Alman savaş esirlerinin sorgu protokolünde, "Popkovo köyünde esir alınan iki askerin roketatarların ateşinden çıldırdığı" kaydedildi ve yakalanan onbaşı, "köyde çok sayıda delilik vakası olduğunu" belirtti. Sovyet birliklerinin top atışından Popkovo'ya.

T34 Sherman Calliope (ABD) Roket sistemi yaylım ateşi(1943). 114 mm M8 roketleri için 60 kılavuz vardı. Bir Sherman tankına monte edilen yönlendirme, taretin döndürülmesi ve namlunun yükseltilip indirilmesiyle (çekiş yoluyla) gerçekleştirildi.

Sovyetler Birliği'nin Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki zafer silahının en ünlü ve popüler sembollerinden biri, halk tarafından sevgiyle "Katyuşa" olarak adlandırılan BM-8 ve BM-13 çoklu fırlatma roket sistemleridir. SSCB'de roketlerin gelişimi 1930'ların başında başladı ve o zaman bile salvo fırlatma olasılığı değerlendirildi. 1933'te RNII - Jet Araştırma Enstitüsü kuruldu. Çalışmalarının sonuçlarından biri, 1937-1938'de 82 ve 132 mm roketlerin yaratılması ve havacılık hizmetine sunulmasıydı. Bu zamana kadar, kara kuvvetlerinde roket kullanılmasının tavsiye edilebilirliği konusunda düşünceler zaten ifade edilmişti. Ancak isabet oranlarının düşük olması nedeniyle kullanımlarının etkinliği ancak çok sayıda merminin aynı anda ateşlenmesiyle sağlanabiliyordu. Ana Topçu Müdürlüğü (GAU), 1937'nin başında ve daha sonra 1938'de, enstitüye, 132 mm roketlerle birden fazla roketatar ateşlemek için çok şarjlı bir fırlatıcı geliştirme görevini verdi. Başlangıçta tesisin kimyasal savaş amaçlı roketleri ateşlemek için kullanılması planlandı.

Nisan 1939'da, uzunlamasına kılavuz düzenine sahip, temelde yeni bir tasarıma göre çok şarjlı bir fırlatıcı tasarlandı. Başlangıçta “mekanize kurulum” (MU-2) adını almış, Kompressor fabrikasının tasarım bürosunun 1941 yılında tamamlanıp hizmete girmesinden sonra “savaş aracı BM-13” adı verilmiştir. Kendini roketatar yivli tip füzeler için 16 kılavuzdan oluşuyordu. Kılavuzların araç şasisi boyunca yerleştirilmesi ve krikoların takılması, fırlatıcının dengesini arttırdı ve ateşin doğruluğunu arttırdı. Roketlerin yüklenmesi, kılavuzların arka ucundan gerçekleştirildi ve bu, yeniden yükleme işleminin önemli ölçüde hızlandırılmasını mümkün kıldı. 16 merminin tamamı 7-10 saniyede ateşlenebiliyordu.

Muhafız havan birimlerinin oluşumu, 21 Haziran 1941 tarihli Tüm Birlik Komünist Partisi (Bolşevikler) Merkez Komitesi'nin M-13 mermilerinin, M-13 fırlatıcılarının seri üretiminin konuşlandırılmasına ve M-13 fırlatıcılarının başlatılmasına ilişkin kararnamesi ile başladı. roket topçu birliklerinin oluşumu. Yedi BM-13 kurulumu alan ilk ayrı batarya, Kaptan I.A. tarafından komuta edildi. Flerov. Roket topçu bataryalarının başarılı operasyonları bu genç silah türünün hızlı büyümesine katkıda bulundu. Zaten 8 Ağustos 1941'de Başkomutan I.V.'nin emriyle. Stalin, 12 Eylül'de tamamlanan ilk sekiz roket topçu alayının oluşumuna başladı. Eylül ayının sonunda dokuzuncu alay oluşturuldu.

Taktik birim

Muhafız havan birimlerinin ana taktik birimi, Muhafız havan alayı oldu. Organizasyonel olarak, M-8 veya M-13 roketatarlardan oluşan üç bölümden, bir uçaksavar bölümünden ve hizmet birimlerinden oluşuyordu. Alay toplamda 1.414 kişi, 36 savaş aracı, on iki 37 mm uçaksavar silahı, 9 DShK uçaksavar makineli tüfeği ve 18'den oluşuyordu. hafif makineli tüfekler. Ancak uçaksavar topçu silahlarının üretiminin azalması nedeniyle cephelerde yaşanan zor durum, 1941'de bazı roket topçu birliklerinin aslında uçaksavar topçu taburunun bulunmamasına neden oldu. Geçis personel organizasyonu bir alaya dayalı, bireysel bataryalara veya bölümlere dayalı bir yapıya kıyasla yangın yoğunluğunda bir artış sağladı. M-13 roketatarlardan oluşan bir alaydan oluşan bir salvo 576 roketten oluşuyordu ve M-8 roketatarlardan oluşan bir alay 1.296 roketten oluşuyordu.

Kızıl Ordu'nun roket topçu bataryalarının, tümenlerinin ve alaylarının elitliği ve önemi, oluşumdan hemen sonra onlara muhafızların fahri adının verilmesiyle vurgulandı. Bu nedenle ve gizliliği korumak amacıyla Sovyet roket topçusu resmi adını aldı - "Muhafız Havan Birimleri".

Sovyet saha roket topçusu tarihinde önemli bir kilometre taşı, 8 Eylül 1941 tarih ve 642-ss sayılı GKO Kararnamesiydi. Bu karara göre Muhafız havan birlikleri Ana Topçu Müdürlüğü'nden ayrıldı. Aynı zamanda, doğrudan Ana Yüksek Komuta Karargahına (SGVK) rapor vermesi gereken Muhafız havan birimlerinin komutanlığı pozisyonu getirildi. Muhafız Havan Birimlerinin (GMC) ilk komutanı 1. rütbe askeri mühendis V.V. Aborenkov.

İlk tecrübe

Katyuşa'nın ilk kullanımı 14 Temmuz 1941'de gerçekleşti. Kaptan Ivan Andreevich Flerov'un bataryası, Orsha tren istasyonunda yedi fırlatıcıdan iki salvo ateşledi. çok sayıda Birlikler, teçhizat, mühimmat ve yakıtla dolu Alman trenleri. Bataryanın ateşlenmesi sonucu demiryolu kavşağı yeryüzünden silinmiş, düşman insan gücü ve teçhizat açısından ağır kayıplara uğramıştır.

T34 Sherman Calliope (ABD) - çoklu fırlatma roket sistemi (1943). 114 mm M8 roketleri için 60 kılavuz vardı. Bir Sherman tankına monte edildi, taretin döndürülmesi ve namlunun (bir çubuk aracılığıyla) yükseltilip indirilmesiyle rehberlik gerçekleştirildi.

8 Ağustos'ta Katyuşalar Kiev yönünde konuşlandırıldı. Bu, Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Merkez Komitesi üyesi Malenkov'a gönderilen gizli bir raporun şu satırlarıyla kanıtlanıyor: “Bugün şafak vakti Kiev UR'de sizin bildiğiniz yeni yöntemler kullanıldı. Düşmanı 8 kilometre derinliğe kadar vurdular. Kurulum son derece verimlidir. Tesisin bulunduğu bölgenin komutanlığı, dairenin birkaç dönüşünden sonra düşmanın tesisin faaliyet gösterdiği alana baskı yapmayı tamamen bıraktığını bildirdi. Piyadelerimiz cesurca ve güvenle ilerledi.” Aynı belge, yeni silah kullanımının başlangıçta neden olduğunu gösteriyor karışık reaksiyon Daha önce hiç böyle bir şey görmemiş Sovyet askerleri. “Kızıl Ordu askerlerinin bunu nasıl anlattığını size anlatıyorum: “Bir kükreme, ardından delici bir uluma ve büyük bir ateş izi duyuyoruz. Bazı Kızıl Ordu askerlerimiz arasında panik yaşanmış, ardından komutanlar nereden saldırdıklarını açıklamışlar... Bu durum askerleri adeta sevindirmişti. Topçular çok iyi geri bildirim veriyor...” Katyuşa'nın ortaya çıkışı Wehrmacht liderliği için tam bir sürpriz oldu. Başlangıçta, Sovyet BM-8 ve BM-13 roketatarlarının kullanımı, Almanlar tarafından büyük miktarda topçu ateşinin yoğunlaşması olarak algılanıyordu. BM-13 roketatarlarının ilk sözlerinden biri, Alman kara kuvvetleri başkanı Franz Halder'in günlüğünde ancak 14 Ağustos 1941'de şu girişi yaptığında bulunabilir: “Rusların otomatik bir çoklu silahı var. -namlulu alev makinesi topu... Atış elektrikle ateşlenir. Ateş edildiğinde duman çıkıyor... Eğer bu tarz silahlar ele geçirilirse hemen haber verin.” İki hafta sonra “Rus silahının roket benzeri mermiler atması” başlıklı bir direktif ortaya çıktı. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Askerler, Rusların roket atan yeni bir silah türü kullandığını bildiriyor. Tek kurulumdan 3 - 5 saniye içerisinde üretilebilir Büyük sayı atışlar... Bu silahların her ortaya çıkışı aynı gün içinde yüksek komutadaki kimyasal kuvvetler genel komutanına bildirilmelidir.”

22 Haziran 1941'de Alman birliklerinin de roketatarları vardı. Bu zamana kadar, Wehrmacht'ın kimya birliklerinde altı namlulu 150 mm'lik kimyasal havanlardan (Nebelwerfer 41) oluşan dört alay vardı ve beşincisi oluşum aşamasındaydı. Alman kimyasal harç alayı örgütsel olarak üç bataryadan oluşan üç bölümden oluşuyordu. Tarihçi Paul Karel'in eserlerinde bahsettiği gibi, bu havanlar ilk kez savaşın en başında Brest yakınlarında kullanıldı.

Geri çekilecek yer yok - Moskova geride kaldı

1941 sonbaharında roket topçularının büyük kısmı Batı Cephesi ve Moskova savunma bölgesi birliklerinde yoğunlaştı. O zamanlar Kızıl Ordu'da bulunan 59 tümenin 33'ü Moskova yakınlarında bulunuyordu. Karşılaştırma için: Leningrad Cephesi'nin beş tümeni, Güneybatı Cephesi'nin dokuzu, Güney Cephesi'nin altısı ve geri kalanların her birinde bir veya iki tümen vardı. Moskova Muharebesi'nde tüm ordular üç veya dört tümenle güçlendirildi ve yalnızca 16. Ordu'nun yedi tümeni vardı.

Sovyet liderliği bağlı büyük önem Katyuşa'nın Moskova Savaşı'nda kullanılması. 1 Ekim 1941'de yayınlanan Yüksek Komuta Karargahı direktifinde, "Ön birliklerin ve orduların komutanlarına roket topçusu kullanma prosedürü hakkında" özellikle şunlar kaydedildi: "Aktif Kızıl Ordu'nun birimleri yakın zamanda yeni alınan güçlü silah Düşman insan gücünü, tanklarını, motor parçalarını ve ateşli silahları yok etmenin (bastırmanın) en iyi yolu olan M-8 ve M-13 savaş araçları şeklinde. M-8 ve M-13 tümenlerinden ani, büyük ve iyi hazırlanmış ateş, düşmanın olağanüstü derecede iyi bir şekilde yenilgiye uğratılmasını sağlar ve aynı zamanda insan gücünde ciddi bir ahlaki şoka neden olarak savaş etkinliğinin kaybına yol açar. Bu özellikle doğrudur şu an Düşman piyadelerinin bizden çok daha fazla tankı olduğunda, piyadelerimizin en çok, düşman tanklarına başarılı bir şekilde karşı koyabilecek M-8 ve M-13'ün güçlü desteğine ihtiyacı olduğunda.”

Kaptan Karsanov komutasındaki roket topçu tümeni, Moskova'nın savunmasında parlak bir iz bıraktı. Örneğin, 11 Kasım 1941'de bu tümen, piyadelerinin Skirmanovo'ya saldırısını destekledi. Tümenin salvolarından sonra bu yerleşim yeri neredeyse hiç dirençle karşılaşmadan ele geçirildi. Yaylım ateşinin açıldığı alan incelendiğinde, 17 imha edilmiş tank, 20'den fazla havan ve düşmanın panik içinde terk ettiği çok sayıda silah keşfedildi. 22 ve 23 Kasım'da, piyade koruması olmayan aynı tümen, tekrarlanan düşman saldırılarını püskürttü. Makineli tüfekçilerin ateşine rağmen Yüzbaşı Karsanov'un tümeni muharebe görevini tamamlayana kadar geri çekilmedi.

Moskova yakınlarındaki karşı saldırının başlangıcında sadece piyade ve Savaş araçları düşman, ama aynı zamanda Wehrmacht liderliğinin Sovyet birliklerini geciktirmeye çalıştığı güçlendirilmiş savunma hatları. BM-8 ve BM-13 roketatarları bu yeni koşullarda kendilerini tamamen haklı çıkardılar. Örneğin, siyasi eğitmen Orekhov komutasındaki 31. ayrı havan tümeni, Popkovo köyündeki Alman garnizonunu yok etmek için 2,5 tümen salvolarını kullandı. Aynı gün köy Sovyet birlikleri tarafından neredeyse hiç direnişle karşılaşmadan ele geçirildi.

Stalingrad'ı savunmak

Muhafızların havan birimleri, düşmanın Stalingrad'a yönelik sürekli saldırılarını püskürtmeye önemli katkı sağladı. Roket güdümlü havan toplarının ani yaylım ateşi, ilerleyen Alman birliklerinin saflarını harap etti ve askeri teçhizatlarını yaktı. Şiddetli çatışmaların doruğunda, birçok muhafız havan alayı günde 20-30 salvo ateşledi. 19. Muhafız Havan Alayı, savaş çalışmalarının dikkat çekici örneklerini gösterdi. Sadece bir günlük savaşta 30 salvo ateşledi. Alayın muharebe roketatarları piyadelerimizin ileri birliklerinin yanına yerleştirildi ve çok sayıda Alman ve Rumen asker ve subayını yok etti. Roket topçusu, Stalingrad'ın savunucuları ve her şeyden önce piyadeler tarafından çok sevildi. Vorobyov, Parnovsky, Chernyak ve Erokhin alaylarının askeri ihtişamı tüm cephe boyunca gürledi.

