üzerindeki çabaların bir buçuk ila iki kat azaltılması;

    dikey nişan alma hızını ikiye katlama;

    kabinin arka duvarının rezervasyonu nedeniyle muharebe tesisatının hayatta kalmasının arttırılması; gaz tankı ve gaz boru hattı;

    yükü aracın yan elemanlarına dağıtmak için bir destek braketi ekleyerek, istifleme konumunda kurulumun stabilitesini arttırmak;

    ünitenin operasyonel güvenilirliğinde artış (destek kirişinin, arka aksın vb. basitleştirilmesi;

    kaynak işi, işleme, bükme kiriş çubuklarının hariç tutulması miktarında önemli bir azalma;

    kabinin ve gaz deposunun arka duvarında zırhın kullanılmasına rağmen kurulumun ağırlığında 250 kg azalma;

    topçu biriminin araç şasisinden ayrı bir şekilde monte edilmesi ve montajın araç şasisine montaj kelepçeleri kullanılarak monte edilmesiyle tesisin imalatı için üretim süresinin azaltılması, bu da direklerdeki deliklerin ortadan kaldırılmasını mümkün kılmıştır;

    kurulum için tesise gelen araçların şasisinin boşta kalma süresinin birkaç kat azaltılması;

    bağlantı elemanı boyutlarının sayısı 206'dan 96'ya ve parça sayısında azalma: salıncak çerçevesinde - 56'dan 29'a, kafes kirişte 43'ten 29'a, destek çerçevesinde - 15'ten 4'e vb. Tesisatın tasarımında normalize edilmiş bileşenlerin ve ürünlerin kullanılması, tesisatın montajı ve montajı için yüksek performanslı bir akış yönteminin uygulanmasını mümkün kılmıştır.

Atıcı, Lend-Lease kapsamında sağlanan 6x6 tekerlek formülü ile Studebaker serisinin (fotoğrafa bakın) değiştirilmiş bir kamyon şasisine monte edildi. Normalleştirilmiş M-13N kurulumu, 1943'te Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Kurulum, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sonuna kadar kullanılan ana model oldu. Yabancı markaların diğer modifiye edilmiş kamyon şasileri de kullanıldı.

1942'nin sonunda, V.V. Aborenkov, M-13 mermisine çift kılavuzlardan fırlatmak için iki ek pim eklemeyi önerdi. Bu amaçla, sallanan parçanın (kılavuzlar ve kafes kiriş) değiştirildiği seri M-13 kurulumu olan bir prototip yapıldı. Kılavuz, kenara yerleştirilmiş iki çelik şeritten oluşuyordu, her birinde tahrik pimi için bir oluk açıldı. Her bir şerit çifti, dikey bir düzlemde oluklar ile birbirinin karşısına sabitlenmiştir. Yapılan saha testleri, yangının doğruluğunda beklenen gelişmeyi vermedi ve çalışma durduruldu.

1943'ün başında, SKB uzmanları, Chevrolet ve ZIS-6 kamyonlarının değiştirilmiş şasisi üzerinde M-13 kurulumunun normalleştirilmiş fırlatma kurulumuyla kurulumların oluşturulması üzerinde çalışmalar yaptı. Ocak - Mayıs 1943'te, modifiye edilmiş bir Chevrolet kamyon şasisi üzerinde bir prototip yapıldı ve saha testleri yapıldı. Tesisler Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Ancak bu markaların yeterli sayıda şase bulunması nedeniyle seri üretime geçmediler.

1944 yılında, Özel Tasarım Bürosu uzmanları, M-13 mermilerinin fırlatılması için bir fırlatma kurulumunun kurulumu için değiştirilmiş ZIS-6 aracının zırhlı şasisi üzerinde M-13 kurulumunu geliştirdi. Bu amaçla M-13N kurulumunun normalize edilmiş “kiriş” kılavuzları 2,5 metreye kısaltılarak iki spar üzerinde bir paket haline getirildi. Kafes, borulardan kısaltılmış, baş aşağı çevrilmiş, esas olarak kaldırma mekanizmasının vidasını takmak için bir destek görevi gören piramidal bir çerçeve şeklinde yapılmıştır. Kılavuz paketinin yükseklik açısı, dikey kılavuz mekanizması için el çarkları ve bir kardan mili kullanılarak kabinden değiştirildi. Bir prototip yapıldı. Bununla birlikte, zırhın ağırlığı nedeniyle, ZIS-6 aracının ön aksı ve yayları aşırı yüklendi ve bunun sonucunda daha fazla kurulum çalışması durduruldu.

