Svake godine hiljade guma odlaze na deponije i deponije, unatoč činjenici da su za poduzetnu osobu one besplatan resurs iz kojeg se može proizvesti guma od mrvica.

Ako je bio potreban samo jednom, možete ga kupiti u odgovarajućoj količini od proizvođača.

Ali gdje možete nabaviti gumu u mrvicama ako vam je potrebna stalno i u velikim količinama?

Razmislite o kupovini vlastite opreme za reciklažu guma.

Međutim, ne mogu svi priuštiti potpunu instalaciju, a takva investicija neće svima biti isplativa. Izlaz je stvoriti opremu vlastitim rukama i koristiti je za proizvodnju gume od mrvica od guma kod kuće.

Recikliranje malih količina gume kod kuće

Ako vam je potrebno vrlo malo sirovina, možete uopće bez opreme.

Za to će biti potrebne samo makaze i rezač.

Metalni kord se prvo skida sa gume, zatim se deli na trake i drobi u manje frakcije do potrebne veličine.

U ovom trenutku proces se smatra završenim.

Materijal za dizajn staza, cvjetnjaka ili zasebnog igrališta spreman je za upotrebu.

Ali da biste dobili više sirovina ili imali prihod od recikliranja guma kod kuće, potrebna vam je odgovarajuća oprema.

Konstrukcija drobilice guma

Koriste se tri glavne metode proizvodnje mrvica:

1. Drobljenje guma nakon hlađenja tečnim azotom do -190 stepeni.
2. Dobivanje mrvica na industrijskoj opremi punog ciklusa sa uklanjanjem vrpce i naknadnim mljevenjem gume.
3. Recikliranje pomoću univerzalnih drobilica koje možete obaviti sami kod kuće.

Prve dvije metode zahtijevaju velika ulaganja. Treća opcija je dostupna svima koji imaju mogućnost i želju da naprave drobilicu kod kuće.

Potrebne jedinice mogu se izraditi samostalno u radionici ili na proizvodnom mjestu - gdje se nalaze strojevi za rezanje metala (struganje, glodanje) i aparat za zavarivanje za izradu sastavnih dijelova.

Ako je nemoguće samostalno izvršiti strojnu obradu praznina i morate ih naručiti prema vlastitim crtežima, cijena strojeva za obradu guma i dalje će biti nekoliko puta jeftinija od sličnih kupljenih jedinica.

Glavna komponenta linije za reciklažu guma je drobilica (brusilica za gumu). Razmotrimo detaljnije svrhu čvorova ove mašine.

Jedinični uređaj

Mašina se sastoji od sledećih glavnih jedinica:

• elektromotor 5 kW - 2 kom;
• kućište sa osovinama diska;
• rešetka;
• pužni mjenjač - 2 kom;
• okvir drobilice;
• utovarni bunker;
• vodilica;
• upravljački ormar.

Detalji instalacije montirani su na snažan okvir zavaren od kanala.

Kutija sa diskovima za rezanje

Glavna jedinica drobilice za gumu je tijelo sa valjcima za mljevenje.

U isto vrijeme, noževi za rezanje su izrađeni od čelika visoke čvrstoće i termički obrađeni, što značajno smanjuje njihovo trošenje. Praktično ne zahtijevaju oštrenje tokom rada.

Proračun otvora kutije, osovina i reznih elemenata mora biti tačan, pa ga mora uraditi stručnjak za ovu oblast (projektant).

Mreža za kalibraciju mrvica

Da bi se dobila kalibrirana frakcija sirovina za gume, drobilice su opremljene posebnom rešetkom koja se postavlja ispod valjaka.

Pužni zupčanik

Rotacija vratila sa disk rezačima vrši se odvojeno, direktno od pužnih mjenjača spojenih na elektromotore preko spojnica.

Omjer prijenosa je odabran od 25 do 35 tako da sečenje bude bez lijepljenja i dovoljnom brzinom.

Okvir mašine

Okvir je zavaren od profilnih elemenata, osigurava pouzdanost i stabilnost jedinice tokom rada, kao i operacija utovara i istovara.

utovarni rezervoar

Postrojenje za reciklažu guma opremljeno je spremnikom za punjenje guma i tacnom za uklanjanje gotove gumene mrvice.

Zahvaljujući svom dizajnu, rezervoar eliminiše stvaranje blokada od sirovina i garantuje usmereno kretanje mase prema rotirajućim valjcima.

Rezač guma

Postrojenje za rezanje guma i uklanjanje gajtana sastoji se od nosećeg okvira i postolja.

Na trupu je mehanizam za stezanje gume koji se rotira zajedno sa gumom tokom rezanja. Brzina motora je smanjena zbog različitog promjera remenica. Na postolju je ugrađen klinasti rezač koji se pomeranjem pera podešava na određenu veličinu.

Kako brusiti gume?

Tehnološki lanac se sastoji od nekoliko pripremnih faza prije nego što se dobije proizvodnja potrebne frakcije.

Ovaj postupak uključuje:

1. Pregled i uklanjanje stranih predmeta iz šupljine gume.
2. Rezanje kablova.
3. Rezanje gume na trake veličine 50-80 mm.
4. Usitnjavanje sirovina pomoću drobilice.
5. Odvajanje i odvajanje metala od tekstilnih delova.
6. Kalibracija mrvica na frakcije pomoću vibracionog sita.

Performanse opreme

Rad ove dvije glavne jedinice tokom obrade guma obavlja se u poluautomatskom režimu.

Za normalan rad ove linije potrebna je prostorija od oko 150-200 kvadratnih metara. metara. To je zbog činjenice da vam je potrebno mjesto za smještaj ne samo opreme, već i za skladištenje istrošenih guma, gotovih proizvoda od guma i metalnog otpada.

Iznos gumene mrvice na ovoj opremi po satu će biti otprilike 200-800 kg i do 100 kg starog metala, za servisiranje mašina biće potrebna 2-3 nekvalifikovana radnika.

Osim guma, ova oprema može obraditi i drugu gumu (transportna traka, kamere, gas maske). Izlaz je mrvica veličine od 0,7 do 4 mm, a čini 65-85% ukupne mase sirovina.

Gdje primijeniti dobijene sirovine?

Gumena mrvica može biti:

Cijena mrvica ovisit će uglavnom o kvaliteti sirovina, a sekundarno o frakciji.

Najpopularnija je mrvica, čija je frakcija 2-4 mm.

Odličan je za kreiranje:

Popularnost takvih mrvica je zbog činjenice da se za lijepljenje ovih granula koristi minimalna količina ljepila. Poliuretansko vezivo je ponekad 5-8 puta skuplje od mrvica.

Povezani video zapisi

U ovom videu možete vidjeti kako samljeti gumu i napraviti mrvice kod kuće.

Zaključak

Izrada DIY drobilice za gume dobra je ideja za one koji žele da naprave svoju gumenu mrvicu, ali nisu spremni da potroše desetine hiljada dolara na opremu.

Možete kreirati sjeckalicu sa stolarskom radionicom, kao i određenim vještinama i materijalima ili koristiti usluge ljudi koji su za to specijalizirani.

Mrvica dobijena kod kuće može se koristiti za vlastite potrebe ili prodati preduzećima i javnosti.

U kontaktu sa

Drugovi iz razreda

rcycle.net

Recikliranje guma u mrvice kod kuće: kako to učiniti

Odavno je poznato da su istrošene gume koje su van upotrebe potencijalni izvor zagađenja životne sredine i štete po životnu sredinu. Recikliranje guma u mrvice kod kuće ista je popularna metoda, zajedno s fabričkim. Gumeni otpad od rabljenih guma je praktički nerazgradiv, pa su potrebne stotine godina da se razgradi.

Treba napomenuti da je ovaj gumeni otpad zapaljiv materijal, a ako se veliki broj guma zapali, mogu predstavljati prijetnju trovanja svima u blizini, jer guma, kada se sagori, oslobađa kancerogene toksine, poput benzpirena. Skladištenje na deponijama dovodi do razmnožavanja glodara i insekata, koji su izvori opasnih infekcija. Da bi se izbeglo pogoršanje ekološke situacije u Rusiji i inostranstvu, potrebno je pravilno odlaganje, odnosno prerada otpada. Bez stalnog recikliranja, vrlo brzo bi mogla nastupiti ekološka kriza.

