Premium tenk World of Tanks - Type 59- Najpoželjniji i jedan od najlegendarnijih premium tenkovi ova igra je postala još dugo očekivana. Veličanstven dizajn, savršena detaljna studija tenka raduje oko, toliko nestrpljiv da juriša na njega u bitku, prema neprijatelju, nanoseći usput smrtonosna oštećenja iz pištolja Unesite 59 kod da dobijete ovaj premium tenk izaziva još veće uzbuđenje među igračima, što je, inače, moguće bez problema, za to morate otvoriti stranicu i želja da ga što prije ubacite u svoj hangar će se ostvariti.

Prednosti tipa 59
Tip 59 je kineska kopija sovjetskog srednjeg tenka. U skladu s tim, ovaj tenk je naslijedio mnoge karakteristike legendarnog sovjetskog ST. Najveći plus premium rezervoar tip 59 ovo je njegova rezervacija. Odličan prednji oklop i oklop kupole, ako trup ne drži sve udarce razne vojne opreme, ali kupola će zadovoljiti svojim racionalnim nagibima, glavna stvar je da je pravilno koristite u borbi.
Sljedeći plus je dobra maksimalna brzina, iako je neće biti lako pozvati. Niska silueta i dobra kamuflaža omogućavaju tenk da igra iz zaklona i van grmlja. Važan plus je preferencijalni nivo bitaka, koji omogućava igračima da se osjećaju ugodno igrajući na svoju omiljenu premiju. Kupite kod za primanje tipa 59 i ostvarite svoj san sada dostupan svima, a ovo je veoma ugodno.
Tenk takođe ima dobre vertikalne uglove nišanja, što ga čini ugodnijim za pucanje. Iako je preciznost tenkovske puške odlična, nije lako pogoditi iz nje s takvim širenjem. Takođe, mašina nema posebnu brzinu paljbe, ako se uporedi nešto je iznad prosjeka.
Snaga motora je 520 konjskih snaga, što u odnosu na datu masu automobila čini ubrzanje dugim. Ali potrebno je samo raspršiti tenk, i on se pretvara u ovna, lako sposoban da uništi sve što mu se nađe na putu. Mnogi igrači žele Kupi tip 59 za svoju kolekciju, kako bi ugodio oku i u borbi zastrašio neprijatelja svojom vatrenom moći. Isto tako, primati Kod tipa 59 postoji, što, kao što smo rekli, može biti bez problema kupite u našoj premium trgovini Wargaming, za ovo morate otvoriti stranicu.

Preporučena oprema rezervoara
Uz ove karakteristike, bilo bi prikladno ugraditi stabilizator, ventilaciju i, naravno, pogone za podizanje. Ovim rasporedom nedostaci tenkovskog topa su u potpunosti nadoknađeni. Po želji, umjesto ventilacije, možete tip 59 kupiti“rammer”, onda će se DBM malo poboljšati.

Posada.
Preporučuje se da posada tipa 59 pumpa "borbeno bratstvo", u kombinaciji sa ventilacijom će se odlično pokazati, sijalica, popravka i kamuflaža. Ove vještine će pomoći i značajno poboljšati preživljavanje vozila u borbi, kao i bonus kod za tip 59 pomoći će vam da brže zaradite zlato.

Nedostaci rezervoara
Glavni nedostatak je njegovo oružje, potrebnu štetu za normalnu poljoprivredu neće biti lako implementirati. Naravno, nema zamjerki na prosječan prodor „zlata“.

Zaključak
Sumirajući, vrijedno je napomenuti da se u modernim stvarnostima u dobrim rukama tenk osjeća više nego samouvjereno. Uprkos manjim nedostacima tip 59. Kupi ovo borbeno vozilo još uvijek sanjaju mnogi igrači. Borbena snaga vozila je odlična, a tenk je u stanju da lako pošalje neprijatelja u hangar preciznim pogotkom. At Unesite 59 bonus ispred ostalih tenkova je jednostavno odličan. Premium vam omogućava da lako uzgajate zlato, tako da ga kasnije možete bezbedno potrošiti premium prodavnica.
Iako je brzina tenka prosječna, zahvaljujući odličnom oklopu i snažnim topovima, tenk je vrlo siguran u borbi protiv modernog teškog naoružanja. A veliki plus je to što će pomoći mnogim ljubiteljima igre da ostvare svoj san i kupe ovaj divni tenk, koji se može kupiti na stranici naše premium trgovine sa 100% garancijom prijema.

Kada je u avgustu 2010. godine beloruska kompanija "Wargaming" objavila igru ​​"World of Tanks", niko nije ni slutio da će za vrlo kratko vreme postati super popularna širom sveta. U početku je bilo moguće organizirati bitke koristeći samo opremu Sovjetskog Saveza i Njemačke. Ali vrijeme je prolazilo i postepeno su se u igru ​​uvodila borbena vozila drugih nacija: Sjedinjenih Država, Francuske, Velike Britanije, Kine i Japana. Uz vozila koja se mogu istražiti, koja se dobijaju besplatno (za kredite u igri), uvedeni su i premium tenkovi sa većim prinosima. Mogli su se kupiti za pravi novac ili osvojiti učešćem u brojnim promocijama koje održava Wargaming. Jedan od ovih tenkova bio je Tip-59. World of tanks, u samom osvitu pojavljivanja ove mašine u igri, ponudio je da je kupi u premium prodavnici, a zatim je prebacio u kategoriju promotivnih. To je o ovom tenku i to će biti naša dalja priča.