1943'ün sonunda - 1944'ün başında, SKB uzmanlarından ve roket geliştiricilerinden 132 mm kalibreli mermilerin ateşinin doğruluğunu iyileştirmeleri istendi. Dönme hareketi sağlamak için tasarımcılar, kafa çalışma kayışının çapı boyunca merminin tasarımına teğetsel delikler açtılar. Standart merminin tasarımında da aynı çözüm kullanılmış ve mermi için önerilmiştir. Bunun sonucunda doğruluk göstergesi arttı, ancak göstergede uçuş menzili açısından bir azalma oldu. Uçuş menzili 8470 m olan standart M-13 mermisine kıyasla, M-13UK endeksini alan yeni merminin menzili 7900 m idi, buna rağmen mermi Kızıl Ordu tarafından kabul edildi.

Aynı dönemde, NII-1'den (Baş Tasarımcı Bessonov V.G.) uzmanlar M-13DD mermisini geliştirdi ve test etti. Mermi, doğruluk açısından en iyi doğruluğa sahipti, ancak merminin dönme hareketi olduğu ve sıradan standart kılavuzlardan fırlatıldığında onları yok ederek astarı kopardığı için standart M-13 kurulumlarından ateşlenemediler. Daha az ölçüde, bu aynı zamanda M-13UK mermilerinin fırlatılması sırasında da gerçekleşti. M-13DD mermisi, savaşın sonunda Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Merminin seri üretimi organize edilmedi.

Aynı zamanda, SKB uzmanları roket ateşleme doğruluğunu artırmak ve kılavuzlar geliştirmek için keşifsel tasarım çalışmalarına ve deneysel çalışmalara başladı. üzerine kuruluydu yeni ilke roketleri fırlatmak ve güçlerinin M-13DD ve M-20 mermilerini ateşlemek için yeterli olmasını sağlamak. Uçuş yörüngelerinin ilk bölümünde tüylü roket güdümsüz mermilere rotasyon verilmesi doğruluğu artırdığından, fikir, mermilerde teğet delikler açmadan, onları döndürmek için motor gücünün bir kısmını tüketen ve böylece kılavuzlar üzerindeki mermilere rotasyon kazandırmak için doğdu. uçuş menzilini azaltın. Bu fikir, spiral kılavuzların yaratılmasına yol açtı. Spiral kılavuzun tasarımı, üçü düz çelik boru olan dört spiral çubuktan oluşan bir gövde şeklini almıştır ve dördüncüsü, önde gelen, H-şekilli bir bölüm oluşturan seçilmiş oluklara sahip çelik bir kareden yapılmıştır. profil. Çubuklar, halka şeklindeki klipslerin bacaklarına kaynaklanmıştır. Makatta, mermiyi kılavuzda ve elektrik kontaklarında tutmak için bir kilit vardı. Uzunlukları boyunca spiral kılavuz çubukları bükmek için özel bir ekipman oluşturuldu. çeşitli açılar büküm ve kaynak kılavuz milleri. Başlangıçta, kurulumda dört kasete (kaset başına üç kılavuz) sıkıca bağlanmış 12 kılavuz vardı. 12 şarjlı bir prototip geliştirildi ve üretildi. Ancak deniz denemeleri, arabanın şasisinin aşırı yüklendiğini gösterdi ve üst kasetlerden iki kılavuzun kurulumdan çıkarılmasına karar verildi. Başlatıcı, Studebeker arazi kamyonunun değiştirilmiş bir şasisine monte edildi. Bir dizi ray, bir kafes, bir döner çerçeve, bir alt çerçeve, bir görüş, dikey ve yatay yönlendirme mekanizmaları ve elektrikli ekipmandan oluşuyordu. Kılavuzları ve çiftlikleri olan kasetlere ek olarak, diğer tüm düğümler, normalleştirilmiş M-13N savaş kurulumunun ilgili düğümleriyle birleştirildi. M-13-SN kurulumunun yardımıyla, 132 mm kalibreli M-13, M-13UK, M-20 ve M-13DD mermilerini başlatmak mümkün oldu. Ateş doğruluğu açısından önemli ölçüde daha iyi sonuçlar elde edildi: M-13 mermileriyle - 3,2 kez, M-13UK - 1,1 kez, M-20 - 3,3 kez, M-13DD - 1,47 kez). M-13 roket mermileriyle ateşleme doğruluğundaki iyileşme ile, kiriş tipi kılavuzlara sahip M-13 kurulumlarından M-13UK mermileri ateşlenirken olduğu gibi uçuş menzili azalmadı. Motor kasasında delik açarak karmaşık M-13UK mermileri üretmeye gerek yoktu. M-13-CH kurulumu daha basit, daha az zahmetli ve üretimi daha ucuzdu. Bir dizi yoğun emek gerektiren makine işi ortadan kalktı: uzun kılavuzlarda oluk açma, çok sayıda perçin deliği delme, astarları kılavuzlara perçinleme, tornalama, kalibre etme, bunlar için direk ve somun üretimi ve diş açma, kilitlerin ve kilit kutularının karmaşık işlenmesi vb. . Prototipler Moskova'daki "Kompressör" (No. 733) tesisinde üretildi ve iyi sonuçlarla sonuçlanan kara ve deniz denemelerine tabi tutuldu. Savaşın sona ermesinden sonra, 1945'teki M-13-SN kurulumu, iyi sonuçlarla askeri testlerden geçti. M-13 tipi mermilerin modernizasyonunun gelmesi nedeniyle kurulum hizmete açılmadı. 1946 serisinden sonra, 24.10.1946 tarih ve 27 sayılı NKOM emrine istinaden kurulum durdurulmuştur. Ancak, 1950'de BM-13-SN Savaş Aracına İlişkin Kısa Kılavuz yayınlandı.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra, roket topçularının geliştirilmesi için yönlerden biri, savaş sırasında modifiye edilmiş yerli şasi tiplerine monte etmek için geliştirilen fırlatma teçhizatlarının kullanılmasıydı. M-13N'nin değiştirilmiş kamyon şasisi ZIS-151 (fotoğrafa bakın), ZIL-151 (fotoğrafa bakın), ZIL-157 (fotoğrafa bakın), ZIL-131 (fotoğrafa bakın) üzerine kurulumuna dayanarak çeşitli seçenekler oluşturuldu.

