Danas je objavljena zakrpa 0.9.6, a uz nju se u igrici pojavilo i nekoliko vrlo zanimljivih automobila. Danas ćemo razmotriti jednu od njih. Upoznajte prvi francuski premium srednji tenk Tier VIII AMX Chasseur de chars.

Pa, mnogi vlasnici vrhunskog francuskog ST će biti sretni ako, naravno, požele kupiti ovaj automobil. Sam AMX Chasseur de chars se standardno nalazi na nivou 8 i daje vlasnicima sljedeće prednosti:

• Koeficijent 1,5 za iskustvo stečeno od strane posade.
• Koeficijent 1,1 za iskustvo stečeno po bitci.
• Povećan koeficijent primljenih kredita po borbi.
• Mogućnost iskrcavanja tuđe posade bez kazne. (Samo iz francuskih ST)
• Elitni status automobila od samog početka.

Ovaj automobil možete kupiti u premium prodavnici, a kasnije u trgovini u igri. Neću uopće raspravljati o cijeni same mašine od riječi. Izostavimo ovaj trenutak, ali hajde da se dotaknemo cijene "džentlmenskog seta". U početku će biti potrebno instalirati dodatak na mašinu. oprema. Za ovu namjenu trebat će nam u prosjeku 1.500.000 kredita. Kasnije ću vam pomoći da odlučite šta ćete staviti, ali za sada samo zadržite ovu količinu u glavi, osim ako, naravno, nemate potrebnu opremu koja leži u skladištu.

Druga tačka je posada. Budući da je vozilo prilično visokog nivoa i često je u vrhu, njegov uticaj na ishod bitke je veliki. Posada značajno utiče na karakteristike automobila, tako da se ne možete toliko eksponirati a da ne obratite pažnju na posadu. U početku imamo 50% posade i to je jako tužno. Osobno preporučujem da odmah koristite posadu sa 100% vladanjem glavne specijalnosti. Postoji nekoliko načina da se to postigne:

• Ako nemate francusku posadu, onda bi najbolje rješenje bilo da je odmah osposobite za zlato do 100% i preuzmete je za buduće pumpane francuske ST-ove. To će koštati 200 * 4 = 800 golda, i općenito 400 po dionici.Pa ako je šteta / nema šanse, onda pati sa 75% posade.
• Ako imate posadu iz francuskih ST-ova, samo ih prebacite, jer premium automobili ne podliježu novčanoj kazni. Ali ovdje nećemo imati dovoljno utovarivača, pa ćemo morati obučiti/preobučiti novog.

Također, ne zaboravite na kamuflažu, to će dati mali plus stealth-u, što znači da ima smisla trošiti 3 * 80.000 = 240.000 mjesečno. Ako se žaba i dalje guši, nanesite barem ljeto.

Oprema

U početku je automobil elitni, tako da se njegove karakteristike ne mogu dovoljno radikalno promijeniti. Pogledajmo svaki modul pojedinačno

Sam pištolj je sličan FCM 50t, ali sa poboljšanim performansama. Zapravo, može se opisati kao prilično precizan, vrlo brzo pucajući, s prilično brzim nišanjem, ali s prosječnom penetracijom i oštećenjem - tipično oružje za ST. Više je nego ugodno igrati se s takvim oružjem, ali u bitkama nivoa 10, pa čak i nivoa 9, nedostaje prodor oklopa.

Šta reći o tornju? Možda ću navesti suve i očigledne stvari: velike dimenzije i pogled od 390 metara dovoljni su za ugodnu igru. O rezervaciji da i ne govorim, jer je nema, nikako. Stoga, igranje sa tornja tako drsko kao američki ST neće uspjeti, iako imamo dobar ugao deklinacije. Možete igrati tower swing, ali to je prilično rizično i zahtijeva dobru vještinu.

“Aaaaah! Ja letim!" Tako bih opisao motor automobila. Svojevremeno smo svi sanjali da u A-20 uguramo motor IS-7 (1200 KS), ali snovi su materijalni - potpuno isti motor snage 1200 ubačen je u automobil težak oko 35 tona. Također primjećujem izuzetno mali postotak paljenja motora od pogotka.

