İsveç Silahlı Kuvvetleri, 5 Mart 2013'te Finlandiya şirketi Patria tarafından kendilerine teslim edilen ilk AMV modüler zırhlı personel taşıyıcı grubunu aldı. Teslim edilen zırhlı personel taşıyıcı sayısı hakkında bilgi yok. 2010 yılında imzalanan sözleşme, maliyeti 250 milyon avro olan İsveç'e 113 Fin zırhlı personel taşıyıcı tedarik edilmesini sağlıyor. Pansarterrangbil 360(Haç Zırhı?) - bu, İsveç'teki Fin AMV zırhlı personel taşıyıcılarına verilen isimdir. 2013'ün sonlarında - 2014'ün başlarında, Fin zırhlı araçlarının teslimatlarının tamamlanması bekleniyor.

Daha önce Finlandiya firması Patria'nın İsveç Savunma Bakanlığı'nın 113 AMV zırhlı personel taşıyıcı tedariki ihalesini kazandığı bildirilmişti. Arabaların maliyeti 338 milyon dolar olarak tahmin edildi. 2009 yılında, ekipman tedariğinin 2011 yılında başlayıp 2013 yılında biteceği varsayılmıştır. Anlaşma, Finlandiya ve İsveç'ten taşeronların katılımıyla Patria işletmelerinde inşa edilmesi gereken Finlandiya AMV zırhlı personel taşıyıcılarının beş farklı modifikasyonunun teslim edilmesini sağladı.

AMV zırhlı personel taşıyıcıları 2004 yılında seri üretime başladı, ancak ondan önce Patria Finlandiya, Hırvatistan, Polonya ve Slovenya'dan 1200 araçlık sipariş aldı. 27 tonluk zırhlı personel taşıyıcıların yaklaşık 11 tonluk bir yükü var ve 12 kişiye kadar taşıyabiliyor. Zırhlı personel taşıyıcı silahlarla donatılabilir: 105 mm top, 120 mm Nemo harcı ve 7.62 mm kalibreli makineli tüfekler. AMV ekibi üç kişiden oluşuyor.

AMV, modern 8x8 zırhlı araçlarda pazar liderlerinden biridir ve bu aracı Patria'nın en önemli ihracat ürünü yapmaktadır. AMV zırhlı personel taşıyıcıları, en son güvenilir teknolojilerle sürekli olarak geliştirilmektedir. Bu zırhlı araçların tasarım çözümleri yüksek taşıma kapasitesi sağlar, yüksek seviye koruma ve ağır silah sistemlerini entegre etme olasılığı. Fin arabaları Patria AMV alındı iyi geri bildirim Afganistan ve Çad'daki ordudan.

Fin şirketi Patria, zırhlı personel taşıyıcılarına ek olarak, piyade savaş araçları, tanksavarla donatılmış zırhlı araçlar üretiyor. füze sistemleri, mobil harç komplekslerinin yanı sıra onarım ve kurtarma araçları.

Bilgi için: TTX AMV 8x8 ARRVüreticinin web sitesinden

Boyutlar
Uzunluk	8.6m
vinç ile yükseklik	3,2 m
Genişlik	2,8 m
iz genişliği	2.5m
Ağırlık	27 000 kg
Verim
Maks. hız	100 km/s
tırmanma kapasitesi	60 %
yan eğim, maks.	30 %
Engel	0,5m
hendek geçişi	1.5m
geçiş	2.0m
çalışma yarıçapı	700 km
Ana vinç maks. çekme kapasitesi	120kN
Vinç bomu erişimi	5.0m
Vinç maks. tam bom ve 5° açıda kaldırma kapasitesi	2.5 ton
Vinç maks. tam bom ve 56° açıda kaldırma kapasitesi	4.0t
Koruma
Özel 30 mm APFSDS'ye göre 10 kg'a kadar mayınlara kadar modüler balistik koruma sistemi ve mayın koruma kitleri "blast tomer" gereksinimlerine karşı etkili
NBC, DAS ve ateş destek sistemleri
motor
güç çıkışı	405 kW
Tork çıkışı	2080 Nm
bulaşma
Otomatik	7+1 vites
aktarma organları
Tahrik aksları	Tüm tekerlekten çekiş
lastikler	14.00 R 20, run flat cihazlarla
frenler	ABS'li hidrolik olarak çalıştırılan disk frenler
CTIS
Süspansiyon
Süspansiyon tipi	Her tekerlek istasyonunda çift salıncaklı tam bağımsız süspansiyon
yay tipi	Hidropnömatik elemanlar, isteğe bağlı yükseklik ayarı

Gereksiz ayrıntıları atarsak, ülkemiz paletli zırhlı araçların yaratılmasında bir trend belirleyicidir ve potansiyel bir düşman tekerlekli bir araç yaratmayı başarmıştır. Zırhlı personel taşıyıcılarımız ve özellikle BTR-82AM, doğrudan rakiplerinin (hafif taşıyıcıları okuyun) çok gerisinde değil, bunun yerine yurtdışında daha fazla tekerlekli araç çeşidi var.

BTEER'imizin modern modifikasyonu, manevra kabiliyeti, yüzdürme ve güçlü silahlar. Ancak hareketliliği, nispeten kolay rezervasyonun bir sonucudur ve NATO ülkeleri, tekerlekli tanklara kadar güçlü zırhlı bir dizi savaş aracına sahiptir. Şimdi önyargı ortadan kaldırıldı - iyi korunan nakliyeciler segmentinde Rusya'dan güçlü bir oyuncu ortaya çıktı.

Bin Göller Ülkesinin Sekiz Tekerleği

Açıkçası, yalnızca tekerlekli ailelerin temsilcileri olan zırhlı personel taşıyıcılarına “sahipler”. Silah pazarı benzer ekipmanlarla dolup taşıyor: Amerikan Stryker, Kanada LAV, İsviçre Piranha, Fransız VBCI, Alman-Hollandalı Boksör, Avusturya Pandur, Türk Pars. Örneğin, segmentteki gelişmiş ve en popüler İskandinav ürünü Patria AMV'yi alacağız. Kısaltma, zırhlı modüler araç - zırhlı modüler araç anlamına gelir. Yani, amaca bağlı olarak kullandıkları çok sayıda modifikasyona sahip çok amaçlı bir ürün. farklı silahlar, rezervasyon ve hatta tekerlek formülü. 2001'den 2003'e kadar sıcak Finli adamların oldukça yeni bir gelişimi, prototiplerden kabul testlerine geçti ve 2004'te seri üretimi başladı. Patria'nın üç ana modifikasyonu var. Taban platformu, zırhlı personel taşıyıcıları, tekerlekli piyade savaş araçları, tıbbi ve kurtarma araçları, kendinden tahrikli oluşturmak için kullanılır. tanksavar sistemleri ve harçlar. Yüksek çatılı platform, muharebe keşif araçlarının, büyük dispanserlerin ve mobil atölyelerin temelidir.