Reciklaža

Recikliranje je takođe ekonomski korisno. Od automobilskih guma možete dobiti razne vrste vrijednih materijala koji se mogu reciklirati, kao i proizvesti ogromnu količinu gotovih proizvoda. Od otpada praškaste gume vrlo fine frakcije (oko 0,2 mm), proizvode se nove automobilske gume i gumene cipele, ovaj sekundarni resurs popularan je u Rusiji i zemljama ZND.

Prah od otpada većih frakcija koristi se u proizvodnji kompozitnih krovnih materijala, gumeno-bitumenskih mastika, hidroizolacionih materijala i gumenih premaza. Stari metal se dobija iz metalne vrpce, koju koriste i ruski preduzetnici. Takođe, tekstil i guma se dobijaju od guma.

Recikliranje kod kuće

Posebno aktivni i napredni ljudi imaju priliku obraditi gumu vlastitim rukama. Šta je potrebno za ovo? Potrošene komore, gume, gume i malo domišljatosti. Recikliranje guma u mrvice kod kuće prilično je kompliciran poduhvat. Po svojim svojstvima prikladnije su kamere od starih guma. Mekši su i lakše podložni vanjskim utjecajima.

Prema jednom od scenarija, guma bi se trebala ohladiti na temperaturu od približno -75°C. Slažem se, nemaju svi takvu priliku. Zato koristimo tradicionalni scenario:

• Uzmi kamere
• Uklonite sve nepotrebne elemente sa njih
• Narežite ih na tanke trakice
• Sameljite te pruge

Gumena brusilica u ovom slučaju je sjekira ili makaze.

Mehanička metoda obrade

Najprofesionalniji način. Tehnološka linija je niz instaliranih radnih uređaja, prevazilaženjem kojih materijal postaje gotov proizvod.

Prerada u gumenu mrvicu prolazi kroz tri faze:

1. Priprema guma. Prvo se peru i čiste od nečistoća, nakon čega se transporterom transportuju do primarne drobilice, gde se nožem drobilice melju na krupnije komade (30-50 mm).
2. U drugoj fazi tehnološkog procesa, primarno prerađena sirovina se putem trakastog transportera dovodi u čekić drobilicu, gdje se ponovno usitnjava na manje veličine (10-20 mm). U ovoj fazi obrade metalna i tekstilna gajtana, žica za perle se odvaja od gume. Tekstil se odvaja posebnim sistemom za uklanjanje tekstila, a metal se odvaja magnetnim separatorom. Sakupljeni metalni otpad se zatim briketira.
3. U završnoj fazi već je u toku prerada u mrvice. Kao oprema za preradu guma u mrvice koristi se ekstruder - mlin, u kojem se gumena masa melje u fini prah. U ovoj fazi obrade guma dodatno se čišćenje mrvica od tekstila i metala vrši pomoću gravitacionog separatora. Nakon toga, zdrobljena gumena mrvica se dijeli na frakcije i pakuje u polietilenske vreće od 20 kg ili u big bag (meke kontejnere) nosivosti do 1000 kg.

Danas na ruskom tržištu postoji dovoljan broj proizvođača ove opreme.

Hemijska metoda obrade

Hemijskom metodom obrade automobilske gume se podvrgavaju pirolizi. Ovom metodom obrade dolazi do termičke razgradnje gume na njene sastavne elemente. Gume se prethodno usitnjavaju u homogenu masu i šalju u pećnicu, gdje se raspadaju na temperaturi od 500 - 800 °C. Ovaj postupak traje 10-20 minuta. U procesu termičke razgradnje gume nastaje oko 50% vodonika i 26% metana, kao i čvrsti proizvodi pirolize, koji se zatim koriste u prečišćavanju otpadnih voda na postrojenjima za prečišćavanje otpadnih voda u Rusiji.

Postoji i efikasna, ali skupa fizičko-hemijska metoda prerade guma u gumu - kriogeno mljevenje automobilskih guma. Drobljenje gume se vrši u posebnoj rashladnoj komori na ekstremno niskim temperaturama (do -120°C). U ovu komoru se dovodi rashladno sredstvo (tečni azot) koje se hladi na ultra niske temperature. U uslovima jakog hlađenja guma poprima staklasto stanje. Do drobljenja gume dolazi kada se udari posebnim čekićem. Nakon mljevenja, tekstil i metal se uklanjaju iz gumene mrvice.

U moderno doba postoji mnogo mini-fabrika za preradu guma. Poslovni plan za reciklažu automobilskih guma je prilično jednostavan. Za njegovu realizaciju biće potrebna savremena oprema za reciklažu guma, skladišna oprema, rezervoari za gorivo, alati i kombinezoni za radnike, kao i troškovi ugradnje opreme. Neophodno je registrovati preduzeće i licencu koja će vam omogućiti bavljenje ovom vrstom delatnosti. Za pokretanje ovog posla biće potreban značajan početni kapital.

vtorothodi.ru

shema za izradu domaće mlin za PET

Polimerni materijali su se vrlo čvrsto ustalili u našim životima i sada se mogu naći u bilo kojoj industriji.

Ali zbog činjenice da se ovi materijali ne raspadaju prirodno, uzrokuju ozbiljnu štetu prirodi.

Pozitivna karakteristika je mogućnost njihove reciklaže.

Da biste to učinili, plastika se prvo priprema i dovodi u stanje potrebno za to, drobi se. Da bi se to postiglo, izumljeni su posebni uređaji - drobilice (rezači, alatni strojevi, sjeckalice) za plastiku. Takvu drobilicu možete napraviti vlastitim rukama.

Vrste seckalica

Ukupno postoje tri vrste takvih uređaja, koji se razlikuju po mogućnosti obrade određenog polimernog materijala.

Podijeljeni su na opcije:

1. Dizajn izgleda kao V-oštrice na škarama i pogodan je za usitnjavanje plastike kao što su akril, film i najlon.
2. Vrsta koja se prvenstveno koristi u fabrikama plastike i pogonima za reciklažu.

Po dizajnu su nekoliko tipova: čekić, konusni ili čeljusti. Koriste se za obradu velikih plastičnih proizvoda, poput prozorskog profila.

1. Najčešća opcija ima rotirajući dizajn i koristi se za obradu plastike tankih stijenki poput boca, pjene.

Sjeckalica plastike omogućit će svom vlasniku da doprinese okolišu, pa čak i zaradi novac. Za kućne potrebe obično se koristi rotirajuća verzija drobilice. Njegov dizajn se sastoji od rotora na koji su noževi sigurno pričvršćeni.

Crusher Mesh

Nakon uključivanja (a može raditi i od motora na tekuće gorivo i od konvencionalnog elektromotora), os sa noževima počinje da se okreće i, kao rezultat toga, pod brzim i snažnim udarcima, sirovine koje su ušle u takve uređaj je slomljen.

Na dnu tijela za mljevenje nalazi se rešetka, koja ima određenu veličinu oka. Određuje se ovisno o tome koji bi promjer frakcija na kraju trebala imati.

Sirovina u uređaju se prerađuje dok ne dostigne željenu veličinu i izlazi kroz ovo sito.

Napomena stručnjaka: kvalitet metala korištenih noževa treba koristiti što je moguće jači. Najbolje je koristiti visokokvalitetni kaljeni čelik kako se oštrice brže troše, a oštrina noževa duže traje.

Materijali i alati

Da biste sastavili takav uređaj kod kuće, trebat će vam određene vještine u radu sa aparatom za zavarivanje.

Kompletan drobilica plastike sastoji se od takvih elemenata kao što su:

• kružne testere. Optimalan broj je oko 20 komada.

Budući da je to osnova cijelog aparata, treba ih birati samo sa visokokvalitetnim i raznovrsnim konfiguracijama zubaca, što će omogućiti bolje mljevenje otpada;

• kao pogon, najbolje je koristiti električnu verziju motora. Razlog je veći izbor i mogućnost upotrebe ne samo na otvorenom, već iu zatvorenom prostoru;
• osovina za pričvršćivanje pila;
• za izradu okvira i okvira trebat će vam i metalni profil;
• razni elementi za pričvršćivanje;
• rezervoar kroz koji će se materijal ubacivati ​​za obradu i zaštitni poklopac;
• za spajanje rotora trebat će vam poseban remen, kao i remenica i nekoliko ležajeva.

Nepravilan izbor pila za drobljenje može dovesti do neravnoteže na osi, zbog čega će konstrukcija snažno vibrirati i brže se istrošiti.

