Briga za kosu

Kiša sa mehurićima je narodni znak. Vožnja u uslovima slabe vidljivosti. Znaci nadolazeće kiše

Kiša sa mehurićima je narodni znak.  Vožnja u uslovima slabe vidljivosti.  Znaci nadolazeće kiše

Nedovoljna vidljivost podrazumijeva privremenu situaciju uzrokovanu vremenskim ili drugim pojavama (magla, kiša, snježne padavine, mećava, sumrak, dim, prašina, prskanje vode i blata, zasljepljujuće sunce), kada se udaljenost na kojoj se predmetni objekt može razlikovati od pozadina je manja od 300 metara.

Ovi vremenski uslovi značajno utiču na bezbednost saobraćaja.

Tokom kiše

Glavna opasnost pri vožnji po kiši je pogoršanje prianjanja kotača za cestu. Koeficijent prianjanja na mokrim cestama smanjuje se za 1,5-2 puta, što pogoršava stabilnost automobila, a što je najvažnije, naglo se povećava put kočenja. Posebno su opasni asfaltni putevi prekriveni blatom ili mokrim otpalim lišćem, kada je prianjanje guma sa kolovozom dodatno smanjeno.

Kiša koja je upravo počela je opasna, zbog čega je površina puta veoma klizava, jer se prašina, najsitnije čestice guma, čestice čađi i ulja iz izduvnih cevi automobila vlažu i šire po kolovozu, stvarajući veoma klizav, kao sapun, film na njemu. Na početku kiše treba biti posebno oprezan, usporiti, izbjegavati pretjecanje, naglo okretanje volana i naglo kočenje. Kako se kiša pojačava i nastavlja, blatni film se ispire kišom, a uz nastavak kiše, koeficijent vuče ponovo raste. Betonski i asfaltni kolovozi sa posebno obrađenom hrapavom površinom, ispranim kišom, imaju koeficijent prianjanja blizak koeficijentu prianjanja suhog kolnika.

Nakon prestanka kiše, kako se blato suši, prvo se pretvara u prljavi klizavi film, a koeficijent prianjanja se također smanjuje. Opet, budite oprezni prije nego se put osuši. Prljavština se pretvara u prašinu i koeficijent trenja se vraća.

Zavisnost koeficijenta adhezije puta od trajanja kiše prikazana je na sl. jedan

Slika 1. Zavisnost koeficijenta prianjanja sa kolovozom od trajanja kiše:

  • vrijeme t0 - t1 - početak kiše;
  • vrijeme t1 - t2 - trajanje kiše;
  • vrijeme t2 - t3 - vrijeme sušenja puta.

Prilikom vožnje velikom brzinom po mokrom kolovozu, putnički automobili uočavaju stvaranje vodenog klina između guma i kolovoza – hidroklizanja ili tzv. hidroplaning. Prilikom vožnje po mokrim cestama pri maloj brzini, kotači potiskuju vlagu u žljebove šare gazećeg sloja gume i istiskuju je kroz hrapavost površine puta, gume dodiruju suvu površinu puta. Ako vozite iza automobila po kiši, vidjet ćete suhu stazu od točkova odmah iza automobila. Pri velikoj brzini i velikoj količini vode na cesti, kotači nemaju vremena da istisnu vlagu, a tada voda ostaje ispod njih, kotači lebde iznad površine ceste. Znak pojave vodenog klina je iznenadna lakoća upravljanja volanom. Mala dubina gazećeg sloja, manja od gore navedenog, nizak pritisak vazduha u gumama i glatka površina asfaltnog puta doprinose nastanku hidroplaninga čak i pri malim brzinama, jer točak nema vremena da istisne vodu ispod sebe.

Za borbu protiv ove pojave možete samo smanjiti brzinu. U ovoj situaciji treba primijeniti kočenje motorom, odnosno postupno smanjiti pritisak na papučicu gasa. Istovremeno, pokušajte da ne koristite radne kočnice, jer voda smanjuje njihovu efikasnost.

Prskanje prljave vode i tekućeg blata ispod točkova vozila koja nailaze i pretiču mogu trenutno poplaviti vjetrobransko staklo, a neko vrijeme nećete vidjeti ništa ispred sebe. Nemojte se izgubiti u ovoj situaciji i, što je najvažnije, nemojte naglo kočiti, odmah uključite perilicu i brisač s velikom frekvencijom pokreta. Nemojte okretati volan i postepeno smanjivati ​​pritisak na papučicu gasa. Nakon nekoliko sekundi vidljivost će se vratiti.

