Fort Russ blogunda yayınlanan "Savaş Alanında ve Diplomatik Arenada Yeni Angajman Kuralları", Suriye'deki koalisyon grubunun komuta yapılarından (Suriye birlikleri, Rusya, İran, Hizbullah hareketi) bir kaynağa atıfta bulunularak, Rusya'nın iddia edildiği gibi Suriye-Türkiye sınırı bölgesinde yeni davranış kuralları belirledi ve ayrıca Suriye hava kuvvetleri ve ordusu üzerinde kontrolünü sağladı.

Ayrıca Rusya, Suriye MiG-29 savaş uçaklarının da onarımını ve modernizasyonunu gerçekleştirdi. Geliştirilmiş savaş uçakları aynı zamanda Suriye'deki Rus uçaklarını korumak için de kullanılacak. Suriye Hava Kuvvetleri, sınırın ihlal edilmesi halinde Türk uçaklarının düşürülmesi yönünde açık talimat aldı.

Suriye Hava Kuvvetlerinin MiG-29 savaşçısı, en geç 2013 / Fotoğraf: spioenkop.blogspot.ru

Kaynağa göre, 1998 yılında Hafız Esad hükümeti Türkiye ile Suriye uçaklarının sınıra 15 km'den fazla yaklaşmayacağı konusunda bir anlaşma yapmıştı. İlginçtir ki, 10.000 Türk askerinin işgal tehdidi altında imzalandı ve Suriye, Kürt lider Abdullah Öcalan'ı sınır dışı etmek zorunda kaldı. Anlaşmada ayrıca Suriye ordusu birliklerinin sınırın yakınında konuşlanmayacağı ve bu birimlerin yalnızca sınır muhafızları ve bireysel subaylar tarafından devriye edilebileceği öngörülüyor.

Kaynağa göre Rusya, Zhuk-M radarının kurulumu ve R-77 havadan havaya füzelerin kullanılma olasılığı ile MiG-29 savaş uçaklarını MiG-29SMT varyantına yükselterek ülkenin hava kuvvetlerini de önemli ölçüde güçlendirdi. ve KAB-500S-E ayarlanabilir bombalar. Dokuz uçağın modernizasyondan geçtiği iddia ediliyor.

Kaynak ayrıca, Defense.ru web sitesine göre Rusya'nın, Rus bombardıman uçaklarının güvenliğini sağlamak için Suriye hükümetinden Türkiye sınırında kalıcı olarak devriye gezmesini istediğini söyledi.

Teknik bilgi

MiG-29SMT - tek koltuklu çok rollü ön cephe savaşçısı, modernize edilmiş versiyon Temelde yeni bir araç içi ekipman seti, genişletilmiş silah yelpazesi ve artırılmış uçuş menzili ile MiG-29SM avcı uçağı. Geliştirme 1997'de başladı. Uçağın gövdesi MiG-29 savaş uçağının gövdesine dayanmaktadır.

MiG-29SMT avcı uçağı / Fotoğraf: planetavvs.ru

MiG-29SMT'nin temel yapısal farkı, iki üst gövde yakıt tankının kurulmasıdır. ЗБ ve 8 numaralı çerçeveler arasında 1400 litrelik bir tank, kuyruk bölümünde ise 8 ve 10 numaralı çerçeveler arasında 480 litrelik bir tank bulunmaktadır. Küçük tankın tasarımı, modernize edilmiş uçaklara doğrudan hava birimlerine kurulmasına olanak tanıyacak ve büyük tank, Hava Kuvvetleri uçak onarım tesislerine kurulabilecek.

Üst hava girişi girişinin ortadan kaldırılması ve yerine ek tankların takılmasıyla avcı uçağının yakıt beslemesinde daha fazla artış sağlanabilir. Aynı zamanda motorları yabancı cisimlerden korumak için hava giriş kanalına (MiG-29M ve MiG-29K'da olduğu gibi) geri çekilebilir ızgaraların yerleştirilmesi planlanmaktadır.

Havaalanı koşullarında MiG-29 uçak gövdesinin yüzeyine radar önleyici kaplamalar uygulamak için, uçağın görünürlüğünü önemli ölçüde azaltan bir teknoloji geliştirildi (yön düzleminde minimum ESR - 1 m2'den az).