Savaştan sonra M-13 tipi tesisler ihraç edildi. Farklı ülkeler. Bunlardan biri Çin'di (bu vesileyle askeri geçit töreninden fotoğrafa bakın) Ulusal Gün 1956, Pekin'de (Pekin) düzenlendi.

1959'da, gelecekteki Saha Roket Sistemi için bir mermi üzerinde çalışırken, geliştiriciler ROFS M-13'ün üretimi için teknik dokümantasyon konusuyla ilgilendiler. Bu, NII-147'deki (şimdi FSUE "GNPP Splav" (Tula), SSNH Toporov'un 63 No'lu Fabrikasının Baş Mühendisi Toporov tarafından imzalanan) Araştırma Direktör Yardımcısı'na bir mektupta yazılmıştır. Sverdlovsk Ekonomik Konseyi, 22.VII.1959 No. 1959c): "ROFS M-13 üretimi için teknik belgelerin gönderilmesine ilişkin 3 / UII-59 tarih ve 3265 sayılı talebinize cevaben, size şunu bildiririm: mevcut tesis bu ürünü üretmiyor, ancak sınıflandırma teknik dokümantasyondan kaldırıldı.

Fabrikada eski izleme kağıtları var teknolojik süreçürünün mekanik işlenmesi. Tesisin başka bir belgesi yoktur.

Fotokopi makinesinin iş yükü nedeniyle, teknik işlemlerin albümü en geç bir ay içinde mavi yazdırılacak ve size gönderilecektir.

Birleştirmek

Ana oyuncu kadrosu:

  • Kurulumlar M-13 (savaş araçları M-13, BM-13) (bkz. galeri resimler M-13).
  • Ana roketler M-13, M-13UK, M-13UK-1.
  • Mühimmat taşıma araçları (taşıma araçları).

