Bildiğiniz gibi, roket hala Dünya gezegenindeki en hızlı ulaşım aracıdır. Roket, jet motoru olarak adlandırılan sıra dışı bir motora sahiptir. Roket uçuşa başlamadan önce devasa tankları roket yakıtı ile doldurulur. Başlarken, yandığında sıcak gaza dönüşen yakıt tutuşur. Bu gaz, memeden (nozul roketin dibinde bulunan çok dar bir deliktir), büyük bir hız ve kuvvetle patlar.
Güçlü bir gaz jeti bir yöne çarpar ve roket itici etkisi nedeniyle ters yönde uçar.
Tüm kargo, bu çok aşamalı roketin en üstünde bulunur. Üst kısım kafa kaporta adı verilen özel bir kaporta ile kapatılır. Her aşama, içine yakıt tanklarının yerleştirildiği ve motorların kuyruğunda olduğu bağımsız bir rokettir.
Başlangıçta, görevleri atmosferin katmanları boyunca tüm ağırlığı kaldırmak olan en düşük ve çok güçlü olanı açılır. İçindeki yakıt tamamen yandığında, alt kademe zaten gereksiz bir unsur olarak otomatik olarak devreden çıkar ve ikinci kademenin motoru olan roket çalışmaya başlar. Roket daha hızlı ve daha hızlı hızlanır.
Ve ikinci orta aşamada sona erdiğinde, en üstteki fırlatma aracının motoru çalıştırılır ve alt aşama da devre dışı bırakılır. Sonunda birinciye hızlanır uzay hızı ve zaten bağımsız olarak hareket ettiği dünyanın yörüngesine girer.
Düşen basamaklar değildir; atmosferle sürtünmeden, tamamen yanacak kadar ısınırlar. Fırlatma aracının kendisi uzay gemisi, iki bölüme ayrılmıştır: iniş aracı ve alet bölmesi. İniş aracında orada çalışan, dinlenen ve uyuyan astronotlar var.
Ve alet bölmesinde, geminin dünyaya geri döndüğü bir fren tahrik sistemi vardır. Astronotların araştırma yaptığı cihazlar da var.
TÜM RUS ÇOCUK YARIŞMASININ BÖLGESEL AŞAMASI
BİLİMSEL ARAŞTIRMA VE YARATICI ÇALIŞMALAR
"BİLİMDE İLK ADIMLAR"
Bölüm: FİZİK
Konu: ROKETLER NEDEN UÇUYOR…
Bilimsel danışman: Kasenkova Irina Nikolaevna
İş yeri: MOU "Rozhdestvenskaya orta okulu" Belgorod bölgesinin Valuysky bölgesi
İçindekiler
Hipotez gelişimi………………………………………………………3
Konunun uygunluğu………………………………….…………………….4
Araştırmanın amacı ve hedefleri…………………………..………………….5
Ana kısım…………………………………………………………..6
Sonuçlar ve sonuçlar…………………………………………………….15
Edebiyat…………………………………………………………….16
Hipotez
Kız kardeşimin doğum günü partisine hazırlanırken evi dekore ettim. balonlar. Balonları şişirirken biri ellerimden fırladı ve büyük bir hızla ters yöne uçup gitti. Kendime şu soruyu sordum: Topa ne oldu? Ebeveynler bunun jet tahriki olduğunu açıkladı. Balon roket gibi uçar mı?
Sorun: Doğaçlama malzemeler kullanarak havalanabilecek bir roket modeli oluşturmak mümkün mü?
Belki de binlerce yıl boyunca gökyüzüne bakarak, insan yıldızlara uçmayı düşündü. Parıldayan gece yıldızları onu düşünceyle Evrenin uçsuz bucaksız genişliklerine sürüklemeye zorladı, hayal gücünü heyecanlandırdı, Evrenin yaratılış sırlarını düşündürdü. Yüzyıllar geçti, insan doğa üzerinde giderek daha fazla güç kazandı, ancak uzak yıldızlara uçma hayali insanlığı terk etmedi.
Hipotez,çalışma sırasında öne sürdüğüm: belki de jet tahriki doğada meydana gelir ve Gündelik Yaşam ve bu fenomenlerin bilgisini kullanarak bir roket modeli oluşturabileceğim.
Konunun alaka düzeyi.
Ne dediklerini duydum: Buhar çağı, elektrik çağı, radyo çağı... Roket çağından bahsedebilir miyiz? Bence mümkün, çünkü bu yüzyıl geldi.
Roketler, modern dünyadaki yerlerini sağlam bir şekilde kazandı. Otomatik kendini kaydeden cihazlara sahip roketler şimdiden çok yükseklere çıktı ve Dünya üzerinde uzanan hava okyanusunun gizemlerini çözmemize yardımcı oluyor.
İnsan yapımı bir roket, atmosfer hakkında bildiklerimizi kontrol etmeye ve tamamlamaya, yüksek irtifa bilgimizi yenilemeye yardımcı olacaktır. Roket, televizyon vericilerini bu yüksekliklere yükseltiyor ve Dünya'yı televizyon ekranlarımızda görüyoruz. yüksek irtifa, Dünya gezegeni.
Roket havanın hizmetinde. Aletli balon sondasının gitmediği yerlere meteorolojik roketler tırmandı. Yüksek hızlarda büyük mesafeler kat eden roketler, geniş alanlarda hava durumu hakkında bilgi sağlayabilir, radyo aracılığıyla atmosferin durumu hakkında bilgi aktarabilir. çeşitli yükseklikler, farklı yerlerde. Yani roketler havayı tahmin etmemize ve hatta havayı kontrol etmemize yardımcı oluyor.
Genellikle hayatı hayal edin modern toplum roket bilimi ve uzay biliminde başarılar olmadan mümkün değildir. Sonuçta, uzay araştırmaları sayesinde bugün her türlü uydu Dünya'nın etrafında hareket ediyor. çeşitli amaçlar için. Bilim adamları, bilimsel uyduların yardımıyla gözlemler gök cisimleri. Bütün bunlar şu anda elimizde ve gelecekte bilimsel istasyonlar ve tesisler daha hafif hale gelecek ve gezegenin yakınında dönen geleceğin yaşanabilir yerleşim istasyonları, sakinlerinin sık sık kendi gezegenlerine dönmelerine ve misafir kabul etmelerine izin verecek. Ve insanlığın bir kısmı uzayın derinliklerine yerleşmeye karar verirse, iletişim ancak radyo sinyalleri gönderilerek sağlanabilir. Muhtemelen saatte birkaç yüz bin kilometreyi aşan hızlara ulaşabilen gezegenler arası gemiler olana kadar beklememiz gerekecek ve uzay teknolojisinin şu anki gelişimi ile Dünya'ya ve geriye yolculuk on yıllar alacak. Elbette, büyük uzay gemilerinde yanlarında seçilmiş bitki ve hayvan türlerini alacak olan kolonilerin yerleşimcisi olmak isteyen insanlar var. Ancak uzay kolonilerinin yeni dünyalara dönüşeceği gün çok uzak değil. Bu jet tahrik çağı olacak.
