|
37 mm Flak 18 1935'te kabul edildiğinde, uçaksavar topu orta kalibreli bir hava savunma silahı olarak kabul edildi. 1919 Versailles Antlaşması ile Almanya'ya getirilen kısıtlamaları aşmak için İsviçre'deki Rheinmetall endişesi tarafından geliştirilmiştir. Bir süre ST 10 veya "Solotern" S10-100 olarak biliniyordu. Birliklere girmeden önce, Flak 18'in birçok ciddi sorunu vardı, ancak ortadan kaldırıldıktan sonra bile çok başarılı bir silah olarak görülmedi.
Orijinal versiyonda, çerçeveli top, iki dingilli ağır bir şasi üzerinde hareket ettirildi ve bu, yerleştirme süresini ve değişimini büyük ölçüde geciktirdi. Üstelik, yatak yavaşça döndürüldü ve silahın mekanizması, yalnızca iyi eğitimli, deneyimli bir mürettebatın bununla başa çıkabileceği kadar sıkışmaya eğilimliydi.
Bu eksikliklere rağmen Flak 18, savaş yıllarında hizmet vermeye devam etti. 1939 yılına kadar Çin'e birkaç silah teslim edildi.
1936'da, Flak 18 üretimden kalktı ve yerini iki yerine tek kayışlı yeni mühimmat kullanan yeni Flak 36 37 mm uçaksavar topu aldı.
3önemli ölçüde yeniden yapılandırılmış çerçeve, tek dingilli bir şasi üzerinde hareket edebilir. "Flak 36", öncekiyle aynı savaş özelliklerine sahipti, ancak daha çok yönlüydü. Bundan sonra, saat mekanizmasına sahip karmaşık bir sisteme sahip olan model 37 olan yalnızca bir değişiklik yayınlandı.
Flak 36 ve 37 büyük partiler halinde üretildi: Ağustos 1944'e kadar, sadece Luftwaffe'de bu uçaksavar silahlarından 4211 adet vardı. Donanma, denizaltılar için olanlar da dahil olmak üzere özel gemi destek yapılarında çeşitli temel silah modelleri kullandı. Kamyonlarda, tanklarda ve yarı paletli şasilerde birkaç tür doğaçlama kendinden tahrikli uçaksavar teçhizatı vardı. Hesaplamanın düzenli savaş programı, biri taşınabilir bir telemetre ile çalışan yedi kişiyi içeriyordu, ancak 1944'ten sonra bu pozisyon kaldırıldı. Mühimmat, bir pakete bağlanmış altı atışlık dergi kasetleri şeklinde makata beslendi.
1940'tan sonra, 18, 36 ve 37 modellerinin Flak uçaksavar silahları, Alman Silahlı Kuvvetlerinin alçaktan uçan uçaklara karşı standart silahı haline geldi; genellikle 9 veya 12 tabancalık pillerle tamamlandılar. Birçoğu, etkili çok yönlü koruma sağlayan hava savunma kulelerine yerleştirildi. Büyük Müttefik baskınlarını püskürtmek için Almanya'dan geçen özel hava savunma trenleri de Flak 36 veya Flak 37 uçaksavar silahlarıyla donatıldı.Flak 36 ve Flak 37 uçaksavar silahlarının üretimi, üç ülkede savaşın sonuna kadar durmadı. ana sanayi merkezleriydi, ancak oldukça karmaşık ve pahalıydı. Sonuç Flac 43 oldu.
Temmuz 1944'te, Pz.Kpfw.VI Ausf'a dayalı yeni bir ağır kendinden tahrikli silah. B "Tiger II" ("Kraliyet Kaplanı"). İlk "jagdtiger" serisi (yeni kendinden tahrikli silahlar olarak adlandırıldı), Dr. Erwin Aders (Henschel & Son'un Baş Mühendisi) tarafından tasarlanan bir şasiye ve Dr. Ferdinand tarafından tasarlanan bir şasiye sahip kendinden tahrikli tabancaları içeriyordu. porsche
1941'de Doğu Cephesi'ndeki savaş, Wehrmacht için çok tatsız hale gelen bir gerçeği ortaya çıkardı. Sovyet teknolojisinin gelişme seviyesinin beklenenden çok daha yüksek olduğu ortaya çıktı - bu, özellikle Alman birliklerinin, zırhı standart tanksavar silahlarının çoğunun delindiği en son KV ve T-34 tanklarıyla çarpışmasında belirgindi. zorlukla. Bu devlere karşı mücadelede gerçek kurtuluş 8.8 santimetre (Almanya'da topçu sistemlerinin kalibresi geleneksel olarak santimetre olarak ölçülür) FlaK 36 uçaksavar silahları ve diğer modifikasyonları - FlaK 37 ve FlaK 18. Sadece Bu uçaksavar silahlarının zırh delici mermileri, güçlü toz yükleriyle 820 m / s'lik ilk hıza hızlandırıldı, KV'nin 75 mm zırhına nüfuz edebilir veya "otuz dört"ün 45 mm alnını parlatabilir. Alman birliklerinde bu silahlara "sekiz-sekiz" adı verildi ve onları cephenin en tehlikeli tank sektörlerine aktarmaya çalıştılar.
Krupp şirketinin tasarımcıları 1928'de FlaK 18'i geliştirdiler ve ilk prototipler Almanya dışında - İsveçli Bofors firmasının fabrikasında toplandı. Bunun nedeni, Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Almanya'ya getirilen silah üretimi kısıtlamalarıydı. Essen'deki Krupp fabrikaları, bu topçu sistemlerini yalnızca 1932'de bağımsız olarak birleştirmeye başladı.
Wehrmacht Afrika Kolordusu topçuları 88 mm FlaK 36 uçaksavar silahını ateşlemek için hazırlıyor, 1940-41
Kaynak - waralbum.ru
1940 yılında tasarımcılar, hızlı hareket için tekerlekli arabalarla donatılmış 88 mm FlaK 36 topunun yanı sıra, mürettebatı yer hedeflerine ateş ederken mermi ve şarapnellerden korumak için bir elektrikli tetik ve zırhlı bir kalkan yarattılar. Aslında, bu silah, düşman uçakları ve tanklarıyla savaşmanın evrensel bir aracı olarak yaratıldı.
88 mm uçaksavar toplarının ciddi bir dezavantajı, yüksek çarpıcı siluetleri ve önemli maliyetleriydi - çok yönlülük fiyatı. Wehrmacht'ın silah departmanı (bundan sonra - USV olarak anılacaktır), tasarımcılardan 1942'nin sonunda Krupp şirketi tarafından gerçekleştirilen FlaK 36'ya dayanan daha ucuz bir tanksavar silahı yaratmalarını istedi.
Yeni 88 mm Pak 43 topunun, İkinci Dünya Savaşı'nın (bundan sonra İkinci Dünya Savaşı olarak anılacaktır) en iyi tanksavar topçu sistemlerinden biri olduğu ortaya çıktı. 71 kalibrelik namlusu, zırh delici mermileri 1000 m / s hıza ve alt kalibreli - 1130 m / s'ye kadar hızlandırmayı mümkün kıldı. Bu sayede Pak 43, neredeyse tüm Sovyet tanklarını iki kilometre mesafeden vurabilirdi.
Alman topçular 88 mm'lik bir Pak 43 tanksavar silahı kullanıyor
Kaynak - waralbum.ru
Bu tanksavar silahının ana dezavantajı yüksek ağırlığıydı - 4,4 ton. Bu nedenle, silahın hesaplanması savaşa girerse, pozisyon değişikliği veya geri çekilme ciddi bir sorun haline geldi. Böyle başarılı bir topçu sisteminin düşük hareketliliği, tasarımcıları zırhlı şasiye kurma fikrine götüremezdi.
Pak 43 silahının ilk Alman seri ağır tankı Pz.Kpfw.VI "Tiger" üzerine montajı, ikincisinin önemli boyutları nedeniyle imkansız olduğu ortaya çıktı. Bu nedenle, 1942'deki zırhlı "yırtıcı", aynı kalibrede (88 mm) bir KwK 36 tank topuyla silahlandırıldı, ancak daha kısa - 6,2'ye karşı sadece 4,9 metre. Doğal olarak, bu silahın balistik özellikleri KwK 43 ve StuK 43'ünkinden daha kötüydü (sırasıyla tanklara ve kendinden tahrikli silahlara kurulum için Pak 43'e dayanan toplar), ancak Sovyet KV-'yi devirmek için oldukça yeterliydi. 1 ve T-34.
StuK 43, ağır tanksavar kendinden tahrikli silahlara (veya Wehrmacht'ta "Jagdpanzers" olarak adlandırıldığı gibi) "Ferdinand" üzerine kuruldu. USV, Henschel & Son mühendisleri tarafından tasarlanan Tiger'ı benimsemeden önce bile endüstrinin Hitler'in kişisel siparişi üzerine üretmeye başladığı Ferdinand Porsche tarafından tasarlanan Tiger (P) tankının şasisini yeniden tasarladılar. Avusturya'nın Sankt Valentin kentindeki Nibelungenwerke fabrikasında, şasi üzerine 200 mm ön zırhlı zırhlı kabinler inşa edildi, bu o zaman için canavardı. StuK 43, Kursk Muharebesi'nde Sovyet birliklerinin en korkunç rakiplerinden biri haline gelen kendinden tahrikli bir silah alan tekerlek yuvasına yerleştirildi. Neyse ki Sovyet tankerleri için Alman endüstrisi birkaç "Ferdinand" üretti - sadece 90 parça. Ek olarak, bu kundağı motorlu silahların alt takımının oldukça güvenilmez olduğu ortaya çıktı, ayrıca, makineli tüfek silahlarının bulunmaması nedeniyle araçlar hayal kırıklığına uğradı, bunun sonucunda kundağı motorlu silahlar herhangi bir durumda savunmasız kaldı. piyadelere karşı yakın dövüş. Bu nedenle, güçlü zırh ve silahlara rağmen, 1943 yazındaki savaşlarda bu araçların önemli bir kısmı kaybedildi.
