darbe çekirdeği herhangi bir şekilli yükün metal bir kaplama ile patlaması sırasında oluşur, ancak kütlesi ve enerjisi kaplamanın açılma açısına bağlıdır. Tam teşekküllü şok çekirdeklerinin oluşumu için, kümülatif bir jetin hareketi için şekillendirilmiş bir yükünkinden çok daha büyük bir astar kalınlığına sahip, 100 ° 'den fazla açılma açısına veya küresel bir şekle sahip astarlar kullanılır.

Geleneksel şekilli bir şarjda, kaplama kütlesinin yaklaşık% 75'i bir havaneli haline dönüştürülürse, o zaman bir darbe çekirdeği olan bir şarjda -% 95'e kadar. Onlarca ilk yük çapı boyunca göreceli zırh nüfuzunu koruyan kümülatif bir jetin aksine, darbe çekirdeği hızını yaklaşık bin başlangıç ​​şarj çapı mesafesinde korur.

Sıkıştırmadan sonra (astarın çökmesi), havaneli, ilk yükün çapının yaklaşık dörtte biri kadar bir çapa ve yaklaşık bir çap uzunluğa sahiptir (yani, uzun bir şekle sahiptir). Darbe çekirdeğinin hızı yaklaşık 2,5 km/s'dir (bazı yapılarda ve 3,5-5,0 km/s [ ]), BOPS hızını önemli ölçüde aşıyor. Aynı zamanda, şok çekirdeğinin zırh nüfuzu, onlarca metre mesafelerde korunur. Darbe çekirdeğinin çelik zırha karşı zırh nüfuzu, bu mesafelerde, astarın ilk çapının 0,4-0,6 değerlerine (şekilli yükün çapı (kalibresi) hakkında) ulaşabilir. Hidrodinamik modda penetrasyon derinliği, tantal için 16.65 g/cm3, bakır için 8.96 g/cm3 ve demir için 7.87 g/cm3 olan yükün metal kaplamasının kütle yoğunluğu ile orantılıdır.

Deneysel ilişkilere göre, çelik zırhın kalınlığı ile belirlenen darbe çekirdeğinin zırh nüfuzu, bir bakır veya demir şarj astarı için yük çapının yarısı ve bir tantal astar için tam yük çapıdır. Bu durumda, tipik şekilli bir yükün zırh nüfuzu, en az altı şarj çapıdır.

Darbe çekirdeğinin imha için etkin hızı hızla düşer, bu nedenle darbe çekirdeği taşıyıcı tarafından teslim edilir ve ayrıca bir mayın veya yıkıcı yük olarak da kullanılabilir.

Hikaye

İlk kez, balistik uzmanı Hubert Shardin'in rehberliğinde İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanya'da darbe çekirdekli mühimmat tasarlandı.

Hava Kuvvetleri Teknik Akademisi Balistik Enstitüsü'nden bir grup bilim adamı ( Technischen Akademisi Luftwaffe ), 1939'dan beri, bir X-ışını darbe kurulumu kullanarak patlama ve kümülasyon süreçlerini inceliyor. Konik ve yarım küre astarlı profilli yüklerin patlama sonuçları arasında temel bir fark ortaya çıktı. Yarım küre astarlı bir yükün patlaması aslında kümülatif bir jet oluşumunu sağlamadı, ancak yükün yarım küre kaplamasının, kompakt bir parça şeklinde bir havan tokmağı oluşumu ile dışa doğru döndüğü bulundu; oluştuktan sonra bütünlüğünü koruyabilmiştir. Havanın hızı yaklaşık 5000 m/s idi. Aynı zamanda, Chardin, X-ışını darbeli fotoğrafçılık verilerine dayanarak, kümülatif bir jet ve kompakt bir havaneli parçası tarafından zırh nüfuz etme mekanizmalarını tamamen ayırt etti ve ikincisini, hareket mekanizması açısından haklı olarak hızlandırılmış bir mermiye eşitledi. 5000 m / s hıza kadar. Bu çalışmaların sonucu, sözde Mizhney-Shardin etkisinin keşfiydi ( Misznay-Schardin-Effekt).

AT modern günler Bu ilke, Amerika Birleşik Devletleri'nde 1970'lerden beri uygulamaya konulmuştur. teknik döküman Darbe çekirdeği olan mühimmat iki gruba ayrılır:

Rusya'da, şok çekirdekli suçlamalar kısaltma ile belirtilebilir. "SFZ", yani, mermi oluşturan bir yük ve parabolik veya yarım küre şeklinde bir katı huni ile benzer tipte yükler, bazen odakta sert alaşımlı PE ile - SFE - mermi oluşturan bir eleman. Almanya'da, mermi oluşturan bir yük için benzer bir atama benimsenmiştir - projektilbildende Ladung.

Ağustos 1987'de, Bazalt Devlet Araştırma ve Üretim Teşebbüsü, yüksek hassasiyetli kendini hedefleyen tanksavar muharebe unsurlarına (SPBE) sahip bir kerelik RBK-500SPBE bomba kaseti yarattı. savaş başlığı SPBE, mermi oluşturan bir ücret temelinde yapılır. Başka bir SPBE "Motive", MLRS "Smerch" ekipmanının bir parçasıdır.

