Dubai je poznat u cijelom svijetu po svojoj jedinstvenoj građevini koja podsjeća na pravi stalagmit. Ovo je Burj Khalifa. Visina zgrade je jednostavno neverovatna, iznosi 828 metara, a sastoji se od 163 sprata. Penjući se na njegov vrh, možete vidjeti bilo koju tačku arapske metropole i ugoditi očima turista koji ovdje dolaze iz cijelog svijeta.

Istorija izgradnje

Arhitekti koji su razvijali projekat za ovu građevinu su od samog početka planirali šta će stvoriti pod nazivom "Burj Khalifa". Visina ovog nebodera i broj njegovih spratova držani su u najstrožoj tajnosti do samog kraja izgradnje. Kako je planirao šeik Dubaija, ovaj toranj je trebao postati simbol novog, novoizgrađenog područja i privući turiste iz cijelog svijeta.

Izgradnja ovog objekta počela je 2004. godine. Svakog dana na posao je dolazilo više od 12 hiljada radnika koji su gradili dva sprata nedeljno. Visina tornja Burj Khalifa je nekoliko stotina metara viša od mnogih nebodera, sama zgrada nema analoga u svijetu, za njenu izgradnju izmišljen je asimetrični oblik. Zahvaljujući ovoj ideji ​​arhitekata ova zgrada može izdržati jake vjetrove.

Arapski Emirati poznati su po visokim temperaturama i užarenom suncu, pa je za konstrukciju tornja stvorena posebna vrsta betona koji može izdržati toplinu do +50 stepeni Celzijusa. U zgradi takođe nije vruće, jer je u potpunosti zastakljena jedinstvenim materijalima koji ne propuštaju sunčeve zrake i odbijaju svu prašinu. Ali uprkos tome, prozori na tornju se peru svaki dan. Neboder je čak obdaren vlastitom aromom koju stvaraju posebne membrane.

Izgradnja je završena 2010. godine, a svečano je otvoren neboder Burj Khalifa. Visina ove arapske atrakcije odmah je proslavila zgradu cijelom svijetu. Prema šeiku Dubaija, toranj je dobio ime u čast njihovog predsjednika - Khalife.

Opis

Mnogi za ovaj neboder kažu da je samostalan grad u samom centru metropole. Posjeduje vlastito napajanje i sisteme klimatizacije. Strujom se zgrada opskrbljuje velikim nizom solarnih panela, dok se ugodna temperatura održava uz pomoć morske vode i podzemnih rashladnih modula. Zbog toga se vazduh u ovoj zgradi neće zagrejati iznad +18 stepeni Celzijusa, što je nesumnjivo veoma važno za vruću klimu UAE.

U blizini same zgrade nalazi se prekrasna, jedinstvena raspjevana fontana, na čiju izradu je utrošeno oko 217 miliona dolara. Svoje mlaznice može baciti na visinu veću od 150 metara.

Šta je unutra?

Visina zgrade Burj Khalifa je prilično impresivna, pa bi se tu mogli smjestiti mnogi hoteli, kancelarije, stanovi i šoping centri. Za njih zgrada ima tri zasebna ulaza: jedan je za goste hotelskih kompleksa, drugi za službenike, a treći za one koji žive u apartmanima.

Od 1. do 39. sprata u neboderu se nalazi hotel, u kome je enterijer osmislio poznati dizajner i modni dizajner po kome je i dobio ime (Armani). Za ljubitelje aktivnog načina života, dizajneri zgrade izgradili su sportske komplekse sa bazenima koji se nalaze na 43. i 76. spratu. A od 44. do 72. i od 77. do 108. ima devet stotina luksuznih stanova. Na stotom spratu živi indijski milijarder koji ga je u potpunosti kupio pod svojom imovinom.

Poslovni prostori se nalaze od 111. do 154. sprata. Restoran Atmosphere nalazi se na 122. spratu zgrade Burj Khalifa, a visina njegovog smještaja nam omogućava da kažemo da je ovo najviši restoran na svijetu. Broj sedišta u njemu je predviđen za osamdeset ljudi.

Vidikovac se smatra najpopularnijim mjestom tornja Burj Khalifa (124. sprat). Visina njegove lokacije je 472 metra.

Izlet na vrh

Panoramska platforma nazvana At the Top, što znači „na vrhu“, otvorena je za prve goste još 2008. godine. Mnogi turisti kažu da ako nisu bili u ovoj opservatoriji, nisu bili u Dubaiju.