Ağır silahlar için platformun amacı adından da belli. Kendinden tahrikli silahlar veya çift namlulu 120 mm harçlar oluşturmak için temel olarak kullanılır.

2013-2014'te Finliler modüler arabalarını tamamen yükselttiler. Yeni nesil Patria AMV XP olarak adlandırıldı. Son iki harf, artan yük, performans ve koruma anlamına gelir.

Bugüne kadar, yaklaşık iki bin Patria sekiz ülkede hizmet veriyor ve birkaç eyalet daha yakın gelecekte onu satın almayı planlıyor. Hatta 2012'de Finlandiya'nın üst düzey liderliğinin ülkemizin silahlı kuvvetleri tarafından Patria'nın olası satın alınmasını açıkladığına dair söylentiler bile var. Hm! O zamana kadar, zaten kendi “çalılarda piyanomuz” vardı - 2013'te yerli Boomerang zaten uzmanlara gösterildi. Ve iki yıl sonra, tüm ülke onu televizyonda Zafer geçit töreninin yıldönümünde gördü. O geçit töreninin provasında yeni teknolojiye hayran olmak için kendisi koştu. Ve Mayıs ayının ilk günlerinde genel koşu sırasında, arabalar Tverskaya'dan kamuflaj kapakları olmadan geçtiğinde, Boomerang bende Armata ve Kurganets'ten neredeyse daha büyük bir etki yarattı.

YaMZ, Scania'dan daha güçlü

Boomerang temelinde, sadece makineli tüfekli bir zırhlı personel taşıyıcı gösterildi. Ancak arabanın yüksekliği ve karakteristik boyutları kelimenin tam anlamıyla çığlık attı - bir değişiklik değil, temel bir yenilik!

Yurtdışında AMV denilen şey, evrensel bir savaş platformu olan UBP kısaltmasını aldık. Bu özü değiştirmez, Boomerang yerli bir modüler savaş arabasıdır. Arabayı yakında hizmete alacaklarına söz veriyorlar ve şimdi birliklerde prototipler, testler, test operasyonları aşamasında. Belki tasarımda başka bir şey değişecek, ancak Boomerang'ın ordumuz tarafından talep edileceğini ve iyi ihracat beklentileri olduğunu güvenle söyleyebiliriz.

Bu ilk savaş araçları geçit törenine Barnaul'un 510 beygir gücünde UTD-32 dizel motorlarıyla girdi. O zaman bile, güç-ağırlık oranı açısından Fin Patria'sından aşağı değildiler. Ve şimdi Boomerang'lar için yeni bir YaMZ-780 turbo dizel geliştirildi. Masaya bak özellikler- 750 hp kapasiteli yerli sıralı altı Scania'nın her iki modifikasyonunu da kayışa bağlar. Ancak Boomerang, yalnızca güç-ağırlık oranında güçlü değildir. Aynı tablodan, yerli yeniliğin Patria'ya hiçbir pozisyonda kaybetmediği görülebilir.

Boomerang sınıflandırılmış bir üründür, fotoğrafta platformunda sadece üç çeşit savaş aracı görebilirsiniz - uzaktan kumandalı bir makineli tüfek, otonom bir Boomerang-BM silah modülü ve insanlı bir taret ile. Ancak, sizi temin ederim ki, modifikasyonların aralığı, aşağıdakilerden daha kötü değildir. potansiyel düşman, sağlanan.

Peki ya koruma? Düzeyinde! Küçük kalibreli mermilere direnen modern çok katmanlı zırh, patlayıcı cihazlardan alt koruma, emniyet kemerli mayın önleyici koltuklar ve gerekli boşluk payı var. Bunlar pasif savunmalardır. KAZ Afganit, yaklaşma sırasında tanksavar füzelerini, mermileri ve roket güdümlü el bombalarını otomatik olarak tespit etme ve düşürme yeteneğine sahip aktif olarak kullanılır.

Bumerang, modern bir elektronik yangın kontrol sistemi, yerleşik bilgi ve kontrol sistemi, optik-elektronik bastırma kompleksi, dijital iletişim vb. Ile donatılmıştır. Yerleşik için 10 kW gücünde bir yardımcı güç ünitesi sağlanmıştır. motor kapalıyken çalışacak sistemler.

Ve Boomerang'ın dönüş yarıçapı, Patria'nın ve diğer Avrupa modüler savaş arabalarınınkinin yarısı kadardır. Arabamızda kombine bir yöntem kullanılır: yönlendirilen tekerlekleri döndürmek ve karşı tarafların tekerleklerinin farklı dönüş hızları.

Silahlar açısından endişelenemezsiniz. Burada yetişmek zorunda değiliz. Karşı! Örneğin BAE, yerli BMP-3'ten bir savaş modülü ile genişletilmiş yüzer Patria'yı sipariş etti. Görünüşe göre Araplar iki Rus silahının kıvılcımını beğendiler. Neden Emirates, Finliler, Patria AMV'yi zırhlı bir personel taşıyıcısının modifikasyonunda donatma olasılığını ciddi olarak düşündüler? ağır makineli tüfekler Utes ... hala Sovyet yapımı!

Patria modifikasyonları ile donatılmış otomatik hızlı ateşli silahların evrimine gelince, kalibrelerde sürekli bir artış oldu. Önce 25, sonra 30 ve şimdi 35 milimetre. Açıkçası, övülen Oerlikons ve Bushmaster'lara, yalnızca herkesin görmesi için Boomerang silah modülüne yerleştirilmiş olan 30 mm'lik mükemmel 2A42 topuyla karşı çıkmayacak. Gelecek vaat eden yabancı zırhlı araçlar için ev yapımı bir hazırlığımız var - 57 mm hızlı ateşli silahla AU-22M Baykal kurulumu. Ama, s-s-s-s! Boomerang ile ilgili bu uzaktan kumandalı modülün reklamı henüz yapılmadı.

