Rusya Başpiskoposu Ortodoks Kilisesi Moskova Patrikliği.
Doğdu 12 Aralık 1951 kıyıda Azak Denizi, köy Chkalovo (Troitskoe), Pryazovsky bölgesi, Zaporozhye bölgesi, Ukrayna. Baba - Konyukhov Philip Mihayloviç, Arkhangelsk eyaletinden Pomor balıkçılarının soyundan, anne - Bessarabia'nın yerlisi Maria Efremovna Stratova.
Odessa Deniz Okulu mezunu, navigasyon derecesi ile. Bobruisk Sanat Koleji (Beyaz Rusya) mezunu. Leningrad Arktik Okulu mezunu, gemi tamircisi.
1974'ten 1995'e Primorsky Krai'nin Nakhodka şehrinde yaşadı. Nakhodka (Primorsky Bölgesi) şehrinin onursal sakini. 1995'den beri hala Moskova'da yaşıyor.
1983 yılında SSCB Sanatçılar Birliği'ne kabul edildi. 1996'dan beri Moskova Sanatçılar Birliği (MOA) üyesi, "Grafikler" bölümü, 2001'den beri Yılın ayrıca Moskova Sanatçılar Birliği "Heykel" üyesidir. Rusya Sanat Akademisi Akademisyeni, Rusya Sanat Akademisi Altın Madalyası ile ödüllendirildi. 3.000'den fazla resmin yazarı. Rus ve uluslararası sergilerin katılımcısı.
Ücretsiz balon pilotu. Deniz kaptanı. Yat kaptanı. Dört dünya turu yaptı, on beş kez Atlantik'i yelkenli yatlarda, bir kez de "Uralaz" kürek teknesinde geçti. Onurlu Spor Ustası.
"SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada" transarktik kayak seferi için SSCB Halklarının Dostluk Nişanı ile ödüllendirildi ( 1988).
korunmasına katkılarından dolayı UNEP GLOBAL 500 Ödülü'ne layık görüldü. çevre. KRONİK İNSANLIK ansiklopedisinde listelenmiştir.
Aktif üye Rusça Coğrafya Derneği.
Tanrı'nın Kutsal Ortodoks Kilisesi'nin yararına örnek ve gayretli çalışmaları için Ukrayna Ortodoks Kilisesi Büyük Şehit Muzaffer George Nişanı ile ödüllendirildi.
Gezegenimizin beş kutbuna ulaşan dünyadaki ilk kişi: Kuzey coğrafi (üç kez), Güney coğrafi, Arktik Okyanusu'nda göreceli olarak erişilemezlik Kutbu, Everest (rakım direği), Cape Horn (yatçılar direği) ).
Grand Slam programını tamamlamayı başaran ilk Rus (Kuzey Kutbu, Güney Kutbu, Everest). "Dünyanın 7 Zirvesi" programını tamamlamayı başaran ilk Rus - her kıtanın en yüksek zirvesine tırmanmak.
1998'den beri ve şu anda laboratuvar başkanı uzaktan Eğitim içinde aşırı koşullar(LDOEU) Moskova'daki Modern İnsani Yardım Akademisi'nde.
23 Mayıs 2010 Kutsal Üçlü gününde, Zaporozhye'deki Kutsal Şefaat Katedrali'nde, Zaporozhye ve Melitopol Piskoposu Joseph (Maslennikov) tarafından bir deacon olarak atandı. Subdeacon'a iliştirme, bir gün önce taahhüt edildi O'nun Mutluluk Büyükşehir Vladimir.
19 Aralık 2010, Mucize İşçi Aziz Nikolaos gününde, Zaporozhye'deki Aziz Nikolaos Kilisesi'ndeki küçük vatanında bir rahip olarak atandı. Zaporozhye ve Melitopol Joseph (Maslennikov) Piskoposu olarak atandı.
2014(Haziran) - "Çelyabinsk bölgesinin refahına katkıda bulunan faaliyetlere, bölgedeki otoritesini artırmaya" verildi. Rusya Federasyonu ve yurtdışı" en yüksek ödül- "Çelyabinsk bölgesine hizmetler için" ayrım rozeti.
2017 Aziz Andrew Vakfı'nın uluslararası ödülü ile ödüllendirildi. İlk Aranan "İnanç ve sadakat".
2017 Aşırı koşullarda insan yeteneklerini inceleme, yalnız seyahatte yeni dünya rekorları elde etmede gösterilen özveri ve özveri alanındaki liyakat için Onur Nişanı ile ödüllendirildi.
SEFERLER
1977 Vitus Bering güzergahı boyunca FEVIMU yat "Chukotka" (Alkor) üzerinde araştırma seferi.
1978 Vitus Bering güzergahı boyunca FVVIMU "Chukotka" yatında araştırma seferi; arkeolojik keşif.
1979 Vladivostok - Sakhalin - Kamçatka - Komutan Adaları güzergahındaki FVVIMU "Chukotka" yatındaki araştırma seferinin ikinci aşaması; Klyuchevskiy yanardağına tırmanmak; Yazar plaklar Vitus Bering ve ekibi Komutan Adaları'na yerleştirildi.
1980 Uzak Doğu Yüksek Tıp Okulu (Vladivostok) mürettebatının bir üyesi olarak uluslararası yarış "Baltık Kupası-80" e katılım.
1981 Bir köpek kızağı üzerinde Chukotka'yı geçmek.
1983 Laptev Denizi'nde kayak bilimi ve spor seferi. Dmitry Shparo grubundaki ilk kutup seferi.
1984 Lena Nehri üzerinde rafting; Uzak Doğu Uluslararası Tıp Üniversitesi (Vladivostok) ekibinin bir parçası olarak Baltık Kupası-84 için uluslararası yarışa katılım.
1985 V.K.'nin izinden Ussuri taygasında keşif gezisi. Arseniev ve Dersu Uzala.
1986 Kutup gecesi boyunca, Komsomolskaya Pravda gazetesinin keşif gezisinin bir parçası olarak Arktik Okyanusu'ndaki göreceli erişilemezlik kutbuna kayak geçişi. Grup Kutup'a ulaştı - 27 Ocak 1986.
1987 Sovyet-Kanada seferinin bir parçası olarak Baffin Adası'na (Kanada) kayak gezisi (Kuzey Kutbu gezisine hazırlık).
1988 Komsomolskaya Pravda gazetesinin desteğiyle uluslararası bir grubun parçası olarak SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada'nın arktik ötesi kayak seferi üyesi. Başlangıç: Severnaya Zemlya, Sredny Adası, Cape Arctic 03 Mart 1988 - grup ulaştı Kuzey Kutbu 24 Nisan 1988 ve 01 Haziran 1988'de Kanada, Hunt Island'da tamamlandı.
1989 (ilkbahar) Vladimir Chukov liderliğindeki Kuzey Kutbu'na giden ilk Rus özerk seferi "Arktika"nın üyesi. 04 Mart 1989'da başla Severnaya Zemlya takımadalarından Schmitt Adası'ndan. Sefer, 6 Mayıs 1989'da Kuzey Kutbu'na ulaştı.
1989 (yaz-sonbahar) Ortak Sovyet-Amerikan kıtalararası bisiklet yolculuğu Nakhodka - Moskova - Leningrad; Rus tarafında yarış lideri; 18 Haziran 1989'da başla - 26 Ekim 1989'da bitirin.
1990 (ilkbahar) Rusya tarihinde ilki, Kuzey Kutbu'na kayaklarla yalnız bir gezi. 3 Mart'ta Sredny Adası'ndaki Cape Lokot'tan fırlatıldı. 8 Mayıs 1990'da Kutup'a ulaştı. Seyahat süresi - 72 gün.
1990 (sonbahar mevsimi) - 1991 (ilkbahar) Rusya tarihinde ilk, bekar dolaşma Sidney - Cape Horn - Ekvator - Sidney (Avustralya) güzergahında 224 gün içinde "Karaana" (36 fit / Swanson) yatında kesintisiz; 28 Ekim 1990'da başla - 08 Haziran 1991'de bitirin.
1991 (yaz-sonbahar) Nakhodka - Moskova güzergahındaki SUV'larda Rus-Avustralya mitinginin organizatörü; SBS (Avustralya) tarafından hazırlanan "Through the Red Unknown" belgeselinin çekimleri; 05 Ağustos 1991'de başla 15 Eylül 1991'de bitirmek
26 Şubat 1992 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programı kapsamında Elbrus'a (Avrupa) Tırmanma.
14 Mayıs 1992 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programının bir parçası olarak Evgeny Vinogradsky (Yekaterinburg) ile birlikte Everest'e (Asya) tırmanmak.
1993 — 1994
1995 — 1996
19 Ocak 1996 Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Vinson Masifi'ne (Antarktika) tırmanmak.
09 Mart 1996 Tırmanma Aconcagua ( Güney Amerika) Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak.
18 Şubat 1997 Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Kilimanjaro Dağı'na (Afrika) tırmanmak.
17 Nisan 1997 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programının bir parçası olarak Kosciuszko Zirvesi'ne (Avustralya) tırmanmak.
26 Mayıs 1997 McKinley Zirvesine Tırmanma Kuzey Amerika), Vladimir Yanochkin (Moskova) ile birlikte Dünyanın Yedi Zirvesi programı çerçevesinde.
1997 Avrupa tekne yarışları Sardinya Kupası (İtalya), Gotland Yarışı (İsveç), Cowes haftası (İngiltere) Grand Mistral maksi yat (80 fit) mürettebatının bir parçası olarak, kaptan Sergey Borodinov'a katılım.
1998 — 1999 Açık 60 "Modern yatta Amerikan tek dünya turu "Around Alone 1998/99" yarışına katılım Beşeri Bilimler Üniversitesi(Nandor Fa tarafından tasarlandı), dünyanın üçüncü solo dolaşımı.
2000 (Mart) Dünyanın en uzun köpekli kızak yarışı Iditarod'a katılan, Alaska üzerinden Anchorage - Nome, 1800 km. Alaska Ulusal Bankası "Kırmızı Fener" ödülünü aldı.
2000 – 2001 Rusya tarihindeki ilki, Open60 "Modern Humanitarian University" yatında Fransız tek, kesintisiz dünya turu "Vendee Globe" yelken yarışına katılım.
2002 (ilkbahar) İlk organizasyonun organizasyonu modern Rusya develer üzerinde kervan seferi "Büyük İpek Yolu-2002 Sonrası". Sefer Kalmıkya, Astrakhan, Dağıstan topraklarından geçti, Stavropol Bölgesi ve Volgograd bölgesi. 1050 km geçti. Kervan 13 deveden oluşuyordu; 04 Nisan 2002'de başlar - 12 Haziran 2002'de Elista'da biter.
2002 URALAZ kayıkıyla Rusya tarihinde Atlantik Okyanusu'nun ilk geçişi. Bir dünya rekoru kırıldı - 46 gün 4 saat (tek geçiş kategorisinde). Güzergah: Kanarya Adaları(Fr. La Gomera) – Fr. Barbados 3.000 mil; 16 Ekim 2002'de başla - 01 Aralık 2002'de bitir. Uralaz teknesi müzede, Golden Beach kompleksinin topraklarında, Turgoyak Gölü'nde.
2003 (Mart) 100 metrelik bir maksi-katamaran "Ticaret Ağı" üzerinde bir ekiple ortak Rus-İngiliz transatlantik rekor geçişi Kızıl Yelkenler» güzergah boyunca Kanarya Adaları (La Gomera adası) - hakkında. Barbados. Bu rotadaki çok gövdeli gemiler için bir dünya rekoru kırıldı - 9 gün.
2003 (Nisan) Jamaika (Montega Bay) - İngiltere (Lands End) güzergahında 100 metrelik maksi-katamaran "Scarlet Sails Trading Network" mürettebatıyla ortak Rus-İngiliz transatlantik rekor geçişi. Rotanın uzunluğu 5.100 mildir. Bu rotadaki çok gövdeli gemiler için bir dünya rekoru kırıldı - 16 gün.
2013 (Nisan-Mayıs) Viktor Simonov (Karelya Cumhuriyeti, Petrozavodsk) ile birlikte Kuzey Kutbu - Kanada (Worth Hunt Adası) boyunca bir köpek kızağı üzerinde Arktik Okyanusu'nu geçti. 6 Nisan'da başlayıp 20 Mayıs 2013'te bitiyor.
Başarılar ve ödüller
01 / 17
"SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada" transarktik kayak seferi için SSCB Halklarının Dostluk Nişanı verildi 1988
Çevrenin korunmasına katkılarından dolayı UNEP "GLOBAL 500" Ödülü'ne layık görüldü. "İnsanlığın Chronicle" ansiklopedisinde listelenmiştir.