Araştırmamda elimdeki malzemeleri kullanarak havalanabilecek bir roket modeli oluşturmaya çalışacağım.
Çalışmanın amacı ve hedefleri.
Bu çalışmanın amacı:
Doğaçlama malzemeler kullanarak havalanabilen bir roket modeli oluşturma.
Hipotezimi doğrulamak ya da çürütmek için kendimin önüne koydum. görevler:
1. bu konuyla ilgili teorik materyali inceleyin;
2. jet itişini gösteren deneyler yapmak;
3. Doğaçlama malzemeler kullanarak havalanabilecek bir roket modeli oluşturma olasılığını deneysel olarak kontrol edin .
Ana bölüm.
Çalışma teorik malzeme Bu konuda.
Jet tahriki, 10. yüzyılda Çin'deki ilk toz havai fişeklerin ve sinyal roketlerinin üretiminde bile kullanıldı. 18. yüzyılın sonunda, İngiliz sömürgecilerine karşı mücadelede Hint birlikleri, siyah duman tozu üzerinde savaş roketleri kullandı. AT Rus Ordusu toz roketler kabul edildi erken XIX yüzyıl.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Alman birlikleri V-2 balistik füzeleri kullandı, İngiliz ve Belçika şehirlerini bombaladı. Sovyet birlikleriİle birlikte büyük başarı kullanılmış tesisler salvo ateşi"Katyuşa".
N. I. Kibalchich, uzay uçuşları için jet tahrikini kullanan ilk kişiydi. Roket yapımının daha fazla teorik gelişimi, Rus bilim adamı Tsiolkovsky K.E.'ye aittir. Çalışmaları, S.P. Korolev'e insanlı uzay uçuşu için uçak yaratma konusunda ilham verdi.
Onun fikirleri sayesinde, dünyada ilk kez, 4 Ekim 1957'de, Yu.A. Gagarin - 12 Nisan 1961 Uzay aracının fırlatılması, uzay araştırmalarında yeni bir döneme işaret etti.
Astronotikte modern başarılar
17 Haziran 1992'de Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri uzay araştırmalarında işbirliği anlaşması imzaladı. Buna uygun olarak, Rus Uzay Ajansı ve NASA ortak bir Mir-Shuttle programı geliştirdi. Bu program, Amerikan yeniden kullanılabilir Mekik uzay aracının Rus uzay istasyonu Mir'e uçuşlarını sağladı. Mir-Shuttle programının uygulanması sırasında, yörünge istasyonlarının oluşturulması için ulusal programları birleştirme fikri doğdu. Uluslararası uzay istasyonu, bugün gezegenin üzerinde gezinen, Rusya ve ABD arasında bir uzlaşma haline geldi. ISS, 20 Kasım 1998'de faaliyete başladı ve halen çalışıyor.
Ocak 2004'te Amerika Birleşik Devletleri Başkanı, yeni programüç aşamalı uzay araştırması. Shuttle'ların yerini alacak olan yeni Orion uzay aracının test edilmesi planlanıyor. 2015 yılında Orion teslim etmektir amerikan mürettebatı ISS'ye ve 5 yıl sonra Ay'a. Gelecekte, bu tür uçuşlar düzenli hale gelecek ve ilk kalıcı ay üssü, Mars'a ve güneş sisteminin diğer gezegenlerine keşif gezileri için bir merkeze dönüşecek olan Dünya'nın uydusu üzerine inşa edilecek. 2037'de Mars'a insanlı bir uçuş planlanıyor. Belki programın bir parçası olarak, bir kişi nihayet kırmızı Mars kumunda yürüyebilecek. Bilim adamları, diğer karasal gezegenlere - Mars, Merkür ve Venüs'e otomatik sondalar gönderdi. Landers, Mars ve Venüs'e indi, bu yüzden bu gezegenler hakkında zaten çok şey biliyoruz. Dev gezegenleri incelemek için uzay modülleri de piyasaya sürüldü. Yeni Ufuklar uzay sondası, 2006'dan beri Plüton'a doğru yola çıktı. Bilim adamları 2015 yılında gezegene ulaşacağını umuyorlar.
Uyduların temel amaçlarından biri yabancı bölgeleri gözlemlemek ve fotoğraflamaktı. Amerikalılar bu tür casuslukta zirveye çıktılar, uyduları mesajları dinliyor ve kesiyor ve araçtaki kameralar ve teleskoplar en küçük birlik hareketini bile yakalıyor. Uydulardaki radarlar, okyanusta 100 metreye kadar derinlikte neler olduğunu görüyor. Ayrıca meteorolojik uydular da var, üzerlerindeki ekipman, beş gün boyunca hava durumunu oldukça doğru bir şekilde tahmin etmenize ve nüfusu kötü hava yaklaşımı konusunda uyarmanıza izin veriyor. Bu uydular, bulutluluk durumu, toprak sıcaklığı veya dağlardaki kar miktarı hakkında bilgi iletir. Uydular, mesafeyi ve yüksekliği en yakın santimetreye ölçebilir. Peyzaj için, örneğin yol döşemek için kullanılırlar. Uydu haritalaması okyanus biliminde de kullanılır, dibin manzarasını, akıntıları, okyanus yüzey sıcaklığını, rüzgar hızını, petrol kirliliğini ve buz örtüsünü okurlar. 1960'ların başından beri, yapay dünya uyduları radyo dalgalarının yayını olarak kullanılmıştır; televizyon yayıncılığı, telefon iletişimi ve dijital bilgi sinyallerini iletirler. 1992 yılında kuruldu Dünya çapında ağ Yerde, havada ve su altında herhangi bir hareketli veya sabit nesnenin yerini bulmanızı sağlayan yörüngeli uydular (GPS).
Fiziksel ilkeler jet tahrik ve cihaz.