Kubinka'daki zırhlı müzede 88-mm tabanca StuK 43 ile kendinden tahrikli silahlar "Ferdinand"
Kaynak - tankmuseum.ru
Alman tasarımcılar, ağır Jagdpanzer kullanma deneyimini dikkate aldı ve Temmuz 1944'te, aynı Nibelungenwerke işletmesinde, Pz.Kpfw.VI Ausf temelinde oluşturulan yeni bir ağır kendinden tahrikli silahlar. B "Tiger II" ("Kraliyet Kaplanı"). Bu sefer Porsche tarafından tasarlanan tanklar için erken üretilmiş şasinin hikayesinin tekrarlanması ilginçtir, ancak şimdi 100 parça değil, sadece 7 adet monte edilmiştir. Aders (Henschel & Son'da baş mühendis ve yeni geliştirme başkanı) ve Dr. Ferdinand Porsche tarafından tasarlanan bir şasi ile. Sonraki arabalar sadece Aders tasarımının şasisi üzerinde üretildi, ancak Ferdinand'lar gibi çok az monte edildiler. Üretilen toplam Jagdtiger sayısının, her biri 75.2 ton ağırlığında yaklaşık 70-88 adet olduğu tahmin ediliyor - Jagdtigers, seri üretilen tüm Alman zırhlı araçlarının en ağırı oldu. Karşılaştırma için, "Kraliyet Kaplanı" nın kütlesi 68 tona ulaştı ve modern Alman tankı "Leopard-II" A5 62 ton ağırlığında.
Wehrmacht ve "Henschel and Son" şirketinin üst düzey temsilcileri (Erwin Aders - sağda koyu renk takım elbiseli), 5 Eylül 1942
Kaynak - pokazuha.ru
Jagdtiger'ın standart bir Alman düzeni vardı - önünde, içinde bir şanzıman bulunan kontrol bölmesi vardı, arkasında, tekerlek yuvasında ve gövdenin orta kısmında bulunan dövüş bölmesi vardı. Motor bölmesi, Maybach, model HL 230 P30 tarafından üretilen V şekilli 12 silindirli dört zamanlı sıvı soğutmalı karbüratörlü motorla kıç tarafına yerleştirildi. Santralin çalışma hacmi 23.095 cm³'e ulaştı ve maksimum 700 hp güç geliştirdi. İle birlikte. 3000 rpm'de. Bununla birlikte, böyle bir motor için kendinden tahrikli silahların kütlesi çok büyüktü, bu nedenle kendinden tahrikli tabanca, karayolu üzerinde 38 km / s'den fazla olmayan ve engebeli arazide 17 km / s'lik bir hız geliştirdi.
Nibelungenwerke fabrikasının montaj atölyesi, Jagdtiger'ların gövdelerinin montajı yapılıyor
Kaynak - silah koleksiyonu.com
Jagdtigr kabinindeki üst ön plakanın kalınlığı 250 mm'ye, gövde - 150 mm, alt zırh plakası - 120 mm'ye ulaştı. Her iki vücut zırhı parçası da 50 ° açıyla yerleştirildi. Alman tasarımcılar, kendinden tahrikli silahın yanlarını ve kıçını 80 mm'lik bir çelik tabakası, gövdenin tabanı ve çatısı - 40 mm ve tekerlek yuvasının çatısı - 45 mm ile korudu. Devirmenin ön zırh plakalarının, Kriegsmarine stoklarından alınan savaş öncesi zırhtan yapılmış olması ilginçtir.
1944'te 150 Jagdtiger toplamayı planladılar, ancak bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi. 16 Ekim 1944'te müttefik havacılık St. Valentin'deki fabrikayı büyük bir bombardımana maruz bıraktı ve üzerine yaklaşık 143 ton bomba attı. İşletmedeki üretim kısmen restore edildi, ancak artık devlet düzenini tam olarak yerine getiremedi. Siparişin bir kısmını Yungenthal'de bulunan Am Jung Lokomotivfabrik şirketine devrederek durumdan kurtulmaya çalıştılar, ancak orada bile düşman uçaklarının eylemleri tüm planları boşa çıkardı.
16 Ekim 1944'te Müttefik uçaklarının bombardımanından sonra Nibelungenwerke tank inşa fabrikasının atölyesinin görünümü. Ön planda Jagdtiger'ların hasarlı gövdeleri var.
Kaynak - waralbum.ru
Başlangıçta, tüm Jagdtiger'lar güçlü bir 128 mm Pak 80 topuyla silahlandırıldı.Bu silah çok ağırdı, bu nedenle kabinin ön güvertesine değil (aşırı yüke dayanamadı), ancak özel olarak tasarlanmış bir kaide üzerine monte edildi. dövüş bölümünün zeminine monte edilmiştir. Silahın birçok kusuru vardı - özellikle geri tepmesi o kadar önemliydi ki, kendinden tahrikli silahlar yalnızca bir yerden ateş edebiliyordu, aksi takdirde alt takımı arızalanma riskiyle karşı karşıya kaldı. Yürüyüş sırasında, silah özel bir rafa sabitlenmemişse, namlunun sallanmasından dolayı, yönlendirme mekanizması en azından düzensizleşebilir ve maksimumda - başarısız olabilir. Ancak 1945'in başındaki Pak 80 toplarının en büyük dezavantajı, yetersiz olmalarıydı - yeni tank şasisine kurulacak hiçbir şey yoktu.
Jagdtigra'nın motor bölmesi
Kaynak - Scalemodels.ru
26 Şubat 1945'te Hitler, Jagdtiger kundağı motorlu silahların üretiminin en yüksek önceliği aldığı bir emir yayınladı. Bir sonraki siparişte, 128 mm'lik tüm varil stoklarının Nibelungenwerke tesisine aktarılmasını talep etti. Ayrıca oradaki vagonlara 128 mm Pak 44 çekili silah göndermesi emredildi. 128 mm topçu sistemlerinin kıtlığı durumunda, işletmeler "kraliyet kaplanları" ve kendinden tahrikli silahlar "Jagdpanther" üzerine kurulu 88 mm tank KwK 43/3 ve StuK 43/3 kullanmalıydı, hatta anti -tank silahları Pak 43/3 L / 71.
Mart 1945'te St. Valentine'de sadece üç Jagdtiger toplandı, bu öncelikle gövde eksikliğinden kaynaklanıyordu. Nisan ayında üretilen yedi kundağı motorlu silahtan 305078, 305079, 305080 ve 305081 şasi numaralı dördü 88 mm'lik toplarla silahlandırıldı. 4 Mayıs'a kadar fabrika, 128 mm'lik topların bulunduğu 305082, 305083 ve 305084 şasi numaralı son üç aracı üretti.
İstiflenmiş konumda 128 mm Pak 80 topuyla "Jagdtigr"
Kaynak - russkiytankist.3dn.ru
Bu zamana kadar, iki bölümden tankerler yeni araçlar almak için fabrikaya geldiler - 653. ağır tank avcıları taburunun 1. şirketi (komutan - Teğmen Hans Knippenberg) ve Untersturmführer Waldemar Warneke liderliğindeki 501. SS ağır tank taburu. Kendinden tahrikli topçular, Almanya ve Benelüks ülkelerindeki (653. tabur kuvvetlerinin her biri piyade birimlerini desteklemek için birkaç araçtan oluşan gruplara dağıldığı) bahar savaşlarında araçlarını kaybettiler ve 501. tabur neredeyse tüm malzemelerini kaybetti ( sadece dört araç) Balaton Gölü bölgesindeki başarısız Mart saldırısı sırasında.
Bir veya başka bir birime düşen Jagdtiger'ların ne tür silahlarla silahlandığı hakkında güvenilir bir bilgi yok. Araştırmacı Andrew Devey, Jagdtiger Der stärkste König adlı kitabında, SS'nin fabrikada üretilen ve 128 mm'lik toplarla donatılmış son dört aracı ve 88 mm KwK43 / 3 Jagdtiger dahil olmak üzere geri kalan araçları aldığını iddia ediyor. 653. taburun kundağı motorlu topçularını aldı. Ancak, 1 Mayıs'ta Berlin'in teslim edilmesinden sonra, ordu taburunun komutanlığı onu dağıttı, bu nedenle ekipler, emre uygun olarak arabalarını havaya uçurdu ve eve gitti.