Rusya ve Finlandiya'daki zırhlı personel taşıyıcılarının özellikleri

modeli	UBP Bumerang
Boyutlar: uzunluk / genişlik / gövde yüksekliği	8450 / 3000 / 2250 mm	7900 (8300) / 2830 / 2300 mm
Yerden yükseklik	ayarlanabilir 100–450 mm	ayarlanabilir
Koltuk sayısı: mürettebat + birlikler	3+8–10	2-3+8-10
Ağırlık	22.000–25.000 kg	16000–27000 kg
Max hız	100 km/s	100 km/s
su üstünde	10 km/s	10 km/s
Otoyol aralığı	800 km	600–850 km
MOTOR
Bir çeşit	dizel turboşarjlı	dizel turboşarjlı
modeli	YaMZ-780	Scania Di12 (Dc12)
Konfigürasyon / valf sayısı	R6 / 24	R6 / 24
çalışma hacmi	12,4 litre	11,7 litre
Güç	540 kW / 750 hp	405 kW / 543 hp (360 kW / 480 hp)
SÜSPANSİYON	değişken boşluk veya bağımsız burulma ile hidropnömatik	değişken yerden yükseklik ile bağımsız hidropnömatik
REZERVASYON	seramik + kompleks ile mermiye dayanıklı çok katmanlı zırh aktif koruma	çelik taban zırhı + 30 mm alt kalibreli mermilere karşı koruma ile birlikte.
SİLAHLAR	tabanca 2A42/30 + makineli tüfek PKT/7.62 + ATGM Kornet D - 4 fırlatıcılar(Bumerang K-17)	top Mk-44 Bushmaster II / 30 + makineli tüfek UKM / 7.62, PTR (Patria AMV BMP) kurulumu mümkündür
tip/kalibre	veya makineli tüfek Kord / 12.7 mm (Bumerang K-16)	veya Browning/12.7mm makineli tüfek (Patria AMV APC)

Gelecek vaat eden yerli birleşik orta tekerlekli platform "Bumerang" temelinde, bir zırhlı personel taşıyıcı oluşturulması planlanıyor, savaş aracı piyade ve özel araçlar. Bu bağlamda, Finlandiya'da geliştirilen ve çeşitli amaçlara yönelik sistemlere temel teşkil eden Patria AMV evrensel zırhlı modüler araç ilgi çekicidir.

Bu yaz St. Petersburg'daki ekonomik forumdan önce, Başkan Suomi Sauli Niiniste, Rusya Savunma Bakanlığı'na 500 Patria piyade savaş aracı tedariki için olası bir sözleşmeyi duyurdu. Bu ifade kısa süre sonra medya tarafından Rus askeri departmanına yakın çevrelere atıfta bulunarak kısmen reddedildi: sadece Fin yavrularını incelemekle ilgili olduğunu söylüyorlar. Bununla birlikte, uzmanlarımız ve sadece askeri teçhizatla ilgilenen insanlar arasında, ortaya çıkan bilgiler hakkında verimsiz bir tartışma ortaya çıktı. Yargılamalar ve değerlendirmeler, bu gibi durumlarda her zaman olduğu gibi, zıt kutuplardı. Ayrıca, bazı nedenlerden dolayı, Patria piyade savaş aracının performans özellikleri ve yetenekleri hakkındaki sorular, anlaşmazlığın kapsamı dışında kaldı. Ve işte başlamalıydı.

Tasarım özellikleri

Yeni nesil tekerlekli zırhlı araç (KBM) Patria AMV'nin (AMV - Zırhlı Modüler Araç) geliştirilmesi XX yüzyılın 90'lı yılların ortalarında başladı. Proje, Fin ordusunun bilimsel ve teknik birimleri tarafından yürütülen araştırmaların sonuçlarına ve ayrıca yaratma ve çalıştırma deneyimine (dahil olmak üzere) dayanıyordu. Barış koruma birliği BM) 1984'ten beri üretilen 6x6 tekerlek düzenine sahip Sisu XA-180 ailesinin zırhlı personel taşıyıcıları.

Çeşitli şasi seçenekleri üzerinde çalışıldı - 6x6, 8x8 ve 10x10. Ancak test sonuçlarına göre Patria Vehicles mühendisleri ve ordu şu sonuca vardı: en iyi araba XA-180'i değiştirmek için 8x8 tekerlek düzenine sahip KBM'dir. Böyle bir şasi, güvenliği artırma ve çeşitli silahları barındırma görevini tam olarak karşıladı.

Makinenin düzeni NATO standartlarına uygundur. Kolordu dört bölüme ayrılmıştır: kontrol, motor şanzıman (MTO), savaş ve iniş. Kontrol bölmesi, sol taraftaki gövdenin pruvasında bulunur. MTO - yönetim bölümünün sağında. Zırhlı personel taşıyıcısının varyantında sürücünün arkasında komutanın yeri, MTO'nun arkasında ve komutanın sağında makineli tüfek kurulumunu kontrol eden nişancının yeri bulunur. Komutan ve nişancı formunun gerçek yerleri dövüş bölmesi. İniş - sekiz tam donanımlı piyade için - aracın ortasından arkasına.

KBM'nin gövdesi, artan sertlikte haddelenmiş Armox zırh plakalarından kaynaklanır. Standart olarak, geleneksel 7,62 mm NATO mermilerine dayanabilir ve STANAG-4569 standardının ikinci koruma sınıfına uygundur. Seviyesini artırmak için KBM gövdesine ek zırh plakaları yerleştirilebilir. Her durumda, geliştiricilere göre, önden projeksiyondaki Patria AMV, 30 mm zırh delici alt kalibreli mermilerle bombardımandan korkmamalı. Etkiyi azaltmak için kümülatif jet RPG bombaları çarptığında, araba kompozit panellerden yapılmış bir kaplamaya sahip.

Çoğu analogun aksine, Patria AMV'nin destekleyici bir gövdesi yoktur. Şasi elemanları çerçeveye takılır. Bu nedenle, mahfazanın alt kısmının tasarımı büyük ölçüde basitleştirilmiştir, ayrıca çerçeve, aktarma organını mekanik hasarlardan korur.

Priz

Zırhlı personel taşıyıcı, 490 kapasiteli altı silindirli sıralı sıvı soğutmalı dizel motor Scania DC12 ile donatılmıştır. beygir gücü(360 kW) turboşarjlı. Şanzıman otomatik yedi vitesli ZF 7HP9002 Ecomat Alman üretimi. Otomatik şanzımandan, tork şanzıman aracılığıyla merkezi kardan şanzımana ve ondan sekiz tekerleğe iletilir. Tekerlek tahriki, ön ve arka aks çiftleri arasındaki merkez diferansiyelleri ile kalıcıdır. İki ön tekerlek çifti yönlendirilebilir. Bununla birlikte, müşterinin talebi üzerine, tüm tekerleklerin aks milleri, birleştirme için eşit açısal hızlarda menteşelerle donatıldığından, dört çift tekerleğin tümü yönlendirilebilir hale getirilebilir.

Tekerlekler 14.00R20 lastiklerle donatılmıştır, merkezi bir şişirme sistemine ve diske sahiptir. hidrolik frenler. Tekerlek süspansiyonu iki salıncak üzerinde bağımsızdır.