MiG-29SMT avcı uçağı sergide / Fotoğraf: planetavvs.ru

ANPK "MIG" uzun vadeli bir program geliştirdi daha fazla gelişme ve 5. nesil avcı uçaklarının ortaya çıkması karşısında 10-20 yıl boyunca yüksek savaş etkinliğini ve operasyonel güvenilirliğini korumak üzere tasarlanan MiG-29 hafif ön hat avcı uçağı ailesinin modernizasyonu.

MiG-29SMT'nin modernizasyonunun ikinci aşaması olarak kabul edilen böyle bir programın ana yönleri şunlardır:

• Gövde ve kanat tanklarındaki dahili yakıt rezervlerini daha da artırarak uçuş menzilini arttırmak
• Geleneksel mekanikten dijital üçlü yedekli elektrikli uzaktan kumanda sistemine ve itme vektörlü (OVT) motorlara geçiş sırasında manevra özelliklerinin iyileştirilmesi
• modernizasyon enerji santrali RD-33 motorlarının kontrollü itme vektörüne sahip bir modifikasyonu ve gelecekte artan itme gücüne sahip yeni nesil motorlarla donatılması nedeniyle
• yeni nesil aviyoniklerin, özellikle yeni bir element bazında yapılmış ve niteliksel olarak yeni yeteneklere sahip yeni nesil çok işlevli bir radarın kurulumu, yer hedeflerini tespit etmek ve kullanmak için askıya alınmış bir kapta lazer, televizyon ve termal görüntüleme kanalları ile kombine bir optik-elektronik nişan sistemi hassas silahlar havadan yüzeye sınıf, kayışlı atalet navigasyon sistemi Uçağın hedef bölgeye hassas girişini sağlamak için Glonass/Navstar küresel navigasyon sisteminde çalışan, uydu düzeltmeli (GPS kartı) lazer jiroskoplar üzerinde
• Gelecek vaat eden bir elektronik harp sistemi ile donatarak ve radar izlerini azaltan özel uçak gövdesi kaplamaları kullanarak bir savaşçının gerçek savaş koşullarında hayatta kalma kabiliyetini arttırmak
• son derece etkili yeni nesil havacılık silahlarının kullanılması ve maksimum muharebe yükü ağırlığının 5500 kg'a çıkarılması
• uçak ömründe artış: MiG-29 uçak iyileştirme programı çerçevesinde, belirlenen uçak gövdesi ömrünü 2500'den 4000 saate çıkarmak için önlemler alınmış olup, bu da savaşçıların hizmet ömrünü 2010-2015'e kadar uzatmaktadır, benzer işler ayrıca RD-33 motorla ilgili olarak da gerçekleştirilir (şu anda RD-33 3. seri motorun ilk onarımdan önceki hizmet ömrü 1000 saat, tahsis edilen saat 2000 saattir)
• MiG-29'un planlı bir önleyici operasyon sisteminden, güvenilirlik seviyesinin periyodik olarak izlenmesi ve her 1000 uçuş saatinde bir muayene ve bakım çalışması ile teknik duruma dayalı operasyona aktarılması yoluyla operasyonel üretilebilirliğin iyileştirilmesi.

MiG-29SMT avcı uçağı yakıt ikmali / Fotoğraf: planetavvs.ru

Taktik ve teknik göstergeler

Kanat açıklığı, m	11.36
Uzunluk, m	17.32
Yükseklik, m	4.73
Kanat alanı, m²	38.10
Ağırlık, kg:
boş uçak	11600
normal kalkış	16850
maksimum kalkış	21000
Yakıt, l:
dahili olarak	6100
PTB	3800
Motor:
motor tipi	2TRDDF RD-33
itme, kgf	2x8300
Maksimum hız, km/saat:
üstte	2450
yere yakın	1500
Pratik menzil, km:
alçak irtifada	990
Açık yüksek irtifa	2200
tek tankla yüksek irtifada	2800
üç tankla yüksek irtifada	3400
bir yakıt ikmali ile	6700
Maksimum tırmanma hızı, m/dak	19800
Pratik tavan, m	18000
Maks. operasyonel aşırı yük	9.0
Mürettebat, insanlar	1
Silahlar:	150 mermi mühimmatlı bir adet 30 mm yerleşik top GSh-301Savaş yükü - altı kanat altı ve bir ventral harici süspansiyon ünitesinde 4000 kg:Genişletilmiş menzilli URVV tipi R-27E (iki üniteye kadar),orta menzilli tip R-27 (dörde kadar),RVV-AE (altıya kadar),TGS R-73 ile yakın dövüş füzeleri (altıya kadar)

