Dünyada yirmi yedi askeri savaş helikopteri modeli kullanılıyor ve birçok insan muhtemelen hangisinin en iyisi olduğunu merak ediyordu. Dünyanın en gelişmiş on savaş helikopterinin aşağıdaki listesi, performans, hız, koruma, manevra kabiliyeti ve ateş gücünün bir kombinasyonuna dayanmaktadır.

1. Boeing AH-64D "Uzun Yay Apaçisi"

Amerika Birleşik Devletleri
Boeing AH-64 "Apache Longbow", savaşta en güçlü tanksavar silahı oldu. Basra Körfezi. En son sürüm AH-64D, AH-64E Apache Guardian'dır. AH-64 Apache, 30 mm M230 topu, 16 AGM-114L Hellfire 2 tanksavar füzesi, 4 Stinger veya 2 AIM-9 Sidewinder havadan havaya füze, 2 AGM-122 Sidearm anti-radar füzesi ve 19 vole 70mm Hydra 70 güdümsüz roketin 4 süspansiyonu.

2. Mi-24 Lan

Rusya
Mi-24, 50 ülkenin hava kuvvetleri tarafından işletilen, dünyanın en ünlü çıkarma ve savaş helikopterlerinden biridir. Mi-24'ün üretimi 1991 yılında durdurulmuş olsa da, tarihin en iyi ve en modern savaş helikopterlerinden biri olarak kabul ediliyor. Mi-24, 23 mm'lik çift namlulu bir silahın yanı sıra tanksavar ile silahlandırılmıştır. güdümlü füzeler 2K8 "Falanks" ve "Fırtına".

3. Agusta A129 "Mangusta"

İtalya
yılında piyasaya sürülen özel amaçlı ilk saldırı helikopteri Batı Avrupa, Agusta A129 Mangusta'dır. Bu, özellikle füzesavar saldırılar için tasarlanmış iki kişilik, çift motorlu bir hafif savaş helikopteridir. 20 mm topa sahiptir ve 12 mm makineli tüfek taşıyabilir. Mangusta, 8 adet TOW-2A tanksavar füzesi ve 52 adet 70 mm (veya 81 mm) Medusa roketi ile donatılmıştır.

4. Denel AH-2 "Rooivalk"

Güney Afrika
Rooivalk yeni helikopter Denel Havacılık'tan yeni nesil Güney Afrika. AH-2 Rooivalk, görev profiline bağlı olarak çeşitli silahlar taşıyabilir. Temel modifikasyon, 20 mm'lik bir tabanca F2, 4 ile donatılmıştır. fırlatıcılar için tanksavar füzeleri TOW veya Denel ZT-6 Mokopa ve 70 mm roketatarlar.

5.Z-10

Çin
CAIC Z-10, Rus Kamov bürosunun "Proje 941" temelinde geliştirilen yeni ve ilk özel bir Çin savaş helikopteridir. A-129 Mangusta ve AH-2 Rooivalk ile aynı sınıfta olduğuna inanılıyor. Dar bir gövdeye ve kademeli tandem kokpitlere sahip standart bir saldırı helikopteri konfigürasyonuna sahiptir. Z-10, 30 mm top, HJ-9 veya HJ-10 tanksavar füzeleri, TY-90 havadan havaya füzeler ve 4 roketatar ile donatılmıştır.

6. Eurocopter "Kaplan"

Fransa/Almanya
En gelişmiş savaş helikopterlerinden biri olan Eurocopter Tiger, şu anda Alman ve Fransız tarafından işletilmektedir. hava Kuvvetleri. İlk kez 2003 yılında hizmete giren dört kanatlı, çift motorlu, orta yükseklikte bir helikopterdir. Tiger'da 30 mm top, 8 HOT 2, HOT 3 veya Trigat 2 tanksavar füzesi, dört kısa menzilli havadan havaya Stinger 2 veya Mistral füzesi, 68 68 mm güdümsüz roket ve askılı 12,7 mm makineli tüfek bulunuyor.

7. Mi-28 Gece Avcısı

Rusya
Rus Mi-28 tüm hava koşullarına uygun iki koltuklu tanksavar helikopteri, dünyanın en gelişmiş savaş zırhlı helikopterlerinden biridir. Rus Ordusu 2006 yılında hizmete girdi. Maksimum 320 km/s hıza ulaşabilen Mi-28, 30 mm top, 9 adet M114 Shturm-S tanksavar güdümlü füze, 9 adet M120/M121F Whirlwind veya A-2200 füzesi ile donanmış durumda.

8. Ka-52 "Timsah"

Rusya
Ka-50'nin daha yeni, geliştirilmiş iki kişilik versiyonu, dünyanın en hızlı ve en gelişmiş savaş helikopterlerinden biridir. Ka-52 "Timsah", dünyanın en manevra kabiliyetine sahip helikopterlerinden biri olan ve aynı zamanda hem gündüz hem de gece uçabilen çok amaçlı, inanılmaz güçlü bir saldırı helikopteridir. Ka-52, 30 mm top (460 mermi), 12 Whirlwind (AT-9) tanksavar füzesi veya 4 Igla-B havadan havaya füze kullanır ve ayrıca Igla güdümsüz roketleri de taşıyabilir.