Istorija stvaranja

Nakon završetka Drugog svjetskog rata u septembru 1945. i protjerivanja japanskih osvajača iz Kine, u zemlji je buknuo građanski rat još četiri godine. Po njegovom završetku, regularna vojska Nebeskog carstva bila je suočena s potrebom da zamijeni većinu zastarjelog oružja. Flota tenkova sastojala se od britanskih šest tona Vickers vozila, koja su kupljena u velikim količinama 30-ih godina i uspjela su preživjeti do pobjede, zarobljena su japanski Chi-Ha i Lend-Lease američki M5 Stuarts. Većina ih je zahtijevala popravku, a "Englezi" s dvije kupole uglavnom su bili prikladni samo za muzej. Koristeći prijateljske odnose sa sovjetskim rukovodstvom, kineski čelnici su uspjeli da obnove tenkovsku flotu zemlje. Srednji T-34-85, teški IS-2, samohodni topovi SU-100, oklopni transporteri BTR-152 i BTR-40 počeli su da ulaze u Nebesko Carstvo. Međutim, sve ove mašine proizvedene su van zemlje. Pravim datumom nastanka kineske tenkovske izgradnje treba smatrati 1957. Tada je Sovjetski Savez svojim istočnim susjedima predao nekoliko tenkova T-54, kao i tehnološku proizvodnu dokumentaciju. U SSSR-u, zahvaljujući svom uspješnom dizajnu, ova mašina je bila u službi više od 30 godina. Kina je imala veliku sreću što je započela svoju istoriju izgradnje tenkova sa ovim modelom. Prema klasifikatoru oklopnih vozila koji je na snazi ​​u Kini, tenk je dobio indeks Type-59 („Type-59“).

Dizajn i specifikacije

Tenk Type-59 se masovno proizvodio u fabrici koja se nalazi u gradu Baotou (pokrajina) Stručnjaci iz Sovjetskog Saveza učestvovali su u izgradnji ovog preduzeća i puštanju vozila u proizvodnju.Prvi proizvedeni primerci bili su skoro kompletna kopija T-54.Tokom dalje proizvodnje dizajn se menjao u pravcu pojednostavljenja i prilagođavanja mašine klimatskim uslovima Kine.Proizvedeno je nekoliko varijanti "Tip 59" koje su bile opremljene raznim topovima, sistemima za upravljanje vatrom, infracrveni uređaji za noćno osmatranje, sistemi za stabilizaciju oružja.

Operativne zemlje "Type 59"

4300 modernizovanih primeraka ove mašine je još uvek u upotrebi. Opremljen je modernim topom (sa probojom oklopa do 400 milimetara), naprednim sistemom za upravljanje vatrom i dinamičkom zaštitom. Druga zemlja po broju tenkova tipa 59 u službi vojske je Pakistan. Kina je u periodu od 1966. do 1988. godine isporučila Islamskoj Republici 1759 jedinica ovog oklopnog vozila. Pored navedene dvije zemlje, tenk je isporučen u sljedeće države: Albanija, Angola, Bangladeš, Vijetnam, DR Kongo, Zambija, Zimbabve, Irak, Iran, Kambodža, Sjeverna Koreja, Mjanmar, Sudan, Tanzanija, Šri Lanka. Ovako velika geografija isporuka objašnjava se činjenicom da je mašina u pogledu rezervnih dijelova i komponenti ujedinjena sa sovjetskim T-54, a nakon što je potonji ukinut, voljno je kupljen kako bi ga zamijenio i popunio flotu.

Pregled

Pređimo na razmatranje prednosti i mana "Tip 59". World of Tanks je dugo cijenio prednosti vozila: stabilnu isplativost, sposobnost samouvjerene borbe s jednoslojnim srednjim tenkovima, dobar prednji oklop, rikošetnu kupolu i precizan brzometni top. Prilikom pucanja na ranjiva mjesta dovoljan je prodor pištolja. Pruža mogućnost nadogradnje posada za kineske MT-ove bez preobuke. Među nedostacima može se izdvojiti malo opterećenje streljivom i velika vjerojatnost njegove detonacije, ali to je nadoknađeno nesumnjivim prednostima modela.

Taktike primjene

Kada igrate automobilom, preporučljivo je pridržavati se nekih pravila koja će vam pomoći da prilično uspješno uzgajate srebro i steknete iskustvo. Kada tankirate s neprijateljem, nemojte ga izlagati desnoj strani i stražnjoj strani kupole, na taj način štitite nosač municije od udara i detonacije. Od granata, preporučljivo je nositi više oklopnih granata, budući da visokoeksplozivne fragmentacijske granate imaju nisku efikasnost i potrebne su samo za uništavanje otvorenih artiljerijskih nosača. Najpovoljnija taktika je grupa srednjih tenkova od dva ili tri vozila.

Opcije kupovine

I, konačno, prelazimo na glavnu temu koja je izdvojena u naslovu. Kada se ovaj tenk prvi put pojavio u igri, mogao se kupiti u Premium Shopu za ekvivalent od 30 dolara. Zbog svojih performansi i isplativosti imao je gotovo ludu potražnju i, kako bi se izbjegla situacija da se sve bitke vode isključivo sa ovim modelima, automobil je povučen iz prodaje i prebačen u promotivnu kategoriju. Sada, da biste kupili Type 59, morate pobijediti na jednom od brojnih takmičenja, čija je glavna nagrada željena jedinica.

Posljednje od takmičenja, koje je zauzelo prvo mjesto na kojem su dobili ovaj automobil, bio je “Bojni krik”. Ali nemaju svi talenat da učestvuju u takvim takmičenjima. Opcija je kupovina naloga sa tipom 59 u hangaru. Iako je ova radnja zabranjena pravilima igre, ali ako se ne proširi na forumima o dogovoru, onda bi sve moglo dobro proći. Glavna stvar je da sve pažljivo provjerite i da ne budete uhvaćeni u mrežu prevaranata, jer u tom slučaju riskirate zauvijek izgubiti i račun i novac. Također treba imati na umu da bonus kodovi kod tenkova Tier VII-VIII ne postoje, sve što se nudi na brojnim forumima na internetu je prevara. Budite oprezni i sretno!

Uspješan dizajn T-55 doveo je do toga da tenkovi stvoreni na njegovoj osnovi i modernizirani primjenom novih tehnologija i dalje predstavljaju vrlo impresivnu snagu, pogotovo ako se ne moraju suočiti s najnovijim generacijama neprijateljske opreme.

