Bu, uçurtmalar (Uçurtmalar) hakkında eksiksiz bir talimattır. Temel uçuş teknikleri, rüzgar düzeltmeleri, giriş manevraları, uçurtma geliştirme ve daha fazlası hakkında bölümler içerir.

Uçurtma severler ona "İncil" diyor

Not:

İstisnasız tüm uçurtmalar (uçurtmalar) fizik yasalarına tabidir. Rüzgarın gücüne, uçurtmanın kütlesine ve tasarımına bağlı olarak davranışı değişir, ancak yine de fizik yasalarına aykırı değildir. Bu el kitabı ve onu yazan yazar, uçurtmanın hem pilotaj kurallarına göre hem de herhangi bir kural dışında kullanılması konusunda herhangi bir sorumluluk üstlenmez ve garanti vermez. Bu kılavuz size bir uçurtma veya uçurtma tarihini nasıl yapacağınızı anlatmıyor, sadece pilotluğun temellerini aktarmak ve bu kırılgan ama zarif yaratıklar - uçurtmalar (uçurtmalar) üzerindeki perdeyi biraz kaldırmak istiyoruz.

Bölüm 1 - Rüzgar ve Arazi Hakkında Her Şey

Rüzgar özellikleri

Çoğu insan rüzgarı bulmak için çok fazla zaman harcamaz, hatta rüzgarı hiç düşünmez. Denizciler, pilotlar veya meslekleri rüzgarla ilgili olan diğerleri bir istisna olacaktır, çünkü sıradan insanlar ortalama rüzgarın onlar üzerinde çok az etkisi vardır gündelik Yaşam ve kural olarak, herhangi bir küçük değişiklik fark etmezler.

Uçurtmalar (uçurtmalar) farklıdır. Kendi başına uçurtma-rüzgar bağlantısı, rüzgarın motor olduğu, motor olmadığı - uçuş olmadığı bir sistemdir.

Deneyimli pilotlar ve doğrudan rüzgarla ilgili olanlar, uçmasalar bile neredeyse sürekli rüzgarı takip etme alışkanlığına sahiptir. Bayraklara, ağaçlara, sudaki dairelere ve uzaydaki hava hareketinin diğer işaretlerine bakarlar.

Rüzgar aşığından yetenekli bir pilota dönüşen şey, rüzgarın farkındalığıdır. Bu nedenle, ne düzeyde eğitim almış olursanız olun, sizi uyarmak istiyoruz, hiçbir şey için rüzgarın suçu yok! Birçoğu rüzgarın onları dinlemesi ve söylediklerini yapması gerektiğini düşünmeye başladı, ama sizi hayal kırıklığına uğratacağız, her şey tam tersi, rüzgarı “dinlemesi”, davranışını tahmin etmesi gereken sizsiniz, çünkü rüzgarın kendisi, ve onu memnun eden şeyi yapma hakkına sahiptir. Rüzgarın enerjisiyle nasıl başa çıkacağınızı öğrenir ve onu doğru yöne yönlendirirseniz, o zaman en iyi hava fatihlerinden biri olursunuz.

Öyleyse rüzgarı izlemeye başlayın, rüzgardaki en ufak değişikliği her zaman fark eden düşünceli gözlemcilerden biri olun.

Rüzgarın iki özelliği vardır: Pürüzsüzlük (pürüzsüzlük) ve Kuvvet!

önce ondan bahsedelim DÜZGÜNLÜK (DÜZGÜNLÜK)

Uçmak için yumuşak bir rüzgar bulmak, rahatça sürmek için düzgün bir yol bulmak kadar önemlidir. Ne yazık ki, "sürekli bir esinti" diye bir şey yoktur, tıpkı çukurlar ve çukurlar olmadan mükemmel mükemmel yollar olmadığı gibi. Rüzgarın genellikle sabit ve eşit olduğu ve bir yerden diğerine hareket eden bir hava kütlesi olduğu size görünse de, hala birçok nüans var. Rüzgar, hareketini yavaşlatan zemin ile sürtünme gibi birçok faktörden etkilenir ve ayrıca ağaçlar, binalar ve tepeler gibi engeller, sıcaklık değişiklikleri de dahil olmak üzere rüzgara karşı oldukça fazla engel oluşturur ve bu da rüzgarı büyük ölçüde etkiler. rüzgar rejimi.

Resimlerdeki rüzgara bakalım, okun yönü rüzgarın yönünü, okun uzunluğu ise hızını gösterecektir.

Dünya tamamen düz olsaydı, rüzgar şöyle görünürdü:

Yerle olan hava sürtünmesi, rüzgar oldukça kuvvetli olsa bile, zemine yakın havanın üst katmanlara göre daha yavaş hareket etmesine neden olur.

Kendiniz bile kontrol edebilirsiniz, rüzgarlı bir günde sadece yere göre yatay bir pozisyon alabilir ve rüzgar kuvvetinin ne kadar değiştiğini hissedebilirsiniz. Başka bir deyişle, rüzgar yere ne kadar yakınsa, o kadar yavaşlar, bu fenomen sözde sınır tabakasını yaratır - yer seviyesinden rüzgarın artık sürtünmeye maruz kalmadığı seviyeye kadar olan alan. Sınır tabakasının üzerindeki her şeye serbest akış veya gelen akış denir.

İşte sınır tabaka hakkında bilmeniz gerekenler, kalınlığı değişir. Ve kural olarak, sınır katmanları daha az kararlı olduğundan uçurtma en iyi serbest katmanlarda tutulur.

Sınır katmanı, değiştiremeyeceğimiz, ancak onunla çalışmayı öğrenebileceğimiz katmandır. Ama Türbülans diye bir şey var ve bu kesinlikle kötü bir haber.

Taş, ağaç, bina veya başka herhangi bir engel olsun, rüzgarın önüne geçen her şeyi türbülans oluşturur, uçurtmanız (uçurtma) bile türbülans oluşturur. Bir engelin rüzgar yönündeki türbülansına aerodinamik gölgesi denir. Tüm rüzgar gölgeleri, engelden olan mesafeye bağlı olarak yavaş yavaş kaybolur, ancak bu hemen olmaz.

Örneğin, sıradan bir ağacın gölgesi birkaç yüz metre uzanırken, büyük bir bina bir buçuk kilometrelik bir gölge bırakabilir.

Çalkantılı koşullarda uçmanın zorluğu, rüzgar yönü ve gücünde ani ve öngörülemeyen değişiklikler yaşayacak olmanızdır. Türbülansın ciddiyetine bağlı olarak, bununla başa çıkmak ya kolay olacak ya da aşırı durumlarda mümkün olmayacaktır.

KUVVET rüzgarın bir diğer önemli özelliği

Rüzgarı tanımlarken ve rüzgarın şiddetinden bahsederken, rüzgar şiddetinin ortalama değerini hemen belirleyelim ve bu rakam çoğu zaman 5m/s'dir. Öyle ya da böyle rüzgarın gücü, başka bir deyişle hızı değişecektir.

Belki de rüzgarın gücünü daha iyi anlamak için Beaufort'un Beaufort tablosuna bakmalısınız. 1806 yılında Amiral Sir Francis Beaufort tarafından yelkenli gemilerde rüzgar gücünü tanımlamak için standart bir kılavuz olarak geliştirilmiştir. Tablo tarafımızca değiştirildi ve anlamanızı kolaylaştırmak için uçurtmalara biraz ayarlandı.

Beaufort tablosu:

Uçuş için bir yer seçiyoruz.

Bir uçuş yeri seçerken göz önünde bulundurulması gereken iki ana şey vardır, arazi ve fırlatma alanının güvenliği.

Arazi - zaten bildiğimiz gibi, türbülansa uçmak kolay bir iş değil. Ve engellerden dolayı türbülans var, ama sadece yerdekiler değil, aynı zamanda dünyanın şeklindeki düzensizliklerden de kaynaklanabilir. Bir tepenin üzerinden havanın nasıl aktığına bakalım:

Tepenin rüzgarlı (ön) tarafında, hava akışı sıkıştırılır ve hızlanır. Tepenin bu kısmı pilotaj için iyidir ve bu mükemmel şekil tepe, tepenin arkasında oluşacak türbülansı yumuşatmaya bile yardımcı olabilir. Zaten anladığınız gibi, tepenin arka tarafında rüzgar ve akışı tepenin önündeki akıştan belirgin şekilde farklı olacaktır. Bir tepenin üzerinden akan rüzgar, rüzgarın şiddetine ve tepenin şekline bağlı olarak orta ila şiddetli arasında değişebilen türbülans yaratır.

Hafif bir eğim uçuş performansını iyileştiriyorsa, dik bir eğimin iyi bir yer olduğunu düşünebilirsiniz, ama gerçekten öyle mi? hadi çözelim...

Uçurumun dibindeki keskin bir kırılma, rüzgarın çıkmaza girmesine ve bir türbülans bölgesi oluşturmasına neden olur. Tepenin arka tarafı örneğinde olduğu gibi üst kısımdaki boşluk da bir türbülans bölgesi oluşturur. Yani, zaten anladığınız gibi, kayalar değil daha iyi bir yer uçurtma uçurmak.

Uçuşlar için ideal bir yer, ideal olarak çeşitli ağaçların ve engellerin olmadığı devasa geniş bir alan olacaktır. en çok en iyi tavsiye ağaçların, binaların veya jeolojik oluşumların rüzgarında uçurtma uçurmayacaksınız ve çalkantılı gölgelerden kaçınmayacaksınız.