9. Bell AH-1Z "Engerek"

Amerika Birleşik Devletleri
Dünyanın teknik olarak en gelişmiş savaş helikopteri, Bell AH-1Z'dir. modern versiyon AH-1 Kobra. Tamamen entegre edilmiş tek savaş helikopteridir. füze sistemi"havadan havaya". AH-1Z Viper, 20 mm'lik üç namlulu top (750 mermi), AGM-114A/B/C tanksavar füzeleri, gemi karşıtı füzeler AGM-114F, AIM-9 havadan havaya füzeler, 70 mm güdümsüz roketler ve bombalar içeren bölmeler.

10. AH-64E "Apache Muhafızı"

Amerika Birleşik Devletleri
ABD'de Boeing AH-64E Apache Guardian, şimdiye kadar yapılmış en gelişmiş saldırı helikopteridir. Apache Guardian, 300 km/s azami hıza sahiptir ve 30 mm top, 16 AGM-114L Hellfire füzesi, 2 tanksavar füzesi, 4 AIM-92 Stinger veya 2 AIM-9 Sidewinder havadan havaya füze ile donatılmıştır. , 2 füzesavar füzesi AGM-122 Sidearm ve Hydra 70 güdümsüz füze süspansiyonu 19 mermi.

21 Şubat 1978'de Mi-26 helikopterinin fabrika testleri Moskova yakınlarındaki Lyubertsy'deki uçuş üssünde başladı. Bu güne kadar, dünyanın en büyük rotor gemisidir.

En güçlü

Mi-26, Mil Tasarım Bürosu tarafından çok amaçlı bir ağır nakliye helikopteri olarak geliştirildi. Hem askeri hem de sivil amaçlar için makinenin 16 modifikasyonu var. "Sivil yaşamda" Mi-26 yangınları söndürür, hastaları tahliye eder, kurtarma operasyonlarına katılır, şantiyelerde harici bir askıda çok tonlu kargo ve ayrıca yolcular - 63 kişiye kadar taşır. Askeri bir adam olarak inişe katılır, karar verir ulaşım görevleri. Denizaltı karşıtı, radyo mühendisliği ve komuta kontrol seçenekleri var.

Mi-26, kuyruk rotorlu tek rotorlu bir tasarıma sahiptir. 8 bıçaklı çap rotor- 32 m, direksiyon - 7.6 m Her biri 11400 hp'lik iki motor. 20 tonluk bir yük ile 56 tonluk bir makineyi havaya kaldırın.

Max hız- 295 km / s, seyir - 265 km / s. Pratik tavan - 6500 m Menzil - 800 km. Helikopter, bir otopilot ve harici bir yük sönümleme sistemi dahil olmak üzere modern seyrüsefer yardımcılarıyla donatılmıştır. Mi-26, 80 tam donanımlı paraşütçü, yaralılarla birlikte 60 sedye, kokpitte 20 ton veya askıda 18,5 ton kargo taşıyor. Mürettebat - 5 kişi. 310 araba üretildi.

En manevra kabiliyeti

1982 yılında Kamov Tasarım Bürosunda geliştirilen Ka-50 Black Shark saldırı helikopteri ilk uçuşunu yaptı. Uçak tipi bir gövdeye ve kuyruğa sahiptir. İki koaksiyel rotor ile donatılmıştır.

Araba benzersiz Tasarım özellikleri, içinde ilk kez kullanıldı, bu da mükemmel uçuş ve savaş özellikleri elde etmeyi mümkün kıldı. "Kara Köpekbalığı" ölü bir döngü ve bir "huni" manevrası yapar - 180 km / s hızda irtifa değişikliği ile hedefin etrafında hareket eder. Pilotaj ve ateşlemede yüksek otomasyon kullanılması nedeniyle Ka-50, bir pilot tarafından kontrol edilir. Testlerde, Kara Köpekbalığı, stabilize etmeye önemli bir pilot katılımı olmadan 12 saat boyunca havada hareketsiz kaldı.

Arazinin otomatik takibi ile alçak irtifa uçuş modu vardır. Televizyon ve kızılötesi sensörler, 20 km mesafede bulunan hedefi belirlemenizi sağlar. Ka-50, BMP-2 için geliştirilen 30 mm'lik bir toptan füzelere kadar geniş bir silah yelpazesi kullanır. çeşitli tipler- füzesavar, tanksavar, yangın çıkarıcı ve yüksek patlayıcı bombalar.

Maksimum kalkış ağırlığı - 10800 kg, silahlanma ağırlığı - 3000 kg, pilonlarda - 2000 kg. Maksimum hız - 315 km / s, dalış hızı - 390 km / s. Statik tavan - 4300 m, dinamik tavan - 5700 m Menzil - 545 km.

1997 yılında, Kara Köpekbalığı temelinde oluşturulan Ka-52 Timsahı havalandı. Farklılıklar esas olarak sıvı kristal panellere dayalı yeni göstergelerin kullanımındadır. Yardımcı pilot için ek bir fırlatma koltuğu da ortaya çıktı. Tüm uçuş özellikleri aynıdır.

En hızlı

Lockheed AH-56 Cheyenne rotorcraft 1972'de havaya uçmayı başardı. ABD Hava Kuvvetleri için 407 km/s azami hıza sahip bir saldırı helikopteriydi. Ancak devlet emrinin yerine getirilmesindeki gecikme ve bu temelde ortaya çıkan mali sıkıntılar nedeniyle otomobil seriye girmedi.