Nakon završetka Drugog svjetskog rata, neprijateljstva u Kini nisu prestala. Sve do 1950. ovdje je plamtjelo. Sovjetski Savez je podržavao svoje ideološke saveznike na različite načine, uključujući i snabdijevanje oklopnim vozilima. Konkretno, SSSR je predao zarobljene japanske tenkove komunistima u zamjenu za zalihe hrane iz Mandžurije do sovjetskog Dalekog istoka.

Nakon završetka rata, Kina je počela da dobija oklopna vozila sovjetske proizvodnje - teške tenkove IS-2, srednje T-34-85, samohodne topove SU-100, itd. saveznik sa nekoliko primjeraka najnovijeg tenka T-54A i tehničkom proizvodnom dokumentacijom.

Kako je tenk T-54 postao "kineski"

T-54 je bio vrlo uspješna inovativna mašina. Ukupno je bio u službi tenkovskih jedinica SSSR-a više od trideset godina, a u vrijeme kada su prava na njegovu proizvodnju prenesena na Kinu, bio je glavni tenk.

Dekontaminacija tenkova tipa 59 tokom vježbi
Izvor - china-defense-mushup.com

Rukovodstvo NR Kine pokrenulo je sopstvenu proizvodnju tenkova u gradskom okrugu Baotou u provinciji Unutrašnja Mongolija, dodelivši izgrađeno preduzeće br. 617. Danas je ovo preduzeće u državnom vlasništvu "Prva mašinska korporacija unutrašnje Mongolije" - jedini proizvođač borbenih tenkova u Kini. Korporacija je dio industrijske grupe u državnom vlasništvu CNGC Norinco Group (China North Industries Corporation), ključnog kineskog industrijskog udruženja koje se bavi proizvodnjom vojne opreme i inženjerskih proizvoda usmjerenih na zadovoljavanje civilnih potreba.

Izgradnja fabrike u Baotouu i puštanje tenka u proizvodnju izvedeni su uz učešće sovjetskih stručnjaka istovremeno sa još 156 ključnih industrijskih objekata izgrađenih u NRK u prvom petogodišnjem planu. U početku je planirano da se proizvodi do hiljadu licenciranih tenkova T-54A godišnje. Osim toga, u Pekingu je stvoren specijalizirani NII-201, koji se bavio razvojem dizajna oklopnih vozila.

Prvi tenk sastavili su kineski radnici 1958. godine od sovjetskih komponenti. Vozilu je dodijeljen proizvodni indeks WZ-120, a kada je usvojen, tenk je dobio indeks Type 59 (Type 59). 1. oktobra 1959. prva 32 vozila tipa 59 učestvovala su na paradi u Pekingu posvećenoj 10. godišnjici osnivanja NR Kine. U narednim godinama ovi tenkovi su postali stalni i obavezni učesnici ovakvih događaja. Automobili početne serije u potpunosti su ponovili dizajn sovjetskog tenka T-54A, a u kasnijim modifikacijama kineski inženjeri počeli su unositi neke promjene koje bolje prilagođavaju automobil klimatskim uvjetima jugoistočne Azije.

Uklanjanje kupole iz tenka tipa 59 pomoću dizalice tipa 84 BREM
Izvor - armyrecognition.com

Godine 1960., zbog uvreda koje su razmijenili lideri Kine i SSSR-a, Mao Zedong i N.S. Hruščova, došlo je do prekida u odnosima između dve zemlje. Prije svega, dotakao se vojno-industrijske saradnje, pa se fabrika u Baotouu ubrzo suočila s nedostatkom komponenti, od kojih su mnoge u to vrijeme bile isporučene iz SSSR-a. Kao rezultat toga, plan proizvodnje od 1000 tenkova mjesečno nije ispunjen, a Kinezi su hitno morali rješavati pitanje uspostavljanja proizvodnje jedinica koje su ranije bile snabdjevene izvana.

Do 1967. fabrika je dostigla kapacitet od 600 vozila godišnje, au budućnosti je samo povećavala svoju produktivnost. Zauzvrat, NII-201 je pojačao rad na poboljšanju dizajna "Tip 59". U narednim godinama Kinezi su krenuli putem postepenog usavršavanja već ovladane tehnologije i njene duboke modernizacije, sve do stvaranja novih vrsta tehnologije. Međutim, u Kini je ubrzo počela „kulturna revolucija“, čiji je najrazorniji period, koji je rezultirao masovnim hapšenjima inteligencije, uključujući i tehničku, pao na 1966–69. To je negativno utjecalo i na razvoj kineske industrije općenito, a posebno na izgradnju tenkova.

Dizajn tenka "Tip 59"

Kao i T-54, Type 59 ima klasičan raspored - upravljački prostor se nalazi ispred, zatim borbeni prostor, a motorni prostor se nalazi na krmi. Trup tenka je zavaren od oklopnih ploča od valjanog homogenog čelika. Debljina prednjeg oklopa je 97 mm, nagib gornjeg dijela je 60 °, donjeg 55 °. Debljina bokova je 79 mm, dovod 40-45 mm, dno 20 mm, krov trupa 30 mm. Debljina prednjeg zida livenog tornja dostiže debljinu od 203 mm, bočnih zidova - 80 mm, stražnjeg - 65 mm. Zbog poluloptastog oblika, zidovi kule su smješteni pod racionalno promjenjivim uglovima nagiba. Težina rezervoara je 36,5 tona. Posada - 4 osobe: komandir, vozač, topnik, punjač.

"Tip 59" na vježbama tokom dana

U motornom prostoru tenka pod indeksom 12150L ugrađena je kineska kopija sovjetskog dizel motora B-54, koji je imao snagu od 520 KS. With. na 2000 o/min. Transmisija "Tip 59", identična T-54A, služi za prenos snage sa motora na paralelni menjač (u daljem tekstu menjač), novi element - "gitara". To je mjenjač sa omjerom prijenosa od 0,7. Zahvaljujući ovom mjenjaču bilo je moguće dizajnirati kompaktan i jednostavan (mehanički, petostepeni). Šasija tenka "Tip 59" koristila je princip individualnog ovjesa torzijske šipke. Kotači su postavljeni velikog prečnika, pet sa jedne strane. Gusjenice su izrađene širine 580 mm, male veličine sa otvorenim metalnim šarkama i spojem lanterne sa pogonskim kotačem. Svaki od njih se sastojao od 90 pjesama.