Emniyet

Güvenlik hakkında çok konuşacağız, bunu sık sık arkadaşlarınızdan, uçurtma dükkanı sahiplerinden ve diğerlerinden duyacaksınız. uzman kuruluşlar ve tüm bunlar, gökyüzündeki uçurtma kontrollü olmasına rağmen öngörülebilir olmadığı için, tıpkı rüzgarın öngörülebilir olmaması gibi. Başkalarını yaralayabilir, kendinizi yaralayabilir, ekipmana zarar verebilirsiniz. Ilımlı bir rüzgarda bile, bir uçurtmanın hızı yaklaşık 100 km / s olabilir ve böyle bir hızda gökten bir şeyin size düşmesinde hoş bir şey olmadığını anladığınızı düşünüyorum. Gergi hatları daha da tehlikelidir, bu nedenle güvenlik ipuçlarını ihmal etmeyin.

İşte kesinlikle dikkate almanız gereken en temel güvenlik ipuçlarından biri daha - elektrik hatlarından uzak durun! Uçurtmaların elektriği iletmediğini söyleyen herkes yalandır ve eğer uçurtma ıslaksa ve onu fırtınada fırlatırsanız, bu daha da tehlikelidir!

Çoğu ana tavsiye- Çevrenizdekilere dikkat edin. En yaygın örnek: güzel bir gün, rüzgar mükemmel, sadece siz ve uçurtmanız var, ama yakında uçurtmanız insanları cezbediyor, aah ooh iç çekişler duyuluyor, giderek daha fazla seyirci)

Bazı çocuklar uçurtmanıza ilgi duyar ve peşinden koşarlar, pohpohlanırsınız, bir tür numara göstermeye çalışırsınız, uçurtma akla yatkın ve düşünülemez dönüşler yazar, size her şey mükemmelmiş gibi gelir, ama öyle değil, siz başı belada! Çünkü ne kadar iyi olursanız olun, ne kadar hazırlıklı olursanız olun kurallar vardır ve bunlara uyulması gerekir! Rüzgar tahmin edilemez bir şeydir ve durumunuz buna benzerse, öncelikle ebeveynlerine çocukların tehlikesini anlatmanızı, onlara en iyi ve en güvenli yerin insanlıların arkasında olduğunu söylemenizi öneririz.

Genel olarak, bir uçurtma uçurma alanı seçmeye ne kadar iyi yaklaşırsanız, bir şeylerin ters gitme olasılığı o kadar az olur. Fırlatma sitesi açıkça görünür olmalı ve tercihen daha fazla tema daha iyi. Dikkatli olun, sağduyunuzu kullanın, siz ve uçurtmanız iyi olacak!

Bölüm 2 - İlk uçuş

Bisiklete binen çoğu kişinin binmeyi öğrenmesi biraz zaman aldı, birçok düşmeler, morluklar ve hayal kırıklıkları oldu ama pes etmediler ve tekrar tekrar eyere binerek yeni girişimlerde bulundular. Uçurtma uçurmayı öğrenirken bunu unutmayın. Hemen başaramazsanız, tekrar deneyin, ilk iki veya üç başarısızlıktan sonra pes etmeyin. Hiç uçurtma uçurmadıysanız ve yakınlarda size öğretebilecek kimse yoksa cesaretiniz kırılmasın, size yardımcı olmaya çalışacağız, işte bunun için bazı ipuçları:

1) Satın alabileceğiniz hemen hemen her uçurtma bir kılavuzla gelir, bu yüzden hepsini okuduğunuzdan emin olun. Eğer orada değilse, satın aldığınız mağazayla iletişime geçebilirsiniz, size yardımcı olacaklardır. Talimat genellikle içerir kullanışlı bilgi hem genel olarak uçurtma uçurmak hem de uçmak hakkında.

2) Umarım bir önceki bölümü okumuşsunuzdur ve bir fırlatma sitesi seçme konusunda bir fikriniz vardır. Fırlatmak için kendinize bir veya iki ideal yer belirlemelisiniz.

3) Rüzgarın hızını (kuvvetini) kontrol edin. İlk koşunuz için ideal rüzgar 8 m/s olacaktır, daha fazlası iyidir ama artık o kadar kolay değil.

4) Mümkünse yanınıza bir asistan alın, onun varlığı zaman zaman fırlatmayı kolaylaştıracaktır. Ayrıca yanınıza bir parça dübel veya tornavida gibi bir şey alın, bu sizin yer çapanız olacak, daha sonra konuşacağız.

Bir uçurtma montajı (uçurtma)

Montaj sırasında, üreticinin talimatlarını takip etmeniz yeterlidir, genellikle her şey talimatlarda ayrıntılı olarak açıklanır. Uçurtmaların farklılıkları vardır, ancak genel anlamda hepsi birbirine benzer. Hemen hemen hepsi, uçurtmanızın çerçevesini oluşturan şeffaf vinil borulardan ve ara parçalardan yapılmıştır. Uçurtmayı monte ederken, tüm tüplerin aralayıcılara sıkıca ve tamamen oturduğundan emin olun, çünkü kötü sabitlenmiş bir çerçeve gökyüzünde kolayca dağılabilir veya en ufak bir düşüşle uçurtmanın yeniden monte edilmesi gerekecektir.

Bir ipucu olarak, evrak çantanıza küçük bir koli bandı rulosu koyabilirsiniz, herhangi bir kiriş ortaya çıkmaya devam ederse, onları bu şekilde sabitleyebilirsiniz.

Çerçeveniz monte edildikten sonra çizgileri dikkatlice inceleyin. Mükemmel bir fırlatma için tüm askılar
birbirinden ayrı olmalı ve uçurtma çerçevesinin kendisiyle bükülmemelidir. İyi bir fırlatmanın anahtarı dikkatli bir hazırlıktır.Hatların sonunda halkalar yoksa, bunları nasıl yapacağınızı öğrendiğinizden emin olun, uçurtmalara halat takmak için özel bir talimat vardır. Genellikle güç hatları, hattın bükülmesini azaltarak yardımcı olan arma dönüşüne doğrudan bağlanır.

Ayrıca, ilk başlatmada yaygın bir hata, yanlış elden yanlış alınan bir tanımlayıcıdır, bu, çubuğun iki ayrı tutamaçtan oluşmasıdır. Yandan komik görünüyor, uçurtmadan sağa dönüş istiyorsunuz, sağ kolu çekin ve sola uçuyor)) Bu yüzden sağ kolu sağ elden aldığınızdan emin olun, genellikle doğru olanı bir tür ile gösterilir Eğer tutamaçlarınızda bu yoksa, onları kendiniz renklendirebilirsiniz.

ÖNEMLİ: Bir uçurtma alırken tüplerini ve diğer tüm parçalarını ölçün, uçurtmanın kırılması ve parçalarından birinin kaybolması durumunda bu gereklidir, onu bulabilir, satın alabilir ve değiştirebilirsiniz.

Hatları doğrudan rüzgar tarafına döşeyin, uzunluk genellikle 30 ila 45 metre arasında değişir. Bu uzunluktan daha kısa olan hatlar, uçurtmanın kontrolünüze olan tepki süresini azaltır ve uçurtma çok hızlı hareket eder ki bu da ilk kalkışlar ve eğitimler için iyi değildir.

başlatmak

Yani, uçurtma kontrol çubuklarını aldın, kırmızı sağ el Bildiğin üzere. Yardımcınızın, desteklerin tabanından veya ortasından tutarak uçurtmayı almasını sağlayın. Yardımcınız ile aranızdaki çizgilerde gerilim olmalıdır. Yardımcınızın bakış açısından, şöyle görünmelidir:

Ön başlatma kontrolü:

1) Uçurtmanızın uçması beklenen alanı, tercihen insanlar veya diğer tehlikeler açısından kontrol edin.

2) Geriye bakın, manevralar ve hareketleriniz için çok yer olmalı.

3) Tüm hatların aynı gerginliğe sahip olduğundan emin olun.

4) Gökyüzünde karşılaşabileceğiniz başka uçurtma olmadığından emin olun.

Görünüşe göre bir uçurtma uçurmayı (uçurtma) zaten öğrenmişsiniz, gökyüzünde uçuyor, memnunsunuz, ama hala bir asistanınız yoksa ne yapmanız gerektiği ya da yapamadığı bir an var. şu an yardım et, evde oturup bekle? Değil! Kesinlikle kendi başınıza uçurtma uçurmayı öğrenmeniz gerekiyor!

Kendi kendine başlatma

Kendi kendine başlatma daha fazla eğitim ve sabır gerektiren ve hava uçurtmasının modeline göre fırlatılma şekli farklılık gösterdiğinden, kalkışı Delta ve Diamond gibi modellerde inceleyeceğiz. Çok çeşitli şekil ve boyutlarda mevcutturlar.

1) Hatları rüzgar yönüne doğru düz bir şekilde döşeyin, kolları sağ (kırmızı) sağ tarafta olacak şekilde yerleştirin. Yer çapasını hatırlıyor musun? Şimdi buna ihtiyacımız var, kontrol kollarınızı bir çapa şeklinde yere sabitlemelisiniz. Çapayı uçurtmadan uzak bir açıyla yere yapıştırın ve sapları çapanın üstündeymiş gibi çizgilerle yerleştirin.

2) Uçurtmanın kendisini tutun ve geriye doğru yürüyormuş gibi ipleri çekin, çapanın yerden kopmadığından emin olun. Delta uçurtma uçururken, tabanı yere değecek ve hafifçe geriye eğik olacak şekilde konumlandırmanız gerekir. Ve elmas uçurtma yan sehpa üzerinde durmalı, bir tarafta burnunu yere sokmalı ve diğerini yukarı doğru tutmalıdır.

