DShK - büyük kalibreli ağır makineli tüfek DK makineli tüfek temelinde ve 12,7x108 mm'lik bir kartuş kullanılarak oluşturulmuştur. DShK makineli tüfek, en yaygın ağır makineli tüfeklerden biridir. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda ve sonraki askeri çatışmalarda önemli bir rol oynadı.

Düşmanla karada, denizde ve havada savaşmanın müthiş bir yoluydu. DShK'nın benzersiz bir takma adı "Dushka" vardı. Şu anda Rus silahlı kuvvetlerinde DShK ve DShKM'nin yerini tamamen daha modern ve gelişmiş Utes ve Kord makineli tüfekler alıyor.

Hikaye

1929'da deneyimli ve ünlü silah ustası Degtyarev'e, öncelikle 1,5 km'ye kadar rakımlardaki uçaklarla savaşmak için tasarlanan ilk Sovyet ağır makineli tüfeğini geliştirmekle görevlendirildi. Yaklaşık bir yıl sonra silah ustası 12,7 mm'lik makineli tüfeğini test için sundu. 1932'den beri DK adı altındaki bu makineli tüfek küçük ölçekli üretime alındı.

Ancak DK makineli tüfeğinin bazı dezavantajları vardı:

• düşük pratik atış hızı;
• mağazaların ağır ağırlığı;
• hacim ve ağırlık.

Bu nedenle, 1935'te DK makineli tüfek üretimi durduruldu ve geliştiriciler onu geliştirmeye başladı. 1938'de tasarımcı Shpagin bir DC bant güç modülü tasarladı. Sonuç olarak, geliştirilmiş makineli tüfek, 26 Şubat 1939'da Kızıl Ordu tarafından DShK - Degtyarev-Shpagin ağır makineli tüfek adı altında kabul edildi.

DShK'nın seri üretimi 1940-1941'de başladı. DShK makineli tüfekler kullanıldı:

• piyade destek silahı olarak;
• uçaksavar silahları olarak;
• zırhlı araçlara (T-40) monte edilmiştir;
• Torpido botları dahil küçük gemilere kurulur.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Kovrov Mekanik Fabrikası yaklaşık 2 bin DShK üretti. 1944'e gelindiğinde 8.400'den fazla makineli tüfek üretilmişti. Ve savaşın sonunda - 9 bin DShK; bu sistemin makineli tüfeklerinin üretimi savaş sonrası dönemde de devam etti.

Savaş deneyimine dayanarak DShK modernize edildi ve 1946'da DShKM adlı makineli tüfek hizmete girdi. DShKM, T-62, T-54, T-55 tanklarına uçaksavar makineli tüfek olarak kuruldu. Makineli tüfeğin tank versiyonuna DShKMT adı verildi.

Tasarım özellikleri

DShK ağır makineli tüfek (kalibre 12,7 mm) – otomatik silahlar toz gazların uzaklaştırılması prensibini kullanarak. DShK atış modu yalnızca otomatiktir, sabit namlu namlu ağzı freni ile donatılmıştır ve daha iyi soğutma için özel kanatçıklara sahiptir. Namlu, cıvataya menteşelenen iki savaş silindiri ile kilitlenir.

Besleme, saçılmayan metal bir banttan yapılır; bant, DShK'nın sol tarafından beslenir. Bant besleyici tambur şeklinde yapılır. Tambur döndükçe aynı anda bandı besledi ve kartuşları da çıkardı (kayışın bağlantıları açıktı). Tamburun kartuşlu haznesi alt konuma geldikten sonra cıvata, kartuşu hazneye besledi.

Bant, cıvata çerçevesine sağlam bir şekilde bağlanan yükleme kolunun hareketi sırasında sağ tarafta bulunan ve dikey bir düzlemde sallanan bir kol kullanılarak beslendi.

DShKM'nin tambur mekanizması, benzer prensipte çalışan kompakt bir kaydırma mekanizmasıyla değiştirildi. Kartuş banttan aşağıya doğru çıkarıldı ve ardından doğrudan hazneye beslendi. Popo plakasında alıcı Cıvata çerçevesi ve cıvata için yaylı tamponlar takılıdır. Yangın arkadan ateşleniyor. Yangını kontrol etmek için dip plakasında iki kulp kullanılır ve eşleştirilmiş tetikleyiciler. Nişan almak için bir çerçeve görüşü kuruldu ve uçaksavar ön kısaltma görüşü için özel montaj parçaları yerleştirildi.

Makineli tüfek, çelik bir kalkan ve çıkarılabilir tekerleklerle donatılmış olan Kolesnikov sisteminin evrensel bir makinesine monte edildi. Makineli tüfek kullanırken uçaksavar silahı arka destek bir tripoda yükseltildi ve tekerlekler ve kalkan çıkarıldı. Bu makinenin ana dezavantajı, makineli tüfeğin hareket kabiliyetini sınırlayan ağırlığıydı. Makineli tüfek kuruldu:

• gemi kaidesi kurulumlarında;
• V kule kurulumları;
• uzaktan kumandalı uçaksavar tesisleri.

DShK modeli 1938'in teknik özellikleri

• Kartuş – 12,7×108.
• Makineli tüfeğin toplam ağırlığı (makinede, kayışlı ve kalkansız) 181,3 kg'dır.
• Bantsız DShK "gövdesinin" kütlesi 33,4 kg'dır.
• Namlu ağırlığı – 11,2 kg.
• DShK “gövdesinin” uzunluğu 1626 mm'dir.
• Namlu uzunluğu - 1070 mm.
• Tüfek - 8 sağ el.
• Namlunun yivli kısmının uzunluğu 890 mm'dir.
• İlk mermi hızı 850-870 m/s'dir.
• Merminin namlu çıkış enerjisi ortalama 19.000 J'dir.
• Ateş hızı dakikada 600 mermidir.
• Ateşle mücadele hızı dakikada 125 mermidir.
• Hedef çizgisinin uzunluğu 1110 mm'dir.
• Yer hedefleri için görüş mesafesi - 3500 m.
• Hava hedeflerine karşı görüş menzili 2400 m'dir.
• Yükseklik erişimi - 2500 m.
• Makine tipi: tekerlekli tripod.
• Atış hattının yerden yüksekliği 503 mm'dir.
• Uçaksavar pozisyonunda atış hattının yüksekliği 1400 mm'dir.
• Uçaksavar atışları için seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna geçiş süresi 30 saniyedir.
• Hesaplama: 3-4 kişi.

