"Katyuşalar" yılın herhangi bir zamanında etkiliydi.
F. Usypenko'nun tablosu "Harç muhafızlarının cevabı"

Hala Büyüklerin gerçek ve güvenilir bir tarihine sahip olmadığımız gerçeği Vatanseverlik Savaşı, bariz bir gerçek. Ve Konuşuyoruz sadece bazı "boş noktalar" hakkında değil (şimdi bile fazlasıyla var), aynı zamanda çeşitli eserlerde uzun zamandır ayrıntılı olarak açıklanan olaylar hakkında.

NE ZAMAN OLDU?

Bu olaylardan biri ilk savaş kullanımı savaş araçları roket topçusu BM-13 14 Temmuz 1941, Orsha yakınlarında. Burada hiçbir soru olamaz gibi görünüyor - her şey zaten biliniyor ve ayrıntılı olarak. Ve henüz...

Herkesin erişebileceği ve elbette birçok kişi tarafından iyi bilinen bir metin okuyalım (aşağıda belirtilen her şey baskıdan baskıya değiştiği için kaynağa atıfta bulunmanın bir anlamı yoktur).

“┘İlk kez, Temmuz 1941'de Orsha yakınlarındaki savaşa roket topçuları katıldı. 73. Tüfek Tümeni'nin bazı bölümleri, şehir bölgesinde ağır bir savunma savaşına girdi. 14 Temmuz gecesi Naziler Orsha'yı ele geçirdi. Sabah, birlikleri olan düşman kademeleri birbiri ardına buraya gelmeye başladı, askeri teçhizat, yakıt ve mühimmat. Düşman ilerlemesini geciktirmek için, Batı Cephesi topçu başkan yardımcısı General G.S. Cariofilli, 14 Temmuz sabahı, 1. ayrı roket topçu bataryasının komutanı Kaptan I.A. Flerov'u (yedi BM-13 ve bir 122 mm nişan obüsü) görevi: Orsha demiryolu kavşağında düşman trenlerinin birikmesiyle.

15:15'te, 122 mm'lik bir obüsün üç nişan atışından sonra, oyuktan bir kükreme ve çıngırak geldi, siyah duman bulutları yükseldi, yüzden fazla kırmızı kuyruklu mermi fırladı. Salvo gerçekleşti.

Ateşli bir kasırga, demiryolu kavşağında düşman trenlerine çarptı. Mühimmat, yakıt, teçhizat, insan bulunan çok kalın vagonlarda roket mermileri patladı. Her şey deprem gibi sallanıyordu. Salvodan birkaç dakika sonra, demiryolu kavşağı, üzerinde yoğun bir dumanın döndüğü bir ateş denizine dönüştü. Perişan Naziler sıcak duman içinde koşturdu. Düşmanın birçok askeri ve subayı imha edildi.

"Peki burada anlaşılmaz olan ne?" deneyimsiz okuyucu soracaktır. Evet, neredeyse her şey. Ama sırayla gidelim.

Ne bu durumözellikle mi demek istedin Günün karanlık zamanının - yaklaşık gün batımından başlayarak - yaklaşık 22 saat - ve gün doğumuna kadar - sabahın dördü kadar olması oldukça olasıdır. Yani Alman birlikleri Orsha'yı sabah saat 22:00'de ve saat 4:00'te alabilir. Ancak, Temmuz 1941'de Almanlar geceleri savaşmadı (ve bu gerçek yaygın olarak biliniyor). Bu nedenle, Orsha 14 Temmuz “gecesinde” terk edildiyse, sadece gündüz saatlerinden bahsedebiliriz.

Şimdi basitçe tahmin ediyoruz: kalkmak, kahvaltı yapmak (Almanlar savaşın ilk aylarında bu konuda çok katıydı), savaş misyonları, araçlarla ve ancak o zaman - savaşa. Sonuç olarak, Wehrmacht birimleri Orsha'ya sabah altıdan daha erken girmedi. Başka bir şekilde (eğer tekrar hatırlatmama izin verin, “14 Temmuz gecesi Naziler Orsha'yı ele geçirdi”) işe yaramıyor.

Bu arada, Sovyet birlikleri Orsha'yı hangi koşullar altında kaybetti, resmi kaynaklar hala sessiz kalıyor. Yakalandı - ve hepsi bu. Ancak okumaya devam edin. "Sabahları birlik, askeri teçhizat, yakıt ve mühimmat içeren düşman kademeleri birbiri ardına buraya gelmeye başladı."

Yine, ne olduğu tam olarak belli değil - "sabah". Sabah gün doğumunda başlar ve resmi olarak öğlene kadar devam eder. Yani, nispeten büyük bir süre hakkında konuşabiliriz - yaklaşık sekiz saat. "Düşman trenleri" "sabahın" hangi noktasında geldi?

İNANILMAZ NOKTALAR

Ancak bu teklifte daha ilginç bir şey daha var. Gelmeye başlayan düşman kademeleriyse, o zaman iç demiryolu hattı o zamana kadar Batı Avrupa ölçüsüne dönüştürülmüştü. Yani, onu “gece” işgal ettiler ve sabaha kadar yolları çoktan değiştirmişlerdi.

İyi. Diyelim ki Almanlar bu hızda pist değiştirmedi. Demiryolu raylarımızdan yararlandılar. Ve kendi vagonlarımız. Ve kendi lokomotiflerimiz. Birçoğunun yakalandığı ortaya çıktı. Sonuçta, metin "kademelerin birikmesine" atıfta bulunuyor. Ama sonra bir şekilde çirkin çıkıyor. Gerçekten de, SSCB Halk Komiserleri Konseyi'nin ve Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Merkez Komitesinin, cephe bölgelerinin parti ve Sovyet örgütlerine 29 Haziran 1941 tarihli direktifi, açık bir şekilde şunları talep etti: Kızıl Ordu birimlerinin zorla geri çekilmesi, düşmana tek bir lokomotif değil, tek bir vagon bırakmamak için vagonları çalmak gerekiyor┘ »

Bu arada - ani bir geri çekilme ile de olsa - lokomotifleri imha etmek, giriş oklarını patlatmak o kadar zor değil. Ya da buna bile vakit bulamamak için nasıl koşmanız gerekiyor? Orsha'nın Almanların eline sağlam bir şekilde geçtiği ortaya çıktı mı? Belarus'un en büyük demiryolu kavşağı düşmana mükemmel durumda mı gitti?

