Birkaç MiG-29SMT çok amaçlı avcı uçağı Suriye'de sadece iki buçuk ay geçirdi. Ancak bu süre zarfında, savaş görevlerinde 140'tan fazla kez uçmayı başardılar ve yüksek güvenilirliklerini ve verimliliklerini kanıtladılar. Bu ajans hakkında RIA Novosti anlattı genel tasarımcı Birleşik Uçak Şirketi Sergei Korotkov.

Savaşçıların hem bağımsız olarak hem de Su-35 ve Su-34'ün desteğiyle terörist hedeflere saldırdığını da sözlerine ekledi. Uçak tasarımcıları, Suriye'de, örneğin MiG-35 gibi yeni uçakların geliştirilmesinde kullanacakları paha biçilmez bir deneyim kazandılar.

MiG-29SMT - geleneksel MiG'nin derin bir modernizasyonu. "Açık elektronik mimarisi" ile hafif çok amaçlı bir avcı uçağıdır. Bu, müşterinin ihtiyaç duyduğu herhangi bir sistemin uçağa kurulabileceği anlamına gelir. Yabancı üretim dahil.

Uçak, Zhuk-ME radarının dışa aktarma versiyonu ile donatılmıştır. 200 kilometreye kadar mesafedeki bir uçağı tespit edebiliyor. Aynı zamanda radar istasyonu 10 adede kadar uçak veya helikoptere eşlik ediyor ve 4 tanesine silah nişan alıyor. Geliştiricilere göre, Fazotron-NIIR, radar sınıfı bağımsız olarak belirler uçak ve bir grup hedefini tanıyabilir. Bu, örneğin, savaşçıların radarda tek bir uçak olarak görünmeleri için sıkı bir düzende uçtuğu zamandır. Ve son olarak, "Zhuk-ME" kendisi en tehlikeli rakiplerin bir listesini yapar.

SMT modifikasyonunun cephaneliği geniş bir liste içerir modern silahlar. Bunlar, kısa ve orta menzilli havadan havaya füzeler, herhangi bir kara ve deniz hedefinin imhası için havadan yere füzelerdir. Ayrıca ayarlanabilir bombalar. Toplamda, çok amaçlı avcı uçağının 6 silah süspansiyon noktası ve bir adet yerleşik 30 mm topu vardır.

Suriye'deki koalisyon grubunun komuta yapılarında (Suriye, Rusya, İran, Hizbullah hareketi), Rusya'daki bir kaynağa atıfta bulunarak, Fort Russ blogunda yayınlanan “Savaş Alanında ve Diplomatik Arenada Yeni Angajman Kuralları” iddiaya göre Suriye-Türkiye sınırı bölgesinde yeni davranış kuralları belirledi ve ayrıca Suriye hava kuvvetleri ve ordusu üzerindeki kontrolünü kurdu.

Ayrıca Rusya, Suriye MiG-29 savaş uçaklarını da tamir etti ve geliştirdi. Yükseltilmiş avcı uçakları ayrıca Suriye'deki Rus uçaklarını korumak için kullanılacak. Suriye Hava Kuvvetleri, sınırın ihlali durumunda Türk uçaklarını vurması için net bir talimat aldı.

Savaşçı MiG-29 Suriye Hava Kuvvetleri, en geç 2013 / Fotoğraf: spioenkop.blogspot.ru

Kaynağa göre, 1998'de Hafız Esad hükümeti, Türkiye ile Suriye uçaklarının sınıra 15 km'den daha yakına yaklaşmayacağı konusunda bir anlaşma imzaladı. İlginçtir, o zaman 10.000 Türk askeri tarafından işgal tehdidi altında imzalandı ve Suriye, Kürtlerin lideri Abdullah Öcalan'ı sınır dışı etmek zorunda kaldı. Bu anlaşma aynı zamanda, sadece sınır muhafızları ve bireysel subaylar tarafından devriye gezilebilecek olan sınır yakınlarına Suriye ordusu birliklerinin konuşlandırılmamasını da sağladı.