Değişiklikler

1. DSHKT- tank makineli tüfek, ilk olarak IS-2 tanklarına uçaksavar silahı olarak takıldı
2. DShKM-2B- kurşun geçirmez zırhlı, kapalı bir tarete iki makineli tüfeğin yerleştirildiği zırhlı tekneler için ikiz kurulum
3. MTU-2- gemilere monte edilmek üzere tasarlanmış, 160 kg ağırlığındaki ikiz taret ünitesi
4. DShKM-4— deneysel dörtlü kurulum
5. P-2K- denizaltılar için oluşturulmuş bir maden tesisi (yolculuk sırasında teknenin içinde çıkarıldı)

DShK makineli tüfek hakkında video

Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız

DShK, DK makineli tüfek temelinde oluşturulan ve 12,7x108 mm'lik bir kartuş kullanılarak oluşturulan büyük kalibreli bir ağır makineli tüfektir. DShK makineli tüfek, en yaygın ağır makineli tüfeklerden biridir. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda ve sonraki askeri çatışmalarda önemli bir rol oynadı.

Düşmanla karada, denizde ve havada savaşmanın müthiş bir yoluydu. DShK'nın, makineli tüfeğin kısaltmasına dayanarak askerler tarafından verilen, barışsever bir tür "Dushka" takma adı vardı. Şu anda DShK ve DShKM makineli tüfekler ve Rus Silahlı Kuvvetleri, daha modern ve gelişmiş oldukları için tamamen Utes ve Kord makineli tüfeklerle değiştirilmiştir.

Yaratılış tarihi

1929'da, o zamanın çok deneyimli ve tanınmış bir silah ustası olan Degtyarev'e, öncelikle 1,5 km'ye kadar irtifalarda uçan uçaklarla savaşmak için tasarlanan ilk Sovyet ağır makineli tüfeğini geliştirme görevi verildi. Yaklaşık bir yıl sonra Degtyarev 12,7 mm makineli tüfeğini test için sundu. 1932'den beri DK adı altındaki makineli tüfek küçük ölçekli üretime alındı.

Ancak DK makineli tüfeğinin bazı dezavantajları vardı:

• düşük pratik atış hızı;
• mağazaların ağır ağırlığı;
• hacimlilik ve benzeri.

Bu nedenle 1935 yılında DK makineli tüfek üretimi durduruldu ve tasarımcılar onu geliştirmeye başladı. 1938'de tasarımcı Shpagin, rekreasyon merkezi için bir bant güç modülü tasarladı. Sonuç olarak, geliştirilmiş makineli tüfek, 26 Şubat 1939'da Kızıl Ordu tarafından DShK - Degtyarev-Shpagin ağır makineli tüfek adı altında kabul edildi.

DShK'nın seri üretimi 1940-1941'de başladı. DShK makineli tüfekler kullanıldı:

• piyade destek silahı olarak;
• uçaksavar silahları olarak;
• zırhlı araçlara (T-40) monte edilmiştir;
• Torpido botları dahil küçük gemilere kurulur.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Kovrov Mekanik Fabrikası yaklaşık 2 bin DShK üretti. 1944'e gelindiğinde 8.400'den fazla makineli tüfek üretildi. Ve savaşın sonunda - 9 bin DShK; makineli tüfek üretimi savaş sonrası dönemde devam etti.

Savaş deneyimine dayanarak DShK modernize edildi, 1946'da DShKM adlı makineli tüfek hizmete girdi. DShKM, T-62, T-54, T-55 tanklarına uçaksavar makineli tüfek olarak kuruldu. Tank makineli tüfeğine DShKMT adı verildi.

Tasarım özellikleri

DShK ağır makineli tüfek (kalibre 12.7), gazla çalışan prensiple yapılmış otomatik bir silahtır. DShK atış modu yalnızca otomatiktir, sabit namlu namlu ağzı freni ile donatılmıştır ve daha iyi soğutma için özel kanatçıklara sahiptir. Namlu, cıvataya menteşelenen iki savaş silindiri ile kilitlenir.

Besleme, saçılmayan metal bir banttan yapılır; bant, DShK'nın sol tarafından beslenir. Makineli tüfek, altı açık hazneye sahip tambur şeklinde bir kayış besleme cihazına sahiptir. Tambur döndükçe aynı anda bandı besledi ve kartuşları da çıkardı (kayışın bağlantıları açıktı). Tamburun kartuşlu haznesi alt konuma geldikten sonra cıvata, kartuşu hazneye besledi.

Bandın beslemesi, cıvata çerçevesine sağlam bir şekilde bağlanan yükleme kolunun hareketi sırasında dikey bir düzlemde sallanan, sağ tarafta bulunan bir kaldıraç cihazı kullanılarak gerçekleştirildi.

DShKM'nin tambur mekanizması, benzer prensipte çalışan kompakt bir kaydırma mekanizmasıyla değiştirildi. Kartuş banttan aşağıya doğru çıkarıldı ve ardından doğrudan hazneye beslendi. Cıvata çerçevesi ve cıvata için yaylı tamponlar, alıcının dip plakasına monte edilmiştir. Yangın arkadan ateşleniyor. Yangını kontrol etmek için dip plakasında iki kolun yanı sıra ikiz tetikler kullanılır. Nişan almak için bir çerçeve görüşü takıldı ve uçaksavar görüşü için özel montaj parçaları yerleştirildi.

Makineli tüfek, çelik bir kalkan ve çıkarılabilir tekerleklerle donatılmış olan Kolesnikov sisteminin evrensel bir makinesinden kullanıldı. Uçaksavar silahı şeklinde bir makineli tüfek kullanıldığında, arka destek bir tripoda uzatıldı ve tekerlekler ve kalkan çıkarıldı. Bu makinenin ana dezavantajı, makineli tüfeğin hareket kabiliyetini sınırlayan ağırlığıydı. Bir makineli tüfek de kuruldu:

• gemi kaidesi kurulumlarında;
• Kule kurulumlarında;
• uzaktan kumandalı uçaksavar kurulumlarında.