Darbe göbeği mühimmatları, belirli bir kaplama formuna sahip şekillendirilmiş yükler olduğundan, bazen klasik metal jet şeklindeki şarjlarla karıştırılabilirler. Ancak klasik şekilli yüklerin aksine, tasarım açısından şekillendirilmiş yüklere oldukça benzeyen bir darbe çekirdeğine sahip yükler, aslında sıradan kinetik mühimmat gibi davranırlar (zırh delici mermiler ve

Göreceli sakinliğe rağmen, Ukrayna-Rus savaşı her an yeniden alevlenebilir, Kremlin'in gerçekten Ukrayna Silahlı Kuvvetlerine ağır hasar vermesi gerekiyor. askeri yenilgi iradeyi kırmaya çalışmak ve kabul etmek Rus koşulları Ukrayna'nın, Donbass'ta Rus ordusunun ve Rus yanlısı militanların geniş çaplı bir saldırısının hazırlandığı sözde "Rusya Federasyonu'nun çıkarları alanından" serpinti hariç. Düşmanlıkların doğasının, sürekli bir cephe hattının olmamasıyla karakterize olacağı oldukça açıktır. Bu, önemli miktarda zırhlı aracın kullanılmasıyla manevra kabiliyetine sahip savaş operasyonlarının yanı sıra, hava ve roket ve topçu saldırılarına karşı daha az savunmasız olan çeşitli ve çok sayıda keşif, sabotaj ve "partizan" gruplarının eylemlerine yol açacaktır. Bu nedenle, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin askeri personeli, Rusya Federasyonu'nun ilerleyen zırhlı araçlarından oluşan büyük bir kitleyi yok etme görevi ile karşı karşıya: tanklar, zırhlı personel taşıyıcıları / piyade savaş araçları / piyade savaş araçları, zırhlı kamyonlar, cipler ve MRAP'ler Ural-63099 ve KamAZ 63968, zırhlı araçlar GAZ-2330 "Tiger". Ek olarak, ilgili ekipmanın büyük kütlesi nedeniyle, Rus Ordusu arka cephenin kesintisiz çalışması ve birliklerin mühimmat, yakıt ve yağlayıcılar ile diğer malzeme ve teknik kaynaklarla ikmali çok kritiktir. Bu nedenle, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin çok sayıda keşif ve sabotaj grupları / ajansları ve konvoyların yakıt kamyonlarıyla imha edilmesiyle Rus ordusunun arkasını aktif olarak etkilemesi çok arzu edilir. kamyonlar mühimmat ile. Yakıt ve mühimmat eksikliği, Rusların büyük çaplı bir saldırı başlatma yeteneğini önemli ölçüde azaltacaktır.

Bize göre, diğer araç ve yöntemlerle birlikte taktikler çok etkili olabilir. toplu uygulama hem zırhlı araçlarla mücadele hem de Rus hatlarının arkasındaki tedarik konvoylarına saldırmak için "şok çekirdeği" olarak adlandırılan hedefi vuran mayınlar ve suçlamalar.

Bu tür mühimmatın birkaç avantajı vardır:

5 ila 50 metre arasında büyük hasar verme yeteneği, yüksek zırh hasar etkisi.

Tespitin karmaşıklığı, çünkü hedefin imha edildiği yerden uzağa kurulurlar, bu da kurulumu kolaylaştırır (kurulumu daha güvenlidir, çünkü bir madenciyi tespit etmek daha zordur) ve düşman avcılarının onları tespit etme işini büyük ölçüde karmaşıklaştırır. sadece yol yatağı ve yol kenarlarında (güzergâh boyunca) değil, aynı zamanda yolun her iki tarafında 50 m.

Ev yapımı ücretlerin ucuzluğu.

Ukrayna'nın başvuru olanakları şunlardan gelmektedir:

Sovyet uçaksavar uçaksavar mayın stoklarının TM-83 kullanımı.

Amerika Birleşik Devletleri'nden (örneğin, tam ölçekli düşmanlıkların patlak vermesi durumunda) en modern SLAM M2 / M3 / M4 ve M93 Hornet modellerini edinme olasılığı, ilki pusu düzenlemek ve arzı yenmek için çok etkilidir konvoylar, ikincisi tankları ve diğer zırhlı araçları yok etmek için.

Ukrayna'nın gelişmiş bilimsel ve endüstriyel tabanını dikkate alarak bağımsız endüstriyel ve el sanatları üretimi, yeterince etkili madenlerin ve ücretlerin büyük miktarlarda üretimini organize etmek mümkündür.

"Grev çekirdeği" kavramı veya Batı'da geleneksel olarak adlandırıldığı gibi "Mizany-Shardin effekt" (ABD Ordusunun resmi belgelerinde "Patlayıcı biçimli delici (EFP)" olarak nispeten yakın zamanda tanıtıldı ve seksenlerde genellikle "kümülatif etki" kavramıyla karıştırıldı, çünkü şok çekirdeği bir parçası, kümülatif etkinin bir devamı. Şok çekirdeğinin etkisi ve hedef (zırh) üzerindeki kümülatif etki derinden farklıdır ve bu nedenle, şok çekirdekli mühendislik mühimmatının etkinliğinin hesaplanmasında bazen trajik olan hiçbir hata olmaması için bu iki terimi ayırmak gerekir.

Bu etki, resmi olarak Amerikan tüzüğü FM 20-32'de tanıtılmıştır ve burada aynı zamanda şu şekilde de adlandırılır: kısaltılmış M-S plaka (plaka diski) veya MS savaş başlığı (savaş başlığı).

Yük, kümülatif girintinin geniş bir açılma açısına (120-140 derece) sahip bir koni şeklinde yapıldığı, patlayıcı ile dolu bir gövdedir. Böyle bir girintinin astarı, yeterli viskoz malzemeden (genellikle bakır) yapılır; kalınlığı genellikle değişkendir: daha çok merkezde, daha az çentiğin tabanına doğru.

Patlamadan sonra, yükün tasarım parametrelerine bağlı olarak, bakır kaplama ters çevrilir veya sarılır ve patlama bölgesinden yaklaşık 1-2 metre uzaklıkta bir metal pıhtısını (genellikle bakır) temsil eden bir darbe çekirdeği oluşturulur. yarı sıvı hali.

Darbe çekirdeğinin hızı 3,5-5 km / s'dir, yoğunluğu yüksek olan bir engelle karşılaştığında, örneğin metal ile temas yüzeyinde, dinamik gücünden birçok kat daha fazla muazzam bir basınç gelişir. bariyer malzemesi. Sonuç olarak, darbe çekirdeği ve bariyer malzemesi bir sıvı gibi davranır: darbe çekirdeği temas noktasında düzleşir ve bir peçeye dönüşerek ve etrafında dönerek koninin bazı generatrisi boyunca radyal yönde akmaya başlar, bariyer malzemesini yolunda sürüklemek ve aşındırmak (“delip geçmek”) .