Ukrayna Ortodoks Kilisesi Büyük Şehit Muzaffer George Nişanı ile ödüllendirildim, Tanrı'nın Kutsal Ortodoks Kilisesi yararına örnek ve gayretli çalışma için derecem
Gezegenimizin beş kutbuna ulaşan dünyada ilk kişi: North Geographic (üç kez), South Geographic, Arktik Okyanusu'ndaki Göreceli Erişilemezlik Kutbu, Everest (rakım direği), Cape Horn (yatçılar direği)
Grand Slam programını tamamlamayı başaran ilk Rus (Kuzey Kutbu, Güney Kutbu, Everest). "Dünyanın 7 Zirvesi" programını tamamlamayı başaran ilk Rus - her kıtanın en yüksek zirvesine tırmanmak bağlantı
Dünya rekoru URALAZ kayıkıyla Rusya tarihinde Atlantik Okyanusu'nun ilk geçişi. Dünya rekoru - 46 gün 4 saat (tek geçiş kategorisinde) 2002
"Çelyabinsk bölgesinin refahına katkıda bulunan, Rusya Federasyonu'ndaki ve yurtdışındaki otoritesini artıran faaliyetler için" en yüksek ödüle layık görüldü - "Çelyabinsk bölgesine hizmetler için" ödülü 2014
Pasifik Okyanusu'nu bir kayıkla tek başına geçtiği için Miklukho-Maclay Rus Coğrafya Derneği'nin Altın Madalyası ile ödüllendirildi. Şili'den Avustralya'ya 160 gün bağlantı 2014
Dünya rekoru 3950 metreküp hacimli "Binbank" sınıfı AX-9 termal balonda uçuş süresi için Rus rekorunun oluşturulması - 19 saat 10 dakika 2015
Avustralya Hayvanat Bahçesi Yaban Hayatı Savaşçıları için Küresel Elçiler 2015
Dünya rekoru 3950 m3 - 32 saat 20 dakika hacimli bir termal balon "Binbank" üzerinde uçuş süresi için bir dünya rekoru kurulması 2016
Mutlak dünya rekoru Tek başına dünya turu balon uçuşu "MORTON". Her tür balon için dünyanın en hızlı uçuşu: 11 gün 4 saat 20 dakika. Katedilen mesafe 35.168 km bağlantı 2016
Mutlak dünya rekoru "Binbank Premium" termal balonunda uçuş süresi için mutlak bir dünya rekoru - 55 saat 10 dakika 2017
Aşırı koşullarda insan yeteneklerini inceleme alanındaki başarıları, yalnız seyahatte yeni dünya rekorları elde etmede gösterilen özveri ve özveri için Onur Nişanı ile ödüllendirildi 2017
Fyodor Konyukhov'un Gezileri
Harita Listesi
1977-1985
1986-1994
1995-2003
2004-2012
2013-2018
Rusya tarihinde ilki, Güney Kutbu'na yalnız bir gezi, ardından Antarktika'nın en yüksek noktasına - Vinson Masifi'ne (5140 m) bir çıkış. 8 Kasım 1995'te Herkül Körfezi'nden fırlatıldı. - 5 Ocak 1996'da Güney Kutbu'na ulaştı.
1995Uzak Doğu Yüksek Tıp Okulu (Vladivostok) mürettebatının bir üyesi olarak uluslararası yarış "Baltık Kupası-80" e katılım
1980En küçük oğlu Nikolai Konyukhov (13 yaşında) ile Altay - Belukha'nın en yüksek dağına (4.506 metre) tırmanma
2018Ivan Menyailo ile birlikte Binbank Premium sıcak hava balonunda uçuş süresi için dünya rekoru kırdı. Kabuğun hacmi 10.000 metreküptür (AX - 12). Uçuş süresi 55 saat 9 dakika
2017Ivan Menyailo ile birlikte, bir termal balon "Binbank" üzerinde uçuş süresi için bir dünya rekoru kırdı. Kabuğun hacmi 4.000 metreküptür (AX-9). Uçuş süresi 32 saat 12 dakika
2016Grönland buzulunu tekneyle geçme girişimi (kayaklarda ve yelken altında trimaran). Proje uygulanmadı
2006Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Vinson Masifi'ne (Antarktika) tırmanmak. 19 Ocak 1996
1996Iditarod köpek kızağı, Anchorage - Nome rotasında Alaska'da yarışıyor. Rotanın uzunluğu 1.600 kilometredir. Alaska Ulusal Bankası'nın Red Lantern Ödülü'nü aldı
2000 yılıAvrupa tekne yarışları Sardinya Kupası (İtalya), Gotland Yarışı (İsveç), Büyük Mistral maksi yat mürettebatının bir parçası olarak (80 fit) Cowes haftasına (İngiltere) katılım
1997"Dünyanın Yedi Zirvesi" programı kapsamında Vladimir Yanochkin (Moskova) ile birlikte McKinley Zirvesi'ne (Kuzey Amerika) tırmanma. 26 Mayıs 1997
1997Vladimir Chukov liderliğindeki Kuzey Kutbu'na giden ilk Rus özerk seferi "Arktika" üyesi. 04 Mart 1989'da başla Severnaya Zemlya takımadalarından Schmitt Adası'ndan. Sefer, 6 Mayıs 1989'da Kuzey Kutbu'na ulaştı.
1989"Binbank Premium" termal balonunda uçuş süresi için mutlak bir dünya rekorunun kurulması
2017Bir balon "MORTON" içinde tek başına dünya turu. 12 Temmuz 2016'da Avustralya'da (Northam havaalanı) başlayın. İki FAI dünya rekoru kırdı: 268 saat ve 33.521 kilometre. 2016 Yılının FAI Pilotu Ödülü FAI Montgolfier Diploması ve de La Vaulx Madalyası ile ödüllendirildi
2016Köpek kızağı "Onega Pomorie 2016" üzerinde Viktor Simonov ile ortak keşif
20163950 m3 hacimli bir termal balon "Binbank" üzerinde uçuş süresi için bir dünya rekorunun kurulması.
2016Bir sıcak hava balonu "Binbank" sınıfı AX-9'da uçuş süresi için Rus rekorunun oluşturulması
2015Şili'yi geçen Pasifik kayık (Con Con) - Avustralya (Mululuba)
2013 yılıViktor Simonov ile birlikte, Kuzey Kutbu - Kanada (Worth Hunt Adası) rotası boyunca bir köpek kızağı üzerinde Arktik Okyanusu'nu geçti. 46 gün yolda
2013 yılıRus ekibi "7 Peaks" kapsamında Everest'in zirvesine Kuzey Sıradağları (Tibet'ten) boyunca tırmanmak
yıl2012"Etiyopya'nın en yüksek 9 zirvesi" seferi
2011Moğolistan üzerinden "Büyük İpek Yolu 2009'un İzlenmesi" uluslararası seferinin II aşaması
2009 yılıAlbany (Batı Avustralya) - Cape Horn - Cape of Good Hope - Cape Luin - Albany (Batı Avustralya) rotasında Antarktika "Antarktika Kupası" etrafında solo yelken. 102 gün
2007Grönland'ı doğu kıyısından (Isortok köyü) buz kubbesinden batı kıyısına (Illulisat köyü), Kuzey Kutup Dairesi boyunca köpek kızağı ile geçmek. 16 gün
2007Grönland'ın doğu kıyısında deneysel bir kutup avcısının test organizasyonu
2006İngiltere - Kanarya Adaları - rotasında "Scarlet Sails" yatında bir Rus mürettebatı ile geçiş. Barbados - hakkında. Antigua - İngiltere
2005 yılıFalmouth (İngiltere) - Hobart (Tazmanya) - Falmouth (İngiltere) rotasında "TS Scarlet Sails" maxi yatında solo çevre gezintisi
2004Kanarya Adaları (La Gomera Adası) – Barbados (St. Charles Limanı) güzergahındaki “TS “Scarlet Sails” maxi yatında doğudan batıya tek transatlantik geçiş
2004Jamaika (Montega Körfezi) - İngiltere (Lands End) güzergahındaki maxi-katamaran "TS "Scarlet Sails" üzerinde bir ekiple ortak Rus-İngiliz transatlantik geçişi. Kaptan Tony Bullimore
2003Kanarya Adaları (La Gomera adası) rotasında maxi-katamaran "TS" Scarlet Sails "üzerinde bir ekiple ortak Rus-İngiliz transatlantik geçişi - hakkında. Barbados. . Kaptan Tony Bullimore
2003URALAZ kayıkıyla Atlantik Okyanusu'nu geçmek. Güzergah: Kanarya Adaları (La Gomera adası) - hakkında. Barbados. Yeni dünya rekoru - 46 gün. 16 Ekim 2002'de başla - 01 Aralık 2002'de bitirmek "Uralaz" teknesi müzede, Turgoyak Gölü'ndeki Golden Beach kompleksinin topraklarında.
2002"Büyük İpek Yolu-2002'nin Ardından" deve gezileri. Güzergah: Kalmıkya, Astrahan, Dağıstan, Stavropol Bölgesi, Volgograd Bölgesi, Kalmıkya. 1050 km geçti. Kervan 13 deveden oluşuyordu. 04 Nisan 2002'de başla - 12 Haziran 2002'de Elista'da bitirin.
2002Kesintisiz "Vendee Globe" dünya çapında tek yarış. Fransa'da başlayın. Teknik nedenlerden dolayı Sidney'i (Avustralya) aramak zorunda kaldım ve yarıştan çekildim.
2000 yılıRotadaki tek dünya turu "Around Alone": ABD - Güney Afrika - Cape Horn - Yeni Zelanda - Uruguay - ABD. Üçüncü yalnız çevreleme
1998"Dünyanın Yedi Zirvesi" programının bir parçası olarak Kosciuszko Zirvesi'ne (Avustralya) tırmanmak. 17 Nisan 1997
1997Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Kilimanjaro Dağı'na (Afrika) tırmanmak. 18 Şubat 1997
1997Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Aconcagua'ya (Güney Amerika) tırmanma. 09 Mart 1996
1996Güzergah boyunca iki direkli bir Formosa keç (56 fit) üzerinde dünya turu: Tayvan - Hong Kong - Singapur - We Adası (Endonezya) - Victoria Adası ( Seyşeller) – Yemen (Aden limanı) – Cidde ( Suudi Arabistan) - Süveyş Kanalı - İskenderiye (Mısır) - Cebelitarık - Kazablanka (Fas) - Santa Lucia (Karayip Adaları) - Panama Kanalı - Honolulu (Hawaii Adaları) - Mariana Adaları - Tayvan. 25 Mart 1993'te başla Tayvan Adası, Kilun Körfezi - 26 Ağustos 1994'te bitiyor. Tayvan adası. Ardından Formosa yatı Rusya'nın Nakhodka kentine teslim edildi. Şu anda, Primorsky Bölgesi Yelken Federasyonu'na aittir ve "VESTA" olarak adlandırılmaktadır.
1993Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Evgeny Vinogradsky (Yekaterinburg) ile birlikte Everest'e (Asya) tırmanmak. 14 Mayıs 1992
1992"Dünyanın Yedi Zirvesi" programı kapsamında Elbrus'a (Avrupa) Tırmanma. 26 Şubat 1992
1992Nakhodka - Moskova güzergahındaki Rus-Avustralya off-road rallisinin organizatörü; SBS (Avustralya) tarafından hazırlanan "Through the Red Unknown" belgeselinin çekimleri. 05 Ağustos 1991'de başla - 15 Eylül 1991'de bitiyor.
1991Rusya tarihinde ilki, Sidney - Cape Horn - Ekvator - Sidney (Avustralya) güzergahında "Karaana" (36 fit / Swanson) yatında 224 günde tek başına kesintisiz çevre gezintisi. 28 Ekim 1990'da başla - 08 Haziran 1991'de bitirin.
1991Rusya tarihinde ilki, Kuzey Kutbu'na tek başına bir kayak gezisi. 3 Mart'ta Sredny Adası'ndaki Cape Lokot'tan fırlatıldı. 8 Mayıs 1990'da Kutup'a ulaştı. Seyahat süresi - 72 gün
1990Ortak Sovyet-Amerikan kıtalararası bisiklet yolculuğu Nakhodka - Moskova - Leningrad. Rus tarafındaki koşunun lideri. Lansman 18 Haziran 1989 - 26 Ekim 1989'da bitirmek
1989Komsomolskaya Pravda gazetesinin desteğiyle uluslararası bir grubun parçası olarak SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada'nın arktik ötesi kayak seferi üyesi. Başlangıç: Severnaya Zemlya, Sredny Adası, Cape Arctic 03 Mart 1988. Grup, 24 Nisan 1988'de Kuzey Kutbu'na ulaştı. ve 01 Haziran 1988'de Kanada, Hunt Adası'nda bitirdi.