Mora se uzeti u obzir da kada se velikom brzinom vozite kroz lokve, mogući su sljedeći problemi:

  • posipati blato, pa čak i polivati ​​pješake vodom od glave do pete;
  • voda ispod točkova vašeg automobila će pasti na prednje staklo i smanjiti vidljivost;
  • voda će također ući u motorni prostor, a čak i nekoliko kapi vode na zavojnici paljenja, razdjelniku ili žicama može ugasiti motor;
  • voda koja ulazi u dovod zraka može dovesti do oštećenja motora;
  • pod vodom mogu postojati razne opasnosti: rupe, kamenje itd.;
  • kočione pločice će se smočiti i kočnice mogu otkazati.
  • ako kotači na jednoj strani automobila padnu u lokvicu, automobil može proklizati, jer će količina prianjanja guma na cestu s različitih strana biti različita.

Kiša mijenja izgled površine puta. Lagana i dosadna kada se osuši, asfaltni kolnik postaje taman i sjajan, te je na takvom putu vrlo teško uočiti tamnu prepreku. Kretanje u ovim uslovima, čak i ako nema prepreka, je zamorno. Vozač ima utisak da juri u mračni ponor, ispresecan iskricama kišnih kapi koje svetlucaju u farovima.

Na mokrim kolovoznim površinama bijele kolovozne oznake postaju gotovo nevidljive danju, a potpuno nevidljive noću. Obaveza je vozača da bude toliko oprezan na kiši da nadoknadi lošu vidljivost, te da automobilom vozi nesmetano, bez nagle promjene smjera, bira brzinu koja odgovara vidljivosti, možete uključiti i prednja i zadnja svetla za maglu, podignite bočni prozor do kraja.

U magli

Vožnja po magli zahteva još više iskustva nego vožnja po kiši. Ponekad je magla toliko jaka i stvara tako veliku opasnost da je potrebno prekinuti putovanje i strpljivo čekati promjenu vremena. Magla stvara opasne uslove na putu. Desetine automobila sudjeluju u nesreći tokom magle, veliki broj ljudi gine i povrijeđeno.

Magla uvelike smanjuje zonu vidljivosti, doprinosi optičkoj iluziji i otežava navigaciju. Iskrivljuje percepciju brzine vozila i udaljenosti do objekata. Čini vam se da je predmet daleko (na primjer, farovi nadolazećeg automobila), ali u stvari je blizu. Brzina automobila vam se čini malom, ali u stvari se kreće brzo. Magla iskrivljuje boju predmeta koji nije crven. Zbog toga je semafor crven kako bi se jasno mogao vidjeti po svakom vremenu, pa se crveni automobili smatraju manje opasnim.

Magla utiče na ljudsku psihu: loša vidljivost, stalna napetost, iznenadna pojava drugog vozila iz magle, koje se činilo daleko, izazivaju jaku nervnu napetost kod vozača. Nervozan je i čini pogrešne radnje u vožnji. Oči se brzo zamaraju i smanjuju sposobnost vozača da reaguje na promene u saobraćajnoj situaciji. Prednja svjetla uopće ne osvjetljavaju put, njihova svjetlost se samo zabija u maglu jarkim zasljepljujućim snopovima. U magli možete pogriješiti u odabiru puta, orijentiri su prekriveni maglom, raskrsnice se ne vide.

U magli slijedi:

  • smanjite brzinu kretanja, ne smije prelaziti polovinu udaljenosti vidljivosti u metrima. Dakle, s vidljivošću od 20 m, ne bi trebalo biti više od 10 km / h;
  • budite spremni da se zaustavite unutar te linije vida na putu;
  • treba voziti sa oborenim farovima, koji put osvetljavaju bolje od udaljenog;
  • kada vozite sa dugim svjetlima, prolazite uz nadolazeći saobraćaj bez prebacivanja na kratka svjetla, jer je zasljepljivanje u magli isključeno;
  • ako postoje svetla za maglu, upalite ih zajedno sa kratkim svetlima u jakoj magli. Imaju nizak i širok snop žute svjetlosti koja bolje prodire u maglu od bijele svjetlosti konvencionalnih farova;
  • ako je vidljivost puta manja od 50 m, mogu se uključiti samostalno;
  • upaliti zadnja svjetla za maglu zajedno sa svjetlima za parkiranje;
  • uključite brisače;
  • kada se stakla zamagle, uključite sistem unutrašnjeg grejanja i ventilacije, kao i električni grejač zadnjeg stakla;
  • u jakoj magli možete pokušati da vidite cestu ispred auta tako što ćete gurnuti glavu kroz prozor na vratima;
  • povremeno morate provjeravati brzinu na brzinomjeru;
  • da poboljšate vidljivost u magli, nagnite se preko volana i približite oči prednjem prozoru. Ovaj položaj je veoma zamoran, ali se mora povremeno koristiti;
  • u prisustvu oznaka, zauzeti središnji položaj između linija markiranja koje razdvajaju trake;
  • Putem se možete kretati i uz trotoar, uz cestu, a posebno duž pune bijele linije markacije koja označava ivicu kolovoza;
  • bolje je držati prozor na vratima vozača otvorenim i slušati buku drugih vozila;
  • povremeno koristite zvučni signal, posebno na seoskom putu.

