S-350 50 R6A serisinin silahları, tanınmış Almaz-Antey endişesinin tasarımcıları tarafından geliştirildi. Askeri teçhizatın oluşturulması, 2007 yılında baş mühendis Ilya Isakov'un önderliğinde başladı. Kompleksin hizmet için planlanan kabulü 2012'dir. 2020 yılına kadar Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı en az 38 set satın almayı planlıyor. Bu amaçla, makinelerin yapımı için biçerdöverler inşa ediliyor (Kirov ve Nizhny Novgorod'da). Fabrikalar, son nesil roket sistemleri ve radar cihazlarının üretimine odaklanmıştır. Dışa aktarılan bu stratejik nesnenin özelliklerini ve parametrelerini göz önünde bulundurun.

Genel bilgi

Vityaz hava savunma sistemi, geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başlarında prototip bir versiyonda geliştirilmeye başlandı. İlk olarak Almaz üreticisi tarafından Max-2001 hava gösterisinin sergilerinden biri olarak bahsedildi. KamAZ şasisi temel olarak kullanıldı. Yeni silahın, S-300 serisinin eski analogunun yerini alması gerekiyordu. Tasarımcılar görevle başarıyla başa çıktı

Geliştirilmiş yerli, devletin havasını ve dış alanını korumanıza izin veren çok seviyeli bir koruma oluşturmayı amaçlamaktadır. Bu, insansız hava araçları, insanlı uçaklar, seyir ve balistik füzelerden gelen saldırıları önleyecektir. Ayrıca alçaktan uçan cisimlere çarpabilir. Vityaz S 350-2017 hava savunma sistemi, füzelere karşı belirli bir taktik yetenek sınırlaması ile savunma havacılık sektörünün bir parçası olacak. Ekipman, S-400 muadilinden biraz daha küçüktür, ancak son derece hareketli askeri ekipman olarak sınıflandırılır ve aynı ücretleri kullanır, 9M96E2 markasını. Bu aracın etkinliği, hem Rusya'da hem de yurtdışında çok sayıda testte test edilmiştir.

özellikler

Havacılık savunma kompleksinde Vityaz hava savunma sistemine ek olarak S-400, S-500, S-300E sistemleri ve Pantsir adlı kısa menzilli bir cihaz yer alacak.

Söz konusu olanı tasarlarken, KM-SAM tipinin dışa aktarma versiyonuna göre geliştirmeler kullanıldı. Ayrıca Almaz-Antey bürosu tarafından tasarlandı ve Güney Kore pazarına odaklandı. Aktif geliştirme aşaması, şirketin Amerikan ve Fransız rakiplerinden uluslararası bir ihale kazanmasının ardından başladı. Ayrıca Seul için hava savunma sistemleri geliştirmede aktiflerdi.

Yapılan işin finansmanı müşteri tarafından gerçekleştirildi, bu da proje üzerinde çalışmaya en uygun modda devam etmeyi mümkün kıldı. O zamanlar, iç pazardaki savunma kompleksi tesislerinin çoğu, yalnızca ihracat siparişleri nedeniyle ayakta kaldı. Korelilerle işbirliği, yalnızca yeni bir kompleksin yaratılması üzerinde çalışmaya devam etmeyi değil, aynı zamanda modern teknolojilerde ustalaşma açısından değerli deneyim kazanmayı da mümkün kıldı. Bunun nedeni, büyük ölçüde Güney Kore'nin Rus tasarımcıların yabancı unsurlara erişimini kısıtlamaması ve aktif olarak ustalaşmaya yardımcı olmasıdır. Bu, çok amaçlı bir profile sahip benzer bir tasarımın yaratılmasına birçok yönden yardımcı oldu.

Sunum ve randevu

Özellikleri aşağıda sunulan Vityaz S 350E hava savunma sisteminin ilk prototipi, St. Petersburg'daki Obukhov Kombinesinde halka açık olarak gösterildi. (19.06.2013). O andan itibaren, silah gizlilik perdesinden kurtuldu. Kuzey-Batı bölgesindeki AVO Almaz-Antey işletmesinde seri üretim yapılmaktadır. Ana üreticiler, Obukhov'daki devlet tesisi ve radyo ekipmanı fabrikasıdır.

Yeni kurulum, sabit bir çok işlevli radarla bir araya gelerek kendinden tahrikli modda çalışabilir. Ayrıca, elektronik alan taraması ve ana şaseye dayalı bir komuta noktası sağlanır. Vityaz S 350 hava savunma sistemi, sosyal, endüstriyel, idari ve askeri bölgeleri çeşitli türlerde hava saldırısı yoluyla gerçekleştirilen büyük saldırılara karşı korumak için tasarlanmıştır. Sistem, dairesel bir sektördeki bir saldırıyı, küçük ve artırılmış füze menzili de dahil olmak üzere çeşitli saldırılardan püskürtebilir. Kompleksin özerk çalışması, daha yüksek komuta noktalarından kontrol ile hava savunma gruplarına katılmasına izin veriyor. Ekipmanın muharebe konfigürasyonu kesinlikle otomatik olarak gerçekleştirilir, tam zamanlı mürettebat ise muharebe operasyonları sırasında yalnızca silahın çalıştırılmasından ve kontrolünden sorumludur.

TTX SAM "Vityaz"

Düşünülen uçaksavar kompleksinin modern modelleri, BAZ-69092-012 şasisine monte edilmiştir. Bu askeri teçhizatın taktik ve teknik özellikleri aşağıdadır:

• Santral, 470 beygir gücünde bir dizel motordur.
• Boş ağırlık - 15.8 ton.
• Kurulumdan sonra brüt ağırlık - 30 tona kadar.
• Limit yükseklik açısı 30 derecedir.
• Ford'un derinlikte geçişi - 1700 mm.
• Aerodinamik / balistik hedeflerin aynı anda yenilgisi - 16/12.
• Uyarılmış uçaksavar güdümlü yüklerin eşzamanlı sayısının göstergesi 32'dir.
• Etkilenen alanın maksimum menzil ve yükseklik (aerodinamik hedefler) açısından parametreleri - 60/30 km.
• Balistik hedefler için benzer özellikler - 30/25 km.
• Aracı yürüyüşte muharebe durumuna getirme süresi 5 dakikadan fazla değildir.
• Savaş ekibinin mürettebatı - 3 kişi.

Başlatıcı 50P6E

Vityaz hava savunma füzesi sistemi, çalışma başlangıcından önce nakliye, depolama, uçaksavar suçlamalarının başlatılması ve otomatik hazırlık için tasarlanmış bir fırlatıcı ile donatılmıştır. Tüm makinenin işlevselliğinde hayati bir rol oynar.

Savaş başlığının anma parametreleri:

• Başlatıcıdaki füze sayısı - 12 adet.
• Uçaksavar mühimmatının en az fırlatılması arasındaki aralık 2 saniyedir.
• Şarj etme ve boşaltma - 30 dakika.
• Komuta ve kontrol noktasına maksimum mesafe 2 kilometredir.
• Fırlatıcıdaki uçaksavar güdümlü füze sayısı 12'dir.

Çok işlevli radar tipi 50N6E

Hava savunma sistemi (S 350E "Vityaz"), çok işlevli bir radar bulucu ile donatılmıştır. Hem dairesel hem de sektör modunda çalışır. Bu unsur, bu tür askeri teçhizatın ana bilgi cihazıdır. Cihazın savaşa katılımı tam otomatik modda gerçekleştirilir, bir operatörün katılımını gerektirmez ve bir komuta kontrol noktasından uzaktan kontrol edilir.

Seçenekler:

• İz konumu aralığında en fazla izlenen hedef sayısı 100'dür.
• Doğru modda gözlemlenen hedef sayısı (maksimum) - 8.
• Kontrollü eskortlu uçaksavar füzelerinin maksimum sayısı 16'dır.
• Antenin azimuttaki dönüş hızı dakikada 40 devirdir.
• Savaş ayarlama noktasına maksimum mesafe 2 kilometredir.

Savaş kontrol noktası

Vityaz hava savunma sisteminin bu unsuru, çok işlevli radarları ve fırlatma istasyonlarını kontrol etmek için tasarlanmıştır. PBU, paralel S-350 hava savunma sistemleri ve ana komuta merkezi ile toplama sağlar.

Özellikler:

• Takip edilen toplam parkur sayısı 200'dür.
• Savaş kontrol noktasından komşu komplekse maksimum mesafe 15 km'dir.
• Yüksek komuta departmanına olan mesafe (maksimum) 30 km'dir.

Güdümlü füzeler 9M96E/9M96E2

Yukarıda özellikleri verilen S-350 Vityaz uçaksavar güdümlü füzeler, modern roket biliminde kullanılan en iyi özellikleri bünyesinde barındıran modern yeni nesil füzelerdir. Element, bilimsel araştırmalarda, geleneksel olmayan projelerde ve diğer tasarım çözümlerinde kullanılan en yüksek kategorideki bir alaşımdır. Aynı zamanda malzeme mühendisliğinde çeşitli başarılar ve yenilikçi teknolojik çözümler kullanılmaktadır. Kendi aralarında, S-350 Vityaz hava savunma sisteminin füzeleri, tahrik birimlerinde, maksimum uçuş menzilinde, yükseklikte ölümcüllükte ve genel parametrelerde farklılık gösterir.

Yeni fikirlerin tanıtılması ve geliştirilmiş bir motorun kullanılması sayesinde, söz konusu ücretler Fransız mevkidaşı Aster'den daha üstün. Aslında, roketler, yalnızca tahrik ünitelerinin boyutunda farklılık gösteren, yerleşik cihazların ve diğer ekipmanların bileşiminde birleştirilen katı yakıtlı tek kademeli elemanlardır. Atalet ve komut kılavuzunun bir kombinasyonu ile yüksek performans elde edilir. Aynı zamanda, amaçlanan hedefle buluşma noktasında bir hedef arama sistemi kurmanıza izin veren artan manevra kabiliyetinin bir etkisi vardır. Savaş başlıkları, hava ve uzay saldırılarının aerodinamik ve balistik analoglarını yenmede maksimum verimlilik sağlamayı mümkün kılan akıllı bir doldurma ile donatılmıştır.