Motor, şanzıman ve yürüyen aksam, KBM'ye saatte maksimum 100 kilometre hızla otoyol boyunca hareket etmesi için 16 tonluk bir kütle (BTR versiyonunda) sağlar. Modifikasyona bağlı olarak 27 tona kadar ağırlık artışı ile dinamik özellikler bozulmaz, çünkü Patria'da kurulum için 335 ila 536 beygir gücü kapasiteli bir güç ünitesi hattı kullanılabilir. 22 tona kadar makineler yüzer. Suda hareket etmek için, KBM'nin kıç tarafına iki jet tahrik ünitesi yerleştirildi ve makinenin saatte 10 kilometreye kadar su üzerinde hızlara ulaşmasını sağladı.

Evrensel Platform

Patria AMV'nin ana çekici özelliği, tasarımının modülerliğidir. Öncelikle müşterinin talebi üzerine çeşitli motor ve şanzımanlar, soğutma, ısıtma, iklimlendirme sistemleri, toplu savunma WMD'nin yanı sıra çeşitli boyut ve tipteki tekerlekler. İkincisi, temel şasinin silahlar ve özel ekipmanlarla farklı konfigürasyonu nedeniyle, çeşitli amaçlar için ekipman elde etmek mümkündür - zırhlı personel taşıyıcıları, piyade savaş araçları, BREM, BMM, KShM, kendinden tahrikli silahlar.

Böylece, KBM'ye dayalı özel araçlar farklı bir silah seti alır. Patria zırhlı personel taşıyıcı versiyonunda, Rus 12,7 mm makineli tüfek NSV-12.7 Utes'e dayanan PML 127OWS kompleksi de dahil olmak üzere ağır makineli tüfeklere sahip üç uzak modülden biriyle donatılmıştır.

BMP versiyonunda set daha da çeşitlidir. Avrupa'da Silahlı Kuvvetlerin ve Silahların Sınırlandırılması Antlaşması'nın (CFE) ekinde yer alan tanıma göre, kalibrede 20 milimetreye kadar silahlara sahip araçların zırhlı personel taşıyıcıları ve üstü piyade savaş araçları olduğunu hatırlayın. Ve şasi tipi ve muharebe ağırlığı ne olursa olsun. Bir piyade savaş aracını donatmak için ilk seçeneklerden biri, İtalyan Oto Melara şirketi tarafından 25 mm Oerlikon KVA topuyla üretilen bir HITROLE kulesinden oluşan bir kompleksti. Amerikan şirketi Delco Defence'nin taretli bir makinesi de, önce 25 mm otomatik silah M242 Bushmaster ve ardından 30 mm Bushmaster II ile test edildi. Polonya Silahlı Kuvvetleri için BMP'de, 30 / 40 mm otomatik tabanca M44 ATK Silah Sistemlerine sahip çift HITFIST tareti kuruldu. Bu top, yeni Super Forty mühimmatı ile hızlı bir şekilde 30x173mm mühimmat sisteminden 40mm topa dönüştürülebilir.

HITFIST silah sistemi Galileo dijital FCS ile donatılmıştır. Komutan ve nişancı için nişan ve gözlem sistemleri, iki düzlemli bir dengeleyici ve bir balistik bilgisayar içerir. Nişancının nişan alma ve gözlem sistemi, 12x gündüz televizyon kanalına sahip bir Kollsman periskop görüşü, iki değiştirilebilir büyütmeye sahip bir termal görüntüleme kanalı ve bir lazer mesafe kanalı içerir. Aracın komutanı, ana ve yardımcı silahlardan ateş edebilir, işyerinde kurulu monitörde hedefe işaret ederek, televizyonun birleşik görüntüsünü ve nişancı nişan sisteminin termal görüntüleme kanallarını çoğaltabilir. HITFIST kulesi, çelik zırh plakalarının dışarıdan cıvatalandığı alüminyum zırhtan kaynaklanır.

Aynı 30 / 40-mm M44 otomatik silah, Güney Afrika ordusu için bir piyade savaş aracı ile donatılmıştır. Ancak komutanın panoramik birleşik görüşü, otomatik FCS'sinin yapısına dahil edildi.

Finlandiya ordusu için BMP'nin uzaktan donatılması gerekiyor yönetilen kompleks Norveçli Kongsberg şirketinin orta kalibreli silahları. 25-30 mm kalibrelik otomatik bir tabanca ve Hunter Killer ilkesinin uygulanmasını mümkün kılan bir SLA içerir.

Patria AMV şasesi üzerinde zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçlarının yanı sıra AMOS ve NEMO harç sistemleri oluşturulmuştur. İlk sistem, içine otomatik bir yükleme sistemi ile monte edilmiş iki adet 120 mm arkadan yüklemeli düz delikli havanlara sahip bir taret içerir. AMOS sisteminin daha hafif bir versiyonu olan NEMO, yalnızca bir namluya sahiptir.

Bu örneklere ek olarak, Patria AMV şasisi üzerinde 90 mm topa sahip bir ateş destek aracı geliştirildi. Bu konuda, aslında, bu KBM'ye kurulu silah sistemlerine kısa bir genel bakış tamamlanabilir.

dünya tanıma

İlk prototipin test için Finlandiya Silahlı Kuvvetlerine teslim edildiği Kasım 2001'e geri dönelim. İki yıl sonra, testlere iki kişi daha katıldı. Ancak, testler gerçekten başlamadı ve Finlandiya Savunma Bakanlığı, AMOS havan sistemlerine sahip 24 Patria AMV aracı sipariş etti. Bu sözleşmeyi, uzaktan kumandalı silah istasyonları ile donatılmış 62 zırhlı personel taşıyıcı siparişi izledi.

Üstelik. Aralık 2002'de, Polonya Savunma Bakanlığı, resmi olarak ilan edildikten sonra, ancak Polonya Ordusu için zırhlı personel taşıyıcı tedariki için hiçbir zaman ihale yapılmadı, Patria'dan 690 KBM satın aldı (daha sonra sipariş 133 birim artırıldı): 313 - 30 mm top ve diğer modifikasyonların (tıbbi, komuta vb.) 377 aracı ile Oto Melara tareti ile BMP versiyonunda. Teslimatların 2013 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Polonya'da Patria AMV'ye Rosomak adı verildi. Savaşa ilk girenlerin Commonwealth araçları olduğunu eklemek gereksiz olmaz. 2007'den beri 35 Rosomak piyade savaş aracı, Polonya birliğinin bir parçası olarak Afganistan'da bulunuyor. uluslararası güçler güvenlik.