Možda ću ovdje na sličan način navesti suhe i očigledne stvari: 40 stupnjeva/sek rotacije je više nego dovoljno. Šasija podržava apsolutno bilo koji skup dodataka. opreme i ima prilično dobre parametre otpornosti tla.

Radio stanica ima domet komunikacije od 750 m, što je sasvim dovoljno na standardnim mapama. Ovdje se više nema šta reći.

Prednosti i mane mašine

pros

• Nevjerovatna brzina i dinamika za nivo 8 CT
• Odličan alat
• Brzo ponovno učitavanje
• Velika šteta po minuti
• Dobri uglovi vertikalnog ciljanja
• Povećani koeficijenti za iskustvo, iskustvo posade i kredite

Minusi

• Velike dimenzije trupa i kupole
• Gotovo potpuni nedostatak rezervacije

Uravnotežite težinu

Auto ulazi u bitke od 8 do 10 nivoa. U bitkama nivoa 8 - 9 osjećamo se potpuno ugodno, ali sa 10 je već prilično tesno. Ali ne zaboravite da smo ST, ponekad punimo podkalibar i, zahvaljujući dinamici, bježimo ... iza neprijateljskih linija =)

Profitabilnost

Jedan od glavnih, ako ne i najosnovniji, zadatak mašine je zarađivati ​​kredite. Ovaj auto radi sasvim dobro. Čak i ako ubijete zlato, auto će i dalje biti u plusu na pozajmicama. Naravno, svaki snimak treba staviti u jabuku, a ne mijenjati pejzaž na karti...

Taktika

Pa, mi smo ST sa ludom dinamikom. To su ST i naš zadatak je da se vozimo sa ostalim ST-ovima po njihovim stazama. Preciznije je zauzeti ključna mjesta i držati ih dok im se ST-ovi ne približe. Međutim, ovako ste to shvatili na 8 - 9 nivoima. U borbama na nivou 10 samo se pretvaramo u CT podrške sa potencijalom da sklizne na pravo mjesto zbog situacije zbog velike brzine. To je uglavnom glavni koncept igre na ovoj mašini. Da, možete uvijati i naviknuti se na TT-ove, pogotovo one jednostepene, jer ćete ih snimati na cd-u, ali ovdje je potrebna vještina. Auto je veoma interesantan, kreativan, rekao bih, ali trebaju ruke i pamet. Ne bih rekao da je jako teško igrati na njemu, ali nije ni lako. Ako želite lako da poljoprivrednete kredite bez posebnih i lukavih šema na mapi, onda uzmite bolje T34, a ova mašina uglavnom obrađuje kredite na zanimljiv način. Zaista je zabavno igrati - nije dosadno TT ili PT igranje... Ali, opet, morate razumjeti i razmisliti. Sve ovo (razumijevanje i vještina) dolazi s vremenom ako postavite cilj i analizirate rezultat, a ne krenete u bitku za 30 hiljada kredita...

Opciona oprema

Važno je poboljšati snagu mašine, pa lično preporučujem ovaj set:

• Rammer
• Stabilizator
• Fan

Oprema

Budući da auto ima 15% šanse za požar, ima smisla ugraditi nešto vrednije umjesto aparata za gašenje požara. Lično, ne vidim smisao stavljanja benzina jer je dinamika automobila više nego dovoljna, ali jaka kafa će dati povećanje performansi. Ostalo je standardno:

• komplet za popravku
• komplet prve pomoći

Crew Perks

Ovdje sam odlučio da ne slikam pogodnosti za svakog člana posade, jer će u većini slučajeva posada ili u početku biti iz batchchata, ili će kasnije migrirati na lorraine/batchchat. Stoga ću istaknuti samo 2 najvažnije vještine koje će biti na ovoj mašini (i bat također) najviše u temi, a ostale ćete odabrati po svom ukusu i boji prema mogućnostima/stilu igre:

• Borbeno bratstvo
• Repair

Video:

Moduli

• Puška - 90 mm AC DCA 45
• Toranj - AMX Chasseur de chars
• Radio - SCR 528F
• Motor - Maybach HL 295 F
• Šasija - AMX Chasseur de chars

Specifikacije

Nivo 8
Balans utega 48
Snaga 1400
Oklop trupa 30/20/20
Rezervacija tornja 20.30.2020
Maksimalna brzina 57/20
Proboj oklopa 212/259/45
Šteta 240/240/320
Brzina paljbe 8.22
Preciznost 0,34
Vrijeme cilja 2.2
Radijus pogleda 390
Domet komunikacije 750
Težina 33 725
Specifična snaga 35.6
Cijena 7 450

Rezervacija

Pregled

Prema podacima koji su već dostupni, možemo reći da će to biti prilično mobilan i manevarski tenk. Maksimalna brzina je 57 km/h.

Pištolj ima dobru penetraciju od 212 mm i preciznost. O oklopu nema smisla govoriti, jer će 30 mm u prednjoj projekciji spasiti samo od mitraljeza.

Posebnosti

• Visoka mobilnost. AMX CDC ima nevjerovatnu dinamiku za srednji tenk, što je tipičnije za klasu lakih tenkova. Maksimalna brzina od 57 km/h i nevjerovatan omjer snage i težine od 34,8 KS. s./t, daju prednost pri zauzimanju strateški važnih pozicija na početku bitke. Motor od 1200 KS. With. omogućava vam da doslovno letite po karti i na vrijeme reagirate na promjenu slike bitke.
• Efikasan top od 90 mm. Brzo ispaljujuća i precizna puška s ugodnim vremenom ciljanja i dobrim prosječnim oštećenjem u minuti. Važno je napomenuti da je ranije u World of Tanks ovo oružje bilo dostupno samo za francuske teške tenkove. Mobilnost LT-a plus vatrena moć TT-a su jaki argumenti u korist AMX CDC-a.
• Visoka penetracija oklopa. 212 mm za osnovnu municiju jedan je od najboljih pokazatelja za srednji tenk Tier VIII. AMX CDC je sposoban da pogodi i jednoslojne mašine i konkurente višeg nivoa.
• Velika municija. Municija za 90 metaka omogućava vam vođenje kontinuirane vatre gotovo 13 minuta borbe. Slobodno pucajte kroz položaje na kojima može biti neprijatelj: granate su jeftine i ima ih puno.
• Udobni vertikalni uglovi ciljanja. Ugao pada pištolja od 10 stepeni jedna je od glavnih karakteristika mašine. Ovaj naizgled manji pokazatelj značajno povećava preživljavanje, djelomično nadoknađujući slab oklop. Koristeći terenske pregibe kao pokriće, možete efikasno izbjeći neprijateljsku vatru dok održavate hitne točke vlastitog vozila.
• Niska sigurnost. Tenk nema oklop. 30 mm na čelu ne pruža apsolutno nikakvu zaštitu. Tenk je izuzetno ranjiv na visoke eksplozive i brzo gine pod fokusiranom vatrom. Oprez u borbi je ključ pobjede na ovoj mašini;
• Velike dimenzije za srednji rezervoar.

Vještine i sposobnosti posade

Općenito, izbor vještina i sposobnosti posade usmjeren je na povećanje prednosti vozila što je više moguće.

oprema oprema

Obložena optika ili Poboljšana ventilacija može se podesiti na osnovu vlastite vizije igranja automobila.

Taktika

Snajper. Dinamika i odlični vertikalni uglovi ciljanja omogućavaju vam da koristite najneočekivanija mjesta kao skloništa. Birajte položaje sa širokim rasponom vatre: tako ćete moći iskoristiti snagu svog oružja. Tenk je kontraindiciran u pažnji velikih kalibara, posebno artiljerijskih bombi - stoga pažljivo pratite vjerojatnost ulaska u vidno polje neprijatelja.