Mnogi ljudi dolaze ovdje da posebno posjete osmatračnicu zgrade Burj Khalifa. Fotografije odozgo su nevjerovatne: možete snimiti neuporediv pogled ili pustinju Arapskog poluotoka. Čini se da su napravljene na nekakvim avionima. Na ovom mjestu ima i mnogo teleskopa, čija snaga vam omogućava da izbliza vidite cijelu metropolu. Iz ptičje perspektive otvaraju se prekrasne panorame Šeika Zajeda i čitave okoline. Bez sumnje, posjetom ovoj vidikovci, pogledat ćete Dubai potpuno drugačijim očima.

Trajanje ove ture je jedan sat, ali je to sasvim dovoljno za uživanje u svim prekrasnim pogledima i pejzažima.

Kako kupiti propusnicu za toranj?

Ulaznice se mogu kupiti na blagajni nebodera, koji se nalazi na prvom nivou, ali za to ćete morati stajati u dugom redu. Da biste to izbjegli, bolje ih je kupiti na web stranici Burj Khalifa. Moguće ih je naručiti i u turističkim agencijama, ali će koštati 25 dirhama više.

Cena ulaska u kulu varira u zavisnosti od datuma kupovine karte i starosti. Tako će propusnica za hitne slučajeve koštati 400 AED i za djecu i za odrasle. Cijena redovnih karata varira od 95 do 125 AED. Također bi bilo prikladno kupiti posebnu karticu za teleskop u vrijednosti od 25 dirhama. U slučaju da na takav izlet ide cijela grupa prijatelja ili porodice, tada će im biti dovoljna jedna takva kartica, nema potrebe da je uzimate za svaku osobu.

Država	UAE
Grad	Dubai
Visina zgrade	828 m
Broj nadzemnih etaža	163
Broj podzemnih etaža	2
Troškovi izgradnje	Preko milijardu dolara
Ukupna površina	309 473 m2
Glavni arhitekt	Adrian Smith
Glavni izvođač	Samsung inženjering i građevinska kompanija
Početak izgradnje	2003
Završetak izgradnje	2010
Ukupna zapremina betona	320.000 m3
ocjena visine nebodera
U svijetu	N 1
U regionu (Bliski istok)	N 1
U UAE	N 1
U Dubai	N 1

Burj Khalifa (Burj Dubai) - od 2015. je najviša zgrada na Zemlji. Nakon izgradnje oboreni su svi visinski rekordi:

• najviša prizemna konstrukcija;
• najviša stambena zgrada;
• najveći broj spratova;
• najviša samostojeća konstrukcija.

Više od milijardu dolara potrošeno je na njegovu izgradnju, a istovremeno je bilo uključeno i do 12.000 radnika. Ova zgrada je postala središnji dio projekta vrijednog 20 milijardi dolara koji je razvila vlada UAE koji uključuje cijeli kompleks višespratnih zgrada u Dubaiju.

Oblik i struktura Burj Khalife

Čitavo jezgro nebodera izgrađeno je oko oblika trokrake zvijezde koja spiralno kruži prema gore. SZO

U izgradnji je istovremeno bilo uključeno i do 12.000 ljudi

Suprug, prilikom projektovanja zgrade uzete su u obzir tradicionalni islamski obrisi kako bi se skladno uklopili u okolni pejzaž i arhitekturu kraja izgradnje. Dakle, plan prvih spratova predstavlja obris slova "Y", čije su latice svedene na monolitno jezgro zgrade, što vam omogućava da kombinujete snažno jezgro za stabilnost cele zgrade i najviše prekrasan pogled sa prozora za posjetitelje hotela koji se nalazi ovdje.

Oko 30 spratova zgrade je tehničko i rezervisano za potrebe različitog osoblja i opreme. Ovi tehnički podovi su ravnomjerno raspoređeni po cijeloj zgradi.

U srcu tornja je jezgro za ukrućenje u obliku šestokrake jezgre od koje se u obliku latica odvajaju tri raspona građevine. Centralna jezgra zgrade osigurava njenu horizontalnu stabilnost i igra glavnu aksijalnu ulogu. Monolitne dijafragme se protežu od jezgra do kraja svakog raspona, koji formiraju centralne hodnike. Ovi betonski zidovi imaju ulogu vezne mreže, što cijelu konstrukciju čini otpornom na vjetar i dinamička opterećenja. Duž perimetra zgrade nalaze se stupovi koji nadopunjuju monolitni ansambl.

Noseće konstrukcije gotovo svih modernih nebodera izgrađene su od armiranog betona i završavaju metalnim konstrukcijama, Bursh Khalifa nije izuzetak. Posljednji blok betoniranja dostiže visinu od 584 metra, ostatak objekta je konstruktivno masni toranj sa dijagonalnim sistemom konzola. Visina tornja bila je preko 180 m.

Temelji Burj Khalife

Osnovu jezgra nebodera čini čvrsta ploča debljine 3,7 metara. Tokom proizvodnje izliveno je 12.500 m3 samozbijajućeg betona C50. Monolitne rešetke se protežu od temelja jezgra prema svakom rasponu latica zgrade. Svaka takva rešetka ima četiri hvataljke za betoniranje.