M-13 mermisi (şemaya bakınız) iki ana bölümden oluşuyordu: savaş başlığı ve reaktif kısım (jet tozu motoru). Savaş başlığı, bir sigorta noktası olan bir gövdeden, savaş başlığının alt kısmından ve ek bir fünye ile patlayıcı bir şarjdan oluşuyordu. Merminin jet toz motoru, sızdırmazlık için kapanan bir bölme, bir kapak memesinden oluşuyordu. toz şarjı iki karton plaka, ızgara, toz şarjı, ateşleyici ve stabilizatör. Bölmenin her iki ucunun dış kısmında, içlerine vidalanmış kılavuz pimleri olan iki merkezleme kalınlaşması vardı. Kılavuz pimler, mermiyi atışa kadar savaş aracının kılavuzunda tuttu ve hareketini kılavuz boyunca yönlendirdi. Yedi özdeş silindirik tek kanallı denetleyiciden oluşan hazneye bir toz nitrogliserin barutu yerleştirildi. Odanın meme kısmında, dama güvendi ızgara. Toz yükünü ateşlemek için, odanın üst kısmına dumanlı baruttan yapılmış bir ateşleyici yerleştirilir. Barut özel bir kutuya yerleştirildi. M-13 mermisinin uçuşta stabilizasyonu, kuyruk ünitesi kullanılarak gerçekleştirildi.

M-13 mermisinin uçuş menzili 8470 m'ye ulaştı, ancak aynı zamanda çok önemli bir dağılım vardı. 1943'te, M-13-UK (gelişmiş doğruluk) adını alan roketin modernize edilmiş bir versiyonu geliştirildi. M-13-UK mermisindeki ateşin doğruluğunu arttırmak için, roket parçasının ön merkezleme kalınlaşmasında (bkz. fotoğraf 1, fotoğraf 2), roket motorunun çalışması sırasında, içinden, teğetsel olarak yerleştirilmiş 12 delik yapılır, toz gazlarının bir kısmı kaçarak merminin dönmesine neden olur. Merminin menzili bir miktar azaltılmış olmasına rağmen (7,9 km'ye), doğruluktaki iyileşme, M-13 mermilerine kıyasla dağılım alanında bir azalmaya ve ateş yoğunluğunun 3 kat artmasına neden oldu. Ek olarak, M-13-UK mermisinin memesinin kritik bölümünün çapı, M-13 mermisininkinden biraz daha küçüktür. M-13-UK mermisi, Nisan 1944'te Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Geliştirilmiş hassasiyete sahip M-13UK-1 mermisi, çelik sacdan yapılmış düz stabilizatörlerle donatıldı.

Taktik ve teknik özellikler

karakteristik M-13 BM-13N BM-13NM BM-13NMM
şasi ZIS-6 ZIS-151,ZIL-151 ZIL-157 ZIL-131
Kılavuz sayısı 8 8 8 8
Yükseklik açısı, dolu:
- minimum
- maksimum

+7
+45

8±1
+45

8±1
+45

8±1
+45
Yatay ateş açısı, derece:
- şasinin sağında
- şasinin solunda

10
10

10
10

10
10

10
10
Kol kuvveti, kg:
- kaldırma mekanizması
- döner mekanizma

8-10
8-10

13'e kadar
8'e kadar

13'e kadar
8'e kadar

13'e kadar
8'e kadar
Toplanmış konumdaki boyutlar, mm:
- uzunluk
- Genişlik
- yükseklik

6700
2300
2800

7200
2300
2900

7200
2330
3000

7200
2500
3200
Ağırlık (kg:
- kılavuz paketi
- topçu birimi
- muharebe pozisyonundaki tesisler
- toplanmış konumda kurulum (hesaplama olmadan)