U magli ne treba:

  • približavanje preblizu vozilu ispred;
  • koristite zadnja svjetla prednjeg automobila kao vodič, imat ćete lažnu predstavu o udaljenosti i njegovoj brzini;
  • pogledajte na jedno mjesto ispred auta - oči će vam se brzo umoriti, suziće i vid će vam oslabiti;
  • parkirati auto na cesti;
  • pomaknite se previše blizu središnje linije i možete stvoriti opasnu situaciju;
  • pokušava da prođe pored trake magle u dolini na putu. Upravo u ovom području magla se mogu sakriti objekti i ljudi;
  • pokušaj preticanja vozila ispred je rizičan i opasan.

Magla nije toliko opasnost za sigurnost, koliko način na koji vozite po magli.

zasljepljujuće sunce

Ljetno sunce koje sija u oči umara vid i smanjuje koncentraciju pažnje, smanjuje vidljivost. Uveče, ujutro i zimi, kada je sunce nisko na horizontu, svjetlost pada gotovo paralelno s cestom, opterećenje za oči se značajno povećava. Kretanje protiv sunca nije samo teško, već ponekad i opasno. Put je veoma sjajan, reflektuje sunčeve zrake, a vozila izgledaju kontrastno crna. Siluete ljudi se gube na cesti u odsjaju sunčevog diska, jer se zjenice naših očiju sužavaju, ograničavajući količinu svjetlosti koja se prenosi u oči. Zbog toga se pogoršava vidljivost objekata u sjeni.

Ako put povremeno prolazi kroz sjenu koju bacaju objekti pored puta, tada u trenutku ulaska u sjenu vozač doživljava naglo smanjenje vidljivosti. To je zbog činjenice da je zjenicama naših očiju potrebno određeno vrijeme da se prilagode nagloj promjeni intenziteta svjetlosti.

Vožnja automobila pri vožnji po slabom suncu, kako pri punom svjetlu tako iu tamnim područjima, zahtijeva značajno povećanje pažnje. Osim toga, prilikom vožnje po suncu, boje semafora, kočionih svjetala i pokazivača smjera vozila primjetno blijede. Kao rezultat toga, oni ne privlače vašu pažnju kako bi trebali. A to utiče na sigurnost.

Kada sunce sija s leđa, još je teže razlikovati saobraćajnu signalizaciju, a sva zadnja svetla vozila sijaju reflektovanom svetlošću od sunca i ne govore koja lampica je upaljena, a koja ne. U tom slučaju morate se kretati tako da sjena iz vašeg automobila padne na vozilo ispred. Tada će vam biti mnogo lakše da posmatrate njegova zadnja svetla.

Nisko sunce koje sija sa strane vozaču je lakše, ali i stvara probleme, stvarajući jake kontraste senki na kolovozu.

U svim ovim slučajevima potrebno je koristiti štitnik od sunca koji vraća vidljivost puta. Međutim, nije preporučljivo koristiti tamna stakla, jer ograničavaju svjetlinu osvijetljenih dionica puta i istovremeno smanjuju vidljivost mjesta i objekata koji su u sjeni i stoga nisu dovoljno uočljivi.

Ostali vremenski događaji.

Put postaje posebno opasan tokom prvog snježne padavine(slika 1), kada se na kolovozu pojave zbijeni snijeg i prvi led. U ovom trenutku naglo raste broj sudara sa pješacima, jer vozači i pješaci još nisu stigli da se prilagode promijenjenim uslovima u saobraćaju.

Slika 1. Snježne padavine.

Zbog upotrijebljenih reagensa, na cestama se stvara blato, koje ispod kotača automobila ispred njih leti direktno na vjetrobransko staklo onih koji voze iza. Rezultat je naglo pogoršanje vidljivosti. Stalno uključeni brisači i ogromna potrošnja tekućine za pranje stakla ne pomažu puno.

Vidljivost se pogoršava, broj nesreća raste. I to važi za sve automobile bez izuzetka.

AT sumrak a u mraku vidljivost se značajno pogoršava. Vidljivost na putu igra važnu ulogu, jer više od 90% informacija potrebnih za sigurnost saobraćaja, osoba prima putem vida. Ljudske oči su dizajnirane na takav način da im treba vremena da se naviknu na mrak. Ipak, noćni vid je mnogo lošiji od dnevnog. Pri slabom osvjetljenju, u sumrak, vozači ne razlikuju dobro šta se dešava na putu, štaviše, njihove oči slabo razlikuju boje. Na primjer, crvena izgleda tamna, pa čak i crna. Zelena izgleda svjetlije od crvene. Prilikom približavanja semaforu, njegovi signali se isprva pojavljuju bijeli, a tek kasnije počinjemo razlikovati boje. Prije svega, postaje zelena, zatim žuta i crvena.