R 
Aktif olmayan hareket, etki ve tepki ilkesine dayanır: eğer bir cisim diğerine etki ederse, o zaman tam olarak aynı kuvvet ona etki eder, ancak ters yönde yönlendirilir.
Modern uzay Roketi bu, yüz binlerce parçadan oluşan çok karmaşık bir uçak. Bir gövde, motor ve yük bölmesinden oluşur. Gövdenin çoğu yakıtla dolu. Motor, bir yanma odası ve bir memeden oluşur. Meme, yakıtın yanması sırasında üretilen gazların çıkışıdır. Yüksek kozmik hızlara ulaşmak için çok aşamalı roketler kullanılır. Reaktif gaz jeti roketten fırlatıldığında, roketin kendisi ters yönde koşar ve 1. uzay hızına hızlanır: 8 km/s.
Doğada jet tahriki.
Peki, jet tahriki doğada nerede oluşur? Balıklar yüzer, kuşlar uçar, hayvanlar koşar. Her şey çok basit görünüyor. Nasıl olursa olsun. Hayvanlarda yolculuk tutkusu bir heves değil, ciddi bir gerekliliktir. Yemek yemek istiyorsanız, hızlı hareket edebilirsiniz. Yenilmek istemiyorsan, kaçmak için acele et. Uzayda hızlı hareket etmek için yüksek hızlar geliştirmeniz gerekir.
Bunun için örneğin, tarak kabuğu - jet motoru var. Suyu kabuğundan çok hızlı bir şekilde dışarı atar ve kendi uzunluğunun 10-20 katı kadar bir mesafeye uçar!
Ahtapot 50 km / s'ye kadar hız geliştirir ve bunun nedeni jet itişidir. Karada bile yürüyebilir çünkü. bu dava için koynunda bir su kaynağı var. Kalamar- en büyük omurgasız sakini okyanus derinlikleri jet tahrik prensibine göre hareket eder.
Jet tahrikinin örnekleri, bitki dünyasında da bulunabilir. AT güney ülkeleri(ve burada da Karadeniz kıyısında) adı verilen bir bitki yetişir. "salatalık fışkırtma". Bir salatalığa benzer şekilde meyveye sadece hafifçe dokunursanız, saptan ve meyveden oluşan delikten uçarken, tohumlu sıvı 10 m / s'ye kadar bir hızda uçar. kendileri ters yönde uçarlar. Deli bir salatalık vurur (aksi halde " bayanlar tabanca"") 12 m'den fazla.
Çalışmanın pratik kısmının uygulanması.
ben 
Her etki için eşit ve zıt bir tepki olduğunu kanıtlayan bir deney yaptı. Bunu yapmak için, iplikler üzerinde asılı duran bir mantarla kapatılmış bir kapta suyu kaynatıp kaynattım ve mantar uçtuğunda kabın ters yönde nasıl uçtuğunu gördüm.
Bu deneyim, eylem ve tepkilerin eşitliği kuralının geçerliliğini kanıtlar. Buhar mantara etki ediyorsa, mantar da buhara etki eder. ters taraf, ve buhar bu direnci test tüpüne aktarır.
Sonra bir hava fırlatıcı araba yaptım ve onu çalışırken test ettim. Bu oyuncak, şişirilmiş bir lastik topun takılı olduğu bir arabadır.
P 
oyuncağı masanın kenarına bıraktı ve gitmesine izin verdi.
Oyuncak, atılan havanın enerjisi nedeniyle harekete geçer. Ayrıca balona ne kadar fazla hava pompalanırsa, arabanın o kadar ileri hareket etmesini sağladım. Böylece en basit jet motorunun bir modelini yaptım.
H 
Oh, gördüğüm hareket, jet itişine bir örnek olmasına rağmen, televizyonda gördüğüm roket fırlatma ve harekete çok az benziyordu. Sonra bir roket modeli oluşturmaya başladım, bunun için bir çocuk ansiklopedisinden çizimler kullandım. Bir roketin daha yükseğe çıkması için mümkün olduğu kadar hafif olması gerekir. Bu nedenle roket modelleri yapmak için malzeme yazıcı kağıdıdır.
AT 
Yakıt deposu olarak plastik bir kavanoz kullandım. Ve roket modeli hazırdı!
Roketi fırlatma zamanı geldi.
AT 
Yakıt olarak Coca-Cola ve Mentos karışımı kullandım. Mentos, gazlı içeceklerde çözünen karbondioksitin salınımı için birçok merkez oluşturan gözenekli bir yüzeye sahiptir. Zincir reaksiyonunda rol oynayan diğer bileşenler, koladaki aspartam (şeker ikamesi), sodyum benzoat (koruyucu) ve kafein ve Mentos'taki jelatindir. Bu bileşenler birlikte iyi çalışır ve birlikte karıştırıldığında çok sayıda gaz salınım merkezlerinde, roketimizin havalandığı kaçan bir jetin etkisi altında hemen tüm karbondioksiti serbest bırakan şiddetli bir reaksiyon başlar.
P 
geri sayım yapıyoruz: 5, 4, 3, 2, 1, başla! ... Ve roketimiz uçuyor. Her şey yolunda gitti. Roket uçuyor!
Ve yine sonuçtan memnun kalmadım, roket yerden sadece 40-50 cm yükseldi ve fırlatıldıktan sonra daha fazla kullanım için uygun olmadı.
yaratmaya başladım yeni roket daha da yükseğe uçabilir.
Tüm çizimlerim benim için faydalıydı, sadece boyutlarını büyüttüm ve roketi yapmak için malzeme whatman kağıdı oldu. Roketimi çıkarmak için, bir gövde ve bir memeden oluşan özel bir MRD - 0.25 motoru satın aldım. Kasanın içinde üç bölme var, ilkinde yavaşça yanan, roketi kaldırmak için gaz veren sıkıştırılmış barut var. İkinci bölme - moderatör, barut ve talk karışımı ile doldurulur, barut bu bölmede yakıldığında, atalet nedeniyle roket daha da yükseğe uçar. Ve son olarak, üçüncü bölme, yandığında roketin içine yerleştirdiğim paraşütü deviren gevşek tozla doldurulur.
İnce polietilenden bir paraşüt ve sıradan dikiş ipliklerinden çizgiler yaptım. Artık roketim kazasız yere inebilecek.
Nozulun içine, aküyü bağladığım terminallerine bir sigorta yerleştirdim, motorun harekete geçmesi için bir elektrik akımına ihtiyaç var. Barut tutuştuğunda, akü ile birlikte terminaller kendi kendine ayrılacaktır.