Ukupno, neboder podržava 194 gomile. Specifikacije pilota:

• prečnik 1,5m.;
• prosječna dužina 43m.;

U pogledu prečnika i dužine, ovi šipovi su postali rekord koji su ikada korišćeni u građevinarstvu u AOE. Tokom njihove proizvodnje

Korišten je samozbijajući beton C60.

Tehnološki aspekti u izgradnji tornja Burj Khalifa

Prilikom izgradnje ovako fenomenalne građevine primijenjene su najnaprednije tehnologije, od kojih su mnoge bile uključene

prvo. Noseće dijafragme zgrade izlivene su pomoću Doka SKE 100 automatskih samopodižućih sistema oplate, dok su podne ploče izrađene korišćenjem MevaDec sistema oplate. Prosječan ciklus izgradnje jednog bloka (kata) bio je 2,5 dana. Ukupna težina armature korištene u izgradnji Halfa tornja iznosila je više od 60 hiljada tona. Sva armatura nosivih dijafragmi je unaprijed pripremljena u radionicama, što je omogućilo brzu montažu na vrhu .
Tri Favelle Favco dizalice koje se samoizvlače bile su montirane unutar jezgra na različitim visinama, od kojih svaka obavlja različitu količinu posla. Ove slavine su bile posebne

Završetak izgradnje

dizajniran za ovaj objekat, njihove tehničke karakteristike:

• nosivost 27,5 tona;
• brzina dizanja do 120 m/min;
• dohvat kuke na horizontalnoj grani više od 50 m.

U cijelom periodu postavljanja nosećih konstrukcija pratila se vertikalnost konstrukcije pomoću GPS sistema pomoću satelita.
Tokom izgradnje tornja Khalifa postavljen je rekord za pumpanje betona na visinu veću od 600 m.,

Konačna visina Burj Khalife držana je u tajnosti do posljednjeg trenutka i objavljena je tek prilikom svečanog puštanja u rad i iznosila je 828 m.

Najviša zgrada na svijetu je u Dubaiju - to je neboder Burj Khalifa. Visina nebodera "Burj Khalifa" je 828 metara. Ova zgrada ima 163 sprata: toliko je visoka da se vidi daleko izvan granica grada.

U januaru 2010. godine izgradnja je u potpunosti završena i svečano otvaranje kule. Prvobitno je planiran kao "grad u gradu", sa svojim parkovima, cvjetnjacima, radnjama. Visina objekta je do kraja izgradnje držana u strogoj tajnosti. Ukupno, izgradnja najviše zgrade na svijetu, Burj Khalife, koštala je više od 4 milijarde dolara i trajala je četiri godine, s prosječnom stopom izgradnje od jednog do dva sprata sedmično.

Unutar nebodera su stanovi, poslovne zgrade, tržni centri, restorani i hotel. Postoje tri zasebna ulaza - za hotel, za kancelarije i za apartmane. Zgrada ima nekoliko teretana, bazena, platforme za gledanje, od kojih su neke opremljene đakuzijem, devet hotela, nekoliko restorana, među kojima je i restoran Atmosfera. S obzirom da se restoran nalazi na 122. spratu, postao je najviši restoran na svetu.

Prvobitno je neboder trebao da se zove "Burj Dubai", ali je na ceremoniji otvaranja tadašnji vladar emirata Dubai, Mohamed bin Rashid al-Maktoum, rekao: "Od sada i zauvijek ova kula će nositi ime " Khalifa "-" Burj Khalifa ". Tako je neboder trajno preimenovao u čast čovjeka koji je toliko učinio za sada prosperitetnu državu Ujedinjenih Arapskih Emirata - Khalifa ibn Zayed Al Nahyan.

Neboder Burj Khalifa nije samo najviši, već i najskuplji neboder na svijetu! Tvorac projekta je američki arhitekta Adrian Smith, Samsung je bio glavni izvođač. Na dizajnu hotela Armani, koji se nalazi od prvog do trideset devetog sprata, radio je i sam Giorgio Armani. Za izgradnju tornja izmišljen je poseban beton koji može izdržati temperature iznad 50 stepeni. Zbog posebne formule, ovaj beton je morao da se postavlja isključivo noću, poznato je da mu je dodan led. Prozori nebodera opremljeni su posebnim termalnim sistemom koji ne propušta prašinu i ultraljubičaste zrake unutra i pomaže u održavanju konstantne temperature unutar Burj Khalife. Ne samo da se vazduh u najvišem neboderu na svetu stalno hladi i obogaćuje kiseonikom, već je i aromatizovan. Štaviše, ovaj miris je također razvijen posebno za Burj Khalifu i jedinstven je.