Doğru, metne göre, düşmanın eylemlerinde mantık yoktur. Diyelim ki belirli bir miktarda yerli hizmete elverişli vagon ele geçirmeyi başardı. 1941'in ilk aylarında durum böyle değildi. Ama sonra şöyle oluyor. Batı Avrupa yolunun bittiği yerde, Almanlar bir tür aktarma üssü düzenliyorlar - askeri kademelerini (kapalı vagonlar, platformlar, tanklar) boşaltıyorlar ve sonra - gecikmeden - mühimmat, yiyecek, yakıt vb. yakalanan Sovyet vagonlarında. Kesinlikle harika bir manzara.

Bir tanktan diğerine yakıt pompalamayı hayal etmek yeterli. Kovalar ya da ne, ön cephede yapmak için? Böyle bir hareket tarzı, malzemeyi doğrudan birliklere ulaştırmak için gereken süreyi büyük ölçüde artıracaktır. Ve tüm bunlar tek bir amaç için yapılıyor - yeni alınan şehre tren sürmek. Aslında, üzerinde Ön kenar. Yangın etkisi bölgesinde bulunan demiryolu kavşağında Sovyet topçusu. Zaten bir şey var ama Almanların aptallığı suçlanamaz.

aldıktan sonra tekrar yerellik- ilk faaliyetler (herhangi bir ordu tarafından yürütülüyor ve yürütülüyor) - tarama ve mayın temizleme. Ve sonra - varış ve birbiri ardına - askeri kademeler. Saçma ve bu, olup bitenlerin en hafif tanımı.

Ve yine, bizim açımızdan, resim çok çirkin görünüyor: Orsha Almanlara güvenli bir şekilde teslim edilmedi, en büyük demiryolu kavşağı bile mayınlı değildi. Bu zaten askeri bir suçun eşiğinde ...

İstemsizce durursunuz ve şu pasajı dikkatlice okuduğunuzda: “Düşmanın saldırısını geciktirmek için, Batı Cephesi topçu şef yardımcısı General G.S. : Orsha'daki düşman trenlerinin birikimine bir voleybol başlatın. demiryolu kavşağı.

"Geceleri" Almanlar sabah Orsha'yı ele geçirdi. Sabah, "düşman kademeleri" oraya varmaya başlar. Ancak Georgy Spiridonovich Cariofilli zaten kesin olarak biliyor: Orsha'da "bir dizi düşman kademesi" olacak. Bu yüzden onların yok edilmesi için görevler belirler - ve ayrıca sabahları. Bütün bunlar kesinlikle inanılmaz görünüyor. Dahası, generalin kendi istihbarat olanakları yoktu.

Ama sonra Ivan Flerov'un bataryası bir voleybolu ateşledi ve ... “Her şey bir deprem sırasında olduğu gibi titriyordu. Birkaç dakika sonra... demiryolu kavşağı, üzerinde yoğun bir dumanın döndüğü bir ateş denizine dönüştü. Perişan Naziler sıcak duman içinde koştu. Düşmanın birçok askeri ve subayı imha edildi.

Söyleyecek bir şey yok, okuyucunun zihin gözünün önünde etkileyici bir manzara beliriyor. Metinde tahrip edilen vagonların (tanklar, lokomotifler) sayısının belirtilmemesi ilginçtir. Her ne kadar onlar (birçok öldürülen ve yaralanan Alman askeri ve subayının aksine) sadece mümkün değil, aynı zamanda sayılmalıdır. BM-13 batarya salvosundan bir gün sonra neden Orsha demiryolu kavşağının havadan fotoğrafını çekmiyorsunuz? Ve istasyon bir "ateş denizine" dönüşürse, bu durumda iki veya üç gün içinde bir keşif uçağı göndermek için çok geç değildir. Durum hala istisnai - roket topçularının savaş kullanımının ilk örneği. Ve fotoğrafları Yüksek Komutanlığa sunun - işte bu, emsalsiz etkililiğe sahip bir silah. Ve sonra karar - seride acilen.

OLASI HEDEF

Bununla birlikte, bu tür hava fotoğrafçılığının gerçekleştirildiği hiçbir şekilde dışlanmaz ve şimdi efsanevi Katyuşaların ilk yangın saldırısının sonucunun açık kanıtları vardır. Ancak, bu resimler göz önüne alındığında, istasyonda Alman treni olmadığını ve Orsha demiryolu kavşağının Sovyet askeri trenleri (vagonlar, tanklar ve lokomotifler) ile dolu olduğunu tespit etmek kolay olacaktır. Ayrıca, 14. hatta hiçbir koşulda düşmana ulaşmaması gereken bir tren olduğu da göz ardı edilemez.

İşte o zaman, 14 Temmuz 1941'in resmi, hazneye gönderilen bir kartuşun doğruluğuyla, gerçek ve keskin, odaklanmış bir şekil alır. Ve bu tuval böyle görünüyor.

Öncelikle. Almanlar aniden Orsha'yı ele geçirdi.

İkinci. Demiryolu kavşağı askeri kademelerimizle doluydu.

Üçüncü. Bazıları özellikle önemliydi. Bu kademelerin düşmanın eline geçmesine izin vermek imkansızdı.

Dördüncü. General Cariofilli, Orsha istasyonunda bir dizi tren olduğunu kesin olarak biliyordu (genellikle bunların bizim trenlerimiz olduğu belirtilmez).

Beşinci. BM-13'ün savaş kullanımı, sorunu başarıyla çözmeyi mümkün kıldı. Almanların kazanacakları çok az şey vardı.

