Malların (diğer değerli eşyaların) karayoluyla taşınmasını kaydetmek için konşimento (Konşimento) kullanılabilir.

TTN iki bölümden oluşur:

1) Emtia bölümü - gönderici (satıcı) tarafından doldurulur ve stok kalemlerinin göndericiden silinip alıcıya gönderilmesinin temelini oluşturur. Dolayısıyla bu bölüm, malların göndericileri ve alıcıları arasındaki ilişkiyi tanımlar.

2) Taşıma bölümü - gönderici (satıcı) ve kargo taşıyıcısı tarafından doldurulur. Malların taşınması için verdikleri hizmetlerde, araç sahibi kuruluşlarla, mal gönderen veya alıcıları arasında uzlaşma sağlanmasına hizmet eder.

İrsaliyenin doldurulması

Form No. 1-T, gönderici tarafından her alıcı ve her araç yolculuğu için düzenlenir. Birden fazla kargo aynı anda bir veya daha fazla alıcıya taşınıyorsa, her kargo gönderisi için ve her alıcı için ayrı ayrı bir taşıma belgesi düzenlenir.

İrsaliye dört nüsha olarak düzenlenir: ilki göndericide kalır ve stok kalemlerinin silinmesi için tasarlanmıştır; göndericinin imza ve mühürleri (kaşeleri) ve sürücünün imzası ile onaylanan ikinci, üçüncü ve dördüncü nüshalar sürücüye verilir. Gelecekte: ikinci nüsha sürücü tarafından alıcıya verilir ve alıcıdan gelen mal ve malzemelerin aktifleştirilmesi amaçlanır; alıcının imzası ve mühürleri (pulları) ile onaylanan üçüncü ve dördüncü nüshalar aracın sahibi kuruluşa teslim edilir. Araç sahibi kuruluş, hesaplamalara esas olan TTN'nin üçüncü nüshasını taşıma faturasına ekleyerek aracın müşterisi olan irsaliyeye gönderir; dördüncü nüshası ise irsaliyeye eklenerek hizmete sunulur. taşımacılık işinin muhasebeleştirilmesi ve sürücünün maaşlarının hesaplanmasında temel olarak.

Envanter kayıtları depolarda tutulmayan ancak ölçüm, tartı ve jeodezik ölçümlerle kayıtları düzenlenen emtia dışı mallar için TTN üç nüsha olarak düzenlenir: birinci ve ikinci nüshalar aracın sahibi kuruluşa devredilir. . İlk nüsha, araç sahibi kuruluş ile gönderici arasındaki anlaşmaların temelini oluşturur ve faturaya eklenir, ikinci nüsha ise irsaliyeye eklenir ve nakliye işinin muhasebeleştirilmesine temel oluşturur; üçüncü nüsha göndericide kalır ve gerçekleştirilen taşıma hacimlerinin kaydedilmesine temel teşkil eder.

TTN'de tüm bilgilerin doldurulması gerekmektedir.

Sevkiyat notunun her bir nüshası, gönderenin imzası, mührü veya kaşesi ile tasdik edilmelidir.

Ayrıca, sevk irsaliyesinin tüm kopyalarında, malların nakliye için kabul edildiğini onaylayan nakliye sürücüsünün imzası bulunmalıdır.

Yükü alıcıya teslim ederken sürücü, sevk irsaliyesinin üç nüshasını ibraz eder. Alıcı, belgede kargonun kabulünü kendi imzası ve mührü (damga) ile tasdik eder ve aynı zamanda tüm nüshalarda aracın varış ve ayrılış zamanını da belirtir.

Satış kuruluşunun fiyat listesini onaylaması ve mallara belirli bir ürün tahsis etmesi durumunda “Fiyat listesi numarası ve ona eklenenler”, “Ürün veya fiyat listesi numarası” sütunları doldurulur. Aksi halde bu alanlar doldurulmaz.

Tedarik (satın alma ve satış) sözleşmesi, malların tedarikçi tarafından alıcının adresine teslim edilmesini öngörmüyorsa, alıcı tarafından satın alınan malların postaya verilmesi yeterlidir.

