7.1. Car-top i drugi stari topovi u moskovskom Kremlju
Okrenimo se sada čuvenom Car-topu, koji stoji u moskovskom Kremlju, sl. 7.1–7.3. Top od 40 tona napravio je ruski majstor Andrej Mohov za vreme vladavine cara Fjodora Joanoviča. Na to ukazuje natpis na vrhu njegovog ventilacionog otvora, sl. 7.4. Kalibar Carskog topa - 890, sl. 7.5.
Rice. 7.1. Carski top, koji je izlio Andrej Čohov u 16. veku. Danas se nalazi u Moskovskom Kremlju. Preuzeto sa, str. 33.
Rice. 7.2. Car Cannon. Fotografija iz 2003.
Rice. 7.3. Car Cannon. Fotografija iz 2003.
Rice. 7.4. Car-top od 40 tona izlio je majstor Andrej Čohov za vreme vladavine cara Fjodora Joanoviča. Na to ukazuje natpis na vrhu njegovog otvora. Fotografija iz 2003.
Rice. 7.5. Carski top kalibra - 890. Fotografija iz 2003.
N.V. Gordejev, autor zanimljive knjige „Carski top“, izveštava: „U Rusiji su se prve puške pojavile u 14. veku“, str. 7. Sastavljač i autor knjige „Moskovski Kremlj u antici i sada“, S. Bartenev, napisao je: „Zidovi i strelci Kremlja u 16. veku... bili su opremljeni tvrđavskom artiljerijom najrazličitijeg sastava. , među kojima su bili topovi od livenog gvožđa, gvožđa i bakra, počev od najsitnijih, koji ispaljuju sitne metke... pa završavaju sa puškama kalibra 6 - 8 funti (2400 g i 3200 g), postavljenim po jedan na svakom spratu toranj. Osim toga, na tlu ispod su ležala OGROMNA ČUDOVIŠTA, DŽINSKE BOMBARE, tom 1, str. 40. Citat. od , str. 8.
Neki sačuvani drevni ruski topovi iz 16.–18. vijeka danas se mogu vidjeti u blizini zgrade Kremljanskog Arsenala, sl. 7.6. Ispostavilo se da je ruska vojska 16.–17. veka bila naoružana velikim TROJANSKIM PUŠTOM. Odnosno, topovi na kojima su bili prikazani kraljevi "drevne" TROJE. Jedan od ovih velikih topova, koji je napravio čuveni majstor iz 16. veka Andrej Čohov, veoma je zanimljiv. N.V. Gordejev izvještava: „Godine 1590. napravljen je top pod nazivom „TROIL“, tj. „TROJANSKI KRALJ“. Topovska cev je izlivena od bronze... Na zatvoru cevi nalazi se natpis: „Milom Božjom, po zapovesti cara i velikog kneza cele Rusije Fjodora Ivanoviča, napravljena je ova arkebuza „TROIL“ u ljeto 7098. (1590.). Napravio Andrej Čohov." U središtu kule je lik TROJANSKOG KRALJA sa zastavom u lijevoj ruci i mačem u desnoj... Kalibar cijevi je 195 mm, težina puške je 7 hiljada kg. Ukupna dužina cijevi je 4350 mm", str. 22. Na sl. 7.7 prikazan je detalj ovog topa „sa likom TROJANSKOG KRALJA“, str. 21. Podsjetimo da je Troil ime jednog od najpoznatijih trojanskih kraljeva, str. 230. Bio je sin ništa manje poznatog trojanskog kralja Prijama, koji je vladao „najstarijom“ Trojom u doba Trojanskog rata.
Rice. 7.6. Zgrada Arsenala u Moskovskom Kremu, u blizini Trojice kule. Duž njegovog zida izloženi su drevni topovi - ruski i strani. Štaviše, iz nekog razloga rusko oružje je postavljeno na mjestima gdje je zabranjen pristup strancima. Možete slobodno uzeti u obzir samo strano oružje koje se nalazi bliže Trinity Toweru. Neupućeni posetilac može čak steći utisak da su „najbolje“ oružje koje vredi biti izloženo u Kremlju strano. Možda je to urađeno namjerno. Fotografija iz 2003.
Rice. 7.7. Veliki moskovski top "Troil", izliven u 16. veku. “Detalj sa likom TROJANSKOG KRALJA. Pištolj "Troilus". Majstor Andrej Čohov”, str. 21. Preuzeto sa, str. 21.
U Moskvi je sačuvano nekoliko takvih TROJANSKIH topova. Evo još jednog sličnog velikog topa iz 17. vijeka, također zvanog “TROIL”. N.V. Gordejev piše: „Troil“ top je izliven od bakra 1685. Cev cevi je glatka... Na zatvaraču cevi je izliven natpis: „Milom Božjom, po zapovesti velikih vladara careva i velikih vojvoda Ivana Aleksejeviča, Petra Aleksejeviča, sva velika i mala i bela Rusija od samodržaca bačena je ova cika se zove TROIL, NA KOJEM je cika na riznici naslikana TROJANSKI CAR...” Torel je ravan. , sa livenom reljefnom slikom figure koja sjedi na prijestolju. Na bočnim stranama figure nalazi se natpis: “TROILUS arquebus”. Kalibar 187 mm, težina 6438 kg, ukupna dužina 3500 mm. Top stoji na ukrasnom livenom lafetu na južnoj fasadi Arsenala, na lijevoj strani ulaznog luka”, str. 29. Detalj ovog velikog Troilovog topa, koji je izlio majstor Yakov Dubina, prikazan je na sl. 7.8.
Rice. 7.8. Još jedan veliki moskovski top "Troil", izliven u 17. veku. “Detalj sa likom TROJANSKOG KRALJA. Pištolj "Troilus". Majstor Jakov Dubina. 1685" , With. 28. Preuzeto sa, str. 28.
U okviru skaligerovsko-romanovske istorije, sve to izgleda krajnje čudno. S jedne strane, ruski majstori livnice 16.–17. veka, koji su izlivali velike ruske topove, prirodno su prikazivali velike moskovske careve na topovima. Na primjer, na čuvenom Car-topu, koji je izlio Andrej Čohov 1586. godine, „na desnoj strani cijevi nalazi se izlivena slika konjanika u galopu. Ovo je portret cara Fjodora Ivanoviča u čijem prisustvu je izliven top. Iznad slike je natpis: Božjom milošću, car i veliki knez Fjodor Ivanovič, suveren i samodržac cele velike Rusije, str. 14.
S druge strane, drugi veliki ruski topovi prikazuju, i DIREKTNO ime, navodno "drevne" trojanske kraljeve koji su vladali u dalekoj Troji, navodno, prije otprilike TRI HILJADE GODINA. Kako nas istoričari danas uvjeravaju.
U 16. veku u Rusiji je izliven veliki top pod nazivom „AHIL“, str. 20. Danas je u St. Petersburgu. Još jednom vidimo ruski top sa "starinskim" imenom. Napominjemo da je prema našem istraživanju prisustvo imena AHILE na starim ruskim topovima sasvim razumljivo i prirodno.
Naveli smo samo tri primjera rusko-„starinskih“ topova, koje smo uzeli iz vrlo male knjige. Ne znamo koliko je sličnih pušaka izliveno i koliko ih je preživjelo.
Naša rekonstrukcija dobro objašnjava ovu sliku. Najvjerovatnije su ruski majstori topova, čak iu 17. vijeku, a da ne govorimo o 16. vijeku, dobro znali ili pamtili da je Istanbulom vladao osmansko-atamanski sultan, saveznik Rusa-Horde. Stoga, na nekim od ogromnih rusko-hordskih topova vidimo slike ruskih hordskih kraljeva-kanova iz 16. stoljeća. A na drugima - njihovim osmanskim saveznicima - atamanskim sultanima. Kao što smo pokazali u knjizi „Imperija“, rusko-hordske i otomansko-atamanske trupe borile su se zajedno u to doba, rame uz rame. Biti trupe dvije komponente jednog Velikog = “Mongolskog” Carstva. Iako u 17. veku, nakon sloma Carstva, Rusija-Horda i Otomanija=Atamanija više nisu bile tako blisko povezane kao ranije, ali sećanje na nedavno jedinstvo bilo je, kao što vidimo, prilično snažno. U 17. veku, već pod prvim Romanovima, u Rusiji su se još uvek liveli TROJANSKI topovi.
Dajemo još jedan primjer. Na sl. 7.9 i sl. 7.10 prikazuje veliki ruski top pod nazivom "Novi PERS", str. 36. “Perzijanac” je prikazan sa turbanom. Na glatkom zatvaraču topa izliven je natpis: „Po dopuštenju Božijem, po milosti velikih vladara i kraljeva i velikih knezova Jovana Aleksejeviča Petra Aleksejeviča... ovaj arkebus, nazvan „NOVI PERS“, bio je bačen u vladajućem gradu Moskvi u ljeto 7194. (1686.) ...”, str. 33. Kalibar topa je 180 mm, težina 5800 kg, ukupna dužina 4 metra 90 cm Uz ivicu kupole nalazi se natpis: “Luk po imenu PERS iz ljeta 7194. godine...”, str. 33. 1969. godine, perzijski pištolj stajao je na južnoj fasadi Arsenala, lijevo od ulaznog luka, str. 33.
Rice. 7.9. Veliki moskovski top nazvan "Novi Persijanac", izliven u 17. veku. Majstor Martjan Osipov. 1685 Preuzeto sa, str. 36.
Rice. 7.10. Opšti pogled na novi perzijski pištolj. Preuzeto sa, str. 34.