Kaynağa göre Rusya, MiG-29 avcı uçaklarını Zhuk-M radarı ve R-77 havadan havaya füzeler ve KAB- kullanma yeteneği ile MiG-29SMT varyantına yükselterek ülkenin hava kuvvetlerini önemli ölçüde güçlendirdi. 500S-E güdümlü bombalar. . Modernizasyon iddiaya göre dokuz uçağı geçti.

defence.ru'ya göre kaynak ayrıca, Rusya'nın Suriye hükümetinden Rus bombardıman uçaklarının güvenliğini sağlamak için sürekli olarak Türkiye sınırında devriye gezmesini istediğini söyledi.

Teknik referans

MiG-29SMT - tek kişilik çok amaçlı ön cephe avcı uçağı, modernize edilmiş versiyon Temelde yeni bir yerleşik ekipman seti, genişletilmiş bir silah yelpazesi ve artırılmış bir uçuş menzili ile MiG-29SM avcı uçağı. Geliştirme 1997'de başladı. Uçağın planörü, MiG-29 avcı uçağının planörü temelinde oluşturuldu.

Savaşçı MiG-29SMT / Fotoğraf: planetavvs.ru

MiG-29SMT'nin temel yapısal farkı, iki üst gövde yakıt tankının kurulmasıdır. 3B ve 8 numaralı çerçeveler arasında 1400 litrelik bir tank ve kuyruk bölümünde 8 ve 10 numaralı çerçeveler arasında - 480 litrelik bir tank vardır. Küçük tankın tasarımı, modernize edilmiş uçaklara doğrudan havacılık birimlerinde kurulmasını mümkün kılacaktır ve büyük tank Hava Kuvvetleri uçak onarım işletmelerinde monte edilebilir.

Hava girişinin üst girişini terk ederek ve yerine ek tanklar takarak, avcı uçağındaki yakıt tedarikinde daha fazla artış sağlanabilir. Aynı zamanda, motorları yabancı cisimlerin girişinden korumak için, hava giriş kanalına (MiG-29M ve MiG-29K'da olduğu gibi) geri çekilebilir ızgaraların yerleştirilmesi gerekiyor.

MiG-29 uçak gövdesinin yüzeyine, havaalanı koşullarında uçağın görünürlüğünü önemli ölçüde azaltan radar önleyici kaplamalar uygulamak için bir teknoloji geliştirilmiştir (pruva düzlemindeki minimum RCS, 1 m2'den azdır).

Sergide MiG-29SMT savaşçısı / Fotoğraf: planetavvs.ru

ANPK "MIG" uzun vadeli bir program geliştirdi Daha fazla gelişme ve 5. nesil savaşçıların ortaya çıkması karşısında 10-20 yıl boyunca yüksek muharebe etkinliğini ve operasyonel güvenilirliğini korumak için tasarlanmış hafif ön hat avcılarından oluşan MiG-29 ailesinin modernizasyonu.

MiG-29SMT'nin modernizasyonunun ikinci aşaması olarak kabul edilen böyle bir programın ana yönleri şunlardır:

• gövde ve kanat tanklarındaki dahili yakıt beslemesinin daha da artması nedeniyle uçuş menzilinde artış
• geleneksel mekanikten dijital üçlü yedekli uçtan uca kontrol sistemine ve itme vektörleme motorlarına (OVT) geçişte geliştirilmiş manevra kabiliyeti
• modernizasyon enerji santrali RD-33 motorlarını bir modifikasyonla itme vektörü kontrolüyle ve gelecekte artan itme gücüne sahip yeni nesil motorlarla donatarak
• yeni bir eleman bazında yapılmış ve niteliksel olarak yeni yeteneklere sahip yeni nesil çok işlevli bir radar olmak üzere yeni nesil aviyonik ekipmanın kurulumu, zemini tespit etmek için asılı bir kapta lazer, televizyon ve termal görüntüleme kanallarına sahip kombine bir optoelektronik nişan sistemi hedefler ve kullanım hassas silahlar havadan yüzeye sınıfı, kayışlı atalet navigasyon sistemi uçağın hedef alana doğru çıkışını sağlamak için küresel navigasyon sistemi "GLONASS" / "Navstar" da çalışan uydu düzeltmeli (GPS kartı) lazer jiroskoplarda
• Bir savaşçıyı gelecek vaat eden bir elektronik harp kompleksi ile donatarak ve radar görünürlüğünü azaltan özel uçak gövdesi kaplamaları kullanarak gerçek savaş koşullarında hayatta kalmasını artırmak
• yeni nesil yüksek performanslı havacılık silahlarının kullanılması ve muharebe yükünün maksimum kütlesinin 5500 kg'a çıkarılması
• uçağın ömrünün arttırılması: MiG-29 uçağının iyileştirilmesi programı çerçevesinde, uçak gövdesinin atanan ömrünü 2500'den 4000 saate çıkarmak için önlemler alınmıştır, bu da avcı uçaklarının hizmet ömrünü 2010 yılına kadar uzatmaktadır- 2015, benzer işler RD-33 motoruyla ilgili olarak da gerçekleştirilir (şu anda, 3. serinin RD-33 motorunun ilk onarımdan önceki kaynağı 1000 saat, atanan 2000 saattir)
• Güvenilirlik seviyesinin periyodik olarak izlenmesi ve her 1000 uçuş saatinde bir kontrol ve önleyici bakım ile MiG-29'un planlanan önleyici operasyon sisteminden teknik duruma göre operasyona aktarılması nedeniyle operasyonel üretilebilirliğin iyileştirilmesi.

Yakıt ikmali sırasında Fighter MiG-29SMT / Fotoğraf: planetavvs.ru

Taktik ve teknik göstergeler

kanat açıklığı, m	11.36
uzunluk, m	17.32
Yükseklik, m	4.73
Kanat alanı, m²	38.10
Ağırlık (kg:
boş uçak	11600
normal kalkış	16850
maksimum kalkış	21000
Yakıt, l:
içten	6100
PTB	3800
Motor:
motor tipi	2 turbofan RD-33
itme, kgf	2x8300
Maksimum hız, km/s:
yüksekte	2450
yere yakın	1500
Pratik menzil, km:
alçak irtifada	990
üzerinde yüksek irtifa	2200
bir PTB ile yüksek irtifada	2800
üç PTB ile yüksek irtifada	3400
bir yakıt ikmali ile	6700
Maksimum tırmanma hızı, m/dak	19800
Pratik tavan, m	18000
Maks. aşırı çalışma	9.0
Mürettebat, insanlar	1
silahlanma:	150 mermi mühimmatlı bir adet 30 mm yerleşik silah GSh-301Savaş yükü - altı kanat altı ve bir ventral harici süspansiyon ünitesinde 4000 kg:URVV genişletilmiş menzil tipi R-27E (iki üniteye kadar),orta menzilli tip R-27 (dörde kadar),RVV-AE (altıya kadar),TGS R-73 ile yakın muharebe füzeleri (altı adede kadar)

Yer hedeflerini yok etmek için, savaşçı güdümlü silahlar taşıyabilir - URVP Kh-25ML, dört adede kadar Kh-29T (televizyon güdümlü) ve Kh-29L (lazer güdümlü), dört adede kadar KAB-500kr ve KAB-500L düzeltilmiş hava bombalar, yüksek hızlı gemi karşıtı füzeler X-31A ve X-35U tipleri, X-31P anti-radar füzeleri. 250- veya 500-kg bombalar, konteyner KMGU NAR 80 S-8, B-8M1 ve S-24B bloklarında

Kommersant'ın öğrendiği gibi, Rusya Savunma Bakanlığı dört transfer yaptı. en yeni savaşçı MiG-29SMT, Aralık 2015'te aynı isimli kuruluş tarafından bölüme teslim edildi. Kommersant'a göre, uçaklar maksimum sayıda pilota tatbikat yapmak ve aynı zamanda muharebe koşullarında test etmek için bölgeye gönderildi. Uzman, MiG-29SMT'nin Suriye'de kullanılmasının MiG şirketinin ihracat potansiyelini korumasına izin vereceğine inanıyor.