Çarpma çekirdeğinin bir engel (zırh, tahta) üzerindeki etkisinin klasik şekilli yüklere kıyasla doğası, önemli çapta bir deliğin aşınmasında ("delme") önemli ölçüde farklılık gösterir (çapın 0,4-0,7'sine kadar). yük) engel ötesi yüksek hasar etkisi sağlayan büyük parçaların oluşumu ile . Bunun nedeni, kümülatif jet ile karşılaştırıldığında darbe çekirdeğinin daha büyük kütlesidir (kaplamanın kütlesinin %95'ine kadar), ayrıca daha büyük kütle nedeniyle, darbe çekirdeğinin etkisini korumasının sağlanması da mümkündür. yaklaşık 30-50 metre boyunca şekil (hasar verme yeteneği) değişmez, daha sonra havaya karşı sürtünme nedeniyle özelliğini kaybeder. kinetik enerji, Yüksek sıcaklık ve dağılır.

Darbe çekirdeğinin çalışma prensibi

Darbe çekirdeğinin oluşturulduğu metal kaplama, bakır veya çelikten yapılırken, daha yüksek viskozitesi nedeniyle bakır daha çok tercih edilir.

Metal kaplamalar, metal döner çekme veya tornalama yöntemiyle üretilir.

Metal Döner Çekme İşlemi

Tornalama işlemi

Darbe çekirdeği etkisinin özgüllüğü, yeni uçaksavar mayınları ve şarjları oluşturmayı mümkün kıldı. yüksek verim yenilgi, ayrıca tasarımın sadeliği ve ucuzluğu nedeniyle, el sanatları üretimi ve yerel askeri çatışmalarda kullanımı da yaygındır:

Tanksavar uçaksavar mayını TM-83 (Rusya)

Bu mayın, düşman ekipmanının olası hareket rotasından 5 ila 50 metre mesafeye kurulur ve sismik sensör, mayının görevde olmasını sağlar. Yere harici bir sismik sensör kurulur, madenin yanına bir kızılötesi lamba sabitlenir ve karşı tarafa bir IR ışın reflektörü sabitlenir (50 metreden). sonuncusu gönderilmeli doğru kurulum IR sigortasının fotoselinde.
Bir düşman tankı göründüğünde, sismik sensör, tank motorunun termal radyasyonunu kaydeden kızılötesi hedef sensörünü açmak için bir komut verir. Tank etkilenen bölgede olduğunda, ikincisi mayını patlatmak için bir komut verir.

performans özellikleri
Maden ağırlığı 28,1 kg.
Patlayıcı yükün kütlesi (TG 40/60) 9,6 kg'dır.
Boyutlar 45,5x37,7x44 cm.

100 mm kalınlığa kadar zırh delme zırhı, zırhta 80 mm çapında bir delik oluşturur.

Tanksavar uçaksavar mayını MPB (Polonya)

Mima akustik ve kızılötesi sensörlere sahiptir. Bir düşman tankı göründüğünde, akustik sensör, tank motorunun termal radyasyonunu kaydeden kızılötesi hedef sensörünü açmak için bir komut verir. Tank etkilenen bölgede olduğunda, ikincisi mayını patlatmak için bir komut verir.

performans özellikleri
Maden ağırlığı 45 kg.
Boyutlar (UxGxY) 450x390x700mm.
5 ila 50 metre arasında hedef imha aralığı.
100 mm kalınlığa kadar zırh delme zırhı.

Anti-helikopter madeni PVM "Bumerang" (Rusya)

Yönlü anti-helikopter mayını, güdümsüz. 360 km/s'ye kadar hızlarda hareket eden alçaktan uçan hava hedeflerini (uçaklar, helikopterler, diğer uçan motorlu araçlar) devre dışı bırakmak için tasarlanmıştır. Bir mayının patlaması sırasında hedefin yenilgisi, hedef yönünde 150 metreye kadar uçan bir çarpma çekirdeği tarafından verilir.
Hedef sensör birleştirilmiş akustik-kızılötesi. Akustik sensörün hassasiyeti 0,6 desibelden fazla değildir, bu da motorlu kanatlı kanatların gürültüsünü 0,6 km mesafede, 3,2 km'ye kadar bir helikopterde algılamayı ve güvenle seçmeyi mümkün kılar. Gürültü seçim sistemi, motor gürültüsünün arka planına karşı bir uçak veya helikopter motorunun sesini vurgulamanıza olanak tanır. yer ekipmanı, patlamalar, çekim.
Gürültü bir hava hedef motorunun gürültüsü olarak algılanırsa, hedef 1 km'den daha az bir mesafeye yaklaştığında, savaş başlığı hedefe doğru çevrilir ve kızılötesi hedef sensörleri (4-6 sensör) açılır, bu da hedefin tam yönünü ve menzilini belirleyin. Şu anda başka bir hedefin yeniden elde edilmesi hariçtir. Akustik ve kızılötesi sensörlerin aynı anda çalışmasının kombinasyonu, madenin hedef tarafından ateşlenen termal füzesavar tuzaklarına tepkisini hariç tutar.
Hedef etkilenen bölgeye (150 metre yarıçaplı bir yarım küre) girdiğinde bir mayın patlatılır ve yaklaşık 2500 km/s hızla hareket eden bir çarpma çekirdeği hedefe çarpar. Hedef, sesin kaynağıdır ve kızılötesi radyasyon aynı anda (uçak motoru).
Hedef etkilenen bölgeye girmediyse, 1 km'den fazla bir mesafeden çıkarıldığında. kızılötesi sensörler kapatılır ve mayın tekrar hedefi bekleme konumuna geçer.

performans özellikleri
Maden ağırlığı 12,0 kg.
Ağırlık patlayıcı(TG-50) 6,4 kg.
Ebatlar (yatırılmış destekler hariç) 45,5x47.4x47 cm.
Etkilenen alanın yarıçapı (yarım küre) 150 m.
Hedef algılama bölgesinin (yarım küre) yarıçapı 1000 m.
Maksimum hedef hız 100 m/s'ye kadardır.