Kao što smo više puta pisali u našim knjigama o hronologiji, u starim hronikama PERSIJA (P-RUSIJA), očigledno, često se nazivala Belom Rusijom. Poznato je da su ruski kozaci nosili turbane. Stoga je „Perzijanac u turbanu“ u to doba moglo značiti „Beloruski kozak u turbanu“. Slika toga na ruskom topu je više nego prirodna. Napomenimo da se ranije Bijela Rusija zvala ne samo Bjelorusija u modernom smislu, već i mnogo veća područja Rusije. Konkretno, grad Moskva se nalazi na zemljištu stare Bele Rusije,,.
Inače, moguće je da je prije „Novog Perzijanca“ postojao još jedan ruski top koji se zvao jednostavno „PERS“. “Novi perzijski” pištolj mogao je dobiti ime po čuvenom starom pištolju sa istim imenom. Dodavanjem riječi "novo".
Stručnjaci za istoriju topova primećuju da džinovski ruski topovi iz ere 16. veka jasno pokazuju vodeću ulogu ruske vojske u to vreme. Car-top (16. vek, kalibar 890) koji je preživio do danas bio je možda jedan od najvećih svog vremena, ali ispostavilo se da su postojali i drugi ogromni ruski topovi prilično uporedivi po veličini. A bilo ih je mnogo. Profesor M.I. Falkovski u svojoj knjizi „Moskva i istorija tehnike“ piše da je „Car-top po svom tipu minobacač... U 16. veku, naravno, nije postojao kalibar 890 ni u jednoj ZEMLJI. ALI RELATIVNE VELIČINE CARSKIH TOPOVA NE RAZLIKUJU SE ZNAČAJNO OD DRUGIH MINOBACOVA NI IZ 17.-18. Citat od , str. 14.
„Mnogo velikih topova pravili su i drugi majstori topovskog livenja... PRIJE ČOHOVSKOG CAR-TOPA U MOSKVI SU POZNATI OGROMNI PUŠOVI, KOJI SU TAKOĐE NOSILI OVAJ NAZIV... Tako je 1488. godine majstor Pavel Debosis bacio top koji je zvao se Car-top. Godine 1554. u Moskvi je izliven top od lijevanog željeza kalibra 650 mm (podsjetimo da je kalibar Carskog topa bio 890 mm - Auto.) i težak 1200 funti, a 1555. - top od lijevanog željeza kalibra 600 mm, težak 1020 funti. Da je u Moskvi bilo i drugih ogromnih pušaka svjedoče ne samo pisani izvori, već i planovi i crteži Moskve i moskovskog Kremlja, izrađeni u 16.–17. vijeku, te skice putnika i članova stranih ambasada. Planovi Moskovskog Kremlja iz 16. veka pokazuju da su se topovi nalazili na glavnim prolaznim kapijama Kremlja - Spaskom i Nikoljskom, kao i na Crvenom trgu. Ove puške nisu preživjele”, str. 18.
Dakle, ispostavilo se da je u ruskoj vojsci tog doba bilo dovoljno pušaka ili minobacača uporedivih po kalibru sa Carskim topom.
Inače, Car-top je dizajniran da GAĐA SA POZIVOM, A NE POZIVOM. Ovo je malter. Dakle, četiri ogromna jezgra koja danas leže ispred nje u Kremlju, složena u piramidu, nemaju nikakve veze s njom. Prema N.V. Gordejev, „ovo su DEKORATIVNI granati od livenog gvožđa, šuplji iznutra. Debljina njihovih zidova je 9 cm.” , With. 17–18.
„U drevnim vremenima, Car-top se zvao i „ruska sačmarica“, jer je bio dizajniran da ispaljuje „puc“, odnosno BAPshot. Car-top nije morao da učestvuje u neprijateljstvima (kako danas veruju istoričari - Auto.), međutim, nema sumnje da je izlivena upravo kao vojno oružje, a ne u čisto dekorativne svrhe... M.I. Falkovsky smatra da bi Moskovljani, očekujući invaziju Tatara i gradnju NOVIH utvrđenja, teško da bi počeli da proizvode "lažni" top težak 2.400 funti. Brojni drugi autori drže se istog zaključka”, str. 16. Nije li mišljenje koje nam danas usađuju istoričari - da je Car-top bio "lažna" i da je bačen samo kao kraljevski hir, da bi se zadovoljila "moskovska taština" - nije deo propagandne kampanje istorijske škole Romanov? Svrha je bila i jeste da se istorija Velikog Carstva preda zaboravu. Uostalom, o ruskim topovima sačuvani su dokazi sasvim druge vrste. Na primjer, sljedeće.
“Andrej Čokhov je bacio mnogo pušaka. Tako su puške s njegovim imenom sudjelovale u svim pohodima Ivana Groznog, a posebno na Livoniju. Pod carem Fjodorom Ivanovičem, slavni majstor je izlio Car-top i čitav niz DRUGI OGROMNIH pušaka, uključujući zanimljiv minobacač sa imenom Lažni Dmitrij (!? - Auth.). SVE ČOKHOVOVE PUŠTE KARAKTERISTUJU KOLOSALNE VELIČINE, ODLIČNA ZAVRŠINA I ODLIČAN KVALITET RADA“, str. 13.
„U ovo vreme (u 16. veku - Auto.) bačeno je nekoliko pušaka. Tako je, na primjer, 1588. Čohov od bakra izlio RUKU sa 100 pušaka, tj. oružje koje se sastojalo od STO KABLJA. Kalibar svake cijevi je 50 mm. Izlivanje ove arkebuze bilo je, naravno, drugo čudo livačke umetnosti posle Car-topa”, str. 18.
„40-ih i 50-ih godina našeg veka na zidovima i kulama Kremlja i na mestu starih tvrđavskih opkopa sakupljeno je mnogo okruglih kamenih jezgara prečnika od 15 do 30, a u nekim slučajevima i do 60-70 cm. Kolosalna veličina jezgara...” , With. 5–6.
Na sl. 7.11 predstavljamo drevnu minijaturu iz ruske hronike navodno 16. veka, koja prikazuje odbranu Moskve navodno 1451. godine. Na gradskom zidu se jasno vidi veliki minobacački top, po veličini uporediv sa nama danas poznatim divovskim Car-topom iz 16. veka. Na sl. 7.12 prikazuje drevnu minijaturu koja prikazuje ogroman top koji je u Moskvi izlio Pavlin Fryazin 1488. godine, str. 64. Dakle, kao što vidimo, čak i prema skaligerovsko-milerovskoj istoriji, ruska artiljerija 15. veka bila je veoma impresivna. Na sl. 7.13 prikazuje „srednje artiljerijsko oruđe 16. vijeka“, knj. 2, str. 158. Na sl. Slika 7.14 prikazuje sliku ruskih topova srednje veličine iz 17. stoljeća.
Rice. 7.11. Ogromni rusko-hordski topovi iz 15. vijeka. Minijatura hronike, navodno iz 16. veka, koja prikazuje odbranu Moskve navodno 1451. godine. Preuzeto sa, str. 73.
Rice. 7.12. „Pištolj koji je izlio Pavlin Fryazin u Moskvi. 1488. Minijatura ljetopisa 16. stoljeća.” , With. 64.
Rice. 7.13. Antička gravura. Top iz 16. veka. Smatra se srednje veličine. Preuzeto iz knjige. 2, str. 158.
Rice. 7.14. Gravura "Ruska artiljerija prije parade u 17. vijeku." Ove puške su relativno male. Preuzeto iz knjige. 2. str. 585.
Na sl. 7.15 prikazuje slike drevnih poljskih topova i minobacača koji su bili u službi zaporoških kozaka. Veliki malter je prikazan u gornjem desnom uglu. Tako je tako veliko oružje za ispaljivanje sačme bilo postavljeno ne samo na zidove gradova, već se koristilo i na ratištima.
Na sl. 7.16 prikazuje plan Kremljskog topovskog dvorišta. Plan je izrađen krajem 17. stoljeća, str. 144.
Rice. 7.15. „Zaporožje puške i minobacači“, umetak između sela. 240–241. Desno je veliki poljski minobacač za ispaljivanje kugle.
Rice. 7.16. Plan topovskog dvorišta u Kremlju. Kraj 17. vijeka. Preuzeto sa, str. 144.
Ispostavilo se da je ogromni minobacač Car Cannon koji danas stoji u Kremlju značajno inferiorniji po veličini od drugih borbenih minobacača koji su bili u službi ruske vojske 16. stoljeća. Istoričari izvještavaju: „Izvještaj Huana Perzijskog kralju Filipu III o njegovom boravku u Rusiji 1599-1600. kaže da je „veliki trg“ (Crveni trg) „ograđen topovima toliko ogromnim da su u svaki od njih mogle ući dvije osobe. očisti ga.” Dvije godine kasnije, sekretar austrijske ambasade Georg Tectander von der Jabel je u svom izvještaju napisao o tim istim puškama: „Na trgu, na vratima zamka (Kremlj - O.I.), postoje dva ogromna topa U KOJA LAKO STANE ČOVJEK.” Poljak Samuil Maskevič, koji je bio u Moskvi 1610. godine, kaže da je u Kitai-Gorodu „video pištolj koji je bio napunjen sa stotinu metaka i ispalio isto toliko hitaca. Toliko je visoko“, nastavlja Maskevič, „da bi mi bilo do ramena, a meci su mu veličine guščjeg jajeta“. Ovaj pištolj stoji nasuprot kapije koja vodi do Živog mosta (ovaj most je vodio od Zamoskvorečja do Frolovskih kapija Kremlja. - O.I.)“... Maskevič kaže da je „nasred pijace“ (Crveni trg) ugledao minobacač toliki da su TRI OSOBE UŠLA U NJEGA i tu kartala... Poznato je da je na Crvenom trgu od 1555. godine bilo dva ogromna topa: Kašpirov top, izliven 1554. od strane majstora Kašpira Ganusova, Čohovljevog učitelja (težina 19.300 kg, dužina - 4,48 m, težina jezgra - 320 kg), i "Paun", izliven 1555. godine od Stepana Petrova (težina - 16 kg, 20 kg). ). Ovi topovi su bili usmjereni i na područje Živog mosta koji vodi u Zamoskvorečje... Godine 1627. tri džinovska topa su postavljena na posebne drvene „stubove“ ili „rolne“, prekrivene zemljom“, str. 114–116. Jasno je zašto su ovi ogromni minobacački topovi postavljeni nasuprot mostova koji vode u Kremlj. U slučaju napada, topovi koji su bili uočeni unaprijed mogli su odneti neprijatelje koji pokušavaju probiti mostove. Velika količina sačme koja je izbačena kada je ispaljena iz topova ove veličine omogućila je da se pogode ne samo mostovi, već i ogromna područja oko Kremlja.