Aynı zamanda, özellikle şunu vurgulamak gerekir: yeni silahın - roket topçusunun - etkinliği, yukarıdakilerin hepsini iptal etmez.

Ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın tarihi gerçekten yoktu ve iyi bilinen olaylarla ilgili kanonik metinlerde çok fazla tutarsızlık olsa bile mevcut değil.

Katyuşa - SSCB'nin eşsiz bir savaş aracı dünyada eşi benzeri olmayan. 1941-45 Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, namlusuz saha roket topçu sistemlerinin resmi olmayan adı (BM-8, BM-13, BM-31 ve diğerleri) sırasında geliştirildi. Bu tür cihazlar aktif olarak kullanılmıştır. Silahlı Kuvvetler Dünya Savaşı sırasında SSCB. Takma adın popülaritesi o kadar büyüktü ki, "Katyushalar" konuşma dili genellikle otomobil şasisinde, özellikle BM-14 ve BM-21 Grad'da savaş sonrası MLRS'ye başvurmaya başladılar.

ZIS-6 şasisinde "Katyuşa" BM-13-16

Geliştiricilerin kaderi:

2 Kasım 1937'de enstitü içindeki bir “ihbar savaşı” sonucunda RNII-3'ün direktörü I. T. Kleymenov ve baş mühendis G. E. Langemak tutuklandı. Sırasıyla 10 ve 11 Ocak 1938'de Kommunarka NKVD eğitim sahasında vuruldular.
1955 yılında rehabilite edildi.
SSCB Başkanı M. S. Gorbaçov'un 21 Haziran 1991 tarihli kararıyla, I. T. Kleymenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovsky, B. M. Slonimer ve N. I. Tikhomirov, ölümünden sonra Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı.

BM-31-12, Sivastopol, Sapun Dağı'ndaki Müzede ZIS-12 şasisi üzerinde

Moskova'daki Büyük Vatanseverlik Savaşı Merkez Müzesi'nde Studebaker US6 şasisinde (alçaltılmış egzoz koruma zırh plakalarıyla) BM-13N

Katyuşa adının kökeni

BM-13 kurulumlarının neden çağrılmaya başladığı biliniyor " Muhafızlar". BM-13 kurulumları aslında havan değildi, ancak komuta tasarımlarını mümkün olduğunca uzun süre gizli tutmaya çalıştı. Askerler ve komutanlar, GAÜ temsilcisinden atış poligonundaki muharebe tesisinin “gerçek” adını vermesini istediğinde, şu tavsiyede bulundu: “Tesisatı sıradan bir topçu parçası olarak adlandırın. Gizliliği korumak önemlidir."

BM-13'lerin neden "Katyushalar" olarak adlandırılmaya başladığına dair tek bir versiyon yok. Birkaç varsayım var:
1. Savaştan önce popüler olan Blanter'in şarkısı adına, Isakovsky "Katyusha" sözlerine. Sürüm ikna edici, çünkü pil ilk kez 14 Temmuz 1941'de (savaşın 23. gününde) Nazilerin konsantrasyonunda ateşlendi. Pazar Alanı Rudnya şehri, Smolensk bölgesi. Yüksek sarp bir dağdan vurdu - şarkıda yüksek dik bir banka ile ilişki hemen savaşçılar arasında ortaya çıktı. Son olarak, 20. ordunun 144. tüfek bölümünün 217. ayrı iletişim taburunun karargah şirketinin eski çavuşu Andrei Sapronov şimdi hayatta, şimdi ona bu ismi veren bir askeri tarihçi. Rudny'nin bataryaya bombalanmasından sonra onunla birlikte gelen Kızıl Ordu askeri Kashirin, şaşkınlıkla haykırdı: “Bu bir şarkı!” “Katyuşa,” diye yanıtladı Andrey Sapronov (21-27 Haziran 2001 tarih ve 23 numaralı Rossiya gazetesinde ve 5 Mayıs 2005 tarihli 80 Sayılı Parlamento Gazetesi'nde A. Sapronov'un anılarından). Karargah şirketinin iletişim merkezi aracılığıyla, bir gün içinde "Katyuşa" adlı mucize silahla ilgili haberler, tüm 20. Ordunun ve onun komutası aracılığıyla tüm ülkenin malı oldu. 13 Temmuz 2011'de Katyuşa'nın emektarı ve “vaftiz babası” 90 yaşına girdi.

2. Harç gövdesindeki ismin “K” endeksi ile ilişkili olduğu bir versiyon da var - tesisatlar Kalinin fabrikası tarafından üretildi (başka bir kaynağa göre Komintern fabrikası). Ve cephedeki askerler silahlara takma ad vermeyi severdi. Örneğin, M-30 obüsüne "Anne", ML-20 obüs tabancası "Emelka" lakabı takıldı. Evet ve BM-13'e ilk başta bazen "Raisa Sergeevna" adı verildi, bu nedenle RS (füze) kısaltmasını deşifre etti.

3. Üçüncü versiyon, montajda çalışan Moskova Kompressor fabrikasındaki kızların bu arabaları böyle adlandırdığını gösteriyor.
Başka bir egzotik versiyon. Mermilerin monte edildiği kılavuzlara rampa adı verildi. Kırk iki kilogramlık mermi, kayışlara bağlanmış iki savaşçı tarafından kaldırıldı ve üçüncüsü genellikle onlara yardım etti, mermiyi tam olarak kılavuzların üzerine oturacak şekilde itti, ayrıca tutuculara merminin yükseldiğini, yuvarlandığını, yuvarlandığını bildirdi. kılavuzların üzerine. Ona “Katyuşa” dedikleri sanılıyordu (mermiyi tutan ve yuvarlayanların rolü sürekli değişiyordu, çünkü BM-13'ün hesaplanması, namlu topçularının aksine, açıkça yükleyici, işaretçi vb. )

4. Tesislerin o kadar sınıflandırıldığına da dikkat edilmelidir ki, “plee”, “ateş”, “volley” komutlarının kullanılması bile yasaklanmıştır, bunun yerine “şarkı söyle” veya “oynat” (başlatmak için) elektrik bobininin kolunu çok hızlı çevirmek gerekliydi), belki de "Katyusha" şarkısıyla da ilişkilendirildi. Ve piyademiz için Katyuşaların voleybolu en hoş müzikti.