U zgradi ima 57 liftova, ali samo onaj servisni se kreće sa prvog na zadnji sprat. Gosti nebodera moraju se kretati kroz spratove sa transferima. Ovi liftovi razvijaju brzinu do 10m/s.

Ispred fasade najviše zgrade na svijetu nalazi se vještačko jezero u kojem je otvorena raspjevana fontana Dubai - obasjano je sa skoro 7.000 izvora svjetlosti i više od 50 reflektora.

Vidikovac Burj Khalifa, pod nazivom "Na vrhu" i koji se nalazi na 124. spratu, posetiocima pruža neverovatnu panoramu grada. Sa ove visine novi poslovni centar Dubaija, čiji je centar upravo ovaj neboder, izgleda kao grad iz budućnosti. U ovom pogledu možete uživati ​​u proseku oko sat vremena, koliko tačno traje šetnja, za koju se karte prodaju u holu zgrade. Cijena ovih karata kreće se od trideset šest (obična karta, koju obično prati veliki red) do sto deset dolara (kupovinom ove karte možete odmah otići na stranicu bez čekanja u redu).

Još nije moguće reći koliko će uskoro zgrada biti viša od Burj Khalife u Dubaiju , ali danas neboder i dalje zadržava ovu ponosnu titulu i najviša je zgrada na svijetu.

Adresa: UAE, Dubai
Početak izgradnje: 2004
Završetak izgradnje: 2010
Visina: 828 m
Autor projekta: Adrian Smith
koordinate: 25°11"48.9"N 55°16"26.7"E

Nakon što su se naftni dolari izlili u Ujedinjene Arapske Emirate u olujnoj rijeci, omogućivši toj zemlji da u samo nekoliko godina postane jedna od najbogatijih na svijetu, zvaničnici su, međutim, kao i obični lokalni stanovnici, imali neodoljivu žudnju za luksuzom.

Neboder Burj Khalifa noću

UAE bi trebali imati najbolje, najljepše i najveće. Prefiks "naj" postao je svojevrsni moto za svih sedam Emirata koji su dio savezne države. Veličanstveni Burj Khalifa u Dubaiju, izgrađen za samo šest godina i oborio ogroman broj svjetskih rekorda, može se sa sigurnošću smatrati potvrdom navedenog.

Zvanično otvaranje grada u gradu održano je u januaru 2010. godine. Pošteno radi, treba napomenuti da je ekonomska kriza i dalje uticala na UAE: pod povoljnim uslovima i dovoljnim sredstvima, neboder bi bio otvoren u ranu jesen 2009. Visina nebodera, koji svojim izgledom uvodi u glupi šok turistu koji je prvi došao u Dubai, iznosi 828 metara! Broj spratova ove najviše zgrade na našoj planeti je 163. Još tokom izgradnje nebodera trebalo je da se zove "Burj Dubai", što na ruskom znači "Dubai Tower". “Ovako veličanstveno zdanje treba nazvati veličanstveno, a ne jednostavno, kako je ranije planirano. Od sada će najviši neboder na svijetu nositi ime našeg velikog halife Halife ibn Zaida al-Nahjana. Zauvijek će se ova najveća arhitektonska građevina zvati Burj Khalifa!” rekao je Mohammed bin Rashid al Maktoum, premijer Ujedinjenih Arapskih Emirata, u svom vatrenom govoru na ceremoniji otvaranja.

Opšti pogled na neboder Burj Khalifa

Istorija izgradnje

Između sokolarstva, džipova po pustinji i šopinga za popularne najstarije fudbalske klubove u Evropi, koje, inače, bogati šeici opušteno zovu "fudbalski šoping", uticajni ljudi države odlučili su da u UAE sagrade nešto što će privući pažnje sve svetske zajednice. Tako se rodila ideja o izgradnji najvećeg nebodera na svijetu, Burj Khalife. Izrada projekta grada u gradu koji bi imao svoje bulevare, travnjake, fontane, pa čak i zasjenjene trgove, povjerena je autoritativnom arhitektonskom birou, koji se od 1936. godine dokazao samo sa najboljih strana - Skidmore, Owings i Merrill . Autor ovog jedinstvenog projekta bio je Adrian Smith, koji se proslavio projektom nebodera u Kini. Istina, visina kineske zgrade bila je "samo" "nekih" 420 metara. Smit je morao da obori sopstveni rekord, i ne samo da ga pobedi, već da ga nadmaši tačno dva puta.

Odlučeno je da se oblik nebodera učini asimetričnim: to bi omogućilo takvom divu da se ne ljulja od naleta vjetra, koji su već prilično uočljivi na visini od 600 metara. Planirano je i da se kompletna zgrada završi posebnim termo panelima, čime bi se smanjili troškovi potrošnje električne energije iz klimatizacije. Stvar je u tome što se temperatura u Dubaiju često penje iznad + 52 stepena Celzijusa. Temelj je morao da drži objekat sa takozvanim visećim šipovima, čija je dužina, prema projektu, bila 45 metara!