Danas je još uvek teško rekonstruisati pravu istoriju proizvodnje topova u Rusiji pre 17. veka. Mora se pretpostaviti da je nakon dolaska Romanovih na vlast i kao rezultat toga zaboravljena sama činjenica postojanja Velikog = "Mongolskog" carstva, većina rusko-hordskih topova prerađena i pretopljena. Isto su učinili i sa ogromnim zvonima iz Horde, vidi dolje. Nešto slično - namjerno spuštanje u zaborav - dogodilo se s istorijom rusko-hordinske flote. Uostalom, danas nas uvjeravaju da prije Petra I Rusija „praktički nije imala flotu“. Ali, po svemu sudeći, BILO JE TOLIKO pušaka u ruskoj ORDI da su, uprkos svim romanovskim lomovima, neke ostale. I danas još možemo barem djelimično zamisliti šta je bila rusko-hordinska i osmanska = atamanska vojska 15.–16. stoljeća. Ostaci njenog monstruoznog parka borbenih topova koji danas stoji u moskovskom Kremlju jasno pokazuju da je ova vojska bila jaka.
Na sl. 7.17 prikazuje minijaturu iz drevne francuske knjige “Les Quinze Joies de mariage” navodno iz 1485. godine, ilustr. 207.
Minijatura nije ni na koji način riječima opisana u samoj knjizi. Moderni istoričar izvještava da „vojna scena... ovdje nije praćena nikakvim konkretnim tekstualnim komentarom, ona prenosi samo atmosferu...”, str. 170. Na slici je velika vojska u maršu, sa teškim topovima. Svi ratnici su obučeni u gvožđe od glave do pete. Na vojnoj opremi i na zastavi jasno su vidljivi grbovi - crni dvoglavi carski orlovi na crvenom polju. Kako sada počinjemo da shvatamo, to su najverovatnije trupe Rusko-horde i Otomanije = Atamanije, koje su ušle u Evropu tokom osvajanja „Obećane zemlje“.
Na sl. 7.18 i sl. 7.19 predstavljamo fotografije srednjovjekovnog topa koji su danas izloženi u Njemačkom nacionalnom muzeju u Nirnbergu (Germanisches Nationalmuseum). Ovo je najveći od nekoliko antičkih topova izloženih u ovom muzeju. Njegovo unutrašnje tanko metalno deblo zatvoreno je unutar debelog trupca, koji je, pak, izvana prekriven željeznim obručima radi jačine. Možda su osmanski i hordski zanatlije posebno koristili ovakvu tehnologiju DA BI OLASNILI terenske topove kako bi ih učinili pogodnijim za brzi transport u maršu i za manevrisanje. Slični laki topovi su ranije korišćeni u ruskoj vojsci. Zvali su se škripi.
Rice. 7.18. Srednjovjekovni top izložen u njemačkom nacionalnom muzeju u Nirnbergu. Fotografiju snimio A.T. Fomenko u junu 2000.
Rice. 7.19. Pogled sprijeda na top iz njemačkog nacionalnog muzeja (Nürnberg). Drveni prtljažnik koji okružuje unutrašnji metalni je vezan sa vanjske strane obručima za snagu. Vjerovatno su na ovaj način olakšani terenski topovi. Fotografija iz 2000.
Iz knjige Ko je ko u ruskoj istoriji autor Sitnikov Vitalij Pavlovič Iz knjige Rusi. Istorija, kultura, tradicija autor Manyshev Sergej Borisovič Iz knjige Rekonstrukcija svjetske historije [samo tekst] autor1. STARE SLIKE CAR-GRADA Smatra se da nije sačuvana stara slika grada Car-Grada prije 15. vijeka. Na sl. 6.1 predstavljamo plan Car-grada, navodno izrađen 1450. godine, karta LVIII. Na sl. 6.2 prikazuje plan Car-grada, navodno izrađen 1422. godine. broji,
Iz knjige Knez Nikolaj Borisovič Jusupov. Plemić, diplomata, kolekcionar autor Butorov Aleksej VjačeslavovičPoglavlje 2 Princ N. B. Jusupov u moskovskom društvu i Moskovskom engleskom klubu Moskva! Koliko se u ovom zvuku spojilo za rusko srce, Koliko je u njemu odjeknulo! A. S. Puškin Pa, šta je sa tvojim ocem? sav engleski klub Ancient, vjerni član do
Iz knjige 100 velikih znamenitosti Moskve autor Mjasnikov stariji Aleksandar LeonidovičCar-top i Car-zvono I Car-top i Car-zvono odavno su postali jedan od simbola Rusije. Svojim izgledom i veličinom kao da nas podsećaju na vremena kada su u Rusiji živeli i radili neverovatni zanatlije, čiji talenat i zlatne ruke i danas izazivaju poštovanje i poštovanje.
autor Nosovski Gleb Vladimirovič4.3.14. Babilonski vrtovi Babilona u moskovskom Kremlju Vjeruje se da je Babilon kraljevskom prijestolnicom proglasila asirska kraljica Babilon, str. 88. Sagradila je KAMENU TVRĐAVU u Vavilonu, list 66, verso. I također - prema nekim vijestima - POZNATI VISEĆI VRTOVI, jedan od
Iz knjige Moskva u svjetlu nove hronologije autor Nosovski Gleb Vladimirovič4.3.18. “Kuća hrabrih” i Ribarica unutar Jerusalimskog zida su dvorište Khobro, oružarnica i Timofejevska (Riblja) kula u moskovskom Kremlju Prateći opis Biblije, nastavljamo se kretati duž zida, unutar Jerusalimska tvrđava. POSLE Davidovih grobova Nehemijina knjiga
Iz knjige Moskva u svjetlu nove hronologije autor Nosovski Gleb VladimirovičPoglavlje 7 Car Cannon i Car Bell
autor Nosovski Gleb Vladimirovič19.1. U čast Maratonske bitke = Kulikovo, nastala je velika slika u „drevnoj” Atini, verovatno je to bila jedna od poznatih fresaka Arhangelske katedrale u moskovskom Kremlju. „grčki grad Atina“, odnosno „kršćanski
Iz knjige Osvajanje Amerike Ermak-Corteza i pobuna reformacije očima "starih" Grka autor Nosovski Gleb Vladimirovič12. Oružje na polju Sicilijanske bitke i topovi na Kulikovom polju 12.1. Trupci, drvena kola i ogroman plamen Mnogo puta smo pričali o upotrebi vatrenog oružja u Kulikovskoj bici, zahvaljujući kojoj je Donskoy pobedio. Pitanje je da li se oružje odrazilo
Iz knjige Rascjep carstva: od Ivana Groznog-Nerona do Mihaila Romanova-Domicijana. [Čuvena „drevna“ dela Svetonija, Tacita i Flavija, ispostavilo se, opisuju Velikog autor Nosovski Gleb Vladimirovič5.3. Zvonik Ivana Velikog i Katedrala Uznesenja u Moskovskom Kremlju na stranicama Josifa Flavija Dalje, Flavije opisuje tri visoke kule koje su stajale unutar zidina Jerusalima. Pošto je, kao što već razumemo, reč o moskovskom Kremlju, moguće je da govorimo o tome
Iz knjige Zavjera diktatora ili mirni predah? autor Martirosjan Arsen BenikovičPrilikom potpisivanja pakta o nenapadanju s Njemačkom u Kremlju, Staljin je stvorio takvu atmosferu da se Ribentrop "u Kremlju osjećao kao među starim partijskim drugovima" i čak je govorio o "zapečaćenom prijateljstvu".
Iz knjige Mitovi i istine o ženama autor Pervushina Elena VladimirovnaStare, stare priče Ostaci primitivnog sistema još su sačuvani među nekim plemenima Okeanije. Kao što je već spomenuto, u nekim kulturama funkcije oca u suštini obavlja majčin brat, dok se biološki otac ni na koji način ne pokazuje dok djeca ne postanu punoljetna.