DShK'nin teknik özellikleri (1938)

DShK aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Kalibre - 12,7 mm.
• Kartuş – 12,7×108.
• Makineli tüfeğin toplam ağırlığı (makinede, kayışlı ve kalkansız) 181,3 kg'dır.
• Bantsız DShK "gövdesinin" kütlesi 33,4 kg'dır.
• Namlu ağırlığı – 11,2 kg.
• DShK “gövdesinin” uzunluğu 1626 mm'dir.
• Namlu uzunluğu 1070 mm'dir.
• Tüfek - 8 sağ el.
• Namlunun yivli kısmının uzunluğu 890 mm'dir.
• İlk mermi hızı 850-870 m/s'dir.
• Merminin namlu çıkış enerjisi ortalama 19.000 J'dir.
• Ateş hızı dakikada 600 mermidir.
• Ateşle mücadele hızı dakikada 125 mermidir.
• Hedef çizgisinin uzunluğu 1110 mm'dir.
• Yer hedeflerinin etkili menzili 3500 m'dir.
• Hava hedeflerinin etkili menzili 2400 m'dir.
• Yükseklik erişimi 2500 m'dir.
• Makine tipi - tekerlekli tripod.
• Atış hattının yerden yüksekliği 503 mm'dir.
• Uçaksavar pozisyonunda atış hattının yüksekliği 1400 mm'dir.
• Uçaksavar atışlarında seyir pozisyonundan savaş pozisyonuna geçiş süresi 30 saniyedir.
• Hesaplama 3-4 kişidir.

Değişiklikler

1. DSHKT- ilk olarak IS-2 tanklarına uçaksavar silahı olarak takılan bir tank makineli tüfek.
2. DShKM-2B- kurşun geçirmez zırhı olan kapalı bir tarete iki makineli tüfeğin yerleştirildiği zırhlı tekneler için ikiz kurulum.
3. MTU-2- gemilere monte edilmek üzere tasarlanmış 160 kg ağırlığında ikiz taret.
4. DShKM-4- deneysel dörtlü kurulum.
5. P-2K- Denizaltılar için oluşturulmuş bir maden tesisi (yolculuk sırasında teknenin içinde çıkarıldı).

DShK (GRAU Endeksi - 56-P-542) - 12,7 × 108 mm'ye hazneli ağır kalibreli makineli tüfek. Büyük kalibreli ağır makineli tüfek DK'nin tasarımı temel alınarak geliştirildi. Şubat 1939'da DShK, Kızıl Ordu tarafından "12,7 mm Degtyarev-Shpagin ağır makineli tüfek, model 1938" adı altında kabul edildi.

DShK makineli tüfek - video

1925 yılında 12-20 milimetre kalibreli bir makineli tüfek üzerinde çalışmaya başlanmasıyla birlikte, oluşturulan makineli tüfeğin ağırlığını azaltmak için şarjörle beslenen hafif makineli tüfek temelinde oluşturulmasına karar verildi. Tula Silah Fabrikası'nın tasarım bürosunda 12,7 mm Vickers kartuşu ve Alman Dreyse (P-5) makineli tüfeği temelinde çalışmalar başladı. Kovrov fabrikasının tasarım bürosu, daha güçlü kartuşlar için Degtyarev hafif makineli tüfeğini temel alan bir makineli tüfek geliştiriyordu. Yeni 12,7 mm'lik kartuş zırh delici mermi 1930 yılında oluşturuldu ve yıl sonunda 30 mermi kapasiteli Kladov disk şarjörlü ilk deneysel büyük kalibreli Degtyarev makineli tüfek toplandı. Şubat 1931'de, testlerden sonra üretimi daha kolay ve daha hafif olan DK ("Degtyarev büyük kalibreli") tercih edildi. Rekreasyon merkezi hizmete açıldı, 1932 yılında kendi adını taşıyan tesiste küçük bir seri üretildi. Ancak Kirkizha (Kovrov) 1933'te yalnızca 12 makineli tüfek üretildi.

Askeri testler beklentileri karşılamadı. 1935 yılında Degtyarev ağır makineli tüfeğinin üretimi durduruldu. Bu zamana kadar DAK-32'nin Shpagin alıcısına sahip bir versiyonu yaratılmıştı, ancak 1932-1933'teki testler sistemin iyileştirilmesi ihtiyacını gösterdi. Shpagin 1937'de versiyonunu yeniden yaptı. Makineli tüfek sisteminde önemli değişiklikler gerektirmeyen bir tambur besleme mekanizması oluşturuldu. Kayış beslemeli makineli tüfek, 17 Aralık 1938'de saha testlerini geçti. Ertesi yılın 26 Şubat'ında Savunma Komitesi'nin kararıyla “12,7 mm ağır makineli tüfek modu” adını kabul ettiler. 1938 DShK (Degtyarev-Shpagina büyük kalibreli)” Kolesnikov üniversal makinesine kuruldu. DShK uçak kurulumunda da çalışmalar yapıldı, ancak kısa süre sonra özel bir büyük kalibreli uçak makineli tüfeğine ihtiyaç duyulduğu anlaşıldı.

Makineli tüfeğin otomatik çalışması, toz gazların uzaklaştırılması nedeniyle gerçekleştirildi. Namlunun altına kapalı bir gaz odası yerleştirildi ve bir boru regülatörü ile donatıldı. Namlunun tüm uzunluğu boyunca kanatçıkları vardı. Namlu, tek odacıklı aktif tip bir namlu ağzı freni ile donatılmıştı. Cıvata pabuçlarını yanlara doğru hareket ettirerek namlu deliği kilitlendi. Ejektör ve reflektör kapıya monte edildi. Alın plakasındaki bir çift yaylı amortisör, hareketli sistemin etkisini yumuşatmaya ve ona ilk yuvarlanma dürtüsünü vermeye hizmet etti. Gaz piston çubuğuna monte edilen bir geri dönüş yayı darbe mekanizmasını etkinleştirdi. Tetik kolu, dipçik plakasına monte edilmiş bir emniyet koluyla bloke edildi (emniyeti ön konuma ayarlayarak).