Savaşın böyle bir sonucu SS tankerlerine uymadı ve Sovyet birlikleri, Kızıl Ordu SS askerlerinin esirlerini almamaya çalıştığından, iyi bir şey beklenmeyen St. Valentine'e yaklaşıyordu. Bu nedenle, kalan Jagdtiger'ların mürettebatı araçlarına kendi başlarına yakıt ikmali yaptı, mühimmat yükledi ve Müttefik mevzilerine geçmek ve orada teslim olmak için batıya hareket etti. Tankerler, yürüyen aksamlarının arızalanması nedeniyle iki aracı yola bıraktı. Başka bir "jagdtiger" ile, Sovyet birimlerinin topuk üzerinde yürümesini zorlaştırmak için köprüyü kapattılar ve tüm zırhlı SS ekiplerine sahip tek araba Amerikalılara doğru yola çıktı. Böylece, düşmanlıklarda tek bir 88 mm kendinden tahrikli silah "Jagdtigr" yer almadı.
Jagdtiger deseni 8,8 cm Pak 43/3
Kaynak - world-of-tanks.eu
1996 yılında arkeoloji topluluğu Simonides Military Archaelogy Group, üyelerinin Polonya'da 305081 şasi numaralı Jagdtiger'ın kalıntılarını keşfettiklerini duyurdu.Arama motorları silahın izini bulamadılar, ancak yüklemek için kullanılan özel bir çelik astar buldular. daha küçük çaplı bir varil. Amatör arkeologlar sözlerini doğrulamak için henüz herhangi bir fotoğraf sunmadılar.
Tek namlulu silahları tek bir kurulumda birleştirerek "MG-151/20" uçak tabancası temelinde oluşturulan 20 mm yerleşik uçaksavar silahı "MG-151/20 Sondaj". Tesisin toplam mühimmatı 3000 mermi idi. Zırhlı araçlar, zırhlı botlar, demiryolu zırhlı platformları vb. tesislerle donatıldı. Toplam 5114 kurulum yayınlandı. Ayrıca parça parça MG-151 tabancaları ile yarı el yapımı kurulumlar yapılmıştır. Toplamda, kurulumun yaklaşık 15 bin performans özelliği yeniden yapıldı: kalibre - 20 mm; uzunluk - 1,7 m; namlu uzunluğu - 1,1 m; tek namlulu silahın ağırlığı - 42 kg; ateş hızı - dakikada 750 mermi; mermi ağırlığı - 115 kg; ilk hız - 725 m / s; mühimmat - 20x82 mm: mühimmat - kutularda bant (merkezi namlu için 450 mermi, yanlar için 240 mermi); etkili atış menzili - 600 m.
1934 modelinin 20 mm otomatik uçaksavar silahı, çeşitli versiyonlarda "2-cm Flak 28/29" adı altında İsviçre şirketi "Oerlikon" tarafından Almanya'nın emriyle üretildi - çekilen silahlardan ikiz kurulumlara gemiler ve kendinden tahrikli silahlar. Yaklaşık 3 bin silah teslim edildi. En yaygın seçeneğin TTX'i: kalibre - 20 mm; uzunluk - 2,2 m; ağırlık - 68 kg; ateş hızı - silahın versiyonuna bağlı olarak 300 ila 650 atış; maksimum atış menzili - 4,4 km, etkili - 1,1 km; mühimmat - 20x110mm; mühimmat temini - 30 mühimmat için dergi; ilk hız - 830 m / s; mermi ağırlığı - 120 g.
Flak-30 silahı Rheinmetall tarafından geliştirildi ve 1934'te Hava Kuvvetleri ile hizmete girmeye başladı. Uçaksavar silahı, yüksek kalitede ve doğrulukta mekanik bir bilgisayar görüşü ile donatıldı. Silah Hollanda ve Çin'e ihraç edildi. TTX tabancaları: kalibre 20 mm; uzunluk - 2,3 m; genişlik - 1.8 m; yükseklik - 1,6 m; namlu uzunluğu - 1,3 m; savaş pozisyonunda ağırlık - 450 kg, yürüyüş pozisyonunda - 770 kg; mermi ağırlığı - 120 g; mühimmat temini - 20 mühimmat için dergi (20 × 138B); ilk hız - 900 m / s; ateş hızı - dakikada 480 mermi; etkili menzil - 4.8 km, zırh nüfuzu - 1.000 m mesafede 9 mm; hesaplama - 7 kişi.
Dörtlü kurulum "Flak-36 Vierling", "Flak-30" temelinde oluşturuldu. Kamyonların arkasına, zırhlı araçlara monte edildi ve ayrıca çekili bir versiyonu vardı. TTX: kalibre - 20 mm; uzunluk - 2,2 m; genişlik - 2,4 m; yükseklik - 2,2 m; ağırlık - 1,5 ton; ateş hızı - dakikada 800 mermi; ilk hız - 900 m / s; atış menzili - 4.8 km.
Silah, FlaK-30 silahının modernizasyonunun bir sonucudur - namlu uzunluğu 2 kalibre ve toplam ağırlık 30 kg azaltılmıştır. 1940 yılında birliklere girmeye başladı. Tüm değişikliklerin toplam çıkarılan silah sayısı yaklaşık 130 bin. Romanya'ya teslim edilen silahta “Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938". TTX tabancaları: kalibre - 20 mm; uzunluk - 4 m; genişlik - 1.8 m; yükseklik - 1,6 m; ağırlık - 405 kg; mermi ağırlığı - 120 g; namlu uzunluğu - 115 kalibre; mühimmat temini - mağazada 20 (20x138V) mühimmat; ilk hız - 900 m / s; ateş hızı - dakikada 480 mermi; etkili menzil - 2,2 km, zırh nüfuzu - 1000 m mesafede 9 mm.
FlaKvierling, 20 mm FlaK-38 uçaksavar silahının dörtlü bir çeşididir. Kurulum hem sabit hem de yedekte kullanıldı ve ayrıca kendinden tahrikli silahlara, gemilere vb. Toplam 2,140 adet üretildi. TTX tabancaları: kalibre - 20 mm; uzunluk - 4 m; genişlik - 1.8 m; yükseklik - 1,6 m; ağırlık - 1,5 ton; namlu uzunluğu - 1,3 m; mermi ağırlığı - 120 g; mühimmat temini - 20 mühimmat (20x138V) için dergi; ilk hız - 900 m / s; atış hızı - dakikada 1.800 mermi; etkili menzil - 2.2 km, zırh nüfuzu - 1.000 m mesafede 9 mm.
20 mm Gebirgsflak 38 topu, 2 cm Flak-38 topunun hafif bir kopyasıdır, dağlık koşullarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve 1942'de hizmete girmiştir. Silahın küçük bir kalkanı, iki tekerlekli bir pnömatik hareketi vardı. Hem yedekte taşınabilir hem de ayrı nakliye için birkaç parçaya ayrılabilir. Silahın ikili bir amacı vardı, yani. Hem hava hem de yer hedefleri için kullanılır. TTX tabancaları: kalibre - 20 mm; taşıma konumunda ağırlık 374 kg; savaş pozisyonundaki ağırlık - 276 kg; taşıma konumunda uzunluk - 3,6 m; namlu uzunluğu - 1,4 m; genişlik - 1,2 m; mühimmat - 20x138 mm; mühimmat - 20 mermi için dergi; hesaplama - 4 kişi.
Uçaksavar silahı 3 cm Flak-103/38
Dörtlü kurulum - Flakvierling-103/38
Flak-103 silahı, 20 mm'lik bir Flak-38 otomatik uçaksavar silahının taşıyıcısına 30 mm'lik bir MK-103 uçak silahı yerleştirilerek oluşturuldu. Tasarım, uçaksavar kurulumlarının "Flak-30/38" bileşenlerini ve mekanizmalarını kullandı. Tek tabancalara ek olarak, Flakvierling-103 / 38 dörtlü kurulum geliştirildi. "Pz-IV" tankının şasisine, "Kugelblitz" adı verilen ikiz 30 mm top sistemine sahip bir kule kuruldu. Toplam 189 silah yapıldı. Flak-103 / 38'e ek olarak, MK-303 Br uçaksavar silahı, daha da yüksek bir namlu çıkış hızı (1.080 m / s) ile ayırt edilen MK-103 temelinde de oluşturuldu. Bu tür silahlar 222 adet üretildi. TTX tabancaları: kalibre - 30 mm; uzunluk - 2,4 m; namlu uzunluğu - 1,3 m; savaş pozisyonunda ağırlık - 619 kg, yürüyüş pozisyonunda - 879 kg; parçalanma mermisinin ilk hızı - 900 m / s, zırh delici - 800 m / s; ateş hızı - dakikada 250 mermi; atış menzili - 5,7 km; mermi ağırlığı - 815 g; mühimmat - 30 - 40 mühimmat deposu; boşluk - 430 mm; hesaplama - 5 kişi; ulaşım hızı - 60 km / saate kadar.
Uçaksavar silahı 3,7 cm FlaK-18
Uçaksavar silahı 3,7 cm FlaK-37
Bir traktör platformuna monte edilmiş 3,7 cm FlaK-37 tabancası
Bir tank şasisine monte edilmiş 3,7 cm FlaK-37 top
Silah, Rheinmetall tarafından ST-10 silahı temelinde geliştirildi ve 1935'te hizmete girdi. Silah, zeminde duran haç biçimli bir tabanı olan bir kaide silah arabasından ateşlendi. İstiflenmiş konumda, tabanca dört dingilli bir vagona, daha sonra çıkarılabilir iki tekerlekli bir vagona sahip dört kirişli bir vagona monte edildi. Silahlar, mermilere ve şarapnellere karşı koruma sağlamak için bir kalkan kapağı ile donatıldı. Değişiklik "Flak-36", temel model "Flak-18" den farklı olarak 1.550 kg'a düşürüldü. muharebe pozisyonunda ve 2.400 kg'a kadar ağırlık. yürüyüşte. Silahı Flakvisier-37 görüşüyle donattıktan sonra "3.7 cm Flak-37" adını aldı. Silah, birlikler tarafından hem standart çerçevelerde hem de demiryolu platformlarında ve araçlarda yaygın olarak kullanıldı - "37-mm Flak-36/37" adı altında zırhlı ve zırhsız. 123 bu tür silahlar, 8 tonluk yarı paletli bir traktörün ZSU'suna verildi. Silahlar ayrıca hizmet dışı bırakılan tankların şasisine yerleştirildi. Toplam 12 bin silah ateşlendi. TTX tabancaları: kalibre - 37 mm; uzunluk - 5.5 m; genişlik - 2,4 m; yükseklik - 2,1 m; namlu uzunluğu - 98 klb; istiflenmiş konumda ağırlık - 3,5 ton, istiflenmiş konumda - 1,7 kg; mermi ağırlığı - 635 g; mühimmat - 6 veya 8 mühimmat deposu; ilk hız - 820 m / s; ateş hızı - dakikada 160 mermi; maksimum atış menzili - 13,7 km; etkili menzil - 4,8 km; zırh nüfuzu - 1.000 m mesafede 25 mm.
Flak-43 topu, daha yüksek ateş hızında farklılık gösteren FlaK-18 temelinde oluşturuldu. 1943'te hizmete girdi. Silahın bir modifikasyonu, üst üste yerleştirilmiş iki makineli tüfeğe sahip iki tabanca kurulumu "3.7 cm Flakzwilling 43" idi. Toplam 5918 adet üretildi. "Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939" top, Rumen birlikleri tarafından kullanıldı. TTX tabancaları: kalibre 37 mm; istiflenmiş konumda ağırlık - 2 ton, savaşta - 1,2 ton, 2 namlulu kurulum - 2,5 ton; uzunluk - 3.4 m; genişlik - 2,4 m; yükseklik - 2,4 m; namlu uzunluğu - 2,1 m; mermi ağırlığı - 635 g; ateş hızı - dakikada 150-230 mermi; çift ateş yükleme hızı - dakikada 300-360 mermi; ilk hız - 770-1150 m / s; maksimum atış menzili - 6,5 km; etkili menzil - 4,7 km; mühimmat temini - 8 mühimmat için dergi; zırh penetrasyonu - 1000 m mesafede 24 mm.
37 mm ikiz otomatik silah "SK C / 30" Rheinmetall tarafından üretildi ve 1935'te hizmete girdi. Silah 1944'e kadar neredeyse tüm savaş gemilerinde kullanıldı. "3.7-cm SK C / 30U" adı altında bir değişiklik biliniyor. denizaltılar için. Genellikle tabanca, 8 mm kalınlığında bir koruma kalkanı ile donatıldı. Silahın mühimmatı, izleyici ve yüksek patlayıcı mermiler içeriyordu. Toplamda yaklaşık 1,6 bin silah ateşlendi. TTX tabancaları: kalibre - 37 mm; yükseklik - 2,5 m; namlu uzunluğu - 2,9 m; kurulum ağırlığı - 3,6 ton; cıvatalı namlu ağırlığı - 243 kg; mühimmat ağırlığı - 2,1 kg; mermi ağırlığı - 742 g; mermi uzunluğu - 162 mm; ilk hız - 1.000 m / s; ateş hızı - dakikada 30 mermi; maksimum atış menzili - 8 km; hesaplama - 6 kişi.
3,7 cm Flak-M42 deniz uçaksavar silahı, 1942'den beri Rheinmetal-Borsig tarafından 3,7 cm/83 SK C/30 temelinde üretilmektedir. Selefinden farklı olarak, daha yüksek ateş hızına ve daha hafif bir kalkana sahipti. Silah, ayrı mühimmatlı tek ve çift namlulu versiyonlarda üretildi. Silahlar küçük gemilere ve denizaltılara yerleştirildi. Toplamda yaklaşık 1.4 bin silah ateşlendi. TTX tabancaları: kalibre - 37 mm; namlu uzunluğu - 2,6 m; kurulum ağırlığı - 1,3 ton; cıvatalı namlu ağırlığı - 240 kg; mühimmat ağırlığı - 3 kg; mermi ağırlığı - 1,4 kg; mermi uzunluğu - 162 mm; ilk hız - 865 m / s; ateş hızı - dakikada 250 mermi; maksimum atış menzili - 7 km; mühimmat 2 bin atış; hesaplama - 6 kişi.
50 mm uçaksavar silahı "Flak-41" 1941'de hizmete girdi ve Luftwaffe'nin hafif uçaksavar bölümleriyle hizmete girdi. "Flak-41" iki versiyonda üretildi. Sabit silah, stratejik olarak önemli nesnelerin savunması için tasarlandı. Mobil uçaksavar silahı çift eksenli bir vagonda hareket etti. İstiflenmiş konumda, kurulum dört tekerlekli bir araba üzerinde taşındı. Savaş konumunda, her iki hareket de geri alındı. Gerekirse, silah hafif tanklara ve zırhlı araçlara ateş etmek için de kullanıldı.
Nispeten büyük kalibreye rağmen, 50 mm'lik mermilerin gücü yoktu. Ek olarak, atışların flaşları, açık güneşli bir günde bile topçuyu kör etti. Taşıyıcı, gerçek savaş koşullarında çok hantal ve rahatsız oldu. Yatay nişan alma mekanizması çok zayıftı ve yavaş çalışıyordu. Toplam 94 silah ateşlendi. TTX tabancaları: kalibre - 50 mm; uzunluk - 8,5 m; genişlik - 4,6 m; yükseklik - 2.36 m; istiflenmiş konumda ağırlık - 5.5 ton, savaşta - 3.1 ton; mermi ağırlığı - 2,3 kg; ilk hız - 840 m / s; ateş hızı - dakikada 130 mermi; atış menzili - 12 km; mühimmat - 5-10 atış için saklayın; hesaplama - 5 kişi; silahın yürüyüşten muharebe pozisyonuna transfer süresi 1 dakikadır.
Uçaksavar silahı 5.5 cm Flak - 58
"Flak-58", 1944 yılında "Rheinmetall" tarafından inşa edilen ve savaş sonrası uçaksavar silahlarına özgü birçok teknik çözümün uygulandığı bir prototiptir. Taşıyıcı, yaylı bir tekerlek hareketi ve pnömatik lastiklere sahipti. Yönlendirme, otomatik olarak POISOT komutlarıyla, topçu tarafından elektro-hidrolik aktüatörler kullanılarak veya nişancı tarafından mekanik kılavuz aktüatörler ve optik bir görüş kullanılarak (yer hedeflerine ateş ederken) gerçekleştirildi. Tabancayı yürüyüş konumundan atış konumuna aktarmak için hidrolik krikolar kullanıldı. Toplam 2 silah üretildi. TTX tabancaları: kalibre - 55 mm; kurulum uzunluğu - 8,5 m; genişlik - 3.4 m; namlu uzunluğu - 5,8 m; istiflenmiş konumda ağırlık - 5,5 ton, savaşta - 2,9 ton; mühimmat ağırlığı - 5 kg; yüksek patlayıcı parçalanma mermisinin kütlesi - 2 kg; ilk hız - 1.070 m / s; ateş hızı - dakikada 140 mermi; atış menzili - 12 km; hesaplama - 5 kişi.
75 mm L/60 top 1930'da üretime alınmayan 7,5 cm Flak-L/59 top temel alınarak geliştirildi. 1938'de Krupp, Donanma ve ihracat için L/60 üretimine başladı. Silah hem tekerlekli hem de sabit kurulum şeklinde üretildi. Kendinden tahrikli birimlerin bilinen çeşitleri. Norveç'te, silahın adı "7,5 cm Flak-L / 45 MK32", Fransa'da - "7,5 cm Flak-M17 / 34" idi. Almanya'da yaklaşık 50 silah kullanıldı. TTX tabancaları: kalibre - 75 mm; namlu uzunluğu - 4,4 m; savaş pozisyonundaki ağırlık - 2,9 ton; ilk hız - 800 m / s; ateş hızı - dakikada 15 mermi; atış menzili - 9 km; mermi ağırlığı - 6,6 kg.
Çift maksatlı silah 1933 yılında hizmete girdi ve avcılara, denizaltılara ve yardımcı gemilere kuruldu. 1941'de bilinen uçaksavar modifikasyonu - "KM-41". Toplam 670 silah kullanıldı. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; namlu uzunluğu - 3,9 m; namlu ağırlığı - 5.6 ton; ağırlık - 1,2 ton; mermi ağırlığı - 10 kg; mermi uzunluğu - 385 mm; ilk hız - 790 m / s; ateş hızı - 15 atış; atış menzili - 14 km.
Geminin silahı 1933'te hizmete girdi ve Lutzow sınıfı gemilere kuleye monte edildi. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; uzunluk - 6,9 m; namlu uzunluğu - 6,3 m; kurulum ağırlığı - 27 ton; silah ağırlığı - 4,2 ton; mühimmat ağırlığı - 18,5 kg; mermi ağırlığı - 9,4 kg; şarj kütlesi - 4,5 kg; ilk hız - 950 m / s; ateş hızı - dakikada 20 mermi; atış menzili - 17,8 km.
Geminin silahı 1934'te hizmete girdi ve hafif kruvazörlere kuruldu. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; yükseklik - 3.4 m; namlu uzunluğu - 6,3 m; kurulum ağırlığı - 23 ton; ağırlık - namlu 3,6 t; mühimmat ağırlığı - 15,2 kg; mermi ağırlığı - 9,3 kg; şarj kütlesi - 2,9 kg; mermi uzunluğu - 397 mm; ilk hız - 950 m / s; ateş hızı - dakikada 20 mermi; mühimmat - 400 atış; atış menzili - 18,8 km.
Geminin silahı 1938'de denizaltıları, mayın tarama gemilerini ve ticaret gemilerini donatmak için hizmete girdi. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; uzunluk - 4 m; yükseklik - 3,2 m; namlu uzunluğu - 3,7 m; kurulum ağırlığı - 5,3 ton; silah ağırlığı - 776 kg; mühimmat ağırlığı - 15 kg; mermi ağırlığı - 10.2 kg; şarj kütlesi - 2,1 kg; mermi uzunluğu - 385 mm; ilk hız - 700 m / s; ateş hızı - dakikada 15 mermi; atış menzili - 12 km.
Silah 1906'da hizmete girdi ve muhriplere ve torpido botlarına kuruldu. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; namlu uzunluğu - 4 m; ağırlık - 2,5 ton; mühimmat ağırlığı - 15 kg; mermi ağırlığı - 10 kg; mermi uzunluğu - 385 mm; ilk hız - 790 m / s; ateş hızı - dakikada 15 mermi; atış menzili - 14 km.
88 mm kalibreli silahın seri üretimine 1932'de Krupp fabrikalarında "Flak-18" adı altında başlandı. Top, arka aksı çift tekerlekli ve ön aksı tek tekerlekli olan iki dingilli bir römork kullanılarak taşındı. Topun ilk kullanımı, tanklarla savaşmak için de kullanıldığı İspanya'da gerçekleşti. Hava hedeflerine ateş edebilmek için gerekli olan yükselme açısı, dönüş ve sigortanın montaj değerleri atış kontrol cihazı tarafından belirlenerek 108 damarlı bir kablo ile tabancaya tüp iletim cihazına iletilmiştir. Aynı bilgiler telefonla nişancıya da aktarılabilir. 88 mm FlaK-18/36/37 uçaksavar silahı, Tiger tankları için tanksavar silahlarının ve tank silahlarının yaratılması için bir model olarak hizmet etti.
Flak-36 tabancası 1935'ten beri üretildi ve basitleştirilmiş bir taşıma tasarımı ve geliştirilmiş bir namluda prototipten farklıydı.Bir yıl sonra oluşturulan bir sonraki değişiklik olan Flak-37, geliştirilmiş bir atış kontrol sistemine sahipti. 1940 yılında, tüm modifikasyonların silahları zırhlı kalkanlarla donatıldı. Flak-36 topu, hava ve yer hedefleriyle savaşmak için kullanılabilecek birleşik bir silahtı, Flak-37 ise uçaksavar silahı olarak üretildi, güçlendirilmiş konumlarda dört silahın pillerine kalıcı olarak takıldı ve nakliye için araba yoktu. Tamamlandı.
Silahların düğümlerinin çoğu arr. 18, 36 ve 37 değiştirilebilir. Toplam 20,7 bin silah ateşlendi. Bu modifikasyonların performans özellikleri yaklaşık olarak Flak-18'in özelliklerine karşılık gelir. Ateşleme için üniter mühimmat kullanıldı. Uzak sigortalı parçalanma mermileri, uçaklara karşı kullanıldı. Böyle bir merminin ilk hızı 820 m / s, mermi ağırlığı 9 kg, patlayıcı yük 0.87 kg idi. 1500 m mesafedeki zırh delici mermi "Pzgr-40", 123 mm kalınlığında delinmiş zırh ve 3000 m mesafede kümülatif "HL-Gr 39" - 90 mm. "Tunul antiaerian Krupp, cal" adı altında . 88 mm, md. 1936" silah Romanya'ya teslim edildi. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; namlu uzunluğu - 56 klb; uzunluk - 4,9 m; genişlik - 2,3 m; yükseklik - 2,3 m; istiflenmiş konumda ağırlık - 8,2 ton, savaşta - 4,9 ton; ateş hızı - dakikada 20 mermi; etkili menzil - 9 km; hesaplama - 11 kişi.
88-mm Flak-41 topu 1939'da Rheinmetal-Borsig tarafından geliştirildi ve sadece 1943'ten orduya girmeye başladı. Silah, Flak-36'ya benzer iki tek dingilli boji kullanılarak mekanik çekiş ile taşındı. Toplam 279 silah üretildi. Flak-41 için 5 tip mermi geliştirildi: çeşitli sigorta türleriyle 2 yüksek patlayıcı parçalanma ve 3 zırh delici. Merminin ilk hızı: 9.4 kg - 1.000 m / s kütleli parçalanma; 10 kg - 980 m / s kütleli zırh delici.
1000 m mesafeden zırh delme: zırh delici mermi - 159 mm, alt kalibre - 192 mm. TTX tabancaları: kalibre - 88 mm; uzunluk - 6,5 m; genişlik - 2,4 m; yükseklik - 2,6 m; namlu uzunluğu - 6,5 m; savaş pozisyonunda ağırlık - 7,8 ton, yürüyüş pozisyonunda - 11,2 ton; ateş hızı - dakikada 25 mermi; maksimum atış menzili - 20 km, etkili menzil - 12,3 km.
Gemi kaynaklı uçaksavar silahı 10,5 cm SK С/33
105 mm'lik top, "10.5 cm SK C / 33" adı altında bir deniz uçaksavar topu olarak geliştirildi ve 1935'te hizmete girdi. Kruvazörlere ve büyük gemilere kuruldu. 1937'nin sonunda, şehirleri, işletmeleri ve üsleri "Flak-38" adı altında hava saldırılarından korumak için kara versiyonu kabul edildi. Silah, demiryolu platformlarına, sabit pozisyonlara ve geleneksel arabalara monte edildi. Taşıyıcı, yatakların haç biçiminde bir düzenlemesine sahipti - bu, 85 ° 'ye kadar bir yükselme açısıyla dairesel ateş yakmayı mümkün kıldı. Silahı hedefe nişan almak için DC elektrik motorları kullanıldı. 1940 yılında, Flak-39 silahları, taşıyıcının tasarımında ve DC değil AC motorların monte edilmesinde Flak-38'den farklı olan birliklere girmeye başladı. Toplam 4045 silah ateşlendi. TTX tabancaları: kalibre - 105 mm; uzunluk - 8,4 m; genişlik - 2,4 m; yükseklik - 2,9 m, gövde uzunluğu - 6,8 m; iki silahlı bir gemi kurulumunun kütlesi 27,8 ton, savaş pozisyonundaki bir kara silahının kütlesi 10,2 ton, istiflenmiş pozisyonda - 14.6 ton; silah namlusu ağırlığı - 4,5 ton; mühimmat ağırlığı - 26,5 kg; mermi ağırlığı - 15 kg; şarj kütlesi - 5,2 kg; patlayıcı kütle - 1,5 kg; mermi uzunluğu - 438 mm; ilk hız - 880-900 m / s; ateş hızı - dakikada 15-18 mermi; atış menzili - 17,7 km; zırh nüfuzu - 1.500 m mesafede 138 mm.
128 mm Flak-40 uçaksavar silahı 1941'in sonunda hizmete girdi. Üçüncü Reich topraklarındaki en önemli nesnelerin korunmasına hizmet etti ve sabit pozisyonlara ve demiryolu platformlarına, bazen tekerlekli arabalara yerleştirildi. . "Flak-40", sigorta montajcısı, tokmak ve her bir yönlendirme mekanizmasına giden güç motorlarına sahip elektrikli bir tabancadır. Silahlara elektrik sağlamak için, her pilin 48 kW kapasiteli otonom bir elektrik jeneratörü vardı. Yangın kontrolü, bir kontrol cihazı kullanılarak gerçekleştirildi. Taşıma ve yönlendirme mekanizmalarının tasarımı, namluya maksimum 87 ° yükselme açısı vermeyi mümkün kıldı, yatay düzlemde dairesel ateş sağlandı. Silahtan atış, parçalanma mermileri ile üniter atışlarla gerçekleştirildi. Teknik olarak, tabanca 14,8 km'lik bir irtifa erişimi sağladı, ancak uzak sigorta yalnızca 12,8 km'ye kadar ateşlemeye izin verdi. Silah ayrıca 1500 m mesafeden 157 mm kalınlığa kadar zırhı delen zırh delici mermileri de ateşleyebilir. Ancak, bu mermiler esas olarak modifiye Flak-40 uçaksavar silahlarıyla donanmış Jagdtigr tank avcılarında kullanıldı. Toplam 1.129 silah üretildi. TTX tabancaları: kalibre - 128 mm; uzunluk - 7,8 m; genişlik - 2,5 m; yükseklik - 3,5 m; savaş pozisyonunda ağırlık - 17 ton, yürüyüş pozisyonunda - 26 ton; ateş hızı - dakikada 14 mermi; parçalanma mermi ağırlığı - 26 kg, zırh delici 28.3 kg; ilk hız - 875 m / s; hesaplama 5 kişi.
"128-mm Flak-40 Zwilling" (ikiz), uçaksavar ateşinin yoğunluğunu artırmak için tasarlandı. Silah, 1942'den beri Ganomag şirketi tarafından üretildi ve Luftwaffe birimleri ile hizmete girdi. Toplamda en az 33 silah ateşlendi. Yapısal olarak, ortak yönlendirme mekanizmalarıyla aynı vagona monte edilmiş 128 mm'lik bir Flak-40 tabancasının iki namlusundan oluşuyordu. Bununla birlikte, her namlunun bir sigorta ve bağımsız bir yükleme sistemi kurmak için kendi cihazı vardı. TTX tabancaları: kalibre - 128 mm; uzunluk - 7,8 m; genişlik - 5 m; yükseklik 2,9 m; namlu uzunluğu - 61 klb; ağırlık - 27 ton; ilk hız - 880 m / s; atış menzili - 20 km; mermi ağırlığı - 26 kg; ateş hızı - dakikada 28 mermi.
Krupp tarafından oluşturulan 150 mm Flak-50 uçaksavar silahı, elektro-hidrolik yönlendirme sistemine ve tokmak ve mühimmat asansörüne sahip otomatik yükleme sistemine sahip tamamen elektrikli bir silahtı. Nakliye için 4 parçaya demonte edilmesi gerekiyordu: yatak, silah taşıyıcısının alt kısmı, silah taşıyıcısının üst kısmı ve namlu. Bu nedenle sabit atış pozisyonlarında kullanılması amaçlanmıştır. TTX topları: kalibre - 149,1 mm; ağırlık - 22,2 ton; ateş hızı - dakikada 10 mermi; parçalanma mermi ağırlığı - 40 kg; ilk hız - 890 m / s; dikey atış menzili - 15,2 km.
Flak 37 tabancası (88 mm), Flak 37 Sfl.Auf 18ton Zgkw kendinden tahrikli tabancalarda
Tanım
8,8 cm FlaK 37 (Almanca 8,8 cm - Flugabwehrkanone 37, kelimenin tam anlamıyla 8,8 cm uçaksavar silahı model 37), "sekiz sekiz" (Alman Acht-acht) olarak da bilinir - Alman 88 milimetre uçaksavar silahı, 1928'den 1945'e kadar hizmette. Dünya Savaşı'nın en iyi uçaksavar silahlarından biri. Ayrıca Tiger ve Royal Tiger tankları için tank silahlarının yaratılması için bir model olarak hizmet etti. Bu silahlar yaygın olarak tanksavar ve hatta saha silahları olarak kullanıldı. Genellikle bu silahlara İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü silahları denir. Yarım paletli zırhlı personel taşıyıcıları s.Zgkw.18t üzerine monte edilmiştir.
Yarı otomatik yatay kama tipi kepenk, harcanan kartuş kılıfının çıkarılmasını ve geri tepme enerjisi nedeniyle zembereğin kurulmasını sağladı, dakikada 15-20 mermi atış hızına sahipti. Silahı orijinal konumuna döndürmek için namlu üzerinde pnömatik bir tırtıl kullanıldı. Silah namlusunun altına iki silindir halinde bir yay dengeleme mekanizması monte edilmiştir, bu da tabancanın dikey nişan almasını kolaylaştırır.
Flak-37 modifikasyonu, öncekilere kıyasla (Flak 18.36) geliştirilmiş bir yangın kontrol sistemine sahipti. Performans özellikleri kabaca Flak-18'inkilere karşılık gelir. Silahın tasarımındaki önemli bir gelişme, namlunun çeşitli elemanlardan üretilmesiydi ve bu da yıpranmış parçalarını doğrudan sahada değiştirmeyi mümkün kıldı.
Bu silahlarla donatılmış araçlar
Temel özellikleri
Mevcut mermiler
Geçmiş referansı
Zırh delici ve yüksek patlayıcı mermiler (88 mm)
Bu silahın Warthunder sahalarındaki asıl amacı tankların imhası olacak. Silah bu görevle mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Sadece kendi seviyesindeki değil, aynı zamanda çok daha yüksek seviyedeki rakipleri de kolayca delip yok edebilir. Silah uçaksavardır ve yukarıya doğru mükemmel nişan alma açılarına sahiptir - yani, uçakları, özellikle yavaş ağır bombardıman uçaklarını vurabilir. Silah yavaşça döner. Oyunda henüz havada patlayan (uzaktan bir sigorta ile) yüksek patlayıcı mermiler yok - uçağa parçalar ve bir şok dalgası ile çarpıyor, bu nedenle uçakları geleneksel kara mayınları ve doğrudan zırh delici ile vurmanız gerekecek isabetler. Alt kalibre yoktur - ancak prensipte bunlara ihtiyaç yoktur. Yüksek patlayıcı olanlar zırhsız araçlara da (ZSU gibi) direnebilir, onları yok etmede daha iyidirler. 13 mm HE'nin nüfuzu (bazı hafif zırhlı araçlara bile nüfuz eder). Bir oda mermisinin sigortası, en az 28 mm zırhı delecek şekilde tasarlanmıştır - bu kötüdür, çünkü bu, zırh delme sırasında 28 mm'den azsa merminin patlamayacağı anlamına gelir (bildiğiniz gibi, tüm araçlarda böyle bir şey yoktur). zırh). Silahın bir bütün olarak dövüş nitelikleri mükemmel - mükemmel "çılgın" ateş hızı, mükemmel penetrasyon, güçlü mermiler, mükemmel doğruluk.
Avantajlar ve dezavantajlar
Avantajlar:
- Güçlü oda mermisi
- Mükemmel ateş hızı.
- Mükemmel mermi uçuş balistik ve namlu çıkış hızı.
- Mükemmel penetrasyon.
Kusurlar:
- Uzak sigortalı yüksek patlayıcı mermi yoktur.
- Sigorta, en az 28 mm zırhı delecek şekilde tasarlanmıştır.
medya
Ayrıca bakınız
Birinci Dünya Savaşı'ndaki yenilgiden sonra, Almanya'nın Versay Antlaşması'nın genel olarak uçaksavar topçu bulundurması yasaklandı ve mevcut uçaksavar silahları imha edilecekti. Bu nedenle, 1920'lerin sonundan 1933'e kadar Alman tasarımcılar, hem Almanya'da hem de İsveç, Hollanda ve diğer ülkelerde uçaksavar silahları üzerinde gizlice çalıştılar. 1930'ların başında, Almanya'da 1935 yılına kadar gizlilik amacıyla "demiryolu taburları" olarak adlandırılan uçaksavar birimleri de oluşturuldu. Aynı nedenle, 1928-1933 yıllarında Almanya'da tasarlanan tüm yeni alan ve uçaksavar silahlarına “mod” adı verildi. on sekiz". Böylece, İngiltere ve Fransa hükümetlerinden gelen talepler durumunda, Almanlar bunların yeni silahlar değil, 1918'de Birinci Dünya Savaşı sırasında yaratılmış eski silahlar olduğu yanıtını verebilirdi.
1930'ların başında, havacılığın hızlı gelişimi, uçuş hızının ve menzilinin artması, tamamen metal uçakların yaratılması ve havacılık zırhının kullanılmasıyla bağlantılı olarak, birliklerin saldırı uçaklarından korunması konusu akut hale geldi.
Birinci Dünya Savaşı sırasında yaratılan mevcut uçaksavar silahları, atış hızı ve nişan alma hızı için modern gereksinimleri karşılamadı ve tüfek kalibreli uçaksavar makineli tüfekler, hareket menzilini ve gücünü karşılamadı.
Bu koşullar altında, 20-50 mm kalibreli küçük kalibreli uçaksavar silahlarının (MZA) talep edildiği ortaya çıktı. İyi atış hızı, etkili atış menzili ve merminin zarar verici etkisi göstergelerine sahip olmak.
uçaksavar silahı 2,0 cm Pul 30(Alman 2.0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20 mm uçaksavar silahı modeli 1930). 1930'da Rheinmetall tarafından geliştirildi. Wehrmacht, 1934'ten itibaren silahlar almaya başladı. Ayrıca 20 mm Flak 30, Rheinmetall tarafından Hollanda ve Çin'e ihraç edildi.
2 cm'lik Flak 30 saldırı tüfeğinin avantajları, cihazın basitliği, hızlı bir şekilde demonte ve montaj kabiliyeti ve nispeten düşük ağırlıktı.
28 Ağustos 1930'da, Alman şirketi BYuTAST (Rheinmetall şirketinin ön ofisi) ile diğer silahların yanı sıra 20 mm'lik bir uçaksavar silahının SSCB'ye tedariki konusunda bir anlaşma imzalandı. 20 mm uçaksavar silahı, iki silah ve bir yedek salınan parça için belgeler.
