Zafer Silahı. "Katyuşa". Katyuşa - SSCB'nin eşsiz bir savaş aracı (ilginç)

BM-13 "Katyusha" Çoklu Fırlatmalı Roket Sistemi -Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın Sovyet roket topçu savaş aracı, bu sınıfın en popüler ve ünlü Sovyet aracı.
Değişiklik var BM-13N

Muhafızların "Katyuşa" tipi roket güdümlü havanlarının modifikasyonu. Dizin "N" - normalleştirildi. 1943'ten beri üretilmektedir. SSCB'ye Lend-Lease kapsamında tedarik edilen Amerikan Studebaker US6 kamyonlarının şasi olarak kullanılmasıyla ayırt edildi.

BM-13 savaş aracının özellikleri

Şasi ZiS-6
Kılavuz sayısı 16
Kabuksuz istifleme konumundaki ağırlık, kg 7200
Seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna geçiş süresi, dk 2-3
[Şarj süresi, dk 5-8
Tam salvo süresi, s 8-10

Yaratılış tarihi

1921'de Gaz Dinamiği Laboratuvarı N.I. Tikhomirov ve V.A. Artemyev çalışanları uçaklar için roketler geliştirmeye başladı.

1937-1938'de G. E. Langemak liderliğinde RNII tarafından geliştirilen roketler (GDL, Ekim 1933'te GIRD ile birlikte yeni organize edilen RNII'yi oluşturdu) RKKVF tarafından kabul edildi. RS-82 roketleri (82 mm kalibreli roket) I-15, I-16, I-153 savaşçılarına, savaş sırasında - Il-2 saldırı uçağına, RS-132'nin geliştirilmesiyle - SB bombardıman uçaklarına ve Il-saldırı uçağı 2.
1939 yazında, I-16 ve I-153'teki RS-82, Khalkhin Gol Nehri'nde Japon birlikleriyle yapılan savaşlarda başarıyla kullanıldı.
1939-1941'de RNII çalışanları I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov ve diğerleri, bir kamyona monte edilmiş çok şarjlı bir fırlatıcı yarattı.
Mart 1941'de BM-13 kurulumlarının (132 mm kalibreli mermilere sahip bir savaş aracı) saha testleri başarıyla gerçekleştirildi.

Ünlü "Katyuşa", 14 Temmuz 1941'de Kaptan I. A. Flerov'un komutasındaki bu gizli silahın, şehirdeki istasyonu tam anlamıyla yeryüzünden sildiğinden beri, Büyük Vatanseverlik Savaşı tarihinde unutulmaz bir iz bıraktı. Orşa, üzerinde Alman trenleriyle birlikte, birlik ve teçhizatla birlikte. Mobil bir taşıyıcıdan (ZIS-5 kamyonunu temel alan araçlar) fırlatılan ilk roket örnekleri, 1938'in sonlarından itibaren Sovyet test sahalarında test edildi.
21 Haziran 1941'de Sovyet hükümetinin liderlerine gösterildiler ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından birkaç saat önce, resmen "BM" adı verilen roketlerin ve fırlatıcıların seri üretiminin acilen başlatılmasına karar verildi. -13.”

Gerçekten benzeri görülmemiş bir güce sahip bir silahtı - merminin uçuş menzili sekiz buçuk kilometreye ulaştı ve patlamanın merkez üssündeki sıcaklık bir buçuk bin dereceydi. Almanlar defalarca Rus mucize teknolojisinin bir örneğini yakalamaya çalıştı, ancak Katyuşa mürettebatı kurala sıkı sıkıya bağlı kaldı - düşmanın eline geçemezlerdi. Acil durumlarda araçlarda kendini imha etme mekanizması bulunuyordu. Esasen, Rus roketçiliğinin tüm tarihi bu efsanevi kurulumlardan kaynaklanmaktadır. Katyuşalar için roketler Vladimir Andreevich Artemyev tarafından geliştirildi.

Geliştiricilerin kaderi

2 Kasım 1937'de enstitü içindeki "ihbar savaşı" sonucunda RNII-3'ün müdürü I. T. Kleymenov ve baş mühendis G. E. Langemak tutuklandı. Sırasıyla 10 ve 11 Ocak 1938'de NKVD Kommunarka eğitim sahasında vuruldular.
1955'te rehabilite edildi.
SSCB Başkanı M. S. Gorbaçov'un 21 Haziran 1991 tarihli kararnamesi ile I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovsky, B. M. Slonimer ve N. I. Tikhomirov, ölümünden sonra Sosyalist Emek Kahramanı unvanıyla ödüllendirildi.

Cihaz

Silah nispeten basittir; ray kılavuzlarından ve bunları yönlendiren bir cihazdan oluşur. Nişan alma, döndürme ve kaldırma mekanizmaları ve topçu görüşü sağlandı. Aracın arkasında, ateş ederken daha fazla denge sağlayan iki kriko vardı. Bir makineye 14 ila 48 kılavuz sığabilir.
Gizlilik nedeniyle her araca 30 kg patlayıcı yerleştirildi.
Mürettebat (hesaplama) 5 - 7 kişiden oluşuyordu,
Silah komutanı - 1.
Nişancı - 1.
Sürücü - 1.
Yükleyici - 2 - 4.
Mürettebat, canları pahasına olsa bile arabayı imha etmeye, ancak arabayı düşmana vermemeye yemin etti.

BM-13 "Katyusha" aşağıdaki savaş silahlarını içerir:
Savaş aracı (BM) MU-2 (MU-1) ;
Füzeler .

Katyuşa roketleri

Güdümsüz karadan karaya füze - bir motor, sigortalı bir savaş başlığı ve aerodinamik dengeleyici (kuyruk) ile donatılmış en basit roket. Nişan alma, genellikle bir kılavuz ışın veya boru kullanılarak ilk fırlatma açısının ayarlanması ve bazen de motor çalışma süresinin ayarlanmasıyla gerçekleştirilir.

En yaygın M-13 mermisine bakalım

M-13 füzesinin özellikleri

Kalibre, mm 132
Stabilizatör bıçak açıklığı, mm 300
Uzunluk, mm 1465
Ağırlık (kg:
nihayet donatılmış mermi 42,36
donanımlı savaş başlığı 21,3
patlama yükü 4,9
yüklü jet motoru 20,8
Mermi hızı, m/s:
namlu (rehberden ayrılırken) 70
maksimum 355
Aktif yörünge bölümünün uzunluğu, m 125
Maksimum atış menzili, m 8470

ismin kökeni

BM-13 tesislerine neden bir zamanlar “koruma havanları” denilmeye başlandığı biliniyor. BM-13 kurulumları aslında havan topu değildi, ancak komuta, tasarımlarını mümkün olduğu kadar uzun süre gizli tutmaya çalıştı:

Bir atış poligonunda askerler ve komutanlar bir GAÜ temsilcisinden muharebe tesisinin "gerçek" adını vermesini istediklerinde, şu tavsiyede bulundu: "Tesis'i sıradan bir topçu silahı olarak adlandırın. Bu gizliliğin korunması açısından önemlidir."

BM-13'ün neden “Katyuşa” olarak anılmaya başlandığı konusunda tek bir versiyon yok. Birkaç varsayım var:

Blanter'in savaştan önce popüler hale gelen "Katyusha" şarkısının ismine Isakovsky'nin sözlerinden yola çıkılarak alınmıştır. Bataryanın ilk kez 14 Temmuz 1941'de (savaşın 23. gününde) ateşlenmesi nedeniyle versiyon ikna edicidir. 14 Temmuz 15.15'te Batı Cephesi topçu şef yardımcısının doğrudan emriyle General GS Cariophylli, Flerov'un bataryası Orsha demiryolu kavşağına bir salvo ateşledi. Bu Katyuşa'nın ilk savaş kullanımıydı. Yüksek, dik bir dağdan ateş ediyordu - şarkıdaki yüksek, dik yamaçla olan ilişki savaşçılar arasında hemen ortaya çıktı. Son olarak, 20. Ordunun 144. Piyade Tümeni'nin 217. ayrı iletişim taburunun karargah şirketinin eski çavuşu Andrei Sapronov yaşıyor, şimdi ona bu adı veren bir askeri tarihçi. Rudnya'nın bombalanmasından sonra onunla birlikte bataryaya gelen Kızıl Ordu askeri Kashirin şaşkınlıkla haykırdı: "Ne şarkı!" "Katyuşa," diye yanıtladı Andrei Sapronov (A. Sapronov'un 21-27 Haziran 2001 tarih ve 23 sayılı Rossiya gazetesindeki ve 5 Mayıs 2005 tarih ve 80 sayılı Parlamento Gazetesi'ndeki anılarından). Karargah şirketinin iletişim merkezi aracılığıyla, 24 saat içinde “Katyuşa” adlı mucize silahın haberi tüm 20. Ordu'nun ve onun komutanlığı aracılığıyla tüm ülkenin malı oldu. 13 Temmuz 2011'de Katyuşa'nın gazisi ve "vaftiz babası" 90 yaşına girdi.

Adın harç gövdesindeki “K” endeksiyle ilişkilendirildiği bir versiyon da var - tesisler Kalinin fabrikası tarafından üretildi (başka bir kaynağa göre Komintern fabrikası tarafından). Ve ön cephedeki askerler silahlarına takma ad vermeyi seviyorlardı. Örneğin M-30 obüsüne “Anne”, ML-20 obüs silahına ise “Emelka” adı verildi. Evet ve BM-13'e ilk başta bazen “Raisa Sergeevna” deniyordu, bu nedenle RS (füze) kısaltmasının şifresi çözüldü.

Üçüncü versiyon, montajda çalışan Moskova Kompressor fabrikasındaki kızların bu arabalara bu adı verdiklerini öne sürüyor.

Almanlar Katyuşa hakkında
Alman birliklerinde, roketatarın bu müzik aletinin boru sistemine dışsal benzerliği ve füzeler fırlatıldığında ortaya çıkan güçlü, çarpıcı kükreme nedeniyle bu makinelere "Stalin'in organları" adı verildi.

Poznan ve Berlin savaşları sırasında, M-30 ve M-31 tek fırlatma tesisleri Almanlardan "Rus Faustpatron" takma adını aldı, ancak bu mermiler tank karşıtı silah olarak kullanılmadı. Bu mermilerin “hançer” (100-200 metre mesafeden) fırlatılmasıyla, muhafızlar her türlü duvarı aştı.

Yabancı "analoglar"

Almanya

"Nebelwerfer" - İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma Alman çekili roket harcı. Mermilerin çıkardığı karakteristik ses nedeniyle Sovyet askerlerinden "eşek" lakabını aldı.
Maksimum menzil, m: 6 km

Ve özellikle dikkat çeken şey şu: tüm bu efsanevi, görkemli silahlar çok kısa bir süre sonra veya kelimenin tam anlamıyla savaşın arifesinde tasarlandı! T-34, Aralık 1939'un sonunda hizmete girdi, ilk üretim IL-2'ler Şubat 1941'de üretim hattından çıktı ve ZiS-3 silahı ilk kez bir ay boyunca SSCB ve ordunun liderliğine sunuldu. 22 Temmuz 1941'de düşmanlıkların başlamasından sonra. Ancak en şaşırtıcı tesadüf Katyuşa'nın kaderinde yaşandı. Partiye ve askeri yetkililere yapılan gösteri Alman saldırısından yarım gün önce gerçekleşti - 21 Haziran 1941...

Katyuşa'nın salvoları. 1942 Fotoğraf: TASS Photo Chronicle

Cennetten dünyaya

Bir dizi muhafız havan topu. Fotoğraf: Anatoly Egorov / RIA Novosti

Burada şaşılacak bir şey yok, çünkü Sovyet roket bilim adamları ilk savaş roketlerini daha da erken yarattılar: resmi testler 20'li yılların sonlarında - 30'ların başında yapıldı. 1937'de 82 mm kalibreli RS-82 füzesi hizmete alındı ve bir yıl sonra 132 mm kalibreli RS-132 füzesi, her ikisi de uçaklara kanat altı kurulumuna yönelik bir versiyonda kabul edildi. Bir yıl sonra, 1939 yazının sonunda RS-82'ler ilk kez bir savaş durumunda kullanıldı. Khalkhin Gol'deki savaşlar sırasında beş I-16, Japon savaşçılara karşı savaşta "erer"lerini kullandı ve yeni silahlarıyla düşmanı oldukça şaşırttı. Ve kısa bir süre sonra, Sovyet-Finlandiya savaşı sırasında, zaten RS-132 ile silahlandırılmış altı çift motorlu SB bombardıman uçağı, Finlandiya'nın kara mevzilerine saldırdı.

Genel anlamda, bir buçuk yıl sonra cephenin her iki tarafındaki askerlerin folklorunun bir parçası haline gelecek olan “Katyuşa”, 1940 yılı başında hazırdı. Her halükarda, “roket mermileri kullanarak düşmana ani, güçlü bir topçu ve kimyasal saldırı için roketatar” için 3338 numaralı yazar sertifikası 19 Şubat 1940'ta yayınlandı ve yazarlar arasında RNII çalışanları da vardı (1938'den beri) , Araştırma Enstitüsü-3'ün “numaralandırılmış” adını taşıyan) Andrey Kostikov, Ivan Gvai ve Vasily Aborenkov.

Aslında bu formda, 15-17 Haziran 1941'de Moskova yakınlarındaki Sofrino'daki bir eğitim sahasında gerçekleştirilen Kızıl Ordu'nun yeni silah modellerini incelemek için roketli bir savaş aracı çıktı. Roket topçusu bir "atıştırmalık" olarak bırakıldı: son gün olan 17 Haziran'da iki savaş aracı, yüksek patlayıcı parçalanma roketleri kullanarak ateş açtı. Saldırıyı, Halk Savunma Komiseri Mareşal Semyon Timoşenko, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Georgy Zhukov, Ana Topçu Müdürlüğü Başkanı Mareşal Grigory Kulik ve yardımcısı General Nikolai Voronov'un yanı sıra Halk Silahlanma Komiseri Dmitry Ustinov da izledi. Mühimmat Komiseri Pyotr Goremykin ve diğer birçok askeri personel. Hedef sahada yükselen ateş duvarına ve toprak pınarlarına baktıklarında içlerinde hangi duyguların hakim olduğunu ancak tahmin edebiliriz. Ancak gösterinin güçlü bir etki yarattığı açık. Dört gün sonra, 21 Haziran 1941'de, savaşın başlamasından sadece birkaç saat önce, M-13 roketlerinin ve resmi olarak BM-13 - “savaş” adı verilen bir fırlatıcının seri üretiminin benimsenmesi ve acil olarak konuşlandırılmasına ilişkin belgeler imzalandı. araç - 13” "(füze indeksine göre), bazen M-13 indeksli belgelerde görünse de. Bu gün, kendisini yücelten Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcından sadece yarım gün önce doğan "Katyuşa" nın doğum günü olarak kabul edilmelidir.