Besleme – bant, besleme – sol taraftan. Yarı kapalı bağlantılara sahip olan gevşek bant, makine braketinin sol tarafına iliştirilen özel bir metal kutuya yerleştirildi. Cıvata taşıyıcı kolu, DShK tambur alıcısını etkinleştirdi: geriye doğru hareket ederken, kol, sallanan besleme kolunun çatalına çarptı ve onu döndürdü. Kolun diğer ucunda bulunan bir mandal tamburu 60 derece döndürdü ve tambur da bandı çekti. Tamburda aynı anda dört kartuş vardı. Tambur döndükçe, kartuş kademeli olarak kayış bağlantısından sıkılarak alıcının alıcı penceresine beslendi. İleriye doğru hareket eden deklanşör onu yakaladı.

Yer hedeflerine ateş etmek için kullanılan katlanır çerçeve görüşü, 3,5 m'lik artışlarla 100 bin m'ye kadar bir çentiğe sahipti.Makineli tüfeğin işaretleri arasında üreticinin işareti, üretim yılı, seri numarası (seri tanımı - iki harfli, makineli tüfeğin seri numarası) . İşaret, alıcının üstündeki dipçik plakasının önüne yerleştirildi.

DShK ile operasyon sırasında üç tip uçaksavar manzarası kullanıldı. 1938 modelinin halka uzak görüşü, 500 km/saat'e kadar hızlarda ve 2,4 bin metreye kadar mesafeden uçan hava hedeflerini yok etmeyi amaçlıyordu. 1941 modelinin görüşü basitleştirildi, menzil 1,8 bin metreye düşürüldü, ancak yok edilen hedefin olası hızı arttı ("hayali" halka boyunca saatte 625 kilometre olabilir). 1943 modelinin görüşü önceden kısaltılmış tipteydi ve kullanımı çok daha kolaydı, ancak atış veya dalış da dahil olmak üzere çeşitli hedef rotalarına ateş edilmesine izin veriyordu.

1938 modelinin üniversal Kolesnikov makinesi kendi şarj koluyla donatılmıştı, çıkarılabilir bir omuz yastığına, kartuş kutusu braketine ve çubuk tipi dikey hedefleme mekanizmasına sahipti. Yer hedeflerine ateş, bacakları katlanmış halde tekerlekli bir araçtan gerçekleştirildi. Hava hedeflerine ateş etmek için tekerlek tahriki ayrıldı ve makine tripod şeklinde yerleştirildi.

12,7 mm'lik kartuş, 1930 modelinin zırh delici mermisine (B-30), 1932 modelinin zırh delici yangın çıkarıcı mermisine (B-32), nişan alma ve yangın çıkarıcı (PZ), izleyiciye (T), nişan almaya sahip olabilir. (P), uçaksavar silah hedeflerine karşı, 1941 modelinin zırh delici yangın çıkarıcı izli mermisi (BZT) kullanıldı. B-32 mermisinin zırh delişi 100 metreden normal 20 milimetre, 500 metreden ise 15 milimetreydi. Çekirdeği tungsten karbürden üretilen BS-41 mermisi, 750 metre mesafeden 20 derecelik açıyla 20 mm'lik zırh plakasını delebiliyordu. Yer hedeflerine ateş ederken dağılım çapı, 200 metre mesafeden 100 milimetre idi.

Makineli tüfek 1940 yılında birliklerle hizmete girmeye başladı. Toplamda, 1940 yılında Kovrov'daki 2 numaralı tesis 566 DShK üretti. 1941'in ilk yarısında - 234 makineli tüfek (toplamda 1941'de 4 bin DShK planıyla yaklaşık 1,6 bin alındı). Toplamda, 22 Haziran 1941 itibarıyla Kızıl Ordu birimlerinde yaklaşık 2,2 bin ağır makineli tüfek vardı.

İkinci Dünya Savaşı'nın ilk günlerinden itibaren DShK makineli tüfek mükemmel bir silah olduğunu kanıtladı. uçaksavar silahı. Örneğin, 14 Temmuz 1941'de Yartsevo bölgesindeki Batı Cephesinde, üç makineli tüfekten oluşan bir müfreze üç makineli tüfeği düşürdü. Alman bombardıman uçağı Ağustos ayında, Krasnogvardeisky bölgesindeki Leningrad yakınlarında, İkinci Uçaksavar Makineli Tüfek Taburu 33 düşman uçağını imha etti. Ancak, özellikle düşmanın önemli hava üstünlüğü göz önüne alındığında, 12,7 mm'lik makineli tüfek yuvalarının sayısı açıkça yeterli değildi. 10 Eylül 1941 itibariyle 394 tanesi vardı: Orel hava savunma bölgesinde - 9, Kharkov - 66, Moskova - 112, Güneybatı Cephesinde - 72, Güney - 58, Kuzeybatı - 37, Batı - 27, Karelya - 13.

Haziran 1942'den bu yana, ordunun uçaksavar topçu alayının personeli, 8 makineli tüfekle donanmış bir DShK şirketini içeriyordu ve Şubat 1943'ten bu yana sayıları 16 birime yükseldi. 42 Kasım'dan bu yana oluşturulan RVGK'nin (Zenad) uçaksavar topçu bölümleri, uçaksavar küçük kalibreli topçu alayı başına böyle bir şirketi içeriyordu. 1943 baharından itibaren Zenad'daki DShK sayısı 52 adede düşmüş, 44'üncü bahardaki güncellenen duruma göre Zenad'da 48 DShK ve 88 top bulunuyordu. 1943'te süvarilere, mekanize ve tank birliklerine küçük kalibreli alaylar tanıtıldı uçaksavar topçusu(16 DShK ve 16 silah).

Amerikalı piyadeler, ABD-Romanya ortak manevraları sırasında DShKM'den Romanya URO VAMTAC'ına ateş açtı, 2009

Tipik olarak, uçaksavar DShK'leri, genellikle orta kalibreli uçaksavar bataryalarına dahil edilen müfrezeler tarafından kullanıldı ve bunları koruma sağlamak için kullandılar. hava saldırıları alçak irtifalardan. 18 DShK ile donanmış uçaksavar makineli tüfek şirketleri, 1944'ün başında tüfek tümenlerinin kadrosuna eklendi. Savaş boyunca ağır makineli tüfek kayıpları yaklaşık 10 bin adede, yani kaynağın% 21'ine ulaştı. Bu, tüm sistemdeki en küçük kayıp yüzdesiydi. küçük kollar ancak bu, uçaksavar topçularındaki kayıplarla karşılaştırılabilir. Bu zaten ağır makineli tüfeklerin rolü ve yeri hakkında konuşuyor.