5. Başlangıçta "Katyusha" takma adının, M-13'ün bir analogu olan roketlerle donatılmış bir ön hat bombacısı olduğu varsayımı var. Ve takma isim bir uçaktan roketatarlara mermiler aracılığıyla atladı.

Alman birliklerinde, roketatarın bu boru sistemi ile dış benzerliği nedeniyle bu makinelere "Stalin'in gövdeleri" adı verildi. müzik aleti ve roketler fırlatıldığında üretilen güçlü sarsıcı kükreme.

Poznan ve Berlin savaşları sırasında, M-30 ve M-31 tek fırlatıcıları, bu mermiler bir tanksavar silahı olarak kullanılmamasına rağmen, Almanlardan "Rus faustpatron" takma adını aldı. Bu mermilerin "hançer" (100-200 metre mesafeden) fırlatılmasıyla, muhafızlar herhangi bir duvardan geçti.

STZ-5-NATI traktörünün şasisinde BM-13-16 (Novomoskovsk)

Katyuşa'yı yükleyen askerler

Hitler'in kehanetleri kaderin belirtilerine daha yakından bakmış olsaydı, 14 Temmuz 1941 kesinlikle onlar için bir dönüm noktası olurdu. O zaman Orsha demiryolu kavşağı ve Orshitsa Nehri üzerindeki geçiş alanındaydı. Sovyet birlikleriİlk kez, orduda sevecen "Katyuşa" adını alan BM-13 savaş araçları kullanıldı. Düşman kuvvetlerinin birikmesi üzerine iki voleybolun sonucu düşman için çarpıcıydı. Almanların kayıpları "kabul edilemez" sütununun altına düştü.

İşte Nazi yüksek askeri komutanlığının birliklerine yönelik direktiften alıntılar: "Rusların otomatik çok namlulu alev makinesi topu var ... Atış elektrikle ateşleniyor ... Atış sırasında duman çıkıyor ..." İfadenin bariz çaresizliği, Alman generallerin cihaz ve özellikler yeni bir Sovyet silahı - roketle çalışan bir havan.

Muhafızların harç birimlerinin etkinliğinin canlı bir örneği ve temelleri "Katyuşa" idi, Mareşal Zhukov'un anılarından bir çizgi görevi görebilir: "Roketler eylemleriyle tam bir yıkım yarattı. Alanlara baktım. kabuklu ve savunma yapılarının tamamen yok edildiğini gördü ... "

Almanlar, yeni Sovyet silahlarını ve mühimmatını ele geçirmek için özel bir plan geliştirdiler. geç sonbahar 1941'de bunu başardılar. "Yakalanan" havan gerçekten "çok namlulu"ydu ve 16 roket mayını ateşledi. Onun ateş gücü faşist ordunun hizmetinde olan harçtan birkaç kat daha etkili. Hitler'in emri eşdeğer bir silah yaratmaya karar verdi.

Almanlar, ele geçirdikleri Sovyet havan topu gerçekten eşsiz bir fenomen olduğunu hemen fark etmediler. yeni sayfa topçu gelişiminde, jet sistemleri dönemi salvo ateşi(MLRS).

Moskova Reaktif Araştırma Enstitüsü'nün (RNII) ve ilgili işletmelerinin yaratıcılarına - bilim adamları, mühendisler, teknisyenler ve işçilere haraç ödemeliyiz: V. Aborenkov, V. Artemiev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.

BM-13 ve benzer Alman silahları arasındaki temel fark, alışılmadık derecede cesur ve beklenmedik bir kavramdı: havanlar, belirli bir meydanın tüm hedeflerini nispeten hatalı roket güdümlü mayınlarla güvenilir bir şekilde vurabilirdi. Bu, tam olarak yangının salvo doğası nedeniyle sağlandı, çünkü kabuklu alanın her noktası mutlaka mermilerden birinin etkilenen bölgesine düştü. Sovyet mühendislerinin parlak "know-how"ını gerçekleştiren Alman tasarımcılar, bir kopya şeklinde olmasa da ana teknik fikirleri kullanarak yeniden üretmeye karar verdiler.

Prensipte, Katyuşa'yı bir savaş aracı olarak kopyalamak mümkündü. Benzer roketlerin tasarlanması, geliştirilmesi ve seri üretimine çalışılırken aşılmaz zorluklar başladı. Alman barutunun bir roket motorunun odasında Sovyetler kadar istikrarlı ve istikrarlı bir şekilde yanamayacağı ortaya çıktı. Almanlar tarafından tasarlanan analoglar Sovyet mühimmatı tahmin edilemez bir şekilde davrandılar: ya kılavuzlardan yavaş yavaş aşağı indiler ve hemen yere düştüler ya da odanın içindeki aşırı basınç artışından son derece hızlı uçmaya başladılar ve havada patladılar. Sadece birkaç birim hedefe ulaştı.

Önemli olan, Katyuşa mermilerinde kullanılan etkili nitrogliserin tozları için, kimyagerlerimizin, 40 geleneksel üniteden daha yüksek olmayan ve yayılma daha küçük olmayan, sözde patlayıcı dönüşüm ısısı değerlerinde bir yayılma elde ettiği ortaya çıktı. , daha kararlı toz yanar. Benzer Alman barutunda, 100 birimin üzerindeki bir partide bile bu parametrenin yayılması vardı. Bu, roket motorlarının kararsız çalışmasına yol açtı.