Pogled na neboder Burj Khalifa u noćnom osvjetljenju

Nakon tendera, projekat nebodera Burj Khalifa povjeren je Samsungovom građevinskom odjelu. Godine 2004. započeo je grandiozni građevinski projekat: gradnja objekta koji svojim izgledom podsjeća na sliku iz naučnofantastičnog filma o dalekoj budućnosti, odvijala se brzinom od 2 sprata sedmično. Uz poteškoće koje su se javljale tokom radova, često 10 dana nije bilo dovoljno za podizanje jednog sprata. Stvar je u tome što je neboder izgrađen uzimajući u obzir sve klimatske i geološke karakteristike Dubaija. Na primjer, za izgradnju zgrade razvijena je posebna vrsta betona koja može izdržati temperature zraka veće od 50 stepeni Celzijusa. Rastvor se miješao samo noću i uvijek su se u vodu dodavali komadići leda.

Ljudski faktor

Izgradnja je zapošljavala više od 12.000 radnika, od kojih je velika većina radila za peni i živjela u užasno nehigijenskim uvjetima. Plata običnog građevinara nije bila veća od 4 dolara dnevno, kvalificirani radnik je primao nešto više - oko 7 dolara dnevno. Dizajneri su bili itekako svjesni Marfijevog zakona: "Nijedna gradnja na svijetu neće se uklopiti u unaprijed planirani budžet." A budžet je bio zaista ogroman: 1,5 milijardi dolara, moralo se nekako pridržavati, pa su kompanije odlučile da uštede na radnoj snazi.

U takvim mukama rođena je najveličanstvenija građevina do sada. Mnogi radnici iz zemalja južne Azije nisu izdržali ovaj težak rad i često su štrajkovali, ali su se sutradan vratili na posao. Oni su svoj bijes izvlačili nakon napornog dana ili noći na putu do kasarne: razbijeni prozori na automobilima i trgovinama, oštećene fontane. Vlasti UAE objavile su visinu štete: grad je izgubio oko milion dolara zbog "neadekvatnog" ponašanja građevinara. Međutim, gradnja je, kao i štrajkovi, već u prošlosti: trenutno je neboder Burj Khalifa najveličanstvenija, udobnija i, nesumnjivo, najljepša visoka zgrada na cijelom svijetu.

Glasine

Dok je trajala izgradnja nebodera, koji je kasnije postao poznat kao neboder Burj Khalifa, u svijetu su se neprestano pojavljivale glasine. Arhitektonski biro nije odavao tajne. A kako se kasnije pokazalo, dizajneri do posljednjeg trenutka nisu bili sigurni na kojoj će visini stati. Neko je pretpostavio da će zgrada imati visinu od 705 metara, neko se kladio da će neboder biti izgrađen barem kilometar. Kako se ispostavilo, gradnja 163. sprata je zaustavljena samo zato što su se upravnici plašili poteškoća u prodaji prostora. Iako su, nakon otvaranja zgrade, čitavu površinu nebodera, a to je 344.000 kvadratnih metara, uprkos izbijanju ekonomske krize, otkupile razne organizacije i pojedinci.

U neboderu Burj Khalifa

Čak i kada se približi ovoj zgradi, čini se da ona ide u samo nebo. U njegovom podnožju vještačko jezero svojim utjelovljenjem zadivljuje maštu, površine od skoro 12 hektara. U njemu se nalazi jedinstvena fontana te vrste, čije mlaznice obasjava više od 6.500 lampi i 50 ogromnih reflektora u boji. Takvo osvjetljenje pretvara mlazove vode koji "lete" i do 150 metara u zaista fantastičan prizor. Ulaskom u samu zgradu nemoguće je ne uživati ​​u neverovatnoj mikroklimi koju stvaraju posebni sistemi ventilacije i klimatizacije. Prilikom njihovog dizajna uzete su u obzir sve karakteristike ljudskog tijela, pa je udobnost koju osjećate u Burj Khalifi teško opisati riječima. Štaviše, ovde je vazduh ispunjen mirisom koji je takođe razvijen posebno za ovaj neboder. Zgrada je ispunjena laganom, a ne "napregnutom" aromom uz pomoć membrana.

Unutar grada se nalazi ogroman hotel u gradu, u kojem može odsjesti svaki posjetitelj Dubaija koji nije navikao da skrupulozno računa svoj budžet. Dizajn hotela je dugo vremena razvijao legendarni Giorgio Armani. Naravno, kompleks ima ogroman broj kancelarija, pa se s pravom smatra poslovnim centrom jednog od najboljih gradova u UAE.