Mühimmat yaratmanın nüansları

Suriye'deki herhangi bir Vityaz füzesi için “soğuk” dikey fırlatma olan unsurlar kullanıldı. Bunu yapmak için, destek motorunun çalıştırılmasından önce, savaş başlıkları çalışma deposundan 30 metreye kadar bir yüksekliğe çıkarılır ve ardından bir gaz-dinamik mekanizma vasıtasıyla hedefe doğru açılır.

Bu karar, amaçlanan müdahalenin minimum mesafesini azaltmayı mümkün kıldı. Ek olarak, sistem mükemmel şarj manevra kabiliyeti sağlar ve roket aşırı yükünü 20 birim artırır. Dikkate alınan mühimmat, düşmanın çeşitli hava nesneleri ve uzay kuvvetleri ile yüzleşmeye odaklanmıştır. Kompleks, 24 kg ağırlığında bir savaş başlığı ve küçük boyutlu ekipman ile donatılmıştır, ağırlığı ZUR-48N6'dan 4 kat daha azdır ve genel özellikler pratikte bu ücretten daha düşük değildir.

Bir fırlatma füzesi ile 48N6 tipi standart ekipman yerine, yeni kompleks, fırlatıcıya 9M96E2 SAM ile uyumlu dört TPK'lik bir toplu şarj yerleştirmenize izin verir. Mühimmatın hedefe yönlendirilmesi, uçuşun son noktasında bir atalet düzeltme sistemi ve radar arayıcı ile radyo düzeltmesi kullanılarak gerçekleştirilir.

Ortak kontrol sistemi, yüksek düzeyde nişan almayı garanti eder, SAM c 350 Vityaz füzelerinin kanallarını ve isabet hedeflerini artırmaya yardımcı olur ve ayrıca şarj uçuşunun dış etkilere bağımlılığını azaltır. Ek olarak, böyle bir tasarım, amaçlanan hedefi takip ederken ek aydınlatma ve konuma ihtiyaç duymaz.

"SAM S 350 Vityaz" sistemi, hedefi açısal koordinatlarla bağımsız olarak hesaplayabilen "gelişmiş" kısmen aktif elemanları kullanma imkanı sağlar. 9M100 kısa menzilli füze şarjı, füze fırlatıldıktan hemen sonra hedefi yakalamayı mümkün kılan bir kızılötesi güdümlü savaş başlığı ile donatılmıştır. Sadece hava hedeflerini yok etmekle kalmaz, aynı zamanda savaş başlıklarını da yok eder.

Uçaksavar güdümlü füze 9M96E2'nin özellikleri

Söz konusu suçlamanın savaş parametreleri aşağıdadır:

• Başlangıç ​​ağırlığı - 420 kg.
• Ortalama uçuş hızı saniyede yaklaşık 1000 metredir.
• Kafa konfigürasyonu - hedef arama ile aktif radar modifikasyonu.
• Alma tipi - radyo düzeltmeli atalet.
• Savaş başlığının şekli, yüksek patlayıcı parçalanma versiyonudur.
• Ana yükün kütlesi 24 kg'dır.

Kullanılan füzelerin modifikasyonları ve performans özellikleri

• Aerodinamik şema - aerodinamik kontrollü destek gövdesi (9M100) / döner kanatlı ördek (9M96) / hareketli kanat tertibatlı analog (9M96E2).
• Tahrik mekanizmaları - kontrollü bir vektör / standart RDTT ile RDTT.
• Rehberlik ve kontrol - radarlı / arayıcılı atalet sistemi.
• Kontrol tipi - aerodinamik artı motor itme vektörü ve kafes dümenleri veya gaz dinamik kontrolü.
• Uzunluk - 2500/4750/5650 mm.
• Kanat açıklığı - 480 mm.
• Çap - 125/240 mm.
• Ağırlık - 70/333/420 kg.
• Yenilgi aralığı - 10 ila 40 km.
• Hız sınırı saniyede 1000 metredir.
• Bir tür savaş yükü, bir temas veya yüksek patlayıcı parçalanma sigortasıdır.
• Enine tipin yükü 3 bin metre yükseklikte 20 adet ve yere yakın 60 adettir.

Nihayet

Fakel Tasarım Bürosu, geçen yüzyılın 80'lerinde 9M96 tipi yeni bir uçaksavar kompleksi üzerinde çalışmaya başladı. Füzenin menzili en az 50 kilometre sağlandı. Özellikleri yukarıda tartışılan S 350 Vityaz hava savunma sistemi, önemli aşırı yüklerin varlığında kolayca manevra yapabilir ve enine yer değiştirme tasarımına sahip fırlatma yüklerini vurma hedeflerinde yüksek doğruluk sağlamayı mümkün kılmıştır. Otomatik güdümlü savaş başlıkları tarafından ek bir etki garanti edildi. Aynı zamanda, bu kompleksleri havadan havaya formatta çalıştırması gerekiyordu. Vityaz hava savunma sistemleri (özellikler bunu doğrular) boyut olarak daha küçüktü, ancak verimlilik açısından daha düşük değildi. 9M100 füzeleri kullandılar. O zaman tasarımcılara verilen ana görev, yalnızca iç savunmayı güçlendirmeyi değil, aynı zamanda diğer ülkelere ihracat için de satmayı mümkün kılan birleşik suçlamaların oluşturulmasıydı.

Uçaksavar füze sistemi "Strela-10", her türlü savaşta ve yürüyüşte kara kuvvetlerinin birimlerini ve birimlerini ve ayrıca alçaktan uçan hava saldırılarından küçük boyutlu askeri ve sivil hedefleri doğrudan kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. saldırı silahları (uçaklar, helikopterler, seyir füzeleri, insansız hava araçları) görsel görünürlüklerinde.

Yüzey gemilerinin ve gemi karşıtı füzelerden, uçaklardan ve helikopterlerden yardımcı gemilerin kendini savunmasının yanı sıra yüzey hedeflerine ateş etmek için tasarlanmıştır. Kompleksin radar istasyonu, 30 km'ye kadar olan mesafelerde hedef tespiti sağlar. Gemilerden hedef ataması almak da mümkündür.

Varant gemilerinin kendini savunma bölgesi dışındaki gemi karşıtı ve radar karşıtı füzelerin uçak gemilerini ve aktif koruma bozucularını yok etmek, hava saldırısı yoluyla büyük baskınları püskürtmek için tasarlanmıştır - taktik ve uçak gemisi tabanlı uçaklar, seyir füzeleri, bunlar dahil deniz yüzeyinin üzerinde son derece düşük irtifalarda uçmak, radyo karşı önlemleri koşullarında manevra yapmak.

Alçaktan uçan gemisavar füzeleri, insansız ve insanlı hava saldırı silahlarının yanı sıra ekranoplanlar da dahil olmak üzere küçük yüzey gemilerinin yoğun radyo karşı önlemleri koşullarında gemileri ve sivil gemileri büyük saldırılara karşı savunması için tasarlanmıştır.

Gemi karşıtı füzeler (ASM'ler) ve uçakların saldırılarına karşı gemi ve konvoy oluşumlarının toplu savunması ve ayrıca deniz kıyısının genişletilmiş bölümlerinin korunması için tasarlanmıştır. Kompleks, AOS tarafından farklı yönlerden eşzamanlı bir saldırıyı püskürtebilir.

Ülke topraklarındaki birliklerin, askeri arka tesislerin ve tesislerin hava savunması için tasarlanmıştır ve stratejik ve taktik uçakların, taktik balistik füzelerin, seyir füzelerinin, uçak füzelerinin ve güdümlü bombaların, havada asılı olanlar dahil helikopterlerin imha edilmesini sağlar. yoğun radyo ve ateş düşman muhalefeti.

Favorit hava savunma sistemi - 48N6E2 füzeleri ve 83M6E2 silahlarına sahip S-300PMU2 Favorit uçaksavar füzesi sistemi - en önemli idari, endüstriyel ve askeri tesisleri, yüksek hızlarda uçan stratejik olmayan balistik füzeler de dahil olmak üzere hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır. 2800 m / s'ye kadar ve ayrıca küçük etkili saçılma alanına sahip füzeler (0,02 m2'den).

S-300PMU1 mobil çok kanallı uçaksavar füze sistemi, 2800 m/s'ye kadar hızlarda uçan stratejik olmayan balistik füzeler ve füzeler dahil olmak üzere en önemli idari, endüstriyel ve askeri tesisleri hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır. küçük bir etkili dağılım alanı ile (0,02 m2'den). S-300PMU1 hava savunma sistemi, önceki S-300PMU sistemine göre temelde yenidir ve ülkenin hava savunmasının modern temelini oluşturur. Donanma gemilerinde kullanılır ve bir dizi yabancı ülkeye teslim edilir. S-300PMU1 sistemi, 83M6E kontrol araçlarından (CS) gelen hedef belirlemeye göre ve ekli özerk hedef belirleme araçlarından gelen bilgilere göre savaş operasyonlarını özerk olarak yürütebilir.

Tunguska-M1 uçaksavar top füze sistemi (ZPRK) (Tunguska uçaksavar füze sisteminin en son modifikasyonu), birlikleri ve tesisleri hava saldırı silahlarından ve öncelikle ateş destek helikopterlerinden ve saldırı uçaklarından korumak için tasarlanmıştır. son derece küçük, küçük ve orta irtifaların yanı sıra hafif zırhlı yer ve yüzey hedeflerine ateş etmek için.

Hava savunma füzeleri her zaman en gelişmiş akıllı, yüksek teknolojili ve pahalı askeri teçhizat türlerinin liderleri arasında olmuştur ve olmaya devam etmektedir. Bu nedenle, bunların yaratılması ve üretilmesi olasılığı, endüstriyel düzeyde ileri teknolojilere sahip olunması, ilgili bilim ve tasarım okullarının mevcudiyeti, ülkenin savunma sanayiinin gelişme seviyesinin en önemli göstergelerinden biri olarak kabul edilir.

Orta menzilli ve uzun menzilli hava savunma sistemlerinin oluşturulması, bu konuda daha önce hiç çalışma yapılmayan ülkelerde ele alındı. Bu ülkeler Hindistan, İran ve Kuzey Kore'dir.

Yarı aktif arayıcılı bir füze savunma sistemi ile donatılmış Akash ("Sky") hava savunma sisteminin tasarımı ve geliştirilmesi, 1983 yılında Hindistan'da başladı. 1990'dan 1998'e kadar füze testleri sürdü ve 2006'da uzun bir revizyondan sonra Hindistan Savunma Bakanlığı temsilcileri bu kompleksin kabul edilmeye hazır olduğunu açıkladı. Şu anda Hint kaynaklarına göre kara kuvvetlerinde deneme operasyonunda bulunuyor.