Almanlar, Katyuşa için mühimmatın, RNII'nin ve en iyi Sovyet toz fabrikaları, seçkin Sovyet kimyagerleri A. Bakaev, D. Galperin, V dahil olmak üzere birkaç büyük Sovyet araştırma ekibinin on yıldan fazla faaliyetinin meyvesi olduğunu bilmiyorlardı. Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin ve diğerleri. Sadece roket tozları için en karmaşık tarifleri geliştirmekle kalmadılar, aynı zamanda basit ve etkili yollar kitlesel, sürekli ve ucuz üretimleri.

ne zaman Sovyet fabrikaları hazır çizimlere göre, Muhafız roketatarlarının ve onlar için mermilerin üretimi benzeri görülmemiş bir hızla gelişiyordu ve kelimenin tam anlamıyla her gün arttı, Almanların henüz araştırma yapması ve tasarım çalışması MLRS'ye göre. Ama tarih onlara bunun için zaman vermedi.

Katyuşalar İkinci Dünya Savaşı'nda ilk ne zaman ve nerede kullanıldı?

"Katyuşa" - roket topçu savaş araçlarının resmi olmayan toplu adı BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) ve BM-31 (310 mm). Bu tür tesisler, İkinci Dünya Savaşı sırasında SSCB tarafından aktif olarak kullanıldı.

26 Haziran 1941, ilk iki serinin montajı olan Voronej'deki Komintern fabrikasında fırlatıcılar ZIS-6 şasisi üzerinde BM-13 ve Ana Topçu Müdürlüğü temsilcileri tarafından hemen kabul edildi. Ertesi gün, kurulumlar kendi güçleriyle Moskova'ya gönderildi, burada 28 Haziran'da başarılı testlerden sonra, daha önce RNII'de üretilen beş kurulumla birlikte cepheye gönderilmek üzere bir bataryada birleştirildi. Kaptan I. Flerov komutasındaki yedi araçtan oluşan deneysel bir topçu bataryası ilk olarak Alman ordusu 14 Temmuz 1941'de Orsha şehrinin demiryolu kavşağında. 36 araçlık ilk sekiz alay 8 Ağustos 1941'de kuruldu.

BM-13 tesislerinin üretimi Voronezh tesisinde düzenlendi. Komintern ve Moskova fabrikasında "Kompresör". Roket üretimi için ana işletmelerden biri Moskova fabrikasıydı. Vladimir İlyiç.

Savaş sırasında oluşturdukları Çeşitli seçenekler füze ve fırlatıcılar: BM13-SN (ateşin doğruluğunu önemli ölçüde artıran spiral kılavuzlarla), BM8-48, BM31-12, vb. http://ru.wikipedia.org/wiki/КатюС?Р ... (оружие)

14 Temmuz 1941'de Topçu Tümgenerali G. Cariofilli, bataryanın Orsha demiryolu kavşağında vurmasını emretti ve o gün, muharebe araçlarının mürettebatı, kendilerine emanet edilen silahları ilk kez eylem halinde gördü. Tam 15:15'te 112 roket, birkaç saniye içinde bir duman ve alev bulutu içinde kılavuzlarından ayrılarak hedefe doğru kükredi. Düşman kademeleriyle tıkanmış demiryolu raylarında ateşli bir kasırga çıktı. Nazi topçusu ve ardından havacılık, pilin üzerine tozun henüz yerleşmediği ve yaylım ateşinden çıkan dumanın dağılmadığı konumlarına ateş açtı. Ama pozisyon zaten boştu. Savaş araçlarının yüksek hareket kabiliyetini ve manevra kabiliyetini kullanan roket adamlar, faşist mermi ve bomba patlamalarından çoktan uzaktı.

Lend-Lease teslimatlarının başlamasından sonra, BM-13'ün (BM-13N) ana şasisi Amerikan Studebaker kamyonuydu (Studebacker-US6).

BM-13N'nin geliştirilmiş bir modifikasyonu 1943'te yaratıldı ve II. Dünya Savaşı'nın sonunda bu silahlardan yaklaşık 1.800 adet üretildi.

1942'de, başlangıçta kara kurulumlarından fırlatılan 310 mm kalibreli M-31 mermileri ortaya çıktı. Nisan 1944'te, onların altında yaratıldı kendinden tahrikli ünite bir kamyonun şasisine monte edilmiş 12 kılavuzlu. "BM-31-12" adını aldı.

Temmuz 1941 - Aralık 1944'te Sovyet endüstrisi, yaklaşık 30 bin Katyuşa savaş aracı ve onlar için (tüm kalibrelerde) 12 milyondan fazla roket üretti.

Sovyet çoklu fırlatma roket sistemi "Katyusha", Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın en tanınmış sembollerinden biridir. Popülerlik açısından, efsanevi Katyusha, T-34'ten çok daha düşük değil veya PPSh saldırı tüfeği. Şimdiye kadar, bu ismin nereden geldiği kesin olarak bilinmiyor (çok sayıda versiyon var), Almanlar bu tesislere "Stalin'in organları" adını verdiler ve onlardan çok korkuyorlardı.

"Katyuşa", Büyük Vatanseverlik Savaşı zamanlarından birkaç roketatarın ortak adıdır. Sovyet propagandası onları yalnızca yerel "know-how" olarak sundu, ki bu doğru değildi. Bu yönde çalışmalar birçok ülkede gerçekleştirildi ve ünlü Alman altı namlulu harçlar da MLRS'dir, ancak biraz farklı bir tasarıma sahiptir. Roket topçusu da Amerikalılar ve İngilizler tarafından kullanıldı.

Bununla birlikte, Katyuşa, II. Dünya Savaşı'nda türünün en verimli ve en seri üretilen aracı oldu. BM-13 gerçek bir Zafer silahıdır. Doğu Cephesindeki tüm önemli savaşlarda yer alarak piyade oluşumlarının önünü açtı. Katyuşaların ilk voleybolu 1941 yazında ateşlendi ve dört yıl sonra BM-13 tesisleri zaten kuşatılmış Berlin'i bombalamaya başladı.