3) Şimdi çapaya dönüyoruz, uçurtma kontrol çubuklarını alıyoruz ve bir kez daha halatların gerginliğini kontrol ediyoruz, ancak bunu hafifçe yapmanız gerekiyor, çünkü onları çok sert çekerseniz, uçurtma erken kalkmaya çalışmaya başlayacaktır, ya da sadece yere düşersiniz.

4) Fırlatma öncesi kontrol kurallarını unutmayınız.

5) Uçurtmayı (uçurtmayı) yerden çıkarmak için sonraki hareketler şu şekilde yapılmalıdır: bir iki üç adım geriye gidiyoruz:

bir tane daha var faydalı teknik Delta uçurtma fırlatıcı:

Uçurtmanızı kumlu bir sahilde fırlatıyorsanız ve çapanız güvenli bir şekilde demirlenemiyorsa aşağıdakileri yapın. Uçurtmayı "sırt", yani dış kısmı üzerine düz bir şekilde yatırın ve alt kenarlarına, özellikle köşelerine kum serpin. Ardından kontrol düğmelerine dönün ve hafifçe çekin. Uçurtma yükselmeye ve rüzgarla dolmaya başlamalı, kum yavaş ama kesin bir şekilde düşecek, uçurtmayı serbest bırakacak ve gökyüzüne kaldıracaktır.

Yani uçurtma uçurmayı öğrendiniz, artık becerilerinizi geliştirebilirsiniz. Ama burada söylemek ve uyarmak istiyorum. Uçurtmadan uzun süre uzaklaşmamaya ve bir çapaya güvenmeye karar verirseniz, bu sizin için "yanlara gidebilir". hatırlayamazsın YASAKTIR bir uçurtmayı fırlatmaya hazır, gözetimsiz bırakın!

Ayrı ayrı, size uçurtmaların türüne göre bağımsız lansmanı hakkında bilgi vermek istiyorum. Parafoil.

parafoil(İngiliz parafoil) - yaklaşmakta olan bir hava akışı ile hava girişlerinden şişirilmiş yumuşak bir kumaş kabuk kanadı. Kaldırma kuvveti, kanat profilinin etrafındaki hava akışı nedeniyle oluşturulur. Bu terim genellikle çerçevesiz uçurtma türünü belirtmek için kullanılır. Parafoil, üst ve alt kabuklar, kaburgalar, stabilizatörlerden oluşur. Nervürler kanadın profilini tanımlar ve kanadı bölümlere ayırır.

Böyle bir uçurtmanın (uçurtmanın) bir özelliği, ancak hava girişleri rüzgarla dolduğunda uçmasıdır. Bazen içlerine kum veya başka döküntüler girer ve uçurtma eskisi gibi uçmayı bırakır, onu indirmeniz ve bölümleri temizlemeniz gerekir.

Bir asistan yardımıyla uçurtma uçurmak fazla bir iş gerektirmez, asistanınız uçurtmanın arkasında durmalı, kubbeyi iki yanından tutmalı ve hava girişlerini ilk atışta hava ile dolacak şekilde rüzgarda konumlandırmalıdır. , ve sırayla, sadece ipleri çekmeniz gerekecek ve uçurtma gökyüzüne yükselecek.

Yardımsız kendi kendine başlama tekniği biraz daha karmaşık değildir. Bunu yapmak için, uçurtmayı dış tarafı yere, rüzgardan hava girişlerine, biraz kum serpin, ancak sadece kum ve diğer döküntülerden kapalı olan kısma yerleştirmeniz gerekir. Ardından kontrol kollarına (çubuk) geri dönün, birkaç adım geri atın, çizgileri çekin. Sapanların bu gerilimi ile Ön kenarşu anda zımparalanmamış ve açık bölümler hava girişi için yükselmeye ve hava ile dolmaya başlar. Birkaç hareket, iki adım geri ve uçurtma, tüm bölümleri düzeltip havayla doldurduktan sonra, doğrudan gökyüzüne gider.

koşmak güçlü rüzgar Prensipte bir tanesi mümkün ama kontrollere gittiğinizde uçurtmanın havayla dolması ve kendiliğinden kalkmaya başlama ihtimali var ve eğer yer çapasına dikkat etmezseniz uçurtmanız yapabilir. bir sürü sorun.

Bölüm 3 - Pilotaj Temelleri

direksiyon

Zaten bir uçurtmayı (uçurtmayı) gökyüzüne kaldırabilirsiniz, ancak kontrol konusunda zorluk yaşıyorsunuz, size bu konuda yardımcı olmaya çalışacağız:

Aslında yönetimle ilgili tüm hikaye bu) Yapmak istediğiniz manevra ne olursa olsun ve ne kadar zor olursa olsun, temel konseptler pilotajda ve sırayla sağa ve sola oluşurlar. Ancak yine de, hareketlerin her biri üzerinde daha ayrıntılı olarak duralım.

Düz giderken uçurtmanın dikey olarak yukarı doğru hareket etmesi gerekmez, düz uçan bir uçurtma kavramı, gökyüzünde düz bir çizgide hareket ettiği anlamına gelir. Aşağıdaki şekil dümdüz ilerleme seçeneklerini göstermektedir:

Türlerine, modellerine ve tasarımlarına göre çok çeşitli uçurtmalar vardır ve buna göre bazıları daha düz, bazıları daha iyi uçar. çeşitli hileler, daha çevik veya daha az kontrol edilebilir - hepsi uçurtmanın türüne ve aynı zamanda tasarıma da bağlıdır, çünkü örneğin bir delta bazı manevraları diğerinden daha iyi yapabilir. Bu durumda yapabileceğiniz en iyi şey denemektir. çeşitli tipler ve uçurtma markaları.

Sağ çubuğu kendinize doğru çektiğinizde, uçurtma sağa dönmeye başlayarak buna göre tepki verir, ancak mutlaka gökyüzünün sağ tarafına uçmaz, yine de hareketlerinizin doğruluğuna ve neye ihtiyacınız olduğuna bağlıdır. uçurtma. Sadece yılanın yönünü ayarlamak yeterlidir ve örneğin rüzgar penceresinin soldan sağ kenarına hareket etmek kolaydır.

Aşağıdaki resimlerin her birinde uçurtma sağa dönüyor (sola dönüşler aynı şekilde çalışıyor):

Ne kadar uçurtma döngüsü yaparsanız yapın uçurtmanız her zaman gökyüzünde kalacak ve kontrol altında tutulacaktır. Uçurtma döngüleri sırasında bükülen ipleri çözmek için uçurtmayı diğer yöne çevirmek yeterlidir.

vücut pozisyonları

Pilotaj için doğru pozisyon, sürüşten keyif almanızı ve aynı zamanda rahatlamanızı sağlayan pozisyondur. Karmaşık bir şey yok, sadece dik durun, dirseklerde yanlarda bükülmüş kollar, vücuda bastırılmış dirsekler, iyi veya vücuda yakın, uçurtmada gökyüzüne bakın. Hareketler pürüzsüz ve amaçlıdır, yani sola veya sağa, hiçbir şey düşünmenize ve çizgileri özellikle sert veya yana çekmeye çalışmanıza gerek yoktur.

Unutma:
Tüm gereksiz hareketler yalnızca enerjinizi boşa harcar, daha fazlasını değil.
Ellerini başının üstünde tutarsan uçurtma daha yükseğe uçmaz
Kontrol çubuklarını daha sıkı sıkmak uçurtma kontrolünü iyileştirmeyecektir.
Kalçaları hareket ettirmek uçurtmanın pozisyonunu değiştirmez
Ellerinizi birbirinden ayrı tutmak sadece kontrolü zorlaştıracaktır.

Uçuşa odaklanın, uçurtmayı takip edin ve aynı zamanda yörüngesini düşünün, uçurtmayı istediğiniz gibi gökyüzünde hareket ettirmek için kontrol etmeye çalışın. Bazı özel ek veya bazen gereksiz hareketler yalnızca diğer kişilerin dikkatini çekecek ancak uçuşunuza olumlu bir şey katmayacaktır.

Gülmeyi unutmayın))) Uçurtma uçurmak eğlenceli olmalı ;)

İlk manevralar

Uçurtma uçurmayı yeni öğrendiğiniz ve tabii ki herhangi bir manevra yapmak, hatta pilotluğun anlamlı bir unsuru olmak istediğiniz ana geri dönelim. Size bu konuda yardımcı olmaya çalışalım:

Fırlatıldığında, uçurtma acele eder:

Kontrol çubuklarınız aynı seviyeye yerleştirilmiş, uçurtma sola veya sağa sapabilir. Uçurtma bir tarafa dönüyorsa, uçurtmanın yönünü hizalamak için karşı hatta biraz gerginlik ekleyin.

Uçurtma sola dönüyorsa, hafifçe sağa çekin.

Sağa dönerse, hafifçe sola doğru çekin.

Belli bir yüksekliğe ulaştığınızda sağ kolu çekin ve uçurtmayı aşırıya kaçmadan sağa doğrultun. Hareket düzgün olmalı, uçurtmanın uçurtma döngüsü (loop) yapmasına izin vermeyin.

Bundan sonra, uçurtma döngünün yaklaşık 1/4'ünü uçtuğunda, uçurtma ilk sağa dönüş yolundan çok daha yüksek bir sola dönüş yapacak şekilde sol kontrol çubuğunu çekin. Ardından uçurtmayı dümdüz uçurun, bir döngüden kaçınmak için sola dönüşü aşırıya kaçmayın.