Proces stvaranja

Šematski dijagram drobilice plastike

Nakon što pripremite sve što je potrebno za rad, možete započeti fazu proizvodnje:

1. Prvo se izrađuje blok za sečenje postavljanjem kružnih pila na unaprijed pripremljenu osu. Da biste ostavili potreban prostor između takvih improviziranih noževa, vrijedi koristiti orahe.
2. Zatim montiramo konstrukciju na remenicu i osiguravamo slobodno rotiranje zbog ležajeva.
3. Sada izrađujemo pravougaoni okvir i potporni okvir od pripremljenih metalnih materijala.
4. Sljedeći korak je zavarivanje nogu prilagođenih po visini, također pomoću zavarivanja.
5. Nadalje, okvir je prekriven čeličnim limom, za to ga zavarimo na okvir. U njemu napravimo rupu potrebne veličine i montiramo motor na odgovarajuću udaljenost od reznih elemenata. Zaštitni poklopac i kontejner za dovod materijala neophodni su za sigurnost i efikasnost rada.
6. Nakon izrade okvira, počinjemo posljednju fazu sastavljanja plastične drobilice. Da biste to učinili, na noževe se stavljaju takozvani zaštitni poklopac i bunker kroz koji će se hraniti sirovina. Prilikom ugradnje kućišta, vrijedno je u njemu osigurati rupu za spajanje osovine na remenicu.
7. Završni dodir je spajanje bloka za rezanje na osovinu motora pomoću remena za to. Sve, dizajn je spreman.

Glavna preporuka stručnjaka je potreba da se prije početka rada napravi crtež kako će izgledati planirana struktura. To će omogućiti da se izbjegnu nepreciznosti i nedosljednosti u dimenzijama pojedinih dijelova.

Dizajnirajući i sastavljajući takvu jedinicu vlastitim rukama, možete, znajući cijeli njen dizajn, lako mijenjati i usavršavati je.

Usitnjena plastika će imati veličinu koja je propisana u mogućnostima dizajna same jedinice.

Prilikom odabira jedinice za napajanje potrebno je unaprijed odrediti koliko često će se uređaj koristiti. Ako je rad na njemu rijedak i opterećenja su neznatna, tada će biti dovoljan električni motor male snage, ali za aktivnu upotrebu već će biti potrebna snažnija opcija i s velikim brojem okretaja.

A kako ne biste morali skupljati obrađeni frakcijski materijal na podu, preporučljivo je osigurati mjesto ispod pila za pričvršćivanje posebne posude u kojoj će se sakupljati.

Pogledajte video recenziju kvalitetne drobilice plastike uradi sam:

U kontaktu sa

6sotok-dom.com

Uradi sam plastična drobilica za reciklažu

Polimerni materijali su čvrsto ušli u savremeni život i ne postoji niti jedna industrija u kojoj se ne koriste, od proizvodnje kontejnera do svemirskih tehnologija. Svake godine na planeti se proizvede oko 180 miliona tona različite plastike. Većina njih se ne može samostalno razložiti na jednostavne komponente i samostalno zbrinuti.

To donosi nepopravljivu štetu prirodi i može uzrokovati ekološku katastrofu. Pozitivna karakteristika gotovo svakog polimera (plastike) je mogućnost recikliranja, tako da stare plastične stvari mogu dobiti „novi život“ kao korisne stvari. Reciklirana plastika je nešto inferiornija u pogledu karakteristika čvrstoće od primarnog polimera, ali s određenim proporcijama proizvodi od reciklirane plastike praktički se ne razlikuju od originala.

Vrste seckalica

Prije recikliranja, svaka plastika se mora usitniti. Za to postoje posebni uređaji - drobilice. Ovisno o fizičkim kvalitetama polimera koji se nalazi u njima, uređaji se mogu podijeliti u nekoliko kategorija:

• za usitnjavanje PVC folije, najlona ili akrila. Dizajn podsjeća na velike makaze sa oštricama u obliku slova "V";
• za veliki plastični otpad. Najčešće se koristi u postrojenjima za reciklažu ili fabrikama plastike. Postoje dizajni čekića, čeljusti ili konusa. Uz njihovu pomoć se drobe prozorski profili i veliki dijelovi i kućišta;
• za PET boce i plastiku tankih stijenki. Najčešća verzija brusilice, strukturno nazvana rotirajuća.

Potrebnu vrstu aparata možete kupiti ili napraviti sami. Ovo je mali kućni aparat iz treće kategorije. Drobilica plastike "uradi sam" prilično je jednostavna za izradu i ne zahtijeva ozbiljno znanje i specijalizirane alate, osim aparata za zavarivanje.

Saznajte više o rotacijskom sjeckalici

Najčešći dizajn je udarna drobilica. Sastoji se od rotora na koji su noževi fiksno pričvršćeni. Pod djelovanjem pokretačke sile - iz dizelskog, benzinskog ili elektromotora, osovina sa noževima se pokreće i brzim udarcima melje sirovine koje su pale pod noževe. Ovisno o namjeni, razlikuju se mašine za male brzine i brzohodne jedinice.

Na dnu radne komore postavlja se sito ili rešetka s određenom veličinom oka, ovisno o traženoj kvaliteti i promjeru dobivene frakcije. Sirovine se ciklički obrađuju noževima i postepeno prolaze kroz sito.

Posebna pažnja se poklanja kvalitetu metala od kojeg su noževi izrađeni - to mora biti dobro kaljeni čelik, koji sprečava brzo habanje i osigurava da se oštrenje zadrži dugo vremena.

Mi sami pravimo našu drobilicu

Postoji nekoliko najpopularnijih vrsta plastičnih drobilica koje se prave kod kuće. Da biste sastavili ovaj uređaj vlastitim rukama, trebat će vam malo strpljenja i minimalne vještine. Kao poseban alat, potreban vam je samo aparat za zavarivanje ili kućni inverter.

Drobilica plastike "uradi sam", čija će se shema malo razlikovati ovisno o razini vještine proizvođača i njegovoj mašti, ima sljedeće zajedničke elemente:

• pogonska jedinica. Najčešći elektromotor. Zahvaljujući velikom izboru i pristupačnim cijenama, možete odabrati model potrebne snage. Osim toga, drobilica s električnim pogonom je tiša i može se koristiti i na otvorenom i u zatvorenom prostoru;
• kružne testere. Ovo će biti osnova našeg aparata. Za bolje mljevenje otpada potrebno je odabrati dovoljan broj i drugačiju konfiguraciju zubaca. Optimalan broj testera na osi je oko 20;
• osovina na koju će pile biti pričvršćene;
• metalni profil ili cijev za izradu potpornog okvira i okvira drobilice;
• zaštitni poklopac i rezervoar za punjenje. Mogu se samostalno izraditi kod kuće od pocinčanog lima sa metalnim makazama, čekićem i škripcem;
• remenica, dva ležaja i poseban remen, s kojim se stvara interakcija između elektromotora i rotora;
• pričvršćivači (matice, podloške i samorezni vijci za metal).

Kada su svi potrebni materijali i alati pripremljeni, možete započeti proizvodnju jedinice.

Prije svega, morate napraviti blok za rezanje. Da bismo to učinili, na pripremljenu osovinu stavljamo kružne pile. Promjer osovine i sjedište pile moraju odgovarati. Između improviziranih noževa treba postojati minimalna udaljenost, koju osiguravaju obične metalne podloške. Na krajevima pile treba dobro pričvrstiti maticama. Zatim ugrađujemo osovinu na remenicu i koristimo dva ležaja tako da se konstrukcija slobodno okreće.

Sljedeći korak je izrada potpornog okvira. Pravokutni okvir izrađujemo od metalnog ugla, profila ili cijevi zavarivanjem. Zatim na njega zavarimo noge potrebne visine. Okvir pokrivamo metalnim limom, koji je zavaren na okvir. Izrezali smo rupu u listu jednaku veličini bloka za rezanje. Motor montiramo na maloj udaljenosti od noževa.

Nakon što je okvir spreman, možete nastaviti do završne faze sastavljanja našeg uređaja. Da bismo to učinili, stavljamo zaštitni poklopac na noževe i na vrh ugrađujemo spremnik za dovod sirovina. U kućištu mora biti predviđena rupa kroz koju će osovina biti spojena na remenicu. Pomoću posebnog remena povezujemo osovinu motora i rezni blok. Naš najjednostavniji dizajn plastične drobilice je spreman.