Varşova ile yapılan sözleşme, Patria'yı hemen 30 tona kadar olan KBM'nin önde gelen üreticilerine terfi ettirdi. Bununla birlikte, Fin ürününün ticari başarısı, iyi bir sonucun sonucu değildir. performans özellikleri ne kadar nispeten düşük fiyat. Polonyalı uzmanlar en başından beri, yeni KBM'nin maliyetini ilk etapta ortaya koydular. Bu kriter, nihai seçimi yüzde 60 oranında etkiledi. 15'te garanti şartlarına ve 25'te üretimin yerelleşme derecesine bağlıydı.

Fin savaş araçlarının kalitesi hakkında herhangi bir şikayet varsa ve bunlar esas olarak diğer ihale katılımcıları - Avusturyalılar ve İsviçreliler tarafından öne sürüldüyse, 2004'te teslimatların başlamasıyla bunların hepsi önemsizdi. Bugün mevcut KBM'den Fin zırhlı personel taşıyıcısı en başarılı olanıdır. Aslında, Finliler, bu sınıftaki araçların ve genel olarak zırhlı araçların geliştirilmesinde yeni bir trend yakalayan ilk kişiler arasındaydı - birleşik bir tekerlekli zırhlı platformun oluşturulması. Bütün bunlar ihracat siparişlerini hızla etkiledi.

2006'da Slovenya, 12'si NEMO havan topu sistemiyle donatılacak olan 135 Patria AMV'yi satın aldığını duyurdu. 2012 yılında, 30 makinenin teslimatından sonra, finansal zorluklar nedeniyle sipariş iptal edildi ve halihazırda sevk edilen KBM ile sınırlıydı. Görünüşe göre, Slovenler yalnızca 12,7 mm Browning M2HB makineli tüfek ile uzaktan kumandalı Kongsberg Koruyucu modülüne sahip zırhlı personel taşıyıcıları aldı.

Hırvatistan 2007'de 84 ve Aralık 2008'de 42 araç daha sipariş etti. Teslimatlar 2012 yılında tamamlanmalıdır.

Mayıs 2007'de, Güney Afrika şirketi Denel Land Systems ile artan balistik ve mayın koruma seviyesine sahip 264 KBM üretimi için bir sözleşme imzalandı. Patria AMV'nin beş versiyonda piyasaya sürülmesi planlanıyor: zırhlı personel taşıyıcı, KShM, kundağı motorlu havan, ateş destek aracı ve kundağı motorlu ATGM.

Ocak 2008'de Patria, BAE'nin Fin KBM'sinin tedarikiyle ilgilendiğini açıkladı. NEMO harç sistemi veya BMP-3 tareti ile yaklaşık 15 siparişli Patria AMV olduğu bilinmektedir. İkincisi için, bir nedenden dolayı Emirates'in ilgilendiği yüzdürme sağlamak için, gövdenin 40 santimetre uzatılması gerekiyordu.

113 Patria AMV satın alma sözleşmesi Ağustos 2010'da İsveç tarafından imzalandı. İlgilenmek Fin arabaları Makedonya da gösterdi.

2008'den beri Patria ve Amerikan şirketi Lockheed Martin, Fin KBM'sini ABD Deniz Piyadeleri'nin gereksinimlerine uyarlamak için çalışıyor. Hakkında KBM LAV'ın yerini alacak yaklaşık 600 aracın piyasaya sürülmesi hakkında. 2012 yılında Havoc adlı makine, üç firmadan daha numunelerin yer aldığı ihaleye kabul edildi.

Toplamda, şu anda, bazıları zaten alıcılar tarafından alınmış olan çeşitli seçeneklerdeki 1324 Fin KBM'sinin tedariki için sözleşmeler hakkında konuşabiliriz. Sipariş edilen ve üretilen Patria AMV arabalarının sayısına göre - tartışmasız lider 4. neslin zırhlı personel taşıyıcıları arasında. Bu nedenle, örneğin, Şubat 2012 itibariyle, yalnızca 100 Alman-Hollandalı Boksör KBM'si üretildi (272'den Bundeswehr'e yönelik). Hollanda ordusu için ilk makinelerin teslimatları (200 adet sipariş edildi) bu yıl başlamalı. Haziran 2012 itibariyle, Fransız Silahlı Kuvvetleri, Beşinci Cumhuriyet birliklerinin alması gereken 630 birimden 400 VBCI piyade savaş aracı aldı. Bu arada, ne Alman-Hollanda ne de Fransız arabaları için ihracat siparişi yok.

Bu konudaki durum Avusturya KBM Pandur II ile biraz daha iyi. 2012 için bu makinelerden 359 adet sipariş verildi. Avusturya ordusunda 68, Portekiz ordusunda 260 tane var.2009'da sipariş edilen 107 Pandur II KBM'den ilk 17'si Çek Cumhuriyeti'ne gönderildi, ancak daha sonra finansal kriz nedeniyle teslimat süreci yavaşladı. 2006 yılında, İtalyan ordusu çeşitli modifikasyonlarda 249 KBM Freccia sipariş etti, ancak şimdiye kadar sadece 54 parça aldı.

Miktar olarak sadece Türk KBM Pars'ı Patria AMV ile rekabet edebilir. kara birlikleri Türkiye bu araçlardan 1.000 adet ve Deniz Piyadeleri - 50 adet sipariş verdi. Teslimatların 2012-2016'da gerçekleşmesi bekleniyor. Temmuz 2011'de 257 KBM Pars'ın Malezya silahlı kuvvetlerine satışı için bir sözleşme imzalandı.

4. nesil tekerlekli zırhlı bir aracın yaratılmasına da Singapur'da başlandı. 2006'da Terrex KBM burada kabul edildi. Altı yıl boyunca birlikler 135 birim aldı. 2018 yılına kadar 368 KBM SM-32'nin Tayvan ordusuna devredilmesi planlanıyor. Seri üretimleri 2010 yılında başladı. Ve son olarak, 2009'dan beri Çin Halk Kurtuluş Ordusu, ZBL-09 piyade savaş aracını alıyor. İlk kez, PRC'nin 60. yıldönümü onuruna düzenlenen geçit töreninde bu türden 18 makine gösterildi. Şu anda, Pekin bu aracı ihracat için VN-1 adı altında üç versiyonda aktif olarak tanıtmaya başladı: zırhlı personel taşıyıcı, piyade savaş araçları ve kendinden tahrikli silahlar.