Ancak, sadece hiç kimse daha hızlı bir askeri helikopter yaratmadığı için arabadan bahsetmeye değer. 10 Cheyenne prototipi yapıldı. Ve bu gelişmede elde edilen pratik tavan da etkileyici - 7925 m Menzil - 1400 km. Kalkış ağırlığı - 7700 kg. İki kişilik mürettebat zırhlı plakalarla korunuyordu.

Eşsiz atış istasyonu, çevredeki alanın 210 derecesini kontrol etmeyi mümkün kıldı. Hedeflemek için 12 periskop, bir ATGM sistemi, lazer menzil bulucu ve gece görüş sistemi.

en görünmez

Boeing ve Sikorsky şirketlerinin ortak gelişimi - RAH-66 Comanche keşif ve saldırı helikopteri - 2,8 milyar dolara mal oldu ve 1300 makinelerin üretiminin 36 milyar dolar olduğu tahmin edildi.Prototip 1996'da gökyüzüne uçtu. Tarihin en pahalı helikopter projesiydi.

Bu makineyi oluştururken, radar, kızılötesi ve spektrumun optik kısımlarındaki düşük algılanabilirliğine ve ayrıca motorlar ve pervaneler tarafından üretilen gürültü seviyesini azaltmaya en büyük özen gösterildi. "Kamanch", kompozit malzemeler kullanılarak gizli teknoloji kullanılarak inşa edildi. Kızılötesi "parlama" sorunu, atılan sıcak gazların soğuk dış hava ile karıştırılmasıyla çözüldü.

Sonuç olarak, “etkili dağılım alanı” parametresi açısından Kamancha, efsanevi Apaçi'den 360 kat daha iyi ve ortaya çıkmadan önce en tespit edilemeyen Bell OH-58 Kiowa'dan 28 kat daha iyi. Akustik olarak, RAH-66 da bir şampiyon. Görsel kamuflaj gelince, uçuşta helikopter, bir top da dahil olmak üzere gizlenebilecek her şeyin içine gizlenir. Ayrıca, araba çok "ince" - gövdenin genişliği 2 metredir.

Maksimum kalkış ağırlığı - 7900 kg, yük ağırlığı - 2300 kg. Maksimum hız 324 km/s'dir. Menzil - 280 km. Güçlü bir yerleşik bilgisayar, tüm helikopter sistemlerinin çalışmasını "bilir".

Ancak, harcanan paraya ve mükemmel bir sonuç elde edilmesine rağmen, araba hiçbir zaman piyasaya sürülmedi. seri üretim. Bunun nedenlerinden biri de keşif amaçlı insansız hava araçlarının kullanılmasına karar verilmiş olmasıdır. Yüzyılın başında dijital teknolojilerin gelişmesi nedeniyle yüksek taktik ve teknik göstergeler elde ettiler.

En büyük ve en uzun ömürlü

Mil Tasarım Bürosunda geliştirilen Mi-8 çok amaçlı helikopter, 1961 yılında havalandı. Sadece askeri ve sivil kullanım için en popüler helikopter değil (bugüne kadar 13 binden fazla makine üretildi), aynı zamanda en çok yönlü ve seri üretilenlerin en eskisi oldu.

Helikopterler dünya çapında 80'den fazla ülkede işletilmektedir. OKB Mil, bugüne kadar, iddiasızlığı, bakım kolaylığı ve iyi uçuş performansı nedeniyle, ulaşım görevlerinin çözüldüğü hemen hemen tüm insan faaliyet alanlarında kullanılan makinenin 60'tan fazla farklı modifikasyonunu yarattı. (Hem Mi-8 hem de Mi-171 ve Mi-172 taban numaralı helikopterler bu araç ailesine aittir).

Mi-8'in orduda kullanımına gelince, bir nakliye versiyonu var, grev, saldırı, iniş, mayın gemisi, amfibi helikopter, tanker, keşif, radyasyon-kimyasal keşif, hava komuta yeri, zırhlı hava hastanesi, radyo parazit yöneticisi.

Bu makinenin uçağa bindiği avcı sayısı 18 ila 32 arasındadır. Maksimum kalkış ağırlığı 13.000 kg'dır. Motor gücü - 2 × 1500 hp'den 2×2000 hp'ye kadar Maksimum hız 250 km/s'dir. Dinamik tavan - 4500 m'den 6000 m'ye Menzil - 480 km'den 710 km'ye.

Döner kanatlı makineler günümüzde geniş bir dağıtım kazanmıştır. Savaş helikopterleriİlk olarak Kore Savaşı sırasında askeri operasyonlarda yer alan savaş taktiklerini önemli ölçüde etkilemiştir. Böylece tüm ordular helikopter kullanmaya başladı. Gelişmiş ülkeler. Bu evrensel ekipman aynı zamanda çeşitli amaçlarla kargo taşıma, arama kurtarma, keşif operasyonlarında yer alma ve piyadelere ateş desteği sağlama yeteneğine de sahiptir.

Anlayışımızdaki en iyi helikopter mükemmel uçak kendisine verilen görevleri başarıyla tamamlayabilir. çeşitli koşullar yeteneklerinin sınırında. Dünyanın en iyi helikopterlerinin sıralamasında sadece seçenekler var. askeri havacılık, sıcak noktalarda titizlikle test edilmiştir.