Avcı, yer hedeflerine saldırmak için güdümlü silahlar taşıyabilir - URVP Kh-25ML, dört adede kadar Kh-29T (televizyon güdümlü) ve Kh-29L (lazer güdümlü), dört adede kadar ayarlanabilir bomba KAB-500kr ve KAB-500L , yüksek hızlı gemi karşıtı füzeler X-31A ve X-35U tipi, X-31P tipi radar karşıtı füzeler. 250 veya 500 kg'lık bombalar, B-8M1 ve S-24B bloklarında KMGU NAR 80 S-8 konteyneri

Birkaç MiG-29SMT çok amaçlı savaş uçağı Suriye'de yalnızca iki buçuk ay geçirdi. Ancak bu süre zarfında savaş görevlerinde 140'tan fazla uçmayı başardılar ve yüksek güvenilirliklerini ve verimliliklerini kanıtladılar. Bunu RIA Novosti'ye anlattı genel tasarımcı Birleşik Uçak Şirketi Sergei Korotkov.

Savaşçıların hem bağımsız olarak hem de Su-35 ve Su-34'ün desteğiyle terör hedeflerine saldırdığını sözlerine ekledi. Uçak tasarımcıları Suriye'de MiG-35 gibi yeni uçaklar geliştirirken kullanacakları paha biçilmez deneyim kazandılar.

MiG-29SMT, geleneksel MiG'nin derin bir modernizasyonudur. "Açık elektronik mimarisine" sahip, hafif, çok rollü bir avcı uçağıdır. Bu, müşterinin ihtiyaç duyduğu her türlü sistemin uçağa kurulabileceği anlamına geliyor. Yabancı üretim dahil.

Uçak, Zhuk-ME radarının dışa aktarılmış bir versiyonuyla donatılmıştır. 200 kilometreye kadar mesafedeki bir uçağı tespit edebilme kapasitesine sahiptir. Radar istasyonu aynı zamanda 10'a kadar uçak veya helikoptere eşlik ediyor ve bunlardan 4'üne silah doğrultuyor. Geliştiricilere göre, "Phazotron-NIIR", radar bağımsız olarak sınıfı belirliyor uçak ve bir grup hedefini tanıyabilir. Bu, örneğin savaş uçaklarının dar bir düzende uçtuğu ve böylece radarda tek bir uçak gibi göründükleri zamandır. Ve son olarak Zhuk-ME'nin kendisi en tehlikeli rakiplerin bir listesini derliyor.

SMT modifikasyon cephaneliği geniş bir liste içerir modern silahlar. Bunlar kısa ve orta menzilli havadan havaya füzeler, her türlü kara ve deniz hedefini yok etmeye yönelik havadan karaya füzelerdir. Ayrıca ayarlanabilir hava bombaları. Çok amaçlı avcı uçağının toplam 6 silah bağlantı noktası ve bir adet yerleşik 30 mm topa sahip.