815
2200
6200
-

815
2350
7890
7210

815
2350
7770
7090

815
2350
9030
8350
2-3
5-10
Tam salvo zamanı, s 7-10
BM-13 savaş aracının ana performans verileri (Studebaker'da) 1946
Kılavuz sayısı 16
Uygulanan mermi M-13, M-13-UK ve 8 M-20 mermi
Kılavuz uzunluğu, m 5
Kılavuz tipi doğrusal
Minimum yükseklik açısı, ° +7
Maksimum yükseklik açısı, ° +45
Yatay yönlendirme açısı, ° 20
8
Ayrıca döner mekanizmada, kg 10
Genel boyutlar, kg:
uzunluk 6780
yükseklik 2880
Genişlik 2270
Bir dizi kılavuzun ağırlığı, kg 790
Mermisiz ve şasesiz topçu ağırlığı, kg 2250
Muharebe aracının mermisiz ağırlığı, hesaplanmadan, benzin, kar zincirleri, aletler ve yedek parçaların tam yakıt ikmali ile. tekerlek, kg 5940
Bir dizi merminin ağırlığı, kg
M13 ve M13-İngiltere 680 (16 mermi)
M20 480 (8 tur)
5 kişinin hesaplanmasıyla savaş aracının ağırlığı. (2 adet kokpitte, 2 adet arka çamurluklarda ve 1 adet benzin deposunda) dolu benzin istasyonu, aletler, kar zincirleri, stepne ve M-13 mermileri ile, kg 6770
5 kişinin hesaplanmasıyla savaş aracının ağırlığından aks yükleri, yedek parçalar "" ve M-13 mermileri ile tam yakıt ikmali, kg:
öne 1890
geriye doğru 4880
BM-13 savaş araçlarının temel verileri
karakteristik Değiştirilmiş bir kamyon şasisi üzerinde BM-13N ZIL-151 Değiştirilmiş bir kamyon şasisi üzerinde BM-13 ZIL-151 Studebaker serisinin değiştirilmiş bir kamyon şasisinde BM-13N Studebaker serisinin değiştirilmiş bir kamyon şasisinde BM-13
Kılavuz sayısı* 16 16 16 16
Kılavuz uzunluğu, m 5 5 5 5
En büyük yükselme açısı, dolu 45 45 45 45
En küçük yükseklik açısı, dolu 8±1° 4±30 " 7 7
Yatay nişan açısı, dolu ±10 ±10 ±10 ±10
Kaldırma mekanizmasının kolu üzerindeki çaba, kg 12 ye kadar 13'e kadar 10'a kadar 8-10
Döner mekanizmanın koluna uygulanan kuvvet, kg 8'e kadar 8'e kadar 8-10 8-10
Kılavuz paketi ağırlığı, kg 815 815 815 815
Topçu birim ağırlığı, kg 2350 2350 2200 2200
Muharebe aracının istiflenmiş konumda (insansız) ağırlığı, kg 7210 7210 5520 5520
Muharebe aracının mermilerle muharebe pozisyonundaki ağırlığı, kg 7890 7890 6200 6200
Toplanmış konumda uzunluk, m 7,2 7,2 6,7 6,7
Katlanmış konumda genişlik, m 2,3 2,3 2,3 2,3
Katlanmış konumda yükseklik, m 2,9 3,0 2,8 2,8
Yolculuktan muharebe pozisyonuna geçiş süresi, min 2-3 2-3 2-3 2-3
Bir savaş aracını yüklemek için gereken süre, min 5-10 5-10 5-10 5-10
Bir vole oluşturmak için gereken süre, sn 7-10 7-10 7-10 7-10
Savaş aracı endeksi 52-U-9416 8U34 52-U-9411 52-TR-492B
NURS M-13, M-13UK, M-13UK-1
balistik indeks TS-13
kafa tipi yüksek patlayıcı parçalanma
Sigorta tipi GVMZ-1
kalibre, mm 132
Tam mermi uzunluğu, mm 1465
Stabilizatör bıçaklarının açıklığı, mm 300
Ağırlık (kg:
- tam donanımlı mermi
- donanımlı savaş başlığı
- savaş başlığının patlama yükü
- toz roket şarjı
- donanımlı jet motoru

42.36
21.3
4.9
7.05-7.13
20.1
Mermi ağırlık katsayısı, kg/dm3 18.48
Baş kısmı doldurma oranı, % 23
Squib'i tutuşturmak için gereken akımın gücü, A 2.5-3
0.7
Ortalama reaktif kuvvet, kgf 2000
Kılavuzdan mermi çıkış hızı, m/s 70
125
Max hız mermi uçuşu, m/s 355
Merminin tablo maksimum aralığı, m 8195
Maksimum aralıkta sapma, m:
- menzile göre
- yan

135
300
Toz şarjı yanma süresi, s 0.7
Ortalama reaktif kuvvet, kg 2000 (M-13UK ve M-13UK-1 için 1900)
Merminin namlu çıkış hızı, m/s 70
Yörüngenin aktif bölümünün uzunluğu, m 125 (M-13UK ve M-13UK-1 için 120)
Maksimum mermi hızı, m/s 335 (M-13UK ve M-13UK-1 için)
Merminin en büyük aralığı, m 8470 (M-13UK ve M-13UK-1 için 7900)

İngilizce kataloğuna göre Jane'in Zırh ve Topçu 1995-1996, bölüm Mısır, XX yüzyılın 90'lı yılların ortalarında, özellikle M-13 tipi savaş araçları için mermiler elde etmenin imkansızlığı nedeniyle, Arap Sanayileşme Örgütü (Arap Sanayileşme Örgütü), 132 mm kalibreli roket üretimi ile uğraştı.Aşağıdaki verilerin analizi, M-13UK tipi bir mermiden bahsettiğimiz sonucuna varmamızı sağlıyor.