Mi-AC-AH tanksavar uçaksavar mayını (Fransa)

Maden ayrıca Büyük Britanya (L14) ve Hollanda (Nr 29) ordusuyla da hizmet veriyor. Arkasında kesintili veya kızılötesi hedef sensörlü bir sigortanın takıldığı silindirik bir kasaya 6,5 ​​kg heksotol ağırlığında bir şarj yerleştirilir. AT son durumüzerinde üst parça mayın yüklü kızılötesi lamba.
Bu sigortanın, güç rezervi ek bir akustik hedef sensörüne ve bir elektronik zamanlayıcıya güç sağlamak için yeterli olan iki lityum pil ile donatılmış olması karakteristiktir (1 ila 96 saat veya günlük 1 ila 30 gün arasında sayılır). Sigorta mühürlenmiştir ve çıkarılamayan bir elemanla donatılmıştır. Diğer mayın türlerini ve kara mayınlarını donatmak için de kullanılabilir.

performans özellikleri
Maden ağırlığı 12 kg.
Patlayıcı kütlesi (heksotol) 6,5 kg.
Boyutlar (uzunluk/çap) 23,2/18,7 cm.
Hedef aralığı 40-80 metreye kadar.
Penetrasyon, 90 derecelik bir açıyla 78 mm tek katmanlı zırha veya 40 metreye kadar olan mesafelerde 40-45 derecelik bir açıyla 50 mm'ye kadar nüfuz eder. 80 metre mesafeden (çap 10 cm) 70 mm tek katmanlı zırha nüfuz eder
Model F 1 (MI AC AH X F 1)

Çok amaçlı hafif mühimmat SLAM M2/M3/M4 (ABD)

Alliant Techsystem Inc (eski adıyla Honeywell) tarafından çeşitli düşmanları (boru hatları, 38 metreküpe kadar petrol ürünleri depolama tankları, teçhizat ve mühimmat) yok etme, hasar verme, etkisiz hale getirme görevlerini yerine getirmek üzere geliştirilen çok amaçlı mühendislik mühimmatları, onun Araç(otoparklarda arabalar, hafif zırhlı araçlar, helikopterler ve uçaklar), zarara neden olan personel düşman, birikim yerlerinde (saflardaki birimler, kışlalar, eğlence etkinliklerinde).
Kuvvet birimleri için özel olarak tasarlanmış M2 mühimmat Özel operasyonlar(SOF). alt bölümler mühendislik birlikleri ve ordunun diğer şubeleri bu mühimmatı kullanmamaktadır. Tamamen yeşil boyalı.
M4 mühimmatı, hafif, havadan, hava saldırı birimleri, hızlı dağıtım kuvvetleri birimleri ve kriz karşıtı birimler için tasarlanmıştır. Savaş başlığı siyaha boyanmış, gerisi yeşil.

Kabul edilebilir:

1. Bir anti-tank anti-dip manyetik kümülatif mayın olarak
Maden, kümülatif bir huni ile yere serilir. Manyetik sensör çalışır ve pasif kızılötesi sensör bir kapakla kapatılır. Mayının muharebe operasyon süresi 4, 10, 24 saat olarak ayarlanmıştır, bundan sonra kendi kendini tasfiye eden kişi mayını güvenli hale getirir (M2) veya mayını patlatır (M4). Madenin patlaması, araba madenin üzerindeyken meydana gelir.

2. Tanksavar uçaksavar (şok çekirdekli) mayını olarak
Manyetik sensör, açık kalmasına rağmen çalışmaya katılmıyor. Maden, yola doğru kümülatif bir huni ile yolun kenarına kurulur. Pasif kızılötesi sensörden kapak çıkarılır ve sıcaklık değişikliklerine (araba motorundan gelen termal radyasyon) tepki verir ve madeni patlatır. Mayının muharebe operasyon süresi 4, 10, 24 saat olarak ayarlanmıştır, bundan sonra kendi kendini tasfiye eden kişi mayını güvenli hale getirir (M2) veya mayını patlatır (M4).

3. Nesnenin kümülatif bir jet ve gecikmeli bir eylem sigortası tarafından çalıştırılan bir darbe çekirdeği ile yenilgisi olan objektif bir mayın olarak. Mayın, bir uçaksavar mayını gibi nesneye karşı, dibi önleyici bir mayın gibi üzerine veya altına kurulur (kümülatif huniyi nesneye doğru yönlendirir). Zamanlayıcı 15, 30, 45 veya 60 dakikalık bir yavaşlama süresi için açılır ve ardından mayın patlar.

4. Kontrol panelinden komutla çalıştırılan bir kümülatif jet ve bir darbe çekirdeği ile nesnenin yenilgisiyle bir nesne mayın olarak. Maden, önceki yönteme benzer şekilde kurulur, ancak patlama, bir madenci tarafından, şok sigortasına bağlı mekanik veya elektrik sigortası kullanılarak güvenli bir mesafeden gerçekleştirilir.

performans özellikleri
Maden ağırlığı 1 kg.
Hedef aralığı 0.12 ila 7.5 metre.
40 mm'ye kadar (7,6 m mesafede) ve 25 mm'ye (13-52 cm) kadar zırh delme.