Fırlatma anı geldi, roket kuruldu, terminaller bağlandı.
Bir sayım yapıyoruz: 5, 4, 3, 2, 1. Başla!..... Roket uçuyor, duman bulutları ve ateş püskürtücüden çıkıyor. Saniyeler içinde roket 20-30 metre yüksekliğe ulaşır. Pamuk,…. Ve paraşüt roketin üzerinden uçar. Roket yavaşça yere iner.
Sonuçlar ve sonuçlar.
Çözüm:
ampirik olarak, doğaçlama malzemeler kullanarak havalanabilen bir roket maketi yaratmanın oldukça mümkün olduğunu öğrendim;
jet tahrik ilkesi, etki ve tepkinin fiziksel yasasıdır;
jet tahrikinin teknolojide, doğada ve günlük yaşamda bulunduğuna ikna oldu.
Artık jet tahrikini bildiğim için, örneğin bir tekneden kıyıya atlama, duş dahil bir silah ateşleme vb. gibi birçok sıkıntıdan kaçınabilirim. Etki ve tepki yasasını dikkate alacağım.
yani şunu söyleyebilirim hipotez, öne sürdüğüm şey doğrulandı: jet itiş gücü doğada ve günlük yaşamda meydana gelir ve ben bu fenomenlerin bilgisini kullanarak bir roket modeli oluşturdum.
Edebiyat.
Galpershtein L. Ya. / Komik fizik. / - M.: Çocuk edebiyatı / 1994 / 256 s.
Çocuk ansiklopedisi./ - M.: Eğitim. / 2007 / 405 s.
Chuyanov V. A. / Genç Fizikçinin Ansiklopedik Sözlüğü.
Shablovsky V. / Eğlenceli fizik. Sıkıcı ders kitabı./ S-P.: Trigon./ 1997. / 416 s.
http://www.mirpodelki.ru
Fizik okumuş insanlar arasında bile, genellikle bir roketin uçuşuyla ilgili tamamen yanlış bir açıklama duydukları olur: uçar çünkü barutun yanması sırasında oluşan gazları tarafından havadan itilir. Eski günlerde böyle düşündüler (roketler eski bir icattır). Bununla birlikte, havasız bir alana bir roket fırlatılırsa, havadakinden daha kötü ve hatta daha iyi uçmaz. Gerçek sebep roket hareketi tamamen farklıdır. İlk Mart devrimcisi Kibalchich, icat ettiği uçan makine hakkındaki intihar notunda bunu çok açık ve basit bir şekilde ifade etti. Savaş füzelerinin yapısını açıklayan şunları yazdı:
“Bir tabanda kapalı ve diğerinde açık olan bir teneke silindire, eksen boyunca bir kanal şeklinde bir boşluğa sahip olan sıkıştırılmış bir barut silindiri sıkıca sokulur. Barutun yanması bu kanalın yüzeyinden başlar ve belirli bir süre içerisinde preslenen barutun dış yüzeyine yayılır; yanma sırasında oluşan gazlar her yönde basınç üretir; ancak gazların yanal basınçları karşılıklı olarak dengelenirken, barutun teneke kabuğunun altındaki basınç, karşı basınçla dengelenmez (gazlar bu yönde serbest bir çıkışa sahip olduğundan), roketi ileri doğru iter.
Burada, bir topun ateşlenmesiyle aynı şey olur: mermi ileriye doğru uçar ve topun kendisi geri püskürtülür. Silahın "geri tepmesini" ve genel olarak her şeyi hatırlayın ateşli silahlar! Top hiçbir şeye dayanmadan havada asılı kalsa, atıştan sonra merminin hızından kaç kat daha az, merminin kendisinden kaç kez daha hafif olduğu belli bir hızla geri hareket ederdi. Jules Verne'in bilimkurgu romanı "Upside Down"da, Amerikalılar devasa bir topun geri tepme gücünü kullanarak "dünyanın eksenini düzleştirme" gibi görkemli bir girişimde bulunmayı bile planladılar.
Bir roket aynı toptur, sadece mermileri değil, toz gazları püskürtür. Aynı nedenden dolayı, havai fişek yaparken muhtemelen hayran kaldığınız sözde “Çin çarkı” da döner: barut tekerleğe bağlı tüplerde yandığında, gazlar bir yöne akar, tüplerin kendileri (ve onları tekerlek) ters hareket ettirin. Özünde, bu sadece iyi bilinen bir fiziksel cihazın - Segner tekerleğinin bir modifikasyonudur.
Buharlı geminin icadından önce, aynı başlangıca dayalı mekanik bir gemi projesinin olduğunu belirtmek ilginçtir; geminin su kaynağının kıçta güçlü bir basınç pompası kullanılarak dışarı atılması gerekiyordu; Sonuç olarak, gemi, okulda söz konusu prensibi kanıtlamak için mevcut olan yüzen teneke kutular gibi ilerlemek zorunda kaldı. fiziksel ofisler. Bu proje (Ramsey tarafından önerildi) gerçekleştirilmedi, ancak Fulton'u fikrine yönlendirdiği için vapurun icadında iyi bilinen bir rol oynadı.
2. yüzyılda İskenderiyeli Heron tarafından icat edilen en eski buhar motorunun aynı prensibe göre inşa edildiğini de biliyoruz: bir kazandan gelen buhar, bir boru aracılığıyla yatay bir eksene monte edilmiş bir bilyeye girdi; daha sonra kranklı borulardan dışarı akan buhar, bu boruları ters yöne itti ve top dönmeye başladı.
İskenderiye Heron'a atfedilen en eski buhar motoru (türbin)
(MÖ II. Yüzyıl).
Ne yazık ki, eski zamanlardaki kahraman buhar türbini, köle emeğinin ucuzluğu kimseyi makinelerin pratik kullanımına teşvik etmediğinden, sadece meraklı bir oyuncak olarak kaldı. Ancak ilkenin kendisi teknoloji tarafından terk edilmemiştir: zamanımızda jet türbinlerinin yapımında kullanılmaktadır.
Etki ve tepki yasasının yazarı Newton, aynı prensibe dayanan bir buharlı araba için en eski tasarımlardan biriyle kredilendirilir: tekerleklere takılan bir kazandan gelen buhar bir yöne kaçar ve kazanın kendisi döner. geri tepme nedeniyle ters yön.
Newton'a atfedilen buharlı araba.