1941'de Alman birlikleri Moskova'ya yaklaşırken, 2 No'lu Fabrikanın silah üretimini durdurması durumunda yedek fabrikalar belirlendi. DShK üretimi, Kovrov'dan 555 cihaz ve makinenin transfer edildiği Kuibyshev şehrinde gerçekleştirildi. Sonuç olarak, savaş sırasında ana üretim Kovrov'da, "kopya" üretim ise Kuibyshev'de gerçekleşti.

Şövale olanlara ek olarak, kullandılar kendinden tahrikli üniteler DShK ile - esas olarak M-1 pikapları veya gövdeye makinedeki uçaksavar konumunda monte edilmiş bir DShK makineli tüfek bulunan GAZ-AA kamyonları. T-60 ve T-70 şasilerindeki “uçaksavar” hafif tankları prototiplerin ötesine geçemedi. Aynı kader entegre tesislerin de başına geldi (her ne kadar yerleşik 12,7 mm uçaksavar tesislerinin sınırlı bir ölçüde kullanıldığına dikkat edilmelidir - örneğin, Moskova'nın hava savunmasında görev yaptılar). Tesisatlardaki arızalar, her şeyden önce, bandın besleme yönünün değiştirilmesine izin vermeyen güç sistemiyle ilişkilendirildi. Ancak Kızıl Ordu, M2NV Browning makineli tüfeğini temel alan M-17 tipi 12,7 mm Amerikan dörtlü yuvalarını başarıyla kullandı.

"Dushka" takma adını alan DShK makineli tüfeğinin "tanksavar" rolü önemsizdi. Makineli tüfek hafif zırhlı araçlara karşı sınırlı ölçüde kullanıldı. Ancak DShK bir tank silahı haline geldi - T-40'ın (amfibi tank), BA-64D'nin (hafif zırhlı araç) ana silahıydı, 1944'te üzerine 12,7 mm'lik bir uçaksavar tareti takıldı. Ağır tank IS-2 ve daha sonra ağır kundağı motorlu silahlar. Uçaksavar zırhlı trenleri, tripodlar veya stantlar üzerinde DShK makineli tüfeklerle donatıldı (savaş sırasında, hava savunma kuvvetlerinde 200'e kadar zırhlı tren çalıştırıldı). Kalkanlı ve katlanmış bir makineli DShK, bir UPD-MM paraşüt çantasındaki partizanlara veya iniş kuvvetlerine düşürülebilir.

Filo, 1940 yılında DShK'leri almaya başladı (İkinci Dünya Savaşı'nın başında 830 adet vardı). Savaş sırasında sanayi 4.018 DShK'yi filoya devretti ve 1.146'sı da ordudan devredildi. Donanmada, mobilize balıkçılık ve nakliye gemileri de dahil olmak üzere her türlü gemiye uçaksavar DShK'ler kuruldu. İkiz tekli kaidelerde, taretlerde ve taretlerde kullanıldılar. Servis için kabul edilen DShK makineli tüfekler için kaide, raf ve taret (koaksiyel) kurulumları Donanma, I.S. tarafından geliştirildi. Leshchinsky, 2 numaralı tesisin tasarımcısı. Kaide kurulumu çok yönlü ateşlemeye izin verdi, dikey yönlendirme açıları -34 ila +85 derece arasında değişiyordu. 1939'da A.I. Başka bir Kovrov tasarımcısı olan Ivashutich, çift kaideli bir kurulum geliştirdi ve daha sonra ortaya çıkan DShKM-2, her yönden ateş verdi. Dikey yönlendirme açıları -10 ila +85 derece arasında değişiyordu. 1945 yılında halka görüşlü 2M-1 ikiz güverteye monteli kurulum hizmete girdi. 1943 yılında TsKB-19'da oluşturulan DShKM-2B ikiz taret kurulumu ve ShB-K görüşü, -10 ila +82 derece arasındaki dikey yönlendirme açılarında çok yönlü ateş yapılmasını mümkün kıldı.

Çeşitli sınıflardaki tekneler için, MSTU, MTU-2 ve 2-UK açık taret ikiz kurulumları -10 ila +85 derece arasında işaretleme açılarıyla oluşturulmuştur. “Deniz” makineli tüfeklerinin kendisi temel modelden farklıydı. Örneğin, taret versiyonunda çerçeve görüşü kullanılmadı (yalnızca rüzgar gülü arpacıklı halka görüş kullanıldı), cıvata sapı uzatıldı ve kartuş kutusu kancası değiştirildi. Koaksiyel kurulumlar için makineli tüfekler arasındaki farklar, çerçeve sapı ve tetik kolu ile dip plakasının tasarımı, görüş yokluğu ve ateş kontrolü idi.

Standart bir ağır makineli tüfeğe sahip olmayan Alman ordusu, MG.286(r) olarak adlandırılan ele geçirilmiş DShK'ları isteyerek kullandı.

İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda Sokolov ve Korov, DShK'da önemli bir modernizasyon gerçekleştirdi. Değişiklikler öncelikle gıda sistemini etkiledi. 1946'da modernize edilmiş makineli tüfek DShKM markasıyla hizmete açıldı. Sistemin güvenilirliği arttı - spesifikasyonlara göre DShK'da ateşleme sırasında% 0,8 gecikmeye izin veriliyorsa, DShKM'de bu rakam zaten% 0,36 idi. DShKM makineli tüfek dünyada en yaygın kullanılanlardan biri haline geldi.