Sonra tekrar SAĞ ve SAĞ

Tebrikler!! Az önce yatay bir sekiz rakamı yaptın. Şimdi tekrar yap!

Çoğu En iyi yol uçurtma (uçurtma) uçurmada ustalaşmak, tekrar tekrar yeni bir şey denemek ve daha önce öğrenmiş olduğunuz manevraları bilemektir. Zamanla, pilotlukta asıl şeyin incelik ve doğruluk olduğunu anlayacaksınız, bu incelik kaba kuvvetten çok daha iyidir.

Not: Uçurtma havadayken asla sopaları düşürmeyin, bu talihsiz sonuçlara yol açabilir. Bazı uçurtma modelleri daha sonra uzun mesafeler için plan yapabilir ve arkasında "sarkan" kontrol çubukları yerdeki herkes için doğrudan bir tehlike oluşturur, insan kontrolü olmadan tehlikeli olabilirler!

İniş

Uçurtma inişinin üç türü vardır, ancak özellikle ilk ikisine odaklanacağız: rastgele, normal ve "Kartal indi" dediğimiz, üçüncü yöntem en zorudur ve ayrı beceriler gerektirir.

Rastgele (acil) iniş özünde bir uçurtmayı indirmenin bir yolu değildir, çünkü çoğu durumda uçurtma, doğru bir şekilde inememe veya sadece dikkatli bir şekilde yapmak istememe nedeniyle yere düşer. Tek sorun Bu method Uçmanın estetiği dışında uçurtmaya kolayca zarar verebilmenizdir. Örneğin direklerden birini kırdıktan sonra onu onarmak o kadar da zor değil ama bunu uçurtma uçurmak yerine kim yapmak ister ki. Uçurtmayı şu ya da bu nedenle gökyüzünde tutmayan ve kontrolsüz bir şekilde düşmesini izleyen bir kişinin olağan tepkisi, bir iki adım geri atarken kulplarından sıkıca tutup geri çekmektir.

Bu, tüm yeni başlayanların %90'ının yaptığı şeydir ve bu doğrudur. Ancak bunu yapmanıza gerek yok, zaten anladığınız gibi, ipleri çekip kendinize doğru çekerek uçurtmaya sadece ivme kazandıracaksınız ve uçurtmanın yere çarparak düşmesini sağlayacaksınız. daha fazla güç eğer hiçbir şey yapmamış olsaydın. Bütün mesele şu ki, tüm uçuş hatların ne kadar gergin olduğuna bağlı, gerginlik yok ve uçuş yok. Bir uçurtmayı serbest bırakırsanız, pratikte havada durur ve ardından normal bir yaprak gibi yere süzülür. Yapmanız gereken tek şey gerilimi azaltmaya çalışmak, mümkünse hızlıca kubbeye doğru koşabilirsiniz. Bu en güvenilir ve güvenli yol acil iniş sırasında uçurtmayı kurtarın.

Normal(tavsiye edilen) iniş, uçurtmanın inmesini istediğiniz noktaya planlanan inişidir. Bu, uçurtmanın rüzgar penceresinin kenarına indiğinde hızını ve itişini kaybettiği gerçeğinden yararlanır, sağ veya sol kenar fark etmez.

İniş yaparken uçurtmayı rüzgar penceresinin kenarına hafif bir açıyla yönlendirmeniz, daha az güç olduğunu hissetmeniz ve zemin sadece birkaç metre uzaktayken hafif bir sola dönüş yapmanız gerekir, bu uçurtmayı yere paralel getirin. Bundan sonra, iplerin tamamen gevşemesi veya elin başka bir hareketi mümkündür, ancak sadece sağa ve uçurtma kendi kendine çok yumuşak bir şekilde yere inecektir. Tebrikler, iniş başarılı oldu..

Pratik yaparak, planladığınız her yerde ve her yerde oturabileceğinizi anlayacaksınız.

Uçurtmanın paketlenmesi, montajı

Uçmayı bitirdiğinizde uçurtmayı düzgün bir şekilde paketlemek için birkaç dakikanızı ayırın. Bunu yapmak için hatların birbirine paralel olduğundan ve birbirine dolanmadığından emin olun, bir dahaki sefere uçurtma fırlatmak istediğinizde ipleri çözmek için zaman ayırmanıza gerek kalmayacak. Ardından, ipleri uçurtmadan (uçurtma) ayırın ve dikkatlice sarın, daha sonra yapı tüpler ve diğer çerçeve parçaları içeriyorsa, bunlar sökülmeli ve bu arada uçurtma ile birlikte gelmesi gereken özel bir kutuya dikkatlice yerleştirilmelidir. Onlardan sonra uçurtmayı ve ipleri çantaya koyun. Başka bir tavsiye, eğer vaktiniz varsa, uzamış mı diye kontrol edebilirsiniz, çünkü uzun uçuşlardan sonra uzadıkları ve farklı uzunluklara dönüştüğü durumlar oldu.

Onarım

Uçurtmanın koptuğu durumlar maalesef kaçınılmazdır. İster basit bir kubbe deliği olsun, isterse yapının kırık parçaları olsun, özel onarım parçaları olmadan onarım yapılamaz. Kanopi onarımları için en iyi ve belki de en yaygın olarak kullanılan malzeme, uçurtmanın yapıldığı malzemenin aynısı olan naylon (ripstop) yırtılmaz malzemedir. Özel uçurtma mağazalarında satın alabilirsiniz. Geleneksel bir plan deliği, dakikalar içinde yerinde tamir edilir ve uçurtmayı tekrar gökyüzüne fırlatabilirsiniz. Özel yedek parçalar olmadan direklerin onarımı neredeyse imkansızdır ve bunları yerinde kullanırken uçurtmayı tamir etmek her zaman hızlı değildir, ancak yapılabilir.

Kendiniz bir uçurtmayı tamir edemiyorsanız veya yanlış bir şey yapmaktan korkuyorsanız, her zaman uçurtma kulüpleri olan özel mağazalara başvurabilirsiniz, kesinlikle size yardımcı olacaklardır!

Bölüm 4 - Çalışma koşulları ve uçuş modları

Peki uçurtma uçurmanın şartları nelerdir? Her şeyden önce elbette rüzgarın gücü ve yoğunluğu, hızı, uçurtma modeli ve konfigürasyonu. Hafif rüzgarda uçurtmaların uçmadığını, yeterli güç olmadığını açıklamaya muhtemelen gerek yok. Bu bölümde uçurtmanın rüzgar koşullarına tepkisini ve uçurtmanın tepkisini nasıl etkileyeceğini inceleyeceğiz. Ayrıca koşullar normlara uymuyorsa ne yapılmalı.

Bir uçurtma uçurduğunuzda, uçurtmanız genellikle rüzgara karşıdır. Bildiğiniz gibi gökyüzünde geniş bir alan üzerinde hareket eder ve rüzgarın yönüne ve bulunduğu gökyüzünün bölgesine (kısmına) bağlı olarak davranışı da değişir.

merkez hat doğrudan rüzgar yönünde hayali bir dikey çizgidir.

Rüzgarın merkezi- bu, uçurtmanın (uçurtmanın) bulunduğu alandır iyi hız ve manevra kabiliyeti. İlk manevralar genellikle rüzgarın orta kısmında yapılır. Bu alanın büyüklüğü sabit olmayıp rüzgarın şiddetine ve hızına göre değişiklik göstermektedir. hava koşulları ve uçurtma tasarımları.

Rüzgar penceresinin kenarı- bu, orta çizgiden zemine, sağına veya soluna uzanan hayali bir çizgidir. Bir rüzgar penceresinin kenarında bulunan bir uçurtma minimum itme gücüne sahiptir ve bu nedenle daha az manevra kabiliyetine sahiptir.

Uçurtma, merkez ve kenar arasında normal bir şekilde uçacaktır, ancak merkezden daha yavaş uçacaktır. Rüzgar bölgesinin rüzgarın gücü ile orantılı olarak arttığını, kuvvetli bir rüzgarda bölgenin 120 derece uzayacağını ve zayıf bir açıda 45'e düşeceğini hatırlamakta fayda var.

Bölüm 5 - Gelişmiş Pilotaj

Önceki bölümleri inceledikten sonra, bir uçurtmanın nasıl fırlatılacağını ve indirileceğini zaten biliyorsunuz, bazı manevraları nasıl yapacağınızı ve uçuşu kontrol etmeyi öğrendiniz. Genel olarak, uçurtma ile keyifli bir eğlence için ihtiyacınız olan her şeyi öğrendik. Ama ya orada durmak istemiyorsanız ve sizin için uçurtma hileleri sadece günlük eğlenceden daha fazlasıysa. Bu durumda, ileri düzey becerileri incelemeye devam etmenizi öneririz:

uçuş kontrol

Muhtemelen anladığınız gibi, pilotluğun iki yolu vardır: bu bir oyun formu ve bir alıştırma formudur.

Bir uçurtma uçurduğunuzda oyun formu, pilotajınız bazı basit numaralarla sınırlıdır ve yeni bir şey için çaba göstermiyorsunuz, asıl göreviniz rahatlamak, eğlenmek ve başkalarına gülümsemek. Bu pilotluk tarzı, sizi rahatsız eden düşüncelerden kaçmanızı sağlar, rahatlama ve iç huzuru önerir.