Iz knjige 2. Osvajanje Amerike od strane Rusije-Horde [Biblijska Rus'. Početak američkih civilizacija. Biblijski Noa i srednjovjekovni Kolumbo. Revolt reformacije. Oronulo autor Nosovski Gleb Vladimirovič4.18. “Kuća hrabrih” i Ribarica unutar Jerusalimskog zida su dvorište Khobro, oružarnica i Timofejevska, odnosno Riblja kula u moskovskom Kremlju, nastavljamo dalje zid, unutar Jerusalimske tvrđave. Nakon knjige Davidovih grobova
Iz knjige Američka obavještajna služba tokom svjetskog rata autor Džonson Tomas M"Long Bertha" - pištolj u pištolju. Bio je to zaista "pištolj u pištolju", iako bez "projektila unutar projektila". Berthina cijev se sastojala od pomorskog topa kalibra 38 cm, unutar kojeg je bio top kalibra 21 cm, produžen kao cijev glatkih zidova; oba dijela su bila povezana
Iz knjige Car-top i car-zvono autor Portnov Mihail Elijazarovič“Litec” Andrej Čohov i njegov Car-top Čuveni Car-top, jedan od retkih spomenika ruske livničke umetnosti, postavljen je na Ivanovskom trgu u Kremlju, pored arhitektonskog spomenika 17. veka - Crkve dvanaest apostola. Slike carskog topa su poznate
Prva salva ruskih topova zagrmila je sa zidina Kremlja 1382. godine, a dva vijeka kasnije ruska artiljerija je već bila najstrašnija u Evropi. U drugoj polovini 16. veka, izaslanik austrijskog cara u Moskvi izvestio je da je moskovski car imao više od dve hiljade topova i da su „neke od ovih pušaka tako velike i duboke da visoki čovek u punom oklopu stoji na dno pištolja, ne može doći do njega s gornjim dijelovima."Najistaknutiji oružar ovog vremena bio je topovski majstor Andrej Čokhov. U mladosti je bio učenik Kašpira Ganusova, njemačkog majstora koji je radio na dvoru Ivana Groznog. Među Ganusovljevim učenicima, jedino je Andrej Čohov uspio da se izdvoji iz mase studenata svojim talentima. U to vrijeme, šegrtovanje je trajalo više od 10 godina. Od 1590. Čohov je već zauzimao vodeću poziciju među moskovskim livnicama i livnicama topova.
Čohov je svoje najpoznatije oružje izlio za vreme vladavine Fjodora Joanoviča, 1586. godine. Ovo je čuveni Car Cannon - džin od 40 tona kalibra skoro metar.
Bilo je potrebno 200 konja da se premesti iz Topovskog dvorišta do Crvenog trga. Istina, Car-top je dobio ime ne zbog svoje neviđene veličine, već zbog izlivene slike cara Fjodora Joanoviča na cijevi. Inače, ovo je ujedno i prvi portretni bareljef u istoriji ruske likovne umjetnosti.
Natpis na cijevi Car-topa glasi:
Po zapovesti pobožnog i hristoljubivog cara i velikog kneza Fjodora Ivanoviča, suverenog samodržaca cijele velike Rusije pod njegovom pobožnom i hristoljubivom kraljicom, velikom kneginjom Irinom.
Ovaj top je brzo ispaljen u najpoznatijem vladajućem gradu Moskvi u ljeto 7094. godine, treće godine njegove vladavine. Top je izradio topovski licijent Ondrej Čohov.
Car Cannon. Fotografija 1904
Poznato je da Car-top nikada nije pucao. Međutim, ovo je prilično borbeno oružje, a ne dekorativno. Njegovo drugo ime bilo je sačmarica, i bila je namijenjena za ispaljivanje kamene metke, a ne onih ogromnih topovskih kugli koje se sada nalaze u njegovoj blizini. Carski top je i danas spreman za bitku - čak i ako ga sada napuniš i padne. Samo ga prvo trebate izvaditi iz kočije (inače će ga otkinuti) i zakopati u zemlju.
Godine 1588. Andrej Čohov je još jednom potvrdio svoju reputaciju najboljeg majstora artiljerije svog vremena bacivši top od 100 cijevi koji je ispaljivao topovske kugle veličine guščjeg jajeta. Nijedna država na svijetu nije imala ništa slično u to vrijeme. Dugo je ovo oružje čuvalo Moskvoretsku kapiju Kitay-Goroda.
Ruska artiljerija 16. stoljeća više puta je potvrdila svoje visoke borbene kvalitete. Tokom Livonskog rata, tri njegove salve bile su dovoljne da sruše zidine Polocka, tada još poljsko-litvanskog. A tokom invazije krimske horde Kazi-Gireja na Moskvu 1591. godine, vatra ruske artiljerije ulila je takav strah u Tatare da su u panici pobjegli i nikada se više nisu pojavili ispod zidova matičnog prijestolja.
U ovim i mnogim drugim slavnim pobjedama ruskog oružja, značajne zasluge pripadaju Andreju Čohovu, koji je 60 godina svog života posvetio topovskom poslu.
Andrej Čohov je umro 1629.
Mnogi alati koje je izlio Andrej Čohov preživjeli su do danas zahvaljujući istorijskom dekretu Petra I, koji je označio početak prikupljanja i očuvanja "nezaboravnih" alata.
24 grivna (152 mm) opsadni arkebus "Skoropeya". Bronza, težina 3669 kg. 1590
"Aspid" i detalj dekoracije. 1590
Minobacač od 30 funti za opsadu, 1605
Pishchal. 1629 Očigledno, ovo je posljednje oružje A. Čohova
P.S.
Čohov je naučio da liva zvona kada je već bio poznata livnica topova. Godine 1594. izlio je zvono „Labud“, teško 625 funti, za Trojice-Sergijevu lavru, a pet godina kasnije za Lavru je izlio i zvono „Godunovski“, teško 1.850 funti (zvono je razbijeno 1930. ).
«
labud»
Čohov je 1600. godine izlio zvono teško 2.450 funti za moskovski Kremlj. Poginuo je u jednom od požara početkom 17. vijeka. Sada se na postolju u Kremlju nalazi zvono koje je izlio Mihail Motorin. Pored ovog zvona, Andrej Čohov je izlio još nekoliko zvona za moskovski Kremlj. Sačuvala su se tri od njih: malo zvono bez imena (visoko 88 cm), „Gluvo“ zvono (100 puda), koje je izlio zajedno sa Ignacijem Maksimovim 1621. godine.
"gluh"
i “Reut” (1200 funti,) 1622.
"Reut"
Čohov "autogram" na "Reutu"
“Reut” se nalazi na Uspenskom zvoniku, druga dva Čohovska zvona su na Ivanu Velikom.
U početku je top bio uperen u zidine, ali je potom prebačen na Crveni trg u Lobnoye Mesto. I po dekretu Petra I, top je otišao u dvorište. Sada se nalazi džinovsko oružje. Svaki pokret zahtijevao je snagu od najmanje 200 konja, koji su bili vezani za posebne nosače na bočnim stranama pištolja.
Carski top se tako zove ne samo zbog svoje veličine - na njemu je ugraviran i portret cara Fjodora, sina Ivana IV. Lav na lafetu (postolje ispod cijevi za nišanjenje mete i precizno gađanje) naglašava visok status pištolja. Sama kočija izlivena je tek 1835. godine u fabrici Berda u Sankt Peterburgu.
Mnogi ljudi pitaju da li je pucao Car-top? Naučnici kažu da je ispalila jedan probni hitac u svrhu nišana.
Stoga se unutar cijevi nalazi oznaka kreatora: tada je lični pečat majstora stavljen tek nakon testiranja oružja u praksi. Stoga možemo sa sigurnošću reći da je Car-top pucao.
Ali tako masivni topovi bili su namijenjeni za ciljano ispaljivanje teških topovskih đulata po zidovima tvrđava. Ali četiri jezgra u podnožju spomenika su dekorativna i iznutra šuplja. Prave topovske kugle ove veličine bile bi teške najmanje jednu tonu i zahtijevale bi poseban mehanizam za njihovo punjenje. Stoga su male kamene topovske kugle korištene za punjenje Carskog topa. A pravo ime pištolja je „Ruska sačmarica“, ili minobacač (u vojnoj terminologiji), odnosno trebalo bi da stoji sa podignutom cevčicom.
Postoji i verzija da je dizajn Carskog topa bombardirana. Topovi uključuju topove čija je cijev dužine 40 kalibara i više, a carski top ima dužinu od samo 4 kalibra, kao bomba. Ovi topovi su bili dovoljno ogromni da unište zid tvrđave i nisu imali kočiju. Cijev je ukopana u zemlju, a u blizini su napravljena još dva rova za artiljerijsku posadu, jer su se topovi često kidali. Brzina paljbe bombi je bila od 1 do 6 hitaca dnevno.
Spomenik Carski top ima nekoliko kopija.
Kremlj: mini vodič kroz teritorijuU proljeće 2001. godine, po nalogu moskovske vlade, udmurtsko preduzeće Izhstal proizvelo je kopiju Carskog topa od livenog gvožđa. Remake je težak 42 tone (svaki točak je težak 1,5 tona, prečnik prtljažnika je 89 cm). Moskva je donirala kopiju Donjecku, gdje je postavljena ispred gradske vijećnice.
Godine 2007., u Joškar-Oli, na trgu Obolensky-Nogotkov na ulazu u Nacionalnu galeriju umjetnosti, postavljena je kopija Carskog topa, izlivena u brodogradilištu Butyakovsky.
A u Permu se nalazi najveći 20-inčni top od livenog gvožđa na svetu. Ovo je definitivno vojno oružje. Proizveden je 1868. godine po nalogu Ministarstva pomorstva u tvornici željeznih topova Motovilikha. Tokom testiranja Permskog car topa ispaljeno je 314 hitaca topovskim đulima i bombama različitih sistema.