Kalibre: 12,7×108 mm
Ağırlık: 34 kg makineli tüfek gövdesi, tekerlekli makinede 157 kg
Uzunluk: 1625mm
Namlu uzunluğu: 1070mm
Beslenme: 50 yuvarlak kemer
Ateş hızı: 600 mermi/dakika

Öncelikle 1500 metreye kadar irtifalarda uçaklarla savaşmak için tasarlanan ilk Sovyet ağır makineli tüfeğini yaratma görevi, o zamana kadar 1929'da çok deneyimli ve tanınmış silah ustası Degtyarev'e verildi. Bir yıldan kısa bir süre sonra Degtyarev 12,7 mm makineli tüfeğini test için sundu ve 1932'de DK (Degtyarev, Büyük kalibreli) adı altında makineli tüfeğin küçük ölçekli üretimi başladı. Genel olarak DK, tasarım açısından DP-27 hafif makineli tüfeğe benziyordu ve makineli tüfeğin üstüne monte edilmiş, 30 mermilik çıkarılabilir tambur şarjörleriyle çalıştırılıyordu. Böyle bir güç kaynağının dezavantajları (hantal ve ağır şarjörler, düşük pratik atış hızı), eğlence amaçlı silahın üretimini 1935'te durdurmaya ve geliştirmeye başlamaya zorladı. 1938'de tasarımcı Shpagin, rekreasyon merkezi için bir kayış besleme modülü geliştirdi ve 1939'da geliştirilmiş makineli tüfek, Kızıl Ordu tarafından "12,7 mm ağır makineli tüfek Degtyarev-Shpagin model 1938 - DShK" adı altında kabul edildi. DShK'nın seri üretimi 1940-41'de başladı. Uçaksavar silahları, piyade destek silahları olarak kullanıldılar ve zırhlı araçlara ve küçük gemilere (dahil) yerleştirildiler. - torpido botları). Savaş deneyimine dayanarak, 1946'da makineli tüfek modernize edildi (kayış besleme ünitesinin ve namlu montajının tasarımı değiştirildi) ve makineli tüfek, DShKM adı altında kabul edildi.
DShKM dünya çapında 40'tan fazla orduyla hizmet veriyor veya hizmet veriyor ve Çin ("tip 54"), Pakistan, İran ve diğer bazı ülkelerde üretiliyor. DShKM makineli tüfek uçaksavar silahı olarak kullanıldı Sovyet tankları savaş sonrası dönem (T-55, T-62) ve zırhlı araçlarda (BTR-155). Şu anda Rus Silahlı Kuvvetleri'nde DShK ve DShKM makineli tüfekler neredeyse tamamen değiştirildi. ağır makineli tüfekler"Cliff" ve "Kord", daha gelişmiş ve modern.

DShK ağır makineli tüfek, gaz egzozu prensibine dayalı otomatik bir silahtır. Namlu, alıcının yan duvarlarındaki girintiler aracılığıyla cıvataya menteşelenen iki savaş larvası tarafından kilitlenir. Ateşleme modu yalnızca otomatiktir, namlu çıkarılamaz, daha iyi soğutma için kanatlıdır ve namlu ağzı freni ile donatılmıştır. Besleme, dağınık olmayan bir metal banttan gerçekleştirilir, bant makineli tüfeğin sol tarafından beslenir. DShK'da bant besleyici, altı açık odacıklı bir tambur şeklinde yapılmıştır. Tambur döndükçe bandı besledi ve aynı zamanda kartuşları da çıkardı (bantın bağlantıları açıktı). Tamburun kartuşlu haznesi alt konuma geldikten sonra kartuş, cıvata aracılığıyla hazneye beslendi. Bant besleyici, sağ tarafta bulunan ve cıvata çerçevesine sıkı bir şekilde bağlanan yükleme kolu tarafından alt kısmına etki edildiğinde dikey bir düzlemde sallanan bir kol kullanılarak çalıştırılıyordu. DShKM makineli tüfekte tambur mekanizması, yine yükleme koluna bağlı benzer bir kolla çalıştırılan daha kompakt bir kaydırma mekanizmasıyla değiştirildi. Kartuş banttan aşağıya doğru çıkarıldı ve ardından doğrudan hazneye beslendi.
Cıvatanın ve cıvata çerçevesinin yaylı tamponları, alıcının dip plakasına monte edilmiştir. Yangın arkadan (açık cıvatadan) ateşlendi, dip plakasındaki iki tutamak ve yangını kontrol etmek için buharlaştırılmış tetikler kullanıldı. Görüş çerçevelenmişti; makinede ayrıca uçaksavar ön kısaltma görüşü için montaj parçaları vardı.

Makineli tüfek, Kolesnikov sisteminin evrensel makineli tüfeğinden kullanıldı. Makine çıkarılabilir tekerlekler ve çelik bir kalkanla donatılmıştı ve makineli tüfek uçaksavar tekerleği olarak kullanıldığında, kalkan çıkarıldı ve arka destek bir tripod oluşturacak şekilde dağıtıldı. Ayrıca uçaksavar makineli tüfeği özel omuz destekleriyle donatıldı. Bu makinenin ana dezavantajı, makineli tüfeğin hareket kabiliyetini sınırlayan yüksek ağırlığıydı. Makineli tüfeğe ek olarak makineli tüfek, taret kurulumlarında, uzaktan kumandalı uçaksavar kurulumlarında ve gemi kaide kurulumlarında kullanıldı.

DShK ağır makineli tüfek, Büyük'ün başlamasından önce bile SSCB'de yaratıldı. Vatanseverlik Savaşı. Saygıdeğer yaşına rağmen bu silahın o kadar etkili olduğu ortaya çıktı ki, dünya çapında düzinelerce ülkenin ordularında hala kullanılıyor.

İkinci Dünya Savaşı'nı başından sonuna kadar geçiren DShK, dünyadaki hemen hemen tüm askeri çatışmalara katıldı. İkinci Dünya Savaşı sırasında olağanüstü niteliklerini gösterdikten sonra, Afganistan'daki savaş sırasında onları zekice gösterdi. Bu saldırı makineli tüfeğinin son kullanımı Suriye savaşı ve doğu Ukrayna'daki çatışma sırasında kaydedildi.

SSCB'deki ilk ağır makineli tüfeğin geliştirilmesi

SSCB sona erdikten sonra İç savaşİşçi ve Köylü Kızıl Ordusu'nun liderliği, bu silah nişi tamamen boş olduğu için ağır bir makineli tüfek yaratma sorunuyla karşı karşıya kaldı. Tasarımcılara yaratma görevi verildi güçlü makineli tüfek kalibre 12-20 mm. 1925'ten itibaren ana kalibre olarak 12,7 mm'lik kartuş seçildi. İlk denemeler Sovyet tasarımcıları Başarılı denemez çünkü 1931 yılına kadar sunulan modellerin hiçbiri testleri geçemedi.