Arap Sanayileşme Örgütü, Mısır, Katar ve Suudi Arabistan Mısır'da bulunan üretim tesislerinin çoğunluğu ve ülkelerden büyük fonlarla Basra Körfezi. 1979 ortalarında Mısır-İsrail anlaşmasını takiben, Basra Körfezi ülkelerinin diğer üç üyesi Arap Sanayileşme Örgütü'ne yönelik fonlarını dolaşımdan çekti ve o zaman (Jane's Armor and Artillery 1982-1983 kataloğundan veriler) Mısır projelerle ilgili başka bir yardım aldı.

132 mm Sakr roketinin özellikleri (RS tipi M-13UK)
kalibre, mm 132
uzunluk, mm
tam kabuk 1500
baş kısmı 483
roket motoru 1000
Ağırlık (kg:
Başlangıç 42
baş kısmı 21
sigorta 0,5
roket motoru 21
Yakıt ücreti) 7
Maksimum tüy açıklığı, mm 305
kafa tipi yüksek patlayıcı parçalanma (4,8 kg patlayıcı ile)
Sigorta tipi atalet eğdi, temas
Yakıt türü (şarj) dibazik
Maksimum menzil (45º yükseklik açısında), m 8000
Maksimum mermi hızı, m/s 340
Yakıt (şarj) yanma süresi, s 0,5
Bir engelle karşılaştığında mermi hızı, m/s 235-320
Minimum sigorta kurma hızı, m/s 300
Sigortayı kurmak için savaş aracından uzaklık, m 100-200
Roket motoru gövdesindeki eğik delik sayısı, adet 12

Test ve çalıştırma

Kaptan I.A. Flerov komutasındaki 1-2 Temmuz 1941 gecesi cepheye gönderilen ilk saha roket topçu bataryası, No. Üzerinde birlikler ve askeri teçhizat bulunan Alman kademeleri ile birlikte yeryüzünden demiryolu kavşağı.

Kaptan I. A. Flerov'un pilinin ve ondan sonra oluşan bu tür yedi pilin eylemlerinin olağanüstü etkinliği, jet silahlarının üretim hızındaki hızlı artışa katkıda bulundu. Zaten 1941 sonbaharında, cephelerde çalışan pilde dört fırlatıcı ile üç pil bileşiminin 45 bölümü. 1941'de silahlanmaları için 593 M-13 tesisi üretildi. Askeri teçhizat sanayiden geldiğinde, M-13 fırlatıcıları ve bir uçaksavar bölümünden oluşan üç bölümden oluşan roket topçu alaylarının oluşumu başladı. Alayda 1414 personel, 36 M-13 fırlatıcı ve 12 uçaksavar 37 mm silah vardı. Alayın voleybolu, 132 mm kalibreli 576 mermi idi. Aynı zamanda düşmanın insan gücü ve askeri teçhizatı 100 hektarın üzerinde bir alanda imha edildi. Resmi olarak, alaylara Yüksek Yüksek Komutanlığın Rezervi Muhafızları Havan Topçu Alayları adı verildi. Gayri resmi olarak, roket topçu tesislerine "Katyuşa" adı verildi. Evgeny Mihayloviç Martynov'un (Tula) anılarına göre, eski çocuk savaş yıllarında, Tula'da ilk başta onlara cehennem makineleri deniyordu. Kendimizden, çok şarjlı makinelere 19. yüzyılda cehennem makineleri de denildiğini not ediyoruz.

SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1. Envantere göre ürün.13. Env.273. L.231.