Model permskog topa u prirodnoj veličini bio je izložen ispred ruskog paviljona na Svjetskoj izložbi u Beču 1873. godine. Morala je otići u Kronštat da zaštiti Sankt Peterburg od mora. Tamo je već bila pripremljena kočija, ali se div vratio u Perm. Do tada je inženjer-pronalazač Pavel Obuhov iz Zlatousta razvio tehnologiju za proizvodnju topovskog čelika visoke čvrstoće i otvorio fabriku u Sankt Peterburgu, gde su se liveli lakši topovi. Tako je permski car-top postao tehnički zastareo i postao spomenik.
Šta znate o istoriji Carskog topa Moskovskog Kremlja?
Pesnik Aleksandar Roslavljev čak je pored Carskog topa svrstao čuveni spomenik Aleksandru III Trubeckog:
Treća divlja igračka
Za ruskog kmeta:
Bilo je Car-zvono, Car-top,
A sada kralj...
Ali, nažalost, naši časni istoričari i disidenti koji pripovedaju viceve svuda greše. Prvo, pucao je Car-top, a drugo, ovo oružje uopće nije top.
Ali počet ću od početka. Car-top je izlio poznati ruski majstor Andrej Čohov (do 1917. godine se vodio kao Čehov) po nalogu cara Fjodora Joanoviča. Džinovski top težak 2400 funti (39 312 kg) bačen je 1586. u Moskovskom topovskom dvorištu. Dužina Car topa je 5345 mm, spoljni prečnik cevi je 1210 mm, a prečnik zadebljanja na cevnoj cevi 1350 mm.
Car-Top je trenutno na ukrasnoj vagoni od livenog gvožđa, a pored njega leže ukrasne topovske kugle od livenog gvožđa, koje su izlivene 1834. godine u Sankt Peterburgu u livnici gvožđa Berda. Jasno je da je fizički nemoguće pucati iz ove kočije od livenog gvožđa ili koristiti topovske kugle od livenog gvožđa - Car-top će biti razbijen u paramparčad! Dokumenti o ispitivanju Car topa ili njegovoj upotrebi u borbenim uslovima nisu sačuvani, što je dovelo do dugotrajnih sporova oko njegove namjene. Većina istoričara i vojnih ljudi u 19. i ranom 20. vijeku smatrala je da je Car-top sačmarica, odnosno oružje namijenjeno ispaljivanju sačme, što je u 16.-17. /bm9icg===>ekah se sastojao od malog kamenja. Manjina stručnjaka uglavnom isključuje mogućnost borbene upotrebe pištolja, smatrajući da je napravljena posebno da uplaši strance, posebno ambasadore krimskih Tatara. Podsjetimo da je 1571. godine kan Devlet Giray spalio Moskvu.
U 18. - ranom 20. stoljeću Car-top se u svim službenim dokumentima nazivao sačmarom. I tek su boljševici 1930-ih odlučili povećati njegov rang u propagandne svrhe i počeli su ga nazivati topom.
Tajna Car topa otkrivena je tek 1980. godine, kada ga je velika autodizalica skinula iz vagona i postavila na ogromnu prikolicu. Tada je moćni KrAZ prevezao Car-top u Serpuhov, gde je top popravljen u postrojenju vojne jedinice br. 42708. Istovremeno, jedan broj specijalista sa Artiljerijske akademije im. Dzeržinski ga je pregledao i izmerio. Iz nekog razloga izvještaj nije objavljen, ali iz preživjelih nacrta materijala postaje jasno da Car-top... nije bio top!
Vrhunac pištolja je njegov kanal. Na udaljenosti od 3190 mm ima oblik stošca, čiji je početni prečnik 900 mm, a konačni prečnik 825 mm. Zatim dolazi komora za punjenje sa reverznim konusom - sa početnim prečnikom od 447 mm i konačnim prečnikom (na zatvoru) od 467 mm. Dužina komore je 1730 mm, a dno je ravno.
Dakle, ovo je klasična bomba!
Bombarde su se prvi put pojavile krajem 14. veka. Naziv "bombarda" dolazi od latinskih riječi bombus (gromni zvuk) i arder (goriti). Prve bombe bile su napravljene od gvožđa i imale su komore pričvršćene zavrtnjima. Na primjer, 1382. godine u gradu Gentu (Belgija) napravljena je bomba "Luda Margaret", nazvana u znak sjećanja na groficu od Flandrije Margaretu Okrutnu. Kalibar bombe je 559 mm, dužina cevi je 7,75 kalibara (klb), a dužina cevi 5 klb. Težina pištolja je 11 tona "Luda Margarita" ispaljivala je kamene topovske kugle težine 320 kg. Bombarda se sastoji od dva sloja: unutrašnjeg, koji se sastoji od uzdužnih traka zavarenih zajedno, i vanjskog od 41 željeznog obruča zavarenog zajedno i sa unutrašnjim slojem. Zasebna vijčana komora sastoji se od jednog sloja zavarenih diskova i opremljena je utičnicama u koje je umetnuta poluga prilikom uvrtanja i odvrtanja.
Punjenje i nišanjenje velikih bombi trajalo je oko jedan dan. Stoga, tokom opsade grada Pize 1370. godine, svaki put kada su se opsadnici spremali da ispale hitac, opkoljeni su odlazili na suprotni kraj grada. Opsadnici su, iskoristivši to, pohrlili u napad.
Naboj bombarde nije bio veći od 10% težine jezgre. Nije bilo klinova ni vagona. Puške su bile položene na drvene blokove i okvire, a iza su zabijani šipovi ili su podignuti zidovi od cigle za potporu. U početku se ugao elevacije nije mijenjao. U 15. veku počeli su da se koriste primitivni mehanizmi za podizanje, a bombarderi su izlivani od bakra.
Imajte na umu da Car-top nema klinove, uz pomoć kojih se pištolju daje ugao elevacije. Osim toga, ima apsolutno glatki stražnji dio zatvarača, kojim je, kao i druge bombe, naslonjen na kameni zid ili okvir.
Branilac Dardanela
Do sredine 15. vijeka, najmoćnija opsadna artiljerija bila je... turski sultan. Tako je tokom opsade Konstantinopolja 1453. godine mađarski livničar Urban bacio Turcima bakrenu bombu kalibra 24 inča (610 mm), koja je ispaljivala kamene topovske kugle teške oko 20 funti (328 kg). Bilo je potrebno 60 bikova i 100 ljudi da ga prevezu na položaj. Da bi eliminisali povratak, Turci su izgradili kameni zid iza topa. Brzina paljbe ove bombe bila je 4 hica dnevno. Inače, brzina paljbe zapadnoevropskih bombardera velikog kalibra bila je približno ista. Neposredno prije zauzimanja Konstantinopolja, eksplodirala je bomba od 24 inča. Istovremeno je umro i sam njen dizajner Urban. Turci su cijenili bombardiranje velikog kalibra. Već 1480. godine, tokom bitaka na ostrvu Rodos, koristili su bombardere kalibra 24-35 inča (610-890 mm). Bacanje takvih džinovskih bombi zahtevalo je, kao što je navedeno u drevnim dokumentima, 18 dana.
Zanimljivo je da su bombardovanja 15.-16.st. eks u Turskoj bili su u službi do sredine 19. veka. Tako je 1. marta 1807. godine, prilikom prelaska Dardanela od strane engleske eskadrile admirala Duckwortha, mermerna jezgra kalibra 25 inča (635 mm) teška 800 funti (244 kg) udarila je u donju palubu broda Windsor Castle i zapalio nekoliko kapica barutom, usled čega je došlo do strašne eksplozije. Ubijeno je i ranjeno 46 ljudi. Osim toga, mnogi mornari su uplašeni skočili preko palube i utopili se. Brod Aktiv je pogođen istom topovskom kuglom i probio je ogromnu rupu u boku iznad vodene linije. Nekoliko ljudi je moglo provući glavu kroz ovu rupu.
Godine 1868. preko 20 ogromnih bombi je još uvijek stajalo na tvrđavama koje su branile Dardanele. Postoje podaci da je tokom operacije Dardanela 1915. engleski bojni brod Agamemnon pogođen kamenim jezgrom od 400 kilograma. Naravno, nije bilo u stanju da probije oklop i samo je zabavljalo tim.
Uporedimo tursku bakrenu bombu od 25 inča (630 mm), izlivenu 1464. godine, koja se trenutno čuva u muzeju u Woolwichu (London), sa našim Car Cannonom. Težina turske bombe je 19 tona, a ukupna dužina 5232 mm. Vanjski prečnik cijevi je 894 mm. Dužina cilindričnog dijela kanala je 2819 mm. Dužina komore - 2006 mm. Dno komore je zaobljeno. Bombarda je ispaljivala kamene topovske kugle teške 309 kg, barutno punjenje 22 kg.
Bombarda je jednom branila Dardanele. Kao što vidite, izgledom i dizajnom kanala veoma je sličan Carskom topu. Glavna i fundamentalna razlika je u tome što turska bomba ima zatvarač koji se uvija. Očigledno je Car-top napravljen po uzoru na takve bombe.
Tsar Shotgun
Dakle, Car Cannon je bomba dizajnirana da ispaljuje kamene topovske kugle. Težina kamenog jezgra Car topa bila je oko 50 funti (819 kg), a jezgra od livenog gvožđa ovog kalibra 120 funti (1,97 tona). Kao sačmarica, Car Cannon je bio krajnje neefikasan. Po cijenu cijene, umjesto toga, bilo je moguće proizvesti 20 malih sačmarica, za koje bi bilo potrebno mnogo manje vremena za punjenje - ne jedan dan, već samo 1-2 minute. Dozvolite mi da napomenem da je u zvaničnom inventaru „U moskovskom arsenalu artiljerije“ # za 1730. bilo 40 bakarnih i 15 pušaka od livenog gvožđa. Obratimo pažnju na njihove kalibre: 1500 funti - 1 (ovo je Car-top), a zatim. pratite kalibre: 25 funti - 2, 22 funte - 1, 21 funti - 3, itd. Najveći broj sačmarica, 11, je u kalibru od 2 funte.
A ipak je pucala
Ko je i zašto napisao Car-top u sačmarice? Činjenica je da su u Rusiji svi stari topovi koji se nalaze u tvrđavama, s izuzetkom minobacača, vremenom automatski prebačeni na sačmarice, odnosno u slučaju opsade tvrđave morali su pucati (kamenom). ), a kasnije - sačma od livenog gvožđa kod pešadije koja je marširala za juriš. Bilo je neprikladno koristiti stare topove za ispaljivanje topovskih kugli ili bombi: šta ako bi se cijev rasprsnula, a novi topovi su imali mnogo bolje balističke podatke. Tako je Car-top zapisan kao sačmarica krajem 19. - početkom 20. vijeka, vojska je zaboravila na postupke u glatki tvrđavskoj artiljeriji, a civilni istoričari uopće nisu znali i na osnovu toga; pod nazivom "sačmarica", odlučio je da se Car Cannon koristi isključivo kao protujurišno oružje za ispaljivanje kamenog metka.
Spor oko toga da li je ispaljen Car-top riješili su stručnjaci Akademije 1980. godine. Dzerzhinsky. Pregledali su otvor pištolja i na osnovu niza znakova, uključujući prisustvo čestica izgorjelog baruta, zaključili da je Car-top ispaljen barem jednom. Nakon što je Car-top izliven i završen u Topovskom dvorištu, odvučen je do Spaskog mosta i položen na zemlju pored Paunovog topa.# Da bi se top pomerio, konopci su bili vezani za osam nosača na cevi, a 200 je bilo u te užad upregnuti istovremeno konje, a oni su kotrljali top, koji je ležao na ogromnim balvanima - valjcima.
U početku su topovi „Car“ i „Paun“ ležali na zemlji u blizini mosta koji vodi do Spasske kule, a Kašpirov top je ležao u blizini Zemskog prikaza, koji se nalazi na mjestu gdje se sada nalazi Istorijski muzej. Godine 1626. podignuti su sa zemlje i postavljeni na brvnare čvrsto nabijene zemljom. Ove platforme su se zvale roskati. Jedan od njih, sa Carskim topom i Paunom, postavljen je na stratište, a drugi, sa Kašpirovim topom, na Nikolsku kapiju. Godine 1636. drvene smotuljke su zamijenjene kamenim, unutar kojih su izgrađena skladišta i dućani za vino.
Nakon „narvske sramote“, kada je carska vojska izgubila svu opsadu i pukovsku artiljeriju, Petar I je naredio da se hitno bace novi topovi. Kralj je odlučio da za to dobije bakar topljenjem zvona i drevnih topova. Prema „imeničnom dekretu“, „naređeno je da se paun top ulije u topovski i minobacački odljev, koji se nalazi na roskatu u Kini u blizini stratišta; Kašpirov top, koji se nalazi u blizini novog Money Dvora, gdje se nalazio Zemski red; top Ehidna, u blizini sela Voskresensky; top Krechet s topovskom kuglom od deset funti; "Slavuj" top sa 6 funti topovskog đula, koji se nalazi u Kini na trgu."
Petar, zbog svoje neobrazovanosti, nije poštedio najstarije moskovske alate za lijevanje i napravio je izuzetak samo za najveće alate. Među njima je, naravno, bio i Car-top, kao i dva minobacača koje je izlio Andrej Čohov, koji se trenutno nalaze u Muzeju artiljerije u Sankt Peterburgu.
Zvanično, Car-top je srednjovjekovno artiljerijsko oruđe, spomenik ruskoj artiljeriji i ljevaonici, izliven u bronzi 1586. godine od strane ruskog majstora. Andrey Chokhov u Cannon Yardu. Dužina pištolja je 5,34 m, spoljni prečnik cevi je 120 cm, prečnik šarenog pojasa na njušci je 134 cm, kalibar je 890 mm (35 inča), težina 39,31 tona (2400 funti) .
Već od prvog profesionalnog pogleda na Car Cannon postaje jasno da sa ovim ne možete pucati. Zapravo, u najmanju ruku možete pucati iz gotovo svega - iz komada vodovodne cijevi, sa skijaške palice, itd. Ali ovaj artiljerijski kompleks izložen u Kremlju je stvaran rekviziti. Ili ne?
Pogledajmo izbliza...
Među ljudima postoje mnoge zablude o njoj. Na primer: „Rusija je imala najmoćniju i najnapredniju proizvodnu i tehnološku bazu za proizvodnju livenog gvožđa na svetu, čiji su spomenici ovi jedinstveni artefakti (radi se o Carskom zvonu i Carskom topu, - auto.)... to je odavno dokazano, a postoje i dokumentarni dokazi da je Car-top zaista pucao.”
Jasno je iz zvona. Izrađuju se isključivo od bronce, i to ne bilo koje bronze, već posebne kompozicije. Pa, oružje je, naravno, drugačije. U tu svrhu, u teškim vremenima, naši divni ljudi koristili su čak i brezu. Uzeli su gusti debeli komad breze, napravili rupu u njemu, vezali ga željeznim trakama, zapalili malu rupu u zatvaraču za fitilj, i sada je top bio spreman. U 17.…19. vijeku uglavnom su liveni od livenog gvožđa. Ali Car Cannon je još uvijek bronzani.
Važna napomena o dokumentarnom dokazu da je top ispalio. Zaista, ljudi kruže informacije koje su određeni stručnjaci precizno utvrdili...otkrili...itd. Ovu glasinu pokrenuli su novinari. Ko je i šta je zapravo ustanovio biće detaljnije razmotreni u nastavku. Razmotrimo i pitanje još jedne zablude koja muči umove naučnika. Mnogi od njih vjeruju da je Car Cannon ogromna sačmarica. Vrlo zgodno mišljenje koje omogućava historičarima da objasne mnoge misterije povezane s njim. U stvari, to nije slučaj, što će se uvjerljivo pokazati.
Postoji još jedna uporna zabluda zbog koje se sumnja u racionalnost ljudske prirode. Kažu da je Car-top napravljen da uplaši strance, posebno ambasadore krimskih Tatara. Apsurdnost ove izjave također će postati očigledna dok čitate članak.
Koji se argumenti mogu iznositi:
Prvo, upečatljive su topovske kugle od livenog gvožđa, koje su u 19. veku postale izvor upravo tih razgovora o dekorativnoj nameni topa. U 16. veku koristili su kamena jezgra, koja su bila 2,5 puta lakša od livenog gvožđa. Sa apsolutnom sigurnošću se može reći da zidovi topa ne bi izdržali pritisak barutnih gasova pri ispaljivanju iz takvog topovskog đula. Naravno, to se shvatilo kada su bačeni u tvornici Byrd.
Drugo, lažna kočija, izlivena na istom mestu. Ne možete pucati iz njega. Prilikom ispaljivanja standardne kamene topovske kugle od 800 kilograma iz car topa od 40 tona, čak i pri maloj početnoj brzini od 100 metara u sekundi, dogodit će se sljedeće:
- širenje barutnih plinova, stvarajući povećani pritisak, kao da će proširiti prostor između jezgre i dna pištolja;
- jezgra će se početi kretati u jednom smjeru, a top u suprotnom smjeru, a brzina njihovog kretanja bit će obrnuto proporcionalna masi (što je tijelo lakše, brže će letjeti).
Masa pištolja je samo 50 puta veća od mase topovske kugle (kod automata Kalašnjikov, na primjer, ovaj omjer je oko 400), pa kada topovska kugla leti naprijed brzinom od 100 metara u sekundi, top će se otkotrljati brzinom od oko 2 metara u sekundi. Ovaj kolos neće odmah stati, na kraju krajeva, ima 40 tona. Energija povrata će biti približno jednaka snažnom udaru KAMAZ-a u prepreku brzinom od 30 km/h.
Car-top će biti otkinut sa svoje kočije. Štaviše, ona jednostavno leži na njemu kao balvan. Sve se to može držati samo posebnim kliznim nosačem s hidrauličnim prigušivačima (prigušivačima trzanja) i pouzdanom montažom pištolja. Uvjeravam vas, ovo je i danas prilično impresivan uređaj, ali tada jednostavno nije postojao. I sve ovo nije samo moje mišljenje: „Car-top se trenutno nalazi na ukrasnom livenom gvozdenom lageru, a pored njega leže ukrasne topovske kugle od livenog gvožđa, koje su izlivene 1834. godine u Sankt Peterburgu u livnici gvožđa Berda. Jasno je da je fizički nemoguće pucati iz ove kočije od livenog gvožđa ili koristiti topovske kugle od livenog gvožđa – Car-top će biti razbijen u paramparčad!”
Dakle, artiljerijski kompleks koji nam pokazuju u Kremlju zvali Car Cannon, Ovo gigantski rekviziti.
Classic bombard
Danas se uporno raspravlja o hipotezama o upotrebi Carskog topa kao sačmarice. Mišljenje je veoma zgodno za istoričare. Ako je sačmarica, onda je ne morate nigdje nositi. Stavio sam ga na puškarnicu i to je to, čekaj neprijatelja.
Ono što je Andrej Čohov izlio 1586. godine, to jest samo bronzano bure, zaista bi moglo da puca. Samo bi izgledalo potpuno drugačije od onoga što mnogi ljudi misle. Činjenica je da po svom dizajnu Car Cannon nije top, već klasična bombardera(Sl. 1). Top je oružje čija je cijev dužine 40 kalibara i više. Carski top ima dužinu cijevi od samo 4 kalibra. Ali za bombardovanje je to sasvim normalno. Često su bile impresivne veličine i korišćene su za opsadu, kao pištolj za udaranje. Da biste uništili zid tvrđave, potrebna vam je vrlo teška granata. Tome služe džinovski kalibri.
Tada nije bilo govora o bilo kakvom lafetu. Deblo je jednostavno zakopano u zemlju. Ravni kraj oslanjao se na duboko zabijene šipove (sl. 2). U blizini su iskopali još 2 rova za artiljerijsku posadu, jer su se takvi topovi često raspadali. Punjenje je ponekad trajalo dan. Stoga je brzina paljbe takvih pušaka od 1 do 6 metaka dnevno. Ali sve se to isplatilo, jer je omogućilo da se slome neosvojivi zidovi, bez višemjesečnih opsada i da se umanje gubici u borbi tokom napada.
Samo to može biti značenje bacanja cijevi od 40 tona kalibra 900 mm. Car Cannon je bombardiranje - puška za udaranje, namijenjen za opsadu neprijateljskih tvrđava, a nikako sačmaricu, kako su neki skloni vjerovati.
Evo mišljenja stručnjaka o ovom pitanju: „...Kao sačmarica, Car-top je bio krajnje neefikasan. Po cijeni cijene, umjesto toga, bilo je moguće proizvesti 20 malih sačmarica, čije punjenje bi trajalo ne jedan dan, već samo 1-2 minute. Napominjem da je u službenom inventaru "U moskovskom arsenalu artiljerije" 1730. bilo 40 bakarnih i 15 pušaka od lijevanog željeza. Obratimo pažnju na njihove kalibre: 1500 funti - 1 (ovo je Car Cannon), zatim slijede kalibri: 25 funti - 2, 22 funti - 1, 21 funti - 3, itd. Najveći broj pušaka, 11, je u kalibru od 2 funte. Retoričko pitanje: na koje mjesto je mislila naša vojska kada je snimila Car-top kao sačmarice?..”(Aleksandar Širokorad „Čudotvorno oružje Ruskog carstva“).
Car-top nikada nije korišćen za svoju namenu
Kao što je rečeno na početku članka, šuška se o nekim “dokumentarnim dokazima” da je Car-top ispalio. Zapravo, nije od velike važnosti samo činjenica snimka, već i sa čime je pucala i pod kojim okolnostima. Topovske kugle kojima je top bio napunjen mogle su biti različite težine, a težina baruta mogla je biti različita. O tome ovisi pritisak u cijevi cijevi i snaga metka. Sve se to sada ne može utvrditi. Osim toga, ako su probni probni hici ispaljeni iz pištolja, onda je to jedno, ali ako je korišteno u borbi, to je sasvim drugo. Dozvolite mi da vam dam citat o ovome:
„Dokumenti o ispitivanju Car-topa ili njegovoj upotrebi u borbenim uslovima nisu sačuvani, što je kasnijim istoričarima dalo osnovu za dugotrajne sporove o njegovoj nameni... Manjina stručnjaka uglavnom isključuje mogućnost borbene upotrebe ovog topova. top, a pravljen je da plaši strance, posebno krimske ambasadore Tatare... Zanimljiv detalj: 1980. specijalisti Akademije im. Džeržinski je zaključio da je Car-top ispaljen barem jednom..."(Aleksandar Širokorad „Čudotvorno oružje Ruskog carstva“).
Inače, izvještaj ovih istih specijalista nije objavljen iz nepoznatih razloga. A pošto se izvještaj nikome ne pokazuje, ne može se smatrati dokazom. Izraz “pucali su bar jednom” je očigledno odbacio neko od njih u razgovoru ili intervjuu, inače ne bismo znali ništa o tome. Da je pištolj korišten za predviđenu namjenu, tada bi u cijevi neminovno bile ne samo čestice baruta, koje su prema glasinama pronađene, već i mehanička oštećenja u vidu uzdužnih ogrebotina. U borbi, Car-Top bi ispaljivao ne vatu, već kamene topovske kugle teške oko 800 kg.
Također bi trebalo biti istrošeno na površini provrta. Ne može drugačije, jer je bronza prilično mekan materijal. Izraz „najmanje“ samo ukazuje da se tu, osim čestica baruta, nije moglo naći ništa značajno. Ako je to tako, onda pištolj nije korišten za namjeravanu svrhu. A čestice baruta mogle bi ostati od probnih hitaca. Tačku u ovom pitanju stavlja činjenica da Car-Top nikada nije napustio Moskvu:
„Nakon što je Car-top izliven i završen u Topovskom dvorištu, odvučen je do Spaskog mosta i položen na zemlju pored Paunovog topa. Za pomicanje pištolja, konopci su bili vezani za osam nosača na njegovoj cijevi istovremeno je upregnuto 200 konja, a oni su kotrljali top koji je ležao na ogromnim balvanima. U početku su topovi „Car“ i „Paun“ ležali na zemlji u blizini mosta koji vodi do Spaske kule, a Kašpirov top nalazio se u blizini Zemskog prikaza, gdje se sada nalazi Istorijski muzej. Godine 1626. podignuti su sa zemlje i postavljeni na zgrade od brvana gusto natrpanih zemljom. Ove platforme su se zvale roskati..."(Aleksandar Širokorad „Čudotvorno oružje Ruskog carstva“).
Kod kuće, korištenje pištolja za batinanje za predviđenu svrhu je na neki način samoubilačko. Na koga su hteli da pucaju topovskom kuglom od 800 kilograma sa zidina Kremlja? Besmisleno je pucati na neprijateljsku živu snagu jednom dnevno. Tada nije bilo tenkova. Vjerovatno su očekivali pojavu Godzile. Naravno, ove ogromne udarne puške su bile izložene javnosti ne u borbene svrhe, već kao element prestiža vlasti. I, naravno, to nije bila njihova glavna svrha. Pod Petrom I, Car-top je postavljen na teritoriji samog Kremlja. Tu je ostala do danas. Zašto nikada nije korišćen u borbi, iako je prilično borbeno spreman kao oružje za udaranje? Možda je razlog tome njegova prekomjerna težina? Je li bilo realno premjestiti takvo oružje na velike udaljenosti?
Prijevoz
Moderni istoričari retko postavljaju sebi pitanje: "Za što?". A pitanje je izuzetno korisno. Pa hajde da se zapitamo, zašto je bilo potrebno bacati opsadno oružje teško 40 tona ako se nije moglo isporučiti u neprijateljski grad? Da uplašim ambasadore? Teško. Mogli bi napraviti jeftinu maketu za ovo i pokazati izdaleka. Zašto trošiti toliko truda i bronce na blefiranje? Ne, Car-top je bačen da se praktično koristi. To znači da su ga mogli premjestiti. Kako su mogli ovo da urade?
40 tona je zaista jako teško. Kamion KAMAZ ne može podnijeti takvu težinu. Dizajniran je za samo 10 tona tereta. Kada pokušate ubaciti top na njega, prvo će se ovjes srušiti, a zatim će se okvir saviti. Da biste to učinili, potreban vam je traktor 4 puta izdržljiviji i snažniji. A sve što bi se moglo napraviti od drveta, u svrhu zgodnog transporta topa na točkovima, imalo bi zaista kiklopske dimenzije. Osovina takve sprave na točkovima bila bi debela najmanje 80 cm, ionako nema smisla zamišljati je tako. Svuda piše da je Car-top vučen, a ne transportovan.
Pogledajte sliku teškog oružja koje se puni. Nažalost, ovdje vidimo samo izbacivanje bombe s poda, a ne i sam proces pomjeranja. Ali u pozadini se vidi transportna platforma. Ima luk zakrivljen prema gore (zaštita od lijepljenja u neravne površine). Platforma se očigledno koristila za klizanje. To je, teret je vučen, a ne valjan. I to je tačno. Valjci se mogu koristiti samo na ravnoj i tvrdoj površini. Gdje se može naći ovakva? Razumljivo je i da je zakrivljeni pramac vezan metalom, jer je teret veoma težak. Težina većine topova nije prelazila 20 tona.
Pretpostavimo da su glavni dio puta prešli vodom. Premještanje ovih bombi na kratke udaljenosti od nekoliko kilometara uz pomoć velikog broja konja također je izvediv zadatak, iako vrlo težak. Ali da li je moguće učiniti isto sa topom od 40 tona? Obično se takve studije završavaju izrazima poput „historijskog incidenta“. Kao da su idioti odlučili da iznenade sve bacanjem nečeg rekordno gigantskog, ali nisu razmišljali kako da to ponesu. Evo, kažu, kako je na ruskom - Car-zvono koje ne zvoni i Car-top koji ne puca.
Ali nećemo nastaviti u tom duhu. Hajde da se oprostimo od ideje da su naši vladari bili gluplji od današnjih istoričara. Dovoljno je za sve okriviti neiskustvo zanatlija i tiraniju kraljeva. Kralj, koji je uspio zauzeti ovu visoku poziciju, naručio je top od 40 tona, platio njegovu proizvodnju, očito nije bio budala i trebao je vrlo pažljivo razmisliti o svom postupku. Ovako skupa pitanja ne mogu se riješiti na kraju dana. Tačno je razumio kako će ovaj "poklon" dostaviti zidinama neprijateljskih gradova.
Dizajn bačvi drevnih minobacača A Čohova: a - Malter „Impostor“, 1605; b - "Carski top", 1585
Inače, izgovor „prvo su to uradili, a onda su razmišljali kako da ga vuku“ prilično je uobičajen u istorijskim istraživanjima. To je postalo navika. Ne tako davno, kanal Culture je gledaocima govorio o kineskoj tradicionalnoj arhitekturi. Prikazali su ploču tešku 86.000 tona uklesanu u stijenu. Općenito objašnjenje je: “Kineski car je navodno imao mentalne devijacije zbog gigantskog ponosa i naručio je za sebe grobnicu nezamislivih dimenzija. On sam, arhitekte, hiljade klesara, navodno su bili mentalno defektni u smislu logike. Decenijama su svi izvodili megaprojekat. Konačno su posjekli ploču i tek tada shvatili da je ne mogu ni pomjeriti. Pa oni su napustili ovu stvar...” Slično našem slučaju.
Ogroman pištolj Malik-e-Maidan
Činjenica da Car-Top nije samo nalet entuzijazma među moskovskim livnicama dokazuje postojanje još veće oružje Malik-e-Maidan(Sl. 4, Sl. 5). Izliven je u Ahman-dagaru u Indiji 1548. godine i težak je čak 57 tona. Tamo istoričari pevaju i pesme o 10 slonova i 400 bivola koji su vukli ovaj top. Ovo je opsadno oružje iste namjene kao i Car-top, samo 17 tona teže. Šta je ovo, drugi istorijski incident u isto istorijsko vreme? A koliko još takvog oružja treba otkriti da bi se shvatilo da je u to vrijeme bačeno, isporučeno u opkoljene gradove i praktično korišteno? Ako danas ne razumemo, kako se dogodilo, znači ovo je naše znanje.
Ovdje smo ponovo suočeni rezidualno nizak nivo naša trenutna tehnička kultura. To je zbog iskrivljenog naučnog pogleda na svijet. Iz moderne perspektive ne vidimo rješenje koje je bilo očigledno u to vrijeme. Ostaje da se zaključi da je još u 16. veku u Rusiji i Indiji znao tako nešto, što je omogućilo premještanje takvog tereta.
Propadanje artiljerijske tehnologije u srednjem vijeku
Koristeći bombe kao primjer, može se uočiti očigledna degradacija artiljerijske umjetnosti tokom stoljeća srednjeg vijeka. Prvi uzorci su napravljeni od dvoslojnog gvožđa. Unutrašnji sloj je zavaren od uzdužnih traka, a debeli poprečni prstenovi su ga ojačali izvana. Nakon nekog vremena počeli su izrađivati alate od livene bronze. To je definitivno smanjilo njihovu pouzdanost i, shodno tome, povećalo njihovu težinu. Svaki inženjer će vam reći da je kovano gvožđe za red veličine jače od livene bronze. Štoviše, ako je sastavljen kako je gore opisano - u dvoslojnom paketu sa smjerom vlakana koji odgovara trenutnim opterećenjima. Vjerojatno je razlog želja da se smanje troškovi procesa proizvodnje.
Dizajn prvih bombi je takođe bio iznenađujuće progresivan. Na primjer, danas nećete naći moderno malokalibarsko oružje koje se puni sa strane njuške. Veoma je primitivno. Već vek i po koristi se punjenje iz zatvarača. Ova metoda ima puno prednosti - brzina paljbe je veća i održavanje pištolja je praktičnije. Postoji samo jedan nedostatak - složeniji dizajn sa zatvaračem cijevi zaključanim u trenutku pucanja.
Kako zanimljivo da su odmah prvi topovi (bombarde) u istoriji imao progresivnu metodu punjenja iz zatvarača. Zatvarač je često bio pričvršćen za cijev pomoću navoja, odnosno ušrafljen. Ovaj dizajn je zadržan neko vrijeme u livenim puškama. Pogledajte sl. 6. Ovdje se tursko bombardiranje upoređuje sa Car-topom. Što se tiče geometrijskih parametara, oni su vrlo slični, ali Car-top, izliven stotinu godina kasnije, već je napravljen iz jednog komada. To znači da su u 15....16. vijeku prešli na primitivnije punjenje njuške.
Ovdje može biti samo jedan zaključak - prva bombardovanja su izvršena preostalo znanje progresivna dizajnerska rješenja za artiljerijsko oružje, a možda i preslikana sa nekih starijih i naprednijih modela. Međutim, tehnološka baza je već bila prilično zaostala za ova dizajnerska rješenja i mogla je samo reproducirati ono što vidimo u srednjovjekovnim alatima. Na ovom nivou proizvodnje, prednosti zatvaranja punjenja praktički više nisu evidentne, ali su se tvrdoglavo nastavile praviti zatvaranjem, jer još nisu znali kako to učiniti drugačije. S vremenom je tehnička kultura nastavila degradirati, pa su se puške počeli izrađivati jednodijelni, prema pojednostavljenoj i primitivnijoj shemi punjenja iz njuške.
1894
Zaključak
Tako se stvorila logična slika. Moskovska kneževina je u 16. veku vodila brojne vojne operacije, kako na istoku (zauzimanje Kazana), na jugu (Astrahan), tako i na zapadu (ratovi sa Poljskom, Litvanijom i Švedskom). Top je izliven 1586. Kazan je do tada već bio zauzet. Uspostavljeno je klimavo primirje sa zapadnim zemljama, više kao predah. Da li bi Car-top mogao biti tražen pod ovim uslovima? Da, definitivno. Uspjeh vojne kampanje zavisio je od prisustva artiljerije. Morali su se nekako zauzeti utvrđeni gradovi naših zapadnih susjeda. Ivan Grozni je umro 1584. godine, 2 godine prije bacanja topa. Ali on je bio taj koji je identificirao potrebu države za takvim oružjem i pokrenut je proces njihove proizvodnje. Evo kako su se događaji odvijali:
„Od 1550. do 1565. godine, rad u Moskovskom topovskom dvorištu nadgledao je Kišpir Ganusov (Ganus), očigledno Nijemac po nacionalnosti. U kronikama se spominje jedanaest pušaka koje je bacio, ali do nas nije stigla niti jedna. Najveći bakarni top, koji je izlio Ganusov 1555. godine, zvao se Kašpirov top. Težak mu je bio 19,65 tona Iste 1555. godine moskovski majstor Stepan Petrov je izlio top Paun težak 16,7 tona... Zanimljivo je da je Ivan Grozni naredio da se oba ogromna topa isporuče u Polotsk, opkoljen od strane Rusa. Car je 13. februara 1563. godine naredio guverneru, knezu Mihailu Petroviču Repnjinu, da „velike topove Kašpirova i Stepanova, Pauna, Orla i Medveda i celokupnu opremu zida i vrha postavi blizu grada. kapije“ i pucajte „bez odmora, danju i noću“. Zemlja je zadrhtala od ove pucnjave - "veliki topovi imaju dvadeset funti topovskih kugli, a neki topovi imaju malo lakše." Sljedećeg dana kapija je uništena, a zid je napravljen nekoliko puta. Dana 15. februara, Polotsk se predao na milost i nemilost pobjednicima. Godine 1568. Kašpirov mladi učenik Andrej Čohov (do 1917. je pisan kao Čehov) bacio je svoj prvi pištolj... Najpoznatije oružje Andreja Čohova bio je Car-top (1586.).(Aleksandar Širokorad „Čudotvorno oružje Ruskog carstva“).
Pod Ivanom Groznim uspostavljena je proizvodnja takvog oružja i savladana je njihova upotreba, uključujući transport. Međutim, njegova jaka državna oštroumnost nestala je nakon njegove smrti i stupanja nasljednika na prijestolje. Fjodor 1 Joanovich je bio čovek sasvim drugačijeg tipa. Ljudi su ga nazivali bezgrešnim i blaženim. Vjerovatno je naporima sljedbenika Ivana Groznog ipak formiran red za proizvodnju Carskog topa. Međutim, veličina stvaranja Andreja Čohova i dalje je premašila zahtjeve novog kralja. Stoga je Car-top ostao nepotražen, iako su vojne operacije opsadne artiljerije izvedene 4 godine kasnije (rusko-švedski rat 1590-1595).
Zaključak
Carski top je stvaran. Okolina oko nje - rekviziti. Formirano javno mnjenje o tome - false. Car-top bi trebao da nas iznenadi, mnogo više od drevnih megalita. Na kraju krajeva, oni su nevjerovatni po tome što se ogromno kamenje teško nekoliko tona isporučuje... diže... postavlja... itd. U 16. veku ništa suštinski novo, drugačije od neolita, nije korišćeno u transportu i utovaru (prema zvaničnom gledištu), ali Prevezen je top od 40 tona. Osim toga, kamenje je postavljeno jednom i vekovima, a isto tako težak top trebalo je da se više puta pomera na velike udaljenosti.
Utoliko je nevjerovatniji jer je napravljen relativno nedavno, još u 16. vijeku. Na kraju krajeva, naučnici su slobodni da maštaju o vremenu megalita kako im je volja – stotine hiljada robova, vekovi izgradnje itd., ali o 16. veku se dosta zna. Ovdje ne možete divljati svojim fantazijama.
Izložen u Kremlju za pregled pravo čudo, prerušen u apsurda, ali to ne primjećujemo jer smo zombirani propagandom, lažnim hipotezama i mišljenjima vlasti.
S jedne strane, ovo je primjer džinovskog rekvizita 19. stoljeća, s druge, jednog od najvećih radnih srednjovjekovnog oružja. Istovremeno, ona je izuzetan svjedok propadanja artiljerijske tehnologije u srednjem vijeku.
Dozvolite mi da vas podsjetim na još jednu stvar - i Originalni članak je na web stranici InfoGlaz.rf Link na članak iz kojeg je napravljena ova kopija -