Sadece 1931'in başında komisyon iki örnek aldı ağır makineli tüfekler dikkati hak eden:

• Draize sistemli makineli tüfek;
• Degtyarev sisteminin makineli tüfeği.

Alman makineli tüfeği iyi performans göstermedi, üstelik üretimi de zordu, bu nedenle kopyalama ve üretimden vazgeçilmesine karar verildi. Degtyarev'in silahlarının teknolojik açıdan daha gelişmiş olduğu kanıtlandı, bu nedenle 1932'de bu silahların seri üretimine başlamak için ilk girişimde bulunuldu. Bir yıl sonra, tasarımcılar bu tür makineli tüfeklerin 12 örneğini yaratmayı başardılar, ancak 1934'te üretim pratik olarak azaldı. Degtyarev makineli tüfeği orduda pek iyi performans göstermedi. Görünüşe göre "Degtyarev büyük kalibreli" anlamına gelen DK makineli tüfeğinin kaderi kaçınılmaz bir sonuçtu.

Degtyarev makineli tüfeğinin yeniden doğuşu

Askeri testler, yeni silahın yüksek hızlı hedeflerle savaşmak için tamamen uygun olmadığını ve uçaksavar makineli tüfek olarak kullanılması gerektiğini gösterdi. Silahın aşağıdaki dezavantajları vardı:

• Son derece düşük ateş hızı;
• Ağır ağırlık;
• Ağır ve uygunsuz kartuş şarjörleri.

1935'te yeni silah üretiminin durdurulmasına ilişkin bir kararname çıkarıldı. Makineli tüfek, ilgilenen yetenekli Sovyet silah ustası tasarımcısı Shpagin sayesinde yeniden canlandırıldı. umut verici gelişme. 1937'de yeni bir bant besleme mekanizması icat edebildi. İÇİNDE gelecek yıl yeni makineli tüfek DShK (Degtyarev-Shpagin büyük kalibreli) olarak adlandırılan , testleri başarıyla geçti ve 1939'da seri üretime başlandı.

Silah Özellikleri

DShK makineli tüfek aşağıdaki tasarım özelliklerine sahiptir:

• Otomasyon, toz gazları kullanan standart bir şemaya göre çalışır. Sistemin özel bir özelliği gaz odasında üç deliğin bulunmasıdır. Regülatör sayesinde, silah otomasyonunun çalışmasını ayarlayarak toz gaz miktarını ayarlamak mümkün oldu;
• Makineli tüfek namlusu tüm uzunluğu boyunca nervürler aldı; bunların aşırı ısınmayı önlemesi amaçlanmıştı. Silahın namlusuna paraşüt şeklinde özel bir namlu ağzı freni verildi. Bir süre sonra namlu freni düzleşti;
• Makineli tüfek namlu deliği, tasarım özelliği farklı yönlere hareket ettirilmesi olan savaş durakları nedeniyle güvenilir bir şekilde kilitlendi;
• Gaz piston çubuğu bir geri dönüş yayı ile donatıldı. Makineli tüfeğin dip plakasında bulunan yaylı amortisörler sayesinde, yalnızca geri tepmeyi önemli ölçüde azaltmakla kalmadı, aynı zamanda silahın servis ömrünü de önemli ölçüde artırmak mümkün oldu. Ayrıca bu amortisörler başka bir performans sergiledi. önemli rol- cıvata çerçevesinin ters hareketini hızlandırdılar. Bunun sayesinde Tasarım özelliği Ateş hızı önemli ölçüde arttı.

Yeni makineli tüfek, tasarımının özellikleri nedeniyle çok fazla "zıpladığı" için, kısa süre sonra geri tepmeyi azaltan özel bir cihazla donatıldı.

DShK'dan ateş etme ve silahları yeniden yükleme özellikleri

Silahı yeniden yüklemek için kullanılan sap, cıvata çerçevesiyle sert bir bağlantıya sahiptir. Çerçeveyle etkileşime girer ve özel mekanizma sistemi yeniden yükleme, ancak kartuşu kasa başlığıyla birlikte takarsanız, onsuz da tamamen yapabilirsiniz. DShK makineli tüfek yalnızca otomatik modda ateş edebilir. Silahın güvenli bir şekilde kullanılması için tasarım, üzerine yerleştirildiğinde tetiği tamamen bloke eden bayrak tipi bir sigorta içerir.

Çekim sırasında çalışma prensibi şu şekilde uygulanır:

1. Sürgü namlunun kama kısmına yaklaştığında durur. Deklanşör çerçevesi hareketine devam ediyor;
2. Ateşleme iğnesindeki kalınlaşma nedeniyle kulaklar eğilmiştir. Bu amaç için özel olarak tasarlanmış girintilere sığarlar;
3. Namlu kilitleniyor ancak sürgü taşıyıcısı ileri doğru hareket etmeye devam ediyor. Çerçeve forveti forvete vurur;
4. Cıvata çerçevesi geri hareket ettiğinde cıvatanın kilidi açılır.

Ağır makineli tüfeğin mühimmat tedarikinin özellikleri

DShK'nın mühimmat tedariği, silahın sol tarafındaki metal bağlantı kayışından geliyor. Kullanım kolaylığı için bant, doğrudan makineli tüfek yuvasına tutturulan özel bir metal kaba katlanır. Makineli tüfek üzerindeki tambur kayışı alıcısı, cıvata çerçevesinin tutacağı sayesinde çalışır. Besleyici kolu, alıcı tamburunu 60 derece döndüren özel bir "köpek" ile donatılmıştır. Bu nedenle kartuş şeridi gerildi.

DShK makineli tüfeğinde kullanılan mühimmatın zırh deliciden yangın çıkarıcıya kadar çok çeşitli isimleri vardı.