Alıştırma formu, bir odak ve yüksek derecede konsantrasyona sahip olduğu için oyun formundan önemli ölçüde farklıdır. Pilotaj becerilerinde ilerlemek isteyen kişi, belirli görevleri, belirli manevraları ve uçurtma davranışlarını öğrenmeyi hedefler. Doğal olarak birbirinden tamamen uzak şeyler olarak birbirinden ayırmak için bir neden yoktur, deyim yerindeyse biri diğerine karışmaz. Bir süre kolayca oynayabilir ve bir süre yeni beceriler geliştirebilirsiniz.

Düz uçuş

Düz bir uçuş, ufuk boyunca soldan sağa veya sağdan sola düz bir çizgide gerçekleştirilir. Bunu yapmak ilk bakışta o kadar kolay değil.

Büyük olasılıkla, bu manevraları "temiz" bir şekilde gerçekleştiremeyeceksiniz, çünkü saf uygulamaları sadece eğitim değil, aynı zamanda konsantre olma ve sürekli kontrolü sürdürme yeteneği de gerektiriyor. Dikkatinizi ellerinize nasıl odaklayacağınızı öğrenmeniz ve uçurtmaya tam olarak hareket etmesini istediğiniz komutları vermeniz gerekir. Uçurtmanızın gökyüzünün neresinde olduğuna bağlı olarak iplerin geriliminde bir artış veya azalma hissedeceksiniz. En iyi egzersiz Hayal bile edemediğiniz yılanı kontrol etmek için yukarıdaki resimde görüldüğü gibi yılanı yukarıdan aşağıya, yerden bir metre olabilen en alt sınıra ulaşarak geçmeye çalışın.

Doğrudan uçuş

Ardından, bir sonraki alıştırma için, ufuk boyunca değil, gökyüzünde her yöne zihinsel olarak düz çizgiler "çizmeye" çalışın. Aynı konsantrasyon ve uçurtma ustalığı becerilerini kullanın ve başarılı olacaksınız, çünkü tam kontrol dışında sizden hiçbir şey gerekli değildir. Anladığınız gibi, bazı sıradan manevraları keyfi bir sırayla yazmak için daha önce planlanmış olan şu veya bu hile veya manevrayı yapmak çok daha zordur.

gaz kontrolü

Bu konsept, her iki hattı aynı anda sıkarak veya gevşeterek gücü arttırmayı veya azaltmayı içerir. Böyle bir planı kontrol etmek yüksek bir eğitim seviyesidir. Unutmayın, dümen ve gaz kelebeği takviyesi iki farklı şeydir: direksiyon, hatlardan birinin voltajına göre gücü diğerine göre değiştirmek anlamına gelir ve "gaz kelebeği", her iki hatta aynı anda baskı yapmak anlamına gelir. Ancak, çoğu zaman bu stillerin ikisini de aynı anda kullanacaksınız.

dikey sekiz rakamı

Neredeyse yatay sekiz rakamıyla aynı şekilde gerçekleştirilir, biri hariç, havanın üst katmanlarında uçurtma daha yavaş hareket eder. Bu hileyi gerçekleştirmek için en yüksek seviye sekiz rakamının ortasından daha düzgün çizgiler çizmeniz gerekecek.

Çinliler uzun zamandır gökyüzünde süzülen bir uçurtmanın tüm hastalıkları, sıkıntıları ve endişeleri ortadan kaldırdığına inanmışlardır. Ayrıca uçurtma uçurmak her zaman göz alıcı ve oldukça basit bir aktivitedir. Ana şey, doğru yeri seçmek ve bazı nüansları dikkate almaktır.

Hangi çocuk renkli bir uçurtma uçurmayı hayal etmez? Ne olabilir bundan daha güçlüÇocukların gökyüzünde süzülen bir oyuncağı seyretme zevki? "Baba, hadi yılan yapalım!" - sevgili çocuk diyor. Ve baba endişeyle kafasını kaşıyor, çünkü uçurtma kurmak ve uçurmak özellikle zor bir şey gibi görünüyor. Ama hiç de öyle değil.

teorik minimum

Uçurtma uçurmadan önce, temel kavramlara aşina olmanız gerekir:

Ray, uçan bir oyuncağın kontrol edildiği bir ipliktir;

Dizgin, uçurtmanın yaşam hattına bağlı olduğu, birbirine dokunan güçlü bir ipliktir;

Rulman alanı - uçurtmanın yatay bir yüzey üzerindeki projeksiyonunun boyutu;

Taşıma kapasitesi, bir birim taşıma alanının kaldırma kuvvetidir;

Basınç merkezi, yatak alanının merkezidir.

Bir oyuncak nasıl uçurulur?

Uçması için bir uçurtma nasıl yapılır? Bunu yapmak için yüzeyi düz olmamalı, hava akışının basıncı altında yukarı doğru bükülmelidir. Bu nedenle uçurtma yaparken malzemeyi (kağıt, muşamba, kumaş) çok fazla germeniz önerilmez. Bazen sadece köşeleri düzeltmek yeterlidir. Ağırlık merkezi kuyruğa doğru kaydırılmalıdır, aksi takdirde uzun bir havada durma elde edilemez.

Uçurtmanın ön kenarı, girdaplardan kaçınmak için dikkatlice bantlanmalı veya güçlendirilmelidir. Henüz uçurtma uçurmayı bilmeyenler için, uçurtma uçuran modelleri tercih etmek daha iyidir. uzun kuyruk- Tüm yapıya doğru dengeyi verir.

Bir diğer önemli unsur, iki ipten oluşması gereken dizgindir. Ancak böyle bir uçurtmayı yönetmek oldukça zordur, bu nedenle yeni başlayanlar için üçlü bir dizgin kullanmak daha iyidir.

Ev atölyesi - üretim adımları

1. En basit uçurtma türünü monte etmek için, 30 ve 50 cm uzunluğunda iki ince çam, bambu veya plastik çıta almanız gerekir.Uzun çıtanın ucundan 15 cm ölçün ve küçük bir çıtayı güçlü dişlerle dik açıyla sabitleyin . Böylece uçan bir oyuncak için bir çapraz parça elde edilir.

2. Plakaların uçlarında, içine ince, güçlü bir ipliğin çekildiği yuvarlak çentikler yapmanız gerekir. Dörtgen bir çerçeve almalısınız.

3. Ardından, ince kağıt veya muşamba almanız ve mevcut iş parçasına uymanız gerekir. Bunu yapmak için, ortaya çıkan çerçeve, hazırlanmış bir malzeme tabakasına yerleştirilir ve bir kalem veya işaretleyici ile daire içine alınarak, sabitleme paylarına küçük bir mesafe eklenir.

4. Desen kesilir, ardından çerçeve tutkalla iyice bulaşır ve malzemeye yapıştırılır. Bir uçurtmayı keçeli kalemlerle süsleyebilir, üzerine çizgi film karakterleri çizebilir (çocuklarınızı memnun edecek) veya üzerinde sevdiğiniz kadının ince bacaklarını (sizi memnun edecek) tasvir edebilirsiniz.

5. Şimdi dizgini takmaya başlayabilirsiniz. Bunun için iş parçasının sol köşesine tutturulmuş bir misina makarası alınır. Daha sonra, dizgin uzunluğunu belirlemek için yılanın burnuna ve oradan sağ köşeye gerilmelidir. İpliği kesin ve ucu yılanın sağ köşesine takın (bir uçtan diğerine uzun bir iplik çıkıyor). Şimdi makarayı tekrar alıyoruz, oltayı yapının pruvasına sabitliyoruz, uçurtmanın sol köşesine olan mesafeyi ölçüyoruz, on santimetre daha ekliyoruz, kesiyoruz ve ilk ipliğin ortasına bağlıyoruz.

6. Yılanın kuyruğu, 3.5-4 metre ölçülerinde ince bir ipten veya güçlü bir naylon iplikten yapılabilir. Kuyruk kağıt yaylarla süslenebilir.

7. Akya olmadan uçurtma fırlatmak imkansızdır. Bunu yapmak için, kontrol kolaylığı için sonunda küçük bir çubuk bağlayabileceğiniz dizgine uzun ve güçlü bir iplik takılır.

Düz uçan yapılar

Bu tür uçurtmalar en basit ve en ünlüsüdür. Çerçeve çam veya diğer hafif ahşaptan yapılmıştır. Kaplama film veya kağıttan yapılmıştır. Kağıt yapısal stabilite sağlamaz, bu nedenle dayanıklı olmalıdır (mika, sigara veya pirinç kağıdı). Bir film kullanılıyorsa, zayıf bir şekilde gerilmeli, ancak aynı zamanda çerçeveye iyi yapışmalıdır (akrilik satın almak en iyisidir).

Bir keşiş yılanı neye benziyor?

Böyle bir uçan düzen, bir manastır cüppesinin kaputuna benzerliği nedeniyle adını aldı. Böyle bir uçurtma mükemmel bir şekilde ortalanmıştır, bu nedenle onu başlatmak için iki uçlu bir dizgin yeterlidir. Kuyruk dengeleyici olarak kullanılır, hafif ve ince olmalıdır. Böyle bir uçurtma için malzeme yoğun seçmek daha iyidir, çünkü rüzgar rüzgarları altında çok kolay ezilir ve düşer.