Yeni form "Sevkiyat notu" Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi'nin 28 Kasım 1997 N 78 tarihli Kararı belgesi ile resmi olarak onaylanmıştır.

"Konşimento" formunun kullanımı hakkında daha fazla bilgi:

• Vergi kayıt formu olmadığında KDV'yi düşürmeyi ne zaman reddedebilirler?

  Hangi durumlarda TTN'ye sahip olmak gerekir? Sevkiyat notu, beraberindeki birincil belgedir... Sevkiyat notunun bulunmamasından kaynaklanan vergi kesintileri temelsizdir (AS Povolzhsky'nin kararı... şirket faturaları. Tedarik edilen orman ürünlerinin derecesini sevkıyat belgesinden belirlemek mümkün olmadığından .... Sözleşme şartlarına göre, sevk irsaliyesi düzenlenmelidir, aksi takdirde ürün, SP-31 numaralı TTN formunu, sertifikaları, beyanları gerektiği gibi (uygun olmayan şekilde) doldurarak Şirkete teslim edilmemiş olarak kabul edilir. ..

• EGAIS'e bağlanmak perakendecilerin sorumluluğundadır

  İrsaliyeler (bundan sonra CTN olarak anılacaktır). Sevk edilen ürünlerin miktarı... TTN'nin iş yeri adresine ayrılmıştır. TTN'de belirtilen ürünleri kabul etmeyi kabul ederse, alındığını onaylar. Bu tür ürünleri kabul etmek için TTN'yi onaylıyor. Fazla miktarlar için tedarikçi... ek bir spesifikasyon formu oluşturur. TTN'de belirtilen ürünlerin kabulü konusunda anlaşmazlık olması durumunda, perakendeci gelen ürünü reddeder...

• EGAIS 3.0'a geçiyoruz

  Ve irsaliyelerin kabulü (TTN): “1C: Trade Management 8”, sürüm... .0. Ancak tedarikçiler 15.03.2018 tarihinden önce TTN vermişse sırasıyla... EGAIS TTN'den (gelen) ürünleri kontrol ettikten sonra otomatik olarak ve paketleme sırasında... seri numaraları otomatik olarak seçilir. EGAIS TTN, bir seri oluşturma yeteneğini uygular... çoğu durumda TTN'de (gelen) meydana gelir. Alkollü ürünler karşılaştırıldığında...

• Giden operasyonlar VETIS
• Vergi denetimleri 2018

  Derecelendirmesinde ısrar etti; TTN ve faturalardaki veriler farklılık gösteriyor. TTN'ye göre Rusya Federasyonu'nun diğer kurucu kuruluşlarında oldukları için nakliye ne zaman yapılacak?

• Vergi dairesi karşı tarafı kontrol ederken ne kadar süre önce belge talep edebilir?

  Anlaşmalar, faturalar, senetler, faturalar, irsaliyeler, gümrük beyannameleri, ithalata ilişkin belgeler..., sözleşmeler, faturalar, senetler, faturalar, irsaliyeler, gümrük beyannameleri, ithalata ilişkin belgeler...

• Temmuz 2016 için mevzuat değişikliklerinin gözden geçirilmesi

  ...), bu durumda bir konşimento (BW) bulunmaması, bu durumda... CTN'nin varlığına bağlı olarak, malların şu şekilde teslim alınmasına bağlı olarak KDV'yi engellemez:...

• "KDV'yi azaltmanın" 8 yolu: klişelerden egzotiklere

  Teknik şartnamede belirtilen araçların bunda kayıtlı olmadığını tespit ettik...

• Rusya Federasyonu Yüksek Mahkemesinin Şubat 2017 vergi uyuşmazlıklarına ilişkin uygulaması

  Yani: Vergi mükellefi, teslimatı onaylayan TTN'yi ve irsaliyeyi ibraz etmemiştir...

• 12 gri ton şeması

  Vergi makamları, KDV iadeleri ve kesintileriyle ilgili çoğu durumda, değişen doygunluk derecelerindeki gri tonlarını tanır. Gece uçuşu yapan şirketlerin ardından gelen sıkıcılık, makul vergi mükellefleri üzerinde ek ücretler şeklinde bir iz bırakıyor. Bazı insanlar kasıtlı olarak bu çamura dalıyor, bazı şirketler ise karşı tarafların faaliyetlerinde gri noktalar olduğundan şüphelenmiyor bile. Peki 2017 yılı başından bu yana yaşanan son yargı uygulaması bize ne söylüyor? Vergi otoriteleri grinin hangi tonlarını tanıyor? Ve nasıl...