  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 14. Env. 291. LL.134-135.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 14. Env. 291. LL.53,60-64.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 22. Env. 388. L.145.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 14. Env. 291. LL.124,134.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 16. Env. 376. L.44.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 24. Env. 375. L.103.
  • TsAMO RF. F.81. Op. 119120ss. D. 27. L. 99, 101.
  • TsAMO RF. F.81. Op. 119120ss. D. 28. L. 118-119.
  • Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda roketatarlar. SKB'nin Moskova fabrikasındaki "Kompresör" savaş yıllarında çalışmaları hakkında. // BİR. Vasilyev, V.P. Mihaylov - E.: Nauka, 1991. - S. 11-12.
  • "Model Tasarımcısı" 1985, No. 4
  • TsAMO RF: Muhafız harç birimlerinin oluşumunun ilk aşamasının tarihinden (M-8, M-13)
  • TsAMO RF: Katyuşa'nın yakalanması konusunda
  • Gurov S.V. "Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında SSCB'de roket topçularının yaratılması ve geliştirilmesi tarihinden"
  • Pervitsky Yu.D., Slesarevsky N.I., Shults T.Z., Gurov S.V. "Donanmaların çıkarları için füze silahlarının geliştirilmesinin dünya tarihinde kara kuvvetleri için roket topçu sistemlerinin (MLRS) rolü üzerine"
  • Savaş aracı M-13. Kısa servis kılavuzu. Moskova: Kızıl Ordu Ana Topçu Müdürlüğü. Halk Savunma Komiserliği askeri yayınevi, 1945. - S. 9,86,87.
  • SKB-GSKB Spetsmash-KBOM'un Kısa Tarihi. Kitap 1. Yaratılış füze silahları taktik amaç 1941-1956, V.P. tarafından düzenlendi Barmin - M.: Genel Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu. - S. 26, 38, 40, 43, 45, 47, 51, 53.
  • Savaş aracı BM-13N. Servis kılavuzu. Ed. 2. SSCB Savunma Bakanlığı Askeri Yayınevi. M. 1966. - S. 3,76,118-119.
  • TsAMO RF. F.81. Op. A-93895. D. 1. L. 10.
  • Shirokorad A.B. Yerli havanlar ve roket topçuları.// A.E. Taras. - Mn.: Harvest, M.: AST Publishing House LLC, 2000. - S.299-303.
  • http://velikvoy.narod.ru/vooruzhenie/vooruzhcccp/artilleriya/reaktiv/bm-13-sn.htm
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 14. Env. 291. L. 106.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1. Envantere göre kalem 19. Env. 348. L. 218,220.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1. Envantere göre kalem 19. Env. 348. L. 224.227.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1. Envantere göre kalem 19. Env. 348. L. 21. .
  • TsAMO RF. F.81. Op. 160820. D. 5. L. 18-19.
  • Savaş aracı BM-13-SN. Hızlı rehber. SSCB Askeri Bakanlığı. - 1950.
  • http://www1.chinadaily.com.cn/60th/2009-08/26/content_8619566_2.htm
  • GAÜ'DEN "GA"YA. F. R3428. Op. 1. D. 449. L. 49.
  • Konstantinov. Savaş füzeleri hakkında. Petersburg. Eduard Weimar'ın matbaası, 1864. - S.226-228.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite envantere göre 14. Env. 291. L. 62.64.
  • SSC FSUE "Keldysh Merkezi". Op. 1 ünite açıklamaya göre. 2. Env. 103. L. 93.
  • Langemak G.E., Glushko V.P. Roketler, cihazları ve uygulaması. ONTI NKTP SSCB. Havacılık literatürünün ana baskısı. Moskova-Leningrad, 1935. - Sonuç.
  • Ivashkevich E.P., Mudragelya A.S. Roket silahlarının geliştirilmesi ve füze birlikleri. öğretici. Askeri Bilimler Doktoru editörlüğünde Profesör S.M. Barmalar. - M.: SSCB Savunma Bakanlığı. - S.41.
  • Savaş aracı BM-13N. Servis kılavuzu. M.: Voenizdat. - 1957. - Ek 1.2.
  • Savaş araçları BM-13N, BM-13NM, BM-13NMM. Servis kılavuzu. Üçüncü baskı, gözden geçirilmiş. M.: Askeri Yayıncılık, - 1974. - S. 80, Ek 2.
  • Jane'in Zırhı ve Topçusu 1982-1983. - R. 666.
  • Jane'in Zırhı ve Topçusu 1995-96 - R. 723.
  • TsAMO RF. F.59. Op. 12200. D. 4. L. 240-242.
  • Pervov M. Rus füzeleri hakkında hikayeler. Birinci kitap. - Yayınevi "Sermaye Ansiklopedisi". - Moskova, 2012. - S. 257.