Yukarıdaki fotoğrafta, ZiS-6 şasisindeki Katyusha BM-13, ray kılavuzlarından (14'ten 48'e kadar) oluşan bir fırlatıcıydı. BM-31−12 kurulumu (“Andryusha”, aşağıdaki fotoğraf) Katyuşa'nın yapıcı bir gelişimiydi. Studebaker şasisine dayanıyordu ve ray tipi kılavuzlar yerine hücresel kılavuzlardan 300 mm'lik roketler ateşliyordu.

VE. Chuikov, anılarında Albay Erokhin komutasındaki Katyuşa alayını asla unutmayacağını yazdı. 26 Temmuz'da Don'un sağ yakasında Erokhin'in alayı, Alman Ordusu'nun 51. Ordu Kolordusu'nun saldırısını püskürtmeye katıldı. Ağustos ayının başında bu alay, güneydeki operasyonel kuvvetler grubuna katıldı. Eylül ayının başlarında, Tsibenko köyü yakınlarındaki Chervlenaya Nehri'ne yapılan Alman tank saldırıları sırasında alay yeniden görev başındaydı. Tehlikeli yer ana düşman kuvvetlerine 82 mm'lik Katyuşa salvosu ateşledi. 62. Ordu, 14 Eylül'den Ocak 1943'ün sonuna kadar sokak savaşları yaptı ve Albay Erokhin'in Katyuşa alayı, Ordu Komutanı V.I.'den sürekli olarak savaş görevleri aldı. Chuikova. Bu alayda, mermiler için kılavuz çerçeveler (raylar), bu tesislere her arazide iyi manevra kabiliyeti sağlayan bir T-60 paletli taban üzerine monte edildi. Stalingrad'da bulunan ve Volga'nın dik kıyısının ötesinde mevziler seçen alay, düşman topçu ateşine karşı savunmasızdı. Erokhin, paletli muharebe tesislerini hızla atış pozisyonlarına getirdi, bir salvo ateşledi ve aynı hızla tekrar siper aldı.

Savaşın ilk döneminde etkinlik roketatarlar Yetersiz mermi sayısı nedeniyle azaldı.
Özellikle, SSCB Mareşali Shaposhnikov ile Ordu Generali G.K. Zhukov arasındaki bir konuşmada, ikincisi şunları ifade etti: “R.S. (füzeler - O.A.) iki günlük savaş için yeterli olmak için en az 20 tane gerekiyor, ancak şimdi ihmal edilebilir miktarlar veriyoruz. Eğer sayıları daha fazla olsaydı, garanti ederim ki düşmanı sadece RS'lerle vurmak mümkün olurdu.” Zhukov'un sözleri, dezavantajları olan Katyuşa'nın yeteneklerini açıkça abartıyor. GKO üyesi G.M. Malenkov'a yazdığı bir mektupta bunlardan birinden bahsedildi: “M-8 araçlarının ciddi bir savaş dezavantajı, üç kilometreden daha yakın bir mesafeden ateş etmeye izin vermeyen geniş ölü alan. Bu eksiklik özellikle birliklerimizin geri çekilmesi sırasında açıkça ortaya çıktı; bu son gizli ekipmanın ele geçirilmesi tehdidi nedeniyle Katyuşa mürettebatı roketatarlarını havaya uçurmak zorunda kaldı.”

Kursk Bulge. Dikkat, tanklar!

Kursk Muharebesi'nin arifesinde, roket topçuları da dahil olmak üzere Sovyet birlikleri, Alman zırhlı araçlarıyla yaklaşan savaşlara yoğun bir şekilde hazırlanıyordu. Katyuşalar, kılavuzlara minimum yükselme açısı sağlamak için ön tekerleklerini kazılmış girintilere sürdü ve mermiler yere paralel olarak ayrılarak tanklara çarpabilirdi. Tankların kontrplak maketleri üzerinde deneysel atışlar yapıldı. Eğitim sırasında roketler hedefleri parçalara ayırdı. Bununla birlikte, bu yöntemin de birçok rakibi vardı: Sonuçta, M-13 mermilerinin savaş başlığı zırh delici değil, yüksek patlayıcı parçalanmaydı. Katyuşaların tanklara karşı etkinliğinin savaşlar sırasında test edilmesi gerekiyordu. Roketatarların tanklara karşı savaşmak üzere tasarlanmamasına rağmen, bazı durumlarda Katyuşa bu görevle başarıyla başa çıktı. Kursk Bulge'daki savunma savaşları sırasında bizzat I.V.'ye gönderilen gizli bir rapordan bir örnek verelim. Stalin'e: “5 - 7 Temmuz'da, düşman saldırılarını püskürten ve piyadelerini destekleyen muhafız havan birimleri, düşman piyadelerine ve tanklarına karşı 9 alay, 96 tümen, 109 batarya ve 16 müfreze salvosu gerçekleştirdi. Sonuç olarak, eksik verilere göre 15'e kadar piyade taburu imha edildi ve dağıtıldı, 25 araç yakılıp devre dışı bırakıldı, 16 topçu ve havan bataryası bastırıldı, 48 düşman saldırısı püskürtüldü. 5-7 Temmuz 1943 döneminde 5.547 M-8 mermisi ve 12.000 M-13 mermisi kullanıldı. Özellikle dikkat edilmesi gerekenler savaş çalışması 6 Temmuz'da Sev Nehri'nin geçişini yok eden 415. Muhafız Havan Alayı'nın (alay komutanı Yarbay Ganyushkin) Voronej Cephesinde. Donets Mihaylovka bölgesinde bir piyade bölüğüne kadar imha etti ve 7 Temmuz'da düşman tanklarıyla savaşa katıldı, doğrudan ateş ederek 27 tankı devirdi ve imha etti...”

Genel olarak Katyuşaların tanklara karşı kullanılması, bireysel olaylara rağmen, mermilerin geniş dağılımı nedeniyle etkisiz olduğu ortaya çıktı. Ek olarak, daha önce de belirtildiği gibi, M-13 mermilerinin savaş başlığı zırh delici değil, yüksek patlayıcı parçalanmaydı. Bu nedenle, hatta direk vuruş füze Kaplanların ve Panterlerin ön zırhını delemedi. Bu koşullara rağmen Katyuşalar yine de tanklara ciddi zararlar verdi. Gerçek şu ki, bir roket ön zırha çarptığında, tank mürettebatı şiddetli sarsıntı nedeniyle çoğu zaman aciz kalıyordu. Ayrıca Katyuşa yangını sonucu tank paletleri kırıldı, kuleler sıkıştı, şarapnel parçalarının motor kısmına veya gaz tanklarına çarpması durumunda yangın çıkabiliyordu.

Katyuşalar Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sonuna kadar başarıyla kullanıldı ve Sovyet askerlerinin ve subaylarının sevgisini ve saygısını, Wehrmacht askerlerinin nefretini kazandı. Savaş yıllarında, BM-8 ve BM-13 roketatarları çeşitli arabalara, tanklara, traktörlere monte edildi, zırhlı trenlerin zırhlı platformlarına, savaş teknelerine vb. Monte edildi. Katyuşa "kardeşleri" de yaratıldı ve savaşlara katıldı - ağır roketatarlar M-30 ve M-31 kalibreli 300 mm ve ayrıca rampalar BM-31−12 kalibreli 300 mm. Roket topçusu Kızıl Ordu'daki yerini sağlam bir şekilde aldı ve haklı olarak zaferin sembollerinden biri haline geldi.

Müzeler bölümündeki yayınlar

"Katyuşa" karaya çıktı

Müzelerde, filmlerde ve bilgisayar oyunlarında 3 ünlü savaş aracı.

14 Temmuz 1941'de, Orsha şehrindeki tren istasyonunun yakınında, Yüzbaşı Ivan Flerov'un ünlü bataryası ilk kez düşmana saldırdı. Batarya, Almanların bilmediği, askerlerin sevgiyle "Katyuşalar" adını vereceği tamamen yeni BM-13 savaş araçlarıyla donatıldı.

O zamanlar bu araçların Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın en önemli muharebelerinde yer alacağını ve efsanevi T-34 tanklarıyla birlikte bu korkunç savaşta zaferin simgesi haline geleceğini çok az kişi biliyordu. Ancak hem Rus hem de Alman asker ve subayları, ilk atışlardan sonra güçlerinin kıymetini bildiler.

Rusya Federasyonu Askeri Bilimler Akademisi Profesörü, bilimsel direktör anlatıyor Rusya Askeri Tarih Kurumu Mihail Myagkov.

İlk operasyon

Aküyle hizmet veren araç sayısına ilişkin bilgiler değişiklik gösteriyor: bir versiyona göre dört tane vardı, diğerine göre beş veya yedi. Ancak kullanımlarının etkisinin çarpıcı olduğunu kesinlikle söyleyebiliriz. İstasyonda askeri teçhizat ve trenler ile verilerimize göre bir Alman piyade taburunun yanı sıra önemli askeri mülkler imha edildi. Patlama o kadar güçlüydü ki şef Franz Halder Genelkurmay Alman kara kuvvetleri, günlüğüne mermilerin çarptığı yerde zeminin eridiğini yazdı.

Alman tarafı için önemli miktarda kargonun bu istasyonda biriktiği bilgisinin alınması üzerine Flerov'un bataryası Orsha bölgesine nakledildi. Oraya gelen Alman birimlerine ek olarak, SSCB'nin gizli silahlarının da istasyonda kaldığı ve arkaya götürmek için zamanları olmadığı bir versiyonu var. Almanların alamaması için hızla yok edilmesi gerekiyordu.

Bu operasyonu gerçekleştirmek için, Sovyet birlikleri tarafından zaten terk edilmiş olan topraklardan Orsha'ya doğru ilerleyen bataryayı destekleyen özel bir tank grubu oluşturuldu. Yani Almanlar onu her an ele geçirebilirdi, çok tehlikeli, riskli bir girişimdi. Batarya tam ayrılmaya hazırlanırken, tasarımcılar, araçların asla düşmana düşmemesi için BM-13'ün geri çekilme ve kuşatma durumunda havaya uçurulmasını kesin olarak emretti.

Askerler bu emri daha sonra yerine getirecek. Vyazma yakınlarındaki geri çekilme sırasında batarya kuşatıldı ve 7 Ekim 1941 gecesi pusuya düşürüldü. Burada son salvosunu ateşleyen batarya Flerov'un emriyle havaya uçuruldu. Kaptanın kendisi öldü, ölümünden sonra 1942'de 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı ile ödüllendirildi ve 1995'te Rusya Kahramanı oldu.

BM-13'ün (“Katyuşa”) görüntüsü, İkinci Dünya Savaşı ile ilgili video oyunlarında aktif olarak kullanılıyor:

Company of Heroes 2 bilgisayar oyununda BM-13 (“Katyuşa”)

“Düşman Hatlarının Arkasında - 2” bilgisayar oyununda BM-13 salvosu

Araç BM-13 (Katyuşa)

War Front: Turning Point bilgisayar oyununda bir Katyuşa salvosu

Roketatarların yaratılış tarihi hakkında

Roketlerin geliştirilmesi ülkemizde 20. yüzyılın 20'li yıllarında başladı ve Gaz Dinamiği Enstitüsü çalışanları tarafından gerçekleştirildi. 1930'larda Georgy Langemak başkanlığındaki Roket Araştırma Enstitüsü'nde araştırmalar devam etti. Daha sonra tutuklandı ve baskıya maruz kaldı.

1939–1941'de jet sistemleri iyileştirildi ve testler yapıldı. Mart - Haziran 1941'de sistemlerin bir gösterimi yapıldı. Yeni silahlar içeren piller yaratma kararı kelimenin tam anlamıyla savaşın başlamasından birkaç saat önce alındı: 21 Haziran 1941. İlk bataryanın silahı, 130 mm'lik mermiye sahip BM-13 araçlarından oluşuyordu. Aynı zamanda BM-8 araçlarının geliştirilmesi de sürüyordu ve 1943'te BM-31 ortaya çıktı.

Makinelerin yanı sıra özel barut da geliştirildi. Almanlar sadece tesislerimizi değil, aynı zamanda barutun bileşimini de avlıyorlardı. Onun sırrını asla çözemediler. Bu barutun etkisindeki fark şuydu: Alman silahları 200 metreden uzun bir duman izi bıraktılar; nereden ateş ettiklerini hemen anlayabiliyordunuz. Bizim öyle bir dumanımız yoktu.

Bu çoklu fırlatma roket sistemleri Kompressor tesisinde hazırlandı ( Huzurlu zaman bu, ağır sanayi alanında ve Voronej'deki Kommunar fabrikasında değiştirilebilirliği iyi yönde karakterize eden bir soğutma ekipmanı fabrikasıydı. Ve elbette, Kaptan Flerov'un ilk bataryasına ek olarak, savaşın başında roket sistemleriyle donatılmış başka bataryalar da oluşturuldu. Modern araştırmacılara göre savaşın en başında güvenlik karargahına gönderildiler. Çoğu, Almanların, düşmanı ateşle boğmak ve ilerleyişini durdurmak amacıyla karargahı aniden ele geçirmesini önlemek için Batı Cephesi'ne gönderildi.

Takma ad hakkında

Flerov'un ilk bataryası Smolensk, Dukhovshchina, Roslavl, Spas-Demensk savaşlarında yer aldı. Yaklaşık beş tane olan diğer piller ise Rudni şehrinin yakınlarında bulunuyordu. Ve bu arabaların takma adının kökeni hakkındaki ilk versiyon - "Katyuşa" - gerçekten şarkıyla bağlantılı. Bataryalar o sırada Almanların bulunduğu Rudny Meydanı'na yaylım ateşi açtı; görgü tanıklarından birinin iddiaya göre "Evet, bu bir şarkı!" - ve bir başkası da bunu doğruladı: "Evet, Katyuşa gibi." Ve bu lakap önce bataryanın bulunduğu 20'nci Ordu karargâhına göç etmiş, daha sonra ülke geneline yayılmıştır.