Najgore je voziti se u polumraku, kada tek počne da svane ili padne mrak. Teško je uočiti prepreke na autoputu. U sumrak, kada duge sjene otežavaju razlikovanje pojedinačnih objekata, udaljeno svjetlo će pomoći, iako se čini da nije dovoljno intenzivno. Neće biti dovoljno da se autoput potpuno osvetli, ali će vam omogućiti da uočite prepreku koja se iznenada pojavila ispred automobila.

Vrijeme reakcije vozača na prepreku koja se javlja na putu u uvjetima slabe vidljivosti povećava se u prosjeku za 0,6 ... 0,7 s ili više, što se objašnjava potrebom da se potroši vrijeme na prepoznavanje ove prepreke.

Noću, barem farovi pomažu da se vidi, ali u sumrak farovi jako slabo osvjetljavaju put. U ovom trenutku ništa ne pomaže osim usporavanja i povećanja budnosti.

Kada pada kiša, povećava se osjetljivost na različite vanjske energetske utjecaje. Ovo olakšava ekstrasenzorni efekat kiše na osobu. S druge strane, kada pada kiša, osoba lako upija energetske informacije, koje su često negativne.

Kad đavo tuče svoju ženu

Kako bi pojačali blagotvorno djelovanje kiše i dobili pozitivnu energiju iz nje, stručnjaci savjetuju masiranje kažiprsta i palca obje ruke. Ako znate da takvo vrijeme uvijek ima štetne posljedice po vas, otpornost organizma na njegov negativan utjecaj možete povećati masiranjem malih prstiju. Žene masiraju desni mali prst, muškarci - lijevi.

Osim što će ih kiša koja je na izlasku iz matičnog ureda sipala na mladence potopiti od glave do pete, osim toga, on im najavljuje porodičnu sreću i gomilu djece.

Istovremeno, postoji vjerovanje da ako tokom sahrane padne kiša, to će značiti da je duša pokojnika sigurno stigla do neba. Po drugom znaku - kiša vapi za pokojnikom i samim tim bio je dobra osoba.

U mnogim zemljama do danas se vjeruje da će beba koja je okupana u kišnici progovoriti pred svojim vršnjacima. I inače, u Engleskoj postoji pomalo neočekivan način da se kiša zaustavi - najstarije dijete u porodici šalje napolje, gdje se mora svući do gola i stati na glavu!

U Rusiji se oduvek smatralo da je kiša uhvaćena kao dobar predznak, posebno ako osobu na putu zahvati kiša.

Kada kapi kiše iznenada padaju na zemlju sa vedrog sunčanog neba, u Indiji kažu da u to vrijeme đavo tuče njegovu ženu.

Ko se umije kišnicom prilikom prve grmljavine, neće biti bolestan cijelu godinu. Glava se navlaži prvom prolećnom kišom tako da kosa raste brzo kao majska trava. Oni također vjeruju da novac koji opere kišnica nikada neće biti ukraden.

Djeca koja trče po kiši brže rastu. Kap kiše pada iza kragne - na iznenađenje.

U prošlosti je bilo mnogo načina da se napravi kiša, a većina njih se zasnivala na principu simpatične magije. Jedna od njih je prskanje vode po kamenju dok bacate određene čini. Drugi, dobro poznat u Francuskoj, je bacanje brašna u potok i miješanje vode štapom od oraha. Tada će se pare podići iz vode i kondenzovati u kišni oblak.

Nekada je bilo vrlo rašireno vjerovanje da sečenje ili spaljivanje paprati izaziva i kišu, a u nekim krajevima isto se govorilo i o spaljivanju vrijeska.

U Engleskoj postoji planinsko jezero Crno jezero. Na njegovoj obali je uklesan niz kamenih stepenica koje se spuštaju u vodu. Vjeruje se da će osoba koja se spusti što dublje niz ove stepenice i poprska vodom da natopi najudaljeniji kamen, zvani Crveni oltar, sigurno izazvati kišu, a kiša će početi i prije sumraka, čak i ako je dan jako vruć. .

Čak iu nedavnoj prošlosti, tokom suše, slike svetaca su često uranjane u vodu - bilo kao magijski ritual, bilo kao kazna za neslušanje molitava naroda. Na primjer, u Francuskoj je postojao običaj da se Svetom Petru moli za kišu. Ako to nije pomoglo, stanovnici su ikonu svetitelja nosili u rijeku i, suprotno svim interesima sveštenstva, potopili je u vodu.

Ovaj običaj je sačuvan do danas. Na primer, u oblasti Kaluge tokom suše u leto 1982. godine, da bi izazvale kišu, starije žene su sa groblja uzimale grobni krst i spuštale ga u reku na šest nedelja. Zatim su ga vratili na groblje.

U drugim krajevima, donedavno je postojao običaj da se tokom dugotrajne suše na grob zadavljenog ili utopljenika izlije dvanaest kanti vode. Vjerovalo se da će to svakako pomoći.