1928'de gazete ve dergilerde çokça yazdıkları deneyler hakkında roket arabaları, Newton arabasının modern bir modifikasyonudur.
İşçilik sevenler için, Newton'un arabasına da çok benzeyen bir kağıt buharlı pişiricinin çizimi: boş bir yumurtadan bir buhar kazanında, bir yüksük içinde alkole batırılmış bir pamuk yünü ile ısıtılır, buhar oluşur; bir yönde bir jetle kaçarken, tüm vapuru ters yönde hareket etmeye zorlar. Ancak bu eğitici oyuncağın yapımı için çok usta ellere ihtiyaç var.
Kağıt ve yumurta kabuklarından yapılmış oyuncak tekne. Yakıt, yüksük içine dökülen alkoldür.
"Buhar kazanı"nın (patlamış yumurta) ağzından çıkan buhar, buharlı pişiricinin ters yöne gitmesine neden olur.
TÜM RUS ÇOCUK YARIŞMASININ BELEDİYE AŞAMASI
BİLİMSEL ARAŞTIRMA VE YARATICI ÇALIŞMALAR
« ben bir araştırmacıyım»
Araştırma çalışması
Kuksa Dmitry
öğrenci 3 "A" sınıfı
MOU orta okulu №7
Süpervizör:
Alekseevka
Okulda “Ben araştırmacıyım” diye bir yarışma olacağı söylendi. Karar verdim: “Katılacağım!” Eve geldim ve hangi konuyu seçmem gerektiğini düşünmeye başladım. Ve füze kuvvetlerinde görev yapan büyükbabam şöyle dedi: “Hadi Dima, bir roket fırlatalım. Bana roketi hangi kuvvetin hareket ettirdiğini söyler söylemez sözümü yerine getireceğim. Bu fikri beğendim. Ve böyle bir görevden korkmadım. Roketin uçuşunu gerçekten görmek istedim.
görevleri ayarladım
1. Roketin yapısını inceleyin
2. Roketi hangi kuvvetin hareket ettirdiğini öğrenin
Araştırma Yöntemleri:
Teorik: bilgi kaynaklarının incelenmesi
Pratik deneyimler.
Çalışmanın amacı: bir roket
Çalışma konusu: roket uçuşu
Beklenen Sonuç: araştırma ufkumu genişletecek, evde bir roketi havaya kaldırmanın mümkün olup olmadığını öğrenmeme yardımcı olacak.
Hipotez: Bence evde roket maketi yapabilirsin ama havaya kaldıramazsın. O uçmayacak.
Bir hipotezi kanıtlamak veya çürütmek için önce literatürü inceledim. İşte öğrendiklerim.
Rusça "roket" kelimesi şuradan gelir: almanca kelime"roketler". Ve bu, "iğ" anlamına gelen İtalyanca "rocca" kelimesinin küçültülmüş halidir. Roket, atmosferde uçarken hava direncini azaltmak için keskin aerodinamik burnu olan bir iğ gibidir ve bu roket kaplamasıdır (1)
2 yakıt tankı- bu roket tasarımının yakıt sağlayan kısmıdır. Sıvı yakıtlı roketler için yakıt tankı, yakıt tankının üzerinde bulunan bir yakıt tankı ve bir oksitleyici tankına bölünmüştür.Katı yakıtlı roketler için yakıt tankı, yanma odasına ve yakıtın yanması sırasında bağlanır. kendisi bir yanma odası görevi görür.
3 yanma odası- yakıtın yanmasına ve oluşan gazların emisyonuna hizmet eder.
4. Roketin arkasında dengeleyici. Bir okun tüylerine veya bir uçağın kuyruğuna benziyor. Atmosferde hareket ederken, roketin bir yandan diğer yana "sallanmasına" izin vermez.
5. Ve roketin altında bir delik var. aranan meme. Bu memeden gazlar güçlü bir jet halinde kaçar. Onlardan roketin arkasında ateşli bir kuyruk kalıyor.
Konuyla ilgili sınıfta bir anket yaptım: bir roket neden havalanıyor.
Sınıf arkadaşlarımın çoğu, roketlerin yerden püskürtüldükleri için havalandığını yazdı. Bazıları çok karışık mevzu onlar için ve cevap veremezler. İşte öğrendiklerim: Mekaniğin üçüncü yasasına göre, cisimler birbirlerine büyüklükleri eşit ve yönleri zıt kuvvetlerle etki eder. Bir roket motorunda, parlak bilim adamı Isaac Newton tarafından keşfedilen bu yasa çok basit bir şekilde uygulanır: roketi ilerletmek için yanma gazları geri atılır.
Newton yasası, örneğin havayla dolu bir balon kullanılarak kolayca doğrulanabilir. Havayı serbest bırakırsanız, top hareket etmeye başlayacaktır.
Topu serbest bırakın.
Yorum: (çok kaotik de olsa) egzoz havasının yönünün tersi yönde. Balon fotoğrafları:
Topun hareketini sabit tutmaya çalıştım.
İpliğe, kokteyl tüpüne ve viski bandına ihtiyacım vardı. Bir deneyim. Yorum: uçuş sıcak hava balonu pürüzsüz hale geldi. Balondan hava çıkar ve ip boyunca ters yönde uçar.
Roketler uzun zaman önce icat edildi. Yüzlerce yıl önce Çin'de icat edildiler. Çinliler onları havai fişek yapmak için kullandılar.
Roket silahları" href="/text/category/raketnoe_oruzhie/" rel="bookmark">füze silahları. Bunlar çok güçlü silahlardır. Modern füzeler binlerce kilometre uzaktaki bir hedefi isabetli bir şekilde vurabilir. Askeri füzeler genellikle katı yakıtlı motorlara sahiptir.
https://pandia.ru/text/80/331/images/image004_3.jpg" alt="(!LANG:MLRS Katyuşa)" width="216" height="141 src=">!}
Karadan havaya füzenin kalkışı. roketatar"Katyuşa"
Ve 20. yüzyılda, bir okul fizik öğretmeni Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky roketleri icat etti. yeni meslek. Bir adamın uzaya nasıl uçacağını hayal etti. Gezegenimizi insanlığın beşiği olarak adlandırdı. Bu beşikten çıkmak ve içine doğru yürümeye başlamak için uzay ve roketlere ihtiyaç var.
Tsiolkovsky, sıvı hidrojen veya kerosen üzerinde çalışan bir roket önerdi ve jet yakıtının ikinci bileşenini tanıttı - sıvı oksijen olarak seçilen bir oksitleyici.