Fragment nebodera

U neboderu se nalaze i stambeni prostori: ukupno ih je 900. Zanimljivo je da je stoti sprat zgrade u potpunosti otkupio milijarder Shetty iz Indije. Postoje tri ogromna stana ukupne površine 1500 kvadratnih metara. Prema riječima očevidaca, koji su imali sreću da posjete "stoti" sprat Burj Khalife, tamo je sve uronjeno u luksuz. U neboder se može ući kroz jedan od tri zasebna ulaza. To se radi tako da se uredski radnici, stanovnici i posjetitelji restorana, gosti hotela ne miješaju jedni u druge. Ogroman broj restorana, barova, kafića i diskoteka, vještačkih jezera i bulevara - sve to možete pronaći u jednom od najvećih

Prije samo nekoliko decenija, kamile su radosno galopirale po dinama, a sada se nekadašnja pustinja ovija od staklenih tornjeva nebodera. Omiljena ideja emira Dubaija, Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, novi poslovni centar grada, 2 kvadratna kilometra luksuznih kancelarija, stanova, hotelskih soba, prodavnica i zabavnih sadržaja. Simbol nove sudbine glavnog grada emirata, koji je želeo da se od provincijskog sirovinskog dodatka pretvori u prestonicu sveta, trebalo je da bude neboder Burj Dubai. Dvije godine nakon što je gradnja nebodera završena, on je i dalje samo oličenje monstruoznog balona na lokalnom tržištu nekretnina, koji je svoje kreatore umalo pustio po svijetu. Bloger Darriuss govori o teškoj sudbini najviše zgrade na svijetu.

Dubai je 1960-ih izgledao otprilike ovako, i činilo se da nije bilo znakova Allahovoj transformaciji zaboravljenog oronulog grada na Perzijskom zaljevu u mondenu metropolu.

Britanski imperijalisti vladali su glavnim gradom nepoznatog emirata, struja i telefonske komunikacije su se ovdje pojavile tek 1950-ih, a glavni sadržaj života lokalnog stanovništva bila je mržnja prema susjednom, malo uspješnijem emiratu Abu Dhabiju. Čak i biseri, čijom je proizvodnjom Dubai donekle procvjetao 1920-ih, više nikome nisu bili potrebni.

Ali 1971. godine ovdje je pronađena nafta. I premda u mnogo manjim količinama nego u istom nevoljnom Abu Dabiju, to je bilo dovoljno da se stanovništvo Dubaija više nego utrostruči od 1968. do 1975. godine, uglavnom zbog priliva gastarbajtera iz Indije i Pakistana. Nakon početnog perioda akumulacije kapitala, kada su se iznenada bogati lokalni uzgajivači kamila aktivno pridružili blagodatima civilizacije i istraživali svijet izvan svog rodnog šatora, 1990-ih Dubai se počeo ubrzano razvijati kao ekonomski centar regije, čemu je omogućio opšta napetost u Persijskom zalivu, gde je Dubai ostao ostrvska stabilnost, i uspešno prijateljstvo sa dobro odabranim svetskim žandarmima. Konačno, zahvaljujući velikom otkriću nejasnih bradatih geologa sa gitarom, samo 40 godina kasnije, Dubai je počeo da izgleda snažno i prosperitetno.

1998. godine, Emaar Properties, novoformirana kompanija za razvoj nekretnina čiji je glavni dioničar vlada emirata Dubai, započela je rad na svom najambicioznijem projektu. Na dva kvadratna kilometra pustinje, koju je ranije zauzimala vojna baza, počela je izgradnja novog poslovnog centra u Dubaiju, koji je po američkom uzoru dobio naziv "Downtown". Za 20 milijardi dolara ovdje nije izgrađen mikrookrug montažnih kuća za one kojima su potrebni bolji životni uslovi, već niz stambenih kompleksa, poslovnih centara, nebodera i, konačno, najveći svjetski trgovačko-zabavni centar Dubai Mall sa ukupne površine 1,2 miliona (!) kvadratnih metara, od čega je 1200 prodavnica zauzimalo samo 350 hiljada "kvadrata". Ovako je Downtown Dubaija izgledao na modelu napravljenom u radionicama Dubaigrado Design Institute.

Plan novog centra Dubaija. Masivna zgrada na desnoj strani rendera je Dubai Mall.