M93 Hornet geniş alan mühimmat ailesi (ABD)

Aile birkaç tür mühimmat içerir:
HE-Hornet kurulum yerine teslim edilir ve manuel olarak kurulur. Dekontaminasyona tabi değildir. Belirtilen muharebe çalışması süresinden sonra (4, 48 saat, 5, 15, 30 gün) infilak ederek kendi kendini imha eder.
HE-Hornet PIP #1, kurulum yerine manuel olarak teslim edilir, ancak savaş pozisyonuna geçiş kontrol panelinden gerçekleştirilir. Uzaktan kumandadan mühimmatı güvenli bir konuma aktarabilir ve tekrar savaşabilirsiniz. Kurulum yerinden kaldırılabilir ve yeni bir yere taşınabilir. Belirtilen muharebe çalışması süresinin sona ermesinden sonra veya operatörün emriyle kendi kendini imha eder.
HE-Hornet PIP #2, HE-Hornet PIP #1'den zırhsız araçlara karşı kullanılabilme ve insan yaklaşımına (kendi kendini imha etme) duyarlılığı bakımından farklıdır.

Tank-tehlikeli alanların M93 Hornet mayınları ile madenciliği, yirmi mayından oluşan "X" harfi şeklinde engebeli arazide gerçekleştirilir. Yolların madenciliği, yol kenarı boyunca 3 - 6 adet mayın ile yapılmaktadır.
Savaş pozisyonundaki bir mayının sismik hedef sensörleri açık. Bir mayından 100 metreden daha uzak bir mesafede tespit edildiğinde, kızılötesi hedef sensörleri, bir tankın veya başka bir zırhlı hedefin herhangi bir yönünde açılır. Sismik ve kızılötesi hedef sensörlerinden gelen sinyaller, hedefe olan mesafenin, hedefe olan yönün ve hedefin doğasının belirlendiği bilgi işlem birimine girer.
Hedef, "dikkat etmeye değer" bir zırhlı nesne olarak tanımlandığında, kılavuz blok, savaş başlığının yörüngesini hesaplar ve onu hedef yönünde yönlendirmeye başlar.
Hedef kesin yenilgi bölgesinde olduğunda, savaş başlığını başlatmak için bir komut verilir.
Savaş başlığı yükseliyor balistik yörünge, kendi kızılötesi hedef sensörü ile hedefi arar ve savaş başlığı doğrudan hedefin üzerindeyken kesinlikle dikey olarak aşağı döner ve baltalanır. Darbe çekirdeği hedefi vurur.

Araç karşıtı mayın Fordonsmina Frdm 14/ Bofors FFV 016 (İsveç)

Mayın, bir ağaca çivilenmiş L şeklinde bir brakete monte edilir ve bir kayışla sabitlenir, böylece şok çekirdeğinin uçuş yönü hedefin hareket yönüne dik olur. Yoldan madene en uygun mesafe 5-30 metredir.
Bir hedefi güvenle vurmak için 50 metrelik bir menzil sınır olarak kabul edilmelidir.
M / 48 gerilim sigortası (aslında Sovyet MUV sigortasının bir analogu), mayın gövdesinin altında, mayınla birlikte verilen bir braket kullanılarak sabitlenir. Gergi teli, hedefin hareketinin amaçlanan yönü boyunca sigortadan çekilir, böylece yönü yaklaşık olarak görüş hattı ile çakışır ve yerel bir nesne için yolun karşı tarafına sabitlenir.
Sigorta ve mayın, mayın kitinde bulunan 2 metrelik bir patlatma kablosu parçası kullanılarak bağlanır. Bu kordonun bir ucuna vida dişli (sigortaya vidalanmış) bir kapsül kapağı takılır ve kordonun diğer ucundaki maden gövdesinin ucundaki yuvaya bir kapsül yerleştirilir.
Hedef (makine) teli çektiğinde, m/48 çekme sigortası ateşlenecek ve içine yerleştirilen patlatma başlığını patlatacaktır. İnfilak ipi üzerinde, patlama sokete takılan fünyeye ulaşır ve mayını çalıştırır. Ortaya çıkan şok çekirdeği arabaya yandan çarpar.

performans özellikleri
Maden ağırlığı 2,6 kg.
Patlayıcı kütlesi (heksotol) 1,5 kg.
Hedefi vurma aralığı 60 mm'ye kadar nüfuz eder. 30 metreye kadar bir mesafede zırh veya 50 metreye kadar bir mesafede 20 mm'ye kadar zırh.

Tanksavar uçaksavar mayını IHM / Intelligent Horizontal Mine (Güney Afrika)

Madende, madenin kenarlarına monte edilmiş iki akustik hedef sensörü, bir kızılötesi sensör ve bir mikroişlemci ünitesinden oluşan bir elektronik sigorta bulunuyor. Hedef tespit aralığı yaklaşık 100 metredir.
Mikroişlemci, hedefleri hız (3 ila 60 m/s), yükseklik (45 ila 90 derece), tip (tank, hafif zırhlı araç, geleneksel araba), menzile (5-) göre seçen önceden ayarlanmış bir programa göre çalışır. 25 m, 25-50 m, 50-75 m) ve çokluk (9 araca kadar). Ayrıca hedefin yaklaşma yönü de ayarlanabilir (sol, sağ, her iki yönden). Nesneyi tanımladıktan sonra, mikroişlemci bir kızılötesi sensör kullanarak hedefin merkezini belirler. Vuruş doğruluğundaki hata yatayda artı veya eksi 1,5 metre, dikeyde artı veya eksi 0,5 metredir. Madenin muharebe operasyonunun süresi 120 gündür. Maden, taşınamaz ve bertaraf edilemez unsurlarla donatılmıştır. Madenin ağırlığı 21,5 kg, heksolit yükünün ağırlığı 11 kg'dır.

Tanksavar uçaksavar mayını PD Mi-PK (Çek Cumhuriyeti)

Darbe çekirdeğinin etkisiyle uçaksavar madeni PD Mi-PK, 80'lerde Çekoslovakya'da geliştirildi. toplam ağırlık 333 kilogramlık bir set ve madenin ağırlığı 10 kilogramdır (hexotol yükünün ağırlığı 8,5 kilogramdır), dikdörtgen uzun bir kasada beş darbe çekirdek diskine sahiptir. Mayın iki çift kayar ayak üzerine monte edilmiştir ve hem kablolu bir komut hattı üzerinden hem de bir IR sensörü kullanılarak, ayrıca bir basınçlı elektrik kontak kablosu ve bir gerilim sensörü kullanılarak kontrol edilebilir.Etki menzili zırhlı 30 metreye kadardır. 20 mm'ye kadar penetrasyon Oldukça geniş bir alanı kaplayan beş şok çekirdeği sayesinde, hedefi vururken mayın daha fazla yüksek etki tek bir darbe çekirdeğine sahip mayınlardan daha hedefe yönelik eylemler.