Zavera protiv nastavnika

“Najlakši način da se napravi kiša, što je još uvijek uobičajeno među djecom, jeste da ubijete žabu i buvu. Zatim se nanizaju na konac, vješaju na žbun i osuđuju: Kako su visile ove buve i žabe, neka me oblaci vise! Drugi način da pozovete kišu je da bacite vodu i čaj iz šolje u vatru.”

Još u 19. veku, ljudi u Rusiji verovali su da veštice mogu izazvati sušu. Tako je 1893. na jednom od županijskih sudova razmatran neobičan slučaj. Seoski poglavar Pyotr Dubnenko optužen je za zloupotrebu položaja, izraženu u činjenici da je okovao seljanku koju je zamijenio za vješticu.

I bilo je tako. U selu Novo-Vladimirovka održana je verska procesija i molitva na groblju za slanje kiše. Kada je meštanka Aleksandra Lapušenkova prišla da poljubi krst, obližnje mače je mjaukalo. Masa je Aleksandru odmah zamenila za vešticu i, kako je prema jednom verovanju potrebno samo zaliti vešticu vodom da bi pala kiša, jadna žena je tri puta uronjena u baru, pa bačena u jamu, gdje su je nastavili polivati ​​vodom, a na kraju je sam poglavar pomogao da je okovaju u lanac.

Ovaj slučaj se na sudu razmatrao dvije godine, a kao rezultat toga, sud je načelnika osudio na dva mjeseca zatvora!

Sakupljala se kišnica da se njome opere, da se na njoj pripremaju lekoviti biljni odvari. Infuzije pripremljene s kišnicom pomogle su vraćanju mladosti i ljepote. Voda prikupljena 2. avgusta, na Iljinov dan, oslobađa uroka i oštećenja. I sakupljeno za Uzašašće - ima lekovita svojstva, ali samo ako hvatate kapi u čistu posudu direktno sa neba. Nije imalo smisla sakupljati vodu koja je tekla sa krovova ili kapala sa drveća. Zbog toga su na dan Vaznesenja umivaonici i lonci redovno bili izloženi kiši. Sakupljena voda je flaširana i vjerovalo se da će zauvijek ostati svježa.

“U narodnoj medicini kišnica se koristila za glavobolje, za liječenje očnih bolesti i za uklanjanje bradavica, kod endemske strume, noćnog sljepila. Iscjelitelji su savjetovali liječenje bradavica na sljedeći način: Uzmite kap kiše sa trećeg stuba ograde sa kapije i namažite njome bolno mjesto.

Vidjeti kišu u snu predstavlja bogatu žetvu poljoprivredniku, a poslovnom čovjeku, naprotiv, gubitke i propast.

Da bi, naprotiv, povećao prodaju robe, biznismenu će biti potrebna šaka planinskog peska i kišnice prikupljene nakon noćne kiše. Sipajte pesak u činiju i sedite za sto u ponoć da izvršite magični ritual. Polako sipajte kišnicu na pijesak i brzo izgovorite sljedeće riječi: „Koliko brzo ova voda prelazi u zrnca pijeska, pa neka moj proizvod (naziv proizvoda) ide u moje ruke.“

„Ako se učitelj često drži uz vas na času, savremeni mađioničari savjetuju da izvršite sljedeći jednostavan obred. Sakupljajte kišnicu u vrijeme kada grmljavina grmi. Reci ovoj vodi: Kako grmljavina stiša, tako i ti (ime) jenjavaš! Kako me grom ne dira (ime tvoje), tako i ti mene ne diraj!

“Ovu vodu najbolje je popiti učitelju ili je umiješati u njegovo piće. Ako to ne možete učiniti, onda samo poškropite mjesto gdje će sjediti i slijedite ga. Prskajući, recite: Grom (ime) me ne dira, a vi (ime učitelja) me ne dirajte!

dugin napitak

Ako tokom kiše perete lice, navlažite potiljak, donji dio leđa, područje gdje se nalaze srce i šake, tada će voda isprati negativnost i pomoći ozdravljenju. Prema riječima vidovnjaka, voda koja se crpi od 6 do 7 ujutro, osim ovih svojstava, pomaže privlačenju sreće na poslu, daje nove pozitivne ideje.

Od 7 do 8 - ublažava glavobolje i efekte noćnih mora.

Od 8 do 9 - doprinosi nastanku dodatne mentalne energije.

Od 9 do 10 - ublažava depresiju, tugu, melanholiju, tjera opake misli.

Od 10 do 11 - daje energiju srcu, budi kreativnost.

Od 11 do 12 - pomaže u prevladavanju stresa i strahova, harmonizira dušu i tijelo.

Od 12 do 13 - odupire se zlom oku i oštećenju, gasi osjećaj osvete, agresije.

Od 13 do 14 - budi sposobnost vidovitosti, razvija intuiciju.

Od 14 do 15 - ublažava povećanu nervnu razdražljivost.