SAM SAM "Akash" lansmanı

Akash kompleksinin tipik bir uçaksavar füzesi bataryası, paletli (BMP-1 veya T-72) veya tekerlekli bir şasi üzerinde dört adet kendinden tahrikli fırlatıcı içerir. Farlı bir Rajendra üç koordinatlı radar (paletli bir şaside), bir teleskopik direk üzerinde antenli bir komuta ve kontrol aracı, tekerlekli bir şasi üzerinde birkaç nakliye yükleme aracı, bir kablo döşeme aracı; bir teknik destek aracı, hedef belirleme verilerini tespit etmek ve yayınlamak için iki koordinatlı bir radar.

Kompleks, 3,5 ila 25 km mesafedeki düşük ve orta irtifalarda hedefleri vurabilir. Bu süre zarfında, Hindistan hava savunma birimlerini modern yabancı sistemlerle donatmak için kullanılabilecek geliştirme için fonlar harcandı. Görüş, "Akash" ın daha önce Hindistan'a tedarik edilen Sovyet hava savunma sistemi "Cube" ("Square") için "optimal olmayan bir modernizasyon" olduğu ifade edildi. Rus hava savunma sistemi "Buk-M2", eski hava savunma sistemi "Küp" ("Kare") için Hint uzun vadeli inşaat hava savunma sistemi "Akash" dan daha değerli ve etkili bir yedek olabilir.

2012 yılında, DPRK lideri Yoldaş Kim Jong-un, Kore Halk Ordusu Havacılık ve Hava Savunma Kuvvetleri Komutanlığını ziyaret etti. Fotoğraflardan birinde, yeni Kuzey Kore KN-06 hava savunma sisteminin fırlatıcısının yanındaydı.

Daha sonra, bu kompleksler Pyongyang'daki bir askeri geçit töreninde gösterildi. KN-06 uçaksavar füze sisteminin nakliye ve fırlatma konteynerleri, Rus SPU S-300P hava savunma sistemlerinde konuşlandırılan TPK'lara benziyor.

Yeni Kuzey Kore kompleksinin özellikleri bilinmiyor. DPRK'nın resmi temsilcilerine göre, KN-06 hava savunma sisteminin, ancak şüpheli görünen Rus S-300P'nin en son değişikliklerine göre yeteneklerinden daha düşük olmadığı iddia ediliyor.

Bunun bir tesadüf olup olmadığı bilinmiyor, ancak aynı zamanda İran, Tahran'daki bir askeri geçit töreninde, yerel kaynakların Rus S-300P uçaksavar füzesinin bir analogu olarak adlandırdığı Bavar-373 adlı yeni bir hava savunma sistemini gösterdi. sistem. Gelecek vaat eden İran sistemiyle ilgili ayrıntılar hala bilinmiyor.

SPU SAM Bavar-373

İran, Şubat 2010'da yetenekleri açısından S-300P ile karşılaştırılabilir olan kendi uçaksavar füze sisteminin geliştirilmesine başladığını duyurdu. Bu, Rusya'nın 2008'de Tahran'a S-300P sistemleri tedarik etmeyi reddetmesinden kısa bir süre sonra oldu. Reddin nedeni, İran'a silah ve askeri teçhizat tedarikini yasaklayan BM kararıydı. 2011'in başında İran, kendi Bavar-373 sistemlerinin seri üretimine başladığını duyurdu, ancak sistemlerin hizmet için benimsenmesinin zamanlaması henüz bildirilmedi.

Bir diğer “bağımsız olarak geliştirilmiş” İran hava savunma sistemi, Raad orta menzilli hava savunma sistemiydi. Uçaksavar füze sistemi, 6X6 tekerlek düzenine sahip bir şasi üzerinde yapılmıştır. Dışa doğru, MZKT-6922 tipi Belarus yapımı bir şasiye çok benziyor.

SPU orta menzilli hava savunma sistemi Raad

Raad hava savunma sisteminin fırlatıcısına, Kvadrat hava savunma sisteminin modernizasyonu için İran'a sağlanan Rus 9M317E serisi hava savunma füzelerine dışa benzeyen üç uçaksavar güdümlü füze yerleştirildi, ancak bazı ayrıntılarda farklılık gösteriyor. Aynı zamanda, Buk-M2E'nin aksine, Raad hava savunma sisteminin kendinden tahrikli fırlatıcısında, hedef aydınlatma ve rehberlik için radar yoktur.

Rusya, orta ve uzun menzilli hava savunma sistemlerinin oluşturulmasında tanınmış bir lider olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, Sovyet zamanlarıyla karşılaştırıldığında, yeni sistemlerin tasarım ve benimsenme hızı birçok kez yavaşladı.

Bu alandaki en modern Rus gelişimi S-400 Triumph hava savunma sistemidir (). 28 Nisan 2007 tarihinde hizmete girmiştir.

S-400 hava savunma sistemi, S-300P hava savunma sistemleri ailesinin daha da geliştirilmesinin evrimsel bir versiyonudur. Aynı zamanda, geliştirilmiş yapı ilkeleri ve modern bir eleman tabanının kullanımı, öncekine göre iki kattan fazla üstünlük sağlamayı mümkün kılmaktadır. Uçaksavar füze sisteminin komuta merkezi, onu herhangi bir hava savunma sisteminin kontrol yapısına entegre edebilir. Sistemin her bir hava savunma sistemi, 20'ye kadar füze ile 10'a kadar hava hedefini ateşleyebiliyor. Sistem, tüm savaş çalışmalarının otomasyonu ile ayırt edilir - hedef tespiti, takibi, hedeflerin hava savunma sistemleri arasında dağılımı, hedef tespiti, füze tipi seçimi ve fırlatma için hazırlık, atış sonuçlarının değerlendirilmesi.

S-400 hava savunma sistemi, büyük bir hava saldırısına karşı kara tesislerinin katmanlı savunmasını oluşturma yeteneği sağlar. Sistem potansiyel olarak 4800 m/s'ye varan hızlarda 400 km'ye kadar mesafede, 30 km'ye kadar hedef yüksekliği ile uçan hedeflerin imha edilmesini sağlıyor. Aynı zamanda, kompleksin minimum atış menzili 2 km'dir ve vurulacak hedeflerin minimum yüksekliği 5-10 m'dir.Tam konuşlandırma için seyahatten savaşa hazırlığa kadar geçen süre 5-10 dakikadır.

Sistemin tüm elemanları arazi tekerlekli şasi üzerine kuruludur ve demiryolu, hava veya su ile taşınabilir.

Bugüne kadar, Rus S-400 hava savunma sistemi, mevcut uzun menzilli sistemler arasında kesinlikle en iyisidir, ancak pratikteki gerçek potansiyeli tam olarak gerçekleştirilmekten uzaktır.

Şu anda, S-400 hava savunma sisteminin bir parçası olarak, daha önce S-300PM hava savunma sistemi için oluşturulan füze savunma sisteminin varyantları kullanılmaktadır. Muharebe görevi taşıyan bölümlerin mühimmat yükünde henüz umut verici uzun menzilli 40N6E füzeleri yok.

Rusya Federasyonu topraklarının Avrupa kısmında S-400 hava savunma sisteminin düzeni

Açık kaynaklardan edinilen bilgilere göre, Mayıs 2015 itibariyle, içinde 152 SPU bulunan birliklere 19 adet S-400 ateş bölümü teslim edildi. Bazıları şu anda geliştirme aşamasındadır.

Toplamda, 2020 yılına kadar 56 bölümün satın alınması planlanmaktadır. Rus Silahlı Kuvvetleri, 2014'ten başlayarak, teslimat hızındaki artışla birlikte, yılda iki veya üç alay S-400 uçaksavar füzesi seti almalıdır.

Google Earth'ün uydu görüntüsü: Zvenigorod bölgesindeki S-400 hava savunma sistemi

Rus medyasına göre, S-400 hava savunma sistemleri aşağıdaki alanlarda konuşlandırılıyor:
- Elektrostal'da 2 bölüm;
- Dmitrov'da 2 tümen;
- Zvenigorod'da 2 tümen;
- Nakhodka'da 2 tümen;
- Kaliningrad bölgesinde 2 tümen;
- Novorossiysk'te 2 tümen;
- Podolsk'ta 2 tümen;
- Kola Yarımadası'nda 2 tümen;
- Kamçatka'da 2 tümen.

Ancak, bu verilerin tam olmaması veya tamamen güvenilir olmaması mümkündür. Örneğin, Kaliningrad bölgesi ve Baltiysk'teki BF üssünün S-300PS / S-400 karışık alayı tarafından hava saldırısından korunduğu ve S-300PM / S-400 karma alayının Novorossiysk yakınlarında konuşlandığı biliniyor. .

Ülkenin S-300PM ve S-400 tiplerinin uzun menzilli hava savunma sistemlerinin derinliklerinde bulunan özellikle önemli nesnelerin hava savunma sisteminde kullanılması, bu tür sistemler pahalı olduğu için her zaman haklı değildir. kritik olmayan özellikler ve sonuç olarak, maliyet etkinliği kriterine göre, orta menzilli hava savunma sistemlerine dayalı savunma sistemlerine önemli ölçüde kaybediyor.

Ek olarak, tüm modifikasyonların yeterince ağır TPK S-300 hava savunma sistemlerini ve S-400'ü SPU ile değiştirmek, biraz zaman ve iyi bir personel eğitimi gerektiren çok zor bir prosedürdür.

MAKS-2013 hava gösterisinde, S-350 Vityaz uçaksavar füze sistemi ilk olarak halka gösterildi (). Geliştiricilere göre, bu umut verici orta menzilli uçaksavar füzesi sistemi, şu anda hizmette olan erken seri S-300P hava savunma sistemlerinin yerini almalıdır.

S-350 uçaksavar füze sistemi, idari, endüstriyel ve askeri tesisleri modern ve gelişmiş hava saldırı silahlarının büyük saldırılarından korumak için tasarlanmıştır. Tüm yükseklik aralığında dairesel bir şekilde çeşitli EOS saldırılarını eşzamanlı olarak püskürtme yeteneğine sahiptir. S-350, daha yüksek komuta noktalarından kontrol edildiğinde hava savunma gruplarının yanı sıra özerk olarak da çalışabilir. Sistemin savaş çalışmaları tamamen otomatik olarak gerçekleştirilir - savaş ekibi yalnızca iş için hazırlık sağlar ve düşmanlıkların seyrini kontrol eder.