MiG'lerin Rusya'dan Suriye'ye yaklaşmakta olan transferi hakkında ilk bilgiler bir yıldan fazla bir süre önce ortaya çıktı. Özel görüşmelerde, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri karargahından birkaç memur, çok yakın gelecekte Khmeimim'de birkaç MiG tipi savaşçının görüneceğini varsaydı. Böylece, ordunun uçuş personelinin "koşmasını" gerçek düşmanlık koşullarında tamamlaması bekleniyordu. Ancak o dönemde Suriye'deki gergin durum nedeniyle, en yeni makineler kampanyada zaten test edilen Su-30SM ve Su-35 çok işlevli avcı uçaklarına güvenerek yapmadı.

Bir yıl sonra durum değişti. Dün, Suriye'de MiG-29SMT'nin varlığının ilk onayı ortaya çıktı. Rus ve yabancı gazetecilerin Suriye'ye düzenlediği basın turunun bir parçası olarak resmi web sitesinde yayınlanan Rusya Savunma Bakanlığı'nın fotoğraf raporunda, bu tür bir savaşçının fotoğrafı (mavi kuyruk numarası 23) ortaya çıktı. Kommersant'ın askeri makamlardaki kaynaklarına göre, bu araç geçen hafta 116. Eğitim Merkezi'nden Khmeimim'e nakledildi. savaş kullanımı 185. Muharebe Eğitimi ve Rus Havacılık Kuvvetlerinin Savaş Uçağı Havacılığının Muharebe Kullanımı Merkezi (Privolzhsky havaalanı, Astrakhan). Onunla birlikte, aynı yerden üç benzer MiG-29SMT geldi.

Şimdi MiG-29SMT, seri üretilen MiG Corporation'ın en yeni uçağı ve belki de İntikam Operasyonunda henüz kullanılmayan askeri yeniliklerin sonuncusu. 2014 yılına kadar ordunun emrinde bu tür 28 araç vardı. Cezayir, kalite iddiaları nedeniyle 2008'de bu uçakları kabul etmeyi reddettikten sonra onları aldılar. Daha sonra, hepsi Rus Hava Kuvvetleri'nin gereksinimlerine göre arıza tespiti, onarımı ve iyileştirme işleminden geçti, ardından MiG Corporation, 16 uçak için (yaklaşık 17 milyar ruble değerinde) bir sipariş aldı. Geçen hafta Khmeimim'e gelen dört MiG, bu sözleşme kapsamında Aralık 2015'te Rus ordusuna teslim edildi.

Kommersant'ın RF Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'na yakın muhataplarına göre, MiG-29SMT'nin Suriye'ye devri aynı anda birkaç sorunu çözmeli. İlk olarak, bu savaşçıların mürettebatı muharebe deneyimi kazanmalıdır (Mayıs ayında, Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Suriye'deki uçuş personelinin %86'sının bunu aldığını belirtti). İkincisi, çeşitli tatbikatlar sırasında uçağın devreye girmesini hesaba katsa bile, ordu, uçağın ve aviyoniklerinin savaş alanında nasıl davranacağını görmek istedi. Şimdiye kadar, Kommersant'a göre, MiG-29SMT'nin mürettebatı, bazen savaş görevlerinde yer almalarına rağmen, esas olarak ek keşif görevleri gerçekleştiriyor. MiG'lerden en az birinin, militanların pozisyonlarına OFAB-500Kr yüksek patlayıcı parçalanma bombalarının salınmasını zaten gerçekleştirdiği bilinmektedir " İslam Devleti" (Rusya Federasyonu'nda yasaklandı). Daha sonra, MiG-29SMT test programı yalnızca genişleyecek: Kommersant'ın bilgisine göre, ordu da başlatabilir Seyir füzesi lazer hedefli Kh-29L ile.

Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi direktörü Ruslan Pukhov, pratik amaçlara (performans özelliklerini ve operasyonel özellikleri kontrol etme) ek olarak, MiG-29SMT'yi Suriye'ye göndermenin tamamen ticari amaçlara da sahip olduğuna inanıyor. Uzman, "Rus ekipmanlarının Suriye'deki başarılı eylemleri, uluslararası pazardaki en iyi reklamıdır, bu nedenle MiG araçlarının operasyona katılımı, şirketin ihracat potansiyelini desteklemeye yardımcı olacaktır" diye vurguluyor.

Ivan Safronov; Alexandra Djordjevic, Suriye

2 Eylül'de beyin kanaması sonucu hayatını kaybeden Özbek Devlet Başkanı İslam Kerimov'un ölümü, ülkede iktidar değişikliği konusunu gündeme getirdi. konumlanmış Orta AsyaÖzbekistan, Avrasya'nın merkezinde stratejik bir yere sahiptir. Ortadoğu'nun coğrafi, demografik ve tarım merkezi olarak rolü, Özbekistan'ı hem bölgesel oyuncular hem de küresel aktörler için önemli kılıyor. Ve Afganistan sınırı onu […]

Defense News'in Amerikan baskısında, uzmanlar tarafından “21. yüzyılın savaş gemisi” olarak adlandırılan devrim niteliğindeki ABD Donanması destroyeri Zumwalt'ta (DDG 1000) bulunan ilk gazeteci olan Christopher P. Kavas'ın özel bir makalesi yayınlandı. Rapor, gemi hakkında birçok yeni bilgi ve bir dizi özel fotoğraflar. Bu materyalin özel bir incelemesini yapıyoruz ve ona maksimum değeri veren bilgilerle destekliyoruz. full bilgi gemi hakkında. […]

"Uçan eşek" ilk uçuşa gitti

İngiltere'de neredeyse yüz metre uzunluğundaki dev zeplin Airlander 10 ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Airlander 10 (tam adı Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander), Northrop Grumman'ın ana yüklenici olduğu Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV) projesi kapsamında ABD Ordusu için Hybrid Air Vehicles tarafından inşa edilen bir hibrit hava gemisidir. LEMV programında, zeplin […]

Harika ve Korkunç A2/AD ile tanışın

AT son zamanlarÖnde gelen Batı yayınları, Rus okuyucuları daha az skandal içerikli olmayan yüksek manşetlerle memnun ediyor. Ardından: “Rus askeri kuvvetleri, mevcut durum 60 saatten daha kısa bir sürede Tallinn ve Riga'yı ele geçirebilir”, ardından: “NATO güçleri AB'nin doğu sınırlarını Rusya'ya karşı savunamaz” ve son zamanlarda Bild daha da ileri gitmeye karar verdi […]

Dubno Savaşı: Panzer Armageddon

Dubno-Lutsk-Brody için yapılan savaş, Büyük Savaş sırasında gerçekleşen tarihin en büyük tank savaşlarından biridir. Vatanseverlik Savaşı Haziran 1941'de. Bir hafta içinde, Dubno, Lutsk ve Brody şehirleri arasında bir üçgende iki tank armadası bir araya geldi. toplam güç 4500 civarında Zırhlı araçlar. Brody için savaş olarak da bilinir, tank savaşı Dubno, Lutsk, Rivne yakınlarında, mekanize kolordu tarafından bir karşı saldırı […]

İnsanlık gezegene nasıl yayıldı: süper ilginç video!

Modernin doğuşu homo sapiens Afrika'da Paleolitik çağda meydana geldi, ardından insan hızla yayıldı Dünya Afrika'dan Avrupa ve Asya'nın buzsuz bölgelerine. Business Insider'dan interaktif video: Afrika'dan ayrılan ve Avrasya'ya ilk yerleşen, göçleri yaklaşık 2 milyon yıl önce başlayan Homo erectus oldu. Homo erectus'un genişlemesini […]

Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, Aralık 2015'te aynı adı taşıyan şirket tarafından bölüme teslim edilen en yeni dört MiG-29SMT savaşçısını Khmeimim hava üssüne (Lazkiye) devretti. Kommersant'a göre, uçaklar maksimum sayıda pilota tatbikat yapmak ve aynı zamanda muharebe koşullarında test etmek için bölgeye gönderildi. Uzman, MiG-29SMT'nin Suriye'de kullanılmasının MiG şirketinin ihracat potansiyelini korumasına izin vereceğine inanıyor.