Şu anda uçan roketler barut, gazyağı, sıvı oksijen ve metallere borçlu.
Son zamanlarda çok aşamalı roketler kullanılmaya başlandı. Birkaç tahrik sistemi (aşama) ile donatılmıştır. İlk adım en büyüğüdür. Adımlar sırayla birbiri ardına kurulur. Son adım önemli ölçüde ulaşabilir daha fazla yükseklik tek aşamalı bir roketten daha
Kalkış anında sadece birinci kademe motor çalışıyor, işin bitiminden sonra birinci kademe ayrılarak ikinci kademe motor çalışmaya başlıyor ve ardından üçüncü kademe motor çalışıyor.
Sonuç: Hem ticari olarak üretilen veya amatörler tarafından tasarlanan en küçük roketler hem de üretimi büyük çaba ve para harcamalarıyla ilişkilendirilen büyük roketlerin ortak bir yanı vardır. - jet tahrik prensibine dayanırlar.
Ve dedeme dedim ki: "Reaktif güç roketi hareket ettirir"
Dedemle roketimizi havaya kaldırdık. Katı yakıt kullanıyordu. İşte bulduklarımız.
Roket havaya uçtuğu için hipotez doğrulanmadı. Ev seviyesinde güzelce yükseldi.
Araştırma sonucunda, roket fırlatmalarının zararlı gaz yaydıkları için Dünya gezegeninin atmosferine zarar verdiği tespit edildi.
İnsanların dünyayı incelemesini gerçekten istedim ve Güneş Sistemi, roketler, uydular yardımıyla hava tahminleri yaptı ve iletişim kurdu, ancak atmosferimize zarar vermedi. Umarım bu sorunu araştırabilirim ve basit ama güvenilir bir çözüm bulabilirim.
Ayrıca bazı maddelerin ve kalkış hızının ne kadar tehlikeli olabileceğini anladım. Anne babanla birlikte sadece roket ya da havai fişek fırlatman gerektiğine inanıyorum. Bu gözlemleri ve deneyimleri sınıfta çocuklarla paylaştım.
1738'de İsviçreli bilim adamı Daniel Bernoulli, onun adını çıkardı. Buna göre, bir sıvı veya gazın akış hızındaki bir artışla, içlerindeki statik basınç düşer ve bunun tersi, hızın azalmasıyla artar.
1904'te bilim adamı N.E. Zhukovsky, düzlem paralel bir gaz veya sıvı akışında bir cisme etki eden kaldırma kuvveti hakkında bir teorem geliştirdi. Bu teoreme göre, hareketli bir sıvı veya gaz ortamında bulunan bir cisim (kanat), ortamın ve cismin parametrelerine bağlı olarak bir kaldırma kuvvetine maruz kalır. Zhukovski'nin çalışmasının ana sonucu kaldırma katsayısıydı.
kaldırma kuvveti
Kanat profili simetrik değildir, üst kısmı alttan daha dışbükeydir. Uçak hareket halindeyken kanadın üst kısmından geçen hava akımının hızı, alttan geçen hava akımının hızından daha fazladır. Bunun sonucunda (Bernoulli teoremine göre) uçağın kanadının altındaki hava basıncı, kanadın üstündeki basınçtan daha yüksek olur. Bu basınçlardaki farklılıktan dolayı kanadı yukarı doğru iten bir kaldırma kuvveti (Y) ortaya çıkar. Değeri:
Y = Cy*p*V²*S/2, burada:
- Cy – kaldırma kuvveti katsayısı;
- p, ortamın (havanın) kg/m³ cinsinden yoğunluğudur;
- S - m² cinsinden alan;
- V – m/s cinsinden akış hızı.
Farklı güçlerin etkisi altında
Hava sahasında hareket ederken, birkaç kuvvet:
- uçağı ileriye doğru iten motorun (pervane veya jet) itme kuvveti;
- geriye dönük önden direnç;
- aşağıya doğru yönlendirilen Dünya'nın yerçekimi kuvveti (uçağın ağırlığı);
uçağı yukarı iten kaldırma kuvvetidir.
Kaldırma ve sürüklemenin değeri, kanadın şekline, hücum açısına (akışın kanatla buluştuğu açı) ve hava akışının yoğunluğuna bağlıdır. İkincisi, sırayla, havanın hızına ve atmosferik basıncına bağlıdır.
Uçak hızlandıkça ve hızı arttıkça kaldırma kuvveti de artar. Uçağın ağırlığını aştığı anda havalanır. Uçak yatay olarak sabit bir hızda hareket ettiğinde, tüm kuvvetler dengelenir, bunların bileşkesi (toplam kuvvet) sıfıra eşittir.
Kanadın şekli, sürükleme mümkün olduğunca küçük ve kaldırma kuvveti mümkün olduğunca büyük olacak şekilde seçilir. Kanatların hızı ve alanı artırılarak kaldırma arttırılabilir. Hareket hızı ne kadar yüksek olursa, kanatların alanı o kadar küçük olabilir ve bunun tersi de geçerlidir.
İlgili videolar
Faydalı tavsiye
Teorem N.E. Zhukovski, Kutta-Zhukovskii teoremi adı altında da bilinir. Bunun nedeni, Rus bilim adamına paralel olarak Alman bilim adamı Martin Kutt'un da asansör çalışması üzerine araştırmalar yapmasıdır.
Bilim adamları ve araştırmacılar, Zhukovski teoreminin keşfinden önce bile kaldırma kuvvetinin varlığını biliyorlardı. Ancak, doğası farklı bir şekilde açıklandı - Newton'un teorisine göre hava parçacıklarının vücut üzerindeki etkisinin bir sonucu olarak. Bunu akılda tutarak, kaldırma kuvvetinin hesaplanması için bir formül bile geliştirildi, ancak kullanımı, kaldırma kuvvetinin hafife alınmış bir değerini verdi.
Kaynaklar:
- Hidrodinamik ve aerodinamik. Kanat kaldırma ve uçak uçuşu.
- uçaklar neden uçar
Görünüşlerinden hemen sonra, roketler askeri işlerde kullanılmaya başlandı. Askeri roket bilimindeki evrim, güçlü kompleksler ultra uzun menzilli füzelerle donatılmıştır. Rusya'da, en etkili olanlardan biri füze sistemleri Topol sınıfı.