19881986 Kutup gecesinde, Komsomolskaya Pravda gazetesinin seferinin bir parçası olarak Arktik Okyanusu'ndaki göreceli erişilemezlik kutbuna kayak geçişi. Grup Kutup'a ulaştı - 27 Ocak 1986. 1987 Sovyet-Kanada seferinin bir parçası olarak Baffin Adası'na (Kanada) kayak seferi (Kuzey Kutbu'na bir gezi için hazırlık) 1988 Uluslararası bir grubun parçası olarak SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada'nın trans-Arktik kayak seferi üyesi Komsomolskaya Pravda gazetesinin desteğiyle. Başlangıç: Severnaya Zemlya, Sredny Adası, Cape Arctic 03 Mart 1988. Grup, 24 Nisan 1988'de Kuzey Kutbu'na ulaştı. ve 01 Haziran 1988'de Kanada, Hunt Adası'nda bitirdi. 1989 Ortak Sovyet-Amerikan kıtalararası bisiklet yolculuğu Nakhodka - Moskova - Leningrad. Rus tarafındaki koşunun lideri. Lansman 18 Haziran 1989 - 26 Ekim 1989'da bitirmek 1989 Kuzey Kutbu'na Vladimir Chukov liderliğindeki ilk Rus özerk seferi "Arktika" üyesi. 04 Mart 1989'da başla Severnaya Zemlya takımadalarından Schmitt Adası'ndan. Sefer, 6 Mayıs 1989'da Kuzey Kutbu'na ulaştı. 1990 Rusya tarihinde Kuzey Kutbu'na ilk solo kayak gezisi. 3 Mart'ta Sredny Adası'ndaki Cape Lokot'tan fırlatıldı. 8 Mayıs 1990'da Kutup'a ulaştı. Seyahat süresi - 72 gün 1991 Rusya tarihindeki ilk, Sidney - Cape Horn - Ekvator - Sidney rotasında "Karaana" (36 fit / Swanson) yatında tek başına dünya çapında kesintisiz bir yolculuk ( Avustralya) 224 gün içinde. 28 Ekim 1990'da başla - 08 Haziran 1991'de bitirin. 1991 Nakhodka - Moskova güzergahındaki Rus-Avustralya off-road rallisinin organizatörü; SBS (Avustralya) tarafından hazırlanan "Through the Red Unknown" belgeselinin çekimleri. 05 Ağustos 1991'de başla - 15 Eylül 1991'de bitiyor. 1992 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programı kapsamında Elbruz'a (Avrupa) Tırmanma. 26 Şubat 1992 1992 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programı kapsamında Evgeny Vinogradsky (Yekaterinburg) ile birlikte Everest'e (Asya) Tırmanma. 14 Mayıs 1992 1993 İki direkli bir ketç "Formosa" (56 fit) üzerinde dünya turu: Tayvan - Hong Kong - Singapur - We Adası (Endonezya) - Victoria Adası (Seyşeller) - Yemen (Aden limanı) - Cidde (Suudi Arabistan) - Süveyş Kanalı - İskenderiye (Mısır) - Cebelitarık - Kazablanka (Fas) - Santa Lucia (Karayip Adaları) - Panama Kanalı - Honolulu (Hawaii Adaları) - Mariana Adaları - Tayvan. 25 Mart 1993'te başla Tayvan Adası, Kilun Körfezi - 26 Ağustos 1994'te bitiyor. Tayvan adası. Ardından Formosa yatı Rusya'nın Nakhodka kentine teslim edildi. Şu anda, Primorsky Bölgesi Yelken Federasyonu'na aittir ve "VESTA" olarak adlandırılmaktadır.
1995 Rusya tarihindeki ilk Güney Kutbu'na yalnız bir gezi, ardından bir tırmanış en yüksek nokta Antarktika - Vinson masifi (5140 m). 8 Kasım 1995'te Herkül Körfezi'nden fırlatıldı. - 5 Ocak 1996'da Güney Kutbu'na ulaştı. 1996 Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Aconcagua'ya (Güney Amerika) tırmanma. 09 Mart 1996 1996 Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Vinson Masifi'ne (Antarktika) Tırmanma. 19 Ocak 1996 1997 Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak Kilimanjaro'ya (Afrika) tırmanmak. 18 Şubat 1997 1997 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programının bir parçası olarak Kosciuszko Zirvesi'ne (Avustralya) tırmanmak. 17 Nisan 1997 1997 "Dünyanın Yedi Zirvesi" programında Vladimir Yanochkin (Moskova) ile birlikte McKinley Zirvesi (Kuzey Amerika) tırmanışı. 26 Mayıs 1997 1997 Avrupa yarışlarına katılım Sardunya Kupası (İtalya), Gotland Yarışı (İsveç), Cowes haftası (İngiltere) maxi yat "Grand Mistral" (80 fit) ekibinin bir parçası olarak 1998 Tek dünya turu yarışı " Tek Başına" rota boyunca: ABD - Güney Afrika - Cape Horn - Yeni Zelanda- Uruguay - ABD. Üçüncü Solo Dolaşma 2000 Kesintisiz Solo Dolaşma "Vendee Globe". Fransa'da başlayın. Teknik nedenlerden dolayı Sidney'i (Avustralya) aramak zorunda kaldım ve Anchorage - Nome rotasında Alaska üzerinden yapılan 2000 Iditarod köpek kızağı yarışından ayrıldım. Rotanın uzunluğu 1.600 kilometredir. Alaska Ulusal Bankası ödülünü aldı - "Red Lantern" 2002 "Büyük İpek Yolu-2002'nin izinde" develer üzerine seferler. Güzergah: Kalmıkya, Astrahan, Dağıstan, Stavropol Bölgesi, Volgograd Bölgesi, Kalmıkya. 1050 km geçti. Kervan 13 deveden oluşuyordu. 04 Nisan 2002'de başla - 12 Haziran 2002'de Elista'da bitirin. 2002 Atlantik Okyanusu'nu URALAZ kayıkıyla geçmek. Güzergah: Kanarya Adaları (La Gomera adası) - hakkında. Barbados. Yeni dünya rekoru - 46 gün. 16 Ekim 2002'de başla - 01 Aralık 2002'de bitirmek Uralaz teknesi müzede, Turgoyak Gölü'ndeki Golden Beach kompleksinin topraklarında. Barbados. . Kaptan Tony Bullimore 2003 Jamaika (Montega Bay) - İngiltere (Lands End) güzergahında maksi-katamaran "TS Scarlet Sails" mürettebatıyla ortak Rus-İngiliz transatlantik geçişi. Kaptan Tony Bullimore
2004 Maksi yatta doğudan batıya yalnız transatlantik geçiş TS Scarlet Sails rotası boyunca Kanarya Adaları (La Gomera Adası) - Barbados (St. Charles Limanı) 2004 Maksi yatta yalnız çevre gezintisi TS Scarlet Sails Falmouth (İngiltere) - Hobart (Tazmanya) - Falmouth (İngiltere) Barbados - hakkında. Antigua - İngiltere 2006 Grönland buzulunu tekneyle geçme girişimi (kayaklar üzerinde ve yelken altında trimaran). Proje uygulanmadı 2006 Grönland'ın doğu kıyısında deneysel bir kutup avcısının test organizasyonu 2007 Doğu kıyısından (Isortok köyü) buz kubbesinden köpek kızağı geçişi batı kıyısı(köy Illulisat), Kuzey Kutup Dairesi boyunca. 16 gün 2007 Antarktika çevresinde "Antarktika Kupası" Albany (Batı Avustralya) rotasında solo yolculuk - Horn Burnu - Cape İyi dilek- Cape Luin - Albany (Batı Avustralya). 102 gün 2009 Moğolistan 2011 Seferi "9 Büyük İpek Yolu'nun İzlenmesi 2009" uluslararası seferinin II aşaması en yüksek zirveler Etiyopya" 2012 Rus ekibi "7 Peaks"in bir parçası olarak Kuzey Sıradağları boyunca (Tibet'ten) Everest'in zirvesine tırmanıyor
2013 Şili (Kon Kon) - Avustralya (Mululuba) rotasında kayıkla Pasifik geçişi 2013 Viktor Simonov ile birlikte Kuzey Kutbu - Kanada (Worth Hunt Adası) güzergahı boyunca bir köpek kızağı üzerinde Arktik Okyanusu'nu geçti. 46 gün yolda 2014 Fedor Konyukhov Pasifik'te kürek çekiyor - Proje tamamlandı 2015 AX-9 sınıfı sıcak hava balonu "Binbank" ile uçuş süresi için Rusya rekoru kırmak Sıcak hava balonu "Binbank ile uçuş süresi için dünya rekoru kırmak ", 3950 m3 hacimli. 2016 Tek başına dünya turu balon uçuşu "MORTON". 12 Temmuz 2016'da Avustralya'da (Northam havaalanı) başlayın. İki FAI dünya rekoru kırdı: 268 saat ve 33.521 kilometre. FAI 2016 Yılın Pilotu unvanını aldı. FAI Montgolfier diploması ve de La Vaulx madalyası ile ödüllendirildi bir termal balon "Binbank" üzerinde uçuş. Kabuğun hacmi 4.000 metreküptür (AX-9). Uçuş süresi 32 saat 12 dakika 2017 Sıcak hava balonu "Binbank Premium" ile uçuş süresinde mutlak dünya rekoru kırmak 2017 Ivan Menyailo ile birlikte sıcak hava balonu "Binbank Premium" ile uçuş süresi için dünya rekoru kırmak. Kabuğun hacmi 10.000 metreküptür (AX - 12). Uçuş süresi 55 saat 9 dakika 2018 En küçük oğlu Nikolai Konyukhov (13 yaşında) ile Altay'ın en yüksek dağı Belukha'ya (4.506 metre) tırmanış 2018 Güney Yarımküre'de AKROS kürek teknesinde çevre gezintisi
Fyodor Filippovich Konyukhov. 12 Aralık 1951'de Zaporozhye bölgesi Chkalovo köyünde doğdu. Rus gezgin, yazar, sanatçı, Moskova Patrikhanesi Ukrayna Ortodoks Kilisesi rahibi.
Fedor Konyukhov, 12 Aralık 1951'de Zaporozhye bölgesindeki Chkalovo (daha sonra Troitskoye) köyünde doğdu.
Baba - Philip Mihayloviç Konyukhov, Arkhangelsk Pomor balıkçılarının soyundan.
Anne - Maria Efremovna, aslen Besarabya'dan.
Fedor'a ek olarak, ailenin iki oğlu ve iki kızı daha vardı.
Küçük yaşlardan itibaren bir gezgin olmayı amaçladı. Ve rüyasını gerçekleştirmeye hazırlanıyordu, özellikle yüzmeyi, dalmayı, banyo yapmayı öğrendi. soğuk su, yelkenli ve kürekli bir tekneye bindi. Fedor, babasıyla birlikte Azak Denizi'ndeki Putin'i sık sık ziyaret etti.
Bobruisk şehrinin (şimdi Bobruisk Devlet Mesleki Sanat Koleji) 15 numaralı meslek okulundan kaplama derecesi ile mezun oldu. Sonra - Odessa Deniz Okulu (navigatör) ve Leningrad Arktik Okulu (gemi tamircisi).
Petersburg İlahiyat Fakültesi'nde okudu.
İlk seferini 15 yaşında gerçekleştirdi - Azak Denizi'ni bir kayıkla geçti.
1977'de kuzey kesiminde bir yat gezisi düzenledi. Pasifik Okyanusu- Vitus Bering ve diğer denizcilerin rotası boyunca. Seyahat eden Konyukhov, yurttaşlarının birkaç yüzyıl önce toprakları ve koyları nasıl keşfettiğini ve orada yerleşimler kurduğunu öğrendi.
1989'da küçük kardeşi Pavel ile birlikte Sovyet-Amerikan bisikleti Nakhodka-Leningrad'a katıldı. 1991'de - Sovyet-Avustralya mitingi - Nakhodka - Brest.
Bir kutup gecesinde, görece erişilemezlik kutbuna kayakla geçti ve ayrıca Kanadalı gezginlerle Baffin Adası boyunca yürüdü.
Sonra D. Shparo'nun grubunun bir parçası olarak Kuzey Kutbu'na ulaştı.
Ayrıca SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada'nın bir trans-Arktik kayak geçişini gerçekleştirdi. Ardından, V. Chukov liderliğindeki Kuzey Kutbu'na yapılan ilk özerk keşif "Arktika" ya katılım oldu.
Konyukhov, keşiflerin çoğunu tek başına yapar, ancak gruplara da katılır. Yat kaptanlarının seyahatlerinin ana leitmotifi deniz ve okyanustur.
1990 yılında, o zamana kadar kutup kayak gezilerinde deneyim kazanan Fedor, 72 gün sonra ulaştığı Kuzey Kutbu'na bağımsız bir yolculuğa çıktı, böylece hayalini ve Georgy Sedov'un vasiyetini yerine getirdi.
1995 yılında Konyukhov tek başına Antarktika'nın buz çölünü geçer ve çok zorlu bir yolculuğun 59. gününde Güney Kutbu'na ulaşır ve orada ilk kez Rus üç rengini kaldırır. Aynı zamanda, gezinin bir parçası olarak, Kutup yolunda Antarktika'nın doğal radyasyon alanını ölçen Atom Enerjisi Bakanlığı'nın talimatlarını yerine getiriyor ve doktorların talebi - fiziksel ve psikolojik durumunu değerlendiriyor ve başka gözlemler yapar.
1998'de Fedor Konyukhov, Moskova Modern Beşeri Bilimler Akademisi'nde Aşırı Koşullarda Uzaktan Eğitim Laboratuvarı'nın (LDOEL) başkanı oldu.
Sololy üç dünya turu yaptı:
1. 1990-1991'de: denizci 224 gün sonra geri döndüğü Sidney'den başladı.