En iyi on helikopterle tanışmanızı öneriyoruz

10. sıra - Mi-26

• Sovyet ağır nakliye helikopteri.
• İlk olarak 1977'de havaya kaldırıldı.
• 310 adet üretilmiştir.
• Taşıma kapasitesi - 80 paraşütçü veya 20 ton kargo.

Bu helikopter dünyanın en büyüğüdür. Benzersiz yeteneklerin elde edilmesi, orijinalin kullanılmasını gerektiriyordu. teknik çözümler. Araba, sekiz kanatlı bir ana rotor, çok dişli bir güç aktarımı ve harici bir sapana yerleştirilen yükü izlemek için üç video kamera ile donatıldı. Helikopter, kazanın sonuçlarının tasfiyesi sırasında kullanıldı. Çernobil nükleer santrali. Kalın bir kurşun radyo koruması tabakası ile özel olarak güçlendirilmiş bir sığınak kurmak için kullanıldı. Operasyondan sonra, tüm Mi-26'lar Çernobil 30 kilometrelik bölgeye gömüldü.

9. sıra - Westland Lynx

• İngiliz çok amaçlı helikopter.
• İlk olarak 1971'de havaya kaldırıldı.
• 400 adet çıktı.
• 4 adet gemisavar füzesi (deniz versiyonu) veya 70 mm Hydra roketi, 20 mm top ve 8 adede kadar tanksavar füzesi (kara versiyonu) şeklinde 10 paraşütçü ve asılı silah taşıma kapasitesine sahiptir.

"Lynx" in görünümü bir temsilciye benziyor sivil Havacılık, ancak buna rağmen, güverte tabanlı en yaygın helikopterlerden biridir. Westland Lynx, Falkland Savaşı'nda çok başarılı bir şekilde çalıştı. Ayrıca, savaş bölgesinde "Lynx" kullanıldı. Balkan Yarımadası, Yugoslavya kıyılarını ablukaya almak ve 1991'de Irak'ta bir çıkarma gemisini, 4 sınır teknesini, bir T-43 mayın tarama gemisini ve onların yardımıyla bir füze botunu batırdılar.
Ancak sadece askeri değerler aracı benzersiz kılmakla kalmıyor, 1986'da Westland Lynx, seri üretilen tüm helikopterler için 400 km / s hıza çıkarak bir hız rekoru kırdı.

8. sıra - Boeing CH-47 Chinook

• Boyuna planın askeri nakliye ağır helikopteri.
• İlk kez 1961'de gökyüzüne çıkarıldı.
• 1179 adet üretildi.
• Taşıma kapasitesi - 12 ton veya 55 kişiye kadar.

Herhangi bir ülkenin ordusunun önemli bir özelliği hareketliliğidir. ulaşıma bakmak personel askeri, helikopterler bu süreçte önemli bir rol oynamaktadır. Hele ki böyle bir harekette, zamanında bir ihtiyaç vardı. Vietnam Savaşı- dağlık arazi ve büyük sıcaklık dalgalanmaları, askerlerin farklı bir şekilde transferini engelledi. Chinook helikopteri, iki rotor kullanılarak orijinal uzunlamasına şemaya göre oluşturulan askerlerin kurtarılmasına geldi. Vietnam'daki kurtarma operasyonları sırasında bir rekor kırıldı - bir helikoptere 147 mülteci alındı. Bu cihaz "uçan araba" argo takma adını aldı. Savaş alanına atılmadı, CH-47'nin uzmanlığı kargoyu gemilerden kara üslerine taşımaktı. İlginç gerçek Vietnam Savaşı sırasında, Chinkoks'un hasarlı ekipmanı toplam 3 milyar dolara tahliye ettiğini.

Şimdiye kadar helikopter birçok ülke ile hizmette kalıyor ve aktif olarak işletiliyor.

7. sıra - Bell AH-1 Kobra

• Saldırı helikopteri.
• İlk kez 1965'te gökyüzüne çıkarıldı.
• 1116 adet basılmıştır.
• Aşağıdaki silahlarla donatılmıştır: 2 Minigun makineli tüfek, 70 mm NURS, havadan havaya füzeler, TOW tanksavar füzeleri ile uzaktan kumandalı bir kurulum.

Kobralar, İran, Irak, Afganistan ve diğer sıcak noktalarda düşman kara ekipmanlarını yok etmek için başarılı görevlerle onayladıkları haklı olarak tank avcıları olarak adlandırılıyor.

Dünyada ilk kez bu cihaz orijinal olarak bir saldırı helikopteri olarak tasarlandı. Kontrol kabininin yan çıkıntıları korumalı kompozit zırh. Cobra helikopteri, zorlu hava koşullarında iyi performans gösteren güçlü bir nişan alma sistemi ile donatıldı. Helikopterin kompakt boyutu, uçak gemilerinde ve amfibi saldırı gemilerinde konuşlandırılmasına katkıda bulunur.

6. sıra - Mi-24

• Ulaştırma ve askeri uçak.
• İlk olarak 1969'da havaya kaldırıldı.
• 2000'den fazla birim çıktı.
• 12,7 mm kalibreli dört namlulu bir makineli tüfek ve askıya alınmış silahlar şeklinde yerleşik silahlarla donatılmıştır: NURS'ler, serbest düşme bombaları, askıya alınmış top kapları, füzesavar sistemi.
• Birlik bölmesinin kapasitesi 8 kişiye kadardır.