İlk vuruş

İlk Katyuşa roket topçu bataryasının komutanı, kaptan Ivan Andreevich Flerov. Fotoğraf: RIA Novosti

Ancak burada dikkat çekici olan şey şu. Roket havanlarıyla donanmış tümenlerin ve bataryaların oluşumuna ilişkin ilk belgeler, Moskova yakınlarındaki ünlü silahlı saldırılardan önce bile ortaya çıktı! Örneğin, yeni teçhizatla donanmış beş tümenin oluşturulmasına ilişkin Genelkurmay direktifi, savaşın başlamasından bir hafta önce - 15 Haziran 1941 - yayınlandı. Ancak gerçeklik, her zaman olduğu gibi kendi ayarlamalarını yaptı: aslında, ilk saha roket topçusu birimlerinin oluşumu 28 Haziran 1941'de başladı. Bu andan itibaren, Moskova Askeri Bölge komutanının direktifiyle belirlendiği üzere, Yüzbaşı Flerov'un komutası altında ilk özel bataryanın oluşturulması için üç gün ayrıldı.

21 Haziran 1941'de Kızıl Ordu, BM-13 Katyuşa fırlatıcıları olan roket topçularını kabul etti.

Ülkemizin Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki zaferinin sembolü haline gelen efsanevi silahlar arasında, halk arasında "Katyuşa" lakaplı muhafız roket havanları tarafından özel bir yer işgal ediliyor. 40'lı yıllardan kalma, gövde yerine eğimli bir yapıya sahip bir kamyonun karakteristik silueti, örneğin T-34 tankı, Il-2 saldırı uçağı veya ZiS-3 topuyla aynı azim, kahramanlık ve Sovyet askerlerinin cesaretinin sembolüdür. .
Ve özellikle dikkat çekici olan şey şu: tüm bu efsanevi, görkemli silahlar çok kısa bir süre içinde veya kelimenin tam anlamıyla savaşın arifesinde tasarlandı! T-34, Aralık 1939'un sonunda hizmete girdi, ilk üretim IL-2'ler Şubat 1941'de üretim hattından çıktı ve ZiS-3 silahı ilk kez bir ay boyunca SSCB ve ordunun liderliğine sunuldu. 22 Temmuz 1941'de düşmanlıkların başlamasından sonra. Ancak en şaşırtıcı tesadüf Katyuşa'nın kaderinde yaşandı. Partiye ve askeri yetkililere yapılan gösteri, Alman saldırısından yarım gün önce gerçekleşti - 21 Haziran 1941...

Cennetten dünyaya

Aslında, 1930'ların ortalarında SSCB'de dünyanın ilk kendinden tahrikli şasi üzerinde çok fırlatmalı roket sisteminin oluşturulmasına yönelik çalışmalar başladı. Modern Rus MLRS üreten Tula NPO Splav'ın bir çalışanı olan Sergei Gurov, arşivlerde Leningrad Jet Araştırma Enstitüsü ile Kızıl Ordu'nun Otomotiv ve Zırhlı Müdürlüğü arasında 26 Ocak 1935 tarihli 251618с sayılı anlaşmayı bulmayı başardı. BT-5 tankına on roketli bir prototip roketatar dahil edildi.
Burada şaşılacak bir şey yok, çünkü Sovyet roket bilim adamları ilk savaş roketlerini daha da erken yarattılar: resmi testler 20'li yılların sonlarında - 30'ların başında yapıldı. 1937'de 82 mm kalibreli RS-82 füzesi hizmete alındı ve bir yıl sonra 132 mm kalibreli RS-132 füzesi, her ikisi de uçaklara kanat altı kurulumuna yönelik bir versiyonda kabul edildi. Bir yıl sonra, 1939 yazının sonunda RS-82'ler ilk kez bir savaş durumunda kullanıldı. Khalkhin Gol'deki savaşlar sırasında beş I-16, Japon savaşçılarla savaşta "erer"lerini kullandı ve yeni silahlarıyla düşmanı oldukça şaşırttı. Ve kısa bir süre sonra, Sovyet-Finlandiya savaşı sırasında, zaten RS-132 ile silahlandırılmış altı çift motorlu SB bombardıman uçağı, Finlandiya'nın kara mevzilerine saldırdı.

Doğal olarak, etkileyici - ve gerçekten etkileyiciydi, ancak büyük ölçüde ultra yüksek verimliliğinden değil, yeni silah sisteminin kullanımının sürprizinden kaynaklandı - havacılıkta "eres" kullanımının sonuçları Sovyet partisi ve askeri liderlik, savunma endüstrisini kara tabanlı bir versiyon yaratmak için harekete geçirdi. Aslında gelecekteki "Katyuşa"nın Kış Savaşına katılma şansı vardı: ana tasarım çalışmaları ve testler 1938-1939'da gerçekleştirildi, ancak ordu sonuçlardan memnun değildi - daha güvenilir, mobil bir araca ihtiyaçları vardı. ve kullanımı kolay bir silah.
Genel anlamda, bir buçuk yıl sonra cephenin her iki tarafındaki askerlerin folklorunun bir parçası haline gelecek olan “Katyuşa”, 1940 yılı başında hazırdı. Her halükarda, “roket mermileri kullanarak düşmana ani, güçlü bir topçu ve kimyasal saldırı için roketatar” için 3338 numaralı yazar sertifikası 19 Şubat 1940'ta yayınlandı ve yazarlar arasında RNII çalışanları da vardı (1938'den beri) , Araştırma Enstitüsü-3'ün “numaralandırılmış” adını taşıyan) Andrey Kostikov, Ivan Gvai ve Vasily Aborenkov.

Bu kurulum, 1938'in sonunda saha testine giren ilk örneklerden zaten ciddi şekilde farklıydı. Füze fırlatıcı, aracın uzunlamasına ekseni boyunca bulunuyordu ve her biri iki mermi taşıyan 16 kılavuza sahipti. Ve bu aracın mermileri farklıydı: RS-132 uçakları daha uzun ve daha güçlü, kara tabanlı M-13'lere dönüştü.
Aslında bu formda, 15-17 Haziran 1941'de Moskova yakınlarındaki Sofrino'daki bir eğitim sahasında gerçekleştirilen Kızıl Ordu'nun yeni silah modellerini incelemek için roketli bir savaş aracı çıktı. Roket topçusu bir "atıştırmalık" olarak bırakıldı: son gün olan 17 Haziran'da iki savaş aracı, yüksek patlayıcı parçalanma roketleri kullanarak ateş açtı. Saldırıyı, Halk Savunma Komiseri Mareşal Semyon Timoşenko, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Georgy Zhukov, Ana Topçu Müdürlüğü Başkanı Mareşal Grigory Kulik ve yardımcısı General Nikolai Voronov'un yanı sıra Halk Silahlanma Komiseri Dmitry Ustinov da izledi. Mühimmat Komiseri Pyotr Goremykin ve diğer birçok askeri personel. Hedef sahada yükselen ateş duvarına ve toprak pınarlarına baktıklarında içlerinde hangi duyguların hakim olduğunu ancak tahmin edebiliriz. Ancak gösterinin güçlü bir etki yarattığı açık. Dört gün sonra, 21 Haziran 1941'de, savaşın başlamasından sadece birkaç saat önce, M-13 roketlerinin ve resmi olarak BM-13 - “savaş” adı verilen bir fırlatıcının seri üretiminin benimsenmesi ve acil olarak konuşlandırılmasına ilişkin belgeler imzalandı. araç - 13” "(füze indeksine göre), bazen M-13 indeksli belgelerde görünse de. Bu gün, kendisini yücelten Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcından sadece yarım gün önce doğan "Katyuşa" nın doğum günü olarak kabul edilmelidir.

İlk vuruş

Yeni silahların üretimi aynı anda iki işletmede gerçekleştirildi: Komintern'in adını taşıyan Voronej fabrikası ve Kompresör Moskova fabrikası ve Vladimir İlyiç'in adını taşıyan sermaye fabrikası, M-13 mermilerinin üretimi için ana işletme haline geldi. Savaşa hazır ilk birim - Kaptan Ivan Flerov komutasındaki özel bir reaktif batarya - 1-2 Temmuz 1941 gecesi öne çıktı.
Ancak burada dikkat çekici olan şey şu. Roket havanlarıyla donanmış tümenlerin ve bataryaların oluşumuna ilişkin ilk belgeler, Moskova yakınlarındaki ünlü silahlı saldırılardan önce bile ortaya çıktı! Örneğin, yeni teçhizatla donanmış beş tümenin oluşturulmasına ilişkin Genelkurmay direktifi savaşın başlamasından bir hafta önce - 15 Haziran 1941 - yayınlandı. Ancak gerçeklik, her zaman olduğu gibi kendi ayarlamalarını yaptı: aslında, ilk saha roket topçusu birimlerinin oluşumu 28 Haziran 1941'de başladı. Bu andan itibaren, Moskova Askeri Bölge komutanının direktifiyle belirlendiği üzere, Yüzbaşı Flerov'un komutası altında ilk özel bataryanın oluşturulması için üç gün ayrıldı.

Sofrino saldırılarından önce belirlenen ön personel programına göre, roket topçu bataryasının dokuz roketatardan oluşması gerekiyordu. Ancak üretim tesisleri planla baş edemedi ve Flerov'un dokuz araçtan ikisini alacak vakti yoktu - 2 Temmuz gecesi yedi roketatardan oluşan bir bataryayla cepheye gitti. Ancak M-13'ü fırlatmak için kılavuzları olan yalnızca yedi ZIS-6'nın öne doğru gittiğini düşünmeyin. Listeye göre - özel, yani esasen deneysel bir akü için onaylanmış bir personel masası yoktu ve olamazdı - aküde 198 kişi, 1 binek araç, 44 kamyon ve 7 özel araç, 7 BM-13 ( bazı nedenlerden dolayı “210 mm'lik toplar” sütununda ve nişan silahı görevi gören bir adet 152 mm obüste göründüler.
Bu kompozisyonla Flerov bataryası, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda ilk ve dünyanın düşmanlıklara katılan ilk roket topçu muharebe birimi olarak tarihe geçti. Flerov ve topçuları, daha sonra efsane haline gelen ilk savaşlarını 14 Temmuz 1941'de yaptı. Arşiv belgelerinden de anlaşılacağı üzere saat 15:15'te, bataryadan yedi BM-13 Orsha tren istasyonuna ateş açtı: Orada biriken Sovyet askeri teçhizatı ve mühimmatıyla trenleri yok etmek gerekiyordu ve bunlar için zamanı yoktu. öne ulaştı ve düşmanın eline düşerek sıkışıp kaldı. Ek olarak, ilerleyen Wehrmacht birimleri için takviyeler de Orsha'da birikti, böylece komuta için birkaç stratejik sorunu tek darbeyle aynı anda çözmek için son derece cazip bir fırsat ortaya çıktı.

Ve böylece oldu. Batı Cephesi topçu şef yardımcısı General George Cariophylli'nin kişisel emriyle batarya ilk darbeyi başlattı. Sadece birkaç saniye içinde, bataryanın tüm mühimmat yükü hedefe ateşlendi - her biri neredeyse 5 kg ağırlığında bir savaş yükü taşıyan 112 roket - ve istasyonda kıyamet koptu. İkinci darbede Flerov'un bataryası, Nazilerin Orshitsa Nehri boyunca geçen dubalarını aynı başarıyla yok etti.
Birkaç gün sonra cepheye iki batarya daha geldi - Teğmen Alexander Kun ve Teğmen Nikolai Denisenko. Her iki batarya da düşmana ilk saldırılarını, zorlu 1941 yılının Temmuz ayının son günlerinde başlattı. Ve Ağustos ayının başından itibaren Kızıl Ordu, bireysel piller değil, tüm roket topçu alaylarını oluşturmaya başladı.