S-350 hava savunma sistemi, BAZ dört dingilli tekerlekli şasi üzerinde bulunan birkaç kendinden tahrikli fırlatıcı, çok işlevli bir radar ve bir savaş kontrol merkezinden oluşur. Bir SPU'nun mühimmat yükü, muhtemelen 9M96 / 9M96E ve / veya 9M100 olmak üzere ARGSN'li 12 füze içerir. Diğer verilere göre, belirtilen füzelerle birlikte R-77 tipi orta menzilli havacılık füzeleri kullanılabilir. Vityaz için 10 km'ye kadar menzile sahip bir kendini savunma füzesinin de oluşturulabileceğine dair öneriler vardı.

Şu anda hava savunma ve hava kuvvetlerinde tüm uzun menzilli hava savunma sistemlerinin %50'sinden fazlasını oluşturan S-300PS hava savunma sistemleri ile karşılaştırıldığında, S-350 birkaç kat daha fazla yeteneklere sahiptir. Bunun nedeni, bir fırlatıcı "Vityaz" (SPU S-300P - 4 füzelerinde) üzerindeki çok sayıda füze ve aynı anda hava hedeflerine ateş edebilen hedef kanallarından kaynaklanmaktadır. Hava savunma sistemlerinin yürüyüşe hazır olma ile mücadele etme süresi 5 dakikadan fazla değil.

2012 yılında, Pantsir-S1 kısa menzilli uçaksavar füzesi ve silah sistemi () Rus ordusu tarafından resmen kabul edildi.
ZPRK "Patsir-S1", ZPRK "Tunguska-M" projesinin geliştirilmiş halidir. Dışarıdan, uçaksavar sistemleri belirli bir benzerliğe sahiptir, ancak farklı görevleri yerine getirmek için tasarlanmıştır.

"Pantsir-S1", bir kamyon, treyler veya sabit şasi üzerine yerleştirilir. Yönetim iki veya üç operatör tarafından gerçekleştirilir. Hedefler, IR ve telsiz yön bulma özelliğine sahip telsiz komuta güdümlü otomatik silahlar ve güdümlü füzeler tarafından vurulur. Kompleks, sivil ve askeri tesisleri korumak veya S-300P / S-400 gibi uzun menzilli hava savunma sistemlerini kapsayacak şekilde tasarlanmıştır.

Kompleks, helikopterler, insansız hava araçları, seyir füzeleri ve yüksek hassasiyetli bombalar dahil olmak üzere 1.000 m/s'ye kadar hızlarda, maksimum 20.000 metre menzilde ve 15.000 metreye kadar yükseklikteki hedefleri minimum yansıtıcı yüzeye sahip vurabiliyor. . Ek olarak, Patsir-S1 ZPRK, hafif zırhlı yer hedefleriyle ve düşman insan gücüyle savaşma yeteneğine sahiptir.

ZPRK "Pantsir-S1"

"Shell" in ince ayarı ve 2008 yılında seri üretime geçmesi, yabancı bir müşteriden sağlanan finansman sayesinde gerçekleştirildi. İhracat siparişinin yerine getirilmesini hızlandırmak için bu Rus kompleksi önemli sayıda ithal bileşen kullandı.

2014 itibariyle, Rusya Federasyonu'nda hizmet veren 36 Patsir-S1 hava savunma sistemi vardı, 2020'ye kadar sayıları 100'e çıkmalı.

Şu anda, uçaksavar füze sistemleri ve orta ve uzun menzilli kompleksler, Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetleri (VVKO), Hava Savunma ve Hava Kuvvetleri ve Kara Kuvvetlerinin hava savunma birimleri ile hizmet veriyor. Rusya Federasyonu silahlı kuvvetlerinde çeşitli modifikasyonlara sahip S-400, S-300P ve S-300V hava savunma sistemlerinde 1.500'den fazla fırlatıcı var.

Havacılık ve Uzay Savunma Birlikleri, hava savunma sistemleriyle donanmış 12 uçaksavar füze alayına (ZRP) sahiptir: S-400, S-300PM ve S-300PS. Ana görevi Moskova şehrini hava saldırılarından korumaktır. Çoğunlukla, bu hava savunma sistemleri, S-300PM ve S-400 hava savunma sistemlerinin en son modifikasyonları ile donatılmıştır. S-300PS ile donanmış VVKO'ya ait alaylar, çevrede (Valdai ve Voronezh) savaş görevinde.

Rus Hava Savunma Kuvvetleri (Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasının bir parçası olanlar), S-300PS, S-300PM ve S-400 hava savunma sistemlerine sahip 34 alaya sahiptir. Ek olarak, çok uzun zaman önce, alaylara dönüştürülen birkaç uçaksavar füzesi tugayı, kara kuvvetlerinin hava savunmasından Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasına transfer edildi - iki adet 2 bölümlü S-300V ve Buk tugayı ve biri karışık (iki S-300V bölümleri, bir Buk bölümü). Böylece, birliklerde 105 bölüm de dahil olmak üzere 38 alayımız var.

Görünüşe göre bu müthiş güç, gökyüzümüzün hava saldırı silahlarından güvenilir bir şekilde korunmasını sağlama konusunda oldukça yetenekli. Ancak, çok etkileyici sayıda ZRV ile içlerindeki şeyler her yerde parlak değildir. S-300PS bölümlerinin önemli bir kısmı tam güçte savaş görevinde değil. Bunun nedeni, ekipmanın arızalanması ve süresi dolmuş füzelerin depolanmasıdır.

Uçaksavar füze tugaylarının kara kuvvetlerinin hava savunmasından hava savunma-hava kuvvetlerine transferi, uçaksavardaki ekipman ve silahların aşınması ve yıpranması nedeniyle yetersiz personel ve yaklaşan kaçınılmaz toplu kayıp ile ilişkilidir. hava savunma ve hava kuvvetlerinin füze birimleri.

S-400 hava savunma sisteminin askerlere teslimine başlananlar, 90'lı ve 2000'li yıllarda yaşanan kayıpları henüz telafi edemiyor. Neredeyse 20 yıldır, göklerimizi korumak için savaş görevi yapan hava savunma kuvvetleri yeni kompleksler almadı. Bu, birçok kritik tesisin ve tüm alanların tamamen ortaya çıkmasına neden oldu. Ülke topraklarının önemli bir bölümünde nükleer ve hidroelektrik santraller korumasız kalıyor ve hava saldırıları feci sonuçlara yol açabiliyor. Rus stratejik nükleer kuvvetlerinin konuşlanma noktalarına yönelik hava saldırısından kaynaklanan güvenlik açığı, nükleer olmayan teçhizatı imha etmek için yüksek hassasiyetli araçlarla “potansiyel ortakları” bir “silahsızlandırma grevi” girişiminde bulunmaya teşvik ediyor.

Bu, şu anda RS-24 Yars kompleksleri ile yeniden donatılan Kozelsk Füze Bölümü örneğinde açıkça görülmektedir. Geçmişte, bu alan çeşitli hava savunma sistemleri tarafından iyi bir şekilde kaplandı (resimde). Şu anda, resimde gösterilen hava savunma sistemlerinin tüm pozisyonları tasfiye edilmiştir. Kozelskaya Füze Bölümünün ICBM'lerine ek olarak, kuzeyde Tu-22M3 füze taşıyıcılarının dayandığı Shaikovka havaalanı var.

Google Earth'ün uydu görüntüsü: Kozelsk Füze Bölümünün ICBM muharebe dağıtım alanı

Ülkenin güvenliği için hayati önem taşıyan bu alanı kapsayan eski S-75 ve S-200 hava savunma sistemleri 90'ların başlarından ortalarına kadar ortadan kaldırılmışsa, S-300P hava savunma sistemlerinin konumlarının azaltılması nispeten yakın zamanda meydana geldi. , zaten ülkenin yeni liderliği altında, "iniş ve çıkışlarla dolu iyi beslenmiş yıllar. Ancak aynı şeyi Moskova ve St. Petersburg hariç ülkenin neredeyse tamamında gözlemleyebiliriz.

Google Earth'ün uydu görüntüsü: Uralların ötesindeki hava savunma sistemleri için değiştirme planı (renkli - aktif, beyaz - tasfiye pozisyonları, mavi - hava trafik kontrol radarı)

Urallardan Uzak Doğu'ya kadar geniş bir bölgede, neredeyse hiç uçaksavar örtüsü yok. Uralların ötesinde, Sibirya'da, her biri Novosibirsk yakınlarında, Irkutsk, Achinsk ve Ulan-Ude'de birer S-300PS alayı olan devasa bir bölgede sadece dört alay konuşlandırıldı. Ek olarak, her biri Buk hava savunma sisteminin bir alayı var: Buryatia'da, Dzhida istasyonundan çok uzak olmayan ve Domna köyündeki Trans-Baykal Bölgesi'nde.

Google Earth'ün uydu görüntüsü: Rus Uzak Doğu'daki orta ve uzun menzilli hava savunma sistemlerinin düzeni

Bazı sakinler arasında, medya tarafından desteklenen yaygın bir görüş, "anavatanın kutularında" çok sayıda uçaksavar sisteminin bulunduğuna ve herhangi bir durumda geniş alanları etkili bir şekilde koruyabileceğine dair bir görüş var. engin ülkemiz. Hafifçe söylemek gerekirse - "pek doğru değil". Elbette silahlı kuvvetlerde birkaç “çerçeveli” S-300PS alayı var ve S-300PT ve S-125 üslerde “depolanıyor”. Ancak, 30 yıldan daha uzun bir süre önce piyasaya sürülen tüm bu ekipmanın genellikle çok yıpranmış olduğu ve modern gerçeklere uymadığı anlaşılmalıdır. 80'lerin başında üretilen füzelerin hangi teknik güvenilirlik katsayısına sahip olduğunu yalnızca tahmin edebilirsiniz.

Ayrıca, en yakın yerleşim yerlerinden yüzlerce kilometre uzaktaki Sibirya taygasında gizlenmiş "uyuyan", "gizli" ve hatta "yeraltı" yangın bölümlerini de duyabilirsiniz. Bu tayga garnizonlarında, kahraman insanlar on yıllardır "çim" üzerinde, temel ev eşyaları olmadan ve hatta eşleri ve çocukları olmadan yaşıyorlar.