Mi-24'ün yolunu kesmeyi başaran Amerikalılar, bunun helikopter olmadığı konusunda ısrarlı. Görsel benzerliğine rağmen cihaza teknik açıdan bakarsak helikopter ve uçak hibriti olarak tanımlanabilir. Bu gerçeğin argümanları, Mi-24'ün tek bir yerde duramaması ve hızlanmadan havalanamamasıdır. Büyük direkler, ek kalkış gücü yaratarak uçak kanatlarının rolünü oynar. Amerikalı teknisyenler bir deney yaptı ve yanlara yerleştirilen direklerin yardımıyla kaldırma kuvvetinin %40'ına kadar oluştuğunu buldu. Ayrıca, hibrit "uçak" tekniğine göre pilotluk edilmelidir. Kaldırmadaki düşüş sırasında, bir uçakta olduğu gibi burnu biraz aşağı indirmek gerekir.

Mi-24'ün yaratılmasında "uçan piyade savaş aracı" fikri hayata geçirildi, bu yüzden şunları içeriyor: güçlü kompleks silahlanma, diğer standart helikopterlere özgü değil. "Uçak nitelikleri", Mi-24 ağır ağırlığının dünyanın en hızlı askeri helikopterleri hattına girmesine izin verdi (maksimum hız - 320 km / s).

Helikopter, Kafkas Dağları ve Pamirlerde askeri çatışmalara katıldı ve Afgan savaşının sembolü oldu.

5 -e yer– Sikorsky CH-53E Süper Aygır

• Ağır nakliye helikopteri.
• 115 adet basılmıştır.
• Taşıma kapasitesi - kargo bölmesinde 13 ton, harici bir askıda 14,5 tona kadar veya 55 paraşütçüye kadar.

Bu helikopter, ABD Donanmasının ihtiyaçlarını karşılamak için inşa edilen ünlü CH-53 "Sea Stalyen" in derin bir modernizasyonudur. Orijinal tasarıma, geliştiriciler üçüncü bir motor ve yedi kanatlı bir rotor ekledi. CH-53E helikopteri "kasırga yapıcı" olarak adlandırıldı.

Ayrıca üzerine ölü bir döngü yapıldı. Nakliye görevlerine ek olarak, uçan tekne, arama ve kurtarma operasyonları sırasında çalıştırılan bir mayın tarama gemisi (MH-53) olarak kullanıldı (modifiye HH-53). Helikopter, uçuş sırasında yakıt ikmali sistemi ile donatılmıştır ve tüm gün boyunca uçuşta olabilir. Su üzerindeki operasyonların yanı sıra kara görevlerinde de aktif olarak kullanıldı. CH-53 ve CH-53E, Afganistan ve İran'daki piyade birliklerine ateş desteği gerçekleştirdi.

4. sıra - Bell UH-1

• Çok amaçlı savaş helikopteri.
• İlk olarak 1956'da havaya kaldırıldı.
• 16.000'den fazla adet üretildi.
• Gemiye 14 paraşütçü veya 1,5 tona kadar kargo yerleştirebilir.

Bu rotorcraft, Vietnam Savaşı'nın bir sembolü haline geldi. Gazilerin sözlerine göre, evleri olan Bell UH-1 idi. Askerleri bir muharebe pozisyonundan ikinciye taşıdı, orduya erzak ve yiyecek sağladı, ateş desteği sağladı ve yaralıları çıkardı. Bu helikopterin muharebe kayıpları oldukça büyük olsa da (yaklaşık 3000 adet), savaş kullanımı başarılı denilebilir. 11 yıllık savaş boyunca istatistiklere göre 36 milyon sorti yapıldı. Böylece, kayıplar 18.000 sorti başına 1 helikopter olarak gerçekleşti - özellikle bu cihazın hiç zırhı olmadığı düşünüldüğünde etkileyici bir sonuç.
Kobraların serbest bırakılmasından önce, grev operasyonları yapma görevi kendisine emanet edildi. Bunu yapmak için, araba bir çift 12,7 mm kalibreli makineli tüfek ve süspansiyonda 48 güdümsüz roket ile donatıldı.
Bell UH-1, dünyanın 70 ülkesinin ordularının saflarına katıldı. Genellikle çeşitli Hollywood aksiyon filmlerinde gösterilir.

3. sıra - Mi-8

• Çok amaçlı helikopter.
• İlk olarak 1961'de havaya kaldırıldı.
• 17.000'den fazla adet üretildi.
• Taşıma kapasitesi: 24 kişi veya 3 ton kargo.
• Savaş modifikasyonlarında, serbest düşme bombaları, 57 mm kalibreli güdümsüz roketler ve bir tanksavar kompleksi içeren harici bir askıda 2-3 makineli tüfek ve 1,5 tona kadar silahla donatıldı.

Helikopter yarım asırdan fazla bir süre önce yaratılmış olmasına rağmen, dünyanın tüm bölgelerinden alıcılar toplayarak hala talep görüyor. Toplamda üç düzine askeri ve sivil değişiklik var. Keşif helikopteri, mayın gemisi, tanker, hava komuta merkezi ve ambulans helikopteri olarak işletilmektedir. Sivil varyantlar havayollarına kayıtlı olup, tarım işlerinde ve acil müdahale hizmetlerinde kullanılmaktadır.
Mi-8 helikopteri yüksek derecede çok yönlülüğe sahiptir ve hem soğuk Sibirya hem de boğucu Sahra koşullarına dayanabilir. Tüm sıcak noktalarda kullanıldı: Afganistan, Çeçenistan, Orta Doğu. Efsanevi helikopterin yerini alacak henüz bir şey yok.