BM-13 "Katyusha" nın biraz tarihi

Roket silahlarına olan ilginin yeniden canlanmasına çeşitli nedenler katkıda bulundu: ilk olarak, roket menzilini önemli ölçüde artırmayı mümkün kılan daha gelişmiş barut türleri icat edildi; ikincisi, roketler savaş uçakları için mükemmel silahlardı; ve üçüncüsü, roketler zehirli maddeleri taşımak için kullanılabilir.

Son neden en önemlisiydi: Birinci Dünya Savaşı deneyimine dayanarak, ordunun bir sonraki çatışmanın kesinlikle savaş gazları olmadan yapamayacağından çok az şüphesi vardı.

SSCB'de roket silahlarının yaratılması, iki meraklının deneyleriyle başladı - Artemiev ve Tikhomirov. 1927'de dumansız pyroxylin-TNT barut oluşturuldu ve 1928'de 1300 metre uçmayı başaran ilk roket geliştirildi. Aynı zamanda, havacılık için hedeflenen füze silahlarının geliştirilmesi başladı.

1933'te, iki kalibreli havacılık roketlerinin deneysel örnekleri ortaya çıktı: RS-82 ve RS-132. Orduya hiç uymayan yeni silahın ana dezavantajı, düşük doğruluklarıydı. Mermilerin kalibresinin ötesine geçmeyen küçük bir kuyruğu vardı ve kılavuz olarak çok uygun olan bir boru kullanıldı. Ancak, füzelerin doğruluğunu artırmak için tüylerinin arttırılması ve yeni kılavuzların geliştirilmesi gerekiyordu.

Ayrıca pyroxylin-TNT barutu bu tür silahların seri üretimi için pek uygun olmadığı için tüp şeklindeki nitrogliserin barutunun kullanılmasına karar verildi.

1937'de, artan tüylere ve yeni açık ray tipi kılavuzlara sahip yeni füzeleri test ettiler. Yenilikler, ateşin doğruluğunu önemli ölçüde iyileştirdi ve roketin menzilini artırdı. 1938'de RS-82 ve RS-132 roketleri hizmete girdi ve seri üretime başlandı.

Aynı yıl tasarımcılara yeni bir görev verildi: için reaktif bir sistem oluşturmak. kara kuvvetleri, 132 mm kalibrelik bir roketi temel alarak.

1939'da 132 mm yüksek patlayıcı mermi M-13, daha güçlü bir savaş başlığına ve artırılmış uçuş menziline sahipti. Mühimmatın uzatılmasıyla bu tür sonuçlara ulaşmak mümkündü.

Aynı yıl ilk MU-1 roketatar da üretildi. boyunca sekiz kısa kılavuz kuruldu kamyon, on altı roket çiftler halinde onlara bağlandı. Bu tasarımın çok başarısız olduğu ortaya çıktı, voleybol sırasında araba güçlü bir şekilde sallandı ve bu da savaşın doğruluğunda önemli bir düşüşe neden oldu.

Eylül 1939'da, yeni bir roketatar olan MU-2 üzerinde testler başladı. Üç dingilli kamyon ZiS-6 bunun için temel teşkil etti, bu makine sağladı savaş kompleksi yüksek manevra kabiliyeti, her voleyboldan sonra hızla pozisyon değiştirmeye izin verildi. Şimdi füzeler için kılavuzlar araba boyunca bulunuyordu. Bir voleybolda (yaklaşık 10 saniye), MU-2 on altı mermi ateşledi, mühimmatlı kurulumun ağırlığı 8.33 tondu ve atış menzili sekiz kilometreyi aştı.

Kılavuzların bu tasarımı ile salvo sırasında arabanın sallanması minimum hale geldi, ayrıca arabanın arkasına iki kriko takıldı.

1940 yılında düzenlenen durum testleri MU-2 ve adı altında hizmete girdi " jet havan BM-13".

Savaşın başlamasından bir gün önce (21 Haziran 1941), SSCB hükümeti, seri üretim savaş kompleksleri BM-13, onlar için mühimmat ve kullanımları için özel birimlerin oluşumu.

BM-13'ü cephede kullanmanın ilk deneyimi onlara şunu gösterdi: yüksek verim ve bu tür silahların aktif üretimine katkıda bulundu. Savaş sırasında Katyuşa birkaç fabrika tarafından üretildi ve onlar için seri mühimmat üretimi başlatıldı.

BM-13 kurulumlarıyla donanmış topçu birimleri, muhafızların adını aldıkları oluşumdan hemen sonra seçkin olarak kabul edildi. BM-8, BM-13 ve diğerlerinin reaktif sistemleri resmen "muhafız harçları" olarak adlandırıldı.

BM-13 "Katyuşa" kullanımı

Roketatarların ilk muharebe kullanımı 1941 yılının Temmuz ayının ortalarında gerçekleşti. Belarus'ta büyük bir kavşak istasyonu olan Orsha, Almanlar tarafından işgal edildi. birikmiş çok sayıda askeri teçhizat ve düşmanın insan gücü. Bu amaçla, Kaptan Flerov'un roketatar bataryası (yedi ünite) iki voleybolu ateşledi.

Topçuların eylemleri sonucunda, demiryolu kavşağı neredeyse yeryüzünden silindi, Naziler insan ve teçhizatta ciddi kayıplara uğradı.

"Katyuşa" cephenin diğer sektörlerinde kullanıldı. Yeni Sovyet silahları Alman komutanlığı için çok tatsız bir sürpriz oldu. Mermi kullanımının piroteknik etkisi, Wehrmacht askerleri üzerinde özellikle güçlü bir psikolojik etkiye sahipti: Katyuşa salvosundan sonra, kelimenin tam anlamıyla yanabilecek her şey yanıyordu. Bu etki, patlama sırasında binlerce yanan parça oluşturan mermilerde TNT denetleyicilerinin kullanılmasıyla sağlandı.