Formu 1 dakikada hatasız doldurun!

Ticaret ve depoya ilişkin tüm belgeleri otomatik olarak doldurmak için ücretsiz program.

Business.Ru - tüm ana belgelerin hızlı ve kolay bir şekilde tamamlanması

Business.Ru'ya ücretsiz bağlanın

Konşimento (Form No. 1-T), envanter kalemlerinin hareketlerini ve bunların karayolu ile taşınmasına ilişkin ödemeleri kaydetmeyi amaçlamaktadır.
TTN iki bölümden oluşur:

1) emtia göndericilerle alıcılar arasındaki ilişkiyi belirleyen ve göndericilerden envanter kalemlerinin silinip alıcılara postalanmasına hizmet eden;

2) taşıma Motorlu taşıt müşterilerinin nakliyecilerinin, mal taşımacılığı yapan motorlu taşıtlara sahip kuruluşlarla ilişkilerini belirleyen ve kendilerine sağlanan hizmetler için motorlu taşıtlara sahip kuruluşlarla nakliyecilerin veya alıcıların nakliye işlerini ve yerleşimlerini kayıt altına almaya hizmet eden, malların taşınması.

Form No. 1-T, 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Rusya Devlet İstatistik Komitesi Kararı ile onaylandı.
Not! Temmuz 2011'den bu yana, 15 Nisan 2011 tarih ve 272 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile onaylanan yeni bir konşimento formu yürürlüğe girmiştir.

(Class365 programında belgeleri otomatik olarak doldurarak belgeleri hatasız ve 2 kat daha hızlı gönderin)

Belgelerle çalışmayı basitleştirme ve kayıtları kolay ve doğal bir şekilde tutma

Business.Ru'nun nasıl çalıştığını görün
Demo sürümüne giriş yapın

Konşimento nasıl doğru şekilde doldurulur?

İrsaliye (Konşimento) iki bölümden oluşur: emtia ve nakliye.

1. Emtia bölümü, nakliyeciler ve alıcılar arasındaki ilişkiyi belirler. Bu bölüm, göndericilerden gelen stok kalemlerini silmek ve bunları alıcılardan aktifleştirmek için kullanılır.

2. Taşıma bölümü, gönderici ile malların taşınmasını gerçekleştiren kuruluş arasındaki ilişkiyi belirler. Bu bölüm aynı zamanda nakliyeciler ile araç sahipleri arasındaki uzlaşmaların kaydedilmesine de yarar.

Belgelerle çalışma nasıl otomatikleştirilir ve formların manuel olarak doldurulması nasıl önlenir

Class365 çevrimiçi programında formları otomatik olarak doldurun! Hataları unutun ve zamandan tasarruf edin!

CLASS365'e bugün bağlanın ve tüm özelliklerin keyfini çıkarın:

• Mevcut standart belge formlarının otomatik doldurulması
• İmza ve mühür resmi olan belgeleri yazdırma
• Logonuzun ve ayrıntılarınızın yer aldığı antetli kağıtların oluşturulması
• En iyi ticari tekliflerin hazırlanması (kendi şablonlarınızın kullanılması dahil)
• Belgeleri Excel, PDF, CSV formatlarında yükleme
• Dokümanların doğrudan sistemden e-postayla gönderilmesi
• ABC analizi yapmanıza yardımcı olacaktır (örnek) >>

Class365 programının yetenekleri otomatik belge düzenlemeyle sınırlı değildir. İnternete bağlı herhangi bir cihazdan, tek bir sistem üzerinden bir şirketin tamamını yönetebileceksiniz.

Müşteriler, ortaklar ve personel ile etkili çalışmayı kolayca organize edebilir, ticaret, depo ve mali kayıtları tutabilirsiniz. Programa kaydolmak ve uzmanlaşmak yalnızca birkaç dakika sürer! Bugün daha hızlı ve daha verimli çalışmaya başlayın!