2. 1992'de Tayvan - Singapur - rotasında iki direkli büyük bir yatta yelken açtı. Hint Okyanusu- Kızıl ve Akdeniz Denizleri - Cebelitarık - Atlantik - Hawai Adaları - Tayvan, tüm kıtaları gezerek 508 günde yönetiyor.
3. Eylül-Mayıs 1999'da: tüm Dünya Okyanusunu (50 bin km) yuvarladı ve rota boyunca Charleston - Cape Town - Auckland - Punta del Este - Charleston limanını geçti.
19 Mayıs 2012'de, Rus takımı "7 Peaks"in bir parçası olarak Fedor Konyukhov, Everest'in zirvesine ikinci çıkışını bu sefer Kuzey Sıradağları boyunca (Tibet'ten) yaptı.
Konyukhov ve Viktor Simonov tarafından 2013 yılında Karelya'dan Kuzey Kutbu boyunca Grönland'ın güney ucuna bir “keşif” planlandı. Bu rota Kuzey Kutbu'ndaki en uzun yoldur (4.000 km'den fazla). Sonuç olarak, gezginler sadece 900 km yol kat etti. Ayrıntılar için Fyodor Konyukhov ve Viktor Simonov'un Seferi'ne bakın.
22 Aralık 2013 - 31 Mayıs 2014 döneminde, Concon (Şili) limanından Brisbane'e (Avustralya) Turgoyak kürek teknesinde Pasifik Okyanusu'nu geçti. Yolculukta 160 gün geçiren Konyukhov, en iyi sonucu limanları ve dışarıdan yardım çağırmadan bir kayıkta tek başına gitmek için gösterdi (önceki benzer gezilerin en iyisi 273 gün sürdü).
Kıtadan kıtaya bir kayıkla Pasifik'in ilk geçişiydi.
12 Temmuz 2016'da Fedor Konyukhov, ekibin desteğiyle bir yıllık eğitimden sonra solo dünya turu uçuşuna başladı. "MORTON" balonunda Cameron Balloons (Bristol) tarafından üretilmiştir. Fırlatma, 2002'de selefi Steve Fossett'in rekor uçuşuyla aynı rota boyunca Avustralya'nın Northam kasabasının havaalanında gerçekleşti - uçak yerel saatle 07:33'te (Moskova saati ile 02:33) yerden kalktı. 23 Temmuz 2016, Moskova saatiyle 11:11. Fedor Konyukhov, Batı Avustralya'ya güvenli bir şekilde indi. Dünya çapında bir uçuş için yeni bir dünya rekoru kırın - 11 gün 4 saat 20 dakika veya 268 saat 20 dakika.
“Benim için asıl rekor, ilk denemede dünyanın çevresini dolaşmanın tamamlanmasıdır. Benim selefim Amerikalı pilot Steve Fossett 2002'de altı deneme yaptı. Balon, ilk denemede rekor sürede - 11 gün 6 saat - dünyanın çevresini dolaştı. Sonunda, Northam havaalanının üzerinden uçabildim ve benzersiz olan başlangıç çizgimi geçtim! Balonun yaklaşık 35.000 kilometre uçtuğunu ve başlangıç noktasına ulaştığını hayal edin. Üstelik sadece rüzgar akımlarını kullanarak. Havacılar için bu en yüksek sınıftır” dedi Konyukhov.
Fedor Konyukhov'un amatör telsiz çağrı işareti R0FK.
Aralık 2016'da, Moskova yakınlarındaki Shevlino havaalanında Konyukhov, planör alanında ilk adımlarını atmaya başladı - kendine yeni bir görev belirledi: bir planörde dünya irtifa rekoru kırmak için daha sonra hazırlık için deneyim ve bilgi kazanmak.
Dünya vizyonunu resim ve kitaplarda ifade ederek 50'den fazla benzersiz keşif ve tırmanış yaptı.
Gezegenimizin beş kutbuna ulaşan dünyada ilk kişidir: North Geographic, South Geographic, Arktik Okyanusu'ndaki Göreceli Erişilemezlik Kutbu, Everest (Yükseklik Kutbu), Horn Burnu (Yatçılar Kutbu). Aynı zamanda programı tamamlamayı başaran dünyadaki ilk Rus. "Dünyanın Yedi Zirvesi"- her kıtanın en yüksek noktalarına tırmanın. Bununla birlikte, ilgi alanlarının kapsamı, sürekli seyahat ve keşiflerden çok daha geniştir.
Fedor Konyukhov'un sanatsal yaratıcılığı
1983'te SSCB Sanatçılar Birliği'ne (o zamanın en küçüğü) kabul edildi. 1996'dan beri - Moskova Sanatçılar Birliği (MOA) üyesi, "Grafik" bölümü, 2001'den beri Moskova Sanatçılar Birliği "Heykel" bölümünün bir üyesi.
2012'den beri - Rusya Sanat Akademisi Akademisyeni. 18 kitabın yazarı, Rusya Yazarlar Birliği üyesi.
Konyukhov'un sanatsal görüntüleri çok sayıda keşif gezisinde kuruldu. Kuzey ve Güney Kutuplarına giderken, Everest'in fethi sırasında Fedor Konyukhov, eksi 40-50 derecelik bir sıcaklıkta bir kalemle notlar ve eskizler yaptı. Yatında, dünyayı dolaştığında, gelecekteki resimler için yeni konular üzerinde çalıştı. Zaten Moskova'da, keşiflerin sonuçlarını özetleyen sanatçı, serginin bir parçası olacak litograflar, gravürler ve resimler yarattı.
Sanatçı Fyodor Konyukhov'un yaratıcı yöntemi, doğa ve insanın tek bir görüntüsünü yaratmaya dayanmaktadır.
Beş yıl Chukotka'da yaşadıktan sonra, "Kuzey halklarının yaşamı ve yaşam tarzı" konulu yüzden fazla grafik sayfası oluşturdu. Yaptığı eserlerin çoğu "Chelyuskinskaya" ve "Senezh" yaratıcılık evlerinde.
Sanatçı ayrıca sadece Rusya'da değil, İsviçre, Fransa, Birleşik Krallık, ABD ve Avustralya'daki sanat stüdyolarında da eserler verdi.
Konyukhov'un yaratıcı atölyesi Moskova'da Sadovnicheskaya caddesinde bulunuyor. 2004 yılında, Fyodor Konyukhov, ölü denizciler ve gezginlerin anısına onun huzurunda Şapel'i inşa etti. Şapel Myra'nın Mucize İşçisi Nicholas adına kutsanmış ve Vysoko-Petrovsky Manastırı'na atanmıştır.
Birkaç kişisel sergi açtı. Fedor Konyukhov, “Sergiye gelen izleyicinin sadece sevdiğim dünyayı görmesini değil, aynı zamanda her birimiz için Dünya gezegenindeki yaşamın güzelliğini hissetmesini istiyorum” dedi.
2010 yılında, Kutsal Üçlü Günü, Fedor Konyukhov'a bir deacon atandı.. Hirotesia, Kiev Büyükşehir ve Tüm Ukrayna Volodymyr (Sabodan) tarafından Zaporozhye ziyareti sırasında gerçekleştirildi. Ve aynı yılın Aralık ayında, Mucize İşçi Aziz Nikolaos gününde, Zaporozhye'deki Aziz Nikolaos Kilisesi'ndeki küçük vatanında rahip oldu.
Gezgin, Tanrı'nın Kutsal Ortodoks Kilisesi'nin yararına örnek ve gayretli çalışmaları nedeniyle Ukrayna Ortodoks Kilisesi tarafından 1. Derece Muzaffer Büyük Şehit George Nişanı ile ödüllendirildi.
Fedor Konyukhov. Rüzgarın Efendisi
Chelyabinsk bölgesinde, "Fyodor Konyukhov'dan Gezginler Okulu" çocuk kampı tüm yıl boyunca faaliyet göstermektedir.
Fyodor Filippovich'in onuruna, X Uluslararası Coğrafyada Temel Bilimler Olimpiyatı düzenleniyor.
Fyodor Konyukhov'un onuruna, Chelyabinsk Bölgesi, Turgoyak Gölü'nde her yıl Haziran ayında "Optimist sınıfında Fyodor Konyukhov Kupası" çocuk yelkenli yarışı düzenlenmektedir.
2014'ten beri, Tobolsk şehrinde Fyodor Konyukhov Ödülü verildi.
3 Ağustos 2016'da Rus Coğrafya Kurumu, Fyodor Konyukhov'un bir sanat galerisini açma niyetini açıkladı.
Fedor Konyukhov'un büyümesi: 180 santimetre.
Fedor Konyukhov'un kişisel hayatı:
Evli. Karısı - Irina Anatolyevna Konyukhova, Hukuk Doktoru, Profesör.
Çiftin iki çocuğu var: oğlu Oscar Fedorovich (1975 doğumlu) ve kızı Tatyana Fedorovna (1978 doğumlu).
Konyukhov, Zaoksky bölgesinde satın alındı Tula bölgesiÜzerinde bütün bir köy, dokuz şapel, bir Aziz Nikolaos Kilisesi, bir çocuk seyahat okulu ve bir spor ve turizm kampı, ayrıca bir seyahat tarihi müzesi, bir otel kompleksi, bir otel kompleksi inşa etmeyi planladığı 69 hektarlık bir arazi. kütüphane vb. Fyodor Konyukhov köyünün oluşturulmasına karar verilen site, Oka Nehri'nden üç kilometre uzaklıktadır. Projenin amacı, her şeyden önce, gezginler, yazarlar ve sanatçılar da dahil olmak üzere benzer düşünen insanların yaşaması ve iletişim kurması için benzersiz ve rahat bir yer yaratmaktır.
Fedor Konyukhov'un Bibliyografyası:
Karaana'nın güvertesinde ruhum
Bütün kuşlar, hepsi kanatlı
Okyanusta kürekçi
Dipsiz yol
Ve yeni bir gökyüzü gördüm ve yeni toprak...
Amiral Ushakov Karadeniz'i nasıl Rus yaptı?
Antarktika
Nasıl Gezgin Oldum
Yelkenler gökten yıldızları devirir
okyanus ile yalnız
okyanus benim meskenim
kırmızı yelkenler altında
Gezilerim
Pasifik Okyanusu
İnancın gücü. 160 gün ve gece Pasifik Okyanusu ile baş başa
Gezilerim. önümüzdeki 10 yıl
gerçeğe giden yolum
Fedor Konyukhov'un Başarıları:
♦ Dünyanın beş kutbuna ulaşan dünyada ilk kişi: Kuzey coğrafi (üç kez), Güney coğrafi, Arktik Okyanusu'nda göreceli olarak erişilemezlik kutbu, Chomolungma (rakım direği), Horn Burnu (yatçılar direği);
♦ Grand Slam programını tamamlamayı başaran ilk Rus (Kuzey Kutbu, Güney Kutbu, Cape Horn, Chomolungma);
♦ BDT'de dünyanın her yerindeki (Asya - Chomolungma, Avrupa - Elbrus dahil) zirveleri ziyaret ederek 7 zirve programını tamamlayan ilk;
♦ Atlas Okyanusu'nu tek başına UralAZ kayıkla 46 gün 4 saat ("otonom" kategorisinde) dünya rekoru ile geçti;
♦ Rusya tarihinde bir yatta dünyanın ilk duraksız tek başına turu (1990-1991). Konyukhov aynı zamanda eski SSCB'nin en prestijli tek yat Vendée Globe çevre gezisinde yer alan tek temsilcisidir (bitiş çizgisine ulaşmadı, Avustralya, Sidney'de durdu);
♦ Solo yatçı sınıfında Antarktika çevresinde Antarktika Kupası Yarış Pisti yelken gezisi rekortmeni;
♦ Pasifik Okyanusu'nu 159 gün 14 saat 45 dakikalık dünya rekoru ile K9 (Konyukhov 9 metre - teknenin uzunluğu) üzerinde tek başına geçti;
♦ 23 Temmuz 2016'da 52 metre yüksekliğinde ve 10 ton ağırlığında bir Morton balonuyla dünya turu rekoru kırdı: minimum seyahat süresinde (268 saat 20 dakika), maksimum uçuş mesafesi (35.168 km), maksimum uçuş irtifası Dünya Turu(yaklaşık 10.6 bin metre). Önceki rekor Amerikalı Steve Fossett'e aitti, uçuşu 13 gün sürdü;
♦ Dünyanın ilk uçan uçağı Toprak ilk denemede. 2016 Yılının FAI Pilotu Ödülü;
♦ 9 Şubat 2017'de, havacılık sporunun ustası Ivan Menyailo ile birlikte, tamamen termal bir balon olan Binbank Premium balonunda kesintisiz uçuş süresi için dünya rekorunu kırdı. Uçuş 55 saat 15 dakika sürdü, 1000 km'den fazla mesafe kat edildi. Bir önceki rekor 1997 yılında Japon Michio Kanda ve Hirazuki Takezawa tarafından kırılmıştı.