Od 15 do 16 - doprinosi nastanku "novog" znanja "niotkuda".

C16 do 17 - promoviše pomirenje sa vašim zlobnicima.

Od 17 do 18 godina - unosi harmoniju u porodične odnose, pomaže u pronalaženju pravog rješenja u kritičnoj situaciji.

Takozvana dugina voda ima veoma snažna magijska svojstva. Da biste ga dobili, za vrijeme kiše sačekajte dok se duga ne pojavi. U ovom trenutku izložite bilo koji nemetalni kontejner kiši.

Ako uspete da sakupite kišnicu tokom duge, sačuvajte je za upotrebu u ritualima. Posvećeno je prisustvom duge. Budući da duga sadrži sve boje, ovaj napitak je primjenjiv na sve vrste magije. Sipajte u flašu i potpišite. Dodajte u kupke ili njime podmažite tijelo i ruke dok vizualizirate magičnu metu.

Ako osoba koju treba začarati ima pticu kod kuće, mađioničarima se savjetuje da učine sljedeće. Sakupite malo kišnice i u nju stavite kašičicu ili dvije prosa, ovisno o tome koliko vode ima. Ostavite sve za jedan dan. Zatim ocijedite vodu, proso bacite. Odnesite vodu ptici, ali prije nego što je sipate u pojilicu, pročitajte zaplet: „Vodo-vodica, majko-pametna, daj ptici piće ne sa sobom, već s mojom ljubavlju. Koliko puta gutljaj, toliko ljubavi treba. Popit će sve do dna - voljeće me do kraja.

Ako ste slobodni i ne možete ni na koji način pronaći svoju srodnu dušu, uradite još jedan jednostavan ritual koji praktikuju moderni mađioničari. Sakupite malo kišnice u šolju ili teglu. Voda bi trebala pasti u posudu na prirodan način, "pravo s neba".

Donesite posudu s vodom u kuću. Isprskajte nekoliko kapi na svaki ugao vašeg kreveta. Budite oprezni, previše vode može dovesti do nepredvidivog ponašanja vašeg budućeg ljubavnika ili drage.

Uzmite ostatak vode u posudi, sedite s njom na sredinu kreveta i recite: "Molim te kroz ovu svežu, slatku kišu da mi daš osobu koja će mi olakšati bol usamljenosti."

Znakovi o kiši zauzimali su važno mjesto u životu naših predaka, jer su mnogi aspekti razonode bili povezani s vremenom.

u članku:

Koji znaci o kiši su povezani sa vremenom

Po veličini mjehurića u lokvama možete saznati koliko jaka i koliko dugo će padati kiša. Što su mehurići veći, to će biti duži i jači.

Ako je kiša počela u ljetno jutro, poslijepodne će izaći sunce, poslijepodne će nestati - padavine će biti duge. Pljusak, koji je počeo velikim kapima, neće dugo trajati. Ako jeste, onda će sunce uskoro izaći. Jutarnji dvostruki ili trostruki luk - do duge kiše.

Neposredno prije kiše teško je otvoriti drvene prozore i vrata. Gliste puze na površinu, kokoške i druge ptice kupaju se u pijesku i cestovnoj prašini, a pijetlovi mogu cviliti bez ikakvog razloga. Krave njuše vazduh, često podižući glavu, a konji odmahuju glavom i oštro ih bacaju.

Ako žabe glasno grakću tokom dana, to je znak padavina. Tumače i znak vrištećih galebova koji se okupljaju na obali. Laste prije pljuska lete ispod. Vrane su obično bučne u hladnoj sezoni, ali ako se to dogodi usred ljeta, uskoro će padati kiša. Prije takvog vremena, insekti se pokušavaju sakriti, a mušice počinju više nervirati ljude.

Ako ste u prirodi i nemate priliku da čitate vremensku prognozu, bolje pogledajte svijet oko sebe. Prije kiše, maslačaka i vijuga zatvore, miris divljeg cvijeća se pojačava, a čičak širi udice na šišarke. Ako nema vjetra, a dim od vatre pribije zemlju, to je do padavina.

Koji drugi znakovi govore o lošem vremenu? Magla koja se diže iz rezervoara do oblaka - do kiše. Sjajne zvezde noću i teški oblaci ujutru nagoveštavaju grmljavinu u vreme ručka. Grimizno nebo nakon zalaska sunca i crvena boja sunca - za loše vrijeme. Ružičasti oblaci tokom izlaska sunca takođe nagoveštavaju kišu. Prije padavina ujutro nema rose.

Odredite vjerovatnoću kiše i mjeseca. Ako je za vreme punog meseca oblačno i ne sija, jeste. Crveni mjesec, koji se čini da se povećao, također obećava kišno vrijeme.

Znakovi o kiši na odmoru

Ako vas na Blagovesti zatekne kiša, obratite pažnju na one kojima je potrebna vaša pomoć i podrška, kao i na djecu – možda je nešto pošlo po zlu. Kiša na Uskrs obećava sreću u poslu. Istina, morate slučajno pasti pod nju.