Tanksavar uçaksavar mayınıRD-7 (Gürcistan)

uzaktan kumanda

performans özellikleri
Maden ağırlığı 32 kg.
Zarya BB 17,5 kg.
5 ila 50 metre arasında hedef imha aralığı.
110 mm kalınlığa kadar zırh delme zırhı (delik çapı 120 mm).

Uzun menzilli şekilli şarj KZD-100 (RF)

Ekipmanı yok etmek ve darbe çekirdeği olan yapısal elemanları yok etmek için uzun menzilli kümülatif ücret.

performans özellikleri
100 m'ye kadar mesafeden 16 mm kalınlığında (çelik 3) zırh delme plakası.
Garanti süresi depolama 10 yıldır.

ŞarjM303 Özel Harekat Kuvvetleri yıkım kiti ( Amerika Birleşik Devletleri)

Bir darbe çekirdeğine sahip ekipmanın imha edilmesi ve yapısal elemanların tahrip edilmesi için bir ücret, prefabrik bir yapıdır.

Ücretlendirme için 3 seçenek vardır: küçük (Küçük), orta (Orta) ve büyük (X-Large)
C4 plastik patlayıcı ile donatılmış.

Charge Krakatoa (İngiltere)

Bir darbe çekirdeğine sahip ekipmanın imha edilmesi ve yapısal elemanların tahrip edilmesi için bir ücret, prefabrik bir yapıdır.
Kasa plastiktir, C4 plastik patlayıcı ile donatılmıştır.

performans özellikleri
30 metreye kadar mesafede 30 mm çelikten zırh delme (delik çapı 40 mm).
50 metreye kadar su altında kullanım derinliği.

Doğaçlama mayınlar ve yükler

Sahip olmak çeşitli yürütme ama yapı aynı

Çalıştırmanın yolları

Mayınlar ve yükler güdümlü ve güdümsüz olarak ikiye ayrılır. Uzaktan kumanda(patlama) bir radyo kanalı (radyo kontrollü sigortalar ve aktüatörler), bir elektrik hattı (bir elektrik kapsülü ve bir elektrik kablosu), bir patlatma kablosu aracılığıyla gerçekleştirilebilir. Kontrolsüz versiyonda çalışmak için çeşitli sigortalar ve hedef sensörler kullanılır: mekanik ve elektronik gerilim sigortaları (tel veya kordon gerilimi), gerilim elektrik anahtarları (elektrik devresini tel gerilimi ile kapatma), kesintili elektronik sigortalar, itme elektrik anahtarları, lazer, titreşim, akustik ve kızılötesi sigortalar ve bunların kombinasyonları. Çoğu zaman, bu tür mayınlar, aynı zamanda, kendi kendini imha etme / kendi kendini etkisiz hale getirme unsurlarının yanı sıra, çıkarılamaz / yok edilemezlik unsurlarıyla da donatılmıştır.

kızılötesi sensörler
ID-50 Pasif kızılötesi dış mekan dedektörü. Algılama bölgesi - "koridor" - (50x3x2) m; 16mA(=12V); 181x104x88mm; 750 gram.

ID 50, nesnelerin korunması, alanın geniş alanlarının korunması, konut cepheleri ve bina cephelerinin korunması için çevre sınırları oluşturmak üzere tasarlanmıştır. endüstriyel binalar vb.
ID 50, röle kontaklarını açma şeklinde sinyal alan yerli ve ithal güvenlik konsolları ile tam uyumludur. Mikroişlemci sinyal işleme, ayarlanabilir uyarlanabilir eşik. Yanlış alarm olasılığı azalır.
Bekleme modunda sensör röle kontakları kapalıdır.
Uygulama - IP65, toz sıçramasına karşı korumalı, koruyucu tepesi ve kolu olan kasa.

Maksimum menzil, m'den 50'ye kadar

Algılama bölgesinin şekli koridordur.

Algılama bölgesinin boyutu, m 50x3x2

ID2-50Sh Pasif kızılötesi sokak dedektörü. Algılama bölgesi "perde" (50x3x2) m, örn. 8…28V, 15 mA, -40...+50°С, 215х112х71mm, 550 gr, IP65

TEKNİK DETAYLAR

Maksimum menzil 50m;

Kiriş sayısı:

yatay olarak 1;

dikey olarak 3;

Algılama bölgesinin şekli, boyutları olan perdedir (uzunluk x genişlik x yükseklik)

uzak bölgede 50x2x1.5 m;

orta bölgede 13x0.9x0.8 m;

Yakın bölgede 7x0.5x0.4 m;

Güç verildikten sonra dedektör çalışmaya hazırdır, en fazla 1 dakika.

Saha kurulumu ve uygulaması

Mayınlar döşendi ve kamufle edildi Farklı yollar, patlama noktasında mayını doğru bir şekilde hedeflemek çok önemlidir, bunun için hedefin yüksekliğini hesaba katmak gerekir, nişan almak için çeşitli mekanik nişangahlar kullanılır. Bir hedefi vurma olasılığını artırmak için, birkaç mayın kullanılması önerilir (genellikle bir patlatma kablosuyla bağlanan 3-5).