Katyuşa'nın ikinci versiyonu Kommunar fabrikasıyla ilişkilendiriliyor: arabaların üzerine "K" harfleri yerleştirildi. Bu teori, askerlerin M-20 obüsüne “M” “Anne” harfini takmasıyla destekleniyor. "Katyuşa" takma adının kökeni hakkında başka birçok varsayım var: Birisi salvo anında arabaların "şarkı söylediğine" inanıyor - aynı isimli şarkının da uzun bir ilahisi var; Birisi arabalardan birinin üzerinde bir ismin yazılı olduğunu söylüyor gerçek kadın, ve benzeri. Ama bu arada başka isimler de vardı. M-31 kurulumu ortaya çıktığında, birisi ona "Andryusha" adını vermeye başladı ve Alman Nebelwerfer harcına "Vanyusha" adı verildi.

Bu arada BM-13'ün Alman askerleri arasındaki isimlerinden biri de "Stalin'in organı" lakabıydı çünkü yönlendirme makineleri borulara benziyordu. Ve Katyuşa'nın "şarkı söylediğinde" çıkan ses de org müziğine benziyordu.

Uçaklar, gemiler ve kızaklar

BM-13 tipi roketatarlar (aynı zamanda BM-8 ve BM-31) uçaklara, gemilere, teknelere ve hatta kızaklara monte edildi. Lev Dovator'un kolordusında, Alman arkasına baskın düzenlediğinde, bu tesisler tam olarak kızakta bulunuyordu.

Ancak klasik versiyon elbette bir kamyondur. Arabalar ilk kez üretime girdiğinde üç dingilli bir ZIS-6 kamyona monte ediliyordu; Savaş pozisyonuna getirildiğinde, daha fazla stabilite sağlamak için arkaya iki kriko daha yerleştirildi. Ancak 1942'nin sonlarından itibaren, özellikle 1943'te, bu kılavuzlar, Lend-Lease kapsamında tedarik edilen, kendini kanıtlamış Amerikan Studebaker kamyonlarına giderek daha fazla monte edilmeye başlandı. Onlar vardı iyi hız ve geçilebilirlik. Bu arada, sistemin görevlerinden biri de bu - bir salvo ateşlemek ve hızla saklanmak.

"Katyuşa" gerçekten Zaferin ana silahlarından biri haline geldi. Herkes T-34 tankını ve Katyuşa'yı biliyor. Üstelik bunu sadece ülkemizde değil yurt dışında da biliyorlar. SSCB Ödünç Verme-Kiralama müzakerelerini yürüttüğünde, İngilizler ve Amerikalılarla bilgi ve ekipman alışverişinde bulundu. Sovyet tarafı radyo ekipmanı, radarlar ve alüminyum tedarikini talep etti. Ve müttefikler Katyuşa ve T-34'ü talep etti. SSCB bize tank verdi ama Katyuşalar konusunda emin değilim. Büyük olasılıkla, Müttefikler bu makinelerin nasıl yapıldığını kendileri anladılar, ancak ideal bir model yaratabilir ve seri üretim organize edemezsiniz.

BM-13'ü görebileceğiniz müzeler

Müze bir bütündür ve aynı zamanda ana parçadır. anıt kompleksi Moskova'daki Poklonnaya Tepesi'nde zafer. Kendi topraklarında silahlar, askeri teçhizat ve mühendislik yapıları (Zafer silahları, ele geçirilen teçhizat, demiryolu birlikleri, askeri otoyol, topçu, zırhlı araçlar, hava kuvvetleri, donanma) sergisi var. Müzede eşsiz sergiler var. Bunların arasında nadir uçaklar var, biri uçan - U-2, en iyi tankİkinci Dünya Savaşı T-34 ve tabii ki efsanevi BM-13 (“Katyuşa”).

Askeri Vatanseverlik Eğitimi Merkezi 2000 yılında açıldı. Müzenin koleksiyonunda, Rusya ve Voronej bölgesinin tarihine ilişkin tarihi kalıntılar ve kopyalar da dahil olmak üzere yaklaşık 2.600 sergi yer alıyor. Sergi alanı - dört salon ve yedi sergi.

Müze şu adreste bulunmaktadır: toplu mezar No. 6. Mayıs 2010'da Voronej'e “Askeri Zafer Şehri” unvanının verilmesiyle ilgili olarak müzenin önüne bir stel dikildi. Müzenin önündeki meydanda ziyaretçiler, askeri teçhizat ve topçu silahlarından oluşan eşsiz bir sergiyi görebilirler.

Rusya'nın en eski askeri müzesi. Doğum günü 29 Ağustos (yeni usul) 1703 olarak kabul edilir.

Müzenin sergisi 17 bin metrekareden büyük bir alanda 13 salonda yer alıyor. Ziyaretçilerin özellikle ilgisini çeken şey, Kasım 2002'de yeniden yapılanma sonrasında açılan müzenin dış sergisidir. Ana kısmı iki hektardan fazla bir alanda Kronverk avlusunda yer almaktadır. Dış sergi bütünlüğü, tarihi ve bilimsel değeri bakımından benzersizdir. Açık alanlarda, en eskisinden en modernine kadar yerli ve yabancı silahlar da dahil olmak üzere yaklaşık 250 adet topçu, füze silahı, mühendislik ekipmanı ve iletişim ekipmanı bulunuyor.

Rudnyansky Tarihi Müzesi resmi olarak 9 Mayıs 1975'te açıldı; bugün sergisi dört salonu kapsıyor. Ziyaretçiler, efsanevi BM-13 roketatarının ilk roketatarlarının fotoğraflarını görebilir; Smolensk Savaşı'na katılanların fotoğrafları ve ödülleri; Smolensk Partizan Tugayı partizanlarının kişisel eşyaları, ödülleri, fotoğrafları; 1943'te Rudnyansky bölgesini özgürleştiren bölünmelerle ilgili materyal; ziyaretçiye Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bölgeye verilen zararı anlatıyor. Ön satırlardaki sararmış mektuplar ve fotoğraflar, gazete kupürleri ve kişisel eşyalar, müze misafirlerinin gözleri önünde savaş kahramanlarının - askerler ve subayların - görüntülerini yeniden canlandırıyor.

N.Ya.'nın adını taşıyan Tarih ve Yerel Kültür Müzesi. Savchenko, gençlerin yurttaşlık ve vatanseverlik eğitimi merkezidir. İki bölümden oluşur: ana bina ve gösteri alanı. Müzede bulunan tüm askeri ve nadir teçhizatın bulunduğu sitede. Bu bir An-2 uçağı, bir T-34 tankı ve bir buharlı lokomotif.

Sergilerde değerli bir yer, ZIL-157'ye dayanan ünlü “Katyuşa”, GAZ-AA (bir buçuk kamyon), ZIS-5 (üç tonluk kamyon), zırhlı personel GAZ-67 tarafından işgal ediliyor. taşıyıcı, DT-54 traktör, Universal traktör, askerin tarla mutfağı vb.

Sinemada "Katyuşa"

Katıldığı ana filmlerden biri Vladimir Motyl'in melodramı "Zhenya, Zhenechka ve Katyusha" idi. Bu filmde BM-13 genel ve yakın çekim olmak üzere hemen hemen her açıdan görülebiliyor.

“ Katyuşa“

"Katyuşa" Muhafızları roket harcı

82 mm havadan havaya füzeler RS-82 (1937) ve 132 mm havadan yere füzeler RS-132 (1938) havacılık hizmetine kabul edildikten sonra, Ana Topçu Müdürlüğü mermi geliştiricisini belirledi - Jet Araştırma Enstitüsü, RS-132 mermilerine dayalı çoklu fırlatma roket sistemi oluşturmakla görevlendirildi. Güncellenmiş taktik ve teknik özellikler Haziran 1938'de enstitüye verildi.

Moskova'da, Osoaviakhim Merkez Konseyi'ne bağlı olarak, Ağustos 1931'de Jet Tahrik Çalışmaları Grubu (GIRD) oluşturuldu ve aynı yılın Ekim ayında aynı grup Leningrad'da kuruldu. Roket teknolojisinin gelişmesine önemli katkılarda bulundular.

1933'ün sonunda GDL ve GIRD temelinde Jet Araştırma Enstitüsü (RNII) oluşturuldu. İki takımın birleşmesinin başlatıcısı Kızıl Ordu'nun silah şefi M.N. Tukhaçevski. Ona göre RNII'nin, başta havacılık ve topçu olmak üzere askeri meselelerle ilgili roket teknolojisi sorunlarını çözmesi gerekiyordu. Enstitünün müdürü olarak I.T. atandı. Kleimenov ve yardımcısı G.E. Langemak. S.P. Korolev Nasıl uçak tasarımcısı Roket uçakları ve seyir füzelerinin geliştirilmesiyle görevlendirilen enstitünün 5. Havacılık Dairesi başkanlığına atandı.

1 - sigorta tespit halkası, 2 - GVMZ sigortası, 3 - patlatıcı blok, 4 - patlayıcı şarjı, 5 - kafa kısmı, 6 - ateşleyici, 7 - hazne tabanı, 8 - kılavuz pimi, 9 - barut roket şarjı, 10 - roket parçası , 11 - ızgara, 12 - nozulun kritik kısmı, 13 - nozül, 14 - dengeleyici, 15 - uzaktan sigorta pimi, 16 - uzaktan sigorta AGDT, 17 - ateşleyici.

Bu göreve uygun olarak, 1939 yazında enstitü, daha sonra M-13 resmi adını alan yeni bir 132 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermisi geliştirdi. RS-132 uçağıyla karşılaştırıldığında, bu merminin daha uzun bir uçuş menzili ve önemli ölçüde daha güçlü bir savaş başlığı vardı. Uçuş menzilindeki artış, roket yakıtı miktarının arttırılmasıyla sağlandı, bu, roketin roket ve savaş başlığı parçalarının 48 cm uzatılmasını gerektirdi, M-13 mermisi, RS-132'den biraz daha iyi aerodinamik özelliklere sahipti, bu da bunu mümkün kıldı. Daha yüksek doğruluk elde etmek için.

Mermi için kendinden tahrikli çoklu şarjlı bir fırlatıcı da geliştirildi. İlk versiyonu ZIS-5 kamyonu temel alınarak oluşturuldu ve MU-1 (mekanize ünite, ilk örnek) olarak adlandırıldı. Tesisin Aralık 1938 ile Şubat 1939 arasında yapılan saha testleri, gereksinimleri tam olarak karşılamadığını gösterdi. Test sonuçlarını dikkate alarak Jet Araştırma Enstitüsü, Ana Topçu Müdürlüğü tarafından Eylül 1939'da saha testi için kabul edilen yeni bir MU-2 fırlatıcı geliştirdi. Kasım 1939'da tamamlanan saha testlerinin sonuçlarına göre, enstitüye askeri testler için beş fırlatıcı sipariş edildi. Deniz Kuvvetleri Mühimmat Dairesi tarafından kıyı savunma sisteminde kullanılmak üzere başka bir kurulum siparişi verildi.

Mu-2 kurulumu

21 Haziran 1941'de kurulum Tüm Birlik Komünist Partisi (6) ve Sovyet hükümetinin liderlerine gösterildi ve aynı gün, kelimenin tam anlamıyla Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından birkaç saat önce bir karar verildi. M-13 füzelerinin ve fırlatıcının seri üretiminin acilen başlatılması için yapıldı. resmi ad BM-13 (savaş aracı 13).

ZIS-6 şasisi üzerinde BM-13

Artık hiç kimse çoklu roketatarın hangi koşullar altında alındığını kesin olarak söyleyemez kadın adı ve hatta küçültülmüş bir biçimde - “Katyuşa”. Bilinen bir şey var: Cephede her tür silaha takma ad verilmedi. Ve bu isimler çoğu zaman hiç de gurur verici değildi. Örneğin, birden fazla piyadenin hayatını kurtaran ve herhangi bir savaşta en çok hoş karşılanan "misafir" olan Il-2 erken modifikasyon saldırı uçağı, gövdenin üzerine çıkıntı yapan kokpiti nedeniyle askerler arasında "kambur" takma adını aldı. . Ve ilk hava savaşlarının yükünü kanatlarında taşıyan küçük I-16 savaş uçağına "eşek" adı verildi. Bununla birlikte, müthiş takma adlar da vardı - Tiger'ın taretini tek atışta devirebilen ağır Su-152 kundağı motorlu topçu bineği, saygıyla "St. tek katlı ev - "balyoz" olarak adlandırılıyordu. Her durumda, en sık verilen isimler sert ve katıydı. Ve işte aşk olmasa da beklenmedik bir hassasiyet...

Bununla birlikte, gazilerin, özellikle de askeri mesleklerinde havanların - piyadelerin, tank mürettebatının, işaretçilerin - eylemlerine bağlı olanların anılarını okursanız, askerlerin bu savaş araçlarını neden bu kadar çok sevdikleri anlaşılıyor. Savaş gücü açısından "Katyuşa"nın eşi benzeri yoktu.

Arkamızdan aniden bir gıcırtı sesi, bir gürleme duyuldu ve ateşli oklar üzerimizden yükseklere doğru uçtu... Yükseklerde her şey ateş, duman ve tozla kaplıydı. Bu kaosun ortasında bireysel patlamalarla ateşli mumlar parladı. Korkunç bir kükreme bize ulaştı. Bütün bunlar sakinleştiğinde ve "İleri" komutu duyulduğunda, neredeyse hiçbir dirençle karşılaşmadan yüksekliğe çıktık, o kadar temiz "Katyuşalar oynadık ki"... Yüksekte, oraya çıktığımızda her şeyin bittiğini gördük. sürülmüş. Almanların bulunduğu siperlerden neredeyse hiçbir iz kalmadı. Çok sayıda düşman askerinin cesedi vardı. Yaralı faşistler hemşirelerimiz tarafından bandajlandı ve az sayıda hayatta kalanla birlikte arkaya gönderildi. Almanların yüzlerinde korku vardı. Başlarına ne geldiğini henüz anlamamışlardı ve Katyuşa salvosunun etkisinden kurtulamamışlardı.

Savaş gazisi Vladimir Yakovlevich Ilyashenko'nun anılarından (Iremember.ru web sitesinde yayınlandı)

BM-13 birimlerinin üretimi, adını taşıyan Voronej fabrikasında düzenlendi. Komintern ve Moskova fabrikasında "Kompresör". Roket üretimine yönelik ana işletmelerden biri, adını taşıyan Moskova fabrikasıydı. Vladimir İlyiç.