Savaşın ilk aylarının muhafızı

Böyle bir alayın oluşumuna ilişkin ilk belge 4 Ağustos'ta yayınlandı: SSCB Devlet Savunma Komitesi'nin bir kararnamesi, M-13 fırlatıcılarla donanmış bir muhafız havan alayının kurulmasını emretti. Bu alayın adı, böyle bir alay kurma fikriyle Devlet Savunma Komitesine başvuran Genel Makine Mühendisliği Halk Komiseri Pyotr Parshin'den alınmıştır. Ve en başından beri ona Muhafız rütbesini vermeyi teklif etti - Kızıl Ordu'da ilk Muhafız Tüfek Birimlerinin ve ardından diğerlerinin ortaya çıkmasından bir buçuk ay önce.
Dört gün sonra, 8 Ağustos'ta, Muhafızlar roketatar alayının personel programı onaylandı: her alay üç veya dört bölümden oluşuyordu ve her bölüm, dört savaş aracından oluşan üç bataryadan oluşuyordu. Aynı direktif, ilk sekiz roket topçu alayının oluşturulmasını da içeriyordu. Dokuzuncu alay, Halk Komiseri Parshin'in adını taşıyan alaydı. Zaten 26 Kasım'da Halk Genel Mühendislik Komiserliği'nin, Halk Havan Silahları Komiserliği olarak yeniden adlandırılması dikkat çekicidir: SSCB'de tek bir silah türüyle ilgilenen tek kişi (17 Şubat 1946'ya kadar mevcuttu)! Bu, ülke liderliğinin roket havanlarına verdiği büyük önemin kanıtı değil mi?
Bu özel tutumun bir başka kanıtı da Devlet Savunma Komitesi'nin bir ay sonra - 8 Eylül 1941'de yayınlanan kararıydı. Bu belge aslında roket havan toplarını özel, ayrıcalıklı bir silahlı kuvvet türüne dönüştürdü. Muhafız havan birimleri Kızıl Ordu Ana Topçu Müdürlüğü'nden çekilerek kendi komutalarıyla nöbetçi havan birimleri ve oluşumlarına dönüştürüldü. Doğrudan Yüksek Yüksek Komuta Karargahına bağlıydı ve ana yönlerde karargahı, M-8 ve M-13 havan birimlerinin silah departmanını ve operasyonel grupları içeriyordu.
Muhafız havan birimlerinin ve oluşumlarının ilk komutanı, yazarın sertifikasında adı "roket mermileri kullanarak düşmana ani, güçlü bir topçu ve kimyasal saldırı için roketatar" olarak görünen askeri mühendis 1. rütbe Vasily Aborenkov'du. Kızıl Ordu'nun yeni, benzeri görülmemiş silahlar almasını sağlamak için her şeyi yapan, önce daire başkanı ve ardından Ana Topçu Müdürlüğü başkan yardımcısı Aborenkov'du.
Bundan sonra yeni topçu birimleri oluşturma süreci tüm hızıyla başladı. Ana taktik birim, muhafız havan birimlerinin alayıydı. M-8 veya M-13 roketatarlardan oluşan üç bölümden, bir uçaksavar bölümünden ve hizmet birimlerinden oluşuyordu. Alay toplamda 1.414 kişiden, 36 BM-13 veya BM-8 savaş aracından ve diğer silahlardan oluşuyordu - 12 37 mm uçaksavar silahı, 9 DShK uçaksavar makineli tüfeği ve 18 hafif makineli tüfek, küçük silahları saymaz personel. Bir M-13 roketatar alayının salvosu 576 roketten oluşuyordu - her aracın salvosunda 16 "er" ve bir araç aynı anda 36 mermi ateşlediği için M-8 roketatar alayı 1296 roketten oluşuyordu.

"Katyusha", "Andryusha" ve jet ailesinin diğer üyeleri

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sonunda, Kızıl Ordu'nun muhafız harç birimleri ve oluşumları, düşmanlıkların seyri üzerinde önemli bir etkisi olan müthiş bir vurucu güç haline geldi. Toplamda, Mayıs 1945'e kadar, Sovyet roket topçusu 40 ayrı tümen, 115 alay, 40 ayrı tugay ve 7 bölümden oluşuyordu - toplam 519 tümen.
Bu birimler üç tip savaş aracıyla silahlandırıldı. Her şeyden önce bunlar elbette Katyuşaların kendisiydi - 132 mm roketli BM-13 savaş araçları. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet roket topçularında en popüler hale geldiler: Temmuz 1941'den Aralık 1944'e kadar bu tür 6844 araç üretildi. Studebaker Lend-Lease kamyonları SSCB'ye gelmeye başlayana kadar, fırlatıcılar ZIS-6 şasisine monte edildi ve ardından Amerikan üç dingilli ağır kamyonları ana taşıyıcılar oldu. Ek olarak, M-13'ün diğer Ödünç Verme-Kiralama kamyonlarına uyum sağlaması için fırlatıcılarda değişiklikler yapıldı.
82 mm Katyusha BM-8'in çok daha fazla modifikasyonu vardı. İlk olarak, küçük boyutları ve ağırlıkları nedeniyle yalnızca bu kurulumlar T-40 ve T-60 hafif tankların şasisine monte edilebildi. Bu tür kundağı motorlu roket topçu birimlerine BM-8-24 adı verildi. İkincisi, aynı kalibredeki tesisler demiryolu platformlarına, zırhlı teknelere ve torpido botlarına ve hatta vagonlara monte edildi. Ve Kafkas cephesinde, dağlarda dönemeyen, kundağı motorlu bir şasi olmadan yerden ateşe dönüştürüldüler. Ancak asıl değişiklik, araç şasisindeki M-8 füzelerinin fırlatıcısıydı: 1944'ün sonuna kadar 2.086 adet üretildi. Bunlar esas olarak 1942'de üretime giren BM-8-48'di: bu araçların üzerine 48 M-8 roketinin monte edildiği 24 kirişi vardı ve bir Forme Marmont-Herrington kamyonunun şasisi üzerinde üretildi. Yabancı bir şasi ortaya çıkana kadar, GAZ-AAA kamyonu temelinde BM-8-36 birimleri üretildi.

Katyuşa'nın en son ve en güçlü modifikasyonu BM-31-12 muhafız havanlarıydı. Hikayeleri 1942'de, yeni bir 300 mm kalibreli savaş başlığına sahip, zaten tanıdık olan M-13 olan yeni bir M-30 füzesi tasarlamanın mümkün olduğu zaman başladı. Merminin roket kısmını değiştirmedikleri için sonuç bir tür "kurbağa yavrusu" oldu - görünüşe göre bir çocuğa benzerliği "Andryusha" takma adının temelini oluşturuyordu. Başlangıçta, yeni tip mermiler, mermilerin üzerinde ahşap paketler halinde durduğu çerçeve benzeri bir makineden, yalnızca yer konumundan fırlatıldı. Bir yıl sonra, 1943'te M-30'un yerini daha ağır savaş başlığına sahip M-31 roketi aldı. Nisan 1944'e kadar BM-31-12 fırlatıcı, bu yeni mühimmat için üç dingilli bir Studebaker'ın şasisi üzerinde tasarlandı.
Bu muharebe araçları, muhafız havan birimleri ve oluşumları arasında aşağıdaki şekilde dağıtıldı. 40 ayrı roket topçu taburundan 38'i BM-13 tesisleriyle ve yalnızca ikisi BM-8 ile silahlandırıldı. Aynı oran 115 muhafız havan alayında da vardı: 96'sı BM-13 versiyonunda Katyuşalarla, geri kalan 19'u ise 82 mm BM-8 ile silahlandırıldı. Muhafızların havan tugayları genellikle 310 mm'den küçük kalibreli roketatarlarla silahlandırılmadı. 27 tugay, bir araç şasisi üzerinde M-30 çerçeve rampaları ve ardından M-31 ve 13 kundağı motorlu M-31-12 ile silahlandırıldı.

Zafer Silahı - “Katyuşa”

Katyuşaların ilk savaş kullanımı artık oldukça iyi biliniyor: 14 Temmuz 1941'de Smolensk bölgesindeki Rudnya şehrine üç salvo ateşlendi. Sadece 9 bin nüfuslu bu kasaba, Vitebsk Yaylası'nda, Malaya Berezina Nehri üzerinde, Smolensk'e 68 km uzaklıkta, Rusya ve Beyaz Rusya sınırında yer alıyor. O gün Almanlar Rudnya'yı ele geçirdi ve kasabanın pazar meydanında büyük miktarda askeri teçhizat birikti.

O anda, Malaya Berezina'nın yüksek, dik batı yakasında, kaptan Ivan Andreevich Flerov'un bir bataryası belirdi. Batıdaki düşman için beklenmedik bir yönden pazar meydanına çarptı. Son salvonun sesi kesilir kesilmez Kashirin adlı topçu askerlerinden biri, 1938 yılında Matvey Blanter'in Mikhail Isakovsky'nin sözlerine yazdığı popüler şarkı "Katyuşa"yı yüksek sesle söyledi. İki gün sonra, 16 Temmuz saat 15:15'te Flerov'un bataryası Orsha istasyonunu vurdu ve bir buçuk saat sonra Almanlar Orshitsa'dan geçti.

O gün, Flerov'un bataryasına muhabere çavuşu Andrei Sapronov atandı ve batarya ile komuta arasındaki iletişimi sağladı. Çavuş, Katyuşa'nın yüksek, dik bir kıyıya nasıl çıktığını duyar duymaz, füze rampalarının aynı yüksek ve dik kıyıya nasıl girdiğini hemen hatırladı ve 217. ayrı iletişim taburu 144. Piyade Tümeni'nin karargahına rapor verdi. 20. Ordu'da Flerov'un muharebe görevini yerine getirmesiyle ilgili olarak işaretçi Sapronov şunları söyledi:

“Katyuşa mükemmel şarkı söyledi.”

Fotoğrafta: İlk deneysel Katyuşa bataryasının komutanı Yüzbaşı Flerov. 7 Ekim 1941'de öldü. Ancak tarihçiler, Katyuşa'yı tanklara karşı ilk kimin kullandığı konusunda farklı görüşlere sahip. Savaşın ilk dönemlerinde durum sıklıkla bu tür umutsuz kararların alınmasını zorunlu kılıyordu.

BM-13'ün tankları imha etmek için sistematik kullanımı, 14. ayrı muhafız havan bölümü komutanı Teğmen Komutan Moskvin'in adıyla ilişkilidir. Donanma denizcilerinden oluşan bu birime başlangıçta 200. OAS Tümeni adı verildi ve 130 mm sabit deniz toplarıyla silahlandırıldı. Tanklara karşı mücadelede hem silahlar hem de topçular iyi performans gösterdi, ancak 9 Ekim 1941'de 32. Ordu komutanı Tümgeneral Vishnevsky, 200. Topçu Tümeni'nin yazılı emriyle onlar için sabit silahları ve mühimmatları havaya uçurarak geri çekildi. doğuya doğru, ancak 12 Ekim'de kendini Vyazemsky kazanında buldu.

26 Ekim'de kuşatmadan çıkan tümen, yeniden örgütlenmek üzere gönderildi ve bu sırada Katyuşa'larla yeniden silahlandırıldı. Bölüme, bataryalarından birinin eski komutanı, hemen teğmen komutan rütbesi ile ödüllendirilen Kıdemli Teğmen Moskvin başkanlık ediyordu. 14. Ayrı Muhafız Havan Tümeni, Moskova yakınlarındaki Sovyet birliklerinin Karşı Saldırısında yer alan 1. Moskova Ayrı Denizci Müfrezesine dahil edildi. Mayıs sonu - Haziran 1942'nin başında, nispeten sakin bir dönemde Moskvin, düşman zırhlı araçlarıyla savaşma deneyimini özetledi ve onları yok etmenin yeni bir yolunu buldu. GMCH müfettişi Albay Alexey Ivanovich Nesterenko tarafından desteklendi. Deneme atışları yapıldı. Kılavuzlara minimum bir yükselme açısı sağlamak için Katyuşalar ön tekerleklerini kazılmış girintilere sürdüler ve mermiler yere paralel olarak tankların kontrplak maketlerini parçaladı. Peki ya kontrplak kırılırsa? – şüpheciler şüphe duyuyordu. – Hala gerçek tankları yenemezsin!

Fotoğrafta: ölümden kısa bir süre önce Bu şüphelerde bazı gerçekler vardı, çünkü M-13 mermilerinin savaş başlığı zırh delici değil, yüksek patlayıcı parçalanmaydı. Ancak parçaları motor kısmına veya gaz tanklarına girdiğinde yangın çıktığı, paletlerin kesildiği, taretlerin sıkıştığı ve bazen omuz askısından koptuğu ortaya çıktı. Zırhın arkasında meydana gelse bile 4,95 kilogramlık patlayıcının patlaması, şiddetli sarsıntı nedeniyle mürettebatı hareketsiz bırakıyor.

22 Temmuz 1942'de, Novoçerkassk'ın kuzeyindeki bir savaşta, o zamana kadar Güney Cephesine devredilen ve 3. Tüfek Kolordusu'na dahil edilen Moskvin tümeni, iki doğrudan ateş salvosu ile 11 tankı imha etti - kurulum başına 1,1, Tanksavar bölümü için 18 silahtan iyi bir sonuç, iki veya üç düşman tankının imha edildiğine inanılıyordu.

Çoğu zaman havan muhafızları, düşmana organize direniş sağlayabilecek tek güç olarak görülüyordu. Bu zorunlu ön komutan R.Ya. Malinovsky, 25 Temmuz 1942'de bu tür birimler temelinde GMC A.I.'nin komutanı liderliğinde bir Mobil Mekanize Grup (PMG) oluşturacak. Nesterenko. Üç alay ve bir BM-13 tümeni, araçlara monteli 176. Piyade Tümeni, birleşik bir tank taburu, uçaksavar ve tanksavar topçu tümenlerini içeriyordu.Daha önce veya o zamandan beri böyle bir birim yoktu.

Temmuz ayının sonunda PMG, Mechetinskaya köyü yakınlarında 1. Alman Tank Ordusu'nun ana kuvvetleri Albay General Ewald Kleist ile karşılaştı. İstihbarat, tanklardan ve motorlu piyadelerden oluşan bir konvoyun hareket ettiğini bildirdi” diye bildirdi Moskvin. "Aküler aynı anda ateşlenebilsin diye yola yakın bir yer seçtik. Motosikletçiler, ardından arabalar ve tanklar ortaya çıktı. Batarya salvoları sütunun tüm derinliğini kapladı, hasarlı ve dumanı tüten araçlar durduruldu, tanklar kör insanlar gibi üzerlerine uçtu ve alev aldı. Düşmanın bu yoldaki ilerleyişi durdu.

Bu tür saldırılardan birkaçı Almanları taktik değiştirmeye zorladı. Yakıt ve mühimmat ikmallerini arkada bıraktılar ve küçük gruplar halinde hareket ettiler: Önde 15-20 tank, ardından piyadeli kamyonlar. Bu, saldırının hızını yavaşlattı, ancak PMG'mizin kanatlardan baypas edilmesi tehdidini yarattı. Bu tehdide yanıt olarak bizimki, her biri Katyuşa tümeni, motorlu tüfekler, uçaksavar ve tanksavar bataryalarından oluşan bir şirketten oluşan kendi küçük gruplarını yarattı. Bu gruplardan biri olan Kaptan Puzik'in 49. GMP'nin 269. tümenini temel alarak Moskvin yöntemini kullanarak oluşturduğu grubu, Peschanokopskaya ve Belaya Glina yakınlarında iki gün süren çatışmalarda 15 düşman tankını ve 35 aracı imha etti.