Okçuluk uçan yapısı

Bu çeşitlerden biri düz uçurtma. Çerçeve, hafiflik sağlayan bir çift raydan yapılmıştır. Bu durumda, ön ray tüm yapıya sertlik verir, ancak rüzgara karşı daha büyük bir hassasiyet vardır. Yeni başlayanlar, bu tür uçurtmayı ilk kez uçururken her zaman ustalaşamazlar.

kutu tasarımı

Bu tür ev yapımı yılan oldukça sağlam görünüyor, ancak gerçekleştirmesi oldukça basit. Kuyruğa ihtiyacı yok. Dahası, bu yılanlar küçük yükleri kaldırabilir, böylece video kaydı veya sürekli çekim için açtıktan sonra içine küçük bir dijital kamera koyabilirsiniz. Böylece tamamen alabilirsiniz benzersiz çekim Kuşbakışı. Ancak kutu şeklindeki tasarım, yalnızca kuvvetli rüzgarlarda havada iyi durumda kalır.

Uçurtma nasıl uçurulur: bir yer seçin

Uçuş sürecine hiçbir şeyin engel olmaması için engelsiz açık alanları seçmelisiniz. Yakınlarda bulunan ağaçlar, kiosklar, binalar hava akımlarının doğrudan geçişini engelleyerek gereksiz türbülans yaratır. Mükemmel uyum deniz kıyısı esintisi ile (tabii ki tatilcilerin bedenlerinin üzerinden atlamanız gerekmiyorsa). Uzak dur daha iyi karayolları, havaalanları ve elektrik hatları.

Uçurtma nasıl uçurulur (talimat)

İlk önce, sadece parmağınızı sallayarak rüzgarın yönünü belirlemeniz gerekir. Şimdi uçurtma ciddiyetle bir arkadaşa (kız arkadaş, çocuk, eş) teslim edilir. Uçurtmayı başının üstünde tutması gereken asistanınızın önünde yere dik durmalısınız. Rüzgar arkanızdan esmeli, cankurtaran halatı ile makara elinizde olmalıdır.

Peki uçurtma nasıl uçurulur? İlk önce, tasmayı çözerken yaklaşık 20 metre mesafedeki bir arkadaşınızdan yavaşça uzaklaşmanız gerekir. Komutu verdikten sonra: “Bırak!”, korkuluğu keskin bir şekilde kendinize doğru çekin. İyi bir rüzgar kuvveti ile uçurtma havada uçacak ve geriye kalan tek şey uçuşunu coşkuyla izlemek. Aksi takdirde, yapı hava akışını yakalayana kadar sahada biraz daha koşmanız gerekecektir.

Bir uçurtma nasıl doğru şekilde uçurulur farklı güç rüzgâr? Sadece onu kullanan kişi koşarken uçuyorsa, rüzgar çok zayıftır. Oldukça güçlü hava akımlarıyla, uçan yapı havada kolaylıkla yükselir ve ek bir çaba gerekmez. Kağıt düzenini başlatmak için en uygun rüzgar hızı 3-6 m/s olmalıdır.

İplik tasmasının gerginliği çok güçlüyse, biraz çözülmelidir. Rüzgar azalırsa, yılan kendine çekilir. Yapıyı zemine geri döndürmek için, yavaş yavaş tırabzanı sarmak ve bir başarı duygusuyla eve gitmek gerekiyor.

Kendiniz bir şey yapmak ve nasıl çalıştığını kontrol etmek kesinlikle ilginç. Bu yüzden insanlar tekneler, kağıt uçaklar veya diğer el sanatlarını fırlatırlar. Bu, sokakta bir çocukla harika bir eğlence. Bir uçurtma nasıl uçar ki yüksekten uçar ve nasıl doğru şekilde kontrol edilir?

Dışarıdan her şey basit görünüyor - insanlar kaçıyor karmaşık rakamlar havaya ve yüksekliklerini, hareket hızlarını kendileri ayarlayabilirler. Buna nasıl ulaşılır? Ve neden yılanlar büyük kanatlar veya kuyruktan başka uyarlamalar olmadan uçarlar?

Dışarıdan, bir uçurtmanın uçuşu harika görünüyor. Özellikle kendi kendine düzgün bir şekilde yükseldiğinde ve bilinmeyen güçler tarafından sürüklenerek uzun süre tutunduğunda. Bir kişi, ipi hareket ettirerek ve çekerek uçurtmanın hızını ve yüksekliğini ayarlar.

Daha derine inerseniz, fırlatıldıktan hemen sonra 4 doğal gücün harekete geçeceğini anlayabilirsiniz:

• kaldırma ve itici güç (rüzgar);
• direnç;
• Yerçekimi.

Kuvvetlerin etkileşimi uçuşu sağlar. Direnç belirli koşullar altında oluşur. Bu, hava herhangi bir hareketli gövdeye karşı geldiğinde olur. Kuvvetin etkinliğini kontrol etmek zor değil - avucunuzu açın ve bir yandan diğer yana hareket ettirin. Hafif bir direnç hissedeceksiniz.

Şimdi kartonu alın ve bir yelpaze gibi havalandırmaya başlayın. Fark hemen fark edilir - hava hareketi yavaşlatıyor gibi görünüyor. Operatör bu gücü kullanır.

Böyle bir uçurtma uçurmaya başlar: uçurtmayı yere bırakır, ipi alır ve çeker, rüzgara karşı hızla hareket eder. Uçurtma kalkacak. Genel kalkış hızını etkileyeceğinden, burada açıyı seçmek önemlidir. Dışarıda bir esinti varsa uçurtmanın tepesinde bir vakum bölgesi oluşur ve bu da harekete güven verir. Uçak vakum bölgesini kullanır ve açık bir yelken gibi uçmaya başlar.

Uçurtmanın hızlı bir şekilde kalkması ve daha sonra uçması için ana koşulların, aynı zamanda gerekli kaldırma kuvvetinin açısı olan saldırı açısı olduğu ortaya çıktı. Uçurtma dik durursa, doğal hava direnci artacak ve aynı zamanda kaldırma kuvveti de artacaktır. Yatay konumda, hızla azalır.

Uçuşlar için rüzgar karakteristiği

Böyle adlandırılmasına şaşmamalı - uçuşu öncelikle rüzgarın varlığına ve gücüne bağlıdır. Sakinlikte, iyi tasarlanmış bir model bile hareketsiz kalacaktır. Rüzgarı simüle edebilen tek şey fiziksel çabadır, ancak operatörün sürekli koşması gerekecektir.

Kuvvet

Her şeyden önce, fırlatmadan önce hava durumunu kontrol etmelisiniz: ağaç dalları, yapraklar ve çimenler hareket ediyor, bayraklar hareket ediyor, suda küçük dalgalanmalar görünüyor mu? Harika, hava doğru. Hava akımlarının aktivitesinin "altın ortalamasını" bulmak önemlidir. Güçlü rüzgarlar uçurtmayı kırabilir veya uçurabilir.

Yön

Burada uçurtma havalandı ve uçuyor. en iyi pozisyon- uçurtmaya bakacak şekilde rüzgara geri dönün. Hava akışının yönünü belirlemek kolaydır. Çim nereye kıvrılır, bayrakların uçları nereye bakar, paketler uçar mı? Yüzünüzü rüzgara maruz bırakabilir, yanaklarınıza nasıl değdiğini hissedebilirsiniz.

Uçurtmayı fırlatmayı başaran arkadaşlar ipucu olarak hizmet edecek.

Başlatmak için bir yer nasıl seçilir

Bir uçurtmayı doğru uçurmak için öncelikle uygun bir yer seçmelisiniz. Bazen fırlatma zordur - uçurtma zar zor kalkar, sürekli döner, oltayı çeker. Belli bir yüksekliğe ulaştığında daha sonra stabilite kazanacaktır. Ya da kolayca havalandı ve sonra kontrol edilemez hale gelen “sürülendi”.

Küçük bir tepeden uçurtma fırlatmak daha uygundur - bir tepe, bir set, bir platform. Yabancı cisimlerle dolu olmayan düz bir yer seçmelisiniz. Fırlatmadan sonra dikkat, yukarıda uçan yılana odaklanacaktır, bu nedenle önceden hareket özgürlüğünü sağlamak önemlidir. Koşarken aniden tökezlemek ayıp olurdu.

Böylece, mükemmel bir yerçalıştırmak:

• pürüzsüz, enkaz ve engel olmadan;
• bir tepede, küçük bir höyük;
• yakınlarda ev, yatay çubuk, ağaç, yol, hava alanı yok.

Uçurtma uçurmak: adım adım talimatlar

Ücretsiz uçuşun tadını çıkarmak için uçurtmayı doğru şekilde uçurmanız gerekir. Hava durumunu, rüzgar şiddetini dikkate alın, bir yer seçin, ideal fırlatma açısını hesaplayın.

Her şeyden önce, doğaçlama araçlar kullanarak rüzgarın mevcut yönünü belirleyin. Unutmayın, irtifada daha aktif.

Bir uçurtma fırlatmak - yalnız, birlikte

Güçlendirilmiş rüzgar. Yılanı serbest bırakmak, ellerinizi açmak, daha önce esintilere sırtınızı oturtmak yeterlidir. Uçurtmanın burnunu fırlatmadan önce yukarı doğru tutun ve cankurtaran halatını yakınlarda, tabanda tutun. Serbest bıraktıktan sonra, ipliği yavaşça gevşetin, yüksekliği artırın.

Çift lansman. Asistan, burnunu yukarı doğru yönlendirerek uçurtmayı tutar. Makaradan 20 metrelik ipliği çözerek geri çekilin. Asistana kollarını açmasını ve aynı zamanda uçurtmayı fırlatmasını söyleyin. Serbest bırakılan uçurtmanın rüzgarla sürüklenerek hızla havalandığını izleyin. İpliğin gerginliği ve uzunluğu boyunca uçuşu ayarlayın.