Yere montaj ve kamuflaj seçenekleri

Yerel öğeler olarak kurulum ve gizleme

Ağaçlara kurulum

Başvuru sonuçları

Ve işte başka bir düşüşün hikayesi:

"Kışın bir pazar akşamı, Briscoe evinde bütün hizmetçiler işten çıkarıldı ve hava soğudu. Bayan Briscoe sobanın yanına gitti ve iyi yanıyor mu diye bakmak için kapısını açtı. bir tabancadan belli belirsiz bir atış yaptı ve Bayan Briscoe, "Bir şey canımı sıktı!" diye haykırdı.
Koştuklarında, sobanın açık kapısının önünde durdu, göğsünü korkuyla tutarak ve tekrarladı:
"Güçlü bir ısırık gibiydi. Bir şey bana çarptı - burada!"
Elbisenin düğmesi açıldığında, küçük bir kırmızı nokta görüldü. Herkes şaşırdı, onu iyotla yağlayacak ve doktoru arayacaklar. Korkularına göre, kız üç dakikadan daha kısa bir sürede düştü ve öldü. Bu noktada kan yoktu - sadece küçük kırmızı bir delik.
Bir doktor tarafından yapılan otopsi, büyük bir arterin koptuğunu ve iç dokuların ciddi şekilde yırtıldığını gösterdi. Ama hayır yabancı cisim, ilk başta hiçbir "mermi" bulunamadı. Son olarak, X-ışınları vücutta küçük bir opak nesne ortaya çıkardı. Yeni bir otopsi, bunun küçük bir metal "şapka" olduğunu gösterdi. garip şekilli, boyut ve şekil olarak üzüm çekirdeğine benzer, ince bir metal "etek" ile çevrilidir. Hiç kimse böyle şeyler görmedi."
"Gövdeden çıkarılan bakır parçası, fünyenin hiçbir parçasına benzemiyordu. katı bakırdan armut biçimli "mermi"üzüm çekirdeği büyüklüğünde, bir armutun ortasından etek gibi sarkan ince bir metal diskle çevrili"
"Bu zamana kadar, bu kadar ağır mermilerin oluşumu kimse tarafından fark edilmedi ve tanımlanmadı. Oluşumları ilişkilendirildi ve şartlandırıldı. bir girintinin varlığı bir bakır borunun dibinde"
Polis uzmanları, ünlü deneysel fizikçi Robert Wood davayı üstlenene kadar bu dava üzerinde başarısız bir şekilde şaşkına döndüler. Kömürle birlikte, bir fünyenin yanlışlıkla sobaya girdiğini, birkaç fünyeyi incelediğini, "üzüm çekirdeği" yakalamak için bir tesisat kurduğunu tahmin etti.
.
"Tam olarak katı bir merminin nasıl oluştuğu sorusu, yüklenen fünyelerin "ateşlenmesi" ile çözüldü. farklı miktarlar Her iki inçte bir (5 cm) bölmelerle, pamukla dolu uzun silindirik bir tüpe patlayıcı. Mermi, son delinmiş disk ile ilk tam disk arasında bulundu. Uçan "mermi" olarak Başlangıç ​​hızı saniyede yaklaşık 6000 fit ( Saniyede 1830 metre!!!), pamuğa nüfuz eder, yoğun bir topun içine sarılır - tabiri caizse kendi "kozasını" örer ve bu, içinden geçtiği maddeye karşı sürtünmeden korunur.
Bu materyal arama motoru web sitesinden alınmıştır: http://xlt.narod.ru/default.html, Mole Men tarafından yayınlanmıştır ve William Seabrook'un Robert Wood hakkındaki kitabından bir alıntıdır. Aslında Wood, deneysel olarak UY'yi keşfetti (in 1935

eğitim ilkesi

Darbe çekirdeği, herhangi bir şekilli yükün metal bir kaplama ile patlaması sırasında oluşur, ancak kütlesi ve enerjisi, kaplamanın açılma açısına bağlıdır. Tam teşekküllü şok çekirdeklerinin oluşumu için, kümülatif bir jetin hareketi için şekillendirilmiş bir yükünkinden çok daha büyük bir astar kalınlığına sahip, 100 ° 'den fazla açılma açısına veya küresel bir şekle sahip astarlar kullanılır.

Geleneksel şekilli bir şarjda, kaplama kütlesinin yaklaşık% 75'i bir havaneli haline dönüştürülürse, o zaman bir darbe çekirdeği olan bir şarjda -% 95'e kadar. Onlarca ilk yük çapı boyunca göreceli zırh nüfuzunu koruyan kümülatif bir jetin aksine, darbe çekirdeği hızını yaklaşık bin başlangıç ​​şarj çapı mesafesinde korur.

Sıkıştırmadan sonra (astarın çökmesi), havaneli, ilk yükün çapının yaklaşık dörtte biri kadar bir çapa ve yaklaşık bir çap uzunluğa sahiptir (yani, uzun bir şekle sahiptir). Darbe çekirdeğinin hızı, BOPS'un hızını önemli ölçüde aşan yaklaşık 2,5 km / s'dir (bazı tasarımlarda ve 3.5-5.0 km / s). Aynı zamanda, şok çekirdeğinin zırh nüfuzu, onlarca metre mesafelerde korunur. Darbe çekirdeğinin çelik zırha karşı zırh nüfuzu, bu mesafelerde, astarın ilk çapının 0,4-0,6 değerlerine (şekilli yükün çapı (kalibresi) hakkında) ulaşabilir. Deneysel ilişkilere göre, çelik zırhın kalınlığı ile belirlenen darbe çekirdeğinin zırh nüfuzu, bir bakır veya demir şarj astarı için yük çapının yarısı ve bir tantal astar için tam yük çapıdır. Bu durumda, tipik şekilli bir yükün zırh nüfuzu, en az altı şarj çapıdır.

Darbe çekirdeğinin imha için etkin hızı hızla düşer, bu nedenle darbe çekirdeği taşıyıcı tarafından teslim edilir ve ayrıca bir mayın veya yıkıcı yük olarak da kullanılabilir.

Hikaye

İlk kez, balistik uzmanı Hubert Shardin'in rehberliğinde İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanya'da darbe çekirdekli mühimmat tasarlandı.