2 Eylül'de beyin kanaması sonucu hayatını kaybeden Özbekistan Cumhurbaşkanı İslam Kerimov'un ölümü, ülkede iktidar değişikliği sorununu gündeme getirdi. Bulunduğu yer Orta AsyaÖzbekistan Avrasya'nın merkezinde stratejik bir yere sahiptir. Orta Doğu'nun coğrafi, demografik ve tarımsal merkezi olma rolü, Özbekistan'ı hem bölgesel oyuncular hem de küresel aktörler açısından önemli kılmaktadır. Ve Afganistan sınırı bunu şu şekilde tanımlıyor: […]

Amerikan yayını Defense News, uzmanlar tarafından "21. yüzyılın savaş gemisi" olarak adlandırılan devrim niteliğindeki ABD Donanması destroyeri Zumwalt'ı (DDG 1000) ziyaret eden ilk gazeteci olan Christopher P. Kavas'ın özel materyalini yayınladı. Raporda gemi hakkında pek çok yeni bilgi yer alıyor. özel fotoğraflar. Bu materyalin özel bir incelemesini yapıyoruz ve onu en iyi sonucu veren bilgilerle tamamlıyoruz. tam bilgi gemi hakkında. […]

'Uçan Butt' ilk uçuşunu gerçekleştirdi

İngiltere'de neredeyse yüz metre uzunluğundaki dev zeplin Airlander 10 ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Airlander 10 (tam adı Hibrit Hava Araçları HAV 304 Airlander), Northrop Grumman'ın genel yüklenicisi olduğu Uzun Dayanıklılık Çok Zekalı Araç (LEMV) projesi kapsamında ABD Ordusu için Hibrit Hava Araçları tarafından oluşturulan hibrit bir zeplindir. LEMV programında, zeplin şunları amaçladı: [...]

Harika ve korkunç A2/AD ile tanışın

İÇİNDE son zamanlardaÖnde gelen Batılı yayınlar, Rus okuyucularını aynı derecede skandal içerikli yüksek manşetlerle memnun ediyor. Şu: “Rus askeri kuvvetleri kendi bölgelerinde mevcut durum Tallinn ve Riga'yı 60 saatten daha kısa bir sürede ele geçirme kapasitesine sahip", ardından: "NATO güçleri Rusya karşısında AB'nin doğu sınırlarını savunamıyor" ve yakın zamanda Bild daha da ileri gitmeye karar verdi […]

Dubno Savaşı: Tank Kıyameti

Dubno-Lutsk-Brody Muharebesi, Büyük Savaş sırasında gerçekleşen tarihin en büyük tank savaşlarından biridir. Vatanseverlik Savaşı Haziran 1941'de. Bir hafta içinde iki tank armadası Dubno, Lutsk ve Brody şehirleri arasındaki üçgende buluştu toplam sayı yaklaşık 4500 zırhlı araçlar. Brody Muharebesi olarak da bilinir. tank savaşı Dubno, Lutsk, Rivne yakınlarında mekanize birliklerin karşı saldırısı […]

İnsanlık gezegene nasıl yayıldı: süper ilginç video!

Modernin doğuşu Homo sapiens Paleolitik çağda Afrika'da ortaya çıktı ve ardından insanoğlu hızla yayıldı. dünyaya Afrika'dan Avrupa ve Asya'nın buzsuz bölgelerine. Business Insider'dan etkileşimli video: Homo erectus, Afrika'yı terk eden ve göçleri yaklaşık 2 milyon yıl önce başlayan Avrasya'ya yerleşen ilk insandı. Homo erectus'un yayılmasının ardından […]

Kommersant'ın öğrendiği gibi, Rusya Savunma Bakanlığı dört kişiyi transfer etti en yeni savaşçı MiG-29SMT, Aralık 2015'te aynı isimli şirket tarafından bölüme teslim edildi. Kommersant'a göre uçaklar, maksimum sayıda pilotun pratik yapmasının yanı sıra savaş koşullarında test edilmesi amacıyla bölgeye gönderildi. Uzman, MiG-29SMT'nin Suriye'de kullanılmasının MiG Corporation'ın ihracat potansiyelini korumasına olanak sağlayacağına inanıyor.

MiG'lerin Rusya'dan Suriye'ye transferinin yaklaşmasıyla ilgili ilk bilgi bir yıldan fazla bir süre önce ortaya çıktı. Özel görüşmelerde, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri karargahından birkaç subay, çok yakın gelecekte Khmeimim'de birkaç MiG tipi savaşçının ortaya çıkacağını varsaydı. Bu şekilde ordu, uçuş personelinin "geçişini" gerçek savaş koşullarında tamamlamayı umuyordu. Ancak o dönemde Suriye'deki gergin durum nedeniyle denemeler yapıldı. en yeni arabalar Kampanyada zaten test edilmiş olan Su-30SM ve Su-35 çok amaçlı avcı uçaklarına güvenerek bunu yapmadılar.