Glavni lik "Downtown Dubaija" trebao je biti neboder, projektovan na poluostrvu u veštačkom rezervoaru, gde je kasnije uređen veliki kompleks fontana. Visoko zdanje koje je planirano za stotine hiljada kvadrata kancelarija, stanova, hotelskih soba i javnih objekata, prema zamisli investitora, trebalo bi da bude ne samo najvišo na svetu, već i pouzdano i sa margina premašuje rekordnu visinu od 509 metara, štoviše, šest godina koliko drži kula Taipei 101 u Tajpeju. Štaviše, šeici iz Dubaija odlučili su da hodaju ovako: novi simbol Dubaija trebao je, u principu, postati najviša građevina ikada izgrađena na planeti Zemlji, prestigavši ​​varšavski radio-jarbol od 646 metara, koji se, međutim, srušio zajedno sa socijalizmom. davne 1991.

Psihoanalitičari bi mogli mnogo reći o tako strastvenoj želji da se nadmaše rivali u dužini, recimo, vertikalnoj dominantnosti, ali na neki način možete razumjeti šeike iz Dubaija. Njihov emirat je dovršavao proces preorijentacije privrede sa proizvodnje nafte i gasa na pružanje raznih vrsta usluga, i neki poznati simbol novog postojanja grada kao finansijskog, kulturnog, zabavnog i konačno turističkog centra bio je potreban ne samo regionalnog, već i planetarnog nivoa. Dubai sada čini samo 2% proizvodnje plina Ujedinjenih Arapskih Emirata, a njegove rezerve nafte, prema općeprihvaćenom mišljenju, trebale bi biti iscrpljene u narednih 20 godina. Emirat ima i sreću što je njegova vlada na vrijeme shvatila razmjere neminovne katastrofe i, dok za to ima sredstava, preduzela mjere da je spriječi.

Kako bi dizajnirali simboličnu zgradu, koja je dobila jednostavno ime "Burj Dubai" (prevedeno s arapskog kao "Dubai Tower"), šefovi Emaar Properties obratili su se američkoj kompaniji SOM. Skidmore, Owings i Merrill. Nekada relativno mali ured u Čikagu, sada je postao prava arhitektonska transnacionalna korporacija sa stotinama projekata, uredima širom svijeta i hiljadama zaposlenih. Stariji partner firme Adrian Smith imenovan je za glavnog arhitektu projekta. Predložio je za izgradnju odjednom zgradu od 830 metara, koja je tlocrtno djetelina, u koju je spojeno nekoliko volumena različitih visina oko centralnog jezgra.

Prema Smithu, umjetnička slika Burj Dubaija inspirirana je tradicionalnom islamskom arhitekturom, a plan u obliku slova Y trebao bi podsjećati na cvijet himenokalisa, biljku koja se nalazi u okolini Dubaija.

Poređenja radi - izvor inspiracije za arhitektu.

Arhitektonski stručnjaci su zauzvrat odmah skrenuli pažnju na vanjsku sličnost "Burj Dubai" s projektom "Illinois" (The Illinois) istaknutog američkog arhitekte Franka Lloyda Wrighta. Ovaj utopijski neboder visok milju (1600 metara) osmislio je Rajt još 1956. godine, ali, naravno, tada nije mogao biti realizovan zbog nedostatka građevinskih tehnologija koje bi odgovarale obimu ideje.

Legende su legende, ali plan u obliku djeteline sa vrlo jednostavnom strukturom omogućava vam da se najefikasnije nosite s opterećenjem vjetra na zgradu, što je ozbiljan problem za konstrukcije ove visine. Njihovo dodatno smanjenje je također olakšano spiralnim slojevitošću nebodera, čija se površina ​​podova stalno smanjuje kako se kula pomiče prema gore. Osim toga, Y-oblik je idealan za maksimiziranje unutrašnjeg prostora sa panoramskim pogledom na Perzijski zaljev i grad.

Gradilište centra Dubaija i dalje je prazno, samo je temelj Dubai Towera završen. Glavni izvođač radova bila je građevinska divizija korejske korporacije Samsung.

Dakle, Samsung je, uz pomoć uglavnom Indijaca i Pakistanaca, morao da izgradi zgradu od 830 metara sa 163 sprata ukupne površine 310.000 kvadratnih metara. Prvih 39 spratova Burj Dubaija, najvećeg po površini, ustupljeno je sobama i apartmanima hotela Armani, zatim su projektovani privatni stanovi do uključujući 108. sprat, prepušteni su gornji, najmanji nivoi. u kancelarije. Ove tri velike grupe prostorija razrijeđene su posebnim tehničkim podovima, kao i javnim podovima, gdje svi imaju pristup: nekoliko osmatračnica, restorani, bazen.

Dijagram ispod jasno pokazuje kako se površina tornja u Dubaiju smanjuje kako se broj katova povećava. Iznad je tipičan plan hotelskog sprata, u centru - sprat apartmana, ispod - sprat kancelarije. Tri krila nebodera objedinjuje jasno vidljivo centralno heksagonalno jezgro, u kojem su smještene stepenice, liftovi i drugi inženjering.