MiG'lerin Rusya'dan Suriye'ye yaklaşmakta olan transferi hakkında ilk bilgiler bir yıldan fazla bir süre önce ortaya çıktı. Özel görüşmelerde, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri karargahından birkaç memur, çok yakın gelecekte Khmeimim'de birkaç MiG tipi savaşçının görüneceğini varsaydı. Böylece, ordunun uçuş personelinin "koşmasını" gerçek düşmanlık koşullarında tamamlaması bekleniyordu. Ancak, o sırada Suriye'de hüküm süren gergin durum nedeniyle, kampanyada zaten test edilen Su-30SM ve Su-35 çok işlevli avcı uçaklarına güvenerek en yeni makineleri denemediler.

Bir yıl sonra durum değişti. Dün, Suriye'de MiG-29SMT'nin varlığının ilk onayı ortaya çıktı. Rus ve yabancı gazetecilerin Suriye'ye düzenlediği basın turunun bir parçası olarak resmi web sitesinde yayınlanan Rusya Savunma Bakanlığı'nın fotoğraf raporunda, bu tür bir savaşçının fotoğrafı (mavi kuyruk numarası 23) ortaya çıktı. Kommersant'ın askeri yetkililerdeki kaynaklarına göre, bu makine geçen hafta Rus Havacılık Kuvvetleri'nin (Privolzhsky havaalanı, Astrakhan) 185. Onunla birlikte, aynı yerden üç benzer MiG-29SMT geldi.

Şimdi MiG-29SMT, seri üretilen MiG Corporation'ın en yeni uçağı ve belki de İntikam Operasyonunda henüz kullanılmayan askeri yeniliklerin sonuncusu. 2014 yılına kadar ordunun emrinde bu tür 28 araç vardı. Cezayir, kalite iddiaları nedeniyle 2008'de bu uçakları kabul etmeyi reddettikten sonra onları aldılar. Daha sonra, hepsi Rus Hava Kuvvetleri'nin gereksinimlerine göre arıza tespiti, onarımı ve iyileştirme işleminden geçti, ardından MiG Corporation, 16 uçak için (yaklaşık 17 milyar ruble değerinde) bir sipariş aldı. Geçen hafta Khmeimim'e gelen dört MiG, bu sözleşme kapsamında Aralık 2015'te Rus ordusuna teslim edildi.

Kommersant'ın RF Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı'na yakın muhataplarına göre, MiG-29SMT'nin Suriye'ye devri aynı anda birkaç sorunu çözmeli. İlk olarak, bu savaşçıların mürettebatı muharebe deneyimi kazanmalıdır (Mayıs ayında, Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Suriye'deki uçuş personelinin %86'sının bunu aldığını belirtti). İkincisi, çeşitli tatbikatlar sırasında uçağın devreye girmesini hesaba katsa bile, ordu, uçağın ve aviyoniklerinin savaş alanında nasıl davranacağını görmek istedi. Şimdiye kadar, Kommersant'a göre, MiG-29SMT'nin mürettebatı, bazen savaş görevlerinde yer almalarına rağmen, esas olarak ek keşif görevleri gerçekleştiriyor. MiG'lerden en az birinin, İslam Devleti militanlarının mevzilerine (Rusya Federasyonu'nda yasak) OFAB-500Kr yüksek patlayıcı parçalanma bombaları attığı biliniyor. Daha sonra, MiG-29SMT için test programı yalnızca genişleyecek: Kommersant'ın bilgisine göre, ordu ayrıca Kh-29L lazer güdümlü seyir füzelerini de başlatabilir.

bize abone olun