Zayıf rüzgar. Aşağıda kesinlikle rüzgar yok gibi görünüyor, ancak ağaçların tepeleri aktif olarak sallanıyor. Yani, yeterince güçlü, sadece üstte. O zaman yılanın ona tırmanmasına yardım etmek önemlidir.

Yalnız koşmak. Sırtınız rüzgara dönük bir pozisyon aldıktan sonra, uçurtmayı yere tam olarak dik, size "yüzü bakacak şekilde" yerleştirin. Halatı gevşetin, yavaşça uzaklaşın, önceden ayarlanmış konumda tutmaya çalışın.

8-10 adım geri adım attıktan sonra, çözülmüş ipi keskin bir şekilde çekin ve uçurtma kademeli olarak yükselerek aktif rüzgar alanına ulaşana kadar çalıştırın. Hava akımlarını nasıl yakaladığını hissederek, dur. Artık uçurtmanın uçuşunu ayarlayabilirsiniz.

Çift lansman. Yılan bir asistan tarafından tutulur. Bu yöntem, çocuklar ebeveynlere yardım ettiğinde bir aile işletmesi için harikadır. Rüzgar esintilerine kesinlikle dik olacak şekilde yüksekte tutun. Bu sırada çocuk ipi çözerek ayrılır.

2-3 metre geri sardığında koşmasını isteyin. Ellerinizi zamanında açarak yılana havalanma fırsatı verin. İşte bu, şimdi çocuğun uçurtmanın uçuşunu düzenlemesine yardım edin. Çocuğa kontrolün nüanslarını öğreten bir asistan olun. Böylece uçurtma uçurmayı çabucak öğrenebilir.

uçuş kontrol

Temelde hepsi gerçek rüzgar gücüne bağlıdır:

1. Rüzgar dindi, uçurtma düşüyor - elinizi indirerek veya geri adım atarak ipi daha hızlı çekin. İpliğin her zaman gergin kaldığını görün.
2. Artan - aksine, ipi gevşetin, aynı zamanda gerginliği hafifçe gevşetin ve uçan yılana yaklaşın. Ana görev, rüzgar değişim anlarını yakalamak ve iplik tansiyonunu zaman içinde ayarlamaktır. Uçurtmanın hızla ilerlemesi için - azalıyorsa gevşetin - sıkın.
3. Uçuş kararsız - önce yükselir, sonra aniden düşmeye başlar. Dinamikleri yakalamak için ihtiyacınız olan kaotik hareketleri izlemek. Unutmayın, uçuş yönü her zaman uçurtmanın burnunun konumuna bağlıdır.

vücut pozisyonu

Lansman videolarından, bir kişinin her zaman önünde bir yılan olduğu dikkat çekiyor. Uçuşu izlemek, gerilim kuvvetini ve ipin uzunluğunu kontrol etmek daha uygundur. Periyodik olarak, ellerinizi hareket ettirmeniz - koşmanız veya hareket ettirmeniz gerekir. Her şey rüzgarın gücüne ve yönüne bağlıdır.

Başlama pozisyonu, sırtınızı ona çevirerek, kendinize olası hareketlerin özgürlüğünü sağlar.

İlk manevralar

Rüzgar zayıf veya tersine kuvvetli olduğunda fırlatmak daha zordur. Rüzgarlar belirlenemiyorsa, sürekli değişiyorlar ve uçurtma sinsi sinsi, oltayı kapmaya çalışıyorsa, beklemek daha iyidir. Bu tür koşullarda uçuşu düzenlemek son derece zor ve hatta tehlikelidir.

Rüzgar yok, fırlatma karmaşık olacak. Elemanları fiziksel eforla değiştirmeniz gerekecek, sürekli koşun, böylece uçurtma önceden ayarlanmış yükseklikte kalır. Rüzgar tepedeyken daha kolay. O zaman uçurtmayı kaldırmak yeterlidir, daha sonra elemanın kendisi onu alacaktır.

Daima burnun nereye baktığına bakın, bu uçuş yolunu belirler. Aşağı - uçurtma düşecek, yukarı - yükselecek.

uçurtma düşerse

Durum aşağıdaki manevralarla kurtarılacaktır - ipin ilk gerginliğini gevşetin, rüzgarın uçuşu kendi başına düzeltmesine izin verin. Burun yönünü dikkatlice ayarlayabilirsiniz. Yükselmesini ve ipi orijinal gerginliğine döndürmesini bekleyin. Uzunluğunu rüzgar basıncına göre ayarlayın.

Düşüş kaçınılmaz mı? Halatı gevşetin, uçurtmanın kendini yavaşça indirmesine izin verin.

İniş

Yürüdüm, yılanı dikme zamanı geldi. Burada gerekli doğru yaklaşımözellikle rüzgar kuvvetli olduğunda. Birçok kişi ipi sarmanın yeterli olduğunu ve kendi kendine uçacağını düşünüyor. Bu yaklaşım el sanatları için tehlikelidir. Güçlü hava akımları ipliği kırabilir veya yılana zarar verebilir.

Uçurtmanın güvenli bir inişe sahip olduğundan emin olmak daha iyidir. Rüzgarın karşısına dik. İlk önce uçurtma ile 90 derece rüzgara doğru bir pozisyon alın. Şimdi yavaşça uçana yaklaşın uçakİpliği kısaltırken. Yeterince gergin ve esnek olduğunu görün.

Sert mi esiyor? Hareket etmeye, zayıfladığı bir bölge aramaya ve oraya inmeye değer. Gerilmiş ipliğin uzunluğunu mümkün olduğunca azaltarak hareket ettirin. Güçlü bir rüzgar genellikle bir yönde esiyor. Sakin yerler var. Böyle güvenli bir bölge bulmak ve uçurtmayı indirmek önemlidir.

Emniyet

Uçurtma uçurmak zararsız bir aktivite olarak görülse de dikkat edilmesi gereken bir takım önlemler vardır.

Soğuk algınlığına yakalanmamak için artık membran kumaştan dış giyim kullanıyoruz. Genellikle bir ceket ve pantolon, bazen de tulumdur. Üzerinde çıplak vücut(bir tişört üzerinde değil!) bir dizi termal iç çamaşırı giyiyoruz, vücuttan nemin itilmesi nedeniyle ısıyı koruyor. Gerçekten de, sıradan bir sonbahar ceketinde aktif bir eğlence ile, yünlü bir kazak, çocuklar terler, bu nedenle sorun - ıslak vücutları üflenir soğuk rüzgar ve çocuk hastalanır.

Çocukları ne kadar sert sararsan, o kadar kötü olur. Bir kısır döngü ortaya çıkıyor ve ebeveynler yürümek yerine evde kalmayı tercih ediyor. Membran kumaş rüzgardan korur, üflenmez, nefes alır. çok değilken rahat sıcaklık açık havada, termal iç çamaşırının üzerine polar bir ceket giyebilir veya “termal iç çamaşırı takımı + membran dış giyim” kuralının nasıl çalıştığını hissedene kadar yanınıza alabilirsiniz.

Çocuğun vücudunun kuru olduğundan emin olmak gerekir. Bu, bir eli boyundan arkaya doğru geçirerek ve nemi hissederek yapılabilir. Yüksek kaliteli termal iç çamaşırı, kuruluk sağlama ile mükemmel bir şekilde baş eder. Sahte olmaktan korktuğumuz ve kaliteden tasarruf etmediğimiz için "Sportmaster" ve "Champion" da satın aldık. Yukarıdaki önerileri dikkate alırsanız, çocuk kuru kalır, yani donmaz.

Herhangi bir havada yürümek bağışıklığımızı güçlendirmeye yardımcı olur. Hoş olmayan bir rüzgarın dikkatini dağıtmamak için sadece düzgün giyinmeniz değil, aynı zamanda hoş iş. O zaman rahatsızlığı hatırlamayacaksın bile.

Çocuklar için uçurtmalar ve uçurtmalar

Yağmur olmadan mantarlar büyümez ve rüzgar olmadan uçurtma uçmaz. Rüzgarlı sonbahar günleri başlamak için iyi bir zamandır. Bu aktivite aynı zamanda çocuğun fiziksel aktivitesinin artmasına da katkıda bulunur. Uçurtmanın hızının yeterli olması ve yere düşmemesi için koşmanız gerekir.

Her şey o kadar basit ki, uçurtma nasıl kurulur ve uçurulur hakkında hiçbir soru yok. Bir çocuk bile üstesinden gelebilir. Başka bir fayda daha var - çocuklar yeni beceriler kazanıyor. Örneğin onlara uçurtma bağlamayı öğretip yapılışını anlattığımızda, yeni bir yöntemle düğüm atmayı öğrendiler.

Çocuklar bu aktiviteyi o kadar çok sevdiler ki daha da ileri gittik - onlara bir akrobasi uçurtması aldık. Gözlerinde paraşüt gibi görünüyor, sadece daha küçük. Ana şey, çocuğu yerden koparmamasıdır, bu da güvenli olduğu anlamına gelir. Çocuklar ilk sürüşte uçurtmanın kontrolüne hakim oldular ve şimdi sadece sonucu iyileştiriyorlar.

Çekme uçurtmalar var. Özel bir tasarım - bir yamuk yardımıyla onlara yapışırsınız. Uçurtma, kışın tarlalarda kayak gezilerinde ve yazın - boyunca bize eşlik eder. deniz dalgaları gemide. Babamız sadece bu sporlarla ilgileniyor. Ve çocuklar da böyle sıra dışı bir uçurtmayı kullanma becerilerini yavaş yavaş geliştiriyorlar.