Fedor Konyukhov'un seferleri:
♦ 1977 - Vitus Bering güzergahı boyunca bir yatta araştırma gezisi;
♦ 1978 - Vitus Bering rotası boyunca bir yatta araştırma gezisi; arkeolojik keşif;
♦ 1979 - Vladivostok - Sahalin - Kamçatka - Komutan Adaları güzergahı boyunca bir yatta araştırma gezisinin ikinci aşaması; Klyuchevskiy yanardağına tırmanmak;
♦ 1980 - Uzak Doğu Deniz Tıp Üniversitesi ekibinin bir parçası olarak uluslararası "Baltık Kupası" yarışları;
♦ 1981 - Çukotka'yı bir köpek kızağı üzerinde geçmek;
♦ 1983 - Laptev Denizi'nde bilimsel ve spor kayak gezisi. Dmitry Shparo'nun grubunun bir parçası olarak ilk kutup seferi;
♦ 1984 - Uzak Doğu Denizcilik Tıp Üniversitesi mürettebatının bir üyesi olarak Baltık Kupası için uluslararası yarış; Lena Nehri'nde rafting yapmak;
♦ 1985 - Vladimir Arseniev ve Dersu Uzala'nın izinden Ussuri taygasında keşif gezisi;
♦ 1986 - bir keşif gezisinin parçası olarak kutup gecesi boyunca Arktik Okyanusu'nda göreceli olarak erişilemez olan Kutup'a kayak yapmak;
♦ 1987 - Sovyet-Kanada seferinin bir parçası olarak Baffin Adası'na kayak gezisi;
♦ 1988 - uluslararası bir grubun parçası olarak SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada güzergahı boyunca transarktik kayak seferi;
♦ 1989 - Vladimir Chukov liderliğindeki Kuzey Kutbu'na giden ilk Rus özerk seferi "Arktika"; Sovyet-Amerikan kıtalararası bisiklet yolculuğu Nakhodka - Moskova - Leningrad;
♦ 1990 - 72 gün içinde Kuzey Kutbu'na (Rusya tarihinde ilk) solo kayak gezisi;
♦ 1990-1991 - Sidney - Horn Burnu - Ekvator - Sidney güzergahında 224 günde bir yatta tek başına dünya turu (Rusya tarihinde bir ilk);
♦ 1991 - Nakhodka - Moskova güzergahında Rus-Avustralya mitingi;
♦ 1992 - Elbrus'a tırmanma (Avrupa); Everest'e tırmanma (Asya);
♦ 1993-1994 - Tayvan - Hong Kong - Singapur - We Adası (Endonezya) - Victoria Adası (Seyşeller) - Yemen (Aden limanı) - Cidde (Suudi Arabistan) güzergahında iki direkli bir ketçle dünya turu ) - Süveyş Kanalı - İskenderiye (Mısır) - Cebelitarık - Kazablanka (Fas) - Santa Lucia (Karayip Adaları) - Panama Kanalı - Honolulu (Hawaii Adaları) - Mariana Adaları - Tayvan;
♦ 1995-1996 - Güney Kutbu'na otonom yalnız seyahat (Rusya tarihinde ilk; 64 gün içinde);
♦ 1996 - 19 Ocak: Vinson Masifi'ne (Antarktika) tırmanma; 9 Mart: Aconcagua'ya tırmanış (Güney Amerika);
♦ 1997 - 18 Şubat: Kilimanjaro'ya tırmanış (Afrika); 17 Nisan: Kosciuszko Zirvesi (Avustralya); 26 Mayıs: McKinley Zirvesi (Kuzey Amerika); Avrupa tekne yarışları Sardinya Kupası (İtalya), Gotland Yarışı (İsveç), Grand Mistral maksi yat mürettebatının bir parçası olarak Cowes haftası (İngiltere);
♦ 1998-1999 - Amerikan tekli dünya turu yarışı Around Alone yat Açık 60'ta (üçüncü tek dünya turu yarışı);
♦ 2000 - Anchorage - Nome rotasında Alaska üzerinden dünyanın en uzun Iditarod köpek kızağı yarışı;
♦ 2000-2001 - Bir yatta Fransız tek dünya turu (durmaksızın) Vendee Globe (Rusya tarihinde bir ilk);
♦ 2002 - deve kervanı seferi “Büyük İpek Yolu'nun izinde (modern Rusya tarihinde bir ilk); Atlantik Okyanusu'nu Kanarya Adaları - Barbados güzergahı boyunca bir kayıkla geçmek (Rusya tarihinde ilk; dünya rekoru - 46 gün 4 saat);
♦ 2003 - Kanarya Adaları - Barbados güzergahında mürettebatla Rus-İngiliz transatlantik geçiş rekoru (çok gövdeli dünya rekoru - 9 gün); Jamaika - İngiltere rotasında mürettebat ile Rus-İngiliz transatlantik rekor geçişi (çok gövdeli dünya rekoru - 16 gün);
♦ 2004 - Kanarya Adaları - Barbados rotasında bir maksi yatta doğudan batıya geçişte tek transatlantik rekoru (Atlantik Okyanusu geçişinde dünya rekoru - 14 gün ve 7 saat);
♦ 2004-2005 - Falmouth - Hobart - Falmouth rotasında bir maksi yatta solo çevre gezintisi (Cape Horn üzerinden maksi-sınıf bir yatta dünya yelkencilik tarihindeki ilk solo çevre gezintisi);
♦ 2005-2006 - "Atlantik Okyanusu Çevresi" projesi. Rus mürettebatının bir parçası olarak İngiltere - Kanarya Adaları - Barbados - Antigua - İngiltere rotasında bir yatta yelken;
♦ 2006 - Grönland'ın doğu kıyısında deneysel bir kutup avcısının test edilmesi;
♦ 2007 - Grönland'ı doğudan batı kıyısına geçen köpek kızağı (rekor 15 gün 22 saat);
♦ 2007-2008 - Albany - Cape Horn - Cape of Good Hope - Cape Luin - Albany rotası boyunca Antarktika çevresinde Avustralya yarışı (102 gün; solo yatçı, kesintisiz);
♦ 2009 - "Büyük İpek Yolunun İzlenmesi" uluslararası seferinin ikinci aşaması (Moğolistan - Kalmıkya);
♦ 2011 - "Etiyopya'nın en yüksek dokuz zirvesi" seferi;
♦ 2012 - 19 Mayıs: Kuzey Sırtı boyunca Everest'in zirvesine tırmanma (Konyukhov, Everest'e tırmanan ilk ÇC rahibi oldu);
♦ 2013 - rota boyunca bir köpek kızağı üzerinde Arktik Okyanusu'nu geçmek: Kuzey Kutbu - Kanada;
♦ 2013-2014 - Pasifik'te limanlara uğramadan 160 günlük rekor bir kürekli tekne geçişi (Şili (Con Con) - Avustralya (Mululuba);
♦ 2015 - Rus rekoru AX-9 sınıfı bir sıcak hava balonunda uçuş süresine göre (19 saat 10 dakika);
♦ 2016 - sıcak hava balonuyla en uzun uçuş için dünya rekoru (32 saat 20 dakika); köpekli kızak seferi "Onega Pomorie"; bir balon "Morton" içinde tek dünya turu (her türden bir balon için dünyanın en hızlı turu: 11 gün 4 saat 20 dakika - mutlak bir dünya rekoru)
22.05.2010
Rus aşırı gezgin, sanatçı, gazeteci, yat kaptanı Fedor Filippovich Konyukhov 12 Aralık 1951'de Azak Denizi kıyısındaki Chkalovo balıkçı köyünde Arkhangelsk eyaletinden kalıtsal bir Pomor balıkçı ailesinde doğdu.
Denizcilik Okulu, Belarus Sanat Okulu ve Modern İnsani Üniversite'den mezun oldu. Baltık'taki kurtarma filosunun gemilerinde denizci olarak çalıştı, Pasifik Okyanusu'ndaki trollerde avlandı.
Çocukluğundan itibaren Fedor seyahat etme arzusu gösterdi ve 15 yaşında ilk seferini gerçekleştirdi - Azak Denizi'ni bir balıkçı teknesinde geçti. Ve 50 yaşına geldiğinde 40'tan fazla benzersiz keşif gezisi ve tırmanış gerçekleştirdi.
20 yıldan fazla bir süredir, nihai insan yeteneklerinin bir testçisi olarak Konyukhov, Kuzey ve Güney Kutuplarına seferlere katıldı, gezegendeki en yüksek dağlara tırmandı. Dünya çapında dört sefer yaptı, bir kez kayıkla Atlantik'i on beş kez geçti. Konyukhov, Grand Slam programını (Kuzey Kutbu, Güney Kutbu, Everest) tamamlamayı başaran ilk Rus ve gezegenimizin beş kutbuna ulaşan dünyadaki ilk gezgin: Kuzey coğrafi (üç kez), Güney coğrafi, Kuzey Arktik Okyanusu, Everest (rakım direği), Cape Horn (yatçıların direği) göreceli erişilemezlik kutbu.
Tek başına yaptığı kayık gezisi sırasında (16 Ekim - 1 Aralık 2002), "solo" sınıfında Atlantik Okyanusu'nu Doğu'dan Batı'ya geçme hızı için şimdi 46 gün 4 dakika olan yeni bir dünya rekoru kırdı.
Mart 2003'te Fedor Konyukhov, dev katamaranlar için Atlantik Okyanusu'nu geçme rekoru kırdı - 9 gün 23 saat 33 dakika. Barbados adasındaki St. Charles limanındaki çift gövdeli yelkenli "Scarlet Sails" ile bitirdi.
Seyahat izlenimlerini kitaplarda ve resimlerde anlattı. Konyukhov, Rus ve uluslararası sanat sergilerine katılan üç binden fazla resmin yazarıdır. Eserlerinin çoğu, dünyadaki müzeler ve özel koleksiyoncular tarafından satın alındı.
1983 yılında Fedor Konyukhov SSCB Sanatçılar Birliği'ne kabul edildi, 1996'dan beri Moskova Sanatçılar Birliği (MOA) "Grafik" bölümünün bir üyesi, 2001'den beri MA bölümünün "Heykel" üyesi. ".
Konyukhov, Rusya Sanat Akademisi'nin Onursal Akademisyeni, Rusya Sanat Akademisi Altın Madalyası sahibidir.
Rusya Federasyonu Yazarlar Birliği üyesi. Kitapların Yazarı: "Ve yeni bir gökyüzü ve yeni bir dünya gördüm", "Fyodor Konyukhov'un yelkenli tekne yarışı hakkında günlükleri" Etrafında "Yalnız", "Kızıl yelkenlerin altında" "Karaana'nın güvertesindeki ruhum", "Kürekçi okyanusta", "Bütün kuşlar kanatlıdır", "Dibi olmayan yol".
1998'den beri Modern İnsani Yardım Akademisi'nde Aşırı Koşullarda Uzaktan Eğitim Laboratuvarı'nın (LDOEU) başkanıdır.
Onurlu Spor Ustası. SSCB Halklarının Dostluk Nişanı verildi. "Chronicle of Humanity" ansiklopedisinde yer alan dünya çapında gazete ve dergilerde onun hakkında binlerce makale yazılmıştır.
1998'de çevrenin korunmasına yaptığı katkılardan dolayı BM Global 500 çevre ödülüne layık görüldü. UNESCO "Fair Play İçin" Ödülü sahibi (1999).
18 Aralık 2002 Konyukhov, Rusya'nın prestijini ve cesaretini korumak için Federasyon Konseyi diploması aldı. Federasyon Konseyi Başkanı Sergei Mironov, Konyukhov'a Gobi Çölü'nde bulduğu akik hediye etti.
Konyukhov, Rus Coğrafya Kurumu'nun tam üyesidir; Nakhodka şehrinin (Primorsky Bölgesi, Rusya), Terni şehrinin (İtalya) ve Bergin köyünün (Kalmıkya, Rusya) onursal sakini.
Evli. Karısı Irina. Oğlu Oscar, kızı Tatiana, oğlu Nikolai. Torun Philip, torunu Polina, torunu Ethan, torunu Arkady, torunu Blake.
Fyodor Konyukhov'un seyahatlerinin Chronicle'ı
kara yolculuğu
Deniz yolculuğu
Tırmanmak
Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak, Fedor Konyukhov tırmandı:
Kutup keşifleri
01:47
Fedor Konyukhov - modern bir gezgin!
İyi Dünya Kötülüğü (Mit)
Fedor Konyukhov- modern bir Rus gezgin, sanatçı, yazar.
Hayatı boyunca, dünya vizyonunu kitaplarda ve resimlerde ifade ederek 40'tan fazla benzersiz keşif ve tırmanış yaptı. Fedor Konyukhov, Rusya Sanatçılar Birliği ve Rusya Yazarlar Birliği üyesidir. Dokuz kitabın yazarı. Rusya Sanat Akademisi Altın Madalyası, Rusya Sanat Akademisi Fahri Akademisyeni, 3.000'den fazla resmin yazarı. Rus ve uluslararası sergilerin katılımcısı.
Deniz kaptanı. Yat kaptanı. Dünya çapında dört sefer yaptı, bir kez kayıkla Atlantik'i on beş kez geçti. Onurlu Spor Ustası.