Roket topçuları Moskova yakınlarındaki savaşta aktif olarak kullanıldı, Katyuşalar Stalingrad yakınlarındaki düşmanı yok etti, tank karşıtı silahlar olarak kullanılmaya çalışıldı. Kursk çıkıntısı. Bunu yapmak için, arabanın ön tekerleklerinin altına özel girintiler yapıldı, böylece Katyuşa doğrudan ateş açabildi. Bununla birlikte, M-13 roketi zırh delici değil, yüksek patlayıcı parçalanma olduğu için BM-13'ün tanklara karşı kullanımı daha az etkiliydi. Ek olarak, "Katyusha" hiçbir zaman yüksek ateş doğruluğu ile ayırt edilmedi. Ancak mermisi tanka çarparsa, aracın tüm eklentileri yok edildi, taret sık sık sıkıştı ve mürettebat şiddetli bir mermi şoku aldı.

ile roketatarlar büyük başarı Zafere kadar kullanıldılar, Berlin'in fırtınasında ve savaşın son aşamasının diğer operasyonlarında yer aldılar.

Ünlü BM-13 MLRS'ye ek olarak, 82 mm kalibreli roketler kullanan ve zamanla ağır olan BM-8 roketatar da vardı. jet sistemleri 310 mm roket fırlattı.

Sırasında Berlin operasyonu Sovyet askerleri, Poznan ve Königsberg'in yakalanması sırasında aldıkları sokak dövüşü deneyimini aktif olarak kullandılar. Tek ağır roketlerin M-31, M-13 ve M-20 doğrudan ateşlenmesinden oluşuyordu. Bir elektrik mühendisini içeren özel saldırı grupları oluşturuldu. Roket makineli tüfeklerden, tahta başlıklardan veya herhangi bir düz yüzeyden fırlatıldı. Böyle bir merminin isabeti, evi iyi bir şekilde yok edebilir veya düşmanın atış noktasını bastırmayı garanti edebilir.

Savaş yıllarında yaklaşık 1400 BM-8 tesisi, 3400 BM-13 ve 100 BM-31 tesisi kaybedildi.

Bununla birlikte, BM-13'ün tarihi burada bitmedi: 60'ların başında, SSCB bu tesisleri hükümet birlikleri tarafından aktif olarak kullanıldığı Afganistan'a tedarik etti.

Cihaz BM-13 "Katyuşa"

BM-13 roketatarının ana avantajı, hem üretimde hem de kullanımda aşırı basitliğidir. Tesisatın topçu kısmı, üzerine yerleştirildikleri bir çerçeve, döner ve kaldırma mekanizmaları, manzaralar ve elektrikli ekipmanlardan oluşan sekiz kılavuzdan oluşur.

Kılavuzlar, özel kaplamalara sahip beş metrelik bir I-kirişti. Kılavuzların her birinin makatına, bir atışın ateşlendiği bir kilitleme cihazı ve bir elektrik sigortası yerleştirildi.

Kılavuzlar, en basit kaldırma ve döndürme mekanizmalarının yardımıyla dikey ve yatay hedefleme sağlayan döner bir çerçeveye monte edildi.

Her Katyuşa bir topçu görüşü ile donatıldı.

Arabanın mürettebatı (BM-13) 5-7 kişiden oluşuyordu.

M-13 roket mermisi iki bölümden oluşuyordu: bir savaş ve bir jet tozu motoru. savaş başlığı Bir patlayıcının ve bir temas sigortasının bulunduğu, geleneksel bir yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin savaş başlığını çok andırıyor.

M-13 mermisinin toz motoru, bir bölmeden oluşuyordu. toz şarjı, nozullar, özel bir ızgara, stabilizatörler ve bir sigorta.

Geliştiricilerin karşılaştığı temel sorun füze sistemleri(ve sadece SSCB'de değil), roketlerin doğruluğunun doğruluğunun doğruluğu azaldı. Tasarımcılar uçuşlarını dengelemek için iki yoldan gittiler. Altı namlulu harçların Alman roketleri, eğik yerleştirilmiş nozullar nedeniyle uçuşta döndürüldü ve Sovyet PC'lerine düz stabilizatörler kuruldu. Mermiye daha fazla doğruluk kazandırmak için, onu arttırmak gerekliydi. Başlangıç ​​hızı, bunun için BM-13 üzerindeki kılavuzlar daha uzun bir uzunluk aldı.

Alman stabilizasyon yöntemi, hem merminin hem de ateşlendiği silahın boyutlarını küçültmeyi mümkün kıldı. Ancak bu, atış menzilini önemli ölçüde azalttı. Bununla birlikte, Alman altı namlulu havanların Katyuşalardan daha doğru olduğu söylenmelidir.

Sovyet sistemi daha basitti ve önemli mesafelerde ateş edilmesine izin verildi. Daha sonra kurulumlar, doğruluğu daha da artıran spiral kılavuzları kullanmaya başladı.

"Katyuşa" nın modifikasyonları

Savaş yıllarında, hem roketatarlarda hem de onlar için mühimmatta çok sayıda değişiklik yapıldı. İşte bunlardan sadece birkaçı:

BM-13-SN - bu kurulumda, mermiye dönme hareketi veren ve doğruluğunu önemli ölçüde artıran spiral kılavuzlar vardı.

BM-8-48 - bu roketatar, 82 mm kalibreli mermiler kullandı ve 48 kılavuza sahipti.

BM-31-12 - bu roketatar, ateşleme için 310 mm kalibreli mermiler kullandı.

310 mm kalibreli roketler başlangıçta yerden ateş etmek için kullanıldı, ancak o zaman kendinden tahrikli bir silah ortaya çıktı.

İlk sistemler ZiS-6 otomobili temelinde oluşturuldu, daha sonra çoğunlukla Lend-Lease kapsamında alınan araçlara kuruldu. Lend-Lease'in başlamasıyla birlikte, roketatar oluşturmak için yalnızca yabancı araçların kullanıldığı söylenmelidir.