2. - Boeing AH-64 Apache

• Saldırı helikopteri.
• İlk olarak 1975'te havaya kaldırıldı.
• 1174 adet basılmıştır.
• Yerleşik silahlar 30 mm ile temsil edilir otomatik tabanca. Askıya alınmış silahlanma, 16 Hellfire tanksavar füzesi, 76 NURS veya füze sistemleri Hava muharebesi için Stinger.

"Apache", bir dizi modern saldırı helikopterinin yaratılması için bir prototip görevi gördü. Tanklarla başarılı bir şekilde savaşan ünlü Çöl Fırtınası Operasyonunda kendini başarıyla kanıtladı. Hizmette ve İsrail Hava Kuvvetleri tarafından aktif olarak işletiliyor.
İsrail ordusundaki Apache'nin büyük olasılıkla en iyisine sahip olan Rus Mi-28N ile değiştirilmesi gerekecek. performans özellikleri 2011 yılında İsrail'e tedarik ihalesini kazandı.
2002 yılında, Güney Koreli bir Boeing AH-64 Apache, Kuzey Koreli bir Mi-35 tarafından vuruldu. Güney Kore Bu helikopterlerin tüm filosunu Longbow versiyonuna güncellemek için üreticiye bu konuda dava açıyor.

1 inci yer- Sikorsky UH-60 Kara Şahin

• Çok amaçlı helikopter.
• İlk olarak 1974'te havaya kaldırıldı.
• 3000 adet basılmıştır.
• Taşıma kapasitesi - gemide 1,5 ton kargo ve harici bir askıda 4 tona kadar. İniş varyantı 14 askere kadar barındırabilir.
• İki makineli tüfek ve dört silah askı noktasıyla donanmış. Silahlanma kompleksi, NURS'leri, 30 mm'lik toplara sahip kapları ve tanksavar Hellfire'ları içerir. Deniz versiyonları AGM-119 Penguin gemisavar füzeleri ve 324 mm torpidolarla donatılmıştır.

"Kara şahin" güvenle 21. yüzyılın helikopteri olarak adlandırılabilir. Paralel olarak bir deniz versiyonu geliştirilirken, Iroquois'in yerini alması amaçlandı. Sonuç, her türlü birlik için uygun ve benzersiz bir helikopterdir. en iyi performans dünyada.
UH-60'ın kara versiyonuna ek olarak, özel savaş kurtarma operasyonları için piyasaya sürülen HH-60'ın bir modifikasyonu olan SH-60F ve SH-60B'nin (hidroakustik istasyon ve manyetometre ile) 2 denizaltı karşıtı modifikasyonu vardır. , birçok ambulans versiyonu, kilitleyici vb. Bazen yüksek rütbeli memurların ve generallerin nakli için emredilir. Sikorsky UH-60 Black Hawk helikopteri dünyanın tüm bölgelerine aktif olarak ihraç edilmektedir.

Black Hawk, dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve hangarın dışında uzun süre saklamayı mümkün kılan en yeni ekipmanlarla donatılmıştır.

En iyilerden bir seçim şu an dünyanın önde gelen ülkeleri ile hizmet veren saldırı helikopterleri.

Evet, Çinlilerin zamanı geldi askeri teçhizat tepeleri vurmaya başladı CAIC WZ-10, tandem kokpitli ilk Çin saldırı helikopteri, 2011 yılında kabul edildi. Önemsiz ama güzel olan Kamov Tasarım Bürosu ile işbirliği içinde geliştirildi. Her biri 1285 hp. En yüksek hız 300 km/s.

Tüm zamanların ve halkların efsanesi olan tüm Rus saldırı helikopterlerinin atası Mi 24 ile tanışıyor !!! Kuruluş yılı 1971. 8 kişiye kadar taşıma kapasitesi Maksimum hız 335 km/s. .

İnanılmaz bir şekilde saldırı helikopterleri de üretiliyor .... Güney Afrika.Bu ülke ile hizmet veren 12 kadar araç var.Aerospatiale puma temelinde oluşturuldu.Maksimum hız 309 km / s.Ana silahlanma oluşur 700 mermilik mühimmat yüküne sahip 20 mm toplardan ve güdümlü ve güdümsüz füzelerden aynı.

Bell Ah 1 Super Cobra, Amerikan askeri makinesinin beynidir.Bence Battlefield Vietnam'ı oynayanlar bu rotorcraft'ı hemen tanıdı, donörüydü, Bell Ah 1 Cobra, Vietnam ile kanlı savaşta ABD birliklerine hava desteği sağladı. Ah 1 Süper kobra, 80'lerde geliştirilmiş olmasına rağmen, bugüne kadar ABD saldırı helikopteri havacılığının temelini oluşturuyor.Maksimum hız 282 km / s'dir.Silah bu tip helikopter için standarttır: 750 mermi ile 20 mm top çeşitli sınıfların mühimmat ve füzeleri.