Savaş sırasında, farklı üretim yeteneklerine sahip birkaç işletmede acilen fırlatıcı üretimi başlatıldı ve bununla bağlantılı olarak kurulumun tasarımında az çok önemli değişiklikler yapıldı. Bu nedenle, birlikler BM-13 fırlatıcısının on adede kadar çeşidini kullandı ve bu da eğitimi zorlaştırdı. personel ve askeri teçhizatın çalışması üzerinde olumsuz bir etkisi oldu. Bu nedenlerden dolayı, birleşik (normalleştirilmiş) bir BM-13N başlatıcısı geliştirildi ve Nisan 1943'te hizmete sunuldu; bu sırada tasarımcılar, üretimlerinin üretilebilirliğini artırmak ve maliyetleri düşürmek için tüm parçaları ve bileşenleri eleştirel bir şekilde analiz etti. bunun sonucunda tüm bileşenler bağımsız endeksler aldı ve evrensel hale geldi.

BM-13N

Kompozisyon: BM-13 "Katyusha" aşağıdaki savaş silahlarını içerir:
. Savaş aracı (BM) MU-2 (MU-1); . Füzeler. M-13 roketi:

M-13 mermisi bir savaş başlığı ve bir barut jet motorundan oluşur. Tasarımındaki savaş başlığı, yüksek patlayıcı bir top mermisine benziyor ve bir yük ile yükleniyor patlayıcı, bir kontak sigortasının ve ek bir patlatıcının kullanıldığı patlatmak için. Jet motoru eksenel bir kanala sahip silindirik bloklar şeklinde itici yakıt yükünün yerleştirildiği bir yanma odasına sahiptir. Ateşlemek toz şarjı ateşleyiciler kullanılır. Toz bombalarının yanması sırasında oluşan gazlar, önünde bombaların nozülden fırlamasını önleyen bir diyafram bulunan nozuldan akar. Merminin uçuş sırasında stabilizasyonu, damgalanmış çelik yarımlardan kaynaklanmış dört tüylü bir kuyruk stabilizatörü ile sağlanır. (Bu stabilizasyon yöntemi, uzunlamasına eksen etrafında dönme yoluyla yapılan stabilizasyona kıyasla daha düşük doğruluk sağlar, ancak daha geniş bir mermi uçuş aralığına izin verir. Ayrıca tüylü bir stabilizatörün kullanılması, roket üretme teknolojisini büyük ölçüde basitleştirir).

1 - sigorta tutma halkası, 2 - GVMZ sigortası, 3 - patlatma bloğu, 4 - patlayıcı yük, 5 - savaş başlığı, 6 - ateşleyici, 7 - hazne tabanı, 8 - kılavuz pimi, 9 - roket yakıtı yükü, 10 - roket parçası, 11 - ızgara, 12 - nozulun kritik bölümü, 13 - nozul, 14 - dengeleyici, 15 - uzak sigorta pimi, 16 - AGDT uzaktan sigorta, 17 - ateşleyici.

M-13 mermisinin uçuş menzili 8470 m'ye ulaştı ancak çok önemli bir dağılım vardı. 1942 atış tablolarına göre, 3000 m atış menzilinde yanal sapma 51 m ve menzilde - 257 m idi.

1943'te, M-13-UK (geliştirilmiş doğruluk) olarak adlandırılan roketin modernize edilmiş bir versiyonu geliştirildi. Ateşin doğruluğunu arttırmak için, M-13-UK mermisi, roket kısmının ön merkezleme kalınlaşmasında 12 teğetsel olarak yerleştirilmiş deliğe sahiptir; bu deliklerden, roket motorunun çalışması sırasında, toz gazların bir kısmı kaçarak merminin düşmesine neden olur. döndürün. Merminin uçuş menzili bir miktar azalsa da (7,9 km'ye kadar), isabetlilikteki iyileşme, M-13 mermilerine kıyasla dağılım alanında azalmaya ve ateş yoğunluğunun 3 kat artmasına neden oldu. M-13-UK mermisinin Nisan 1944'te hizmete alınması, roket topçularının ateş yeteneklerinde keskin bir artışa katkıda bulundu.

MLRS "Katyuşa" başlatıcısı:

Mermi için kendinden tahrikli çoklu şarjlı bir fırlatıcı geliştirildi. ZIS-5 kamyonunu temel alan ilk versiyonu olan MU-1, aracın uzunlamasına eksenine göre enine konumda özel bir çerçeve üzerine monte edilmiş 24 kılavuza sahipti. Tasarımı, roketlerin yalnızca aracın uzunlamasına eksenine dik olarak fırlatılmasını mümkün kıldı ve sıcak gaz jetleri, kurulum elemanlarına ve ZIS-5'in gövdesine zarar verdi. Sürücü kabininden yangın kontrol edilirken de güvenlik sağlanamadı. Başlatıcı güçlü bir şekilde sallandı ve bu da roketlerin doğruluğunu kötüleştirdi. Başlatıcıyı rayların önünden yüklemek zahmetli ve zaman alıcıydı. ZIS-5 aracının arazi kabiliyeti sınırlıydı.

ZIS-6 arazi aracını temel alan daha gelişmiş MU-2 fırlatıcı, aracın ekseni boyunca yerleştirilmiş 16 kılavuza sahipti. Her iki kılavuz birbirine bağlanarak “kıvılcım” adı verilen tek bir yapı oluşturuyordu. Kurulumun tasarımına yeni bir ünite eklendi - bir alt çerçeve. Alt çerçeve, fırlatıcının tüm topçu kısmının (tek bir ünite olarak) daha önce olduğu gibi şasi üzerine değil üzerine monte edilmesini mümkün kıldı. Topçu birimi bir kez monte edildikten sonra, herhangi bir araba markasının şasisine, ikincisinde minimum değişiklik yapılarak nispeten kolay bir şekilde monte edildi. Oluşturulan tasarım, fırlatıcıların emek yoğunluğunu, üretim süresini ve maliyetini azaltmayı mümkün kıldı. Topçu biriminin ağırlığı 250 kg, maliyeti ise yüzde 20'den fazla azaltıldı, tesisin savaş ve operasyonel nitelikleri önemli ölçüde artırıldı. Gaz tankı, gaz boru hattı, sürücü kabininin yan ve arka duvarları için zırhın eklenmesi nedeniyle fırlatıcıların savaşta hayatta kalma kabiliyeti artırıldı. Ateşleme sektörü arttırıldı, fırlatıcının hareket pozisyonundaki stabilitesi arttırıldı ve geliştirilmiş kaldırma ve döndürme mekanizmaları, kurulumun hedefe yönlendirilme hızının arttırılmasını mümkün kıldı. Fırlatmadan önce MU-2 savaş aracı, MU-1'e benzer şekilde kaldırıldı. Kılavuzların aracın şasisi boyunca konumu sayesinde fırlatıcıyı sallayan kuvvetler, ekseni boyunca ağırlık merkezine yakın bulunan iki krikoya uygulandı, böylece sallanma minimuma indirildi. Kurulumda yükleme makattan, yani kılavuzların arka ucundan gerçekleştirildi. Bu daha kullanışlıydı ve operasyonu önemli ölçüde hızlandırmayı mümkün kıldı. MU-2 kurulumunda en basit tasarıma sahip bir döndürme ve kaldırma mekanizması, geleneksel topçu panoramasına sahip bir görüş montajı için bir braket ve kabinin arkasına monte edilmiş büyük bir metal yakıt deposu vardı. Kokpit pencereleri zırhlı katlanır kalkanlarla kapatıldı. Savaş aracının komutanının koltuğunun karşısına, ön panele, telefon kadranını anımsatan döner tablalı küçük dikdörtgen bir kutu ve kadranı çevirmek için bir tutamak monte edildi. Bu cihaza “yangın kontrol paneli” (FCP) adı verildi. Ondan özel bir aküye ve her bir kılavuza bir kablo demeti gitti.

Fırlatıcı kolunun bir dönüşüyle ​​elektrik devresi kapandı, merminin roket haznesinin ön kısmına yerleştirilen fişek tetiklendi, reaktif yük ateşlendi ve bir atış yapıldı. Ateş hızı, PUO kolunun dönme hızına göre belirlendi. 16 merminin tamamı 7-10 saniyede ateşlenebiliyordu. MU-2 fırlatıcısının seyir halinden muharebe pozisyonuna aktarılması için gereken süre 2-3 dakikaydı, dikey atış açısı 4° ile 45° arasında değişiyordu ve yatay atış açısı 20° idi.

Başlatıcının tasarımı, oldukça yüksek bir hızda (40 km / saate kadar) yüklü bir durumda hareket etmesine ve hızlı bir şekilde atış pozisyonuna geçmesine izin verdi, bu da düşmana sürpriz saldırıların yapılmasını kolaylaştırdı.

Savaştan sonra Katyuşalar kaidelere yerleştirilmeye başlandı - savaş araçları anıtlara dönüştü. Elbette ülke genelinde pek çok kişi bu tür anıtları görmüştür. Hepsi aşağı yukarı birbirine benziyor ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda savaşan araçlara neredeyse hiç uymuyor. Gerçek şu ki, bu anıtlarda neredeyse her zaman ZiS-6 aracını temel alan bir roketatar bulunur. Nitekim savaşın en başında ZiS'lere roketatarlar yerleştirildi, ancak Amerikan Studebaker kamyonları Lend-Lease kapsamında SSCB'ye gelmeye başlar başlamaz Katyuşalar için en yaygın üs haline getirildiler. ZiS ve Lend-Lease Chevrolet'ler, arazideki füze kılavuzları içeren ağır bir kurulumu taşıyamayacak kadar zayıftı. Sorun sadece nispeten düşük güçlü motor değil; bu kamyonların şasileri ünitenin ağırlığını taşıyamıyordu. Aslında Studebaker'lar füzelerle aşırı yükleme yapmamaya da çalıştılar - eğer uzaktan bir konuma gitmeleri gerekiyorsa, füzeler salvodan hemen önce yüklendi.

"Studebaker US 6x6", SSCB'ye Ödünç Verme-Kiralama kapsamında tedarik edildi. Bu araba, güçlü bir motor, üç tahrik aksı (6x6 tekerlek düzeni), bir menzil çarpanı, kendi kendine çekme için bir vinç ve suya duyarlı tüm parçaların ve mekanizmaların yüksek konumu ile sağlanan artırılmış arazi kabiliyetine sahipti. BM-13 seri savaş aracının geliştirilmesi nihayet bu fırlatıcının yaratılmasıyla tamamlandı. Bu haliyle savaşın sonuna kadar savaştı.

STZ-NATI-5 traktörüne dayalı

teknede

ZiSov'lara, Chevrolet'lere ve Katyuşalar arasındaki en yaygın Studebaker'lara ek olarak Kızıl Ordu, roketatarlar için şasi olarak traktörler ve T-70 tankları kullandı, ancak bunlar hızla terk edildi - tankın motoru ve şanzımanının çok zayıf olduğu ortaya çıktı kurulumun sürekli olarak ön hat boyunca ilerleyebilmesi için. İlk başta, roketçiler hiç şasi olmadan yaptılar - M-30 fırlatma çerçeveleri kamyonların arkalarında taşındı ve onları doğrudan konumlarına boşalttı.

Kurulum M-30

Test ve çalıştırma

1-2 Temmuz 1941 gecesi Kaptan I.A. Flerov komutasında cepheye gönderilen ilk saha roket topçusu bataryası, Jet Araştırma Enstitüsü tarafından üretilen yedi teçhizatla silahlandırıldı. Batarya, 14 Temmuz 1941 günü saat 15.15'te ilk salvosunu yaparak Orşa demiryolu kavşağını ve üzerinde bulunan asker ve askeri teçhizatın bulunduğu Alman trenlerini yok etti.

Kaptan I. A. Flerov'un bataryasının olağanüstü verimliliği ve ondan sonra oluşturulan bu türden yedi batarya daha, jet silahlarının üretim oranının hızlı bir şekilde artmasına katkıda bulundu. Zaten 1941 sonbaharında, cephelerde pil başına dört fırlatıcı bulunan 45 üç pil bölümü çalışıyordu. Silahlanmaları için 1941'de 593 BM-13 kurulumu üretildi. Sanayiden askeri teçhizat geldikçe, BM-13 fırlatıcılarıyla donanmış üç tümen ve bir uçaksavar tümeninden oluşan roket topçu alaylarının oluşumu başladı. Alayın 1.414 personeli, 36 BM-13 fırlatıcısı ve 12 adet 37 mm uçaksavar silahı vardı. Alayın salvosu 576 adet 132 mm mermiye ulaştı. Aynı zamanda 100 hektarın üzerinde bir alanda düşmanın insan gücü ve askeri teçhizatı imha edildi. Resmi olarak alaylara, Yüksek Yüksek Komutanlığın Yedek Topçularının Muhafız Havan Alayları adı verildi.

Her merminin gücü yaklaşık olarak bir obüse eşitti, ancak mühimmatın modeline ve boyutuna bağlı olarak kurulumun kendisi neredeyse aynı anda sekiz ila 32 füzeyi ateşleyebiliyordu. "Katyuşalar" tümenlerde, alaylarda veya tugaylarda faaliyet gösteriyordu. Dahası, örneğin BM-13 kurulumlarıyla donatılmış her bölümde, her biri 132 metrelik M-13 mermilerini fırlatmak için 16 kılavuza sahip, her biri 42 kilogram ağırlığında ve 8470 metre uçuş menziline sahip bu tür beş araç vardı. . Buna göre yalnızca bir tümen düşmana 80 mermi atabilirdi. Bölüm, 32 adet 82 mm mermiye sahip BM-8 fırlatıcılarla donatılmış olsaydı, bir salvo zaten 160 füzeye denk gelirdi. Küçük bir köye veya müstahkem bir yüksekliğe birkaç saniye içinde düşen 160 roket nedir - kendiniz hayal edin. Ancak savaş sırasındaki birçok operasyonda, topçu hazırlıkları alaylar ve hatta Katyuşa tugayları tarafından gerçekleştirildi ve bu, yüzden fazla araç veya bir salvoda üç binden fazla mermi anlamına geliyor. Muhtemelen hiç kimse yarım dakika içinde siperleri ve istihkâmları yıkan üç bin merminin ne olduğunu hayal bile edemez...