1-T formu, stok kalemlerinin hem satıcı-gönderenin kendi çabalarıyla hem de nakliyeci firmanın aracılığı ile bir kuruluştan diğerine taşınması durumunda düzenlenir.

Kim sevk irsaliyesi düzenlemelidir?

Envanter kalemlerinin taşınması doğrudan mal sahibi veya satıcısı tarafından gerçekleştiriliyorsa, belgenin düzenlenmesi onun ayrıcalığıdır.

DOSYALAR

Hem gönderici hem de malların alıcısı adına bir taşıyıcıyla yapılan bir anlaşmanın kullanılması durumunda, bu belgenin hazırlanması her iki tarafın yetkisinde olabilir.

Yani 1-T formu taşıyıcıyı kiralayan firma tarafından düzenleniyor.

Farklı gönderiler için tek bir form kullanmak mümkün müdür?

Her gönderi için ayrı bir 1-T formu düzenlenir; birden fazla gönderi için aynı konşimentoyu kullanın. kesinlikle mümkün değil. Aynı şekilde aynı kargonun farklı firmalara dağıtılması gerekiyorsa bu durumda her gönderi için kendi belgesinin düzenlenmesi gerekmektedir.

Belge yapısı

Fatura kabaca iki kısma ayrılabilir.

1. Birinci - emtia, - bilgileri içerir
   • Malların göndericisi ve alıcısı hakkında,
   • hacim,
   • isim vb. seçenekler.

   Belgenin bu kısmı, kargonun gönderenin deposundan çıkarılmasının ve aynı zamanda alıcı tarafından teslim alınmasının temelini oluşturur.

2. İkinci kısım - Ulaşım. Bilgi içerir
   • doğrudan ulaşımla ilgili,
   • Taşıyıcı şirket ve ilgili sürücü hakkında bilgi,
   • araba yapımı,
   • seyahat süresi ve kilometre,
   • ürün vb.

   Taşıma maliyeti de burada belirtilir.

Kayıt kuralları ve formla çalışma prosedürü

Bu belge birincil belgelere atıfta bulunur, bu nedenle onu doldururken belirli standartlara uymalısınız. Özellikle hücreleri boş bırakmamalı (tire konulması gereken yerlerde), yanlışlıklara ve hatalara izin vermemeli veya forma yanlış bilgi girmemelisiniz.

Form 1-T'ye ek belgeler eklenebilir:

• sertifikalar,
• pasaportlar,
• sertifikalar,
• sözleşmeler vb.

Hepsi irsaliyenin “Ek” satırında belirtilmelidir.

Belge yazdırılıyor dört kopya halinde 1 tanesi malı gönderen kişide kalır, diğer 3 tanesi ise malı teslim edecek şoföre teslim edilir.

Tüm belgeler gerekli imzalarla onaylanmalıdır. Daha sonra sürücü ikinci nüshayı alıcıya, üçüncü ve dördüncü nüshaları ise nakliye şirketinin yönetimine teslim etmelidir (malları hem gönderenin hem de alıcının imzaları olmalıdır). Bundan sonra, nakliye hizmetleri ödemesine ilişkin düzenlenen faturanın üçüncü nüshası müşteriye (yani malların teslimi için sözleşme yapan şirkete) gönderilir ve dördüncü nüsha taşıyıcıda kalır ve onun bir parçası olur. Muhasebe kayıtları.

Konşimento formunu doldurma talimatları

• Öncelikle belgede numarasını belirtmeniz (faturayı düzenleyen şirketin dahili belge akışına göre), tamamlanma tarihini girmeniz, ardından "Gönderici" satırına malları gönderen şirketle ilgili bilgileri girmeniz gerekir - buradasınız tam adını, gerçek adresini ve telefon numarasını belirtmeniz gerekir.
• Bundan sonra aynı şekilde “Alıcı” satırına muhatap bilgilerini girmelisiniz.
• "Ödeyen" tanımının karşısında, taşıyıcının hizmetleri için ödeme yapan şirketi belirtmelisiniz.
• Her şirketin karşısında uygun kutuda kodunu belirtmeniz gerekir (Tüm Rusya Şirketler ve Kuruluşlar Sınıflandırıcısı).