SSCB Halklarının Dostluk Nişanı verildi. Çevrenin korunmasına katkılarından dolayı UNEP "GLOBAL 500" ödülü. UNESCO Fair Play Ödülü sahibi.
"İNSANLIK ZAMANI" ansiklopedisinde listelenmiştir. Rus Coğrafya Derneği'nin aktif üyesi.
Ukrayna Ortodoks Kilisesi VMC Nişanı ile ödüllendirildi. Muzaffer George'u, Tanrı'nın Kutsal Ortodoks Kilisesi'nin yararına örnek teşkil eden ve gayretli çalışması için derecelendiriyorum.
Gezegenimizin beş kutbunu fetheden dünyadaki ilk ve şimdiye kadarki tek kişi:
Northern Geographic (üç kez)
Güney Coğrafi
Arktik Okyanusu'nda göreli erişilemezlik kutbu
Everest (yükseklik direği)
Cape Horn (Yatçılar Pole)
Nakhodka şehrinin (Primorsky Bölgesi, Rusya), Terni şehrinin (İtalya) ve Bergin köyünün (Kalmıkya, Rusya) onursal sakini.
Grand Slam programını tamamlamayı başaran ilk Rus (Kuzey Kutbu, Güney Kutbu, Everest).
1998'den beri Modern İnsani Yardım Akademisi'nde Aşırı Koşullarda Uzaktan Eğitim (LDOEU) Laboratuvarı Başkanı.
Evli. Karısı Irina. Oğlu Oscar, kızı Tatiana, oğlu Nikolai. Torun Philip, torunu Polina, torunu Ethan, torunu Arkady, torunu Blake.
Biyografi.
12 Aralık 1951'de Ukrayna'nın Zaporozhye bölgesi Chkalovo köyünde doğdu. Baba - Konyukhov Philip Mihayloviç (1917 doğumlu), Anne - Konyukhova Maria Efremovna (1918 doğumlu). Karısı - Konyukhova Irina Anatolyevna (1961 doğumlu), Hukuk Doktoru, Profesör. Oğul - Konyukhov Oscar Fedorovich (1975 doğumlu). Kızı - Tatyana Fedorovna Konyukhova (1978 doğumlu).
Gelecek ünlü gezgin Fedor Konyukhov, beş çocuklu basit bir köylü ailesinde yaşadı ve büyüdü: üç oğlu ve iki kızı. Çocukluktan itibaren, tarlada zorlu toplu çiftlik çalışmalarına, bahçede çalışmaya alıştılar ve Fedor sık sık bir balıkçı olan babasıyla Azak Denizi'ndeki balık avına gitti. Zevkle direksiyon başında nöbet tuttu, balıkçıların ağları çekmelerine yardım etti. Büyüklerin bir üyesi olarak Vatanseverlik Savaşı Budapeşte'ye ulaşan baba, çocuklara sık sık Nazilere karşı verilen ağır savaşları anlattı, onları dürüstçe çalışmaya, topraklarını korumaya çağırdı. Genç Fedor ruha battı ilginç hikayeler büyükbaba, yarbay çarlık ordusu, aynı garnizonda birlikte görev yaptığı Georgy Sedov hakkında. Kuzey Kutbu'na trajik bir yolculuk olduğu ortaya çıkan sondan önce, Georgy, fikrini gerçekleştirebilecek en güçlü oğullarına veya torunlarına teslim etme isteği ile bir Ortodoks haçı bıraktı. Ve bildiğiniz gibi, Fedor bu vasiyeti yerine getirdi - Kuzey Kutbu'nu üç kez ve bir kez - boynundaki haçla yalnız ziyaret etti.
Fedor, ilk başta, belki de tam olarak bilinçli olarak değil, erken yaşlardan itibaren uzun yolculuklar için kendini hazırladı. Yüzmeyi ve iyi dalmayı, kürekli ve yelkenli tekneye binmeyi öğrendi. Soğuk suda yıkandı, samanlıkta uyudu. Okul çocukları arasında futbol ve uzun mesafe koşularında eşi yoktu ve en çok deniz, deniz ve romantizmden etkilendi. Goncharov ve Stanyukovich, Jules Verne ve diğer deniz ressamlarını okuduktan sonra, 15 yaşında ilk yolculuğunu yaptı - Azak Denizi'ni bir kayıkla geçti.
Denizin mesleği olduğunu fark eden Fedor, Odessa Denizcilik ve Leningrad Kutup Okullarından mezun oldu, bir denizci-navigatör ve bir gemi tamircisi uzmanlıklarını aldı. 1977'de, Kuzey Pasifik Okyanusu'ndaki Vitus Bering ve diğer denizcilerin rotası boyunca yatın yelken açmasını organize etti. Meraklı yol gösterici ve vatansever, üç yüzyıl önce kırılgan teknelerdeki yurttaşların adaları ve koyları keşfettiğini bilmek istedi, Rus Amerika, orada yerleşimler kurdu. Fedor, Kamçatka, Sahalin ve Komutan Adaları kampanyaları sırasında benzer asil hedefler peşinde koştu. Chukotka'da, yardımlarıyla Kuzey Kutbu'na ulaşma olasılığını değerlendirerek köpek kızağıyla gitti, ancak bu amaçla daha sonra kayakları tercih etti. İnsanların hayatıyla, Kuzey'in zor koşullarında nasıl hayatta kaldıklarıyla ilgilendiği her yerde, orada sanatçının birkaç kişisel sergisini süsleyen bir dizi ilginç resim yaptı.
Kuzey Kutbu'na yapılan saldırıdan önce, kutup gecesi boyunca D. Shparo'nun grubunun bir parçası olarak görece erişilemezlik kutbuna bir kayak geçişi yapıldı; Kanada seferinin bir parçası olarak Baffin Adası'na (Kanada) bir gezi; D. Shparo önderliğinde SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada güzergahı boyunca transarktik kayak geçişi; V. Chukov liderliğindeki Kuzey Kutbu'na yapılan ilk özerk sefer "Arktika"ya katılım.
almış olmak iyi deneyim kayak kutup gezileri, 1990 yılında Fedor bağımsız bir yolculukta direğe gitti. Yalnız bir gezginin tümsekleri ve polinyaları aşması kolay değildi, ayrıca arkasında ağır bir sırt çantası vardı ve yüklü bir kızak çekiyordu. Hemen buzun üzerinde uyudum, bir çadıra ve uyku tulumuna tırmandım. 72 gün sonra, rüyasını gerçekleştirerek ve Georgy Sedov'un vasiyetini yerine getirerek Kuzey Kutbu'na ulaştı. Doğru, bir kez buzun uğultusu sırasında neredeyse ölüyordu.
Bu onu korkutmadı ve beş yıl sonra Antarktika'nın buz çölünü geçmek için tekrar yalnız başına yola çıktı. Aşırı koşullarda yönlendirme için, sabit bir yörünge uydusuna yönelik küçük boyutlu bir uzay gezgini "Navikom" kullandı. Onun yardımıyla, zorlu yolculuğun 59. gününde, gezgin Güney Kutbu'nun noktasına doğru bir şekilde ulaştı ve orada ilk kez Rusya Federasyonu bayrağını kaldırdı. Bu sefer F. Konyukhov tek başına tüm seferin yerini aldı. Atom Enerjisi Bakanlığı adına, Kutup yolunda Antarktika'nın doğal radyasyon alanını ölçtü. Doktorların talimatı üzerine, vücudun fiziksel ve psikolojik durumunu, aynı anda maruz kalma ile değerlendirdi. yüksek irtifa(5 bin metreden fazla), düşük sıcaklık (-60 dereceye kadar) ve kuvvetli rüzgar (saniyede 30 metreye kadar). Ayrıca Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü'nün programı kapsamında gözlemler yaptı. Ve bu bölümler ve kitapları için hatırı sayılır miktarda malzeme biriktirdi.
Yerli ve yabancı uzmanlar, Fedor Konyukhov'u en çok yönlü profesyonel gezgin olarak görüyor. Dağlardakiler de dahil olmak üzere kırk farklı seferi var. Özel bir dağcılık eğitimi almamış, ancak amaçlanan hedefe ulaşmak için büyük bir fiziksel dayanıklılık ve azim göstererek, Moskova'nın 850. yıldönümü onuruna Dünya'nın tüm kıtalarının dağ zirvelerine tırmanmaya karar verdi. Beş yıl yoğun bir çalışma gerektirdi. Antrenman olarak 4750 metre yükseklikteki Klyuchevskaya Sopka'ya koştum ve kendime inandım. Sonra Kafkas zirvesi Elbrus (5642 m), Asya Everest'i (8848 m), Avustralya dağı Kosciuszko (2230 m), Güney Amerika Aconcagua (6960 m) vardı. Elbette tırmanılması en zor olan Everest'ti ama üç zirve de ilginç, gizemli ve kendilerine göre zordu. Ernest Hemingway'in seslendirdiği uzun zamandır soyu tükenmiş Afrika yanardağı Kilimanjaro (5895 m) özellikle Rus gezgininin ilgisini çekti. Tropikal bölgeden yükselirken, yavaş yavaş iklim değişikliği yaşadı ve hava koşulları. Ayakta güneşte kavrulmuş bitki örtüsü varsa, 3-4 kilometreden yaprak dökmeyen tropikal bir orman, daha da yüksek - dağ çayırları, sonra kayalar ve son olarak buz ve kar krallığı. Bir sanatçı olarak doğanın güzelliklerine hayran olmaktan kendini alamamış, eskizler yapmış, bol bol fotoğraf çekmiştir. Ancak buz kayalıklı dağların tırmanıcı için en zor ve tehlikeli olduğu ortaya çıktı: Kuzey Amerika McKinley (6193 m) ve Antarktika - Vinson Masifi (5140 m). Burada ve derin kar ve buzdaki sinsi çatlaklar ve nefes kesici vahşi soğuk rüzgar. Ve masiften güvenli bir şekilde indikten (bazı yerlerde sürünmek zorunda kaldım), neredeyse soğuktan ve açlıktan öldü - üç günden fazla bir süredir uçak güçlü bir kar fırtınası nedeniyle onun için uçamadı.
Gezgin çoğu seyahati yalnız yapar, ancak toplu seferlere isteyerek katılır. Ve kendisi iki ilginç kıtalararası koşu düzenledi ve yönetti: Nakhodka - Leningrad (1989) rotasındaki Sovyet-Amerikan bisiklet yarışı ve Sovyet-Avustralya otomobil yarışı - Nakhodka - Brest (1991). Rus genişlikleri boyunca uzun bir yolculukta Fedor, yabancı seyahat meslektaşlarına birçok doğal cazibe merkezi gösterdi: sedir ormanları Baykal Gölü, güçlü Sibirya nehirleri, Ural dağları, yeni şehirler. Bu çalışmaların sonucu ülkemizde ve yurtdışında yayınlanan raporlar, belgeseller, fotoğraf albümleri oldu.
Yine de yat kaptanının ana seyahat hattı deniz ve okyanustur. Ve o, tek Rus, tek başına üç dünya turunu tamamladı. Bunlardan ilki - 1990 - 1991'de "Karaana" yatında. Avustralya'nın Sidney limanından yola çıktı ve 224 gün sonra oraya geri döndü. Dahası, en zor rotayı seçti: “kükreyen” kırklı ve “öfkeli” ellili enlemler arasında, esas olarak adil bir rüzgar var ve ilk Rus denizcileri Ivan Kruzenshtern, Mikhail Lazarev ve diğerlerinin yelken açtığı yer. rota soğuk ve ardından kar veya yağmurlu bir fırtına, özellikle Horn Burnu'ndaki Drake Geçidi'nde balinalar ve buzdağlarıyla tehlikeli karşılaşmalar. Ancak denizci her şeyin üstesinden geldi, ancak aynı anda 11 kilo verdi.
Bir yıl sonra, Konyukhov farklı bir ekvator rotası boyunca dünyanın ikinci bir çevresini dolaştı: Tayvan - Singapur - Hint Okyanusu - Kızıl ve Akdeniz - Cebelitarık - Atlantik - Hawaii Adaları - Tayvan, tüm kıtalara çağrı yaptı. İki direkli büyük bir yat "Formosa" da yalnız bir yolculuk 508 gün sürdü ve dramatik ve aynı zamanda kahramanca bir olayla ilişkilendirildi. Filipinler'de kaptan çok hastalandı ve hastaneye kaldırıldı. Bu sırada korsanlar yatını başka bir adaya çaldı. Ancak Fedor ürkek bir düzineden değil. Sonuçta, bir Baltık çıkarma gemisinde görev yaptı, Vietnam ve Nikaragua ormanlarında komuta görevleri yaptı. Uzak bir adada "Formosa" yı bulmak için diğer korsanlardan bir tekne çalmam gerekiyordu. Cesur adam da yatta bulunan sarhoş soyguncuları bağlayıp lastik botlarına yükledi.