Opskrba gorivom od 532 litre smještena je u tri vanjska i tri unutarnja spremnika, a na krmi trupa je predviđen i nosač za vanjski spremnik od dvije stotine litara.

U početku je 100-milimetarski top "69" bio instaliran na "Tip 59", koji je bio licencirana verzija sovjetskog topa D-10TG, instaliranog na T-54A. Gotovo uz njušku pištolja nalazi se ejektor neophodan za čišćenje cijevi od barutnih plinova. U početku je pištolj bio opremljen stabilizatorom u jednoj ravnini, koji je stabilizirao pištolj u okomitom položaju i povećao preciznost pucanja tenka u pokretu. Međutim, zbog prekida odnosa sa SSSR-om, ugradnja stabilizatora na topove je prestala, a uređaji za noćno osmatranje također više nisu montirani (tenkovi su napustili radnju za montažu bez njih).

Uglovi usmjerenja pištolja D-10TG bili su -5 ° ... + 18 °, što je u uvjetima neprijateljstava u planinskim ili brdovitim područjima moglo stvoriti određene neugodnosti, posebno kada se puca s brda. Efektivni domet paljbe varirao je u rasponu od 700–1200 m. Za gađanje iz topa korišten je teleskopski zglobni nišan kineske proizvodnje sa promjenjivim povećanjem od 3,5 i 7 puta, koji je bio kopija sovjetskog TSh-2A-22.

"Tip 59" na vežbama noću
Izvor: china-defense-mushup.com

Municija tenka sastojala se od 34 jedinstvena metka, od kojih je 20 bilo u nosaču desno od vozačevog sjedišta, a još 14 u borbenom odjeljku. Desno od topa postavljen je koaksijalni mitraljez 7,62 mm Tip 59T, licencna verzija sovjetskog SGMT-a. Drugi mitraljez istog kursa bio je čvrsto fiksiran u prednjoj strani tenka. Kapacitet municije oba mitraljeza iznosio je 3500 metaka. Na krovu kupole iznad otvora za utovarivač, postavljen je mitraljez velikog kalibra 12,7 mm Tip 54, koji je bio licencirana kopija sovjetskog DShKM. Kapacitet municije bio je 200 metaka.

Tip 59-I

Početkom 1960-ih tenk Type 59 se modernizirao u Kini. Karakteristike nove modifikacije "Tip 59-I" (indeks proizvodnje - WZ120A) približile su ovaj tenk sovjetskom T-54B. Na mašini je ugrađen dvokrilni stabilizator oružja (slično sovjetskom ciklonu), kao i aktivni uređaji za noćno osmatranje. Opterećenje municije topa 69-II (slično sovjetskom D-10T2S) naraslo je na 44 unitarne granate. Za tenk, Kinezi su počeli proizvoditi novi oklopni podkalibarski projektil (u daljnjem tekstu - BPS) AR100-2 sa izduženim jezgrom, koji je razvila jedna od kompanija koje pripadaju grupi NORINCO. Tenkovski top dobio je izbacivač novog dizajna nezavisnog kineskog razvoja.

Britanska kompanija MEL isporučila je Kinu tenkovske uređaje za noćno osmatranje, koji su počeli da se ugrađuju na tenkove tipa 59-I. Sada su komandant i topnik dobili infracrvene nišane, a vozač - uređaj za noćno posmatranje. Ovi tenkovi bi se lako mogli prepoznati pomoću kineskih laserskih daljinomjera CELEC Type 82 ili Type 83-II postavljenih iznad poklopca topa, na mjestu vrlo osjetljivom na malokalibarsko oružje i gelere. Počeli su da se postavljaju na tenkove kasnih 1970-ih, pa je tokom kinesko-vijetnamskog rata 1979. godine dio opreme koja je učestvovala u neprijateljstvima već bila opremljena njima. "Tip 82" omogućio je mjerenje udaljenosti do cilja na rasponima od 300-3000 metara sa preciznošću od 10 m. Osim toga, mašine su počele da se opremaju analognim balističkim kompjuterima. Podaci su se u njih unosili ručno pomoću kontrolne table sa dugmetom.

Srednji tenk "Tip 59-I"
Izvor - armor.kiev.ua

Svi tenkovi tipa 59 koji su bili u službi sa PLA nadograđeni su u tip 59-I.

Posebno za Pakistan proizvedena su modernizirana vozila tipa 59AP, koja se razlikuju po prisutnosti rešetkaste korpe zavarene na stražnjoj strani tornja i bacača dimnih granata duž njegovih strana. Ove tenkove je u značajnim količinama proizvodila i lokalna kompanija Heavy Defence Industries u saradnji sa NORINCO-om, a početkom 2000-ih Pakistan je razvio njihovu nadograđenu verziju pod nazivom Al-Zarrar. Oni su još uvijek u službi pakistanskih oružanih snaga i učestvuju u borbama protiv islamskih ekstremista.

Tip 59-II

Početkom 1980-ih, top tenka Type 59-I zamijenjen je izraelskim puškom 81 kalibra 105 mm, koji je bio kopija američkog tenkovskog topa M68 (Izraelci su naoružali svoje tenkove Shot i Merkava ovim puškama Mk.1 i Mk.2). Amerikanci su zauzvrat, prilikom kreiranja M68, kopirali dizajn britanskog 105-mm Royal Ordnance L7, nakon što su stekli odgovarajuću licencu. Svoj top su instalirali na tenkove M48A5, M60 i M1 Abrams iz rane serije. Ovi topovi su se dobro pokazali u Šestodnevnom ratu i Yom Kippur ratu, gdje su glavni protivnici Izraelaca bili samo T-54/55 i T-62, čiji je dizajn također vrlo sličan Tipu 59. U Kini su tenkovi i topovi koji su pucali na njih na Bliskom istoku spojeni u jedno vozilo, koje je dobilo indeks "Type 59-II" (WZ-120B).

Izraelci su u to vrijeme već imali iskustva u preopremanju zarobljenih egipatskih i sirijskih T-54 topovima kalibra 105 mm. Takvi tenkovi su ušli u službu Izraelskih odbrambenih snaga pod indeksom "Tiran-4Sh" - "Sh" (na hebrejskom - slovo "šin") znači "sharir" (jak). Dakle, Kinezi nisu imali posebnih problema s modernizacijom svojih vozila, pogotovo jer su dimenzije novih topova gotovo u potpunosti odgovarale 100-mm "69-II". Stabilizator naoružanja ostao je isti kao onaj koji se koristio na Type 59-I. Za novi pištolj, NORINCO je kreirao 105 mm pernati BPS sa jezgrom od legure uranijuma sa povećanom snagom prodora. BPS 100-mm topovi imali su početnu brzinu od 1480 m/s i prodor oklopa od 150 mm na dometu od 2400 metara pod uglom od 65°, a 105-mm OBPS sa jezgrom od legure uranijuma mogao je probiti oklop 150 mm debljine na udaljenosti od 2500 m pod uglom od 60°. Također, municija tenka uključivala je visokoeksplozivne i kumulativne granate, čija je proizvodnja uspostavljena u Kini korištenjem izraelskih tehnologija. Opterećenje municije "Tip 59-II" ostalo je isto kao i "59-I" - 44 metka.

Tenkovi "Type 59-II" u redovima
Izvor - vooruzenie.ru

Spolja, "Type 59-II" se razlikuje od "Type 59-I" u izbacivaču, koji je pomaknut mnogo bliže tornju i povećan u veličini. "Tip 59-II" je također bio opremljen neosvijetljenim uređajima za noćno osmatranje, bočnim ekranima od gume, a pojavili su se i bacači dimnih granata. Laserski daljinomjer je premješten sa platforme iznad topa na komandinsku kupolu. Tenkovi opremljeni takvom opremom dobili su indeks Type 59-IIA.

Tip 59-IID

Devedesetih godina Kina je počela da modernizuje svoj Tip 59-II - nova mašina je dobila indeks Type 59-IID (WZ-120C). Instaliran je najnoviji sistem za upravljanje vatrom (u daljem tekstu FCS), koji uključuje nove kombinovane (dnevno/noćne) pasivne nišane za komandanta i topnika, pomoćni teleskopski nišan, integrisani laserski daljinomer, poboljšani dvokrilni stabilizator oružja i digitalni balistički kompjuter. Umjesto periskopskog nišana, topnik je mogao imati termovizir.

Top 105 mm je moderniziran i dobio je novi indeks "Tip 83-I" (83A).

Tenk je bio opremljen elementima dinamičke zaštite FY, koji su kutijasti kontejneri sa eksplozivom. 13 kontejnera štiti prednji dio trupa, a još 30 je postavljeno na jagodice tornja (15 sa svake strane). Takođe, na bočnim stranama tornja postavljena su četiri bacača dimnih granata, au krmenom dijelu nalazila se korpa za imovinu posade, koja paralelno djeluje kao dodatni antikumulativni paravan. Povrh toga, rezervoar je bio opremljen opremom za termički dim koja koristi gorivo kao reagens.

Srednji tenk "Tip 59-IID"
Izvor - armor.kiev.ua

Motor automobila je pojačan povećanjem dovoda goriva i omjera kompresije, što je omogućilo povećanje snage 12-cilindarskog dizel motora 12150L7 na 580 KS. With. Brzina tenka prilikom vožnje autoputem dostigla je 50 km / h, off-road - 25, a domet krstarenja se povećao sa 360 na 440 kilometara (sa dodatnim tenkovima koji su dostigli 600). Čelične šarke gusjenica zamijenjene su gumeno-metalnim, a ojačana su torzijska osovina. Na tenk je ugrađena nova radio stanica A-220A koja vam omogućava održavanje komunikacije na udaljenostima do 16 kilometara.

Tip 59 na prodaju

Za strane kupce razvijena je posebna modifikacija tenka - "Type 59-IID1" (WZ120C1). 105-mm top "79" bio je opremljen aluminijsko-kompozitnim termoizolacijskim kućištem. Na tenk je ugrađen sistem vođenog naoružanja koji omogućava ispaljivanje protutenkovskih vođenih projektila (ATGM) kroz cijev s maksimalnim dometom paljbe do 5,2 kilometra i prodorom oklopa do 700 milimetara. Također je moguće da je bilo moguće instalirati kompleks Bastion 9K116-1 sovjetskog dizajna, dizajniran za pucanje iz 100 mm pušaka tenkova T-54 i T-55. Osim zemaljskih ciljeva, takvi kompleksi mogu uništiti i nisko leteće zračne ciljeve (na primjer, helikoptere).

U 1980-im, izvozne verzije tenka Type 59 pravljene su u malim serijama:

• "Tip 59R" - sa novim FCS, sistemom protivnuklearne odbrane, čeličnim bedemima, topom "Tip 79";
• "Tip 59P" - sa ojačanim oklopom kupole i prednjeg dijela trupa, top "Tip 79";
• "Tip 59G" ("Tip 59-125 / 59-120") - sa novom kupolom, novim SLA, motorom 580/1200 KS, glatkim topom 120/125 mm Rh-120-L44 (nelicencirana kopija sovjetskog 2A46 ).

Proizvodnja tenkova tipa 59 odvijala se u Kini do 1987. godine. Proizveden je paralelno sa manje masovnim vozilom tipa 69, a zatim su zamijenjeni tipom 79 i drugim tenkovima druge generacije. Postoje najmanje dva pokušaja Nebeskog carstva da poveća broj proizvodnih lokacija na kojima bi se sastavljali tenkovi. Takozvana "grana broj 704", izgrađena u tvornici traktora Loyang 1970. godine, mogla je proizvesti samo 100 tenkova za deset godina. Najvjerovatnije je Luoyang naišao na probleme vezane za kvalitet proizvoda (tehnološki nivo proizvodnje, kvalifikacije radne snage itd.). Početkom 1970-ih postojao je projekat izgradnje druge punopravne tvornice tenkova („bazni broj 541“), ali nije proveden.

Ukupna snaga tenka tipa 59 nije točno poznata. Sedamdesetih godina Kina je proizvodila 500-700 automobila godišnje, 1979. - 1000, 1980. - 500, 1981. - 600, 1982. -1200, 1983. - 1500-1700 jedinica. Nakon 1980. godine gotovo sva proizvodnja se izvozila. Procijenjeni broj proizvedenih tenkova ovog modela svih modifikacija je 10 hiljada jedinica.

"Tip 59-120" sa topom od 120 mm
Izvor - armor.kiev.ua

Značajan broj tenkova tipa 59 izvezen je u sledeće zemlje: Albaniju (470 jedinica), Bangladeš (oko 100), Iran (500), Irak (oko 700, uglavnom modernizovane verzije), Kongo (15), Kambodžu (oko 50). ), Sjeverna Koreja (175), Pakistan (1200 - uključujući one proizvedene po licenci), Vijetnam (350), Zimbabve (35), Tanzanija (30), Sudan (50). Većina ovih zemalja još uvijek koristi kineske tenkove ili razmatraju njihovu popravku i nadogradnju.

Prema zapadnim izvorima, od 2012. godine, 4,3 hiljade tenkova tipa 59 bilo je u upotrebi i skladištenju u Kini.

Na osnovu tipa 59 stvoreni su i drugi modeli vozila koji, prema kineskoj klasifikaciji, pripadaju prvoj generaciji tenkova:

• "Tip 62" (WZ-131) - bio je tenk olakšan za 15,5 tona zbog tanjeg oklopa, lakšeg podvozja i topa manjeg kalibra (85 mm). Proizveden do 1989;
• "Type 69" (WZ-121) - razlikovao se uglavnom po 100 mm glatkim topom razvijenim u Kini na osnovu podataka dobivenih proučavanjem sovjetskog T-62 zarobljenog na ostrvu Damansky. Proizvodio se do 1987. godine u malim serijama, i to uglavnom za izvoz.

"Tip 59" u bitkama

Vatreno krštenje tenkova "Tip 59" dobili su u Trećem indo-pakistanskom ratu 1971. Tokom Drugog rata 1965. vojni vrh Pakistana izgubio je povjerenje u američke tenkove, jer su pakistanske oružane snage samo kod Asal-Utara, u borbi s indijskim centurionima, izgubile oko stotinu vozila M48 Patton, zbog čega je ratište zvao se "Patton Nager" - Patton groblje. U drugoj polovini 1960-ih, Pakistan je počeo blisko sarađivati ​​s Kinom, a do 1971. godine, 700 tenkova tipa 59 bilo je u službi njegove vojske.

U noći 25. marta 1971. godine počela je operacija Režer, koju je pakistanska vojska izvela protiv bangladeških pobunjenika iz pokreta Mukti Bahini, koji su se zalagali za secesiju Istočnog Pakistana i stvaranje nezavisne države Bangladeš. Kao rezultat toga, izbio je građanski rat u koji je indijska vojska ušla na stranu Bangladeša u decembru 1971. Postojao je problem razlikovanja indijskog T-54/55, kupljenog iz SSSR-a, od pakistanskog "Tip 59". Indijanci su na svoje tenkove postavili lažne ekstradimenzionirane izbacivače na udaljenosti od 2/3 dužine cijevi od kupole. Zahvaljujući tome, top D-10 je iz daljine počeo da liči na engleski L7, koji je bio naoružan indijskim "Centurionima" i "Vijayatima". Tako se indijski T-54 / T-55 razlikovao od pakistanskog "Type 59" čak i sa velike udaljenosti. Pakistanci su, pak, svoje Type 59 označili horizontalnim bijelim prugama širine oko 25 cm oko kupole sa razmakom na lijevoj i desnoj strani za broj, kao i bijelom trakom na izbacivaču topa.

Tenk "Type 59-AR" pakistanske vojske
Izvor - otvaga.narod.ru

Kina je počela da isporučuje tenkove vladi Severnog Vijetnama prilično kasno, krajem 1971. Hanoi je 30. marta 1972. godine izveo masivnu ofanzivnu operaciju protiv trupa Južnog Vijetnama, koju su zapadni mediji nazvali "Uskršnja ofanziva", u kojoj je po prvi put pešadija Vijetnamske narodne armije bila podržana tenkovskim jedinicama - 201., 202. i 203. puka, koji su bili naoružani i kineskim "Tip 59". Nakon toga, ove i druge tenkovske jedinice sudjelovale su u borbama u Južnom Vijetnamu do potpune pobjede trupa DRV nad neprijateljem.

Vijetnam je sljedeći put naišao na tenkove tipa 59 tokom kinesko-vijetnamskog rata 1979. godine. Zbog protjerivanja kineske dijaspore sa teritorije Sjevernog Vijetnama i političke konfrontacije koja je nastala u Laosu, 17. februara 1979. godine jedinice PLA izvršile su invaziju na Vijetnam. U Kini su u ofanzivi korišćeni tenkovi tipa 59, laki tenkovi tipa 62 i amfibijski tenkovi tipa 63. U Vijetnamu je većina tenkovskih jedinica bila koncentrisana u Laosu i na granici s njim, pa je u neprijateljstvima učestvovao i zastarjeli T-34-85. Nakon mjesec dana borbe, jedinice PLA vratile su se na teritoriju NR Kine. PLA je ukupno izgubila do 260 oklopnih vozila u borbi, uključujući oklopne transportere i borbena vozila pešadije.

Vojnici vojske Južnog Vijetnama na oklopu zarobljenog tenka Type 59 koji su njihovi protivnici zarobili tokom Uskršnje ofanzive
Izvor - adamalla.com

Kineske tenkove je dobrovoljno kupio Iran, koji je izgubio priliku da nabavi oklopna vozila u Evropi i od Sjedinjenih Država nakon revolucije 1979. i protjerivanja iz šahove zemlje. Početkom 1980-ih, tenkovi 750 Type 59 kupljeni su od NRK-a i učestvovali su u borbi s iračkom vojskom u iransko-iračkom ratu 1980-88. Zbog represija nad članovima Komunističke partije, Irak je 1980-ih na neko vrijeme izgubio mogućnost kupovine opreme od SSSR-a. Stoga je 1980. godine Sadam Husein sklopio dogovor o snabdijevanju iračke vojske sedam stotina tenkova tipa 59 i hiljadama tipova 69, od kojih je Kina prije kraja rata isporučila oko 600 vozila.

Tenkove tipa 59 i tip 69 koji su ostali u Iraku u potpunosti su uništile snage američke vojske i savezničkih zemalja kao rezultat operacija Desert Storm i Desert Saber 1991. godine, kao i invazije koalicionih snaga na Irak 2003. godine. . Ovi zastarjeli tenkovi nisu mogli pružiti nikakvu primjetnu opoziciju neprijatelju.

Napušteni irački tenk Type 59
Izvor - en.academic.ru

O učešću tenkova u građanskom ratu u Sudanu se gotovo ništa ne zna, jer obje strane ne pozdravljaju širenje informacija o toku neprijateljstava. Generalno, može se reći da je uspješan dizajn T-54 doveo do toga da tenkovi stvoreni na njegovoj osnovi i modernizirani uz korištenje novih tehnologija i dalje predstavljaju vrlo impresivnu snagu, posebno ako ne moraju suočiti se s najnovijim generacijama neprijateljske opreme. S tim u vezi, zemlje "trećeg svijeta" do danas aktivno koriste ovu tehniku, neprestano je moderniziraju.

22. april 2019 by in

Type 59 je kineski srednji tenk Tier 8 u World of Tanks. Legendarno vozilo, jedno od prvih koje je dobilo status premium vozila, ima preferencijalni nivo bitaka. Tokom svojih mnogo godina u igri, tenk je doživio više od jedne serije promjena. Kako se Type 59 igra u 2019. i kako se promijenio njegov način igre, čitajte dalje.

Posljednji put su karakteristike tenka promijenjene u patchu 1.2, tokom kojeg je napravljena globalna nadogradnja preferencijalnih vozila.

U ovom trenutku, pune karakteristike performansi izgledaju ovako:

Vatrena moć

Jednokratna šteta od 250 jedinica je prosjek za nivo 8 ST. Ali penetracija oklopa je prilično slaba, a brzina paljbe je također niska, kao rezultat toga, prosječna šteta u minuti je oko 1800. Vrijeme ciljanja i preciznost su sasvim prihvatljivi, uglovi vertikalnog vođenja su -7 ... + 20 °.

Karakteristike municije

projektil	oklopni	Podkalibar	visokoeksplozivna fragmentacija
Zračna brzina (m/s)	900	1125	900
Proboj oklopa (mm)	185	241	50
Cijena	252	4400	252

Projektili imaju dobru brzinu leta, što vam omogućava da efikasno pucate na mete u pokretu.

Vitalnost

HP je 1300 KS, što se čini da je norma za srednji tenk, ali za poređenje, T26E4 SuperPershing ima 1500 KS. Istovremeno, obojica imaju preferencijalni nivo borbi.

U zakrpi 1.2, oklop Tipa 59 je poboljšan:

Kompletnija slika oklopa sada izgleda ovako:

Prednji oklop tenka je 100 mm, ali ima racionalne uglove nagiba oklopa, što značajno povećava šansu za rikošet od protivnika nivoa 6-7, a ponekad čak i od nivoa 8 uz sreću. Sa strane je zaštita slaba, svega 80 mm i na nju ne treba računati.

Toranj je zaštićeniji i rikošetnog je oblika, a u prednjoj projekciji pokazatelji smanjenog oklopa variraju od 250 do 400 mm. Pokrivač pištolja zaštićen je ekranom. Kupola će pomoći čak i kod većine tenkova Tier 8, s izuzetkom razarača tenkova sa velikom penetracijom.

Ne zaboravite na ranjive otvore na kupoli, koje nije problem gađati iz stacionarnog tenka.

Lokacija modula

Spremnici za gorivo se nalaze odmah iza prednjeg oklopa, što povećava vjerovatnoću zapaljenja rezervoara. Drugi neugodan momenat je da se ispred nalazi i stalak za municiju, što je također često kritično.

Ostali indikatori

Masa tenka je 36 tona sa specifičnom snagom motora od 650 KS. omogućava vam da postignete maksimalnu brzinu do 56 km/h. Tip 59 se bori na mekom tlu i polako povećava brzinu. Ali sasvim je moguće da zavrti teški neprijateljski tenk ili podrži proboj duž boka, odnosno nosi se s ulogom srednjeg tenka.

Pregled od 380 metara je sasvim dovoljan za nivo 8, ali mali domet komunikacije od samo 600 metara je depresivan.

Prednosti i nedostaci

Nakon pregleda tehničkih i taktičkih karakteristika tipa 59, mogu se identifikovati njegove snage i slabosti:

Prednosti:

• preferencijalni nivo bitaka;
• zbog niske siluete, dobar koeficijent prikrivenosti;
• jaka kula;
• dobar UVN.

Nedostaci:

• osrednja dinamika;
• slab oklop trupa;
• niska penetracija oklopa;
• dugo miješanje;
• dugo punjenje;
• česta kritičnost municije i tenkova zbog položaja u prednjem dijelu tenka.

Oprema

Paket opreme za Type 59 će povećati efikasnost tenka na bojnom polju i pomoći mu da potpunije ispuni svoju ulogu. Ova mašina ima dve opcije sastavljanja.

Timski igrač sa opkladom na pregled:

• presvučena optika- dodaje 38 metara osnovnom pogledu na vozilo, što je izuzetno važno za aktivni srednji tenk;
• - tačnost ovog ST je osrednja, tako da će biti izuzetno korisno smanjiti širenje i potrebno vrijeme za konvergenciju.

Damage Bet Individualist:

• vertikalni stabilizator;
• poboljšana ventilacija klase 2- dat će 5% bonusa svim vještinama posade, čime će malo poboljšati sve karakteristike vozila.

Izbor trećeg slota je isti u obje opcije:

• nabijač srednjeg kalibra- ubrzava dugo vrijeme punjenja tenka i time povećava prosječnu štetu u minuti.

Obuka posade za Type 59

Posadu tenka čine četiri osobe, a utovarivač ima mješovitu specijalizaciju sa radio-operaterom.


Razmotrite važnost i relevantnost odabranih vještina.

Proučavamo popravke sa prvim perkom za sve, a na drugom nivou resetujemo veštinu komandanta na šesto čulo, a utovarivača na beskontaktni stalak za municiju kako bi se smanjila mogućnost njenog kritiziranja.

Zatim proučavamo vještine prikazane na trećem nivou, nakon čega resetujemo vještine sva četiri tankera kako bismo naučili Borbeno bratstvo, čiji učinak vrijedi samo uz 100% ovladavanje vještinom svih članova posade.

Popravka je nezamjenjiva prednost za aktivni ST. Ako više volite da stojite po strani, onda se redosled proučavanja može promeniti prerušavanjem, što dobro nadopunjuje osnovni faktor skrivenosti.

Glatko okretanje tornja omogućit će vam preciznije pucanje i brže približavanje. Snajperist će ponekad zadovoljiti neprijateljski požar ili eksploziju municije.

Ova tehnika nema dobru dinamiku, pa je kombinacija off road kralj a virtuoz će pomoći da se brže postigne maksimalna brzina poboljšanjem prohodnosti na srednjim i mekim tlima, a tenk će postati lakši za manevrisanje.

Ako volite da provaljujete i pucate u pokretu, tada vještinu Virtuoso možete zamijeniti sa Smooth Move.

Orlovo oko u kombinaciji sa radio presretanja povećati pogled na rezervoar za 19 metara.

Oprema

Izbor potrošnog materijala ovisi isključivo o zadatku koji ste postavili za bitku: krediti za poljoprivredu ili veća borbena učinkovitost i preživljavanje. Komplet opreme ima standardni izgled:

• komplet za popravku ;
• komplet prve pomoći;
• automatski aparat za gašenje požara(nužno poboljšano, jer će smanjiti mogućnost požara i uštedjeti više dragocjenih bodova izdržljivosti).

Za one najodvažnije i očajnije tu je nacionalno jelo Poboljšana dijeta, ali je njegova korisnost upitna s obzirom na visoku sklonost požaru tipa 59.

Kako igrati Type 59

Nakon što smo se pozabavili svim karakteristikama i karakteristikama tehnike, vrijeme je da pređemo na taktiku. Na osnovu daleko od najboljeg oklopa i vrlo osrednjeg pištolja, dolazimo do zaključka da je najbolja uloga na bojnom polju za Type 59 podrška iz druge linije.

Tenk ima dobru stealth, kao za CT, što će vam omogućiti da duže ostanete van svjetla i pucate u štetu. Istovremeno, nakon nadogradnje u zakrpi 1.2, vozilo je poraslo u dinamici i sada igra mnogo veselije, što vam omogućava da aktivnije podržavate savezničke teške tenkove ili napravite proboj duž boka s ostatkom srednjih tenkova . Istovremeno, važno je ne izgubiti glavu i ne zanositi se u potjeru, jer dugo vrijeme ponovnog punjenja i ranjivi moduli u prednjoj projekciji mogu dovesti do poraza u dvoboju.

Pažnja! Morate voditi računa o desnoj strani, jer se između drugog i trećeg valjka nalazi nosač za municiju. Stoga je krajnje nepoželjno prepustiti ovu stranu neprijatelju.

Uzimajući u obzir malo opterećenje municije - 50 granata, potrebno je ozbiljno pristupiti njegovom punjenju prije bitke. Tip 59 ne pogađa "desetke", ali ipak oklopni prodor osnovnog projektila nije dovoljan za mnoge "devetke" i neke "osmice". Stoga je optimalno napuniti 24 oklopne, 24 podkalibarske i 2 nagazne mine u slučaju da hitno trebate srušiti zauzimanje baze. Takav arsenal će vam omogućiti da farmirate dok ste na vrhu liste i izvlačite ga kada je situacija teška.

Što se tiče kineskih vozila, ovaj CT ima dobar HVL, koji u nekim situacijama omogućava igranje sa terena.

U bliskim okršajima s neprijateljem pokušajte manevrirati, ipak, oklop ima dobre uglove nagiba i uvijek postoji šansa za rikošet, posebno od vozila nivoa 6-7. I bez obzira na poziciju na listi, ne zaboravite paziti na mapu, jer srednji tenk može promijeniti bok ako je potrebno da podrži saveznike.

Kratak sažetak

Nakon poboljšanja performansi u zakrpi 1.2, borbena efikasnost legendarnog Type 59 postala je više u skladu sa njegovim statusom. Sada ponovo može u potpunosti da učestvuje u bitkama i utiče na njihov ishod. Sveobuhvatno povećanje vatrene moći, nišana i oklopa učinilo je kineski premium CT relevantnijim za moderne uslove nasumične kuće.

U ovom trenutku, Type 59 nije dostupan za kupovinu i prebačen je u kategoriju promotivnih vozila, tako da možete očekivati ​​da se pojavi u čast nekog događaja ili da ga dobijete putem bonus koda.