A129 Agusta'dan İtalyan tasarımcılar tarafından geliştirildi.Böylece İtalyanlar sadece spor arabalar değil, aynı zamanda havalı helikopterler de yapabilirler.Bu arada, bu Batı Avrupa'da tamamen bağımsız olarak geliştirilen ilk helikopter.Maksimum hız 250 km/s.Sürülen Rolls Royce Gem 2 turbo motor -1004D (881 HP) tarafından

AH 1Z Viper aslında Bell Ah 1 Super Сobra'nın daha sofistike bir modifikasyonudur.Yükseltilmiş bir yönlendirme, nişan alma ve ateşleme sistemine sahiptir.2011'de nispeten yakın zamanda kabul edilmiştir.Maksimum hız 287 km / s'dir.İki çok güçlü her biri 1723 hp kapasiteli motorlar.

Eurocopter Tiger, Almanya'nın Fransa ile ittifakında oluşturulan başka bir Avrupalı.2002'de üretime başladı. Aşağıdaki ülkelerde hizmet veriyor: Almanya, Fransa, Avustralya, İspanya.30 mm'lik bir top ile donanmış.

MI 28N Gece Avcısı olarak bilinir, derin değiştirilmiş versiyon MI 28. 2013 yılında kabul edilmiştir.Birçok teknik göstergeye göre dünyada benzeri yoktur.En modern donanıma sahiptir.En ağır hava koşullarında çalışabilmektedir.Toplam 4400 hp güce sahip motorlar!! ! 30 mm top ve roketlerle donanmış.

AH64D Apache Longbow Hiç şüphesiz uçak yapımı tarihinin en iyi helikopterlerinden biridir.En modern elektronik sistemlerle donatılmıştır.Bu helikopter özenle donanmıştır.... 70 mm top (!!!) Çeşitli sınıflardan 16 füze Maksimum hız 265 km / s Motorların gücü her biri 1890 hp. Bu helikopterin Basra Körfezi'ndeki savaşta özellikle parlak bir şekilde kendini gösterdiğini not ediyorum.

AH64D Apache Longbow kesinlikle iyidir, ancak yerli KA 52 Timsah belki de en iyisidir.Kesinlikle benzersiz manevra kabiliyeti ve muazzam ateş gücüne sahiptir. savaş misyonları kesinlikle herhangi hava koşulları ve hatta bir kasırgada! Motorların toplam gücü 5000 hp'dir. 900 mm zırhı delebilen Whirlwind tanksavar füze sistemi ile silahlandırılmıştır.Ayrıca 1.5 km'ye kadar mesafeden 15 mm zırhı delebilen, dünyada benzeri olmayan 30 mm topa sahiptir.Teşekkürler sınırlarımızın güvenliği için Kamov Tasarım Bürosu'na.

En güçlü

Mi-26, Mil Tasarım Bürosu tarafından çok amaçlı bir ağır nakliye helikopteri olarak geliştirildi. Hem askeri hem de sivil amaçlar için makinenin 16 modifikasyonu var. "Sivil yaşamda" Mi-26 yangınları söndürür, hastaları tahliye eder, kurtarma operasyonlarına katılır, şantiyelerde çok tonlu harici bir sapan ve yolcuların yanı sıra 63 kişiye kadar taşır. Askeri bir adam olarak inişe katılır, ulaşım sorunlarını çözer. Denizaltı karşıtı, radyo mühendisliği ve komuta kontrol seçenekleri var.

Mi-26, kuyruk rotorlu tek rotorlu bir tasarıma sahiptir. 8 kanatlı ana rotorun çapı 32 m, kuyruk rotoru 7.6 m, her biri 11400 hp'lik iki motor. 20 tonluk bir yük ile 56 tonluk bir makineyi havaya kaldırın.
Maksimum hız - 295 km / s, seyir - 265 km / s
Pratik tavan - 6500 m
Menzil - 800 km.

Helikopter, bir otopilot ve harici bir yük sönümleme sistemi dahil olmak üzere modern seyrüsefer yardımcılarıyla donatılmıştır.
Mi-26, 80 tam donanımlı paraşütçü, yaralılarla birlikte 60 sedye, kokpitte 20 ton veya askıda 18,5 ton kargo taşıyor.
Mürettebat - 5 kişi.
310 araba üretildi.

En manevra kabiliyeti

1982 yılında Kamov Tasarım Bürosunda geliştirilen Ka-50 Black Shark saldırı helikopteri ilk uçuşunu yaptı. Uçak tipi bir gövdeye ve kuyruğa sahiptir. İki koaksiyel rotor ile donatılmıştır.

Makine, içinde ilk kez kullanılan ve mükemmel uçuş ve savaş özellikleri elde etmeyi mümkün kılan bir dizi tasarım özelliğinde benzersizdir. "Kara Köpekbalığı" ölü bir döngü ve bir "huni" manevrası yapar - 180 km / s hızda irtifa değişikliği ile hedefin etrafında hareket eder. Pilotaj ve ateşlemede yüksek otomasyon kullanılması nedeniyle Ka-50, bir pilot tarafından kontrol edilir. Testlerde, Kara Köpekbalığı, stabilize etmeye önemli bir pilot katılımı olmadan 12 saat boyunca havada hareketsiz kaldı.
Arazinin otomatik takibi ile alçak irtifa uçuş modu vardır. Televizyon ve kızılötesi sensörler, 20 km mesafede bulunan hedefi belirlemenizi sağlar. Ka-50, BMP-2 için geliştirilmiş 30 mm'lik bir toptan, çeşitli füzelere kadar geniş bir silah yelpazesi kullanır - füzesavar, tanksavar, yangın çıkarıcı ve yüksek patlayıcı bombalar.