Doğal olarak, "uzmanlar" tarafından yapılan bu tür ifadeler, en ufak bir anlamdan yoksun oldukları için incelemeye dayanmaz. Barış zamanında tüm orta ve uzun menzilli uçaksavar sistemleri altyapıya bağlıdır: askeri kamplar, garnizonlar, atölyeler, tedarik üsleri vb. ve en önemlisi korunan nesnelere.

Google Earth'ün uydu görüntüsü: Saratov bölgesindeki S-300PS konumları

Konumlarda veya "depolamada" bulunan uçaksavar sistemleri, modern uzay ve elektronik zeka araçlarıyla oldukça hızlı bir şekilde açılır. "Muhtemel ortaklar" teknolojisine göre yeteneklerinden daha düşük olan Rus keşif uydu takımyıldızı bile, hava savunma sisteminin hareketlerini hızlı bir şekilde izlemenizi sağlar. Doğal olarak, uçaksavar sistemlerinin temellendirilmesiyle ilgili durum, "özel dönem" in başlamasıyla çarpıcı biçimde değişiyor. Bu durumda, hava savunma sistemleri, düşman tarafından iyi bilinen kalıcı konuşlandırma ve konuşlandırma sahalarını derhal terk eder.

Uçaksavar füze kuvvetleri, hava savunmasının temel taşlarından biridir ve olacaktır. Ülkemizin toprak bütünlüğü ve bağımsızlığı doğrudan savaş kabiliyetine bağlıdır. Yeni askeri liderliğin ortaya çıkmasıyla bu konuda olumlu gelişmeler gözlemlenebilir.

2014'ün sonunda, Ordu Savunma Bakanı General Sergei Shoigu, mevcut durumu düzeltmeye yardımcı olacak önlemleri açıkladı. Kuzey Kutbu'ndaki askeri varlığımızın genişletilmesinin bir parçası olarak, Yeni Sibirya Adaları ve Franz Josef Land'deki mevcut tesislerin inşa edilmesi ve yeniden inşa edilmesi, hava limanlarının yeniden inşa edilmesi ve Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta'da modern radar istasyonlarının yerleştirilmesi planlanıyor. Anadyr ve Rogachevo. Rusya toprakları üzerinde sürekli bir radar alanının oluşturulması 2018 yılına kadar tamamlanmalıdır. Aynı zamanda, Rusya Federasyonu'nun Avrupa Kuzeyinde ve Sibirya'da yeni S-400 hava savunma bölümlerinin konuşlandırılması planlanıyor.

Malzemelere göre:
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-Div-ADS.html

50'li yılların ortalarından beri. 20. yüzyıl Şimdiye kadar, devletimizin hava savunmasının temeli, OAO NPO Almaz'ın adını taşıyan yerli tasarım organizasyonlarında oluşturulan uçaksavar füze sistemleri (SAM) ve kompleksler (SAM). Akademisyen A.A. Raspletin, OJSC NIEMI, OJSC MNIIRE Altair ve OJSC NIIP im. Akademisyen V.V. Tikhomirov. 2002 yılında hepsi Almaz-Antey Hava Savunma Endişesinin bir parçası oldu. Ve 2010 yılında, gelişmekte olan işletmelerin bilimsel ve üretim potansiyelini birleştirmek ve Almaz, NIEMI, Altair, MNIIPA ve " NIIRP" tabanlı birleşik tasarım ve teknik çözümler kullanarak uçaksavar füzesi sistemleri oluşturma maliyetini azaltmak için. JSC "Almaz-Antey Hava Savunma Endişesinin Baş Sistem Tasarım Bürosu" kuruldu. Akademisyen A.A. Raspletin (JSC GSKB Almaz-Antey).

Şu anda Almaz-Antey Hava Savunma Şirketi, hava savunması ve füzesavar savunması için uçaksavar füze sistemleri oluşturma alanında dünyanın önde gelen kuruluşlarından biridir.

Hava savunma kuvvetlerinin ve askeri hava savunmasının çözdüğü ana görev, idari ve siyasi merkezlerin, ulusal ekonomik ve askeri tesislerin yanı sıra kalıcı konuşlanma yerlerinde ve yürüyüşte birliklerin savunulmasıdır.

Birinci ve ikinci nesil hava savunma sistemleri ve hava savunma sistemleri, uçaklarla etkili bir şekilde savaşabilir ve yüksek hızlı ve küçük boyutlu insansız saldırı araçlarını yenmek için sınırlı savaş yeteneklerine sahipti. Üçüncü nesil hava savunma sisteminin temsilcisi, S-300 tipi mobil çok kanallı hava savunma sistemleri ailesidir.

Ülkenin Hava Savunma Kuvvetleri için, tüm irtifalarda modern ve gelişmiş hava saldırı silahlarını vurabilen mobil, çok kanallı orta menzilli uçaksavar füze sistemi S-300P oluşturuldu. Muharebe ekipleri tarafından işyerlerinde uzun süreli 24 saat görev uygulanmasına ilişkin gereksinimler, tekerlekli bir şasi üzerine yerleştirilmiş gerekli genel boyutlara sahip savaş kabinlerinin oluşturulmasına yol açtı. Kara kuvvetleri, hava savunma sisteminin yüksek kros kabiliyetini sağlamak ve bu amaçla sistemi paletli bir şasiye yerleştirmek için ana gereklilik olarak ortaya koydu, bu da özel bir elektronik ekipman yerleşimi sağlayan tasarım çözümlerinin kullanılmasını gerektiriyordu.

1990'ların başında S-300P tipi - S-300PMU1 hava savunma sisteminin derinlemesine modernize edilmiş bir sisteminin oluşturulması tamamlandı. Gizli teknoloji kullanılarak üretilenler de dahil olmak üzere, hem modern hem de gelişmiş hava saldırı silahlarından gelen büyük saldırıları, tüm savaş kullanımlarında ve yoğun aktif ve pasif müdahale varlığında geri püskürtme yeteneğine sahiptir. Bu sistemin ana araçları, Donanma gemilerinin hava savunma sistemini inşa etmek için de kullanılır. Sistem bir dizi yabancı ülkeye teslim edildi.

Son yıllarda, bu serinin hava savunma sisteminin en gelişmiş modifikasyonu oluşturuldu ve seri üretiliyor - hava savunma sistemi "Favori" 83M6E2 kontrolleri ve S-300PMU2 hava savunma sistemlerinin bir parçası olarak. Hava savunma sistemi S-300PMU2 ("Favori") şunları içerir:

83M6E2 kontrolleri, şunlardan oluşur: 54K6E2 birleşik komuta ve kontrol merkezi, 64N6E2 tespit radarı, bir dizi tek yedek ekipman (ZIP-1);

Her biri 30N6E2 yük altında kademe değiştiricinin bir parçası olan 6 adede kadar S-300PMU2 hava savunma sistemi, her birine 48N6E2, 48N6E tipinden dört SAM yerleştirme özelliğine sahip 12 adede kadar fırlatıcı (PU) 5P85SE2, 5P85TE2;

Uçaksavar güdümlü füzeler (S-300PMU2 hava savunma sisteminin donanım ve yazılım yapısı, 48N6E2, 48N6E tipi füzelerin kullanılmasına izin verir);

Sistemin teknik destek araçları, 82Ts6E2 füzelerinin teknik çalışması ve depolanması araçları;

Grup yedek özelliği (SPTA-2) kümesi.

Favorit sistemi, sistem komuta direği ve uçaksavar füze sistemlerinin (her yön için en fazla iki tekrarlayıcı) bölgesel ayrılmasını (90 km'ye kadar) sağlamak için telekod ve sesli iletişim için 15YA6ME tekrarlayıcı içerebilir.

Sistemin tüm savaş varlıkları, kendinden tahrikli arazi tekerlekli şasi üzerine yerleştirilmiştir, yerleşik otonom güç kaynağı, iletişim ve yaşam destek sistemlerine sahiptir. Sistem aracının uzun süreli sürekli çalışmasını sağlamak için, harici güç kaynağı aracından güç kaynağı imkanı sağlanır. Yük altında kademe değiştirici, PBU, SART'ın kendinden hareketli şaseden çıkarılmasıyla sistem tesislerinin özel mühendislik şelterlerinde kullanılması planlanmaktadır. Aynı zamanda 40V6M tipi bir kuleye bir OLTC anten direği ve 8142KM tipi bir kuleye bir SRS anten direği kurmak mümkündür.

Modernizasyon sonucunda Favorit hava savunma sistemi, S-300PMU1 ve SU 83M6E hava savunma sistemlerine kıyasla aşağıdaki gelişmiş özelliklere sahiptir:

150 km'ye karşı 200 km'ye kadar kafa kafaya ve sollama rotalarında aerodinamik hedeflerin imha sınır bölgesinin artan uzak sınırı;

Aerodinamik hedeflerin imha bölgesinin yaklaşık yakın sınırı, 5 km'ye karşı 3 km'ye kadardır;

Uçuş yörüngesindeki balistik füzelerin savaş yükünü baltalamanın sağlanmasıyla, 1000 km'ye kadar fırlatma menziline sahip OTBR dahil olmak üzere balistik füzelerin imhasının etkinliğinin arttırılması;

Aerodinamik hedeflere ulaşma olasılığının artması;

Aktif kapak gürültüsü parazitinden artan gürültü bağışıklığı;

Geliştirilmiş performans ve ergonomi.

Yeni teknik çözümlerin uygulanması, S-300PMU1 sistemi ve 83M6E kontrollerinde Favorit hava savunma sisteminin özellikleri düzeyinde aşağıdaki değişikliklerle sağlanır:

Modifiye edilmiş savaş ekipmanına sahip yeni bir ZUR 48N6E2'nin tanıtımı;

Donanım konteynerine yeni bir yüksek performanslı bilgi işlem kompleksi "Elbrus-90 micro" girmek;

Modern bir eleman bazında yapılan komutan ve fırlatma operatörü için yeni işlerin donanım konteynerine giriş;

Kompanzasyon antenlerinin ışınlarının yönünün bağımsız kontrolü ile yeni bir algoritmanın uygulanmasını sağlayan dijital faz bilgisayarının (DPC) modernizasyonu;

Yük altında kademe değiştiricide yeni bir düşük gürültülü mikrodalga amplifikatörünün kullanılması;

Yeni, son derece güvenilir iletişim ekipmanının RPN'sine ve uydu ve kilometre sayacı kanallarını ve ayrıca radyo navigasyon bilgilerini kullanan Orientir navigasyon kompleksine giriş;

Anten direği ve fırlatıcı ekipmanının iyileştirilmesi, yukarıdaki önlemlerin uygulanmasını sağlamak ve çalışmasının güvenilirliğini artırmak.