Bir yıl sonra durum değişti. Dün, MiG-29SMT'nin Suriye'deki varlığının ilk teyidi ortaya çıktı. Rus ve yabancı gazetecilerin Suriye'ye düzenlediği basın gezisi kapsamında resmi internet sitesinde yayınlanan Rusya Savunma Bakanlığı'nın fotoğraf raporunda, bu tip bir savaşçının fotoğrafı (kuyruk numarası 23 mavi) yer aldı. Kommersant'ın askeri yetkililerdeki kaynaklarına göre bu araç geçen hafta 116. Eğitim Merkezi'nden Khmeimim'e nakledildi. savaş kullanımı 185. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Savaş Eğitimi ve Savaş Havacılığının Savaş Kullanımı Merkezi (Privolzhsky Havaalanı, Astrakhan). Bununla birlikte aynı yerden üç benzer MiG-29SMT geldi.

Artık MiG-29SMT, MiG şirketi tarafından seri olarak üretilen en yeni uçaktır ve belki de henüz İntikam Operasyonuna dahil edilmemiş askeri yeniliklerin sonuncusudur. 2014 yılına kadar ordunun elinde bu tür 28 araç vardı. Cezayir'in kalite iddiaları nedeniyle 2008 yılında bu uçakları kabul etmeyi reddetmesinin ardından aldılar. Daha sonra hepsi Rus Hava Kuvvetlerinin gereksinimlerini karşılamak için kusur tespiti, onarımı ve modifikasyonundan geçti ve ardından MiG Corporation 16 araç daha (yaklaşık 17 milyar ruble değerinde) için sipariş aldı. Geçen hafta Khmeimim'e gelen dört MiG, bu sözleşme kapsamında Aralık 2015'te Rus ordusuna devredildi.

Kommersant'ın Rusya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'na yakın muhataplarına göre MiG-29SMT'nin Suriye'ye devredilmesi birçok sorunu aynı anda çözecek. Öncelikle bu savaşçıların mürettebatının savaş deneyimi kazanması gerekiyor (Mayıs ayında Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Suriye'deki uçuş personelinin %86'sının bu deneyimi aldığını belirtti). İkinci olarak, çeşitli tatbikatlar sırasında uçağın test edilmesi dikkate alındığında bile ordu, uçağın ve aviyoniklerinin savaş alanında nasıl davranacağını görmek istedi. Kommersant'a göre şu ana kadar MiG-29SMT mürettebatı çoğunlukla ek keşif görevleri gerçekleştiriyor, ancak bazen savaş görevlerinde de yer alıyorlar. MiG'lerden en az birinin halihazırda OFAB-500Kr yüksek patlayıcı parçalanma bombalarını militan mevzilerine düşürdüğü biliniyor. İslam Devleti"(Rusya Federasyonu'nda yasaktır). Daha sonra MiG-29SMT test programı yalnızca genişletilecek: Kommersant'ın bilgilerine göre ordu da lansmanlar gerçekleştirebilir seyir füzeleri lazer güdümlü X-29L.

Stratejiler ve Teknolojiler Analiz Merkezi Direktörü Ruslan Pukhov, MiG-29SMT'nin Suriye'ye gönderilmesinin pratik amaçların (performans özelliklerini ve operasyonel özellikleri test etmek) yanı sıra tamamen ticari amaçlara da sahip olduğuna inanıyor. Uzman, "Rus ekipmanlarının Suriye'deki başarılı operasyonları, uluslararası pazardaki en iyi reklamıdır, bu nedenle Migov makinelerinin operasyona katılımı, şirketin ihracat potansiyelini destekleyecektir" diye vurguluyor.