Maksimum kalkış ağırlığı - 10800 kg, silahlanma ağırlığı - 3000 kg, pilonlarda - 2000 kg.
Maksimum hız - 315 km / s, dalış hızı - 390 km / s
Statik tavan - 4300 m, dinamik tavan - 5700 m
Menzil - 545 km.

1997 yılında, Kara Köpekbalığı temelinde oluşturulan Ka-52 Timsahı havalandı. Farklılıklar esas olarak sıvı kristal panellere dayalı yeni göstergelerin kullanımındadır. Yardımcı pilot için ek bir fırlatma koltuğu da ortaya çıktı. Tüm uçuş özellikleri aynıdır.

En hızlı

Lockheed AH-56 Cheyenne rotorcraft 1972'de havaya uçmayı başardı. ABD Hava Kuvvetleri için 407 km/s azami hıza sahip bir saldırı helikopteriydi. Ancak devlet emrinin yerine getirilmesindeki gecikme ve bu temelde ortaya çıkan mali sıkıntılar nedeniyle otomobil seriye girmedi.

Ancak, sadece hiç kimse daha hızlı bir askeri helikopter yaratmadığı için arabadan bahsetmeye değer. 10 Cheyenne prototipi yapıldı.

Ve bu gelişmede elde edilen pratik tavan da etkileyici - 7925 m.
Menzil - 1400 km
Kalkış ağırlığı - 7700 kg
İki kişilik mürettebat zırhlı plakalarla korunuyordu.

Eşsiz atış istasyonu, çevredeki alanın 210 derecesini kontrol etmeyi mümkün kıldı. Hedefleme için 12 periskop, bir ATGM sistemi, bir lazer telemetre ve bir gece görüş sistemi içeriyordu.

en görünmez

Boeing ve Sikorsky'nin ortak gelişimi, RAH-66 Comanche keşif ve saldırı helikopteri 2,8 milyar dolara mal oldu ve 1300 araç üretiminin 36 milyar dolar olduğu tahmin edildi.1996'da bir prototip gökyüzüne uçtu. Tarihin en pahalı helikopter projesiydi.

Bu makineyi oluştururken, radar, kızılötesi ve spektrumun optik kısımlarındaki düşük algılanabilirliğine ve ayrıca motorlar ve pervaneler tarafından üretilen gürültü seviyesini azaltmaya en büyük özen gösterildi. "Kamanch", kompozit malzemeler kullanılarak gizli teknoloji kullanılarak inşa edildi. Kızılötesi "parlama" sorunu, atılan sıcak gazların soğuk dış hava ile karıştırılmasıyla çözüldü.

Sonuç olarak, “etkili dağılım alanı” parametresi açısından Kamancha, efsanevi Apaçi'den 360 kat daha iyi ve ortaya çıkmadan önce en tespit edilemeyen Bell OH-58 Kiowa'dan 28 kat daha iyi. Akustik olarak, RAH-66 da bir şampiyon. Görsel kamuflaj gelince, uçuşta helikopter, bir top da dahil olmak üzere gizlenebilecek her şeyin içine gizlenir. Ayrıca, araba çok "ince" - gövdenin genişliği 2 metredir.

Maksimum kalkış ağırlığı - 7900 kg, yük ağırlığı - 2300 kg
Maksimum hız - 324 km / s
Menzil - 280 km
Güçlü bir yerleşik bilgisayar, tüm helikopter sistemlerinin çalışmasını "bilir".

Ancak, harcanan fonlara ve mükemmel bir sonuç elde edilmesine rağmen, araba hiçbir zaman seri üretime girmedi. Bunun nedenlerinden biri de keşif amaçlı insansız hava araçlarının kullanılmasına karar verilmiş olmasıdır. Yüzyılın başında dijital teknolojilerin gelişmesi nedeniyle yüksek taktik ve teknik göstergeler elde ettiler.

En büyük ve en uzun ömürlü

Mil Tasarım Bürosunda geliştirilen Mi-8 çok amaçlı helikopter, 1961 yılında havalandı. Sadece askeri ve sivil kullanım için en popüler helikopter değil (bugüne kadar 13 binden fazla makine üretildi), aynı zamanda en çok yönlü ve seri üretilenlerin en eskisi oldu.

Helikopterler dünya çapında 80'den fazla ülkede işletilmektedir. OKB Mil, bugüne kadar, iddiasızlığı, bakım kolaylığı ve iyi uçuş performansı nedeniyle, ulaşım görevlerinin çözüldüğü hemen hemen tüm insan faaliyet alanlarında kullanılan makinenin 60'tan fazla farklı modifikasyonunu yarattı. (Hem Mi-8 hem de Mi-171 ve Mi-172 taban numaralı helikopterler bu araç ailesine aittir).

Mi-8'in orduda kullanımına gelince, bir nakliye seçeneği var, grev, saldırı, iniş, mayın gemisi, amfibi helikopter, tanker, keşif, radyasyon-kimyasal keşif, hava komuta merkezi, zırhlı hava hastanesi, radyo parazit direktörü .

Bu arabanın uçağa bindiği savaşçı sayısı 18'den 32'ye
Maksimum kalkış ağırlığı - 13000 kg
Motor gücü - 2x1500 hp'den 2x2000 hp'ye kadar
Maksimum hız - 250 km / s
Dinamik tavan - 4500 m'den 6000 m'ye
Menzil - 480 km'den 710 km'ye kadar.