Ljudi koji imaju veliko iskustvo u proizvodnji različitih jedinica vlastitim rukama preporučuju da prvo nacrtaju crtež budućeg dizajna. Na ovaj način možete izbjeći neusklađenost veličine ili propustiti čvor ili dio.

Prije kupovine motora trebate odlučiti o njegovoj snazi ​​i izlaznoj brzini. Za rijetku upotrebu i pri malim opterećenjima dovoljan je kompaktni elektromotor male snage. Što će se drobilica aktivnije koristiti, to bi motor trebao biti snažniji i "snalažljiviji".

Kružne pile je bolje odabrati one od lakih legura. Nešto su skuplji od standardnih proizvoda, ali mnogo bolje zadržavaju oštrinu, što će vas uštedjeti od redovnog i čestog uklanjanja reznog bloka radi oštrenja pila. Sam dizajn treba biti osmišljen na takav način da možete lako doći do bilo kojeg od njegovih čvorova.

Za veću praktičnost možete napraviti poseban kontejner u kojem će se nalaziti prerađene sirovine. Kontejner je fiksiran direktno ispod testera drobilice. Ako trebate primiti recikliranu plastiku različitih veličina, trebali biste se pobrinuti za izradu i ugradnju specijalne mrežice ili rešetke ispod diskova sa željenom veličinom ćelije.

Mali zaključci

Drobilica za plastiku je alat koji ne samo da će pomoći u borbi protiv zagađenja okoliša, već će donijeti i određeni prihod vlasniku. Usitnjenu plastiku možete predati po težini na punktove za reciklažu i zaraditi nešto novca. Osim toga, ovisno o dizajnu jedinice za rezanje i snazi ​​motora, uređaj se može koristiti za mljevenje lišća i grana - a ovo je već ozbiljna pomoć svakom ljetnom stanovniku ili vlasniku privatne kuće.

Sastavljanje jedinice nije posebno teško, a zahvaljujući vlastitom razvoju, možete poboljšati dizajn. Sastavljena samostalno, drobilica se ni po čemu neće razlikovati od masovnih mljevenja za potrebe domaćinstva, a po pouzdanosti će nadmašiti jeftine kineske kolege. Jedna od opcija šta može biti drobilica plastike - video priča je u prilogu.

polymerinfo.com

Izrađujemo vrtnu sjeckalicu vlastitim rukama na kružnim pilama

Nakon proljetne rezidbe drveća većina vrtlara se suočava s problemom odlaganja starih grana. Ako ste štedljiv vlasnik koji je navikao koristiti sav otpad, onda najvjerovatnije sve grane šaljete na kompostnu hrpu. Tamo sve ovo trune i za 3-4 godine zagarantovano ćete dobiti odlično organsko đubrivo - kompost. Sve je ovo, naravno, divno, ali predugo. Ako prvo isječete grane i lišće na njima, tada će vaš kompost sazrijeti za jednu sezonu, pa čak i za nekoliko mjeseci. I ovdje vam u pomoć može priskočiti vrtna sjeckalica - uređaj koji će izvorni materijal pretvoriti u čips ili brašno. Uređaji koji su u prodaji nisu jeftini, pa predlažemo da se upoznate s uputama za izradu vrtne sjeckalice vlastitim rukama.

Napravićemo takvu banduru... idemo!

Nećemo vas uvjeravati da će domaća sjeckalica biti potpuno besplatna. Naravno, neki detalji će ući u njegovu proizvodnju, što će koštati. Međutim, u prosjeku će vas domaća jedinica koštati 2 puta jeftinije od gotove sjeckalice popularne marke. Procijenite sami, za helikopter će vam trebati:

• Kružne testere - 15-25 komada
• Motor - benzinski ili električni
• Svornjak (šip) M20, podloške i matice na njemu
• Remenica (na primjer, iz VAZ generatora) i čvrsti remen
• Ležajevi
• Metalne cijevi za okvir
• Lim za rezervoar
• Plastične podloške 14-24 komada

Drobljenje materijala u baštenskoj drobilici vrši se uz pomoć noževa. U gotovim modelima nož je najčešće metalni disk sa 2-3 rezne površine. Velika količina posla brzo čini zube neupotrebljivim i moraju se povremeno oštriti - vidite, ovo nije baš zgodno, a osim toga, oduzima vam vrijeme. Ako odlučite napraviti vrtnu sjeckalicu vlastitim rukama, tada ne možete ponoviti ove nedostatke dizajna, već sastaviti pouzdan nož visokih performansi i, što je najvažnije, izdržljiv.

Predlažemo da za to koristite listove pile sa karbidnim vrhom. Neće biti potreban jedan disk, već nekoliko za prikupljanje sistema od njih - paketa. U gotovim vrtnim sjeckalicama nož u pravilu ima debljinu od 3 cm, ali možemo pokupiti paket bilo koje debljine - sve će ovisiti o broju kupljenih pila. U prosjeku, za kvalitetan nož debljine 6-10 cm, trebat će vam 15-25 komada. Svaki disk ima mnogo zubaca, originalno dizajniranih za rezanje tvrdog drveta. Stoga će stabljike trave, listovi i grane za njih biti isti kao i sjemenke. U krajnjem slučaju, ako zupci na pili postanu tupi, ništa vas ne sprečava da odete u najbližu prodavnicu alata i nabavite zamjenu za nju.

Kružne pile se mogu uspješno koristiti kao sjeckalice

Međutim, nož nije sve. Da bismo ga pokrenuli, potreban nam je motor. Za brzo sjeckanje grana u malim količinama lakše je koristiti električni motor. Njegova upotreba može izgledati pomalo nezgodno zbog kabla i potrebe za spajanjem na utičnicu, ali radi gotovo nečujno i ne ispušta izduvne plinove. Motokretni traktor ima više snage, pa je idealan za one slučajeve kada morate često i dugo drobiti grubi materijal.

1. Testere su sastavljene na osi čiji je prečnik određen prečnikom otvora diskova (20mm). Za to je prikladan klin s navojem M20. U skladu s tim, bit će potrebne podloške i matice istog promjera.

Testere sastavljene na osi budućeg helikoptera

Ako diskove ugradimo na ukosnicu blizu jedan drugom, onda nož neće raditi. A evo i zašto: širina zubaca pile je veća od širine samog sečiva, pa će se pri rotaciji zupci držati jedan za drugog. Da se to ne bi dogodilo, potrebno je odvojiti diskove na maloj udaljenosti. To je lako učiniti s domaćim podloškama koje možete izrezati od tanke plastike. Njihov broj trebao bi biti 1 komad manji od broja kružnih pila.

2. Remenica se stavlja na osovinu svornjaka (od VAZ generatora ili od pumpe). Za rotaciju ose koriste se i dva ležaja srednjeg vratila VAZ s unutrašnjim promjerom od 20 mm.

3. Od profilisanih metalnih cijevi zavaren je okvir, na koji je pričvršćena šipka za hodanje. Motor je montiran na ram tako da se može pomicati u odnosu na kružne testere. Ovo je neophodno za promjenu napetosti pogonskog remena ako je potrebno.

Na ram je pričvršćena osovina sa kružnim pilama

4. Radi lakše upotrebe, na ram je pričvršćena potisna šipka od metalnog profila u koju će se grane i stabljike naslanjati prilikom drobljenja.

5. Rezni blok mora biti opremljen metalnim kućištem koje je zavareno od lima ili izrezano od pocinčanog čelika. Za pouzdanost, bolje je koristiti prvu opciju.

Kućište je bolje napraviti od željeznog lima - pouzdanije je!

6. Još jedan rezervoar sa utičnicom je pričvršćen odozgo za punjenje materijala koji se drobi. Za ovaj dio nema posebnih zahtjeva, pa se najčešće izrađuje od fleksibilnog pocinčanog čelika.

Prihvatni rezervoar je lako napraviti od pocinkovanog čelika

Za razliku od fabričkih modela, domaća sjeckalica ne zahtijeva pretjerano pažljiv stav. Postat će univerzalni pomoćnik u domaćinstvu i pomoći će ne samo u sjeckanju grana i ostalog kućnog otpada, već i u drobljenju voća (jabuke, kruške, šljive) i zajedno sa sjemenkama. Ovo je vrlo zgodno ako trebate napraviti džem, pire ili domaće vino kada se plodovi zgnječe u pastu.