1-T formunun ilk bölümünün doldurulması

Faturanın ilk bölümünün gönderici tarafından neredeyse tamamen doldurulması gerekmektedir. Öncelikle ürüne ait detaylı bilgiler tabloya girilir.

İÇİNDE ilk sütunürünün ürün numarası girilir (ancak işletme tarafından böyle bir muhasebe sistemi kullanılıyorsa),
ikinci ve üçüncüde— fiyat listesi numarası ve ürün numarası (ayrıca yalnızca mevcutsa).
Dördüncü sütun“Miktar” doldurulmalıdır - her kalem için ayrı ayrı taşınan malların sayısına karşılık gelen rakam buraya girilir.
Daha ileri giden sütunlar da atlanamaz: bunlar şunları içerir: -

• birim mal fiyatı,
• onun adı,
• ölçü birimi (kilogram, metre, küp vb.),
• ambalaj türü (kutular, kasalar, fıçılar, torbalar vb.).

Daha sonra her ürün tipi için ayrı ayrı adet sayısı, ağırlık (ton cinsinden) ve toplam maliyet girilir. Hacim, depolama veya taşıma masrafları için bir kar marjı varsa, bu da tabloda belirtilmelidir. Bir sonraki adımda tüm kalemler için toplam mal bedeli girilir ve son sütuna göndericinin depo kartına göre mal adedi girilir.

İrsaliyenin bir devamı varsa, ilgili hücredeki (kelimelerle) ek sayfa sayısını ve ayrıca toplam mal ve yer türlerini (değerler ilk tablodan kopyalanmıştır) not etmeniz gerekir.

Soldaki ürün bölümünün alt kısmında, göndericinin temsilcilerinin transkriptlerini içeren imzalar bulunmalıdır: malları serbest bırakmaya yetkili kişi (pozisyonunu belirten), baş muhasebeci ve sevkiyatı doğrudan gerçekleştiren depo sahibi .

Sağ tarafta, taşıyıcı firmanın kendisi için verdiği vekaletname bilgileri de dahil olmak üzere sürücünün verileri girilir.

Daha sonra, aşağıda, belgenin bu bölümündeki imzasıyla malların nakliyeden sonra güvenli ve sağlam bir şekilde kabul edildiğini belgeleyen alıcı temsilcisinin (genellikle bu aynı zamanda bir depo sahibidir) imzası bulunmaktadır.

1-T formunun ikinci bölümünün doldurulması

Sevk mektubunun ikinci bölümü şunları içerir: ulaşım bilgileri. Öncelikle burada belirtiliyor

• kargo teslim süresi,
• Tam adı, iletişim bilgileri (adres ve telefon numarası) dahil olmak üzere taşıyıcı şirkete ilişkin bilgiler sağlanır,
• Araçla ilgili bilgileri girin (marka ve durum numarası),
• En sağdaki sütunda fatura ve irsaliye numaraları yazılıdır.

İÇİNDE "Ödeyen" satırı taşımayı sipariş eden şirkete ilişkin bilgileri (adı, adresi, telefon numarası ve banka bilgileri), sürücünün soyadını, adını ve soyadını ve ehliyet numarasını içerir.

“Lisans kartı” satırları, onun gibi "Kayıt numarası" ve şu anda lisanslama yapılmadığı için seri atlanabiliyor ancak taşıma türü ile ilgili pencerenin (ticari) doldurulması gerekiyor.

Aşağıda yine tablo var. Tüm veriler ürün bölümüne benzer şekilde girilir. "Kütle belirleme yöntemi" sütununda teraziler belirtilir - otomatik, manuel veya ticari (tartı terazide yapılıyorsa), ancak tartım yapılmazsa "standart" veya "etiketlemeye göre" belirtmelisiniz.

Tablonun altında sağ tarafa kargoya eşlik eden belgeleri (kalite belgesi, pasaport, senet vb.), sol tarafa ise yükleme-teslimat-sevkiyat sürecine doğrudan katılanların imzalarını girmelisiniz.