Podrška. Jedna od najefikasnijih upotreba AMX CDC-a je podrška grupama saveznika, bilo da se radi o teškim tenkovima koji polako guraju kroz pravac ili ST jurišnoj grupi koja ima za cilj zauzimanje ključnog položaja. Pokušajte ostati iza svojih saveznika dok pucate pod zaštitom njihovog oklopa. Ako vidite da je napad zapeo ili prešao u pozicionu fazu, ne pokušavajte da se udarite glavom s neprijateljem - povucite se i pokušajte biti korisni u drugom smjeru.

Obavještajna služba. Ako u timu nema lakih tenkova ili su svi uništeni, onda bi AMX CDC mogao isprobati ulogu izviđača. Dobra kamuflaža i indikatori vidljivosti omogućavaju vam korištenje "pasivnog svjetla" iz grmlja, a visoka mobilnost pomoći će vam da pobjegnete od neprijateljske vatre. Uhvatiti takvog napadača na kraju bitke je prilično teško, a AMX CDC ima sve preduslove da "odvuče" borbe u završnici.

Ishod

AMX Chasseur de chars je okretan musketar nasilnika. Ne treba mu težak oklop, koji samo ometa kretanje. U borbi se oslanja na svoju okretnost i oštar "mač", čije tačne injekcije ranjavaju neprijatelja i razbjesnivaju ga. A kada je neprijatelj već ispunjen željom da se obračuna s prijestupnikom, naš junak daje suzu kako bi se vratio u najnepovoljnijem trenutku za neprijatelja.

Istorijat

Ovo vozilo nije ništa drugo nego odgovor francuske škole tenkova svim stranim razaračima tenkova. Pokušaj stvaranja vlastite mašine nije bio uspješan.

Tako je 1946. godine na njega trebalo ugraditi top od 90 mm, vjerovalo se da će to biti dovoljno za borbu protiv tenkova. Brzina je trebala biti nesumnjiva prednost ovog automobila, pa se kao pogonska jedinica smatrao 12-cilindarski Maybach HL 295 s kapacitetom od 1,2 hiljade KS.

Uz težinu od 34 tone, specifična snaga bila je 35 KS / t. Upravo je brzina trebala spasiti ovaj tenk od neprijateljske vatre, jer oklop od 30 mm u čelu teško da bi mogao zaštititi čak ni od vatre protutenkovskih pušaka, da ne govorimo o tenkovima tog vremena.

Od karakteristika pištolja treba istaći njegovu preciznost - 0,34 m / 100 m, što je 0,02 m / 100 m bolje od običnog pištolja, kao i brzinu paljbe - u osnovnoj verziji punjenje traje 7,3 sekundi (šteta u minuti 1973), au varijanti sa nabijačem, ventilatorom i perkom Combat Brotherhood, vrijeme ponovnog punjenja je smanjeno na 6,03 sekunde (šteta u minuti 2389). Kada koristite potrošni materijal "Jaka kafa", hlađenje se smanjuje na 5,78 sekundi, a šteta u minuti dostiže 2493. Ovo je jednostavno odličan rezultat.

Vrijeme ciljanja donekle kvari sliku - čak 2,2 sekunde, ali to je sasvim u duhu francuskih tenkova, a ovo je daleko od najgoreg rezultata. Naravno, takvo vrijeme donekle kvari utisak o igri, ali kada se koristi stabilizator vertikalnog ciljanja, ovaj nedostatak postaje gotovo neprimjetan.

Tenk je imao i veliku sreću sa penetracijom - osnovna AP granata ima prosječnu penetraciju od 212 mm, a podkalibarska - svih 259 mm, što je obično više nego dovoljno čak i kada se nađe na dnu liste. Takav prodor u većini slučajeva omogućava vam da probijete neprijateljske tenkove jednostavnim pucanjem u njihovu siluetu. A u ekstremnim slučajevima, pištolj ima tačnost koja je dovoljna za pouzdano gađanje slabih područja. Dakle, ovaj tenk se ne može nazvati zavisnim od zlata - dobro se osjeća na standardnim BB-ovima, omogućavajući ne samo uživanje u igri, već i dobru farmu (više o ekonomiji u nastavku).