Hava Kuvvetleri Teknik Akademisi Balistik Enstitüsü'nden bir grup bilim adamı ( Technischen Akademie der Luftwaffe), 1939'dan beri, bir X-ışını darbe kurulumu kullanarak patlama ve kümülasyon süreçlerini inceliyor. Konik ve yarım küre astarlı profilli yüklerin patlama sonuçları arasında temel bir fark ortaya çıktı. Yarım küre astarlı bir yükün patlaması aslında kümülatif bir jet oluşumunu sağlamadı, ancak yükün yarım küre kaplamasının, kompakt bir parça şeklinde bir havan tokmağı oluşumu ile dışa doğru döndüğü bulundu; oluştuktan sonra bütünlüğünü koruyabilmiştir. Havanın hızı yaklaşık 5000 m/s idi. Aynı zamanda, Chardin, X-ışını darbeli fotoğrafçılık verilerine dayanarak, kümülatif bir jet ve kompakt bir havaneli parçası tarafından zırh nüfuz etme mekanizmalarını tamamen ayırt etti ve ikincisini, hareket mekanizması açısından haklı olarak hızlandırılmış bir mermi ile eşitledi. 5000 m / s hıza kadar. Bu çalışmaların sonucu, sözde Mizhney-Shardin etkisinin keşfiydi ( Misznay-Schardin etkisi).

Zamanımızda, bu ilke, teknik belgelerde darbe çekirdeğine sahip mühimmatın iki gruba ayrıldığı 1970'lerden başlayarak Amerika Birleşik Devletleri'nde uygulamaya konmuştur:

• Kısa mesafelerde etkili "kendini oluşturan parça" (kendini oluşturan parça, SFF) 10 m'ye kadar olan mesafelerde en az 100 mm zırh nüfuzu olan ve
• Artan menzillerde etkili "yükün patlaması sırasında oluşan mermi" (patlayıcı olarak oluşturulmuş mermi, EFP) en az 200 m mesafeden en az 100 mm zırh nüfuzu ile.

Ülkemizde şok çekirdekli yükler kısaltma ile gösterilebilir. "SFZ", yani, mermi oluşturan bir yük. Almanya'da, mermi oluşturan bir yük için benzer bir atama benimsenmiştir - projektilbildende Ladung.

Ağustos 1987'de, Bazalt Devlet Araştırma ve Üretim Teşebbüsü, yüksek hassasiyetli kendini hedefleyen tanksavar muharebe unsurlarına (SPBE) sahip bir kerelik RBK-500SPBE bomba kaseti yarattı. SPBE'nin savaş başlığı, mermi oluşturan bir ücret temelinde yapılır.

Darbe göbeği mühimmatları, belirli bir kaplama formuna sahip şekillendirilmiş yükler olduğundan, bazen klasik metal jet şeklindeki şarjlarla karıştırılabilirler. Ancak klasik şekilli yüklerin aksine, tasarım açısından şekilli yüklere oldukça benzeyen darbe çekirdeğine sahip yükler, aslında sıradan kinetik mühimmat (zırh delici mermiler ve BOPS) gibi davranır.

Bağlantılar

Edebiyat

• Gök M. Yüksek Patlayıcılar Bilimi N, Y.: Reinhold Publishing Cjrp, 1958,

Kategoriler:

• Askeri teçhizat
• silah
• mühimmat
• Patlayıcılar
• topçu mühimmatı
• Tanksavar silahları
• Doğaçlamalı patlayıcı cihazlar

Wikimedia Vakfı. 2010 .

• kısır (film)
• Anlık Raylar

Diğer sözlüklerde "Şok çekirdeğinin" ne olduğunu görün:

perküsyon- Etki yer adı: İçindekiler 1 Beyaz Rusya 2 Rusya 3 Ukrayna 4 Ayrıca bakınız ... Wikipedia

Taşıyıcı Saldırı Gücü- Uçak gemisi grev grubu "Abraham Lincoln". Taşıyıcı Saldırı Grubu George Washington. Bir uçak gemisi grev oluşumu, savaş çekirdeği uçak gemileri olan operasyonel bir oluşumdur. Uçak gemileri asla yalnız değil, her zaman ... ... Wikipedia

Taşıyıcı Saldırı Gücü- savaş çekirdeği grev uçak gemileri olan Amerika Birleşik Devletleri, Büyük Britanya ve Fransa filolarında operasyonel bir oluşum. A. y. İle birlikte. havacılık kuvvetleri tarafından yer hedeflerini yok etmek, denizde ve denizde düşman gemilerini ve gemilerini yok etmek için tasarlandı ... ... Büyük Sovyet Ansiklopedisi

kümülatif etki- Bu terimin başka anlamları vardır, bkz. Kümülasyon. Bölümde kümülatif bir mermi ile üniter atış ... Wikipedia

kümülatif mühimmat

ISI mermisi- üniter kümülatif mühimmat Bağlamda Kümülatif etki, Monroe etkisi (İng. Munroe etkisi), patlamanın etkisini belirli bir yönde yoğunlaştırarak güçlendirir. Kümülatif etki, kümülatif çentikli bir ücret kullanılarak elde edilir ... Wikipedia

Monroe etkisi- Kümülatif etki bölümündeki üniter kümülatif mühimmat, Monroe etkisi (eng. Munroe etkisi), patlamanın etkisini belirli bir yönde yoğunlaştırarak güçlendirir. Kümülatif etki, kümülatif çentikli bir ücret kullanılarak elde edilir ... Wikipedia

BGM-71TOW- "Tou" BGM 71 TOW TOW füzesi bir F cipinden fırlatıldı ... Wikipedia

el bombası MSHV- MSHV (çok amaçlı saldırı atışı), hafif zırhlı, hızlı manevra kabiliyetine sahip kara ve hava hedeflerine (tanklar, piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcılar, kendinden tahrikli) ateş etmek için tasarlanmıştır. topçu binekleri ve alçaktan uçan helikopterler) ... Askeri Ansiklopedi

Şarapnel- Bu terimin başka anlamları vardır, bkz. Şarapnel (anlamlar). Diyafram şarapnel cihazı ... Wikipedia