Kalite ve zamanlama

Bir dizi Doğu Avrupa ülkesinden Patria AMV'ye olan ilgi, büyük ölçüde cazip bir fiyat-kalite oranıyla açıklanabiliyorsa, o zaman İsveç ve hatta daha fazlası. Birleşik Arap Emirlikleri hiçbir şekilde silah satın almaktan tasarruf eden fakir ülkelere atfedilemez. Pekala, Amerikan ordusunun Fin arabasına olan ilgi, birileri beğensin ya da beğenmesin, zaten bir tür kalite işaretidir.

Rusya'da Patria AMV'ye gösterilen ilgiyi ne açıklıyor? Bence cevap açık - yerli BTR-80 umutsuzca modası geçmiş. Hiçbir kozmetik yükseltme durumu temelden değiştirmeyecek. En önemlisi, ne BTR-80 ne de BTR-82, yaratılışları sırasında keskinleştirilmiş düzen nedeniyle büyük savaş Avrupa'da, tam teşekküllü birleştirilmiş tekerlekli zırhlı platform olarak kullanılamaz.

Ama öte yandan ordumuzun ihtiyacı bu rakamı önemli ölçüde aşıyorsa 500 yabancı araç almanın ne anlamı var. Üstelik kendi işletmeleri de atıl kalacaktır. Her halükarda silahlanma açısından yeterli derecede yerelleşme ile lisanslı üretim düzenlemek çok daha mantıklı.

Başka bir şey, inceleme ve test için birkaç numunenin satın alınmasıdır. Ancak, görünüşe göre, Patria AMV ile ilgili olarak bu tartışılmadı. Her durumda, örneğin, Rus ordusunda iki Boxer zırhlı personel taşıyıcısının test edilmesine ilişkin raporların aksine, bu tür testler hakkında hiçbir bilgi yoktu. Ayrıca test sonuçlarına göre makinenin servise alınması konusunda öneri verilebileceği söylendi. Bu durumda, Alman-Hollandalı makinenin lisanslı üretimi Rusya'da başlatılacak. Ancak, özellikle maliyeti göz önüne alındığında, tüm bunlar olası görünmüyor - her biri üç milyon avro.

Ordumuzun ithal 4. nesil zırhlı personel taşıyıcılarına olan ilgisinin artmasının büyük olasılıkla iki olası nedeni var.

Birincisi, görünüşe göre modern görevlerle daha alakalı olan yabancı teknolojinin en iyi örneklerini tanımak için oldukça makul bir istek.

İkincisi, hem zamanlama hem de kalite açısından kendi geliştiricilerimizi teşvik etmektir. Bu arada, belki de 2015'ten 2013'e kadar - yerli birleşik platform "Boomerang" ın ilk iki zırhlı personel taşıyıcı prototipinin son montajının zamanlamasını önemli ölçüde yaklaştıran rekabetti.

Zırhlı personel taşıyıcılar (APC'ler), I. Dünya Savaşı'ndan günümüze askeri harekatlarda önemli bir rol üstlenmiştir. Army-Technology.com, koruma, ateş gücü ve hareketlilik temelinde bugün hizmette olan en iyi zırhlı personel taşıyıcılarından bazılarını listeledi. Patria AMV, Boxer ve Piranha V gibi zırhlı personel taşıyıcıları, piyadelerin muharebe alanına daha güvenli bir şekilde inmesini sağlayan gelişmiş korumaya sahiptir.

Patria AMV

Patria AMV (Zırhlı Modüler Araç), Finlandiya'da yapılan modern bir 8x8 zırhlı araçtır. Araç 2004 yılında pazara sunuldu ve bugüne kadar Finlandiya, Hırvatistan, Polonya, Slovenya, Güney Afrika, İsveç ve Birleşik Arap Emirlikleri silahlı kuvvetleri tarafından yaklaşık 1400 araç sipariş edildi.

Patria AMV, üç mürettebat üyesi ve en fazla 10 piyade taşıyor. Gövde, mürettebatı doğaçlama patlayıcı cihazlardan (IED'ler) ve "darbe çekirdeği" (EFP) gibi şekillendirilmiş yüklerden korur. Gövdenin ileriye doğru çıkıntısı, 30 mm'lik mermilere (APFSDS-T) karşı balistik koruma sağlar. Araç ayrıca 10 kg'a kadar olan kabuksuz mayın patlamalarına da dayanabiliyor.

Patria AMV versiyonunun zırhlı personel taşıyıcısı (APC), 12,7 mm ağır makineli tüfekli bir PML 127 OWS modülü ile donatılmıştır. araba var en yüksek hız 100 km/s üzerinde ve 800 km güç rezervi.

Patria yedi ülkeden 1400 modüler zırhlı araç siparişi aldı

Boxer-APC

APC'nin Boxer versiyonu, Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ve Rheinmetall arasındaki ortak girişim olan ARTEC tarafından üretilen dünyanın en iyi zırhlı personel taşıyıcılarından biridir.

Her şeyden önce, Boxer zırhlı personel taşıyıcı Alman ordusuna tedarik edildi. Üç mürettebat ve sekiz piyade olmak üzere 11 kişiyi taşıyabilir.
Aracın gövdesi, mayınlara, el yapımı patlayıcılara ve balistik tehditlere karşı koruma sağlamak için aralıklı ve eğimli zırh plakaları ile entegre edilmiştir. Mürettebatı tanksavardan korur ve anti-personel mayınları, bomba parçalarına ve top mermilerine karşı ve ayrıca 30 dereceye kadar karşılaşma açısında 14,5 mm'ye kadar çok yönlü balistik koruma sağlar.

FLW 200 uzaktan kumanda istasyonu 12.7'ye sahiptir ağır makineli tüfek veya 40 mm otomatik bombaatar. Araç ayrıca Alman Ordusu tarafından geliştirilen IDZ (Geleceğin Piyadesi) teknolojisi ile kullanılmak üzere entegre edilmiştir. Boxer zırhlı personel taşıyıcı, maksimum 103 km/s hıza ve 1050 km'ye kadar seyir menziline sahiptir.

Boxer APC, dünyanın en iyi zırhlı personel taşıyıcılarından biridir.

Pirana V

bu son model Piranha ailesinde - MOWAG (şimdi General Dynamics European Land Systems-Mowag olarak bilinir) tarafından üretilen çok amaçlı tekerlekli zırhlı bir araç. Piranha V zırhlı personel taşıyıcı, mayınların etkilerine, el yapımı patlayıcı cihazlara ve EFP tehditlerine karşı koruma sağlayan iyi korunmuş zırhlı bir gövdede 13 kişiyi barındırıyor. Araç, aktif bir koruma sistemi ve ek zırh ile donatılabilir ve %95'in üzerinde kapsamlı kapsama alanı ile çeşitli koruma seviyeleri sunar.