Saldırı sırasında Sovyet komutanlığı, mümkün olduğu kadar çok topçuyu ana saldırının ön saflarında yoğunlaştırmaya çalıştı. Düşman cephesinin atılımından önce gelen süper büyük topçu hazırlığı Kızıl Ordu'nun kozuydu. O savaşta tek bir ordu böyle bir ateş sağlayamadı. 1945'te saldırı sırasında Sovyet komutanlığı cephenin bir kilometresi boyunca 230-260'a kadar top topçu silahına yoğunlaştı. Bunlara ek olarak, her kilometrede, sabit fırlatıcılar - M-30 çerçeveleri hariç, ortalama 15-20 roket topçu savaş aracı vardı. Geleneksel olarak Katyuşa bir topçu saldırısını tamamladı: roketatarlar, piyade zaten saldırıyorken bir salvo ateşledi. Çoğu zaman, birkaç Katyuşa roketi yaylım ateşi sonrasında piyadeler herhangi bir direnişle karşılaşmadan boş bir yerleşim yerine veya düşman mevzilerine girdiler.

Elbette böyle bir baskın tüm düşman askerlerini yok edemezdi - Katyuşa roketleri, sigortanın nasıl yapılandırıldığına bağlı olarak parçalanma veya yüksek patlayıcı modda çalışabilir. Parçalanma eylemine ayarlandığında, roket yere ulaştıktan hemen sonra patladı; "yüksek patlayıcı" kurulumu durumunda, fitil hafif bir gecikmeyle ateşlendi ve merminin zemine veya başka bir engele daha derine inmesine izin verdi. Bununla birlikte, her iki durumda da, eğer düşman askerleri iyi güçlendirilmiş siperlerdeyse, bombardımandan kaynaklanan kayıplar küçüktü. Bu nedenle, düşman askerlerinin siperlerde saklanmak için zaman bulmasını önlemek amacıyla topçu saldırısının başlangıcında Katyuşalar sıklıkla kullanıldı. Roket havanlarının kullanımının başarıyı getirmesi, bir salvonun sürprizi ve gücü sayesinde oldu.

Zaten yüksekliğin yamacında, tabura ulaşmamıza sadece kısa bir mesafede, beklenmedik bir şekilde çok namlulu bir roket harcı olan yerli Katyuşa'nın salvosunun altına girdik. Korkunçtu: Bir dakika içinde etrafımızda mayınlar birbiri ardına patladı. büyük kalibreli. Nefeslerini toparlamaları ve kendilerine gelmeleri biraz zaman aldı. Artık gazetelerin Katyuşa roketlerinden ateş altında kalan Alman askerlerinin çıldırdığı vakalarla ilgili haberleri oldukça makul görünüyordu. Savaş gazilerinin anılarından (Iremember.ru web sitesinde yayınlandı) “Bir topçu alayını çekerseniz, alay komutanı kesinlikle şunu söyleyecektir: “Bu verilere sahip değilim, silahları ateşlemem gerekiyor.” Eğer başlarsa ateş ediyorlar, ancak tek silahla ateş ediyorlar, çataldaki hedefi alıyorlar - bu düşmana bir sinyal: ne yapmalı? Siper alın. Genellikle siper için 15-20 saniye verilir. Bu süre zarfında topçu namlusu bir tane ateşleyecek veya iki mermi. Ve benim tümenimle 15-20 saniye içinde 120 füze ateşleyeceğim ve bunların hepsi aynı anda ateşlenecek.", diyor roket havan alayı komutanı Alexander Filippovich Panuev.

Kızıl Ordu'da Katyuşa'dan rahatsız olan tek kişi topçulardı. Gerçek şu ki, roket havanlarının mobil tesisleri genellikle salvodan hemen önce pozisyonlara geçti ve aynı hızla ayrılmaya çalıştı. Aynı zamanda Almanlar, bariz nedenlerden ötürü, önce Katyuşaları yok etmeye çalıştı. Bu nedenle, bir roket havan topu salvosunun hemen ardından, pozisyonları, kural olarak, Alman topçuları ve havacılık tarafından yoğun bir şekilde saldırıya uğramaya başladı. Ve top topçularının ve roket havan toplarının konumlarının genellikle birbirinden çok uzak olmadığı göz önüne alındığında, baskın, roket adamlarının ateş ettiği yerde kalan topçuları kapsıyordu.

"Atış pozisyonlarını seçiyoruz. Bize şunu söylüyorlar: 'Şu yerde atış pozisyonu var, askerleri veya işaret fenerlerini bekleyeceksiniz.' Gece atış pozisyonu alıyoruz. Bu sırada Katyuşa tümeni yaklaşıyor. Zamanım olsaydı, mevzilerini derhal oradan uzaklaştırırdım. Katyuşalar araçlara salvo ateşledi ve gitti. Ve Almanlar, tümeni bombalamak için dokuz Junker'i kaldırdı ve tümen kaçtı. Bataryaya gittiler. Oradaydı. kargaşa! Açık bir yerdi, top arabalarının altına saklanıyorlardı. Anlamayan herkesi rastgele bombaladılar ve gittiler," diyor eski topçu Ivan Trofimovich Salnitsky.

Katyuşa'da savaşan eski Sovyet füze adamlarına göre, tümenler çoğunlukla cephenin birkaç on kilometre yakınında faaliyet gösteriyor ve desteklerine ihtiyaç duyulan yerde ortaya çıkıyordu. İlk olarak görevliler pozisyonlara girerek uygun hesaplamaları yaptı. Bu arada bu hesaplamalar oldukça karmaşıktı.

- sadece hedefe olan mesafeyi, rüzgarın hızını ve yönünü değil, füzelerin yörüngesini etkileyen hava sıcaklığını bile hesaba kattılar. Tüm hesaplamalar yapıldıktan sonra makineler taşındı.

pozisyonu, birkaç salvo ateşledi (çoğunlukla beşten fazla değil) ve acilen arkaya gitti. Bu durumda gecikme gerçekten de ölüm gibiydi - Almanlar, roket havanlarının ateşlendiği yeri derhal topçu ateşiyle kapladı.

Taarruz sırasında nihayet 1943'te mükemmelleştirilen ve savaşın sonuna kadar her yerde kullanılan Katyuşa'ları kullanma taktikleri farklıydı. Saldırının en başında, düşmanın derin katmanlı savunmasını kırmak gerektiğinde, topçu (namlu ve roket) sözde "ateş barajını" oluşturdu. Bombardımanın başlangıcında, tüm obüsler (çoğunlukla ağır kundağı motorlu silahlar bile) ve roket güdümlü havanlar ilk savunma hattını "işledi". Daha sonra yangın ikinci hattın tahkimatlarına aktarıldı ve piyade birinci hattın siperlerini ve sığınaklarını işgal etti. Bundan sonra, piyadeler ikinci hattı işgal ederken, yangın iç kısımdaki üçüncü hatta aktarıldı. Dahası, piyade ne kadar ileri giderse, topçu topçusu o kadar az destekleyebilirdi - çekilen silahlar tüm saldırı boyunca ona eşlik edemezdi. Bu görev kundağı motorlu silahlara ve Katyuşalara verildi. Tanklarla birlikte piyadeleri takip ederek onları ateşle destekleyenler onlardı. Bu tür saldırılara katılanların ifadesine göre, Katyuşa roketlerinin "yaydanı" sonrasında piyade, üzerinde özenle hazırlanmış savunma izlerinin bulunmadığı, birkaç kilometre genişliğindeki kavrulmuş bir arazi şeridi boyunca yürüdü.

Performans özellikleri

M-13 füzesi Kalibre, mm 132 Mermi ağırlığı, kg 42,3 Savaş başlığı ağırlığı, kg 21,3
Patlayıcı kütlesi, kg 4,9
Maksimum atış menzili, km 8,47 Salvo üretim süresi, sn 7-10

MU-2 savaş aracı Temel ZiS-6 (6x4) BM ağırlığı, t 4,3 Azami hız, km/saat 40
Kılavuz sayısı 16
Dikey ateşleme açısı, +4 ile +45 arası derece Yatay ateşleme açısı, 20 derece
Hesaplama, kişi. 10-12 Kabul yılı 1941

Katyuşa füzeleri tarafından vurulmanın nasıl bir şey olacağını hayal etmek zor. Bu bombardımandan sağ kurtulanlara göre (hem Almanlar hem de Sovyet askerleri), bu, tüm savaşın en korkunç deneyimlerinden biriydi. Herkes roketlerin uçuş sırasında çıkardığı sesi farklı şekilde anlatıyor - gıcırdatma, uğultu, kükreme. Öyle olsa bile, birkaç hektarlık bir alan üzerinde birkaç saniye boyunca bina parçaları, ekipman ve insanlarla karışan toprağın havaya uçtuğu müteakip patlamalarla birlikte, bu güçlü bir etki yarattı. psikolojik etki. Askerler düşman mevzilerini işgal ettiğinde ateşle karşılaşmadılar; bunun nedeni herkesin ölmesi değildi; sadece roket ateşi hayatta kalanları çılgına çevirmişti.

Herhangi bir silahın psikolojik bileşeni hafife alınmamalıdır. Alman bombardıman uçağı Ju-87, dalış sırasında uluyan ve o anda yerde bulunanların ruhunu da bastıran bir sirenle donatılmıştı. Alman Tiger tanklarının saldırıları sırasında, tanksavar silah ekipleri bazen çelik canavarlardan korkarak mevzilerini terk ediyordu. "Katyuşalar" da aynı psikolojik etkiye sahipti. Bu arada, bu korkunç uluma nedeniyle Almanlardan "Stalin'in organları" lakabını aldılar.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın zaferle sona ermesinin üzerinden 67 yıl geçmesine rağmen, birçok kişi tarihsel gerçekler açıklamaya ve daha dikkatli düşünmeye ihtiyaç var. Bu aynı zamanda, ilk Katyuşa salvosunun Orsha tren istasyonunda bir grup Alman askerine ateşlendiği savaşın ilk dönemi için de geçerlidir. Tanınmış tarihçi-araştırmacılar Alexander Osokin ve Alexander Kornyakov, arşiv verilerine dayanarak, ilk Katyuşa salvosunun, düşman tarafından ele geçirilmelerini önlemek için diğer Katyuşa tesislerine ateşlendiğini öne sürüyor.

İlk Katyuşa salvosu hakkında üç bilgi kaynağı

71 yıl önce, 14 Temmuz 1941'de saat 15:15'te, benzeri görülmemiş yeni bir silah türünün (roket topçusu) ilk salvosu düşmana karşı çınladı. ZIL-6 otomobil şasisine (yakında "Katyusha" olarak adlandırılacak) monte edilen yedi Sovyet BM-13-16 çok fırlatmalı roketatar (her biri 16 132 mm roket mermisine sahip savaş araçları) aynı anda Orsha tren istasyonuna çarptı. Alman trenleri şiddetli askeri teçhizat, mühimmat ve yakıt.

112 132 mm kalibreli roketlerin eşzamanlı (7-8 saniye) vuruşunun etkisi, gerçek ve mecazi anlamda şaşırtıcıydı - önce dünya sarsıldı ve gürledi ve sonra her şey alevler içinde kaldı. Yüzbaşı Ivan Andreevich Flerov komutasındaki İlk Ayrı Deneysel Roket Topçu Bataryası Büyük Vatanseverlik Savaşı'na bu şekilde girdi... Bu, bugün bilinen ilk Katyuşa salvosunun yorumudur.

Fotoğraf.1 Yüzbaşı Ivan Andreevich Flerov

Şimdiye kadar, bu olayla ilgili ana bilgi kaynağı, iki girişin bulunduğu Flerov bataryasının savaş günlüğü (CAB) olmaya devam ediyor: “14.7.1941 15 saat 15 dakika. Orşa demiryolu kavşağında faşist trenlere saldırdılar. Sonuçlar mükemmel. Sürekli bir ateş denizi"

Ve "14.7. 1941 16 saat 45 dakika. Faşist birliklerin Orshitsa'dan geçişine yönelik bir salvo. İnsan gücü ve askeri teçhizatta büyük düşman kayıpları, panik. Doğu yakasında hayatta kalan tüm Naziler birimlerimiz tarafından esir alındı...”

Onu arayalım Kaynak #1 . Bununla birlikte, bu metinlerin Flerov'un bataryasının ZhBD'sinden değil, onun tarafından Merkeze telsizle gönderilen iki savaş raporundan geldiğine inanma eğilimindeyiz, çünkü bataryadaki hiç kimsenin herhangi bir belge veya belgeye sahip olma hakkı yoktu. o sırada onlarla birlikte.

Fotoğraf.2 Katyuşa salvosu

Tasarımcı Popov'un hikayesi. Bu, Flerov bataryasının kaderi ve başarısı hakkındaki ikinci ana bilgi kaynağında - ünlü Sovyet gazeteci Yaroslav tarafından kaydedilen Katyuşa'nın geliştirilmesine katılanlardan biri olan NII-3 tasarım mühendisi Alexei Popov'un hikayesi - bahsediliyor 1983 yılında Golovanov. İşte içeriği:

Fotoğraf.3 Tasarımcı Alexey Popov

« 22 Haziran'da savaş başladı. 24 Haziran'a kadar cepheye gönderilmek üzere üç kurulumun hazırlanması emrini aldık. O dönemde 7 RU'muz ve bunlara ait yaklaşık 4,5 bin PC'miz vardı. 28 Haziran'da araştırma enstitüsüne çağrıldım. - “Sen ve Dmitry Aleksandrovich Shitov, yeni teknolojiyi öğretmek için pil gücüyle cepheye gideceksiniz...”

Böylece kendimi kaptan Ivan Andreevich Flerov'un emrinde buldum. Akademinin yalnızca ilk yılını tamamlamayı başardı. Dzerzhinsky, ancak zaten ateş altında bir komutandı: Finlandiya kampanyasına katıldı. Bataryanın siyasi memuru Zhuravlev, askerlik sicil ve kayıt bürolarından güvenilir kişileri seçti.

Muskovitler, Gorki sakinleri ve Çuvaşlar bizimle birlikte görev yaptı. Gizlilik bizi birçok yönden engelledi. Mesela müşterek silah hizmetlerini kullanamıyorduk, kendi sağlık birimimiz, kendi teknik birimimiz vardı. Bütün bunlar bizi sakarlaştırdı: 7'ye kadar roketatarlar Serviste 150 araba vardı. 1-2 Temmuz gecesi Moskova'dan ayrıldık.