Rheinmetall şirketinin 20 mm topunu test ettikten sonra, 1930 model 20 mm otomatik uçaksavar ve tanksavar silahı adı altında hizmete girdi. 1930 model 20 mm topun üretimi, 1 numaralı fabrikaya devredildi. 8 (Podlipki, Moskova bölgesi ), burada 2K endeksine atandı. Seri silah üretimi, 1932'de 8 numaralı fabrika tarafından başlatıldı. Ancak, üretilen saldırı tüfeklerinin kalitesinin son derece düşük olduğu ortaya çıktı.Askeri kabul reddetti. uçaksavar silahlarını kabul edin Sonuç olarak, Kalinin fabrikasından dolandırıcılar (Silah üretimi No.
İspanya'da 20-mm Flak 30'un savaş kullanımının sonuçlarına dayanarak, Mauser şirketi modernizasyonunu gerçekleştirdi.Modernize model olarak adlandırıldı. 2,0 cm Flak 38. Yeni kurulumda aynı balistik ve mühimmat vardı.
Cihazdaki tüm değişiklikler, 245 dev / dak'dan 420-480 dev / dak'ya yükselen yangın hızını artırmayı amaçlıyordu. Yüksekliği vardı: 2200-3700 m, atış menzili: 4800 m'ye kadar Savaş pozisyonunda ağırlık: 450 kg, istiflenmiş pozisyonda ağırlık: 770 kg.
Hafif otomatik silahlar Flak-30 ve Flak-38 temelde aynı tasarımdı. Her iki silah da hafif tekerlekli bir arabaya monte edildi ve savaş pozisyonunda maksimum 90 ° yükselme açısına sahip dairesel bir ateş sağladı.
38 numaralı makineli tüfek mekanizmalarının çalışma prensibi aynı kaldı - kısa namlu darbesiyle geri tepme kuvveti kullanımı. Yangın hızındaki artış, özel amortisör tamponlarının tanıtıldığı bağlantılı olarak hareketli parçaların ağırlığını azaltarak ve hızlarını artırarak sağlandı. Ek olarak, bir fotokopi uzaysal hızlandırıcının tanıtılması, deklanşörün serbest bırakılmasını kinetik enerjinin kendisine aktarılmasıyla birleştirmeyi mümkün kıldı.
Bu silahların otomatik bina nişangahları, dikey ve yanal kurşun geliştirdi ve silahları doğrudan hedefe yöneltmeyi mümkün kıldı. Bir stereo telemetre ile ölçülen menzil dışında, manzaralara giriş verileri manuel olarak girildi ve gözle belirlendi.
Arabalardaki değişiklikler minimum düzeydeydi, özellikle manuel yönlendirme tahriklerinde ikinci bir hız getirildi.
Dağ ordusu birimleri için özel bir demonte "paket" versiyonu vardı. Bu versiyonda, Flak 38 tabancası aynı kaldı, ancak küçük ve buna göre daha hafif bir araba kullanıldı. Silaha 2 cm Gebirgeflak 38 dağ uçaksavar silahı adı verildi ve hem hava hem de yer hedeflerini yok etmek için tasarlanmış bir silahtı.
20-mm Flak 38, 1940'in ikinci yarısında birliklere girmeye başladı.
Flak-30 ve Flak-38 uçaksavar silahları, Wehrmacht, Luftwaffe ve SS birliklerinin çok yaygın olarak kullanılan bir hava savunma silahıydı. Bu tür silahların bir şirketi (12 adet), tüm piyade bölümlerinin tank karşıtı bölümünün bir parçasıydı, aynı şirket, RGK'nın tank ve motorlu bölümlere bağlı her motorlu uçaksavar bölümünün ayrılmaz bir parçasıydı.
Çekilmiş olanlara ek olarak, çok sayıda kendinden tahrikli silah yaratıldı. Şasi olarak kamyon, tank, çeşitli çekiciler ve zırhlı personel taşıyıcılar kullanıldı.
Doğrudan amaçlarına ek olarak, savaşın sonunda, düşmanın insan gücü ve hafif zırhlı araçlarıyla savaşmak için giderek daha fazla kullanılıyorlardı.
Flak-30 / 38 silahlarının kullanım ölçeği, Mayıs 1944'te kara kuvvetlerinin bu tür 6.355 topa sahip olması ve Alman hava savunmasını sağlayan Luftwaffe birimlerinin 20.000'den fazla 20 mm topa sahip olmasıyla kanıtlanmıştır.
Flak-38'e dayalı yangın yoğunluğunu artırmak için dörtlü bir kurulum geliştirildi 2 cm Flakvierling 38. Uçaksavar kurulumunun etkinliği çok yüksekti.
Her ne kadar Almanlar savaş boyunca sürekli olarak bu uçaksavar teçhizatlarının eksikliğini yaşadılar. Flakvirling 38, Alman ordusunda, Luftwaffe'nin hava savunma birimlerinde ve Alman Donanmasında kullanıldı.
Hareket kabiliyetini artırmak için, temelinde birçok farklı uçaksavar kendinden tahrikli silah oluşturuldu.
Zırhlı trenlere kurulum için tasarlanmış bir versiyon vardı. Yangını radar kullanılarak kontrol edilmesi gereken bir kurulum geliştiriliyordu.
Alman hava savunmasındaki Flak-30 ve Flak-38'e ek olarak, daha küçük miktarlarda 20 mm'lik bir makineli tüfek kullanıldı. 2 cm Flak 28.
Bu uçaksavar silahı, soyunu Birinci Dünya Savaşı'nda geliştirilen Alman "Becker silahına" kadar takip ediyor. Adını Zürih'in bir banliyösü olan konumundan alan Oerlikon şirketi, bir silah geliştirmek için tüm hakları aldı.
1927'de Oerlikon şirketi, Oerlikon S adlı bir model geliştirdi ve konveyöre koydu (üç yıl sonra sadece 1S oldu). Orijinal modelle karşılaştırıldığında, daha güçlü bir 20x110mm kartuş için hazneye sahipti ve 830m/s'lik daha yüksek bir namlu çıkış hızına sahipti.
Almanya'da, silah, gemilerin hava savunmasının bir aracı olarak yaygın olarak kullanıldı, ancak, Wehrmacht ve Luftwaffe uçaksavar birliklerinde yaygın olarak kullanılan silahın saha versiyonları da vardı - 2 cm Flak 28 ve 2 cm VKPL vz. 36.
1940 ve 1944 yılları arasında, ana şirket Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon'un (WO) yalnızca Mihver devletleri (Almanya, İtalya ve Romanya) ile işlem hacmi 543.4 milyon İsviçre Frangı'na ulaştı. frank ve 7013 20 mm top, onlar için 14.76 milyon adet kartuş, 12.520 yedek namlu ve 40 bin kartuş kutusu (İsviçre "tarafsızlığı" gibi!)
Bu uçaksavar silahlarından birkaç yüz Çekoslovakya, Belçika ve Norveç'te ele geçirildi.
SSCB'de, "Oerlikon" kelimesi, İkinci Dünya Savaşı sırasında tüm küçük kalibreli uçaksavar topçuları için bir ev adı haline geldi.
Tüm değerlerine rağmen, 20 mm uçaksavar silahları, Il-2 saldırı uçağı zırhının %100 nüfuzunu garanti edemedi.
Bu durumu düzeltmek için, 1943'te Mauser şirketi, 2 cm'lik bir Flak 38 otomatik uçaksavar silahının vagonuna 3 cm'lik bir MK-103 uçak silahı empoze ederek, Flak 103/38 uçaksavar silahını yarattı. Tabanca iki yönlü kayış beslemesine sahipti.Makine mekanizmalarının hareketi karışık bir prensibe dayanıyordu: namludaki yan kanaldan boşaltılan toz gazların enerjisi nedeniyle namlu deliği kilidi açıldı ve cıvata kuruldu, ve besleme mekanizmaları, yuvarlanan namlunun enerjisi nedeniyle çalıştırıldı.
Seri üretimde Flak 103/38 1944'te başlatıldı. Toplam 371 silah üretildi.
Tek namluluya ek olarak, az sayıda, ikiz ve dörtlü 30 mm'lik kurulumlar üretildi.
1942-1943'te Brune'deki Waffen-Werke işletmesi, 3 cm uçak silahı MK 103'e dayanan bir uçaksavar otomatik silahı yarattı MK 303 Br. Daha iyi balistik özellikleriyle Flak 103/38 topundan ayırt edildi. 320 g ağırlığındaki bir mermi için, MK 303 Br için başlangıç hızı 1080 m/s iken Flak 103/38 için 900 m/s idi. 440 g ağırlığındaki bir mermi için bu değerler sırasıyla 1000 m/s ve 800 m/s idi.
Otomasyon, hem delikten boşaltılan gazların enerjisi nedeniyle hem de namlunun kısa seyri sırasında geri tepmesi nedeniyle çalıştı. Deklanşör kama. Kartuşların teslimi, kartuşun hazneye hareketinin tüm yolu boyunca tokmak tarafından gerçekleştirildi. Namlu freni %30 verimliliğe sahipti.
MK 303 Br toplarının üretimi Ekim 1944'te başladı. Yıl sonuna kadar toplam 32 top ve 1945'te 190 top daha teslim edildi.
30 mm'lik kurulumlar 20 mm'lik kurulumlardan çok daha etkiliydi, ancak Almanların bu uçaksavar silahlarının büyük ölçekli üretimini başlatmak için zamanları yoktu.
Versay anlaşmalarını ihlal ederek, 20'li yılların sonlarında Rheinmetall şirketi 3.7 cm otomatik uçaksavar silahı yaratma çalışmalarına başladı.
Silahın otomatikleri, kısa namlu darbesiyle geri tepme enerjisi nedeniyle çalıştı. Atış, zeminde haç biçimli bir taban tarafından desteklenen bir kaide vagondan gerçekleştirildi. İstiflenmiş konumda, tabanca dört tekerlekli bir arabaya monte edildi.
37 mm uçaksavar silahı, alçak irtifalarda (1500-3000 metre) uçan uçaklarla savaşmak ve kara zırhlı hedeflerle savaşmak için tasarlandı.
3,7 cm'lik Rheinmetall tabancası, 2 cm'lik otomatik tabanca ile birlikte 1930'da BYuTAST ofisi tarafından Sovyetler Birliği'ne satıldı. Aslında, silahların kendileri teslim edilmediyse, yalnızca eksiksiz teknolojik belgeler ve bir dizi yarı mamul ürün teslim edildi.
SSCB'de, silah "37-mm otomatik uçaksavar silahı modu" adını aldı. 1930". Bazen 37 mm top "H" (Almanca) olarak adlandırıldı. Silahın üretimine 1931 yılında, silahın 4K endeksini aldığı 8 numaralı tesiste başlandı. 1931'de 3 silah sunuldu. 1932 için plan 25 silahtı, tesis 3 sundu, ancak askeri kabul tek birini kabul etmedi. 1932'nin sonunda sistem durdurulmak zorunda kaldı. Tek bir 37 mm top modu değil. 1930
Rheinmetall 3.7 cm otomatik tabanca, 1935 yılında adı altında hizmete girdi. 3,7 cm Flak 18. Önemli dezavantajlardan biri dört tekerlekli vagondu. Ağır ve beceriksiz olduğu ortaya çıktı, bu nedenle onun yerine çıkarılabilir iki tekerlekten çekişli yeni bir dört yataklı vagon geliştirildi.
Yeni iki tekerlekli arabaya sahip 3,7 cm uçaksavar otomatik tabancası ve makinenin tasarımında bir dizi değişiklik seçildi 3,7 cm Flak 36.
başka bir seçenek vardı 3,7 cm Flak 37 sadece bir hesaplama cihazı ve proaktif bir sistemle karmaşık, kontrollü bir görüşte farklılık gösteren .
Normal silah arabalarına ek olarak arr. 1936, 3,7 cm Flak 18 ve Flak 36 saldırı tüfekleri, demiryolu platformlarına ve çeşitli kamyonlara ve zırhlı personel taşıyıcılarına ve ayrıca tank şasisine yerleştirildi.
Flak 36 ve 37'nin üretimi savaşın sonuna kadar üç fabrikada gerçekleştirildi (bunlardan biri Çekoslovakya'daydı). Savaşın sonunda, Luftwaffe ve Wehrmacht yaklaşık 4.000 37 mm uçaksavar topuna sahipti.
Zaten savaş sırasında, Rheinmetall 3,7 cm Flak 36 temelinde yeni bir 3,7 cm makineli tüfek geliştirdi Flak 43.
Otomatik arr. 43, bazı işlemlerin egzoz gazlarının enerjisi nedeniyle ve bazıları - yuvarlanan parçalar nedeniyle gerçekleştirildiği zaman, temelde yeni bir otomasyon şemasına sahipti. Flak 43 dergisi 8 mermi alırken, Flak 36'nın 6 mermi şarjörü vardı.
3,7 cm makineli tüfekler arr. 43, hem tek hem de ikiz montajlara kuruldu.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, uçaksavar silahları için 1500 m'den 3000'e kadar "zor" bir yükseklik seviyesi vardı. Burada, uçağın hafif uçaksavar silahlarına erişilemediği ortaya çıktı ve bu yükseklik ağır için çok düşüktü. uçaksavar topçu silahları. Sorunu çözmek için, bazı orta kalibreli uçaksavar silahları yaratmak doğal görünüyordu.
Rheinmetall şirketinin Alman tasarımcıları, orduya endeks altında bilinen bir top teklif etti. 5 cm Flak 41.
Otomasyonun eylemi karma bir ilkeye dayanmaktadır. Namludaki yan kanaldan boşaltılan toz gazların enerjisi nedeniyle, deliğin açılması, manşonun çıkarılması, cıvatanın geri atılması ve cıvata tırtıklı yayının sıkıştırılması meydana geldi. Ve haddeleme namlusunun enerjisi nedeniyle kartuş temini gerçekleştirildi. Ek olarak, otomasyonda namlunun kısmi sabit bir yuvarlanması kullanıldı.
Delik, bir kama sürgülü cıvata ile kilitlendi. Makinenin kartuşlarla beslenmesi, 5 kartuş için bir klips kullanarak yatay besleme tablası boyunca yanaldır.
İstiflenmiş konumda, kurulum dört tekerlekli bir araba üzerinde taşındı. Savaş konumunda, her iki hareket de geri alındı.
İlk kopya 1936'da ortaya çıktı. Arıtma süreci çok yavaştı, sonuç olarak silah sadece 1940'ta seri üretime geçti.
Bu markanın toplam 60 uçaksavar silahı üretildi. İlki 1941'de aktif orduya girer girmez, büyük eksiklikler ortaya çıktı (sanki eğitim sahasında değillerdi).
Asıl sorun, bir uçaksavar silahında kullanım için zayıf bir şekilde uyarlanmış mühimmattı.
Nispeten büyük kalibreye rağmen, 50 mm'lik mermilerin gücü yoktu. Ek olarak, atışların flaşları, açık güneşli bir günde bile topçuyu kör etti. Taşıyıcı, gerçek savaş koşullarında çok hantal ve rahatsız oldu. Yatay nişan alma mekanizması çok zayıftı ve yavaş çalışıyordu.
Flak 41 iki versiyonda üretildi. Mobil uçaksavar silahı çift eksenli bir vagonda hareket etti. Sabit silah, Ruhr barajları gibi stratejik olarak önemli nesnelerin savunması için tasarlandı. Silahın ortaya çıkmasına rağmen, hafifçe söylemek gerekirse, başarısız olmasına rağmen, savaşın sonuna kadar hizmet vermeye devam etti. Doğru, o zamana kadar sadece 24 birim kaldı.
Adil olmak gerekirse, bu kalibredeki silahların hiçbir zaman savaşan ülkelerde yaratılmadığı söylenmelidir.
Uçaksavar 57-mm S-60, SSCB'de V.G. Savaştan sonra al.
Alman küçük kalibreli topçularının eylemlerini değerlendirirken, olağanüstü etkinliğini belirtmeye değer. Alman birliklerinin uçaksavar koruması, özellikle savaşın ilk döneminde, Sovyet'ten çok daha iyiydi.
Savaş nedeniyle kaybedilen IL-2'lerin çoğunu yok eden uçaksavar ateşiydi.
IL-2'nin çok yüksek kayıpları, her şeyden önce, bu saldırı uçaklarının savaş kullanımının özellikleriyle açıklanmalıdır. Bombardıman uçaklarından ve avcı uçaklarından farklı olarak, yalnızca düşük irtifalarda çalıştılar - bu, diğer uçaklardan daha sık ve daha uzun süre, Alman küçük kalibreli uçaksavar topçularından gerçek ateş alanında oldukları anlamına geliyor.
Alman küçük kalibreli uçaksavar silahlarının havacılığımıza getirdiği aşırı tehlike, öncelikle bunun maddi kısmının mükemmelliğinden kaynaklanıyordu. Uçaksavar teçhizatlarının tasarımı, dikey ve yatay düzlemlerde yörüngeleri çok hızlı bir şekilde manevra etmeyi mümkün kıldı, her silah, uçağın hızı ve seyri için düzeltmeler yapan bir uçaksavar topçu ateş kontrol cihazı ile donatıldı; izleyici mermiler, ateşi ayarlamayı kolaylaştırdı. Son olarak, Alman uçaksavar silahları yüksek ateş oranına sahipti; bu nedenle, 37 mm Flak 36 kurulumu dakikada 188 mermi ve 20 mm Flak 38 - 480 ateşledi.
İkincisi, Almanlar arasında bu birliklerin ve arka hava savunma tesislerinin doygunluğu çok yüksekti. Il-2 saldırılarının hedeflerini kapsayan namlu sayısı sürekli arttı ve 1945'in başında, bölgede faaliyet gösteren bir saldırı uçağına saniyede 200-250 20- ve 37-mm mermi ateşlenebilirdi (!) Alman müstahkem bölge.
Tepki süresi, keşif anından ateşin açılmasına kadar çok kısaydı. Küçük kalibreli uçaksavar bataryası, Sovyet uçaklarının tespit edilmesinden 20 saniye sonra ilk nişan atışını yapmaya hazırdı; IL-2'nin rotasını, dalış açısını, hızını, hedefe olan menzilini değiştirmek için düzeltmeler, Almanlar 2-3 saniye içinde girdi. Bir hedefe kullandıkları birkaç silahın ateş konsantrasyonu da vurma olasılığını artırdı.
Malzemelere göre:
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
http://zonawar.ru/artileru/leg_zenit_2mw.html
http://www.plam.ru/hist/_sokoly_umytye_krovyu_pochemu_sovetskie_vvs_voevali_huzhe_lyuftvaffe/p3.php
A.B. Shirokograd "Üçüncü Reich'ın Savaş Tanrısı"