Ivan Safronov; Alexandra Djordjeviç, Suriye

Rusya Savunma Bakanlığı, Aralık 2015'te aynı isimli şirket tarafından departmana teslim edilen en yeni dört MiG-29SMT savaş uçağını Khmeimim hava üssüne (Lazkiye) transfer etti. Kommersant'a göre uçaklar, maksimum sayıda pilotun pratik yapmasının yanı sıra savaş koşullarında test edilmesi amacıyla bölgeye gönderildi. Uzman, MiG-29SMT'nin Suriye'de kullanılmasının MiG Corporation'ın ihracat potansiyelini korumasına olanak sağlayacağına inanıyor.

MiG'lerin Rusya'dan Suriye'ye transferine ilişkin ilk bilgi bir yıldan fazla bir süre önce ortaya çıktı. Özel görüşmelerde, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri karargahından birkaç subay, çok yakın gelecekte Khmeimim'de birkaç MiG tipi savaşçının ortaya çıkacağını varsaydı. Bu şekilde ordu, uçuş personelinin "geçişini" gerçek savaş koşullarında tamamlamayı umuyordu. Ancak o dönemde Suriye'deki gergin durum nedeniyle, kampanyada zaten test edilmiş olan Su-30SM ve Su-35 çok amaçlı avcı uçaklarına güvenerek en son makinelerle deneme yapmadılar.

Bir yıl sonra durum değişti. Dün, MiG-29SMT'nin Suriye'deki varlığının ilk teyidi ortaya çıktı. Rus ve yabancı gazetecilerin Suriye'ye düzenlediği basın gezisi kapsamında resmi internet sitesinde yayınlanan Rusya Savunma Bakanlığı'nın fotoğraf raporunda, bu tip bir savaşçının fotoğrafı (kuyruk numarası 23 mavi) yer aldı. Kommersant'ın askeri yetkililerdeki kaynaklarına göre, bu makine geçen hafta Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin (Privolzhsky Havaalanı, Astrakhan) 185. Savaş Eğitimi ve Savaş Havacılığının Savaş Kullanımı Merkezi'nin 116. Savaş Kullanım Eğitim Merkezi'nden Khmeimim'e devredildi. Bununla birlikte aynı yerden üç benzer MiG-29SMT geldi.

Artık MiG-29SMT, MiG şirketi tarafından seri olarak üretilen en yeni uçaktır ve belki de henüz İntikam Operasyonuna dahil edilmemiş askeri yeniliklerin sonuncusudur. 2014 yılına kadar ordunun elinde bu tür 28 araç vardı. Cezayir'in kalite iddiaları nedeniyle 2008 yılında bu uçakları kabul etmeyi reddetmesinin ardından aldılar. Daha sonra hepsi Rus Hava Kuvvetlerinin gereksinimlerini karşılamak için kusur tespiti, onarımı ve modifikasyonundan geçti ve ardından MiG Corporation 16 araç daha (yaklaşık 17 milyar ruble değerinde) için sipariş aldı. Geçen hafta Khmeimim'e gelen dört MiG, bu sözleşme kapsamında Aralık 2015'te Rus ordusuna devredildi.

Kommersant'ın Rusya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'na yakın muhataplarına göre MiG-29SMT'nin Suriye'ye devredilmesi birçok sorunu aynı anda çözecek. Öncelikle bu savaşçıların mürettebatının savaş deneyimi kazanması gerekiyor (Mayıs ayında Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Suriye'deki uçuş personelinin %86'sının bu deneyimi aldığını belirtti). İkinci olarak, çeşitli tatbikatlar sırasında uçağın alışması dikkate alındığında bile ordu, uçağın ve aviyoniklerinin savaş alanında nasıl davranacağını görmek istedi. Kommersant'a göre şu ana kadar MiG-29SMT mürettebatı çoğunlukla ek keşif görevleri gerçekleştiriyor, ancak bazen savaş görevlerinde de yer alıyorlar. MiG'lerden en az birinin, İslam Devleti militanlarının (Rusya Federasyonu'nda yasaklanmış) pozisyonlarına OFAB-500Kr yüksek patlayıcı parçalanma bombalarını zaten düşürdüğü biliniyor. Daha sonra MiG-29SMT test programı daha da genişletilecek: Kommersant'ın verdiği bilgiye göre ordu, Kh-29L lazer güdümlü seyir füzelerini de fırlatabilir.

Bizi takip edin