I tako je plan sa gornjeg dijagrama izgledao u stvarnom životu. Pored temelja budućeg nebodera uočljive su figure graditelja po kojima se otprilike može zamisliti opći razmjer zgrade. U temelj je uliveno samo 45 hiljada kubnih metara betona, utrošeno je 192 šipa, svaki prečnika 1,5 i dužine 43 metra.

Konstruktivno, zgrada je monolitni okvir od armiranog betona sa kontinuiranom oblogom staklenim pločama. Ukupno je na njegovu izgradnju utrošeno 330 hiljada kubnih metara betona, 55 hiljada tona armature i 22 miliona (!) radnih sati. Najnovije dostignuće, koje je obezbijedio rad nekoliko hiljada neimara, koji su obično bili na gradilištu u isto vrijeme, kao i niska ocjena ovog posla od strane arapskih kupaca, povremeno je izazivala revolucionarno uzavrelo među radnim ljudima.

Istovremeno su na izgradnji objekta radile 3 toranjske dizalice, podignute na vrh tornja, nosivosti po 25 tona.

Zastakljivanje nebodera, kako je uobičajeno za takve nebodere, odvijalo se paralelno sa izgradnjom.

Ukupno je bilo potrebno instalirati više od 26 hiljada staklenih panela (fotografija prikazuje proces ugradnje jednog od njih) ukupne površine 142 hiljade kvadratnih metara. Dan i noć ovaj važan zadatak obavljalo je više od 300 specijalista otpuštenih iz Kine.

Odvojeni fragmenti zgrade zahtijevali su ne samo staklenu oblogu, već i punjenje zidova silikatnim blokovima, što je popularno u Bjelorusiji.

Kako se neboder penjao, površina poda se sukcesivno smanjivala, i na kraju su gornji nivoi u suštini bili samo centralno heksagonalno jezgro bez latica djeteline. Da bi se skladno upotpunila umjetnička slika nebodera, na ovo jezgro bilo je potrebno i dignuti čelični toranj težak 4.000 tona. Toranj ima 46 dodatnih tehničkih etaža. Dakle, ukupna spratnost zgrade dostiže 209 (plus dva podzemna parking nivoa).

Izgradnja Burj Dubaija trajala je tačno šest godina i završena je svečanom ceremonijom otvaranja 4. januara 2010. godine. Zbog krize koja je izbila u Dubaiju 2009. godine, izgradnja najviše zgrade na svijetu otegla se još godinu dana. Ambiciozni projekti vodstva emirata gotovo su ga sahranili (emirat). Sam Burj Dubai koštao je 1,5 milijardi dolara, a da nije bilo finansijske pomoći susjednog Abu Dhabija, koji je u kritičnom trenutku ljubazno pružio spas od 20 milijardi dolara, Dubai bi se suočio s finansijskim kolapsom. Jedan od uslova za pružanje podrške bilo je, po svemu sudeći, prilično ponižavajuće preimenovanje "Dubai tornja" u "Burj Khalifa" ("Kalifa toranj") u čast vladara Abu Dabija, šeika Kalife bin Zajeda al-Nahjana.

Tako je glavni visinski akcenat horizonta Dubaija, ponos emirata i simbol njegove svijetle budućnosti, dobio ime po emiru Abu Dhabija. S obzirom na dugu tradiciju rivalstva između dva arapska emirata, odluka vjerovatno nije bila laka za šeike iz Dubaija.

Kompleks "Burj Khalifa" na situacionom planu. Brojevi označavaju: 1 - glavni ulaz, 2 - ulaz u hotel Armani, 3 - ulaz za stanovnike nebodera, 4 - vidikovac, 5 - šetalište, 6 - bašte, 7 - fontane, 8 - dečije igralište, 9 - rekreaciju prostor, 10 - tehnički prostor, 11 - ulaz za one koji rade u zgradi.

Područje oko nebodera izgleda otprilike ovako. Možete čak privremeno zaboraviti da je okolo beživotna pustinja.

Burj Khalifa u svom svom sjaju.

Neke grandiozne "plesne" fontane koštale su vlasnike 200 miliona dolara.

Burj Khalifu opslužuje 57 liftova i 8 pokretnih stepenica. Svaki lift može da primi 12-14 ljudi i kreće se brzinom do 18 metara u sekundi. Za svakog vatrogasca (bukvalno) uređeno je i stepenište do visine 160. sprata. Oni koji žele prošetati njime moraće savladati 2909 stepenica.

Donjih 39 spratova zgrade zauzimaju sobe i apartmani hotela Armani, prvog hotela koji je dizajnirao poznati italijanski modni dizajner. Tako minimalistički, na primjer, izgleda kao hotelski hodnik na 39. spratu.

Unutrašnjost jedne od prostorija.