Sjeckalica za vrt u akciji

Kružne pile koje čine oštricu jedinice sposobne su za obradu prilično velikih komada drveta. Naravno, ne govorimo o trupcima, ali će mu grane promjera 10 cm biti prilično "preteške". Ovaj domaći drobilnik ima prednost u odnosu na fabrički proizvod, čije tijelo jednostavno neće propuštati velike dijelove materijala. U skladu s tim, značajno ćete uštedjeti svoje vrijeme, jer ne morate sortirati grane po veličini i razmišljati o tome što učiniti s prevelikim fragmentima. Također, neće biti potrebno pratiti sadržaj vlage u materijalu, dok kupljeni mlin zahtijeva podešavanje stepena vlažnosti sirovine. Činjenica je da se u većini modernih gotovih drobilica električni motor nalazi na dnu konstrukcije, tako da će pri obradi mokrih stabljika vlaga neizbježno ući u motor, što će dovesti do kvara. U domaćem proizvodu možete slobodno odlučiti gdje ćete ugraditi motor, u gore opisanoj verziji nalazi se vodoravno, na istoj razini kao i noževi.

Također je vrijedno obratiti pažnju na uštedu prilikom korištenja domaće sjeckalice. Prvo, proizvodnja će u početku biti jeftinija od kupovine tvorničkog uređaja, a drugo, "domaći" neće morati kupovati skupe dijelove u slučaju kvara - svi njegovi elementi nisu skupi.

Domaća vrtna sjeckalica može zgnječiti čak i velike grane, pretvarajući ih u čips

Osim toga, domaća sjeckalica za vrt ima visoke performanse. Sav otpad utovaren u rezervoar će se uvući kružnim testerama i nestati neverovatnom brzinom. Dakle, domaći uređaj ne može biti gori od skupog i modernog vrtnog alata. Jednom riječju, ako je helikopter zaista potreban, ali nema novca za kupovinu, postoji samo jedan izlaz - da ga napravite sami!

Uklanjanje, prerada i odlaganje otpada od 1 do 5 klase opasnosti

Radimo sa svim regionima Rusije. Važeća licenca. Kompletan set završne dokumentacije. Individualni pristup klijentu i fleksibilna politika cijena.

Koristeći ovaj obrazac, možete ostaviti zahtjev za pružanje usluga, zatražiti komercijalnu ponudu ili dobiti besplatnu konsultaciju od naših stručnjaka.

Pošalji

Odavno je poznato da su istrošene gume koje su van upotrebe potencijalni izvor zagađenja životne sredine i štete po životnu sredinu. Recikliranje guma u mrvice kod kuće ista je popularna metoda, zajedno s fabričkim. Gumeni otpad od rabljenih guma je praktički nerazgradiv, pa su potrebne stotine godina da se razgradi.

Treba napomenuti da je ovaj gumeni otpad zapaljiv materijal, a ako se veliki broj guma zapali, mogu predstavljati prijetnju trovanja svima u blizini, jer guma, kada se sagori, oslobađa kancerogene toksine, poput benzpirena. Skladištenje na deponijama dovodi do razmnožavanja glodara i insekata, koji su izvori opasnih infekcija. Da bi se izbeglo pogoršanje ekološke situacije u Rusiji i inostranstvu, potrebno je pravilno odlaganje, odnosno prerada otpada. Bez stalnog recikliranja, vrlo brzo bi mogla nastupiti ekološka kriza.

Reciklaža

Recikliranje je takođe ekonomski korisno. Od automobilskih guma možete dobiti razne vrste vrijednih materijala koji se mogu reciklirati, kao i proizvesti ogromnu količinu gotovih proizvoda. Od otpada praškaste gume vrlo fine frakcije (oko 0,2 mm), proizvode se nove automobilske gume i gumene cipele, ovaj sekundarni resurs popularan je u Rusiji i zemljama ZND.

Prah od otpada većih frakcija koristi se u proizvodnji kompozitnih krovnih materijala, gumeno-bitumenskih mastika, hidroizolacionih materijala i gumenih premaza. Stari metal se dobija iz metalne vrpce, koju koriste i ruski preduzetnici. Takođe, tekstil i guma se dobijaju od guma.

Recikliranje kod kuće

Posebno aktivni i napredni ljudi imaju priliku obraditi gumu vlastitim rukama. Šta je potrebno za ovo? Potrošene komore, gume, gume i malo domišljatosti. Recikliranje guma u mrvice kod kuće prilično je kompliciran poduhvat. Po svojim svojstvima prikladnije su kamere od starih guma. Mekši su i lakše podložni vanjskim utjecajima.

Prema jednom od scenarija, guma bi se trebala ohladiti na temperaturu od približno -75°C. Slažem se, nemaju svi takvu priliku. Zato koristimo tradicionalni scenario:

• Uzmi kamere
• Uklonite sve nepotrebne elemente sa njih
• Narežite ih na tanke trakice
• Sameljite te pruge

Gumena brusilica u ovom slučaju je sjekira ili makaze.

Mehanička metoda obrade

Najprofesionalniji način. Tehnološka linija je niz instaliranih radnih uređaja, prevazilaženjem kojih materijal postaje gotov proizvod.

Prerada u gumenu mrvicu prolazi kroz tri faze:

1. Priprema guma. Prvo se peru i čiste od nečistoća, nakon čega se transporterom transportuju do primarne drobilice, gde se nožem drobilice melju na krupnije komade (30-50 mm).
2. U drugoj fazi tehnološkog procesa, primarno prerađena sirovina se putem trakastog transportera dovodi u čekić drobilicu, gdje se ponovno usitnjava na manje veličine (10-20 mm). U ovoj fazi obrade metalna i tekstilna gajtana, žica za perle se odvaja od gume. Tekstil se odvaja posebnim sistemom za uklanjanje tekstila, a metal se odvaja magnetnim separatorom. Sakupljeni metalni otpad se zatim briketira.
3. U završnoj fazi već je u toku prerada u mrvice. Kao oprema za preradu guma u mrvice koristi se ekstruder - mlin, u kojem se gumena masa melje u fini prah. U ovoj fazi obrade guma dodatno se čišćenje mrvica od tekstila i metala vrši pomoću gravitacionog separatora. Nakon toga, zdrobljena gumena mrvica se dijeli na frakcije i pakuje u polietilenske vreće od 20 kg ili u big bag (meke kontejnere) nosivosti do 1000 kg.

Danas na ruskom tržištu postoji dovoljan broj proizvođača ove opreme.

Hemijska metoda obrade

Hemijskom metodom obrade automobilske gume se podvrgavaju pirolizi. Ovom metodom obrade dolazi do termičke razgradnje gume na njene sastavne elemente. Gume se prethodno usitnjavaju u homogenu masu i šalju u pećnicu, gdje se raspadaju na temperaturi od 500 - 800 °C. Ovaj postupak traje 10-20 minuta. U procesu termičke razgradnje gume nastaje oko 50% vodonika i 26% metana, kao i čvrsti proizvodi pirolize, koji se zatim koriste u prečišćavanju otpadnih voda na postrojenjima za prečišćavanje otpadnih voda u Rusiji.

Postoji i efikasna, ali skupa fizičko-hemijska metoda za preradu guma u gumu - kriogeno mlevenje automobilskih guma. Drobljenje gume se vrši u posebnoj rashladnoj komori na ekstremno niskim temperaturama (do -120°C). U ovu komoru se dovodi rashladno sredstvo (tečni azot) koje se hladi na ultra niske temperature. U uslovima jakog hlađenja guma poprima staklasto stanje. Do drobljenja gume dolazi kada se udari posebnim čekićem. Nakon mljevenja, tekstil i metal se uklanjaju iz gumene mrvice.

U moderno doba postoji mnogo mini-fabrika za preradu guma. Poslovni plan za reciklažu automobilskih guma je prilično jednostavan. Za njegovu realizaciju biće potrebna savremena oprema za reciklažu guma, skladišna oprema, rezervoari za gorivo, alati i kombinezoni za radnike, kao i troškovi ugradnje opreme. Neophodno je registrovati preduzeće i licencu koja će vam omogućiti bavljenje ovom vrstom delatnosti. Za pokretanje ovog posla biće potreban značajan početni kapital.