Topol ve Topol-M füze sistemleridir. stratejik amaç sırasıyla 15Zh58 ve 15Zh65 kıtalararası balistik füzeleri içerir. Her iki kompleksin füzeleri, katı yakıtlı motorlara ve nükleer savaş başlıklarıyla donatılmış savaş başlıklarına sahip üç aşamalıdır. Topol kompleksi yalnızca mobilde ve Topol-M'de hem mobil hem de sabit (mayın tabanlı) versiyonlarda bulunur.
Topol ve Topol-M füzelerinin fırlatılmalarından itibaren çalışması. Bu noktaya kadar, füzeler, hasarlarının yanı sıra kazara bulaşmayı önleyen kapalı taşıma ve fırlatma kaplarında bulunuyor. çevre radyoaktif maddeler. Mobil komplekslerin füzelerini fırlatmadan önce, nakliye fırlatıcıları dikey bir konuma aktarılır. Silolar için bu gerekli değildir. Topol sınıfı komplekslerin roketlerinin fırlatılması, bir "harç fırlatma" vasıtasıyla gerçekleştirilir - roket, konteynerden toz basıncı ile çıkarılır, ardından motorlar tarafından hızlandırılır.
Roket uçuş yolu üç bölüme ayrılmıştır: aktif ve atmosferik. Aktif sitede hız ayarlanır ve savaş başlığı atmosferden çekilir. Bu aşamada, tüm aşamaların motorları sırayla çalıştırılır (yakıt yandıktan sonra aşama ayrılır). Ayrıca bu aşamada roket, füzesavarlardan kaçınmak ve yörüngeye doğru bir şekilde girmek için yoğun manevralar gerçekleştirir. Topol kompleksinin füzelerinde, ilk aşamada kurulu kafes aerodinamik dümenleri kullanılarak rota kontrolü gerçekleştirilir. Topol-M roketlerinin tüm aşamaları, manevra yapılması nedeniyle döner nozullarla donatılmıştır.
Yörünge bölümünün başlangıcında, savaş başlığı roketin son aşamasından ayrılır. Önlemeyi zorlaştırmak için manevralar yapar, maksimum doğruluğu hedefler ve füze savunma sistemlerine karşı tuzaklar yayar. Bunu yapmak için, Topol füzelerinin başında bir tahrik sistemi var. Topol-M komplekslerinin füzelerinin savaş başlıkları, birçok aktif ve tuzak olan birkaç düzine düzeltici motor içeriyor.
Son aşamada ise harp başlıkları füzelerin harp başlıklarından ayrılmaktadır. Baş kısmı, alanı tuzak görevi gören parçalarla tıkar. Yörüngenin atmosferik bölümü başlar. Savaş başlıkları atmosfere girer ve 60-100 saniye sonra hedeflerin hemen yakınında patlar.
Pahalı olsa da en çekici hava taşımacılığı biçimlerinden biri, bir uçağın aksine uzun bir piste ihtiyaç duymayan helikopterdir. Rus semalarında özel helikopterler sık sık misafir oluyor, ancak dümene oturmadan önce bu karmaşık makineyi nasıl çalıştıracağınızı öğrenmeniz gerekiyor.
Talimat
En azından amatör bir pilot düzeyinde bir helikopteri nasıl uçuracağınızı öğrenmek için, aerodinamik, navigasyon teknikleri, uçuş ilkesine aşinalık ve bir helikopter cihazı hakkında dersler de dahil olmak üzere bir teorik ders kursuna katılmanız gerekir. Doğal olarak, pratik egzersizler olmadan yapamazsınız. Havacılık yönetmeliklerine göre, özel pilot lisansı almak eyalet standardı 42 saat uçuşa sahip olmanız gerekir. Böyle bir sertifika size kendi ihtiyaçlarınız için helikopter uçurma hakkı verecek, yani kiralık pilot olarak çalışamayacaksınız. Sertifika iki yıllık bir süre için verilir, ardından yeterlilik komisyonuna testler yapılarak uzatılabilir.
Rusya'da oldukça fazla sayıda kuruluş, pilotların eğitilmesine izin veren lisanslara sahiptir. sivil Havacılık. Hava taşımacılığı için pilot yetiştiren üniversite ve enstitülerin yanı sıra çeşitli havacılık kulüpleri de eğitimler vermektedir. Örneğin, Moskova'da pilot lisansı almak için kurs alabileceğiniz 5 havacılık kulübü ve firması var. Kurs süresi yaklaşık dört aydır. Eğitim bir tür helikopterde gerçekleştirilir ve bir başkası için yeniden eğitim almak için yaklaşık 15-20 eğitim saati gerekli olacaktır.
Ne yazık ki, bir helikopterin nasıl uçulacağını öğrenmek oldukça pahalı zevk. Organizasyon seviyesine bağlı olarak, tam bir kursun maliyeti 500 bin ruble ile bir milyon arasında değişebilir. Bu tutarın aslan payı uçuş saatleri için ödenecek. Bununla birlikte, bu tür bir para için, bazı şirketler “evde” bir helikopter ile bir eğitmen sipariş etmeye kadar bir dizi ek hizmet sunmaktadır. Ayrıca bu kuruluşlarda helikopter satın alabilirsiniz. kişisel kullanım veya kiralayın.
Bazen zamanın gerçekte olduğundan daha hızlı uçtuğu görülüyor. Üstelik yaşla birlikte bu duygu daha da güçleniyor. Zamanın kendisi ile birlikte her şey yolunda: saatin ibreleri daha hızlı dönmeye başlamadı, her şey sizin algınızla ilgili.
Mutlu saatler izlemeyin
Bir kafede eski bir arkadaşınızla buluştunuz ve akşamın geç saati olduğu ve eve gitme vakti geldiği için ne istediğinizin yarısını bile tartışmaya vaktiniz olmadı. Uzun zamandır beklenen konserde, grup görünüşe göre sadece birkaç beste yaptı ve şimdiden enstrüman toplamaya başladı. Sevdiklerinizi doğum günü partinize davet ettiniz. Sadece birkaç tost vardı ve insanlar masadan kalkmaya başladılar bile. İyi ruh hali zamanı hızlandırır. Neşeli anlar yaşayan insanlar, olup bitenler konusunda o kadar tutkulular ki, saate bakmıyorlar, sıkılmıyorlar ve olanlardan zevk alıyorlar. Zaman fark edilmeden geçiyor çünkü sen onu gözetleyecek durumda değildin.