Ako pokisnete na Uzašašće, zaželite želju vezanu za duhovni život i ona će vam se ostvariti. Postoji mišljenje da za to nije potrebno da vas uhvati pljusak, možete zaželiti želju kod kuće. Uhvatiti kišu na Ivana Kupalu prije ručka znači ozdraviti, riješiti se problema i imati sreće.

Posebno vrijedi obratiti pažnju na padavine na dan vjenčanja. Ako se mlada i mladoženja pokisnu u blizini matične službe, na putu do nje ili odatle, to vodi dobrom i dobrom porodičnom životu. Najvjerovatnije će par imati mnogo djece. Loše je kada je loše vrijeme zahvatilo neposredno prije vjenčanja ili poslije. Više o važnosti kiše za vjenčanje pročitajte u drugim člancima na našoj stranici.

Popularni znakovi o dobrobitima kišnice

U stara vremena vjerovalo se da voda s neba ima posebna svojstva. U njemu su kupane bebe, jer su vjerovale da će prije vremena progovoriti, da će se dobro razvijati i biti dobrog zdravlja.

Tokom prve grmljavine u godini potrebno je da se umijete vodom s neba da biste ojačali svoje zdravlje. Ako navlažite kosu, ona će bolje rasti i izgledati će lijepo.

Pokvasite svoj novac na kiši kako biste ga zaštitili od gubitka i krađe.

U stara vremena sakupljala se i spremala voda s neba za pripremu ljekovitih odvara od bilja. Vratili su mladost i ljepotu, pomogli djevojkama da postanu privlačnije. Možete poslušati savjete naših predaka i pripremiti biljne infuzije. Ako ih operete, sigurno ćete primijetiti rezultat. Takva voda je liječila bradavice, ublažavala glavobolje, uklanjala očne bolesti.

Kišnica prikupljena na Iljinov dan (2. avgusta) pomaže u kvarenju i drugim vrstama negativnih magijskih efekata. Voznesenskaya takođe ima lekovita svojstva. Vodu treba sakupljati u čistu posudu direktno sa neba, kapanje sa drveća i krovova nije prikladno.

Ostali znaci o kiši

Loše vrijeme na dan sahrane je dobar znak. Duša pokojnika stigla je do neba i našla svoje mjesto u zagrobnom životu. Neki vjeruju da su padavine vapaj prirode za smrću dobrog čovjeka.


Smočiti se - . Dobro je kad pada kiša na putu. Ali nemojte otkazivati ​​svoje planove zbog lošeg vremena, najvjerovatnije ćete imati veliku sreću na ovaj dan. Ako su padavine iznenadile, a kišobran je ostao kod kuće, nemojte se obeshrabriti, oni će donijeti sreću. Neki ljudi misle da je ovo za nove stvari.

Sunce tokom pljuska - utopljeniku. Kiša u snu - do žetve. Za poslovne ljude ili one koji nemaju svoj vrt, takav san predstavlja finansijske gubitke.

Znakovi povezani s padavinama nekada su imali čisto praktično značenje, pa ih treba poslušati.

Nakon velike, direktne kiše, počinje pojačan rast gljiva.- takva kiša se zove pečurka.

Pokisiti se na prolećnoj kiši- Penjanje na korporativnoj lestvici.

Pokisiti se na jesenjoj kiši- pad vašeg unutrašnjeg raspoloženja. Drugim riječima, početak jakog depresivnog stanja koje može upropastiti sve na svijetu.

Ako pokisnete pod ljetnom kišom "gljiva".- Ovo je na sreću. Najvjerovatnije ćete se u bliskoj budućnosti zabaviti do suza.

Odjeća umrljana kišom- znak da će neko vrlo ozbiljno razgovarati o vama.

Kiša na pola sa suncem- utopljeniku ili na današnji dan umro pravednik.

Veliki mehurići u lokvama tokom kiše- do lošeg vremena, više kiše.

U vrijeme suše donijeti kišu- potrebno je da žena sebe i ljude koji prolaze pored bunara poškropi bunarskom vodom.

Ako duga sija na nebu tokom ljetne kiše- kiša će brzo prestati.

Ako kiša pokvasi lijes- duša pokojnika će otići bez poteškoća.

Ako pada kiša na dan Svetog Svetonija- sipaće još 40 dana.

Prije nego što je sunce izašlo, bili su oblaci- biti kiša ovog dana.

Kiša tokom vjenčanja- veoma dobar znak: zajednički život mladih neće biti samo dug, već i srećan i bogat.

Ako kiša pokvasi svadbenu povorku na putu do ili iz crkve
- da ne vidim mladu porodicu sreće.

Ako je počela da pada kiša tokom nečije sahrane- to znači da mrtve čeka mir na onom svijetu.

Ako pada kiša i sunce sija u isto vrijeme- neko se mora udaviti.