"Dünyada - Yalnız" uluslararası yelken yarışına katılarak, "Modern İnsani Üniversite" yatını sürerek üçüncü dünya gezisini yaptı. İlk başta, birçok ülkeden 39 başvuru yarışmaya kaydoldu, ancak yalnızca 16 gemi start aldı, geri kalanı elendi. farklı sebepler 2 bin deniz mili eleme turunu geçemeyenler de dahil. Fedor testi geçti, ancak üç kasırga tarafından vuruldu. Bermuda bölgesindeki Daniel Kasırgası ile mücadelede onun için özellikle zordu. Üç gün boyunca yat gemide kaldı ve kaptan onu düzeltmek için inanılmaz çaba sarf etmek zorunda kaldı.
Yarış, 27 bin deniz mili uzunluğunda, tüm Dünya Okyanusunu kapladı, yani. 50 bin kilometre ve rota boyunca geçti: Amerikan Charleston limanı - Cape Town (Güney Afrika) - Auckland (Yeni Zelanda) - Punta del Este (Uruguay) - Charleston. (Irina'nın karısı ve oğlu Oscar'ın Fedor'un manevi desteği için uçakla tüm bu noktalara uçması ilginçtir. Ve yattaki teknik sorunları ortadan kaldırmasına yardımcı oldular).
Toplamda, yatçılar Eylül 1998'den Mayıs 1999'a kadar sekiz ay boyunca yollardaydı. Tropikal sıcağı ve Antarktika'nın delici rüzgarını deneyimlediler, çelik gemilerden ve buzdağlarından kaçtılar ve uyku ve dinlenme bilmeden her zaman ileriye doğru sürdüler. Bazı gemilerde 15'e kadar farklı arıza meydana geldi ve Konyukhov'un yatı bundan kaçamadı. Geceleri, direksiyon simidinin bükülmesi sonucu uyuyan bir balina ile çarpıştı. Cape Horn'a yaklaşırken, navigasyon pratiğinde nadiren gerçekleşen bir yunus gemiye atladı, kaptan deniz konuğunun ağır ve kaygan vücudunu kendi doğal unsuruna itmeyi zar zor başardı. Ve Brezilya kıyılarında, bir işaret fişeği yardımıyla modern hırsızlarla zar zor savaştı.
Aşırı yarışın koşullarına dayanamayan yedi katılımcı yarıştan ayrıldı. Fedor Konyukhov üçüncü oldu. Onun adına Moskova Belediye Başkanı Yuri Luzhkov'dan Amerika'ya bir hükümet telgrafı geldi. “Böyle efsanevi bir gezginin Moskova'da yaşadığı ve gezegenin keşfinde yurttaşlarımızın geleneklerini sürdürdüğü için memnunuz” dedi.
Olağanüstü gezginin kampanyaları ve keşifleri bilimimize, sporumuza, turizmimize ve tüm topluma çok şey katıyor. Fiziksel ve zihinsel olarak iyi hazırlanmış, bazen zor durumlarda sağlığını ve performansını nasıl koruyacağını bilen bir kişinin neler başarabileceğini gösterirler. 57 yaşındaki yol göstericinin 2020'ye kadar seyahat etmeyi planlamasına şaşmamalı.
Bilgisini yenileyerek, aşırı koşullarda uzaktan eğitim için bir laboratuvarı da yönettiği Modern İnsani Üniversite Hukuk Fakültesi'nde okuyor.
Fedor Konyukhov her zaman, kampanyalar sırasında bile çok yazar ve çizer. Sanatçılar Birliği üyesi, Rusya Federasyonu Gazeteciler Birliği üyesi ve Rusya Federasyonu Yazarlar Birliği üyesidir. 2008 yılına kadar, "Ve ben yeni bir gökyüzü ve yeni bir dünya gördüm", "Havre - Charleston" ve "Antarktika'yı nasıl keşfettiler"; Almanak "Rus Gezgini" daha önce yayınlandı. Bunlar esas olarak yazarın günlük kayıtlarıdır, ancak macera hikayeleri olarak algılanırlar.
Fyodor Konyukhov'un adı, uluslararası ansiklopedi "Chronicle of Humanity"de bilim ve teknolojinin seçkin isimleri arasındadır. Gezgin, ekoloji nedenine katkılarından dolayı UNESCO diploması olan Halkların Dostluk Düzeni ile ödüllendirildi. O bir yat kaptanı olan Onurlu Spor Ustasıdır.
Hayatının ana hobisi olan seyahate ek olarak, Fedor Filippovich şiir, organ için müzik ve sanat eserleri yazar.
Fyodor Konyukhov'un seyahatlerinin Chronicle'ı
kara yolculuğu
1981 - Chukotka'yı köpeklerle geçmek;
1985 - V.K.'nin izinden Ussuri taygasında keşif gezisi Arsenyev ve Dersu Uzala;
1989 (yaz-sonbahar) - Sovyet-Amerikan ortak kıtalararası bisiklet yolculuğu Nakhodka - Moskova - Leningrad; Rus tarafında yarış lideri; 18 Haziran 1989'da başla - 26 Ekim 1989'da bitirin.
1991 (yaz-sonbahar) - Nakhodka - Moskova rotasındaki Rus-Avustralya off-road rallisinin organizatörü; SBS (Avustralya) tarafından hazırlanan "Through the Red Unknown" belgeselinin çekimleri; 05 Ağustos 1991'de başla 15 Eylül 1991'de sona erdi.
2002 (ilkbahar) - Rusya tarihindeki ilk deve kervan seferinin organizasyonu "2002 Büyük İpek Yolu'nun Ardından". Sefer Kalmıkya, Astrakhan, Dağıstan, Stavropol Bölgesi ve Volgograd Bölgesi topraklarından geçti. 1050 km yapıldı. Kervan 13 deveden oluşuyordu; 04 Nisan 2002'de başlayın - 12 Haziran 2002'de bitirin.
Deniz yolculuğu
1977 - Vitus Bering güzergahı boyunca DVIMU "Chukotka" (Cetus) yatında araştırma seferi;
1978 - Vitus Bering güzergahı boyunca DVIMU "Chukotka" yatında araştırma seferi; arkeolojik keşif.
1979 - Vladivostok - Sahalin - Kamçatka - Komutan Adaları güzergahındaki DVIMU "Chukotka" yatındaki araştırma seferinin ikinci aşaması; Klyuchevskiy yanardağına tırmanmak; Komutan Adaları'nda kurulan Vitus Bering ve ekibinin anısına plaketlerin yazarı;
1980 - DVIMU (Vladivostok) mürettebatının bir parçası olarak uluslararası "Baltık Kupası-80" yarışlarına katılım;
1984 - Lena Nehri üzerinde rafting; DVIMU (Vladivostok) mürettebatının bir parçası olarak Baltık Kupası-84 için uluslararası yarışlara katılım;
1990 (sonbahar) - 1991 (ilkbahar) - Rusya tarihindeki ilk, Sidney - Cape Horn - Ekvator - Sidney (Avustralya) rotasında "Karaana" (36 fit / Swanson) yatında kesintisiz dünya turu 224 gün; 28 Ekim 1990'da başla - 08 Haziran 1991'de bitirin.
1993 - 1994 - Rota boyunca iki direkli bir ketç "Formosa" (56 fit) üzerinde dünya turu: Tayvan - Hong Kong - Singapur - We Adası (Endonezya) - Victoria Adası (Seyşeller) - Yemen (Aden limanı) - Cidde (Suudi Arabistan) - Süveyş Kanalı - İskenderiye (Mısır) - Cebelitarık - Kazablanka (Fas) - Santa Lucia (Karayip Adaları) - Panama Kanalı - Honolulu (Hawaii Adaları) - Mariana Adaları - Tayvan. 25 Mart 1993'te başla Tayvan Adası, Kilun Körfezi - 26 Ağustos 1994 Tayvan Adası'nda bitirin.
1997 - Grand Mistral maksi yatının (80 fit) mürettebatının bir parçası olarak Avrupa yarışları Sardinya Kupası (İtalya), Gotland Yarışı (İsveç), Cowes haftasına (İngiltere) katılım;
1998 - 1999 - Üçüncü tek dünya turu olan Open 60 "Modern Humanitarian University" yatında Amerikan tek dünya turu "Around Alone 1998/99" yarışına katılım;
2000 - 2001 - Rusya tarihinde ilk, "Modern Humanitarian University" yatında Fransız tek, kesintisiz dünya turu "Vendee Globe" yelken yarışına katılım;
2002 - 46 gün 4 saat dünya rekoru ile ("otonom" kategorisinde) bir URALAZ kayıkla Atlantik Okyanusu'nu solo geçişi. Güzergah: Kanarya Adaları (La Gomera adası) - hakkında. Barbados 3.000 mil; 16 Ekim 2002'de başlar - 01 Aralık 2002'de biter.
2003 (Mart) - Kanarya Adaları (La Gomera adası) - Barbados adası rotasında 100 metrelik bir maksi-katamaran "Scarlet Sails Trading Network" üzerinde bir mürettebat ile ortak bir Rus-İngiliz transatlantik rekoru geçişi.Çok gövdeli gemiler için bir dünya rekoru bu rotada belirlendi - 9 gün;
2003 (Nisan) - Jamaika (Montega Bay) - İngiltere (Lands End) rotasında 100 metrelik maksi-katamaran "Scarlet Sails Trading Network" mürettebatı ile ortak Rus-İngiliz transatlantik rekor geçişi Rotanın uzunluğu 5.100 mil Çok gövdeli dünya rekoru bu rotada -16 gün;
2004 (Şubat) - Kanarya Adaları (La Gomera Adası) - Barbados (St. Charles Limanı) rotasında 85 metrelik "Scarlet Sails Trading Network" adlı bir maksi yatta doğudan batıya geçişte tek transatlantik rekoru kırıldı. Atlantik Okyanusu'nu bir kişinin kontrolü altında bir maksi yatta geçmek için - 14 gün ve 7 saat;
2004-2005 - Falmouth (İngiltere) - Hobart (Tazmanya) - Falmouth (İngiltere) rotasında 85 metrelik bir maksi yat "Scarlet Sails Trading Network" üzerinde solo çevre gezintisi. Dünya denizcilik tarihinde, Cape Horn boyunca maksi-sınıf bir yatta dünyanın ilk solo turu. Dördüncü başarılı solo çevre gezintisi;
2005 (Aralık) - 2006 (Ocak). "Atlantik Okyanusu Çevresi" Projesi. Fedor Konyukhov, Rus mürettebatıyla birlikte İngiltere - Kanarya Adaları - rotasında "Scarlet Sails" yat Ticaret ağına geçiş yaptı. Barbados - hakkında. Antigua - İngiltere. Katedilen toplam mil sayısı 10.000 deniz milinin üzerindedir.
2007 - 2008 Antarktika çevresindeki Avustralya yarışına katılım - Albany (Batı Avustralya) rotası boyunca "Antarktika Kupası" - Cape Horn - Ümit Burnu - Luin Burnu - Albany (Batı Avustralya), kategoride - tek yatçı, kesintisiz. Maxi-yat "Ticaret ağı Scarlet Sails" - 102 gün.
Tırmanmak
Dünyanın Yedi Zirvesi programının bir parçası olarak, Fedor Konyukhov tırmandı:
Kutup keşifleri
1983 - Laptev Denizi'nde kayak bilimi ve spor seferi. Dmitry Shparo'nun grubunun bir parçası olarak ilk kutup seferi;
1986 - "Komsomolskaya Pravda" gazetesinin seferinin bir parçası olarak kutup gecesinde Arktik Okyanusu'ndaki göreceli erişilemezlik kutbuna kayak yapmak;
1987 - Sovyet-Kanada seferinin bir parçası olarak Baffin Adası'na (Kanada) kayak gezisi (Kuzey Kutbu'na bir gezi için hazırlık);
1988 - Komsomolskaya Pravda gazetesinin desteğiyle uluslararası bir grubun parçası olarak SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada'nın transarktik kayak geçişi. Konyukhov, Trans-Arctic geçişine katılımının bedelini ödemek için resimlerini McDonalds restoran zincirinin başkan yardımcısına sattı;
1989 (ilkbahar) - Kuzey Kutbu'na ilk Rus, özerk seferi "Arktika" üyesi;
1990 (ilkbahar) - Rusya tarihinde Kuzey Kutbu'na yapılan ilk kayak gezisi. Sredny Adası'nın Dirsek Burnu'ndan başladı. 72 günde direğe ulaştı;
1995 - 1996 - Rusya tarihinde Güney Kutbu'na ilk yalnız yolculuk, ardından Antarktika'nın en yüksek noktasına - Vinson masifine (5140 m) bir çıkış. Herkles Körfezi'nden başladı. 64 günde, otonom olarak kutba ulaştı;
2000 (Mart) - Anchorage - Nome (1800 km) güzergahı boyunca dünyanın en uzun köpek kızağı yarışı IDITAROD'a katılım. Bu yarışta Konyukhov, Alaska Ulusal Bankası'nın Kızıl Fenerini kazandı.