SU 83M6E'deki İyileştirmeler:

PBU 55K6E ZRS S-400 Triumph ile ekipman bileşimi açısından birleştirilmiş ve URAL-532361 şasisi temelinde yapılmış, yeni geliştirilen birleşik savaş kontrol merkezinin (PBU) 54K6E2 kontrol sistemine giriş. PBU 54K6E2, şunu girerek oluşturuldu:

SART 64N6E2'nin kontrolü için yazılım dahil yazılım (SW) içeren VK "Elbrus-90 micro";

Modern bilgisayarların ve sıvı kristal matrislerin kullanımıyla birleşik işyerleri;

Ses bilgilerini iletme özelliğine sahip yükseltilmiş telekod iletişim ekipmanı;

PBU ve SART arasında radyo iletişimi sağlamak için radyo röle istasyonu mm aralığı "Luch-M48";

SRS, VKP ve harici radar bilgi kaynakları ile iletişim için veri iletim ekipmanı 93Ya6-05.

Favorit sistemi, çeşitli hava savunma sistemlerine kolaylıkla entegre edilebiliyor. Favorit hava savunma sisteminin çeşitli hava saldırı silahlarının saldırılarına karşı savunma alanının boyutları, S-300PMU2 hava savunma sistemlerinin karşılık gelen özellikleri, Favorit hava savunma sistemindeki hava savunma sistemlerinin sayısı ve yerdeki karşılıklı konumları.

1980'lerin sonunda tanıtıldı yeni havacılık saldırı silahları sınıfları ve hizmette olan SVNK'nın savaş yeteneklerindeki ve kantitatif bileşimindeki artış, daha gelişmiş evrensel ve birleşik uçaksavarlardan oluşan yeni nesil (“4+”) geliştirme ihtiyacına yol açmıştır. füze silahları - mobil uzun menzilli ve orta menzilli hava savunma sistemleri 40Р6Е "Zafer" XXI yüzyılın başında devletimizin havacılık savunmasının görevlerinin etkin bir şekilde çözülmesi için.

40P6E "Triumph" hava savunma sisteminin yeni kalite özellikleri şunlardır:

Orta menzilli balistik füzelere karşı mücadele de dahil olmak üzere stratejik olmayan füze savunmasının görevlerini çözmek;

Her türlü müdahaleye karşı yüksek güvenlik, yanlış hedeflerin tanınması;

Temel-modüler yapı prensibini kullanarak;

Mevcut ve gelişmiş bilgi kaynaklarının ana türleri ile bilgi arayüzü;

Hava Kuvvetlerinin hava savunma grupları, Donanmanın askeri hava savunması ve uçaksavar füze sistemleri için mevcut ve gelecekteki kontrol sistemlerine entegrasyon.

28 Nisan 2007 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile 40R6 Triumph sistemi Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edildi. Hava savunma sisteminin ilk seri örneği 6 Ağustos 2007'de savaş görevine alındı. Hava savunma sistemi 40R6 "Triumph" çeşitli versiyonlarda (değişiklikler) oluşturuluyor.

Hava savunma sistemi "Triumph" un bileşimi şunları içerir:

30K6E kontrolleri, şunlardan oluşur: muharebe kontrol merkezi (PBU) 55K6E, radar kompleksi (RLK) 91N6E;

Her biri aşağıdakilerden oluşan altı adede kadar uçaksavar füze sistemi 98Zh6E: çok işlevli radar (MRLS) 92N6E, her birine 48N6EZ, 48N6E2 tipinden dört SAM yerleştirme olasılığı olan 5P85SE2, 5P85TE2 tiplerinden 12'ye kadar fırlatıcı;

Uçaksavar güdümlü füzeler için mühimmat (98Zh6E hava savunma sisteminin donanım ve yazılım yapısı, 48N6EZ, 48N6E2 tipi füzelerin kullanılmasına izin verir);

30Ts6E sisteminin teknik destek araçlarının kompleksi, 82Ts6ME2 füzelerinin teknik işletimi ve depolanması araçları.

Tüm muharebe hava savunma sistemleri, kendinden tahrikli tekerlekli arazi şasisine yerleştirilmiştir, yerleşik otonom güç kaynağı, yönlendirme ve konum belirleme, iletişim ve yaşam destek sistemlerine sahiptir. Sistem aracının uzun süreli sürekli çalışmasını sağlamak için, harici güç kaynağı aracından güç kaynağı imkanı sağlanır. Özel mühendislik barınaklarında hava savunma sistemlerinin kullanılması, MRLS, PBU, RLC için donanım konteynerlerinin kendinden tahrikli şasiden çıkarılmasıyla öngörülmüştür. Sistemin araçları arasındaki ana iletişim türü telsiz iletişimidir; iletişim kablolu ve standart telefon iletişim kanalları aracılığıyla sağlanır.

Sistem, 100 km'ye kadar mesafelerde PBU 55K6E ve SAM 98ZH6E'nin bölgesel olarak ayrılmasını sağlamak için telekod ve sesli iletişim tekrarlayıcıları ve ayrıca MRLS 92N6E'nin anten direğini yükseltmek için 40V6M (MD) tipi portatif kuleleri içerebilir. ormanlık ve engebeli arazide muharebe operasyonları yürütürken 25 (38) m yükseklik.

S-400E "Triumph" hava savunma sisteminin çeşitli hava saldırısı yoluyla yapılan saldırılara karşı savunma alanının büyüklüğü, hava savunma sisteminin imha bölgelerinin karşılık gelen özellikleri, hava savunma sayısı ile belirlenir. hava savunma sisteminin bileşimindeki sistemler ve yerdeki karşılıklı konumları.

S-400E "Triumph" hava savunma sisteminin ihracat versiyonunun S-300PMU1 / -2 hava savunma sistemine kıyasla avantajları şunlardır:

Vurulan hedeflerin sınıfı, 4800 m/s uçuş hızlarına genişletildi (3000-3500 km'ye kadar uçuş menziline sahip orta menzilli balistik füzeler);

RLC 91N6E ve MRLS 92N6E'nin enerji potansiyelindeki artış nedeniyle, "gizli" gibi küçük hedeflerin ve hedeflerin artan etki bölgeleri;

Yeni gürültü koruma araçlarının tanıtılmasıyla sistemin gürültü bağışıklığı önemli ölçüde artırıldı;

Donanım ve yazılım kompleksinin güvenilirliği önemli ölçüde artırıldı, daha gelişmiş elektronik ekipman ve eleman tabanı, otonom güç kaynağı için yeni ekipman ve yeni araçlar kullanılarak sistem kaynaklarının hacmi ve güç tüketimi azaltıldı.

S-400 "Triumph" hava savunma sisteminin ana performans özellikleri

XX'nin sonunda - XXI yüzyılın başında. havacılık ve uzay saldırı araçlarının geliştirilmesinde yeni eğilimler ortaya çıktı:

"Üçüncü" ülkeler tarafından roket silahlarının yaratılması için teknolojilerin ustalaşması, 2000 km'den fazla menzile sahip balistik füzeler, birçok ülkede hizmete girdi;

Çok çeşitli uçuş süreleri ve menzilleri olan insansız keşif ve silah dağıtım araçlarının geliştirilmesi;

Hipersonik uçak ve seyir füzelerinin oluşturulması;

Sıkışma ekipmanının savaş yeteneklerini arttırmak.

Ayrıca, bu dönemde devletimiz, yönlerinden biri silahlı kuvvetlerin şube ve şubelerinin personel sayısının azaltılması olan Silahlı Kuvvetler reformunu gerçekleştirdi.

Modern hava savunma sistemleri oluşturma sürecinde silah geliştirme, üretme ve çalıştırma maliyetlerini düşürme sorunlarını çözmek için mevcut siyasi ve ekonomik koşullarda gerekli olan ortaya çıkan tehditleri ayrıştırmak, örneğin:

1. Önleyici füzeler ve fırlatıcılar dahil olmak üzere hava savunma ve füze savunma bilgilerinin ve ateş silahlarının türünü azaltırken, yeni tür ve sınıf hava savunma sistemlerini tespit etmek ve yok etmek için savaş yeteneklerini arttırır.

2. Hareketliliklerini veya yeniden konuşlandırılabilirliklerini korurken radar tesislerinin potansiyelini artırmak.

3. Ağ yapılarının ilkelerini uygularken iletişim ve veri iletim sistemlerinin yüksek verim ve gürültü bağışıklığının sağlanması.

4. Elektrikli ve radyo ürünlerinin (ERI) tam ölçekli seri üretiminin yokluğunda, hava savunma ve füze savunma sistemlerinin arızaları arasındaki teknik kaynağı ve süreyi artırmak.

5. Servis personeli sayısının azaltılması.

Bilimsel ve teknik temellerin analizi, yukarıdaki sorunların üstesinden gelinerek yeni nesil uçaksavar füze savunma sistemleri oluşturma görevlerinin çözümünün, blok modüler bilgi ve yangın sistemlerinin tasarımına dayanması gerektiğini göstermiştir. açık bir mimari ile, bileşimlerinde birleşik donanım bileşenleri kullanarak (bu yaklaşım, silah ve askeri teçhizat geliştiricileri ve üreticilerinin uluslararası işbirliği tarafından kullanılır). Aynı zamanda, yeni oluşturulan silah sistemlerinin kapsamlı birleştirilmesinin yanı sıra, birlikler tarafından işletilen silahların ve askeri teçhizatın modernizasyonu için birleşik donanım ve yazılım işlevsel olarak eksiksiz cihazların kullanılması, bütçe tahsislerinde azalma ve artış sağlar. dış pazarda gelecek vaat eden hava savunma ve füze savunma sistemlerinin rekabet gücü.