Ek olarak, motosikletlere, kar motosikletlerine ve zırhlı teknelere roketatarlar (M-8 mermilerinden) yerleştirildi. Kılavuzlar demiryolu platformlarına, T-40, T-60, KV-1 tanklarına yerleştirildi.

nasıl olduğunu anlamak için kitle silahları Katyuşalar vardı, iki rakam vermek yeterli: 1941'den 1944'ün sonuna kadar Sovyet endüstrisi 30 bin fırlatıcı üretti Çeşitli türler ve onlar için 12 milyon mermi.

Savaş yıllarında, çeşitli 132 mm kalibreli roket türleri geliştirildi. Modernizasyonun ana alanları, ateşin doğruluğunu artırmak, merminin menzilini ve gücünü artırmaktı.

BM-13 Katyusha roketatarının avantajları ve dezavantajları

Roketatarların ana avantajı, bir salvoda ateşledikleri çok sayıda mermiydi. Aynı alanda birkaç MLRS aynı anda çalışıyorsa, şok dalgalarının girişimi nedeniyle yıkıcı etki arttı.

Kullanımı kolay. Katyuşalar, son derece basit tasarımlarıyla ayırt edildi ve bu enstalasyonun manzaraları da basitti.

Düşük maliyet ve üretim kolaylığı. Savaş sırasında onlarca fabrikada roketatar üretimi yapıldı. Bu kompleksler için mühimmat üretimi herhangi bir özel zorluk yaratmadı. Özellikle anlamlı olan BM-13'ün maliyetinin ve olağanın karşılaştırılmasıdır. topçu parçası benzer kalibre.

Kurulum hareketliliği. Bir BM-13 voleybolunun süresi, yaylım ateşinden sonra araç düşman dönüş ateşine maruz kalmadan atış hattını terk ettikten sonra yaklaşık 10 saniyedir.

Bununla birlikte, bu silahın dezavantajları da vardı, asıl olan, mermilerin geniş dağılımı nedeniyle düşük ateş doğruluğuydu. Bu sorun BM-13SN tarafından kısmen çözüldü, ancak modern MLRS için de nihayet çözülmedi.

M-13 mermilerinin yetersiz yüksek patlayıcı etkisi. "Katyuşa", uzun vadeli savunma tahkimatlarına ve zırhlı araçlara karşı çok etkili değildi.

Top topçularına kıyasla kısa atış menzili.

Roket üretiminde büyük barut tüketimi.

Salvo sırasında maskesini düşüren bir faktör olarak görev yapan güçlü duman.

BM-13 kurulumlarının yüksek ağırlık merkezi, yürüyüş sırasında aracın sık sık devrilmesine neden oldu.

Özellikler "Katyuşa"

Savaş aracının özellikleri

M-13 roketinin özellikleri

MLRS "Katyuşa" hakkında video

Herhangi bir sorunuz varsa - bunları makalenin altındaki yorumlarda bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız.

"Katyuşa"- Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında BM-8 (82 mm mermili), BM-13 (132 mm) ve BM-31 (310 mm) roket topçu savaş araçları için popüler isim. Bu ismin kökeninin birkaç versiyonu vardır, bunların en muhtemel olanı, ilk savaş araçları BM-13'ün (Comintern'den sonra adlandırılan Voronej Fabrikası) üreticisinin fabrika markası "K" ile ilişkilidir. aynı adı taşıyan popüler şarkı (müzik Matvey Blanter, sözler Mikhail Isakovsky'ye ait).
(Askeri Ansiklopedi. Ana Yayın Komisyonu Başkanı S.B. Ivanov. Askeri Yayıncılık. Moskova. 8 ciltte -2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)

İlk ayrı deneysel pilin kaderi Ekim 1941'in başında kısa kesildi. Orsha yakınlarındaki yangın vaftizinden sonra pil, Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl ve Spas-Demensk yakınlarındaki savaşlarda başarıyla çalıştı. Üç aylık düşmanlıklar sırasında, Flerov bataryası sadece Almanlara önemli ölçüde maddi hasar vermekle kalmadı, aynı zamanda yükselişe de katkıda bulundu. savaşçı ruh askerlerimizden ve subaylarımızdan, sürekli geri çekilmelerden bitkin.

Naziler yeni silahlar için gerçek bir av düzenlediler. Ancak pil tek bir yerde uzun süre kalmadı - bir voleybolu ateşledikten sonra hemen konumunu değiştirdi. Taktik bir teknik - bir voleybol - bir pozisyon değişikliği - savaş sırasında Katyuşa birimleri tarafından yaygın olarak kullanıldı.

Ekim 1941'in başlarında, Batı Cephesi'ndeki birliklerin gruplandırılmasının bir parçası olarak, batarya Nazi birliklerinin arkasında sona erdi. 7 Ekim gecesi arkadan ön cepheye geçerken, Smolensk bölgesi Bogatyr köyü yakınlarında düşman tarafından pusuya düşürüldü. Batarya personelinin çoğu ve Ivan Flerov, tüm mühimmatı vurup savaş araçlarını havaya uçurarak öldü. Sadece 46 asker kuşatmadan çıkmayı başardı. Görevlerini sonuna kadar şerefle yerine getiren efsanevi tabur komutanı ve diğer savaşçılar "kayıp" olarak kabul edildi. Ve ancak 6-7 Ekim 1941 gecesi Smolensk Bogatyr köyü yakınlarında gerçekte neler olduğunu bildiren Wehrmacht'ın ordu karargahlarından birinden belgeler bulmak mümkün olduğunda, Kaptan Flerov kayıp listesinden çıkarıldı. kişiler.

Kahramanlık için, Ivan Flerov'a ölümünden sonra 1963'te 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı verildi ve 1995'te Kahraman unvanını aldı. Rusya Federasyonuölümünden sonra.

Pilin başarısının onuruna, Orsha şehrinde bir anıt ve Rudnya şehri yakınlarında bir dikilitaş dikildi.