Dört yaşındaki en küçük oğlu Dim Dimych, şimdiden bir çekme uçurtmasını kullanmaya başladı. Güvenlik için ona bu hattan en küçük temsilcisini verdik - 3,5 alana sahip bir yılan metrekare. Rüzgar hızı aralığı saniyede 3-5 metre olmalıdır.

Öncelikle çocuğun katılımı olmadan uçurtmanın hızını kontrol ediyoruz. Kontrol verilmeden verilirse özel çabalar ve kontrol edilemeyen güçlü dürtüler yok - yılanı oğlumuza veriyoruz.

Rüzgar hızını belirlemek için Beaufort ölçeğini kullanıyoruz.

Bir uçurtma nasıl seçilir

Çoğu uçurtma 25 metreye kadar uzunluğa sahiptir. Daha büyük çocuklar için 11 ve 12 yaşındalar, bu zaten onların gücü dahilinde - yönetmeyi başarıyorlar. Çalılara veya ağaçlara olan mesafeyi ve çizgilerin uzunluğunu serbestçe ölçün.

Ancak böyle bir uzunluk, Dim Dimych'in uçurtmayı doğru yönde uçması için şimdi hangi kulpun çekeceğinin anlamını kavramasını engelliyor. Bu nedenle, özellikle onun için, bu kadar uzun hatları çözüyoruz ve 3-4 metre uzunluğunda kısaltılmış olanları kuruyoruz. Bunun için 2-3 mm çapında normal bir ip uygundur. Kısaltılmış hatlarla uçurtma aşırı çekişini kaybeder, çocuğun ellerinin hareketlerine hızlı ve kolay bir şekilde tepki verir.

Uçan bir uçurtma, bir rüzgar çocuğu bir yöne, sonra diğerine çektiğinde ve bebek güzel bir "paraşütün" peşinden koştuğunda çok fazla neşe getirir. Ve kendisi kaldırır, yönlendirir, bazen özellikle baba veya anne üzerinde düşürürse, bu “büyük mucize” gözlerinde tarif edilemez bir mutluluktur.

Böyle anlarda hepimiz sonbaharın ve kışın başlangıcının yılın sıkıcı bir zamanı olduğunu unutuyoruz. Doğa yok kötü hava, adapte olmayan ve ne yapacağını bilemeyen kıyafetler var.

Umarım rüzgarlı nasıl geçireceğimiz fikrimiz sonbahar günleri birisi beğenecek. Ve “sıklıkla hasta olan çocuk” gibi bir terminolojinin kendisini hatırlatması daha az olası olacaktır. Kişisel olarak artık fırsatları kaçırmamaya ve her gün dışarı çıkmamaya çalışıyoruz. Ana şey, yakınlarda bir stadyum, park veya alan olması gerektiğidir - üzerinde tellerden ve ağaç dallarından arınmış hava sahası olan herhangi bir bölge.

Videoda - uçurtmayı nasıl fırlattığımız.

Fotoğraf, video ve metin - Yulena Terekhova

Uçurtma uçurmak basit ve keyifli bir deneyimdir. Bunu yapmak için, fiziksel diyagramlar ve formüller içeren birçok satır okumanıza gerek yoktur - sadece rüzgarı bulun ve rayı çekin.

Uçurtma uçurmaktan daha kolay bir şey yoktur. Deneyimle kazanılan beceri, yalnızca rüzgarın zayıf veya düzensiz olduğu durumlarda gereklidir. Uçurtmanızın uçması için sadece iki şeye ihtiyacınız var - iyi bir yer koşmak ve iyi rüzgar.

Yer

Doğru konum, başarılı bir lansmanın anahtarıdır. Rüzgar yolundaki herhangi bir nesne - tepeler, evler, ağaçlar - onun için bir bariyer oluşturur, hızını ve yönünü kararsız hale getirir (çalkantılı). Bu gibi durumlarda uçurtma uçurmak zor hatta tehlikelidir. Bu nedenle, fırlatmak için ideal yer, sudan esen rüzgarın olduğu deniz kıyısıdır. Bir yer seçerken, rüzgar için herhangi bir engel, çevresinde teller olmamasına ve mekanın kendisinin biraz insanlarla dolu olmasına dikkat edin. 40x40 metrelik bir alan yeterlidir.

Rüzgâr

rüzgar gücü

Mucizeler olmaz: Rüzgar olmadan uçurtmaların büyük çoğunluğu, siz koşuda bir dünya şampiyonu değilseniz uçamaz. Bu yüzden uçurtmayı uçurmaya karar vermeden önce yeterli rüzgar olduğundan emin olun. Ağaçların ince dalları (sadece yapraklar hareket ederse, rüzgar yetmez), bayraklar kanat çırpar, su üzerinde dalgalanır. Tüm bu işaretlerden havanın fırlatma için uygun olduğu tahmin edilebilir. Rüzgar çok kuvvetli olduğunda uçurtmayı kırma tehlikesi vardır, bu yüzden yüzünüzde esen rüzgardan rahatsızsanız, büyük olasılıkla uçmamalısınız.

Rüzgarın yönü

Uçurtma rüzgara karşı uçtuğu için fırlatma sırasında en iyi sonucu rüzgara sırtınız dönük olarak durup uçurtmayı önünüze koyarak alabilirsiniz. Aynı yardımcıların yardımıyla rüzgarın yönünü belirleyebilirsiniz - çimen, dallar, bayraklar, duman, çit bantları, ancak en kolay yol kendi yüzünüzün yardımıyla. Yüzümüz, tam olarak nereden estiğini belirlemek için onu yanaklarımızda hissederek rüzgara maruz bırakacak kadar hassastır. Ayrıca, uçurtmalarını çoktan fırlatmış olan arkadaşlarınız, rüzgarın hangi yönden eseceğini mükemmel bir şekilde önerir.

fırlatma tekniği

Normal başlangıç

(herhangi bir rüzgar gücü, teknik 2 kişi gerektirir, herhangi bir uçurtma)
Bu teknik her yerde açıklanmıştır ve herkes tarafından iyi bilinmektedir. Arkadaşınız uçurtmayı eline alıyor ve ipin yaklaşık 20 metresini rüzgara doğru açıyorsunuz. Bundan sonra, sırtınızı rüzgara dönük olarak durun ve tırabzanı hafifçe çekerek yılanla yüzleşin. Emrinizde bir arkadaş uçurtmayı serbest bırakır ve bu arada rüzgarın şiddetine bağlı olarak yerinde kalırsınız ve uçurtmanın kendisi yükselir veya yere yakın rüzgar yeterli değilse birkaç adım atın. hatta uçurtmanın rüzgarı yakaladığını ve daha da yukarı fırladığını hissedene kadar geriye doğru koşun.

El fırlatma

(normal veya kuvvetli rüzgar, tek kişi, kısa dizginli veya dizginsiz uçurtma)
Sizinki uygun şekilde tasarlanmışsa, yardım almadan kolayca elinizden çıkacaktır. Küpeyi uçurtmanın hemen yanında tutuyorsunuz, burnu yukarı bakacak şekilde yönlendiriyorsunuz, hafifçe kendinize doğru çekiyorsunuz, yerden kaldırıyorsunuz ve uçurtma zaten başınızın üzerinde asılı duruyor. Şimdi sadece rayı çözmeniz gerekiyor.

"Pull-Release" uygulamasını başlatın

(zayıf veya düzensiz rüzgar, küçük fırlatma alanı, 1-2 kişi)
Bu teknik, çok fazla çaba ve koşmak için yerden tasarruf etmenize yardımcı olacaktır. Rüzgârın daha güçlü ve hatta daha fazla olması umuduyla uçurtmayı daha yükseğe çıkarmak için uzağa koşmak zorunda kalmayacaksınız. Önceki iki durumdan birinde olduğu gibi başlarsınız - ellerinizle veya cankurtaran halatı mümkün olduğunca çözülmüş ve uçurtma bir arkadaşınızın elinde. Sen, geri adım atıp tırabzanı çözmeden (bu önemli nokta), uçurtmayı bu ray uzunluğu için maksimum yüksekliğe fırlatın, ardından rayı serbest bırakın, uçurtmanıza neredeyse yere inme ve aynı zamanda rayı çözme fırsatı verin (ayrıca geri adım atabilir, böylece çözülmemiş rayın uzunluğu). Yerde, tekrar rayı sabitler ve geri çekilmeye devam edersiniz, tekrar uçurtmayı bu uzunluk için izin verilen maksimum yüksekliğe yükseltirsiniz. Bu manevrayı birkaç kez yaptıktan sonra, sonunda uçurtmanın sizin yardımınız olmadan gökyüzüne çıkmasına yetecek kadar rüzgarın olacağı yüksekliğe ulaşacaksınız.

Emniyet

Uçurtma uçurmak en güvenli oyunlardan biridir, ancak belirli koşullar altında. Elektrik hatlarının yakınında veya fırtına sırasında asla uçurtma uçurmayın - elektrik çarpması riskiniz vardır. Hava trafik kontrol servislerinin huzuru için veya uçurtmanın inen veya kalkan bir uçağın motoruna girmemesi için asla havaalanlarının yakınında uçurtma uçurmayın. Asla bir insan kalabalığının, bir yolun veya demiryolunun üzerinden uçurtma uçurmayın - yılanlar hala bazen düşer ve bazen kendi başlarına veya yaşam halatlarıyla oldukça ciddi yaralanmalara neden olabilir veya sadece meşru hoşnutsuzluğa neden olabilir. Kullanışlı, ancak durumda büyük uçurtma Korkulukla kendi ellerinize zarar vermemek için uçurtma uçururken deri eldiven giymek yeterlidir.