Fotoğraf.4 Katyuşa'nın savaş çalışmalarına hazırlanması

Borodino sahasında yemin ettiler: hiçbir durumda tesisi düşmana vermeyeceklerdi. Özellikle meraklı insanlar ne taşıdığımızı öğrenmeye çalıştığında örtülerin altında dubalı köprülerin bölümleri olduğunu söyledik.

Bizi bombalamaya çalıştılar, ardından sadece geceleri hareket etmemiz emrini aldık. 9 Temmuz'da Borisov bölgesine vardık, bir pozisyon konuşlandırdık: rotanın solunda 4 kurulum, sağda 3 RU ve 1 nişan silahı. 13 Temmuz'a kadar orada kaldılar. Her türlü kişisel silahla ateş etmemiz yasaktı: tabancalar, 10 mermili yarı otomatik tüfekler, Degtyarev makineli tüfek.

Her birinin ayrıca iki el bombası vardı. Boş oturduk. Çalışmak için zaman harcandı. Not almak yasaktı. Shitov ve ben sonsuz vakit geçirdik " pratik dersler" Messerschmidt-109'un bataryamızın üzerinden alçaktan geçmesi üzerine askerler dayanamadı ve tüfeklerle ateş açtı. O da arkasını döndü ve makineli tüfekle bize ateş etti. Daha sonra biraz taşındık...

12-13 Temmuz gecesi alarma geçirildik. Topçularımız topu ileri doğru hareket ettirdi. Zırhlı bir araç yaklaşıyor: "Hangi kısım?!" O kadar gizli olduğumuz ortaya çıktı ki savunmayı tutması gereken bariyer müfrezeleri kaldı. "Köprü 20 dakika sonra havaya uçacak, hemen gidin!"

Orşa'ya doğru yola çıktık. 14 Temmuz'da birçok trenin yoğunlaştığı demiryolu kavşak bölgesine ulaştık: mühimmat, yakıt, insan gücü ve teçhizat. Merkezden 5-6 km uzakta durduk: 7 roketatarlı araç ve 3 mermili araç ikinci bir salvo için. Silahı almadılar: doğrudan görüş.

15:15'te Flerov ateş açılması emrini verdi. Salvo (her biri 16 mermili 7 araç, toplam 112 mermi) 7-8 saniye sürdü. Demiryolu kavşağı yıkıldı. Orşa'da 7 gün boyunca hiç Alman yoktu. Hemen kaçtık. Komutan zaten kokpitte oturuyordu, krikoları kaldırdı ve yola çıktı! Ormana gittiler ve orada oturdular.

Ateş ettiğimiz yer daha sonra Almanlar tarafından bombalandı. İşi hallettik ve bir buçuk saat sonra Alman geçişini yok ettik. İkinci salvodan sonra Minsk karayolu boyunca Smolensk'e doğru yola çıktılar. Bizi arayacaklarını zaten biliyorduk...”

Onu arayalım Kaynak No. 2.

Katyuşa hakkında iki polis memurunun raporu

Katyuşa'nın ilk salvoları ve Flerov bataryasının akıbeti hakkındaki tüm yayınların %99'u yalnızca bu iki kaynağa dayanmaktadır. Bununla birlikte, Flerov'un bataryasının ilk salvoları hakkında çok yetkili bir bilgi kaynağı daha var - Batı Yönü Ana Komutanlığının (Sovyetler Birliği Mareşalleri S.K. Timoşenko ve B.M. Shaposhnikov) Yüksek Yüksek Komuta Karargahına günlük raporu ( I.V. Stalin) 24 Temmuz 1941 tarihli. Diyor ki:

“Yoldaş Kurochkin'in 7'ye kadar düşman tümeninin saldırılarını durduran 20. ordusu, iki tümeni mağlup etti. Alman bölümleriözellikle cepheye yeni gelen ve Rudnya'ya ve doğuya doğru ilerleyen 5. Piyade Tümeni. 5. Piyade Tümeni'nin yenilgisinde özellikle etkili ve başarılı olan RS bataryası, Rudnya'da yoğunlaşan düşmana üç salvoyla öyle kayıplar verdi ki, bütün gün yaralıları çıkardı ve ölüleri topladı. bütün gün boyunca saldırgan. Bataryada 3 salvo kaldı. Sizden iki veya üç pili daha şarjlı olarak göndermenizi rica ediyoruz” (TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, s. 38-41). Onu arayalım Kaynak No. 3.

Bazı nedenlerden dolayı Flerov bataryasının 14 Temmuz'da Orşa'da ve Orşitsa geçişinde yaptığı salvolardan bahsedilmiyor ve Rudna'daki üç salvosunun tarihi belirtilmemiş.

Albay Andrei Petrov'un versiyonu

İlk Katyuşa salvosunun tüm koşullarını dikkatle inceleyen Andrei Petrov (mühendis, yedek albay) “İlk Katyuşa Salvosunun Gizemi” (NVO, 20 Haziran 2008) makalesinde beklenmedik bir sonuca vardı: 14 Temmuz 1941'de, Yüzbaşı Ivan Flerov'un BM-13 bataryası, Orsha tren istasyonunda düşmanın değil, stratejik kargo taşıyan Sovyet trenlerinin yoğunluğuna ateş etti!

Bu paradoks, A. Petrov'un harika bir tahminidir. Kendisi lehine çeşitli ikna edici argümanlar sunuyor (kendimizi tekrar etmeyeceğiz) ve ilk Katyuşa salvosunun gizemleri ve Kaptan Flerov ile bataryasının kaderi ile ilgili bir dizi soruyu gündeme getiriyor:

1) Kahraman bataryasının komutanına neden hemen ödül verilmedi? (Sonuçta, yalnızca Katyuşa'nın yazarlığını kendisine atayan NII-3'ün baş mühendisi A.G. Kostikov, 28 Temmuz 1941'de Stalin tarafından zaten kabul edilmiş ve aynı gün kendisine Kahraman unvanı verilmiştir. Sosyalist Emek ve kahramanca ölen I. A. Flerov, ancak 1963'te ölümünden sonra 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı ile ödüllendirildi ve ancak 1995'te Rusya Federasyonu Kahramanı unvanını aldı).

2) I.A. Flerov'un bataryası hakkında tam olarak bilgi sahibi olan Sovyetler Birliği Polis Şefleri S.K. Timoşenko ve B.M. Shaposhnikov (örneğin, sadece üç mermi salvosu kaldığını bile biliyorlardı) neden Karargah'a "Katyuşa"nın ilk kullanıldığını bildirdi? Salvolar Orsha'da değil de Rudna'da mı?

3) Sovyet komutanlığı, imha edilmesi gereken trenin beklenen hareketleri hakkında bu kadar doğru bilgiyi nereden aldı?

4) Almanlar henüz Orşa'yı işgal etmemişken Flerov'un bataryası neden 14 Temmuz 15.15'te Orşa'ya ateş açtı? (A. Petrov, Orşa'nın 14 Temmuz'da işgal edildiğini iddia ediyor, bazı yayınlar 16 Temmuz tarihini gösteriyor ve Kaynak No. 2, salvodan sonra Orşa'da 7 gün boyunca Alman kalmadığını söylüyor).

Ek sorular ve versiyonumuz

Katyuşa'nın ilk salvosu ile ilgili mevcut materyalleri incelerken, yukarıdaki kaynakların üçünün de kesinlikle güvenilir olduğunu göz önünde bulundurarak sunmak istediğimiz birkaç ek soru ve düşüncemiz vardı (her ne kadar Kaynak No. 1'de bazı nedenlerden dolayı hala arşiv bağlantıları eksik olsa da) ).

1) Kaynak No. 2 şunu belirtmektedir: “9 Temmuz'da batarya Borisov bölgesine ulaştı, mevzilendi ve 13 Temmuz'a kadar orada kaldı... Boşta oturdular. Çalışmaya zaman ayırdık". Ancak Borisov, Orsha'nın 84 km batısında, Moskova'ya 644 km uzaklıkta bulunuyor. Geri dönüşü de hesaba katarsak, bu, 157 araçlık bir batarya için fazladan 168 km'lik bir gece yolu demektir! Ayrıca her biri Flerovitler için sonuncu olabilecek ekstra 4 gün anlaşılmaz görev.

Bu kadar ağır bir akülü araç karavanının bu ek "zorunlu yürüyüşünün" ve ardından uzun süre boşta beklemesinin nedeni ne olabilir? Bize göre tek bir şey var - muhtemelen Yüksek Komuta tarafından Flerov'a imha edilmesi gereken öncelikli hedef olarak gösterilen trenin gelişini beklemek.

Bu, bataryanın sadece askeri muharebe testleri yapmak için değil (aynı anda yeni silahın gücünün gösterilmesiyle birlikte), aynı zamanda 9 Temmuz'dan sonra Borisov ile Borisov arasındaki bölgede olması gereken çok özel bir hedefi yok etmek için gönderildiği anlamına geliyor. Orşa. (Bu arada, 10 Temmuz'da şiddetli Smolensk savunma savaşının başlangıcı olan Alman taarruzunun başladığını ve batarya baskınının ikinci bölümünün kendi koşullarında gerçekleştiğini unutmayalım).

2). Yüksek Komuta neden Flerov'a kendisini 14 Temmuz 1941'de saat 15.15'te Orsha yük istasyonunun raylarında bulan belirli bir treni hedef olarak gösterdi? Tıkanmış Moskova otoyollarındaki diğer yüzlerce trenden nasıl daha iyi ya da daha kötüydü? İlerleyen Alman birliklerini karşılamak için Moskova'dan gönderilen gizli silahlara sahip tesisler ve beraberindeki sütun neden bu treni tam anlamıyla avladı?

Yukarıdaki soruların tek bir cevabı var - büyük olasılıkla Flerov gerçekten Sovyet askeri teçhizatına sahip bir tren arıyordu ve bu hiçbir durumda Almanların eline geçmemesi gerekiyordu. O dönemin en iyi türlerini inceledikten sonra bunların tank olmadığı sonucuna vardık (daha sonra büyük miktarlarda Almanların eline geçtiler, bu nedenle onlarla bir veya daha fazla treni tasfiye etmenin bir anlamı yoktu).

Ve uçaklar değil (o zamanlar trenlerde genellikle sökülmüş kanatlarla taşınıyordu), çünkü 1939-1941'de Alman havacılık komisyonlarına, hatta delegasyonlara bile her şey gösterildi.

Garip bir şekilde, büyük olasılıkla, Flerov'un Katyuşalarının ilk salvosunun, savaş başlamadan önce bile batı sınırına taşınan diğer Katyuşaların kompozisyonuna (veya kompozisyonlarına) ateşlendiği ortaya çıktı. Stalin ve Hitler'in, Almanya üzerinden İngiliz karşıtı Büyük nakliye operasyonunun İngiliz Kanalı kıyılarına aktarılmasına ilişkin gizli anlaşmasına (bu yayının yazarlarından biri, savaşın başlangıcına dair böyle bir hipotezi ilk kez 2004'te yayınladı.) Peki Katyuşalar savaştan önce nereden gelebilirdi?

Fotoğraf.5 24 mermili M-13-24 olarak da bilinen Katyusha MU-1'in ilk varyantlarından biri (1938)

"Katyuşalar" savaştan önce ortaya çıktı

Katyuşa'nın doğuşuyla ilgili neredeyse her yayın, Sovyet yüksek askeri komutanlığının bunu ilk kez birkaç gün önce gördüğünü ve hükümetin bunu savaşın başlamasından birkaç saat önce kabul etmeye karar verdiğini iddia ediyor.

Aslında, savaşın başlamasından iki buçuk yıl önce bile - 8 Aralık 1938'den 4 Şubat 1939'a kadar - testler ve durum testleri ZIS-5 aracında mekanize çoklu roketatarlar: RS-132 füze mermilerini ateşlemek için 24 mermili MU-1 ve 16 mermili MU-2.

MU-1'in bir takım eksiklikleri vardı ve üç dingilli ZIS-6 aracındaki MU-2'nin (çizim No. 199910) 1939'da hizmete girmesi planlandı. Devlet Komisyonuna GAÜ başkan yardımcısı ve Artkom başkanı, kolordu komutanı (Mayıs 1940'tan beri Topçu Albay Generali) V.D. Grendal.

Finlandiya Savaşı'nın başlamasından hemen önce, 26 Ekim - 9 Kasım 1940 tarihleri ​​​​arasında, ZIS-6 şasisindeki BM-13-16 mekanize fırlatıcı da dahil olmak üzere Leningrad yakınlarındaki Rzhev test sahasında roket teknolojisinin gösteri ateşleme testleri gerçekleştirildi. .

Komisyona Kızıl Ordu topçu şefi, kolordu komutanı (Mayıs 1940'tan beri topçu albayı) N.N. Voronov. Olumlu test sonuçlarına dayanarak, NII-3, 1940 yılında endüstride “nesne 233” olarak adlandırılan BM-13-16 mekanize tesislerinin seri üretimini başlatmak zorunda kaldı (ilginçtir ki, RS-132 üretimi NII-3'e atanmamıştır). ; Halk Mühimmat Komiserliği'nin seri fabrikalarında o yıl boyunca bu şekilde yürütüldü).

Mannerheim Hattını aşmak için tanklarda çeşitli tipte roketatarların kullanıldığı biliniyor. Bir dizi başka gerçek, savaşın başlamasından önce bile seri üretilenlerin Katyuşalar olduğunu gösteriyor:

• Flerov bataryasının 7 fırlatıcısından sadece 3'ü NII-3 tarafından üretildi ve geri kalan 4'ü başka bir yerde üretildi.
• zaten 3 Temmuz'da ilk Katyuşa bölümü kuruldu (7 Flerov dahil 43 kurulum)
• Ağustos 1941'in ortasına kadar 9 dört tümenli Katyuşa alayı (her biri 12 birim), 45 tümen oluşturuldu ve Eylül ayında 6 üç tümen alay daha oluşturuldu

Temmuz - Eylül ayları için toplam 1228 kurulum. Daha sonra bunlara "Muhafız Havan Birimleri" adı verildi. Kurulum çizimleri 22 Haziran 1941'den itibaren seri fabrikalara aktarılmaya başlanırsa böyle bir hız gerçekçi olmazdı.