Zırhlı personel taşıyıcı, uzaktan kumandalı ışık modüllerinden çeşitli modüler sistemlerle donatılabilir. küçük kollar, 30 mm LANCE taret gibi ağır top silahlı sistemler. Zırhlı personel taşıyıcı, bir MTU dizel motoru ve ona maksimum 100 km / s hız ve 550 km menzil sağlayan verimli sürüş sistemlerini (FEDS) birleştirir.

Piranha V, General Dynamics European Land Systems-Mowag'ın Piranha ailesindeki çok amaçlı tekerlekli zırhlı aracın beşinci neslidir.

Pandur II 8x8

Pandur II 8x8 APC, Pandur 6x6'nın geliştirilmiş bir versiyonudur. General Dynamics European Land Systems-Steyr tarafından üretilen tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıdır. Araç şu anda Çek Ordusu ve Portekiz Silahlı Kuvvetleri'nde hizmet veriyor.

Pandur II zırhlı personel taşıyıcı, mürettebat dahil 14 asker için alan sunar ve balistik tehditlere, mayınlara, el yapımı patlayıcı cihazlara ve el bombası fırlatıcılarına (RPG'ler) karşı koruma sağlamak için modüler zırhla donatılabilir.

Pandur II'deki SP30 kulesi, 30 mm Mk 30-2 Mauser topuyla donanmışken, Çek Ordusu tarafından kullanılan araçlarda 30 mm Mk44 Bushmaster II ile donatılmış bir kapsül bulunuyor. İlave silahlar, 7.62 mm makineli tüfek ve 76 mm sis bombası fırlatıcılarını içerir. Aracın azami hızı 105 km/s ve menzili 700 km'dir.

Pandur II 8x8 zırhlı personel taşıyıcı, Çek ordusu ve Portekiz silahlı kuvvetleri ile hizmet veriyor

ARMA 8x8 APC

ARMA 8x8 Modüler Tekerlekli Zırhlı Araç, Otokar Otomotiv Savunma Sanayi tarafından 2013 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDF) Türkiye'de görücüye çıktı. ARMA üssü, çeşitli görevlerin yerine getirilmesi için çeşitli konfigürasyonlar için modüler bir platform olarak hizmet veriyor.

ARMA zırhlı personel taşıyıcısının iç düzeni, sürücü, komutan ve on askeri barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Zırhlı muhafaza karşı yüksek derecede koruma sağlar kinetik enerji(KE) çekirdekler, mayınlar, RPG'ler, EFP'ler ve el yapımı patlayıcı cihazlar.

Zırhlı personel taşıyıcının ARMA versiyonu, 7.62 mm / 12.7 mm makineli tüfeklere sahip bir uzak modül veya 20 mm top veya Mizrak-30 uzaktan kumandalı taret (30 mm top + 7.62 mm makineli tüfek) ile açık kubbe taret ile donatılmıştır. , tanksavar güdümlü füzeler L -UMTAS uzun menzilli. Bu füzeler lazer güdümlü). Altı silindirli dizel motor, 105 km/sa azami hız sağlar ve aracı 700 km'lik bir menzilde hareket ettirebilir.

Otokar'dan ARMA 8x8, mobilite, modülerlik ve koruma sunan yeni nesil tekerlekli APC'lerdir.

AV8 8x8 APC

AV8 zırhlı personel taşıyıcı, Deftech tarafından FNSS ile işbirliği içinde üretildi ve 2012'de gösterildi. Araç, FNSS Pars 8x8 APC'ye dayalı olarak Malezya Silahlı Kuvvetleri için geliştirildi. Türk ordusu ile operasyonda olan zırhlı personel taşıyıcıları.

Araç, 13 asker taşıma kapasitesine sahip olup, alüminyum ve çelik zırh bileşimi ile donatılmıştır. Ayrıca, gövdenin her iki yanının yanı sıra önden çıkıntıya eklemlenmiş ek zırha sahiptir.

AV8 aracı, 30 mm GI-30 top ve bir FN Herstal MAG 58M eş eksenli (koaksiyel) 7.62 mm makineli tüfek ile iki kişilik bir Denel LTC30 tareti ile donatılmıştır.
Turboşarjlı bir Deutz dizel motorla çalışır ve 100 km/s azami hıza ulaşabilir ve 700 km menzile sahiptir.

AV8 APC, 100 km/s maksimum hıza ulaşabilir

Terrex 8x8 APC

Terrex 8x8 APC, ST Kinetics tarafından üretilmiştir ve Singapur Silahlı Kuvvetlerinde hizmet vermektedir. Araç, 13 birlik için daha fazla hareket kabiliyeti ve daha fazla beka sunuyor. Sürüş sırasında farklı alanlar için lastik basıncını otomatik olarak değiştirmenizi sağlayan yerleşik bir merkezi lastik şişirme sistemine sahiptir.

Zırhlı personel taşıyıcı, aktif ve pasif zırh katmanlarıyla donatılmıştır ve ayrıca el yapımı patlayıcı cihazlardan ve mayınlardan korunabilir. Sistemi içerir uzaktan kumanda 40 mm otomatik el bombası fırlatıcı ve 7.62 mm makineli tüfek veya iki adet 0.5"" (12,7 mm) ağır makineli tüfek içeren çift silah.

Araba, 450 hp üreten altı silindirli, dört zamanlı bir Caterpillar C-9 turbo dizel motorla çalışıyor. Gücü, makinenin kazanmasını sağlar gerekli kuvvet 105 km/s azami hıza ulaşmak ve 600 km'ye kadar seyahat etmek.

Terrex 8x8 APC 13 asker taşıyabilir

BTR-4 8x8

BTR-4 - Harkov Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu tarafından üretilen 8x8 zırhlı personel taşıyıcı. Morozov (Ukrayna). Araçlar, Irak ve Ukrayna ordularında hizmet veriyor ve motorlu tüfek birimlerini transfer etmek ve muharebe operasyonlarında ateş desteği sağlamak için tasarlandı.

BTR-4 2006 yılında tanıtıldı, 2008 yılında üretime başlandı. Üç mürettebat üyesi ve yedi paraşütçü taşıyabilir ve otomatik küçük kalibreli silahlara karşı kendini tutabilir. Herhangi birinde çalışabilir iklim koşulları gündüz ve gece.

Zırhlı personel taşıyıcı, 30 mm otomatik top ve 7.62 mm makineli tüfek ile donatılmıştır ve ayrıca 30 mm bombaatar ve tanksavar sistemlerine sahiptir. 500 beygir gücünde 3TD dizel motordan güç alır ve 690 km seyir menzili ile 110 km/s azami hıza ulaşmasını sağlar.

BTR-4'ün üretimine 2008 yılında başlandı.