Kötü amaçlı rutin
Uzmanlar komik bir etki fark ettiler: Günleri parlak renklerden yoksun ve rutinle dolu bir insan için zaman oldukça yavaş akıyor. İşyerinde oturan bu tür insanlar esneyebilir, düzenli olarak saatlerine bakar ve sabırsızlıkla ellerin altıyı göstermesini bekler ve eve gitmek mümkün olur. Evde, temizlik veya yemek yaparken, her şeyi bitirmeyi ve bir an önce yatmayı hayal ederler. Günleri uzuyor gibi görünüyor, ancak daha sonra, geçen yılı hatırladıklarında, bir anda uçup gitmiş gibi görünecekler. Sebep tam olarak monoton yaşamda ve önemli olayların ve güçlü duyguların yokluğunda: hatıralara yapışacak hiçbir şey yok ve tüm günler ortak bir gri kütlede birleşiyor.
Zaman ileri!
Birçok insan, yaşlarına bağlı olarak zamanın hızının değiştiğini fark eder. Çocukken aylar kaplumbağa gibi ağır ağır akıp gidiyordu. Çeyrek hiç bitmeyecek gibi görünüyordu ve üç aylık yaz tatili, çok ilginç şeyler yapabileceğiniz bir ömürdü. Yaşla birlikte zaman daha hızlı ve daha hızlı geçti: Aralık'ın başlaması için zamanı olmayacak, çünkü geldiği gibi Yılbaşı, tatil bir nefeste uçtu, çocuklar fark edilmeden büyüdü. Bilim adamları, zamanın geçiş hızındaki bu değişikliklerin iki neden olabileceğine inanıyor. Bunun sözde orantılılık etkisinden etkilendiği bir versiyon var, çünkü on yaşındaki bir çocuk için bir yıl hayatının% 10'u, ancak elli yaşındaki bir kişi için - sadece% 2'si.
İkinci sebep, bir çocuk için her günün olaylarla dolu olması gerçeğinde yatmaktadır. Dünyayı öğrenir, onun için pek çok şey yenidir, olaylar genellikle güçlü duygulara neden olurken, birikmiş deneyim deneyimleri daha az yoğun hale getirir. Algıdaki bu farklılıktan dolayı, çocuklar ve yetişkinler için zamanın birlikte aktığı izlenimi edinilir. farklı hız.
Topol-M dahil olmak üzere herhangi bir ICBM, 6 ila 7,9 km/s arasında değişen bir hıza sahiptir. Topol-M'nin hedefleri vurabileceği maksimum mesafe 11.000 km'dir. ICBM'nin düşüşü ve maksimum hızı, fırlatma anında belirlenir, verilen hedefe bağlıdır.
Topol-M'ye karşı Amerikan füze savunma sistemi
ABD Ordusu'nun bir korgenerali, tarafından desteklenen bir önleme füzesinin ilk testinin yapıldığını açıkladığında kinetik enerji, tamamlandı ve yalnızca önümüzdeki on yılda hizmete girmeleri planlanıyor, V.V. Putin bu konuda yorum yaptı. Bu füze savunma sistemlerinin çok ilginç olduğunu, yalnızca hareket eden nesneler için etkili olduğunu kaydetti. balistik yörünge. ICBM'ler için bu önleyiciler ne oldukları ve ne olmadıklarıdır.
Topol-M'nin uçuş testleri 2005'te sona erdi. Stratejik Füze Kuvvetleri, kara tabanlı mobil füze sistemlerini zaten aldı. Amerika Birleşik Devletleri, müdahale tesislerini Rusya Federasyonu sınırlarına mümkün olduğunca yakın yerleştirmeye çalışıyor. Füzelerin fırlatma anında sabitlenmesi ve savaş başlığı ayrılmadan önce bile imha edilmesi gerektiğine inanıyorlar.
Topol-M, önceki modellere göre çok daha hızlı hız kazandığı için üç adet katı yakıtlı tahrik motoruna sahiptir ve bu, onu çok daha az savunmasız hale getirir. Aynı zamanda, bu ICBM sadece yatay düzlemde değil, aynı zamanda dikey düzlemde de manevra yapabilir, bu nedenle uçuşu kesinlikle tahmin edilemez.
Topol-M Nedir?
Modern Topol-M ICBM, manevra kabiliyeti yüksek bir hipersonik nükleer ünite ile donatılmıştır. Bu seyir füzesi süpersonik hıza hızlandırabilen ramjet motoru. Bir sonraki aşamada, ICBM'ye seyir uçuşu sağlayan sustainer motor çalıştırılır, hız ses hızından 4 veya 5 kat daha yüksektir. Bir zamanlar ABD, çok pahalı olduğunu düşünerek bu tür füzelerin geliştirilmesini terk etti.
Rusya, 1992'de ultra yüksek hızlı füze geliştirmeyi durdurdu, ancak kısa süre sonra yeniden başlattı. Basın bu füzenin fırlatılmasını tartıştığında, savaş başlığının balistik yasaları açısından olağandışı davranışına özel dikkat gösterildi. Daha sonra, savaş başlığının atmosferde çok yüksek hızda öngörülemeyen bir şekilde manevra yapmasını sağlayan ek motorlarla donatılması önerildi.
Hem yatay düzlemde hem de dikey düzlemde uçuş yönü, cihaz çökmezken çok kolay değişti. Böyle bir ICBM'yi yok etmek için uçuşunun yörüngesini doğru bir şekilde hesaplamak gerekir, ancak bunu yapmak imkansızdır. Böylece, muazzam hızı ve manevra kabiliyeti sayesinde, Topol-M kolayca bypass yapabilmektedir. modern sistemler ABM, Amerika Birleşik Devletleri'nin bugün sadece geliştirme aşamasında olduğu bile.
evlatlıktan balistik füzeler"Topol-M" farklıdır, çünkü uçuş yolunu kendi başına ve son anda değiştirebilir. Ayrıca düşman bölgesi üzerinde yeniden hedeflenebilir.
Topol-M ICBM için, savaş başlığı, ayırma noktasından 100 km sonra hedefleri vuracak üç yük taşıyan çoklu yapılabilir. Savaş başlığının parçaları 30-40 saniye sonra ayrılır. Tek bir keşif sistemi, savaş başlıklarını veya ayrılma anlarını sabitleyemez.
1957'de SSCB'de ilk yapay Dünya uydusunun piyasaya sürülmesinden hemen sonra, dünyanın dört bir yanındaki modelciler roketlerin tezgah modellerini oluşturmaya başladılar. Çok model uçmaz, ancak kurulduğu odanın içini dekore eder.