Düşman tanklarının ve motorlu piyadelerin ilerleyişi durduruldu. 176. Piyade Tümeni'nin alayları, Razvilnoe hattı Belaya Glina'daki tepelerin sırtı boyunca savunmaya geçti. Ön kısım geçici olarak stabil hale geldi.

Bir gözlem yöntemi icat edildi Yüzbaşı-Teğmen Moskvin. Muhafız havan birliklerinin salvo ateşine karşı, düşman tanklarının, hele motorlu piyadelerin tek bir önden saldırısı bile hedefe ulaşmadı. Yalnızca kanattan sapmalar ve saldırılar, hareketli grubu diğer hatlara çekilmeye zorladı. Bu nedenle Alman tankları ve motorlu piyadeleri arazinin kıvrımlarında birikmeye başladı, sahte bir saldırı ile BM-13 salvosunu kışkırttı ve beş ila altı dakika süren yeniden yükleme sırasında acele ettiler. Tümen sahte bir saldırıya yanıt vermezse veya tek kurulumla ateş edilmezse, Almanlar barınaklardan ayrılarak Katyuşaların cephanelerini tüketmesini bekledi.Buna yanıt olarak Teğmen Komutan Moskvin, ateşi ayarlamak için kendi yöntemini kullandı. . Kılavuz kirişlerin tepesine tırmanan Moskvin, alanı bu yükseklikten izledi.

Moskvin'in önerdiği ayarlama yöntemi diğer birimlere de önerildi ve kısa süre sonra Almanya'nın Kafkasya'daki taarruz programı bozuldu. Birkaç gün daha savaş - ve "tank" kelimesi 1. Tank Ordusu'nun adından kaldırılabilir. Havan muhafızlarının kayıpları minimum düzeydeydi.

İlk başta muhafızlar tepelerin düşmana bakan yamaçlarından tanklara ateş açtı ancak Kafkasya Muharebesi sırasında birliklerimiz Salsky bozkırlarına çekilince tepeler sona erdi ve düzlükte Katyuşa doğrudan ateş edemiyordu. ve düşman tanklarına yaklaşan ateş altında karşılık gelen bir delik kazmak her zaman mümkün değildi.

Bu durumdan bir çıkış yolu, 3 Ağustos'ta Kaptan Kashkin'in 271. Tümeninden Kıdemli Teğmen Koifman'ın bataryasının yaptığı savaşta bulundu. Çiftliğin güneyinde ateş etme pozisyonlarını aldı. Kısa süre sonra gözlemciler, düşman tanklarının ve motorlu piyadelerin Nikolaevskaya köyüne yaklaştığını fark etti. Savaş araçları açıkça görülebilen ve ulaşılabilecek bir hedefi hedef alıyordu. Birkaç dakika sonra köyden tank grupları çıkmaya ve vadiye inmeye başladı. Açıkçası Almanlar bataryaya gizlice yaklaşmaya ve ona saldırmaya karar verdi. Bu dolambaçlı manevra ilk olarak gardiyan Er Levin tarafından fark edildi. Batarya komutanı, yan birimin tanklara doğru konuşlandırılmasını emretti. Ancak tanklar zaten ölü bölgeye girmişti ve RS-132 kılavuz kirişlerinin en düşük eğim açısında bile üzerlerinden uçacaklardı. Ardından, nişan alma açısını azaltmak için Teğmen Alexey Bartenyev, sürücü Fomin'e ön tekerleklerini hendeğe sürmesini emretti.

En yakın tanka yaklaşık iki yüz metre kala muhafızlar Arzhanov, Kuznetsov, Suprunov ve Khilich doğrudan ateş açtı. On altı mermi patladı. Tanklar dumanla doldu. İkisi durdu, geri kalanlar hızla geri döndü ve yüksek hızla oluğa doğru çekildiler. Yeni bir saldırı olmadı. Bu atış yöntemini icat eden 19 yaşındaki Teğmen Bartenyev de aynı savaşta öldü, ancak o zamandan beri havan muhafızları, kılavuzlara yere paralel bir konum vermek için piyade siperlerini kullanmaya başladı.

Ağustos başlarında Ordu Grubu A'nın hareketi yavaşladı ve Stalingrad'a yürüyen Ordu Grubu B'nin sağ kanadına tehdit oluşturdu. Bu nedenle Berlin'de B Grubunun 40. Tank Kolordusu güneyden Stalingrad'a girmesi gereken Kafkasya'ya yönlendirildi. Kuban'a döndü, Kırsal bozkırlara bir baskın düzenledi (PMG kapsama alanını atlayarak) ve kendisini Armavir ve Stavropol'e yaklaşırken buldu.

Bu nedenle Kuzey Kafkasya Cephesi komutanı Budyonny PMG'yi ikiye bölmek zorunda kaldı: bir kısmı Armaviro-Stavropol yönüne atıldı, diğeri Krasnodar ve Maykop'u kapsıyordu. Maykop yakınlarındaki savaşlar için (ancak bozkırlardaki zaferler için değil), Moskvin'e Lenin Nişanı verildi. Bir yıl sonra Krymskaya köyü yakınlarında ölümcül şekilde yaralanacaktı. İşte bu, son selden zarar gören Krymsk'in aynısı.

Moskvin'in ölümünden sonra, Katyuşa'nın yardımıyla düşman tanklarıyla savaşma deneyiminin izlenimi altında, RSB-8 ve RSB-13 kümülatif mermileri oluşturuldu. Bu tür mermiler o zamanın herhangi bir tankının zırhını aldı. Bununla birlikte, Katyuşa alaylarına nadiren girmeyi başardılar - başlangıçta Il-2 saldırı uçağına roketatarlar sağlamak için kullanılıyorlardı.

EFSANEVİ KATYUŞA 75 YAŞINDA!

30 Haziran 2016, Devlet Savunma Komitesi kararıyla, Moskova Kompressor fabrikasında efsanevi Katyuşaların üretimi için bir tasarım bürosunun kurulduğu günden bu yana 75. yılını kutlayacak. Bu roketatar, güçlü salvolarıyla düşmanı korkuttu ve Ekim - Aralık 1941'de Moskova savaşı da dahil olmak üzere Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın birçok savaşının sonucunu belirledi. O dönemde BM-13 savaş araçları doğrudan Moskova fabrika atölyelerinden savunma hatlarına gidiyordu.

Çoklu fırlatma roket sistemleri, Stalingrad'dan Berlin'e kadar farklı cephelerde savaştı. Aynı zamanda “Katyuşa”, kökleri devrim öncesi zamanlara dayanan, açıkça Moskova “soyağacına” sahip bir silahtır. 1915 yılında, Moskova Üniversitesi Kimya Fakültesi mezunu, mühendis ve mucit Nikolai Tikhomirov, “kendinden tahrikli roket madeni”nin patentini aldı; Suda ve havada kullanılabilen roket mermisi. Güvenlik sertifikasının sonucu ünlü N.E. tarafından imzalandı. Zhukovsky, o zamanlar Moskova Askeri-Sanayi Komitesi'nin icat bölümünün başkanıydı.

Sınavlar devam ederken Ekim Devrimi gerçekleşti. Ancak yeni hükümet, Tikhomirov'un füzesinin savunma açısından büyük öneme sahip olduğunu kabul etti. Kundağı motorlu mayınlar geliştirmek için, 1921'de Moskova'da Tikhomirov'un başkanlığını yaptığı bir Gaz Dinamiği Laboratuvarı kuruldu: ilk altı yıl boyunca başkentte çalıştı, daha sonra Leningrad'a taşındı ve bu arada ravelinlerden birinde bulunuyordu. Peter ve Paul Kalesi'nin.

Nikolai Tikhomirov 1931'de öldü ve Moskova'daki Vagankovskoye mezarlığına gömüldü. İlginç bir gerçek: Nikolai İvanoviç, diğer "sivil" hayatında şeker rafinerileri, damıtma tesisleri ve petrol fabrikaları için ekipmanlar tasarladı.

Katyuşa'nın geleceği ile ilgili çalışmaların bir sonraki aşaması da başkentte gerçekleşti. 21 Eylül 1933'te Moskova'da Jet Araştırma Enstitüsü kuruldu. Friedrich Zander enstitünün kökenindeydi ve S.P. müdür yardımcısıydı. Korolev. RNII, K.E. ile yakın temasını sürdürdü. Tsiolkovsky. Gördüğümüz gibi, Muhafız havanının babalarının neredeyse tamamı 20. yüzyılın yerli roket teknolojisinin öncüleriydi.

Bu listede öne çıkan isimlerden biri Vladimir Barmin. Yeni jet silahları üzerinde çalışmaya başladığı sırada geleceğin akademisyeni ve profesörü 30 yaşın biraz üzerindeydi. Savaştan kısa bir süre önce baş tasarımcı olarak atandı.

1940 yılında bu genç soğutma mühendisinin İkinci Dünya Savaşı'nın dünyaca ünlü silahlarının yaratıcılarından biri olacağını kim tahmin edebilirdi?

Vladimir Barmin, 30 Haziran 1941'de roket bilimcisi olarak yeniden eğitim aldı. Bu gün, Katyuşa üretiminin ana "düşünce kuruluşu" haline gelen tesiste özel bir tasarım bürosu oluşturuldu. Hatırlayalım: Roketatar üzerindeki çalışmalar savaş öncesi yıllar boyunca devam etti ve tam anlamıyla Hitler'in işgalinin arifesinde tamamlandı. Halk Savunma Komiserliği bu mucize silahı sabırsızlıkla bekliyordu ama her şey yolunda gitmedi.

1939'da Khalkhin Gol'deki savaşlarda ilk uçak roketi örnekleri başarıyla kullanıldı. Mart 1941'de, BM-13 tesislerinin (132 mm kalibreli M-13 yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ile) başarılı saha testleri gerçekleştirildi ve 21 Haziran'da, kelimenin tam anlamıyla savaştan birkaç saat önce, seri üretimlerine imza atıldı. Savaşın sekizinci gününde Kompressor'da cepheye yönelik Katyuşa üretimi başladı.

14 Temmuz 1941'de, Kızıl Ordu'nun ilk ayrı deneysel saha roket topçu bataryası, Kaptan Ivan Flerov liderliğinde, yedi savaş tesisiyle donanmış olarak kuruldu. 14 Temmuz 1941'de batarya, faşist birlikler tarafından ele geçirilen Orsha şehrinin demiryolu kavşağına bir salvo ateşledi. Kısa süre sonra Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl ve Spas-Demensk savaşlarında başarıyla savaştı.

Ekim 1941'in başında Flerov'un bataryası arkadan ön cepheye doğru ilerlerken Bogatyr köyü (Smolensk bölgesi) yakınlarında düşman tarafından pusuya düşürüldü. Tüm mühimmatı ateşleyen ve savaş araçlarını havaya uçuran savaşçıların çoğu ve komutanları Ivan Flerov öldü.

Berlin savaşlarına 219 Katyuşa tümeni katıldı. 1941 sonbaharından bu yana, bu birimlere oluşumun ardından Muhafız unvanı verildi. Moskova Savaşı'ndan bu yana Kızıl Ordu'nun tek bir büyük saldırı operasyonu Katyuşa roketlerinin ateş desteği olmadan gerçekleştirilemezdi. Bunların ilk partileri, düşmanın surların önünde durduğu günlerde tamamen başkentin işletmelerinde üretildi. Üretim emektarlarına ve tarihçilere göre bu, gerçek bir emek başarısıydı.

Savaş başladığında Katyuşaların üretimine bir an önce başlanması görevi Kompressor uzmanlarına verildi. Daha önce bu savaş araçlarının kendi adını taşıyan Voronej fabrikasında üretilmesi planlanıyordu. Ancak Komintern cephelerdeki zor durum bu planda değişiklik yapılmasını zorunlu kıldı.

Cephede Katyuşa önemli bir savaş gücünü temsil ediyordu ve tüm savaşın sonucunu tek başına belirleme yeteneğine sahipti. Büyük Vatanseverlik Savaşı zamanlarından kalma 16 konvansiyonel ağır silah, 2-3 dakika içinde 16 yüksek güçlü mermiyi ateşleyebilir. Ayrıca bu kadar çok sayıda konvansiyonel silahın bir atış pozisyonundan diğerine taşınması çok zaman alıyor. Bir kamyona monte edilen “Katyuşa” sadece birkaç dakika sürüyor. Dolayısıyla tesislerin benzersizliği yüksek ateş gücü ve hareket kabiliyetindeydi. Gürültü etkisi aynı zamanda belirli bir psikolojik rol de oynadı: Katyuşa salvolarına eşlik eden güçlü kükreme nedeniyle Almanların ona "Stalinist org" adını vermeleri boşuna değildi.

1941 sonbaharında birçok Moskova işletmesinin boşaltılması nedeniyle iş karmaşıktı. Bazı atölyeler ve Kompresörün kendisi Urallara taşındı. Ancak Katyuşa'nın tüm üretim tesisleri başkentte kaldı. Yeterli vasıflı işçi (cepheye ve milislere gittiler), ekipman ve malzeme yoktu.

O günlerde birçok Moskova işletmesi Kompressor ile yakın işbirliği içinde çalışarak Katyuşa'nın ihtiyacı olan her şeyi üretiyordu. Adını taşıyan makine imalat tesisi. Vladimir İlyiç roket mermileri yaptı. Adını taşıyan araba tamir fabrikası. Voitovicha ve Krasnaya Presnya fabrikası fırlatıcılar için parçalar üretti. Hassas mekanizmalar 1. saat fabrikasından sağlandı.

Zor zamanlarda tüm Moskova, Zaferi yaklaştırabilecek eşsiz bir silah yaratmak için birleşti. Ve "Katyuşa" nın başkentin savunmasındaki rolü, galiplerin torunları tarafından unutulmadı: Moskova'daki çeşitli müzelerin yakınında ve Kompressor fabrikasının topraklarında efsanevi muhafız harcı anıtları dikildi. Ve yaratıcılarının çoğuna savaş sırasında yüksek devlet ödülleri verildi.

"Katyuşa" nın yaratılış tarihi

Son ödemesi 1936 yılının ilk çeyreğinde yapılacak olan Zırhlı Daire Başkanlığı (ABTU) için Jet Araştırma Enstitüsü (RNII) tarafından yürütülen sözleşmeye dayalı işler listesinde 26 Ocak tarihli 251618с numaralı sözleşmeden bahsediliyor, 1935 - BT tankı -5 üzerinde 10 füzeli bir roketatar prototipi. Dolayısıyla, 20. yüzyılın üçüncü on yılında mekanize çoklu şarj tesisi oluşturma fikrinin, daha önce belirtildiği gibi 30'lu yılların sonunda değil, en azından 1930'larda ortaya çıktığı kanıtlanmış bir gerçek olarak kabul edilebilir. Bu dönemin ilk yarısının sonu. Genel olarak füzeleri ateşlemek için araba kullanma fikrinin doğrulanması, G.E. tarafından yazılan "Roketler, tasarımları ve kullanımı" kitabında da bulundu. Langemak ve V.P. Glushko, 1935'te serbest bırakıldı. Bu kitabın sonunda özellikle şu yazıyor: “Barut roketlerinin ana uygulama alanı, uçaklar, küçük gemiler, her türlü araç gibi hafif savaş araçlarının ve son olarak da eskort topçularının silahlandırılmasıdır. .”

1938 yılında, Topçu Müdürlüğü tarafından görevlendirilen 3 No'lu Araştırma Enstitüsü çalışanları, 132 mm'lik kimyasal mermileri ateşlemek için kullanılan 138 numaralı nesne üzerinde çalışmalar yaptı. Hızlı ateşleme yapmayan makinelerin (boru gibi) yapılması gerekiyordu. Topçu Dairesi ile yapılan anlaşmaya göre standlı ve kaldırma-döndürme mekanizmalı bir tesisin tasarlanması ve üretilmesi gerekiyordu. Daha sonra gereksinimleri karşılamadığı anlaşılan bir makine üretildi. Aynı zamanda, 3 No'lu Araştırma Enstitüsü, 24 mermi mühimmatıyla değiştirilmiş bir ZIS-5 kamyon şasisine monte edilmiş mekanize çoklu roketatar geliştirdi. Devlet Bilim Merkezi FSUE “Keldysh Merkezi” (eski Araştırma Enstitüsü No. 3) arşivlerinden alınan diğer verilere göre, “Araçlara 2 mekanize kurulum yapıldı. Sofrinsky Topçu Sahasında fabrika atış testlerini ve Ts.V.Kh.P.'de kısmi saha testlerini geçtiler. R.K.K.A. Olumlu sonuçlarla." Fabrika testlerine dayanarak şu söylenebilir: RHS'nin 40 derecelik ateşleme açısındaki uçuş menzili (patlayıcı maddenin özgül ağırlığına bağlı olarak) 6000 - 7000 m, Vd = (1/100)X ve Vb = (1/70)X, mermi içindeki patlayıcı maddenin faydalı hacmi - 6,5 litre, 1 litre patlayıcı madde başına metal tüketimi - 3,4 kg/l, mermi yerde patladığında patlayıcı maddenin dağılım yarıçapı 15'tir -20 litre, aracın tüm mühimmat yükünün ateşlenmesi için gereken maksimum süre 3-4 saniyedir.

Mekanize roketatarın, 7 litre kapasiteli /SOV ve NOV/ 132 mm kimyasal roket mermileri ile kimyasal saldırı sağlaması amaçlandı. Kurulum, hem tek atış hem de 2 - 3 - 6 - 12 ve 24 atışlık salvo ile alanlar arasında ateş etmeyi mümkün kıldı. "4-6 araçlık bataryalarla birleştirilen tesisler, 7 kilometreye kadar mesafede çok hareketli ve güçlü bir kimyasal saldırı aracını temsil ediyor."

Kurulum ve 7 litre toksik madde için 132 mm'lik bir kimyasal roket mermisi başarılı saha ve devlet testlerinden geçti; 1939'da kabul edilmesi planlandı. Kimyasal füze mermilerinin pratik doğruluğu tablosu, kimyasal, yüksek patlayıcı parçalanma, yangın çıkarıcı, aydınlatıcı ve diğer füze mermilerini ateşleyerek sürpriz bir saldırı için mekanize bir araç kurulumunun verilerini gösterdi. Yönlendirme cihazı olmayan Seçenek I - bir salvodaki mermi sayısı 24, bir salvoda salınan toksik maddenin toplam ağırlığı 168 kg, 6 araç kurulumu 152 mm kalibreli yüz yirmi obüsün yerini alıyor, aracın yeniden yükleme hızı 5-10 dakika. 24 atış, servis personeli sayısı - 20-30 kişi. 6 arabada. Topçu sistemlerinde - 3 Topçu Alayı. Kontrol cihazlı II versiyonu. Veri sağlanmadı.

8 Aralık 1938'den 4 Şubat 1939'a kadar güdümsüz 132 mm kalibreli roketler ve otomatik fırlatıcı üzerinde testler yapıldı. Bununla birlikte, kurulum tamamlanmadan teste sunuldu ve bunlara dayanamadı: füzeler fırlatıldığında, ilgili kurulum bileşenlerinin kusurları nedeniyle çok sayıda arıza keşfedildi; başlatıcıyı yükleme işlemi zahmetli ve zaman alıcıydı; döndürme ve kaldırma mekanizmaları kolay ve düzgün çalışma sağlamadı ve nişan alma cihazları gerekli işaretleme doğruluğunu sağlamadı. Ek olarak, ZIS-5 kamyonunun arazi kabiliyeti sınırlıydı. (132 mm roket fırlatmak için NII-3 tarafından tasarlanan, 199910 numaralı çizim, ZIS-5 şasisi üzerindeki bir otomobil roketatarının testleri galerisine bakın. (Test süresi: 12/8/38 - 02/04/39 arası) .

Kimyasal saldırı için mekanize bir tesisin 1939'da başarılı testi için ikramiye hakkındaki mektup (çıkış. 3 No'lu Araştırma Enstitüsü, 25 Mayıs 1939 tarih ve 733c numarası, 3 No'lu Araştırma Enstitüsü müdürü Slonimer'in Halk Komiserine hitaben). Mühimmat yoldaşı Sergeev I.P.) çalışmanın aşağıdaki katılımcılarını belirtiyor: Kostikov A.G. - Milletvekili Teknik direktör parçalar, kurulum başlatıcı; Gwai I.I. – lider tasarımcı; Popov A. A. – tasarım teknisyeni; Isachenkov – kurulum teknisyeni; Pobedonostsev Yu. – prof. konuyu tavsiye etti; Luzhin V. – mühendis; Schwartz L.E. - mühendis .

1938'de Enstitü, 72 mermilik salvo ateşlemesi için özel bir motorlu kimyasal ekibin inşasını tasarladı.

Yoldaş Matveev'e (S.S.S.C. Yüksek Sovyeti Savunma Komitesi Başkan Yardımcısı) gönderilen 14.II.1939 tarihli, 3 No'lu Araştırma Enstitüsü Müdürü Slonimer ve Yardımcısı tarafından imzalanan bir mektupta. 3 Nolu Araştırma Enstitüsü Müdürü, askeri mühendis 1. rütbe Kostikov şunları söylüyor: “Kara kuvvetleri için, kimyasal mekanize kurulum deneyimini aşağıdakiler için kullanın:

bölgelerde büyük yangın yaratmak için yüksek patlayıcı parçalanma füzelerinin kullanılması;
yangın çıkarıcı, aydınlatma ve propaganda mermilerinin kullanımı;
203 mm kalibreli bir kimyasal merminin ve mevcut kimyasallara kıyasla iki kat atış menzili sağlayan mekanize bir kurulumun geliştirilmesi.”

1939'da, 3 No'lu Araştırma Enstitüsü, 132 mm kalibreli 24 ve 16 güdümsüz roketlerin fırlatılması için değiştirilmiş bir ZIS-6 kamyon şasisi üzerinde iki deneysel kurulum versiyonu geliştirdi. Numune II'nin kurulumu, kılavuzların uzunlamasına düzenlemesi açısından numune I'in kurulumundan farklıydı.

132 mm kalibreli /MU-132/ kimyasal ve yüksek patlayıcı parçalanma mermilerini fırlatmak için /ZIS-6 üzerindeki/ mekanize tesisin mühimmat yükü 16 füze mermisiydi. Atış sistemi, hem tek mermilerin hem de tüm mühimmat yükünün salvosunun ateşlenmesi imkanını sağladı. 16 füzelik bir salvoyu ateşlemek için gereken süre 3,5 – 6 saniyedir. Mühimmatın yeniden doldurulması için gereken süre 3 kişilik ekiple 2 dakikadır. Tam mühimmat yükü 2350 kg olan yapının ağırlığı, aracın tasarım yükünün %80'i kadardı.

Bu tesislerin saha testleri 28 Eylül - 9 Kasım 1939 tarihleri arasında Topçu Araştırma Deneysel Test Sahası (ANIOP, Leningrad) topraklarında gerçekleştirildi (ANIOP'ta çekilen fotoğraflara bakın). Saha testlerinin sonuçları, teknik kusurlar nedeniyle ilk modelin askeri testlerde kurulumuna izin verilemeyeceğini gösterdi. Komisyon üyelerinin görüşüne göre, bir takım ciddi eksiklikleri de bulunan Model II'nin kurulumuna, önemli tasarım değişiklikleri yapıldıktan sonra askeri testlere izin verilebilir. Testler, ateşleme sırasında, numune II'nin kurulumunun sallandığını ve yükselme açısının 15 "30'a ulaştığını, bunun da mermilerin dağılımını arttırdığını göstermiştir; alt kılavuz sırasını yüklerken, mermi sigortası kafes kiriş yapısına çarpabilir. 1939'un sonundan bu yana asıl ilgi, II numune kurulumunun yerleşimini ve tasarımını iyileştirmeye ve saha testleri sırasında tespit edilen eksiklikleri gidermeye odaklandı. Bu bakımdan çalışmanın gerçekleştirildiği karakteristik yönleri not etmek gerekir. Bu, bir yandan II örnek kurulumunun eksikliklerini gidermek amacıyla daha da geliştirilmesi, diğer yandan II örnek kurulumundan farklı olarak daha gelişmiş bir kurulumun oluşturulmasıdır. Yu.P. tarafından imzalanan, daha gelişmiş bir kurulumun geliştirilmesine yönelik taktik ve teknik görevde (o yılların belgelerinin terminolojisinde "RS için yükseltilmiş kurulum"). 7 Aralık 1940'ta Pobedonostsev şunları öngördü: kaldırma ve döndürme cihazında yapıcı iyileştirmeler, yatay yönlendirme açısının arttırılması ve nişan cihazının basitleştirilmesi. Kılavuzların uzunluğunun mevcut 5000 mm yerine 6000 mm'ye çıkarılmasının yanı sıra 132 mm ve 180 mm kalibreli güdümsüz roketlerin ateşlenmesi de öngörülmüştür. Halk Mühimmat Komiserliği teknik departmanında yapılan toplantıda kılavuzların uzunluğunun 7000 mm'ye çıkarılmasına karar verildi. Çizimlerin teslim tarihi Ekim 1941 olarak belirlendi. Bununla birlikte, 1940 - 1941 yıllarında 3 No'lu Araştırma Enstitüsünün atölyelerinde çeşitli testler yapmak için, RS için birkaç (mevcut olana ek olarak) modernize edilmiş tesisler üretildi. Toplam sayı farklı kaynaklarda farklı şekilde belirtiliyor: bazılarında - altı, bazılarında - yedi. 10 Ocak 1941 tarihi itibariyle 3 Nolu Araştırma Enstitüsünün arşivindeki veriler 7 parçaya ait verileri içermektedir. (nesne 224'ün hazırlığına ilişkin belgeden (süper planın 24. konusu, RS-132 mm'yi ateşlemek için deneysel bir otomatik kurulum serisi (yedi adet miktarında). Bkz. UANA GAU'nun mektubu No. 668059) Kaynak, mevcut belgelere dayanarak sekiz kurulumun olduğunu ancak farklı zamanlarda olduğunu belirtmektedir. 28 Şubat 1941'de altı kişi vardı.

NKB'nin 3 Nolu Bilimsel Araştırma Enstitüsü'nün 1940 yılı için araştırma ve geliştirme çalışmalarının tematik planı, RS-132mm için altı otomatik kurulumun müşteriye - Kızıl Ordu AU - devredilmesini sağladı. NKB'nin 3 No'lu Araştırma Enstitüsü tarafından Kasım 1940 ayı için üretimde deneysel siparişlerin uygulanmasına ilişkin rapor, Kasım 1940'a kadar altı tesisin müşteriye teslim edilmesiyle birlikte kalite kontrol departmanının 5 üniteyi kabul ettiğini ve askeri temsilci 4 birimi kabul etti.

Aralık 1939'da 3 No'lu Araştırma Enstitüsüne, Mannerheim Hattı'nda düşmanın uzun vadeli savunma yapılarını yok etme görevlerini yerine getirmek üzere kısa sürede güçlü bir roket ve roketatar geliştirmekle görevlendirildi. Enstitü ekibinin çalışmasının sonucu, bir ton patlayıcı içeren güçlü bir yüksek patlayıcı savaş başlığına ve bir T-34 tankına veya bir kızağa dört kılavuzlu bir kuruluma sahip, 2-3 km uçuş menziline sahip kanatlı bir füze oldu. traktörler veya tanklar tarafından çekilmektedir. Ocak 1940'ta kurulum ve füzeler savaş alanına gönderildi, ancak kısa süre sonra bunların savaşta kullanılmadan önce saha testlerinin yapılmasına karar verildi. Mermilerin bulunduğu kurulum Leningrad Bilimsel Test Topçu Poligonuna gönderildi. Finlandiya ile savaş kısa sürede sona erdi. Güçlü, yüksek patlayıcı mermilere olan ihtiyaç ortadan kalktı. Kurulum ve mermi ile ilgili daha fazla çalışma durduruldu.

1940 yılında 3 No'lu 2n Araştırma Enstitüsü'nün bölümünden aşağıdaki nesneler üzerinde çalışma yapması istendi:

Object 213 - Aydınlatma ve sinyal sinyallerini ateşlemek için ZIS üzerinde elektrikli kurulum. R.S. kalibreler 140-165 mm. (Not: M-21 saha roket sisteminin BM-21 savaş aracının tasarımında ilk kez bir roket topçu savaş aracı için elektrikli tahrik kullanıldı).
Nesne 214 – 16 kılavuzlu 2 dingilli bir römorka kurulum, uzunluk l = 6mt. R.S. için kalibreler 140-165 mm. (nesne 204'ün yeniden modellenmesi ve uyarlanması)
Object 215 - Taşınabilir R.S rezervine sahip bir ZIS-6 üzerinde elektrikli kurulum. ve çok çeşitli nişan açıları ile.
Object 216 – Römorktaki PC için şarj kutusu
Object 217 - Uzun menzilli füzeleri ateşlemek için 2 dingilli bir treylere kurulum
Object 218 – 12 adetlik uçaksavar hareketli kurulumu. R.S. kalibre 140 mm elektrikli tahrikli
Object 219 - 50-80 R.S. için uçaksavar sabit kurulumu kalibre 140 mm.
Object 220 – Elektrik akımı jeneratörü, nişan alma ve ateşleme kontrol paneline sahip bir ZIS-6 aracına komut kurulumu
Object 221 – 82'den 165 mm'ye kadar RS kalibrelerinin olası atış menzili için 2 dingilli bir treylere evrensel kurulum.
Object 222 - Tank eskortu için mekanize birim
Nesne 223 – Mekanize tesislerin seri üretiminin endüstriye girişi.

Oyuncuya yazdığı mektupta 3 Nolu Araştırma Enstitüsü Müdürü Kostikov A.G. K.V.Sh.'ye gönderme olasılığı hakkında. 1935'ten 1940'a kadar olan dönemdeki çalışmaların sonuçlarına dayanarak, Stalin Yoldaş Ödülü'nün verilmesi için SSCB Halk Komiserleri Konseyi ile birlikte çalışmaya katılan aşağıdaki katılımcılar belirtilmiştir:

Roket mermileri kullanarak düşmana ani, güçlü bir topçu ve kimyasal saldırı için roketatar - GB PR No. 3338 9.II.40g başvuru sertifikasına göre yazarlar (yazarın 19 Şubat 1940 tarihli 3338 numaralı sertifikası) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvai Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilievich.
Otomatik kurulumun şeması ve tasarımı için taktik ve teknik gerekçe - tasarımcılar: Pavlenko Alexey Petrovich ve Galkovsky Vladimir Nikolaevich.
132 mm kalibreli yüksek patlayıcı parçalanma kimyasal roket mermilerinin testi. – Schwartz Leonid Emilievich, Artemyev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovich.

Stalin Yoldaşın Ödüle aday gösterilmesinin temeli aynı zamanda 3 No'lu NKB Araştırma Enstitüsü Teknik Konseyi'nin 26 Aralık 1940 tarihli Kararıydı.

№1923

şema 1, şema 2

galeriler

25 Nisan 1941'de, roket ateşlemeye yönelik mekanize bir tesisin modernizasyonu için 1923 sayılı taktik ve teknik gereksinimler onaylandı.

21 Haziran 1941'de kurulum Tüm Birlik Komünist Partisi (6) ve Sovyet hükümetinin liderlerine gösterildi ve aynı gün, kelimenin tam anlamıyla Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından birkaç saat önce bir karar verildi. M-13 roketlerinin ve M-13 tesislerinin üretiminin acilen başlatılması için yapılmıştır (bkz. Şema 1, Şema 2). M-13 birimlerinin üretimi, adını taşıyan Voronej fabrikasında düzenlendi. Komintern'de ve Moskova Kompressor fabrikasında. Roket üretimine yönelik ana işletmelerden biri, adını taşıyan Moskova fabrikasıydı. Vladimir İlyiç.

Savaş sırasında, bileşen tesislerinin ve mermilerin üretimi ve seri üretimden seri üretime geçiş, ülkede geniş bir işbirliği yapısının oluşturulmasını gerektirdi (Moskova, Leningrad, Çelyabinsk, Sverdlovsk (şimdi Yekaterinburg), Nizhny Tagil, Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna ve muhtemelen diğerleri). Muhafız havan birimlerinin ayrı bir askeri kabulünü organize etmek gerekiyordu. Savaş sırasında mermi üretimi ve unsurları hakkında daha fazla bilgi için galeri web sitemize bakın (aşağıdaki bağlantıları takip edin).

Çeşitli kaynaklara göre, Muhafız havan birimlerinin oluşumu Temmuz sonu - Ağustos başında başladı (bkz. :). Savaşın ilk aylarında Almanlar yeni Sovyet silahları hakkında zaten bilgiye sahipti (bkz. :).

Eylül-Ekim 1941'de Muhafız Havan Birimleri Ana Silahlanma Müdürlüğü'nün talimatı üzerine M-13 kurulumu, kurulum için değiştirilmiş STZ-5 NATI traktör şasisi üzerine geliştirildi. Geliştirme, adını taşıyan Voronezh fabrikasına emanet edildi. Komintern ve SKB Moskova'daki “Kompresör” fabrikasında. SKB, geliştirmeyi daha verimli gerçekleştirdi ve prototipler kısa sürede üretilip test edildi. Sonuç olarak tesis hizmete açıldı ve seri üretime alındı.

1941'in Aralık günlerinde SKB, Kızıl Ordu Ana Zırhlı Müdürlüğü'nün talimatı üzerine, özellikle Moskova şehrinin savunması için zırhlı bir demiryolu platformu üzerinde 16 mermili bir kurulum geliştirdi. Kurulum, değiştirilmiş bir tabana sahip değiştirilmiş bir ZIS-6 kamyon şasisi üzerindeki seri M-13 kurulumunun füze fırlatıcısıydı. (Bu döneme ve genel olarak savaş dönemine ait diğer eserler hakkında daha fazla bilgi için bkz.: ve).

21 Nisan 1942'de SKB'de yapılan teknik toplantıda, M-13N (savaştan sonra BM-13N) olarak bilinen normalleştirilmiş bir kurulumun geliştirilmesine karar verildi. Geliştirmenin amacı, M-13 kurulumunun çeşitli modifikasyonlarında daha önce yapılan tüm değişiklikleri ve üzerinde üretilip monte edilebilecek böyle bir fırlatma tesisinin oluşturulmasını dikkate alacak en gelişmiş kurulumu oluşturmaktı. bir stand ve daha önce olduğu gibi, kapsamlı teknik dokümantasyon işlemine gerek kalmadan herhangi bir markanın şasi arabalarına monte edildiğinde, monte edildiğinde ve monte edildiğinde. Amaca M-13 kurulumunun ayrı birimlere bölünmesiyle ulaşıldı. Her düğüm, kendisine atanan bir endeksle bağımsız bir ürün olarak kabul edildi ve sonrasında herhangi bir kurulumda ödünç alınan bir ürün olarak kullanılabildi.

Normalleştirilmiş savaş kurulumu BM-13N için bileşenleri ve parçaları test ederken aşağıdakiler elde edildi:

Ateşleme sektöründe %20 artış
yönlendirme mekanizmalarının kolları üzerindeki kuvvetlerin bir buçuk ila iki kat azaltılması;
dikey hedefleme hızının iki katına çıkarılması;
kabinin arka duvarını zırhlayarak savaş tesisinin hayatta kalma kabiliyetini arttırmak; gaz tankı ve gaz hatları;
yükü aracın yan elemanlarına dağıtmak için bir destek braketi ekleyerek istifleme konumunda kurulumun stabilitesinin arttırılması;
ünitenin operasyonel güvenilirliğinin arttırılması (destek kirişinin, arka aksın vb. basitleştirilmesi;
kaynak işi hacminde önemli azalma, işleme, kafes çubukların bükülmesinin ortadan kaldırılması;
kabinin arka duvarına ve gaz tankına zırh yerleştirilmesine rağmen ünitenin ağırlığının 250 kg azaltılması;
Topçu parçasının araç şasisinden ayrı olarak montajı ve yan elemanlarda delik açılmasını ortadan kaldıran sabitleme kelepçeleri kullanılarak kurulumun araç şasisine montajı nedeniyle tesisatın imalatı için üretim süresinin kısaltılması ;
ünitenin kurulumu için tesise gelen araçların şasisinin boşta kalma süresinin birkaç kat azaltılması;
standart boyuttaki bağlantı elemanlarının sayısında 206'dan 96'ya ve parça adlarının sayısında azalma: döner çerçevede - 56'dan 29'a, kirişte 43'ten 29'a, destek çerçevesinde - 15'ten 4'e , vesaire. Kurulumun tasarımında normalleştirilmiş bileşenlerin ve ürünlerin kullanılması, kurulumun montajı ve kurulumu için yüksek performanslı bir hat içi yöntemin kullanılmasını mümkün kıldı.

Başlatıcı, Lend-Lease kapsamında sağlanan 6x6 tekerlek düzenine sahip Studebaker serisi bir kamyonun değiştirilmiş bir şasisine (fotoğrafa bakın) monte edildi. Normalleştirilmiş M-13N montajı 1943'te Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Kurulum, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sonuna kadar kullanılan ana model haline geldi. Yabancı yapım kamyonların diğer modifiye şasi tipleri de kullanıldı.

1942'nin sonunda V.V. Aborenkov, M-13 mermisini ikili kılavuzlardan fırlatmak için iki ek pim eklemeyi önerdi. Bu amaçla, sallanan parçanın (kılavuz ve kafes) değiştirildiği seri M-13 kurulumu olan bir prototip yapıldı. Kılavuz, bir kenara yerleştirilmiş iki çelik şeritten oluşuyordu; her birinde tahrik pimi için bir oluk kesimi vardı. Her bir şerit çifti, dikey bir düzlemdeki oluklarla birbirinin karşısında sabitlendi. Yapılan saha testleri atış doğruluğunda beklenen iyileşmeyi sağlamadı ve çalışma durduruldu.

1943'ün başında SKB uzmanları, Chevrolet ve ZIS-6 kamyonlarının değiştirilmiş şasisine M-13 kurulumu için normalleştirilmiş itici gaz kurulumuna sahip kurulumlar oluşturmak için çalışmalar yaptı. Ocak - Mayıs 1943'te değiştirilmiş bir Chevrolet kamyon şasisi üzerinde bir prototip üretildi ve saha testleri yapıldı. Tesisler Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Ancak bu markaların yeterli sayıda şasisinin bulunması nedeniyle seri üretime geçilmedi.

1944'te SKB uzmanları, M-13 mermilerini fırlatmak için bir füze fırlatıcısının kurulumu için değiştirilmiş ZIS-6 aracının zırhlı şasisi üzerine M-13 kurulumunu geliştirdi. Bu amaçla M-13N tesisatının normalize edilmiş “kiriş” tipi kılavuzları 2,5 metreye kısaltılarak iki direk üzerinde paket halinde monte edildi. Kafes, piramidal bir çerçeve şeklinde kısaltılmış borulardan yapılmış, ters çevrilmiş ve esas olarak kaldırma mekanizmasının vidasını sabitlemek için bir destek görevi görmüştür. Kılavuz paketinin yükseklik açısı, el çarkları ve dikey yönlendirme mekanizmasının kardan mili kullanılarak kokpitten değiştirildi. Bir prototip yapıldı. Ancak zırhın ağırlığından dolayı ZIS-6 aracının ön aksı ve yayları aşırı yüklendi ve bunun sonucunda daha fazla montaj işi durduruldu.

1943'ün sonunda - 1944'ün başında, SKB uzmanları ve roket mermisi geliştiricileri, 132 mm kalibreli mermilerin ateş doğruluğunun arttırılması sorunuyla karşı karşıya kaldı. Tasarımcılar, dönme hareketi kazandırmak için mermi tasarımına kafa çalışma bandının çapı boyunca teğetsel delikler eklediler. Standart M-31 mermisinin tasarımında da aynı çözüm kullanılmış ve M-8 mermisi için önerilmiştir. Bunun sonucunda doğruluk göstergesi arttı ancak uçuş menzili göstergesinde azalma yaşandı. Uçuş menzili 8470 m olan standart M-13 mermisi ile karşılaştırıldığında, M-13UK olarak adlandırılan yeni merminin menzili 7900 m idi, buna rağmen mermi Kızıl Ordu tarafından kabul edildi.

Aynı dönemde, NII-1 uzmanları (Baş Tasarımcı V.G. Bessonov) M-13DD mermisini geliştirdi ve ardından test etti. Mermi en iyi doğruluğa sahipti, ancak mermi dönme hareketine sahip olduğundan ve normal standart kılavuzlardan fırlatıldığında onları yok ederek astarlarını kopardığından standart M-13 kurulumlarından ateşlenemedi. Daha az bir ölçüde bu, M-13UK mermilerinin fırlatılması sırasında da meydana geldi. M-13DD mermisi savaşın sonunda Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Merminin seri üretimi organize edilmedi.

Aynı zamanda SKB uzmanları, kılavuzları test ederek M-13 ve M-8 roketlerinin atış doğruluğunu artırmak için keşif tasarım çalışmalarına ve deneysel çalışmalara başladı. Roket fırlatma ve bunların M-13DD ve M-20 mermilerini ateşleyecek kadar güçlü olmalarını sağlama yönündeki yeni bir prensibe dayanıyordu. Kanatlı güdümsüz roket mermilerine uçuş yörüngelerinin başlangıç bölümünde dönüş vermenin doğruluğu arttırdığından, mermilere, onları döndürmek için motor gücünün bir kısmını tüketen teğetsel delikler açmadan, kılavuzlar üzerindeki mermilere dönüş verme fikri doğdu. uçuş menzillerini azaltın. Bu fikir spiral kılavuzların yaratılmasına yol açtı. Spiral kılavuzun tasarımı, üçü düz çelik boru olan dört spiral çubuktan oluşan bir namlu şeklini aldı ve dördüncüsü, önde gelen, H şeklinde bir çapraz çizgi oluşturan seçilmiş oluklara sahip çelik bir kareden yapıldı. bölüm profili. Çubuklar halka klipslerin ayaklarına kaynaklanmıştır. Makat içinde mermiyi kılavuzda ve elektrik kontaklarında tutmak için bir kilit vardı. Kılavuz çubukların spiral şeklinde bükülmesi için, farklı bükülme açılarına sahip ve kılavuz varillerin uzunlukları boyunca kaynaklanması için özel ekipman oluşturulmuştur. Başlangıçta, kurulumda dört kasete (kaset başına üç kılavuz) sağlam bir şekilde bağlanan 12 kılavuz vardı. 12 mermili M-13-CH kurulumunun prototipleri geliştirildi ve üretildi. Ancak deniz denemeleri araç şasisinin aşırı yüklendiğini gösterdi ve üst kasetlerden iki kılavuzun çıkarılmasına karar verildi. Başlatıcı, Studebeker arazi kamyonunun değiştirilmiş şasisine monte edildi. Bir dizi kılavuz, bir kafes kiriş, dönen bir çerçeve, bir alt çerçeve, bir görüş, dikey ve yatay yönlendirme mekanizmaları ve elektrikli ekipmandan oluşuyordu. Kılavuzlu kasetler ve kafesler hariç, diğer tüm bileşenler, M-13N normalleştirilmiş savaş kurulumunun ilgili bileşenleriyle birleştirildi. M-13-SN kurulumunu kullanarak 132 mm kalibreli M-13, M-13UK, M-20 ve M-13DD mermilerini fırlatmak mümkün oldu. Ateşin doğruluğu açısından önemli ölçüde daha iyi göstergeler elde edildi: M-13 mermileriyle - 3,2 kat, M-13UK - 1,1 kat, M-20 - 3,3 kat, M-13DD - 1,47 kat). M-13 roket mermilerinin ateşlenmesinin doğruluğunun artmasıyla birlikte, M-13UK mermilerinin "ışın" tipi kılavuzlara sahip M-13 tesislerinden ateşlenmesinde olduğu gibi uçuş menzili azalmadı. Artık motor gövdesinin delinmesiyle karmaşık hale gelen M-13UK mermilerinin üretilmesine gerek yoktu. M-13-SN'nin kurulumu daha basitti, daha az emek gerektiriyordu ve üretimi daha ucuzdu. Bir dizi emek yoğun takım tezgahı ortadan kaldırıldı: uzun kılavuzların oyuk açılması, çok sayıda perçin deliği açılması, kılavuzlara perçinleme astarları, onlar için direk ve somunların tornalanması, kalibre edilmesi, üretilmesi ve kesilmesi, kilitlerin karmaşık işlenmesi ve Kilit kutuları vb. Prototipler Moskova Kompressor fabrikasında (No. 733) üretildi ve saha ve deniz denemelerine tabi tutuldu ve iyi sonuçlarla sonuçlandı. Savaşın bitiminden sonra M-13-SN kurulumu 1945'te askeri testlerden iyi sonuçlarla geçti. M-13 tipi mermilerin modernize edilmesi gerektiğinden tesis hizmete açılamadı. 1946 serisinden sonra NCOM'un 24 Ekim 1946 tarih ve 27 sayılı emrine göre kurulum durduruldu. Ancak 1950'de BM-13-SN savaş aracına ilişkin Kısa Kılavuz yayınlandı

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden sonra, roket topçularının geliştirilmesindeki yönlerden biri, savaş sırasında geliştirilen, yurt içinde üretilen şasilerin değiştirilmiş tiplerine kurulum için geliştirilen füze rampalarının kullanılmasıydı. M-13N'nin ZIS-151 (fotoğrafa bakın), ZIL-151 (fotoğrafa bakın), ZIL-157 (fotoğrafa bakın), ZIL-131 (fotoğrafa bakın) kamyonlarının değiştirilmiş şasisine kurulumuna dayalı olarak çeşitli varyantlar oluşturuldu . .

M-13 tipi tesisler savaştan sonra farklı ülkelere ihraç edildi. Bunlardan biri Çin'di (bkz. 1956 Ulusal Günü vesilesiyle Pekin'de (Pekin) düzenlenen askeri geçit töreninden fotoğraf).

1959'da, gelecekteki M-21 Saha Roket Sistemi için bir mermi üzerinde çalışırken, geliştiriciler ROFS M-13'ün üretimi için teknik dokümantasyon konusuyla ilgilendiler. NII-147'nin (şimdi FSUE SNPP Splav (Tula), 63 No'lu tesisin baş mühendisi SSNH Toporov'un (Sverdlovsk Ekonomik Kurumu'nun 63 No'lu Devlet Fabrikası) bilimsel işlerden sorumlu müdür yardımcısına yazdığı mektupta yazılan budur. Konsey, 22.VII.1959 No. 1959c): “ROFS M-13 üretimine ilişkin teknik dokümantasyonun gönderilmesine ilişkin 3/UII-59 tarih ve 3265 sayılı talebinize cevaben, tesisin şu anda üretime geçmediğini bildiririm. Bu ürünü üretmiş olup, teknik dokümanlardan gizlilik damgası kaldırılmıştır.

Tesis, ürünün işlenmesine ilişkin teknolojik sürecin güncelliğini kaybetmiş aydınger kağıtlarına sahiptir. Tesisin başka bir belgesi yoktur.

Fotokopi makinesinin yoğunluğu nedeniyle en geç bir ay içinde teknik süreçlerin albümü hazırlanıp tarafınıza gönderilecektir.”

Birleştirmek:

Ana oyuncu kadrosu:

M-13 kurulumları (savaş araçları M-13, BM-13) (bkz. galeri resimler M-13).
Ana füzeler M-13, M-13UK, M-13UK-1'dir.

Mühimmat taşımaya yönelik makineler (nakliye araçları).

M-13 mermisi (şemaya bakınız) iki ana parçadan oluşuyordu: savaş başlığı ve roket kısmı (jet barut motoru). Savaş başlığı, sigorta noktasına sahip bir gövdeden, savaş başlığının alt kısmından ve ek bir patlayıcıyla birlikte patlayıcı şarjından oluşuyordu. Merminin jet barut motoru bir odadan, toz yükünü iki karton plakayla kapatmak için kapatılan bir meme kapağından, bir ızgaradan, bir toz yükünden, bir ateşleyiciden ve bir dengeleyiciden oluşuyordu. Odanın her iki ucunun dış kısmında, kılavuz pimlerin vidalandığı iki merkezleme çıkıntısı vardı. Kılavuz pimleri, mermiyi ateşlemeden önce savaş aracının kılavuzunda tuttu ve hareketini kılavuz boyunca yönlendirdi. Oda, yedi özdeş silindirik tek kanallı bombadan oluşan bir nitrogliserin tozu tozu yükü içeriyordu. Haznenin ağızlık kısmında dama ızgaranın üzerine dayanıyordu. Barut yükünü ateşlemek için, haznenin üst kısmına siyah baruttan yapılmış bir ateşleyici yerleştirilir. Barut özel bir kutuya yerleştirildi. M-13 mermisinin uçuş sırasında stabilizasyonu kuyruk ünitesi kullanılarak gerçekleştirildi.

M-13 mermisinin uçuş menzili 8470 m'ye ulaştı ancak çok önemli bir dağılım vardı. 1943'te, M-13-UK (geliştirilmiş doğruluk) olarak adlandırılan roketin modernize edilmiş bir versiyonu geliştirildi. Ateşin doğruluğunu arttırmak için, M-13-UK mermisi, roket kısmının ön merkezleme kalınlaştırmasında (bkz. fotoğraf 1, fotoğraf 2) teğetsel olarak yerleştirilmiş 12 deliğe sahiptir; bu deliklerden, roket motorunun çalışması sırasında, roketin bir kısmı toz gazları kaçarak merminin dönmesine neden olur. Merminin uçuş menzili bir miktar azalsa da (7,9 km'ye kadar), isabetlilikteki iyileşme, M-13 mermilerine kıyasla dağılım alanında azalmaya ve ateş yoğunluğunun 3 kat artmasına neden oldu. Ek olarak, M-13-UK mermisi, M-13 mermisininkinden biraz daha küçük bir meme kritik kesit çapına sahiptir. M-13-UK mermisi, Nisan 1944'te Kızıl Ordu tarafından kabul edildi. Geliştirilmiş hassasiyete sahip M-13UK-1 mermisi, çelik sacdan yapılmış düz stabilizatörlerle donatıldı.

Performans özellikleri:

karakteristik	M-13	BM-13N	BM-13NM	BM-13NMM
Şasi	ZIS-6	ZIS-151,ZIL-151	ZIL-157	ZIL-131
Kılavuz sayısı	8	8	8	8
Yükseklik açısı, derece: - en az — maksimum	+7 +45	8±1 +45	8±1 +45	8±1 +45
Yatay ateş açısı, derece: - kasanın sağında - kasanın solunda	10 10	10 10	10 10	10 10
Kol kuvveti, kg: - kaldırma mekanizması - döner mekanizma	8-10 8-10	13'e kadar 8'e kadar	13'e kadar 8'e kadar	13'e kadar 8'e kadar
İstiflenmiş konumdaki boyutlar, mm: - uzunluk - Genişlik - yükseklik	6700 2300 2800	7200 2300 2900	7200 2330 3000	7200 2500 3200
Ağırlık (kg: - rehber paketi - topçu birliği - savaş pozisyonundaki kurulumlar - istiflenmiş konumdaki kurulumlar (hesaplamalar olmadan)	815 2200 6200 —	815 2350 7890 7210	815 2350 7770 7090	815 2350 9030 8350
	2-3
	5-10
Tam salvo süresi, s	7-10

BM-13 savaş aracının temel taktik ve teknik verileri (Studebaker'da) 1946
Kılavuz sayısı	16
Kullanılan mermi	M-13, M-13-UK ve 8 M-20 mermisi
Kılavuz uzunluğu, m	5
Kılavuz türü	dümdüz
Minimum yükseklik açısı, °	+7
Maksimum yükseklik açısı, °	+45
Yatay yönlendirme açısı, °	20
	8
Ayrıca dönen bir mekanizmada kg	10
Genel boyutlar, kg:
uzunluk	6780
yükseklik	2880
Genişlik	2270
Kılavuz seti ağırlığı, kg	790
Topçu biriminin mermisiz ve şasisiz ağırlığı, kg	2250
Mermisiz, mürettebatsız, dolu depo benzin, kar zincirleri, aletler ve yedek parçalarla dolu bir savaş aracının ağırlığı. tekerlek, kg	5940
Bir dizi merminin ağırlığı, kg
M13 ve M13-İngiltere	680 (16 mermi)
M20	480 (8 mermi)
5 kişilik mürettebata sahip bir savaş aracının ağırlığı. (2'si kabinde, 2'si arka kanatlarda ve 1'i gaz deposunda) tam yakıt ikmali, aletler, kar zincirleri, stepne ve M-13 mermileriyle birlikte, kg	6770
Tamamen yedek parça ve M-13 mermilerle dolu, 5 kişilik mürettebatlı bir savaş aracının ağırlığından aks yükleri, kg:
öne	1890
geriye doğru	4880

BM-13 savaş araçlarının temel verileri
karakteristik	Değiştirilmiş bir ZIL-151 kamyon şasisi üzerinde BM-13N	Değiştirilmiş bir ZIL-151 kamyon şasisi üzerinde BM-13	Değiştirilmiş bir Studebaker kamyon şasisi üzerinde BM-13N	Değiştirilmiş bir Studebaker kamyon şasisi üzerinde BM-13
Kılavuz sayısı*	16	16	16	16
Kılavuz uzunluğu, m	5	5	5	5
Maksimum yükseklik açısı, derece	45	45	45	45
Minimum yükseklik açısı, derece	8±1°	4±30 ‘	7	7
Yatay hedefleme açısı, derece	±10	±10	±10	±10
Kaldırma mekanizmasının koluna uygulanan kuvvet, kg	12 ye kadar	13'e kadar	10'a kadar	8-10
Döner mekanizma koluna uygulanan kuvvet, kg	8'e kadar	8'e kadar	8-10	8-10
Kılavuz paket ağırlığı, kg	815	815	815	815
Topçu birimi ağırlığı, kg	2350	2350	2200	2200
Savaş aracının istiflenmiş pozisyonda ağırlığı (insansız), kg	7210	7210	5520	5520
Savaş aracının mermilerle savaş pozisyonundaki ağırlığı, kg	7890	7890	6200	6200
İstiflenmiş konumda uzunluk, m	7,2	7,2	6,7	6,7
İstiflenmiş konumda genişlik, m	2,3	2,3	2,3	2,3
İstiflenmiş konumda yükseklik, m	2,9	3,0	2,8	2,8
Seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna geçiş süresi, dk	2-3	2-3	2-3	2-3
Bir savaş aracını yüklemek için gereken süre, min	5-10	5-10	5-10	5-10
Bir salvoyu ateşlemek için gereken süre, saniye	7-10	7-10	7-10	7-10
Savaş aracı endeksi	52-U-9416	8U34	52-U-9411	52-TR-492B

HEMŞİRE M-13, M-13UK, M-13UK-1
Balistik indeks	TS-13
Kafa tipi	yüksek patlayıcı parçalanma
Sigorta tipi	GVMZ-1
Kalibre, mm	132
Toplam mermi uzunluğu, mm	1465
Stabilizatör bıçak açıklığı, mm	300
Ağırlık (kg: - nihayet donatılmış mermi - donanımlı savaş başlığı - savaş başlığının patlayıcı yükü - barut roketi şarjı - donanımlı jet motoru	42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1
Mermi ağırlık katsayısı, kg/dm3	18.48
Kafa doldurma katsayısı, %	23
Maytap ateşlemek için gerekli akım, A	2.5-3
	0.7
Ortalama reaktif kuvvet, kgf	2000
Kılavuzdan mermi çıkış hızı, m/s	70
	125
Maksimum mermi uçuş hızı, m/s	355
Tablosal maksimum mermi aralığı, m	8195
Maksimum aralıktaki sapma, m: - aralığa göre - yanal	135 300
Toz şarjının yanma süresi, s	0.7
Ortalama reaksiyon kuvveti, kg	2000 (M-13UK ve M-13UK-1 için 1900)
Merminin namlu çıkış hızı, m/s	70
Aktif yörünge bölümünün uzunluğu, m	125 (M-13UK ve M-13UK-1 için 120)
En yüksek mermi uçuş hızı, m/s	335 (M-13UK ve M-13UK-1 için)
Maksimum mermi aralığı, m	8470 (M-13UK ve M-13UK-1 için 7900)

İngiliz kataloğu Jane's Armor and Artillery 1995-1996'ya göre, Mısır bölümü, 20. yüzyılın 90'lı yıllarının ortalarında, özellikle M-13 tipi Arap Sanayileşme Örgütü'nün savaş araçları için mermi elde etmenin imkansızlığı nedeniyle 132 mm kalibreli roketlerin üretimiyle uğraştı. Aşağıda sunulan verilerin analizi, M-13UK tipi bir mermiden bahsettiğimiz sonucuna varmamızı sağlar.

Arap Sanayileşme Örgütü, Mısır, Katar ve Suudi Arabistan'ı içeriyordu; üretim tesislerinin çoğu Mısır'da bulunuyordu ve büyük finansman Körfez ülkelerinden geliyordu. 1979 ortasındaki Mısır-İsrail anlaşmasının ardından, diğer üç Körfez ülkesi Arap Sanayileşme Örgütü'ne ayrılan fonlarını geri çekti ve o dönemde (Jane's Armor and Artillery katalog verileri 1982-1983) Mısır projelerde başka yardımlar da aldı.

Sakr 132 mm kalibreli füzenin özellikleri (RS tipi M-13UK)
Kalibre, mm	132
Uzunluk, mm
tam kabuk	1500
baş kısmı	483
roket motoru	1000
Ağırlık (kg:
Başlangıç	42
baş kısmı	21
sigorta	0,5
roket motoru	21
Yakıt ücreti)	7
Maksimum kuyruk açıklığı, mm	305
Kafa tipi	yüksek patlayıcı parçalanma (4,8 kg patlayıcı ile)
Sigorta tipi	eylemsiz eğik, temas
Yakıt türü (şarj)	dibazik
Maksimum menzil (45° yükseklik açısında), m	8000
Maksimum mermi hızı, m/s	340
Yakıt (şarj) yanma süresi, s	0,5
Bir engelle karşılaşıldığında mermi hızı, m/s	235-320
Minimum sigorta devreye alma hızı, m/s	300
Sigortayı devreye almak için savaş aracından mesafe, m	100-200
Roket motoru mahfazasındaki eğik delik sayısı, adet.	12

Test ve çalıştırma

1-2 Temmuz 1941 gecesi Kaptan I.A. Flerov komutasında cepheye gönderilen ilk saha roket topçu bataryası, 3 No'lu Araştırma Enstitüsü atölyelerinde üretilen yedi teçhizatla silahlandırıldı. 14 Temmuz 1941 günü saat 15:15'te batarya, Orsha demiryolu kavşağını, üzerinde bulunan asker ve askeri teçhizatın bulunduğu Alman trenleriyle birlikte yeryüzünden sildi.

Kaptan I. A. Flerov'un bataryasının olağanüstü verimliliği ve bundan sonra oluşturulan bu türden yedi batarya daha, jet silahlarının üretim oranının hızlı bir şekilde artmasına katkıda bulundu. Zaten 1941 sonbaharında, cephelerde pil başına dört fırlatıcı bulunan 45 üç pil bölümü çalışıyordu. 1941'deki silahlanmaları için 593 adet M-13 kurulumu üretildi. Sanayiden askeri teçhizat geldikçe, M-13 fırlatıcılarıyla donanmış üç tümen ve bir uçaksavar tümeninden oluşan roket topçu alaylarının oluşumu başladı. Alayın 1.414 personeli, 36 M-13 fırlatıcısı ve 12 37 mm uçaksavar silahı vardı. Alayın salvosu 576 adet 132 mm mermiye ulaştı. Aynı zamanda 100 hektarın üzerinde bir alanda düşmanın insan gücü ve askeri teçhizatı imha edildi. Resmi olarak alaylara, Yüksek Yüksek Komutanlığın Yedek Topçularının Muhafız Havan Alayları adı verildi. Gayri resmi olarak roket topçu tesislerine "Katyuşa" adı verildi. Savaş sırasında bir çocuk olan Evgeniy Mihayloviç Martynov'un (Tula) anılarına göre, Tula'da ilk başta bunlara cehennem makineleri deniyordu. 19. yüzyılda çok şarjlı makinelere cehennem makinesi de denildiğini kendi kendimize belirtelim.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Envantere göre depolama ünitesi.8. Env.227. LL.55,58,61.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Envantere göre depolama ünitesi.8. Env.227. LL.94,96,98.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Envantere göre depolama ünitesi 13. Env.273. L.228.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Envantere göre depolama ünitesi.13. Env.273. L.231.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 14. Env. 291.LL.134-135.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 14. Env. 291.LL.53,60-64.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 22. Env. 388. L.145.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 14. Env. 291.LL.124,134.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 16. Env. 376. L.44.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 24. Env. 375.L.103.

TsAMO RF. F.81. Op. 119120ss. D.27. L.99, 101.

TsAMO RF. F.81. Op. 119120ss. D.28.L.118-119.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda füze rampaları. Savaş sırasında SKB'nin Moskova Kompresör fabrikasındaki çalışmaları hakkında. // BİR. Vasiliev, V.P. Mihailov. – M.: Nauka, 1991. – S. 11–12.

"Modelist-İnşaatçı" 1985, No. 4

M-13 savaş aracı. Hızlı servis kılavuzu. M.: Kızıl Ordu Ana Topçu Müdürlüğü. Halk Savunma Komiserliği'nin askeri yayınevi, 1945. - S. 9.

SKB-GSKB Spetsmash-KBOM'un kısa tarihçesi. Kitap 1. Taktik füze silahlarının oluşturulması 1941-1956, V.P. Barmin - M .: Genel Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu tarafından düzenlenmiştir. — S. 26, 38, 40, 43, 45, 47, 51, 53.

Savaş aracı BM-13N. Bakım kitapçığı. Ed. 2.. SSCB Savunma Bakanlığı Askeri Yayınevi. M. 1966. - S. 3,76,118-119.

TsAMO RF. F.81. Op. A-93895. D.1.L.10.

Shirokorad A.B. Yerli havan ve roket topları.// A.E.'nin genel editörlüğünde. Taras. – Mn.: Harvest, M.: LLC “AST Yayınevi”, 2000. – S.299-303.

http://velikvoy.narod.ru/vooruzhenie/vooruzhcccp/artilleriya/reaktiv/bm-13-sn.htm

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 14. Env. 291.L.106.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Envantere göre depolama ünitesi 19. Env. 348.L.227,228.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Envantere göre depolama ünitesi 19. Env. 348. L. 21. Kopyala.

TsAMO RF. F.81. Op. 160820.D.5.L.18-19.

Savaş aracı BM-13-SN. Hızlı rehber. SSCB Askeri Bakanlığı. — 1950.

http://www1.chinadaily.com.cn/60th/2009-08/26/content_8619566_2.htm

GAU'DAN "GA"YA. F.R3428. Op. 1. D. 449. L. 49.

Konstantinov. Savaş füzeleri hakkında. Saint Petersburg. Eduard Weimar'ın matbaası, 1864. – s. 226-228.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi envantere göre 14. Env. 291.L.62.64.

Devlet Araştırma Merkezi Federal Devlet Üniter İşletmesi “Keldysh Merkezi”. Op. 1. Depolama ünitesi açıklamaya göre. 2. Env. 103.L.93.

Langemak G.E., Glushko V.P. Roketler, tasarımları ve kullanımı. ONTI NKTP SSCB. Havacılık literatürünün ana yazı işleri ofisi. Moskova-Leningrad, 1935. - Sonuç.

Ivashkevich E.P., Mudragelya A.S. Jet silahlarının ve füze kuvvetlerinin geliştirilmesi. Öğretici. Düzenleyen Askeri Bilimler Doktoru Profesör S.M. Barmasa. - M .: SSCB Savunma Bakanlığı. — S.41.

Savaş aracı BM-13N. Bakım kitapçığı. M.: Askeri Yayınevi. - 1957. - Ek 1.2.

Savaş araçları BM-13N, BM-13NM, BM-13NMM. Bakım kitapçığı. Üçüncü baskı, revize edilmiş. M.: Askeri Yayınevi, - 1974. - Ek 2.

Jane'in Zırhı ve Topçusu 1982-1983. -R.666.

Jane'in Zırhı ve Topçusu 1995-96. -R.723.

BM-13 "Katyusha" aşağıdaki savaş silahlarını içerir:

Savaş aracı (BM) MU-2 (MU-1);

Füzeler.

Katyuşa roketatar - Performans özellikleri

M-13 roketi
Kalibre, mm
Mermi ağırlığı, kg
Savaş başlığı ağırlığı, kg
Patlayıcı kütlesi, kg
Atış menzili (maksimum), km
Salvo üretim süresi, sn
MU-2 savaş aracı

BM ağırlığı, t
Maksimum hız, km/saat
Kılavuz sayısı
Dikey ateşleme açısı, derece	+4'ten +45'e
Yatay ateş açısı, derece
Hesaplama, kişi.
Evlat edinme yılı

İlk Katyuşa bataryası

Katyuşa roket havanlarının ilk saha bataryası 1-2 Temmuz 1941 gecesi cepheye gönderildi. İlk Katyuşa bataryasının komutanı Yüzbaşı I.A. Flerov'dur. Batarya yedi BM 13 Katyusha ünitesinden oluşuyordu. Katyuşa'nın ilk salvosu 14 Temmuz 1941'de saat 15:15'te gürledi. Batarya, Orsha demiryolu kavşağında, orada bulunan yakıtlı Sovyet trenleriyle birlikte ateşlendi. Bu, ilerleyen Nazi birliklerinin yakıt alamaması için yapıldı.

Katyuşa'nın Tarihi

Kaptan I. A. Flerov'un Katyuşa kurulumlarıyla eylemlerinin mükemmel verimliliği. Ve bu tür yedi pilin oluşumu ve ardından daha fazlası, BM Katyusha roket silahlarının üretim oranındaki hızlı artışa ivme kazandırdı. Birkaç ay sonra, yaklaşık 1941 sonbaharından itibaren, her biri batarya başına dört Katyuşa sistemine sahip üç bataryadan oluşan 45 bölüm önde hizmet verdi. Bunları donatmak için 1941 yılında 593 adet Katyusha BM-13 sistemi üretildi. Katyuşa silahı geldiğinde roket topçu alayları oluşturuldu. Her biri BM-13 çoklu roketatarlarla donanmış 3 bölümden ve bir uçaksavar bölümünden oluşuyordu. Her alayda 1.414 personel, 36 Katyuşa uçaksavar silahı ve 12 adet 37 mm uçaksavar silahı vardı. silahlar. Alay, bir salvoda 576 adet 132 mm kalibreli mermi ateşledi. Bir salvo yaklaşık 100 hektarlık alanda askeri teçhizatı ve insan gücünü yok etti. Bu tür alayların resmi adı vardı - Yüksek Yüksek Komutanlığın Yedek Topçularının Muhafız Havan Alayları.

Silah Katyuşa zaferin sunağıdır. Katyuşa'nın yaratılışı.

1937'de 82 mm RS-82 roketleri ve 1938'de 132 mm RS-132 roketleri havacılık hizmetine alındı. Ana Topçu Müdürlüğü, bu mühimmatlara dayanarak sahada çoklu fırlatma roket sistemi geliştirme görevini belirliyor.

Göreve tam olarak uygun olarak, bir yıl sonra, 1939 yazında, daha sonra M-13 olarak adlandırılan yüksek patlayıcı parçalanma mermisi geliştirildi. Havacılık öncülüyle karşılaştırıldığında bu merminin daha geniş bir uçuş menzili ve çok daha büyük bir savaş başlığı vardı. Merminin ayrıca daha fazla aerodinamik parametresi vardı ve bu da daha fazla doğruluk elde etmeyi mümkün kıldı.

Çok şarjlı, kendinden tahrikli bir fırlatıcı da geliştirildi. İlk versiyon ZIS-5 kamyonu temel alınarak oluşturuldu ve MU-1 olarak adlandırıldı. Aralık 1938'den Şubat 1939'a kadar, gerekliliklere tam olarak uyulmadığını ortaya çıkaran saha testleri yapıldı. Hatalar dikkate alınarak yeni bir MU-2 başlatıcısı oluşturuldu. Bu seçenek, Eylül 1939'da Ana Topçu Müdürlüğü tarafından saha testi için kabul edildi. İki aylık testin ardından askeri testler için beş fırlatıcı daha sipariş edildi. Deniz Mühimmat Dairesi Başkanlığı'na kıyı savunma sisteminde kullanılmak üzere bir kurulum daha sipariş edildi.

21 Haziran 1941'de BM Katyuşa, CPSU (b) ve Sovyet hükümetinin liderliğine gösterildi. Kelimenin tam anlamıyla, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından birkaç saat önce, M-13 roketlerinin ve BM-13 fırlatıcısının seri üretiminin kurulmasına karar verildi.

Üretim, Moskova Kompressor fabrikası ve adını taşıyan Voronezh fabrikası olmak üzere iki işletmede gerçekleştirildi. Komintern. Roket üretimi için ana tesis, adını taşıyan Moskova fabrikasıydı. Vladimir İlyiç.

Savaş sırasında diğer bazı işletmelerde fırlatıcı üretiminin acilen başlatılması nedeniyle tasarımda çeşitli değişiklikler yapıldı. Bu nedenle birliklerin BM-13 fırlatıcısında yaklaşık on modifikasyonu vardı. Bu, personelin eğitilmesini zorlaştırdı ve operasyonda bir takım sıkıntılara yol açtı. Nisan 1943'te birleşik bir BM-13N fırlatıcı hizmete sunuldu.

Katyuşa kurulumunun adının kökeni

Katyuşa harcının adının kökeninin yaklaşık altı versiyonu vardır. En yaygın olanı, ancak belki de en yanlış olanı, Mikhail Isakovsky'nin sözlerine dayanarak savaştan önce popüler hale gelen Matvey Isaakovich Blanter'in "Katyusha" şarkısının kökenidir.