BTR-82A

BTR-80 araç ailesinin geliştirilmiş bir versiyonu olan BTR-82A, Rus Askeri Sanayi Şirketi tarafından Rusya ve Kazakistan orduları tarafından kullanılmak üzere üretilen 8x8 zırhlı personel taşıyıcıdır.

BTR-82A'nın üretimi Eylül 2013'te başladı. İlk makinelerin teslim edilmesi bekleniyor Rus Ordusu 2015 yılında. Üç mürettebat üyesi ve yedi avcı uçağı taşıyabilen araç, BTR-80'e kıyasla daha gelişmiş koruma sunuyor. BTR-82A için ek zırh yuvaları, mürettebatın mayınlardan ve el yapımı patlayıcı cihazlardan korunmasına yardımcı olur. Araba özellikleri - birkaç kat zırhlı güçlendirilmiş zemin. 30 mm 2A72 çift beslemeli 7.62 mm PKMT tabanca ile donatılmıştır. 300 hp kapasiteli bir turbo dizel KAMAZ 740 tarafından desteklenmektedir. ve maksimum 100 km/s otoyol hızına ve 600 km seyir menziline sahiptir.

BTR-82A, 30 mm 2A72 top ve 7.62 mm PKMT makineli tüfek ile donatılmıştır.

Stryker ICV

ABD Ordusu için General Dynamics Land Systems tarafından üretilen ana zırhlı personel taşıyıcı (ICV). ICV 2002'de hizmete girdi ve sekiz çeşidi mevcuttur. İki mürettebat üyesi ve dokuz savaşçı taşıyabilir.

Sertleştirilmiş çelik gövde, temel koruma sağlar. Araç ayrıca yuva hücrelerine sahiptir ve çeşitli gövde beka kitleri ile donatılabilir. Doğrudan yangın koruması için 50 kalibrelik bir makineli tüfek veya bir MK 19 bombası fırlatıcı + duman bombası fırlatıcı içeren bir uzak modül ile donatılmıştır. 350 beygirlik Caterpillar JP-8 dizel motora sahip otomobil, 96,5 km/s azami hıza ulaşabiliyor ve maksimum 530 km menzile sahip.

Stryker ICV, 2002 yılında ABD Ordusu ile hizmete girdi.

Zırhlı araç XA-200 tekerlek formülü ile 6x6 - en son araba Fin şirketi Hameenlinna Patria'nın XA ailesi ve XA-180 zırhlı personel taşıyıcısının en son modifikasyonu. Şu anda, zırhlı personel taşıyıcı üç eyalette hizmet veriyor:
- Finlandiya - 104 XA-200 zırhlı personel taşıyıcı;
- İsveç - XA-200 zırhlı personel taşıyıcısının bir modifikasyonu olan 86 XA-203S ve 18 XA-202S;
- Norveç - 32 XA-200.

XA serisinin üretilen zırhlı personel taşıyıcılarının toplam sayısı ve modifikasyonları 1000 birimden fazladır. XA serisi zırhlı personel taşıyıcıları, çeşitli barışı koruma operasyonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

XA-200 serisi zırhlı personel taşıyıcıya dayanarak, aşağıdaki değişiklikler oluşturuldu:
- komuta ve personel aracı (KShM);
- zırhlı kurtarma aracı (BREM);
- kendinden tahrikli ATGM;
- kendinden tahrikli hava savunma sistemi;
- kendinden tahrikli harç sistemi "AMOS";
- mayın gemisi;
- Kendinden itmeli silahlar;
- zırhlı ambulans;
- mobil iletişim merkezi;
- katlanır direkli mobil radar;
- radyasyon ve kimyasal keşif için zırhlı araç.

Ana mürettebat - üç kişi, birlik bölmesinin kapasitesi - savaşa hazır sekiz piyade. Asker bölmesine giriş / çıkış, BTR gövdesinin kıç tarafındaki 2 kapı ve çatıdaki 2 kapaktan yapılır. Kaynaklı tipteki zırhlı personel taşıyıcının gövdesi, geliştirilmiş çelik zırh plakalarından yapılmıştır. Zırh koruması - kurşun geçirmez (14,5 mm'ye kadar) ve parçalanma önleyici. MTO zırhlı personel taşıyıcı, bir dizel motor, MD 3560PR Allison tipi elektronik kontrollü otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

BTR XA-200 - modüler tip makine. Müşterinin ihtiyaçlarına bağlı olarak, 7.62 mm kalibreli bir makineli tüfekten çok çeşitli silahlar kurulur. otomatik tabanca kalibre 30 mm veya topçu silahı kalibre 90 mm. Ayrıca füzeler ve tanksavar sistemleri için fırlatıcılar (PU), gece görüş cihazları, yaşam destek sistemleri (klima) ve kitle imha silahlarına karşı koruma kuruluyor.

Değişiklikler
KShM XA-202- XA-200'e dayalı zırhlı araç. Makinenin gövdesi 4 bölmeye ayrılmıştır:
- Yönetim Departmanı;
- MTO;
- komut bölmesi;
- komut bölmesi ekipmanının çalışmasını sağlayan kurulu dizel motorlu (10 kW) bir yardımcı bölme.

KShM XA-202 şunlarla donatılmıştır: 12,7 mm makineli tüfek için taret tipi montajı, VHF antenlerinin montajı için 4 yer ve menteşeli ek zırh. Ayrıca hidrolik olarak geri çekilebilir 24 metrelik bir direk ile donatılabilir.

Harç sistemi "AMOS"- "Gelişmiş Havan Sistemi" tareti takılı zırhlı taşıyıcı XA-200. Fin ve İsveçli tasarımcıların ortak gelişimi. Ana silah, makattan yüklenen 120 mm havanlardır. Yatay işaret açıları - 360 derece. Çok çeşitli mühimmat için doğrudan ateş etmek veya dijital bir kontrol sistemi kullanmak mümkündür. Örneğin, gemide bir IR arayıcı bulunan kullanılan Strixt yüksek hassasiyetli mayınlar, düşman zırhlı araçlarına 5 km'ye kadar vurabilir.

Zırhlı personel taşıyıcı XA-200'ün temel özellikleri:
- uzunluk - 7,4 m;
- genişlik - 2,9 m;
- yükseklik - 2,6 m;
- normal / maksimum ağırlık - 14,5 / 22 ton;
– kapasite – 3 + 8 kişi;
- dizel gücü - 271 hp;
- 95 km / s'ye kadar karayolu üzerinde hareket hızı;
- menzil - 700 km'ye kadar;
- silahlanma - ana 12,7 mm makineli tüfek ve ek 7,62 mm makineli tüfek.

/Malzemelere dayalı vooruzenie.ru ve askeri-informer.narod.ru /