U svijetu postoji više od 1,1 milijarde automobila. Broj registrovanih automobila u Rusiji je oko 46 miliona, što znači da ako se tu dodaju kamioni, oko 5 milijardi guma vozi na svetskim putevima. Nije tačno poznat broj guma na svjetskim deponijama. U Rusiji se, prema različitim procjenama, godišnje baci od 30 do 45 miliona guma. O šteti koju takav otpad nanosi okolišu, ne treba govoriti.

Pitanje recikliranja i odlaganja automobilskih guma je akutno u cijelom svijetu.

Ne postoji nijedna država u kojoj se ovaj problem smatra riješenim. U našoj zemlji se, prema različitim izvorima, reciklira od 8 do 12% starih guma i pokretnih traka. Ove brojke pokazuju da reciklaža guma kao posao ima dobru budućnost.

Međutim, kada odlučite da vodite posao za reciklažu gume, morate pažljivo odabrati metodu recikliranja i biti svesni svih zamki takvog posla. Odabir metode recikliranja, a samim tim i smjera vašeg ulaganja, vrlo je težak zadatak. Preduzeća koja proizvode opremu za jednu ili drugu metodu obrade, naravno, hvale svoju metodu i pažljivo skrivaju njene nedostatke. U ovom članku pokušat ćemo olakšati zadatak odabira metode obrade. Zapamtite da ne postoji savršena metoda. Svi imaju mane. Evo glavnih načina za recikliranje automobilskih guma:

• ponovnu upotrebu nanošenjem novog gazećeg sloja (u ovom slučaju, gume se i dalje moraju reciklirati nakon ponovne upotrebe);
• sagorijevanje u svrhu dobivanja toplinske energije;
• grijanje bez pristupa zraka ili sa ograničenim pristupom zraka (piroliza);
• mljevenje za dobivanje gumenih mrvica, sekundarnih metalnih i tekstilnih niti;
• sahranjivanje i korištenje za jačanje obale, postavljanje ograda itd. Ova metoda je zabranjena u većini zemalja, uključujući i Rusiju. Nećemo to razmatrati.

U ovom članku ne razmatramo primjenu novog gazećeg sloja na istrošenim gumama („zavarivanje“). Ovo je način da se produži vijek trajanja guma, a ne da se recikliraju. Pogledajmo bliže druge metode. Kada procjenjujete metode recikliranja, trebali biste imati osnovno znanje o sastavu materijala za gume.

Sastav materijala gume

Glavne komponente guma su kord (metalni, tekstilni ili mješoviti), guma, punilo (čađ), pomoćni materijali (termostabilizatori, antiozonizatori itd.), ljepila (sadrže polihlorisane ugljovodonike i neke druge materijale u malim količinama. Osim za metalnu vrpcu (a ovo je čelična žica presvučena mesingom - legura bakra i cinka), tada sastav guma uključuje: ugljovodonike (guma, itd.), Ugljik (čađ), silicijum dioksid, sumpor (vulkanizator sredstvo u gumi i kao deo drugih komponenti), polihloridi (kao deo lepkova) i neke druge komponente u malim količinama. Suprotno uvreženom mišljenju o prisustvu arsena u sastavu guma, njega nema. Teški metali su takođe nema (osim male količine bakra i cinka na površini metalne vrpce). Olovo se takođe ne koristi u modernim gumama. Sve ove komponente se mijenjaju tokom obrade guma i formiraju nove tvari, od kojih su mnoge opasnije od originalnih. Pogledajmo sada prednosti i nedostatke različitih metoda recikliranja guma.

Spaljivanje guma za stvaranje toplotne energije

Metoda se čini privlačnom. Stoga je vrijedno razgovarati o tome detaljnije.

Spaljivanje jedne tone guma daje otprilike istu količinu toplotne energije kao jedna tona termalnog uglja.

Šta je problem? Prvo, gume se ne mogu spaljivati ​​u konvencionalnim termoelektranama. Potrebna vam je posebna oprema i priprema sirovina. Drugo, kada se sumpor sagorijeva, on stvara veliku količinu sumpornog dioksida (sumpornog plina). To zahtijeva posebnu instalaciju za čišćenje. Problem je rešen, ali je oprema veoma skupa. Treće, polikloridi pri nedovoljnoj temperaturi sagorijevanja stvaraju jednu od najopasnijih tvari - dioksin. Dostupno međunarodno iskustvo pokazuje da takav način ima pravo na život samo pri preradi veoma velikih količina (više od 100 tona) dnevno, zahtijeva velika ulaganja i isplativ je samo u slučaju subvencija (finansijske podrške) od strane države.

Pročitajte također: Proizvodnja obranog mlijeka u prahu

Piroliza guma

Proces je zagrijavanje materijala na 400-500 stupnjeva bez pristupa kisiku (vazduhu). Ovo proizvodi plin pirolize, tečnu ugljovodoničnu frakciju, čađ i otpad od čelične užadi. Možete pronaći odličan izračun proizvoda. Na primjer, od 1 tone guma možete dobiti 500 kg tekuće ugljikovodične frakcije (goriva, pa čak i benzina!), 200 kg plina (koji se koristi za zagrijavanje reaktora i uštedu goriva), 200 kg čađe i 100 kg metala . Šta je problem? Postavite sebi pitanje gdje nestaje sumpor ako ga ima do 10% i silicijum dioksid. Veoma jednostavno. Većina sumpora se pretvara u vodonik sulfid (najjači otrov, tvar klase opasnosti 1), koji se nalazi u plinovima pirolize. Drugi dio sumpora formira ugljični disulfid i druga jedinjenja koja ulaze u tečnu frakciju. I, konačno, u ostatku, koji se sramežljivo naziva tehničkim ugljenikom, nalaze se metalni sulfidi (uglavnom natrijum i kalcijum). Gdje je nestao silicijum dioksid - u ostatku. Sudbina polihlorida je još složenija. Neki od njih prelaze u ostatke, neki formiraju klorovodik (nije dar!), a neki formiraju dioksine, koji se mogu naći u svim proizvodima. Ovu "čađu" neće koristiti nijedan odgovoran potrošač. Ne možete ga ni zakopati. Reciklirajući gume na ovaj način, stvorićemo gomilu novih problema. Ovi problemi su riješeni, ali zahtijevaju velika kapitalna ulaganja, što dovodi u pitanje isplativost ove metode bez pomoći države.

Brušenje guma u cilju dobijanja gumene mrvice

Suština metode je vrlo jednostavna. Gume su isjeckane. U ovom slučaju formiraju se tri proizvoda - metal, gumena mrvica (u nastavku ćemo razmotriti smjernice njegove upotrebe) i otpad od tekstilnog kabela.

Takvom obradom praktično nema kemijskih promjena (ne stvara se novi toksični otpad).

Ovo je glavna prednost metode. koji su problemi? Tekstilne niti je vrlo teško odvojiti od gumene mrvice, a tako dobiveni tekstilni materijal je praktično novi otpad. U nastavku ćemo pokazati kako riješiti ovaj problem. Ali u početnim fazama bolje je pozabaviti se obradom guma od čistog čelika. Ovo će značajno smanjiti kapitalne troškove. Ključna pitanja u izgradnji mini postrojenja za reciklažu guma su sljedeća pitanja.

1. Odabir lokacije za proizvodnju. Izgradnja ili korištenje postojećih objekata.
2. Izbor, nabavka i montaža opreme.
3. Dobijanje dozvole za obradu.
4. Formiranje pouzdanih kanala za nabavku sirovina i plasman gotovih proizvoda.

Razmotrimo sve po redu.

Proizvodno mjesto i zgrade

Čak i mini postrojenje za reciklažu guma zahtijeva prilično veliku lokaciju. Veći deo proizvodne lokacije zauzimaće skladište sirovina (guma) i gotovih proizvoda. Linija za reciklažu guma zauzima prilično veliku površinu - 150–300 m2. To je najbolje razjasniti nakon odabira opreme. Visina zgrade (ili hangara) je 5-6 metara. Mjesto proizvodnje treba biti dovoljno udaljeno od stambenog prostora. Minimalna udaljenost je 200-500 m. Najbolje mjesto je industrijska zona. Tokom obrade guma, materijal se prilično snažno zagrijava i oslobađa isparljive tvari sa specifičnim mirisom. Potrebna je lokalna ventilacija. Neophodno je obezbediti posebne apsorpcione patrone kao deo opreme za ventilaciju. Proizvode se industrijski.