Što se tiče jednokratne štete, ovdje je sve standardno za srednje tenkove Tier VIII - to je 240 bodova. Dakle, u ovom se tenk ne ističe među svojim vršnjacima.

Uz sve to, prijatni su i vertikalni uglovi nišanja - pištolj se spušta za 10 stepeni, a podiže za svih 20. To daje neophodnu udobnost, koja toliko nedostaje sovjetskim i kineskim vozilima.

Usput, postoji zanimljiva stvar koja je ugodno ugodna: osnovni projektil ima veliku brzinu leta, koja doseže 1000 m / s - to je najmanje 90 - 100 m / s više od većine "drugara iz razreda"! Tako da je prilično lako preuzeti vodstvo kada igrate tenk.

Zaštita oklopa: ukratko o tome šta nije

Da, nema se šta reći o oklopu tenka. Tačnije, ima se šta reći – jednostavno ne postoji. Postoje samo dvije tačke vrijedne pažnje:

• Oklop trupa u prednjoj projekciji i plašt topa - 30 mm;
• Oklop na bokovima i stražnjem dijelu trupa i kupole - 20 mm.

Ovo je baš trenutak kada, kada govorimo o "kartonskom oklopu", nećemo nimalo preterivati, već čak i obrnuto. Tenk probija svakoga i na svakom mjestu, a rikošeti i neprodiranje su najrjeđi događaj. Dakle, linija "Oštećenja blokirana oklopom" u statistici nakon bitke uvijek će biti netaknuta.

Stoga je nemoguće igrati na AMX CDC-u iz oklopa - možete igrati samo iz oružja i brzine. Nešto, ali tenk ima brzinu.

Dinamika i agilnost

Druga prednost tenka nakon pištolja je njegova dinamika i upravljivost. Nedostatak oklopa čini tenk veoma lakim (samo 34 tone), koji sa snagom motora od 1200 KS. pruža omjer snage i težine od 35,29 KS/t! Samo fantastičan rezultat, koji je, međutim, zasjenjen prisustvom skrivenih parametara - AMX CDC ima povećanu otpornost tla, tako da ne ubrzava onoliko brzo koliko bismo željeli.

Ali čak i uzimajući u obzir otpor tla, rezervoar može ubrzati do brzine od 57 km / h i savršeno manevrirati. Ovo vam omogućava da brzo zauzmete ključne pozicije na mapi, još brže promijenite te pozicije i pojavite se tamo gdje neprijatelj to ne očekuje. Zavrtanje težeg i sporijeg rezervoara nije problem. Glavna stvar je da ga ne pokrećete na slabim tlima, inače će se rezervoar zaglaviti i umrijeti.

Međutim, ovdje postoji jedna nijansa: brzina unatrag je samo 20 km/h, što je u najboljoj tradiciji sporih razarača tenkova. A ko god da igra na takvim AT-ovima zna da kada se vratite nakon udarca ili svjetla, možete izgubiti mnogo bodova izdržljivosti. Stoga se ne preporučuje kretanje unatrag na rezervoaru - samo trebate letjeti naprijed, uzrokujući štetu.

Opcije posade i niveliranja

Nismo uzalud izdvojili pitanje posade, jer je za nju vrlo relevantno i teško. Jedna od prednosti premium tenkova je mogućnost ubrzanja nivelacije posade, ali to je teško izvesti na našem pacijentu. Iako tu nema ništa iznenađujuće, a razlog leži u posebnostima francuske ST grane. Da, točno, ovdje nema grane, ali zapravo postoje samo tri srednja tenka čije posade nisu u potpunosti kompatibilne sa .

Četiri člana posade - komandir (on je i radio operater), nišandžija, vozač i utovarivač. Sa D2 (tier III) samo dva člana posade prelaze normalno, iz Lorraine 40 t i Bat.-Chatillon 25t - samo tri (jer ih je samo troje!). Dakle, u sadašnjoj situaciji tenk bi trebao imati svoj utovarivač, jer ga jednostavno nema odakle uzeti.