Belgenin bir sonraki bölümü başlıklı "Yükleme ve boşaltma işlemleri" yükleme ve boşaltma ile ilgili bilgilerin girildiği bir tablo içerir (kargoyu gönderenin ve alıcının adı, işlem yöntemi, hareket tarihi, malların varış tarihi ve sorumlu çalışanın imzası).

Daha sonra sürücü, sondan bir önceki plakaya diğer tüm bilgileri (kilometre, seyahat maliyeti, yanlış yürütülen belgeler için cezalar, aksama süresi vb.) girer ve son olarak taşıyıcının muhasebecisi, "Maliyet hesaplaması" ve "Vergilendirme" alanlarına en son verileri girer.

1-T numaralı konşimento (Konşimento) formu, malların ve malzemelerin hareketini resmileştirmek ve aynı zamanda karayoluyla nakliyelerini ödemek için kullanılan birincil muhasebe belgesidir. Bu formu doldurmanın özelliklerine bakalım.

Konşimento ne zaman kullanılır?

TTN formu, çeşitli işlemler gerçekleştirilirken verilen birleşik bir belgedir:

• malların satıcı tarafından alıcıya devredilmesi;
• Bu ürünün taşınması.

TTN, satıcıya taşınan malları mahsup etme, alıcıya ise aktifleştirme hakkı verir. Sürücüye, TTN'de belirtilen, yapılan iş miktarına göre maaş ödenir. Tamamlanmış bir konşimento, gelir vergisi matrahını azaltmak için KDV'nin yanı sıra nakliye masraflarını da düşürme hakkını teyit eder. Ayrıca herhangi bir sorun çıkması durumunda TTN, taşınan malları kolayca tanımlıyor. Onlar. Mal ve malzemelerin bir tüzel kişiden diğer bir TTN'ye taşınmasının kaydedilmesi gerekli bir işlemdir.

TTN formu: belge formu

Çok taraflı amaç, 2 bölümden oluşan belgenin biçimini belirler:

1. Emtia, kargonun göndericisi ile alıcısı arasındaki ilişkiyi belirler.
2. Kargoyu gönderen (nakliye müşterisi) ile nakliyeyi gerçekleştiren motorlu nakliye şirketi arasındaki etkileşimi belirleyen nakliye. Bu bölüm, aracın işleyişini ve araç müşterisinin, verilen nakliye hizmeti karşılığında nakliye firmasına yaptığı ödemeleri kayıt altına almak için kullanılır.

TTN'yi doldurma: özellikler

Kabul edilen kurallara göre kargoyu gönderen kişi TTN'yi 4 nüsha halinde yazar (önemli! her biri orijinaldir) ve ardından form alıcı ve taşıyıcı tarafından ortak olarak doldurulur.

Satıcı tüm kopyalarda aşağıdaki bilgileri içerir:

• Belge numarası ve taşıma tarihi;
• Tarafların ayrıntıları/adresleri;
• Gönderilen mala ilişkin bilgiler (adet, miktar, fiyat, maliyet).

Daha sonra belgeyi imza ve mühürlerle tasdik eder, bir nüshasını kendisine saklar ve geri kalanını nakliyeciye aktarır, o da bunları teslim edilen kargoyla birlikte alıcıya teslim eder. Aracın boşaltılması ve malın kontrol edilmesinin ardından, alıcı firmayı temsil eden ve kargoyu kabul eden sorumlular, mal ve malzemelerin teslim alındığını, bir nüshasını kendilerine bırakarak imza ve mühür ile tasdik ederler. Son ikisi sürücüye teslim edilir.

Taşıyıcı şirket, verilen konşimentolara dayanarak, işin tamamlanma belgesini hazırlar ve bunu, hizmetlerin ödenmesi için verilen faturayla birlikte bir konşimentoya ekleyerek, bunu, işlemin bedelini ödemesi gereken tarafa gönderir. malların taşınması. Alıcının, mal ve malzemelerin miktar veya niteliğindeki anlaşmalara aykırılık tespit etmesi halinde, bu durum bir kanunla belgelenir ve TTN'ye not düşülür.

İrsaliyenin eklendiği son fatura, sürücüye yapılan ödemenin temelini oluşturur.