2007 yılında tasarım çalışmaları başlatıldı beşinci nesil (EU ZRO) umut verici bir birleşik hava savunma füze savunma sistemi oluşturulması, geliştirilmekte olan uçaksavar füzesi silahlarının menzilini azaltırken, savaş varlıklarının türler arası birleşmesini arttırırken, birlik ve filo donatma maliyetini düşürürken, hava savunma sistemleri vaat ederek devlet tesislerimizin saldırılara karşı etkili bir şekilde savunmasını sağlamalıdır. hava savunma sistemlerine sahip kuvvetler ve bakımlarının yanı sıra gerekli personel sayısını azaltmak.

Gelecek vaat eden bir beşinci nesil EU DRO'nun oluşturulması, aşağıdaki ilkeler temelinde gerçekleştirilir:

Birliklerin gelişmiş hava savunma sistemleriyle geliştirilmesi ve donatılmasının maliyetini azaltmak için, bir AB hava savunma sistemi inşa etmenin temel-modüler ilkesi kavramı uygulanmaktadır, bu da minimum araç tipi (temel set) ile mümkün kılmaktadır. (modüller), çeşitli amaç ve türlerdeki hava savunma oluşumlarını donatmak için;

Gelişen operasyonel-taktik duruma bağlı olarak operasyonel yeniden yapılandırma olasılığının yanı sıra yangın ve bilgi kaynakları ile manevra sağlama olasılığı nedeniyle, hava savunma sistemlerinin öngörülebilir yangın ve elektronik bastırma koşullarında yüksek verimliliği ve savaş kararlılığı;

Aerodinamik (radyo ufuk çizgisinin arkasında bulunanlar dahil), aeroballistik, balistik olmak üzere çeşitli hedef türleriyle başa çıkma yeteneğinden oluşan EU ZRO'nun çok işlevliliği. Aynı zamanda, yalnızca ateşli silahlarla yenilgi sağlanmaz, aynı zamanda AB ZRO'dan birleşik savunma sisteminden uygun silahların kullanılmasıyla etkilerinin etkinliğinde bir azalma sağlanır;

Geliştirilmekte olan uçaksavar füzesi silahlarının menzilini önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılan ve Hava Kuvvetleri, askeri hava savunma sistemlerinde AB ADRO'dan aynı araçların (modüllerin) kullanılmasından oluşan özel ve sistem içi birleştirme savunma ve donanma. Sistemin araçları için gerekli şasi tipi, olası kullanım alanının fiziksel ve coğrafi özelliklerine, yol ağının gelişimine ve diğer faktörlere göre belirlenir;

Deniz Kuvvetlerinin yüzey gemilerinde uçaksavar füzelerinin kullanımının özelliklerinin uygulanması (sallanma, deniz dalgalarına maruz kalma, patlama ve yangın güvenliği için artan gereksinimler, füzeleri depolamak ve yüklemek için karmaşık bir sistem, vb.), geliştirilmesini gerektiren AB uçaksavar savunma sistemlerinin Donanma için özel bir tasarımda (aynı zamanda, hava savunma sistemlerinin birleştirme araçlarının seviyesi en az% 80 - 90 olmalı ve birleşik standart elemanların ve cihazların kullanılmasıyla sağlanmalıdır) AB hava savunma sisteminin donanım ve yazılım ve hava savunma sistemleri, füzelerin, iletişim ekipmanlarının ve diğer unsurların tam birleştirilmesi);

EU ZRO araçlarıyla donatılmış birimlerin ve alt birimlerin iletişim ve kontrol kaybı olmadan manevra kabiliyetine sahip muharebe operasyonları yürütmesini, hazırlıksız konumlarda bir yürüyüşten savaş oluşumuna girmelerini ve kablo döşemeden onları alarma geçirmelerini mümkün kılan hareketlilik iletişim hatları ve güç kaynağı;

Çeşitli kaynaklardan bilgi alınmasını ve sistemin tüketicileri arasında veri alışverişini sağlayan EU ZRO'nun kontrol sisteminin yapısının ağ yapısı ve ayrıca gerekli araçlar için hedef atamalarının zamanında verilmesi. gerçek zamanlı olarak imha ve karşı önlemler; EU ZRO'nun elektronik harp sistemleri, havacılık hava savunma sistemleri ile entegrasyonu;

Sistemin ömrü boyunca yüksek operasyonel güvenilirlik;

Dünya pazarında yüksek rekabet gücü ve yüksek ihracat potansiyeli.

Ayrıca, bu araçların yazılım ve donanım sistemlerinde AB ADAM'ın komuta ve kontrol tesisleri oluşturulurken, hava savunma sistemlerinin ve hava savunma sistemlerinin erken gelişmelerin kontrol edilmesi ve bilgi desteğinin sağlanması, hangi koşullarda olduğu ortaya konmuştur. hava savunma gruplarının AB ADAM'ın hava savunma sistemleri ve hava savunma sistemleri üzerinde aşamalı olarak yeniden silahlandırılması, bu tür grupların savaş yeteneklerinin korunmasının yanı sıra AB ZRO araçlarının herhangi bir hava savunmasının mevcut yapısına uyarlanmasını sağlayacaktır. önceden organizasyonel ve teknik hazırlık olmaksızın bölge (bölge) (VKO).

Beşinci nesil EU ZRO hava savunma-füze savunma sisteminin oluşturulması sırasında aşağıdaki yeni teknik çözümler ve teknolojiler uygulanmaktadır:

Hava savunma radarlarında aktif faz dizilerinin kullanımı;

Sistem bileşenlerinin birleştirilmesi (alıcı ve verici modüller, sinyal işleme cihazları, bilgisayarlar, işyerleri, şasi);

Savaş çalışması, işlevsel kontrol ve sorun giderme süreçlerinin otomasyonu;

Yerleşik elektronik istihbarat kanallarının kullanımı;

Aktif bozucuların koordinatlarının belirlenmesi için temel korelasyon yöntemlerinin uygulanması;

Aktif-yarı aktif arayıcı (orta ve uzun menzillerde öncelikli hedefleri vurmak için) veya optoelektronik arayıcı (için yüksek irtifalarda balistik füzelerin durdurulması).

AB ZRO PVO-PRO'nun yukarıdaki sistemleri, daha sonraki modifikasyonları ve hava savunma sistemleri (ADMS), oluşturulan Rus havacılık savunma sisteminin yangın alt sisteminin gruplarının temelini oluşturacaktır.

Svyatoslav Petrov

Rusya, Salı günü Askeri Hava Savunma Günü'nü kutladı. Gökyüzünün kontrolü, ülkenin güvenliğini sağlamak için en acil görevlerden biridir. Rusya Federasyonu'nun hava savunma birimleri, bazıları dünyada benzerleri olmayan en yeni radar ve uçaksavar sistemleriyle dolduruluyor. Savunma Bakanlığı'nın beklediği gibi, mevcut yeniden silahlanma hızı, 2020 yılına kadar birimlerin savaş yeteneklerini önemli ölçüde artıracaktır. RT, Rusya'nın hava savunma alanında liderlerden biri haline gelmesi nedeniyle anladı.

• Kendinden tahrikli ateşleme sisteminin hesaplanması, Buk-M1-2 hava savunma sistemini uyarır
• Kirill Braga / RIA Novosti

26 Aralık'ta Rusya, Askeri Hava Savunma Günü'nü kutluyor. Bu tür birliklerin oluşumu, tam olarak 102 yıl önce imzalanan II. Nicholas kararnamesi ile başladı. Ardından imparator, düşman uçaklarını yok etmek için tasarlanmış Varşova bölgesindeki cepheye bir otomobil pili göndermeyi emretti. Rusya'daki ilk hava savunma sistemi, üzerine 76 mm Lender-Tarnovsky uçaksavar silahının takıldığı Russo-Balt T kamyonunun şasisi temelinde oluşturuldu.

Şimdi Rus hava savunma kuvvetleri, birimleri kara kuvvetlerinin, hava kuvvetlerinin ve donanmanın bir parçası olan askeri hava savunmasına ve ayrıca bir kısmı havacılık kuvvetlerine ait olan hava savunma / füze savunmasına ayrılmıştır.

Askeri hava savunması, askeri altyapıyı, kalıcı dağıtım noktalarındaki ve çeşitli manevralar sırasında birlik gruplarını kapsamaktan sorumludur. Objektif hava savunması / füze savunması, Rusya'nın sınırlarını hava saldırısından korumak ve en önemli nesnelerin bazılarını kapsamakla ilgili stratejik görevleri yerine getirir.

Askeri hava savunması orta ve kısa menzilli komplekslerle donanmış, askeri uzman, Balashikha'daki hava savunma müzesi müdürü Yuri Knutov RT ile yaptığı röportajda söyledi. Aynı zamanda saha hava savunma/füze savunma sistemleri, hava sahasını izleme ve uzun mesafelerde hedefleri vurmaya olanak sağlayan sistemlerle donatılmıştır.

“Askeri hava savunması yüksek hareket kabiliyetine ve ülkeler arası kabiliyetine, hızlı konuşlanma süresine, artırılmış beka kabiliyetine ve mümkün olduğunca özerk çalışma yeteneğine sahip olmalıdır. Objektif hava savunması, genel savunma kontrol sistemine dahildir ve düşmanı uzun mesafelerde tespit edebilir ve vurabilir ”dedi.

Uzmana göre, Suriye operasyonu da dahil olmak üzere son on yıllardaki yerel çatışmaların deneyimi, kara kuvvetlerini hava tehditlerinden korumaya yönelik acil ihtiyacı gösteriyor. Hava sahası kontrolü, bir operasyon tiyatrosunda (tiyatro) kritik öneme sahiptir.

Bu nedenle, Suriye'de Rus ordusu, Tartus'taki deniz destek noktasını ve S-400 Triumph sistemini korumak için S-300V4 uçaksavar füze sistemini (SAM) (askeri hava savunma silahı) konuşlandırdı (nesne hava savunmasını ifade eder) / füze savunma sistemi) Khmeimim hava üssünün hava savunmasından sorumludur. ).

• Kendinden tahrikli fırlatıcı ZRS S-300V
• Evgeny Biyatov / DEA Novosti

“Gökyüzüne sahip olan, yeryüzündeki savaşı kazanır. Hava savunma sistemleri olmadan yer ekipmanı, havacılık için kolay bir hedef haline gelir. Örnekler, Saddam Hüseyin'in ordusunun Irak'ta, Sırp ordusunun Balkanlar'da, teröristlerin Irak ve Suriye'deki askeri yenilgileridir."