2007 (Mayıs) Fedor Konyukhov bir köpek kızağı üzerinde Grönland'ı geçmek için mutlak bir rekor kırdı ve 15 gün ve 22 saatte yaklaşık 800 kilometre kat etti. Bir önceki rekor 19 gündü. 1983 - Laptev Denizi'nde kayak bilimi ve spor seferi. Dmitry Shparo'nun grubunun bir parçası olarak ilk kutup seferi;
1986 - Komsomolskaya Pravda gazetesinin seferinin bir parçası olarak kutup gecesinde Arktik Okyanusu'ndaki göreceli erişilemezlik kutbuna kayakla geçiş. Grup Kutup'a ulaştı - 27 Ocak 1986.
1987 - Sovyet-Kanada seferinin bir parçası olarak Baffin Adası'na (Kanada) kayak seferi (Kuzey Kutbu gezisine hazırlık);
1988 - Komsomolskaya Pravda gazetesinin desteğiyle uluslararası bir grubun parçası olarak SSCB - Kuzey Kutbu - Kanada'nın transarktik kayak geçidi.
Başlangıç: Severnaya Zemlya, Sredny Adası, Cape Arctic 03 Mart 1988 - grup 24 Nisan 1988'de Kutup'a ulaştı - 01 Haziran 1988'de Kanada, Ourthunt Adası'nda bitirdi.
1989 (ilkbahar) - Kuzey Kutbu'na ilk Rus, özerk seferi "Arktika" üyesi. 04 Mart 1989'da başla Severnaya Zemlya, Schmitt Adası - 06 Mayıs 1989'da Kuzey Kutbu'nda bitirin.
1990 (ilkbahar) - Rusya tarihinde ilk, Kuzey Kutbu'na kayaklarla yalnız bir gezi. Cape Lokot, Sredny Adası'ndan başladı. 72 günde direğe ulaştı.
03 Mart 1990'da başla Severnaya Zemlya, Sredny Adası, Lokot Burnu - 08 Mayıs 1990'da Kuzey Kutbu'na ulaştı.
1995 - 1996 - Rusya tarihindeki ilki, Güney Kutbu'na yalnız bir gezi, ardından Antarktika'nın en yüksek noktasına - Vinson Masifi'ne (5140 m) bir çıkış. 08 Kasım 1995'te Herkles Körfezi'nden fırlatıldı. - 06 Ocak 1996'da Güney Kutbu'na ulaştı. Kutbu'na 64 günde otonom olarak ulaştı;
2000 (Mart) - Dünyanın en uzun köpekli kızak yarışı IDITAROD'a katılım, Anchorage - Nome güzergahı boyunca 1800 km ve National Bank of Alaska - "Red Lantern" ödülünü kazandı.
2006 (Nisan) - Grönland'ın doğu kıyısında deneysel bir kutup buz teknesinin (yelkenli kayaklarda trimaran) "Modern İnsani Yardım Akademisi" test organizasyonu.
2007 (Mayıs) – Doğu kıyısından (Isortok köyü) Buz Kubbesi üzerinden batı kıyısına (Illulisat köyü), Kuzey Kutup Dairesi boyunca Trans-Grönland köpekli kızak seferi. Adayı geçmek için bir rekor kırıldı - 15 gün ve 22 saat.
26 Ocak 2008'de, Antarktika Kupası Yarış Pisti projesi, Avustralya'nın Albany - Konyukhov limanından, maksi yat Trading Network Scarlet Sails'de başlatıldı, Güney Okyanusu'nda Antarktika çevresinde tek başına kesintisiz bir yolculuk yapmaya karar verdi. Gezgin Antarktika'yı (Güney Okyanusu'nda 15 buçuk bin mili aşması gerekti) 96 gün 19 saatte çevreledi. Bu sefer bu pistte yelkenli gemiler için ilk dünya rekoru kırıldı.
Fedor günlüklerinde iki kez tanıdıklarımızı hatırlıyor. Moskova'da tanıştık, çok güzel mekan. Daha sonra "İnsan ve Güç" kitabını yazdım ve aydınlarla röportaj yaptım. Anatoly Zabolotsky çok ilginç bir insan var - bu Shukshin'in filmlerinin görüntü yönetmeni. Tanıştığımızda artık film çekmiyordu ama Sibirya'da tapınakları su bastı. Onunla gerçekten güç ve onun insana yakınlığı hakkında konuşmak istiyordum. Ben de geldim, çok çektim iyi röportaj ve aniden bir çağrı aldığında ayrılmak zorunda kaldı. Çağrıdan sonra odaya koştu ve sevinçle haykırdı: “Irina, kal, Fedor Konyukhov yakında gelecek!” Cevap verdim: “Eh, Anatoly Dmitrievich, seni utandırmayacağım” ve bir gezgin olduğu için suskun, kasvetli ve ayrılmış bir kişinin şimdi geleceğini düşündüm. Ve Zabolotsky şöyle diyor: “Hayır, Ira, sen kal, Tanrı'nın kendisi onu sana gönderiyor.” Ve böylece ortaya çıktı.
O akşam bana metroya kadar eşlik etti. Çok konuşkan olduğu ortaya çıktı, seyahatleri hakkında, Devlet Dumasına ve Güney Kutbu'na yaptığı gezi hakkında çok konuştu. Her şeyi sese kaydettim ve hatta onun hakkında bir makale yazdım, ancak editör bunu almadı. Hükümetin yolcuları iyi desteklemediği gerçeği beni öfkelendirdi.
Tanıştığımızda ve kendimizi tanıttığımızda, Fedor üç yüz yaşında olduğunu söyledi. Sonra açıkladı: “Yani, kaç yıldır seferlerimi hazırlıyorum. İşte sayın: Güney Kutbu - 20 yıl, Everest - 10 ... ”Bunu toplamda hesapladık, üç yüz çıktı.
Tanıştığımızın ertesi günü, bana elini ve kalbini sunduğu ilk randevumuz vardı. Daha sonra 24 saat konuştuk - bütün gün ve zamanın nasıl geçtiğini fark etmedik. Kendisiyle ilgili her şeyi anlattı: nerede, ne, nerede ve en önemlisi ne yapmak istediğini. Projelerini ve keşif gezilerini hayatında ilk sıraya koyduğunu söyledi ve hayatı boyunca seyahat edeceği konusunda uyardı. Ve aşırı keşiflerde de. Onu olduğu gibi kabul etmemi teklif etti ve ben de kabul ettim. Hemen değil ama kabul edildi.
Yalnızlık koşullu bir kavramdır. Fedor ve ben, ayrılık sırasında bile hala birlikteyiz. Ne kadar çok yaşarsak, o kadar çok hissederiz. Bu yasayı anlamak için bir insanla yaşamak biraz zaman alır. Evet, fiziksel bir varlık yok gibi görünüyor ama yine de yakınınızda bir insan hissediyorsunuz. Yıllar geçiyor - ve sevdiğinizi uzaktan hissetmeye başlıyorsunuz. Her şeyi hissediyorsun, hatta o anda bulunduğu resmi bile görüyorsun. Bu, elbette, bu kişiye içtenlikle yakınsanız, onunla dua ile bağlıysanız verilir. Bu nedenle, yıllar içinde yalnızlık sorunu olmadı. Fedor'u tanımak için onunla seyahat ettim. Ama bu benim çağrım değil.
Neden kendi hayatımı ve çocuklarımın hayatını mahvedeyim? Ben bir anneysem, o zaman çocuklarla olmalıyım. Bir aile ocağına sahip olmalılar ve birileri onun bekçisi olmaya zorlanıyor. Her iki ebeveyn de seyahat ederse, aile, çocukların eğitimi, yetiştirilmeleri ne olacak? Elbette gezgin aileler var, Fedor ve ben onlarla tanıştık. Bir keresinde doğduğundan beri ailesiyle birlikte yatta olan bir kızla tanıştık. Bir maymun gibi direğe tırmandı. Ama bu istisnai bir durum. Bu tür çocukların toplumda yer alması zordur. Ebeveynlerin hayatlarını yaşam tarzlarıyla kırdıkları olur. Klasik yoldan gittik: klasik bir aile olmalı Ortodoks gelenekleri. Bu nedenle, aile ocağının koruyucusu olarak “kıyıdayım”. Sadece çocuklar bizimle seyahat edebildiğinde seyahat ediyorum.
Sorun farklıydı: Tüm seferleri boş yere riske atmamak için bilinçli olarak hazırlaması önemliydi. Böylece her keşif, emin olması için yapıldı ve hiçbir şüphe olmaması için ona inandık. Yolcunun karısının onu inançla uğurlaması, inançla beklemesi, ondan şüphe duymaması önemlidir - bu ona çok yardımcı olur. Sorun ayrılık değil, bu kişiye inanıp inanmadığımız ve bunun onun çağrısı olduğunu anlayıp anlamadığımızdır. Sevdiklerimiz için mutluluk istiyoruz ve mutluluk sadece yakın olduğumuz gerçeğinden ibaret değil. Aynı odada yakın olabilirsiniz, ancak birlikte olamazsınız ve hatta birbirinize müdahale edersiniz, gerginlik yaratırsınız. Bu bizim kaçınmaya çalıştığımız şeydi.
Bir deniz kaptanının karısı olan bir kız arkadaşım vardı. Aile, arkadaşımın uğruna tatil yaptığı uçuştan her dönüşü kutladı. Ama emekli olunca birlikte olmayı öğrenmedikleri için ayrıldılar. Sorun yaşamaya başladılar, her biri kendi alanını takdir etti.
Fedor ve ben şimdi ayrılıyor olsak da, iki kişilik kendi yerimiz olduğunu biliyoruz. Seferler ve ayrılıklar döneminde nasıl olursa olsun, her biri kendi görevleriyle nasıl yaşarsa yaşasın, her zaman bir arada olacağımız bir yer olduğunu anlıyoruz. Şimdi daha az seyahat ediyor. Şimdi şanslı ben ve bizim küçük oğulçünkü babasını daha uzun görüyor.
Fedor'un büyük, büyük projeleri var ama onları yaklaşık bir yıl için hazırlıyor (örneğin, sıcak hava balonunda uçmak gibi). Tabii ki, bu bizim için yeni - hayat, ayrı olmaktan çok birlikte olduğumuz zaman. Ortak yaşam eksikliği şimdi telafi ediliyor, bunu bekliyorduk. Ama sadece kız arkadaşımın örneği yüzünden, bir gün seyahat etmeyi bırakacağını düşünüyorum, çünkü gençleşmiyor, yaşlanıyor. Bu dönemi beklenmedik, anlaşılmaz ve yabancı bir şey değil, mutluluk haline getirmeye çalışmalıyız.
Hayatlarımızı öyle bir inşa ederiz ki birbirimizden kopmamaya çalışırız. Ayrıldıktan sonra buluşarak, ortak bir faaliyet alanı, birleştiğimiz ortak bir alan arıyoruz. Ve biri kendi işiyle, diğeri kendi işiyle meşgul olsun diye değil. İnşa etmek önemli olan budur.
AT şu an Moskova'da, beni evde bekliyor. Yekaterinburg'da kalmaya ikna edildim ama onu görmek için seyahatimi bir günlüğüne kısalttım. Şimdi yeni bir başarıya hazırlanmakla meşgul - bir rekor kırmak istiyor: 120 saat boyunca bir planörle havada kalmak. Bu nedenle, genellikle Kislovodsk'ta deneysel uçuşlarda olur.
Bazı eşler onları anlamadıkları için kocalarından rahatsız oluyorlar - en sevdikleri rengi, en sevdiği yemeği, en sevdiği çiçeği bilmiyorlar... Anlat bize! Kocanızın bunu kendisinin öğrenmesini beklemeyin. Ona kendinden, kim olduğundan bahset, hangilerini sevdiğini ona açıklarsan sana en sevdiğin çiçekleri seve seve verecek. Beklemeye değil, ilerlemeye çalışıyorum.
Birlikte olmaya çalışıyoruz. Bu, bana olanlara kayıtsız olmadığı anlamına gelir ve ben - ona olanlara. Bizim başında aile hayatı Anlaşmazlıklarımızın sebebinin günlük hayatın olmayacağı konusunda anlaşmıştık. Tabii ki, günlük yaşam ortaya çıkıyor: keşifleri sırasında hem maddi sorunlar hem de eşit olmayan iş yükü, ancak bu iletişimimizin ana konusu değil. İlişkilerimizi koruyoruz. O geldiğinde apartmanda bir boru sızdırmış ya da odaları tamir edecek param yok demiyorum. Benden ne beklediğini ona söylemeye çalışıyorum. Ona öğrettiğim buydu. Hemen başaramadım, çünkü o bağımsız bir insan, sürekli projelerle meşgul. Ama yavaş yavaş ona kim olduğumu, ihtiyaçlarımı, neyi sevdiğimi söyledim.
Fedor, otuz yıldır birlikte olduğumuzu söylüyor ve gerçek tarihler buna uymasa da onunla aynı fikirdeyim. Çocuklar ve ben, bu dönemin üçte ikisinin onun keşif gezileri tarafından işgal edildiğini hesapladık. Üçte biri birlikte vakit geçirmektir. Şimdi durum değişiyor, o daha çok bizimle. Belki daha sonra bu oran elli-elli olur ve ömrümüzün sonunda başlangıçtakinin tam tersi olur. Zaman önemli değil - otuz yıldır aileyi kurtarabildik ve yakın olmak istiyoruz.