Not! Bir seferde farklı alıcılar için birden fazla mal sevkiyatının nakledildiği durumlarda, taşıma şartnameleri her alıcı için ayrı ayrı düzenlenir.

Yeni örnek TTN 2018: örnek doldurma

TTN'nin kayıtlarında birçok farklılığa neden olan değişiklikleri not edelim. Mal taşıma formunu değil, irsaliyenin (TN) formunu etkilediler. Teknik şartname, birincil belge olmayıp, yalnızca teknik şartnamenin taşıma bölümünü tamamlar. Form 1-T değişmedi, tüm bölümler geçerliliğini koruyor ve henüz yeni bilgilerle güncellenmedi. Kutu 1

TTN formunu aşağıdan indirebilirsiniz.

TTN'yi doldurma kuralları

Yani form 1-T, ürün ve taşıma parçalarına ayrılmıştır. Birincisi satıcı tarafından, ikincisi ise taşıyıcı tarafından doldurulur. Tasarım algoritması aşağıdaki gibidir:

Aracın varışıyla birlikte gönderici, yukarıda belirttiğimiz bilgileri (tarih, CTN numarası, tarafların adresleri/ayrıntıları, stok kalemleriyle ilgili bilgi bloğu) girerek belgeyi doldurmaya başlar ve faturayı onaylar.

Aracın varışında taşıyıcı ve sürücüye ilişkin bilgiler TTN'ye girilir:

• İrsaliye numarası;
• Nakliye şirketinin adı;
• Arabanın markası ve plaka numarası;
• Şoförün ismi.

Bu bilgilere ek olarak sevk irsaliyesinin, taşınan malın ambalaj tipine ilişkin bilgileri de içermesi gerekir. Ambalajsız stoklar ilgili alana “kullanılmamış” ikonu ile işaretlenir. Kargonun mühürlenmesi veya mühürlenmesi gerekiyorsa, alıcı tarafından karşılaştırma amacıyla bir mühür damgası yapıştırılır.

TTN'nin belirlenen alanlarında malların ayrıntılı bir şekilde tanımlanması gerekir: yükleme/boşaltma işleminin türü, net/brüt ağırlık ve mal ve malzemelerin araçta kapladığı yer sayısı belirtilir. Parça sayısına göre dönüştürme mümkün değilse (örneğin, toplu kargo), bu da not edilir. Malın tartılmasından sonra ağırlığın nasıl belirleneceği ve kullanılan terazinin türü belirtilir.

Satıcı, bazı ek belgeler gerektiren bir ürün gönderirse, sürücü bunu kargoyla birlikte alıcıya teslim eder. Bu tür belgelerin teslimi de TTN formunda belirtilmektedir. TTN doldurmaya ilişkin bir örnek gösterelim: Kutu 2

Böylece örneğini sunduğumuz irsaliye üç taraf tarafından düzenlenmektedir.

2018'de TTN formunun tasarımının özellikleri

Bazen 1-T formuna TORG-12 faturası da eklenebilir. Bu, teknik spesifikasyonun ürün bölümünün ürünle ilgili bilgileri tam olarak içermediği ve daha uzun bir versiyona ihtiyaç duyulduğu durumlarda meydana gelir. Ancak TTN'nin taşıma bölümü olmadığı için TORG-12 formuyla değiştirilmesi mümkün değildir. TORG-12, malların teslim alınarak taşınması, üçüncü taraf bir taşıyıcının dahil olmadığı ancak malları ve malzemeleri alıcının kendisi taşıması durumunda bağımsız bir belge görevi görür. Bu durumda kargonun sadece “sevk – teslim alma” zinciri önem kazanmaktadır.

Farklı türde malların taşınmasına ilişkin kurallar vardır. Örneğin, alkollü ürünlerin taşınması için 1-T formu için özel bir sertifika düzenlenir, tahıl TTN aracılığıyla SP-32 formuyla birlikte teslim edilir, süt ürünleri SP-33 formunda zorunlu desteğe sahiptir, vb. . Onlar. Her türlü taşımacılıkta ana belge teknik şartname olup, eki ise sektörün özelliklerine uygun olarak geliştirilen irsaliye formlarıdır.