Oprema za reciklažu mrvica guma

Za preradu guma u mrvice cijena opreme nije previsoka. Međutim, trošak seta opreme od 10-15 miliona rubalja treba smatrati minimalnim. Izbor opreme za preradu guma u mrvice je prilično širok. Postoje linije ruske proizvodnje i uvoza. Prilikom odabira opreme ne obraćajte previše pažnje na brendove.

Linija za reciklažu guma

Ako je moguće, posjetite već postojeći proizvodni pogon i saznajte sve o problemima ovog proizvodnog pogona. Prilikom kupovine opreme, bolje je fokusirati se na kompletne linije, međutim, neke komponente se mogu koristiti ili kupiti zasebno. Evo liste minimalne opreme:

• drobilice (rezač, hidraulične škare, rezač trake);
• separatori (zračni i magnetni);
• transporteri;
• vibrirajući ekrani.

Sa povećanjem broja drumskog saobraćaja kao rezultat povećanja količine otpada, pitanje ekološke situacije je postalo akutno. Svake godine se hiljade guma odvozi na deponije i deponije, gdje postaju izvor negativnog uticaja na životnu sredinu.

Auto gume spadaju u 4. klasu opasnog otpada zbog kancerogenih i toksičnih supstanci koje se oslobađaju tokom procesa razgradnje, koje uništavaju ljusku biosfere. Posljednjih godina su zahtjevi za odlaganje otpada u velikim gradovima pooštreni, a poštivanje tehnike prerade gumenih proizvoda se redovno provjerava.

Propisi o zaštiti od požara zabranjuju skladištenje guma zbog mogućnosti spontanog izgaranja. Aktivna osoba s osnovnim znanjem fizike i stolarskim vještinama može pretvoriti recikliranje gumenog otpada u glavni izvor prihoda. Gumena mrvica, dobivena u procesu recikliranja, djeluje kao sekundarna sirovina u proizvodnji robe.

Od čega se pravi guma od mrvica kod kuće?

Gumena mrvica se pravi od dotrajalih automobilskih guma, bolje su podložne mehaničkom naprezanju i vađenju metalne žice (korda). Recikliranje rabljenih guma omogućava vam da dobijete mrvicu potrebnog promjera uz minimalan gubitak sirovine. Volumetrijske figure izrezbarene od guma koriste se kao ukras u dvorištima stambenih naselja ili okućnica. Često možete pronaći cvjetne gredice, niske ograde, ograde za igrališta od guma.

Gumena mrvica velikih veličina polaže staze privatnih kuća i vikendica, dajući im estetski lijep izgled. Gumeni premazi sa vodonepropusnim svojstvima i svojstvima upijanja buke opremljeni su igralištima i sportskim terenima.

Recikliranje malih količina gume kod kuće

Dobivanje male količine gumene mrvice za ličnu upotrebu ne zahtijeva veliku količinu sirovina i posebne opreme. Možete koristiti improvizirana sredstva, kao što su makaze, giljotinski rezač ili sjekira. Za rezanje starih guma pogodan je i dobro naoštren nož.

Faze prerade guma u mrvice kod kuće:

• uklanjanje kabla
• rezanje otpadnih guma na trake
• mlevenje dobijene sirovine

Postupanje sa velikim količinama gumenog otpada u komercijalne i lične svrhe zahtijeva finansijska ulaganja, nabavku opreme i dostupnost pogona za preradu sirovina. Cijena jedinica koje nude proizvođači ovisi o njihovom kapacitetu i konfiguraciji. Domaći i strani proizvođači obezbeđuju kompletan ciklus linija za preradu gumenog otpada. Posjedujući osnovno znanje fizike, možete vlastitim rukama napraviti opremu za preradu guma u mrvice koja zadovoljava lične potrebe.

Metode pravljenja mrvica od guma

Metode za dobijanje gumene mrvice:

• Hlađenje sirovina tekućim dušikom do krtog stanja i naknadno mljevenje. Ova vrsta obrade zahteva posebne zamrzivače, sirovina se hladi na temperaturu od -70 - -90 stepeni i nemoguća je kod kuće.

• Brušenje gumenih proizvoda na specijalizovanim linijama punog ciklusa obrade. Ova metoda se koristi u industrijskoj proizvodnji, gdje se proizvodnja gumene mrvice odvija u velikim razmjerima i zahtijeva velika finansijska ulaganja.

• Recikliranje gume kod kuće na domaćim jedinicama (drobilicama). Uz opremu za glodanje i zavarivanje, možete napraviti sjeckalicu vlastitim rukama. U nedostatku takve mogućnosti, dijelovi se mogu naručiti u radionici prema ličnim shemama. Trošak samostalne drobilice je mnogo jeftiniji od gotove opreme.

Redovna reciklaža otpadne gume zahteva dobro provetrenu i prostranu prostoriju za ugradnju opreme i skladištenje velike količine otpadne gume. Lokacija prostora u industrijskoj zoni će biti plus.

Jedinični uređaj

Dizajn drobilice je nožni mehanizam (šreder), koji vam omogućava da obrađujete gume, zračnice i druge gumene elemente. Materijal sa ovom metodom mlevenja zadržava svoju molekularnu formulu i ne gubi svojstva elastičnosti. Performanse opreme u potpunosti zavise od pokazatelja njene snage.

Glavne komponente jedinice za obradu gume:

• Elektromotor - osigurava brzinu prerade gumenog otpada, preporučena snaga motora je 4-5 kW.
• Kutija sa reznim diskovima - melje sirovinu do potrebne veličine.
• Rešetka za razvrstavanje mrvica - reguliše prečnik rezultujuće gumene mrvice.
• Pužni zupčanik - eliminiše zaglavljivanje i zaglavljivanje materijala.
• Okvir jedinice - obezbeđuje stabilan položaj mašine.
• utovarni rezervoar
• Vodilica

Cijeli mehanizam stroja smješten je u kućište, na čijem vrhu je ugrađen utovarni spremnik. Prije utovara materijala moraju se ukloniti strani metalni predmeti (trnje, ekseri, itd.). Gume se režu na trake smanjujući vrijeme recikliranja.

Kutija sa diskovima za rezanje

Glavni dio jedinice je sjeckalica. Kutija sadrži glodalice visoke čvrstoće od termički obrađenog čelika. Prilično su otporni na habanje i ne zahtijevaju čestu zamjenu tokom rada mašine. Izrada konstrukcije zahtijeva tačan proračun rupa i reznih diskova, tako da posao treba povjeriti dizajneru.

Mreža za kalibraciju mrvica

Ispod kutije sa osovinama za glodanje postavljena je rešetka za dimenzioniranje, koja vam omogućava podešavanje promjera gumene mrvice dobivene usitnjavanjem guma u sjeckalici.

Pužni zupčanik

Mehanički mjenjač pretvara kutnu brzinu pomoću pužnog zupčanika i omogućava obradu gumenog materijala različite elastičnosti bez namotavanja i vješanja. Mehanički prijenos rotacijskog kretanja postavljen je u rasponu od 25 do 35 jedinica, što osigurava visoke performanse jedinice.

Okvir mašine

Bezbedan rad garantuje ram mašine, izrađen od profilnih materijala. Osigurava stabilan položaj jedinice tokom mljevenja i utovara sirovine.

utovarni rezervoar

Mašina je opremljena rezervoarom za utovar sirovina za gume, koji se radi praktičnosti nalazi na gornjem delu karoserije i vodilice. Oni obezbeđuju ravnomeran protok sirovine u drobilicu (sjeckalicu) sprečavajući stvaranje zagušenja tokom rada.

Rezač guma

Za rezanje guma i uklanjanje metalnog kabla koristi se dizajn nosača i okvira. U kućištu se nalazi sistem stezanja šipke, koji se rotira sa šipkom tokom rezanja. Stalak konstrukcije opremljen je klinastim nožem, podesivim prema određenoj veličini gume. Ova tehnologija montaže konstrukcije štedi vrijeme na pripremi potrošnog materijala za dalje mljevenje u drobilici.

Seckanje guma

Tehnološki proces mljevenja uključuje sljedeći postupak:

• Sortiranje sirovina za gume i uklanjanje stranog metala (ekseri, šiljci, itd.)
• Uklanjanje metalnog kabla
• Rezanje guma na trake
• Mljevenje sirovine u sjeckalici
• Kalibracija rezultirajuće mrvice

Reciklaža

Gumena mrvica se široko koristi u raznim oblastima proizvodnje, prodaje se javnosti ili koristi u lične svrhe. Višak dotrajalih automobilskih guma i proizvoda od gume osigurava stalnu dostupnost potrošnog materijala.