Yani savaştan önceki son günlerde Katyuşa'lı bir tren ve RS'li birkaç tren pekala sınıra taşınmış olabilir. 22 Haziran 1941'den sonra sadece geceleri hareket eden bu gizli trenler, hiçbir durumda Almanların eline geçmesin diye özellikle gizlice arkaya götürüldü. Ama neden?

Levitan ipucunu Sovinformburo'nun akşam raporunda duyurdu

22 Temmuz 1941'de Sovinformburo'nun akşam raporunda spiker Levitan'ın şunları söylemesi basit bir tesadüf olarak kabul edilemez: “15 Temmuz'da Pskov'un doğusundaki Sitnya'nın batısındaki savaşlarda, Alman birliklerinin geri çekilmesi sırasında birliklerimiz, düşmanın 52. kimyasal havan alayının 2. taburunun gizli belgelerini ve kimyasal mülklerini ele geçirdi. Ele geçirilen paketlerden biri şunları içeriyordu: ND No. 199 "Kimyasal mermiler ve mayınlarla ateş etme" gizli talimatı, 1940 baskısı ve bu yılın 11 Haziran'ında birliklere gönderilen talimatlara gizli eklemeler... Alman faşizmi gizlice hazırlanıyor yeni bir canavarca suç; zehirli silah maddelerinin yaygın kullanımı..."

Fotoğraf 6. Altı namlulu havan "Nebelwerfer" - "Vanyusha" (1940)

Bu inanılmaz bir tesadüf - Sovyet Katyuşalarının ilk salvosunun hemen ertesi günü, Alman roket teknolojisi örnekleri, muhtemelen altı namlulu Vanyuşalar (diğer adıyla Nebelwerfers, diğer adıyla Eşekler), Sovyet birliklerinin eline geçti.

Gerçek şu ki, “Katyuşalar” veya daha doğrusu prototipleri - MU-1 ile başlayan ve BM-13-16 ile biten bir dizi roketatar, 1930'ların ortalarında Kızıl Ordu'nun emriyle SSCB'de geliştirildi. Ordu Kimya İdaresi öncelikle sürpriz bir kimyasal saldırı gerçekleştirecek.

Ancak daha sonra füze mermileri için yüksek patlayıcı parçalanma ve yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı patlayıcılar geliştirildi ve bunun ardından geliştirme Ana Topçu Müdürlüğü'nden (GAU) geçti.

İlk gelişmelerin finansmanının Alman Reichswehr'in emri üzerine kimya departmanı tarafından gerçekleştirilmiş olması da mümkündür. Bu nedenle Almanlar onların birçok yönü hakkında iyi bir bilgiye sahip olabilirdi. (1945'te bir Merkez Komite komisyonu, Skoda fabrikalarından birinin SS birlikleri için mermiler ürettiğini keşfetti - Sovyet M-8 roket mermilerinin analogları ve onlar için fırlatıcılar).

Fotoğraf 7. Alexander Nikolaevich Osokin, yazar-tarihçi

Bu nedenle Stalin işi riske atmaya karar verdi. Almanların, Flerov'un Katyuşalarının ilk salvosuyla yok edilen trenleri mutlaka filme alacaklarını ve bunların Sovyet füze rampalarının enkazını tasvir ettiklerini tespit edebileceklerini, yani onların film ve fotoğraf görüntülerini kullanabileceklerini anlamıştı. propaganda amaçlı: burada Sovyetler Birliği'nin başvuru yapmaya hazırlandığını söylüyorlar kimyasal saldırılar En son roket teknolojisinin yardımıyla atılan zehirli maddelerle Alman (ve dolayısıyla İngiliz) birliklerine karşı.

Bunun olmasına izin verilemezdi. Ve istihbaratımız benzer Alman ekipmanlarını - roket güdümlü havanları ve hatta bunların belgelerini - bu kadar hızlı bir şekilde nerede bulmayı başardı? Bilgi Bürosu raporunda belirtilen tarihlere bakılırsa, geliştirmeleri savaşın başlamasından önce tamamlandı (ve uygulama bunu doğruluyor - zaten 22 Haziran'da altı namlulu Nebelwerfer'lar Brest Kalesi'ne ateş açtı). Belki de Alman roket harcının daha sonra “Vanyusha” olarak adlandırılması tesadüf değildir?

Belki bu onun Rus köklerine ve Katyuşa ile olan akrabalığına dair bir ipucudur? Ya da belki 52. Alman Kimya Alayı'nın yenilgisi olmadı ve Vanyusha-Nebelwerfer'ler, örneğin müttefik eşitliğini korumak için dostane işbirliği yıllarında talimatlarla birlikte SSCB'ye devredildi?

Pek de hoş olmayan bir seçenek daha vardı - Orsha'da imha edilen füze rampaları ve mermileri Alman veya ortak Sovyet-Alman üretimiyse (örneğin, aynı Skoda olanlar) ve hem Sovyet hem de Alman işaretleri. Bu, savaşan her iki ülkede de hem kendimizle hem de müttefiklerimizle ciddi hesaplaşmalar tehdidinde bulundu.

Fotoğraf 8. Alexander Fedorovich Kornyakov, hafif silah ve topçu silahlarının tasarımcısı

Böylece Orsha'daki trenlerin yenilgisinin ertesi günü Enformasyon Bürosu'ndan 52. Alman kimya alayının yenilgisine ilişkin bir rapor verdiler. Ve Almanlar, havan kimyasal alayının yenilgisinin Sovyet versiyonuna sessizce katılmak zorunda kaldılar ve ne yapabilirlerdi? Bütün bunlar bu yüzden oldu:

• Sovyet Yüksek Komutanlığı, Flerov'un bataryasının gizlice yok etmesi gereken Katyuşa'lı trenin nerede olduğu konusunda sürekli olarak rapor edildi.
• Batarya aslında Almanlar oraya girmeden önce Orşa'daki tren birikimine ateş açtı.
• Timoşenko ve Şapoşnikov'un Orşa'ya yapılan Katyuşa saldırısından haberi yoktu
• Flerov'a hiçbir şekilde ödül verilmedi (kişinin kendi trenindeki bir grev için nasıl ödüllendirilir?!) ve 1941'deki ilk Katyuşa grevine ilişkin hiçbir rapor yoktu (aynı nedenden dolayı).

Katyuşaları taşıyan trenin ayrı bir yola sürülmesini, hava saldırısı alarmının verilmesini ve elbette Almanlara atfedilen bombardıman sırasında insanların uzaklaştırılmasını umuyoruz. Ayrıca, Flerov'un bataryasının Orshitsa Nehri üzerindeki geçiş bölgesinde ilerleyen Alman tümenlerine karşı aynı gün ikinci salvosunun, her şeyden önce, asıl görevinin şu olduğu yönündeki olası şüpheyi ortadan kaldırmak için ateşlendiğini varsayıyoruz. Batarya belirli bir Sovyet kademesini ortadan kaldıracaktı.

İkinci salvodan sonra Almanların, üç ay sonra, Ekim 1941'in başlarında değil, geçişteki salvolarının hemen ardından Flerov bataryasının muharebe tesislerini tespit edip kuşattığına inanıyoruz. Muhtemelen, hava saldırıları ve Flerov'un "Tesisleri havaya uçurun!" Emri ile sonuçlanan eşitsiz bir savaştan sonra, bunlardan birini kendisiyle birlikte kendisi de havaya uçurdu.

Geri kalanı da havaya uçuruldu, batarya personelinin bir kısmı öldü, bazıları ormanda kayboldu ve A. Popov da dahil olmak üzere kendi başlarına çıktı. Birkaç kişi dahil. yaralı mürettebat komutanı Alma-Ata'dan çavuş Khudaibergen Khasenov yakalandı. Sadece 1945'te serbest bırakıldı, evde hiçbir şey hakkında hiç konuşmadı ve ancak 1963'te Flerov'a Nişan verildikten sonra şöyle dedi: "Bataryasında savaştım."

Arkadaşlarının yanına gelenlerin hiçbiri Flerov'un ne zaman öldüğünü söylemedi. uzun zamandırÖlüm tarihinin 7 Ekim 1941 ve mezar yerinin yakınlarda olduğu iddia edilmesine rağmen, kayıp olduğu düşünülüyordu (bu nedenle bugün hala Podolsk arşivinde listeleniyor, ancak Aralık 1941'den bu yana bir nedenden dolayı). Pskov yakınlarındaki Bogatyr köyü.

Daha sonra, belki de onun emriyle Katyuşa'nın yalnızca ilk iki voleybolu ateşlendi ve geri kalan her şey - Rudnya yakınında, Yelnya yakınında, Pskov yakınında - yoldaşlarının komutasında: Degtyarev, Çerkasov ve Dyatchenko - 2. komutanlar, 3 Temmuz 1941'de oluşturulan ayrı bir özel amaçlı topçu tümeninin 4. bataryası... Ve sonra düşman, 12 milyon roket ateşleyen 10 bin Katyuşa savaş aracı tarafından ezildi!

Daha çok “Katyuşalar” olarak bilinen BM-8, BM-13 ve BM-31 roket topçu savaş araçları, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet mühendislerinin en başarılı gelişmelerinden biridir.
SSCB'deki ilk roketler, gaz dinamiği laboratuvarı çalışanları tasarımcılar Vladimir Artemyev ve Nikolai Tikhomirov tarafından geliştirildi. Dumansız jelatin tozunun kullanımını içeren proje üzerindeki çalışmalar 1921'de başladı.
1929'dan 1939'a kadar, tek şarjlı yerden ve çok şarjlı hava tesislerinden fırlatılan çeşitli kalibrelerin ilk prototipleri üzerinde testler yapıldı. Testler, Sovyet roket teknolojisinin öncüleri B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleimenov tarafından denetlendi.

Mermi tasarımı ve testlerinin son aşamaları Jet Araştırma Enstitüsü'nde gerçekleştirildi. T. Kleimenov, V. Artemyev, L. Shvarts ve Yu.Pobedonostsev'in de dahil olduğu uzman grubuna G. Langemak başkanlık etti. 1938'de bu mermiler Sovyet Hava Kuvvetleri tarafından hizmete sunuldu.

I-15, I-153, I-16 savaşçıları ve Il-2 saldırı uçakları, 82 mm kalibreli RS-82 modelinin güdümsüz roketleriyle donatıldı. SB bombardıman uçakları ve Il-2'nin daha sonraki modifikasyonları, 132 mm kalibreli RS-132 mermilerle donatıldı. I-153 ve I-16'ya kurulan yeni silahlar ilk kez 1939'daki Khalkhin-Gol çatışmasında kullanıldı.

1938-1941'de Jet Araştırma Enstitüsü, bir kamyon şasisi üzerinde çok şarjlı bir fırlatıcı geliştiriyordu. Testler 1941 baharında yapıldı. Sonuçları fazlasıyla başarılıydı ve Haziran ayında, savaşın arifesinde, M-13 132 mm yüksek patlayıcı parçalanma mermileri için fırlatıcılarla donatılmış bir dizi BM-13 savaş aracının fırlatılması emri imzalandı. 21 Haziran 1941'de silah resmi olarak topçu birliklerinin hizmetine sunuldu.

BM-13'ün seri montajı Komintern'in adını taşıyan Voronezh fabrikası tarafından gerçekleştirildi. ZIS-6 şasisine monte edilen ilk iki fırlatıcı, 26 Haziran 1941'de montaj hattından çıktı. Montajın kalitesi Ana Topçu Müdürlüğü çalışanları tarafından anında değerlendirildi; Müşteri onayını alan arabalar Moskova'ya gitti. Orada saha testleri yapıldı, ardından Jet Araştırma Enstitüsü'nde toplanan iki Voronej örneğinden ve beş BM-13'ten, komutası Kaptan Ivan Flerov tarafından alınan ilk roket topçu bataryası oluşturuldu.

Batarya, 14 Temmuz'da Smolensk bölgesinde ateş vaftizini aldı; füze saldırısının hedefi olarak düşman işgali altındaki Rudnya şehri seçildi. Bir gün sonra, 16 Temmuz'da BM-13'ler Orşa demiryolu kavşağına ve Orşitsa Nehri üzerindeki geçişe ateş açtı.

8 Ağustos 1941'e kadar 8 alay, her biri 36 savaş aracına sahip olan roketatarlarla donatıldı.

Adını taşıyan bitkiye ek olarak. Voronej'deki Komintern'de BM-13'ün üretimi başkentin Kompressor işletmesinde kuruldu. Füzeler birkaç fabrikada üretildi, ancak ana üreticileri Moskova'daki Ilyich fabrikasıydı.

Hem mermilerin hem de tesislerin orijinal tasarımı defalarca değiştirildi ve modernleştirildi. BM-31-12, BM-8-48 ve diğer birçok modifikasyonun yanı sıra daha doğru çekim sağlayan spiral kılavuzlarla donatılmış BM-13-SN versiyonu üretildi. En çok sayıda olanı 1943 BM-13N modeliydi; Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sonunda bu makinelerin yaklaşık 1,8 bini toplandı.

1942'de, lansmanı için başlangıçta yer tabanlı sistemlerin kullanıldığı 310 mm M-31 mermilerin üretimine başlandı. 1944 baharında bu mermiler için 12 kılavuza sahip BM-31-12 kundağı motorlu top geliştirildi.

Kamyon şasisine monte edildi.

Temmuz 1941'den Aralık 1944'e kadar olan dönemde, üretilen toplam Katyuşa sayısı 30 binden fazla ve çeşitli kalibrelerde roketler - yaklaşık 12 milyondu. İlk numunelerde yerli şasi kullanıldı; bu araçlardan yaklaşık 600 adet üretildi ve birkaçı dışında tamamı çatışmalar sırasında imha edildi. Ödünç Verme-Kiralama anlaşmasının imzalanmasının ardından BM-13, Amerikan Studebakers'a monte edildi.


Bir Amerikan Studebaker'da BM-13
BM-8 ve BM-13 roketatarları esas olarak silahlı kuvvetlerin topçu rezervinin bir parçası olan Muhafız havan birimleriyle hizmet veriyordu. Bu nedenle Katyuşalara resmi olmayan “Muhafız Havanları” adı verildi.

Efsanevi arabaların görkemi, yetenekli geliştiricileri tarafından paylaşılamazdı. Jet Araştırma Enstitüsü'ndeki liderlik mücadelesi, 1937 sonbaharında NKVD'nin araştırma enstitüsünün baş mühendisi G. Langemak ve müdürü T. Kleimenov'u tutukladığı bir "ihbar savaşını" kışkırttı. İki ay sonra ikisi de ölüm cezasına çarptırıldı. Tasarımcılar yalnızca Kruşçev döneminde rehabilite edildi. 1991 yazında, Sovyetler Birliği Başkanı M. Gorbaçov, Katyuşa'nın geliştirilmesine katılan bir dizi bilim insanına ölümünden sonra Sosyalist Emek Kahramanları unvanı veren bir kararname imzaladı.

ismin kökeni
Artık BM-13 roketatarına kimin, ne zaman ve neden "Katyuşa" adını verdiğini kesin olarak söylemek zor.

Birkaç ana versiyon var:
Birincisi, savaş öncesi dönemde son derece popüler olan aynı isimli şarkıyla olan bağlantı. Temmuz 1941'de Katyuşa'nın ilk savaş kullanımı sırasında Smolensk yakınlarındaki Rudnya şehrinde bulunan Alman garnizonuna ateş açıldı. Yangın dik bir tepenin tepesinden doğrudan ateşlendi, bu yüzden versiyon çok ikna edici görünüyor - askerler muhtemelen bunu şarkıyla ilişkilendirmiş olabilirler, çünkü "yükseklere, dik kıyıya doğru" bir çizgi var. Ve kendisine göre roket harcına takma ad veren Andrei Sapronov hala hayatta ve 20. Ordu'da işaretçi olarak görev yapıyor. 14 Temmuz 1941'de, işgal altındaki Rudnya'nın bombalanmasının hemen ardından Çavuş Sapronov, Kızıl Ordu askeri Kashirin ile birlikte bataryanın bulunduğu yere geldi. BM-13'ün gücüne hayran kalan Kashirin coşkuyla haykırdı: "Ne şarkı!" Ve A. Sapronov sakince yanıtladı: "Katyuşa!" Ardından, operasyonun başarıyla tamamlandığı hakkında bilgi yayınlayan personel telsiz operatörü, mucize kurulumunu "Katyuşa" olarak adlandırdı - o andan itibaren böylesine müthiş bir silah, nazik bir kızın adını aldı.

Başka bir versiyon, ismin kökenini “KAT” kısaltmasından alıyor - sözde test sahası çalışanları sisteme “Kostikovskaya otomatik termal” adını verdiler (A. Kostikov proje yöneticisiydi). Ancak, proje gizli olduğundan ve korucular ile ön saflardaki askerlerin birbirleriyle herhangi bir bilgi alışverişinde bulunmaları pek olası olmadığından, böyle bir varsayımın inandırıcılığı ciddi şüpheler doğurmaktadır.

Başka bir versiyona göre takma ad, Komintern fabrikasında toplanan sistemleri işaretleyen "K" endeksinden geliyor. vermek askerlerin geleneğiydi. orijinal başlıklar silahlar. Böylece M-30 obüsüne sevgiyle “Anne”, ML-20 topuna ise “Emelka” takma adı verildi. Bu arada, BM-13 ilk önce çok saygılı bir şekilde adı ve soyadıyla çağrıldı: "Raisa Sergeevna." RS – kurulumlarda kullanılan roketler.

Dördüncü versiyona göre, roketatarlara "Katyuşalar" adını veren ilk kişi, onları Moskova'daki Kompressor fabrikasında toplayan kızlardı.

Aşağıdaki versiyon egzotik görünse de var olma hakkına sahiptir. Mermiler rampa adı verilen özel kılavuzlara monte edildi. Merminin ağırlığı 42 kilogramdı ve onu rampaya yerleştirmek için üç kişi gerekiyordu: ikisi kayışlara bağlandı, mühimmatı tutucuya sürükledi ve üçüncüsü mermiyi sabitleme doğruluğunu kontrol ederek arkadan itti. rehberler. Yani bazı kaynaklar “Katyuşa” olarak adlandırılanın bu son savaşçı olduğunu iddia ediyor. Gerçek şu ki, zırhlı birimlerin aksine burada net bir rol ayrımı yoktu: mürettebatın herhangi bir üyesi mermileri yuvarlayabilir veya tutabilirdi.

İlk aşamalarda tesisler sıkı bir gizlilik içinde test edildi ve çalıştırıldı. Bu nedenle, mermileri fırlatırken, mürettebat komutanı genel kabul görmüş "ateş" ve "ateş" komutlarını verme hakkına sahip değildi; bunların yerine "oyna" veya "şarkı söyle" (fırlatma kolu hızlı bir şekilde döndürülerek gerçekleştirildi) bir elektrik bobini). Söylemeye gerek yok, herhangi bir cephe askeri için Katyuşa roketlerinin salvoları en çok arzu edilen şarkıydı.
İlk başta “Katyuşa” nın BM-13 füzelerine benzer roketlerle donatılmış bir bombardıman uçağına verilen isim olduğu bir versiyon var. Takma adı uçaktan jet harcına aktaran da bu mühimmattı.
Faşistler bu tesislere "Stalin'in organı" adını verdiler. Gerçekten de kılavuzların borulara belli bir benzerliği vardı müzik aleti ve fırlatma sırasında mermilerin çıkardığı kükreme bir şekilde bir orgun tehditkar sesini andırıyordu.

Ordumuzun Avrupa çapındaki muzaffer yürüyüşü sırasında tekli M-30 ve M-31 mermilerini fırlatan sistemler yaygın olarak kullanıldı. Almanlar bu tesislere "Rus Faustpatronları" adını verdi, ancak bunlar yalnızca zırhlı araçları yok etmek için kullanılmadı. 200 m'ye kadar bir mesafede, mermi hemen hemen her kalınlıktaki bir duvara, hatta sığınak tahkimatlarına bile nüfuz edebilir.

Cihaz
BM-13 karşılaştırmalı sadeliğiyle ayırt edildi. Kurulumun tasarımı, ray kılavuzlarını ve topçu görüşü ve döner kaldırma cihazından oluşan bir yönlendirme sistemini içeriyordu. Şasinin arkasında bulunan iki kriko, füze fırlatırken ek stabilite sağladı.

Roket, yakıt ve savaş bölmeleri ve ağızlık olmak üzere üç bölmeye bölünmüş bir silindir şeklindeydi. Kılavuzların sayısı kurulumun modifikasyonuna bağlı olarak değişiyordu - 14'ten 48'e. BM-13'te kullanılan RS-132 mermisinin uzunluğu 1,8 m, çap - 13,2 cm, ağırlık - 42,5 kg idi. Roketin kanatçıkların altındaki içi katı nitroselülozla güçlendirilmişti. Savaş başlığı 22 kg ağırlığındaydı ve bunun 4,9 kg'ı patlayıcıydı (karşılaştırma için, bir tanksavar bombası yaklaşık 1,5 kg ağırlığındaydı).

Füzelerin menzili 8,5 km. BM-31, yaklaşık 92,4 kg'lık bir kütleye sahip olan ve neredeyse üçte biri (29 kg) patlayıcı olan 310 mm kalibreli M-31 mermileri kullandı. Menzil – 13 km. Salvo birkaç saniye içinde gerçekleştirildi: BM-13, 16 füzenin tamamını 10 saniyeden daha kısa bir sürede ateşledi; 12 kılavuzlu BM-31-12'yi ve 24 kılavuzla donatılmış BM-8'i fırlatmak için aynı süre gerekiyordu. -48 füze.

Mühimmatın yüklenmesi BM-13 ve BM-8 için 5-10 dakika sürdü; BM-31'in mermi kütlesinin daha büyük olması nedeniyle yüklenmesi biraz daha uzun sürdü - 10-15 dakika. Fırlatmak için, bataryalara ve rampalardaki kontaklara bağlı olan elektrik bobininin kolunu döndürmek gerekiyordu - kolu çevirerek operatör kontakları kapattı ve sırayla füze fırlatma sistemlerini etkinleştirdi.

Katyuşa'ları kullanma taktikleri, onları düşmanın hizmetinde olan Nebelwerfer roket sistemlerinden kökten ayırıyordu. Alman gelişimi yüksek hassasiyetli saldırılar sağlamak için kullanıldıysa, Sovyet makinelerinin doğruluğu düşüktü, ancak kapsanıyordu geniş alan. Katyuşa füzelerinin patlayıcı kütlesi Nebelwerfer mermilerinin yarısı kadardı, ancak insan gücüne ve hafif zırhlı araçlara verilen hasar Alman mevkidaşından önemli ölçüde daha fazlaydı. Patlayıcı, bölmenin karşıt taraflarındaki fitillerin ateşlenmesiyle patlatıldı; iki patlama dalgasının karşılaşmasından sonra temas noktalarındaki gaz basıncı keskin bir şekilde arttı, bu da parçalara ek hızlanma kazandırdı ve sıcaklıklarını 800 dereceye yükseltti.

Barutun yanmasıyla ısınan yakıt bölmesinin yırtılması nedeniyle patlamanın gücü de arttı - sonuç olarak parçalanma hasarının etkinliği, iki kat daha yüksekti. topçu mermileri aynı kalibre. Bir zamanlar roketatarların roketlerinin 1942'de Leningrad'da test edilen bir “termit şarjı” kullandığına dair söylentiler bile vardı. Ancak tutuşma etkisi zaten yeterli olduğundan kullanımının uygun olmadığı ortaya çıktı.

Birkaç merminin eşzamanlı patlaması, patlama dalgalarının girişim etkisi yarattı ve bu da hasar etkisinin artmasına katkıda bulundu.
Katyuşa'nın mürettebatı 5 ila 7 kişiden oluşuyordu ve bir mürettebat komutanı, sürücü, topçu ve birkaç yükleyiciden oluşuyordu.

Başvuru
Varlığının başlangıcından itibaren roket topçusu Yüksek Yüksek Komuta'ya bağlıydı.

RA birimleri, ön saflarda bulunan tüfek tümenlerinde görev yapıyordu. Katyuşalar olağanüstü ateş gücüne sahipti, bu nedenle hem saldırı hem de savunma operasyonlarındaki destekleri fazla tahmin edilemez. Makinenin kullanımına ilişkin gereklilikleri belirleyen özel bir direktif yayınlandı. Katyuşa saldırılarının ani ve büyük olması gerektiği özellikle belirtildi.

Savaş yıllarında Katyuşalar birden fazla kez kendilerini düşmanın elinde buldu. Böylece, Leningrad yakınında ele geçirilen BM-8-24'e dayanarak Alman Raketen-Vielfachwerfer roket sistemi geliştirildi.

Moskova'nın savunması sırasında cephede çok zor bir durum gelişti ve füze rampalarının kullanımı alt bölümler halinde gerçekleştirildi. Bununla birlikte, Aralık 1941'de Katyuşa sayısındaki önemli artış nedeniyle (düşmanın ana saldırısını engelleyen orduların her birinde, 10'a kadar roket güdümlü havan bölümü vardı, bu da tedariki zorlaştırıyordu) manevra ve saldırının etkinliği), yirmi muhafız havan alayı oluşturulmasına karar verildi.

Yüksek Yüksek Komutanlığın Yedek Topçularının Muhafız Havan Alayı, her biri üç bataryadan oluşan üç bölümden oluşuyordu. Batarya ise dört araçtan oluşuyordu. Bu tür birimlerin ateş verimliliği muazzamdı - 12 BM-13-16'dan oluşan bir tümen, güç açısından 48.152 mm obüslerle donatılmış 12 topçu alayının veya 32 obüsle donatılmış 18 topçu tugayının salvosuna eşdeğer bir saldırı gerçekleştirebilirdi. aynı kalibre.

Aynı zamanda duygusal etkiyi de hesaba katmak gerekir: Mermilerin neredeyse aynı anda fırlatılması sayesinde, hedef bölgedeki zemin kelimenin tam anlamıyla birkaç saniye içinde yükseldi. Mobil Katyuşalar hızla yer değiştirdiğinden, roket topçu birimlerinin misilleme saldırısından kolayca kaçınıldı.

Temmuz 1942'de Katyuşa'nın kardeşi Nalyuchi köyü yakınlarında, 144 kılavuzla donatılmış 300 mm Andryusha roketatar ilk kez savaş koşullarında test edildi.

1942 yazında, Güney Cephesi'nin Mobil Mekanize Grubu, düşmanın ilk zırhlı ordusunun Rostov'un güneyindeki saldırısını birkaç gün boyunca durdurdu. Bu birimin temeli ayrı bir bölüm ve 3 roket topçu alayından oluşuyordu.

Aynı yılın Ağustos ayında askeri mühendis A. Alferov, M-8 mermileri için sistemin taşınabilir bir modelini geliştirdi. Cephe askerleri yeni ürüne "Katyuşa Dağı" adını vermeye başladı. Bu silahı ilk kullanan 20. Dağ Tüfek Tümeni oldu; kurulumun Goytsky Geçidi savaşlarında mükemmel olduğu kanıtlandı. 1943 kışının sonunda, Novorossiysk yakınlarındaki Malaya Zemlya'daki ünlü köprübaşının savunmasına iki bölümden oluşan bir "Katyuşa Dağı" birimi katıldı. Soçi demiryolu deposunda vagonlara roket sistemleri monte edildi - bu tesisler şehrin kıyı şeridini savunmak için kullanıldı. Malaya Zemlya'ya çıkarma operasyonunu kapsayan mayın tarama gemisi "Skumbria"ya 8 roketatar yerleştirildi.

1943 sonbaharında Bryansk yakınlarındaki savaşlar sırasında savaş araçlarının cephenin bir kanadından diğerine hızla aktarılması sayesinde ani bir saldırı gerçekleştirildi ve 250 km'lik bir alanda düşmanın savunması kırıldı. O gün, efsanevi Katyuşalar tarafından ateşlenen 6 binden fazla Sovyet füzesi düşman tahkimatlarına çarptı.

——
ru.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(silah)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Rusça/Katyusha/
4.bp.blogspot.com/_MXu96taKq-Y/S1cyFgKUuXI/AAAAAAAAAFoM/JCdyYOyD6ME/s400/1.jpg