Ona göre, Amerika Birleşik Devletleri'nden havacılık sektöründeki gecikme, SSCB'de uçaksavar teknolojisinin hızlı gelişimi için bir teşvik oldu. Sovyet hükümeti, Amerikalıların üstünlüğünü etkisiz hale getirmek için hava savunma sistemlerinin ve radar istasyonlarının (RLS) gelişimini hızlandırdı.

“Havadan gelen tehditlere karşı kendimizi savunmak zorunda kaldık. Ancak bu tarihi gecikme, ülkemizin son 50-60 yıldır dünyanın en iyi hava savunma sistemlerini yaratması gerçeğine yol açtı ve bunların eşi benzeri yok ”dedi.

uzak sınır

26 Aralık'ta Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, şu anda askeri hava savunmasının yeniden silahlanma aşamasında olduğunu bildirdi. Askeri departman, en son hava savunma sistemlerinin gelişinin 2020 yılına kadar hava savunma kuvvetlerinin savaş yeteneklerini önemli ölçüde artırmasına izin vermesini bekliyor. Daha önce, modern teçhizatın askeri hava savunmasındaki payını 2020'de %70'e çıkarma planları açıklanmıştı.

“Bu yıl, Batı Askeri Bölgesi'nin uçaksavar füzesi tugayı, Buk-MZ orta menzilli uçaksavar füze sistemini aldı ve kombine silah oluşumlarının uçaksavar füzesi alayları, kısa menzilli uçaksavar füze sistemleri aldı. Birleşik silah oluşumlarının hava savunma birimleri olan Tor-M2, en son uçaksavar füze sistemlerini aldı.

Rusya'daki hava savunma sistemlerinin ana geliştiricileri, NPO Almaz-Antey ve Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu'dur. Hava savunma sistemleri, bir dizi özelliğe göre kendi aralarında bölünür, ana olanlardan biri, bir hava hedefinin müdahale aralığıdır. Uzun menzilli, orta ve küçük menzilli kompleksler vardır.

Askeri hava savunmasında, uzun savunma hattından S-300 hava savunma sistemi sorumludur. Sistem, 1980'lerde SSCB'de geliştirildi, ancak savaş etkinliğini artıran birçok yükseltme geçirdi.

Kompleksin en modern versiyonu S-300V4'tür. Hava savunma sistemi, üç tip güdümlü hipersonik iki aşamalı katı yakıtlı füze ile donanmıştır: hafif (9M83M), orta (9M82M) ve ağır (9M82MD).

C-300B4, 400 km'ye (ağır füze), 200 km'ye (orta füze) veya 150 km'ye (hafif füze) kadar 16 balistik füzenin ve 24 aerodinamik hedefin (uçak ve insansız hava araçları) aynı anda imha edilmesini sağlar. 40 km'ye kadar. Bu hava savunma sistemi, hızı 4500 m/sn'ye ulaşabilen hedefleri vurabilmektedir.

S-300V4, fırlatıcılar (9A83 / 9A843M), yazılım için radar sistemleri (9S19M2 "Ginger") ve çok yönlü görüş (9S15M "Obzor-3") içerir. Tüm makineler paletli şasiye sahiptir ve bu nedenle arazi araçlarıdır. S-300V4, en aşırı doğal ve iklim koşullarında uzun süreli muharebe görevine muktedirdir.

C-300V4, 2014 yılında hizmete girdi. Bu füze sistemini ilk alan Batı Askeri Bölgesi oldu. En son uçaksavar füze sistemleri 2014 yılında Soçi'deki Olimpiyat tesislerini korumak için kullanıldı ve daha sonra hava savunma sistemi Tartus'u kapsayacak şekilde konuşlandırıldı. Gelecekte, C-300V4, tüm uzun menzilli askeri sistemlerin yerini alacak.

“S-300V4, hem uçak hem de füzelerle savaşabilir. Hava savunma alanındaki zamanımızın temel sorunu, hipersonik füzelere karşı mücadeledir. S-300V4 hava savunma füzeleri, çift güdümlü sistem ve yüksek uçuş performansı nedeniyle neredeyse her türlü modern balistik, taktik ve seyir füzesini vurabiliyor ”dedi.

Uzmana göre, Amerika Birleşik Devletleri S-300 teknolojilerinin peşindeydi ve 1980-1990'ların başında birkaç Sovyet hava savunma sistemi almayı başardılar. Bu komplekslere dayanarak, Amerika Birleşik Devletleri THAAD hava savunma / füze savunma sistemini geliştirdi ve Patriot hava savunma sisteminin özelliklerini geliştirdi, ancak Amerikalılar Sovyet uzmanlarının başarısını tamamen tekrarlayamadı.

"Vur ve unut"

2016 yılında, Buk-M3 orta menzilli uçaksavar füze sistemi, askeri hava savunması ile hizmete girdi. Bu, 1970'lerde oluşturulan Buk hava savunma sisteminin dördüncü neslidir. Manevra yapan aerodinamik, radyo kontrastlı yer ve yüzey hedeflerini yok etmek için tasarlanmıştır.

Hava savunma sistemi, herhangi bir yönden 3 km / s'ye kadar bir hızda, 2,5 km ila 70 km mesafede ve 15 m ila 35 km yükseklikte 36 hava hedefinin eşzamanlı bombardımanını sağlar. Fırlatıcı, nakliye ve fırlatma konteynerlerinde hem altı (9K317M) hem de 12 (9A316M) füze taşıyabilir.

Buk-M3, düşman tarafından aktif radyo bastırma koşullarında bir hedefi vurabilen 9M317M iki aşamalı katı yakıtlı uçaksavar güdümlü füzelerle donatılmıştır. Bunu yapmak için 9M317M tasarımı, rotanın uç noktalarında iki hedef arama modu sağlar.

Buk-M3 roketinin maksimum uçuş hızı 1700 m/s'dir. Bu, neredeyse her tür operasyonel-taktik balistik ve aerobalistik füzeyi vurmasını sağlar.

Buk-M3 bölüm seti, bir hava savunma sistemi komuta merkezi (9S510M), üç algılama ve hedef belirleme istasyonu (9S18M1), bir aydınlatma ve rehberlik radarı (9S36M), en az iki fırlatıcı ve ayrıca nakliye yükleme araçlarından oluşur ( 9T243M). Tüm askeri orta menzilli hava savunma sistemlerinin Buk-M2 ve Buk-M3 ile değiştirilmesi planlanıyor.

“Bu komplekste aktif bir savaş başlığına sahip benzersiz bir roket uygulandı. Füze, özellikle düşman tarafından radyo bastırma koşullarında önemli olan bir hedefe yönelme yeteneğine sahip olduğundan, "ateşle ve unut" ilkesini uygulamanıza izin verir. Ayrıca, güncellenmiş Buk kompleksi aynı anda birkaç hedefi takip etme ve ateşleme yeteneğine sahip, bu da etkinliğini önemli ölçüde artırıyor ”dedi.

yürüyüşte ateş

2015'ten beri Tor-M2 kısa menzilli hava savunma sistemleri Rus ordusuna girmeye başladı. Bu tekniğin iki versiyonu vardır - tırtıl raylarında Rusya için "Tor-M2U" ve tekerlekli bir şaside "Tor-M2E" ihracatı.

Kompleks, motorlu tüfek ve tank oluşumlarını havadan karaya füzelerden, düzeltilmiş ve güdümlü bombalardan, radar karşıtı füzelerden ve diğer yeni nesil yüksek hassasiyetli silahlardan korumak için tasarlanmıştır.

"Tor-M2", 1 km ila 15 km mesafedeki, 10 m ila 10 km yükseklikteki hedefleri vurabilir, 700 m / s'ye kadar hızlarda uçabilir. Bu durumda hedefin yakalanması ve izlenmesi, sırayla birkaç hedefe neredeyse sürekli ateş etme yeteneği ile otomatik modda gerçekleşir. Ayrıca, benzersiz hava savunma sistemi, gürültü bağışıklığını artırdı.

Knutov'a göre, Tor-M2 ve Pantsir uçaksavar silah-füze sistemi, dünyada yürüyüşe ateş edebilen tek araçlar. Bununla birlikte Thor, kompleksi otomatikleştirmek ve müdahaleden korumak için mürettebatın savaş görevini büyük ölçüde kolaylaştıran bir dizi önlem uyguladı.

“Makine en uygun hedefleri seçer, insanlar ise sadece ateş açma komutu verebilir. Kompleks, düşman saldırı uçaklarına, helikopterlerine ve insansız hava araçlarına karşı en etkili olmasına rağmen, seyir füzeleriyle mücadele sorunlarını kısmen çözebilir ”dedi.

geleceğin teknolojisi

Yuri Knutov, Rus hava savunma sistemlerinin, havacılık ve füze teknolojisinin gelişimindeki en son eğilimleri dikkate alarak gelişmeye devam edeceğine inanıyor. Gelecek neslin SAM sistemleri daha çok yönlü hale gelecek, ince hedefleri tanıyabilecek ve hipersonik füzeleri vurabilecek.

Uzman, askeri hava savunmasında otomasyonun rolünün önemli ölçüde arttığına dikkat çekti. Sadece savaş araçlarının mürettebatını boşaltmanıza izin vermekle kalmaz, aynı zamanda olası hatalara karşı da sigorta sağlar. Ek olarak, Hava Savunma Kuvvetleri, ağ-merkezcilik ilkesini, yani operasyon tiyatrosunda tek bir bilgi alanı çerçevesinde türler arası etkileşimi uygular.

“En etkili hava savunma araçları, ortak bir etkileşim ve kontrol ağı ortaya çıktığında kendini gösterecektir. Bu, araçların savaş yeteneklerini tamamen farklı bir seviyeye getirecek - hem ortak bir bağlantının parçası olarak ortak operasyonlarda hem de küresel bir istihbarat ve bilgi alanı varlığında. Komutanın verimliliği ve farkındalığı ve ayrıca oluşumların genel tutarlılığı artacak ”diye açıkladı Knutov.

Bununla birlikte, hava savunma sistemlerinin genellikle yer hedeflerine karşı etkili bir silah olarak kullanıldığını kaydetti. Özellikle, Shilka uçaksavar topçu sistemi, Suriye'deki teröristlerin zırhlı araçlarına karşı mücadelede mükemmel olduğunu kanıtladı. Knutov'a göre askeri hava savunma birimleri gelecekte daha evrensel bir amaç alabilir ve stratejik tesislerin korunmasında kullanılabilir.