Görülecek Yerler

1938'e kadar makineli tüfeğe basit bir katlanır çerçeve görüşü takıldı. Asıl amacı düşman personeline ve hafif zırhlılara ateş etmekti. yer ekipmanı. Daha sonra başka tür manzaralar ortaya çıktı:

• 1938'de DShK'ya halka uçaksavar görüşü kuruldu. Onun yardımıyla 2.400 metreye kadar mesafede bulunan düşman uçaklarına ateş etmek mümkün oldu. Bu durumda hedef hız 500 km/saat'i geçmemelidir;
• 1941'de uçaksavar nişan cihazı modernizasyona tabi tutuldu ve bu onu büyük ölçüde basitleştirdi. Artık hızı 625 km/saat olabilecek hedeflere ateş açılabiliyor. Hedefe olan mesafe 1.800 metreye düştü ama aslında verimli çekim 1.500 metreyi aşmayan mesafelerde gerçekleştirildi, bu nedenle bu karakteristik hiçbir şeyi değiştirmedi;
• İkinci Dünya Savaşı sırasında DShK çoğunlukla düşman uçaklarıyla savaşmak için bir silah olarak kullanıldığından, 1943'te ortaya çıktı. yeni tip uçaksavar görüşü. Yeni cihaz, dalış sırasında bile düşman uçaklarına etkili ateş açılmasına yardımcı oldu.

Kısa süre sonra DShK makineli tüfeğini temel alan özel bir uçaksavar makineli tüfek yapmaya çalıştılar.

DShK'nın uçaksavar versiyonu

Özellikle uçaklarla savaşmak için tasarlanmış özel bir silah olan makineli tüfeğin pek kullanışlı bir silah olmadığı ortaya çıktı. Gücü çok fazla olmasına rağmen uçaksavar makinesi oldukça kusurlu bir tipteydi. Onun istikrarı arzulanan çok şey bıraktı. Bu nedenle İkinci Dünya Savaşı tasarımcıları DShK için yeni uçaksavar makineleri geliştirmeye çalıştılar.

Bu gelişmelerin arasında kullanışlı ve işlevsel cihazlar da vardı ancak bunların tasarımının çok karmaşık olduğu ortaya çıktı. seri üretim savaş sırasında. Bu nedenle ön tarafta, fabrika prototiplerinden daha aşağı olmayan, hatta çoğu zaman onları aşan yerel "Kulibins" el sanatlarının sık sık görülmesinin nedeni budur. Koaksiyel makineli tüfekler özellikle popülerdi.

Bazen üç veya dört makineli tüfekten oluşan tesisler vardı, ancak ağırlıkları nedeniyle bunlar yalnızca savunma silahı olarak uygundu.

DShK üretimi ve savaş kullanımı

Büyük kalibreli makineli tüfekler 1940'ta toplu olarak SSCB ordusuna girmeye başladı. Bu makineli tüfeğin yıllık üretim planları 1940'ta 1.000 adedi, 1941'de ise 4.000 adedi aşmamasına rağmen üretimde tamamen tuhaf bir tablo gözlendi. 1940 yılında sadece 566 adet üretildi. Gelecek yıl 1940'ta planlanandan 4 kat daha fazla makineli tüfek üretmeleri gerekiyordu, ancak aslında fabrika orduya yalnızca 234 makineli tüfek sağlayabildi.

Savaşın başlamasıyla birlikte silah üretimi önemli ölçüde hızlandı, çünkü tüm fabrika işçilerini planların yerine getirilmemesi nedeniyle şiddetli baskı bekliyordu. 1942'de 7.400 makineli tüfek üretildi ve sonraki iki yılda her biri 15.000 makineli tüfek üretildi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında makineli tüfekler hangi amaçlarla kullanıldı?

İkinci Dünya Savaşı sırasında çok sayıda makineli tüfek bulunduğundan, bunlar çoğunlukla düşman uçaklarına karşı kullanıldı. Her ne kadar savaşın ilk yılında Alman birlikleri sıklıkla DShK'nın mükemmel bir şekilde nüfuz ettiği hafif zırhlı araçlar kullanıyordu. Tanklara karşı savaşan piyadelere transfer edildikleri durumlar da sık sık yaşandı, bu nedenle bu makineli tüfek ilk savaş yıllarında şu şekilde kullanıldı:

• Çoğu uçaksavar topçularıyla birlikteydi;
• Tanksavar birimlerinde oldukça fazla makineli tüfek vardı;
• Asgari sayı basit piyadeler arasındaydı.

İÇİNDE son yıllar Savaş sırasında, güçlü bir makineli tüfek çeşitli barınaklara kolayca nüfuz ettiğinden, şehir savaşlarında silahlar çok aktif olarak kullanılmaya başlandı. Yangından ancak betonarme bir tahkimatla kaçmak mümkündü. Tuğla evlere gelince, bu tür duvarlar onları her zaman yıkıcı yangınlardan kurtarmadı.

İkinci Dünya Savaşı'nın ikinci yarısında makineli tüfek yerli zırhlı araçlara aktif olarak yerleştirilmeye başlandı. Üstelik bu genellikle mürettebatın kişisel inisiyatifiydi. Birinci seri tanklar Taretli DShK'lar yalnızca 1944'te ortaya çıkmaya başladı. Zırhlı araçlar için makineli tüfek üretiminin devreye alındığı ABD'den farklı olarak, Sovyet ordusu bu silahlarda büyük bir kıtlık yaşadı. Bu nedenle Ödünç Verme-Kiralama malzemeleri dahildir çok sayıda büyük kalibreli makineli tüfekler.

Silahların temel performans özellikleri

DShK makineli tüfek aşağıdaki taktik ve teknik özelliklere sahiptir:

• Silah kalibresi – 12,7 mm;
• Ağırlık 33,4 kg idi ve mühimmatın ağırlığı buna dahil değildi. Makineyle birlikte ağırlık 150 kg'a kadar çıkabiliyor. Böyle bir ağırlıkla mobil silah çağırmanın çok zor olduğu açık, ancak savunma için mükemmeldi. İçin Sovyet zırhlı araçları bu silah da mükemmeldi;
• Silahın uzunluğu 1.626 mm olup bunun 1.070 mm'si namluya aittir;
• Ateş hızı dakikada 600 mermiye ulaşabiliyordu, ancak savaşta çoğunlukla dakikada yaklaşık 125 mermi ateşleniyordu;
• Atışın gerçek menzili 2.000 metreydi, ancak teorik olarak 3.500 metreye ateş edebiliyordu;
• Mermiler 16 mm kalınlığındaki zırhı delebiliyordu. Bu durumda hedefe olan mesafenin yaklaşık 500 metre olması gerekirdi.

Fişekler, her birinde 50 mermi bulunan demir kayışlara yerleştirildi. Makineli tüfeğin tasarımı oldukça basit olduğundan sökülmesi ve temizlenmesi zor değildir.