Međutim, u WG, kao što pokazuje povijest, ne rade ništa uzalud, a ako uvedu premium tenk koji je nezgodan za pumpanje posade, onda to nešto znači. I to je istina - već u zakrpi 9.7 (koja dolazi vrlo brzo) uvedena je cijela grana (tačnije, dvije polugrane) francuskih srednjih tenkova, a njihove posade su bolje kompatibilne sa . Tako će tenk u bliskoj budućnosti dobiti novo praktično značenje, koje mu sada nedostaje.

Prednosti rezervoara

U principu, gore smo već naveli prednosti, pa ćemo ih ovdje samo ukratko opisati:

• Odlična dinamika i upravljivost, tenk se prekrasno penje uzbrdo, gotovo bez gubitka brzine, što mnogo pomaže u uspješnoj igri;
• Brzina je ponekad dovoljna za okretanje nespretnih srednjih tenkova (Pershing, SuperPershing i sl.);
• Pogodno je izvesti "ljuljanje" na rezervoaru;
• Udoban i precizan pištolj;
• Velika količina municije (90 granata);
• Pleasant UVN;
• Praktično ne gori (dakle, ne možete nositi aparat za gašenje požara, već obroke);
• Dobra ekonomičnost.

Općenito, ovo je solidna prednost. Iako se ne može reći da to uvelike olakšava igru ​​- niko nije otkazao glavu, taktičko razmišljanje i preciznost.

Nedostaci rezervoara

Među nedostacima rezervoara mogu se primijetiti:

• Rated armor;
• Niska brzina unazad;
• Jaka zavisnost upravljivosti od tipa tla (na mekim tlima nema dovoljno manevarske sposobnosti);
• Prilično česta kritičnost BC.

Usput, o kritičnosti tenka. S tim praktički nema problema, a uklanjanje BC-a ovdje nije toliko dosadno kao, na primjer, na IS-3. Nije uočena povećana vjerovatnoća kritiziranja ostalih modula ili članova posade, što se može pripisati očiglednim prednostima.

A šta je sa ekonomijom?

U našoj igri među premium tenkovima postoji pravilo (neizgovoreno, ali definitivno postoji): što je tenk lošiji u igri, to je njegova ekonomičnost bolja, i obrnuto. općenito opravdava ovo pravilo - uz udobnu igru, ima dobru ekonomičnost, koja je, međutim, inferiorna u odnosu na ekonomičnost istih FCM 50t, T-34-3, pa čak i novog STA-2. Na primjer, da biste dobili isti broj kredita, morate napraviti najmanje 500 više štete nego na gore navedenim tenkovima.

Pomaže i to što tenk rijetko mora da koristi podkalibarske čaure, a čak i bez zlatnog potrošnog materijala, također se osjeća dobro. Tako možete ugodno i udobno obraditi.

Taktika igre je jednostavna - morate djelovati na brzinu i oružje, zaboravljajući na oklop. Najbolje je djelovati zajedno uz podršku jednog ili dva saveznika, iako to može biti jako teško - brzina tenka vas samo tjera da krenete naprijed, uletite, nanesete štetu i pobjegnete. Ali obično nepromišljeni ispadi dovode do iznenadnog odlaska u Hangar.

Na mnogim mapama, posebno u borbama bez artiljerije, nije loše implementirati HVL tenka, igrati se sa terena i nekažnjeno nanositi štetu zbog preciznosti. Međutim, zbog slabog oklopa, igranje sa tornja u uobičajenom smislu te riječi neće uspjeti - i dalje se morate sakriti iza terena i igrati "swing".

Što se tiče sklopova modula, postoji nekoliko opcija. Sklop koji je sasvim standardan za većinu ST može se smatrati optimalnim:

• Gun nabijač;
• Vertikalni stabilizator;
• Fan.

To vam omogućava da povećate brzinu paljbe i DPM, što u većini slučajeva igra odlučujuću ulogu. Međutim, ova opcija nije posebno pogodna za igranje na velikim udaljenostima, jer je to spriječeno dugim nišanjem pištolja. Stoga ne možete koristiti nabijač (posebno ako imate perk Combat Brotherhood), već pogone za nišanjenje - to će imati pozitivan učinak na preciznost.