Mlijeko u posudi ostavljenoj na prozorskoj dasci počinje da se pjeni- možete očekivati ​​jaku kišu.

Ako je počela da pada kiša i u lokvama ima malih mehurića- ovo najavljuje njegov skori kraj. Naprotiv, ako su mehurići veliki- Dugo će padati kiša.

Početak magle- preteča lošeg vremena, kiše. Bolne ruke ili stopala kod ljudi upozoravaju na isto.

Kišno, vlažno ljeto- do mrazne i snježne zime.

U ljetno jutro nema rose na biljkama- znak koji najavljuje oblačan i kišan dan.

Ako su tijekom ljetnog dana objekti koji se nalaze u daljini slabo vidljivi, zamućeni, kao kroz izmaglicu- Uskoro će padati kiša.

Jutarnja pjesma pijetla koja je odjeknula prije dogovorenog sata- obavještava o predstojećoj kiši. O tome svedoči i zvonjava zvona, koja zvuči ne sasvim jasno.

Ako pada kiša na Blagovijest- to znači da žetva raži obećava da će biti bogata; ako bude grmljavine, orasi će biti dobri, a ljeto će biti toplo.

Prva dva dana juna "uz pratnju" jake kiše- obećavaju sušne mesece.

Ujutro 24. juna, aroma trave je jača nego inače- tokom dana sa velikim stepenom vjerovatnoće možete očekivati ​​kišu. O tome svjedoči i voda, ako je 24. juna čista kao i uvijek.

Pada kiša na Iljinov dan- ovo je vjesnik bogate žetve hljeba.

Čovjeka je uhvatila kiša - čeka ažuriranje garderobe.

Ljetni pljuskovi, za razliku od dugih i dosadnih jesenjih, u mislima se češće povezuju s veselim tapkanjem kapi po prozorskom staklu, ispranim zelenilom i mlazom vode po pločniku. Onaj ko u detinjstvu nije imao priliku da prska po lokvama za vreme tople kiše i bosim štiklama gazi mehuriće skačući tu i tamo, definitivno je nešto propustio u životu... Zašto se, inače, pojavljuju? Saznajmo. A ujedno ćemo saznati šta znakovi govore o mjehurićima u lokvama.

Uzrok plikova

Beskorisno je tražiti ovu smiješnu prirodnu pojavu za vrijeme kiše - da bi vam voda klonula pod nogama, nekoliko varijabli se mora spojiti odjednom.

Prvo, veličina kapljice. Kada jedan od njih padne u lokvicu, formirajući mali lijevak na djelić sekunde, voda prska iz nastale rupe. Njegove ivice se srušavaju, hvatajući malu česticu zraka, a mjehur prolazi duž površine lokve. Jasno je da što je kap veća i teža, to će jače udariti o površinu vode, što znači da će se pojaviti više mehurića.

Mjehurićima je potreban pravi pljusak

Drugo, vetar. Ili bolje rečeno, njegovo odsustvo. Dok kapljice lete okomito iz oblaka, sila udara na vodu se povećava, a mjehurići su veliki i jaki. Ali čim vjetar odbije let malog projektila, kapi počinju udarati po površini lokve i rastvarati se u njoj, ne uspijevajući podići "val" željene visine.

I konačno, atmosferski pritisak. Kada se podigne, kapljice koje padaju na trenutak se odbijaju od lokve prije nego što se rastvore u njoj, što rezultira prskanjem umjesto mjehurića.

Šta oni predstavljaju?

Iznenađujuće, narodni predznaci se ne mogu složiti oko toga šta znače mehurići u lokvama. Neki tvrde da je to direktno obećanje skorog kraja kiše: kažu, sada će sve izliti i izaći će sunce. Drugi su, naprotiv, uvjereni da mjehuriće lokve obećavaju dugotrajno loše vrijeme. ko je u pravu?

Jaka kiša obično ne traje dugo

I one i druge. S jedne strane, velike kapi obično padaju iz kumulusnih oblaka, koji sami po sebi nisu baš veliki. Ovako su obično letnje oluje sa grmljavinom - naletelo je, utihnulo, udarilo mehuriće u lokvama i utihnulo.

S druge strane, kumulusne oblake često prate nimbostratusni oblaci. I ovdje ne možete računati na brzi završetak lošeg vremena: kad jednom počne, tiha i fina kiša može romiti cijeli dan.

Najčešće se znakovima savjetuje da obrate pažnju na veličinu mjehurića. Što su veće i jače, duže će trajati loše vrijeme.

Znakovi o mjehurićima u lokvama su promjenjivi i rijetko daju tačna predviđanja. Ali vredi li brinuti o tome? Kao što znate, "priroda nema loše vrijeme". A na kiši je tako lepo sedeti pored prozora sa šoljicom toplog čaja i čak malo meditirati, gledajući mehuriće koji pucaju u lokvama.