Cijena gumene mrvice ovisi o promjeru i kvaliteti granula. Mrvice u prahu i granule promjera 2-4 mm su u velikoj potražnji. Popularnost ove veličine je zbog nižih troškova proizvodnje robe i manje potrošnje ljepila, čija cijena nekoliko puta premašuje cijenu sekundarnih sirovina.

Gumena mrvica se koristi za proizvodnju sljedećih proizvoda:

• Roll coverings
• gumene cipele
• ploče za popločavanje
• Gorivo
• Gumena izolacija i brtve
• 3D figure isklesane od polovnih guma
• Staze za privatne kuće, bašte i vikendice
• Hidroizolacioni premazi i premazi koji apsorbuju buku za dečije i sportske terene
• Tehnički proizvodi od gume
• Asfaltne mješavine
• Bešavni gumeni podovi

Trenutno se industrija reciklaže smatra perspektivnom za pokretanje vlastitog posla zbog niske konkurencije i rastuće potražnje za uslugama prerade otpada. Čak i uz malu količinu obavljenog posla, finansijska ulaganja potrošena na opremu isplati se u kratkom vremenu. Reciklaža guma u drobilici za gume prepoznata je kao ekološki najprihvatljivija metoda recikliranja koja vam omogućava da ostvarite profit uz mala financijska ulaganja.

Recikliranje opasnih vrsta otpada u Rusiji je relevantno. Sa povećanjem broja automobila raste i broj polovnih guma (prema statistici, dostiže 1 milion tona godišnje).

Nema dovoljno preduzeća koja se bave njihovom preradom, iako svaki region godišnje akumulira 50 tona dotrajale gume. Nemaju svi gradovi mjesta za skladištenje ove vrste otpada. Odbačene gume nalaze se pored puta ili u blizini prigradskih puteva.

Moskovska regija ima najveće iskustvo u reciklaži guma (posluju 2 specijalizovana postrojenja), ali prerađuju samo 10%. Stoga će posao recikliranja guma zauzeti praznu nišu.

Prednost ovakvog posla je mogućnost besplatnog dobijanja starih guma. Recikliranje guma u gumu je obećavajuća vrsta posla.

U Rusiji ne postoji sistem za reciklažu guma, stručnjaci to pripisuju nesavršenosti zakonodavstva.

Prednosti i nedostaci prerađivačke djelatnosti

Prednosti ovog poslovanja uključuju:

• jeftine sirovine u velikim količinama;
• lokacija u blizini prodajnih mjesta;
• malo konkurenata;
• mogućnost korištenja bilo koje sobe;
• ekonomsku korist.

Nedostaci:

• potrebna početna investicija;
• izbor sirovina istog sastava.

Odabir sobe

Glavni parametar je površina prostora i cijena najma. Prilikom odabira sobe uzmite u obzir:

• prostor mora biti dovoljan za smještaj proizvodne opreme;
• mjesta za utovar i istovar;
• neophodni prateći objekti;
• priključak na vodovodne i električne vodove;
• pogodni pristupni putevi;
• udaljenost od stambene površine 300 m ili više.

Industrijska zona koja se nalazi izvan grada biće najpogodnije mjesto.

Potrebni dokumenti

Da biste otvorili posao, trebat će vam dokumenti koji potvrđuju ili, zaključak sanitarno-epidemiološke i vatrogasne službe, ugovor o opskrbi električnom energijom. Odobrenje za ovu vrstu djelatnosti ukinuto je Saveznim zakonom broj 93 od 25.06.2112.

Koji su dokumenti potrebni za registraciju individualnog preduzetnika i kako ih pravilno izdati u skladu sa zahtjevima zakona - pročitajte

Registracija aktivnosti

Izboru treba pristupiti odgovorno: to utiče na proceduru registracije, plaćanje poreza i druge faktore. Prilikom otvaranja doo, odgovornost nastaje:

• kao pravno lice;
• kao pojedinci osnivači i učesnici.

DOO je odgovorno za svoje obaveze u obimu svoje imovine. Ukoliko nije moguće otplatiti dugove tokom stečaja, obaveze se mogu prenijeti na osnivače, učesnike.

Za fizičkog preduzetnika, u slučaju dužničkih obaveza, imovina se ne smatra ličnom, već ona koja služi za obavljanje preduzetničke delatnosti (ovo se odnosi i na imovinu stečenu pre početka preduzetničke delatnosti).

Industrijska prerada guma u mrvice: poslovni plan sa proračunima

Tehnološka linija za preradu guma u mrvice ima kapacitet do 700 kg/h. Izlaz gotovih proizvoda iz početne mase sirovina je 60 - 70% granulata koji je posebno tražen (frakcija 2 - 4 mm).

Površina lokala je 250 m2, broj radnika je 4 osobe, potrošnja električne energije je 120 kW. Godišnja proizvodnja gumene mrvice biće 2.000 tona.

• Cijena glavne opreme je 10,75 miliona rubalja.
• Isporuka i podešavanje 250 hiljada rubalja.
• Dodatni troškovi 30 hiljada rubalja.
• Mašina koja šije torbe 10 hiljada rubalja.
• Vage 20 hiljada rubalja.
• Trošak vrećica za mrvice je 20 hiljada rubalja.
• Plata osoblja 100 hiljada rubalja.

Sa minimalnim mjesečnim recikliranjem guma od 150 tona, rezultat je:

• metalni gajtan 30 tona;
• gumena mrvica 100 tona;
• tekstila 20 tona.

Prihodi od prodaje proizvoda

• 1500 hiljada rubalja od gumene mrvice (100 tona x 15 rubalja / kg);
• 90 hiljada rubalja metalni kabl (30 t x 3 hiljade rubalja/t);
• 40 hiljada rubalja tekstil (20 tona x 2 hiljade rubalja/tona);
• 150 hiljada rubalja prijem za reciklažu guma od pojedinaca i preduzeća.

Ukupno: 1780 hiljada rubalja.

Troškovi proizvodnje

• 100 hiljada rubalja plate osoblja;
• 4 hiljade rubalja na vrećama za pakovanje;
• 20 hiljada rubalja komunikacijske usluge, ekonomske;
• 100 hiljada rubalja struja (120 kW x 4,5 rubalja);
• 50 hiljada rubalja iznajmljivanje prostorija;
• 50 hiljada rubalja linijsko održavanje;
• 20 hiljada rubalja odvoz smeća.

Ukupno: 344 hiljade rubalja.

Dobit je 1780 - 344 = 1436 hiljada rubalja. Povrat investicije 8 mjeseci.

Sa povećanjem proizvodnje gotovih proizvoda, njihova prodaja po cijeni većoj od minimalnih mjesečnih pokazatelja profita će se povećati.

Za pokretanje biznisa potrebna su velika ulaganja, što plaši buduće poduzetnike. Možete koristiti bankarski kredit ili dobiti subvenciju u okviru državnog programa. Da biste to učinili, potreban vam je poslovni plan sa proračunima.

a savjeti za njihovu implementaciju nalaze se u našem novom članku na linku.

Mogući rizici

Proizvodni ciklus uključuje nabavku sirovina, rad opreme i prodaju gotovih proizvoda. Rizici koji mogu nastati:

• kvar tehnološke opreme (za smanjenje ovog rizika potrebno je pravovremeno održavati liniju, pratiti preporuke za njen rad, zamijeniti dotrajale mehanizme, potrošni materijal);
• prekidi u isporuci sirovina (moguće je zaključiti ugovor o nabavci sirovina istovremeno sa traženjem opreme);
• poteškoće u prodaji (treba zaključiti dugoročni ugovor sa preduzećem kojem je potrebna gumena mrvica i uspostaviti distributivni kanal do obližnjih regiona);
• oštećenja proizvoda tijekom skladištenja (posebni uvjeti nisu potrebni, međutim, guma od mrvica se boji vlage).

Posao baziran na preradi automobilskih guma u mrvice će se pokazati isplativim ako poduzetnik uspije riješiti pitanje marketinga gotovih proizvoda. Ovaj pravac je obećavajući, dosledno donosi dobar profit.

Kako u praksi funkcioniraju linije za preradu guma u mrvice možete saznati u sljedećem videu: